远程监控细则

上海轨道交通11号线北段（二期）GT-2标段

龙华路车站（远程监控）

监

理

实

施

细

则

上海轨道交通11号线北段（二期）GT-2标段项目监理部

2010年7月5日

上海轨道交通11号线北段（二期）GT-2标段

龙华路车站（远程监控）

监理实施细则

编制人：

审核人：

上海轨道交通11号线北段（二期）GT-2标段项目监理部

2010年07月05日

目录一、工程概况

二．编制依据

三、实施范围

四、远程监控的目标

五、组织网络体系和工作职责

5.1远程监控组织网络体系

5.2工作流程

5.3各方职责

六、远程监控实施方案

6.1本工程的风险评估

6.2风险控制组织管理措施

6.3风险控制技术措施

6.4远程监控监理措施

6.5风险上报

七、审查及落实监测方案

八、软件、硬件设备要求及运行维护

九、管理制度

一、工程概况

轨道交通11号线龙华站位于龙华路以东、龙华港以西、后马路以南地块内。

车站总净长151.2m，端头井净宽24.8m、标准段净宽20.6-21.6m.

车站周边西侧为龙华塔及龙华路、东侧为龙华港，其中龙华塔距基坑70m,龙华港距基坑4m,龙华塔为一级保护建筑；基坑周围管线众多。车站采用地下连续墙作为基坑的围护结构并且在6轴设置一道封堵墙，明挖顺筑法局部逆筑法施工。基坑等级车站主体为一级其余为二级级。端头井处基坑开挖深度约为25.285-24.985m，采用1200mm厚地下墙（水下C30，P8），沿基坑深度方向设置一道钢筋砼支撑+2道Φ609钢支撑+1道板支撑+1道Φ609钢管支撑+1道板支撑+2道Φ609钢管支撑；车站标准段深度约23.435m，采用1000mm厚地下墙（水下C30，P8），沿基坑深度方向设置一道钢筋砼支撑+3-4道Ф609钢管支撑+1道板支撑+2道Φ609钢管支撑；附属结构（包括出入口及风井）基坑埋深约为9.395-18.36m，除西南风井及出入口围护体系为地墙外其余为Φ850灌注桩+旋喷桩止水帷幕。

基坑地下墙围护设置情况汇总表

方式，加固体28d无侧限抗压强度：qu28≥1.2MPa。车站主体内部结构为框架、墙板受力

体系：底板厚1300mm；顶板厚800㎜；下一层板厚400mm；下二层板厚500m；坑底设置

Ф850抗拔桩，桩长约45m。

二．编制依据

2.1 《工程测量规范》（GB50026－2007）

2.2 《上海市地铁基坑工程施工规程》（SZ－08－2000）

2.3 《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308－2008）

2.4 《国家一、二等水准测量技术规范》（GB12897—2007）

2.5 《建筑变形测量规范》（JGJ8－2007）

2.6 《基坑工程施工监测规程》（DG/TJ08－2001-2006）

2.7 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）

2.8 《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497－2009）（2009年9月1日实施）

2.9《市政地下工程施工质量验收规范》DG/T08-236-2006，J10819-2006

2.10施工合同、监理合同、相关设计图纸；

三、实施范围

为确保施工的安全顺利进行，根据本工程施工的特点，结合现场的周边环境情况及设计单位提出的监测技术要求，本工程施工监测主要设置如下内容：

3.1墙体沉降；

3.2墙顶位移；

3.3支撑轴力；

3.4坑外地下水位；

3.5周边地表沉降；

3.6周边地下管线沉降；

3.7周边建筑物沉降；

3.8坑底回弹

四、远程监控的目标

工程目标：确保工程施工安全。

服务目标：确保系统及时和正常运作，及时维护。

系统目标：及时安装、开通视频和数据系统，为管理层提供数据分析，为决策层提供技术支持。

五、组织网络体系和工作职责

5.1远程监控组织网络体系

5.2工作流程

5.3.1施工承包商职责

●开工后，让委托的监测单位进驻现场。按照远程监控系统要求配置好硬件设施，申请好INTERNET网，并负责项目现场办公区内局域网的搭建和正常运行；

●积极配合分中心委托的专业单位人员进驻现场进行安装、调试与维护工作；落实远程监控负责人（包括监测分包单位远程监控的负责人）,编制监测方案、风险评估和应急预案并上报远程监控管理分中心审批；

●按照远程监控系统要求，以电子文档形式输入并上传与本工程相关的信息，包括工程概况、工程地质勘查报告、施工组织设计、专项施工组织设计和应急处理方案等；

●在工程土建期间，每天17.00点以前上传当天的监测数据，并做到两个确保：确保监测数据的真实和准确性，确保当天监测数据当天上传。在特殊情况下，按照业主及相关要求增加监测次数，并保证数据在每次测量后2小时内上传；

●及时分析监测单位所提供的监测数据。若发现问题，务必按照要求填写上海轨道交通11号线异常情况处理单，并报送远程监控管理分中心，并通告现场业主和监理单位。同时，组织和协调各分包单位采取一定工程措施进行保护；

●在接到异常情况处理单回复后，施工单位现场项目经理在现场遵从现场业主和总监指令调动各分包单位协调执行。

5.3.2监理单位职责

●督促施工单位和监测专业分包单位完成各自职责，尤其是督促施工单位按照业主提出的时间节点要求申请好INTERNET网并且搭建与运行项目现场办公区内局域网。在项目现场的远程监控系统过程中对项目公司质安部和现场业主负责；

●按照远程监控系统要求配置好硬件设施，积极配合分中心委托的专业单位安装围护人员进驻现场安装、调试与围护工作。在远程监控系统运行中心出现不正常情况，请及时向分中心委托的专业单位安装围护人员报告；

●在向设计单位获取相关资料的基础上，及时输入和上传有关设计图纸和时间变更等资料；

●在工程土建期间，跟踪记录每天的施工情况，并按照远程监控系统的要求上传土方开挖与围护等工况信息；

●以电子文档形式及时上传工程会议纪要和工程指令单（包括：监理备忘录、监理通知、监理整改单、监理停工令等）；

●每月20日之前把质量月报和安全监理月报输入远程监控系统；

●监理单位每天及时分析监控数据。若发现问题，务必按照要求填写上海轨道交通