第八章采区硐室设计
煤矿井下主要硐室设计
煤矿井下主要硐室设计一、井下消防材料库、急救站1．调度、医疗室利用+1295m水平大巷与井底车场绕道之间联络巷设置井下保健急救站及调度医疗室，内设座椅。
采用直墙半圆拱断面，净宽3.2m，净高3.15m，长度23m，掘进断面10.45m2。
2．消防材料库1) 井底消防材料库布置在副斜井车场直线段内内，内铺轨道，采用直墙半圆拱断面，净宽度3.2m，净高3.0m，长度20m，掘进断面10.95m2。
服务范围：全矿井。
层位位置选择：5号煤层顶板。
通风方式：处于新鲜风流中，采用串联通风。
2)2号煤层消防材料库在2号煤层集中辅助运输下山(前期)与集中回风下山之间(前期)设有2号煤层消防材料库，总长30m，其中两侧通道长度分别均为7.5m，硐室长度15m，内铺轨道，采用直墙半圆拱断面，净宽度3.2m，净高3.0m，长度20m，掘进断面10.95m2。
服务范围：2号煤层。
层位位置选择：煤巷。
通风方式：处于新鲜风流中，采用串联通风。
二、避难硐室：依据该矿井下具体情况，在井底车场设避难硐室，采用半园拱形断面，料石砌碹支护，厚度350mm，净宽3.0m，净高3.0m，长度15m，掘进断面11.71m2。
在采区变电所附近设置井下避难硐室，长度20m，净宽3.0，净高3.1m，壁高1.6m，净断面8.31m2，掘进断面11.71m2，采用半园拱形，料石砌碹。
避难硐室内设应急电话、给水管、压风管，与巷道连接处设置密闭门。
避难硐室内设两排座供人员休息之用，配备AHY-6型氧气呼吸器10台，CO便携式检查报警仪3台，ZY45型压缩氧自救器20个，自救袋10个，安装KH7型防爆电话机2台直通矿调度室。
防尘供水管路送进该硐室，并留两处支管阀门，以利供水。
压气管道送进该硐室，并留两处支管阀门，配用φ38×2型钢丝编织管，长度各10m，以利供气。
井下避难硐室设置防火密闭门，防火密闭门均向外开启，防火密闭门两侧预留供水管及供气管口，管口位置应高于地板0.3m以上，用管架托起。
《采区硐室设计》课件
根据计算出的风量，选择合适的风机、风道等通风设备，并说明选 型时应考虑的因素，如效率、噪声等。
设备安装与维护
说明设备的安装要点和维护要求，以确保通风系统的正常运行。
05
采区硐室安全设施设计
防水与排水设施
防水
为防止地下水进入硐室，需在硐 室周围设置防水煤（岩）柱，同 时对硐室的地面和四周围进行防 水处理。
根据地质条件和硐室跨度等因素 ，选择合适的支护方式，如木支
护、钢筋混凝土支护等。
支护材料与规格
根据支护方式和地质条件，选择合 适的支护材料和规格，以确保硐室 结构的稳定性和安全性。
监测与维护
在支护设计中考虑监测和维护问题 ，对硐室结构进行定期监测和维护 ，以确保其长期稳定性和安全性。
04
采区硐室通风设计
案例二：某矿107采区硐室通风设计
总结词：高效节能
详细描述：该案例突出了某矿107采区硐室通风设计的高效性和节能性。通过对通风系统的优化设计 ，实现了采区的有效通风，保证了作业环境的舒适度和安全性，同时降低了通风能耗，实现了节能减 排。
案例三：某矿109采区硐室安全设施优化
总结词：安全可靠
详细描述：该案例强调了某矿109采区硐室安全设施的优化和可靠性。通过对采区安全风险的评估和分析，采取了针对性的安 全措施，提高了硐室的安全性能，保障了采区作业人员的生命安全和身体健康。同时，优化了安全设施的维护和管理，降低 了安全事故的发生率。
通风系统
通风系统概述
风流组织形式
介绍通风系统的定义、作用和重要性 ，以及其在采区硐室设计中的地位。
介绍常见的风流组织形式，如上行、 下行、平行等，并分析各种形式的优 缺点及适用条件。
系统组成与布局
安全生产专业实务煤矿安全
60、通风网络中井巷风流的基本连接形式有串联、并联和角联三种。
61、《煤矿安全规程》规定，每一生产水平和每一采区，都必须布置单独的回风道，实行分区通（即并联通风）。
62、引导风流的设施主要有风硐、风桥等。
63、风硐要求风速不超过15m/s,不能有直角拐弯。
64、风桥分为3种：1、绕道式风桥（服务年限长、通过风量在20m³/s以上）2、混凝土风桥（服务年限长，通过风量为10-20m³/s）3、铁筒风桥（服务年限很短，通过风量为10m³/s).
43、对采煤工作面进行安全管理，主要包括以下内容：（1）加强职工安全管理意识（2）健全安全管理体制（3）加强采煤工作面工程质量管理。（4）严格执行管理制度（5）采用先进的安全技术设备（6）制定完善的安全技术措施。
44、采煤工作面安全技术措施主要包括煤矿各类灾害事故的防治措施，采煤工作面生产过程中的各项安全技术措施，机械电气设备操作使用方法及安全管理的技术措施。
37、采煤工作面可分别用爆破、滚筒式采煤机或刨煤机破煤，用支架支护空间，用垮落或充填9、露天开采工艺按作业的连续性，分为间断式、连续式和半连续式
40、爆破采煤简称炮采，即用钻孔爆破的办法进行爆破落煤、人工装煤，用可弯曲刮板输送机运煤，用单体液压支柱支护工作面顶板，用全部垮落法等处理采空区。
井下生产系统包括运煤系统、通风系统、运料排矸系统、排水系统、动力供应系统。
地面生产系统通常包括：地面提升系统、运输系统、排矸系统、先煤系统和管道线路系统。
煤矿井底车场硐室设计要求规范
中华人民共和国行业标准MTMT/T 5026-1999煤矿矿井井底车场硐室设计规范Code for design of chambersaround pit-bottom of coal mine1999-01-11 发布1999-08-01 实施国家煤炭工业局发布中华人民共和国行业标准煤矿矿井井底车场硐室设计规范Code for design of chambersaround pit-bottom of coal mineMT/T 5026-1999主编单位：煤炭工业部武汉设计研究院批准部门：国家煤炭工业局施行日期：1999年8月1日前言本规范是根据国家计委计综合(19如)30号文的要求，由煤炭工业部武汉设计研究院编制而成。
在编制过程中，规范编制组进行了广泛调查研究，认真总结原“煤矿矿井井底车场砌室设计技术规定”执行以来的经验，吸取了近年来成熟的科研成果和新技术，广泛征求了有关单位的意见，最后由煤炭工业部组织审查定稿。
本规范共分8章，主要内容有：总则、基本规定、主排水系统硐室、主变电所、运输系统硐室、井下爆破材料硐室、安全设施铜室、其他硐室。
本规范由煤炭工业部武汉设计研究院负责解释。
主编单位：煤炭工业部武汉设计研究院主要起草人：蔡晓川章立本严建川施鹤筹目次1、总则 (109)2、基本规定 (110)3、主排水系统硐室 (111)3.l 主排水泵嗣室 (111)3.2 管子道 (112)3.3 水仓 (112)4、主变电所 (114)5、运输系统硕室 (115)5.1 井下架线式电机车修理间及变流室 (115)5.2 井下蓄电池式电机车修理问及充电室、变流室 (115)5.3 井下防爆柴油机车修理间及加油(水)站 (116)5.4 报车机及翻车机硐室 (116)5.5 自卸矿车卸载站硐室 (117)5.6井下调度室 (117)6、井下爆炸材料硐室 (118)6.1 井下爆炸材料库 (118)6.2井下爆炸材料发放硐室 (120)7、安全设施硐室 (122)7.1 井下消防材料库 (122)7.2 防水闸门硐室 (122)7.3 井下密闭门硐室 (126)7.4 井下防火栅栏两用门硐室 (127)8、其它硐室 (128)8.1井下急救站 (128)8.2井下等侯室 (128)8.3井下工具备品保管室 (128)附录A本规范用词说明 (129)1 总则1.0.1为统一煤矿矿井井底车场硐室设计的设计原则和技术标准，提高设计质量，加快设计速度，特制定本规范。
采区设计与施工管理规范
采区设计与施工管理规范采区设计的编制和实施是矿井技术管理工作的重要内容，是提高矿井经济效益，搞好安全，实现合理集中生产的基础。
根据各矿实际情况，为进一步加强采区设计与施工管理特编制如下规范。
第一节 采区设计编制一般规定第1条 生产矿井新开拓采区，应在开工前提交采区设计方案报集团公司审批。
采区设计方案应有2个以上方案进行经济技术比较，选择最优方案。
第2条 采区开采前，应根据集团公司批准的采区设计方案编制采区设计。
一个采区内同一煤层不得布置3个（含3个）以上回采工作面和5个（含5个）以上掘进工作面同时作业。
严禁在采煤工作面范围内再布置另一个采煤工作面同时作业。
采掘过程中严禁任意扩大和缩小设计规定的煤柱。
采空区内不得遗留未经设计规定的煤柱。
严禁破坏工业场地、矿界、防水和井巷等的安全煤柱。
突出矿井、高瓦斯矿井、低瓦斯矿井高瓦斯区域的采煤工作面，不得采用前进式采煤法。
第3条 采区设计要积极推广应用新技术、新工艺，巷道布置要力求做到系统简单，体现合理集中生产，为矿井高产高效创造条件，做到技术先进，经济合理，安全可靠。
第4条 编制采区设计的依据1、集团公司批准的“采区地质说明书”。
2、矿井设计文件，如矿井设计、矿井改扩建设计、水平设计或区域设计。
3、矿总工程师根据本年度开拓方案和生产接续及集团公司批准的地质说明书下达设计任务书，设计任务书包括以下内容：⑴采区开采范围、开采煤层数目。
⑵设计原则（包括巷道布置、采煤方法的选择、采用先进技术和解决重大安全问题的主导意见）。
⑶采区生产能力。
⑷主要生产系统。
⑸设计方案编制完成时间。
4、设计人员通过调查研究掌握的设计所必需的原始资料以及“煤炭工业技术政策”、“煤炭工业设计规范”、“煤矿安全规程”等上级有关法规和规定。
第5条 采区设计方案内容应包括采区设计说明书（包括特殊安全技术措施）、采区设计图纸、主要机电设备及器材目录、采区设计方案技术经济比较四部分,并附采区地质报告、特殊开采设计及上级有关部门的批复等附件。
煤矿斜井井筒及硐室设计规范
煤矿斜井井筒及硐室设计规范
煤矿斜井井筒及硐室的设计规范主要包括以下几个方面：
1. 结构设计：斜井井筒和硐室的结构应能承受地下水压、岩层压力和井筒自身重量等荷载，并满足稳定性和安全性的要求。
设计时应考虑井筒的抗震性能，并采用合理的结构形式和材料。
2. 尺寸设计：井筒和硐室的尺寸应根据煤矿的开采需求和工艺流程确定，考虑到煤矿设备的尺寸和通行需求等因素。
同时，井筒和硐室的尺寸还应满足逃生和救援等应急情况下的需要。
3. 通风设计：为了保证煤矿内部空气的流通和人员的安全，井筒和硐室的通风系统设计应符合相关的规定和标准。
通风系统的设计应考虑到煤矿的瓦斯防治、粉尘控制等要求，并合理布置通风设备和管道。
4. 供电和照明设计：井筒和硐室的供电和照明系统设计应考虑到煤矿设备和人员的用电需求，并满足相应的安全要求。
电气设备和线路的布置应符合电气安全规范，并采用可靠的防爆设备。
5. 消防设计：井筒和硐室应配备相应的消防设施，如灭火器、消防栓等。
设计时应考虑到煤矿可能出现的火灾情况，并合理布置消防设备和疏散通道。
6. 采光设计：为了满足井下作业人员的视觉需求，井筒和硐室应设计合理的采光系统。
采光设备的布置要考虑到照明效果和能耗的平衡。
以上是对煤矿斜井井筒及硐室设计规范的一个简要介绍，具体的设计要求还需要根据煤矿的实际情况和相关的国家标准进行细化和具体设计。
井下硐室设计规范_煤矿斜井井筒及硐室设计规范
煤矿斜井井筒及硐室设计规范 0.1(1) 井口应避开法定爱护的文物古迹、风景区、内涝低洼区，并不应受岩崩、滑坡、泥石流和洪水等灾难威逼。
2.0.2(1) 井口必需布置在粉尘、有害和高温气体不能侵入的地方。
2.0.2(2) 井口必需有防止烟火进入矿井的安全措施。
2.0.6 串车提升的斜井井筒，除应遵守现行《煤矿安全规程》的有关规定外，井筒的上、下部及各水平甩车场交叉点上方，必需设置自动常闭的跑车防护装置。
2.0.7(2) 硐室不得布置在有煤与瓦斯突出危（wei）险煤层和冲击地压煤层中。
3.1.2 采用串车、箕斗、卡轨车、齿轨车或者胶套轮机车提升运输的井筒，井筒周边与提升运输设备最突出部份之间的距离，应符合以下规定：1 人行侧从道床顶面其 1.6m 的铅垂高度内，必需留有 0.8m 〔综合机械化才矿井为 1.0m〕以上的人行道。
2 非人行测的高度不得小于 0.3m 〔综合机械化采矿井为0.5m〕。
3 采用双钩提升的井筒，两相对运行的提升原属设备最突出部份之间的距离，不得小于 0.2m ，矿车摘挂钩地点不得小于1.0m。
4 提升运输设备最突处部份与井筒拱部之间的距离，不得小于 0.3m。
3.1.3 采用带式输送机提升的井筒，应设可靠检修设施道及人行道，井筒周边与提升运输设备最突出部份之间的距离，应符合以下规定：1 井筒内设检修道并靠井壁设人行道时，检修道提升运输设备最突出部份与带式输送机之间的距离，不得小于 0.4m；人行道的宽度，从道床顶面起 1.6m 的铅垂高度内，不得小于0.8m。
2 井筒内设检修道并在其与带式输送机之间设人行道时，人行道的宽度不得小于 0.8m；检修道提升运输设备最突出部份与井壁之间的距离，不得小于0.3m。
3 精通内不设检修道时，从井筒底板面起 1.6m 的铅垂高度内，人行道的宽的不得小于 1.0m。
4 非人行测的宽度不得小于 0.5m。
5 带式输送机与井筒拱部之间的距离，不得小于 0.5m。
采区变电所硐室的结构及设备布置
采区变电所硐室的结构及设备布置采区变电所硐室的结构及设备布置采区变电所是采区用电设备的电源，其设置对采区供电安全和供电质量有直接的影响。
…采区变电所硐室的结构及设备布置应满足下列要求：(1)采区变电所应用不燃性材料支护。
从硐室出口防火铁门起5m内的巷道，应砌碹或用其他不燃性材料支护。
(2)硐室必须装设向外开的防火铁门，铁门全部敞开时，不得妨碍运输。
铁门上应装设便于关严的通风孔。
装有铁门时，门内可加设向外开的铁栅栏门，但不得妨碍铁门的开闭。
(3)变电所硐室长度超过6m时，必须在硐室两端各设1个出口。
硐室内必须设置足够数量的用于扑灭电气火灾的灭火器材，如干粉灭火器、不少于0．2m3的灭火砂、防火锹、防火钩等。
(4)硐室内敷设的高低压电缆可吊挂在墙壁上，高压电缆也可置于电缆沟中。
高压电缆应去掉黄麻外皮，高压电缆穿入硐室的穿墙孔应用黄泥封堵。
(5)硐室内各种设备与墙壁之间应留出0．5m以上的通道，各种设备相互之间，应留出0．8m 以上的通道，对不需从两侧或后面进行检修的设备，可不留通道。
(6)带油的电气设备必须设在机电硐室内，严禁设集油坑。
带油的电气设备溢油或漏油时，必须立即处理。
(7)硐室的过道应保持畅通，严禁存放无关的设备和物件。
(8)硐室内的绝缘用具必须齐整、完好，并做定期绝缘检验，合格后方可使用。
绝缘用具包括绝缘靴、绝缘手套和绝缘台。
(9)硐室人口必须悬挂“非工作人员禁止人内”字样的警示牌。
硐室内必须悬挂与实际相符的供电系统图。
硐室内有高压电气设备时，入口处和硐室必须在明显地点悬挂“高压危险”字样的警示牌。
(10)采区变电所应设专人值班。
应有值班人员岗位责任制、交接班制度、运行制度。
值班人员应如实填写交接班记录、运行记录、漏电继电器试验记录等。
无人值班的变电所硐室必须关门加锁，并有值班人员巡回检查。
(11)硐室内的设备，必须分别编号，标明用途，并有停送电的标志。
煤矿斜井井筒及硐室设计规范
VS
废水排放标准
应根据国家和地方的相关标准，对废水排 放制定限制标准，确保废水排放符环保 要求。
05 设计审查与优化
CHAPTER
设计审查流程
01
初步审查
对设计图纸进行初步审查，确保设 计符合相关法规和安全标准。
专家评审
邀请专家对设计进行评审，提出优 化建议和改进意见。
03
02
现场核查
对施工现场进行实地核查，核实设 计图纸与实际情况是否一致。
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详细描述：硐室位置应尽量减少对临近设施的影响，如减 少对巷道、运输线路的干扰，保持矿井生产系统的顺畅。
硐室断面设计
总结词
满足设备安装要求
01
总结词
通风和排水考虑
03
总结词
施工难度与安全性
05
02
详细描述
根据硐室用途和设备尺寸，合理设计硐室的 宽度、高度和长度，确保设备安装和日常维 护的空间需求。
粉尘控制
在斜井井筒及硐室设计中，应配置有 效的粉尘控制设施，如安装除尘器、 加强通风等，以降低粉尘的产生和排 放，保护作业人员的健康和周边环境 。
粉尘排放标准
应根据国家和地方的相关标准，对粉 尘排放制定限制标准，确保粉尘排放 符合环保要求。
废水处理设施设计
废水处理
在斜井井筒及硐室设计中，应建设有效 的废水处理设施，如建立污水处理站、 进行废水循环利用等，以处理生产过程 中产生的废水，防止水体污染。
顶、片帮等事故发生。
总结词
经济性考虑
详细描述
在满足稳定性和安全性的前提下，尽量降 低支护成本，选择经济合理的支护方式和 材料。
总结词
维护与检修考虑
第八章硐室及交岔点剖析
前端与车箱前端壁铰接，进入卸载坑后，矿车底盘沿曲轨自动打开卸载。 (2)卸载硐室组成： ①非通过式；（又分为单线非通过式和双线非通过式，如陕西韩城桑树坪矿在
两条巷道内布置两套卸载设备，共用一个煤仓，布置成单线非通过式；而河南 平顶山八矿在一条宽巷道中布置两条卸载线，布置双卸载设备，共用一个煤仓 ，煤仓中间社隔墙分开，可储存两个牌号的煤，这种形式则为双线非通过式）。 ②通过式；通过线位于卸载线的一侧。（甩车卸载或顶推式卸载）。 ③卸载站与翻车机联合布置 ：即采用底卸式矿车运采区煤炭，普通矿车运掘 进煤，在这种情况下一般平行于卸载线 再设一翻车机专用线，在卸载坑旁设翻 车机，共用一个煤仓。（如辽宁铁法小青矿和淮北海孜矿，用3吨底卸式矿车 卸载站和一吨普通矿车翻车机联合布置硐室）。 （3）卸载硐室断面形状和尺寸：
第八章硐室及交岔点剖析
第一节 井下主要硐室设计
硐室设计的原则： 合理选择硐室内的机电设备；根据设备的尺寸、数量
和布置形式，确定安全间隙；确定硐室规格和支护结构； 并做好防潮、防渗、防火、防爆。 一、箕斗装载硐室与井底煤仓的设计 1、箕斗装载硐室与井底煤仓的布置形式(斜煤仓直煤仓)
箕斗装载硐室与井底煤仓的布置，主要根据主井提 升箕斗及井底装载设备布置方式、煤种数量及装运要求、 围岩性质等因素综合考虑确定。以往中小型矿井广泛采用 箕斗装载硐室与倾斜煤仓直接相连的布置形式，（图8— 1）；大型矿井则采用一个垂直煤仓通过一条装载胶带 输送机与箕斗装载硐室连接，（图8－2）；而特大型矿井 则为多个垂直煤仓通过一条或两条胶带输送机与单侧或双 侧箕斗装载硐室连接，（图8－3）；
第八章 硐室及交岔点
矿业工程中的硐室设计方案
矿业工程中的硐室设计方案1. 硐室设计的背景和意义矿山作为一种重要的资源开采方式，硐室作为矿山开采的工作面，起着至关重要的作用。
硐室的设计方案直接影响着矿山的生产效率、工作条件和安全性。
硐室的设计需要考虑多种因素，如岩石力学性质、煤层倾角、煤层裂缝、水文地质条件等。
合理的硐室设计方案可以最大程度地利用矿山资源，提高开采效率，降低生产成本，并且保证工人的安全。
2. 硐室设计的主要内容硐室设计方案主要包括以下几个方面：2.1 矿山地质调查在硐室设计之前，需要进行全面的矿山地质调查，包括地质构造、岩石力学性质和煤层赋存等方面的调查。
这些调查数据为硐室设计提供了重要的参考依据。
2.2 硐室布置和尺寸设计硐室布置和尺寸设计是硐室设计的基础，其设计应考虑煤层倾角、工作面的综合开采能力以及硐室的灵活性和安全性。
硐室布置主要包括开切口的位置、硐室的长度和宽度等。
硐室尺寸的设计要根据煤层倾角和工作面的综合开采能力来确定，以保证矿山的正常生产。
2.3 硐室支护设计硐室支护是硐室设计中的关键环节，其目的是确保硐室的稳定和安全。
硐室支护的设计需要根据岩石力学性质、煤层裂缝和水文地质条件等因素进行综合分析。
常用的硐室支护方式有：钢架支护、层间岩体支护、锚杆支护等。
在设计硐室支护方案时，需要考虑支护的强度、稳定性和经济性。
2.4 硐室通风设计硐室通风设计是为了保证硐室内的空气清新，保持适宜的工作环境。
硐室通风设计需要考虑硐室的长度、开采方式和岩层气体含量等因素。
通风设计一般包括通风方式的选择、通风系统的设计和通风设备的安置等。
合理的通风设计可以降低矿工的健康风险，提高工作效率。
3. 硐室设计中的软件工具在硐室设计中，常用的软件工具有：•FLAC3D：用于进行三维岩体力学分析和硐室支护设计。
•Ventsim：用于模拟硐室的通风效果，优化通风设计。
•AutoCAD：用于制作硐室布置和尺寸设计图纸。
这些软件工具可以辅助硐室设计师进行分析和优化设计，提高硐室设计的准确性和效率。
【采矿课件】08硐室及交岔点设计
度较大，若围岩稳定性差，则更须注意施工安全。
3．硐室的服务年限长，工程质量要求高，不少硐室还
要浇筑机电设备的基础、预留管线沟槽、安设起重梁等，故
施工时要精心安排，确保工程规格和质量。
2020/10/6
二、硐室围岩的稳定性分析
1．硐室围岩稳定性的力学分析方法 当围岩应力没有超过岩体的强度时，围岩处于弹性变形 阶段，围岩是稳定的；当围岩应力超过岩体强度时，围岩开 始破坏失去稳定性。 根据莫尔强度理论各向同性均质岩体的不稳定条件：
㈠马头门形式
双面斜顶式（a） 双面平顶式（b）
㈡马头门平面尺寸 马头门平面尺寸包括长度和宽度。 马头门的长度通常指井筒两侧对称道岔基本轨起点之间
的距离， 马头门的宽度，主要取决于井简装备及选用的罐笼布置
方式和两侧人行道宽度。
2020/10/6
1．马头门长度的确定 2．马头门宽度的确定 B=S+2A
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如岩层由平缓变为倾斜产状时，在垂直于层面的节理作 用下，顶板塌落的范围变大，此时还可能引起两帮岩体的塌 落（图8-33） 。
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以上几种塌落方式取决与层面的连结强度和节理的发育 程度。根据层面，节理情况可以圈定不稳定岩体的大致范 围，一般来说这类岩体尚属稳定，只要施工注意，并及时支 护，就不会引起围岩的过多塌落。在这类岩层中采用锚喷支 护是很有效的
2020/10/6
根据松动圈的大小对硐室围岩的稳定性进行判定。 松动圈在0～40㎝之间的，属稳定围岩 围岩松动圈在40～100㎝之间的，属较稳定围岩； 围岩松动圈在100～150㎝之间的，为一般围岩； 围岩松动圈在150～200㎝之间的，属不稳定围岩； 围岩松动圈在200～300㎝之间的，为软岩； 大于300㎝的为极不稳定围岩。 目前看来，应用围岩松动圈理论来判定围岩稳定性是一 种简单准确的方法，比其它方法可操作性强。 松动圈测试：超声波测试。
第八章采区硐室设计
2 2 2 2
2
绞车平面尺寸 ；（b）滚筒直径为800mm （a）滚筒直径为 ）滚筒直径为1200mm；（ ）滚筒直径为 ；（ 1－绳道；2－风道；3－电动机壁龛 －绳道； －风道； －
第八章 采区硐室设计
4
8 000 2 0绞绞
1 200
(b)JTB1.6×1.2型绞绞绞型型 9－5 绞绞绞绞绞
第八章 采区硐室设计
第三节 采区变电所设计
第八章 采区硐室设计
3.1、采区变电所的位置
一般设在输送机上山与轨道上山之间或设在上（ 一般设在输送机上山与轨道上山之间或设在上（下） 山巷道与运输大巷交岔点附近。 山巷道与运输大巷交岔点附近。
布置在采区用电负荷的中心， 布置在采区用电负荷的中心，使各翼的供电距 离基本相等。 离基本相等。 设在铺设轨道的巷道附近，以便于设备的运输。 设在铺设轨道的巷道附近，以便于设备的运输。 设置在采区上山或石门附近的稳定围岩中， 设置在采区上山或石门附近的稳定围岩中，并 易于搬迁变压器等电气设备和无淋水、矿压小， 易于搬迁变压器等电气设备和无淋水、矿压小， 易于维护的岩层中。 易于维护的岩层中。
第八章 采区硐室设计
第八章采区硐室设计 第八章采区硐室设计
采区硐室主要包括采区煤仓、 采区硐室主要包括采区煤仓、采区绞车 采区变电所、采区水泵房等。 房、采区变电所、采区水泵房等。
第八章 采区硐室设计
井底水仓、车场硐室设计规范
第九章井底车场与硐室第一节井底车场的结构与形式井底车场是指位于开采水平，连接矿井主要提升井筒和井下主要运输、通风巷道的若干巷道和硐室的总称，是连接井筒提升和大巷运输的枢纽。
它担负对煤炭、矸石、伴生矿产、设备、器材和人员的转运，并为矿井通风、排水、动力供应、通信、安全设施等服务。
一、井底车场的结构由于矿井开拓方式不同，井底车场可分为立井井底车场和斜井井底车场两大类。
因其车场结构基本相同，故这里只讨论立井井底车场。
图9－1为我国年产0.6～1.2Mt矿井常用的环形刀式井底车场立体示意图；图9-2为3.0Mt的兖州鲍店煤矿井底车场立体结构示意图，其煤炭运输采用胶带输送机。
从图中可以看出，井底车场是由主要运输线路、辅助线路、各种硐室等部分组成。
图9－1 环行刀式立井井底车场立体示意图l－主井，2－副井；3－主排水泵硐室；4－吸水小井；5－翻笼硐室；6－斜煤仓；7－箕斗装载硐室；8－清理撤煤斜巷；9－主井井底水窝泵房；10－防火门硐室；11－调度室；12－等候室；13－马头门；14－主变电所，15－管子道；16－内水仓；17－外水仓；18－机车库及修理间；19－主要运输大巷；Ⅰ－主井重车线；Ⅱ－主井空车线；Ⅲ－副井重车线；Ⅳ－副井空车线；Ⅴ－绕道图9－2 胶带输送机上仓立井井底车场立体示意图1－主井；2－副井，3、4、5－胶带输送机巷；6－圆筒煤仓；7－给煤胶带输送机巷；8－箕斗装载硐室；9、10－轨道运输大巷；11－副井重车线；12－副井空车线；13－主井井底清理撒煤硐室；14－副井清理斜巷；15－主变电所；16－主排水泵硐室；17－水仓；18－调度室；19－机车修理间；20－等候室；21－消防材料库；22－管子道1．主要运输线路（巷道）包括存车线巷道和行车线巷道两种。
存车线巷道是指存放空、重车辆的巷道。
如主、副井的空、重车线，材料车线等。
行车线巷道是指调动空、重车辆运行的巷道。
如连接主、副井空、重车线的绕道，调车线，马头门线路等。
煤矿井底车场硐室设计规范
中华人民共和国行业标准MTMT/T 5026-1999煤矿矿井井底车场硐室设计规范Code for design of chambersaround pit-bottom of coal mine1999-01-11 发布1999-08-01 实施国家煤炭工业局发布中华人民共和国行业标准煤矿矿井井底车场硐室设计规范Code for design of chambersaround pit-bottom of coal mineMT/T 5026-1999主编单位：煤炭工业部武汉设计研究院批准部门：国家煤炭工业局施行日期：1999年8月1日前言本规范是根据国家计委计综合(19如)30号文的要求，由煤炭工业部武汉设计研究院编制而成。
在编制过程中，规范编制组进行了广泛调查研究，认真总结原“煤矿矿井井底车场砌室设计技术规定”执行以来的经验，吸取了近年来成熟的科研成果和新技术，广泛征求了有关单位的意见，最后由煤炭工业部组织审查定稿。
本规范共分8章，主要内容有：总则、基本规定、主排水系统硐室、主变电所、运输系统硐室、井下爆破材料硐室、安全设施铜室、其他硐室。
本规范由煤炭工业部武汉设计研究院负责解释。
主编单位：煤炭工业部武汉设计研究院主要起草人：蔡晓川章立本严建川施鹤筹目次1、总则 (109)2、基本规定 (110)3、主排水系统硐室 (111)3.l 主排水泵嗣室 (111)3.2 管子道 (112)3.3 水仓 (112)4、主变电所 (114)5、运输系统硕室 (115)5.1 井下架线式电机车修理间及变流室 (115)5.2 井下蓄电池式电机车修理问及充电室、变流室 (115)5.3 井下防爆柴油机车修理间及加油(水)站 (116)5.4 报车机及翻车机硐室 (116)5.5 自卸矿车卸载站硐室 (117)5.6井下调度室 (117)6、井下爆炸材料硐室 (118)6.1 井下爆炸材料库 (118)6.2井下爆炸材料发放硐室 (120)7、安全设施硐室 (122)7.1 井下消防材料库 (122)7.2 防水闸门硐室 (122)7.3 井下密闭门硐室 (126)7.4 井下防火栅栏两用门硐室 (127)8、其它硐室 (128)8.1井下急救站 (128)8.2井下等侯室 (128)8.3井下工具备品保管室 (128)附录A本规范用词说明 (129)1 总则1.0.1为统一煤矿矿井井底车场硐室设计的设计原则和技术标准，提高设计质量，加快设计速度，特制定本规范。
第8章 采区硐室设计
第一节 采区煤仓设计 六、机械式水平煤仓 2. 底部移动式水平煤仓
第一节 采区煤仓设计 六、机械式水平煤仓 3. 静储式水平煤仓
第一节 采区煤仓设计 六、机械式水平煤仓 4. 巷道式水平煤仓
第二节 采区变电所设计
一、采区变电所的位置 （1）采区变电所应布置采区用电负荷的中心，使 ）采区变电所应布置采区用电负荷的中心， 各翼的供电距离基本相等。 各翼的供电距离基本相等。 （2）变电所的位置应设在铺设轨道的巷道附近， ）变电所的位置应设在铺设轨道的巷道附近， 以便于设备的运输。 以便于设备的运输。 （3）变电所应设置在采区上山或石门附近的稳定 ） 围岩中， 围岩中，所选地点应易于搬迁变压器等电气设备 和无淋水、矿压小，易于维护的岩层中。 和无淋水、矿压小，易于维护的岩层中。
第二节 采区变电所设计 二、采区变电所的布置形式
(a) “一”字字
(b) “L”字字
(c) “П”字字
图8 - 3
采区变电所布置形式
第二节 采区变电所设计 三、采区变电所的尺寸确定 1. 变电所长度 变电所内布置两排设备时，变电所长度 可由下 变电所内布置两排设备时，变电所长度L可由下 式求得： 式求得：
第一节 采. 按采煤机连续作业割一刀煤的产量计算
Q = Q0 + L⋅ m⋅ b⋅γ ⋅ C0 ⋅ kt
第一节 采区煤仓设计
二、采区煤仓容量的确定
2. 按运输大巷列车间隔时间内采区高峰产量计算
Q = Q0 + Qh ⋅ ti ⋅ ad
3. 按采区高峰生产延续时间计算 Q = Q0 + (Qh − Qt ) ⋅ thc ⋅ ad
第三节 采区绞车房设计
二、绞车房的通道
4
8 000 2 080 4 000
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图8-1 煤仓容积
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煤仓的结构包括煤仓上部收口、仓身、下口漏斗 及溜口基础、溜口和闸门装置等，见表8-1。
12
表8-1 采区煤仓的基本形式
项目
垂直式
倾斜式
混合式
图示
1
2
3
3
4
4
1 2
1
2 3 4
图注
1－上部收口；2－仓身；3－下口漏斗及溜口闸门基础；4－溜口及闸门
断面形状 一般为圆形。
多为圆形和拱形。
煤仓上下口不在同一垂线 上。
几何参数
直径一般取 2~5m，高度不 超过 30m。
拱形断面宽度、高度均以大于 2m 为宜。
5
采区煤仓容量取决于采区生产能力、装车站的通过能力 及大巷的运输能力等因素。煤仓的容量目前一般为 50~500t。煤仓容量与采区生产能力的关系见表8-2。
表8-2 煤仓容量与采区生产能力的关系
采区生产能力／Mt·a-1 采区煤仓容量／t
0.30 以下 50~100
0.30~0.45 100~200
0.45~0.60 200~300
0.60~1.00 300~500
1.00 以上 大于 500
采区煤仓的实际容量应该在保证正常生产和运输的前提
下，工程量越小越好。根据采区生产能力和大巷运输能
➢8.1 采区煤仓设计 ➢8.2 采区变电所设计 ➢8.3 采区绞车房设计 ➢8.4 采区水泵房设计
1
8.1.1 采区煤仓的形式 8.1.2 采区煤仓容量的确定 8.1.3 采区煤仓尺寸的确定 8.1.4 煤仓的结构及支护 8.1.5 防止煤仓事故措施 8.1.6 机械式水平煤仓
2
大巷采用非连续运输方式时，设置一定容量的 煤仓可保证采掘工作面发挥正常生产和高产、 高效，发挥运输系统的潜力，保证连续均衡生 产。
圆形或其他形状。
圆形断面利用率高，不易发 可适当增加煤仓的长度和容积，仓口简 适应性强。
优缺点
生堵塞现象，便于维护，施 单，可减少煤炭的破碎度。煤仓倾斜角
工速度快。
度一般为 60~70°。
缺点
使用受条件限制。
承压性差，铺底量大，施工不便。
曲折多，施工不便。
适用条件 煤仓上下口在同一垂线上。 煤仓上下口不在同一垂线上。
典型圆形煤仓的容积示意图见图8-1。
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煤仓的有效容积为V1＋V2＋V3。 无效容积V0与直径D成三次方 关系。从减少煤仓无效容积来 看，随着断面加大，必须有相 应煤仓高度。煤仓高度越大， 无效容积越小，如果以煤仓的 有效容积不小90%计算，则煤 仓设计不应小于直径的3.5倍。
为机头位于煤仓中心位置，此 时无效容积最小，煤仓利用率 最高。
断面形状 一般为圆形。
多为圆形和拱形。
圆形或其他形状。
圆形断面利用率高，不易发 可适当增加煤仓的长度和容积，仓口简 适应性强。
优缺点
生堵塞现象，便于维护，施 单，可减少煤炭的破碎度。煤仓倾斜角Fra bibliotek工速度快。
度一般为 60~70°。
缺点
使用受条件限制。
承压性差，铺底量大，施工不便。
曲折多，施工不便。
适用条件 煤仓上下口在同一垂线上。 煤仓上下口不在同一垂线上。
目前也有少数矿井采取可靠度高、稳定的大功率输送机， 使采区上（下）山布置的胶带输送机与大巷中的胶带直 接搭接，从而省去开凿采区煤仓的工程费用与生产环节。
9
下面以使用最多的圆形垂直式煤仓说明煤仓尺寸的确定 方式。
为便于布置和防止堵塞，圆形垂直式煤仓以短而粗为好， 但如果断面过大反而会使施工困难且降低有效的煤仓容 积。圆形断面直径取2~5m，以4~5m为最佳，煤仓过高 易使煤压实而形成拱形结构，其高度一般不超过30m， 通常取20m。
力，以保证采区正常生产为原则，确定采区煤仓容量的 计算方法有以下三种方法。
6
8.1.2.1 按采煤机连续作业割一刀煤的产量计算
Q Q0 L m b C0 kt （8-1）
式中:Q--采区煤仓容量，t； Q0--防空仓漏风留煤量，一般取5~10t； L--工作面长度，m； m--采高，m； b--进刀深度，m； γ--煤的容量，t/m3； C0--工作面回采率； kt--同时生产工作面系数，综采时kt=1，普采时kt=1＋0.25n； n--采区内同时生产的工作面数目。
7
8.1.2.2 按运输大巷列车间隔时间内采区高峰产量计算
Q Q0 Qh ti ad
（8-2）
式中:Qh--采区高峰生产能力（高峰期的小时产量一般为平均产 量的1.5~2.0倍），t/h；
ti--列车进入采区装车站的间隔时间，一般取高限约20~30min； ad--不均衡系数，综采、普采取1.15~1.20，炮采取1.5。
煤仓上下口不在同一垂线 上。
几何参数
直径一般取 2~5m，高度不 超过 30m。
拱形断面宽度、高度均以大于 2m 为宜。
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8.1.4.1 上部收口 煤仓上口的结构形式，当直径小于3m时，与仓体
断面一致，直径大于3m时，为了保证仓口安全与 改善煤仓上口的受力情况，需要以混凝土收口注 成圆台体。并用旧钢轨或工字钢做成铁篦，篦孔 大小约300mm左右，以防止大块煤、矸石或其它 等进入煤仓。也可根据需要设置破碎机破碎大块 煤或将煤仓上口高出巷道底板，防止水注入仓内。
根据煤炭存储的形式的不同，采区煤仓有井巷 式与机械式两种。
3
井巷式煤仓的形式有垂直式、倾斜式及混合式 三种，见表8-1。煤仓断面多为圆形或拱形，也 有少数采用矩形。
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表8-1 采区煤仓的基本形式
项目
垂直式
倾斜式
混合式
图示
1
2
3
3
4
4
1 2
1
2 3 4
图注
1－上部收口；2－仓身；3－下口漏斗及溜口闸门基础；4－溜口及闸门
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8.1.4.2 仓身
当煤仓设在稳定坚固的岩层（f ＞6）中时，仓身可不支护。在
中硬以上的岩层中，仓身采用
锚喷支护。其余岩层中，煤仓
仓身一般砌碹支护，壁厚 300~400mm。
8.1.2.3 按采区高峰生产延续时间计算
Q Q0 (Qh Qt ) thc ad （8-3）
式中:Qt--采区装车站通过能力，t/h（通过能力一般为平均产量 的1.0~1.3倍）；
thc--采区高峰生产延续时间，综采、普采取1.0~1.5h，炮采取 1.5~2.0h。
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当采区上（下）山和大巷均采胶带输送机运输时，采区 煤仓容量可按1~2h采区高峰产量确定。