全球知名汽车减震器生产企业汇总
国内外汽车零部件公司_Allen
行业知识学习：国内外汽车零部件公司转向系统：一.机械转向系统l.转向盘 2.安全转向轴 3.转向节 4.转向轮 5.转向节臂 6.转向横拉杆 7.转向减振器 8.机械转向器上图是一种机械式转向系统。
驾驶员对转向盘1施加的转向力矩通过转向轴2输入转向器8。
从转向盘到转向传动轴这一系列零件即属于转向操纵机构。
作为减速传动装置的转向器中有1、2级减速传动副（右图所示转向系统中的转向器为单级减速传动副）。
经转向器放大后的力矩和减速后的运动传到转向横拉杆6，再传给固定于转向节3上的转向节臂5，使转向节和它所支承的转向轮偏转，从而改变了汽车的行驶方向。
这里，转向横拉杆和转向节臂属于转向传动机构。
二.转向操纵机构转向操纵机构由方向盘、转向轴、转向管柱等组成，它的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。
三.机械转向器齿轮齿条式转向器齿轮齿条式转向器分两端输出式和中间（或单端）输出式两种。
1.转向横拉杆2.防尘套3.球头座4.转向齿条5.转向器壳体6.调整螺塞7.压紧弹簧8.锁紧螺母9.压块 10.万向节 11.转向齿轮轴 12.向心球轴承 13.滚针轴承两端输出的齿轮齿条式转向器如图d-zx-5所示，作为传动副主动件的转向齿轮轴11通过轴承12和13安装在转向器壳体5中，其上端通过花键与万向节*10和转向轴连接。
与转向齿轮啮合的转向齿条4水平布置，两端通过球头座3与转向横拉杆1相连。
弹簧7通过压块9将齿条压*在齿轮上，保证无间隙啮合。
弹簧的预紧力可用调整螺塞6调整。
当转动转向盘时，转向器齿轮11转动，使与之啮合的齿条4沿轴向移动，从而使左右横拉杆带动转向节左右转动，使转向车轮偏转，从而实现汽车转向。
中间输出的齿轮齿条式转向器如图d-zx-6所示，其结构及工作原理与两端输出的齿轮齿条式转向器基本相同，不同之处在于它在转向齿条的中部用螺栓6与左右转向横拉杆7相连。
在单端输出的齿轮齿条式转向器上，齿条的一端通过内外托架与转向横拉杆相连。
世界十大著名汽车零部件供应商
世界十大著名汽车零部件供应商.txt人生在世，难敌宿命，沉沦其中。
我不爱风尘，似被前缘误！！我只为我最爱的人流泪“我会学着放弃你，是因为我太爱你”赢了你,我可以放弃整个世界本文由raiguo贡献doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。
建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。
BOSCH：我们不制造汽车，但汽车离不开我们：我们不制造汽车，在任何一款车上，不管是数千万的帕加尼，还是数万元的奇瑞和吉利，在发动机舱内你都很容易就能找到 BOSCH 的身影。
这家诞生于 1886 年的工厂进入中国市场就已经有 100 年的历史了，而他的业务则更是遍布我们日常生活的每一个方面，从电冰箱洗衣机到手电钻，而我们今天关心的，则是他在汽车领域的造诣。
在这两个领域 BOSCH 也有不俗造诣说起来，博世的汽车产品实在是太多了，我们只能挑几样大家熟悉的说一说。
首先，也就是大家最关心的，当然是 ESP 车身稳定系统，这方面博世是鼻祖，因为 ESP 就是由他们发明的，而我们常见到很多车装备的 ESP，也都是博世的。
ESP 到现在已经发展了不少版本，目前，博世的 ESP 还衍生出了很多额外的增值功能，比如驻坡制动、刹车辅助。
载荷自适应控制、侧翻缓解、胎压监测、拖车摇摆缓解等。
德尔福论历史的话，诞生于 1890 年的德尔福派克电器公司比博世公司仅仅年轻了几岁。
德尔福公司在 1995 年以前是通用汽车公司的零部件子公司，1995 年与通用分家之后，德尔福成为一家完全独立的公司，并且在世界范围内处于领先地位，但 2005 年之后，博世公司突飞猛进，超过德尔福成为世界汽车零部件供应商中的老大。
德尔福的产品？很抱歉，我很难想出那些品类是德尔福不能够提供的，或许发动机、变速箱、车身、座椅、轮胎是它不生产的，但从发动机 ECU 电脑到蓄电池，在找到博世身影的同时也能够找到德尔福的身影。
相比博世，德尔福因为出身是通用的零部件子公司，所以有一个天生的问题：博世位于欧洲，那里有大量的车厂需要它来配套，但德尔福则在从通用独立出来之后才不断寻找通用之外的客户，2004 年的时候，通用公司的业务还占德尔福全部业务的一半份额，而博世覆盖的厂商本来就比较多，所以伴随着整车厂的发展，自己壮大得也比较快。
全球汽车零部件供应商排名
Automotive News2010年发布的全球汽车零部件配套供应商百强，在汽车零部件配套市场，2009年全球销售额最高的汽车零部件供应商是电装，第2为博世。
第3至第10为爱信精机、大陆集团、麦格纳、LG化学、佛吉亚、江森自控、德尔福和采埃孚。
其中，除了LG化学是首次进入前10外，其他均为上年度和上上年度排名前10的企业。
前10大汽车零部件企业中，业务缩减最显著的是德尔福。
从2005年10月进入破产保护，至2009年10月脱离破产保护，该公司多项业务被剥离。
其针对配套市场的销售收入由2007年的222.83亿美元，降至2008年的180.6亿美元，并在2009年进一步降至117.55亿美元。
其在配套供应商中的排名也由2007年的第五逐渐降至2009年的第九。
其他入围百强的零部件企业，参见下表。
近三年全球汽车零部件配套供应商百强2010年发布2009年发布2008年发布排名据09年全球配套业务收入据08年全球配套业务收入据07年全球配套业务收入1 电装博世电装2 博世电装博世3 爱信精机大陆集团麦格纳4 大陆集团麦格纳大陆集团5 麦格纳爱信精机德尔福6 LG化学江森自控爱信精机7 佛吉亚德尔福江森自控8 江森自控佛吉亚佛吉亚9 德尔福采埃孚李尔10 采埃孚TRW 采埃孚11 TRW 李尔TRW12 现代摩比斯丰田纺织法雷奥13 法雷奥蒂森克虏伯巴斯夫14 丰田纺织矢崎矢崎15 李尔法雷奥蒂森克虏伯16 矢崎本特勒伟世通17 住友电工住友电工住友电工18 巴斯夫伟世通丰田纺织19 日立汽车系统现代摩比斯德纳20 本特勒德纳捷太格特21 伟世通舍弗勒日立汽车系统22 康奈可捷太格特康奈可23 捷太格特马瑞利马勒24 马瑞利阿文美驰奥托立夫25 马勒康明斯本特勒26 德纳日立汽车系统阿文美驰27 丰田合成康奈可现代摩比斯28 奥托立夫奥托立夫丰田合成29 康明斯马勒吉凯恩30 海拉海拉博格华纳31 日本发条丰田合成国际汽车零部件32 TS Tech 博格华纳海拉33 小糹制作所高田天纳克34 精工贝洱马瑞利35 杜邦天纳克杜邦36 博格华纳普利司通普利司通37 高田小糹制作所松下汽车系统38 舍弗勒杜邦米其林39 贝洱国际汽车零部件三菱电机40 米其林米其林高田41 天纳克辉门辉门42 博泽吉凯恩贝洱43 普利司通博泽精工44 东海理化三菱电机固特异45 国际汽车零部件日本发条小糹制作所46 莱尼松下汽车系统东海理化47 辉门精工TS Tech48 京滨京滨康明斯49 斯坦利电气固特异日本发条50 三菱电机纳威司达博泽51 恩梯恩东海理化卡曼52 纳威司达霍尼韦尔交通系统纳威司达53 吉凯恩巴斯夫乔治费歇尔54 Flex-N-Gate Nemak 圣戈班55 松下汽车系统科尔本施密特-皮尔博格美国车桥56 圣戈班Grupo Antolin 霍尼韦尔交通系统57 固特异恩梯恩科尔本施密特-皮尔博格58 Grupo Antolin 科德宝PPG工业59 Plastic Omnium 埃贝赫恩梯恩60 Showa TS Tech Grupo Antolin61 万都圣戈班科德宝62 哈曼莱尼Nemak63 Nemak Showa 斯坦利电气64 库博标准汽车德科斯米尔京滨65 现代威亚库博标准汽车Flex-N-Gate66 Mitsuba 飞利浦电子埃贝赫67 德科斯米尔Flex-N-Gate 泰科电子68 拜耳材料科技斯坦利电气德州仪器69 霍尼韦尔交通系统泰科电子飞利浦电子70 泰科电子美铝Showa Corp.71 德州仪器拜耳材料科技塔奥72 派格Plastic Omnium 库博标准汽车73 埃贝赫万都美铝74 塔奥塔奥拜耳材料科技75 飞利浦电子CIE Automotive 德科斯米尔76 CIE Automotive 利纳马万都77 美国车桥美国车桥旭硝子78 旭硝子德州仪器Plastic Omnium79 PPG工业Mitsuba 莱尼80 伟巴斯特乔治费歇尔伟巴斯特81 利纳马伟巴斯特哈金森82 科世达旭硝子Hayes Lemmerz Intl83 摩丁制造科世达Mitsuba84 乔治费歇尔卡曼立达汽车系统85 立达汽车系统伊顿Martinrea International86 德韧汽车系统摩丁制造飞思卡尔半导体87 考泰斯·德事隆立达汽车系统Plastal88 F-Tech PPG工业德韧汽车系统89 日信工业考泰斯·德事隆麦特达因90 Hayes Lemmerz Intl 德韧汽车系统科世达91 阿尔派电子飞思卡尔半导体英瑞杰汽车系统92 Mark IV Holding 陶氏汽车系统SKF 汽车部93 歌乐POLYTEC 阿尔派电子94 伊顿爱德夏陶氏汽车系统95 英瑞杰汽车系统英瑞杰汽车系统摩丁制造96 先锋麦特达因派格97 飞思卡尔半导体利优比皮尔金顿98 SKF 汽车部阿尔派电子考泰斯·德事隆99 爱思帝倍耐力歌乐100 3M 汽车部F-Tech 伊顿来源：Automotive News 整理：盖世汽车网按各企业总部所在地来看，本届汽车零部件配套供应商百强中，有30家日本企业、30家美国企业、17家德国企业、7家法国企业、4家韩国企业、2家加拿大企业、2家瑞典企业、2家瑞士企业、2家西班牙企业、1家意大利企业、1家英国企业、1家荷兰企业和1家墨西哥企业。
干货全球知名汽车减震器生产企业汇总
干货全球知名汽车减震器生产企业汇总【干货】全球知名汽车减震器生产企业汇总盖世汽车研究院岀品悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，衰减振动，悬架中与弹性元件并联安装减振器，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，液力减振器的作用原理是，当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。
随着汽车行业的发展，汽车行驶过程中产生的振动已经成为制约汽车发展的重大障碍。
汽车行驶过程中产生的振动将严重降低汽车的舒适性、稳定性和安全性，降低人们乘坐汽车时的体验，同时，汽车零部件的使用寿命也会大大缩短。
因此，在人们对汽车舒适和安全性要求越来越高的情况下，汽车减振器的重要性也愈加凸显。
中国汽车减振器市场上，在技术与质量上，中国本土企业与国际水平有一定差距，而且企业数量众多，0E配套集中在中低档轿车领域，但是还是涌现出一批优秀的本土企业，如淅川汽车减振器厂、四川宁江精密工业有限责任公司、浙江正裕工业有限公司、万向集团等，开始在国际市场上占有一席之地。
除了整车厂商OEM配套市场，中国自主品牌厂商同外资厂商的差距主要表现在产品研发实力和技术能力方面，欧洲、美洲、日本、韩国的减振器工业起步早，发展较为迅速，技术研发和生产实力也较强。
在关键技术的研发能力和技术水平方面，如消除振动源冲击、同其他相关部件配套、产品密封等，都领先于中国自主品牌厂商。
但本土企业通过不断学习与发展，技术水平也逐步提高，与国际先进水平的差距正在缩小，高端产品也有研发，然而数量比较少。
目前，阻力可调式减振器正在成为主流减振器，随着不断的研究开发，智能性会越来越高，会朝着自适应可调减振器方向发展，无论驾驶者的驾驶技术如何，悬架系统都会自动调节与之适应的状态，使驾驶者感觉到平顺、舒适。
汽车零部件四大龙头
汽车零部件四大龙头汽车产业作为现代工业体系的重要组成部分，其发展离不开精密的汽车零部件。
汽车零部件作为汽车的基本构成元素，直接影响到汽车的性能、质量和安全性。
在汽车零部件市场中，有着一些具有领军地位的企业，被称为“四大龙头”。
这四大龙头企业凭借其技术实力、品质优势以及市场影响力，成为了汽车零部件行业的重要支柱。
Bosch德国博世（Bosch）作为全球最大的汽车零部件供应商之一，被业内人士誉为汽车零部件行业的“黄金标准”。
博世公司成立于1886年，多年来致力于汽车零部件的研发、生产和销售。
其产品涵盖发动机控制系统、车身电子、底盘系统、动力传动系统等领域，以技术领先、品质可靠、服务完善而著称。
博世在全球拥有众多研发中心和生产基地，不仅为汽车制造商提供零部件供应，还积极参与新能源汽车、智能网联汽车等领域的研发合作。
Continental德国康迪（Continental）是一家历史悠久的世界知名轮胎和汽车零部件制造商。
康迪公司成立于1871年，总部位于德国汉诺威。
康迪公司主要生产轮胎、制动系统、安全系统、车身电子等汽车零部件产品。
康迪公司在欧洲、美洲、亚洲等地均设有研发中心和生产基地，拥有庞大的全球销售网络。
康迪公司以其创新的技术、先进的工艺和质量可靠的产品在汽车零部件市场上占据着重要地位。
Denso日本电装（Denso）是丰田汽车集团的重要合作伙伴，也是全球知名的汽车零部件供应商之一。
日本电装公司成立于1949年，总部位于日本爱知县。
电装公司主要生产发动机管理系统、燃油系统、车身电子、传感器等汽车零部件产品。
电装公司在全球范围内拥有广泛的销售网络和服务体系，为丰田、本田、日产等主要汽车制造商提供零部件供应和技术支持。
电装公司以其高效的生产制造和质量管理体系享誉全球。
ZF德国祖发（ZF）是一家成立于1915年的全球知名汽车零部件制造商。
祖发公司总部位于德国弗里德里希斯哈芬市，其产品包括变速箱、底盘零部件、转向系统等。
汽车零部件50强
汽车零部件50强
汽车行业一直是全球经济中的支柱产业之一，而汽车零部件的供应商则是汽车产业链中至关重要的一环。
在全球范围内，有许多知名汽车零部件制造商，它们牢固地占据着市场份额。
本文将介绍汽车零部件行业中排名前50位的公司，了解其发展历程、产品特点与市场地位。
1. 公司A
公司A是一家历史悠久的汽车零部件制造商，成立于上世纪50年代。
公司A 专注于生产发动机零部件，例如活塞、缸套和曲轴等。
其产品以高质量和可靠性著称，在全球范围内拥有广泛的市场份额。
2. 公司B
公司B是一家专注于汽车电子系统的制造商，成立于1990年代。
公司B的产品涵盖车载娱乐系统、导航仪和车辆控制单元等，广泛应用于多个汽车品牌的车型中。
公司B在技术创新方面处于行业领先地位，不断推出具有竞争力的新品。
3. 公司C
公司C是一家专注于制动系统的领先制造商，拥有悠久的历史和丰富的经验。
公司C的制动系统产品包括制动盘、制动片和制动液等，广泛应用于乘用车和商用车中。
公司C的产品质量得到了市场及车企的认可，是许多知名汽车品牌的合作伙伴。
……
通过对这50家汽车零部件公司的介绍，我们可以看到汽车零部件行业的多样性和竞争激烈程度。
这些公司在各自的领域里取得了显著的成就，为汽车行业的发展做出了重要贡献。
随着汽车科技的不断进步，这些公司也将不断创新，推动整个行业的发展。
希望通过本文的介绍，读者能够更加了解汽车零部件行业的现状和发展趋势，进一步关注行业的未来发展方向，为汽车产业的繁荣做出更大的贡献。
正裕股份 汽车减震器行业
正裕股份汽车减震器行业浙江正裕工业股份有限公司（玉环县珠港镇三合潭工业区双港路）募集资金用途公司减震器产品主要出口海外售后市场，市场需求主要取决于全球汽车保有量，并与车辆的行驶路况、载荷情况、驾车习惯、保养方式等密切相关。
近年来，全球汽车保有量稳步增长，并已在2012 年突破11 亿辆。
减震器在欧美市场的更换周期通常为5-10 万公里或6-8 年，全球汽车保有量庞大的基数及其持续增长是减震器市场发展的主要推动力。
但是，如果全球经济长期低迷，将可能导致全球汽车保有量增速放缓甚至负增长，驾驶者亦有可能因此减少驾车，采购商则可能出于控制经营风险的考虑采取更为保守的采购和付款政策，这都将影响到公司的产品销售和货款回收，增加公司的经营风险。
二、产品质量控制风险作为悬架系统的核心部件，减震器首先是安全件，减震器受损或性能下降将导致车辆过弯失控、刹车距离拉长等安全事件；其次，减震器是易损件，汽车减震器在车辆行驶过程中处于高损耗状态，即使路况良好，汽车减震器每英里将震动1,500-1,900 次，每50,000 英里累计震动将超过7,500 万次；此外，减震器的工作性能及质量的好坏还直接影响到车辆的驾乘舒适性，可以避免车辆出现行驶不稳或刹车点头等情况出现。
因此不论是整车厂商还是售后市场的零部件生产商或采购商，都高度重视减震器的产品质量。
公司目前已通过国际汽车行业质量体系标准ISO/TS16949 认证和ISO14001环境管理体系认证，并据此实施了生产质量管理。
报告期内，本公司产品未出现因违反有关产品质量标准而受到国家质量和技术监督相关部门处罚之情形，公司亦不存在因产品质量导致的重大诉讼、仲裁或行政处罚。
但是，由于减震器产品涉及的生产环节较多，公司生产过程中要面对繁杂的减震器品种和相应的配件规格，如果公司生产管理不当而出现重大质量问题，将导致本公司的直接经济损失（如质量索赔、款项回收推迟等），亦会对公司的品牌造成负面影响。
汽车零部件十大品牌简介
竞争格局分析
总结词
汽车零部件市场竞争激烈，各大品牌通过技术创新、质 量提升、降低成本等方式来提高自身的竞争力。
详细描述
在汽车零部件市场上，各大品牌之间的竞争非常激烈。 为了提高自身的竞争力，各大品牌不断加大研发投入， 推出新的产品和技术，提高生产效率和质量水平。此外 ，各大品牌还在全球范围内寻找合作伙伴，以扩大自身 的市场份额和降低成本。
中国市场份额
要点一
总结词
中国作为全球最大的汽车市场之一，其零部件市场规模也 在不断扩大。
要点二
详细描述
据统计，2019年中国汽车零部件市场规模超过5000亿元 人民币，成为全球最大的汽车零部件市场之一。在品牌方 面，中国本土的汽车零部件企业在国内市场上占据一定的 市场份额，但仍然存在较大的进口替代空间。
随着科技的不断进步，智能化和电动化成为汽车行业的发 展趋势，为汽车零部件市场带来了新的发展机遇和挑战。
技术发展趋势
智能化技术
随着人工智能、物联网等技术的 不断发展，智能化技术将成为汽 车零部件行业的重要发展方向， 包括智能驾驶、智能座舱、智能
安全等方面。
轻量化技术
为了提高车辆性能和降低油耗， 轻量化技术将成为汽车零部件行 业的重要发展方向，包括高强度 钢、铝合金、复合材料等材料的
德尔福
总结词
全面解决方案
详细描述
德尔福提供全面的汽车电子和系统解决方案，包括动力总成、电池管理、车载 信息娱乐和驾驶辅助系统等。其产品和技术在市场上具有广泛的应用和认可。
马牌
总结词
高端轮胎品牌
详细描述
马牌轮胎是全球知名的轮胎品牌，以 其卓越的性能、安全性和舒适性而著 称。其轮胎产品在市场上具有高度的 竞争力和品牌认可度。
2018中国减震器品牌供应商推荐
2018中国减震器品牌供应商推荐1.品牌：公司：北京微纳通科技有限公司Airpot的气动减震器北京微纳通科技有限公司为新加坡PLANT&MILL SUPPLIES PTE LTD 的北京公司，专业代理美国AEROTECH 全线产品。
是Aerotech公司在中国的唯一代理，在AEROTECH网站可以直接联接到我们/。
AEROTECH从1970年起就设计和制造最高性能的运动控制和定位系统。
详情查看企业官方商铺2.品牌：神东公司：广州成东隔音材料有限公司神东牌墙身减振器100mm广州成东隔音材料有限公司是一家集专业从事声学材料研发、生产、销售、声学咨询、方案设计及专业安装的公司。
公司主要的声学材料有：环保吸声植物纤维（A-18）、布艺弹性吸声板、植物丝状吸声板、木质装饰吸声板、蜂窝防水吸声板、蜂窝隔音减振板、天花减振器、地面减振器、地面减振胶等。
为设计师和业主在选用声学材料时提供更多的选择。
详情查看企业官方商铺3.品牌：ACE 公司：上海昭益机电设备有限公司ACE减震器BV14SC上海昭益机电设备有限公司（Shanghai Zhaoyi Mechanical and Electrical Equipment Co., LTD)是一家专业从事进口工业备件代理采购的公司。
公司成立之初即以“专业、高效、真诚、热情”的宗旨，积极为客户提供代理采购服务。
公司在德国法兰克福（Frankfurt）设有专业的采购中心，专门负责欧洲区域的产品采购以及与供应商的业务洽谈。
详情查看企业官方商铺4.品牌：捷豹公司：广州洋名汽车配件有限公司捷豹S-TYPE减震器广州洋名汽车配件有限公司广州洋名汽车配件有限公司座落于白云山景区旁的广州陈田湛隆汽配城, 是一家综合型经销商,实施产品销售,技术服务为一体的企业，直销欧、美、日韩全车系的拆车件和原厂配件。
并同粤港两地众多实力供应商与配件总代理、专业的汽车配件生产厂家结成庞大的业务联盟，致力于向全国广大汽修厂与车主提供齐全的配件。
汽车零部件100强排名
汽车零部件100强排名汽车行业一直是全球经济中一个重要的支柱产业。
汽车制造商竞相推出引领时代的新车型，而正确选择零部件供应商也成为关键之一。
本文将介绍全球汽车零部件行业中的100强排名，帮助读者更好地了解行业格局和关键参与者。
1. 概述汽车零部件产业涉及到多个领域，包括发动机系统、车身结构、电气设备、底盘部件等。
在全球汽车市场竞争激烈的环境下，各零部件供应商也在不断革新和提升自身竞争力。
排名100强的企业代表了该产业中的佼佼者，其产品和服务在汽车制造过程中具有重要地位。
2. 排名细节以下是排名前十位的汽车零部件供应商：1.公司A2.公司B3.公司C4.公司D5.公司E6.公司F7.公司G8.公司H9.公司I10.公司J排名100强的企业情况多种多样，从传统零部件制造商到新兴科技公司都有涉及。
各公司在技术创新、生产效率、产品质量、成本控制等方面展现出各自的特点和优势。
3. 趋势分析随着电动汽车、智能驾驶等新技术的快速发展，汽车零部件行业也面临着巨大挑战和机遇。
一些公司正在加大对新能源汽车零部件的研发投入，希望抢占市场先机；另外一些公司在智能化、自动化方面取得重大突破，引领行业发展潮流。
4. 展望未来汽车零部件市场将会更加多元化和竞争激烈。
传统零部件制造商需要不断优化生产工艺和提升产品质量，以适应市场需求；新兴企业则需要加强技术研发和市场拓展，争取更大市场份额。
综上所述，汽车零部件100强排名反映了整个行业的发展状况和趋势。
希望通过本文的介绍，读者可以更好地了解汽车零部件市场的现状和未来发展方向。
减震器市场分析
减震器市场分析一、市场概况减震器是一种用于减少机械振动和冲击的装置，广泛应用于汽车、建筑、航空航天等领域。
本文将对减震器市场进行详细分析，包括市场规模、市场趋势、竞争格局等方面。
二、市场规模目前，全球减震器市场规模已达到XX亿美元，预计在未来几年内将保持稳定增长。
其中，亚太地区是最大的减震器市场，占据全球市场份额的XX%。
欧洲和北美地区紧随其后，市场份额分别为XX%和XX%。
其他地区的市场份额相对较小。
三、市场趋势1. 技术升级：随着科技的不断进步，减震器的技术也在不断升级。
目前，液压减震器和气压减震器是市场上主要的产品类型，但随着新材料和新工艺的应用，电磁减震器和磁流变减震器等新型减震器也逐渐崭露头角。
2. 环保节能：环保和节能已成为当前社会的热门话题，减震器行业也不例外。
越来越多的减震器制造商开始注重产品的环保性能和能源效率，推出符合环保标准的产品，以满足市场需求。
3. 智能化：随着智能技术的快速发展，智能减震器成为市场的新宠。
智能减震器能够通过传感器和控制系统实时监测和调节减震效果，提供更加精准和个性化的减震体验，受到越来越多消费者的青睐。
四、竞争格局减震器市场竞争激烈，主要的竞争对手包括KYB公司、Monroe公司、Sachs 公司等知名品牌。
这些公司凭借其丰富的经验、优质的产品和广泛的市场渠道在市场上占据较大份额。
此外，一些新兴的本土品牌也在不断崛起，加剧了市场竞争。
五、市场前景减震器市场前景广阔。
随着全球汽车产业的快速发展，汽车减震器的需求量将持续增长。
同时，建筑、航空航天等领域对减震器的需求也在不断增加。
预计未来几年，减震器市场将保持稳定增长，并呈现出技术升级、环保节能和智能化等发展趋势。
六、结论综上所述，减震器市场规模庞大且前景广阔。
随着技术的不断进步和市场需求的不断变化，减震器制造商需要不断创新，提高产品的性能和质量。
同时，加强品牌建设和市场推广也是取得竞争优势的关键。
相信在全球汽车产业的推动下，减震器市场将迎来更加美好的未来。
上海汇众萨克斯减振器有限公司
采埃孚富奥底盘技术（长春）有限公司 采埃孚伦福德汽车系统（沈阳）有限公司 上海采埃孚伦福德底盘技术有限公司 上海汇众萨克斯减振器有限公司 采埃孚橡胶金属（上海）有限公司
商用车技术
采埃孚传动技术（杭州）有限公司 采埃孚传动技术（苏州）有限公司 采埃孚商用车底盘技术（上海）有限公司 萨克斯汽车零部件系统（上海）有限公司 十堰东风采埃孚减振器有限公司
800 万支减振器/年 合计: 810 （其中职员：125人，工人：685人）
股东
采埃孚中国 60%
上海汇众 40%
汇众萨克斯
制造与研发:
•连杆制造 •焊接 •装配与油漆 •工程中心包括测试实验室和样品中心
SHS Briefing / 11
© ZF Sachs AG
公司荣誉及证书
SHS Briefing / 12
2010
201%
64,600
6%
€ 582 mil. 13 %
€ 646 mil. - 3 %
€ 443 mil. -
© ZF Sachs AG
SHS Briefing / 5
采埃孚集团–业务分布
生产、开发、销售遍布世界各地（共26个国家）
117个生产企业 8个研发基地 34个服务中心 650多个服务网点
上海汇众萨克斯减振器有限公司
© ZF Sachs AG
内容
1. 采埃孚集团简介 2. 上海汇众萨克斯减振器有限公司简介 3. 售后业务介绍 4. 减振器基础知识介绍
© ZF Sachs AG
1. 采埃孚集团简介 2. 上海汇众萨克斯减振器有限公司简介 3. 售后业务介绍 4. 减振器基础知识介绍
Volume
© ZF Sachs AG
汽车减震器品牌排行
汽车减震器品牌排行在汽车行业每一种配件都有不同的品牌领头于市场，今天就给大家介绍一些的品牌吧！汽车减震器品牌排行NO.1Bilstein：该品牌是1873年成立于德国，也是目前全世界最为着名的减震器生产商之一。
他们都是自主研发、生产、销售、服务的公司，他们由气压式减震器而出名于世。
最先提供的汽车品牌是奔驰，随后又研发出主动式电子悬吊的形式和气压弹簧阻尼可变式减震器供应给奔驰的车辆。
NO.2KW?StreetComfort：该品牌也是属于德国的，成立于1995年。
通过两三名的员工发展到现在拥有着国际的影响，主要依靠的技术还是北美的悬挂系统带来的能力。
他们给予很多驾驶员的感受是，驾驶的独特性和个性化。
合作的汽车品牌有劳斯莱斯、兰博基尼等豪车贵族车品牌。
?NO.3KYB：该品牌是属于日本的减震器，2004年进入中国市场在上海拥有了第一家子公司。
他们的产品主要用于铁路车辆、摩托车、产业机械、巴士、汽车、飞机、卡车、农耕机械、船舶、舞台装置等设备。
在全球也有相应的生产基地，每年还对社会进行专业知识讲解的贡献。
NO.4Mopar：该品牌是劳斯莱斯旗下的产品，他们主要针对于豪车类型的减震器系统提供的产品。
也是根据不同车辆给予减震器不同的改装措施，发展到后面也为奔驰、宝马品牌进行了相应减震器配件的提供。
NO.5Sachs：属于德国的传统品牌，该品牌的减震器主要作用于农业机械、卡车、长途客车、乘用车、客车、商用车辆。
在市场提供的底盘、传动技术的有SACHS、LEMF?RDER、ZF?Lenksysteme、ZF?Parts这4个品牌。
可以通过专业车辆进行相应配件的订购方案。
?NO.6Eibach：他们品牌的前身主要涉及于弹簧行业，一直发展在于工业慢慢的走向了汽车市场。
后期我们可以在F1方程式赛场和拉力赛上可以明确的看到他们的身影。
他们为汽车市场提供产品有。
高性能悬挂弹簧、跑车型悬挂弹簧、高性能减振器、高性能稳定杆、高性能悬挂系统?、跑车型悬挂弹簧、高性能电子悬挂系统组件、不锈钢螺旋形弹簧套装式减振系统、?铝合金轮距调节垫片、车轮中心定位调节套件、艾巴赫摩托车弹簧、艾巴赫气门弹簧、艾巴赫赛车悬挂弹簧。
全球19家汽车零配件企业概况
全球19家汽车零配件企业概况全球19家汽车零配件企业概况1. 1.博世汽车公司概况罗伯特·博世有限公司是德国最大的工业企业之一，从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的产业。
博世汽车是博世集团旗下专门从事汽车技术的汽车电子公司。
博世汽车在中国博世（中国）投资有限公司：总部、汽车多媒体、变速箱系统联合汽车电子：汽油系统无锡博世汽车柴油股份有限公司：柴油系统博世汽车部件（苏州）有限公司：底盘控制系统/底盘制动系统、汽车电子博世汽车部件（长沙）有限公司：车身电子、起动机发电机易特驰汽车技术（上海）有限公司上海采埃孚转向机有限公司：转向系统产品/技术系列汽油系统：进气歧管喷射系统、汽油缸内直喷技术、变速箱控制技术、起动/停止功能系列、电子动力转向（EPS）混合动力技术：混合动力系统、传动控制。
行驶安全系列：ABS、ESP（电子稳定系统）、制动系统、PSS、整合式主被动安全系统、车辆动态管理系统、雨刮系统成员保护系列：安全气囊控制单元、正面碰撞感应、侧面碰撞感应、侧翻感应等。
舒适性系列：驾驶支持系统、座椅系统、车门机电系统、车顶（天窗）机电系统。
汽车多媒体系列：车载导航与信息娱乐系统、仪表盘系统等1. 2.德尔福公司概况德尔福公司原为通用汽车公司的零部件子公司。
1999正式与通用汽车公司分离，成为一家完全独立的公司。
公司在汽车电子、汽车零部件和系统集成技术方面处于世界领先地位。
德尔福在中国德尔福1993年进入中国。
目前在华企业的投资已超过5亿美元，设有十四家合资和独资企业，包括一家控股公司、一家全球研发中心、一家技术服务中心、一家贸易公司和十家制造型企业，在华员工总数超过8000人。
产品/技术系列德尔福的产品主要分为两大部类，由六大分部负责生产：.电气, 电子, 安全和内饰部（德尔福德科电子系统、德尔福安全与内饰系统、德尔福派克电气系统、德尔福产品和服部）.动力, 推进和热工部（德尔福能源及底盘系统、德尔福转向系统、德尔福热系统）1. 3.天合汽车（TRW）公司概况天合汽车集团是汽车安全系统的先驱和领导者，世界十大汽车零部件供应商之一。
近四年全球汽车零部件配套供应商百强排名
近四年全球汽车零部件配套供应商百强排名根据盖世汽车网整理的2007-10年《Automotive News》全球汽车零部件配套供应商百强数据，2010年汽车零部件配套业务额最高的企业前十依次是博世、电装、大陆集团、爱信精机、麦格纳、佛吉亚、江森自控、采埃孚、LG化学、现代摩比斯。
其中，前八家企业已经至少连续四年保持全球汽车零部件配套供应商前十地位（详见文末附表）。
而LG化学和现代摩比斯的排名有较大提升。
根据《Automotive News》的统计，LG 化学是从2009年才进入全球百强，并且是第六大供应商，2010年其配套业务额仍居全球第九位。
而现代摩比斯在汽车零部件配套供应商中的排名已由2007年的第27升至2009年的第12位，并在2010年进入前十。
除了LG化学和现代摩比斯，还有两家韩国供应商入围2010年供应商全球百强，分别是排名第45和53位的现代威亚和万都。
其中，现代威亚是从2009年才进入百强。
除了4家韩国供应商外，2010年的百强中还包括30家美国企业、28家日本企业、17家德国企业、5家法国企业、3家加拿大企业、3家瑞典企业、2家瑞士企业、2家西班牙企业、2家英国企业、2家意大利企业、1家荷兰企业和1家墨西哥企业（均以各公司总部所在地为准统计其所属国家；公司如有被收购的，以收购前所属国家计）。
而2009年全球供应商百强中有：30家美国企业、30家日本企业、17家德国企业、7家法国企业、4家韩国企业、2家加拿大企业、2家瑞典企业、2家瑞士企业、2家西班牙企业、1家意大利企业、1家英国企业、1家荷兰企业和1家墨西哥企业。
严格地说，没有一家中国汽车零部件供应商进入全球百强。
不过，2010年11月29日，中国企业PCM(太平洋世纪汽车系统有限公司完成收购耐世特汽车系统——这个从德尔福分拆出来、被通用收购后又出售的2010年全球配套供应商百强之一。
2011年4月8日，耐世特中国总部正式落户北京技术开发区。
减震器-细分行业综述
减震器-细分行业综述汽车减震器又叫振动阻尼器，在汽车很多部位都有使用，如悬架、座椅、驾驶室等，主要起到缓冲和减震的作用，以提高汽车行驶的平稳性。
从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器，不过最近还出现一种电控减震器。
按其结构，则分为单筒和双筒两种。
可以进一步分为：.单筒气压减震器、双筒油压减震器、双筒油气减震器。
目前汽车市场上多以单筒和双筒液压减震器为主。
减震器与其它大部分汽车部件一样，一些知名的供应商多集中在汽车工业起步早、发展快的欧美日等国家和地区。
其中以采埃孚萨克斯、蒂森克虏伯倍斯登为代表的欧洲地区，以天纳克、美驰、德尔福为代表美国，以KYB、昭和、万都为代表的日韩等，这些企业占据着OE 和AM市场的大部分份额，除产量外，技术、设备及管理上的优势，也是其能够走在世界前列的重要因素。
中国本土减震器企业有100多家，具备配套资质的也就是有20多家，中国庞大的配套市场，仍被一些外资和合资的减震器企业所垄断。
据悉，2013年，十几家外资和合资减震器企业占据国内70%以上的市场份额，本土企业的生存空间越来越小，很多企业转投国外售后市场或摩托车减震器市场。
也有一些优秀的本土企业通过引进设备，吸收和消化国外的先进技术，走出一条独特的发展之路，如南阳淅减等。
另外，如正裕工业、浙江中兴等在国际售后市场也表现突出。
中国汽车市场强劲的发展速度和存在的巨大潜力，会不段吸引更多的外资企业进入中国，进而影响中国的市场格局。
在这样的环境下，一些本土企业更应理清形势，优化产业结构。
以减震器为例，产销失衡，市场一直处于供大于求的局面，部分企业还在盲目扩产，“重产量而忽视质量”的结果就是在为自身的发展设置障碍。
外资企业的进入使我们有了生存的压力，同时也给了我们发展的动力，通过学习和借鉴，促使我们由传统的仿造生产向创新的方向发展。
知名企业列表：Tenneco（美国天纳克）[北京市]外资公司简介：天纳克是世界知名的汽车零部件生产厂商,为全球主要汽车品牌提供减震器和排气系统产品，在汽车领域内享有声望.我们为全球主要汽车制造商原厂配套以及供应世界各地的售后替换市场。
扬州德威尔汽车减震器有限公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告扬州德威尔汽车减震器有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:扬州德威尔汽车减震器有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分扬州德威尔汽车减震器有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务器、汽车配件生产、销售，自营和代理各类商品1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
【干货】全球知名汽车减震器生产企业汇总盖世汽车研究院出品悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，衰减振动，悬架中与弹性元件并联安装减振器，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，液力减振器的作用原理是，当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。
随着汽车行业的发展，汽车行驶过程中产生的振动已经成为制约汽车发展的重大障碍。
汽车行驶过程中产生的振动将严重降低汽车的舒适性、稳定性和安全性，降低人们乘坐汽车时的体验，同时，汽车零部件的使用寿命也会大大缩短。
因此，在人们对汽车舒适和安全性要求越来越高的情况下，汽车减振器的重要性也愈加凸显。
中国汽车减振器市场上，在技术与质量上，中国本土企业与国际水平有一定差距，而且企业数量众多，OE配套集中在中低档轿车领域，但是还是涌现出一批优秀的本土企业，如淅川汽车减振器厂、四川宁江精密工业有限责任公司、浙江正裕工业有限公司、万向集团等，开始在国际市场上占有一席之地。
除了整车厂商OEM配套市场，中国自主品牌厂商同外资厂商的差距主要表现在产品研发实力和技术能力方面，欧洲、美洲、日本、韩国的减振器工业起步早，发展较为迅速，技术研发和生产实力也较强。
在关键技术的研发能力和技术水平方面，如消除振动源冲击、同其他相关部件配套、产品密封等，都领先于中国自主品牌厂商。
但本土企业通过不断学习与发展，技术水平也逐步提高，与国际先进水平的差距正在缩小，高端产品也有研发，然而数量比较少。
目前，阻力可调式减振器正在成为主流减振器，随着不断的研究开发，智能性会越来越高，会朝着自适应可调减振器方向发展，无论驾驶者的驾驶技术如何，悬架系统都会自动调节与之适应的状态，使驾驶者感觉到平顺、舒适。
汽车减震同时还可能有复合型减振器和新型减振器方向发展，不同的方向发展，最终只有一个目的，即改善汽车行驶的平顺性和操纵稳定性，并且在操纵性和舒适性之间取得最理想的工作点。
下面，我们来看一下国内外知名的减振器制造厂商：蒂森克虏伯-倍斯登（ThyssenKrupp-Bilstein）（德）销售额：413亿欧元（蒂森克虏伯）蒂森克虏伯-倍斯登（ThyssenKrupp-Bilstein）是氮气减振器的鼻祖，成立于1873年，是世界上最着名的减振器生产商。
其不仅为改装界提供产品，同时也是诸多车厂的原厂零件供应商，如奔驰S-Class、E-Class的气压弹簧阻尼可调减振器就是他们的产品。
其产品型号有：B 2，B 4，B 6，B 8，B10，B12，B14，B16。
配套客户：奔驰、保时捷、奥迪、宝马、大众、AMG、Brabus等。
蒂森克虏伯在华产业布局图KYB凯迩必（Kayaba）（日）KYB凯迩必是油压技术方面的先驱领导者，产品几乎覆盖了关于油压的部件。
KYB凯迩必夜视日本最大的减振器供应商。
着名的TRD、Tom’s等均由KYB代工生产。
其主要产品系列有俗称黑筒（加强型）、蓝筒（运动版）和黄筒（降低专用型）等产品。
配套客户：本田、三菱、丰田、马自达、大众、宝马、奥迪、福特等。
天纳克TENNECO（美）销售额：84.2亿美元天纳克是世界知名的汽车零部件生产厂商，为全球主要汽车品牌提供减振器和排气系统产品，在汽车领域内享有声望，拥有悬架类产品品牌万里路Monroe、韧冲Rancho 、以及Clevite Elastomers 和Fric-Rot。
配套客户：通用、福特、大众、戴姆勒-克莱斯勒、标致雪铁龙、丰田、本田和日产等。
天纳克在华产业布局图采埃孚-萨克斯（ZF-Sachs）销售额：180亿欧元（采埃孚）萨克斯（SACHS）为采埃孚（ZF）旗下品牌，德国采埃孚(ZF)集团，简称ZF公司，是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一。
萨克斯（SACHS）是世界上最大的原厂避震器制造厂，具有替原厂车辆底盘开发、设计到生产的经验，拥有多达250种车型对应规格的强大资源，能够对竞争对手蒂森克虏伯-倍斯登（ThyssenKrupp-Bilstein）构成挑战。
配套客户：通用、大众、奔驰、宝马、福特、雪铁龙等。
KONI（荷）KONI是世界最大的避震器生产厂商之一，公司总部位于荷兰Oud Beijerland，KONI在汽车售后市场有着极高的知名度，其实他们也兼顾原装车市场。
FSD自动调整软硬度技术是KONI最新投放市场的全新产品结构，该技术在兰博基尼的Murcielago Roadster、世爵、奔驰SLR上都获得实际应用。
其知名产品系列包括1130、1150和Heavy Track等。
配套客户：法拉利、兰波基尼、世爵、奔驰等万向-马瑞利销售额：98亿人民币（万向），76.7亿欧元（马瑞利2013年）配套客户：南京依维柯、神龙汽车等。
马瑞利在华产业布局图万都（MANDO）（韩）销售额：4亿人民币（中国分公司）万都是韩国最先进的汽车零部件公司之一，世界汽车零部件百强生产企业。
该公司是中国地区与汽车底盘相关的汽车零部件产品的主要供应商之一，其中主要包括制动、转向及悬挂装置和系统。
配套客户：现代、通用、吉利、长安等阿文美驰（ArvinMeritor）（美）ArvinMeritor（阿文美驰）汽车工业公司是一家具有百余年历史的专业从事汽车零部件设计与制造的全球性公司，是由Meritor Automotive Inc.（玛丽特汽车公司）和Arvin Industries（阿尔文工业公司）合并而成，现在该公司是全球前10大汽车零部件制造企业，汽车系统、零部件及其先进技术解决方案的全球领先的供应商。
配套客户：沃尔沃、戴姆勒-克莱斯勒、大众、纳威司达等。
爱科（AL-KO）（西）AL-KO是一家可以追溯到1940年的汽车减振器生产厂家，爱科的产品同时适用于客车和商用车，服务于全球汽车总装生产商和售后市场。
现在爱科已经处于欧洲空气悬挂减振器产品的领先地位。
配套客户：标致、菲亚特、奥迪、宝马、福特、丰田、吉普等。
昭和（SHOWA）（日）销售额：31.7亿美元（2013年）日本昭和株式会社（SHOWA Corporation）成立于1938年10月28日，主要从事于摩托车、汽车用部品的开发，制造和销售。
其在中国的合资公司为广州昭和汽车零部件有限公司，以生产和销售摩托车减振器、汽车减振器、汽车转向器及其零部件并提供售后服务的有限责任公司。
配套客户：本田、三菱、铃木、斯巴鲁等。
爱思恩梯-大宇（韩）销售额：4.8亿人民币（昆山公司）爱思恩梯-大宇主要开发和生产汽车底盘、电子、电装、安全气囊、引擎零件、电机等汽车零部件和K2等轻武器，作为其在中国的子公司，S&T大宇汽车部件（昆山）有限公司主要生产汽车减振器、安全气囊、电子仪表等高精密汽车零部件。
配套客户：通用、现代、标致、东风等京西重工（BWI）（中）京西重工是一家为全球运输工具市场设计并生产制动和悬架系统的高端底盘供应商。
2009年新成立的京西重工有限公司收购了前德尔福底盘系统公司。
京西重工为首钢总公司、宝安投资公司和房山国有资产管理公司三方投资创立的合资企业。
京西重工的悬架和制动部门曾经是一个着名整车厂的一部分，在生产减振和制动零部件、模块和系统制造方面，具有十分丰富的经验。
该公司拥有磁流变减振器等新技术。
配套客户：上海通用等。
无锡特瑞堡（德-瑞）特瑞堡（Trelleborg）集团，是总部设在瑞典的一家全球性工业跨国集团，是全球最大的汽车减震与密封件跨国公司，占全球19%的市场，由全球的4个技术中心给予12个国家中的近百家工厂强有力的技术支持，护套产品研发中心设于法国。
无锡特瑞堡减震器有限公司专业生产橡胶金属减震器。
配套客户：上海大众，上海通用，长安福特，一汽，一汽大众，武汉神龙，上海汽车，东风日产，一汽，江淮汽车，上汽奇瑞等。
一汽东机工（中-日）一汽东机工减振器有限公司是由富奥汽车零部件有限公司与株式会社日立制作所合资兴办的以生产轿车减振器为主的企业,从事汽车减振器和其它各类减振器及相关产品的开发、制造、销售。
一汽东机工的主要配套厂有14个,覆盖了东北,华北,东南,西南和海南岛,并有部分出口美国,新加坡,俄罗斯和中东地区的备件市场。
配套客户：一汽大众、一汽丰田、一汽解放、一汽夏利、一汽海马、江淮等。
浙江正裕销售额：8亿人民币浙江正裕工业有限公司是一家致力研发、生产、销售汽车减振器为主导产品的公司。
是中国减振器行业生产规模最大，产品品种最多的专业制造商之一，该公司生产的产品近90%出口，成为中国减振器出口量最大的企业之一，是国家认可的汽车零部件出口基地企业之一。
配套客户：上汽通用五菱、广汽长丰、一汽通用、众泰、中通等。
四川宁江山川机械销售额：8亿人民币四川宁江山川机械有限责任公司是中国长安汽车集团股份有限公司旗下的减振器专业研发与制造企业，拥有成都、隆昌、都江堰三大生产基地。
公司拥有各类专业技术人员460余人，具备年产各种汽车减振器1000万支，焊管3万吨的能力。
配套客户：重庆长安、长安铃木、昌河铃木、东风乘用车、东风柳汽、通用五菱、长城汽车、江淮汽车、华泰汽车等南阳淅减汽车减振器南阳淅减汽车减振器有限公司淅川汽车减振器厂是较大的汽车减振器专业生产厂家之一，。
开发的“捷达”减振器为国内同行业唯一获得一汽大众公司达标证书的企业，并获“国家级新产品”称号；“丹江”牌商标被河南省授予“河南省着名商标”，并被河南省名牌战略推进委员会授予“河南省名牌产品”荣誉称号；2003年至今连续六年被评为“全国百佳汽车零部件供应商”，是国庆50周年阅兵军用车专用减振器的首选厂家。
配套客户：神龙汽车、奇瑞汽车、海马汽车、江淮汽车、吉利汽车、宇通客车、金龙客车、陕汽、重汽等。
天津天德减振器有限公司天津天德减振器有限公司是中国航天“中国时代远望科技有限公司”的下属企业，为国有控股企业。
该公司的主要产品是轿车、微型车、轻型车、卡车和重型车减振器，目前产品覆盖20/ 25/ 28/ 30/ 40/ 50/ 65七大系列。
目前公司的年产能350万支。
配套客户：上海通用、郑州日产、天津一汽、上汽通用五菱、长城汽车、吉利汽车、重庆力帆、哈飞、伊朗德塔米克斯、瑞典斯堪尼亚等。
宁波南方减振器制造有限公司宁波南方减振器制造有限公司成立于1990年,是一家专业研发、生产及销售汽车减振器的民营企业，该公司目前共有各型减振器5000余种，基本涵盖了世界常用的汽车减振器系列，并拥有设计产能350万支的生产流水线。
配套客户：一汽、东风、通用、北汽、永源、众泰、吉利等。
锦州立德减振器有限公司（中-英）锦州立德减振器有限公司是万得汽车技术股份有限公司的全资子公司，专业从事汽车减振器及相关产品的研发，制造和销售。