双块式混凝土轨枕模具技术标准
混凝土轨枕质量标准和标准
混凝土轨枕质量标准和标准附件9混凝土轨枕的质量标准和要求混凝土轨枕的质量标准和要求1.无碴轨道双块式轨枕技术条件以B355型（Rheda2000）为例，说明考虑并比较了相关的中国和欧洲/德国标准的双块式轨枕的技术条件。
本技术条件着重对双块式轨枕的原材料及成品的技术要求、试验方法、检验规则、标识、存放、运输及装卸等进行了规定。
1.范围本技术条件适用于无碴轨道用双块式混凝土轨枕（以下简称轨枕）。
本技术条件规定了一般环境条件下轨枕用原材料及成品的技术要求、试验方法、检验规则、标识、存放、运输及装卸。
当环境存在腐蚀性介质时，应采取相应的防腐附加措施。
2.规范性引用文件2.1一般说明有很多德国和欧洲标准被用来保证Rheda2000双块式轨枕生产所要求的质量。
为了实现双块式轨枕生产的本地化，对原材料的本地供应涉及的标准问题在附件14中明确。
未来将进一步研究在标准轨枕质量前提下，采用中国标准原材料的可能性。
为了实现对本地要求更好的理解，引用了部分适用的中国标准。
Rail.One认为：在没有证据证明改变材料标准不影响轨枕生产的质量之前，建议采用所列出的欧洲标准的材料来生产轨枕。
2.2技术规范下列文件中的条款通过本技术条件的引用而成为本技术条件的条款。
凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本技术条件，然而，鼓励根据本技术条件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本技术条件。
2.3标准(德国标准/欧洲标准与中国标准之间的对应关系一览表)Rail.One公司比较了两国规范之间的一致性。
下表给出了两国规范之间的对应表格。
3.2轨枕应在工厂预制；现场临时修建的轨枕生产基地应达到厂制标准，包括：轨枕制造养生设备、试验和计量设备、建立有效的质量管理体系、编制相应的实施细则、熟练的管理人员及质量检验人员等。
3.3材料规格和要求(参见附件14；)3.3.1原材料及预埋件应有合格证明书和复验报告单。
混凝土轨枕的质量标准和要求
附件9混凝土轨枕的质量标准和要求1. 无碴轨道双块式轨枕技术条件以B355型（Rheda2000）为例，说明考虑并比较了相关的中国和欧洲/德国标准的双块式轨枕的技术条件。
岔无碴轨道双块式轨枕技术条件(以B355型（Rheda2000）为例)目录前言1. 范围2. 规范性引用文件3. 技术要求4. 试验方法5.6.7.8.本1.范围本技术条件适用于无碴轨道用双块式混凝土轨枕（以下简称轨枕）。
本技术条件规定了一般环境条件下轨枕用原材料及成品的技术要求、试验方法、检验规则、标识、存放、运输及装卸。
当环境存在腐蚀性介质时，应采取相应的防腐附加措施。
2.规范性引用文件2.1一般说明有很多德国和欧洲标准被用来保证Rheda2000双块式轨枕生产所要求的质量。
000453-CHN-031111-01-DRWNG无碴轨道系统-RHEDA 2000设计,用于双块式轨枕B355的Ø10的箍筋c)螺旋筋采用低碳钢冷拔钢丝；参考技术转让文件：000089-CHN-001018-01-DRWNG无碴轨道系统-RhedaHGVHeilit+Woerners设计, 螺旋道钉钢筋与轨枕B355HWW60；000465-CHN-030318-01-DRWNG无碴轨道系统-Rheda2000系统,通过钻入而固定岔枕PVT-MØ6螺旋筋图纸DrawingN004000（附录9-A）3.3.4轨枕内预埋塑料套管应满足无碴轨道扣件技术条件的相关要求。
3.3.5钢材、水泥、外加剂和掺和料的检验、储存和施工等应符合BN918143（对应TB10210）的规定。
3.4主要工艺技术要求3.4.1模板a)应采用足够强度、刚度和稳定性的钢模。
模板应能保证轨枕各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。
参考技术转让文件：001110模具的质量监督001111模具的基本数据表后脱模过程a)d)3.4.3混凝土配制和灌筑a)轨枕混凝土的胶凝材料总量不宜超过450dm3/m3。
双块式轨枕总体施工方案
1 、双块式轨枕总体施工方案1.1双块式轨枕预制技术措施（1）为保证双块式轨枕的质量采用一套德国进口的双块式轨枕生产流水线及配套的钢筋行架生产线、模具吊运流水线，确保轨枕的生产质量及生产效率；（2）应根据产品类型，试验室应对它的组成进行分析并归类，制备混凝土时，枕混凝土的胶凝材料总量不宜少于320 kg/m3的水泥含量，不宜超过450kg/m3，水灰比低0.45。
（3）为防止轨枕砼干裂及加速模具的周转采用蒸汽养生，双块式轨枕强度增长快，不会出现表面收缩裂纹，干缩裂纹等，达到外观质量优良。
1.2 设计生产能力双块式轨枕在贺街车站预制场集中预制占地151亩，负责供应1-4标151Km（双线）双块式轨枕的铺设，约503434根；生产循环时间为4～6min（1×4套模型）。
按每天3班生产，每班采用8h工作制（含0.5h的设备检修及交接班时间），120套模具；分别按照5min循环时间计算，一条生产线每天的最大产量为3×7.5×60/5×4，即1080根轨枕；每月生产时间按28天计算每月的可以生产30240根，一年可生产362880根。
双块式轨枕预制场2009年2月1日开始规划建设，利用3个月的时间正式完成双块式轨枕厂的规划建设，2009年5月1日～2009年7月31日完成生产设备的联合调试，2009年08月1日～2009年9月30日完成双块式轨枕厂技术条件评审及生产许可证考核检验等各项工作，2009年10月1日正式开始生产双块式轨枕，2012年3月31日预制完成双块式轨枕。
生产总工期18个月；各类工种管理人员总计180人。
1.3 总体布置图1.3.1 轨枕厂（场）组成轨枕厂（场）建设一般包括一座生产工厂的各项建设项目。
可根据其工程项目的性质划分以下几类：主要生产工程：原材料存储设施、主要生产车间、成品库等。
对于无碴轨道轨枕厂（场）来说，主要是轨枕生产车间、钢桁架生产车间、钢材库、水泥库、砂石库和成品库等。
客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕检验细则
编号：SDS－004－2008客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕检验细则2008-11-01批准 2008-11-01实施铁道部运输局批准目 录1. 适用范围 (1)2. 检验依据 (1)3. 抽样 (1)4. 检验条件 (3)5. 检验内容及检验方法 (3)6. 检验程序 (3)7. 数据处理 (4)8. 检验结果的判定 (5)附表1 双块式轨枕企业质量保证能力检查表 (6)附表1－1 双块式轨枕生产企业必备设备一览表 (8)附表1－2 双块式轨枕生产企业必备检验器具一览表 (9)附表2 双块式轨枕检验内容及检验方法 (10)附件 双块式轨枕生产企业质量保证能力检查整改要求 (13)客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕检验细则1. 适用范围本细则适用于客运专线铁路双块式无砟轨道用双块式混凝土轨枕（以下简称双块式轨枕）生产企业质量保证能力检查和产品质量检验。
2. 检验依据客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件（科技基[2008]74号）相关设计图纸3. 抽样3.1抽样方案在经企业检验合格的不少于2000根和不少于10批库存双块式轨枕中，共抽取双块式轨枕样品20根，样品生产日期应最大限度地分散。
双块式轨枕具体抽样方案和判定数组见表1。
表1判定数组编号 项目检验类别样本数n检验数N 合格判定数Ac不合格判定数Re1 预埋套管抗拔力 A 3 3 0 12 混凝土脱模抗压强度 A N1 0 13 混凝土28d抗压强度 A TB/T10425-944 标识 A 20 20 0 15 表面可见裂纹 A 20 20 0 16 预埋套管内堵孔数 A 20 80 0 17 保持轨距的两套管中心距（1-3或2-4）B1 20 20 1 28 同一承轨槽的两相邻套管中心距 B1 20 40 2 39 预埋套管距轨槽面120mm深处偏离中心线距离B1 20 80 4 510 预埋套管的凸起高度 B1 20 80 4 511 承轨面平整度 B1 20 40 2 312 两承轨面间相对扭曲 B1 20 20 1 213 两承轨槽外侧底脚间距离（配WJ－8扣件）B1 20 40 2 314 钢筋桁架上弦距双块式轨枕顶面距离B2 20 40 4 515 同一承轨槽底脚间距离 B2 20 40 4 516 承轨槽底脚距套管中心距离B2 20 80 8 917 轨底坡（100mm范围内）配WJ－8扣件B2 20 40 4 518 承轨部位表面缺陷 B2 20 40 4 519 双块式轨枕长度 C 20 2020 各断面高度 C 20 4021 承轨部位顶部宽度 C 20 4022 其他部位表面缺陷 C 20 2023 双块式轨枕棱角破损和掉角 C 20 4016 17备注：1、N1－脱模批数；2、预埋套管抗拔力试验：抽取3根双块式轨枕，每根双块式轨枕上各抽取1个套管进行试验；3、A类项别单项项点数不允许超偏；B1类项别单项项点数的超偏率不大于5％；B2类项别单项项点数的超偏率不大于10％；C类项别各单项超偏项点数之和不大于C类总项点数的10％。
双块式轨枕施工技术共80页文档
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
拉
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
双块式轨枕施工技术
1、合法而稳定的权力在使用得当时很 少遇到 抵抗。 ——塞 ·约翰 逊 2、权力会使人渐渐失去温厚善良的美 德。— —伯克
3、最大限度地行使权力总是令人反感 ；权力 不易确 定之处 始终存 在着危 险。— —塞·约翰逊 4、权力会奴化一切。——塔西佗
5、虽然权力是一头固执的熊，可是金 子可以 拉着它 的鼻子 走。— —莎士 比
(完整版)SK-2型双块式轨枕制造技术.
4
二、 SK-2型双块式轨枕介绍
1、SK-2双块式轨枕外形结构
立面图 平面图 侧面图
SK-2型双块式轨枕具有结构简单、 受力合理、尺寸统一、方便生产、 经久耐用等优点。
5
SK-2型双块式轨枕外形尺寸
轨枕尺寸： 轨距： 混凝土体积： 轨枕重量： 预应力： 配筋： 混凝土等级：
轨枕长 2261mm，宽314mm，高220.5mm。
搅拌供料系统由混凝土搅拌站及供料小车组成； ①混凝土搅拌站采用立式行星强制搅拌机，具有自动计 量、自动检测原材料及混凝土含水率功能，主要完成轨枕预 制所需的混凝土； ②供料小车用于完成搅拌站至布料机构的混凝土物料运 输。
11
2)、布料振动系统 ① 混凝土布料机通过其内配机电控制的螺旋给料器向钢
模完成布料作业。
18
2、钢筋生产车间主要设备 钢筋生产车间设备主要由三部分组成 ：冷轧生产线、钢筋
桁架生产线、数控弯箍机。
1）冷轧带肋钢筋生产线 用于原材料的加工，将φ13、φ11、 φ8的Q235光圆盘条钢 筋分别冷轧成φ12、φ10、 φ7的CRB550冷轧钢筋。
数控冷轧带肋钢筋生产线实物示意图
19
（2）钢筋桁架焊接生产线 钢筋桁架焊接生产线用于生产轨枕桁架，集放线、矫直、
混凝土高度要求到模具确定的上部边缘处，在 振动过程中用铁锹取出多余混凝土，使用金属盖板存 放，在振动过程中注意检查混凝土的密实情况，观察 轨枕厚度是否合适。
33
用测距规检查混凝土和桁架钢筋之间的间距，以 保证轨枕各断面厚度满足公差要求。灌注、振动成型 工序须严格控制，同时必须保证振动时间（最佳振动 方式和时间通过试生产确定），操作人员应做好质量 记录。
直 行 运 模 辊 道
CRTSⅠ型双块式轨枕技术参数
7
套管下沉
1
8
上排钢筋距轨枕顶面距离
±3
9
下上排钢筋间的距离
±3
10
轨底坡
1/35～1/45
11
承轨槽表面不平度
1
12
两承轨台之间的相对扭曲
0.7
过渡段
CRTSⅠ型双块式轨枕外观质量要求
验收项目
检测方法
允许偏差值
表面裂纹
目测
不允许
承轨部位表面缺陷
（气孔、粘皮、麻面等）
钢板尺、深度尺
长度≤10mm、
深度≤2mm
轨枕棱角破损和
掉角破损长度
钢板尺
长度≤50mm
顶面缘、底面及竖向边缘表面缺陷（气孔、粘皮、麻面等）
钢板尺、深度尺
长度≤50mm、
深度≤ห้องสมุดไป่ตู้mm
预埋套管堵孔数量
目测
不允许
质量证明文件
检查资料
出厂合格证等
表2-3 CRTSⅠ型双块式轨枕各部位尺寸允许偏差
序号
检 查 项 目
允许偏差（mm）
1
轨枕长度
±5
2
枕底至承轨槽面高度
+5
-3
3
承轨槽宽度
±2
4
两承轨槽外侧底脚间距离
+1.5
-1.0
5
同一承轨槽底脚间距离
+1.5
-0.5
6
承轨槽底脚距套管中心距离
CRTSⅠ型双块式轨枕技术参数
产品型号
SK-2（通线〔2008〕2251-Ⅰ）
通线〔2008〕2201
外形尺寸（mm）
2400×314×280.5
/
双块式轨枕作业指导书
**双块式轨枕作业指导书1、清模、喷隔离剂（关键工序）1.1将模膛内砼渣清理干净，用风吹出。
1.2将年月日字牌安装好。
1.3在模膛内满喷隔离剂，特别注意承轨槽部位，要用刷子配合。
1.4发现损坏橡胶棒及时更换。
2、安装配件2.1将角钢—螺旋筋—小网片组合配件放入模型。
注意螺旋筋别压住或紧挤塑料套管，并注意配件在模膛内要对中。
2.2将堵杆堵好角钢缺口，两端要进槽贴平。
发现堵板变形贴不平时要及时修整堵板。
3、砼灌注（下灰）3.1布料机要停放在接料口位置，接料后要将布料机开到模型北头，从北向南进行布料。
3.2布料机边布料后面一人跟着边平灰，要一次将料布足。
3.3要适时启动震动器，协助搅轮均匀出料。
3.4发现搅轮卡死，要立即停机进行处理。
3.5布料机料斗清洗工作一定要搞好，中午吃饭时要冲洗一次，下班后要彻底清洗干净。
4、震动成型（关键工序）4.1模型在震动台上落位后,先震动5秒钟左右让松散的砼塌落后停震.4.2对模型内砼容量进行调整,将多余的砼铲出来,不够的地方补充进去,调整好后放好大网片,落下压花盖板,进行震动成型.4.3震动成型的时间正常情况下为90秒—120秒,根据砼的干稀情况可适当调整,但震动时间不得低于60秒.4.4发现砼偏稀或偏干,要及时与搅拌楼联系,使砼保持在规定的坍落度之内.4.5铲入地下灰盘内的砼,存放时间冬春季节在40分钟至60分钟之内,夏秋季节不得超过30分钟.超时不得注入模型内使用.4.6每天班后必须将压花块上的混凝土清洗干净.5、卸配件、模型入池5.1堵杆卸下后及时回送到安装位置.若发现砼偏稀,模型要停放一段时间后在卸堵杆,以防砼鼓出.5.2要将模型边上的砼清理干净,避免给清模工序带来困难.5.3钢模入池要轻吊轻放,沿着养护池侧壁钢轨将模型放整齐,并保证模型上支点落在养护池底部支块上.5.4模型吊放时,模型不得走人头上过.6、轨枕养护(关键工序)6.1轨枕养护原则上采用自然养护.脱模前向池内送蒸汽,当温度达到60°时小汽保温一小时后方可脱模.6.2轨枕养护制度为:自然养护h—蒸养1h(60°),相应脱模强度为20MP左右.6.3轨枕在养护池内自然养护时,要盖上池盖,以利保温.6.4轨枕脱模成垛进成品库后,要浇水养护3天,每天浇水养护两次以上.7、轨枕脱模、码垛7.1翻模机将模型翻在脱模车上后,启动脱模车震动器对钢模进行震动,发现轨枕全部落下后立即停止震动.个别松动但未落下的轨枕采用撬棍辅助落下,万不得以不准敲打角钢.7.2将脱好的轨枕启动小车走行送至码垛台位,码垛机进行码垛时要码放整齐.车上码垛四排五层,共20根轨枕一垛.7.2码垛垫木的放置规定如下:底层下垫2根大方木(尺寸为 ),位置在轨枕外肩部下方.两根轨枕之间用20mm厚木板垫在轨枕头外肩部位.8、轨枕成品码放8.1轨枕垛的码放应平行养护池成排码放,每排之间间距为100cm 左右.8.2轨枕垛往上堆码最多可码三垛(15层),每垛之间应垫大方垫木,以便成垛调运和避免跨垛.8.3同一排轨枕垛之间应有100mm的间距,避免吊垛时相互挤碰.9、混凝土搅拌9.1严格遵守搅拌机操作规程.9.2砼净搅拌时间为60—90秒(投料全部完毕后开始计时).9.3减水剂为水泥加入量的0.5%—1%.9.4砼坍落度为3—5cm. 附:轨枕生产工艺流程。
双块式轨枕搬运、存储的技术要求
每根轨枕外形尺寸：2400mm（长）×220（高）×314mm（宽） 每根轨枕重量：225㎏
承轨台中部距钳口最高端距离：53mm
双块枕的外形尺寸和钢筋要求
从技术条件对双块枕 的外形尺寸要求来看， 双块枕的精度较高， 两承轨面相对扭曲要 求不超过1mm，如果在 存放过程中稍加不注 意，就有可能造成轨 枕的超差。
5.4在工作区域应限速行驶，一般不 大于10km/h。
5.5机械设备操作人员必须有相应资 格。
六、工作程序
6.1 提出轨枕用料计划 所需轨枕由施工标段工程部向 轨枕场工程部提出轨枕使用计划， 提报计划时应按照每天枕场最大运 输量300根考虑安排。枕场接到通知 后应尽快安排车队将轨枕运抵施工 标段指定地点，运输过程中应根据 道路情况进行轨枕相关的保护，避 免运输过程损坏、碰撞等影响轨枕 质量。 6.2 轨枕的运送 轨枕层间用 60mm × 60mm 方木支 撑，枕木垛应稳定牢固。使用卡车 运送轨枕，汽车吊或龙门吊等卸载 轨枕。
二、存储场地的要求
2.1技术条件对存储场地和后期防护的要求。
2.2存储场地的具体要求
2.2.1双块枕储存可采用平整地面夯 实后制作条形基础地基承载力不得 低于200KPa以上，底座宽度不得少 于 300mm ， 高 度 尺 寸 距 地 面 宜 在 150mm （ 最 终 ） 以 上 ， 中 心 间 距 1.4米。以不发生基础沉降为标准。 最后将存放场地全部硬化处理，注 意设置坡度，要排水顺畅，不得积 水。 2.2.2也可在经过处理的混凝土地面 上，直接放置，放置时轨枕与地面 之间也要使用硬质方木隔开。
。
b、汽车吊和龙门吊搬运 采用汽车吊和龙门吊进行轨枕搬运 时，应使用专用吊具或吊索，但都 要执行“十不吊”的要求和设备的 安全操作规程。
双块式轨枕施工技术 -讲解
S
K
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2
型
双
块
式
轨
枕
施
工
技
术
三、轨枕场总体建设
3.2 主要功能区建设
3、混凝土浇筑采用特制布料机供料，依靠混凝土供料小车由搅 拌站运输到布料机上，混凝土采用变频底振工艺，每个台位设置4个， 共2个台位。 4、每条生产线设置1个成品检测区，用于成品检查、标识等。 双块式轨枕经翻转设施脱模并输送至链式传送机上，检查合格并标 识完毕，安装防尘盖，成品通过叉车堆放到露天存放区。
中铁二十二局集团有限公司沪昆客专盘县轨枕场
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三、轨枕场总体建设
3.2 主要功能区建设
3.2.2钢筋加工区 钢筋加工生产线采用自动流水线加工，生产所有轨枕所需要的 钢筋，包括钢筋冷轧、箍筋制作、桁架焊接、原材料及成品存放区。 桁架由3t的叉车运至存放区，通过叉车将箍筋及桁架运输至轨枕配件 安装平台。钢筋加工生产线配备有冷轧带肋钢筋生产线设备、钢筋桁 架生产线设备、数控弯箍机等。钢筋加工车间厂房内预留6m宽的纵 向通道，方便原材料进场。
中铁二十二局集团有限公司沪昆客专盘县轨枕场
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轨Байду номын сангаас
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三、轨枕场总体建设
3.2 主要功能区建设
3.2.2 钢筋加工区 （图 1 ）
中铁二十二局集团有限公司沪昆客专盘县轨枕场
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块
双块式轨枕预制施工控制要点
卸预埋件固定螺栓脱模▲蒸汽养护刷漆外形外观检查清洗配件测坍落度压试件到强度后喷涂隔离剂 钢筋骨架入模就位 清边、卸端挡板清模堆码洒水养护安装端头挡板及螺旋筋钢筋桁架制作钢筋加工混凝土灌注、振捣混凝土配料搅拌安预埋套管试件制作发运工艺流程图5.3主要工艺技术要求5.3.1生产流水线：分配到各工位的操作时间应该对等。
一个生产工位操作时间不能超过4分钟。
具备流水线生产条件的同时应满足混凝土同步定量灌注、带模均衡振捣、无扭曲翻转脱模等施工工艺要求。
5.3.2模板：应具有足够的强度、刚度和稳定性的钢模。
模型应能保证轨枕各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。
模型制造允许偏差以双块式轨枕成品允许公差的1/2为准。
模型尺寸偏差范围序号项目允许偏差（mm）1 块体长度+2～-12 宽度±1.53 厚度±1.54 扭曲小于0.355 两承轨槽底脚间距离+0.75～-0.56 同一承轨槽的两相邻套管中心距±0.257 保持轨距的两套管中心距±0.758 钢筋桁架上弦距双块式轨枕顶面距离±1.59 承轨面表面平整度1/30010 轨底坡±0.2511 承轨槽底脚距套管中心距离±0.512 钢筋桁架上弦距双块式轨枕顶面距离±1.513 同一承轨槽底脚间距离±0.255.3.3钢筋桁架的加工钢筋桁架采用电阻点焊接成型机械加工，箍筋采用钢筋网焊接成型机械加工。
钢筋焊接的工艺、参数、质量、验收等应符合JGJ18的规定。
钢筋桁架的尺寸偏差要求序号项目允许偏差（mm）1 钢筋桁架上下弦间距±2.02 钢筋桁架长度±5.03 钢筋桁架宽度±2.04 波形筋位置及扭曲±2.05 波形筋翘曲<2.06 开焊或松脱不允许5.3.3.1桁架加工的工艺原理：按照高精度、高进度的要求，利用plc（可控编程器）为各个工序的有效工作下达指令，配以专用的机械设备，依照事先编制的plc程序的有效工作下达指令，配以专用的机械设备，依照事先编制的plc程序，有序地完成各部分动作，进行钢筋桁架制作，达到准确、高产的目的。
铁路双块式轨枕预制工法
铁路双块式轨枕预制工法铁路双块式轨枕预制工法一、引言随着铁路交通的不断发展，铁路轨道的建设和维护也成为了重要的任务。
铁路轨枕作为支撑铁轨并分担负载的重要构件，起到了至关重要的作用。
传统的铁路轨枕采用混凝土预制件模具进行制作，然后在工地现浇，这种方法存在工期长、劳动强度大、成本高等一系列问题。
为了解决这些问题，铁路双块式轨枕预制工法应运而生。
二、铁路双块式轨枕预制工法的原理铁路双块式轨枕预制工法是指将原本一块完整的轨枕分为上下两块进行预制，并在预制过程中根据需要预留连接孔。
预制完成后，将上下两块轨枕使用螺栓、膨胀垫板等连接件进行连接，形成一整块完整的轨枕。
三、铁路双块式轨枕预制工法的优势1.施工工期缩短：由于铁路双块式轨枕采用预制工法，可以在工厂进行批量化生产，从而大大缩短了施工工期。
2.质量可控：预制过程中，可以对材料、尺寸等进行精确控制，从而保证了轨枕的质量。
同时，预制过程中还可以进行一系列的质检，从而确保了轨枕的质量可靠。
3.施工条件要求低：传统的铁路轨枕施工中需要进行现场浇筑混凝土，需要有大量的施工人员和设备。
而铁路双块式轨枕预制工法可以在工厂化生产完成后直接运至现场进行安装，大大降低了施工条件要求。
4.拆装方便：铁路双块式轨枕的连接孔可以根据需要进行预留，方便日后的拆装和维修。
四、铁路双块式轨枕预制工法的实施步骤1.设计制定：根据铁路轨道的要求，确定轨枕的尺寸、连接孔的位置和数量等参数。
2.材料准备：根据设计要求，采购适合的材料，包括混凝土、钢筋、连接件等。
3.预制生产：根据设计要求，进行预制生产。
首先，将混凝土倒入模具中，然后在一定的养护期后，取出预制轨枕。
4.质检：对预制轨枕进行质检，包括尺寸、强度等方面的检测。
5.连接安装：将上下两块预制轨枕使用连接件进行牢固连接。
6.安装调整：将连接好的轨枕放置在铁轨下面，并进行水平调整，确保与铁轨的接触面充分贴合。
7.固定加固：使用螺栓、膨胀垫板等固定件对轨枕进行加固。
双块式无砟轨道主要技术要求
双块式无砟轨道主要技术要求《双块式无砟轨道主要技术要求》篇一：双块式无砟轨道结构组成技术要求引言：双块式无砟轨道在现代铁路建设中可是个关键角色。
为啥要对它提出技术要求呢？嘿，这就跟咱盖房子打地基一样。
铁路要安全、平稳、高效地运行，这双块式无砟轨道的结构组成要是没个严格要求，那可就乱套了。
比如说，列车高速行驶的时候，如果轨道结构这儿出点问题，那儿出点岔子，那可就像在坑洼不平的路上开车，颠得乘客难受不说，还可能有安全隐患呢。
所以啊，得好好讲讲它结构组成的技术要求。
主体要求：一、双块式轨枕部分1. 尺寸要求- 长度得精确到±5mm，就像做蛋糕一样，尺寸偏差大了可不行。
比如说标准长度是2.6m的轨枕，你不能做成2.55m或者2.65m，不然和其他部件组装的时候就像拼图少了一块似的。
- 宽度和高度也得严格控制，偏差范围在±3mm以内。
这轨枕要是胖瘦高矮参差不齐，整个轨道的平整度就没了。
2. 质量要求- 混凝土强度必须达到设计强度的110%以上才能投入使用。
这就好比运动员，不达到标准的体能，就别想上场比赛。
要是强度不够，火车一压，轨枕可能就裂了，那可就“芭比Q”了。
- 轨枕内部的钢筋布置得按设计图来，间距偏差不能超过±5mm。
这钢筋就像轨枕的骨架，骨架歪了，轨枕能结实吗？二、道床板部分1. 厚度要求- 道床板的厚度规定为300mm - 350mm，可不能薄了或者厚得太离谱。
太薄了，承受不住列车的重量，厚太多了又浪费材料，就像你穿衣服，太大或者太小都不合适。
2. 配筋要求- 纵向钢筋的配筋率要在0.6% - 0.8%之间。
这就像是给道床板配了合适的肌肉，肌肉太少没力气，太多了又不协调。
- 横向钢筋间距控制在200mm - 250mm，就像给道床板编织了一张疏密合适的网，太疏了容易散架，太密了成本又高。
结尾：这些关于双块式无砟轨道结构组成的技术要求，那可是保证铁路安全运行的命根子。
武广客运专线无砟轨道双块式混凝土轨枕技术条件
武广客运专线无砟轨道双块式混凝土轨枕技术条件（暂行）二○○七年十一月前言本技术条件是Rail.One技术转让文件：Specification of concrete for the production of Rheda 2000 Bi-block sleepers [28.03.06]、Inspection & Testing plan (ITP) [Doc 992 Bi block CN], [992 Turnout CN], [993 Bi block CN], [993 Turnout CN], [526 CN ITP general] 、Definition of acceptable / non-acceptable surface conditions on Rheda2000 Bi-block sleepers [Doc 1353]和在欧洲标准BS EN 13230：2002 《铁路应用--轨道--混凝土轨枕和岔枕第一部分一般要求》、《铁路应用--轨道--混凝土轨枕和岔枕第四部分预应力混凝土岔枕》以及我国最新科研成果基础上编制的。
本技术条件适用于武广客运专线无砟轨道用双块式混凝土轨枕。
本技术条件着重对双块式轨枕的原材料及成品的技术要求、试验方法、检验规则、标识、存放、运输及装卸等进行了规定。
本技术条件负责起草单位：铁道第四勘察设计院、中铁轨道系统集团公司德国睿铁有限公司本技术条件主要起草人：崔国庆、郜永杰、刘勇、王旭、董惠定本技术条件由铁道部负责解释。
目录1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 技术要求 (1)4 试验方法 (4)5 检验规则 (5)6 标识及合格证明书 (6)7 存放、运输和装卸 (6)8 质保期 (6)1 范围本技术条件规定了武广客运专线双块式混凝土轨枕（以下简称轨枕）的技术要求、检验方法、检验规则、标志、合格证明书、存放、装卸及运输和质保期。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本技术条件的引用而成为本技术条件的条款。
客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件
铁道部科学技术司客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件科技基[2008]74号中国铁道出版社2008年北京关于印发《客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》等10个暂行技术条件的通知科技基[2008]74号各铁路局、客专公司、铁科院、铁一、二、三、四设计院，中铁咨询：现印发《客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》、《客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》、《客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道凸形挡台填充聚氨酯树脂（CPU）暂行技术条件》、《客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆和凸台树脂用灌注袋暂行技术条件》、《客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道填充式垫板暂行技术条件》、《客运专线铁路CRTS II型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》、《客运专线铁路CRTS II型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》、《客运专线铁路双块式无砟轨道混凝土轨枕暂行技术条件》、《客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件》和《客运专线铁路无砟轨道路基面防水层沥青混合料暂行技术条件》等10个暂行技术条件，自发布之日起执行。
在本暂行技术条件过程中，希望各单位结合客运专线的工程实践，认真总结经验，积累有关资料。
如发现需修改之处，请及时将修改意见反馈给中国铁道部科学研究院，并抄送铁道部科学技术司，供今后修订时参考。
前言为指导客运专线双块式无砟轨道用双块式轨枕的制造和质量检验，确保其制造质量，特制订本暂行技术条件。
本暂行技术条件是根据我国前期无砟轨道的科研成果并参考相关技术标注编制而成。
本暂行技术条件负责起草单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司、中国铁道科学研究院。
本暂行技术条件主要起草人：王玉泽、孙立、王鑫荣、杨艳丽、沈东升、江成、谢永江、李秋义、崔国庆、郜永杰。
本暂行技术条件有铁道部科学技术司负责解释。
混凝土轨枕的质量标准和标准(终审稿)
混凝土轨枕的质量标准和标准文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-附件 9混凝土轨枕的质量标准和要求混凝土轨枕的质量标准和要求1.无碴轨道双块式轨枕技术条件以B355型（Rheda 2000）为例，说明考虑并比较了相关的中国和欧洲/德国标准的双块式轨枕的技术条件。
2.制定本文件时依据铁道部与Rail.One技术转让中下列相关文件：Specification of concrete for the production of Rheda2000 BRheda2000双块式轨枕生产的混凝土规范[2006年3月28日]Inspection & Testing plan (ITP) [Doc 992 Bi block CN],[992 Turnout CN], [993 Bi block CN], [993 Turnout CN],[526 CN ITP general]检查和测试计划（ITP）[文件992 双块式轨枕], [992 岔枕],[993 双块式轨枕], [993 岔枕], [526 CN ITP 概述]Definition of acceptable / non-acceptable surfaceconditions on Rheda2000 Bi-block sleepers [Doc 1353]Rheda2000双块式轨枕表面状况合格/不合格的定义Handling with rejected sleepers [Doc 1227]不合格轨枕的处理Qualification for the production ofRhedaRheda2000轨枕生产的资格条件无碴轨道双块式轨枕技术条件(以B355型（Rheda 2000）为例)目录前言1.范围2.规范性引用文件3.技术要求4.试验方法5.检验规则6.标识及合格证明书7.存放、运输和装卸8.质保期前言本技术条件适用于中国制造双块式轨枕。
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双块式轨枕钢模型技术标准
1 范围
1.1本标准规定了双块式轨枕钢模制造及检验的一般规定。
2 引用标准
《ZTTR2006-WG-11》附件9-混凝土轨枕的质量标准和要求
GB 700 普通碳素结构钢技术条件
GB 709 热扎后钢板的厚度偏差
GB 5117 碳钢焊条
GB/T14958-1994 气体保护焊丝
GB 3429 碳素焊条钢盘条
GB 985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸
3 结构形式
3.1 模型应符合模型设计图和本标准的规定。
3.2 模型主体采用压制式拼焊壳体与主梁、端梁等拼焊而成的整体结构。
4 材料要求
4.1钢板
4.1.1 模型主梁、端梁、壳体轨槽板预埋件定位座采用Q235材料，其技术性能应符合GB700有关规定。
4.1.2模型制造厂对模型材料的变更，应进行必要的工艺性能试验，并应取得设计单位的同意。
4.2焊条
选用E4303型焊条，其技术性能应符合GB 5117有关规定，选用ER50-4型焊丝，其技术性能应符合GB/T14958-1994有关规定。
5 主要技术要求
5.1 部件加工
5.1.1 主梁：外侧主梁为整块钢板制造，不允许任何形式的拼接。
5.1.1.1 各主梁长度允许相对偏差0.5mm。
5.1.1.2 外侧主梁两端应开单边Ｖ型坡口，并符合GB 985的规定。
5.1.2 端梁：端梁为整块钢板制造，不允许任何形式的搭接。
5.1.3 壳体：采用专用压模压制式拼焊而成。
5.1.3.1 底板与侧板形成的圆角半径允许偏差为±2mm。
5.1.3.2 底板式侧板纵向任意300mm范围内，横向全宽范围内工作表面的平面度≤1mm。
5.1.4 轨槽板：工作表面粗糙度为12.5，其工作表面应平整，不允许局部伤痕，所有棱角不得有撞伤，所有毛刺、飞边要清除干净。
5.1.4.1 顶面长度尺寸允许偏差±0.5mm。
5.1.4.2 顶面对角线允许相对偏差为1mm。
5.1.4.3 厚度尺寸允许偏差为-0.5/0mm。
5.1.4.4 预埋套管孔直径允许偏差±0.5mm，任意孔间距允许偏差±0.2mm。
5.2 组装要求
模型的组装拼焊应在专用的拼焊胎具上进行，拼焊后经调直机矫正后的整体变形和模型各部尺寸的允许偏差及检验方法应符合下表的规定。
1。