超高型龙门起重机整体结构稳定性分析与研究
起重机抗倾覆稳定性分析
起重机抗倾覆稳定性分析起重机是一种用于搬运重物的机械设备，广泛应用于建筑工地、港口、物流中心等多个领域。
在使用起重机的过程中，由于吊重物的不稳定性和外部环境的影响，很容易发生倾覆事故，对人员和设备造成严重损失。
对起重机的抗倾覆稳定性进行分析和研究，对提高起重机的安全性和稳定性具有重要意义。
起重机抗倾覆稳定性分析主要从以下几个方面进行：1. 结构设计分析起重机的结构设计是影响其抗倾覆稳定性的重要因素。
一般来说，起重机的主要结构包括起重臂、主臂、塔杆等，这些结构的设计合理与否直接影响到起重机的稳定性。
起重臂的长度、角度、材料的选择等都将对起重机的抗倾覆稳定性产生影响。
起重机在设计时需要考虑到其工作环境、所需承载的重量等因素，从而保证其稳定性和安全性。
2. 工作状态分析起重机在使用过程中会处于不同的工作状态，包括起升、平移、回转等动作。
这些工作状态下的受力情况会对起重机的稳定性产生影响。
在吊重物时，重物的挂点位置、重心位置等因素都会对起重机的稳定性产生影响。
需要对不同工作状态下的受力情况进行分析，以保证起重机在各种工作状态下都能保持稳定。
3. 外部环境分析外部环境的变化也会对起重机的稳定性产生影响。
风力、地面的坚固程度、工作区域的空间限制等因素都会影响到起重机的稳定性。
在实际使用中，需要对外部环境的变化进行预测和分析，从而采取相应的措施来保证起重机的稳定性。
4. 抗倾覆控制系统分析抗倾覆控制系统是用于保证起重机在工作过程中保持稳定的重要组成部分。
一般来说，抗倾覆控制系统包括倾覆传感器、控制器、液压阀等多个部分，通过这些部分的协同作用，保证起重机在工作过程中不会发生倾覆事故。
对抗倾覆控制系统的设计和运行进行分析，可以有效地提高起重机的稳定性和安全性。
通过以上几个方面的分析，可以全面了解起重机的抗倾覆稳定性，并从结构设计、工作状态、外部环境和抗倾覆控制系统等方面对起重机进行改进和优化，从而保证其在工作过程中能够保持稳定，并减少倾覆事故的发生。
龙门式起重机的结构及工作原理分析
龙门式起重机的结构及工作原理分析龙门式起重机是一种常见的起重设备，常用于工地、码头等场所进行货物的吊装和运输。
本文将从结构和工作原理两个方面进行分析。
一、结构分析1. 主要组成部分：龙门式起重机主要由龙门架、起重机梁、起重机室、起重机小车、限位和安全保护装置等几个主要部分组成。
- 龙门架：龙门架是起重机的主体结构，通常由横梁和立柱组成，它的作用是提供支撑和稳定性，承载起重机梁和小车的重量。
- 起重机梁：起重机梁位于龙门架的上方，可以沿着龙门架的纵向移动，承载起重装置进行货物的吊装。
- 起重机室：起重机室位于龙门架的一侧或两侧，供操作员对起重机进行操控和监视。
- 起重机小车：起重机小车可沿着起重机梁横向移动，携带起重装置进行货物的吊装和运输。
- 限位和安全保护装置：起重机配备限位开关、重载保护装置、位移报警装置等，用于确保起重机的操作安全和自动停止。
2. 结构特点：龙门式起重机的结构特点包括以下几点：- 高度可调节：龙门架通常由多个立柱组成，可根据实际需求进行高度调节，以适应不同场地的使用要求。
- 跨度大：龙门式起重机的纵向横梁可以根据需要进行延长，以满足大范围内的货物吊装和运输需求。
- 吊装能力强：龙门式起重机的结构稳定、吊装能力大，适用于中小型货物的吊装和运输。
二、工作原理分析龙门式起重机的工作原理主要包括起升、运行和变幅三个基本动作。
1. 起升动作：起升动作是指起重机对货物进行垂直方向的吊装和放下。
起升动作是通过起重机梁上的起重装置实现的，通过起重机梁上的卷扬机构将钢丝绳与钩子连接，通过升降钩来实现吊装和放下操作。
2. 运行动作：运行动作是指起重机沿着龙门架的纵向移动。
运行动作是由起重机小车上的驱动装置提供动力，通过驱动轮与轨道的摩擦来实现移动。
3. 变幅动作：变幅动作是指起重机梁沿着龙门架的横向移动。
变幅动作是由变幅机构提供动力，通过驱动装置使起重机梁相对于龙门架的位置发生改变，从而实现货物的横向运输。
龙门式起重机的结构设计及其应用分析
龙门式起重机的结构设计及其应用分析龙门式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工矿企业、港口、码头等各种场所。
它具有结构简单、稳定性好、起重能力强等特点，适用于各种吊装、装卸作业，并能满足不同场合的各种要求。
一、龙门式起重机的结构设计1. 主要结构组成龙门式起重机主要由两道立柱、横梁、螺母、螺杆、钢丝绳、卷筒、壳体和电动机等组成。
立柱是支撑起重机的重要组成部分，它承受吊臂和荷载的重量，并通过螺杆和螺母实现升降运动。
横梁用于支撑卷筒和钢丝绳，在起重操作中起到支撑和引导的作用。
卷筒则是卷绕钢丝绳的装置，通过电动机驱动实现卷绕和拉伸钢丝绳的功能。
2. 结构设计原则（1）安全性设计：龙门式起重机的设计应确保其在运行过程中能够保持稳定性和可靠性，承载能力要符合相关标准要求。
（2）高效性设计：起重机设计应尽可能降低自身重量和体积，提高起重效率和作业速度。
（3）灵活性设计：起重机设计应考虑适应不同的作业环境和场所需求，具备一定的智能化和自动化功能。
（4）经济性设计：结构设计应考虑成本压缩，选用经济可行的材料和工艺，提高设备的使用寿命。
二、龙门式起重机的应用分析1. 工矿企业在工矿企业中，龙门式起重机主要应用于吊运和装卸重物，如钢铁厂、煤矿、石化厂等。
由于其承载能力强和操作灵活性好的特点，能够满足工矿企业大型货物吊运的需求，提高生产效率和工作安全性。
2. 港口码头在港口码头的货物装卸作业中，龙门式起重机被广泛应用。
它能够高效地完成集装箱、散货等重物的装卸作业，提高港口货物处理能力和吞吐量。
此外，其具备足够的自由度和作业空间，适用于不同码头的场地布置和货物装卸需求。
3. 建筑工地在城市建设和大型工程中，龙门式起重机扮演着重要的角色。
它能够进行大型吊装作业，如钢结构的安装、混凝土构件的搬运等。
通过龙门式起重机的应用，能够提高施工效率、降低人力成本，同时也能确保施工安全。
4. 水电站和风电场在水电站和风电场的建设过程中，龙门式起重机是必不可少的设备之一。
超高门式起重机有限元分析及抗倾覆稳定性计算
要保 证 门机在 满载 工作 状态 和空 载非 工作 状态
下 结构 安全 可靠 ， 须对 其 在 各 状 态 下 的结 构 强 度 必
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新技 术新 工艺
２１ ０ ２年
第 ８期
超 高门 式起 重机 有 限元 分析 及抗 倾 覆稳 定性计算
张 莹洁 ， 永 前 ， 翠 兰 ， 齐 代 高艳 东
（ 中铁 一 局 集 团 建 ． 机 械 有 限公 司 ， 西 西 安 ７ ０ ５ ） Ｔ － － 陕 １ ０ ４
摘
要 ： 大铁路 黄 河 大桥 架设 用 门式起 重机 吊装要 求起 升 高度 为 ５ ｌ如 此 高的起 升 高度 提 高 了 德 ０ ｒ， ｆ
龙门式起重机的结构设计与性能优化分析
龙门式起重机的结构设计与性能优化分析龙门式起重机是一种常见的大型起重设备，广泛应用于港口、工地、仓库等场所。
在结构设计和性能优化方面，龙门式起重机需要综合考虑其承载能力、稳定性、工作效率和安全性等因素。
一、结构设计1. 主梁设计：主梁是龙门式起重机的主要承载结构，需要按照所需的起重能力和跨度进行合理设计。
主梁材料通常选择钢结构，高强度、刚性好，能够满足起重机的工作要求。
2. 支腿设计：龙门式起重机通常有两根支腿，支腿的设计需要考虑平衡起重机的重心，稳定机身。
支腿通常采用跨字式结构，可以提供更好的稳定性。
3. 提升机构设计：提升机构是起重机的核心部分，需要具备良好的承载能力和操作灵活性。
提升机构包括卷扬机、钢丝绳、滑轮等组成，能够提供可靠的起升功能。
4. 小车设计：小车是起重机上横移的装置，通常由电动机、行走轮、驱动机构等组成。
小车设计应考虑平稳移动、灵活操作和较大的承载能力。
二、性能优化分析1. 结构强度优化：通过材料选取和结构设计优化，提高起重机的结构强度和刚度，使其能够承受更大的起重能力和外力冲击。
2. 运动性能优化：通过优化起重机的运动机构，减小摩擦力和阻力，提高起重机的运动速度和精度，提高工作效率。
3. 能耗优化：采用先进的节能技术，如变频调速技术和能量回收技术，减少起重机的能耗，降低运营成本。
4. 安全性优化：加强起重机的安全保护装置，如限位器、断路器、防碰撞装置等，确保起重过程中的安全性。
5. 自动化控制优化：应用自动化控制系统，提高起重机的智能化水平，实现远程控制和自动化操作，降低人为操作错误的风险。
6. 维护性优化：设计起重机时，考虑易维修性和易保养性，减少故障发生的可能性，并方便维修和维护工作的进行。
结构设计和性能优化是龙门式起重机研发过程中重要的一环。
通过合理的结构设计和性能优化，可以提升起重机的承载能力、工作效率和安全性，满足不同场所的具体需求。
同时，结构设计和性能优化也应考虑可持续性发展的原则，采用环保和节能的设计理念，为工业发展和环境保护做出贡献。
龙门式起重机的结构设计与运行原理分析
龙门式起重机的结构设计与运行原理分析龙门式起重机是一种常用的起重设备，广泛应用于码头、工地、仓库等场所。
它以其稳定的结构和高效的工作能力，成为现代工业中重要的装卸工具。
本文将对龙门式起重机的结构设计和运行原理进行深入分析。
一、结构设计1. 主体框架：龙门式起重机的主体框架采用钢结构，包括上梁、立柱、下台架等部分。
这些部件经过合理计算和设计，以确保起重机在工作时具有足够的强度和刚性。
主体框架的结构设计对于起重机的性能和安全性至关重要。
2. 起重机机构：龙门式起重机的起重机机构包括起升机构和大车机构。
起升机构由电机、减速机、卷筒、钢丝绳等组成，用于提升和放下货物。
大车机构由电机、减速机、轨道等组成，用于在主体框架上水平移动。
这些机构的设计要考虑到起重机的额定负荷和工作速度，以确保起重机在工作时的安全和可靠性。
3. 控制系统：龙门式起重机的控制系统包括电气控制系统和液压控制系统。
电气控制系统用于控制起升机构和大车机构的动作，通过控制开关、按钮或者遥控器来实现。
液压控制系统用于控制起升机构的一些重要组件，如液压缸和阀门。
这些控制系统的设计要考虑到起重机的安全性和灵活性，以满足各种工作要求。
二、运行原理分析1. 起升原理：起升机构通过驱动电机带动减速机，使卷筒回转，从而让钢丝绳缠绕在卷筒上。
当驱动电机反向运转时，钢丝绳会缓慢放松，从而使起重物体下降。
起升机构通过提升和放下货物，实现起重的功能。
2. 移动原理：大车机构通过驱动电机带动减速机，使大车移动。
大车上的轮具在轨道上运动，从而实现起重机在主体框架上的水平移动。
大车机构通过控制电机的正反转实现前进、后退或停止。
3. 控制原理：起重机的控制系统通过传感器、开关、按钮等监测和控制起重机的动作。
当操作员按下按钮或操作遥控器时，控制系统会接收信号并执行相应的动作。
控制系统还可以设定起重机的工作速度和限位开关，以确保起重机在工作时的安全性。
综上所述，龙门式起重机的结构设计和运行原理分析包括主体框架的设计、起重机机构的设计、控制系统的设计以及起升、移动和控制的原理。
龙门式起重机主要结构设计及影响因素分析
龙门式起重机主要结构设计及影响因素分析龙门式起重机是一种常见的起重设备，具有结构简单、工作范围大、稳定性好等优点，广泛应用于港口、工地、工厂等场所。
本文将对龙门式起重机的主要结构设计和影响因素进行分析，以便更好地理解和应用这一设备。
一、龙门式起重机的主要结构设计1. 主梁结构设计：主梁是起重机的主要承重部分，起到支撑和传递荷载的作用。
主梁的设计需要考虑起重机的最大荷载和工作范围，合理确定主梁的尺寸和形状，以确保起重机的稳定运行和安全性能。
2. 支腿结构设计：支腿是支撑龙门式起重机的重要组成部分，起到固定和平衡起重机的作用。
支腿的设计需要考虑地面情况、工作环境和承载要求，合理选择支腿的数量、尺寸和材料，以保证起重机的稳定性和工作效率。
3. 起升机构设计：起升机构是驱动起重机上下运动的装置，通常由电动机、钢丝绳和滑轮组成。
起升机构的设计需要考虑起升高度、起升速度和起升负荷等因素，合理选择电机功率、钢丝绳直径和滑轮比例，以满足起重机的不同工作需求。
4. 行走机构设计：行走机构是驱动起重机在水平方向移动的装置，通常由电动机、轨道和轮组成。
行走机构的设计需要考虑起重机的工作范围和移动速度，合理选择电机功率、轨道类型和轮的数量，以确保起重机平稳行走和灵活操作。
二、龙门式起重机主要影响因素分析1. 起重机的荷载要求：起重机的最大荷载是设计的重要参数，不同工程和工作环境对起重机的荷载要求不同。
起重机的荷载要求将直接影响到主梁、起升机构和支腿的设计，需要根据具体情况进行合理确定。
2. 工作环境：起重机的工作环境包括室内、室外、高温、低温等因素。
不同的工作环境将对起重机的结构和材料选择产生影响，需要考虑材料的耐腐蚀性、耐高温性、抗震性等因素。
3. 地面情况：起重机的工作基地地面情况也是影响结构设计的因素之一。
地面的稳定性、承载能力和坡度将直接影响到支腿的设计和选择，需要对地面情况进行合理评估和调查。
4. 安全性要求：起重机的安全性是至关重要的，结构设计需要满足安全性要求，避免任何可能的事故和损坏。
龙门起重机抗倾覆稳定性
龙门起重机抗倾覆稳定性一、起重机组别及验算工况龙门起重机属于第Ⅲ组别起重机（GB3811-83）带悬臂的起重机需验算○1、纵向工况1（无风静载）的稳定性；○2、纵向工况2（有风动载）的稳定性；○3、纵向工况4（暴风侵袭）的稳定性；二、起重机计算风压工作状态风速：V＝20m/s工作状态计算风压：qⅢ＝0.613V2＝245.2（N/m2）取：qⅢ＝250 N/m2非工作状态风压：V1＝35m/sV2＝55m/s非工作状态计算风压：qⅢ1＝0.613V2＝0.613×352＝750.925（N/m2）取：qⅢ1＝760 N/m2qⅢ2＝0.613V2＝0.613×552＝1854.325（N/m2）取：qⅢ2＝1900 N/m2三、抗倾覆稳定性验算（一）、纵向工况1（悬臂平面，无风静载）K P＝1.5 起升载荷系数C＝22.107 m 桥架重心至倾覆边的距离a＝5.626 m 小车重心至倾覆边的距离工况1∑M＝KG(G1C－G2a)－K p P Q a≥0＝0.95（2681.28×25－274.4×5.626）－1.5×411.6×5.626＝62213.8－3473.49＝58740.31 KN·m∑M＞0 稳定（二）、纵向工况2（悬臂平面，有风动载）∑M＝KG(G1C－G2a) －K p P Q a－I P h2－I2h3－F1h1－F Q h2－F d h4 ＝0.95（2681.28×25－274.4×5.626）－1.3×411.6×5.626－153.84×15.6－94.67×15.36－0.25×73.24×1.5－0.25×26.9×15.6－0.25×4.32×11.893＝62213.81－3010.36－2399.90－1454.13－353.6－104.91－12.84＝54878KN·m∑M＞0 稳定K i＝1 水平惯力系数K f＝1 风力载荷系数K P＝1.3 起升载荷系数I p＝1.5×0.23×445.9＝153.84 小车起制动时物品及吊具的水平惯性力I2＝1.5×0.23×274.4＝94.67 小车运行起制动时小车的水平惯性力F1＝纵向作用于桥架上的风力F Q作用于小车及货物上的纵向风力F d作用于电气室上的纵向风力h1＝12.875m 桥架纵向迎风面积的形心至轨道距离h2＝15.6 小车纵向迎风面积的形心至轨道距离h3＝15.36m 小车质量重心至大车轨道高度h4＝11.893m 电气室迎风面形心至大车轨道高度（二）、横向工况4（非工作状态，暴风侵袭）非工作状态的起重机受沿大车轨道方向的暴风侵袭抗倾覆稳定性为∑M＝KG[0.5(G1+G2)B]－K f F1’h1’＝0.95[0.5(2681.28+274.4)×9]－1.15×1.9×270×12.875＝12635.53－7595.6＝5039.93 KN·m∑M＞0 稳定B 起重机基距或前后支腿的跨距F1’横向作用于桥架及小车上的风力h1’桥架与小车横向挡风面积的形心高度h1’＝12.875mK f风力系数K f＝1.15横向迎风面积270m2四、轮压计算：1、 刚性腿侧：满载小车位于刚性腿悬臂端极限位置，大车、小车同时起、制动时，刚性腿侧产生的最大轮压KN F 743.575.14.274133.0'2=⨯⨯=KN F Q 114.825.16.411133.0'=⨯⨯=32'22111)'(h F h F F F F h F M d Q fQ f f ⋅+⋅++++⋅= m KN ⋅=⨯⨯⨯+⨯++++⨯⨯=82.3032893.1125.044.23.16)114.82743.5775.1075.3(225.112.23025.0 3.16)6.41123.05.14.27423.05.1()(222⨯⨯⨯+⨯⨯=⋅+=h F F M Q m KN ⋅=72.3857LM B M LB m l L G L L l Q G G G P A 211322414max )(2)()42(++++++++=ϕϕ KN19.173615.7798.336428.43826.8415072.3857982.3032950)2.550(49502)626.550()6.4114.274(15.1)444122.1226(163.1=++++=++⨯+⨯+⨯++++= KN P 217819.1736max == 其中：垂直P=165.234KN水平P=51.766KN2、 柔性腿侧满载小车位于柔性腿极限处KN G 66.986'1=m l 374.5= 3211'1h F h F h F M d FQ f ⋅+⋅+⋅=6.6578893.116.923.163.122225.112652=⨯⨯+⨯⨯+⨯⨯= 2'2M M =L M B M L L l Q G G G P C '2'1224'14max 2)()42(++++++=ϕϕ KN 194715.7773185.43697.7015072.385796.657850250324.5)6.4114.274(15.1)44412664.986(163.1=+++=++⨯++++=KN P 375.24381947max == 其中：垂直P=142.33KN水平P=101.02KNG 1－作用于刚性腿侧的桥架重力，G 1 =1226.2KN G 2－小车的重力，G 2=274.4KNG 3－电气室的重力，G 3=49KNQ －重物的重力，Q=411.6KNh 1－桥架迎风面积形心至大车轨面高度，h 1=11.225m h 2－小车迎风面积形心至大车轨面高度，h 2=16.3m M 1－风力矩及大车制动时，大、小车与货物的惯性力矩 M 2－小车制动时，小车和货物的惯性力矩h 3－电气室迎风面积形心至大车轨面的距离，h 3=11.893m'3'2'1F F F 、、－大车起、制时，桥架、小车及货物的水平惯性力F 2、F Q －小车起、制动时，小车及货物的水平惯性力 L －大车跨度，L=50ml －小车和货物重力的重心至轨道中心线的距离，l=5.626m B －大车基距，B=9ml 1－电气室重心至轨道中心线的距离，l 1=5.2mm －电气室重心距离，m=7mF f1、f fQ －作用于桥架与小车及货物的风载荷F 2’、F Q ’－大车起、制动时，小车、货物的水平惯性力3、 非工作状态最大轮压 BM B L m l L G G G G P A '13241'max )(242+⋅⋅++++= KN61.163396.7301.422.13725.1101.61396.65789507)2.550(4924.274444122.1226=++++=+⨯⨯+⨯+++=N P 2.20486.1633max == 其中：垂直P=112.83KN水平P=91.37KN。
龙门式起重机的结构设计与分析
龙门式起重机的结构设计与分析龙门式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于港口、建筑工地、物流仓储等领域。
本文将对龙门式起重机的结构设计与分析进行详细探讨，以期达到安全、高效地运行起重机的目标。
一、结构设计1.1 主梁设计龙门式起重机的主梁是起重机的骨架，主要承载起重导轨、滑车、吊钩等吊装部件。
主梁应采用高强度、轻质的材料制造，如合金钢或钢结构，以确保其承载能力和稳定性。
主梁设计时需要考虑吊重的大小、工作范围等因素，同时还要充分考虑施工等其他因素。
1.2 支腿设计龙门式起重机的支腿是支撑起重机整体结构的关键部件。
支腿应设计合理，能够提供足够的支撑力和稳定性，以防止起重机倾斜或倒塌。
支腿的材料和结构应符合强度和稳定性要求，并考虑现场环境等特殊因素。
1.3 大车设计大车是用来沿主梁行驶的组件，用于调整吊物的位置。
大车的设计应满足起重机的负载要求，并具有足够的稳定性和平衡性。
大车的结构应避免过度重量和不平衡，以确保运行的安全性和高效性。
二、结构分析2.1 受力分析龙门式起重机在工作过程中会受到多方向的力的作用，包括垂直重力、水平力和风力等。
对于垂直重力，主梁和支腿需要经受起重物的重量，对于水平力，吊物的运动和风力可能会对主梁和支腿产生侧向力。
为了保证结构的安全性，需要进行各个部位的受力分析，确保结构能够承受所有力的作用。
2.2 结构稳定性分析起重机的结构稳定性对于运行的安全性非常重要。
在设计中，需要考虑起重机在各个工况下是否能够保持平衡。
结构稳定性分析需要考虑主梁、支腿和大车等组件的连接方式，以及各个连接点的强度和稳定性。
通过有限元分析等方法，可以预测和验证起重机在各种不同工作条件下的稳定性。
2.3 振动分析在起重机运行过程中，振动是不可避免的。
振动可能会导致设备疲劳和损坏，甚至危及人员安全。
因此，需要对起重机的结构进行振动分析，以确定振动的频率和振幅，进而采取相应的减振措施，如增加结构刚度、使用减振器等，以降低振动对起重机结构和人员的影响。
龙门式起重机的工作原理与机构分析
龙门式起重机的工作原理与机构分析龙门式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于各个行业的工地和工厂。
它由龙门框架和起重机构组成，具有较高的起重能力和稳定性。
本文将介绍龙门式起重机的工作原理以及机构分析。
一、工作原理龙门式起重机的工作原理是利用电动机驱动，通过齿轮传动，使起重钩沿着主梁的上下移动，实现货物的起升与放下。
具体工作原理如下：1. 电机驱动：起重机通过电动机作为动力源，通过电源传输电能，并将其转化为机械能。
电动机驱动起重机的动作，使起重机机构能够正常工作。
2. 齿轮传动：电动机通过齿轮传动装置与起重机机构相连，将旋转运动转变为线性运动。
齿轮传动装置能够将电动机提供的动力有效地传递到起重机上，实现起重机的起升和移动。
3. 起升与放下：通过起重钩与主梁的连接，起重机可以实现货物的起升和放下。
当电动机驱动起重机运行时，起重钩可以上下移动，以达到起降货物的目的。
4. 限位装置：龙门式起重机通常会安装限位装置，用于限制起重机运行的范围。
这样可以保证起重机在工作时不会超出安全范围，提高工作的安全性。
二、机构分析龙门式起重机的机构分析主要包括龙门框架和起重机构两个方面。
1. 龙门框架：龙门框架是龙门式起重机的主体结构，它由纵梁、横梁和立柱组成。
- 纵梁：纵梁是龙门框架的主梁，承受起重机工作时的重量和负荷。
通常由钢材制成，具有足够的强度和刚度。
- 横梁：横梁是纵梁的横向连接件，使得龙门框架更加稳固。
通常由钢材制成，横梁的长度一般与起重机的跨度相对应。
- 立柱：立柱是龙门框架的支撑结构，承受起重机工作时的重量和负荷。
通常由钢材制成，立柱的数量和布局根据起重机的设计需求而确定。
2. 起重机构：起重机构是起重机的关键部分，包括卷扬机构、行走机构和起升机构。
- 卷扬机构：卷扬机构是起重机的驱动装置，通过电机驱动齿轮传动装置实现起重钩的上下移动。
它通常由电动机、减速器、制动器和卷筒等部分组成。
- 行走机构：行走机构是起重机的移动装置，使起重机可以在工作区域内移动。
龙门式起重机的结构设计及优化
龙门式起重机的结构设计及优化龙门式起重机是一种常见的工业起重设备，用于在工地、港口、仓库等场所进行货物的运输和搬运。
在这篇文章中，我们将探讨龙门式起重机的结构设计和优化，并介绍一些可以提高其性能和效率的方法。
1. 结构设计龙门式起重机的结构设计需要考虑以下几个关键因素：1.1 主梁设计：主梁是起重机结构的主要承重部分，其设计需要考虑强度、刚度和稳定性。
一般情况下，主梁采用箱梁结构，具有较高的强度和刚度。
此外，还可以采用杀伤性钢板焊接工艺，提高主梁的承载能力。
1.2 支撑结构设计：为了保证起重机的稳定性，在龙门式起重机的两侧设置支撑腿是必要的。
支撑腿的设计需要考虑均匀分布荷载、防止倾覆和减小地面压力等因素。
1.3 起重机车架设计：起重机车架是起重机移动和行走的基础部分，一般采用轮式或履带式结构。
在设计中，需要确保车架具有足够的强度和刚度，以满足起重机的工作需求。
1.4 提升机构设计：提升机构是起重机的核心部分，包括起重钩、卷筒、齿轮传动装置等。
设计时需要考虑提升机构的稳定性、动力传输和起重能力，以提高起重机的工作效率和安全性。
2. 优化方法为了提高龙门式起重机的性能和效率，可以采用以下一些优化方法：2.1 材料优化：选择适当的材料可以提高起重机的强度和耐久性。
例如，使用高强度钢材可以减少主梁的重量，提高结构的刚度和稳定性。
2.2 结构参数优化：通过对起重机的结构参数进行优化，可以提高其运动性能和负荷能力。
例如，通过调整支撑腿的角度和长度，可以提高起重机的稳定性。
2.3 液压系统优化：液压系统是起重机的重要部分，影响其提升和行走的效率。
通过优化液压系统的工作流程、降低能量损耗和提高控制精度，可以提高起重机的行走速度和提升效率。
2.4 自动化控制优化：采用自动化控制系统可以实现起重机的智能化操作和监控。
通过优化自动化控制系统，可以提高起重机的工作效率、减少人为误操作和增加安全性。
通过以上的结构设计和优化方法，龙门式起重机可以在提升能力、运动性能和工作效率方面得到明显的提升。
龙门式起重机设计与性能分析
龙门式起重机设计与性能分析龙门式起重机是一种广泛应用于货物搬运、装卸以及工业生产作业的机械设备。
它具备结构简单、稳定可靠、运行灵活等特点，适用于各种场地和工况。
本文将对龙门式起重机的设计和性能进行分析，并通过案例来说明其工作原理和优势。
一、龙门式起重机的设计要点1. 结构设计：龙门式起重机的主要部件包括龙门桁架、大车、小车、卷扬机、主梁等。
在设计中应考虑到载荷、工作环境、运行速度等因素，并合理选择材料和构造。
同时，要保证结构稳定，以保证起重机的运行安全和效率。
2. 动力系统设计：龙门式起重机的动力系统主要包括电机、减速器、制动器等。
在设计时，要根据起重机的使用需求选择合适的动力系统，以保证其运行平稳高效。
3. 控制系统设计：龙门式起重机的控制系统包括起重机操纵室内的控制盘以及电子控制设备。
在设计时，要确保控制系统的灵敏度和反应时间，以提高起重机的操作性能和安全性。
二、龙门式起重机的性能分析1. 载荷能力：龙门式起重机的载荷能力是评估其性能的重要指标之一。
其载荷能力受到起重机结构、组成部件的强度和稳定性等因素的影响。
设计时应根据实际使用需求合理确定起重机的载荷能力，以保证其能够承受并满足工作环境要求的重量。
2. 运行速度：龙门式起重机的运行速度直接影响到其工作效率。
设计时应根据实际工作场景要求以及工作环境的安全性，合理选择运行速度。
同时还应考虑到起重机的制动性能，以确保运行速度的可控性和安全性。
3. 精度和稳定性：龙门式起重机在运行过程中需要具备良好的精度和稳定性。
设计时应注意结构的刚性和稳定性，同时选择合适的控制系统和传感器，以保证起重机在工作过程中的操控精度和稳定性。
三、案例分析：龙门式起重机在港口装卸中的应用以某港口为例，龙门式起重机被广泛应用于货物的装卸作业。
该起重机采用了双梁双轨龙门式结构，主要由龙门桁架、大车和小车组成。
起重机的主梁采用钢结构，具有良好的刚性和承载能力。
该起重机的设计载荷能力为100吨，可满足大型货船的装卸需求。
龙门式起重机的安全控制与性能分析
龙门式起重机的安全控制与性能分析龙门式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于各个行业中。
为了确保起重机的安全操作和优良性能，需要进行安全控制和性能分析。
本文将从安全控制和性能两个方面进行介绍，以帮助读者全面了解龙门式起重机的特点及其相关控制要点。
一、龙门式起重机的安全控制1. 结构安全控制龙门式起重机的结构安全控制是起重机运行安全的基础，主要包括以下几个方面：（1）主梁的稳定性：龙门式起重机主梁的稳定性对提升和横移操作至关重要，应保证主梁结构的稳固性和强度。
（2）大车和小车的运行安全：起重机的大车和小车运行必须合理、平稳、可靠，不得出现意外停车、失控等情况。
（3）制动装置：起重机的制动装置应保持灵敏可靠，确保在紧急情况下能够迅速停住起重机。
（4）架设地基和铁轨：起重机的地基和铁轨要牢固稳定，能够承受起重机的运行和重量，防止起重机因地基或铁轨问题而倾倒或断裂。
2. 操作安全控制龙门式起重机的操作安全控制是保障作业人员和设备安全的关键环节，包括以下几个方面：（1）起重机的操作员应经过专门培训，熟悉起重机的结构和操作要点，能够独立、准确地操作起重机。
（2）操作员必须严格按照操作规程进行操作，不得擅自改变起重机的运行速度和工作范围，确保操作过程中的安全性。
（3）起重机在作业时，应保持操作员与吊钩之间的直线距离，防止因起重物滑落或其它危险事故发生。
（4）必要时，应设置防护设备，如安全限位器、重量限制器等，以保障起重机在工作过程中的安全性。
二、龙门式起重机的性能分析1. 起升性能分析龙门式起重机起升性能的分析主要从以下几个方面进行：（1）额定载荷：根据起重机的设计参数，确定起重机的额定载荷，确保在额定载荷下起重机运行平稳可靠。
（2）提升高度：根据起重机的工作环境和需要，分析起重机的提升高度是否满足要求，若不满足则需进行相应的改进措施。
（3）提升速度：根据起重物的特点和工作需求，分析起重机的提升速度是否符合要求，若不符合则需要调整或改进。
基于智能控制技术的龙门式起重机性能分析与改进
基于智能控制技术的龙门式起重机性能分析与改进龙门式起重机是一种常用的工业起重设备，广泛应用于港口、矿山、建筑工地等领域。
随着科技的发展，智能控制技术在起重机领域的应用也越来越广泛。
本文将基于智能控制技术，对龙门式起重机的性能进行分析，并提出改进措施。
一、龙门式起重机的性能分析1.起重能力：起重能力是衡量龙门式起重机性能的关键指标之一。
通过使用智能控制技术，可以对起重机进行负载检测和控制，实时监测起重机的起重能力，确保在安全范围内使用起重机。
2.运行稳定性：龙门式起重机在运行过程中需要保持稳定，避免因不稳定而带来的安全隐患。
智能控制技术可以对起重机进行动态稳定性分析，实时监测起重机的运行状态，并通过调节控制参数，提高起重机的运行稳定性。
3.运动精度：精确的运动控制是龙门式起重机的另一个关键性能指标。
智能控制技术可以通过传感器和反馈控制系统，实时监测起重机的位置和姿态，并根据需要进行精确的运动控制，提高起重机的运动精度。
4.能耗效率：能源消耗是一个重要的考虑因素，对于节约能源和减少碳排放都非常关键。
智能控制技术可以对起重机进行能耗分析，优化动力系统和控制策略，提高起重机的能耗效率，降低运行成本。
二、龙门式起重机性能改进措施1.传感器和监测系统的应用：通过安装传感器和监测系统，实时监测起重机的运行状态和负载情况，可以提高起重机的安全性和稳定性。
例如，使用压力传感器、倾斜传感器等进行负载检测，使用位移传感器监测位置和姿态，并将数据反馈到控制系统中。
2.智能控制算法的优化：针对龙门式起重机的运行特点和控制需求，对智能控制算法进行优化。
例如，采用模糊控制、神经网络控制等方法，实现更精确的运动控制和负载控制。
3.能耗优化策略的应用：在起重机的控制系统中，引入能耗优化策略，可以减少起重机的能源消耗。
例如，通过动态负载调整、回收制动能等方法，提高起重机的能耗效率。
4.结构设计的改进：通过对龙门式起重机的结构进行优化，可以提高其性能。
龙门式起重机设计与控制优化研究
龙门式起重机设计与控制优化研究一、引言龙门式起重机是一种基于龙门构造的起重设备，常用于工厂、港口、船坞等场所进行大型货物的吊装和运输。
本文将对龙门式起重机的设计和控制进行研究与优化，通过改进设计和控制系统，提高龙门式起重机的性能和工作效率。
二、龙门式起重机设计1. 结构设计龙门式起重机主要包括龙门框架、起升机构和运行机构。
在结构设计中，应考虑起重机的负载要求、工作环境和安全性能。
其中，龙门框架的稳定性和刚性是重要考虑因素，应选择适当的材料和强度计算方法确保框架的稳定性。
同时，还应考虑结构的合理设计，以便提供良好的运动性能和操作空间。
2. 起升机构设计起升机构是起重机的核心部分，它主要负责货物的吊装和起吊。
在起升机构的设计中，需要考虑起重机的额定载荷、起升高度和速度要求。
选用合适的电机和传动装置，确保起升机构的工作稳定和精确性。
此外，还需考虑防护装置，以确保操作人员的安全。
3. 运行机构设计运行机构主要负责龙门式起重机的行走和定位。
运行机构的设计应考虑运行速度、准确性、安全性和耐久性。
选用合适的驱动装置和传动机构，确保运行机构的稳定性和平稳性。
同时，还需考虑行走轨道和导向装置的设计，以提供良好的导向性能。
三、龙门式起重机控制优化1. 控制系统设计龙门式起重机的控制系统是实现起重机动作的关键。
控制系统的设计应考虑起重机的工作要求、动态特性和安全性。
选用合适的传感器和执行机构，确保控制系统的可靠性和精确性。
在设计过程中，还应考虑控制系统的实时性和稳定性，以提高起重机的响应速度和工作效率。
2. 控制算法优化龙门式起重机的控制算法是控制系统的核心。
通过优化控制算法，可以提高起重机的定位精度、抗干扰能力和动作稳定性。
在算法优化中，可以考虑使用模糊控制、PID控制、神经网络控制等方法，以提高控制系统的性能和适应性。
3. 集成控制与自动化随着信息技术的发展，龙门式起重机的控制系统越来越趋向于集成化和自动化。
可以利用现代控制技术和网络通信技术，实现龙门式起重机与其他设备和系统的集成控制。
龙门式起重机的结构分析及优化设计
龙门式起重机的结构分析及优化设计龙门式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于港口、工地、工厂等场所。
它具有结构简单、起重能力大、操作灵活等特点。
本文将对龙门式起重机的结构进行分析，并提出优化设计的建议。
1. 结构分析龙门式起重机的主要结构包括龙门架、起升机构、行走机构和操作台。
龙门架是起重机的主要支撑结构，承受起重荷载和运行过程中的力。
起升机构用于提升和放下重物，包括起重机构和卷扬机构。
行走机构负责起重机在轨道上的运行，提供移动和定位功能。
操作台上设有操纵杆、按钮等控制装置，用于操作和控制起重机的运行。
在结构分析中，需要考虑以下几个方面：1.1 龙门架的结构龙门架通常采用钢结构，需要具有足够的强度和刚度以承受起重荷载和风荷载。
结构设计应满足龙门架的刚性要求，减小振动和变形。
采用优化设计方法，可以通过优化截面形状和尺寸，减少材料消耗，提高结构的经济性。
1.2 起升机构的设计起升机构的设计应考虑起升的稳定性和安全性。
起重机构的设计要能够满足各项工作条件下的起重要求，并在不同工况下进行负载计算和结构强度验证。
卷扬机构的设计应考虑提升速度、可靠性和安全性，采用先进的传动系统和防护装置。
1.3 行走机构的设计行走机构的设计要满足起重机运行的平稳性和精确性要求。
在设计中需考虑起重机的最大行走速度、行走轮压力分布、减振装置等。
通过先进的控制系统和传感器，可以实现起重机的自动导航和定位功能，提高操作效率和安全性。
2. 优化设计为了进一步提高龙门式起重机的性能和经济性，可以采用以下优化措施：2.1 材料选择在龙门架的设计中，选择合适的材料可以减少结构重量和材料成本。
使用高强度钢材可以提高结构的承载能力，减小截面尺寸，从而减轻自重。
2.2 结构降噪设计在起升机构和行走机构中，结构的振动与噪声会影响操作员的工作环境和设备的可靠性。
通过优化结构设计和添加吸声材料，可以降低噪声和振动，提高操作员的舒适度和设备的使用寿命。
龙门式起重机结构与工作原理分析
龙门式起重机结构与工作原理分析龙门式起重机是一种常见的起重设备，它具有稳定性强、运行灵活、承重能力大等特点。
下面将为您分析龙门式起重机的结构和工作原理。
一、结构分析：龙门式起重机主要由龙门架、主横梁、起重机构、电气控制系统等组成。
1. 龙门架：龙门架是起重机的主体结构，由上部和下部构成，上部通常由两根立柱和横梁组成，下部由轨道、支撑架、传动装置等组成。
龙门架的结构具有足够的强度和刚度，能够承受起重机的工作负荷。
2. 主横梁：主横梁位于龙门架上方，它是起重机的承载梁，能够沿龙门架上下移动。
主横梁的两端设有小车，起重机通过小车沿主横梁水平移动，从而实现载重物体的左右移动。
3. 起重机构：起重机构是起重机的核心部分，主要由起重机钩、卷筒、钢丝绳等组成。
起重机通过起重机钩将重物吊起，升降等操作通过卷筒和钢丝绳来实现。
起重机具有多种工作制式，如行车式、悬挂式、可移式等，能够适应不同的工作要求。
4. 电气控制系统：电气控制系统是起重机的控制中心，主要由电动机、传感器、控制柜等组成。
通过电气控制系统，可以实现起重机的启停、运行速度的调节、重物的升降等功能，提高了起重机的安全性和稳定性。
二、工作原理分析：龙门式起重机的工作原理是基于机械原理和杠杆原理的。
1. 起重机的起重原理：当起重机启动时，电动机通过传动装置驱动卷筒将钢丝绳卷起使起重机钩上升，实现对重物的吊起。
卷筒上的防抱死装置可以防止钢丝绳抱死，保障起重过程的安全。
2. 起重机的横向移动原理：起重机的横向移动主要通过主横梁上的小车来实现。
小车由电动机驱动，通过传动装置带动起重机沿主横梁水平移动。
小车的驱动方式可以是电动驱动或手动驱动，可以根据不同工作环境和要求进行选择。
3. 起重机的纵向移动原理：起重机的纵向移动主要通过龙门架上的升降装置来实现。
升降装置通常由液压缸或电动机驱动，通过起重机的运行控制实现起重机的升降。
起重机的升降速度可以通过控制装置进行调节，以满足不同的工作需求。
龙门式起重机的结构设计及优化分析
龙门式起重机的结构设计及优化分析龙门式起重机是广泛应用于港口、工地、仓库等场合的一种常见起重设备。
它的结构设计和优化分析是确保起重机安全运行和提高工作效率的关键。
本文将从龙门式起重机的结构设计和优化分析两个方面来进行详细探讨。
一、龙门式起重机的结构设计龙门式起重机的结构设计主要包括桁架结构、大纵梁结构、移动机构和起升机构等几个方面。
1. 桁架结构：桁架结构是龙门式起重机的主要承载部分。
在设计中，需要根据起重机的工作负荷、工作范围和工作环境来选用合适的材料和结构形式。
常见的桁架结构有平行桁架和斜交桁架，设计时要注意桁架的刚度和稳定性。
2. 大纵梁结构：大纵梁是龙门式起重机的上部结构，用于支撑各种起重机构件。
在设计时，需要考虑大纵梁的强度、刚度和稳定性。
通常采用钢结构或钢混凝土结构，并在设计过程中考虑到连接方式、疲劳寿命和安装方式等因素。
3. 移动机构：移动机构是起重机能够在不同位置自由移动的关键部分。
在设计时，需要考虑运行安全、稳定性和移动速度等因素。
常见的移动机构有轮式移动机构和履带式移动机构，设计时要根据起重机的定位要求和场地地形来选择合适的机构类型。
4. 起升机构：起升机构是起重机能够进行垂直运动的关键部分。
在设计时，需要考虑起升机构的承载能力、工作高度和运行平稳性。
常见的起升机构有液压起升机构和电动起升机构，设计时要根据工作需求和使用环境来选择合适的机构类型。
二、龙门式起重机的优化分析龙门式起重机的优化分析是为了提高其工作效率、减少能耗和降低成本等方面而进行的。
以下是一些常用的优化方法和分析内容。
1. 结构优化：通过采用先进的结构材料和设计方法，如有限元分析和优化设计等，可以提高起重机的强度、刚度和稳定性，同时减轻自重和优化结构形式，从而提高起重机的工作效率。
2. 动力系统优化：起重机的动力系统是保证其正常运行的关键。
通过对动力系统的分析和优化，可以提高起重机的起升速度、运行平稳性和能源利用效率，并减少能耗。
龙门式起重机的结构设计与动力系统优化研究
龙门式起重机的结构设计与动力系统优化研究一、龙门式起重机的结构设计龙门式起重机是一种常用的大型起重机，它具有高度的稳定性和承重能力。
在进行结构设计时，需要考虑以下因素：1. 结构材料选择：龙门式起重机承重能力较大，需要选择高强度、耐磨损的结构材料。
常用的材料有钢铁、合金等。
2. 桁架结构设计：龙门式起重机的桁架结构是其重要组成部分，承担起主要的承重任务。
桁架结构的设计应确保桁架能够承受额定荷载，同时尽量减小结构自重，提高整机工作效率。
3. 工作范围和自由度：龙门式起重机的工作范围和自由度需根据实际需求确定。
一般情况下，工作范围越大、自由度越高，起重机的作业效率越高。
4. 安全性设计：龙门式起重机的安全性设计至关重要。
包括防止翻倒、滑移、断裂等安全措施的考虑，以及设计合理的安全保护装置，如限位器、传感器等。
二、龙门式起重机的动力系统优化研究1. 动力系统选型：龙门式起重机的动力系统选择应根据起重机的工作条件和工作负荷来确定。
一般情况下，液压系统和电机驱动系统是常用的动力系统。
2. 动力系统控制：动力系统的控制是起重机性能优化的关键。
需要设计合理的控制算法和系统，以实现起重机的运动精确控制，提高运行效率和安全性。
3. 能源利用效率优化：龙门式起重机在工作过程中会消耗大量能源，因此需要进行能源利用效率优化的研究。
例如，在减少能源损失方面进行改进或使用新型节能技术，如变频调速技术、能量回收技术等。
4. 运动学和动力学仿真：通过运动学和动力学仿真研究，可以对龙门式起重机的运动行为和动力特性进行模拟和优化。
可使用专业仿真软件进行模拟实验，以提高起重机的运动精度和工作效率。
5. 效率和可靠性监测：对龙门式起重机的动力系统进行效率和可靠性监测，可以及时发现问题并进行修复和改进。
可使用传感器等设备对动力系统进行监测，并分析数据，以提高起重机的整体性能。
总结：龙门式起重机的结构设计和动力系统优化研究对于提高起重机的性能和效率至关重要。
龙门式起重机结构设计及其应用领域分析
龙门式起重机结构设计及其应用领域分析龙门式起重机是一种常见的起重设备，其具有稳定的结构和高度灵活的操作性能，被广泛应用于各个领域。
本文将对龙门式起重机的结构设计以及应用领域进行分析。
一、结构设计1. 架构设计：龙门式起重机的基本结构包括主梁、支撑杆、升降机构和行走机构。
主梁由上腹梁、下腹梁、横梁和潜梁组成，形如龙门，因而得名。
主梁与地面垂直，支撑杆用于支撑主梁，保证其稳定性。
升降机构用于控制货物的升降过程，而行走机构则用于移动整个起重机的位置。
2. 材料选择：在龙门式起重机的设计中，主梁、支撑杆和升降机构常使用钢材作为制作材料。
钢材具有高强度和良好的可塑性，能够承受大量的载荷，并能保证整个起重机的稳定性和安全性。
3. 安全系统设计：为了确保龙门式起重机的安全运行，需要在设计中充分考虑安全系统。
例如，应该配备防护装置，避免货物坠落或起重机发生倾覆。
此外，还应配备报警系统，及时发现并解决故障。
二、应用领域分析1. 港口：龙门式起重机在港口的货物装卸中起到了重要的作用。
通过龙门式起重机，可以将集装箱等重型货物从水面运输到陆地，或从陆地运输到水面。
其结构稳定，操作灵活，有效提高了装卸效率。
2. 建筑工地：在建筑工地上，龙门式起重机常被用于吊装和搬运重型建筑材料，如钢梁和混凝土构件。
由于其大吨位和较长跨度的设计，可以应对各种规模的建筑项目，并提高工地作业的效率。
3. 钢铁冶金：在钢铁冶金行业中，龙门式起重机被广泛用于铁矿石、煤炭和炼钢等重型物料的搬运和装卸。
起重机能够承受高载荷，并在高温和恶劣环境下工作，提高了生产效率和工作安全。
4. 制造业：龙门式起重机也被应用于各个制造业领域，如汽车制造、航空航天和机械制造等。
起重机能够完成装配线上的重型元件的搬运和悬挂，提高生产线的运作效率。
5. 能源行业：在能源行业中，龙门式起重机可用于煤矿、电厂和核电站等场景的货物装卸和设备维护。
起重机可以处理重型设备，如输送带和发电机组，提高能源设备的运行效率和维护安全性。
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摘
要： 稳定性是衡 量各类起 重机设计是否能够满足安全生产的一个重要指标。 针对 目前超 高型龙 门起 重机刚性支腿长
细比较 大， 柔性增加 ， 高耸化 日趋 明显 ， 梁杆 大变形这一非线性 因素在现代超 大型龙 门起 重机 的整体稳定性计算 中没有
计入在 内的实际情况下 ， 通过考虑几何 非线性 ， 按 照大变形梁单元的特点并结合孤 长法， 建立相应 的非线性有限元数值
Ａｎ ａｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ａ ｎ ｄ Ｓ ｔ ｕ ｄ ｙ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ Ｓｔ ａ ｂ ｉ ｌ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ Ｓｕ ｐ ｅ ｒ Ｈｉ ｇ ｈ Ｇａ ｎ ｔ ｒ ｙ Ｃｒ ａ ｎ ｅ’ Ｗｈ ｏ ｌ ｅ Ｓｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ
模型 ， 编制 了相应的通 用求解程序 ， 最后按照该型龙 门起重机的结构特 点及 实际产品参数 ， 进行 了线性及几何非线性 大
变 形 的数 值模 拟 ， 并对 结 果进 行 了 比较 分析 ， 可 为龙 门起 重 机 的设 计 及 安 全评 估 提供 新 的 分析 依 据 。
关键词 ： 龙 门起重机 ； 有 限元 ； 弧长法 ； 几何 非线性 ； 稳定性 中图分类号 ： Ｔ Ｈ１ ６ ； Ｔ Ｈ１ ２ ２ 文献标识 码 ： Ａ 文章编号 ： １ ０ ０ １ — ３ ９ ９ ７ （ ２ ０ １ ７ ） ０ ７ — ０ １ ５ １ — ０ ４
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第 ８期 ２ ０ １ ７年 ８月
机 械 设 计 与 制 造
Ｍａ ｃ ｈ ｉ ｎ ｅ ｒ ｙ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ＆ Ｍａ ｎ ｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ｌ ５ｌ
超 高型龙 门起 重机 整体 结 构稳 定 性 分析 与研 究
董达善 ， 戴根喜
（ 上海海事大学 物流工程学院，上海 ２ ０ １ ３ ０ ６ ）
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