隧道施工一般要求
隧道施工安全培训及练习题
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安全生产 以人为本
5.洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和 运输作业，减少交插和相互干扰。 6.爆破开挖应做出爆破设计，采用光面爆破或预裂爆破技术必须严格控制周边 眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。 7.爆破起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。确认安全 后，其他人员方准进入作业面。做好洞内防尘，降低粉尘浓度。 8.临时支护应以设计文件和规范为准，一般情况下最大距离不大于两茬炮的进 尺距离。 9.格栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度. 方向和砼喷射厚度，并认真填写《喷锚支护施工记录》备查(铁路隧道施工技术 规范附录五)。检查锚杆抗拔力，每300根锚杆抽样1组，每组不少于3根。
司、项目部负重要责任；落实“不准施工”、“必须撤人”、 “工后总结”措施，由项目部负主要责任，集团公司、工程公 司负重要责任。 六、实施奖惩
将落实《九条规定》、《六项措施》和仰拱开挖隐患排查 治理，纳入股份公司安全隐患信息平台进行管理和加减分考核 ，并根据责任分解实施奖惩。
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安全生产 以人为本
四、隧道施工安全操作规程
2 装药时应使用木质炮棍装药，严禁火种；无关人员与机具等应撤至安全地点，
作业人员禁止穿戴化纤衣物；
3 使用电雷管时，装药前电灯及电线路应撤离开挖工作面，装药时应用投光灯、
矿灯照明，开挖工作面不得有杂散电流；
4 严禁装药与钻孔平行作业。
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安全生产 以人为本
二、隧道施工九条禁止规定
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安全生产 以人为本
隧道施工安全九条规定
一、 必 须 证 照 齐 全 ， 严 禁 无 资 施 工 、 转 包 、 违 法 分 包 和 人 员 不 经 教 育 培训上岗作业。 二、 必 须 按 照 标 准 规 范 和 设 计 要 求 编 制 专 项 施 工 方 案 ， 确 保 按 方 案 组 织实施，严禁擅自改变施工方法。 三、 必 须 强 化 施 工 工 序 和 现 场 管 理 ， 确 保 支 （ 防 ） 护 到 位 ， 严 禁 支 护 滞后和安全步距超标。 四、必须落实超前水文地质探测预报各项规定，监控量（探）测数据 超标立即停工撤人，严禁冒险施工作业。
隧道施工安全技术要求
七、隧道施工安全技术要求（314和332-336）（一）隧道工程施工安全管理的一般要求1.施工前，必须超前地质预报，了解地质状况，根据围岩等级进行钻爆设计，选择合适的施工方法和施工工艺，合理安排施工工序。
2.作业前，应对通风、排水、用电、通信进行专项设计，动力与照明线路分开布设，照明器材及用电设备应根据隧道类型选用防爆型或非防爆型。
3.作业前必须逐级向作业人员进行安全技术交底，并签字。
4.隧道施工所有进出洞的人员必须本人签字登记，并应建立完善的交接班制度和进出洞翻牌制度。
5.隧道软弱围岩施工应遵循“超前探、管超前、短进尺、弱（不）爆破、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则。
6.应制定详细的隧道施工安全生产事故应急救援预案，建立完善的应急救援体系，配备应急救援人员和必要的应急救援物质，并定期进行救援演练。
（二）隧道施工安全技术要点1.掘进前应先做好隧道洞口工程，做好洞口边坡，仰坡与天沟，边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道施工安全。
洞口路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖，一次把石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
2.机械凿岩时，必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机。
3.使用带支架的风钻钻眼，必须将支架安置稳妥，风钻卡钻时，应用扳钳松动拔出，不可敲打，未关风前，不得拆除钻杆。
4.钻孔台车进洞时要有专人指挥，其行走速度不得超过25m/min。
（三）隧道施工爆破作业安全技术要点1.洞内爆破必须统一指挥，并经专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。
爆破作业和爆破器材管理人员必须穿防静电服装；2.爆破加工房应设在洞口 50m以外的安全地点。
3.进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：（1）独头巷道不得少于200m；（2）相邻上下坑道内不少于100m；（3）相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；（4）全断面开挖进行深孔爆破（孔深3〜5m）时，不少于500m。
4.刚打好的炮眼，不得立即装药，如照明不足，流砂未经妥善处理或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。
隧道仰拱与铺底施工一般要求
隧道仰拱与铺底施工一般要求
1、隧道设有仰拱时，应及时安排施工，使支护结构早闭合，改善围岩受力状况、控制围岩变形、保障施工安全。
2、仰拱顶上的填充层及铺底应在拱墙混凝土及二衬施工前完成，宜保持超前3倍以上衬砌循环作业长度，以利于衬砌台车模筑混凝土施工，铺底与掌子面距离不超过60m，
3、仰拱宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。
铺底混凝土可半幅浇筑，但接缝应平顺做好防水处理。
4、仰拱开挖应严格按已批审开挖方案进行，并结合拱墙施工抓紧进行仰拱初期支护和仰拱模筑混凝土施工，实现支护结构早闭合。
5、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段铺底应全断面一次开挖成型，铺底混凝土应及时进行浇注，以改善洞内交通状况和施工环境。
6、仰拱、铺底施工时，应按图纸要求预埋路面下横向盲沟、拱脚纵、横向排水管等排水设施，并注意设置与二衬贯通的变形缝。
7、近洞口段仰拱应尽快封闭成环。
8、仰拱、铺底施工过程中应采取措施保证洞内临时交通通畅。
可采用搭过梁或栈桥施工方案，设临时车辆通行平台保证不中断运输。
9、隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土
浇筑；超挖大于规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣随意回填，严禁片石侵入衬砌断面（或仰拱断面）。
10、铺底混凝土厚度和强度应满足设计和施工要求，避免在车辆反复行驶后损坏。
隧道工程施工需要什么资质
隧道工程施工是一个复杂的工程，涉及到多个方面的专业知识和技能，因此，从事隧道工程施工的企业和人员需要具备相应的资质。
以下是隧道工程施工所需的资质介绍。
一、企业资质1. 施工总承包资质：隧道工程施工一般需要具备建筑工程施工总承包资质或市政公用工程施工总承包资质。
根据我国《建筑业企业资质管理规定》，建筑工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级，市政公用工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。
2. 专业承包资质：隧道工程施工还需要相关专业承包资质，如隧道工程专业承包资质、公路工程专业承包资质等。
隧道工程专业承包资质分为一级、二级、三级；公路工程专业承包资质分为一级、二级、三级。
3. 安全生产许可证：从事隧道工程施工的企业还需具备安全生产许可证。
这是企业进行生产活动的基本前提，也是企业承担安全生产责任的重要依据。
二、人员资质1. 项目经理：隧道工程施工项目经理需要具备建筑工程注册执业资格或市政公用工程注册执业资格。
此外，项目经理还需具备一定的隧道工程施工经验和管理能力。
2. 技术人员：隧道工程施工的技术人员需要具备相关专业的学历和职称，如土木工程、岩土工程、隧道工程等专业。
技术人员应熟悉隧道工程施工的相关规范和标准，具备较强的技术分析和解决问题的能力。
3. 施工管理人员：隧道工程施工管理人员需要具备一定的施工管理经验，熟悉施工现场的各项工作，具备较强的组织协调和沟通能力。
4. 特种作业人员：隧道工程施工中涉及到特种作业，如高空作业、爆破作业等，特种作业人员需要具备相应的特种作业操作资格证书。
三、其他资质1. 质量管理体系认证：隧道工程施工企业需具备质量管理体系认证，如ISO9001质量管理体系认证，以确保施工质量符合相关标准要求。
2. 环境管理体系认证：隧道工程施工企业还需具备环境管理体系认证，如ISO14001环境管理体系认证，以确保施工过程对环境的影响降到最低。
3. 职业健康安全管理体系认证：隧道工程施工企业需要具备职业健康安全管理体系认证，如OHSAS18001职业健康安全管理体系认证，以确保施工过程中的职业健康安全。
隧道施工一般要求
隧道施工一般要求1. 引言隧道施工是建筑行业中的一项重要工程，涉及到土木工程、地质工程等多个方面的知识和技术。
为了确保隧道施工的安全和高效，有一些一般要求需要被遵守。
本文将介绍隧道施工的一般要求，帮助读者了解隧道施工的基本规范和要求。
2. 土质工程要求隧道施工中，土质工程是必不可少的一环。
以下是隧道施工中土质工程方面的一般要求：•土层勘察：在进行隧道施工之前，必须进行充分的土层勘察工作，包括土壤类型、地下水位、土壤稳定性等方面的调查和分析，以确保施工的可行性。
•土层处理：根据土质勘察结果，制定相应的土层处理方案，确保隧道施工的稳定性和安全性。
土层处理可以包括加固、排水、喷浆等工程措施。
•土质监测：在隧道施工过程中，需要进行土质监测，及时发现土质变化，以便采取相应措施应对，避免可能的灾害和事故。
3. 地质工程要求地质工程在隧道施工中也是非常重要的一环。
以下是隧道施工中地质工程方面的一般要求：•地质勘察：隧道施工前需要进行细致的地质勘察工作，包括岩层结构、断层情况、岩石性质等方面的调查和分析，以便为施工提供准确的地质信息。
•地质处理：根据地质勘察结果，制定相应的地质处理方案，包括爆破、锚杆支护、地质灾害治理等工程措施，以确保施工的顺利进行。
•地质监测：隧道施工过程中需要进行地质监测，及时发现地质变化，采取相应措施，以保证施工安全和隧道的稳定性。
4. 结构工程要求隧道的结构工程也是隧道施工中的重要部分。
以下是隧道施工中结构工程方面的一般要求：•隧道设计：隧道施工前需要进行详细的隧道设计工作，包括结构形式、结构材料等方面的确定，以确保隧道的强度和稳定性。
•施工方法：根据隧道设计，制定相应的施工方法和方案，包括掘进方法、支护方法等，确保施工的高效和质量。
•结构监测：隧道施工过程中需要进行结构监测，及时发现结构变形和破坏的情况，采取相应措施，确保隧道的安全和稳定。
5. 安全与环保要求隧道施工必须要考虑安全和环保的要求，保护工人和环境的安全。
公路隧道开挖的一般规定和基本要求
公路隧道开挖的一般规定和基本要求
1. 公路隧道开挖的一般规定
公路隧道的开挖应根据隧道 长度、断面大小、结构形式、工 期要求、机械设备、水文、地质 条件等，选择合适的开挖方案。
公路隧道开挖的一般规定和基本要求
2. 公路隧道开挖的基本要求
（1）洞身开挖施工，其各工序相互联系较密切，互相干扰较大。 （2）在采用钻爆法掘进时，除应注意严格控制爆破对围岩的扰动外， 还应尽量减少爆破对支护的冲击破坏。 （3）考虑到隧道开挖后，围岩的松弛变形、衬砌的承载变形、立模时 放线和就位误差的存在，为了保证衬砌厚度及其净空不侵入建筑限界，在隧 道开挖及衬砌立模时均应预留沉落量。 （4）采用先拱后墙法施工时，对边墙马口（先拱后墙法施工时的边墙 部位的岩层）应左右交错开挖，不得对开。同一侧的马口宜跳段开挖，不宜 顺开。
隧道施工技术公路隧Fra bibliotek开挖的一般规定和基本要求
（5）隧道洞身开挖施工必须注意安全生产。 （6）洞身开挖应采用对围岩扰动小的开挖方法。 （7）隧道开挖断面不宜欠挖。 （8）当隧道双向接近贯通时，两端施工应加强联系， 统一指挥。 （9）当上行线与下行线同时开挖时，应根据两洞的 轴线间距、洞口里程距离、地质条件及其他自然条件，选 择适宜的施工方法，确定好两洞开挖的时间差，并采取措 施，防止后行洞开挖对先行洞周壁产生不良的影响。
隧道施工安全步距要求【最新版】
隧道施工安全步距要求一、一般规定铁建设【2008】160号文规定:仰拱距离掌子面的距离要求:1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m;2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m;3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。
二次衬砌距离掌子面的距离要求:1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m;2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m;3、Ⅳ及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。
二、最新规定根据铁建设【2010】120号文规定:1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。
2、二次衬砌Ⅳ级围岩不得大于90m，V、Ⅵ级围岩不得大于70m。
综上所述，铁路隧道应采用下述规定:仰拱距离掌子面的距离要求:1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m;2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱封闭成环距离掌子面不宜大于35m;3、Ⅳ级围岩仰拱距掌子面不大于50m，Ⅴ级围岩仰拱距掌子面不大于40m。
二次衬砌距离掌子面的距离要求:1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m;2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m;3、Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。
4、Ⅴ、Ⅵ围岩地段二衬距离掌子面不宜大于70m或设计规定。
后附:1、铁建设【2008】160号文2、铁建设【2010】120号文关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知铁建设【2010】120号各铁路局，投资公司，各铁路公司(筹备组):为进一步加强软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工技术措施，确保软弱围岩及不良地质铁路隧道施工安全，针对当前隧道施工存在的突出问题，现对软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工提出如下技术规定，请认真贯彻执行。
以前所发有关规定、规范与此有矛盾的，以本规定为准。
一、洞口工程1、隧道洞口应严格执行“早进晚出”原则。
加强洞口段超前支护和边仰坡防护设计，埋深较浅的隧道洞口段应采用明洞或半明半暗法进洞。
隧道关键工程施工资质
隧道关键工程施工资质一、隧道施工资质要求1. 施工企业资质：隧道施工企业首先需要具备相应的资质才能进行工程施工。
一般来说，隧道施工企业需要具备土木工程施工总承包特级资质或者一级资质，同时需要具备安全生产许可证和施工企业质量管理体系认证证书。
2. 施工团队资质：隧道施工涉及到多个工种和专业，施工团队需要具备相应资质和技术水平。
施工团队中需要有注册土木工程师、注册结构工程师、注册公路工程师等专业人才，确保工程施工的顺利进行。
3. 技术设备资质：隧道施工需要使用各种大型机械设备和施工机械，这些设备需要具备相应的资质和性能。
施工企业需要保证设备的质量和运行安全，确保施工进度和工程质量。
4. 质量管理要求：隧道施工的质量要求非常高，施工企业需要建立健全的质量管理体系，确保工程质量达到设计要求和标准。
施工企业需要加强对施工现场的监督和管理，做好施工记录和验收工作。
5. 安全管理要求：隧道施工具有一定的危险性，施工企业需要严格遵守相关安全规定，建立健全的安全管理制度，确保施工现场的安全生产。
施工企业需要加强对施工人员的安全培训和教育，提高施工现场的安全文化。
二、隧道施工关键工程隧道施工是一个复杂的工程环节，需要经过多个关键工程的施工才能完成。
以下是隧道施工的关键工程环节：1. 岩土勘察和地质预报：隧道施工前需要进行岩土勘察和地质勘查，了解施工区域的地质条件和工程难度。
地质勘察结果将直接影响隧道设计和施工方案的确定，对施工的质量和进度有重要影响。
2. 隧道开挖和支护：隧道开挖是隧道施工的主要工程环节，需要使用盾构机、掘进机等大型设备进行施工。
开挖同时需要进行支护工程，包括预拱支护、喷锚支护等，确保隧道的稳定和安全。
3. 隧道内部施工：隧道内部施工包括道路铺装、排水系统、照明系统等工程，需要根据设计要求进行施工。
内部施工环节需要保证施工质量和工程进度，确保隧道的使用功能。
4. 通风和消防：隧道施工需要考虑通风和消防系统的设计和施工，确保隧道的使用安全。
隧道工程安全总体要求
隧道工程安全总体要求包括以下几个方面：1. 安全设计：隧道的设计应符合国家相关规范和标准，满足正常使用情况下的安全要求。
设计应考虑地质情况、水文地质条件、建筑条件等因素，合理选择隧道剖面形式、洞室结构和支护措施，确保隧道的安全性和可靠性。
2. 技术措施：在施工过程中，应采取有效的技术措施保证隧道的施工安全。
包括合理的开挖方法、支护措施、排水措施等，确保隧道在施工过程中不发生坍塌、冒顶、泥水突泄等事故。
3. 预防控制：在施工过程中，应对各种可能的风险进行预防和控制。
包括加强对隧道工程施工工艺的管理和监督，确保施工过程中各项工作符合安全要求；加强对施工人员的培训和管理，确保施工人员具备足够的专业知识和技能，能够正确操作设备和工具，有效地预防和控制施工现场的各种风险。
4. 完善的安全管理体制：建立完善的安全管理体系，包括制定和完善相关安全管理制度和规章制度，明确安全责任和安全管理职责，建立健全的安全管理机构，确保安全管理工作的顺利进行。
5. 日常维护与管理：隧道建成后，应加强对隧道的日常维护和管理，定期检查隧道结构和设备的安全状况，及时发现和处理隧道的安全隐患，保持隧道的正常运行和使用功能，确保隧道的安全性。
6. 应急准备：隧道工程的安全还应考虑应急情况下的处理措施。
建立应急预案，明确各级责任，制定合理的应急措施和演练计划，提高应急处理能力，确保在突发情况下能够及时、有效地处理安全事故，并最大限度地减少损失。
7. 监督检查：隧道工程的安全还需要有相关部门和专业机构对隧道工程的安全进行监督和检查，包括对设计、施工和维护等各个阶段的安全进行检查和评估，确保隧道工程的安全符合相关规范和标准。
总之，隧道工程安全总体要求是建立在科学的设计、合理的施工和有效的管理之上，通过预防、控制和处理各种安全风险和隐患，确保隧道工程的安全运行和使用，保证公众的人身和财产安全。
隧道工程施工作业安全一般规定（三篇）
隧道工程施工作业安全一般规定____字第一章总则第一条为了加强隧道工程施工作业安全管理，保障工人安全，预防事故发生，提高施工作业质量，制定本规定。
第二条隧道工程施工作业应遵守国家有关法律法规和安全技术规范的规定，并根据本规定进行。
第二章施工许可第三条隧道工程施工前，应按照法律、法规和安全技术规范的要求办理施工许可手续。
第四条施工许可应当经有关安全监督部门的审查，符合国家规定要求的，才能办理施工许可。
第五条隧道工程施工前，施工企业应编制施工组织设计，明确安全防护措施，并报安全监督部门备案。
第三章施工组织设计第六条隧道工程施工组织设计应包括以下内容：施工方法、施工工期、施工人员构成、安全措施、施工机械设备等。
第七条隧道工程施工组织设计应经设计单位审核，设计单位负责审核设计合理性。
第八条隧道工程施工组织设计设计者应具备相应工程技术资格，并经安全监督部门审查合格。
第四章安全生产组织和管理第九条隧道工程施工企业应当按照国家有关法律法规和安全技术规范，建立健全安全管理制度和安全责任制。
第十条施工企业应当设立安全生产管理机构，并明确安全生产管理人员职责和权限。
第十一条施工企业应当定期开展安全生产教育和培训，提高施工作业人员安全意识和技能。
第十二条施工企业应当建立健全安全生产监测和报警机制，及时发现并处理安全隐患。
第十三条隧道工程施工现场应设置明显的安全警示标识，保证工人能够清楚识别危险区域。
第五章施工安全措施第十四条施工企业应根据施工组织设计的要求，制定并实施相应的施工安全措施。
第十五条隧道工程施工现场应划分为不同安全区域，区域内应设置相应的安全设施。
第十六条施工现场应设置临时通风设备，保障工人在施工过程中的呼吸安全。
第十七条施工现场应设置灭火器材和灭火设施，并定期进行维护检查，以保证应急情况下的灭火效果。
第十八条施工现场应设置照明设备，保障工人在施工过程中有足够的光线进行作业。
第六章施工作业安全防护第十九条所有工人在施工现场必须佩戴符合国家规定的个人防护用品，包括安全帽、保护眼镜、防护鞋等。
隧道工程施工标准要点
隧道工程施工标准要点隧道工程是以建设隧道通道为主要目标的工程项目。
在隧道工程的施工过程中，为确保工程质量和安全性，需要遵循一系列的标准要点。
本文将针对隧道工程施工的标准要点进行详细介绍。
1. 设计与规划隧道工程施工的第一步是进行设计与规划。
在这个阶段，需要考虑隧道的用途、长度、直径、横断面形状等因素，并根据地层情况和环境要求确定隧道的设计参数。
隧道的设计应满足承载力、稳定性、排水和通风系统的要求，确保隧道的安全性和稳定性。
2. 地质勘察在进行隧道工程施工前，必须进行地质勘察，以评估地下岩土的力学性质和岩土结构的分布情况。
地质勘察结果将决定施工中是否需要采取加固措施，以及隧道的施工方法和施工工艺的选择。
3. 施工方法及施工过程隧道工程的施工方法包括盾构法、爆破法、钻爆法等。
施工过程中需要注意以下要点：a. 地下水控制：隧道工程通常会遇到地下水问题，因此需要采取有效的措施来控制地下水位，保证施工的顺利进行。
b. 土压力与支护：施工过程中，地下岩土的土压力是一个重要的考虑因素。
必要时，应采取支护措施，以保证施工安全。
c. 隧道导坡：施工完成后，需要对隧道进行导坡处理，以防止土体坍塌和滑坡等情况的发生。
4. 施工质量控制隧道工程的施工质量关乎工程的可持续发展和使用寿命。
为确保施工质量，应进行以下控制措施：a. 施工材料：使用符合国家标准的建筑材料，保证施工工程的质量。
b. 施工机械和设备：确保施工机械和设备的正常运行和维修，以防止故障和事故发生。
c. 检测和监测：对施工过程进行全程监测，包括地下水位、土体应力等参数的监测，及时发现和解决施工中的问题。
5. 安全管理隧道工程的施工过程存在一定的危险性。
为确保施工安全，需要进行以下管理措施：a. 培训和教育：对施工人员进行安全意识培训和相关技能培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
b. 安全设施：设置防护网、报警系统和紧急疏散通道等安全设施，保障施工人员的安全。
隧道施工安全教育培训
隧道施工安全教育培训一、一般规定1、施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。
对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。
2、进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。
3、隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。
工地值班负责人应认真检查交接班情况。
4、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
5、遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。
二、开挖、凿孔安全注意事项1、开挖及凿孔1）开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
2）机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
3）站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。
4）风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固，有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常，干式凿岩机的捕尘设施是否良好。
不合要求者应予修理或更换。
5）带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。
风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。
6）电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。
电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。
7）在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。
三、洞内运输安全注意事项1、各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
2、进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞(如通风良好，可以达到本章“通风及防尘”要求者除外)。
隧道施工安全步距要求
隧道施工安全步距要求
一、一般规定
铁建设【2008】160 号文规定：仰拱距离掌子面的距离要求：
1、I、H、皿级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m;
2、W级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m;
3、V、W围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。
二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m;
2、皿级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m;
3、W及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规
定。
二、最新规定
根据建技【2010】352 号及铁建设【2010】120 号文规定：
1、W、V、W级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。
2、二次衬砌W级围岩不得大于90m,V、切级围岩不得大于70m。
综上所述，公路隧道目前应采用一般规定，铁路隧道应采用下述规定：仰拱距离掌子面的距离要求：
1、I、H、皿级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m;
2、W、V、W级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于35m;
二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、I>H级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m;
2、皿级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m;
3、W级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定
70m 或设计规定4、V、W围岩地段二衬距离掌子面不宜大于
后附：
1、铁建设【2008】160号文
2、建技【2010】352号文。
隧道工程施工作业安全一般规定范文
隧道工程施工作业安全一般规定范文1. 安全管理责任1.1 企业管理负责人为隧道工程施工作业安全承当最终责任，并确保施工作业符合相关法律法规和标准要求。
1.2 企业管理负责人应指定特地负责隧道工程施工作业安全管理的人员，并明确其责任和权限。
1.3 隧道工程施工作业安全管理人员应具备相关专业知识和管理本领，并定期接受培训，保持专业素养和技能更新。
2. 施工组织与管理2.1 在隧道工程施工前，应编制施工组织设计方案，明确施工过程、工序及安全要求，并依照方案进行组织和施工管理。
2.2 施工现场应设置明显的安全警示标志和安全通道，确保施工人员的安全。
2.3 确保施工人员佩戴符合要求的个人防护装备，并对其进行培训和监督，提高安全意识和操作技能。
2.4 定期检查和维护施工机械设备，确保其安全可靠，并订立相应的维护管理制度。
3. 劳动保护与安全教育3.1 隧道工程施工人员应进行隧道工程安全教育培训，明确各类施工作业的安全要求和操作规程。
3.2 施工现场应配备急救设备和药品，并组织急救培训，确保能够及时处理突发事故和损害。
3.3 严禁未经授权和无有效证件人员进入施工现场，对违规行为予以制止和处理。
3.4 订立紧急预案，明确各类突发事件的应急措施和责任分工，并定期组织演练，提高应对本领。
4. 作业安全掌控4.1 施工人员在进行隧道开挖作业时，应提前进行地质勘探。
对于具有地质风险的区域，要采取相应的防范措施，确保施工安全。
4.2 在隧道开挖过程中，应对地下水和有害气体进行监测和处理，确保施工环境安全。
4.3 施工现场应依照相关规范和标准进行排风、防尘和防火措施，保障作业环境清洁、安全。
4.4 施工过程中应掌控噪音和振动，并采取相应的措施进行降噪和减振。
5. 紧急事故应对和处理5.1 施工现场应设置紧急疏散通道，并配备可靠的安全出口和疏散设施。
5.2 在施工现场和作业区域四周设置灭火器材，并组织消防培训，确保能够及时有效进行灭火。
隧道工程施工作业安全一般规定(2篇)
隧道工程施工作业安全一般规定1.1隧道工程施工必须根据有关法律法规、标准规范、施工组织设计编制分部分项工程专项施工方案。
1.2隧道施工作业前，必须进行超前地质预报，全面了解地质状况，根据围岩等级进行钻爆设计，选择合适的施工方法和施工工艺，合理安排施工工序。
1.3洞外施工场地应平整不积水，应对车辆人员通道、出碴、进出材料、结构加工等进行合理布置，通畅有序。
弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。
1.4隧道钻爆作业前，应对通风、排水、用电、通讯进行专项设计，动力电线应与照明线路分开布设，照明器材及用电设备应根据隧道类型选用防爆型或非防爆型。
____分部分项工程作业前必须逐级向作业人员进行安全技术交底，交底人和被交底人应在交底书上签字。
1.6每天作业前，作业组长或工段长应召开班前会，现场安全员或技术人员应对作业面进行检查，排查隐患，确认安全可靠后方可开始施工作业。
1.7隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。
1.8隧道爆破工和民爆器材保管员必须经过公安机关的专业培训并取得作业资格证方可上岗作业。
1.9所有进入隧道的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，出、入洞登记，听从指挥。
1.10隧道钻爆应采取有效的防尘措施，配置必须的降尘设备，钻眼时应湿式凿岩，先送水后送风；装碴前必须进行喷雾、洒水。
1.11进洞作业机动车辆应安装尾气净化装置或采取其他净化措施，防止有害气体在洞内积聚对作业人员造成伤害。
1.12隧道钻爆作业应按有关规定使用仪器对瓦斯或有害气体进行监测，其允许浓度应符合标准规定。
1.13遇有断层及不良地质地段时，应遵循先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的施工原则。
1.14在____米以上的洞口边坡和平台上作业时，应执行高处作业安全操作规程。
1.15特种设备应按规定取得特种设备检验合格证，并定期报检。
隧道施工安全步距要求
隧道施工安全步距要求
一、一般规定
铁建设【2008】160号文规定：仰拱距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；
2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；
3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。
二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；
2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；
3、Ⅳ及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规
定。
二、最新规定
根据建技【2010】352号及铁建设【2010】120号文规定：
1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。
2、二次衬砌Ⅳ级围岩不得大于90m，V、Ⅵ级围岩不得大于
70m。
综上所述，公路隧道目前应采用一般规定，铁路隧道应采用下述规定：仰拱距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；
2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于35m；
二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；
2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；
3、Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。
4、Ⅴ、Ⅵ围岩地段二衬距离掌子面不宜大于70m或设计规定。
后附：
1、铁建设【2008】160号文
2、建技【2010】352号文
铁建设【2010】120号文
3、。
关于隧道施工的几点要求
关于隧道施工的几点要求关于隧道施工的几点要求各驻地办、总监办、施工标段：为了保证临离高速公路隧道工程施工质量与安全，针对土质隧道居多、围岩级别较差的特点，特提出以下几点要求，请在隧道施工与管理过程中认真贯彻执行。
具体如下：一、施工准备1、隧道施工前，应做好现场调查和图纸核对工作。
对黄土隧道要在较大范围内调查黄土陷穴及冲沟，寻找进水口、出水口，测量冲沟处隧道埋深。
隧道施工前先行处理落水洞、陷穴及冲沟，防止雨水灌入土体，侵入围岩。
2、严禁将临时房屋布置在受洪水、泥石流、塌方及滑坡等自然灾害威胁的地段。
3、爆破器材库、油库的位置，应符合有关规定。
4、隧道施工前应对施工人员进行安全培训和安全、技术交底。
5、衬砌台车必须提前到位。
进洞作业之前台车应该拼装、整修完毕，检验合格。
二、施工测量1、隧道进口、出口两端必须布设精度符合要求的导线点、水准点。
进出口处的导线点、水准点宜由同一基准线或基准点引测，保证闭合误差满足要求。
2、导线点、水准点每半个月必须复测一次；遭破坏或疑有变动时必须马上复测。
3、上述第1、2项测量工作监理与施工单位必须平行进行。
监理要根据自己的测量结果对施工单位测量结果进行签认并存档备查。
4、隧道边仰坡开挖之前，要对地表、地形、地貌进行测量，内容包括隧道进出口段中轴线处地表纵断面、设计明暗洞交界处前后20m段落内横断面（每隔3-5m一个横断面，左右洞地表横断面连续绘制），并把隧道轮廓按比例绘制在纵、横断面图上，以利准确判定合适的进洞桩号。
5、洞内施工测量各标段必须实行测量双检制，监理测量工程师必须按规范和合同要求进行验收测量，确保施工测量准确无误。
尤其是两头对打的隧道更应严格按此要求执行，保证贯通误差满足规范要求。
三、洞口工程1、洞口边仰坡开挖及进洞施工应避开雨期、融雪期及严寒季节。
2、边坡和仰坡以上可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等必须清除或加固。
3、在不良地质地段，在进洞前应按设计要求或监理工程师指示，对地表及仰坡进行加固与防护。
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隧道施工要求
隧道明洞段朝阳明挖法施工，在确保洞口边坡稳定的情况下，就地全断面整体模筑钢筋混凝土。
暗洞均采用新奥法施工，主要工序采用机械化作业，隧道出渣采用无轨运输方式，二次衬砌浇筑采用模板台车。
一般情况下对于Ⅴ级围岩地段可采用环形开挖留核心土法施工。
隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺，二次衬砌采用整体模筑混凝土。
核心开挖预留核心土法上部留核心土支挡工作面，有利于及时施作拱部初期支护以加强开挖工作面的稳定性，核心土以及下部开挖在初期支护的保护下进行，环形开挖进尺为洞径的1.5倍。
隧道台阶法开挖上断面后，下断面采用左右交错开挖，每次开挖长度为1.0~3.0米，且不大于3榀拱架间距。
隧道二次衬砌采用先施作仰拱再施作边墙及拱顶部位二次衬砌的施工顺序。
隧道的开挖、支护、二次衬砌施作及监控量测等都必须严格执行《公路隧道施工技术规范》（JTG F-2009）及相关规程，并参照《锚杆喷射混凝土支护技术规范》。
隧道开挖时应少扰动岩体，严格控制超、欠挖，钢支撑必须紧密贴围岩面，支撑紧密，若有空隙，须加混凝土预制垫块塞紧，使初期支护及时可靠。
二次衬砌采用混凝土运输车、输送泵和衬砌模板台车的机械化配套施工方案，确保混凝土质量达到內实外光。
1、 特长隧道L＞3000m、长隧道3000m≥L＞1000m洞口300米范围
采用复合式路面，洞身采用混凝土路面。
2、 中隧道1000m≥L＞500、短隧道L≤500m采用复合式路面；
3、 复合式路面，水泥混凝土面板在铺设沥青层之前：铣刨，形
成干燥、洁净、粗糙的界面涂刷水性基沥青基防水粘结层，
0.4～0.7kg/m2，在铺设沥青混凝土面层；
4、本项目交通荷载等级为特重交通，水泥混凝土的弯拉强度标
准值应采用≥5.0MPa进行控制；复合式路面采用C40混凝土浇
筑；
5、混凝土路面施工每日施工结束横向施工缝应留在横向缩缝
处。
长隧道洞口300米铺设复合式路面。
横向施工缝（平缝加
传力杆）传力杆长50cm，直径32mm；纵向施工缝（平缝加
拉杆）拉杆长80cm，直径16mm；横向缩缝（假缝加传力
杆）传力杆长50cm，直径32mm；纵向拉杆布置宽5m，50cm
设置一根，共计9根；横向传力杆布置3.85m板宽，25cm设置
一根，共计15根。
6、洞口与正常路基段交界采用长度3m现浇C25混凝土埋板过度，拉杆共计设置方式同上；中短隧道路面全部为复合式路面，仅有洞口与正常路基段衔接处理。
2014年11月17日。