过河管专项施工方案

过河管网施工方案

一、工程概况

1．贵州江口太平风景区污水处理厂收纳管网项目，本合同段起止桩号W1～W351，全长16374m；主要由为挖埋（HDPE）双壁波纹管、挂壁钢

管、浆砌块石挡墙和过河管网几部分构成。其中本合同段过河管网主

要由砖砌方形检查井（LXB＝2.4m×2.4）及过河钢管（D273×6）组成；

砖砌方形检查井主要采用10号砂浆砌砖、铸铁镶铜方闸门、手摇起闭

机、刚性防水套管，过河钢管主要采用加强肋为C30砼满包。

二、编制依据

2．贵州江口太平风景区污水处理厂收纳管网项目施工设计图；

3．污水处理工程国内招标文件范本；

4．《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号；

5．《给排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008；

6．贵州宏科建筑工程有限公司现行的《质量管理手册》、《程序文件》和作业指导等；

7．国家和城建部颁发现行的相关施工规范、规程、标准、办法等；

三、施工方案

3.1施工准备

1、测量放线：由测量工程师根据图纸放出过河管定位线、检查井开挖边线控制桩，在地面上根据地质情况确定放坡坡度，用石灰撒出开挖线，并做好水准点及引桩；

2、现场布臵：根据现场情况确定施工便道位臵及走向，砂、砖、水泥等

材料的分类堆码场地，机具设备的摆放位臵；

3、材料试验送检工作：做好砂、砖、水泥、施工用水、钢筋等原材料的取样送检工作，确定砂浆、混凝土的配合比；

4、施工队伍：由有丰富施工经验的专业施工人员组建过河管施工队伍，该队伍人员在20—30人； 3.2施工作业及质量要求 3.2.1基坑开挖

(1)、在基坑开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基坑平面位臵和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核，基坑轴线控制桩应延长至基坑外加以固定；

(2)、根据施工现场对河床进行第一次围堰，如下图：

W157

W156

W155

W154

W153

W152

W339W338W337W336

WH1

河流方向

桥

集水坑

一级围堰

二级围堰

污水处理厂

河岸

转换井

开挖土石方堆放

过河管网施工段落

过河管网七号过河管网第一次围堰施工平面图

①、一级围堰从W152的位臵经河床中部至下游，采用人工配合机械围河床的五分之四；

②、二级围堰从W154位臵经河床中部至一级围堰下游处；

③、对围堰部分过河管网基坑进行开挖，挖至管网基坑标高，开挖的土石方堆放在河床上游方向，方便回填；

④、在已挖好的管网基坑下游（靠围堰方向）挖一个3m ×3m 的集水坑，供管网施工时抽水；

（3）、根据施工现场对河床进行第二次围堰，如下图：

W157

W156

W155

W154

W153

W152

W339

W338

W337

W336

WH1

河流方向

桥桥

一级围堰

二级围堰

污水处理厂

河岸

过河管网

集水坑过河管网施工段落

开挖土石方堆放

转换井

七号过河管网第二次围堰施工平面图

①、一级围堰从W336的位臵经河床中部至下游，采用人工配合机械围河床的二分之一；

②、二级围堰从W338位臵经河床中部至一级围堰下游处；

③、对围堰部分过河管网基坑进行开挖，挖至管网基坑标高，开挖的土石方堆放在河床上游方向，方便回填；

④、在已挖好的管网基坑下游（靠围堰方向）挖一个3m ×3m 的集水坑，供管网施工时抽水；

(4)、根据测量测放的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂

物、障碍物，然后用挖掘机开挖基坑土石方，对于大的孤石和坚硬岩层采用人工打眼放炮，挖掘机配合清渣的方法进行施工，开挖过程中密切关注边坡稳定性，如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现，应及时予以可靠的支撑，并经监理工程师认可。同时在距设计基础标高20cm左右时改用人工开挖清基；

(5)、所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或铺筑河床或按监理工程师指示的其他方法处理；

(6)、基坑挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害；

(7)、基坑开挖至图纸规定基底标高后，如基底承载力达不到设计规定的承载力要求时，根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得进行管网施工；

(8)、基坑开挖完毕，报请监理工程师到现场监督检验，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准后，方可进行管网施工；

(9)、开挖和砌筑中认真按测放桩点控制，过河钢管必须拉线立架，保证表面平整，坡度正确，钢管通直且无杂物堵塞；

(10)、作好挖基前周围的排水处理。基坑成型后应认真核对，不符合承载力要求及时报监理工程师检查决定后，按可行的方案进行处理，以保证管网施工前的基坑最终达到设计标准；

3.2.2管网施工及质量要求

(1)、材料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。材料在使用前应按规定进行试验，以确定材料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压强度，应大于30Mpa。

(2)、施工用砖应强韧、密实、坚固与耐久，细致，均匀，无裂纹及结构缺陷。

(3)、施工用砖不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。

(4)、在已经监理工程师验收过后的基坑中放出过河管网的边线，按照设计要求的砼标号采用人工安装钢管，施工中砼采用商品砼。

(5)、在安装前每一根钢管均应用做好防腐处理，钢管内除锈后涂樟丹漆二遍；安装完毕后，管道外除锈后方可砼方包。

(6)、砼方包完成且达到一定强度后，应及时回填夯实，分层填筑，分层厚度和压实度应符合《给排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008的相应质量标准要求，且在过河管1m范围内的填土严禁使用体积过大的石头。

(7)、检查井经监理工程师验收过后的基坑中放出井底施工的边线，按照设计要求尺寸进行砼基础浇筑，待砼达到一定强度后方可进墙身施工，检查井墙身施工采用人工砌筑砖墙，砌筑过程中应合理的预埋钢板、安装爬梯及闸门，墙体砌筑到达井顶后，墙体内外应及时用10号砂浆粉刷，以防止地面水冲刷和渗入。

(8)、检查井盖待闸阀安装完毕后进行钢筋加工及安装，预留井盖部位，经监理工程师检验合格后方可进行砼浇注。

(9)、检查井填土要求采用粘土分层夯实回填夯实，尽量避免外界水渗入。

3.2.3试验抽检

在施工过程中按照规范要求对砖、砂浆、混凝土进行随机抽样，如果监理工程师认为必要，应按照监理工程师的要求进行砖及试压块的取样工作。

四、质量保证措施

4.1、质量管理和组织机构

项目部成立全面质量管理领导小组，由项目经理、总工程师任正副组长，成员由项目部项目质检工程师、技术主管、质检员、试验员、设备、物资主管等组成。质量保证体系见附件

4.2、质量保证措施

1、加强对本合同段路基、防护工程设计文件和变更的审核，认真审查设计文件和变更与施工现场的真实性，及时提出不相符的数量和设计内容。

2、加强设计文件及现行规范的技术交底，充分做到总工与现场主管技术员、主管技术员与现场技术员、现场技术员与施工班组的层层技术交底，交底内容明确、清楚、真正要做到明了。

3、严格贯彻执行ISO2000质量体系标准，成立以项目经理为第一责任人的质量管理机构，强化质量管理，增强质量管理意识，层层落实质量责任制，提高内部质检人员及实验人员的素质，在质量管理上不留有空白，特别加强劳务的质量管理，在施工现场，有施工现场质检员和现场技术管理人员在场把关，并佩戴上岗证为准。严把操作工艺关，坚持工序逐级检验制度和工序交接制度，坚持上道工序不合格或未经监理工程师检查验收，下道工序不准施工的原则，以工序质量保证分项工程的质量。

4、每批进场的砂、砖、钢管必须按要求进行抽检，对不符合要求的原材料坚决清除出场。每批使用水泥，除了有生产厂家对该批材料生产的合格证书及能鉴别该批材料质量的证明资料外，还要根据施工要求，进行抽样试验，杜绝不合格材料进场。

5、施工用水泥必须有专门的水泥堆施工场地，禁止露天堆放，过期水泥、

潮湿结块水泥禁止使用。不同品牌标号的水泥，必须隔离堆放，严禁混堆混用。

五、安全保证措施

5.1 安全保证体系

1、安全生产工作实行三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责。

2、完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。

3、该段过河管网开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，对各项作业编制专项安全技术措施，严格执行逐级安全技术交底制度，落实各级管理人员的职责，确保施工中的安全。

4、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程。

5、施工现场严格执行《建筑安装工程安全技术规定》和《建筑安装工人安全技术操作规程》，并派专人负责指挥施工现场的机车，以确保交通畅通和安全。

6、在施工地段的便道插杆挂线，并设立警示牌，控制车辆行驶速度，以保证行车安全。

5.2 事故控制点

（1）物体打击事故；（2）设备机具伤害事故；（3）2米以上的高处坠落事故；

（4）河床地质灾害事故。

5.3 施工安全注意事项

5.3.1 施工机械安全

1、施工机械专机专人使用，作业时设专人统一指挥，信号准确，机械按照施工总平面图规定的位臵设臵，不得侵占场内道路，施工机械进入施工场地后经过安全检查，合格后方可用于土石方施工作业；

2、建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。在开工前对司机进行交规和纪律教育。并在施工便道上插杆挂线，保证行车安全，杜绝车祸和操作责任事故；

5.3.2 周边环境的安全

按照施工总平面设臵临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时符合防火、防尘、防爆、防洪、防盗、防雷电等安全和文明施工的要求：（1）夜间施工时现场应有足够的照明，不得有黑暗死角；

（2）进入施工现场的人员，按规定佩戴劳保用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋；

（3）严禁酒后上岗；

（4）施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹；

（5）施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。

六、环境保护措施

环境保护是施工中一向非常重要的工作，我部将严格按照业主和当地政府的要求搞好本合同段，尤其是沿线河流的施工环保、水土保持以及文明施工。

我们将采取以下措施确保环境在施工过程中得到保护。

6.1、环保管理体系

(1)、建立环境保护管理体系，完善管理制度。建立以项目经理为组长的环境保护小组，结合现场实际情况制定施工环保、水土保持和文明施工管理细则，经业主和监理工程师同意后实施，并在实施过程中不断调整，不断改进。环境保护体系见附件

(2)、对职工进行环境保护的教育，提高职工的环保意识，将施工环保确实落实到实际工作中。项目经理部将定期对施工现场的环保情况作检查，将环保工作与各作业班组和管理人员的效益奖金挂钩。

6.2、环保措施

(1)、在河流附近施工时，当施工污水不可避免流入河流时，应在其流入之前设臵排水沟，在排水沟出口处设臵沉淀池等措施进行施工污水的净化处理后方可流入河流。

(2)、管理人员和技术工人一律持卡上岗，职务、职责明确，确保工地统一调度指挥。进场道路和场地布臵要做到有序，各种标志齐全，做到合理、整洁。

(3)、加强材料运输车辆的管理，严禁超载、高速行驶，从而保证不会沿线撒漏，若撒漏须迅速清除。

(4)、工程开工前先清理场地，然后挖临时排水沟与红线外隔离，挖方和填方区都严禁堆放松土过夜，以免污染红线外土地，干旱季节施工要洒水防尘。

(5)、一般构造物施工时，材料尽量堆放在红线以内，计划用量，做到工程完工无过剩材料。

(6)、红线内地上地下管线要主动与有关部门联系，积极配合拆迁，加强

保护。

(7)、工程完工后，所有施工场地(包括临时租用土地)都应进行清理和恢复，建筑垃圾运至弃土场统一处理，并恢复场地和工地的原有功能。

(8)、增强环保意识，加强环境保护，并与周围环境协调。施工时，避免对周围环境造成不必要的损害，工程竣工后应对施工场地进行清理恢复，以保护环境，原路基施工区域内所有裸露的部位要全部进行绿化，使本工程与当地环境协调一致，整齐、美观，美化环境。

(9)、本合同利用现有公路、乡村公路作为运输通道，因此，运输过程中注意运输给周围环境带来的污染。同时维护交通秩序，在任何时候必须按照规定设臵安全及警示标志，安排安全保卫部人员现场指挥交通工作，绝对保证现有交通畅通。

(10)、控制噪音和灭尘，所有的工点用地，平整后铺石屑或用砼表面处理，避免翻浆及尘土飞扬。配备洒水车，对施工车辆经过的道路经常洒水灭尘，以保护环境，净化空气。工程处的办公和生活驻地要与生产场地和施工现场相距一个合理的距离，减少对工作和生活干扰。

(11)、搞好工程驻地的周围环境卫生，搞好饮食卫生，医务人员应经常检查督促，以保障职工、民工的身体健康，以使施工人员有充足的精力完成施工任务。施工期间要注意维护来往车辆的通行，及时保养维修原道路，保障车辆的畅通，杜绝交通事故的发生，以保证施工的顺利进行。

(12)、防止水土流失：在施工过程中，因为下雨或积水等会造成沿线的水土流失。所以在施工现场内的道路应平整、顺畅，在施工前做好截水沟、排水沟、集水井、渗沟等设施，是全线有良好的排水系统。做好弃土场的防护与排水工作，防止水土的流失，保护环境。

贵州江口太平风景区污水处理厂收纳管网项目

质量保证体系

思想保证

强化巩固质量意思

质量是企业生命的教育

改进工作质量

行政管理保证

企业法人负责制

项目经理领导责任制

制定质量政策

贯彻质量标准

组织协调施工

调配技术质量力

质量监控力量

质量管理保证严格执行监理制度

建立完善的质量管理体系与管理制

安全质量部门

专职质检部门

三工三查制

三不交接五不施工制

技术保证

加强技术培训，认证执行

ISO9001体系标准

执行部颁规范技术标准

制定完善各种技术管理制度门

工地建立标准试验室

推广技术新工艺

岗位培训持证上岗

提高技术水平施工保证精心组织，合理安排突出重点，专业化施工

部和专业化施工队伍

精干高效的项目经理

设备和测试仪器

配套齐全的机械

制定创优规划完善创优措施检查创优效果

质量评定

确保部优、争创国优

反馈

分管副经理任责任制主管工程师责任制工程质量终身负责制

标准化作业

贵州江口太平风景区污水处理厂收纳管网项目安全领导小组安全生产委员会

项目经理

安全教育

安全管理

安全活动

安全监督

总目标：安全生产质量安全文件学习

日常安全教育

安全操作培训

特殊工种培训

制定安全生产制度

制定保证措施

制定安全惩罚标准

定期或不定期检查

周一安全日活动

完全无事故活动

安全文明施工竞赛

安全总结整改

制度执行情况检查

措施执行情况检查

重点部位防范检查

四不放过分析检查

安全保证体系

组织机构图

说明：本表是贵州江口太平风景区污水处理厂收纳管网项目经理部设立的组织机构图，是我公司对

该合同实施工地现场管理的管理体系模式。

项目经理

环保、行政办公室中心试验室施工技术控制测量统计调度资金计划财务成本物资管理机电设备工程监测工程质量办公室环境监督环境卫生协调办合同计量公共关系进场原

材料检验工程试

验财务部机料部质检部质量目标：交工验收合格率达到100%，竣工验收质量评定等级达到优良。贵州江口太平风景区污水处理厂收纳管网项目

第一项目处第四项目处项目总工施工安全廉

政

监察

安全保卫

安全监督部第二项目处项目副经理第三项目处工程部

环境保护与水土保持体系框图

项目部环境管理领导小组

施工准备阶段施工过程控制施工现场控制

成立环保小组组长：项目总工成员：职责

环境因素识别与评价，确定重大环境因素

八个方面

三种时态

三种状态

制定控制方案进行目标分解组织

实行环境保护目标职责制

采取有效措施进行综合治理

管理部门开展检查和监督

实施：生态环保措施、噪声防治措施、大气污染放治措施、水污染防治措施

职能部门开展检查和监控

法规合理符合性评价

合规否

否

信息反馈，持续改

环境目标：文明施工、保护环境节约资源、杜绝浪费

过河管道围堰施工方案

过河管专项施工方案第一节工程概况本工程穿越4处河道采用倒虹管施工分别为：6-3#河道（盐官、斜桥界河）38.53米、6-4#河道34.58米、6-5#河道（绵长河）44.55米、6-6#河道（断头浜）37.49米。管材采用DN1800*16钢管，河床段采用C20素砼方包加固抗浮，同时河床表面用铺砌干块石宽5米，厚0.3米进行保护。第二节测量放样根据设计图纸和控制坐标，计算轴线、节点、控制点定位放样资料，测量资料的计算必须由人工用二种方法计算一致后才能进行实地放样。测量放线时，采用极坐标法用全站仪（或用两台经纬仪）进行定点放样，进行放样工作时按测量规范要求，用棱镜定位后，将桩打插就位。放样完成后由监理单位复核，验收合格后方可使用。第三节围堰施工围堰要求安全可靠、能满足稳定、抗渗及抗冲要求；结构要求简单，施工方便，宜于拆除并能充分利用当地材料，同时能满足工期要求。根据上述原则及实地情况拟采用土围堰作临时挡水建筑物。围堰坝堤结构形式尺寸：堰顶宽4m，围堰边坡为1：1.5，围堰高度高出施工期间可能出现的最高水位50～70㎝为原则。 1、为确保倒虹管沟槽安装，结合设计要求及规范坝堤距管道沟槽距离大于10.OM。

2、施工围堰前将河底淤泥、河岸边原有的有机植物（如树根等）清理干净，直至下部粘土层，以免渗水而影响施工。 3、围堰施工作业前应取得水利等相关职能部门许可后方可施工。 4、倒虹管施工前，应对施工范围内的河道地形进行校测。设置在河道两岸的管道中线控制桩及临时水准点，每侧不应少于2个，应设在稳固地段和便于观测的位置，并采取保护措施。 5、倒虹管施工前应复测河底标高及河床断面尺寸，以便控制管顶最小覆土厚度和作为围堰拆除恢复工作的依据。 6、及时掌握天气预报、水文资料，施工期根据不同河道水位高度，结合管道高程、河床标高等技术数据及时调整围堰结构或加固措施，防止河道水位急剧升高变化，威胁围堰坝堤安全，确保安全顺利施工。 7、土围堰采用机械翻挖两岸高土方填筑，为确保安全整个作业过程必须在路基板上作业，以确保安全。 8、如遇雨季上游水位急剧升高时，在河道岸边旁开挖一条临时河道引流，以确保上游农作物等安全。 9、管道铺设完后拆除围堰，恢复原河道，填埋临时河道。

[广东]市政工程管网系统截污施工方案(沉管法)

xx市四大污水分区管网系统完善工程 xx――xx XX”井段过河管施工方案编制人：编制日期：项目负责人：技术负责人：审批人：审批日期：

沉管施工方案一、工程概况：本工程为xx市四大污水分区管网系统完善工程——xx工业大道区域土建工程。W84~W84”段管道横穿西碌涌，与西碌涌呈“十”相交状，为并排的两条D630钢管，埋设于河床底下4米，采用沉管方法施工。根据现场实际情况,取现场过涌段管道两端W84、W84”号检查井中心为过涌部分的起点和终点标志进行现场放线测量，坐标分别为（22261.494，42756.013），（22219.475，42771.211），管段长度42米。本工程的特点是在水中施工，不影响道路交通，施工时受潮汐影响较大；难点是控制基坑及垫层的标高平整。二、工程条件： Ⅰ、地形地貌情况：根据现场勘测，陆地部分地貌相对比较平坦，过江部分平均水深在1.5米左右。 Ⅱ、地质情况：场区主要为第四系全新统人工填土层、全新统海陆交互沉积层、上更新统河流相冲积层及残积层，基岩为白垩系上统三水组康乐段碎屑岩，埋管土层为淤泥质土。 Ⅲ、水文情况：参照水文报告得知，该河流季节性较强，平水期水流平缓，洪水期水流急涌，平水期涨潮水深最大约2.5米,低潮时1米左右。丰水期多出现在4~10月份，枯水期为11月至次年的3月份。三、施工方法污水管道穿越西碌涌段采用沉管法施工，先施工W84及W84”井底板，同时，钢管在岸上一次焊接成型，在高潮时以吊机将其吊放在水面上，用吊机和挖掘机配合就位，然后灌水下沉，直至将钢管沉放于底板上为止。钢管安放好后进行闸门井井壁和顶板的施工。设计图纸为两根DN630并排过江管道,钢管型号采用D630×10。过江管两岸堤岸的拆除与修复上报水利局审批，在取得批准后方可开工。为管线安全考虑，在两岸设置禁锚标志。

过路排水管涵施工方案

目期项地国际块二海门首开锦源C 楼、#1#7 排水管涵施工方案

司限公团有筑：位中电建建集编制单部理目管锦源项开海门首：制人编：人审核月年间制编时：20174案工方管涵施1#、7#楼排水海门首开锦源二期项目录目..................................................................................3况程概第一章工3.........................................................................................简介1.1、工程 3明.........................................................................................工程说1.2、 4计划.......................................................................二第章施工准备与.........................................................5方法及主要施工施第三章工工艺5.....................................................................................：工流程图3.1施 5工方法.........................................................................................3.2、施7..........................................................明施工保证措施安第四章全、文

燃气管道过河施工方案

燃气管道施工方案 3.开工条件在施工前做好正式投入施工前期准备工作，包括材料购置，存放地点，防潮措施，各施工机具摆放位置，制作，均须在施工前完成。以保证施工各环节的有序衔接，提高效率，方便操作。充分体系组织者的领导才能和施工队伍的整体素质。甲方负责提供该区域内地下情况：包括电缆、光缆走向、穿越位置。管网与燃气管道的交叉等。办理临时征地手续，协调影响工程进展的各方关系。 4.清障、修施工便道根据施工图找出管道中心线，确定管线具体走向，用白灰作好标志，并清除管线左右两侧各6米范围内的障碍物，以保证正常施工。北灌渠河岸东侧有多年生树木，清障有一定难度。施工场地内机械运行的道路及作业面，用推土机修筑，上部夯实，泥洼处用鹅卵石作垫层，保证吊车、载重汽车等设备正常通行。吊车站位处用鹅卵石作垫层200厚，夯实，保证吊车吊装安全。 5.围堰、导流、管沟开挖。在管道中心线两侧8米及河宽2/3处作围堰，用编织袋装粘土堆成梯形拦河坝，拦截河水，堰顶宽度3米，临水面1：3放坡，背水面坡度1：2。围堰高度不小于1.5米。一切准备就绪后，进行管沟开挖，挖掘深度按图纸尺寸。河道内沟槽挖掘必然有塌方现象发生，塌方的沙石用挖掘机清理干净能够后，用麻袋装干土护坡并扎钢桩，机械清理不到的地方采用人工清理。为了保证施工时有足够的作业空间，作业坑底宽2.5m，按1:1.5的比例放坡。挖好的作业坑中放置三个柳条筐滤水，采用3台或多台DN50潜水泵在柳条筐内安放潜水泵排水。做完这一侧后，用同样办法完成另一侧（见示意图）。新开渠过河段线位与旧桥墩相撞，在围堰、导流同时，还要对旧桥进行拆除，桥墩采用凿岩机或爆破手段进行拆除。 6.管道予制 6.1管材检验管道用的材料和管件必须具备出厂质量证明书或其复印件，各种技术指标符合现行有关标准的规定。 6.2管件及焊缝除锈 A) 除锈施工：DN300管件采用除锈机机械除锈、用电动机带动钢丝轮相对转动磨擦，将管件表面杂物清除干净。 6.3管道组装 6.3.1组对前，对内部进行清扫，不得留有杂物。 6.3.2组装前将管端200mm内的油污，铁锈等清除干净，对管端的螺旋焊缝进行补焊，长度为100mm。 6.3.3管端如有较轻度变形可用专用工具较正，不得用锤直接击管壁。校正无效，应将变形部分管段切断除，钢管组装要求见下表：序号检查项目组装规定 1 螺旋焊缝错于间距不得小于100弧长 2 相邻环缝间隙不得小于1.5倍外径 3 错边量小于3/1000外径，且不大于2mm 4 定位焊长度（不少于6点）不小于焊道总长度的50% 5 定位焊缝厚度不得小于2/3壁厚 6.3.4管道组对时，避免强力对口，且保护钢管绝缘层，两管组对间隙为2mm。 6.3.5管道敷设改变方向时，小于11度时用斜口。 6.3.6相邻两斜口间距在偏转角同向时，不得小于15倍管道公称直径。在偏转角异向时，不得小于30倍管道公称直径。 6.4管道焊接 6.4.1在确定钢材的焊接性能后，进行焊接工艺评定。 6.4.2焊条先进行烘干，经烘干后的焊条，放入温度为100—150℃的恒温箱内，现场用时，应放在保温筒内。

沉管施工技术方案

目录一、工程概况二、水下沟槽开挖三、钢管组焊四、钢管拖运沉放五、稳管工艺流程六、沟槽内取泥七、抛填砂袋八、砼压块安装九、河坝恢复十、施工机械配备表十一、劳动力计划表

一、工程概况：本工程是常熟门站-长江不锈钢厂输气管道工程的过河管道工程，根据实际施工工期要求和河流的深度、宽度及河道地质情况，确定采用过河管线沟槽大开挖作业，管道在岸上组焊后拖运过河并沉放到位并稳管的施工方案。（沉管穿越段见下表）：二、水下沟槽开挖（1）工艺流程（2）开挖断面要求（见下图）

（3）沟槽开挖对槽轴线段进行浚前测量，取得第一手资料，并绘制施工图纸。导标布设：以基槽轴线为基准，左右基槽边线各设一对线标，轴线上设置一组中心标。管道基槽开挖拟采用两栖式挖泥船进行。挖泥船采用沿着沟槽轴线从发送道位置开始逐步往对岸施工,并且为了防止河内淤泥向已挖沟槽内滑入，采用二次清理沟槽。平面控制采用在岸上建立交会标选用性能优良的六分仪交会定位，控制挖泥船的船位。在导流槽边缘用竹竿打桩定位，本工程的施工定位至关重要，对此我们采用“激光测距仪、GPS和导标”三结合的方法开展施工平面控制，确保施工质量控制。平面位置控制，由挖泥船参照中心导标和岸上架设经纬仪导向结合。能够确保管道基槽轴线的准确。深度控制，挖泥船上操作人员根据水位变化随时调整开挖深度，确保基槽平整度控制在规定范围内，船艏当班水手用测绳随时复测挖深情况。开挖时要把稳慢移，根据挖泥导标和水尺记录，确保基槽轴线准确、槽底平整。基槽开挖时，要有专人对已挖基槽进行自检，基槽轴线、宽度、深度、平整度、坡比应本符合设计要求，并记录备查。基槽开挖完成后，及时通知业主及监理工程师进行验收，提供完整的基槽施工验收资料，验收合格后方可进行下一工序施工。三、钢管组焊沉管预制的弯头采用5D的45度3PE防腐弯管，每只弯管长度为2.35m，在直管两边各对接两只弯管，两只弯管中心对中心为1.65m，在弯管两头各加5m长度的直管，这样沉管段预制完成。在管道拼装现场采用吊车、小型龙门架进行成品管的对口焊接。在焊接前应对进场的成品管再次进行外观复检，检查管节在运输过程中可能造成的缺陷，并应予以消除。钢管焊接采用手工下向焊，在正式组焊前，根据现场环境，进行焊接设备与焊接工艺的认可试验。全部现场焊接作业、焊接设备、焊接工艺规程皆经监理工程师认可并由合格焊工执行。钢管组焊时，应减少错边量，从管顶中心分别向下组对，四周管口做到内口平齐，错边且不超过0—1.6mm,对接间隙0.8—1.0mm,相邻纵缝之间错开200mm以上。焊接前应清除焊道处的油漆、铁锈、油污、积水，杂质等，早晚温度低时用氧炔焰清除水锈。手工电弧焊条用E6010在焊接时，先焊根焊，再热焊盖面，电动砂轮清根，认真清理底层焊渣。焊接后，打磨飞溅、焊瘤、不规则焊缝。先进行外观检查，合格后，进行内部检验。检验合格后及时进行接头的外防腐，其要求与成品管的要求相同。如此反复操作，直到完成要求长度的管段组装。

管道过河工程施工方案

桦甸市万两河水利枢纽工程管道过挥发河施工方案一工程概况本施工方案主要阐述了在管线安装过程中，各环节的主要安装工艺以及质量保证措施。对于土方开挖、地基处理、回填、降排水等。本方案主要讲述穿越挥发河施工方法工艺、挥发河主要桩号K3+600-K3+721全长121米、二、施工前准备 1、施工前，应对开槽范围的地上、地下障碍物进行核查，逐项清查障碍物构造情况，以及与管网工程的相对位置关系，河面截流处理、修建明渠导流，明渠导流底宽5米、长度勘测现场情况待定、高3米、明渠护坡围堰两面底各4米、顶2米、带到现场根据水流速确定。修建临时道路在管线下游、安装管道布管等临时道路、宽10米、长150米填方路段、高最少保证吊车支撑、挂车能通行、看地质情况待定。 2、按规划进行放线，按放坡系数1：0.75确定每段开挖宽度、上开口11.175、下开口5.4

2、施工人员安排表三、降水施工 1、因河底地基淤泥层厚，地基不稳，打井机具无法进场，并且井管降水需时间太长，正常的时间井管降水需一个月左右才能达到效果，故选用轻型井点降水，井点降水时间较快，不用什么大型机具，操作方便，容易达到目的。 2、采用轻型井点降水，管下至河底下5米左右，采用两边分别双排交错布置，间距7米，采用双排，外排截住外来水，内排吸走基槽开挖所需的工作面内的水，形成了一个密室的水环网。 3、水泵4寸、采用30Kv柴油发电机。. 4、排水问题：在施工作业面的旁边打一500-1000mm高围堰，然后直接将水排到河水中。三、管线土方沟槽施工 1、土方开挖根据工程现场条件、结构、埋深、土质、有无地下水等因素选用不同的开槽、断面，确定各施工段的槽底宽、边坡、留台位置、上口宽、堆土及外运土量等。 2、对水不能排干的槽底，应多挖一层土，铺垫碎石层，排水降水至碎石层下，以供干槽施工。 3、土方必须保证施工范围的排水畅通，应先设置临时排水设施，解决排水出路，防止地面水入槽。

浅谈过河沉管施工技术[001]

浅谈过河沉管施工技术 ――记平望DN900沉管过京杭大运河给水管道工程吴江华衍水务有限公司张哲绪论：现今，随着社会环境、景观、环保等设计要求的提高，过河沉管这个较为特殊的施工工艺已逐渐被广泛应用，特别适用于大型管道施工，它较顶管工艺在施工的安全性、工艺的成熟性方面具有其独特优势。在其过程中，吊装和沉管两个步骤尤其需特别重视。2010年11月至2010年12月的平望DN900沉管过京杭大运河给水管道工程中，管道（外径为920mm）、长度（总长度约257米）、重量（最重约为699.04吨），其长度和重量对施工技术要求比较高，项目中的吊装与沉管尤其困难、复杂，经过精心组织设计，克服了许多技术难题，为今后施工积累了一定经验。作为此工程的甲方代表，我参与了整个工程的项目管理，下面谈谈我在这个项目中对于吊装和沉管的一些心得体会。关键词：吊装、沉管、平望大运河、给水管道过河沉管，顾名思义，就是通过特殊工艺及工具使管道沉放至水下指定位置的一个过程。在这个过程中，其重点在于吊钢管离开支墩并使管道不变形损坏、以及如何解决使管道顺利沉放至沟槽。一、工程概况：本工程位于京杭运河吴江段318国道平望运河大桥南侧约250米处，是因苏南运河改造拓宽，原有的过河供水管道不能满足运河的通航宽度要求，根据目前的运河规划设计宽度，在原位重新铺设1根DN900过河供水倒虹管（沉管）。沉管分为两段施工，第一段（水

下跨越运河段）总长度为118.383M（实长122M），钢管外径920mm，壁厚12mm，中间直管段为90米，管道中心底高程为-7.5米(黄海高程)，东西两端平管段底高程各为-1.0米。第二段（过内河鱼塘段）总长度为71.5M（实长80M），钢管外径920mm，壁厚12mm，中间直管段为55米，管道中心底高程为-3.5米(黄海高程)，东西两端平管段底高程各为-0.5米（估），与原埋地管道对接。本工程分2次施工完成即第一段和第二段，先施工第一段，该段施工在运河上，要到海事部门去办理水上水下作业施工许可手续，沉管前还要报省海事局申请全封闭断航，沉管沟槽开挖完成后槽内回填0.5米厚的碎石垫层用来稳管，沉管到位后，先回填素土到管顶上0.5米后按设计要求回填块石压顶，再在其上覆盖土方直至满足航道要求。第一段施工基本完成后在鱼塘内做第二段，考虑到鱼塘里面的施工较简单，这里只谈第一段的施工范围。根据施工图纸要求和现场实际土质情况，最终新管位定在老管位平行向北10米处，东岸管头位置在老驳岸向东36米处，西岸管头在已修复驳岸向西12米处，沟槽深度距离新驳岸3米外为-7.5米（见附图）沟槽开挖坡比为1：2.5，东岸驳岸口的上宽约为50米，下宽为2.5米左右，施工工期为25天，开挖方式为大开挖方式。如老管道处塌方较严重，影响老管道的安全需对老管道进行保护。由于沉管施工和驳岸施工在同一时间，所以在沟槽开挖时驳岸施工方需留出新管位南、北两侧各25米的距离，供沉管沟槽的开挖，待沉管结束后再做留下的50米驳岸。并且通知驳岸施工方做好对已方已建驳岸的保护工作。沉管沟槽开挖时水上部分沟槽由水上挖泥船进行施工，挖出的土

过河管道围堰专项施工方案

过河倒虹管专项施工方案第一节工程概况本工程穿越4处河道采用倒虹管施工分别为：6-3#河道（盐官、斜桥界河）38.53米、6-4#河道34.58米、6-5#河道（绵长河）44.55米、6-6#河道（断头浜）37.49米。管材采用DN1800*16钢管，河床段采用C20素砼方包加固抗浮，同时河床表面用铺砌干块石宽5米，厚0.3米进行保护。第二节测量放样根据设计图纸和控制坐标，计算轴线、节点、控制点定位放样资料，测量资料的计算必须由人工用二种方法计算一致后才能进行实地放样。测量放线时，采用极坐标法用全站仪（或用两台经纬仪）进行定点放样，进行放样工作时按测量规范要求，用棱镜定位后，将桩打插就位。放样完成后由监理单位复核，验收合格后方可使用。第三节围堰施工围堰要求安全可靠、能满足稳定、抗渗及抗冲要求；结构要求简单，施工方便，宜于拆除并能充分利用当地材料，同时能满足工期要求。根据上述原则及实地情况拟采用土围堰作临时挡水建筑物。围堰坝堤结构形式尺寸：堰顶宽4m，围堰边坡为1：1.5，围堰高度高出施工期间可能出现的最高水位50～70㎝为原则。 1、为确保倒虹管沟槽安装，结合设计要求及规范坝堤距管道沟槽距离大于10.OM。

过河管道安装方法与施工工艺

过河管道安装方法与施工工艺过河管道的安装施工工艺采用吊管下水的方法来进行。管段在陆上成型，试压验收合格后进行整体吊放安装。管段从陆上吊放下水是工程关键的环节。每段管段需准确计算，充分准备，正确指挥，步调一致，才能保证安全起吊下水。过河管道的安装时，采用吊车与多艘巴杆系统吊船同时吊装的方法，将成型管段从岸上吊至水面处放置。吊点按15米一个分布，起吊前要充分做好准备工作，对船舶设备及人员进行仔细检查，周密安排，并利用潮位进行作业，操作时要统一指挥，按程序操作，步调一致，确保人员设备及管段安全。 1、吊船组装组装吊船前，应对选用的船舶进行检验，对船舶的稳性、强度和尺度进厅计算，完全符合要求后，才能选择使用。将适宜工程施工需要的船舶调遣至施工现场附近的码头，进行吊船组装。组装吊船分为起重（人字耙杆等）系统，动力（发电机组、卷扬机等）系统、指挥系统及配置装备等，按照施工需要各就其位，检验合格后完成组装。为保证施工质量和安全，全部吊船进行吊重试吊和有关检测工作，严格安照《起重船舶操作规范》（交通部1998）执行，专人负责检测和记录，合格后方可投入到施工中使用。 2、吊管下水（1）管道吊装下水前，应检查管内积水是否排清、出口是否密封、吊船的船位水深是否满足要求等合格后。先在管道上进行吊点编号，吊船根据自己的编号，分别对准钢管的编号就位，并抛好后锚。在岸上系好前缆，以控制船帕的后退速度。（2）吊装时趸船对应各处吊点就位于制管场地岸边，定位并设一定数量前缆吊住各自吊点，吊缆与管道间应设置木制夹板以保护管道防腐层。

由于钢管不能由吊船直接吊起，两斜臂段必然出现拖拉现象，因此钢管底部应分段铺设枕木，并以钢板将钢管隔开，让钢板在枕木上滑移，以免钢管防腐层破坏。同时码头上利用配备的两台25吨吊机、电动千斤顶等设备配合，将钢管慢慢拖吊船的起吊范围内后才能正式起吊。预紧吊力，由总指挥发令一齐同步起吊，全管在此过程开始往外移。管道吊拖横移至吊船起吊范围内，各自趸船协调至平均受力，当管中部份离地后，该吊点即停止起吊，均衡吊起管道至一定高度。应注意管底钢板的滑移情况，必要时停止起吊，调整钢板与枕木的位置，当全管吊离地面后停止起吊，调整钢管的水平，使钢管处于完全水平状态。（3）当钢管吊离地面足够高度后，调整各边的起吊高度和受力，岸上监测人员检查钢管向外平移是否有障碍物，松开前缆，各吊船在统一指挥下绞锚同步向后平移，将钢管平移至水面上方后停移。各趸船一起匀速后退至适宜水深。统一匀速将管道降至水面后解除吊缆，当钢管在水面处于自浮状态后，两端各留一艘吊船固定钢管，其它吊船尽快解缆，离开吊管现场，减少阻航的时间。 3、水面气压试验水面气压试验0.15MPa，气体试验时在管体表面浇洗衣粉水，当10分钟内不见管体表面吹乒乓气泡为试验合格。试验用压力表的精度不得小于1.5级，压力表标定刻度应为试验压力的1.3倍，压力表不应少于两块。气体试压时须注意安全，应做好安全措施。气压试验的现场，应设防护区，防护区范围为管子中心线以外10米，在加压及恒压试验期间，任何人不得在防护区内停留。试压期间，严禁对管道进有敲打、修补和拧紧螺栓等操作，以防伤人。过河管道的安装施工采用拖管的方法。 1、准备工作拖航前检查所有准备工作完成后，召集所有参与拖管工作有关人员召开航道会议，明确各自的分工和职责，注意安全航行事项，指定专人负责指挥本拖航的全过程。拖航前注意接收沿途水域天气预报，以策安全。

沉管专项施工方案汇总

目录 1、编织依据 2、工程概况 3、主要施工工艺流程 4、沉管施工方案 5、质量控制措施 6 、安全措施 7、施工现场管理机构 8、雨季施工措施 9、文明施工措施

一、编制依据： 1、泰州市区域供水工程泰兴浑水管线高港区段工程三标段施工设计图 2、泰州市区域供水工程泰兴浑水管线高港区段工程三标段招标文件及技术规定、现场踏勘、答疑会议纪要 3 、验收规范 3.1《给排水管道工程施工及验收规范》 3.2《给排水构筑物施工及验收规范》 3.3《钢结构施工及验收规范》二、工程概况 1、概述本工程是泰州市区域供水工程泰兴浑水管线高港区段工程三标段，是2007 年度泰州市政府确定实施的一项为民办实事的水务工程。D1420X 14 钢管沉管162.78M。根据设计图要求，水下埋管的沟槽按设计要求底宽开挖成4.0M 边坡按 1：4 控制。河床高程为－3.14米，管沟底高程为－6.28米，沟槽底部为 30CM 碎石垫层。由于本次沉放的钢管沉放的最大深度达6.28M,因此钢管在注水下沉临近河床时的钢管的应力较大，所以在钢管沉放过程中应严格控制钢管沉放的速度及平衡，保证沉管的沉放质量。 2、工程水文地质 2.1 水文资料：该沉管横穿古马干河，因此受长江水位影响不大，主要受大气降水影响较明显，水位高程一般为 2.1?2.46M左右。 2.2 管基础：水下沟槽土基上层为粉砂土，下层为粉细砂土，管基采用碎石基础。

3、主要项目工程量 3.1、D1420X 14钢管制作、安装、防腐163 米 3.2、水下挖泥2778立方米 3.3、碎石垫层98 立方米 3.4、管侧、管上回填卵石砂1130立方米 3.5、回填袋装砂850 立方米 3.6、块石回填582 立方米 3.7、砼支墩38.28立方米 3.8、水压试验两次 4、施工准备施工机械进场保养检修；各种施工用材料以落实货源，组织陆续进场；施工人员以备配齐全； D1420X 14钢管制作、防腐，考虑到该段管线直径大、线路长、重量大，现场无制作场地，钢管的组焊选择在永安新大桥北岸东侧、距觋场500米处的河摊上加工，再浮运至施工现场。内河海事局及航道处办理停航等相关手续，协调沿线的矛盾，确保3 月23 日进行水下挖土工作；

圆管涵施工方案20201

K6+860临时排水管涵工程施工方案本涵洞位于丹江口市东环路三标段工程内，中心桩号K6+860.共计有144节共计48m。临时排水管涵结构形式为预制混凝土圆管现场装配结构，洞口形式为上游护坡式、下游八字墙开口式，设计标准为Ⅱ-ф 1.5m，基底采用C25砼垫层，与路线交角为101度。一、钢筋混凝土圆管涵主要材料为：管节采用内径为Φ150cm壁厚15cm管节组成；螺旋形钢筋为Ⅰ级钢筋冷拔丝，直径为Φ7mm；纵向钢筋为Ⅰ级钢筋冷拔丝, 直径为Φ5mm。圆管涵结构形式一览表序号中心桩号孔数－跨径 (n-m) 斜交角度进出口形式备注 1 K6+8 60 150-?1.5m101 护坡式、开口式二、根据本工程的具体情况，施工特点和施工进度要求，为搞好工程施工质量、提高工人劳动效率、减少工程经济损失、我项目经理部在监理组领导和监督下，优化了施工队伍安排，根据工程具体情况和施工要求，我公司临时组建一支队伍成立小型结构物施工队，进行本圆管涵工程施工。施工队伍由1名施工队长，2名施工员，4名技术人员、18名工人和3台挖掘机、8辆运土车、1台推土机、1台振动压路机、12辆砼运输车组成。三、施工进度安排

根据工程施工特点和有关进度要求，我部初步拟定本涵洞施工进度计划横道图如下： 8 1、材料及机械设备进场情况本工程所需的主要材料有：商品混凝土（随时可以到场）、模板等均已陆续进入场地，主要原材料已经送交委托单位进行试验，并经过了我部外委试验室自检和试验监理工程师的抽检，检查后全部符合使用要求。具体材料检测报告见建筑材料报验单。本工程所用砼均为商品混凝土，由丹江口市福盛混凝土厂提供。 2、试验检测为了保证施工工程质量，提供准确可靠的数据，在施工过程中，我项目部工地试验室质检人员将加强试验检测力度，对施工过程中分期分批到场的原材料均按规定进行检测，并报监理工程师审批，确保试块能真实反映施工混凝土的强度要求。四、详细的施工方法及工艺

给水过河管道沉管施工难点浅析

给水过河管道沉管施工难点浅析摘要：给水过河管道的沉管施工技术在水利、排水以及污水治理工程中已被广泛的应用，但结合具体的给水过河管道的施工流程，以及已有的包括整体沉管铺设法、水下拖拉铺设法、分段沉管铺设法的三种沉管施工方法可以看出沉管施工中还存在很多的难点，需要严格的保证施工质量。关键词：沉管；给水过河管道；铺设法伴随人们生活水平的日益提高，社会经济以及技术的飞速发展，人们对于区域性的给水管网提出了更高的可靠性和稳定性要求。给水过河管的沉管施工技术具有工期时间短、造价费用低、防腐质量有保证、有利于保护水体环境及河道通航等特点，并经过十几年的发展，具体的施工技术也日渐成熟，在水利、排水及污水治理工程中被越广泛的应用。 1给水过河管道沉管施工的流程 1.1 施工场地选择为满足施工时以及给水过河管道运行时所能承受的最大内外应力，管道材料通常会选用螺旋缝钢管。在对钢管焊接时要选择适宜的施工场地，这要考虑到现场的施工情况、江河的水文特点等因素。工程场地一般选择在高于施工期间最高水位的1—2米处，另外施工场地应较为开阔便与施工，地质需比较硬实。 1.2 管段的组焊管段的拼装焊接应按照设计要求完成，为防止安装过程中焊缝可能出现问题，在每个焊缝处应均匀地焊接以加强筋板、抱箍。对于管径大于DN800的钢管，就要采用双面焊接的方法。为了保证管段拼焊以及加工配件的焊接质量，焊接人员应具有相应作业施工证和上岗证。在管节拼装焊接成管段后，需进行陆上水压试验，从而对焊缝、配件的焊接质量进行检验，并可根据实际条件，抽查部分完成的焊缝做无损探伤检测。由于钢管段、配件在吊装、托运等过程中要承受巨大应力，因此需严格保证焊缝部位的焊接质量。 1.3管段的除锈防腐过河给水钢管的内外除锈有喷砂除锈（质量标准应达到Sa2.5级）、化学除锈和人工除锈（质量标准达到St3级）三种方式。在过河给水管道的内外防腐材料的选择上，应选择附着力强、强度高的防腐材料，一般是采用高分子涂料和玻璃纤维布。在管内的防腐是一底两面为是食品级涂料，管外的防腐则是两布四油以增强防腐效果，另外除锈防腐工作应注意在管段的组焊工作完成后进行，以避

管道过河沉管施工方案模板

管道过河沉管施工方案

管道过河沉管施工方案污水管道穿越**涌段采用沉管法施工, 钢管采用一次焊接成型, 在平潮时段采用吊船灌水下沉。设计考虑两根DN600并排过江管道, 一用一备。过江管道施工前要上报市港务局及省海事局审批, 过江管两岸堤岸的破坏与修复上报水利局审批, 在取得批准后方可开工。为管线安全考虑, 在两岸设置禁锚标志。施工工艺流程图: 一、施工准备及测量放样工程开工前, 进行以下的测设工作: 测设管道坡度、管道中心

线、开挖沟槽边线及附属构筑物的位置。二、钢管管沟土方开挖及运输 ( 一) 、根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用机械、人员相结合的形式进行, 挖掘机械采用2方斗容量的挖泥船, 运输土方利用10T的自卸汽车配合。 ( 二) 、为加快工程进度, 沟槽开挖及其它土方工程都以挖泥船施工为主, 挖到距设计标高20-30cm后由人工检平, 避免超挖、扰动土基。需转运的土方采用自卸汽车运土。 ( 三) 、基坑开挖时, 尽量考虑土方平衡, 以尽量减少土方外运的数量, 土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现, 多余的弃土采取随挖随运走, 以减少占用场地影响施工和交通。 ( 四) 、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。 ( 五) 、开挖沟槽的余泥应抛在与河流相交沟槽断面的下游。回填后, 多余的土不得堆积在河道内。 ( 六) 、沟槽挖好后, 应测量槽底高程和沟槽横断面, 水下开挖沟槽的允许偏差应符合下表的规定: 水下开挖沟槽允许偏差项目允许偏差土石槽底高程 -300mm -500mm 槽底中心线每侧宽度不小于设计规定沟槽边坡不陡于设计规定

管涵施工方案92021

管涵施工方案管涵工程属于路基工程，基本上均位于现况路面以下，在工序要求上在各个管涵所在位置的填方工作开始前必须完成且强度满足要求。同时管涵施工过程中的控制至关重要，它在整个排水系统中起承上启下的连接作用。一、施工部署根据施工现场情况及总体部署，来取半幅施工的方案。 1.准确计算路段内逐桩坐标，然后报监理工程师认可。 2.根据监理工程师认可的数据进行放样，并按监理工程师认可的方法放出管涵位置及施工范围。二、机械准备人员20人、翻斗车2辆、挖掘机1台、装载机1台。三、测量准备 1.测量控制认真对业主提供的测量数据进行复测，若在复测中发现有超出容许范围的误差，重新进行复测，直至无误为止。 2.控制点检测与横断面复核开工前，对平面、高程控制网点进行复测验线。利用全站仪对导线点进行检测，配合水准仪及双面尺进行测量，将检测结果及时上报监理工程师审批。 3.管涵施工测量根据中线桩测放施工控制线，在管涵两面设置控制桩，并建立临时水准点，在挖槽到底后，灌筑基础前和管底高程。（1）施工工艺顺序基础开挖—地基检测及处理—垫层施工—安装圆管节

—包封混凝土浇筑—洞口砌筑—基坑回填。（2）基础开挖及地基检测沟槽开挖前详细调查现况管线位置，技术人员测定管线高程并现场挖探坑，对现有管线做明显标记，开槽时遇有管线处必须人工开挖，施工中，遇到不明管线，及时妥善保护，并通知有关部门处理。采用机械进行土方开挖，槽底预留20cm人工进行清底。遇不良地质坡度要加大，当现场不具备放坡条件时，沟槽开挖后采用背板与支撑相结合的方法。开槽挖出的土方，堆在距离距槽边缘1米以外的位置处，堆土高度不大于1m，在下管一侧的槽边不堆土或少堆土。沟槽开挖完成后，由经理部技术负责人约请驻地监理、总监办、进行验收，合格后。方可进行下道工序。做好槽底排水措施，在槽底四周挖排水沟，并在基础外设置集水井，以排除地面水及地下水。（3）垫层砂石垫层施工：将砂石料卸至槽底，根据放线高度，人工分层摊铺找平，然后用打夯机振捣密实。垫层宽度和顶面高程符合设计要求。（4）安管、下管采用机械配合人工下管。下管前，须对管材进行外观检测，破损管材严禁用于工程。安管前，在底面上弹线，以控制管的位置。将管子沿准备铺设的管线一侧排放好，排放过程中，防止管材之间碰撞受损。吊管时由专人指挥，在钢丝绳和管体之间垫橡胶皮以避免损伤管体，缓慢下管，防止扰动管道基础。

钢管沉管施工

过河钢管沉管施工污水管道穿越**涌段采用沉管法施工，钢管采用一次焊接成型，在平潮时段采用吊船灌水下沉。设计考虑两根DN600并排过江管道，一用一备。过江管道施工前要上报市港务局及省海事局审批，过江管两岸堤岸的破坏与修复上报水利局审批，在取得批准后方可开工。为管线安全考虑，在两岸设置禁锚标志。施工工艺流程图：一、施工准备及测量放样工程开工前，进行以下的测设工作：测设管道坡度、管道中心线、

开挖沟槽边线及附属构筑物的位置。二、钢管管沟土方开挖及运输（一）、根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用机械、人员相结合的形式进行，挖掘机械采用2方斗容量的挖泥船，运输土方利用10T的自卸汽车配合。（二）、为加快工程进度，沟槽开挖及其它土方工程都以挖泥船施工为主，挖到距设计标高20-30cm后由人工检平，避免超挖、扰动土基。需转运的土方采用自卸汽车运土。（三）、基坑开挖时，尽量考虑土方平衡，以尽量减少土方外运的数量，土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现，多余的弃土采取随挖随运走，以减少占用场地影响施工和交通。（四）、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。（五）、开挖沟槽的余泥应抛在与河流相交沟槽断面的下游。回填后，多余的土不得堆积在河道内。（六）、沟槽挖好后，应测量槽底高程和沟槽横断面，水下开挖沟槽的允许偏差应符合下表的规定：水下开挖沟槽允许偏差三、垫层基础

（一）、3：7粗砂碎石垫层按基础的结构尺寸，测量放样出垫层面标高，每4-5米设置高程控制桩。按垫层面标高挂线，人工摊铺垫层混合料，检平垫层面，人工夯实或用打夯机夯压密实。粗砂碎石垫层需分层夯实，每层15cm，密实度符合规范要求。（二）、抛填角石基础过河管管顶以上30cm至河床最低面及管底以下30cm至100cm处采用抛填角石处理，具体施工方法参见顶管施工方法及技术措施部分的软基处理施工。四、管道安装（一）、垫层基础完成施工后，即可开始管道的安装，复测基础面标高符合设计规范要求后，在垫层基础面上测量放样，测放出检查井的中心点及管道中线，根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线，利用边线来控制管道的走向和高程。（二）、管道的制作成型与开挖沟槽同时进行或提前制作与组装。组装的钢管逐段进行水压试验，合格后方可进行管段防腐处理。（三）、管道采用整体浮运，下水前管道两端管口采用堵板封堵，并在堵板上设置进水管、排气管和阀门。管在水中采用浮运时，应保护外防腐层不受损坏，当外防腐层局部损坏时应及时修补。按设计图纸要求，采用预制管构件，按设计管道尺寸、质量要求，验收预制管（钢管的管道防腐处理在加工厂完成，验收合格后再运至现场安装，焊接部位的防腐处理则在现场焊接完成后同步完成）。预制管机械运

蒸汽管道过河沉管(过桥涵)专项施工方案

沉管段专项施工方案本方案为-无锡友联硕放线至约克空调热网工程过河沉管段施工的专项施工方案。施工特点：因为过经一路段为三条河流交叉处有一座桥涵，管道要经过桥涵底部，采用沉管施工。因河道底部积淤现象比较严重，且在桥涵底下施工，这增加了施工难度。我方理定专项施工方案，保持降低施工成本，保证工程质量的原则施工。所以我方采取在河道内敷设脚手架，所有沉管段管道均在脚手架上预制，预制完毕后再预制配重块。等到全部沉管段预制完毕时，利用手拉葫芦、32T吊车一齐缓缓放入河道内，具体做法如下：一、脚手架搭拆在不抽水的情况下，沿着桥墩东侧敷设一层脚手架，脚手架的敷设方向同蒸汽管道走向，如下图所以： ①、脚手架搭设与河内，必须保证其在一个水平面上，保证脚手架安全可靠、稳固。 ②、在搭设脚手架时必须考虑到距桥面的工作空间，保证脚手架在水面上0.2~0.3m。留有一定的距离方面人在脚手架上施工、焊接。 ③、脚手架安装时计算处配重块的下层位置（留有一定间距），保证配重块的浇注施工。、 ④、等到蒸汽管道预制完毕、配重预制完毕时，脚手架底排与水平行的脚手架往上抬（留有一定的距离，方便手拉葫芦施工作业）。

⑤、等到所有沉管安装完毕时，拆除脚手架。二、管道焊接所有管道焊接，均在脚手架上进行。 ①、钢套钢管由吊车吊入桥涵两端的支架上面，由滑轨，葫芦将其拉入桥涵内。 ②、所有两半、防腐均在脚手架上施工。 ③、管道无电源采用柴油发电机供电。三、配重块制作 ①、为保证沉管沉在河底时处在同一水平，我方在配重块底端预制D219的砼柱。砼柱（D219钢管内浇注砼）长度由每一处配重块段的淤泥深度所决定，如右图：记。标记处用千斤顶将D219情况确定沉管的标高。 ③、现距离原土层在0~0.5m 的0.8m 增加到0~0.5m 则在配重块底端增加D219土层充分接触，确保热网安全运行。四、管道安放 ①、在预制好的过河沉管段两端，放置固定三脚钢支架，共计11只（桥涵两端各1个，中间1个，桥的半幅之间4只），其中为了满足荷载要求中间段放置10T 葫芦，其余10只均为5T ，如图： ②、先在脚手架顶端绑扎与水面平行的横管。绑扎完毕时，利用已经放置好的11只三脚钢支架，将过河沉管吊起，拆掉沉管下面与水面平行的脚手架。 ③、桥涵两端放置1台32T 汽吊，同时配合手拉葫芦一齐缓缓将沉管放入水中。在管道全部放置完毕时，再用11只千斤顶将管子压入淤泥中，直到与原土层结合。桥梁底部钢管支撑 10T/5T葫芦铁板

排水井及管涵安装施工方案

目录一、施工位置及环境 (1) 二、施工概况 (1) 三、施工方案 (1) 施工方案及工序 (1) .井节、伸缩节制作 (1) .基础施工 (1) .碎石垫层 (2) 钢筋制安、预埋件制安 (2) 模板安装 (3) 脚手架搭设 (3) 涵管施工 (4)

砼浇筑……………………………………………………………………….. …5 四、安全措施 (6) 一、施工位置及环境本工程为上木章赤泥库库内排水系统，位于下库区中央，现场施工用水、用电不配套，须自备水车运至现场，最近电源距施工现场约600m，施工前须搭接电缆至施工现场。排水井施工与赤泥堆存存在交叉作业，现场重型车辆过往频繁，扬尘较大，施工作业时必须划定作业区域，做好现场洒水降尘工作。2#排水井目前已形成井节高度约22m，施工时作业人员安全为安全生产重点控制项目。二、施工概况排水井施工内容分为2#排水井改造、新建排水、管涵铺设。排水井井节直径,每节井筒,井节上每布置孔径300mm圆孔，并焊接440法兰盘，法兰包裹土工布滤泥渗水。2#排水井顶高，于设置伸缩节浇筑基础，基础下为伸缩节并铺设厚碎石垫层新建排水井为厚碎石垫层，随着今后堆存日益增高，井节根据堆存高度随之加高。新建排水井顶高基础标高。2#排水井与新建排水井中间设置约202m长φ500mm 壁厚16mm钢管链接，每设置一个伸缩节，并铺设厚碎石垫层与100mmC20砼垫层，浇筑550mm高C30素砼基础。三、施工方案施工准备及工序：涵管井节制作购买→测量放线→基础处理（碎石垫层、C20砼垫层）→脚手架搭设→钢筋制安→模板支护→管涵安装→砼浇筑→模板拆除井节、伸缩节制作因井节吨位不大现场安装充分利用现场设备采用8-10T吊车吊装。基础施工 1.施工前期确定堆存高程是否满足井节基础施工要求， 2.现场布置施工导线点，并对导线进行复测上报，经监理复核后方可使用，

沉管施工方案

一、工程概况 (2) 二、施工部署 (2) 三、施工方案、施工方法 (3) 四、施工进度计划及保证措施 (11) 五、质量保证措施 (14) 六、安全生产措施 (18) 七、防汛应急预案 (25)

一、工程概况本工程过河段沉管分为穿越XXX河道和穿越北江XXX河道，其中XXX河道段沉管桩号为K10+297.44~K10+514.02,长223.3m；北江段沉管桩号为K11+119.06~K11+628.76,长509.7m。管道敷设均采用D3680X40双钢管敷设，两管中心间距为15m。北江段采用抛石处理后的地基，XXX河道段采用天然地基；基础均采用管底回填40cm的5-30级配碎石，每隔20米设置一个垫块或砂包；沉管完成后抛15-30级配碎石厚一米，再抛块石（30cm~50cm）厚一米，回填原土3~4米；北江段过河管覆土不小于4米，XXX河道段过河管覆土不小于3.5米。二、施工部署根据本工程沉管段的工期及技术特点，计划将沉管施工分为2个作业队组织平行施工。其实一个作业队负责岸上钢管拼装以及沉管，一个作业队水下管槽开挖。两个作业队配备所需的各项资源组织平行施工，各作业队明确施工区域，任务明确。岸上钢管拼装及沉管作业队在施工区域内以钢管拼装施工为流水节拍组织流水施工；水下管槽开挖作业队以沟槽开挖施工为流水节拍组织流水施工。在进行施工前与航道部门联系，办好相关的手续。两岸按航道部门要求设置指示牌，东西岸各设置一个，并应在两岸各设置一个警示牌，指示牌和警示牌满足执行航道部门的标准。在沉管前一个星期及沉管期，测定水位与流速，并收集天气预报情况，北江段在沉管期间实施禁航。北江段与XXX河道段沉管均先施工下游段沉管，再施工上游段沉管，浮吊船布置在钢管的上游。北江和XXX河道沉管完毕后应在两岸设置“禁止锚泊”标志，设置的规格和数量（每岸不小于2个）满足航道部门要求。