汽车知识讲义(1)

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汽车实用英语教材讲义讲稿汽车基础英语第1讲 Car log(车标)

（你知道上面这些车标是属于哪个国家的？）
– China
– USA
– Japan
– British – French – Germany – Italy
1.1.3 Logo meaning （车标的含义）
– 车标的含义：“椭圆”：象征地球，表示面向世界、走向国际化；椭圆在动态中是最稳定的，喻示及祝愿吉利的事业稳如磐石，在风雨中屹立不倒；“六个六”:象征太阳的光芒，只有走进太阳，才能吸取无穷的热量，只有经过竞争的洗礼，才能百炼成钢；六个六，“六六大顺”，祝愿如意、吉祥；六个六，吉利一步一个台阶，不断超越，发展无止境；六个六，中华优秀传统文化的底蕴，是吉利不断发展超越的精神源泉；六个六，发展民族工业，走向世界，是吉利不舍不弃的追求；“内圈蔚蓝”：象征广阔的天空，超越无止境，发展无止境；“外圈深蓝”象征无垠的宇宙，超越无限，空间无限。
从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公
司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。
– 丰田车标设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(Toyota)的第一个字母T。背后的空间表示Toyota的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔，代表了公司日益进步的技术水平及无穷的创新机会。
1.1.3 Logo meaning （车标的含义）
1.1.4 Do you know the manufacturers of these cars? （你知道下面几款汽车是属于哪个汽车公司？）
1.1.1 Do you know these car logos? （你知道这些汽车标志吗？）

第十六讲行程问题(专项复习讲义)小升初数学专项复习讲义(苏教版)(含答案)

第十六讲行程问题（专项复习讲义）小升初数学专项复习讲义（苏教版）（含答案）第十六讲行程问题（专项复习讲义）（知识梳理+专项练习）1、行程问题行程问题：关于走路、行车等问题，一般都是计算路程、时间、速度，叫做行程问题。

解答这类问题首先要搞清楚速度、时间、路程、方向、杜速度和、速度差等概念，了解他们之间的关系，再根据这类问题的规律解答。

2、解题关键及规律同时同地相背而行：路程=速度和×时间。

同时相向而行：相遇时间=速度和×时间同时同向而行（速度慢的在前，快的在后）：追及时间=路程速度差。

同时同地同向而行（速度慢的在后，快的在前）：路程=速度差×时间。

一、选择题1．从家到学校，小明要走8分钟，小红要走12分钟，则小明与小红的速度比为（）A．8：12 B．2：3 C．3：2 D．12：82．平平骑自行车从甲地到乙地，开始时0.2时骑了3千米，剩下的路又以每分钟0.3千米的速度骑了18分钟，平平从甲地到乙地骑自行车的平均速度是（）千米/时。

A．8.4 B．12 C．14 D．16.83．一列火车长200米，以每分钟1200米的速度经过一座大桥，从车头进到车尾出一共用了2分钟．求桥的长度是多少米？正确的算式是（）A．1200×2＋200 B．1200×2－200 C．（1200＋200）×2 D．（1200－200）×24．小明由家去学校然后又按原路返回，去时每分钟行a米，回来时每分钟行b米，求小明来回的平均速度的正确算式是（）。

A．（a＋b）÷2 B．2÷（a＋b）C．1÷（＋）D．2÷（＋）5．芳芳和媛媛各走一段路．芳芳走的路程比媛媛多，芳芳用的时间比媛媛多，芳芳和媛媛的速度比是( )．A．5:8 B．8:5 C．27:20 D．16:156．船在水中行驶的时候，水流增加对船的行驶时间（）。

A．增加B．减小C．不增不减D．都有可能二、填空题7．甲、乙二人分别从，两地出发相向而行.如果二人同时出发，则12小时相遇；如果甲先出发2小时后，乙再出发，则3小时后二人共走完全程的.甲、乙二人的速度比是( ).8．从甲城到乙城，汽车要8小时，客车要10小时，则汽车的速度比客车快25%。

讲义：第1章第2讲

考点一匀变速直线运动规律及应用1．基本规律(1)速度公式：v ＝v 0＋at . (2)位移公式：x ＝v 0t ＋12at 2.(3)位移速度关系式：v 2－v 20＝2ax .这三个基本公式，是解决匀变速直线运动的基石．均为矢量式，应用时应规定正方向． 2．两个重要推论(1)物体在一段时间内的平均速度等于这段时间中间时刻的瞬时速度，还等于初、末时刻速度矢量和的一半，即：v ＝v t ＝v 0＋v2. (2)任意两个连续相等的时间间隔T 内的位移之差为一恒量，即：Δx ＝x 2－x 1＝x 3－x 2＝…＝x n －x n －1＝aT 2.3．v 0＝0的四个重要推论(1)1T 末、2T 末、3T 末、……瞬时速度的比为： v 1∶v 2∶v 3∶…∶v n ＝1∶2∶3∶…∶n . (2)1T 内、2T 内、3T 内……位移的比为： x 1∶x 2∶x 3∶…∶x n ＝12∶22∶32∶…∶n 2.(3)第一个T 内、第二个T 内、第三个T 内……位移的比为：x Ⅰ∶x Ⅱ∶x Ⅲ∶…∶x n ＝1∶3∶5∶…∶(2n －1)．(4)从静止开始通过连续相等的位移所用时间的比为：t 1∶t 2∶t 3∶…∶t n [思维深化]飞机着陆后以6 m /s 2的加速度做匀减速直线运动，若其着陆速度为60 m/s ，则它着陆后12 s内滑行的距离是多少？某位同学的解法如下：由位移公式x ＝v 0t ＋12at 2，代入已知量求得滑行距离x ＝288 m ，请分析以上解析是否正确，若不正确，请写出正确的解析．答案不正确．解析如下：先求出飞机着陆后到停止所用时间t .由v ＝v 0＋at ，得t ＝v －v 0a ＝0－60－6 s ＝－10 s ，由此可知飞机在12 s 内不是始终做匀减速运动，它在最后2 s 内是静止的．故它着陆后12 s 内滑行的距离为x ＝v 0t ＋at 22＝60×10 m ＋(－6)×1022m ＝300 m.1．[基本规律的应用]一个做匀变速直线运动的质点，初速度为0.5 m/s ，第9 s 内的位移比第5 s 内的位移多4 m ，则该质点的加速度、9 s 末的速度和质点在9 s 内通过的位移分别是( ) A ．a ＝1 m /s 2，v 9＝9 m/s ，x 9＝40.5 m B ．a ＝1 m /s 2，v 9＝9 m/s ，x 9＝45 m C ．a ＝1 m /s 2，v 9＝9.5 m/s ，x 9＝45 m D ．a ＝0.8 m /s 2，v 9＝7.7 m/s ，x 9＝36.9 m 答案 C解析根据匀变速直线运动的规律，质点在t ＝8.5 s 时刻的速度比在t ＝4.5 s 时刻的速度大4 m/s ，所以加速度a ＝Δv Δt ＝4 m/s 4 s ＝1 m /s 2，v 9＝v 0＋at ＝9.5 m/s ，x 9＝12(v 0＋v 9)t ＝45 m ，选项C 正确．2．[刹车问题]汽车以20 m /s 的速度做匀速直线运动，见前方有障碍物立即刹车，刹车后加速度大小为5 m/s 2，则汽车刹车后第2 s 内的位移和刹车后5 s 内的位移为( ) A ．30 m,40 m B ．30 m,37.5 m C ．12.5 m,40 m D ．12.5 m,37.5 m答案 C解析由v ＝v 0＋at ，可求得汽车刹车后运动时间t ＝4 s ，刹车后第2 s 内位移x 2＝20×2－12×5×22－20×1＋12×5×12 m ＝12.5 m ．刹车后5 s 内位移即为4 s 内的位移，看成反向初速度为0的匀加速直线运动，x 5＝12at 2＝12×5×42 m ＝40 m.3．[两个重要推论的应用]一列火车做匀变速直线运动驶来，一人在轨道旁边观察火车运动，发现在相邻的两个10 s 内，火车从他跟前分别驶过8节车厢和6节车厢，每节车厢长8 m(连接处长度不计)．求： (1)火车的加速度的大小； (2)人开始观察时火车速度的大小．答案 (1)0.16 m /s 2 (2)7.2 m/s解析 (1)由题意知，火车做匀减速直线运动，设火车加速度大小为a ，人开始观察时火车速度大小为v 0，L ＝8 m Δx ＝aT 2，8L －6L ＝a ×102 a ＝2L 100＝2×8100m /s 2＝0.16 m/s 2 (2)v t ＝v 平＝8L ＋6L 2T ＝14×820 m /s ＝5.6 m/s2v t ＝v 0－aT ，解得v 0＝7.2 m/s4．[v 0＝0重要推论的应用]一列车由等长的车厢连接而成．车厢之间的间隙忽略不计，一人站在站台上与第一节车厢的最前端相齐．当列车由静止开始做匀加速直线运动时开始计时，测量第一节车厢通过他的时间为2 s ，则从第5节至第16节车厢通过他的时间为多少？答案 4 s解析取车为参考系，把车的运动转化为人做匀加速直线运动．据通过连续相等的位移所用时间之比为t 1∶t 2∶t 3∶…∶t n ＝1∶(2－1)∶(3－2)∶…∶(n －n －1)得 2Δt ＝1(16－15)＋(15－14)＋…＋(5－4)＝116－4＝12. 所以Δt ＝4 s.记住两个推论，活用一种思维1．两个重要推论公式 (1)v t ＝2v t ＝v 0＋v t 2(2)Δx ＝aT 22．用逆向思维法解决刹车问题(1)逆向思维法：匀减速到速度为零的直线运动一般看成逆向的初速度为零的匀加速直线运动．(2)对于刹车类问题，实质是汽车在单方向上的匀减速直线运动问题．速度减为零后，加速度消失，汽车停止不动，不再返回，若初速度为v 0，加速度为a ，汽车运动时间满足t ≤v 0a，发生的位移满足x ≤v 202a.考点二常用的几种物理思想方法1．一般公式法一般公式指速度公式v ＝v 0＋at ，位移公式x ＝v 0t ＋12at 2及推论式2ax ＝v 2－v 20，它们均是矢量式，使用时要注意方向性，一般以v 0方向为正方向，已知量与正方向相同者取正，与正方向相反者取负．未知量按正值代入，其方向由计算结果决定． 2．平均速度法定义式v ＝x t 对任何性质的运动都适用，而v ＝12(v 0＋v )只适用于匀变速直线运动．3．中间时刻速度法利用“任一时间t 中间时刻的瞬时速度等于这段时间t 内的平均速度”，即2v t ＝v ＝12(v 0＋v )，适用于匀变速直线运动． 4．推论法对一般的匀变速直线运动问题，若出现相等的时间间隔问题，应优先考虑用Δx ＝aT 2求解． 5．逆向思维法把运动过程的“末态”作为“初态”的反向研究问题的方法，一般用于末态已知的情况． 6．图象法应用v －t 图象，可以把较复杂的问题转变为较简单的数字问题来解决． [思维深化]做匀变速直线运动的物体，在t s 内通过的位移为x ，则中间时刻的速度2v t 和位移中点的速度2v x 谁大呢？答案方法一：图象法由图知v x >v t .方法二：数学求差法2v t ＝v 0＋v t2 2v x ＝v 20＋v 2t22v x 2－2v t 2>0所以2v x >2v t5．[比例法的应用]做匀减速直线运动的物体经4 s 停止，若在第1 s 内的位移是14 m ，则最后1 s 内的位移是( )A ．3.5 mB ．2 mC ．1 mD ．0 答案 B解析利用“逆向思维法”，把物体的运动看成逆向的初速度为零的匀加速直线运动，则匀减速直线运动的物体在相等时间内的位移之比为7∶5∶3∶1，所以71＝14 m x 1，x 1＝2 m ．故选B.6．[中间位置速度公式的应用]滑板爱好者由静止开始沿一斜坡匀加速下滑，经过斜坡中点时的速度为v ，则到达斜坡底端时的速度为( ) A.2v B.3v C ．2v D.5v 答案 A解析由匀变速直线运动的中点位置的速度公式2v x ＝v 20＋v22，有v ＝ 0＋v 2底2，得v 底＝2v ，所以只有A 项正确．7．[平均速度公式的应用]质点由A 点出发沿直线AB 运动，行程的第一部分是加速度大小为a 1的匀加速运动，接着做加速度大小为a 2的匀减速运动，到达B 点时恰好速度减为零．若AB 间总长度为s ，则质点从A 到B 所用时间t 为( ) A.s (a 1＋a 2)a 1a 2B.2s (a 1＋a 2)a 1a 2 C.2s (a 1＋a 2)a 1a 2D.a 1a 22s (a 1＋a 2)答案 B解析设第一阶段的末速度为v ，则由题意可知：v 22a 1＋v 22a 2＝s ，解得：v ＝2a 1a 2sa 1＋a 2；而s ＝0＋v 2t 1＋v ＋02t 2＝v 2t ，由此解得：t ＝2(a 1＋a 2)sa 1a 2，所以选B. 8．[物理思想方法的综合应用]物体以一定的初速度从斜面底端A 点冲上固定的光滑斜面，斜面总长度为l ，到达斜面最高点C 时速度恰好为零，如图1，已知物体运动到距斜面底端34l 处的B 点时，所用时间为t ，求物体从B 滑到C 所用的时间．图1答案 t解析方法一：逆向思维法物体向上匀减速冲上斜面，其逆过程为由静止开始向下匀加速滑下斜面．设物体从B 到C 所用的时间为t BC .由运动学公式得x BC ＝at 2BC 2，x AC ＝a (t ＋t BC )22，又x BC ＝x AC4，由以上三式解得t BC ＝t . 方法二：基本公式法因为物体沿斜面向上做匀减速运动，设初速度为v 0，物体从B 滑到C 所用的时间为t BC ，由匀变速直线运动的规律可得v 20＝2ax AC ①v 2B ＝v 20－2ax AB ② x AB ＝34x AC ③由①②③解得 v B ＝v 02④又v B ＝v 0－at ⑤ v B ＝at BC ⑥由④⑤⑥解得t BC ＝t . 方法三：比例法对于初速度为零的匀加速直线运动，在连续相等的时间内通过的位移之比为x 1∶x 2∶x 3∶…∶x n ＝1∶3∶5∶…∶(2n －1)．因为x CB ∶x BA ＝x AC 4∶3x AC4＝1∶3，而通过x BA 的时间为t ，所以通过x BC 的时间t BC ＝t .方法四：中间时刻速度法利用推论：匀变速直线运动中中间时刻的瞬时速度等于这段位移的平均速度，vAC ＝v 0＋02＝v 02.又v 20＝2ax AC ，v 2B ＝2ax BC ，x BC ＝x AC 4.由以上三式解得v B ＝v 02.可以看成v B 正好等于AC 段的平均速度，因此B 点是这段位移的中间时刻，因此有t BC ＝t . 方法五：图象法根据匀变速直线运动的规律，画出v －t 图象．如图所示．利用相似三角形的规律，面积之比等于对应边的平方比，得S △AOC S △BDC ＝CO 2CD 2，且S △AOC S △BDC ＝41，OD ＝t ，OC ＝t ＋t BC .所以41＝(t ＋t BC )2t 2，解得t BC ＝t .匀变速直线运动规律中应用的两个技巧1．匀减速直线运动减速到0时，通常看成反向的初速度为0的匀加速直线运动． 2．若告诉匀变速直线运动的时间和位移，通常要考虑应用平均速度公式，求出中间时刻的瞬时速度．考点三自由落体和竖直上抛运动1．特点和规律 (1)自由落体运动的特点 ①从静止开始，即初速度为零． ②只受重力作用的匀加速直线运动． ③公式：v ＝gt ，h ＝12gt 2，v 2＝2gh .(2)竖直上抛运动的特点 ①初速度竖直向上．②只受重力作用的匀变速直线运动． ③若以初速度方向为正方向，则a ＝－g . 2．处理竖直上抛运动的方法 (1)分段处理①上升阶段做匀减速直线运动，下降阶段做自由落体运动． ②几个特征物理量上升的最大高度H ＝v 202g ，上升到最高点所用的时间T ＝v 0g ，回到抛出点所用的时间t ＝2v 0g，回到抛出点时的速度v ＝－v 0. (2)全程处理①初速度为v 0(设为正方向)，加速度为a ＝－g 的匀变速直线运动． ②v >0时，物体上升． v <0时，物体下降．③h >0时，物体在抛出点上方． h <0时，物体在抛出点下方． [思维深化]如图2所示，物体以初速度v 0竖直上抛，A 、B 为途中的任意两点，C 为最高点．请分析以下问题：图2(1)物体从A →C 的时间t AC 与从C →A 的时间t CA 有什么关系？ (2)物体在上升和下降过程经过A 点的速度有什么关系？ (3)从A →B 和从B →A 的重力势能变化量有什么关系？答案 (1)时间对称性：物体上升过程中从A →C 所用时间t AC 和下降过程中从C →A 所用时间t CA 相等．(2)速度对称性：物体上升过程经过A 点的速度与下降过程经过A 点的速度大小相等、方向相反．(3)能量对称性：物体从A →B 和从B →A 重力势能变化量的大小相等，均等于mgh AB .9．[自由落体运动规律的应用]一小石块从空中a 点自由落下，先后经过b 点和c 点，不计空气阻力．经过b 点时速度为v ，经过c 点时速度为3v ，则ab 段与ac 段位移之比为( ) A ．1∶3 B ．1∶5 C ．1∶8 D ．1∶9 答案 D解析物体做自由落体运动， 2gh ab ＝v 2① 2gh ac ＝(3v )2②由①②得h ab h ac ＝19，故D 正确．10．[竖直上抛运动规律的应用]气球下挂一重物，以v 0＝10 m /s 的速度匀速上升，当到达离地高度h ＝175 m 处时，悬挂重物的绳子突然断裂，那么重物经多长时间落到地面？落地时的速度多大？空气阻力不计，g 取10 m/s 2. 答案见解析解析解法一：分成上升阶段和下落阶段两个过程处理．绳子断裂后重物要继续上升的时间t 1和上升的高度h 1分别为 t 1＝v 0g＝1 sh 1＝v 202g＝5 m故重物离地面的最大高度为H ＝h 1＋h ＝180 m 重物从最高处自由下落，落地时间和落地速度分别为 t 2＝2Hg＝6 s v ＝gt 2＝60 m/s所以从绳子突然断裂到重物落地共需时间为t ＝t 1＋t 2＝7 s.解法二：取全过程作为一个整体考虑，从绳子断裂开始计时，经时间t 后重物落到地面，规定初速度方向为正方向，则重物在时间t 内的位移h ′＝－175 m ，由位移公式有： h ′＝v 0t －12gt 2即－175＝10t －12×10t 2＝10t －5t 2t 2－2t －35＝0解得t 1＝7 s ，t 2＝－5 s(舍去) 所以重物落地速度为：v ＝v 0－gt ＝10 m /s －10×7 m/s ＝－60 m/s 其中负号表示方向向下，与初速度方向相反．抓住两种运动的实质，选用不同的解题技巧1．根据定义，全盘接收对自由落体运动，v 0＝0，a ＝g ，将匀变速运动的所有公式和推论全部接收过来．2．机智灵活，思维发散(1)对竖直上抛运动，既能分段处理又可全程处理．(2)全程处理时，要注意速度、加速度、位移等的方向，方程以匀减速体现，初速度方向与重力加速度方向必相反．如速度公式：v ＝v 0－gt 或v ＝－v 0＋gt 位移公式：h ＝v 0t －12gt 2或h ＝－v 0t ＋12gt 2(3)理解运算结果中的负号．考点四多过程组合问题多过程问题解题思路如果一个物体的运动包含几个阶段，就要分段分析，各段交接处的速度往往是联系各段的纽带．可按下列步骤解题：(1)画：分清各阶段运动过程，画出草图； (2)列：列出各运动阶段的运动方程；(3)找：找出交接处的速度与各段间的位移－时间关系； (4)解：联立求解，算出结果．11．[匀加速与匀速运动组合](2014·海南·13)短跑运动员完成100 m 赛跑的过程可简化为匀加速运动和匀速运动两个阶段．一次比赛中，某运动员用11.00 s 跑完全程．已知运动员在加速阶段的第2 s 内通过的距离为7.5 m ，求该运动员的加速度及在加速阶段通过的距离．答案 5 m/s 2 10 m解析设运动员在匀加速阶段的加速度为a ，在第1 s 和第2 s 内通过的位移分别为x 1和x 2. 在第1 s 和第2 s 内运动员都做匀加速运动，由运动学规律得 x 1＝12at 20①x 1＋x 2＝12a (2t 0)2②式中t 0＝1 s.联立①②两式并代入已知条件，得a ＝5 m/s 2.③设运动员做匀加速运动的时间为t 1，匀速运动的时间为t 2，匀速运动的速度为v ；跑完全程的时间为t ，全程的距离为x . 依题意及运动学规律，得t ＝t 1＋t 2④v ＝at 1⑤ x ＝12at 21＋v t 2⑥ 设匀加速阶段通过的距离为x ′，则x ′＝12at 21⑦联立③④⑤⑥⑦式，并代入数据得x ′＝10 m.12．[匀减速与匀加速的组合]已知一足够长的粗糙斜面，倾角为θ，一滑块以初速度v 1＝16 m /s 从底端A 点滑上斜面，经2 s 滑至B 点后又返回A 点．其运动过程的v －t 图象如图3所示．已知上滑的加速度大小是下滑的4倍．求：(已知sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8，重力加速度g ＝10 m/s 2)图3(1)AB 之间的距离；(2)滑块再次回到A 点时的速度及滑块在整个运动过程中所用的时间．答案 (1)16 m (2)8 m/s 6 s解析 (1)由v －t 图象知AB 之间的距离为x AB ＝16×22m ＝16 m. (2)设滑块从A 点滑到B 点过程的加速度大小为a 1，从B 点返回A 点过程的加速度大小为a 2，由题意知a 1＝4a 2.根据a 1t 21＝a 2t 22＝2x AB ，得t 2＝a 1t 21a 2＝4 s 因为v 12t 1＝v 22t 2，则滑块返回A 点时的速度为v 2＝8 m/s则滑块在整个运动过程中所用的时间为t ＝t 1＋t 2＝6 s.多过程组合问题的“三个”处理技巧1．用图象分析运动学问题能很好地反映出物体的运动规律，且直观、形象，这是图象法的优势，一些物理量的关系能通过图象很明显地反映出来．2．将末速度为零的匀减速直线运动通过逆向思维转化为初速度为零的匀加速直线运动． 3．多运动过程的转折点的速度是联系两个运动过程的纽带，因此，转折点速度的求解往往是解题的关键．1．质点做直线运动的位移x 与时间t 的关系为 x ＝5t ＋t 2(各物理量均采用国际单位制单位)，则该质点( )A ．第1 s 内的位移是5 mB ．前2 s 内的平均速度是6 m/sC ．任意相邻的1 s 内位移差都是1 mD ．任意1 s 内的速度增量都是2 m/s 答案 D解析由匀变速直线运动的位移公式x ＝v 0t ＋12at 2，对比题给关系式可得v 0＝5 m /s ，a ＝2m/s 2，则第1 s 内的位移是6 m ，A 错；前2 s 内的平均速度是v ＝x 2t ＝5×2＋222 m /s ＝7 m/s ，B 错；Δx ＝aT 2＝2 m ，C 错；任意1 s 内的速度增量Δv ＝a Δt ＝2 m/s ，D 对．2．做匀加速直线运动的物体途中依次经过A 、B 、C 三点，已知AB ＝BC ＝l2，AB 段和BC段的平均速度分别为v 1＝3 m /s 、v 2＝6 m/s ，则： (1)物体经过B 点时的瞬时速度v B 为多大？(2)若物体运动的加速度a ＝2 m/s 2，试求AC 的距离l . 答案 (1)5 m/s (2)12 m解析 (1)设物体运动的加速度大小为a ，经A 、C 点的速度大小分别为v A 、v C .由匀加速直线运动规律可得：v 2B －v 2A ＝2a ×l 2① v 2C －v 2B ＝2a ×l 2② v 1＝v A ＋v B 2③v 2＝v B ＋v C 2④解①②③④式得：v B ＝5 m/s (2)解①②③④式得： v A ＝1 m /s ，v C ＝7 m/s由v 2C －v 2A ＝2al 得：l ＝12 m.3．(2014·山东·23)研究表明，一般人的刹车反应时间(即图4甲中“反应过程”所用时间)t 0＝0.4 s ，但饮酒会导致反应时间延长．在某次试验中，志愿者少量饮酒后驾车以v 0＝72 km /h 的速度在试验场的水平路面上匀速行驶，从发现情况到汽车停止，行驶距离L ＝39 m ．减速过程中汽车位移x 与速度v 的关系曲线如图乙所示，此过程可视为匀变速直线运动．重力加速度的大小g 取10 m/s 2.求：甲乙图4(1)减速过程汽车加速度的大小及所用时间； (2)饮酒使志愿者的反应时间比一般人增加了多少；(3)减速过程汽车对志愿者作用力的大小与志愿者重力大小的比值．答案 (1)8 m/s 2 2.5 s (2)0.3 s (3)415解析 (1)设减速过程中汽车加速度的大小为a ，所用时间为t ，由题可得初速度v 0＝20 m/s ，末速度v t ＝0，位移x ＝25 m ，由运动学公式得v 20＝2ax ①t ＝v 0a② 联立①②式，代入数据得 a ＝8 m/s 2③ t ＝2.5 s ④(2)设志愿者反应时间为t ′，反应时间的增加量为Δt ，由运动学公式得 L ＝v 0t ′＋x ⑤ Δt ＝t ′－t 0⑥联立⑤⑥式，代入数据得 Δt ＝0.3 s ⑦(3)设志愿者所受合外力的大小为F ，汽车对志愿者作用力的大小为F 0，志愿者质量为m ，由牛顿第二定律得 F ＝ma ⑧由平行四边形定则得F 20＝F 2＋(mg )2⑨联立③⑧⑨式，代入数据得 F 0mg ＝415. 练出高分基础巩固1．假设某无人机靶机以300 m /s 的速度匀速向某个目标飞来，在无人机离目标尚有一段距离时发射导弹，导弹以80 m/s 2的加速度做匀加速直线运动，以1 200 m/s 的速度在目标位置击中该无人机，则导弹发射后击中无人机所需的时间为( ) A ．3.75 s B ．15 s C ．30 s D ．45 s 答案 B解析导弹由静止做匀加速直线运动，即v 0＝0，a ＝80 m/s 2 ，据公式v ＝v 0＋at ，有t ＝v a ＝1 20080s ＝15 s ，即导弹发射后经15 s 击中无人机，选项B 正确． 2．一辆汽车在平直公路上做刹车实验，若从0时刻起汽车在运动过程中的位移与速度的关系式为x ＝(10－0.1v 2) m ，则下列分析正确的是( ) A ．上述过程的加速度大小为10 m/s 2 B ．刹车过程持续的时间为5 s C ．0时刻的初速度为10 m/s D ．刹车过程的位移为5 m 答案 C解析由v 2－v 20＝2ax 可得x ＝12a v 2－12a v 20，对照x ＝(10－0.1v 2) m ，可知a ＝－5 m /s 2，v 0＝10 m/s ，选项A 错误，C 正确；由v ＝v 0＋at 可得刹车过程持续的时间为t ＝2 s ，由v 2－v 20＝2ax 可得刹车过程的位移x ＝10 m ，选项B 、D 错误．3．某同学在实验室做了如图1所示的实验，铁质小球被电磁铁吸附，断开电磁铁的电源，小球自由下落，已知小球的直径为0.5 cm ，该同学从计时器上读出小球通过光电门的时间为1.00×10－3 s ，g 取10 m/s 2，则小球开始下落的位置距光电门的距离为( )图1A ．1 mB ．1.25 mC ．0.4 mD ．1.5 m 答案 B解析本题主要考查瞬时速度的含义．小球通过光电门的时间很短，这段时间内的平均速度可看成瞬时速度，v ＝xt ＝5 m/s ，由自由落体运动规律可知h ＝v 22g ＝1.25 m ，B 正确．4．(多选)做匀减速直线运动的质点，它的加速度大小为a ，初速度大小为v 0，经过时间t 速度减小到零，则它在这段时间内的位移大小可用下列哪些式子表示( ) A ．v 0t －12at 2B ．v 0t C.v 0t 2 D.12at 2 答案 ACD5．(多选)给滑块一初速度v 0使它沿光滑斜面向上做匀减速运动，加速度大小为g2，当滑块速度大小减为v 02时，所用时间可能是( )A.v 02gB.v 0gC.3v 0gD.3v 02g 答案 BC解析当滑块速度大小减为v 02时，其方向可能与初速度方向相同，也可能与初速度方向相反，因此要考虑两种情况，即v ＝v 02或v ＝－v 02，代入公式t ＝v 0－v a 得t ＝v 0g 或t ＝3v 0g ，故B 、C正确．6．(多选)在一次救灾活动中，一辆救灾汽车由静止开始做匀加速直线运动，刚运动了8 s ，由于前方突然有巨石滚下，堵在路中央，所以又紧急刹车，匀减速运动经4 s 停在巨石前．则关于汽车的运动情况，下列说法正确的是( ) A ．加速、减速中的加速度大小之比为a 1∶a 2等于2∶1 B ．加速、减速中的平均速度大小之比v 1∶v 2等于1∶1 C ．加速、减速中的位移大小之比x 1∶x 2等于2∶1 D ．加速、减速中的加速度大小之比a 1∶a 2不等于1∶2 答案 BC解析汽车由静止运动8 s ，又经4 s 停止，加速阶段的末速度与减速阶段的初速度相等，由v ＝at ，知a 1t 1＝a 2t 2，a 1a 2＝12，A 、D 错；又由v 2＝2ax 知a 1x 1＝a 2x 2，x 1x 2＝a 2a 1＝21，C 对；由v＝v2知，v 1 ∶v 2＝1∶1，B 对． 7．(多选)物体做匀加速直线运动，在时间T 内通过位移x 1到达A 点，接着在时间T 内又通过位移x 2到达B 点，则物体( ) A ．在A 点的速度大小为x 1＋x 22TB ．在B 点的速度大小为3x 2－x 12TC ．运动的加速度为2x 1T 2D ．运动的加速度为x 1＋x 2T 2答案 AB解析匀变速直线运动全程的平均速度等于中间时刻的瞬时速度，则v A ＝v ＝x 1＋x 22T ，A 正确．设物体的加速度为a ，则x 2－x 1＝aT 2，所以a ＝x 2－x 1T 2，C 、D 均错误．物体在B 点的速度大小为v B ＝v A ＋aT ，代入数据得v B ＝3x 2－x 12T，B 正确．综合应用8．A 、B 两小球从不同高度自由下落，同时落地，A 球下落的时间为t ，B 球下落的时间为t2，当B 球开始下落的瞬间，A 、B 两球的高度差为( ) A ．gt 2 B.38gt 2 C.34gt 2 D.14gt 2答案 D9．一个从地面竖直上抛的物体，它两次经过一个较低的点a 的时间间隔是T a ，两次经过一个较高点b 的时间间隔是T b ，则a 、b 之间的距离为( ) A.18g (T 2a －T 2b ) B.14g (T 2a －T 2b ) C.12g (T 2a －T 2b ) D.12g (T a －T b ) 答案 A解析根据时间的对称性，物体从a 点到最高点的时间为T a 2，从b 点到最高点的时间为T b2，所以a 点到最高点的距离h a ＝12g (T a 2)2＝gT 2a 8，b 点到最高点的距离h b ＝12g (T b 2)2＝gT 2b 8，故a 、b 之间的距离为h a －h b ＝18g (T 2a －T 2b )，故选A. 10．(多选)一物体以初速度v 0做匀减速运动，第1 s 内通过的位移为x 1＝3 m ，第2 s 内通过的位移为x 2＝2 m ，又经过位移x 3物体的速度减小为0，则下列说法中正确的是( ) A ．初速度v 0的大小为2.5 m/s B ．加速度a 的大小为1 m/s 2C ．位移x 3的大小为1.125 mD ．位移x 3内的平均速度大小为0.75 m/s 答案 BCD解析第1 s 末的速度v 1＝x 1＋x 22T ＝2.5 m /s ，则A 错误；由Δx ＝aT 2可得加速度的大小a ＝1 m/s 2，则B 正确；物体的速度由2.5 m/s 减小到0所需时间t ＝Δv－a＝2.5 s ，经过位移x 3的时间t ′为1.5 s ，故x 3＝12at ′2＝1.125 m ，C 正确；位移x 3内的平均速度v ＝x 3t ′＝0.75 m/s ，则D正确.11．如图2所示是在2014年韩国仁川亚运会上，我国某优秀跳水运动员在跳台上腾空而起的英姿，运动员从离水面10 m 高的平台上向上跃起，举起双臂直体离开台面，此时其重心位于从手到脚全长的中点，跃起后重心升高0.45 m 达到最高点，落水时身体竖直，手先入水(在此过程中运动员水平方向的运动忽略不计)，求：(计算时，可以把运动员看作全部质量集中在重心的一个质点，g 取10 m/s 2)图2(1)运动员起跳时的速度v 0.(2)从离开跳台到手接触水面的过程中所经历的时间t (结果保留3位有效数字)．答案 (1)3 m/s (2)1.75 s解析 (1)上升阶段：－v 20＝－2gh 解得v 0＝2gh ＝3 m/s (2)上升阶段：0＝v 0－gt 1 解得：t 1＝v 0g ＝310 s ＝0.3 s自由落体过程：H ＝12gt 22解得t 2＝2H g ＝ 2×10.4510s ≈1.45 s 故t ＝t 1＋t 2＝0.3 s ＋1.45 s ＝1.75 s12．(2014·新课标Ⅰ·24)公路上行驶的两汽车之间应保持一定的安全距离．当前车突然停止时，后车司机可以采取刹车措施，使汽车在安全距离内停下而不会与前车相碰．通常情况下，人的反应时间和汽车系统的反应时间之和为1 s ，当汽车在晴天干燥沥青路面上以108 km/h 的速度匀速行驶时，安全距离为120 m ．设雨天时汽车轮胎与沥青路面间的加速度为晴天时的25，若要求安全距离仍为120 m ，求汽车在雨天安全行驶的最大速度．答案 20 m /s(72 km/h)解析设路面干燥时，刹车时汽车的加速度大小为a 0，安全距离为s ，反应时间为t 0，由运动学公式得s ＝v 0t 0＋v 202a 0①式中，v 0为汽车刹车前的速度．设在雨天行驶时，汽车的加速度为a ，依题意有 a ＝25a 0② 设在雨天行驶时汽车，安全行驶的最大速度为v ，由运动学公式得 s ＝v t 0＋v 22a③联立①②③式并代入题给数据得 v ＝20 m /s(72 km/h)13．珠海航展现场“空军八一飞行表演队”两架“歼－10”飞机表演剪刀对冲的精彩空中秀．质量为m 的“歼－10”飞机表演后返回某机场，降落在跑道上的减速过程简化为两个匀减速直线运动过程．飞机以速度v 0着陆后立即打开减速阻力伞，加速度大小为a 1，运动时间为t 1；随后在无阻力伞情况下匀减速直至停下．在平直跑道上减速滑行总路程为x .求第二个减速阶段飞机运动的加速度大小和时间．答案 (v 0－a 1t 1)22x ＋a 1t 21－2v 0t 1 2x ＋a 1t 21－2v 0t 1v 0－a 1t 1解析如图，A 为飞机着陆点，AB 、BC 分别对应两个匀减速直线运动过程，C 点停下．A 到B 过程，依据运动学规律有： x 1＝v 0t 1－12a 1t 21，v B ＝v 0－a 1t 1B 到C 过程，依据运动学规律有： x 2＝v B t 2－12a 2t 22，0＝v B －a 2t 2 A 到C 过程，有x ＝x 1＋x 2 联立解得a 2＝(v 0－a 1t 1)22x ＋a 1t 21－2v 0t 1t 2＝2x ＋a 1t 21－2v 0t 1v 0－a 1t 1。

【划重点】专题1 机械运动(原卷版)-备战2023中考物理一轮复习精细讲义

第一章机械运动——划重点之精细讲义系列知识点1：长度及其测量1.长度单位：在国际单位制中，长度的单位是米（用m表示）。

常用的长度单位还有千米（km）、分米（dm）、厘米（cm）、毫米（mm）、微米（μm）、纳米（nm）等。

1km=103m，1m=103mm=106μm=109nm；1m=10dm=100cm。

2、长度测量：（1）测量工具：①常用工具：刻度尺（如各种直尺、皮尺、卷尺、学生用尺等），通常在日常生活、生产的测量中使用。

②精确测量工具：游标卡尺、螺旋测微器、激光测距仪等，通常在机械制造或远距离精确测量中使用。

（2）刻度尺的使用：使用前：注意观察零刻度线、量程和分度值；使用时：正确放置刻度尺；读数时：视线应与尺面垂直；记录数据时：要由数字和单位组成特别注意：(1)零刻度线对准被测长度的一端，有刻度线的一边要紧靠被测物体且与被测长度保持平行，不能歪斜如因零刻度线磨损而取另一整刻度线作为零刻度线时，切莫忘记最后读数中减掉所取代零刻线的刻度值。

(2)读数时估读到分度值的下一位（如图所示，甲读数为3.2cm,乙读数为3.18cm）（3）选取测量工具时，不是越精确越好，应根据实际测量需要，合理地选择测量工具。

例如测两地间路程时用毫米刻度尺就无法完成测量。

3、误差误差：测量值与真实值之间的差别。

（1）产生原因：测量工具、测量环境、人为因素。

（2）减小误差的方法：多次测量求平均值；选用精密的测量工具；改进测量方法；（3）误差是不可避免的，只能尽量减小；误差不是错误，错误是可以避免的。

知识点2：时间及其测量1、时间的测量常用工具是钟表、秒表。

在国际单位制中，时间的单位是秒（s），常用单位还有分钟（min）、小时（h）等。

1h=60min=3600s(1h=60min)。

2、停表的读数方法：a.先观察表盘：如图所示，小盘内示数的单位为分，指针转一圈的时间是15min，分度值为0.5min，大盘内示数的单位为秒，指针转一圈的时间为30s，分度值为0.1s;b.确定小盘的示数：小盘内指针刚好经过的刻度线所表示的时间即为小盘的示数;c.确定大盘的示数：若小盘内指针处于前0.5min内，则大盘内示数在0~30s读数，若小盘内指针处于后0.5min内，则大盘内示数在30~60s读数;d.读数：停表示数=小盘示数+大盘示数。

学车科目一培训讲义

学车科目一培训讲义科目一培训讲义第一章概述一、培训内容：1、道路交通信号及其含义：（1）道路交通信号的概念；（2）组成部分：交通信号灯、交通标志、交通标线、交通警察手势信号；2、道路交通安全法律、法规和规章：（1）法律、法规出处；（2）通行原则及条件；（3）灯光的使用；（4）机动车管理；（5）机动车驾驶证管理；（6）违章处罚；（7）交通事故的处理及理赔；3、汽车构造、安全行车及文明驾驶、应急处理等知识：（1）汽车构造；（2）安全及文明驾驶；（3）应急处理常识；二、培训对象：科目一阶段学员。

会车让行会车先行双向通行靠左侧道路通行左侧绕行左侧通行最高限速最低限速解除限制速度注意行人注意儿童人行横道步行3、交通标线：按属性分为指示、警告、禁止标线3种，关键在于实线和虚线的把握。

实线:（严禁压线变道或超车）。

虚线：（可以压线变道或超车，但不能长时间压线行驶）。

虚实线：（虚线一侧准许越线超车或向左转弯，实现一侧严禁压线）。

需关注的交通标线：导向箭头减速让行线停车让行线禁止掉头（直行车辆被放行时，左转弯车辆可以进入待转区等候）机动车禁止在网状线内停留，防止交通拥堵禁止临时或长时停放车辆禁止长时停放车辆禁止临时停车的简化网状要领：（1）站位（4个）：决定指挥对象；（2）手势（8个）：代表具体内容；（以上3个手势指挥对象为正面所对车辆）直行信号减速慢行信号右转弯信号（以上3个手势指挥对象为右侧所对车辆）左转弯信号左转弯待转信号（以上2个手势指挥对象为左侧所对车辆）第三章道路交通安全法律、法规和规章一、法规出处：《中华人民共和国道路交通安全法》，所有道路交通参与者必须遵守，违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的行为，属于违法行为。

二、通行原则及条件：驾驶机动车必须遵守右侧通行的原则；道路划分机动车道、非机动车道和人行道的，实行分道行驶；在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路，机动车在道路中间行驶，非机动车和行人在两侧通行。

车子基本常识

车辆基本常识主要包括以下几个方面：
1. 车辆结构常识：车辆主要由发动机、底盘、车身以及电气设备组成。

根据驱动方式，车辆可以分为发动机前置后轮驱动、发动机前置四轮驱动等类型。

同时，根据供油形式，车辆可以分为汽油机、柴油机以及天然气发动机。

2. 车辆性能常识：车辆的性能主要包括操控性能、动力性能、制动性能和燃油经济性等。

操控性能主要受到制动跑偏、制动侧滑和失去转动能力等因素的影响。

3. 车辆安全装置常识：安全装置是用于保护驾驶人和乘客安全的装置，包括安全头枕、安全带、安全气囊、ABS系统、危险报警指示灯等。

4. 驾驶操作机构常识：驾驶操作机构是驾驶人控制车辆行驶的装置，包括方向盘、油门踏板、制动踏板、档杆、制动操控杆等。

5. 车辆运行材料常识：车辆运行材料主要包括汽油、润滑油、冷却液、制动液、玻璃水等。

这些材料的选择和使用对车辆的性能和安全性都有重要影响。

6. 车辆检查和维护常识：为了保持车辆的良好状态，驾驶人需要定期进行车辆检查和维护，包括更换机油、检查刹车片、清洗空气滤清器等。

以上是关于车辆基本常识的一些介绍，希望能够帮助到您。

汽车理论知识点范文

汽车理论知识点范文1.汽车的发动机类型：汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机、电动发动机等。

其中，汽油发动机主要使用汽油作为燃料，柴油发动机则使用柴油作为燃料。

2.发动机的工作原理：发动机通过燃烧燃料产生高温高压气体，驱动活塞上下运动，通过连杆传递动力给曲轴，从而转化为旋转动力。

3.发动机的进气与排气系统：发动机需要一定比例的燃料与空气混合后燃烧产生动力。

进气系统负责供应空气，排气系统则用于排出燃烧后产生的废气。

4.发动机的点火系统：点火系统负责在发动机正时点燃燃料。

目前常用的点火系统分为传统的火花塞点火系统和直接点火系统。

5.变速器与传动系统：变速器用于调节发动机输出的扭矩与转速，使其与车轮匹配。

常用的变速器有手动变速器和自动变速器。

6.悬挂系统：悬挂系统主要负责保持车身稳定，提供舒适的乘坐环境，并使车轮保持与路面的接触。

常见的悬挂系统有独立悬挂和非独立悬挂两种。

7.制动系统：制动系统用于减速和停车。

常见的制动系统包括前后轮盘式制动系统和鼓式制动系统。

8.转向系统：转向系统用于改变车辆行进方向。

常见的转向系统有机械操纵转向系统和液压助力转向系统。

9.轮胎与悬挂系统：轮胎是车辆与地面之间唯一的接触面，对车辆的操控和乘坐舒适性有着重要影响。

悬挂系统则为轮胎提供支持和缓冲作用。

10.车身结构与安全系统：车身结构主要负责为乘员提供良好的乘坐空间并保护其安全。

安全系统包括安全气囊、刹车辅助系统、车身稳定控制系统等。

11.汽车电子控制系统：汽车电子控制系统负责监测和控制车辆各个部件的状态，以提高驾驶安全性和乘坐舒适性。

常见的电子控制系统包括发动机管理系统、制动系统等。

12.燃油与能源管理：汽车燃油与能源管理是针对汽车的燃油消耗和能源利用进行优化的领域。

燃油管理主要包括燃油供应、燃油喷射、燃油组织、排放控制等。

以上是汽车理论的一些基本知识点，汽车作为现代交通工具的重要组成部分，提高对汽车理论知识的了解对于驾驶安全和车辆维护都是非常有帮助的。

第一章汽车的动力性

目录第二章汽车的动力性 (1)2-0 引言 (1)2-1 汽车动力性指标 (2)2-2 汽车的驱动力和行驶阻力 (3)2-3 汽车行驶的驱动-附着条件、汽车的附着力 (11)2-4 汽车的驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图 (14)2-5 汽车的功率平衡 (19)第二章汽车的动力性§2.0 引言1．定义：能达到的平均行驶速度。

2．关于定义的讨论：（1）道路——良好路面：水平或坡路（2）运动——直线行驶（3）外力——纵向外力决定的运动（4）能力——所能达到的（5）有效性——运输效率——最基本、最重要的性能。

3．本章的内容与目的分析汽车行驶时的受力，建立行驶方程式，并以图表的形式按汽车动力性评价指标的要求确定动力性。

－ 1 —— 2 —§2.1 汽车的动力性指标按尽可能高的平均行驶速度，有三方面指标：1）最高车速max u （km/h ）——水平良好路面2）加速时间t(s)——原地起步加速时间、超车加速时间。

a)原地起步时间t ——由一档或二档起步，逐渐换至最高档，行驶到预定距离或车速所需时间。

b)超车加速时间t ——在最高档或次高档由某一较低车速30、40km/h 全力加速至某一高速所需的时间。

c)还有用车速—时间曲线全面反应加速能力。

图1.1 汽车加速过程曲线3）上坡能力max i ——最大坡度，良好路面，满载行驶。

a)显然，max i 是指一档最大爬坡度。

b)轿车的max i 基本满足使用要求，货车、越野车的爬坡能力是个很重要的指标。

－ 3 —§2.2 汽车的驱动力与行驶阻力1、汽车动力性——……平均行驶速度就是汽车沿行驶方向的运动状况∑=←⎪⎭⎪⎬⎫F F i t a u t max max )(——行驶方程式2、讨论（1）驱动力——发动机转矩−→−经传动系−→−驱动轮（2）行驶阻力——滚动、空气、加速、坡度。

一、汽车的驱动力图1.2 汽车驱动力— 4 —rT F t t =其中 t g tqT i i T →→→0主减速器变速器即Tg tq t i i T T η***0= （1-1）ri i T F Tg tq t η***0=∴对TtqTη,，r 的讨论（略讲）（一）发动机的转速特性来确定转矩tqT（1）转速特性曲线（发动机的外特性曲线，和部分特性曲线）P e ,T tq ,b —n其中9550n T P tq e =（1-2）（2）发动机制造厂提供的发动机特性曲线通常是在试验台上未带空气滤清器、水泵、风扇、消声器、发电机等条件下测得的。

第1章汽讲义车音响基础知识

响功放、遥控及I2C总线控制功能，使汽车音响的音量调节、高低音调节、音量平衡调节等实现数字化。1.1.5 汽Fra bibliotek音响的技术发展情况
1.车载调谐新技术 2.汽车放音新技术 3.汽车激光唱机和视频新技术 4.多媒体汽车音响 5.GPS导航系统汽车音响
汽车音响向多媒体、多功能、使用便利的方向发展，随着电子技术和计算机技术的不断进步，汽车音响的功能将进一步得到完善。
1.1.3 汽车音响性能评价指标
抖晃率：放音时，磁带经过磁头时产生的不规则运动，引起放音信号频率的变化称为抖晃率。
整机频率特性：指汽车音响能够重放音频信号的频率范围及在此范围内允许的振幅偏离量。汽车音响的频率范围越宽、振幅偏离越小，则频率特性越好。
左右声道串音衰减：指立体声放音设备的左、右声道信号互相串扰的程度。
CD 配置连接图
VCD配置连接图
汽车音响配置方案
汽车音响配置方案
1.3 汽车音响电路识读
1.3.1 汽车音响电路图的类型 1.3.2 汽车音响电路的组成 1.3.3 典型汽车音响电路 1.3.4 汽车音响电路图常用图形符号 1.3.5 汽车音响电路图的识读方法
1.3.1 汽车音响电路图的类型
1.2.3 配置方案
1.主机+4扬声器
主机内置功率放大器直接输出四路高电平信号至两对扬声器重放。
受主机内部空间限制，其效果达不到外置功率放大器的强劲及高清晰的解析度。
1.2.3 配置方案
2.主机+4路功率放大器+4扬声器
前置扬声器用套装，以获得较好的声场定位；后置扬声器采用低音较好的扬声器，使声音更饱满。
导航系统兼容的DVD/VCD系统
1.1.4 汽车音响的特点

发动机培训讲义一(发动机基本知识)汇总

发动机知识培训讲义(一) 发动机构造及工作原理(常识部分)第一节发动机分类目前，轿车的动力主要是内燃机。

它是将燃料与空气在发动机内部混合、燃烧而产生的热能转变为机械能的装臵。

将热能转变为机械能的发动机称为热力发动机(简称热机)。

内燃机是热机的一种。

另一种是外燃机，如蒸汽机等，其特点是燃料在机器外部的锅炉内燃烧,现代轿车早巳不用这种机器了。

车用发动机大致分类如下：1)根据活塞的运动形式分为：往复活塞式发动机和旋转活塞式发动机。

轿车所用的发动机主要是往复活塞式。

由于它在设计、制造、安装、修理及使用中各种技术已达到相当完善的程度，今后在相当长的时间内，仍是轿车，的主要动力形式。

旋转活塞式发动机(也称转子发动机)，在国外轿车上(主要是日本汽车)所应用，虽然还有一些关键技术仍在研究中，但作为发动机的前景还是存在的。

2)根据发动机完成一个工作循环的行程数分为：四冲程发动机和二冲程发动机。

活塞式内燃机，它的每一个工作循环都是由进气、压缩、作功和排气所组成。

活塞每两个单行程完成一个工作循环的称为二行程发动机。

活塞每四个单行程完成一个工作循环的称为四行程发动机。

现代轿车发动机大都采用四行程发动机。

二行程发动机由于存在排放、噪声、油耗等方面原因，轿车已很少采用。

3)根据发动机使用燃料种类的不同可分为：使用汽油作燃料的发动机(称为汽油机)使用柴油作燃料的发动机(称为柴油机)。

现代轿车上使用汽油机很多。

在欧洲、日本等国家也有一定数量的柴油机轿车。

汽油机根据供油系统的不同可分为化油器式发动机和汽油喷射式发动机。

化油器式发动机是将汽油与空气在化油器中以一定的比例混合成可燃混合气，然后被吸入汽缸并加以压缩，点火燃烧作功。

轿车上使用得越来越少。

汽油喷射式发动机是把燃料通过喷射系统，以一定的比例喷入进气管或汽缸内与空气混和成可燃混合气，再点火、燃烧、膨胀而作功。

由于汽油喷射式发动机(特别是电控汽油喷射式发动机)具有一系列的优点，故在轿车上逐渐被采用。

《汽车装配与调试技术》教学讲义第1章 1.2汽车装配流程介绍

（2）车轮定位参数检测
预习常用装配生产组织形式
学生认真听讲并做笔记
教案
授课课题
1.2汽车装配流程介绍
课型
新授课
教案节次
教
学
目
标
知识与技能
1.掌握汽车总装技术要求
2.掌握汽车总装配厂的组成
过程与方法
通过教师讲解和观看视频、图片，使学生掌握本节内容
情感、态度
和价值观
培养学生自主学习能力
教学重点难点及
解决办法
教学重点
1.汽车总装技术要求
2.汽车总装配厂的组成
教学难点
汽车总装配厂的组成
教学过程
教师活动
教学内容
学生活动
一组织教学
二复习提问
三引入新课
四新课学习
五课堂小结
六布置作业
师生问好，清点人数
汽车总装特点
汽车装配流程
一汽车总装技术要求
1.装配的完整性
2.装配的统一性
3.装配的紧固性
4.装配的润滑性
5.装配的密封性
二汽车总装配厂的组成
1．总装生产线组成及工艺特点ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（1）内饰装配线
（2）后门 B柱饰板和前门位器安装
（3）后门 c柱饰板和后门限位器安装
（4）前门阻尼垫片、玻璃导槽、外挡水、前门窗框防水胶条的安装
（5）安装后门阻尼垫片、玻璃导槽、外挡水、后门窗框防水胶条依次安装
（6）前门玻璃升降器模块安装紧固
（7）前门外拉手、外拉手饰盖、锁芯、前喇叭安装
（8）安装门玻璃升降器模块将门玻璃升降模块安装入位。
（9）安装后门外拉手、外拉手饰盖、锁芯、后喇叭。
（10）前门玻璃安装、前门前段饰件安装、下防水条安装、前门锁板紧固。

注会《税法》讲义第一节车辆购置税法

第一节车辆购置税法三、应纳税额的计算（掌握，能力等级2）（一）购买自用应税车辆应纳税额的计算纳税人购买自用的应税车辆，其计税价格由纳税人支付给销售者的全部价款（不包括增值税税款）和价外费用组成。

还要注意购买自用的应税车辆包括购买国产车、购买进口车。

（1）凡使用代收单位（受托方）票据收取的款项，应视作代收单位价外收费，应并入计税价格中一并征税；（2）凡使用委托方票据收取，受托方只履行代收义务并收取代收手续费的款项，不并入计税价格征收车辆购置税。

【例题1·多选题】某机关2011年4月购车一辆，随购车支付的下列款项中，应并入计税依据征收车辆购置税的有（）。

（2011年）A.控购费B.增值税税款C.零部件价款D.车辆装饰费【答案】CD【例题2·单选题】2015年3月，李某从某销售公司（增值税一般纳税人）购买轿车一辆供自己使用，支付含增值税的价款221000元，另支付购置工具件和零配件价款1000元，车辆装饰费4000元，销售公司代收保险费等8000元，支付的各项价款均由销售公司开具统一发票。

则李某应纳车辆购置税税额（）元。

A.20000B.18694C.22100D.19083【答案】A【解析】应纳税额=（221000+1000+4000+8000）÷（1+17%）×10%=20000（元）。

【例题3·单选题】2015年2月王某从汽车4S店（增值税一般纳税人）购置了一辆排气量为1.8升的乘用车，支付购车款（含增值税）234000元并取得普通发票，支付代收保险费5000元并取得保险公司开具的票据，支付购买工具件价款（含增值税）1000元并取得汽车4S店开具的普通发票。

王某应缴纳的车辆购置税为（）元。

A.20000B.24000C.20085.47D.20512.82【答案】C【解析】王某应缴纳的车辆购置税=（234000+1000）÷（1+17%）×10%=20085.47（元）。

01曲柄连杆机构的运动和受力分析(1)

汽车发动机设计
（1）
赵雨东
清华大学汽车工程系
汽车工程系车辆工程专业课程设置
必修课
汽车概论汽车构造I（汽车发动机）汽车构造II（汽车底盘、
车身）汽车发动机原理汽车理论汽车发动机设计汽车底盘设计汽车车身设计
选修课
汽车电子学汽车电器内燃机燃料供给内燃机增压 … …
下止点
(1 − λ2 sin 2 ϕ ) −3/ 2 = 1 + 3λ2 sin 2 ϕ + 15λ4 sin 4 ϕ + 35λ6 sin 6 ϕ LL
2
8
16
β
l
φ
rω
曲柄连杆机构运动学
－正置曲柄连杆机构的活塞运动规律（5）
将泰勒展开式代入活塞运动规律表达式，并略去含λ三次幂以上的各项（ λ最大0.33 ），得
Fj
用两个集中质量组成的非自由质点系近
似等效单元曲柄连杆机构（活塞、连杆
和曲拐）
mj
往复运动质量－受缸筒约束，沿气缸中心线往复运动
质量往复惯性力
m j = mhz + mlA Fj = −mj j
Frp = mp ρ pω 2 = mpd rω 2 mpd = mp ρp / r
mp：平衡重质量 ρρ ：平衡重质心旋转半径 mpd ：平衡重当量质量
ρp mp
Frp
曲柄连杆机构中的力和力矩
—连杆的惯性力（1） FjlA
实际连杆
随活塞平动＋绕活塞销摆动连续体不便于分析惯性力和惯性力矩
－曲柄连杆机构类型（3）
活塞销负偏置
活塞在上止点前后，受气缸壁之力的推力面会发生变化。采用活塞销负偏置，在活塞运动到上止点之前，连杆中心线与气缸中心线平行，活塞

汽车模具基本知识讲义(1)

• 冲孔模：在毛坯或板料上，沿封闭的轮廓分离出废料得到带孔制件的冲模。
• 翻边模：是将半成品工件的一部分材料相对另一部分材料产生翻转的制件。
• 整形模：将半成品调整尺寸轮廓以提高尺寸精度和表面光洁度的冲模。
汽车模具基本知识讲义(1)
பைடு நூலகம்
第二节冷冲模的成形特点
一、冷冲模的定义在常温下，把金属或非金属板料放入模具内，通过压
汽车模具基本知识讲义(1)
二、模具的分类
冷冲模注塑模
模
热压模
具
发泡模
热锻模
橡胶模
成形模冷冲模
修冲模
拉延模翻边模整形模冲孔模修边模
汽车模具基本知识讲义(1)
• 拉延模：保证制成合格覆盖件的最主要的装备，其作用是将平板状毛料经拉延工序使之成为主体空间工件，分正装和倒装两种形式。
• 修边模：用于将拉延件的工艺补充部分和压料凸缘多余部分切除，为翻边和整形准备条件，在小批量生产时，可以用手工或其它简单设备代替，修边模往往兼冲孔。
汽车模具基本知识讲义(1)
第一节模具的定义和分类
一、模具的定义模具，是以特定的结构形式通过一定方式使
材料成型的一种工业产品，同时也是能成批生产出具有一定形状和尺寸要求的工业产品零部件的一种生产工具。
大到飞机、汽车，小到茶杯、钉子，几乎所有的工业产品都必须依靠模具成型。用模具生产制件所具备的高精度、高一致性、高生产率是任何其它加工方法所不能比拟的。模具在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品开发能力，所以模具又有“工业之母”的荣誉称号。
冲压工艺是通过模具对毛坯施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得一定尺寸、形状和性能的工件的加工方法。冲压工艺的应用范围十分广泛，既可以加工金属板料、棒料，也可以加工多种非金属材料。由于加工通常是在常温下进行的，故又称为冷冲压。而冲压工艺分析是通过各个方面的参数综合确定最佳的冲压工艺。

中职汽车文化PTT讲义1

一、世界汽车工业发展历程
2．现代汽车工业的萌芽
初期的内燃机汽车并不成熟，但是其良好的性能和潜在优势十分吸引人们的注意，因此少量制造和销售汽车的商业行为在汽车诞生之后就开始了。
19世纪末至20世纪初，汽车采用单件、小批生产，而且轿车数量的增加速度比货车快，汽车还只能作为一种娱乐工具，成为贵族们享用的奢侈品，不断飙升的汽车价格说明了这一点。
1876年，奥托又试制成了第一台实用的活塞式四冲程卧式内燃机。
一、内燃机的发明
1883年，戈特利布•戴姆勒和威廉•迈巴赫发明了第一台用汽油代替煤气作为燃料的卧式发动机，在1884年创造了600 r/min 的发动机转速纪录。 1885年，他们生产了世界上第一台立式发动机——戴姆勒发动机。
二、内燃机汽车的诞生
1．卡尔•本茨和世界上第一辆汽车
三轮汽车的发明者卡尔•本茨在1879年首次实验成功了一台两冲程试验性发动机，并在 1883年创立了奔驰公司和奔驰莱茵发动机厂。
二、内燃机汽车的诞生
1885年，卡尔•本茨在曼海姆制成第一辆内燃机汽车。
二、内燃机汽车的诞生
2．戈特利布•戴姆勒和他的第一辆四轮汽车 1885年8月29日，戴姆勒把自制的单缸、风冷、四行程、742W的汽油机装到专制的自行车上，成为世界上最早的摩托车。
二、车的起源
公元前3300年，美索不达米亚地区使用的车——最古老的车。
公元前1675年，古埃及人发明了装有制动装置的马车。
12世纪，罗马人发明了转向前轴，出现了四轮车。
1619年西班牙国王菲里普二世访问葡萄牙时所乘用是一辆由六匹马拉的木轮车。
二、车的起源
18世纪初里斯本红衣大主教的专用马车。
四川汽车制造厂、陕西汽车制造厂、济南汽车制造厂等大型汽车制造厂的建成和投产。安徽、河南、辽宁、黑龙江和湖南等地也投入重型载货汽车的生产。到1976年，全国汽车生产厂家增加到 53家，专用汽车改装厂增加到166家。但每个厂平均产量不足千辆，大多数在低水平上重复。

《汽车装配与调试技术》教学讲义第1章 1.1汽车装配基本概念

教学难点
汽车装配工作的主要内容
教学过程
教师活动
教学内容
学生活动
一组织教学
二引入新课
三新课学习
四课堂小结
五布置作业
师生问好，清点人数
汽车装配基本概念
汽车装配四大工艺
冲压、焊装、涂装、总装，
一汽车总装的定义
1.汽车总装车间的特点
①厂房的空间利用率高。
②物流的配送时间短，送距离短；大件零件同步物流；台套制供货，有效防止错漏装。
教案
授课课题
1.1汽车装配基本概念
课型
新授课
教案节次
教
学
目
标
知识与技能
1.掌握汽车装配四大工艺
2.了解汽车装配特点
3.掌握汽车装配工作的主要内容
过程与方法
通过教师讲解和观看视频、图片，使学生掌握本节内容
情感、态度
和价值观
培养学生自主学习能力
教学重点难点及
解决办法
教学重点
1.汽车装配四大工艺
2.汽车装配工作的主要内容
③安全环保方而，采用 prnet（是新一代基于工业以太网技术的自动，可以有效地保证紧固力矩。
⑤采用柔性合车，实现占地面积小、多节拍、多车型混流生产。
⑥加注设备采用三合一加注机，中央管道供一液，节省线边物流面积。
⑦采用集成诊断模式，实现全面系统的 ECU模块检查、平台化的检查终端，易于新车型改造。
⑧采用 UTE系统，可以实现集·据传输、质量控制、零件追溯、可视化装灯于一体的网络。
2.汽车装配工艺特点
①联接方式多样。
②装配工作以手工作业为主。
③大批量生产。
二汽车装配工作的主要内容
1．清洗

《汽车构造详细讲解精》PPT课件讲义

94
670
114
1180
54
212
75
387
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115
1215
55
218
ห้องสมุดไป่ตู้76
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800
120
1400
60
250
18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m 代表驱动轮数。
第二部分汽车底盘
传动系统行驶系统转向系统制动系统
一汽车传动系
➢传动系的功用将发动机发出的动力传给驱动车轮。
定的行驶路线。
➢组成转向装置和转向传动机构两大部分构成。
➢ 动力转向器
动力转向器的类型：液压式、电力式、气压式（淘汰）
三、汽车制动系
作用根据需要使汽车减速或在最短距离内停
车，并保证汽车停放可靠，不致自由滑车。
行车制动装置
驻车制动装置
制动器分类
鼓式制动器盘式制动器
四、汽车行驶系
组成：由车架、车桥、车轮、悬架等组成
81
462

第一章案例福临汽车

案例讨论课的目的
将学习的理论与现实的问题结合起来，提高对问题的认识和分析能力；锻炼个人能力：
捕捉问题的能力分析问题的能力（理论联系实际，知识的运用）表达思想的能力应变能力
就业单位需要什么样的大学生
素质看重度（N—200）看重度（N 200）责任感4．责任感．56 灵活应变能力4．灵活应变能力．45 团队协作精神4．团队协作精神．42 表达能力4．表达能力．38 事业心4．事业心．37 自信心4．自信心．29 独立性4．独立性．29 礼貌与成熟4．礼貌与成熟．13 压力的承受力4．压力的承受力．11 在专业领域的特殊才智4．在专业领域的特殊才智．09 看重度（素质看重度（N—200））整体形象4．整体形象．03 对本单位的兴趣3．对本单位的兴趣．96 对面试的准备情况3．对面试的准备情况．85 相关的工作实践经验3．相关的工作实践经验．82 对其他工作因素的合理期望3．对其他工作因素的合理期望．69 对薪金的合理期望3．对薪金的合理期望．67 对应聘职位的了解3．对应聘职位的了解．60 对整个行业的了解3．对整个行业的了解．59 性情活泼、性情活泼、外向 3.52 衣着打扮3．衣着打扮．46 外表相貌3．外表相貌．40 有广泛的业余兴趣爱好3．有广泛的业余兴趣爱好．37
人事管理不受重视，领导也不过问，人事管理不受重视，领导也不过问，必定导致管理水平低下：必定导致管理水平低下：现阶段的管理效果：现阶段的管理效果：
效果不佳，人员松散，士气低下，效果不佳，人员松散，士气低下，失去和睦气氛，和睦气氛，也不利于未来企业的进一步扩大发展。扩大发展。
焦点之一人事部门设置问题：人事部门设置问题：