交通科技大赛的比赛程序评审流程及评分标准

贵州大学第三届交通科技大赛

评审流程及评分标准

第一部分评审流程安排

一、各参赛小组应事先制作好幻灯片并准备好参赛作品参加答辩，答辩要求如下：

①参赛小组代表向评委介绍自己的作品，要求突出作品重点内容和创新之处

（10分钟）。

②回答评委对课题的提问（5分钟）。

二、每参赛小组答辩完成后，由评委根据评分标准进行逐项打分。

三、全部参赛小组答辩完以后，评委对参赛小组进行点评。

四、评审秘书进行统计汇总，去掉一个最高分和最低分后，以总分计为参赛小组答

辩最终成绩，并按照分数高低排序。

五、由评审主席宣布获奖小组及作品名称。

第二部分评分标准及要求

一、本届大赛答辩评分标准，实行百分制，具体如下：

技术路线、方法及可行评分指标专业知识综合运用创新性应用前景现场综合表现作品难度

性分析

比重25%20%15%15%10%15%

评分

二、各项评分指标评分时以整数计，也即不再保留小数。

三、评分若有改动，请不要直接涂改，而是将原评分值划一“\”线，再写在其右侧。

四、本届大赛答辩评分标准依据“第四届全国大学生交通科技大赛实施方案”制定。

第三部分附则

一、各参赛小组答辩次序由各组负责人赛前抽签产生。

二、参赛作品形式包括实物模型、计算机软件、设计图纸、研究报告等，所有作品

都应为原创并须撰写论文。

三、作品无论以何种形式展现，均须围绕交通运输、交通工程、交通工具运用工程、

交通信息工程与控制、交通运输管理、物流工程等主题进行研究或设计，主题内容应明确，创新点应突出，特色应鲜明。

第四部分评分结果

24基于出行时间连通可靠性的最优路径问题的混合遗传算法中国矿业大学

25基于WebGiS的铁路旅客出行换乘方案的研究与开发兰州交通大学

26“拉贡公路”交通景观改造设计西藏大学

27连续传送式智能停车楼研制扬州大学

28视频车辆检测系统检测精度及使用效果分析研究报告中国人民公安大学

29居民出行调查数据管理系统开发上海海事大学

30藏文交通标志标牌设计规范研究西藏大学

31色彩在道路交通管理中的应用浙江师范大学

32出租车均衡布局的价格静态调控及GPS动态调度优化方法中南大学

33基于VISUAL STUDIO C#.NET船舶压缩空气系统的仿真与实现大连海事大学

34基于压电陶瓷特性的铁路压力发电系统研究东北林业大学

35停车场自动选择技术的实现分析华中科技大学

36基于VISSIM的机场陆侧交通参数标定与应用中国民航大学

37双型变形自行车设计北京理工珠海学院

38有行人专用相位交叉口支路行人闯红灯行为分析及应对策略哈尔滨工业大学（威海）39基于压力传感器的混合交通参数采集方法研究石家庄铁道大学

40冲击钻孔振动效应的监测及相关减震措施西南科技大学

41公共自行车交通规划及评价研究吉林建筑工程学院

42基于VBA的公铁联运物流决策支持系统开发江苏大学

43布达拉宫核心区微观仿真平台的设计与实现西藏大学

44电动自行车制动过程力学分析模型的研究浙江师范大学

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