港珠澳大桥主体工程总体设计(孟凡超)
港珠澳大桥阅读答案
港珠澳大桥阅读答案材料一：港珠澳大桥是一个全球瞩目的超级工程，是展示中国国家实力的超级舞台。
作为一名国家培养的建设者，港珠澳大桥岛隧工程是林鸣建设生涯的一个高峰，也可能是他的收官之作，但对中国的工程建设来说，只是一个新的起点。
每一个节假日，林鸣必定陪伴在坚守岗位的工人身边。
这种“在一起”不仅是生活层面的关心、爱护，更是工作上的充分尊重、理解以及激励和培养。
在林鸣的带领下，港珠澳大桥岛隧建设队伍攻破了一个又一个世界级的工程难题。
自项目开工以来，这支队伍中的16个集体、9名个人获得国家级荣誉，1名一线技术工人被誉为“大国工匠”。
2005年接手这个工程后，林鸣对它的投资方、环境做了研究。
林鸣对这一带很看好。
在一些人对这个工程建设表示困惑的时候，他坚持认为，要把珠江口区域当作一个超级城市。
现在，包括港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥和正在规划的伶仃洋大桥，将来东西连通后，珠江口区域将会成为一个超级城市。
从这个意义上说，超级工程不能简单地用工程经济指标来衡量，而要用社会发展的战略价值去考量。
它正在改变格局，改变人的思路，改变城市化的观念。
用四句话来概括就是：对现状的理性，对创新的欣喜，对超越的欣赏，对尝试的包容。
现在，林鸣心底还有一个愿望：等到港珠澳大桥全线通车那天，如果可能的话，他想在大桥上跑一次。
到现在为止，他的跑步纪录是46.3公里。
港珠澳大桥全长55公里，他想他应该能跑下来。
（摘编自《独家专访港珠澳大桥总工程师林鸣：每一步都是第一步》）材料二：“说到为什么要建这样的一座大桥，我们得先看看它所处的地理位置。
”孟总说。
珠江口水域面积大约2100平方公里，半径60公里以内有14个珠三角的大中城市、7座机场，地理位置十分重要，不仅在历史上就是中国南大门上的一道防线，今天更是国家发展珠三角，特别是与香港、澳门携手打造“大湾区”前景非常辽阔的一个经济大舞台。
从20世纪80年代开始，广东省依靠香港经济的带动成为中国改革开放的前沿省份之一，只是多年来粤东、粤西发展并不平衡，交通造成的阻碍是主要的原因。
辽宁省沈阳市郊联体2024-2025学年高三上学期9月开学联考试题 语文 PDF版含答案
II f1 1肋即辽宁省沈阳市郊联休2024年9月高三联考、石．KI文扣疫木试患渴分160分，考试时间l&O分钟．注意事项：1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证·吁JJ'，写在忤划卡上．2、回答选择心1I寸、选Ill4心小划答案后，川铅范把答J创卡上对应题目的答案标号捈然。
如需改动，用橡皮掠干净后、料选涂其他答案标号。
问答非选择题时，将答案写在答刷卡上，写在本试卷上无效。
3．为试结束后、将本试卷和答题卡一井交回．一、现代文阅读(35分）（一）现代文阅读I（本题共5小题，19分）阅读下面的文字，完成1~5题．材料一：中铁大桥院、中交二航局、中铁大桥局等多家夹企参与设计达造的深中通道30日通车试运营。
至此，这庄世界级坅海朵群工租圆满完成这设，深圳、中山正式进入“同城时刻＇勹往来珠江口东西两岸车租缩短至30分钟以内。
深中通道位于广东省珠江三角洲伶竹洋入海口北部水域，北距虎门大桥约30千米，南距港珠澳大桥约31于米，东起深圳机场互通立交，坅越珠江口，以特长海底隧道穿越机场支航道及矶石水道，经中滩西人工岛桥隧转换后，再采用特大跨径桥梁方式跨越伶钉西航道及横门东水道，通过万顷沙互通与南中高速连接，西至中山市马鞍岛，与中开高速对接，全桥主线路段为深圳—岑溪高速公路G2518坅珠江口组成邻分。
该项目是集桥、岛、隧、水下互通于一体的世界级跨海集群工程，全长24千米，全线桥梁工程总长度约17于米．窃泪（摘编自中国新闻网《深中通道建成通车试运营多家驻汉央企参与设计建造》和南方日报《深中通道先行工程动工整合珠江东西两岸连接广深中＞）今深中通、、兔、佥＼念＼啋马鞍岛私孙材料二：羊城晚报：大型桥梁的建造与一个国家的综合囚力之间的紧赛度有多大？语文第1页（共8页）孟凡超：4V｀信、大州朴般的Jt遭不仅是一个II.I＇人从术实力的仆现，义是儿休令闪力和丈明址步的几征．作为一名桥梁工杠师14＼汛朴休会到扑一从太伟桥屎怀是一项｀｀it的Ill本工礼，都是一项儿大的系从工4.'I.，大型桥梁工杠必烦斛决具有重大执战的水文、地）青、气众、遇从、坏1心安全、从量、材籵、休构、寿令、艺术、文化、从划，设计、未备、制速、管双等多令业、多行业扣U诅．为此，大1！桥梁建设必jII依靠一个闪宋的炫济、朴杖、工业综合实力．．早期我囚的武汉长江大桥常妥依靠苏联的帮助才能完成戊遠．寸，t证明了这个道双．正如古人所言“治大1日若烹小外”，大观桥粱工1.t的比设过牡就如同烹任-道从杂的美休佳叶，脱妥掌控全局，又妥注文细节、设共才能义现出一处让人叹为观止的桥梁，总而卞之，一个体后的国家不可能这边出一庄今世人惊化的桥梁；每一庄大型桥梁都是一部壮聚智怂勾汗水的史诗，承栽封人类追求美好生活的梦想，北连挂计不同地成和文化的纽带．羊城晚报：深中通逍达造中也采取了和港珠澳大桥类似的保护中华白海豚的排施，休现了对生态环境的保护。
人教版思想政治必修四《生活与哲学》第五课第二框意识的作用
《意识的作用》教学设计【学科素养】政治认同：1.结合具体事例明确人能够能动地认识世界，意识活动的能动性是人类能动地认识世界的根本原因。
2.理解意识活动的特性，理解坚持一切从实际出发实事求是的要求和意义。
3.多了解时事热点，增强贯彻和执行党的一切从实际出发，实事求是的思想路线的自觉性。
科学精神：正确认识和重视意识的作用和精神的力量；树立起一切从实际出发、实事求是的态度，正确处理好主观能动性与客观规律性的关系。
【教学重点】意识活动的特点；坚持一切从实际出发、实事求是的基本要求【教学难点】1.理解意识对客观世界的指导作用。
2.怎样做到一切从实际出发、实事求是。
【教学过程】导入新课：【师】港珠澳大桥是人们借助智慧创造出来的，这说明意识在我们的生活中起着十分重要的作用。
那么，意识的作用具体表现在哪些地方呢？让我们共同走进今天的课堂。
明确教学目标，学生自主学习三分钟。
讲授新课：一、人能够能动地认识世界1.意识活动具有目的性【案例】为什么要建设港珠澳大桥？港珠澳大桥，跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，首次实现了珠海、澳门与香港的陆路连接，极大地缩短了三地间的距离。
通车后，驾车从香港到珠海、澳门从3个小时缩短至约45分钟，这对提升珠江三角洲地区的综合竞争力，保持港澳的长期繁荣稳定，打造粤港澳大湾区具有重要战略意义。
【师】上述材料体现意识活动的哪个特点？（体现了意识活动具有目的性）什么事意识活动的目的性？【生】人们在反映客观世界的时候，总是抱有一定的目的，在行动之前，还要确定目标、行动方式和行动步骤等。
【师】体现意识活动目的性的标志性词语有哪些？动物的活动有没有目的性？（学生思考并回答）2.意识活动具有自觉选择性和主动创造性【案例】2005年，孟凡超带领团队完成了大桥三种总体设计方案：全桥、全隧和桥岛隧组合方案。
但在总体方案论证会上，各类专家意见严重不统一，每一种方案都会被质疑。
但最后港珠澳大桥选择了桥、岛、隧三种方式的集群组合方式。
港珠澳大桥总设计师孟凡超：超级工程背后的故事
港珠澳大桥跨越伶仃洋东接香港，西接广东珠海和澳门总长约55公里，集桥、岛、隧于一体，是世界最长的跨海大桥，被誉为“新世界七大奇迹”之一。
从2002年算起，大桥从提出设想、立项、修建到完工共历时15年，总设计师孟凡超见证了全过程。
孟凡超，全国工程勘察设计大师、港珠澳大桥总设计师。
2004年，他开始主持港珠澳大桥的可行性研究，2009年12月完成港珠澳大桥主体工程初步设计。
2011年2月-2012年10月，他又主持完成了港珠澳大桥深水区桥梁工程施工图设计。
如今港珠澳大桥开通运营，孟凡超无比自豪。
在他眼里，这座大桥就像是一个自己辛苦哺育出的孩子一样珍贵。
1、在孟凡超的履历上，港珠澳大桥虽然让他名誉加身，但是这个中国交通史上技术最复杂、建设要求及标准最高的工程之一，从可行性研究到目前开通运营，6年筹备规划、9年建设，前后历时15年，其中的困难和挑战可想而知。
港珠澳大桥总设计师孟凡超：超级工程背后的故事10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。
习近平总书记出席仪式并宣布大桥正式开通。
这是继三峡工程、青藏铁路后，我国又一重大基础设施项目，也是中国桥梁史上技术最复杂、环保要求最高、建设标准最高的超级工程。
C over P eople封面人物本栏目冠名：东莞鸿企机械有限公司众所周知，港珠澳大桥是世界首座跨越和连接三种不同社会机制体制的超级交通通道项目，其可行性研究是一项庞大的、极其复杂的系统工程，具有很大的挑战性和很强的创新性。
孟凡超表示港珠澳大桥的可行性研究除了工程线位方案、工程技术方案、工程技术标准、气象、水文、地质、交通经济、建设必要性、交通通行方案、环境评价、通航标准、航空限高、投资融资模式、收费方案等等外，还包括三地法律、三地技术规范、三地口岸方案、建设管理模式等方面。
“香港、澳门、珠海三地采用的是一国两制，管理方式、工程方案、设计理念、资金成本等等均不同，每一项都有挑战，都需要磨合。
”孟凡超表示刚开始介入时，已经认识到这是一个难的项目，世界没有先例，但他说自己喜欢那种挑战，虽然当时压力非常大。
超级工程第一季先进人物事例8例
超级工程第一季先进人物事例8例孟凡超，全国工程勘察设计大师，中国交通建设股份有限公司副总工程师，中交公路规划设计院有限公司副总经理。
与桥结缘40年，他先后主持、组织、参加完成了20多座著名的国家级特大型桥梁的勘察设计，包括厦门海沧大桥、南京长江第三大桥、武汉阳逻长江大桥主桥、青岛胶州湾大桥、浙江钱塘江嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥、马来西亚槟城第二跨海大桥等，他更是港珠澳大桥主体工程的总设计师，从工程的可行性研究到主体工程的初步设计再到深水区桥梁工程施工图设计，他运筹帷幄，带领团队攻克各种世界级难关，并将“四化”的建设理念赋予了这座超级工程，为我国未来更超级的桥梁建设开辟了道路。
1995年，19岁的陈伟彬带着潮汕子弟出外闯荡的气概，从汕头来到了两千多公里外的大连理工大学求学。
4年后，他从港口与航道专业毕业，加入中交四航局第二工程公司。
在斯里兰卡工作的近40个月，当地居民淳朴、平和的生活态度同样给陈伟彬留下了深刻的印象，使他更加懂得如何面对压力，对幸福也有了更深刻理解。
海外生活相对枯燥，工作之外，他将大部分时间放在了阅读上，从海外项目前期施工策划、海外技术管理等管理书籍到《论语》、《弟子规》国学经典，刚过而立之年的陈伟彬显得比同龄人有了更深厚的文化积淀和人生阅历。
林鸣，1957年出生，江苏兴化人，南京交通高等专科学校（2000年并入东南大学）78级港口水工建筑专业。
高级工程师，硕士，中国交通建设股份有限公司总工程师，港珠澳大桥岛隧工程项目总经理、总工程师。
主持创造的项目多次荣获国家科学技术进步奖。
全国劳动模范、全国五一劳动奖章、2014年度“感动交通”十大年度人物获得者，2016年被授予全国优秀共产党员（党员标兵第一名），并作为第一个发言的党员代表在颁奖会上发言。
港珠澳大桥建造背后的故事
为保护白海豚花了3.4亿，港珠澳大桥背后的故事港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内。
自2018年开通运营以来，为香港，珠海，澳门三地的经济发展与文化交流做出了不可估量的贡献。
然而这座长达55千米的跨海大桥的修建怎么可能一帆风顺。
为保护白海豚，怒斥 3.4亿，实现“零伤亡，不搬家”；没有经验全靠摸总工程师为一根沉管，96小时无休；桥梁也有寿命，港珠澳大桥的抗疲劳技术令其多“活”20年。
小讯今天就来和大家聊一聊，港珠澳大桥建造背后的故事。
一、项目概况项目名称：港珠澳大桥项目地点：中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段项目规模：港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。
大桥分别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。
总设计师：孟凡超施工单位：中国交通建设集团总投资：1269亿元建造时间：2009年12月15日投用时间：2018年10月24日设计特点：针对跨海工程“低阻水率”“水陆空立体交通线互不干扰”“环境保护”以及“行车安全”等苛刻要求，港珠澳大桥采用了“桥、岛、隧三位一体”的建筑形式；大桥全路段呈S型曲线，桥墩的轴线方向和水流的流向大致取平，既能缓解司机驾驶疲劳、又能减少桥墩阻水率，还能提升建筑美观度。
所创纪录：截至2018年10月，港珠澳大桥是世界上里程最长、沉管隧道最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥；大桥工程的技术及设备规模创造了多项世界记录。
建筑知识：孟凡超现任中交公路规划设计院有限公司董事、副总经理。
兼任中国土木工程学会桥梁及结构工程分会、混凝土及预应力混凝土分会和中国公路学会桥梁和结构工程分会副理事长，国际桥梁协会委员，中国《土木工程学报》编委会委员，交通运输部专家委员会委员，国内知名桥梁专家。
1.职业生涯规划与职业理想
第一单元职业生涯规划与职业理想一、单选题1.下列情况中，属于职业的是( )A.小周是一名做家政服务的小时工B.小张通过贩卖假酒假烟牟取暴利C.小李是一名红十字会的志愿者D.小陈通过在街头粘贴小广告获得收入正确答案：A2.职业生涯的特点不包括( )A.独特性B.发展性C.终身性D.时代性正确答案：D3.下列关于职业生涯的说法中，正确的是( )A.职业生涯主要指人们试探职业的过程B.职业生涯主要指人们选择职业的过程C.职业生涯是指一个人一生的职业历程，即一个人一生职业、职位的变迁及职业理想的实现过程D.职业生涯都是从学校毕业才开始的正确答案：C4.职业生涯规划的重要性是( )A.帮助你最终实现自己的美好理想B.帮助你目标明确地发展自己C.帮助你不用太努力就可以发展自己D.帮助你职业生涯取得成功正确答案：B5.列夫·托尔斯泰说：“理想是指路明灯.没有理想，就没有坚定的方向；没有方向，没有生活.”对这句话的正确理解是( )A.只要有了目标，人生发展就一定有正确的方向B.明确的目标能给我们指明方向C.一旦有了目标，就能加快人生的发展D.理想是我们生活的全部正确答案：B6.纵观古今中外，那些从小就有远大志向的人，事业往往取得较大的成功.这说明( )A.目标对人生发展具有导向作用B.人生有没有目标并不重要C.制订目标后就要坚持去实现D.目标的实现要靠措施来保障正确答案：A7.围绕职业，人的一生分为三个阶段，其中主要阶段是( )A.从业准备阶段B.从业阶段C.职业试探阶段D.从业回顾阶段正确答案：B8.每个人经历的职业生涯各不相同，这是职业生涯特点的体现( )A.发展性B.阶段性C.整合性D.独特性正确答案：D9.中职生在进行职业生涯规划时，需要考虑的事情不包括( )A.面对我国目前就业难的现状B.专业定向后的初次就业，可能很难实现一次就业到位C.常怀感恩之心，感恩父母、亲友、老师、社会D.经常暗示自己“学习真没劲”正确答案：D10.职业理想是( )A.个人对未来工作部门、工作种类及业绩的向往和追求B.个人对未来的物质、精神、文化方面消费性生活的向往和追求C.个人对未来社会制度和政治结构的向往和追求D.个人对未来所从事的职业的向往和追求正确答案：D11.职业理想的特点不包括( )A.社会性B.科学性C.终身性D.阶段性正确答案：D12.下列关于职业生涯和职业理想的关系，说法正确的是( )A.职业理想和职业生涯没有关系B.职业理想引导职业生涯的发展C.只要确立职业理想，就能成功D.没有职业理想，职业生涯规划也能实现正确答案：B13.确定职业理想的基本要求是( )A.务实和具体B.长远和清晰C.浪漫和美好D.短期和易实现正确答案：A14.“一滴水只有融入大海中，才会不容易枯竭！”这是职业理想特点的体现.( )A.时代性B.个体差异性C.社会性D.发展性正确答案：C15.小王计划在十年的职业生涯中，从最基层的文员做起，一步一步晋升为人力资源部总监.他的这一规划体现了职业理想的特点( )A.时代性B.个体差异性C.社会性D.发展性正确答案：D16.小王说，他想通过就业完善和发展自我，获得精神上的愉快和满足.这所体现的职业内涵是( )A.有稳定的收入B.要承担相应的责任C.是实现自我价值和自我完善的途径D.是个人与社会相互联结的纽带正确答案：C17.下列关于职业理想的作用，说法正确的是( )A.只要有职业理想，就一定能实现B.高素质的劳动者是社会发展的动力C.只有高素质的劳动者才对社会发展产生影响D.职业理想是自己的事，与社会发展无关正确答案：B18.2019年是新中国成立70周年，氢弹研究专家于敏、核潜艇专家黄旭华、“杂交水稻之父”袁隆平……获得“共和国勋章”，他们用毕生的精力推动了我国科技事业的发展.他们的事例说明动力( )A.有明确职业理想的高素质劳动者和技术技能型人才，是社会可持续发展的重要推B.中职生的学历水平有限，因此成就不了这样的伟业C.只有他们才是社会发展的推动力D.只要心中有自己的事业，就一定能推动社会的发展正确答案：A19.职业理想作为一种具体而现实的奋斗目标，对我们的影响不包括( )A.指出我们的努力方向B.使我们更容易实现目标C.激发出我们的坚定意志D.激励我们持久、自觉地追求既定目标正确答案：B20.周恩来总理从小就立下“为中华之崛起而读书”的志向，他成为了新中国成立过程中不可或缺的中坚力量；尤里·加加林立志要为“人类伟大的事业而奋斗终生”，他成为了第一位进入外太空的地球人.对以上事例认识不正确的是( )A.只有高素质的劳动者才会推进社会的进步B.高素质的劳动者是社会发展的动力C.我们要努力成为高素质的劳动者D.崇高的职业理想会指引我们实现成功的职业生涯正确答案：A21.要通过职业规划来实现职业理想，我们要做的不包括( )A.了解自己B.了解同学C.了解职业D.了解社会正确答案：B22.“吾十有五而志于学，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳顺，七十而从心所欲，不逾矩.”孔子的这番话体现了职业生涯的( )特点.A.整合性B.发展性C.互动性D.独特性正确答案：B23.下列关于职业的说法中，不正确的是( )A.是个人在社会中所从事的工作B.是个人实现人生价值的舞台C.以获得稳定的收入为主要目的D.是个人为社会做贡献的舞台正确答案：C24.下列关于社会理想和职业理想的关系，说法不正确的是( )A.职业理想是人生理想的核心，它影响和制约着社会理想B.社会理想是人生理想的核心，它影响和制约着职业理想C.职业理想是实现社会理想的基础D.职业理想的实现受社会理想的制约正确答案：A25.高素质的劳动者是社会发展的动力，高素质劳动者的表现不包括( )A.有明确的职业理想B.有良好的职业道德C.有较高的专业技能D.有较多的物质财富正确答案：D26.在不少影视作品、文学作品的描述中，颓靡的生活、怪异的发型、夸张的文身似乎成为调酒师的特定符号.郑雯实现调酒师的职业理想后，用自己的亲身经历告诉世人：调酒师是一份健康、阳光、时尚的职业.这一事例说明( )A.这只是个案，个人对社会的影响并没有这么大B.每个人职业理想的实现都会像郑雯一样对社会产生很大的影响C.个人职业理想的实现有可能会影响社会对某一职业的看法D.社会会制约一个人职业理想的实现正确答案：C27.王阳明先生说：“志不立，天下无可成之事.”所以( )是规划职业生涯的起点.A.明志B.立志C.行动D.心动正确答案：B28.港珠澳大桥的总设计师孟凡超说：“我们这代人都想为国家做点事，想立功，我们赶自上了这个时代.”下列说法中，与他这段话的意思不一致的是( )A.只要赶上好时代，每个人都可以实现职业理想B.个人职业理想的实现也是公民社会责任的体现C.社会的发展为个人职业理想的实现提供条件D.个人可以根据社会发展的需要调整自己的职业理想正确答案：A29.歌德说：“我们为祖国服务，也不能都采用同一方式，每个人应该按照资禀，各尽所能.”下列关于这段话的理解中，不正确的是( )A.采用与别人相同的方式为社会服务是不正确的B.在设计自己的职业理想时，不能只考虑个人的成功与富足C.只有将个人的发展融入国家和社会的发展中，才会最大限度地实现个人的价值D.每个人为国家做贡献的形式都可以有所不同正确答案：A30.下列关于职业生涯规划与职业理想的关系，说法正确的是( )A.只有务实的规划才能把理想变成现实B.只要进行了职业规划，职业理想就一定能够变成现实C.职业理想就是职业规划D.职业规划与职业理想之间没有必然的联系正确答案：A二、判断题1.职业生涯的终身性告诉我们，一旦确定一个职业，就要终身从事.( )正确答案：×2.只要是能获得稳定收人的工作就是职业( )正确答案：×3.目标是漫漫职业生涯途中的灯塔，只要有目标，就一定能指引我们走向成功.( )正确答案：×4.职业就是挣钱( )正确答案：×5.职业理想是我们职业道路上指路的明灯，因此我们要根据自身的特点社会的需要来确立自己的职业理想.( )正确答案：√6.职业理想和社会理想是相互联系、相互影响的.( )正确答案：√7.社会理想是人生理想的核心.( )正确答案：√8.职业理想对人生发展有重要的导向作用，但是对社会发展没有影响( )正确答案：×9.在校时要扬长补短地发展自己，主动适应即将从事职业的要求( )正确答案：√10.择业时要做到扬长避短，选择自己能胜任的岗位.( )正确答案：√11.职业生涯规划只是对个人未来职业的规划，并不需要考虑社会经济的发展，跟国家的兴亡也无关( )正确答案：×12.谁若游戏人生，他就一事无成；谁不能主宰自己，就永远是一个奴隶.( ) 正确答案：√13.职业生涯规划必须务实，因此要有明确的方向和可操作性，并不需要考虑是否符合个人的实际.( )正确答案：×14.只有制订出适合自身发展的职业生涯规划，才能把命运掌握在自己手中，才能实现自己的职业理想.( )正确答案：√15.中职生只要有了职业理想，就能自觉地、目标明确地锤炼和提高自己.( )正确答案：×。
港珠澳大桥
港珠澳大桥作者：暂无来源：《财富生活》 2018年第12期2018 年投入使用所在地：中国主要荣誉：世界最长跨海大桥、世界最长沉管海底隧道总设计师：孟凡超港珠澳大桥，这座连接香港、珠海和澳门的跨海大桥全长55 公里，是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，亦是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。
被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”。
港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧主体工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。
其中，粤港澳三地共同建设的主体工程长约29.6 公里，由长达22.9 公里的桥梁工程和6.7 公里的海底沉管隧道组成，隧道两端建有东、西两个人工岛，两个人工岛隔海相对，中间海浪翻飞，气势壮阔。
或许有人会说，为什么要建海底隧道，一桥到底不行吗？原来，港珠澳大桥的路线经过了伶仃洋海域中最繁忙的主航道，目前达到10 万吨级通航等级，远期30 万吨油轮可以通行。
如果建造桥梁，必然是跨径很大，净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁。
但同时该处临近香港国际机场，航空领域的建筑物高度限定使得该区域无法实现大跨径、高塔结构物。
所以，隧道成为唯一可行的方案。
为了实现桥梁与隧道之间的转换，故在隧道两端修建人工岛。
于是，这就构成了港珠澳大桥的桥岛隧相结合的建设方式。
“超级工程”背后自有“超级创新”。
港珠澳大桥建设难度极大，新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷，仅专利就达400 项之多，在多个领域填补了空白，造出了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道。
其中，世界最大规模钢桥段建造、世界最长海底隧道的生产浮运安装、两大人工岛的快速成岛等技术创下多项世界纪录。
山东省济南市山东省实验中学2024-2025学年高二上学期10月月考试题 语文试题(含答案)
山东省实验中学2023级十月测试语文试题（2024.10）本试卷满分150分，考试时间150分钟课内基础知识部分（共7小题，每题3分，共21分）1. 下列各组词语中，字音字形都没有错误的一项是（）A. 湮（yān）没侮（wǔ）辱抉择重创（chuàng）灰犀牛大肄屠杀B. 歼（qiān）灭障碍接载（zài）寒噤（jìn）压舱石言不由哀C. 佯（xiáng）装泡（pāo）桐脱胚嘱（zhǔ）托度难关千军雷霆D. 追剿（jiǎo）井陉（xíng）沉疴罹难铆足劲幡（fān）然觉醒2. 下面语段中加点的成语使用不恰当的一项是（）当前，国内外形式复杂严峻，各方面挑战空前绝后。
必须时刻保持如履薄冰的谨慎、见叶知秋的敏锐，正视最坏处，解决最难处，做在最实处，努力争取最好结果。
“刀伤药再好，不如不拉口子。
”针对这次疫情暴露出来的短板和不足，既应痛定思痛，更应举一反三，聚焦公共卫生、防灾备灾、社会治理等重点领域，方能筑就发展进步的坚实阶梯。
A. 空前绝后B. 如履薄冰C. 见叶知秋D. 痛定思痛3. 下列加点实词的解释完全正确的一项是（）A. 君子喻于义（知晓）回虽不敏（聪敏）天下归仁焉（称赞）虑而后能得（得到）B. 敏于事而慎于言（勤勉）请事斯语矣（实践）怵惕恻隐之心（恐惧）保四海（安定）C. 质胜文则野（华美）迩之事父（侍奉）譬如平地（平坦的地方）仁之端也（萌芽）D. 致知在格物（推究）若火之始然（这样）一日克己复礼（一旦）贼其君者（伤害）4. 下列加点虚词的用法和意义都不相同的一项是（）A. 人而不仁就有道而正焉皆知扩而充之矣有是四端而自谓不能者B. 仁以为己任《诗》可以兴以不忍人之心行不忍人之政皆以修身为本C. 由是观之泉之始达迩之事父，远之事君人之有是四端也D. 其恕乎欲治其国者谓其君不能者先致其知5. 下列句子中，句式特点与其他三项不同的一项是（）A. 敏于事而慎于言B. 有一言而终身可以行之者乎C. 古之欲明明德于天下者D. 非所以内交于孺子之父母也6. 下列各句中加点的词语，没有词类活用现象的一项是（）A. 大学之道，在明明德知止而后有定B. 欲治其国者，先齐其家非礼勿视C. 知者不惑任重而道远D. 先诚其意足以保四海7. 下列文化常识选项中，错误的一项是（）A. 《别了，不列颠尼亚》《在民族复兴的历史丰碑上》都属于新闻通讯，将事实和背景、回顾与总结、记事与思考融为一体的写法值得学习。
港珠澳大桥项目管理创新与实践-继续教育
1、习近平总书记巡览大桥并在东人工岛接见建设者代表，指出，对港珠澳大桥这样的重大工程，既要高质量建设好，全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，又要用好管好大桥，为（）建设发挥重要作用。
(A)•A、粤港澳大湾区。
•B、三地人民。
•C、社会。
•D、经济。
答题结果：正确答案：A2、港珠澳大桥设计使用寿命（）年，采用双向六车道。
(C)•A、150。
•B、100。
•C、120。
•D、80。
答题结果：正确答案：C3、港珠澳大桥于2009年12月15日开工，于2018年（）正式通车。
(A)•A、10月24日。
•B、10月23日。
•C、2月6日。
•D、8月8日。
答题结果：正确答案：A4、港珠澳大桥总长约（）km，包括海中桥隧主体工程、三地口岸、三地连接线,其中主体工程长约29.6km。
(A)•A、55。
•B、42。
•C、36。
•D、60。
答题结果：正确答案：A5、港珠澳大桥主体工程采用“（）--三地联合工作委员会--项目法人（大桥管理局）”三个层面的建设协调与决策管理机制。
(A)•A、专责小组。
•B、交通运输部。
•C、国家发改委。
•D、国务院协调小组。
答题结果：正确答案：A6、港珠澳大桥主体工程提出的“四化”理念是大型化、工厂化、（）、装配化。
(A)•A、标准化。
•B、机械化。
•C、信息化。
•D、国际化。
答题结果：正确答案：A7、港珠澳大桥主体工程岛隧工程设计总承包的理念是:设计施工联动，（）。
(B) •A、复杂性控制。
•B、施工驱动设计。
•C、设计驱动施工。
•D、单独分开管理。
答题结果：正确答案：B8、港珠澳大桥主体工程招标策划的方法有:（）；完善的合同机制；科学的工作方法；不断的持续改进。
(D)•A、系统的思维方式。
•B、复杂性控制。
•C、国际化的视野。
•D、充分的市场调查。
答题结果：正确答案：D9、港珠澳大桥主体工程招标设计、施工、监理等主要招标项目共23个（未含前期等），其中设计5个，施工10个，监理（）个。
港珠澳大桥设计理念及桥梁创新技术_孟凡超
港珠澳大桥设计理念及桥梁创新技术孟凡超，刘明虎，吴伟胜，张革军，张梁（中交公路规划设计院有限公司，北京100088）[摘要]介绍了港珠澳大桥的工程概况、建设目标和总体设计方案，重点阐述了以“大型化、工厂化、标准化、装配化”的设计理念和总体原则指导下，设计采用的新材料、新技术、新工艺、新设备。
创新技术的应用，为提高工程品质、确保设计使用寿命提供了坚实基础和有利保障。
[关键词]钢管复合桩；埋床法预制墩台；ϕ75mm预应力粗钢筋；正交异性钢桥面板；1860MPa斜拉索；减隔震[中图分类号]U44[文献标识码]A[文章编号]1009-1742(2015)01-0027-091概述1.1工程概况港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是连接香港、珠海、澳门的超级跨海通道，是列入《国家高速公路网规划》的重要交通建设项目，是我国具有国家战略意义的世界级跨海通道。
项目西接京港澳高速公路，东接香港大屿山高速公路，是一项“桥、隧、岛”一体化多专业的超大型综合集群工程，包括：主体工程（粤港分界线至珠澳口岸之间区段）、香港界内跨海桥梁、三地口岸、三地连接线。
主体工程总长29.6km，其中桥梁工程长约22.9km。
港珠澳大桥桥梁工程包括3座通航孔桥及深/浅水区非通航孔桥5部分[1～3]。
青州航道桥桥跨布置为（110+236+458+236+ 110）m的双塔斜拉桥（见图1），主梁采用扁平流线型钢箱梁，斜拉索采用扇形式空间双索面布置，索塔采用横向“H”形框架结构，塔柱为钢筋混凝土构件，上联结系采用“中国结”造型的钢结构剪刀撑。
江海直达船航道桥桥跨布置为(110+129+258+258+ 129+110)m的三塔斜拉桥（见图2），主梁采用大悬臂钢箱梁，斜拉索采用竖琴式中央单索面布置，索塔采用“海豚”形钢塔。
九洲航道桥桥跨布置为（85+ 127.5+268+127.5+85）m的双塔斜拉桥（见图3），主梁采用悬臂钢箱组合梁，斜拉索采用竖琴式中央双索面布置，索塔采用“帆”形钢塔（下塔柱局部为混凝土结构）。
安徽省滁州市定远县育才学校2020-2021学年高一上学期11月份周测(11月14日)语文试题
育才学校20202021学年度11月周测（11月14号）高一语文试卷命题人：一、现代文阅读（36分）(一）论述类文本阅读（本题共3小题，9分）阅读下面的文字.完成下面小题。
古今中外的优秀文艺家几乎都有着强烈的爱国主义精神。
爱国，从古及今，都是个崇高而庄严的字眼，它是每一个国家的光荣传统和精神血脉。
爱国者是一个民族的脊梁，没有爱国者的民族不会自立于世界民族之林；爱国者是一个民族的灵魂，没有爱国者的民族在精神上会矮小而贫乏。
我国有“仆夫悲余马怀兮，蜷局顾而不行”的屈原，有“位卑未敢忘忧国”的陆游，有高呼“我代表我的祖国”的徐悲鸿，……西方也有“爱祖国高于一切”的肖邦，有把“为祖国而死”当作自己“最美的命运”的大仲马……正是这些爱国者和他们的爱国思想使爱国成为杰出文艺家的一个价值尺度，一种理想信念。
文艺生产的经济效益不能以弱化社会效益为代价，爱国主义不能成为经济效益的牺牲品。
虽然利润最大化是资本的最高追求，但是在社会主义中国经营文化产业的个人或企业，却不能掉进钱眼里、做金钱的奴隶，更不能只要经济效益、不要社会效益，甚至危害社会主义核心价值观的传播。
资本可以无国界，但文艺工作者和文化商人有祖国。
国家从来就不是一个空洞的概念，国家和这个国家的人民、历史、文化、核心价值观是统一的。
—切背离人民根本利益，虚无国家历史和文化.拆解国家核心价值观的人和企业，最终损伤的都是一个国家民族的爱国主义精神。
文艺的娱乐价值不能以矮化精神价值为代价，爱国主义不能成为娱乐价值的牺牲品。
20世纪30年代，鲁迅先生曾明确反对导演用那个时代的娱乐化方式改编《阿Q正传》。
他认为，《阿Q正传》“‘明星’是无法表现的”。
这表明鲁迅对当时舞台表演娱乐化的警惕和清醒。
娱乐是文艺的功能之一，但并非其功能的全部和根本。
如果把文艺当成 :为娱乐而娱乐的载体，认为娱乐是文艺的根本属性，甚至以纯粹娱乐化方式表现如爱国主义这样严肃的主题，就会使其本应负载的精神价值被矮化、被消耗掉。
2018-2019学年内蒙古鄂尔多斯市第一中学高二下学期期中考试语文试题 解析版
市一中2018～2019学年度第二学期期中考试试题高二语文注意事项：1．答题前，考生务必先将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。
2．答题时使用0.5毫米黑色中性笔或碳素笔书写，字体工整，笔迹清楚。
3．请按照题号在答题卡上各题的指定区域内作答，否则无效。
一、现代文阅读（36分）（一）论述类文本阅读（本题共3小题，9分）阅读下面的文字，完成各题。
城市、乡村、自然环境，是文明诞生以来，人类生存的三类主要空间。
比较而言，城市是多样文明要素高密度聚集的空间，乡村是文明要素低密度聚集的空间，自然环境是还没有人去干预或人类不去干预的空间。
适宜人生存的自然空间是文明生成的先决条件，没有同自然空间的和谐，也就没有城市和乡村的存续、发展。
这是思考、推进城乡发展，改善城乡关系，推进城乡融合的一个根本性前提。
推进城乡融合，需要对城市、乡村、自然环境这三类空间的合理关系进行伦理反思与确认。
在历史与现实中，人们所理解和推进的城乡关系、城乡融合，存在一些值得反思的问题。
其一，用二元思维理解、营建城乡关系。
其实，城乡关系不只是城市与乡村之间的关系，更是城市、乡村、自然环境之间的关系。
城乡关系的问题也不是简单的传统与现代的关系问题，乡村不等于传统，城市也不等同于现代。
乡村与城市都具有悠久的历史，城市与乡村中都有代表人类文明本性与非文明的要素与内容。
这样，推进城乡融合就不是简单地把乡村城市化或者把城市田园化的问题，而是具体厘清现有城市与乡村中存在的优势与问题，营建更有利于人的全面发展的新格局。
其二，以经济利益至上逻辑理解、推进城乡融合。
经济利益至上逻辑对现代社会发展具有重要作用，但在城乡关系问题上，简单地以经济利益至上为主导原则，则会导致城乡空间价值的单一化。
漠视城乡关系的复杂伦理内容，其结果可能是城市与乡村的双重破坏、城市与乡村的新型对立。
推进城乡融合，需要超越二元思维，营建有利于城乡融合的空间伦理理念。
城乡融合是一个综合的空间转换过程。
高中语文.4致云雀核心素养练习含解析上册
2。
4 致云雀一、核心素养聚焦1。
下列各组词语中，加点字的注音全都正确的一组是（）A。
摈．弃（bìn）衷．(zhōng）心卓．尔不群（zhuō)B.富饶．（ráo）倦怠．（dài）酣．（hān）畅淋漓C。
倾．吐（qīong）雕琢．（zhuó）命运多舛．（chuǎn）D.霓．虹(ní) 自扰．（nǎo）迸．（bèng）涌．(yǒng）【答案】B【解析】A项，卓zhuó尔不群；C项，倾qīng吐；D项，自扰rǎo。
2。
依次填入下列各句横线处的词语,最恰当的一组是（）①做好新时代基层好干部，首先要旧思想、旧观念，走在群众的前面。
②天一阁是我国现存最早的民间藏书楼,是我国古代藏书楼的，号称“第二个敦煌石窟",在中国藏书史上具有极其重要的地位。
③翻过山梁，我立刻感到眼前一亮,那满坡红叶,真美。
我觉得,最动人的秋色已经在我面前。
A．摈除范例呈现B．摈弃范例浮现C．摈除典范浮现D．摈弃典范呈现【答案】D【解析】①“摈弃”指抛弃，所支配的对象多是私心、杂念、想法和心思等抽象的心理感受.“摈除”除了有“抛弃"之意外，还有“排除”的意思；所支配的对象多是行为、习惯、规矩、制度和嗜好等具体或抽象的事物。
②典范：指代对象是人和物。
范例，指代对象是事情、做法。
此句中天一阁是事物，故用“典范”最恰当。
③呈现：指当下所见。
浮现：指记忆重现。
此句说的是眼前的景色,是当下所见,故“呈现"最恰当。
3.下列各句中，没有语病的一句是()A. 鉴于科学的双刃剑性质，人类基因组计划在给人类带来好处的同时，我们也不得不考虑,这些信息落在生物恐怖主义者或其他人类公敌手里怎么办？B。
据人社部消息，退休人员基本养老金已全部调整到位，全国企业和机关事业单位共一亿多退休人员的养老待遇有所改善，部分地区还提高了城乡居民基础养老金。
C.雪莱在精神上对死亡是早有准备的，甚至说是欢迎的。
港珠澳大桥主体工程总体设计(孟凡超)
1．项目建设面临的挑战 港珠澳大桥所处的特殊区位、建设条件和具有的多重功能决定了它面对
的四大挑战：建设管理的挑战、工程技术的挑战、施工安全的挑战、环境保护的 挑战。
9
2．总体设计目标 三地政府提出本项目的建设目标为：建设世界级跨海通道、为用户提供优质 服务、成为地标性建筑。 总体设计需满足建设目标并充分考虑建设条件，达到“安全、耐久、环保、 经济”的总体目标。 3．总体设计指导思想 根据主体工程建设面临的挑战、特点及建设条件，总体设计及方案设计的指 导思想如下： ⑴ 全面实现“工厂化、大型化、标准化、装配化”工法为总体设计思想， 以适应工程区台风影响、航运复杂、环保要求的特点，保证施工安全及航运安全、 确保工程质量、降低现场工作量、减少海中作业时间、保护海洋生物、保障工期； ⑵ 方案总体布置中以尽量减少阻水比，满足水利部门要求为目标； ⑶ 注重景观设计，充分进行桥梁及人工岛总体方案比选； ⑷ 总体设计充分考虑为运营养护提供方便，按照“需求引导设计”思想开 展设计工作； ⑸ 本工程专业广、接口多，总体设计中注重各专业接口的协调及平衡，使 之达到总体最优的目标。 4． 总体平、纵面设计 平面设计主要考虑：与香港侧工程在平面上顺接，满足双方要求；为降低隧 道出口段的设计施工难度，隧道起点段路线取为 5500m 不设超高的大半径圆曲 线；保证通航孔桥位于直线段，降低通航孔桥设计施工难度；尽量减少与水流夹 角；平面曲线指标尽量提高，按不设超高控制，处理好平纵配合设计；妥善处理 好主线与东、西隧道人工岛及珠澳口岸人工岛匝道布置；平面设计线形见图 2。 纵面按主线最大纵坡小于 3%控制设计，各控制点高程满足通航要求及机场 航空限高要求。
港珠澳大桥主体工程总体设计
孟凡超 （中交公路规划设计院有限公司）
港珠澳大桥大国工匠作文素材
港珠澳大桥大国工匠作文素材以下是 9 条港珠澳大桥大国工匠作文素材：1. 港珠澳大桥那简直就是建筑奇迹啊！林鸣，这位大国工匠，就像一个超级英雄般的存在。
你想想，在那么复杂的海域环境下，要让大桥稳稳地矗立，这是多么了不起的事情啊！就好比要在波涛汹涌的大海上搭建一个坚固的城堡，林鸣带着他的团队做到了！2. 提起港珠澳大桥，就不得不说那些大国工匠们的智慧和坚韧。
他们面对无数的难题，从不退缩，难道不像战场上勇往直前的勇士吗？朱永灵，在困难面前坚定如磐石，带领大家攻克一个又一个难关，真的太牛了！3. 港珠澳大桥啊，那可是凝聚了无数大国工匠心血的伟大杰作！苏权科，像是一位神奇的魔法师，让不可能变为可能。
这不就像爬山，大家都觉得爬不上去，可他偏能找到路，带着大家一起登顶，多厉害呀！4. 哎呀呀，港珠澳大桥的建成可真是太震撼了！那些大国工匠们，比如刘晓东，不就是现实版的“钢铁侠”吗？他们用自己的双手和智慧打造出了这条巨龙般的大桥，这是多么值得骄傲的事情啊！5. 港珠澳大桥，哇塞，那真是让人惊叹不已！大国工匠们就像一群不知疲倦的精灵，在工地上忙碌着。
像高星林，为了大桥的完美，那真是付出了太多太多，这和开垦荒地、播种希望有啥区别呀！6. 港珠澳大桥，这可是大国工匠们的舞台啊！张宝兰，一位杰出的女性工匠，她的努力和奉献让人为之动容。
这不就和养育孩子一样吗，精心呵护，才有了大桥如今的模样！7. 港珠澳大桥，一座不朽的丰碑！大国工匠们像一群执着的追梦人，刘亚平就是其中之一。
他们为了实现心中的梦想，不断拼搏，这难道不是最动人的故事吗？8. 港珠澳大桥的背后，都是大国工匠们的汗水呀！孟凡超，设计出如此精妙的方案，真的太了不起了。
这就好像艺术家创作了一幅绝世画作，让人赞叹不已啊。
红领巾爱学习(单选)妥口口玉尘N文三国澳门和广东珠海的世界上
红领巾爱学习(单选)妥口口玉尘N文三国澳门和广东
珠海的世界上
（单选）东接中国香港，西接中国澳门和广东珠海的世界上总体跨度最长的跨海大桥叫什么？
A.粤港澳大桥
B.虎门大桥
C.港珠澳大桥
答案：C.港珠澳大桥
具体解析：这道题考察我们对地理环境的认识，对于这道题。
港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。
港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设；于2017年7月7日实现主体工程全线贯通；于2018年2月6日完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营。
港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界，大桥项目总设计师是孟凡超，总工程师是苏权科，岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣。
港珠澳大桥总设计师孟凡超：超级工程大功告成，他要去跨越新的桥
港珠澳大桥总设计师孟凡超：超级工程大功告成，他要去跨越
新的桥
龙在宇
【期刊名称】《廉政瞭望》
【年(卷),期】2018(000)020
【摘要】万顷碧波，海天一色。
位于中国大陆南端，广东省珠江人海处的伶仃洋．与泱泱中华的国运沉浮似乎有着一种特殊联结。
700多年前．文天祥兵败被俘，船过此处时写下《过伶仃洋》，既有浩然正气，却也难掩亡国之恨。
100多年前。
西方的坚船利炮也是从这里第一次叩开了古老帝国的大门。
【总页数】2页(P62-63)
【作者】龙在宇
【作者单位】《廉政瞭望》编辑部
【正文语种】中文
【中图分类】F572.8
【相关文献】
1.超级工程背后的超级设备--盘点港珠澳大桥建设中的工程建设机械 [J], 陈能诵
2.港珠澳大桥隧道管幕工程成功穿越珠海拱北口岸港珠澳大桥主航道6．7 km 海底隧道2016年底难建成 [J],
3.跨越三地打造超级工程——访港珠澳大桥岛隧工程设计负责人刘晓东 [J], 王娟;黄远军
4.世界岛隧桥的\"超级工程\":蕴含科技智慧的港珠澳大桥正式开通 [J],
5.“港珠澳”思辩——“全寿命”理念与制度优势——访中国工程设计大师孟凡超 [J], 喜崇彬
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表 1 各通航孔净空尺度表
通航孔所在航道
通航吨 级(t)
通航孔 个数
净空高 净空宽度
度(m)
(m)
备注
4
青州水道
10000
1
42.0
318
单孔双向
九洲航道
10000
1
40.0
210
单孔双向
江海直达船航道 5000
2
24.5
173
单孔单向
各小船航道
500
-
20.0
85
利用边孔ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
隧道
300000
人工岛口门宽不小于4100m，满足-29m通航水域 不小于2810m
工作状态
120年
极限状态
1200年
结构完整性状态 2400年
13. 设计洪水频率：1/300。
四、主要建设条件
5
建设条件的特点分述如下： 1.气象特征 大桥处于南亚热带海洋性季风气候区，工程区年平均气温在 22.4～23℃之 间，实测极端最高气温为 38.9℃，极端最低气温-1.8℃。 桥址区域年盛行风向以东南偏东和东风为主，热带气旋影响十分频繁，平均 每年 2 个左右，最多时每年可达 6 个，自 4 月至 12 月均有可能发生，主要集中 在 6～10 月。桥区重现期 120 年 10 分钟平均风速达 48.7m/s。 2. 水文特征 工程区水域宽阔，水下地形具有中、西部宽浅、东部窄深的显著特点，九洲 航道桥以西水深在 3～4m 之间（1985 国家高程基准，下同），九洲航道桥至江海 直达船航道桥之间水深为 4～5m 之间，江海直达船航道桥至青州航道桥之间水深 为 5～6m 左右，青州航道桥至西人工岛之间水深为 6～8m 左右；西人工岛以东工 程沿线水域水深较深，沿线水深基本在 8m 以上；其中大濠水道最深处可达 17m 左右，10m 深槽宽度达 2.3km 左右。
3
山东涌至珠海拱北的主线桥隧工程总长约 50 公里，是世界最长的桥隧组合工程。
三、主体工程主要技术标准
主体工程采用六车道高速公路标准，同时满足内地及香港规范要求，主要技 术标准为：
1. 公路等级：高速公路； 2. 设计速度：海中桥梁、隧道设计速度为 100km/h；进口岸前逐步限速。
珠澳口岸人工岛互通设计速度采用 40km/h； 东、西隧道人工岛岛上匝道设计速度采用 30km/h； 3. 行车道数：双向六车道； 4. 设计寿命：120 年； 5. 建筑限界：路面总宽度：33.10m； 6. 最大纵坡：≤ 3%； 7. 路面横坡：桥面横坡：2.5%； 隧道路面横坡：1.5%； 8. 设计荷载：汽车荷载采用公路-I 级。同时满足香港《Structure design manual for highways and railways》中规定的活载要求； 9. 设计最高通航水位：3.52m（1985 国家高程基准）； 10. 设计最高水位：3.82m（1985 国家高程基准）； 11. 设计通航净空：桥区通航孔设置以及通航孔净空尺度要求见表 1 所示；
大桥的建设将进一步完善国家和粤港澳三地的综合运输体系和高速公路网 络，密切珠江西岸地区与香港地区的经济社会联系，改善珠江西岸地区的投资环 境，加快产业结构调整和布局优化，拓展经济发展空间，提升珠江三角洲地区的 综合竞争力，保持港澳地区的持续繁荣和稳定，促进珠江两岸经济社会协调发展， 将加速珠江三角洲社会、经济一体化的进程。大桥与区域路网的关系见图 1。
12. 地震设防标准：地震基本烈度为 VII 度；
对于隧道、通风竖井、人工岛的地震设防标准考虑两种重现期定义，对应于 两种极限状态：
工作状态
120年
极限状态
1200年
对于桥梁的非通航孔桥的地震设防标准有三种重现期定义，对应三种极限状 态：
工作状态
120年
极限状态
600年
结构完整性状态 2400年
对于单孔跨度大于150 m的桥梁的地震设防标准有三种重现期定义，对应三 种极限状态：
五、主体工程总体设计
1．项目建设面临的挑战 港珠澳大桥所处的特殊区位、建设条件和具有的多重功能决定了它面对
的四大挑战：建设管理的挑战、工程技术的挑战、施工安全的挑战、环境保护的 挑战。
9
2．总体设计目标 三地政府提出本项目的建设目标为：建设世界级跨海通道、为用户提供优质 服务、成为地标性建筑。 总体设计需满足建设目标并充分考虑建设条件，达到“安全、耐久、环保、 经济”的总体目标。 3．总体设计指导思想 根据主体工程建设面临的挑战、特点及建设条件，总体设计及方案设计的指 导思想如下： ⑴ 全面实现“工厂化、大型化、标准化、装配化”工法为总体设计思想， 以适应工程区台风影响、航运复杂、环保要求的特点，保证施工安全及航运安全、 确保工程质量、降低现场工作量、减少海中作业时间、保护海洋生物、保障工期； ⑵ 方案总体布置中以尽量减少阻水比，满足水利部门要求为目标； ⑶ 注重景观设计，充分进行桥梁及人工岛总体方案比选； ⑷ 总体设计充分考虑为运营养护提供方便，按照“需求引导设计”思想开 展设计工作； ⑸ 本工程专业广、接口多，总体设计中注重各专业接口的协调及平衡，使 之达到总体最优的目标。 4． 总体平、纵面设计 平面设计主要考虑：与香港侧工程在平面上顺接，满足双方要求；为降低隧 道出口段的设计施工难度，隧道起点段路线取为 5500m 不设超高的大半径圆曲 线；保证通航孔桥位于直线段，降低通航孔桥设计施工难度；尽量减少与水流夹 角；平面曲线指标尽量提高，按不设超高控制，处理好平纵配合设计；妥善处理 好主线与东、西隧道人工岛及珠澳口岸人工岛匝道布置；平面设计线形见图 2。 纵面按主线最大纵坡小于 3%控制设计，各控制点高程满足通航要求及机场 航空限高要求。
1
图 1 港珠澳大桥与区域路网关系
二、桥位及工程规模
大桥东岸登陆点位于香港大屿山机场西南的散石湾，西岸珠海登陆点为拱 北，澳门登陆点为明珠；工程建设包括三项内容：
⑴ 海中桥隧主体工程； ⑵ 香港、珠海及澳门三地人工岛口岸工程； ⑶ 香港、珠海、澳门三地连接线及配套工程。 根据三地达成的共识，海中桥隧主体工程由粤港澳三地共同建设；三地口岸 和连接线由三地各自负责建设。项目工程内容及总平面布置见图 2。
-6.2 -6.2
-20.8 -15.6
江海航道桥
主墩 过渡墩
-5.0 -5.0
-15.9 -14.5
九洲航道桥
主墩 过渡墩
-4.0 -3.8
-14.0 -10.6
非通航孔桥1
-6.0
-16.9
非通航孔桥2
-4.8
-15.6
注：非通航孔桥 1—系指跨度 110 米，非通航孔桥 2—系指跨度 85 米。
工程主线区覆盖层厚 24.0～89.3m，按成因时代、岩性特征可划分为 5 个大 层组。其中，第一层组为全新统海相沉积的淤泥、淤泥质粘土和淤泥质粘土夹砂 等软土，工程性能极差；第二层组主要为晚更新统晚期陆相沉积的软～可塑状粘 土，其埋藏浅、层厚较薄、分布不均匀；第三层组主要为晚更新统中期海相冲积 的淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土和软～可塑状粘土，以软弱～中软土为主，工程 性能亦很差；第四层组为晚更新统早期河流相冲积物，以中密～密实砂类土为主，
根据九澳站 1986 年~2001 年波浪观测资料统计，波浪常浪向为 SE、SSW 和 S 向，出现频率分别为 20.024%、18.693%和 16.907%；强浪向为 ESE~S 向；有效波 高大于 1m 的波出现频率为 4.96%。依据桥址站 2007.4～2008.3 和 2008.6～10 实测资料，实测最大有效波高（Hs）3.64m，周期（T）为 5.3 秒，波向为 SSW 向。
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承载力较高，在基岩埋藏较深的地段，可作为基础持力层；第五层组为基岩风化 层，工程性能较好，但据已有钻探及物探资料分析，基岩顶面起伏变化很大，风 化差异显著，沿桥位线共分布有 4 个风化深槽，宽达 430～1000m，深槽内全、 强风化层厚度多大于 40m。
软土分布广、工程性能差，基岩面起伏大及存在风化深槽是工程建设中需重 点关注的地质问题。
⒊ 航运特点
桥区所在的水域宽阔，航道众多，航线复杂、通航船型类型众多、船舶通航 密度大、通航要求高，航行安全管理要求高。工程沿线从西至东有九洲航道、江 海直达船航道、青州水道、伶仃西航道、铜鼓航道和香港侧航道；现状平均每天 船舶交通流量可达 4000 艘次，每年可达 150 万艘次。
⒋ 地质特征
大地构造上，本工程近场区主要处于华南褶皱系粤北、粤东北－粤中坳陷带 的永梅－惠阳坳陷，区域构造稳定，适合大桥建设。
港珠澳大桥主体工程总体设计
孟凡超 （中交公路规划设计院有限公司）
摘要：本文比较详细地介绍了港珠澳大桥的社会经济意义和大桥主体工程的桥
位及工程规模、主要技术标准、主要建设条件、总体设计、桥梁方案、隧道方案、 人工岛方案，提出了大桥的挑战以及基本对策与设计指导思想。
关键词：港珠澳大桥 工程方案 面临的挑战 基本对策 设计指导思想
一、工程概况
港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是连接香港特别行政区、广东省珠海市、 澳门特别行政区的大型跨海通道，是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线 的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程，是我国继三峡工程、青藏铁路、京 沪高铁后又一项超级工程，是当今世界上规模最大、标准最高、技术最复杂的桥、 岛、隧一体化的集群工程，它是我国迈向桥梁及交通建设强国的里程碑项目。