奥迪历史 年代
品牌历史 奥迪
品牌历史奥迪奥迪（Audi）是一家世界知名的汽车创造商，总部位于德国的英戈尔施塔特。
奥迪品牌历史悠久，起源可追溯到20世纪初。
以下是奥迪品牌历史的详细描述。
奥迪的起源可以追溯到1909年，当时奥古斯特·霍斯特（August Horch）成立了一家名为“奥古斯特·霍斯特汽车创造厂”的公司。
然而，由于与公司的合伙人发生了争执，霍斯特最终离开了这家公司，并于1910年成立了自己的第二家汽车创造公司，取名为“奥迪汽车创造公司”，以自己的姓氏命名。
在早期的几十年里，奥迪汽车公司致力于生产高质量的豪华汽车。
它的产品质量和创新设计很快在汽车市场上获得了良好的声誉。
然而，在二战期间，奥迪的生产设施遭到了破坏，公司陷入了困境。
战后，奥迪汽车公司经历了一段重建时期。
在1950年代，奥迪推出了一系列成功的车型，如奥迪5000和奥迪80。
这些车型在市场上取得了巨大的成功，并匡助奥迪重新确立了在汽车行业的地位。
1965年，奥迪汽车公司与德国的此外三家汽车创造商合并，共同组建了“大众汽车集团”。
这一合并使奥迪能够享受到大众汽车集团的资源和技术支持，进一步推动了奥迪品牌的发展。
在接下来的几十年里，奥迪不断推出创新的车型，如奥迪A4、奥迪A6和奥迪Q7等。
这些车型在市场上取得了巨大的成功，并赢得了消费者的青睐。
奥迪的产品以其豪华、高品质和先进的技术而闻名。
除了在汽车创造领域取得成功外，奥迪还积极参预了汽车运动。
奥迪在世界各地的赛事中取得了许多重要的胜利，包括勒芒24小时耐力赛和德国房车大师赛等。
这些赛事的参预进一步提高了奥迪品牌的知名度和声誉。
如今，奥迪是全球最受欢迎的豪华汽车品牌之一。
它的产品线涵盖了轿车、SUV和电动汽车等多个领域。
奥迪不断致力于创新和技术进步，努力满足消费者对高品质、安全和环保的需求。
总结起来，奥迪是一家拥有悠久历史的汽车创造商，始终以高品质、豪华和创新为核心价值。
通过不断推出优秀的车型和参预汽车运动，奥迪成功地树立了自己在全球汽车行业的领导地位。
奥迪历史
2003年
1968年
1971年
1976年
1978年
经典车款：奥迪四驱（Audi quattro）
1越野车比赛的一场革命。早在1981年，奥迪公司 第一次选择四驱车型出击世界越野锦标赛（World Rally Championship）就赢得了三项 冠军。仅一年后，即1982年，奥迪quattro又稳获World Brand锦标赛冠军，并于1984年 再次封王。1983年，Hannu Mikkola（如图）驾驶着奥迪四驱夺得了世界锦标赛冠军头 衔，1984年Stig Blomqvist 也同样赢得这一殊荣。全轮驱动系统在后来系列产品中的应 用为奥迪跻身于世界顶级汽车制造商行列起到了不可忽视的作用。
1985年-1
1985年-2
1988年
1995年
1999年
2000年
2001年-1
2001年-2
2002年-1
2002年-2
2002年-3
2002年，奥迪家族史上又喜添“旧丁”：奥迪 Type P型车重新面世。这款车首次于1931 年投产。二十世纪二十年代，奥迪是大功率豪华轿车的代表。为了摆脱世界经济危机， 公司也开始尝试生产小型轿车，奥迪 Type P型车由此诞生。该款轿车结合了DKW 4=8发 动机（意为"具有八缸效力的四缸机"）与标致Peugeot30马力4缸发动机。但是，经济萧 条阻止了这款轿车取得市场成功。该款奥迪Type P型车共生产了327辆。后来在德国路 德维希堡（Ludwigsburg）人们发现了这款久被遗忘的汽车。
1901年
1905年
1908年
1910年
1912年
1913年
1925年
1926年
1932年-1
奥迪百年历史-四部曲(吐血收藏 多图)
在世界汽车史上，没有哪个高档豪华汽车品牌像奥迪那样拥有如此波澜壮阔、复杂曲折的传奇般经历：是德国汽车技术的先驱者，30年代顶级豪华车市场的领导者和顶尖国际汽车赛事的统治者，遭遇了战争带来的灭顶之灾，被非市场之力（苏联红军）“没收”和“注销”，之后却又浴火重生，白手起家地开始第二次创业，历经磨难而百折不挠，成为一个全球顶尖的高档豪华汽车品牌。
在战后最严重经济危机中，奥迪成了唯一一个在2008年创史上最佳业绩的高档汽车制造商，并以此在2009年7月16日迎来了自己的百岁生日。
百年历史第一部——霍希与奥迪，一枚硬币的两面在这个世界上，有一个已经沉睡了60多年的顶级豪华汽车品牌，它就是霍希（Horch）。
“高雅不过霍希，风度不过迈巴赫”，仍然是今天的人们提到霍希时常用的经典表述之一。
1899年11月4日，萨克森州米特韦达镇（Mittweida）技术学院发动机构造专业毕业、年仅31岁的奥古斯特?霍希离开了曼海姆奔驰公司车辆制造车间经理的职务，来到科隆，创立了自己的企业——霍希公司（August Horch & Cie）。
奥迪之父“奥古斯特·霍希”（August Horch，1868-1951）从一开始，霍希就为公司生产的产品定下了“高调”：“我决心在任何情况下都只生产动力强劲的、高质量的汽车！”这种理念在霍希一生的努力中贯穿始终，成了霍希和奥迪品牌的不变基因。
他最先做的，就是着手实现自己在奔驰公司努力争取却未能实现的一个夙愿——一种发动机前置后驱、变速箱与差速器结合成一体的设计。
两年后的1901年，他成功了，开始试驾自己设计、生产的汽车。
在随后的一段时期，霍希把很多早在奔驰公司工作时就开始萌动的创新性想法付诸实施。
作为诸多创新想法的集大成者和成功的体现者，最新型OHV发动机驱动的汽车为霍希赢得了1906年的Herkomer赛事，这是当时国际上最艰苦的汽车赛事之一。
然而，此后霍希研制的6缸发动机汽车却未能延续霍希在这一赛事上的成功，导致霍希本人与公司其他投资者为此争论不休。
奥迪公司发展史
风雨百年话奥迪⑴诞生：霍希与奥迪1899年霍希公司成立。
创始人：奥古斯特·霍希（1868年—1951年）总部地址：从科隆→迁往萨克森的茨维考市1922年由霍希的徒弟担任工程师，他们是塞德尔和保罗曼·戴姆勒博士（1869年—1945年）1910年4月奥迪公司在茨维考市成立。
创始人：奥古斯特·霍希（Audi拉丁文“听”的意思）。
⑵漫游者（Wanderer）1885年漫游者公司成立。
创始人：机械工人温克霍夫和耶尼克。
总部设在：萨克森的克姆尼茨市。
20年代后期公司执行董事长为克劳斯·冯·约尔岑男爵（贵族出身，1894年—1991年），由于当时为了签订制造合同而波尔舍博士脱不开身就委托当律师的女婿，安东·皮耶希替他和冯·约尔岑签订设计合同。
50多年后安东·皮耶希的儿子，费迪南德·皮耶希担任奥迪集团董事长。
⑶DKW——“小奇迹”（Das Kleine Wunder）1907年在克姆尼茨附近小城茨寿堡成立了拉斯姆森公司，并注册“DKW”商标，成立DKW公司。
创始人：尤尔根·拉斯姆森（1878年—1969年）销售经理：卡尔·哈恩博士1982年—1993年小卡尔·哈恩博士任大众集团董事长（将大众和奥迪汽车带到中国）。
1928年—1931年拉斯姆森控股奥迪公司，霍希公司被萨克森州立银行，漫游者被德累斯顿银行托管。
⑷求生：四合一右方驾驶源于马车时代，那时马车夫就坐在马车右侧。
1921年，奥迪在德国率先推出了左舵驾驶的量产汽车奥迪K型。
左舵驾驶使得驾驶员的视野更加开阔，从而使超车操作更加安全。
到20世纪20年代末期，左舵驾驶已经逐渐成为主流。
1928年萨克森州立银行行长：赫伯特·穆勒博士参股DKW公司25%股份，并极力撮合霍希与奥迪和DKW公司联合并拉拢德累斯顿银行和漫游者公司。
1932年6月底汽车联盟公司成立。
奥迪汽车发展史
• 战争灾难
• 在经历了“金色30年代”后，由于1939年第二次世界大 战爆发，汽车联盟停止了正常的生产。二战的爆发终止了 汽车联盟自身的发展，最后一辆民用汽车是在1940年制造 的。从那以后，汽车联盟被迫按官方指示进行生产，其生 产的车辆只用于军事。从1944年起，盟军开始“地毯”式 空袭，萨克森作为重要工业基地当然不能幸免，一夜之间 被空袭夷为平地。1945年10月底，控制了德国东部的苏 联红军正式宣布没收“资产阶级的财产”——汽车联盟， 实际上在此之前，俄国人已经把公司的设备当作战利品开 始拆迁。所有的原分散在四大公司的28000多台设备几乎 全部被拆下来，很多被运到苏联。存在了46年后，奥迪的 先辈们在硝烟和废墟之中遭遇灭顶之灾。残留下来的各车 间和零部件厂拼凑组成了后来东德时期唯一的汽车企业— —依发(IFA)汽车制造厂(1990年两德统一后，IFA解体)。
轿车”评选活动中，奥迪A4和新奥迪A8双双在本级别车系评比中战
胜了两个最主要的竞争对手，荣膺桂冠，奥迪A4是蝉联冠军。
•
在豪华车竞争最激烈的德国，奥迪不仅于2002年在总销量上超过
了其慕尼黑的竞争对手，更重要的是，在最能体现品牌形象和厂家技
术及设计实力的德国顶级轿车市场上，新奥迪A8即使是在其深受欢迎
• 因为漫游者牌汽车性能可靠、质量很高， 所以造价也很高。20世纪20年代末，漫游 者试图用更现代的车型设计和更高性能的
发动机来摆脱开始出现的经营危机，但汽
车产量仍然下滑，经营也出现了赤字，这 导致整个公司的摩托车部门被NSU和 Janeček公司收购。
• 汽车联盟(Auto Union)
• 20世纪20年代，奥迪、霍希、DKW和漫游者四家 汽车公司各自应对不同的细分市场，相安无事。 但流水线组装和现代化机械设备的使用使生产能 力迅速上升，进而要求企业不断拓展市场，而提 高销量需要投入大量成本；另一方面，国外汽车 厂家引发的价格战又使各汽车公司蒙受很大损失。 德国汽车工业发现很难依靠自身解决这些财务问 题，需要银行贷款的支持。于是，萨克森州银行 满足了拉斯姆森的贷款需求，为拉斯姆森集团的 扩大奠定了基础。此后，萨克森州银行为了保持 其在汽车行业的利益，以四家公司为基础，建立 了汽车联盟，其总资产为1,450万德国马克。
奥迪汽车的发展史及主要车型介绍
奥迪汽车的发展史及主要车型的介绍•奥迪汽车的介绍奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车为45万辆左右。
奥迪是整个汽车历史中最具神话而多彩的传奇之一，其历史可以追溯到一百多年以前，是历史最悠久的德国汽车制造商之一。
从无到有，由衰入兴，两次世界大战的洗礼，数次经济危机的磨难，被前苏联没收，被奔驰并购，被转售大众，它经历过20世纪30年代的辉煌，也曾走到几近消失的边缘，这是一个古老而又新锐、历尽辉煌而又饱含沧桑的品牌，几经沉浮和跌宕，百年风云变幻，但最终屹立全球高档车之林。
•奥迪汽车的发展历史奥迪汽车属于大众血脉一支，其构成高贵血统的基因极为独特，并有着异乎寻常的超凡生命力，这个诞生于1899年的贵族品牌，几乎与百年车坛同龄，而这一切都起源于一个天才的执着。
奥迪的创始人名叫奥古斯特•霍希，19世纪末，德国的无数年轻人怀着雄心和热情投入到汽车的新纪元，霍希就是其中一员。
这个毕业于萨克森技术学院的年轻工程师，在完成他的学业后，曾在多家公司的设计部门任职，这其中就包括在奔驰公司担任车辆制造部经理。
然而，年轻人总是对自己的梦想坚持无疑。
在霍希31岁时，他毅然辞去了工作，迈出了实现梦想的第一步，在莱茵河畔建立自己的汽车制造公司—奥古斯特•霍希公司，这一年是1899年，也是奥迪元年。
1902年，霍希把公司迁移到了德国的萨克森，很快霍希就用自己的产品和发明证明了他的天赋，树立了霍希作为汽车品牌的知名度。
1909年6月，一次发动机试验失败，导致了霍希和霍希公司其他投资者激烈的争吵，生性桀骜的霍希离开了以他名字命名的公司。
不到一个月，另外一家奥古斯特•霍希公司居然在原来汽车公司的对面开张了，这当然是霍希本人另起炉灶。
这两家同名公司很快对簿公堂，互告对方侵权。
最后霍希本人败诉，将新公司的名字更改为“奥迪”。
奥迪名字的由来奥迪这个名字的由来还有一个有趣的故事。
公司在侵权官司中败诉，不得已霍希必须为自己的公司起一个新名字。
奥迪发展史
奥迪发展史奥迪是一家凭借其创新性技术、优质品牌着称的汽车制造商，它在世界汽车行业备受尊敬，被誉为汽车界的“王者”。
以下内容将概述奥迪汽车从诞生到现如今取得的质变性发展史。
奥迪于1909年由德国火车制造公司成员查尔斯奥迪（Charles Audust）在维尔纽斯创立，这场特殊的历史开创了汽车行业的新时代。
奥迪的第一款汽车是“阿尔日雅特”（Audust A-Type），该车具有65马力，最高时速为100公里/小时，可以用汽油和柴油发动机发动，这一世界上最酷炫的技术，使得奥迪树立了在汽车行业中无可比拟的巅峰。
在短短的20年时间里，奥迪发展势头迅猛，产量从最初的50辆增加到了300辆以上。
在1930年，奥迪公司成为世界上最受欢迎的高端汽车制造商之一，并开始成功地拓展到瑞士、英国、美国等国。
20世纪40年代，奥迪继续努力，利用柴油发动机的优势，在世界汽车行业中夺得头面，主导了技术方面的发展，被公认为一家拥有完善技术体系，可以填补汽车行业技术空白的制造商。
奥迪在20世纪50年代开始推出经典车型，如“奥迪100”以及更早的“威尼斯”（Venice）等车型，这些车型受到欧洲消费者的喜爱，奥迪因而声名大噪，成为欧洲汽车市场的领头羊。
事实上，1970年奥迪车型“100”曾获得过当年的欧洲汽车大奖，这也成为20世纪70年代轿车市场的风向标。
1980年，奥迪再次取得了质变性飞跃，凭借其创新的技术、精湛的品质，以及有利的营销策略，在全球汽车市场上获得了非凡的成功，并开始拓展海外市场，为世界各地的消费者提供高品质的汽车产品。
20世纪90年代，奥迪更是跨出新一步，推出了“A4”车型，这是一款从外形到内饰都凸显极简哲学的优秀作品，它让奥迪在世界汽车市场上重新站稳脚跟，并得到了美国汽车评论界的肯定。
20世纪90年代末，奥迪迎来了一次重大的转变，它由德国汽车集团收购，然后成为汽车集团“欧洲汽车”（VOLKSWAGEN）旗下的主要汽车制造商之一。
品牌历史 奥迪
品牌历史奥迪奥迪（Audi）是一家世界知名的汽车制造商，总部位于德国的英戈尔施塔特市。
作为大众汽车集团的子公司，奥迪以其高品质、高性能和创新技术而闻名于世。
奥迪的品牌历史可以追溯到20世纪初。
公司的创始人奥古斯特·霍尔希（August Horch）在1909年成立了奥迪汽车公司。
起初，奥迪主要生产豪华轿车，并在市场上取得了一定的成功。
然而，在第一次世界大战期间，奥迪汽车公司面临着巨大的困境。
战争对汽车行业造成了严重的影响，奥迪不得不停产，并转而生产军用车辆和军火。
战后，奥迪汽车公司重新开始生产豪华轿车，并逐渐恢复了市场地位。
在1928年，奥迪汽车公司与三家其他汽车制造商合并，形成了奥迪汽车联盟（Auto Union）。
这个联盟的标志是四个环形标志，代表了四家合并公司。
这个标志至今仍然是奥迪的标志之一。
在20世纪50年代，奥迪推出了一系列具有创新设计和技术的汽车，包括奥迪5000和奥迪100。
这些车型在市场上取得了巨大的成功，并帮助奥迪在全球范围内建立了良好的声誉。
1990年代，奥迪进一步加强了其技术实力，并推出了一系列具有前瞻性的技术创新，如Quattro四驱系统和TFSI涡轮增压发动机。
这些技术的引入使奥迪汽车在性能和操控方面达到了新的高度。
2000年代，奥迪进一步扩大了其产品线，并推出了一系列豪华轿车、SUV和跑车。
其中，奥迪A4、A6和Q7等车型在市场上取得了巨大的成功，并成为奥迪品牌的代表。
如今，奥迪汽车在全球范围内拥有广泛的市场份额，并在各个细分市场中竞争激烈。
奥迪的产品以其独特的设计、卓越的性能和先进的技术而备受消费者青睐。
除了汽车制造业，奥迪还积极参与体育赛事和文化活动。
奥迪是德国足球甲级联赛（Bundesliga）的赞助商之一，并且在世界各地的汽车赛事中表现出色。
总结起来，奥迪作为一家历史悠久的汽车制造商，在过去的一个世纪中取得了巨大的成就。
其品牌历史充满了创新、技术和豪华，奥迪汽车以其独特的设计和卓越的性能在全球范围内赢得了广大消费者的认可和喜爱。
奥迪的发展历程
奥迪的发展历程
奥迪是一家世界著名的汽车制造商，总部位于德国的英戈尔施塔特。
奥迪的发展历程可以追溯到20世纪初期，以下是奥迪的发展历程概述：
1909年，奥古斯特·霍夫曼创立了奥迪汽车公司，最初主要生产小型汽车。
1915年，奥迪开始生产军用车辆，为第一次世界大战做出了贡献。
1928年，奥迪公司被收购并与三家其他汽车生产商合并成立了“汽车联合公司”，并改名为“奥迪汽车公司”，这也是奥迪品牌的起源。
二战期间，由于德国的战争努力，奥迪汽车公司的生产主要集中在军事物资和战争用车上。
1949年，奥迪汽车公司在德国西部的英戈尔施塔特恢复了生产，并开始生产小型车辆。
20世纪60年代，奥迪推出了奥迪F103型号，成为了公司历史上的里程碑。
该车型是德国第一款现代前驱汽车，为后来更先进的车型打下了基础。
20世纪70年代，奥迪开始将其汽车出口到其他国家，并在短时间内获得了巨大的成功。
1978年，奥迪推出了全新的奥迪80车型，这款车在全球都受到了广泛的好评。
90年代初期，奥迪推出了一系列创新的技术，如气动动力学和四轮驱动系统，并逐渐成为了豪华汽车市场的领导者。
21世纪初，奥迪开始向环保和可持续发展方向转变，推出了许多电动和混合动力汽车。
2018年，奥迪品牌继续发展，成为了全球最受欢迎的豪华汽车制造商之一。
总的来说，奥迪的发展历程是丰富多彩的，从最初的小型汽车到现代的豪华车型，奥迪一直在技术和创新方面保持领先地位。
随着未来的发展，我们可以期待奥迪继续为汽车行业带来更多的变革。
奥迪汽车发展历史简单解析
奥迪汽车发展历史简单解析1.奥迪汽车公司的创建奥迪汽车（Audi）是一家总部位于德国英戈尔施塔特的著名汽车品牌，它的历史可以追溯到20世纪初。
创立奥迪汽车公司的是一位名叫奥古斯特·霍斯特的工程师，他在1909年创立了一家名为“宝马汽车工厂”的公司，该公司后来成为了现代宝马汽车公司的前身。
2.奥迪的品牌起源1910年，奥古斯特·霍斯特创立了一个新的汽车制造公司，他用他的名字命名了这家公司-奥迪汽车公司。
这个品牌名字是从创始人的姓氏中而来的，也是他的昵称。
奥迪在一战期间成为德国头号生产者，并在之后的几十年里成为世界顶级的汽车品牌之一。
3.奥迪的发展历程20世纪20年代，奥迪经历了快速的发展，它在世界各地开设了分支机构和生产基地。
该公司首次使用四圆环作为商标，这是德国任何公司的首个商标。
在30年代初期，奥迪成为了时代的先锋，推出了一系列创新型产品，包括钢铁外层骨架和全铝车身等。
然而，无论是奥迪公司还是整个德国，在第二次世界大战期间都遭受了巨大的打击。
奥迪工厂被摧毁，生产线也被严重毁坏。
1949年，奥迪公司重建工厂并重新开始生产汽车。
该公司推出了一系列独特的、高质量的产品，包括“奥迪F103”、“奥迪100”和“奥迪80”等。
4.奥迪的成功之路20世纪60年代末期，奥迪公司开始与保时捷公司合作，共同研发出一款新型的引擎技术，这项技术被称为“五气门技术”。
此后，奥迪进入了一个新的发展阶段，它的地位开始在汽车行业中变得越来越重要。
奥迪在80年代推出的三个系列——“奥迪80”、“奥迪100”和“奥迪200”等都受到了市场的广泛认可。
到了90年代，奥迪进入了一个新的转折点，它开始着手开发一种新型的全轮驱动系统，这种驱动系统在很大程度上推动了它的销售业绩。
5.奥迪的未来发展今天，奥迪是全球最著名的汽车品牌之一，其创新型的技术和卓越的设计风格深受客户喜爱。
随着全球汽车业务竞争的不断加剧，奥迪将继续坚持其一贯的创新精神，力争在未来发展中占据更大的市场份额。
品牌历史 奥迪
品牌历史奥迪奥迪（Audi）是一家世界知名的德国汽车制造商，成立于1909年。
奥迪以其高品质、豪华和创新的汽车设计而闻名于世。
本文将为您详细介绍奥迪的品牌历史，从其起源、发展到现在的成就。
起源：奥迪的起源可以追溯到1909年，由奥古斯特·霍斯特（August Horch）创立的霍斯特汽车公司。
然而，由于与其名字过于相似，霍斯特不得不重新命名公司。
他决定将公司命名为奥迪，这是拉丁语“听力”的意思，以纪念他的姓氏。
发展：在创立初期，奥迪专注于生产高品质的汽车，并在技术和设计方面取得了巨大的突破。
1921年，奥迪推出了世界上第一辆全轮驱动的量产汽车，这使得奥迪在汽车行业中赢得了声誉。
然而，奥迪在20世纪30年代面临着困难时期。
公司陷入了经济危机，最终被大众汽车集团收购。
这一收购为奥迪带来了新的机遇和资源，使其得以重振旗鼓。
成就：在大众汽车集团的支持下，奥迪在技术和设计方面取得了突破性的进展。
1965年，奥迪推出了第一款采用四冲程发动机和前置驱动的奥迪车型，这标志着奥迪在汽车技术上的领先地位。
随着时间的推移，奥迪不断推出创新的汽车设计和技术。
例如，奥迪在1980年代推出了独特的四环标志，这成为了奥迪品牌的标志性特征。
此外，奥迪还引入了Quattro四驱系统，这一技术在汽车行业引起了轰动，并为奥迪赢得了众多的赛车冠军。
如今，奥迪已经成为全球豪华汽车市场的重要参与者。
公司不断推出新款车型，满足消费者对高品质、豪华和创新的需求。
奥迪的产品线涵盖了轿车、SUV和电动汽车等多个领域，满足了不同消费者的需求。
除了产品创新，奥迪还在可持续发展方面取得了重要进展。
公司致力于研发和推广电动汽车技术，以减少对环境的影响。
奥迪还积极参与社会公益活动，并推动可持续性发展的倡议。
总结：奥迪作为一家世界知名的汽车制造商，通过其高品质、豪华和创新的汽车设计赢得了全球消费者的青睐。
从起源到现在，奥迪不断追求技术创新和可持续发展，成为汽车行业的领导者之一。
奥迪汽车品牌简介,奥迪品牌历史
奥迪奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环。
现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列等。
汽车品牌奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌。
其代表的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。
公司总部：德国英戈尔施塔特奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。
此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。
现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施08款奥迪A6L塔特，主要产品有A系(包括1-8)、Q系(5、7)、R系、敞篷车及运动车系列等。
2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。
2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录——奥迪公司2005年业绩再创新高。
2006年2月22日，奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩，其中，在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面，奥迪再创新高。
2005年，奥迪公司的销售额达266亿欧元，同比增长了8.5%;税前利润高达13.1亿欧元，提高了14.6%，创下企业历史最高水平;整车产量(包括兰博基尼)达811,522辆，增长了3.4%;全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车，增长了6.4%，连续第十年刷新销量纪录。
2006年1月，奥迪公司宣布其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车(2004年：779,441辆)，增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。
同时，在全世界39个市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。
至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。
品牌历史 奥迪
品牌历史奥迪奥迪（Audi）是一家享誉全球的豪华汽车品牌，其品牌历史悠久且充满传奇色采。
本文将为您详细介绍奥迪的品牌历史，包括其创立背景、发展历程、品牌理念以及标志性产品等方面。
一、创立背景奥迪品牌的创立可以追溯到20世纪初的德国。
1909年，奥古斯特·霍尔帕赫（August Horch）在德累斯顿创办了一家汽车创造公司，并以自己的姓氏命名为“霍尔帕赫汽车公司”。
然而，由于与另一家同名公司产生了商标纠纷，霍尔帕赫被迫更改公司名称。
二、发展历程1910年，霍尔帕赫将公司名称改为“奥迪汽车公司”，这个名称源于拉丁语“奥迪（Audi）”，意为“听觉”之意。
奥迪品牌在创立初期就以高品质和创新技术而闻名。
在接下来的几十年里，奥迪不断推出具有里程碑意义的车型，如1921年推出的奥迪K型轿车，成为当时德国最先进的汽车之一。
在20世纪60年代，奥迪汽车公司遭遇了一段难点时期。
然而，在上世纪70年代，奥迪重新崛起，并成为世界顶级汽车创造商之一。
1972年，奥迪推出了具有里程碑意义的奥迪80车型，该车型在市场上取得了巨大成功，并为奥迪品牌的发展奠定了坚实的基础。
三、品牌理念奥迪品牌向来秉承着“进取、创新、精益求精”的品牌理念。
奥迪致力于为消费者提供高品质、高性能和高科技的汽车产品。
品牌始终注重创新技术的研发和应用，不断推出具有颠覆性的新产品和技术，如奥迪Quattro四驱系统、奥迪Virtual Cockpit虚拟座舱等。
四、标志性产品奥迪品牌的标志性产品众多，其中最受瞩目的莫过于奥迪A系列、奥迪Q系列和奥迪R8等。
奥迪A系列是奥迪品牌最畅销的车型系列之一，以其高品质、豪华配置和出色的性能而备受消费者青睐。
奥迪Q系列则是奥迪的SUV系列，以其豪华、实用和高性能而广受欢迎。
奥迪R8则是奥迪品牌的旗舰跑车，以其动感十足的外观和强大的动力而成为超级跑车界的代表之一。
五、品牌影响力奥迪品牌在全球范围内享有极高的声誉和影响力。
奥迪历史故事
奥迪历史故事奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。
目前，奥迪已经赢得超过400万中国用户的信赖，从0到100万辆，奥迪用了整整22年的时间；从100万到200万辆，奥迪用了33个月的时间；而从200万到300万辆，奥迪仅用了22个月。
开宝马，坐奔驰，当了大官换奥迪。
以“官车”身份树立的品牌形象，加之奥迪多年在科技方面的精钻与德系工业的可靠性。
在中国汽车市场打拼了多年的奥迪，在人们心中有着不可撼动的地位。
从高端的A8L到紧凑型A3，从豪放的SUV车型到极具动感激情的跑车，奥迪创下了无数经典的瞬间和传奇故事。
19世纪末，将近40家汽车制造与维修厂如雨后春笋般在德国诞生。
此时，刚取得发动机制造专业学位的奥古斯特霍希展现出过人天赋，于1899年创建了第一家专营汽车修理、发动机点火系统改装的修理厂。
经过五年摸索，霍希先后对公司规模进行扩大。
1904年，以霍希名字命名的汽车公司正式成立。
从霍希品牌成立之初，霍希便将众多令世人惊叹的创新技术应用在汽车上。
他对产品品质精益求精，但不惜成本的研发逐渐令投资人不满。
1909年一次发动机试验的失败，导致霍希和其他投资者激烈争吵，生性桀骜的霍希一怒之下离开公司另立门户。
正当霍希与朋友为新公司的命名踌躇之际，朋友正在写作业的小儿子脱口而出：为什么不叫“Audi”？“Audi”一词令父辈们为之一振。
原来霍希在德语中是听的意思，而拉丁语的奥迪也是听的意思，二者意义形同，还避开了侵权的麻烦。
从此，霍希将自己的新公司定名为奥迪汽车制造公司，一个伟大的汽车品牌就此诞生。
1923年，第一辆六缸奥迪汽车问世。
该车有一个空气过滤器，这在当时是开先河之举。
几年后，空气过滤器成为汽车的必备设施。
1932年，为开拓更广阔市场，霍希、奥迪、小奇迹、漫游者四家公司合并，成立了“汽车联盟”。
这一合并结束了德国汽车工业在1925年之后一直采用的集约化式生产的阶段。
联盟成立后，主创领导者面临的首要问题就是新公司的名称与标识。
品牌历史 奥迪
品牌历史奥迪奥迪（Audi）是一家世界知名的汽车制造商，总部位于德国。
奥迪的品牌历史可以追溯到20世纪初，它的创始人是奥古斯特·霍尔希（August Horch）。
以下是奥迪品牌历史的详细描述。
奥古斯特·霍尔希于1909年成立了奥迪汽车公司（Audi Automobilwerke GmbH）。
他在创办公司之前曾在其他汽车制造公司工作，并积累了丰富的汽车制造经验。
霍尔希的目标是生产高品质、高性能的汽车，并将其品牌推向全球市场。
奥迪这个品牌名称来源于拉丁语“奥德”（Horch）的翻译，意为“听力”。
这个名称是由霍尔希在创办公司时提出的，他因为与之前的公司产生了冲突而离开，为了保留自己的姓氏在汽车制造领域的声誉，他决定使用“奥迪”这个名称。
在奥迪早期的发展阶段，该公司专注于生产高端豪华轿车。
在第一次世界大战期间，奥迪公司开始为军队生产军用车辆，这使得公司在战争期间取得了巨大的成功。
随着时间的推移，奥迪不断创新并引领了许多汽车技术的发展。
1921年，奥迪推出了第一款配备六缸发动机的汽车，这在当时是一项重大突破。
随后，奥迪还推出了一系列具有创新设计和先进技术的汽车，赢得了广大消费者的青睐。
然而，在经济大萧条和第二次世界大战期间，奥迪公司经历了一段艰难的时期。
战争结束后，奥迪重新开始生产汽车，并在1950年代取得了显著的增长。
这个时期，奥迪开始推出一系列经济实惠的小型汽车，以满足不同消费者的需求。
1960年代，奥迪公司成为了大众汽车集团的一部分。
大众汽车集团的加入为奥迪带来了更多的资源和技术支持，使得奥迪得以进一步发展和扩大市场份额。
在过去几十年里，奥迪不断推出创新的汽车设计和技术。
该公司以其高品质、高性能和豪华的形象在全球范围内享有盛誉。
奥迪的产品线涵盖了轿车、SUV、跑车等多个领域，并且在电动汽车领域也有所突破。
奥迪在全球范围内设有多个生产基地和销售网络，其产品远销世界各地。
奥迪的品牌形象以其标志性的四环标志为代表，这个标志象征着奥迪作为高品质汽车制造商的身份和价值观。
奥迪品牌历史
奥迪“四环”徽标象征着历史最悠久的德国汽车制造商之一。
现在让我们一起来回顾奥迪100 多年的辉煌历史吧。
•1899年霍希公司在科隆成立1899年11月14日，奥古斯特·霍希（1868-1951）在科隆Ehrenfeld区创立了A. Horch & Cie.公司。
1901年初，公司研制的第一辆汽车面世。
1902年3月，公司迁至萨克森地区的莱欣巴赫。
两年后，公司改制为股份公司，并再次进行了搬迁。
1904年5月10日，A. Horch & Cie.汽车制造公司在茨维考成立。
•1901年第一辆霍希1901年，第一辆霍希汽车面世：采用卧式发动机，功率为4-5马力。
发动机设计了附加的小活塞，以吸收曲轴的振动。
奥古斯特·霍希称之为“无冲击”发动机。
另一个新特性是合金曲轴箱，这是汽车制造业中的创新成果。
•1904年霍希在萨克森继1899年公司在科隆成立以及1902年迁至萨克森地区莱欣巴赫以来，霍希汽车的成功将公司扩展提上了议事日程。
在商业伙伴的建议下，奥古斯特·霍希决定成立股份公司。
新公司在茨维考成立，并于1904年开始投产，标志着在茨维考制造汽车的悠久历史由此开始。
•1906年第一辆NSU汽车1906年，三轮汽车Sulmobil面世，该车采用3.5马力摩托车发动机。
然而，Sulmobil并没有取得成功。
因此，“第一辆内卡苏尔姆汽车”同年开始投产，其1308毫升四缸发动机，功率为10马力。
•1907年J S Rasmussen1904年，J·rgen Skafte Rasmussen创办了锅炉配件制造厂，1906年，他购买了位于萨克森Zschopau的纺织厂，于1907年开始生产。
第一次世界大战期间，Rasmussen研制蒸汽动力汽车(Dampfkraftwagen)，这也是三个字母DKW的来源。
•1909年霍希=奥迪1909年，由于和A. Horch & Cie.汽车制造股份公司管理层意见相左，奥古斯特·霍希离开了亲手创办的公司。
奥迪在中国的发展史
奥迪在中国的发展史奥迪是一家享誉全球的汽车制造商，其在中国市场的发展也备受关注。
本文将从奥迪在中国市场的起步、发展和未来展望等方面，探讨奥迪在中国的发展史。
奥迪品牌最早于1988年进入中国市场，当时中国刚刚开始实施改革开放政策，汽车市场正逐渐开放。
奥迪以其出色的品质和先进的技术迅速在中国市场建立起了良好的声誉。
随着中国经济的快速发展和中产阶级的崛起，奥迪的销量也不断攀升。
在上世纪90年代，奥迪在中国市场推出了一系列的成功车型，如奥迪80、奥迪100等。
这些车型在中国市场的销量迅速增长，奥迪也逐渐成为中国市场的主流豪华汽车品牌之一。
奥迪在中国市场的成功，主要得益于其高品质、豪华感和稳定的性能，迎合了中国消费者对品质和地位的追求。
随着中国市场的不断发展，奥迪在中国的生产和销售也取得了重要的突破。
2000年，奥迪在中国成立了第一家合资企业，开始在中国境内生产汽车。
这标志着奥迪对中国市场的战略转变，不再依赖进口车型，而是将中国作为全球战略市场之一。
此举不仅有助于降低成本，提高竞争力，还为中国市场提供了更多就业机会。
奥迪在中国的生产基地不断扩大，先后在中国多个城市建立了生产基地。
如今，奥迪已经在中国建立了四个生产基地，分别位于长春、奥迪投资济南、奥迪投资福建和奥迪投资华晨，涵盖了整个中国市场。
这些生产基地不仅为奥迪提供了足够的产能，还为中国市场提供了更多的就业机会和经济发展。
在中国市场的发展过程中，奥迪也不断推出适应中国市场需求的车型。
如奥迪A6L，这是奥迪专为中国市场推出的长轴距车型，以满足中国消费者对后排乘坐空间的需求。
奥迪在中国市场的成功，离不开对中国市场需求的准确把握和及时调整。
然而，奥迪在中国市场的发展并非一帆风顺。
近年来，随着中国汽车市场竞争的加剧，奥迪在中国市场的销量增速放缓，市场份额有所下降。
同时，中国政府对豪华车市场的调控政策也对奥迪的销量产生了一定影响。
然而，奥迪始终保持对中国市场的信心，通过不断创新和产品升级，努力提高市场竞争力。
奥迪汽车发展史
奥迪汽车发展史奥迪是一家德国汽车制造商，成立于1909年，总部位于德国的英戈尔施塔特市。
奥迪以其高品质和创新技术而闻名于世，成为全球豪华汽车市场的重要参与者之一。
下面将为大家介绍奥迪汽车的发展史。
奥迪的创始人是奥古斯特·霍尔希，他在创立奥迪之前曾在德国的汽车制造公司工作。
1909年，他创立了奥迪汽车公司，并以自己的姓氏命名，奥迪这个名字源于拉丁语中的“听觉”的意思。
起初，奥迪主要生产小型汽车，并在德国市场上取得了一定的成功。
然而，奥迪的发展并不顺利，经历了几次经济危机和战争的打击，导致公司陷入困境。
直到1960年代，奥迪才开始重振旗鼓，迈向了一个新的发展阶段。
在1960年代，奥迪推出了一系列具有创新设计和先进技术的汽车，如奥迪100和奥迪80。
这些车型在市场上取得了巨大的成功，使奥迪成为当时德国最大的汽车制造商之一。
1980年代，奥迪进一步扩大了产品线，推出了奥迪90和奥迪200等车型。
同时，奥迪还引入了四轮驱动系统Quattro，这一技术的引入使奥迪在赛车界取得了重大突破，并在市场上赢得了更多的消费者。
进入21世纪，奥迪继续推出了一系列创新和高性能的汽车。
2004年，奥迪推出了全新的豪华轿车奥迪A8，该车型采用了轻量化材料和先进的安全技术，成为当时的焦点。
随后，奥迪又相继推出了奥迪A4、奥迪Q7等多款畅销车型。
值得一提的是，奥迪还积极探索新能源汽车领域。
2018年，奥迪推出了全新的纯电动SUV奥迪e-tron，该车型采用了先进的电池技术和高效的电动驱动系统，为用户提供了更环保和节能的出行方式。
除了产品创新，奥迪还在科技研发方面取得了重大突破。
奥迪一直致力于开发智能驾驶和互联互通技术，如自动驾驶、车联网等。
这些技术的应用使得奥迪汽车更加智能化和便捷化，为用户带来更好的驾驶体验。
总的来说，奥迪汽车在过去的百年中经历了起伏，但始终保持着品质和创新的传统。
今天，奥迪已成为全球豪华汽车市场的重要品牌之一，其高端的设计和卓越的性能仍然吸引着众多消费者的关注和喜爱。
回顾奥迪a8发展史
回顾奥迪a8发展史奥迪A8是德国汽车制造商奥迪公司的旗舰豪华轿车。
自1994年首次推出以来，奥迪A8一直以其出色的设计、豪华舒适的内饰和卓越的性能在豪华轿车市场上赢得了广泛的认可。
奥迪A8的发展历史可以追溯到20世纪80年代。
当时，奥迪公司决定推出一款完全由铝制成的豪华轿车，以展示其先进的制造技术。
1994年，第一代奥迪A8正式亮相，它成为了世界上第一款量产的全铝车身轿车。
这一创新为奥迪打开了豪华轿车市场，与其主要竞争对手梅赛德斯-奔驰S级和宝马7系形成了激烈的竞争。
随着时间的推移，奥迪A8不断演化和升级。
第二代奥迪A8于2002年发布，带来了更加动感的外观设计和先进的技术特性。
其中最引人注目的是可选的四轮驱动系统Quattro和空气悬挂系统。
第三代奥迪A8于2010年推出，拥有更加豪华的内饰和更先进的驾驶辅助技术，如夜视系统和自适应巡航控制。
2017年，第四代奥迪A8亮相，引入了众多创新技术。
其中最显著的是奥迪AI 交通拥堵辅助系统，使车辆能够在低速拥堵时自动驾驶。
该系统通过激光雷达、摄像头和传感器实现对周围环境的感知，将驾驶压力减到最低。
此外，第四代奥迪A8还提供了全球首个量产的四级自动驾驶系统，使驾驶者能够在高速公路上放松驾驶。
奥迪A8的发展史展示了奥迪公司不断追求创新和技术卓越的态度。
它的革新性设计和先进的驾驶辅助系统让它不断引领豪华轿车市场的潮流。
无论是外观设计还是内饰布局，奥迪A8始终以其卓越的工艺和奢华的氛围打动着消费者。
总而言之，奥迪A8作为奥迪公司的旗舰豪华轿车，通过不断的演变和创新，成为了奢华与先进技术的完美结合。
回顾奥迪A8的发展史，我们可以看到奥迪对于豪华车市场的热情和追求卓越的态度。
无论过去还是未来，奥迪A8都将继续为消费者提供卓越的豪华体验。
品牌历史 奥迪
品牌历史奥迪奥迪（Audi）是一家世界知名的汽车制造商，总部位于德国。
奥迪的品牌历史可以追溯到20世纪初。
以下是奥迪品牌历史的详细介绍。
奥迪的起源可以追溯到1909年，当时奥古斯特·霍斯特创办了一家名为“奥迪汽车公司”的公司。
起初，奥迪主要生产和销售小型轿车和跑车。
然而，由于第一次世界大战的爆发，奥迪汽车公司陷入了困境，并在1928年被大众汽车公司收购。
在大众汽车公司的领导下，奥迪开始了新的发展阶段。
在1932年，奥迪推出了一款创新的汽车型号——奥迪前驱型号。
这款车型采用了前轮驱动系统，成为当时汽车行业的创举。
奥迪前驱型号的成功使得奥迪在汽车技术领域获得了广泛赞誉。
然而，由于第二次世界大战的爆发，奥迪的生产线被迫关闭。
战后，奥迪重新开始了汽车生产，并在1950年代推出了一系列新车型。
其中最著名的是奥迪5000型号，该车型在欧洲市场取得了巨大成功。
在20世纪70年代，奥迪推出了一系列具有划时代意义的车型。
1972年，奥迪推出了奥迪80型号，该车型成为奥迪品牌的代表车型之一，并在全球范围内取得了巨大的成功。
此后，奥迪又相继推出了奥迪100和奥迪200等车型，进一步巩固了其在汽车市场的地位。
随着技术的不断创新和发展，奥迪在1990年代推出了一系列引领潮流的车型。
1994年，奥迪推出了奥迪A4型号，该车型采用了全新的设计和技术，成为当时最受欢迎的中型豪华轿车之一。
此外，奥迪还推出了奥迪A6和奥迪A8等车型，进一步拓展了其产品线。
进入21世纪以来，奥迪继续保持着创新和领先的地位。
2006年，奥迪推出了奥迪R8超级跑车，该车型以其卓越的性能和独特的设计赢得了广泛赞誉。
此外，奥迪还致力于推动电动汽车和可持续发展技术的发展，推出了奥迪e-tron等电动车型。
如今，奥迪已经成为全球知名的豪华汽车品牌之一。
奥迪的产品线涵盖了轿车、SUV和跑车等多个细分市场，并在全球范围内享有盛誉。
奥迪以其卓越的品质、创新的设计和卓越的性能赢得了广大消费者的喜爱。
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年
代
事件细节
1949 新汽车联盟股份有限公
司在英戈尔斯塔特成立
旨在复兴老汽车联盟(Auto Union AG)在萨克
森建立的传统基业和品牌。
1950 汽车联盟公司推出其战
后第一款轿车
DKW Meisterklasse F 89 P，包括豪华轿车和
四座卡尔曼活顶轿车。
1953 汽车联盟公司推出新款
三缸车型
名称“3＝6”，指三缸二冲程发动机具有双倍
的燃烧周期，从而达到了六缸四冲程发动机的
功率特性。
1954 钢铁巨人的收购弗里克收购了汽车联盟股份公司的部分股权（为后来的并购埋下伏笔）
1955 新汽车联盟开发出了
P94。
50年代德国市场上最受欢迎的轿车
1957 新汽车联盟成为第5大
德国汽车制造企业。
排在大众、戴姆勒-奔驰、欧宝、欧洲福特之
后
1958 汽车联盟被戴姆勒公司
并购
使戴姆勒-奔驰公司再次成为联邦德国最大的
汽车制造商
1959 英戈尔斯塔特的新汽车
工厂
位于英戈尔斯塔特的汽车新工厂开始投产，是
当时欧洲最先进的汽车制造工厂之一。
1962 汽车联盟公司的杜塞尔
多夫工厂售给了戴姆勒
集-奔驰公司；汽车联盟
遭遇危机
自从并购以来，新汽车联盟与母公司的关系一
直没能协调，到了1962年，戴姆勒-奔驰出现
了销售高峰，可新汽车联盟却出现了严重的财
政危机，这促使戴姆勒-奔驰最终放弃了新汽
车联盟。
1964 被奔驰转售给大众从1964年起，新汽车联盟的所有权分几个阶段出售给了大众汽车股份公司。
大众汽车股份公司为此交易共花了2.97亿德国马克。
1965 “新”奥迪登场；C1开
始研发
最后一款DKW车型F102装配了戴姆勒-奔驰研
制的四缸四冲程发动机，即“中压发动机”，
并于1965年夏天作为奥迪轿车推出
1966 大众公司拥有了新汽车
联盟的全部股份
位于英格尔施塔特英戈尔斯塔特的汽车联盟
公司成了大众汽车公司的全资子公司
1968 C1推出这款车也成为后来A6的前身；最终，C1挽救了汽车联盟股份公司，从此，奥迪公司又有了自主的研发权利。
也为奥迪向高档车发展迈出了成功的一步。
1969 奥迪与NSU合并合并后的奥迪提出了自己的发展方向，并打出至今一直沿用的口号——“突破科技启迪未来”，开始着手恢复奥迪品牌的本来面目
1972 奥迪80 由于预见到了石油危机的到来，1972年克劳斯博士设计的奥迪80轿车在省油上下足了功夫
1974 奥迪50 这是奥迪车型系列中最小的车型，也是奥迪为适应20世纪70年代初期能源危机而设计的车型
1977 最后一辆NSU r80汽车离
开生产线
这标志着具有一百多年历史的NSUnsu品牌完
成了使命。
从那以后，所有在内卡苏姆生产的
汽车都是“奥迪”品牌。
宣告着公司统一成奥
迪品牌
1977 C2推出世界上第一个批量生产的五缸汽油发动机(136 PS)
1978 第二代奥迪80 从第二代奥迪80开始，B平台与大众帕萨特的共享更进一步
1980 奥迪quattro--革命性
的驾驶理念
奥迪quattro的全时四轮永久驱动系统在汽
车运动领域获得了全球性的成功，并且逐渐应
用于所有的奥迪车型系列
1982 C3 世界第一辆风阻系数达到0.30的轿车，车身结构也全部由轻量化材料制成，新款奥迪100成了先进设计的同义词
1984 C3荣获全球年度最佳轿
车
当时的奥迪NSU汽车联盟股份公司董事长哈
贝尔博士也被誉为德国工业界的“最佳经理
人”
1985 NSU汽车联盟公司更名
奥迪公司
同时，公司总部从内卡苏尔姆迁至英戈尔斯塔
特。
从那时起，产品与公司开始同名；从1945
年二战结束到1985年，奥迪经过三次并购，
历经三十年时间，终于完成了这场艰难的复兴
1986 奥迪80 B3 与一年前的奥迪100/200相同，奥迪80也采用电镀车身，并且有十二年防锈蚀穿透保证期。
奥迪80的风阻系数为0.29，展现了卓越的空气动力学特性
1988 奥迪V8 1988年，奥迪公司首次涉足豪华轿车领域，推出奥迪V8；88年，作为D级车的奥迪V8面世，吹响了奥迪重返顶级豪华车市场的号角
1989 TDI (涡轮增压与直喷技
术)
经过13年的开发，奥迪工程师成功地将以前
仅用于卡车的柴油直喷技术应用于轿车柴油
发动机。
柴油直喷技术与涡轮增压器使得燃烧
过程的损耗极低，从而极大地提高了燃油经济
性
1990 第四代奥迪100（C4）开始生产
1991 奥迪quattro Spyder和
奥迪Avus Quattro
这两款概念车的车身一致使用铝质车身预示
着奥迪未来批量生产轻量化结构的趋势。
1992 第四代奥迪80
1993 奥迪与大众分开进行品
牌运作，奥迪重获独立的
市场推广和品牌经营权；
全铝车身框架结构
1993年，奥迪在法兰克福车展上推出了开发
成果：奥迪全铝车身空间框架结构（ASF），
宣布了一个全新汽车时代的开始
1994 A8面世，A系列命名开始以奥迪A8问世为契机，奥迪公司重新命名了车型系列：奥迪80/90的换代产品为奥迪A4，奥迪100/200的升级产品为奥迪A6
1997 奥迪A6（C5）成为日本设计金奖和“北美最佳进口车”等多项国际大奖的得主
2004 第六代奥迪A6（C6）在日内瓦车展亮相。