认识汽车电路图PPT(48张)

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正文
主编
第一节 第二节 第三节 第四节 第一节 第二节 第三节 第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第一节
电路的基本概念 磁路的基本概念 汽车电路中的电阻、电容与电感 汽车电路中电子器件的基本特性 汽车电路的组成与特点 汽车电路基础元件 汽车电路图的特点与识图要点 汽车电源电路 起动电路 点火电路 照明电路 信号电路 仪表与指示灯电路 汽车发动机电子控制系统电路
1.电源 电源在电路中提供电能,有交流和直流两种电源。汽车上所使用的蓄 电池和发电机是直流电源,蓄电池是将其极板上储存的化学能转变成 电能向汽车上的用电设备供电,而发电机则是在发动机的驱动下将机 械能转变成电能向汽车电路输出电流。
2.负载 负载在电路中可将电能转变成光、声、热、机械等能量,电路通过负 载实现其所赋的功能。负载有电阻性、电容性和电感性三种类型,电 阻类负载消耗电能,而电容和电感本身并不消耗电能,但实际电路中
一、电阻元件基本特性
电阻元件对电路中的电流具有阻碍作用,是耗能元件。
1.电阻的降压作用 电流流经电阻时具有电压降。对于一个定值的线性电阻来说,电阻R 上的电压降U与流过电阻的电流I成正比关系
2.电阻消耗电能 电阻通电后会消耗电能,并将电能转化为热量,产生的热量Q不仅与电 阻值R有关,还与通电电流I的大小和通电时间t成正比关系。
力的作用。
2.电流的磁效应 电流是电荷的运动形成的,因此,电流的周围就有磁场。
3.磁场的基本物理量
4.磁场的力效应
5.电磁感应 当磁场发生变化时,置于磁场中的导体会产生一个电动势,力图阻碍 磁场的变化,这种现象叫做电磁感应。通常把由电磁感应产生的电动 势叫做感应电动势,由感应电动势所引起的电流称之为感应电流。
3. N型半导体 将硅(Si)、锗(Ge)等半导体材料掺入磷(P)等五价元素,使自由电子的 数目大增,导电能力得以提高。此类半导体称之为N型半导体,其中电

汽车电路图识读PPT课件

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汽车电路图识读
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1.横坐标式电路图。主要以德国大众车系为主,该模式的 电路图在最下端通过编号坐标来标注图中各线路的位置,各线 路纵向平行排列,每条线路对准下框线上的一个编号。图中一 般不允许横向交叉跨度较大的走线,横向连接的走线采用“断 x线代号法”表示,即线路断口处标注为与之相连的另一段线 路所在图中的位置编号。除大众车系外,奇瑞车系亦采用该方 式的电路图。
汽车电路图识读(PPT82页)
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2、线束图
汽车电路图识读(PPT82页)
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线束图的特点
①确定电线束与各用电器的连接部位、接 线柱的标记、线头、连接器的形状及位 置
②这种图很简单地找到有关电器部件与线 束的连接点,但不方便查线和分析、排 除故障
汽车电路图识读(PPT82页)
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识别电路图的基本要领
1、牢记电气图形符号 ❖ 汽车电路图是利用电气图形符号来表示其构成和工作原理的。因此,必
。 须牢记电路图形符号的含义,才能看懂电路原理图
汽车电路图识读(PPT82页)
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2、熟记电路标记符号
❖ 为了便于绘制和识读汽车电器电路图,有些 电器装置或其接线柱等上面都赋予不同的标 志代号。
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3、掌握各种开关在电路中的作用
❖ 对多层多挡接线柱的开关,要按层、按挡位、按 接线柱逐级分析其各层各挡的功能。有的用电设备 受两个以上单挡开关(或继电器)的控制,有的受 两个以上多挡开关的控制,其工作状态比较复杂。 当开关接线柱较多时,首先抓住从电源来的一两个 接线柱,再逐个分析与其他各接线柱相连的用电设 备处于何种挡位,从而找出控制关系。

《认识汽车电路图》课件

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目录
• 汽车电路图基础知识 • 汽车电路图读图方法 • 汽车电路图实例解析 • 汽车电路图故障诊断与排除 • 汽车电路图绘制与设计
01 汽车电路图基础知识
汽车电路图定义
汽车电路图
用于描述汽车电气系统的电路原理和连接关系的工程图。
电路图在汽车维修中的重要性
帮助维修人员快速定位故障、理解电路的工作原理、提高维 修效率。
使用专用诊断仪器读取故障码 和数据流,进一步分析故障原
因。
汽车电路故障排除实例
01
02
03
实例一
某轿车雨刮器不工作,经 检查发现保险丝烧断,更 换保险丝后故障排除。
实例二
某SUV音响系统失效,经 检测发现功放模块损坏, 更换功放模块后音响恢复 正常。
实例三
某轿车ABS警告灯常亮, 经诊断发现轮速传感器信 号异常,清洗传感器后故 障排除。
汽车电路图符号识别
பைடு நூலகம்
导线与连接器
表示导线的符号,如单线、双绞线、屏蔽线 等,以及各种连接器符号。
继电器与保险丝
电气设备
表示各种电气设备的符号,如灯泡、开关、 传感器等。
表示继电器和保险丝的符号,用于控制电流 和保护电路。
02
01
中央接线盒与熔断器
表示中央接线盒和熔断器的符号,用于集中 布置电气线路和安装保险丝。
04 汽车电路图故障诊断与排除
汽车电路常见故障类型
A
短路故障
由于导线绝缘层损坏或电器元件击穿,导致电 路中电流异常增大,引起发热、冒烟等现象。
断路故障
由于导线断裂、接触不良或电器元件损坏 等原因,导致电路中电流无法流通。
B
C

培训课件:认识汽车电路图共50页文档

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60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
46、我们若已接受最坏的,就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会,使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首,不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功,谁就会和我一样成功。——莫扎特
培训课件:识汽车电路图
56、极端的法规,就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要,人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益, 而是为 了公共 的利益 ;一部 分靠有 害的强 制,一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ,那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克

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第三节 汽车电路的连线规律
其工作过程基本上都是按以下顺序循环:初级电流接通;初 级电流切断(此时恰值某缸活塞处于压缩上止点前某一角 度);初级线圈产生自感电动势(300 V左右);次级线圈 互感产生脉冲高压(6 000~30 000 V)火花塞出现电火花。
下面以霍尔效应式无触点点火系统为例,介绍其接线规律。 霍尔效应式无触点点火系统电路如图2 -9所示。
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第三节 汽车电路的连线规律
(3)电压表接在点火开关之后,只在点火开关接通时显示系 统电压 电压表量程用于精确指示蓄电池存电是否充足,以及 发电机电压是否过高。
2.发电机与磁场线圈的关系 (1)发电机要有他励电流 交流发电机体积小,硅钢片用量少,
剩磁微弱,靠剩磁发电往往要很高转速才能建立起工作电压, 且不易控制。 图2 -6所示为整体式交流发电机,为了正常发电,也由点火 开关控制输入他励电流,但其数值大小受充电指示灯4和并联 电阻的限制。
第二章 汽车电路识图的一般方法
第一节 汽车电路图的种类 第二节 汽车电路识别的基本方法 第三节 汽车电路的连线规律 第四节 汽车电子电路识图方法 第五节 汽车电路识图实例
CA1110PK2L2
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1
第一节 汽车电路图的种类
一、电气系统接线图 接线图是按照电气设备在汽车上的大致安装位置来绘制的电
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第三节 汽车电路的连线规律
点火能量比有触点点火系统高
高压电线普遍采用带屏蔽阻尼线,阻值常在10~ 30 k欧不 等。
各型发动机的怠速点火提前角也各有标定的准确值,不可疏 忽大意。

汽车电气系统汽车电路图PPT课件

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查到该代号接地点在汽车上的位置。

10—线束内连接线的代号,在电路图

下方可查到该不可拆式连接位于哪

个导线束内。
路 图
11—插头连接,例如T8a/6表示8针a 插头触点6。
12—附加保险丝符号,例如S123表示
在中央电器附加继电器板上第23
号位保险丝,10安培。
13—导线的颜色和截面积(单 位:平方毫米)。
确定各电器
元件、连接器、

接线盒、搭铁
汽 车 电 器
点、铰接点及 诊断座等的分 布位置。

----广本雅阁轿
位 图
车部分搭铁点 定位图。
⑵ 汽车线束图
确定电线束 与各用电器的 连接部位、接 线柱的标记、 线头、连接器
的形状及位置。
⑶ 汽车线路连接器 插脚图
确定连接器内 各导线连接位置。
----电动后视镜 连接器插脚图。
思路二:逆着电路电流的方向,由电源负极(搭铁)开始,经过用电设 备、开关、控制装置等回到电源正极。
思路三:从用电设备开始,依次查找其控制开关、连线、控制单元,到 达电源正极和搭铁(或电源负极)。
实际应用时,可视具体电路选择不同思路,但有一点值得注意:随着 电子控制技术在汽车上的广泛应用,大多数电气设备电路同时具有主回 路和控制回路,读图时要兼顾两回路。
用该方式的电路图。
电路原理图说明如下:
1—三角箭头,表示下接下一页电路 图。
2—保险丝代号,图中S5表示该保险
丝位于保险丝座第5号位,10安
1.
培。

3—继电器板上插头连接代号,表示

多针或单针插头连接和导线的位
标 式 电

项目五(汽车电路图的识读)课件

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详细描述
大众帕萨特汽车电路图采用了模块化的设计理念,将整个电路系统划分为若干个独立的模块,每个模 块都有自己的电路图。这种设计方式使得电路图更加简洁明了,便于维修人员快速定位故障和进行维 修。同时,该电路图还具有很高的完整性,涵盖了汽车所有的电气系统。
05 汽车电路图常见问题解答
如何快速找到电路图中的关键信息?
总结词
关注常见故障点
详细描述
汽车电路中存在一些常见的故障点,如保险丝烧断、线束 断裂、接触不良等。在诊断故障时,应重点关注这些常见 故障点,并检查相关元件和线路。
总结词
结合实际情况
详细描述
在进行故障诊断时,应结合实际情况,考虑车辆使用环境 、驾驶习惯等因素对电路系统的影响。例如,长期在恶劣 环境下使用的车辆,其电路系统容易出现老化、腐蚀等问 题。
总结词
掌握关键信息
详细描述
汽车电路图中的符号和标注对于快速识别电路元件和连接 关系至关重要。通过学习电路图中的常见符号和标注,可 以更快地理解电路的工作原理和元件的作用。
详细描述
在汽车电路图中,关键信息包括电源、开关、保险丝、继 电器等部件的位置和连接方式。通过熟悉电路图中的符号 和标注,可以快速定位到相关部件,进而了解其作用和工 作原理。
原理和电路连接关系。
实例二
灯光控制电路分析:以灯光控 制电路为例,介绍灯光控制系 统的组成和工作原理。
实例三
空调控制电路分析:以空调控 制电路为例,分析空调系统的 制冷原理和控制逻辑。
实例四
ABS防抱死制动系统电路分析 :以ABS防抱死制动系统为例 ,介绍其工作原理和电路连接
方式。
03 汽车电路图的应用
总结词
熟悉符号和标注
总结词

《汽车电路识图》课件

《汽车电路识图》课件

汽车电路图基础知识
汽车电路图基础知识
3. 典型开关内部电路 1)危险报警开关。 2)前后雾灯开关。 3)鼓风机开关。 4)组合开关(变光、转向)。
汽车电路图基础知识
汽车电路图基础知识
二、继电器
1. 继电器的类型 汽车用继电器可分为功能继电器和电路 控制继电器两种。
汽车电路图基础知识
2. 继电器在电路图中的表示
3. 整体式发电机充电电路 4. 充电系统电路识读示例 (1)大众车系充电系统电路的识读与分析 (2)通用车系充电系统电路的识读与分析 (3)丰田卡罗拉充电系统电路的识读与分析 (4)本田车系充电系统电路的识读与分析 5. 充电系统电路检测 (1)发电机 B 端子和调节器 S 端子的检测 (2)发电机调节器 IG 端子和 L 端子的检测
汽车电路图是利用各种图形符号和文字符号来表示汽车电路的构成、连接关系和工作原理的一 种电气简图,是电气技术领域中最基本的工程语言,是看懂汽车电路图的基础。
为满足电路的通用性要求,便于进行技术交流,汽车电路图采用的图形符号和文字符号都具有 统一的国家或国际标准。
学习识读汽车电路图,首先应熟悉汽车电路图的图形符号和文字符号的含义、标注原则和使用 方法。
汽车主要电气系统电路识读
三、电源分配系统电路
蓄电池和发电机通过电源分配系统向各用电设备供电。电源分配系统主要包括电路保护元件(熔 丝、熔断器等)、电路控制元件(开关、继电器等)及电路插接器等。用电器的电源端有直接与电源 连接和间接与电源连接两种形式。
电源分配系统主要以开关(点火开关、灯光开关等)及继电器为主线,画出各条电源电路的分布 关系,最后标注各熔丝所接的用电器,这样,在各系统电路中就不必画出电源部分,只注明接“配电 系统”哪一条电路或哪根熔丝即可。
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1.电器的基础元件
三、继电器 是利用电磁或其他方法(如热电),实现
自动接通或切断一对或多对出点,以完成小电 流控制大电流以减小控制开关触点的电流负荷。 分为常开、常闭和混合型。
1.电器的基础元件
a)外形
b)内部原理图
1.电器的基础元件
四、熔断器(熔丝) 用于对局部电路进行保护,能长时间承受额
定电流负载,但在超过额定负载25%的情况下, 约3min熔断,超过100%时,不到1s就会熔断。
1.电器的基础元件
五、断路器 用于正常工作是容易过载的电路,是利用
双金属片受热变形使触点分离。 分为断续作用式和按钮复位式
1.电器的基础元件
六、导线 1)导线
分为低压导线和高压导线 选线依据:根据绝缘、流过导线的电流大小 和机械强度选择导线。
汽车电路图上通常都标注出导线的颜色代 号,常用单色和双色两种选用原则。双色线时, 前一种为主色,后一种为辅色。
(1) 蓄电池火线(B线或30号线) 从蓄电池正极引出直通熔断器盒,也有汽车的蓄电池火
线接到起动机火线接线柱上,再从那里引出较细的火线。
( 2)点火、仪表、指示灯线(IG线或15号线) 点火开关在ON(工作)和ST(起动)挡才提供电的电
源线,一般用来控制点火、激磁、仪表、指示灯、信号、 电子控制系等发动机工作时的重要电路。
认识汽车电路图
1 汽车电器的基础元件 2 汽车电路图识读 3 读图实例
1.电器的基础元件
汽车电路的特点:
1)低压与直流: 汽车电压有6V、12V、 24V等 2)用电设备并联与单线制 3)负极搭铁:蓄电池的负极与车体连接的为 负极搭铁 4)线路有颜色和编号加以区分 5)电子控制系统
1.电器的基础元件
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2.2电路图识图要点
(4)正确判断接点标记、线型、色码标志等。 读接线图时,要正确判断接点标记、线型和色码标记。 相关知识已在前面作了介绍。须指出的是标记颜色的字母 因母语不同而有区别,例如我国及美国、日本采用英文字 母,德国采用德文字母,苏联采用俄文字母
绝缘,汽车上的全车电路除高压线、蓄电池电 缆和起动机的电缆外,一般将同区域不同规格 的导线用棉纱或聚氯乙烯带缠绕包扎成束,即 为线束。
1.电器的基础元件
3)线束的安装 同一种车型的线束在制造厂里按车型设计指
导好后,用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置, 这样抽头就刚好在各电器设备的接线柱附近, 安装时按线号装在器对应的接线柱上,同一车 型线束按发动机、底盘和车身分为多个线束。
1.电器的基础元件
导线截面积: a)所用导线的截面积不得小于 0.5mm2 ; b)标称截面积大于1.5的导线只用单色线,其中
电源线可增加使用主色为红色,辅色为白色 或黑色的两种双色线。 c)高压线的截面积约为1.5。
1.电器的基础元件
1.电器的基础元件
2)线束 为了全车电路规整,安装方便和保护导线的
提示:单线制、各电路负载相互并联以及两个电源也相互并联等特 点,
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2.2电路图识图要点
(2)寻找电流的“回路”。 任何用电设备正常工作必须与电源(发电机或蓄电池)
(5)搭铁线(接地线或31号线)
与发动机机体都接上大截面积的搭铁线,并将接触部位 汽车电路中,以元件和机体(车架)金属部分作为一根公 共导线的接线方法称为单线制,将机体与电器相接的部位 称为搭铁或接地。
1.电器的基础元件
二、多功能组合开关 功能:将照明开关、信号开关 等开关组合为一体,安装在驾 驶员操纵的转向柱上。
1.电器的基础元件
凯越汽车蓄电池线束布置图(MR-140/HV-240)
2.1汽车电路图识读
汽车电器线束连三大中心:
a)中央配线盒(保险与继电器盒) 是所有电源的来源。
b)仪表接线盒 几乎是多有电器的电源目的。
2.1汽车电路图识读
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2.1汽车电路图识读
c)开关 开关不但是线束的中心,还是个局部电路
的控制核心,开关的功能反应了局部电路的 主要功能。
继电器不但是控制开关也是被控制对象。分 析时要分别分析控制回路和开关回路。
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一、点火开关
点火开关是汽车电路中最重要的开关,以点火开关为 中心将全车电路分成几条主干线,即:蓄电池火线(30 号线)、附件火线(Acc线)、钥匙开关火线(15号线). 主要功能:
锁住转向盘转轴(Lock) 接通点火仪表指示(ON或IG) 启动档(ST或Start) 附加电源档(Acc)
1.电器的基础元件
(3)附件电源线(Acc线) 用于发动机不工作时需要接入的电器,如收放机、点烟器 等。
1.电器的基础元件
(4)起动控制线(ST线或50号线) 用于对起动机的控制电路进行控制并提供电源。大功
率起动机起动时电流很大,容易烧蚀点火开关的“30-50” 触点对,必须另设起动机继电器(如东风、解放及三菱重 型车)。装有自动变速器的轿车,为了保证空挡起动,常 在50号线上串有空挡开关。
2.2电路图识图要点
电路图识图要点:
1) 由“集中”到“分散”。 全车电路一般都是由各个局部电路所构成,它表达了
各个局部电路之间的连接和控制关系。要把局部电路从全 车总图中分割出来,就必须掌握各个单元电路的基本情况 和接线规律。
各单元(局部)电路如电源系统、起动系统、点火系 统、照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些 特点,看电路要以其自身的特点为指导,去分解并研究全 车电路.
的正负两极构成回路。
(3)按操纵开关的功能及不同工作状态来分析电路的工作原理。 按操纵开关的功能及不同工作状态来分析电路的工作原
理。如点火系供电,点火开关应处于点火档或起动档。在 标准画法的电路图中,开关总是处于零位,即断开状态。
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