第3讲运输需求分析
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80万物流大军参战双11大战
9快递新增3万辆
运输车
2015-5-31
7
异质性
高家馅饼 非诚勿扰 海城牛庄 馅饼对运输需求 馅饼 牛肉圆葱 正宗的 高晓山
2015-5-31
8
抽真空包装 但是 如果快 递的话 温度要低 这样就 不能保证味道纯正了
2015-5-31
9
2015-5-31
10
2015-5-31 17
2015-5-31
18
2015-5-31
19
2 影响货物运输需求的因素
影响货物运输需求的宏观因素：
1 经济发展速度和水平
经济发展速度快,产生更多的运输需求
2015-5-31
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
20
政治、体制、政策因素 两国之间友好关系发展得好,进出口贸易 业会增多,从而产生更多的运输需求
炭运输的价格，而B地的煤炭销地价格中显然
包括了煤炭的运输价格，因此A地与B地之间 存在着一个煤炭的价格差，假定该价格差仅仅 是由于煤炭运输造成的。 因此，在产销地供求 曲线已经分别确定的情况下，从A地运往B地
的煤炭数量，取决于煤炭的运输价格。
2015-5-31
40
煤炭运输价格的数学公式为：
PT PA PB
2015-5-31
48
办法①目前的高铁已经分担了一部份运力
②春运期间,增开临时列车
2015-5-31
49
② 公路运输需求 ③ 水路运输需求 ④ 航空运输需求 ⑤ 管道运输需求 ⑥ 联合运输需求
2015-5-31 15
第二节 货物运输需求
1 货物运输需求的产生
货物运输需求的产生有以下几方面原因： 1 资源分布不均及资源产、用空间的不统一 ； 2 产品的产地与使用地、消费地的空间分离； 3 地区间商品质量、品种、价格、社会效用等 的不平衡；(南方水产) 4 农业资源分布的不均匀 。(北方水果/南方水 果)
27
运输企业和枢纽 枢纽站布局合理,良好的信息系统和服务系统, 刺激运输的需求
3
2015-5-31
28
运输政策和行业管理 收费公路政策,节假日,高速公路收费路段免费 通行
4
2015-5-31
29
2 运输需求的度量
2.1 运输量和运输需求量
运输需求与运输量同样是采用客货运 量和周转量来表示，但从其内在含义上说 是有区别的。
2
2015-5-31
21
山东省出口姜葱蒜到日韩
2014年12月2日,记者随“山东出 口农产品质量安全示范省创建媒 体行”采访团来到位于潍坊的安 丘市源清田食品有限公司采访。 这里不仅每年向日本出口近万吨 鲜大蒜和生姜，还能在保证营养 价值的前提下，生产出像巧克力 一样好吃的发酵黑大蒜. 没有了大蒜本身辛辣刺激的味 道，而是变得香甜可口。“不仅 看起来是黑色的，吃起来也像巧 克力一样好吃”，王隆煌笑着对 记者说。剥出一块蒜肉品尝，不 少平日里不爱吃蒜的女记者也连 呼“味道不错”。
上述统计指标的局限性：
⑴ 货物位移指的是货物在空间位置上的变
化，而吨公里只是这种变化在重量和距离方 面的一个度量单位。 例如：1000吨公里既可以表示把1吨货物运 送1000公里，也可以表示把100吨货物运送 10公里，但它们是不同质的空间位移。
2015-5-31 32
我们到底怎么决定某商品有没有运输需求,需
2015-5-31
30
2.2 运输需求的统计指标
如果仅仅使用吨数和人数这两个指标， 那么运输活动中的另一个重要的因素—— 运输距离就无法反映出来，于是我们同时 也采用另外两个复合指标来衡量运输的数 量。吨公里和人公里在运输领域中是最常 用的统计和分析指标。
2015-5-31 31
3 运输需求统计指标的局限性
2015-5-31 45
问题讨论
1、铁路运输需求除了受到运输价格的影响外， 还有哪些因素也会对其产生影响，如何产生影响？ 2、针对“春运”期间出行旅客激增，导致出行 困难，车站拥挤不堪，秩序混乱的局面，铁道部 门往往通过火车票价格上浮来抑制出行人数，你
对这项策略实施的目的和有效性有何看法？
2015-5-31
2015-5-31 23
运输网的布局与运输能力 中转港 ,航线刺激运输需求
4
2015-5-31
24
第三节 运输需求分析过程
1 运输需求与运输供给
运输需求分析的最终目的是为运 输供给确定一个可发展的空间。
2015-5-31
25
运输供给对运输需求的影响作用
运输供给对运输需求的影响作用，包括运
2015-5-31 2
2 运输需求要素
运输需求包含以下六项要素 ： 运输需求量 流向
运输距离
运输价格
运送时间、送达速度
运输需求结构
2015-5-31 3
北京天津城际列车
关于“平行线路修建过多”， 铁道部总规划师郑健 郑健称：“这只是客运量的 需要。”并举例证明，如北 京-天津，原来老的铁路有 三条线K字开头，北京到天 津1小时40分左右，现在修 建有北京到天津的城际列车 C2001C2003C2005等，每 隔10-15分钟一趟,北京到天 津33分钟左右
2015-5-31
22
3 技术因素(集装化运输) 高速铁路技术的原创者是日本、德国、法国 目前,我们已经与美国、俄罗斯、巴西、沙特、委内 瑞拉等国家达成了合作建设高铁的意愿,这些国家希 望我国参与他们高铁建设的合作,部分合作项目已取 得重要进展;我们还与缅甸、波兰、印度和中亚部分 国家达成了合作发展铁路的共识,参与这些国家铁路 建设合作,其中,有的合作项目正在加快推进。目前, 我国企业在境外承揽的铁路项目涉及50多个国家和 地区,合同金额有260多亿美元;铁路装备已出口亚洲、 非洲、澳洲和美洲等30多个国家。
把A地生产的煤炭运到B地销售。
2015-5-31
36
图(a)中是产地A的煤炭供给曲线，我们把 它画成最简单的直线形式，表示供给量随价 格的上升而增加。该供给曲线的数字公式为：
Q 1000PA
式中：Q——煤炭供给量； PA——产地价格。
2015-5-31 37
图(b)是销售地的煤炭需求曲线，我们 也把它画成最简单的直线形式，表示需求 量随价格的上升而减少，该需求曲线的数 字公式为：
2015-5-31
11
2015-5-31
12
4 运输需求的分类
按运输对象种类不同可以分为：
① 货物运输需求 ② 旅客运输需求
2015-5-31
13
按运输需求产生的地域不同可以分为：
① 区域内运输需求
② 区域间运输需求 ③ 过境运输需求
2015-5-31
14
按运输方式不同可以分为：
① 铁路运输需求
Q 10000 1000PB
式中：Q——煤炭需求量； PB——销地价格。
2015-5-31 38
10
煤炭价格 （元）
A地的煤炭 供给曲线
10
煤炭价格 （元）
5
5
B地的煤炭 需求曲线
0
2015-5-31
0.5 (a)
1 供给数量 0 （万吨）
0.5 (b)
1 需求数量 （万吨）
39
上面给出的A地煤炭产地价格中不包含煤
式中：PT——运输价格。
可以得到本例的运输需求公式：
Q 5000 500PT
2015-5-31 41
衍生的煤炭运输需求计算表
运输价格（元） 0 1.0 2.0 销地价格（元） 5 5.5 6.0 产地价格（元） 5 4.5 4.0 数量（吨） 5000 4500 4000
3.0
4.0 5.0
6.5
7.0 7.5
3.5
3.0 2.5
3500
3000 2500
6.0
7.0 8.0 9.0
8.0
8.5 9.0 9.5
2.0
1.5 1.0 0.5
2000
1500 1000 500
10.0
2015-5-31
10.0
0
0
42
把上表第一栏和第四栏的数字转换到坐标 图上，就可以得到下图，这是一条煤炭运输需 求随运输价格变化的曲线。
46
目的性：缓解春运出行拥挤的压力
有效性:不强 原因①票价上涨,更阻碍了打工者回家的路,打
工者更回不去了,造成社会舆论的压力以及社 会不稳定
2015-5-31
47
原因②中国几千年的传统文化,„有钱没钱回家
过年’,所以每到春节,各行各业的人们包括外 来务工人员朝圣般的涌入回乡潮,即使票价上 涨,也无法抑制这股具有中国特色的春运潮 原因③春运期间,全国客运量是36.23亿,而铁 路部门的运力只有2.578亿,只能做到1/10,所 以票价涨否,铁路部门的运力只能这么多
输供给对运输需求的制约作用和诱增作用。 可以从以下几方面考虑： 1 交通网 交通网发达, 道路状况好,交通方便,转车方便,人 们出行倾向提高,货物流动性大
2015-5-31
26
运输工具 交通工具数量多,性能好,可选择的余地大,出 行更加方便快捷 班车每半个小时一班,每一个小时一班
2
2015-5-31
不需要运? 运输需求量 与 产地价格和销地价格有关
2015-5-31
33
4 运输需求函数
4.1 运输需求函数的建立
如果以Q表示运输需求量，以D表示经济发展
水平，以P表示运输价格，以N表示人口，以T表示 运输工具，以M表示运输资源的供应与分配，那么， 运输需求函数的一般关系式就是：
Q F ( D, P, N , M )
第3讲 运输需求分析
1 运输需求概述
2 货物运输需求 3 运输需求分析过程
4 案例讨论
2015-5-31 1
第一节 运输需求概述
运输需求是指在一定时期内，一定 价格水平下，社会经济活动（如上班、 上学、购物、运货）在旅客与货物空间 位移方面所提出的具有支付能力的需要。 必须具备两个条件 ① 具有实现位移的愿望 ② 具备支付能力
铁道部总规划师郑健
2015-5-31 4
2015-5-31
5
3 运输需求的特征
运输需求有以下几方面特征：
① 派生性(网购)
② 不平衡性（双11） ③ 异质性 ④ 可替代性
2015-5-31 6
“双11”运力需求陡增“百架”航企难 满足
“双11”当天快递业务量接近9000万件-2014
年11月新闻-中华人民共和国交通运输部
2015-5-31
16
杨桃，番石榴，释迦果，莲雾，荔枝，龙眼，
榴莲，山竹，樱桃，柠檬，菠萝，火龙果， 橙子，柑橘，黄皮，菠萝蜜，木瓜，牛油果， 柚子，红毛丹，草莓，香蕉，芒果，佛手果， 奇异果 苹果、梨子、桃、西瓜、葡萄、石榴、枣、 柿子、甜瓜、香瓜、李子、杏、草莓、山楂、 樱桃、樱珠、无花果、桑葚等等吧
2015-5-31 34
为了简化问题，假定其他因素保持不 变，把运输需求量仅仅看成是这种运输的 价格的函数，于是需求函数可以用下式表 示：
Q F ( P)
2015-5-31
35
举例进行说明：
假设： A地是煤炭产地，B地是煤炭销
售地，假定只有唯一的煤炭供给方A和
煤炭需求方B，两地之间的煤炭经销商
2015-5-31 44
二是铁路名义票价不变，而总的物价水平发生变化 对运输需求产生的影响，这种影响使客运需求量的
变化是潜在的，但又是确实存在。分析票价对客运
需求量及运输收入的影响必须排除总物价的影响， 因此采用实际价格水平这一概念。 客票实际价格水平用零售物价指数和票面价格变 化来测量：
票面价格 铁路客票实际价格 零售物价指数
10 运输价格 （元）
5
运输需求曲线
0
2015-5-31
0.5
1
运输量 （万吨）
43
第四节 案例讨论
案例讨论：我国铁路客运价格对运输需求及运
输入的影响 铁路客运价格对运输需求量的影响有两个方面： 一是铁路名义票价即票面价格发生变化对运输需求 产生影响，这种影响使客运需求量的变化是明显的、 直观的。如1989年9月1日和1995年10月1日铁路客运 平均分别提高112.8%和54%，均使铁路客运量和客运 周转量显著下降；
9快递新增3万辆
运输车
2015-5-31
7
异质性
高家馅饼 非诚勿扰 海城牛庄 馅饼对运输需求 馅饼 牛肉圆葱 正宗的 高晓山
2015-5-31
8
抽真空包装 但是 如果快 递的话 温度要低 这样就 不能保证味道纯正了
2015-5-31
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2 影响货物运输需求的因素
影响货物运输需求的宏观因素：
1 经济发展速度和水平
经济发展速度快,产生更多的运输需求
2015-5-31
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
20
政治、体制、政策因素 两国之间友好关系发展得好,进出口贸易 业会增多,从而产生更多的运输需求
炭运输的价格，而B地的煤炭销地价格中显然
包括了煤炭的运输价格，因此A地与B地之间 存在着一个煤炭的价格差，假定该价格差仅仅 是由于煤炭运输造成的。 因此，在产销地供求 曲线已经分别确定的情况下，从A地运往B地
的煤炭数量，取决于煤炭的运输价格。
2015-5-31
40
煤炭运输价格的数学公式为：
PT PA PB
2015-5-31
48
办法①目前的高铁已经分担了一部份运力
②春运期间,增开临时列车
2015-5-31
49
② 公路运输需求 ③ 水路运输需求 ④ 航空运输需求 ⑤ 管道运输需求 ⑥ 联合运输需求
2015-5-31 15
第二节 货物运输需求
1 货物运输需求的产生
货物运输需求的产生有以下几方面原因： 1 资源分布不均及资源产、用空间的不统一 ； 2 产品的产地与使用地、消费地的空间分离； 3 地区间商品质量、品种、价格、社会效用等 的不平衡；(南方水产) 4 农业资源分布的不均匀 。(北方水果/南方水 果)
27
运输企业和枢纽 枢纽站布局合理,良好的信息系统和服务系统, 刺激运输的需求
3
2015-5-31
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运输政策和行业管理 收费公路政策,节假日,高速公路收费路段免费 通行
4
2015-5-31
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2 运输需求的度量
2.1 运输量和运输需求量
运输需求与运输量同样是采用客货运 量和周转量来表示，但从其内在含义上说 是有区别的。
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2015-5-31
21
山东省出口姜葱蒜到日韩
2014年12月2日,记者随“山东出 口农产品质量安全示范省创建媒 体行”采访团来到位于潍坊的安 丘市源清田食品有限公司采访。 这里不仅每年向日本出口近万吨 鲜大蒜和生姜，还能在保证营养 价值的前提下，生产出像巧克力 一样好吃的发酵黑大蒜. 没有了大蒜本身辛辣刺激的味 道，而是变得香甜可口。“不仅 看起来是黑色的，吃起来也像巧 克力一样好吃”，王隆煌笑着对 记者说。剥出一块蒜肉品尝，不 少平日里不爱吃蒜的女记者也连 呼“味道不错”。
上述统计指标的局限性：
⑴ 货物位移指的是货物在空间位置上的变
化，而吨公里只是这种变化在重量和距离方 面的一个度量单位。 例如：1000吨公里既可以表示把1吨货物运 送1000公里，也可以表示把100吨货物运送 10公里，但它们是不同质的空间位移。
2015-5-31 32
我们到底怎么决定某商品有没有运输需求,需
2015-5-31
30
2.2 运输需求的统计指标
如果仅仅使用吨数和人数这两个指标， 那么运输活动中的另一个重要的因素—— 运输距离就无法反映出来，于是我们同时 也采用另外两个复合指标来衡量运输的数 量。吨公里和人公里在运输领域中是最常 用的统计和分析指标。
2015-5-31 31
3 运输需求统计指标的局限性
2015-5-31 45
问题讨论
1、铁路运输需求除了受到运输价格的影响外， 还有哪些因素也会对其产生影响，如何产生影响？ 2、针对“春运”期间出行旅客激增，导致出行 困难，车站拥挤不堪，秩序混乱的局面，铁道部 门往往通过火车票价格上浮来抑制出行人数，你
对这项策略实施的目的和有效性有何看法？
2015-5-31
2015-5-31 23
运输网的布局与运输能力 中转港 ,航线刺激运输需求
4
2015-5-31
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第三节 运输需求分析过程
1 运输需求与运输供给
运输需求分析的最终目的是为运 输供给确定一个可发展的空间。
2015-5-31
25
运输供给对运输需求的影响作用
运输供给对运输需求的影响作用，包括运
2015-5-31 2
2 运输需求要素
运输需求包含以下六项要素 ： 运输需求量 流向
运输距离
运输价格
运送时间、送达速度
运输需求结构
2015-5-31 3
北京天津城际列车
关于“平行线路修建过多”， 铁道部总规划师郑健 郑健称：“这只是客运量的 需要。”并举例证明，如北 京-天津，原来老的铁路有 三条线K字开头，北京到天 津1小时40分左右，现在修 建有北京到天津的城际列车 C2001C2003C2005等，每 隔10-15分钟一趟,北京到天 津33分钟左右
2015-5-31
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3 技术因素(集装化运输) 高速铁路技术的原创者是日本、德国、法国 目前,我们已经与美国、俄罗斯、巴西、沙特、委内 瑞拉等国家达成了合作建设高铁的意愿,这些国家希 望我国参与他们高铁建设的合作,部分合作项目已取 得重要进展;我们还与缅甸、波兰、印度和中亚部分 国家达成了合作发展铁路的共识,参与这些国家铁路 建设合作,其中,有的合作项目正在加快推进。目前, 我国企业在境外承揽的铁路项目涉及50多个国家和 地区,合同金额有260多亿美元;铁路装备已出口亚洲、 非洲、澳洲和美洲等30多个国家。
把A地生产的煤炭运到B地销售。
2015-5-31
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图(a)中是产地A的煤炭供给曲线，我们把 它画成最简单的直线形式，表示供给量随价 格的上升而增加。该供给曲线的数字公式为：
Q 1000PA
式中：Q——煤炭供给量； PA——产地价格。
2015-5-31 37
图(b)是销售地的煤炭需求曲线，我们 也把它画成最简单的直线形式，表示需求 量随价格的上升而减少，该需求曲线的数 字公式为：
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2015-5-31
12
4 运输需求的分类
按运输对象种类不同可以分为：
① 货物运输需求 ② 旅客运输需求
2015-5-31
13
按运输需求产生的地域不同可以分为：
① 区域内运输需求
② 区域间运输需求 ③ 过境运输需求
2015-5-31
14
按运输方式不同可以分为：
① 铁路运输需求
Q 10000 1000PB
式中：Q——煤炭需求量； PB——销地价格。
2015-5-31 38
10
煤炭价格 （元）
A地的煤炭 供给曲线
10
煤炭价格 （元）
5
5
B地的煤炭 需求曲线
0
2015-5-31
0.5 (a)
1 供给数量 0 （万吨）
0.5 (b)
1 需求数量 （万吨）
39
上面给出的A地煤炭产地价格中不包含煤
式中：PT——运输价格。
可以得到本例的运输需求公式：
Q 5000 500PT
2015-5-31 41
衍生的煤炭运输需求计算表
运输价格（元） 0 1.0 2.0 销地价格（元） 5 5.5 6.0 产地价格（元） 5 4.5 4.0 数量（吨） 5000 4500 4000
3.0
4.0 5.0
6.5
7.0 7.5
3.5
3.0 2.5
3500
3000 2500
6.0
7.0 8.0 9.0
8.0
8.5 9.0 9.5
2.0
1.5 1.0 0.5
2000
1500 1000 500
10.0
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10.0
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把上表第一栏和第四栏的数字转换到坐标 图上，就可以得到下图，这是一条煤炭运输需 求随运输价格变化的曲线。
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目的性：缓解春运出行拥挤的压力
有效性:不强 原因①票价上涨,更阻碍了打工者回家的路,打
工者更回不去了,造成社会舆论的压力以及社 会不稳定
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原因②中国几千年的传统文化,„有钱没钱回家
过年’,所以每到春节,各行各业的人们包括外 来务工人员朝圣般的涌入回乡潮,即使票价上 涨,也无法抑制这股具有中国特色的春运潮 原因③春运期间,全国客运量是36.23亿,而铁 路部门的运力只有2.578亿,只能做到1/10,所 以票价涨否,铁路部门的运力只能这么多
输供给对运输需求的制约作用和诱增作用。 可以从以下几方面考虑： 1 交通网 交通网发达, 道路状况好,交通方便,转车方便,人 们出行倾向提高,货物流动性大
2015-5-31
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运输工具 交通工具数量多,性能好,可选择的余地大,出 行更加方便快捷 班车每半个小时一班,每一个小时一班
2
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不需要运? 运输需求量 与 产地价格和销地价格有关
2015-5-31
33
4 运输需求函数
4.1 运输需求函数的建立
如果以Q表示运输需求量，以D表示经济发展
水平，以P表示运输价格，以N表示人口，以T表示 运输工具，以M表示运输资源的供应与分配，那么， 运输需求函数的一般关系式就是：
Q F ( D, P, N , M )
第3讲 运输需求分析
1 运输需求概述
2 货物运输需求 3 运输需求分析过程
4 案例讨论
2015-5-31 1
第一节 运输需求概述
运输需求是指在一定时期内，一定 价格水平下，社会经济活动（如上班、 上学、购物、运货）在旅客与货物空间 位移方面所提出的具有支付能力的需要。 必须具备两个条件 ① 具有实现位移的愿望 ② 具备支付能力
铁道部总规划师郑健
2015-5-31 4
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5
3 运输需求的特征
运输需求有以下几方面特征：
① 派生性(网购)
② 不平衡性（双11） ③ 异质性 ④ 可替代性
2015-5-31 6
“双11”运力需求陡增“百架”航企难 满足
“双11”当天快递业务量接近9000万件-2014
年11月新闻-中华人民共和国交通运输部
2015-5-31
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杨桃，番石榴，释迦果，莲雾，荔枝，龙眼，
榴莲，山竹，樱桃，柠檬，菠萝，火龙果， 橙子，柑橘，黄皮，菠萝蜜，木瓜，牛油果， 柚子，红毛丹，草莓，香蕉，芒果，佛手果， 奇异果 苹果、梨子、桃、西瓜、葡萄、石榴、枣、 柿子、甜瓜、香瓜、李子、杏、草莓、山楂、 樱桃、樱珠、无花果、桑葚等等吧
2015-5-31 34
为了简化问题，假定其他因素保持不 变，把运输需求量仅仅看成是这种运输的 价格的函数，于是需求函数可以用下式表 示：
Q F ( P)
2015-5-31
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举例进行说明：
假设： A地是煤炭产地，B地是煤炭销
售地，假定只有唯一的煤炭供给方A和
煤炭需求方B，两地之间的煤炭经销商
2015-5-31 44
二是铁路名义票价不变，而总的物价水平发生变化 对运输需求产生的影响，这种影响使客运需求量的
变化是潜在的，但又是确实存在。分析票价对客运
需求量及运输收入的影响必须排除总物价的影响， 因此采用实际价格水平这一概念。 客票实际价格水平用零售物价指数和票面价格变 化来测量：
票面价格 铁路客票实际价格 零售物价指数
10 运输价格 （元）
5
运输需求曲线
0
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运输量 （万吨）
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第四节 案例讨论
案例讨论：我国铁路客运价格对运输需求及运
输入的影响 铁路客运价格对运输需求量的影响有两个方面： 一是铁路名义票价即票面价格发生变化对运输需求 产生影响，这种影响使客运需求量的变化是明显的、 直观的。如1989年9月1日和1995年10月1日铁路客运 平均分别提高112.8%和54%，均使铁路客运量和客运 周转量显著下降；