高速铁路选线对生态环境的影响分析

高速铁路选线对生态环境的影响分析

江民，杨贺菲，陈兰（长江水利委员会长江科学院，湖北武汉430010）

【摘要】新常态的背景下，高速铁路建设也向着世界前列进行延伸。其中，高速铁路选线，需要秉承科学发展观的主要思想，充分考虑对生态环境的影响。从工程技术和生态环境保护的角度，探究路基、桥涵、隧道等的环境敏感点。这个时候，就需要关注高速铁路周围的环境信息，结合地形、地质和水文自然特征等，在确定填土高度的同时，还需要降低对水资源，自然环境的破坏。因此，这个时候，就需要贯彻生态选线的原则，在设计与施工上，实现生态选线，促进绿色高铁的进一步发展。

【关键词】高速铁路；选线；生态环境

【中图分类号】U238【文献标识码】A【文章编号】2095-2066（2019）08-0269-02

1高速铁路选线对生态环境的影响分析

1.1植被生态的影响

①针对于生态环境敏感区的影响上看;高速铁路在建设的过程中,对于路基、桥梁工程建设的需求就会上升一个重要的档次。例如:铁路在经过草原或者是森林的时候,就会对环境产生一定的影响。这个时候的铁路工程量是巨大的,一旦植被被破坏,就会加快水土的流失,破坏动植物的生态平衡问题,影响周围居民的生活环境[1]。②高铁工程在施工的时候,一般情况下在选线的时候,会对植被造成一定的破坏。不少地方一旦出现破坏的情况,可能就会丧失保护水土的能力。1.2土地资源的影响

从一定程度上看,高速铁路建设在施工的时候,选定铁路线路的时候需要占据一定的地方,还需要提供一些临时的占地,便于施工的安放。从本质上看,混凝土搅拌站、施工便道等主要内容的构建,对生态环境的影响是巨大的。不仅如此,还会影响到农耕用地,产生较大的生活垃圾与建筑垃圾。一旦出现以上的情况,并且还不能及时的进行处理,那么长久下去,就会对这个区域产生很大的影响[2]。

1.3水资源的影响

高速铁路线路选择的时候,有的时候,还需要经过一些河流溪谷。一旦在施工的时候,不能进行合理的规划与注意,那么可能就会影响地下水资源的灌溉,对河道的生态平衡产生很大的影响[3]。并且一些隧道施工会造成地下水的断流问题,造成地下水出现枯竭,影响周围居民的正常生活。在施工的过程中,如果不能进行很好的规划,很可能就会造成水安全事件的出现。

1.4水土保持的影响

高速铁路施工的时候,由于涉及的路线较长,并且难度较大。这个时候,就会对路线上的生态环境造成一定的破坏性。其中,高速铁路的桥梁墩台在施工的时候,会对周围的植被产生一定的影响。在雨季降解造成雨水冲刷土壤的时候,也会造成水土的流失[4]。严重的会出现泥石流、滑坡现象的问题,影响周围农业生产及河道航运的安全运作。

1.5声环境的影响

高速铁路施工的过程中,一般的情况下,会使用到大型的机械设备,这些大型的机械设备在使用的时候,很容易就会出现较大的振动,甚至会出现较大的噪音。尤其是在进行爆破施工的时候,更会给周围的居民造成一定的影响。在高速铁路施工完成之后,高速的地铁与铁轨之间就会产生一定噪音,车轮与铁轨之间也会产生一定的震动。

1.6空气环境的影响

高速铁路施工的过程中,由于工程量的加大,很容易出现

一些扬尘或者是粉尘等有害物质。这个时候,就会改变原有的

生态环境,对空气造成一定程度的污染。并且在施工的时候,

大型燃油设备也会产生大量的尾气,这些尾气当中,存在不同

的污染气体,长久下去,就会对空气的质量产生很大的影响[5]。1.7地质灾害的影响

从另外一个角度看,高速铁路施工的过程中,如果遇到了

一些地质条件比较差的路段或者环境,这样在自然环境的影

响下,就会出现地质性的灾害。例如:滑坡、泥石流等自然灾

害。这样,可能在当时的时候发现不了,长久下去,就会影响施

工的安全性,对周围的生态环境造成一定的影响。

2高速铁路选线对生态环境建设的贡献分析2.1河谷定线

所谓的河谷线,就是高速铁路沿河而行的路线。一般的情

况下,这样的线路在整个高速铁路网当中,占据的比重较大。

因此,河谷线在进行高速铁路路线选定的时候:①一般的情况

下,河谷的纵坡属于单向坡,这个时候,就需要避免高铁线路

当中出现逆破的情况,展现支流测谷展线。②城镇的位置需要

处于河谷的阶段,这个时候,就需要选择合理的线路,进行车

站的设置。③需要在河谷上,构建开阔地段,更好的为这些地

方进行服务的同时,还需要提升当地的经济效益,构建有效的

文化生活。那么,在进行河谷选线的时候,需要在选线的时候,

保证河谷地形与地质情况的稳定性。在河谷定线的时候,位置

需要出现上下几米或几十米的差距。还需要选择开阔的河谷

地段,保证地质环境良好。在遇到河谷狭窄或者是横坡较陡,

当地的地质情况较为复杂的时候,需要避开山坡[6]。一些弯曲

的河谷在选线的时候,就需要结合实际情况,对山咀、河谷等

路线进行选定。

2.2越岭地段

针对于越岭地段进行选线的时候,一般此种路段属于向

分水岭垭口的河谷足坡进行定线的路段。需要以隧道或路堑

的方式,越过,之后,沿着水岭另外一侧的位置,向下游的位置

进行定线。这个时候,就需要针对几个问题进行思考。第一,越

岭地区的高差较大的时候,就可以减少人工量,合理的控制长

度,避免线路不足或者过长的问题出现。垭口附近需要引线,

按照标准,对曲线半径进行构建。

2.3平原、丘陵地区

所谓的平原、丘陵地区在进行选线的时候,就需要考虑的

是居民拆迁的问题。一般的情况下需要选定较直的线路,避免

高度障碍的影响。降低工程量,缩短线路的长度。接着,需要正

确的处理铁路与城市之间的有效关系。城市在进行货物运输

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