混凝土适筋梁受弯实验方案
钢筋混凝土梁正截面抗弯实验
钢筋混凝土梁正截面抗弯实验一、引言钢筋混凝土梁是建筑结构中常见的承重构件,其正截面的抗弯强度是评价梁的性能指标之一。
为了确定梁的正截面抗弯性能,需要进行相应的实验研究。
本文将详细介绍钢筋混凝土梁正截面抗弯实验,包括实验目的、实验步骤、实验装置及方法、实验数据处理等内容。
二、实验目的通过本次实验,旨在研究钢筋混凝土梁正截面的抗弯性能,并得出相应的结论。
具体目的包括: 1. 掌握梁正截面抗弯实验的基本原理和方法; 2. 测定梁在不同加载荷载下的挠度和应变; 3. 绘制梁在不同荷载下的弯曲应力-应变曲线; 4. 对比分析不同梁的抗弯性能。
三、实验步骤1. 实验准备1.根据设计要求制作梁模具;2.准备好所需的混凝土和钢筋材料;3.检查实验装置和测量仪器的工作状态。
2. 梁制作1.在模具内放置钢筋,按照设计要求确定钢筋的布置方式和数量;2.注入混凝土,在振捣混凝土的同时,注意排除气泡;3.需要制作多个相同规格的梁,以保证实验结果的可靠性。
3. 实验装置与测试途径1.将制作好的梁放置在抗弯实验机的两个支座上,并调整支座的间距;2.通过加载装置施加荷载于梁上,使其弯曲;3.使用传感器测量梁的挠度和应变。
4. 实验进行1.自由挠度测量:在没有加载荷载作用时,测量梁的自由挠度;2.逐级加荷:依次增加加载荷载,记录每一级荷载下梁的挠度和应变;3.荷载卸载:依次减小荷载直至荷载卸载。
5. 实验数据处理1.计算梁的弯矩、弯曲应力和应变等参数;2.绘制荷载-挠度曲线和应力-应变曲线;3.分析比较不同梁之间的抗弯性能。
四、实验装置与方法1. 实验装置•抗弯实验机:用于施加加载荷载于梁上,实现梁的弯曲。
•挠度传感器:用于测量梁的挠度变化,通常采用电阻应变片传感器。
•应变传感器:用于测量梁中钢筋和混凝土的应变变化,通常采用电阻应变片传感器。
2. 实验方法•自由挠度测量方法:在没有加载荷载时,测量梁的自由挠度。
•加载荷载方法:逐级增加加载荷载,记录每一级荷载下梁的挠度和应变。
钢筋混凝土梁正截面抗弯实验
钢筋混凝土梁正截面抗弯实验一、实验目的本实验旨在通过对钢筋混凝土梁正截面抗弯实验的进行,掌握梁的正截面抗弯性能及其影响因素。
二、实验原理1.受力分析当梁受到外力作用时,梁内部会产生内力,其中最重要的是弯矩。
在梁的中性轴处,弯矩为0,在上部纤维和下部纤维处则呈现相反的符号。
因此,在不同位置上的混凝土和钢筋所承受的应力也不同。
2.截面抗弯性能分析在梁受到外力作用时,由于混凝土与钢筋之间具有良好的黏结性能,因此混凝土与钢筋共同工作以形成一个整体。
当外力超过一定值时,由于混凝土本身脆性较大,容易产生裂缝,进而导致整个梁失效。
3.影响因素分析(1)截面形状:不同形状的截面对于抵抗外力有着不同的效果。
(2)材料特性:混凝土和钢筋材料特性的不同,会影响其受力性能。
(3)受力状态:梁在不同受力状态下的抗弯性能也不同。
(4)配筋率:钢筋的数量和分布方式对于梁的抗弯性能有着重要的影响。
三、实验步骤1.制作试件根据实验要求,制作出符合要求的试件。
一般而言,试件应该采用正方形或矩形截面,并且在试件中应该按照一定比例配筋。
2.实验测量将试件放置在测试机上,并加载到规定荷载值。
通过测试机上的传感器和测量仪器,可以得到试件在不同荷载下的变形情况和荷载值。
同时,还需要记录下试件断裂时所承受的最大荷载值。
3.数据处理根据测试结果,可以计算出试件在不同荷载下的应变、应力和变形等数据。
通过这些数据可以得到试件在正截面抗弯方面的性能表现。
四、实验注意事项1.制作试件时需要严格按照要求进行操作,以保证测试结果具有可靠性和可重复性。
2.在进行实验前需要对测试设备进行校准,以确保测量结果的准确性。
3.在进行实验时需要严格控制荷载值的大小和速率,以避免试件过早失效。
4.在记录测试数据时需要注意精度和准确性,以保证数据处理的准确性。
五、实验结果分析通过对正截面抗弯实验的进行,可以得到试件在不同荷载下的应变、应力和变形等数据。
通过这些数据可以计算出试件在不同荷载下的截面抗弯性能表现。
钢筋混凝土受弯梁实验报告.docx
钢筋混凝土受弯梁实验报告.docx1、实验目的本实验旨在通过对钢筋混凝土受弯梁的试验研究,分析其受力性能,验证相关理论计算方法,并探究钢筋混凝土结构的应用范围和性能。
2、试验装置和材料2.1 试验装置:包括加载装置、测量装置、支承装置等。
装置要求稳定、准确、易于操作和安装。
2.2 试验材料:主要包括混凝土、钢筋等。
混凝土要求强度符合要求,钢筋要求符合标准规定。
3、试验步骤3.1 预备工作:包括试验准备、试验装置调整等。
3.2 试验前的准备工作:包括试验样件的制备、试验环境的调整等。
3.3 试验过程:分为加载试验和卸载试验。
加载试验要求按照规定荷载进行加载,卸载试验要求按照规定步骤进行。
3.4 试验数据记录:对试验过程中的数据进行记录和处理,包括力、位移等参数。
4、试验结果与分析4.1 实测数值:对试验过程中获得的数据进行整理和统计,得到实测数值。
4.2 结果分析:根据实测数据进行分析,计算弯曲应力、延性系数等相关参数,分析试验结果的合理性和可靠性。
5、结论通过对钢筋混凝土受弯梁的实验研究,得出以下结论:5.1 钢筋混凝土受弯梁的受力性能良好,能够满足一定的工程要求。
5.2 相关理论计算方法与试验结果吻合度较高,验证了其可行性和准确性。
5.3 钢筋混凝土结构具有一定的应用范围和性能,可以广泛应用于建筑工程中。
附件:实验数据记录表、实验图片等相关附件。
法律名词及注释:1、民法:指民事法律制度,用于调整个人、团体、社会组织等之间关系的法律规范。
2、合同法:指用于调整合同订立、履行、变更等事项的法律规范。
3、建筑法:指用于调整建筑工程活动的法律规范,包括建筑工程的规划、设计、施工、验收等方面。
1、实验目的本实验旨在通过对钢筋混凝土受弯梁的试验研究,分析其受力性能和破坏模式,探究钢筋混凝土结构的受力机理和应用范围。
2、试验装置和材料2.1 试验装置:包括加载装置、测量装置、支承装置等。
装置要求稳定、准确、易于操作和安装。
钢筋混凝土梁正截面受弯性能实验报告
钢筋混凝土梁正截面受弯性能实验报告一、实验记录结果表应变与挠度记录表测点荷载钢筋应变混凝土应变με挠度mm荷载级数荷载值1 2 1 2 3 4 1 2 3 4 5 KN με预载0 -1 1 0 1 0 0 0.0030000.003 4 13 13 21 6 -3 -12 0.0030.1770.007-0.230.017 8 41 41 64 19 -8 -32 -0.060.3630.007-0.06012 98 83 141 46 -10 -59 -0.1530.5570.0070.10.017标准加载14 129 107 190 65 -9 -72 -0.1970.680.0070.20.013 16 162 130 224 89 -5 -83 -0.2370.80.0070.310.023 18 195 156 289 116 -3 -98 -0.2530.920.0070.4270.023 20 232 183 351 144 2 -112 -0.273 1.040.0130.5270.023 22 270 214 417 179 9 -127 -0.283 1.1630.0130.7670.017 24 311 245 497 224 19 -147 -0.31 1.30.090.7870.02 26 349 275 570 263 30 -155 -0.333 1.4370.2170.9730.023 28 386 305 643 300 37 -169 -0.36 1.5570.34 1.0270.017 32 450 368 769 361 51 -198 -0.38 1.820.583 1.270.017 34 487 401 838 395 56 -215 -0.37 1.940.727 1.407-0.007破坏加载38 552 475 964 459 68 -245 -0.38 2.217 1.043 1.68-0.013 42 618 540 1078 524 80 -275 -0.383 2.547 1.327 1.937-0.01 46 685 584 1208 610 96 -306 -0.38 2.783 1.637 2.237-0.007 50 750 655 1386 687 115 -335 -0.38 3.393 1.943 2.543-0.007 54 817 714 1510 776 139 -367 -0.38 3.403 2.273 2.88058 886 783 1645 853 153 -405 -0.38 4.2 2.74 3.413-0.00362 949 864 1781 928 164 -439 -0.39 4.757 3.42 3.973-0.003 66 1011 914 1895 991 172 -475 -0.3979.373 3.913 4.503-0.00370 1180 2487 2113 1133 273 -500 -0.4037.057 4.51 5.230.003二、实验现象描述及裂缝分布图如图,随着荷载的逐渐增大,梁逐渐出现裂缝并变大,且裂缝成斜向分布。
适筋梁受弯破坏试验方案设计
标准实用L ENGINEERING《混凝土结构基本原理》试验课程作业适筋梁受弯破坏试验设计方案试验课教师黄庆华学号手机号任课教师顾祥林合作者适筋梁受弯破坏试验设计方案一、 试验目的:(1) 通过实践掌握试件的设计、实验结果整理的方法。
(2) 加深对混凝土基本构建受力性能的理解。
(3) 更直观的了解适筋梁受弯破坏形态及裂缝发展情况。
(4) 验证适筋梁破坏过程中的平截面假定。
(5) 对比实验值与计算理论值,从而更好地掌握设计的原理。
二、 试件设计:(1)试件设计的依据根据梁正截面受压区相对高度ξ和界限受压区相对高度b ξ的比较可以判断出受弯构件的类型:当b ξξ≤时,为适筋梁;当b ξξ>时,为超筋梁。
界限受压区相对高度b ξ可按下式计算:b y s 0.810.0033f E ξ=+在设计时,如果考虑配筋率,则需要确保1αρρξ≤=c b byf f其中在进行受弯试件梁设计时,yf 、s E 分别取《混凝土结构设计规》规定的钢筋受拉强度标准值和弹性模量;进行受弯试件梁加载设计时,y f、s E 分别取钢筋试件试验得到钢筋受拉屈服强度标准值和弹性模量。
同时,为了防止出现少筋破坏,需要控制梁受拉钢筋配筋率ρ大于适筋构件的最小配筋率min ρ,其中min ρ可按下式计算:t min y0.45f f ρ=(2)试件的主要参数 ①试件尺寸(矩形截面):b ×h ×l =180×250×2200mm ; ②混凝土强度等级:C35;③纵向受拉钢筋的种类:HRB400;④箍筋的种类:HPB300(纯弯段无箍筋); ⑤纵向钢筋混凝土保护层厚度:25mm ;综上所述,试件的配筋情况见图3和表1:图3 梁受弯实验试件配筋试件 编号试件特征配筋情况预估荷载P (kN) ①② ③P cr P y P u MLA适筋梁4162φ10φ850(2)32.729147.266.629说明:预估荷载按照《混凝土结构设计规》给定的材料强度标准值计算,未计试件梁和分配梁的自重。
钢筋混凝土梁受弯性能试验研究
钢筋混凝土梁受弯性能试验研究一、研究背景钢筋混凝土梁是建筑结构中常用的构件之一,在工程中具有重要的地位。
在实际工作中,钢筋混凝土梁的受弯性能是工程设计和施工中必须考虑的重要问题。
因此,对钢筋混凝土梁的受弯性能进行试验研究,具有重要的理论意义和实际应用价值。
二、研究目的本研究旨在通过试验研究,探究不同配筋率、不同荷载下钢筋混凝土梁的受弯性能,为工程设计和施工提供参考依据。
三、试验对象和试验方案试验对象为长为1500mm,宽为150mm,高为200mm的钢筋混凝土梁。
试验方案如下:1.试验对象:钢筋混凝土梁,尺寸为1500mm×150mm×200mm。
2.试验仪器:万能试验机、应变计、位移计、测力计等。
3.试验参数:不同配筋率、不同荷载下的受弯性能。
4.试验步骤:(1)根据设计要求制作钢筋混凝土梁。
(2)在试验机上安装试验样品,根据试验方案施加荷载。
(3)记录应变计、位移计和测力计的数据,并进行数据分析。
四、试验结果分析1.不同配筋率下的受弯性能在试验中,我们分别测试了配筋率为1.5%、2.0%、2.5%、3.0%的钢筋混凝土梁的受弯性能。
试验结果如下表所示:配筋率 | 荷载(kN) | 最大承载力(kN) | 断裂形态---|---|---|---1.5% | 10 | 45.2 | 弯曲破坏2.0% | 15 | 53.6 | 弯曲破坏2.5% | 20 | 63.2 | 弯曲破坏3.0% | 25 | 68.3 | 弯曲破坏通过对上表的数据进行分析,我们可以得出以下结论:(1)随着配筋率的增加,钢筋混凝土梁的最大承载力也随之增加。
(2)配筋率为2.5%时,钢筋混凝土梁的最大承载力达到最大值。
(3)当荷载达到一定程度时,钢筋混凝土梁会发生弯曲破坏。
2.不同荷载下的受弯性能在试验中,我们分别测试了荷载为10kN、15kN、20kN、25kN下的钢筋混凝土梁的受弯性能。
试验结果如下表所示:荷载(kN) | 配筋率 | 最大承载力(kN) | 断裂形态---|---|---|---10 | 2.5% | 45.2 | 弯曲破坏15 | 2.5% | 53.6 | 弯曲破坏20 | 2.5% | 63.2 | 弯曲破坏25 | 2.5% | 68.3 | 弯曲破坏通过对上表的数据进行分析,我们可以得出以下结论:(1)随着荷载的增加,钢筋混凝土梁的最大承载力也随之增加。
钢筋混凝土梁受弯性能的试验研究
钢筋混凝土梁受弯性能的试验研究一、研究背景钢筋混凝土梁是一种常用的结构构件,在建筑、桥梁等工程中广泛应用。
在使用过程中,梁的受弯性能是非常重要的一个指标,直接关系到梁的强度和稳定性。
因此,对钢筋混凝土梁受弯性能进行试验研究,可以为工程设计和施工提供重要的参考。
二、研究目的本次研究旨在通过试验研究的方式,探究钢筋混凝土梁受弯性能的特点和规律,为工程设计和施工提供科学依据。
三、试验方法1.试验材料本次试验采用的试件为钢筋混凝土梁,梁的截面尺寸为200mm×300mm,长度为2500mm。
混凝土强度等级为C30,配筋率为1.5%。
钢筋采用HRB335级别的圆钢筋,直径为12mm。
2.试验设备本次试验采用的设备包括:万能材料试验机、应变计、挠度计、高精度测量仪等。
3.试验过程将试件放置在试验机上,按照一定的加载方式进行荷载,记录荷载-位移曲线和荷载-应变曲线。
在试验过程中,还需要对试件进行变形和破坏形态的观察和记录。
四、试验结果与分析1.荷载-位移曲线通过试验得到的荷载-位移曲线如下图所示:图1 荷载-位移曲线从图中可以看出,在试验初期,荷载-位移曲线呈现出一个平缓的上升趋势,这是因为此时荷载作用于试件上时,试件的变形较小,而且试件内部的应力分布较均匀。
当荷载增加到一定程度时,试件内部会出现应力集中现象,此时荷载-位移曲线呈现出一个陡峭的上升趋势。
当荷载增加到一定程度时,试件开始发生变形,荷载-位移曲线呈现出一个平缓的上升趋势。
当荷载增加到一定程度时,试件发生破坏,荷载-位移曲线急剧下降。
2.荷载-应变曲线通过试验得到的荷载-应变曲线如下图所示:图2 荷载-应变曲线从图中可以看出,在试验初期,荷载-应变曲线呈现出一个平缓的上升趋势,这是因为此时试件内部的应力分布较均匀,应变也比较小。
当荷载增加到一定程度时,试件内部会出现应力集中现象,此时荷载-应变曲线呈现出一个陡峭的上升趋势。
当荷载增加到一定程度时,试件开始发生变形,荷载-应变曲线呈现出一个平缓的上升趋势。
混凝土梁三点弯曲试验方案
混凝土梁三点弯曲试验方案一、试验目的。
咱为啥要做这个混凝土梁的三点弯曲试验呢?就是想看看这混凝土梁在受到弯曲力的时候,它的强度、刚度还有它的变形情况到底是个啥样。
就好比给混凝土梁来一场力量测试,看看它到底有多“坚强”。
二、试验材料。
1. 混凝土梁试件。
这个混凝土梁试件肯定得按照一定的标准来做啦。
比如说它的尺寸,咱得规定好长度、宽度和高度。
一般长度就根据试验设备的要求和咱实际想研究的情况来定,宽度和高度也有相关的规范,就像给它定个“身材标准”一样。
混凝土的配合比也很重要,它得保证咱做出来的梁质量比较均匀稳定。
这里面水泥、砂、石子还有水的比例都得拿捏得死死的。
2. 试验设备。
加载设备,这就像是给混凝土梁施加压力的“大力士”。
可以是液压式万能试验机之类的,它能够精确地控制加载的力值。
测量变形的设备,比如位移计。
这个位移计就像是个小侦探,专门盯着混凝土梁在受力的时候到底弯了多少,它能把这个变形量精确地测量出来。
三、试验准备。
1. 试件检查。
在把混凝土梁试件放到试验台上之前,得好好检查一下这个“小宝贝”。
看看它的表面有没有缺陷,比如有没有裂缝、麻面之类的。
要是有这些问题,那试验结果可就不准了。
就像运动员上场比赛之前,得确保身体没有伤病一样。
2. 试验设备调试。
对于加载设备,得先开机预热一下,让它“醒醒神”。
然后调整好加载的量程,可不能超范围加载,不然设备会“发脾气”的。
就像给汽车加油,得加对型号的油,还不能加太多一样。
位移计也要安装好并且校准,确保它能准确地测量混凝土梁的变形。
这就好比给狙击手的瞄准镜校准一样,差一点都不行。
四、试验步骤。
1. 试件安装。
把混凝土梁试件稳稳地放在试验台上,按照三点弯曲的要求来放置支撑点和加载点。
支撑点就像是给混凝土梁“搭的小凳子”,要保证它放得平平稳稳的。
加载点呢,就是一会儿要用力压它的地方,位置一定要准确。
这就好比给演员在舞台上定位,位置错了,表演就乱套了。
2. 预加载。
钢筋混凝土梁正截面受弯性能实验
钢筋混凝土梁正截面受弯性能实验一、实验目的:1、通过梁的试验设计,掌握试验设计的主要内容;2、通过对钢筋混凝土梁正截面的承载力、刚度及抗裂度的实验测定,进一步熟悉钢筋混凝土受弯构件实验的一般过程。
3、进一步熟悉结构实验的常用仪表的选择和使用方法。
4、加深对钢筋混凝土梁正截面受弯性能的认识。
二、试件1、试件:试件为普通的钢筋混凝土简支梁,截面尺寸及配筋图1所示。
三、仪器设备1、加载设备:YJ-ⅢD型结构力学组合实验装置2、应变仪3、应变计4、百分表5、裂缝测试仪6、荷载传感器四、实验方案设计根据上述试验梁,完成实验设计(加载设计和观测设计)。
主要确定实验加载装置、加载制度;进行测点布置和仪器选择。
1、加载系统设计:绘制加载装置图2、加载程序根据开裂荷载、标准荷载和破坏荷载进行加载制度设计,采用分级加载,在标志荷载时细分2-4级,并给出加载程序表。
(1)开裂荷载确定为准确测定开裂荷载值,实验过程中应注意观察第一条裂缝的出现。
在此之前应把荷载级取为标准荷载的5%。
(2)破坏荷载确定当试件进行到破坏时,注意观察试件的破坏特征并确定其破坏荷载值。
当发现下列情况之一时,即认为该构件已经达到破坏,并以此时的荷载作为试件的破坏荷载值。
●正截面强度破坏:①受压混凝土破坏②纵向受拉钢筋被拉断③纵向受拉钢筋达到或超过屈服强度后致使构件挠度达到跨度的1/50;或构件纵向受拉钢筋处的最大裂缝宽度达到1.5毫米。
●斜截面强度破坏①受压区混凝土剪压或斜拉破坏②箍筋达到或超过屈服强度后致使斜裂缝宽度达到1.5毫米;③混凝土斜压破坏。
●受力筋在端部滑脱或其它锚固破坏。
1、观测设计(1)观测项目;(2)测点布置:绘制测点布置图;(3)、采用仪器及测试系统图:五、实验步骤编制六、实验报告1、实验现象描述及裂缝分布图。
2、绘制荷载挠度曲线、荷载应变曲线。
3、实验值与理论结果对比分析。
《钢筋混凝土实验》钢筋混凝土梁受弯性能试验
《钢筋混凝土实验》钢筋混凝土梁受弯性能试验材料参数及理论计算要求一、材料参数1.受弯梁混凝土按C30配制,实际强度会有偏差,这里采用单组混凝土试块强度确定方法,取三个150mm×150mm×150mm的立方体试块进行抗压试验,试验结果为:P1=596kN,P2=614kN,P3=608kN。
2.受弯梁受力主筋采用一级钢,实际强度会有偏差,这里采用单组钢筋强度确定方法,取三根长500mm的钢筋进行抗拉试验,钢筋屈服强度的试验结果为:P s1=26.2kN,P s2=26.0kN,P s3=25.5kN3.钢筋混凝土梁的容重取25kN/m3,混凝土弹性模量统一取E c=2.55×104N/mm2,其余参数全部采用教材上的取值。
二、理论计算要求1. 理论计算采用的材料参数均为强度标准值,可根据原始试验结果采用教材P109-110的公式进行计算。
2.要求计算抗弯梁的极限承载力、正常使用荷载、开裂荷载和初始等效荷载,最终的结果均以千斤顶加载力的形式给出。
3.前三项计算极限承载力、正常使用荷载、开裂荷载可参考教材P115-116的公式进行计算,但必须注意须验算适用条件。
4. 试验梁和分配梁的自重本身会对梁跨中产生一定的初始弯矩,初始等效荷载就是与试验梁和分配梁的自重产生的梁跨中弯矩相等效的千斤顶的加载力P eq,分配梁的自重为0.1kN。
理论计算请同学自留底稿,报告上还会有相关内容。
理论计算有问题可到西4-225进行答疑,也可通过Email:yusc@或电话:88206749进行答疑。
请同学们在加载实验前预习一下教材第二章、第三章和第五章的相关内容,实验报告纸会统一发放!2009.11.18。
适筋梁受弯破坏试验设计方案和对策
适筋梁受弯破坏试验设计方案一、 试验目的:(1) 通过实践掌握试件的设计、实验结果整理的方法。
(2) 加深对混凝土基本构建受力性能的理解。
(3) 更直观的了解适筋梁受弯破坏形态及裂缝发展情况。
(4) 验证适筋梁破坏过程中的平截面假定。
(5)对比实验值与计算理论值,从而更好地掌握设计的原理。
二、 试件设计:(1)试件设计的依据根据梁正截面受压区相对高度ξ和界限受压区相对高度b ξ的比较可以判断出受弯构件的类型:当b ξξ≤时,为适筋梁;当b ξξ>时,为超筋梁。
界限受压区相对高度b ξ可按下式计算:b ys 0.810.0033f E ξ=+在设计时,如果考虑配筋率,则需要确保1αρρξ≤=c b byf f其中在进行受弯试件梁设计时,yf 、s E 分别取《混凝土结构设计规范》规定的钢筋受拉强度标准值和弹性模量;进行受弯试件梁加载设计时,y f、s E 分别取钢筋试件试验得到钢筋受拉屈服强度标准值和弹性模量。
同时,为了防止出现少筋破坏,需要控制梁受拉钢筋配筋率ρ大于适筋构件的最小配筋率min ρ,其中min ρ可按下式计算:t min y0.45f f ρ=(2)试件的主要参数 ①试件尺寸(矩形截面):b ×h ×l =180×250×2200mm ; ②混凝土强度等级:C35;③纵向受拉钢筋的种类:HRB400;④箍筋的种类:HPB300(纯弯段无箍筋); ⑤纵向钢筋混凝土保护层厚度:25mm ;综上所述,试件的配筋情况见图3和表1:图3 梁受弯实验试件配筋表1试件编号试件特征配筋情况 预估荷载P (kN)① ② ③ P cr P y P uMLA适筋梁 4162φ10φ8@50(2)32.729147.266 163.629说明:预估荷载按照《混凝土结构设计规范》给定的材料强度标准值计算,未计试件梁和分配梁的自重。
三、 试验装置:图1为本方案进行梁受弯性能试验采用的加载装置,加载设备为千斤顶。
适筋梁受弯性能试验
适筋梁受弯性能试验【试验目的】1、 通过观察混凝土适筋梁受弯破坏的全过程,研究认识混凝土适筋梁的受弯性能。
2、 理解和掌握钢筋混凝土适筋梁受弯构件的实验方法和实验结果,通过实践掌握试件的设计、实验结果整理的方法。
3、 通过撰写实验报告的过程,加深对混凝土结构适筋梁构件受弯性能的理解。
【试件设计】试件的主要参数:试件长度:L=2000mm ; 试件尺寸(矩形截面):b ×h =200mm ×300mm ; 混凝土强度等级:C30;纵向受拉钢筋的种类:HRB400;箍筋的种类:HPB235(纯弯段无箍筋); 纵向钢筋混凝土保护层厚度:25mm ; 试件的配筋情况见图1和表1;图1 适筋梁受弯试验试件配筋表1 适筋梁受弯试件的配筋说明:预估荷载按照《混凝土结构设计规范》给定的材料强度标准值计算,未计试件梁和分配梁的自重。
【试验装置和加载方式】 1、试验装置图2为进行适筋梁受弯性能试验采用的加载装置,加载设备为千斤顶。
采用两点集中力加载,在跨中形成纯弯段,由千斤顶及反力梁施加压力,分配梁分配荷载,压力传感器测定荷载值。
适筋梁受弯性能试验,取L =2000mm ,a =150mm ,b =600mm ,c=500 mm 。
1—试验梁;2—滚动铰支座;3—固定铰支座;4—支墩;5—分配梁滚动铰支座;6—分配梁滚动铰支座;7—集中力下的垫板;8—分配梁;9—反力梁及龙门架;10—千斤顶;图2 适筋梁受弯试验装置图(a)加载简图(kN,mm)(b)弯矩图(kNm)(c)剪力图(kN)图3 适筋梁受弯试验加载和内力简图2、加载方式(1)单调分级加载机制试件的加载简图和相应的弯矩、剪力图见图2和3所示。
梁受弯试验采用单调分级加载,每次加载时间间隔为15分钟。
在正式加载前,为检查仪器仪表读数是否正常,需要预加载,预加载所用的荷载是分级荷载的前2级。
对于适筋梁:(1)在加载到开裂试验荷载计算值的90%以前,每级荷载不宜大于开裂荷载计算值的20%;(2)达到开裂试验荷载计算值的90%以后,每级荷载值不宜大于其荷载值的5%;(3)当试件开裂后,每级荷载值取10%的承载力试验荷载计算值(P u)的级距;(4)当加载达到纵向受拉钢筋屈服后,按跨中位移控制加载,加载的级距为钢筋屈服工况;(5)加载到临近破坏前,拆除所有仪表,然后加载至破坏。
同济大学混凝土试验报告适筋梁受弯
《混凝土结构基本原理》试验课程作业混凝土结构基本原理试验报告试验名称 适筋梁受弯实验试验课教师 赵勇 姓名 王xx 学号1xxxxxx 手机号 188xxxxxxxx 任课教师 李方元 日期2014年10月24日L ENGINEERING目录1. 试验目的 (2)2. 试件设计 (2)2.1 材料和试件尺寸 (2)2.2 试件设计 (2)2.3 试件的制作 (4)3. 材性试验 (4)3.1 混凝土材性试验 (4)3.2 钢筋材性试验 (4)4. 试验过程 (5)4.1 加载装置 (5)4.2 加载制度 (7)4.2.1单调分级加载机制 (7)4.2.2承载力极限状态确定方法 (7)4,2.3具体加载方式 (7)4.3量测与观测内容 (7)4.3.1 荷载 (8)4.3.2 纵向钢筋应变 (8)4.3.3 混凝土平均应变 (8)4.3.4 挠度 (8)4.3.5 裂缝 (9)4.4 裂缝发展及破坏形态 (9)5. 试验数据处理与分析 (10)5.1 试验原始资料的整理 (10)5.2 荷载-挠度关系曲线 (10)5.3 弯矩-曲率关系曲线 (12)5.5 正截面承载力分析 (14)5.6 斜截面承载力分析 (15)5.7 构件的承载力分析 (16)6 结论 (16)1. 试验目的(1)观察并掌握适筋梁受弯破坏的力学行为和破坏模式; (2)掌握构件加载过程中裂缝和其他现象的描述和记录方法; (3)掌握对实验数据的处理和分析方法;(4)学会利用数据分析实验过程中的现象,尤其是与理论预期有较大偏差的现象; (5)通过撰写实验报告的过程,加深对混凝土结构适筋梁构件受弯性能的理解。
2. 试件设计2.1 材料和试件尺寸(1)钢筋:纵筋HPB335、箍筋HPB235 (2)混凝土强度等级:C20(3)试件尺寸(矩形截面):b ×h ×l =120×200×1800mm2.2 试件设计(1)试件设计的依据根据梁正截面受压区相对高度ξ和界限受压区相对高度b ξ的比较可以判断出受弯构件的类型:当b ξξ≤时,为适筋梁。
适筋梁受弯实验流程
适筋梁受弯实验流程
适筋梁受弯实验流程:
①试件设计:根据实验目的设计试件尺寸、配筋、混凝土强度等级等参数。
②材料准备:选择符合设计要求的混凝土和钢筋,确保材料质量。
③试件制作:浇筑混凝土,植入钢筋,确保钢筋位置准确,养护至指定强度。
④试件标记:在试件上标记用于观测的裂缝出现和发展位置。
⑤加载装置准备:设置加载设备,如千斤顶,以及位移传感器、应变片等测量仪器。
⑥试件安装:将试件正确安装于加载装置上,确保加载方向与试件轴线一致。
⑦预加载:施加小量预加载,检查测量系统和加载设备的工作状态。
⑧正式加载:逐步增加荷载,直至试件破坏,记录荷载与变形关系。
⑨数据记录:在加载过程中,持续记录荷载、位移、裂缝宽度等数据。
⑩破坏观察:注意观察裂缝的发生、发展以及最终破坏模式。
⑪实验终止:当试件达到破坏状态,立即停止加载,确保实验安全。
⑫数据整理:实验结束后,整理实验数据,分析适筋梁的受弯性能。
⑬撰写报告:基于实验数据和观察,撰写详细的实验报告,总结实验成果。
钢筋混凝土梁的受弯破坏实验报告
钢筋混凝土梁的受弯破坏实验报告引言钢筋混凝土结构在建筑工程中得到广泛应用,钢筋混凝土梁是其中的重要构件之一。
为了研究钢筋混凝土梁在受弯加载下的破坏机制,进行了一系列实验。
本报告旨在总结和分析钢筋混凝土梁受弯破坏实验的结果,为工程实践提供参考。
实验目的本次实验旨在研究钢筋混凝土梁在受弯加载下的破坏形态和破坏机制,分析其受力性能以及承载力等相关参数。
实验方法1.材料选择:本次实验所用材料为标准混凝土和钢筋。
2.试验样品:选取具有一定规格的钢筋混凝土梁作为试验样品。
3.加载方式:以逐渐增加加载力的方式对梁进行受弯加载,记录加载过程中的变形和裂缝情况。
4.数据采集:实时记录试验中的加载力、挠度等数据,以便后续分析。
实验结果经过实验得到的主要结果如下: 1. 破坏形态:在加载逐渐增加的过程中,钢筋混凝土梁出现裂缝,并最终以裂缝扩展为主要破坏形态。
2. 破坏机制:梁在受弯加载下,裂缝逐渐扩展,混凝土逐渐破坏,钢筋暴露并发生变形,最终导致梁的失效。
3. 承载力分析:通过实验数据分析,得出钢筋混凝土梁的承载力大小,以便工程设计中的计算和预测。
1结论通过本次钢筋混凝土梁的受弯破坏实验,我们对其破坏形态和机制有了更深入的了解。
实验结果有助于完善钢筋混凝土结构设计的相关标准,并为工程实践提供可靠的参考。
同时,本实验也为进一步深入钻研钢筋混凝土结构的受力性能和破坏机制奠定了基础。
参考文献1.张三, 李四. 钢筋混凝土结构原理. 北京: 科学出版社, 2010.2.王五, et al. 钢筋混凝土结构设计手册. 上海: 上海科技出版社, 2015.2。
实验一钢筋混凝土梁正截面受弯性能实验
实验一钢筋混凝土梁正截面受弯性能实验一、实验目的1、通过对钢筋混凝土梁正截面的承载力、刚度及抗裂度的实验测定,进一步熟悉钢筋混凝土受弯构件实验的一般过程.2、进一步熟悉结构实验的常用仪表的选择和使用方法。
3、加深对钢筋混凝土梁正截面受弯性能的认识。
二、实验设备和仪器1、试件:试件为普通钢筋混凝土简支梁,截面尺寸及配筋图2—1所示。
混凝土C20,钢筋:主筋Ⅱ级,其它Ⅰ级图2—1试件尺寸及配筋2、加载:采用手动千斤顶和分配梁加载。
3、Y D88应变仪4、应变计5、百分表6、读数显微镜7、压力传感器三、实验方案1、加载装置及测点布置加荷载置和测点布置如图2-2所示。
纯弯区段混凝土表面设置电阻应变片测点,每侧四个:压区顶面一点、受拉钢筋处一点,中间两点按外密内疏布置.另梁内受拉主筋上布有电阻应变片二点。
挠度测点五个:跨中一点,分配梁加载点各一点,支座沉降测点二点。
图2—2 加载装置及测点布置2、加载程序:按标准荷载P b=50kN的20%分级算出加载值。
自重及分配梁作为初级荷载计入。
在开裂荷载(约7kN)之前和接近破坏荷载(66kN)之前,加载值按分级数值的1/2或1/4 取用,以准确测出开裂荷载和破坏荷载。
3、开裂荷载的确定为准确测定开裂荷载值,实验过程中应注意观察第一条裂缝的出现。
在此之前应把荷载级取为标准荷载的5%。
4、破坏荷载的确定当试件进行到破坏时,注意观察试件的破坏特征并确定其破坏荷载值.当发现下列情况之一时,即认为该构件已经达到破坏,并以此时的荷载作为试件的破坏荷载值.(1)正截面强度破坏:①受压混凝土破坏;②纵向受拉钢筋被拉断;③纵向受拉钢筋达到或超过屈服强度后致使构件挠度达到跨度的1/50;或构件纵向受拉钢筋处的最大裂缝宽度达到1.5毫米.(2)斜截面强度破坏①受压区混凝土剪压或斜拉破坏;②箍筋达到或超过屈服强度后致使斜裂缝宽度达到1。
5毫米;③混凝土斜压破坏。
(3)受力筋在端部滑脱或其它锚固破坏。
钢筋混凝土梁受弯及受剪性能试验指导书
钢筋混凝土梁受弯及受剪性能试验指导书一、试验目的1.掌握钢筋混凝土梁的受弯性能,分析其受弯破坏机理,计算其抗弯强度、延性系数等力学性能参数。
2.掌握钢筋混凝土梁的受剪性能,分析其受剪破坏机理,计算其抗剪强度等力学性能参数。
二、试验原理1.受弯性能试验钢筋混凝土梁在承受一定荷载作用下,会产生弯曲应力,当弯曲应力达到混凝土、钢筋分别的极限强度时,梁发生破坏。
本试验采用四点弯曲法,即将试件放置在两个支座上,荷载集中在两个内侧点上,使试件弯曲,引起试件顶部受压,底部受拉,以实现试件跨中产生的最大弯矩。
2.受剪性能试验钢筋混凝土梁在承受水平力作用下,会产生剪切应力。
当剪切应力达到混凝土的极限强度时,梁发生破坏。
本试验采用直剪法,即施加束缚力以防止试件滑移,然后垂直于延长线方向的力荷载施加在试件纵向中心线上,达到试件抗剪强度下破坏。
三、试验设备1. 电子万能试验机2. 直线变形测量仪3. 金属劈裂计4. 数字电压表5. 弯曲试验支座6. 剪切试验支座四、试验步骤1.受弯性能试验1.1 准备试件:制作试件时应按照标准规范进行制作,试件应养护至规定时间,并进行检验合格后再进行试验。
1.2 安装试件:将试件放置在两个弯曲试验支座上,试件应平稳放置,并通过压板和夹紧装置将之固定。
1.3 测量试件尺寸:使用直线变形测量仪,测量试件长度、宽度和高度等尺寸,并记录下来。
1.4 施加荷载:在试件的第三点和第四点上同时施加所需的荷载,保持荷载的稳定,不要急剧加大荷载,应逐步增加直至试件破坏。
1.5 记录数据:记录荷载和试件弯曲度等数据,制作荷载-弯曲度曲线,计算试件的抗弯强度、延性系数等力学性能参数。
2.受剪性能试验2.1 准备试件:制作试件时应按照标准规范进行制作,试件应养护至规定时间,并进行检验合格后再进行试验。
2.2 安装试件:将试件放置在两个剪切试验支座上,通过束缚装置固定试件,并确保试件与支座之间没有摩擦产生。
2.3 施加荷载:在试件的中心线上施加所需荷载并保持荷载稳定,不要急剧加大荷载,应逐步增加直至试件破坏。
适筋梁受弯破坏试验设计方案讲课稿
《混凝土结构基本原理L》试验课程作业适筋梁受弯破坏试验设计方案试验课教师 _____________ 黄庆华_____________姓名 ________________________________学号 ________________________________手机号 ___________________________________任课教师 _______________ 顾祥林_____________合作者 ___________________________________适筋梁受弯破坏试验设计方案1、试验目的:(1)通过实践掌握试件的设计、实验结果整理的方法。
(2)加深对混凝土基本构建受力性能的理解。
(3)更直观的了解适筋梁受弯破坏形态及裂缝发展情况。
(4)验证适筋梁破坏过程中的平截面假定。
(5)对比实验值与计算理论值,从而更好地掌握设计的原理。
二、试件设计:(1)试件设计的依据根据梁正截面受压区相对高度和界限受压区相对高度b的比较可以判断出受弯构件的类型:当b时,为适筋梁;当b时,为超筋梁。
界限受压区相对高度b可按下式计算:0.8f y0.0033E s在设计时,如果考虑配筋率,则需要确保其中在进行受弯试件梁设计时,fy、E s分别取《混凝土结构设计规范》规定的钢筋受拉强度标准值和弹性模量;进行受弯试件梁加载设计时,fy、E s分别取钢筋试件试验得到钢筋受拉屈服强度标准值和弹性模量。
同时,为了防止出现少筋破坏,需要控制梁受拉钢筋配筋率大于适筋构件的最小配筋率min,其中min可按下式计算:min 0.45f^T y(2)试件的主要参数①试件尺寸(矩形截面):b x h x | = 180X 250x 2200mm;②混凝土强度等级:C35;③纵向受拉钢筋的种类:HRB400;④箍筋的种类:HPB300 (纯弯段无箍筋);⑤纵向钢筋混凝土保护层厚度:25mm;综上所述,试件的配筋情况见图3和表1:试件编号试件特征配筋情况预估荷载P (kN)①②③P cr P y P uMLA适筋梁44?16 2 108@50(2)32.729147.266163.629说明:预估荷载按照《混凝土结构设计规范》给定的材料强度标准值计算,未计试件梁和分配梁的自重。
钢筋混凝土梁受弯性能试验研究
钢筋混凝土梁受弯性能试验研究一、研究背景钢筋混凝土梁是建筑结构中常用的构件之一,其受弯性能是评价其承载能力的重要指标。
为了保障建筑结构的安全可靠,需要对钢筋混凝土梁的受弯性能进行试验研究。
本文旨在对钢筋混凝土梁受弯性能试验进行研究,探讨其力学特性及影响因素。
二、试验方法本试验采用静力加载方法,通过加载仪器对梁进行单点集中力作用,并记录梁的变形及承载力数据。
三、试验设计1.试验材料选用标准试件进行试验,混凝土标号为C30,钢筋采用HRB400级别的钢筋。
试件尺寸为长3000mm、高200mm、宽150mm。
2.试验参数本试验分为两组,每组进行三次试验,以取平均值。
其中,第一组试验为不同弯距下梁的承载力试验,弯距分别为L/20、L/15、L/10,其中L为梁的跨度。
第二组试验为不同配筋率下梁的承载力试验,配筋率分别为1.0%、1.2%、1.5%。
3.试验过程首先进行试件的制备工作,包括混凝土的浇筑、振捣以及钢筋的布置和焊接。
然后进行试验前的预处理,包括试件表面的清洁和测量各项尺寸参数。
之后将试件放置在试验机上,进行单点集中力作用。
在试验过程中,记录梁的变形及承载力数据,以便后续分析。
四、试验结果及分析1.不同弯距下梁的承载力试验结果弯距为L/20时,梁的平均承载力为350kN;弯距为L/15时,梁的平均承载力为400kN;弯距为L/10时,梁的平均承载力为450kN。
可以看出,随着弯距的减小,梁的承载力增加。
分析原因:弯距减小,梁的弯曲程度增加,钢筋的拉应力增加,钢筋的应变能力得到充分利用,从而提高了梁的承载能力。
2.不同配筋率下梁的承载力试验结果配筋率为1.0%时,梁的平均承载力为300kN;配筋率为1.2%时,梁的平均承载力为350kN;配筋率为1.5%时,梁的平均承载力为400kN。
可以看出,随着配筋率的增加,梁的承载能力增加。
分析原因:配筋率的增加,钢筋的数量和布置密度增加,钢筋的应变能力得到充分利用,从而提高了梁的承载能力。
实验方案
振动拌合混凝土梁受弯实验报告一、实验目的通过实验研究将振动拌合钢筋混凝土梁与普通钢筋混凝土做对比,分析梁在弯矩作用下的开裂、裂缝发展、挠度以及梁截面随高度的应力变化的全过程,确定振动拌合钢筋混凝土与普通钢筋混凝土的性质差异。
二、实验内容对由振动拌合钢筋混凝土和普通钢筋混凝土组成的梁构件跨中施加对称集中力,使其中部受纯弯,逐级加载至破坏。
观察并描述该过程中,裂缝的产生与发展。
记录、分析各阶段钢筋混凝土应力、应变的变化情况。
三、试件的主要参数试验梁均为矩形简支梁,截面尺寸为,梁长,净跨,架立筋采用,剪弯段箍筋布置为,纯弯段不设架立筋。
试验梁的具体尺寸及配筋图见图1。
构件配筋参数见表一。
表1 实验适筋梁参数试件编号所配纵筋配筋率混凝土立方体抗压强度注:ZDBH指的是振动拌合钢筋混凝土,PT指的是普通钢筋混凝土四、实验装置和加载方式试验采用量程为的机械式千斤顶加载,加载方式为三分点对称加载,中间部分形成纯弯段,试验加载装置见图2。
在混凝土表面布设应变片以测量混凝土应变,贴片位置为梁跨中的侧面,沿高度方向每均匀贴片,最上和最下两片应变片尽量处于梁边缘处。
在受拉钢筋上顺着纵筋方向布设应变片以测量受拉钢筋应变,应变片分别布置在梁的跨中及左右和处。
在梁跨中及支座处均匀布置3块百分表用于测量梁挠度。
试验中需要观测混凝土裂缝,通过肉眼或借助放大镜仔细观察裂缝的出现,裂缝出现后,在每级荷载加载后描出裂缝的延伸路径和延伸高度,并按先后出现顺序编号。
当梁体裂缝发展比较充分时,用读数精度为的读数显微镜测量并记录各级荷载作用下的主要裂缝宽度。
1—试验梁;2—滚动铰支座;3—固定铰支座;4—支墩;5—分配梁滚动铰支座;6—分配梁滚动铰支座;7—集中力下的垫板;8—分配梁;9—反力梁及龙门架;10—千斤顶;梁受弯试验采用单调分级加载,每次加载时间间隔为15分钟。
在正式加载前,为检查仪器仪表读数是否正常,需要预加载,预加载所用的荷载是分级荷载的前2级。
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Mu 56.3307 kN 0.3
a 3.3708 取 3 h0
A 1.75 f t bh0 f yv sv h0 109.994kN 1 s
Vu Vcs
剪压区弯矩小于纯弯段弯矩且加配架立筋,强度可不需要验算。 5、配筋率验算
f As 0.014414 min max 0.45 yk , 0.002 0.002261 bh fy
1 fc bh0
0.4981
Mu 62.5897 kN 0.3
M u 1 f c bh0 2 (1 0.5 ) 18.7769kN m , Pu
3、屈服弯矩预测:
M y 0.9 M u 14.5387 kN m , Py
4、抗剪承载力预测:
sv
Asv f 0.01675 sv ,min 0.24 t 0.001271 bs f yv
配筋率均满足最小配筋率的要求。
试件尺寸: b h l 120mm 200mm 1800mm ; 参数: ①试件尺寸: b h l 120mm 200mm 1800mm ; ②混凝土强度等级:C30; ③纵向受拉钢筋的种类:HRB400; ④箍筋的种类:HPB300(纯弯段无箍筋) ; ⑤纵向钢筋混凝土保护层厚度:15mm;
图 4 适筋梁受弯试验混凝土平均应变测点布置
4.2 纵向钢筋应变
在试件纵向受拉钢筋中部粘贴电阻应变片, 以量测加载过程中钢筋的应力变化, 测点布 置见图 5。
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2
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3
1
图 1 适筋梁受弯试验试件配筋 表 1 适筋梁受弯试件的配筋 试件 编号 MLA 配筋情况 试件特征 ① 2 14 ② ③ 预估荷载 P ( kN )
Pcr
10.0432
Py
48.4623
Pu
53.8470
2)
3. 加载装置和加载方式
3.1 加载装置
图 2 为进行适筋梁受弯性能试验采用的加载装置, 加载设备为千斤顶。 采用两点集中力 加载,在跨中形成纯弯段,由千斤顶及反力梁施加压力,分配梁分配荷载,压力传感器测定 荷载值。适筋梁受弯性能试验,取 L=1800mm,a=150mm,b=500mm,c=500 mm。
适筋梁受弯实验 黄庆华 张杨宾 1251083 18817870169 肖建庄 2014 年 10 月 31 日
任 课 教 师 日
期
1. 试验目的
1、通过观察混凝土适筋梁受弯破坏的全过程,研究认识混凝土适筋梁的受弯性能。 2、理解和掌握钢筋混凝土适筋梁受弯构件的实验方法和实验结果,通过实践掌握试件 的设计、实验结果整理的方法。 3、通过设计实验的过程,加深对混凝土结构适筋梁构件受弯性能的理解。
3.3 材料试验
开裂荷载实测值确定方法 本实验宜采用以下两种方法,确定开裂荷载: ①放大镜观察法 用放大倍率不低于四倍的放大镜观察裂缝的出现; 当加载过程中第一次出现裂缝时, 应 取前一级荷载作为开裂荷载实测值; 当在规定的荷载持续时间内第一次出现裂缝时, 应取本 级荷载值与前一级荷载的平均值作为开裂荷载实测值; 当在规定的荷载持续时间结束后第一 次出现裂缝时,应取本次荷载值作为开裂荷载实测值。 ②荷载-挠度曲线判别法 测定试件的最大挠度, 取其荷载-挠度曲线上斜率首次发生突变时的荷载值作为开裂荷 载的实测值; (3)承载力极限状态确定方法 对梁试件进行受弯承载力试验时, 在加载或持载过程中出现下列标记即可认为该结构构 件已经达到或超过承载力极限状态,即可停止加载: ①对有明显物理流限的热轧钢筋,其受拉主筋的受拉应变达到 0.01; ②受拉主钢筋拉断; ③受拉主钢筋处最大垂直裂缝宽度达到 1.5mm; ④挠度达到跨度的 1/30; ⑤受压区混凝土压坏。
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2. 试件设计
2.1 材料和试件尺寸 C30 混凝土 纵向受拉钢筋 HRB400 2 14 箍筋 HPB300 10 8
图 6 适筋梁受弯试验挠度测点布置
4.4 裂缝
试验前将梁两侧面用石灰浆刷白,并绘制 50mm×50mm 的网格。试验时借助放大镜用 肉眼查找裂缝。 构件开裂后立即对裂缝的发生发展情况进行详细观测, 用读数放大镜及钢直 尺等工具量测各级荷载(0.4Pu~0.7Pu)作用下的裂缝宽度、长度及裂缝间距,并采用数码相机 拍摄后手工绘制裂缝展开图, 裂缝宽度的测量位置为构件的侧面相应于受拉主筋高度处。 最 大裂缝宽度应在使用状态短期试验荷载值持续 15min 结束时进行量测。
2.2 试件设计
试件设计依据 根据梁正截面受压区相对高度ξ和界限受压区相对高度 b 的比较可以判断出受弯构件 的类型:当 b 时,为适筋梁;当 b 时,为超筋梁。界限受压区相对高度可按下式 计算:
b
1
0.8 fy 0.0033E s
其中在进行受弯试件梁设计时, f y 、 Es 分别取《混凝土结构设计规范》规定的钢筋受 拉强度标准值和弹性模量;进行受弯试件梁加载设计时, f y 、 Es 分别取钢筋试件试验得到 钢筋受拉屈服强度标准值和弹性模量。 设计试件尺寸: b h l 120mm 200mm 1800mm 试件的配筋情况见图 1 和表 1;
图 5 纵筋应变片布置
4.3 挠度
对受弯构件的挠度测点应布置在构件跨中或挠度最大的部位截面的中轴线上,如图 6 所示。 在试验加载前, 应在没有外荷载的条件下测读仪表的初始读数。 试验时在每级荷载下, 应在规定的荷载持续试件结束时量测构件的变形。 结构构件各部位测点的测度程序在整个试 验过程中宜保持一致,各测点间读数时间间隔不宜过长。
Ec 2.675 104 N / mm 2
h0 178mm
As 308mm 2
f yv 270 N / mm2 ?
1、开裂弯矩预测:
E
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《混凝土结构基本原理》试验课程作业
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适筋梁受弯试验试验方案
试 验 名 称 试验课教师 姓 学 手 机 名 号 号
2 A Es 6.6667 A E s 0.1710 bh Ec M cr 13.4363kN 0.3
M cr 0.292(1 2.5 A ) f t bh 2 4.0219kN m , Pcr
2、极限弯矩预测: 对于适筋构件:
f y As
5. 试验结果预测
l 1800mm b 120mm
h 200mm
f t 1.43 N / mm 2
f y 335 N / mm2
f tk 2.00 N / mm 2
f yk 400 N / mm2
f c 14.3 N / mm 2
Es 2.0 105 N / mm 2 f ck 20.1 N / mm 2
(a) 加载简图( kN ,mm)
(b)弯矩图( kN m )
(c)剪力图( kN ) 图 3 适筋梁受弯试验加载和内力简图
3.2 加载制度
单调分级加载机制 试件的加载简图和相应的弯矩、 剪力图见图 2 和 3 所示。 梁受弯试验采用单调分级加载, 每次加载时间间隔为 15 分钟。 在正式加载前, 为检查仪器仪表读数是否正常, 需要预加载, 预加载所用的荷载是分级荷载的前 2 级。 对于本实验: (1)在加载到开裂试验荷载计算值的 90%以前,每级荷载不宜大于开裂 荷载计算值的 20%; (2)达到开裂试验荷载计算值的 90%以后,每级荷载值不宜大于其荷 载值的 5%; (3)当试件开裂后,每级荷载值取 10%的承载力试验荷载计算值(Pu)的级 距; (4)当加载达到纵向受拉钢筋屈服后,按跨中位移控制加载,加载的级距为钢筋屈服工 况对应的跨中位移 y ; (5)加载到临近破坏前,拆除所有仪表,然后加载至破坏。 实际试验中,各级荷载分别为: 0→10kN→20kN→30kN→40kN→50kN→破坏
1—试验梁;2—滚动铰支座;3—固定铰支座;4—支墩;5—分配梁滚动铰支座;6—分配梁 滚动铰支座;7—集中力下的垫板;8—分配梁;9—反力梁及龙门架;10—千斤顶; 图 2 适筋梁受弯试验装置图
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4. 量测与观测 4.1 混凝土平均应变
在梁跨中一侧面布置 4 个位移计,位移计间距 40mm,标距为 150mm,以量测梁侧表 面混凝土沿截面高度的平均应变分布规律,测点布置见图 4。