城市积水问题的对策与措施

城市积水问题的对策与措施
城市积水问题的对策与措施

2011年6月23日,北京遭受特大暴雨的袭击,受强降雨影响,部分立交桥下出现严重积滞水现象,造成部分道路交通中断,地铁13号线、亦庄线、1号线维持区间运行,对居民出行造成了一定影响,也引起了社会上的较大反响。

城市雨水排除是一个复杂的系统,涉及技术、管理、体制等众多方面。从目前的分析来看,造成部分城市严重内涝的主要原因是暴雨强度超过了排水的一般能力,但是也暴露出我国城市排水系统存在的一些问题,主要包括:

1.对城市排水设施的建设重视不够,投入不足,城市建设存在重地上轻地下的倾向。部分城市雨水管道系统不完善,无雨水管道或雨水管道下游无出路,造成雨水排除不畅,地面形成积水。

2.排水设施维护管理水平偏低。排水设施得不到及时的养护和维修,造成降雨时排水设施无法正常发挥作用。如有的城市雨水泵站供电保障率低,遇雷雨天气造成供电中断,泵站无法正常运行。

3.应对超标准降雨的措施力度不够。在暴雨的预警预报、应急排水设施的建设以及重点区域、设施的防护措施等方面还存在很大差距。

4.宣传教育不够,没有形成全社会公众参与的全方位防灾减灾体系。

针对排水设施存在的问题,以下从加强和完善城市排水设施规划方面谈一谈应对城市内涝的措施。

一、逐步提高雨水系统规划设计标准

在排水设施的规划设计标准中,重现期是一个重要参数,其表示设计暴雨强度出现的周期。雨水系统的规划设计重现期是根据城市的经济发展和人民群众生活水平、积水后的财产损失的严重程度等多方面因素决定的。在住建部颁布的《室外排水设计规范》1987版和2006版及《城市排水工程规划规范(GB50318-2000)》都对重现期的确定有明确的规定。《室外排水设计规范》1987版提出“雨水管渠设计重现期,应根据汇水地区性质(广场、干道、厂区、居住区)、地形特点和气象特点等因素确定。在同一排水系统中可采用同一重现期或不同重现期。重现期一般选用0.5~3a,重要干道、重要地区或短期积水即能引起较严重后果的地区,一般选用2~5a,并应与道路设计协调。注:特别重要地区和次要地区可酌情增减。”《室外排水设计规范》2006版规定“雨水管渠设计重现期,应根据汇水地区性质、地形特点和气象特点等因素确定。在同一排水系统中可采用同一重现期或不同重现期。重现期一般选用0.5~3a,重要干道、重要地区或短期积水即能引起较严重后果的地区,一般选用3~5a,并应与道路设计协调。特别重要地区和次要地区可酌情增减”。《城市排水工程规划规范(GB50318-2000)》关

于重现期的规定与《室外排水设计规范》2006版基本相同,为“重要干道、重要地区或短期积水能引起严重后果的地区,重现期宜采用3-5年,其他地区重现期宜采用1-3年。特别重要地区和次要地区或排水条件好的地区规划重现期可酌情增减。”从以上规范中可以看出,国家规范对雨水管道重现期的选用有逐步提高的趋势,2006版《室外排水设计规范》较1987版在重要干道、重要地区或短期积水即能引起较严重后果的地区重现期从2-5年提高到3-5年,《城市排水工程规划规范》较2006版《室外排水设计规范》在一般地区重现期从0.5-3年提高到1-3年。

目前我国城市雨水管道设计重现期一般采用1-3年,大部分城市普遍采用1年一遇重现期。如北京市目前采用的雨水管道设计重现期为一般地区1年一遇,重要地区采用3年一遇,奥林匹克公园中心区采用5年一遇重现期。

发达国家雨水管道设计重现期一般比我国略高,如美国居住区2-5年,商业区2-10年;欧盟居住区2年,商业区2-5年;澳大利亚2-10年;日本东京3年,京都、名古屋5年,神户、川崎10年。我国与国外重现期的计算方法、取样方法等不同,使得雨水管道流量计算结果有差异。但总体而言,国内雨水管道设计重现期较国外发达国家略低,造成实际设计排水能力偏低。

随着国民经济的发展、人民生活水平的提高,逐步提高排水设施的设计标准是必然趋势。对于北京这样的一个特大城市,又是我国的首都,政治地位十分重要,可在规范规定的范围内选用重现期的高限,即5年一遇,以保证重要地区和重要设施的排水安全。限于投资和雨水管道利用效率问题,也不可能靠全面普遍提高重现期的方法来抵御极端暴雨造成的内涝和积水问题,宜采用综合措施应对极端降雨。

二、完善排水设施的系统规划

城市排水设施是一个完整的系统,从地面汇流到雨水口,从雨水管道到河湖水域,中间还有水量调节设施和雨水提升泵站。在排水设施的规划中要保证系统的完整和顺畅,协调好各设施之间在标准、规模等方面的关系。特别要注意雨水管道出口处河道的排水能力与雨水管道的匹配,避免因河道排水能力不足造成对雨水管道顶托。还要注意处理好河道景观水位与防洪排水的关系,汛期降雨时要及时开启闸门,保证排水通畅。应该根据城市的地形、地貌等情况,梳理城市现状排水系统,在梳理和分析的基础上,合理编制雨水排除系统规划,确定城市排水河道、城市雨水管网和城市排水泵站等排水设施的布局、规模,并且在流量和高程等方面衔接好各个设施之间的关系。

三、加强雨洪控制与利用设施建设

雨洪控制与利用既是解决城市防洪排水问题的一项重要措施,还能够充分有效地利用雨洪资源,缓解城市水资源短缺危机,可谓一举多得。在北京这样水资源严重短缺的城市,建设雨洪利用设施显得尤为重要。

北京市关于城市雨洪控制与利用研究始于上世纪80年代末。2000年,中德合作“北京城区雨洪控制与利用”项目启动,结合示范区建设,进行系统研究,初步建立城市雨洪利用技术框架。但是受到多种因素的影响,雨洪控制与利用设施的建设在很多城市仍然没有得到足够的重视,其在控制降雨径流和补充水资源方面的作用没能得到有效发挥。

因此,建议制定相关法规,进一步强化城市雨洪控制与利用设施的建设,对于新开发建设区,应按照低影响开发的理念采用透水铺装、低绿地、建调蓄水池等方式,尽可能使得开发建设后该用地的径流量不增加(径流系数维持在开发建设之前的水平),做到在源头削减径流量、减轻城市雨水系统的负担。

对于城市开发建设项目,在传统城市雨水排除设施建设的基础上,应利用城市中的开放空间,如绿地、广场等,安排雨水调蓄设施的建设。利用城市绿地建设雨水花园,平时作为公园绿地为市民提供休息娱乐的场所,遇到超标准降雨时,用于存储暂时无法排泄的雨水。利用广场和立交桥区建设地下蓄水池存储超标准雨水,储存的雨水可用于绿化、洗车等城市杂用水。例如在北京奥林匹克公园中心区配合场馆和公共空间建设了许多调蓄水池,用于调节和利用雨水。

要做到这一点,需要建设单位更新观念,充分认识雨洪控制与利用设施在城市防涝和雨水利用方面的作用,还需要有关部门在资金和政策方面给予支持。

四、利用先进技术,科学规划排水设施

长期以来,我国进行雨水系统的规划设计一直沿用原苏联的体系方法,基于等流时线法,采用推理公式法进行规划设计,近60年基本没有大的变化和调整。但是,随着城市的快速发展,雨水系统规划设计的范围日益加大,已经逐渐超过了原有规划设计方法的适用范围,导致计算结果出现偏差,影响雨水系统的安全性。因此,需要对原有的雨水系统规划设计方法进行必要的改进和完善。目前,国外发达国家多采用模型辅助进行雨水系统规划设计,如欧盟规定:推理公式法仅可以应用于汇水面积小于200公顷或汇水时间小于15分钟区域,对于较大区域和对排水系统排放或收纳水体有影响的区域,必须采用随时间变化的设计降雨和计算机基础的流量模拟方法;美国设计规范要求小于160英亩(约65公顷)的系统可采用推理法设计,对于大型排水系统,必须采用计算机水力模型辅助设计。

模型辅助计算既可以用于对现状雨水管道系统进行模拟分析,也可用于对采用传统推理公式法规划设计的雨水管道进行模拟分析,通过模拟分析,可以使我们能够判断该雨水管道系统是否能顺利排出设计重现期的降雨,找到系统的薄弱环节,对现状和规划的雨水管道系统进行有针对性的调整与改造,同时还可以利用超标准降雨的模拟分析,计算不同降雨强度地面积水的时间、范围和深度,为制定防洪预案提供依据。

五、强化防汛抢险预案的编制与实施

城市雨水排除系统只能排除设计标准以内的降雨,遇到超过设计标准的降雨,需要依靠制定和实施应急预案来将降雨造成的影响和损失减轻到最小。各城市需制定完整的、切实可行的应急保障预案,并在组织、人员、物资方面予以落实,以确保在极端降雨天气下城市重要设施的的安全。

气象部门要及时提供准确可靠的天气预报和汛情信息。防汛部门根据气象预报和汛情信息,提前发布汛情戒备预警,预报汛情发生的范围、时间和规模等。各部门应根据汛情预警信息,及时启动相应预案,水务部门和各单位防汛人员全部上岗到位,提前部署,排水设施维护和抢险人员要加强对排水设施的巡查和养护,保障排水设施的正常运转。

总之,随着城市经济社会的快速发展、人民生活水平的提高,因暴雨造成城市内涝和积水问题越来越受到人们的关注,鉴于这一问题的复杂性,需要城市规划建设和管理部门共同努力,完善规划,加强管理,确保城市排水安全。

采空区、相邻矿井及废弃矿井老空积水防治措施

采空区、相邻及 废弃矿井老空积水防治措施嵩阳东升(登封)煤业有限公司

采空区、相邻及 废弃矿井老空积水防治措施 矿井在开采过程中,必须掌握相邻矿井采空区及废弃矿井老空积水和水量,应绘制在采掘工程平面图上,确保矿井老空区积水防治工作顺利实施。 矿井在开采过程中,必须留足相邻矿井隔水煤柱。《煤矿安全规程》第二百八十五条规定:矿井必须做好水害分析预报,坚持“有疑必探,先探后掘”的探放水原则。探水或接近积水地区掘进或排放被淹井巷的积水前,必须编制探放水设计,并采取防止瓦斯和其它有害气体危害等安全防治措施。 第二百九十二条规定:探放老空水前,首先要分析查明老空水体的空间位置,积水量和水压。老空积水高于探放水点位置时,只准打钻孔探放水,探放水时,必须撤出探放水点以下部位受水害威胁区域内的所有人员。探放水孔,必须打中老空水体,并要监视放水全过程,核对放水量,直到老空水放完为止。 钻孔接近老空,预计可能有瓦斯或其它有害气体涌出时,必须有瓦斯检查工或矿山救护人员在现场值班,检查空气成分。如果瓦斯或其它有害气体浓度超过本规定时,必须立即停止钻进,切断电源,撤出人员,并报告矿调度室,及时处理。 钻孔放水前,必须估计积水量,根据矿井排水能力和水仓容量,控制放水流量,放水时;必须设专人监测钻孔出水情况,测定水量、水压,做好记录。若水量突然变化,必须及时处理,并立即报告矿调

度室。 排除井筒和下山的积水以及恢复被淹井巷前,必须有矿山救护队检查水面上的空气成分,发现有害气体,必须及时处理。 排水过程中,如有被水封住的有害气体涌出的可能,必须制定安全防治措施。 探水时的安全防治措施: 1、探水前应该核定矿井的实际排水能力,检查维修排水设备,并清挖水沟、水仓,使其有一定的富余能力。 2、探水前应加固探水工作面支架,背好帮顶,以免压力水冲垮煤壁和支架。 3、事先确定并熟悉避灾路线,清理好巷道,保证安全撤退路线畅通无阻,20°C以上的倾斜巷道要设梯子和扶手。 4、探水地点要安设电话,一旦发现透水而又无法控制时,可立即通知有关的危险区人员撤离。 5、在探水工作中,对于水量小,水压不高地区,可不设孔口套管,积水通过钻孔直接流出。在探放水量和水压较大的地区或强含水层时,为了保证安全生产防止钻眼被水冲刷扩大,孔口要安设套管加固,使钻杆通过套管打钻。套管上装有水压表及闸阀,探到水后,即利用套管放水。 6、钻孔接近老空区,估计有可能涌出沼气或其它有害气体时,必须有测气人员或救护队在现场值班,检查空气成分。发现有害气体超过规定时,立即停电撤人,报告调度室。

暴雨出行宝典 7招助你安全“游”过积水示范文本_2

文件编号:RHD-QB-K6216 (安全管理范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 暴雨出行宝典7招助你安全“游”过积水示 范文本

暴雨出行宝典7招助你安全“游” 过积水示范文本 操作指导:该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、初下雨时切忌猛赶路 夏季的雨,说来就来。当刚刚下雨时,有的司机心急赶路,以为早到早安全,殊不知此时轮胎的附着力是最低的——地面上还没有被雨水冲洗干净的泥沙、油渍等,如润滑剂般将轮胎与地面隔离,导致车辆的制动距离明显增加。如果此时加速赶路、左冲右突,只会埋下更大的安全隐患。 2、涉水时勿松油门 最好不要轻易涉水,如果真的要涉水,可以先等大型车过去,看看深度。如果涉水深度接近前大灯,

行车时应该多警惕。稳住方向盘,低挡行驶,不要换挡和停车,缓慢均匀前进即可。 切记涉水时油门不要松。如果水进入进气口,导致发动机熄火了,那就应该在原地等待救援,千万不要再试着启动了。如果涉水深度超过发动机舱盖,建议不要再行驶,立即熄火停车,否则容易发生“气门顶”。 过水后,车主可以踩几脚制动。这样做可以用制动产生的热量把附着在制动器上的水汽给蒸发出来。 3、雨天行车稳字诀 见到积水处不要左闪右避。看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,这两种方法都非常危险。当然,也不要高速过水沟、水坑,这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。而且如果路旁刚好有行人,高速过水也会显得低素质。由于雨天

城市暴雨积水成因分析与雨水系统设计

城市暴雨积水成因分析与雨水系统设计 摘要:随着城市化的发展,暴雨积水现象日益突出。本文在深入分析积水成因的基础上,分析探讨了雨水管网的设计,总结指出了雨水系统设计与运行中的问题与国外先进经验。 关键词:城市暴雨;积水原因;城市排水;雨水管网 1. 引言 随着经济的不断发展,城市中建设越来越多的高楼大厦、柏油马路、城市广场、立交桥、停车场等等,市区内的裸露土地越来越少,一旦下起雨来,雨水很难渗入地下。遇到大雨、暴雨,雨水来不及通过下水道流走,就形成径流,汇积成了了积水,特别是在市区内地势比较低的地区。虽然现在许多现代化城市、包括我国新建的不少城市都有比较现代化的排水和下水管道系统,但遇到降雨量过大时,仍然会发生排水不及形成积水,同样的情况国外许多现代化的都市也难以避免。积水的多少与降雨的强度、降水量的大小以及下水系统的设计有很大关系。 城市积水首先危害的是城市交通,即便是20分钟的暴雨也能使公路立交桥下造成严重积水,导致涉水车辆的熄火,就可能形成交通的堵塞。更为严重的积水就可能使城市的街道、民房、商业用房、仓库、地下停车场、工厂、机关、学校等受到影响,其所造成直接经济损失是十分巨大的。现代化城市人口密集,商业区集中,受危害严重。如果处置不当或救助不及时还可能造成人员的伤亡。 例如:2003年12月3日在澳大利亚的第二大城市墨尔本,在十几个小时内降雨120多毫米,使市内部分地区积水,许多驾车的市民不得不弃车而逃,或站在车顶或站在马路边的高处求救,相关部门收到的手机求救信号就有上千次,当地警察及时派出一批橡皮船出来救助,才未造成人员伤亡,但经济损失严重;1个多月后,2004年1月29日晚,仍然在墨尔本,一场雨下了不到2个小时,降雨量不到70毫米,在该城东北部被水淹,水深约0.5米,不仅造成交通混乱,许多商店、居民住宅及车辆被淹,损失超过100万澳元;2004年3月31日,香港下雨不到70毫米,洪源路等地水深及膝,汽车被水半淹,木屋居民纷纷报警求救;2004年4月1日上午在广州出现降雨天气,时间1小时左右,降雨量也只有37.6毫米,但造成多处浸水,海关学院对面马路100多米长的路段浸水约0.7米,相关的报警和求救电话大增;2002年7月30日我国成都市的一场暴雨使市内部分地区受淹,五福立交桥和五块石大道立交桥下的积水达1.5米,交通中断达8小时,市区共有13处出现积水,西城角低洼处水深齐腰,经民警救助153人得以脱险。类似的例子近几年在我国许多城市都曾发生过。 造成这些灾害的降水的特点是:时间短,可能只有几个小时,有时甚至不到一个小时;降雨强度大,1个小时就可能下三五十毫米,但降雨总量到不一定很大;降水范围较小,只是城市的一部分,甚至只是几个街区;灾害持续的时间不长,一般几个小时、最多一天就过去了。 近20年来,随着我国城市化进程的迅猛发展,城市地区由于人口密集,物资和财产密度不断加大等特点,高强度暴雨积水形成的洪涝灾害对城市化地区产生的威胁和带来的损失愈来愈大。灾害一旦发生,不仅给人们的日常生活带来不便,严重的话还可能危及人民和集体的生命和财产安全,破坏城市整体形象。通过对暴雨积水形成原因的分析,可以找出防汛工作中的薄弱点与空白点,由此加以改进,减轻灾害带来的损失。同时,如何对城市地区地面积水的发生区域及形成过程进行预测,以有效地分析涝情可能造成的后果,及时可靠地制定

城市内涝的成因及防治对策

城市内涝的成因及防治对策 (姓名:学号班级:) 摘要:改革开放以来,中国城市化进程明显加快,城市数量迅速增加,规模不断扩大,随之也涌现出了一系列亟待解决的疑难问题,这其中就包括城市排洪问题。近几年,国内城市内涝频繁发生。包括北京、南京、长沙、广州等在内的多个城市屡次遭遇内涝。深入分析引发城市内涝的原因,提出应对城市内涝的防治对策。 关键词:城市内涝;排水系统;城市径流 引言 2010 年,住建部曾在全国范围内组织过对351 个城市的调研,调查表明在 2008-2010 年的 3 年间,将近有 62% 的城市都曾发生过内涝事件,内涝发生 3 次以上的城市有 137 个。基本上是逢大雨必涝,面对全球气候异常,频繁出现暴雨,部分城市出现一定程度的内涝也属正常,但我国大中城市广泛、频繁受淹,显然说明城市现有的排水系统存在一定的问题。 1 受涝原因分析 1.1 排水设施建设滞后 频繁出现的内涝凸显了城市排水能力不足的问题。近年来,我国城镇化进程加快,地面建筑如雨后春笋般竖立起来,城市硬化地区面积大量增加,使得城市径流增大,但是城市排水设施建设却与其发展严重脱节。城市建设档次提高了,排水设施还依然沿用几十年一贯制的标准和做法;有的城市道路建成了,而排水设施还未配套;有的城市排水设施已列入建设规划,但很不受重视,项目经常受到排挤,久久不能实施;有的城市降低规划排水系统标准,仅解决当下面临的短期问题。排水系统滞后于城市发展,不匹配城市建设水平,不适应特殊气象条件,已是较为普遍的问题。 1.2 局部地段排水建设标准偏低 当前城市排水设施规划设计中,按照《城市排水规划规范》要求采取 1-3 年的重现期标准,重要地段采取 3-5 年的重现期标准。而大部分城市早期建设的排水系统执行的还是较低的标准,很多省会城市是 1 年的排水重现期标准,地级城市是 0.5-1 年的排水重现期标准。 1.3 排水系统老旧 在城市发生的内涝中,老城区往往是受涝的重灾区。由于大部分城市的老城区仍在使用早年建设的排水管道系统,这些管道当年的设计标准和建设标准都比较低,管沟规格小、雨水口少、管道破损淤塞严重,排水能力大打折扣,在遭遇强降雨时就不堪重负,再加上地面坑洼,雨水泄流路径不畅,很容易形成成片积水。

矿井采空区防治水方案及安全技术措施

矿井采空区防治水方案及安全技术措施 为进一步加强煤矿防治水工作,有效防止水害事故发生,结合我矿实际,特制定本矿井采空区防治水方案及安全技术措施。 一、矿井概况 海湾煤矿位于陕北侏罗纪煤田神北矿区海湾井田内。井田内除海湾煤矿外,还有内蒙古伊泰集团有限公司神木二道峁煤矿(已关闭)、神木县孙家岔镇阳崖煤矿、神木县孙家岔后塔煤矿(已关闭)、神木县孙家岔镇大湾煤矿、神府经济开发区王才伙盘煤矿等国有、地方小煤矿(见矿权设置示意图)

二、矿井及周边老窑水分布状况 海湾煤矿2012年6月前,主要开采5-2煤层,2012年6月后计划开采4-2煤层,目前处于4-2煤层的开采阶段。但是井田范围内及其周边生产小矿12个,主要开采的煤层以2-2煤层、3-1煤层、4-2煤层、5-2煤层(表1-1、图1-2),经长期的开采已经形成大面积的老空区。3-1煤层、4-2煤层、5-2煤层采空区基本上已经大面积积水,积水深度一般在0.4~0.7m左右。 表1-1 海湾井田及其周边小矿开采煤层统计表 5-2煤层采(老)空区,井田范围内自身开采的采空区主要位于井田南部,周边小矿开采的范围主要位于井田东南部以外的三道峁、燕家塔和神广煤矿井田范围内,总积水面积2647244.40m2,总积水量178846.88~312982.04m3(表1-2、图1-3)。 表1-2 海湾井田及其周边小矿5-2煤层采(老)空区积水统计表

三道峁煤矿427440.49 0.40 0.70 170976.20 299208.34 燕家塔煤矿447117.21 0.40 0.70 159711.07 279494.37 神广煤矿233574.06 0.40 0.70 93429.62 163501.84 海湾一井1539112.64 0.40 0.70 615645.06 1077378.85 总计2647244.40 0.40 0.70 178846.88 312982.04 图1-3 海湾井田及其周边小矿5-2煤层采(老)空区积水范围示意图4-2煤层老空区积水主要位于哈特兔、大湾和后塔煤矿井田范围内,总积水面积1395421.38m2,总积水量558168.55~976794.97m3(表1-4、图1-4)。 表1-4 海湾井田内4-2煤层采空区积水统计表 井田名称积水面积(m2)积水深度(m)积水量(m3)

关于城市道路积水现象的研究分析与建议

关于城市道路积水现象的研究分析与建议 现象: 2011年10月,海南琼海经历了强台风的影响过后,道路积水现象严重。金海路,银海路等重要交通要道均积水严重,图为琼海市某地台风后积水严重。

远处积水达1~2米,只能靠船通行。 (图为当时实地考察所拍。) 海口方面,10月6日上午,在盐灶路、海甸二东路、海甸五西路看到,由于受海水潮位上涨影响,这三条道路积水严重,其中盐灶路积水最深达到50厘米。为避免海潮位继续上涨,造成该路段民宅和财产受淹,海口供排水管理处紧急组织有关人员通知居民转移。 水害是使城市道路破坏的最主要病害之一。道路路面积水,会降低车辆的运行能力,甚至使车辆产生液面滑移,对交通安全极为不利,同时路面长期积水会浸润路基,降低路基土的强度,甚至造成路基整体破坏,混凝土板在行车荷载的作用下产生不均匀沉陷。造成断板、错台、开裂等,最终导致路面早期破坏。

分析: 一. 降雨量大持续时间长 从海南省气象台获悉,受南海辐合带和冷空气共同影响,海南岛东北部地区从10月4日晚至6日出现强降水,海口日降雨量最大达333.6毫米,已突破1951年以来日最大降水量极值(1996年9月20日327.9毫米)。持续强降雨天气已造成海口市部分城区受淹,部分交通线路中断。海口市气象台于5日14时23分发布暴雨红色预警信号,5日18时51分和6日8时10分又继续发布暴雨红色预警信号。 据气象部门监测,10月4日20时至6日8时,海口、文昌、定安出现暴雨,局地大暴雨。据乡镇自动站资料统计,共有35个乡镇雨量超过100毫米,其中,13个乡镇雨量超过200毫米,海口市区、西秀镇、城西镇、龙桥镇、永兴镇和文昌铺前镇雨量超过300毫米,最大为海口市区477.7毫米。5日20时至6日8时,强降水区域扩大到定安和琼海,共有10个乡镇雨量超过100毫米,最大为文昌铺前镇207.1毫米。 由于之前没有遇到过短时间内会有如此大的降水量,下水道系统无法承受,无法应对如此大的降水挑战,导致排水不及时,排水量不及降水量,造成道路积水严重。 二.城区道路、管道的不均匀沉降。 商贸发达,几个大型市场设在主城区,进出城区的大型货运车辆较多,在未实行管制时道路往往都是超负荷使用,导致很多道路出现不均匀沉降,路面沉降后,排水管道也会出现不同程度的沉陷、断裂和移位。导致排水不畅,造成积水。 三.原有排水管口径偏小,排水设施建设滞后或缺失 国外有些城市的地下排水涵洞可以行船,而我们的排水管道直径只有几十厘米,近几年采用的新管道直径也不足2米 随着海口城市建设规模不断扩大,原本担任城区蓄水功能的众多水塘和湖泊被埋平硬化,城市排水系统的排水压力加大。最明显的现象就是,由于城市开发规模的不断扩大,海口市早期建设的排水管道(沟渠)口径显得越来越小,造成城市积水点增多,排水不畅。 以海甸岛为例,过去那里并没有太多居民住宅区。台风带来的大暴雨,很多都可以经过鱼塘或河流排入大海,但是现在随着居民区的增多,雨水径流增大,原建设的排水沟偏小,一下雨就出现了积水现象。 老城区配套设施建设较早,排水标准较低,甚至有些区块无排水设施。随着城市的快速发展,这些地方的排水设施已不堪重负,已无法承担暴雨时的排放要求。 许多城市沿用的暴雨强度公式还是30年前的,30年前的极端天气远没有现在多,当时的经济没有现在发达,排水量也没有现在大,排水管道设计管径,也就停留在30年前,与现今实际雨量不相适应。由于旧城新区开发步伐不断加大,海口现有的城市排水管网建设,已经远远落后于开发建设的步伐。市政排水设施建设滞后于地区发展,或由于规划路未建设排水出路,造成积水,目前尚未消退的椰海大道积水属于这种情况。老城区配套设施建设较早,排水标准较低,甚至有些区块无排水设施。随着城市的快速发展,这些地方的排水设施已不堪重负,已无法承担暴雨时的排放要求。 四.人为破坏或雨污水管道混接

矿井老空积水防治措施示范文本

矿井老空积水防治措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

矿井老空积水防治措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、坚持“全面分析,逐头逐面排查,多找疑点,有 疑必探”的基本原则。 2、建立专业探放水队伍,专人负责管理。 3、对矿井老空积水资料调查,系统分析核实,判别 可靠程度,找出疑点和问题,本着“留有余地,以防万 一”的原则,在有关图纸上圈定积水线,积水线外推50m 为探水线,探水线外推50m为警戒线。 4、对有测绘资料作依据的积水区,要标测绘日期, 外推30m圈定探水线。 5、对确定的积水疑问区,通过逐级审定,然后作为 老空积水防治的依据。 6、在采掘工程平面图上标绘矿井出水点位置及涌水

量,分析有积水的井巷及采空区积水范围、标高和积水量。 7、接近有老空积水疑问区时,利用物探和钻探探明、核实积水区的积水量及范围,确定积水线、探水线和警戒线的位置。 8、对需探放的老空积水分析、查明后,在确定的探水线位置布置钻场和积水区下部布置辅助水仓等排水设施进行探放水前的准备。 9、加强钻场附近的巷道支护,并在工作面迎头打好坚固的立柱和拦板。 10、清理巷道,挖好排水沟。在放水巷道两侧堆积高度不低于0.5m的沙袋,防止冲倒支架。 11、在打钻地点或附近安设专用电话。 12、测量和防探水人员必须亲临现场,依据设计,确定主要探水孔的位置、方位、角度、深度以及钻孔数目。

浅谈城市低洼积水及对策分析

浅谈城市低洼积水及对策分析 摘要:随着城市化进程不断发展,城市人口和建设用地急剧增加,需水量也随之增大。与此相并存的背景是全球变暖导致短时特大暴雨频繁出现,引发局部洪涝现象频发,杭州城西一带的积水是典型现象,除了气候因素外,更与现有的雨水排放系统密不可分。出现问题的地区雨水排放系统不完善,道路及周边公共设施也缺乏有效调节功能,难以应对高强度暴雨所带来的考验。 关键词:低洼地积水雨水排放 一西湖区积水现状分析 ⑴区域气候降水量影响。杭州市西湖区属亚热带季风气候区,四季分明,雨量充沛,每年3月到5月各月雨日都有半个月左右,6月中旬开始进入雨水集中的梅雨期,历时约1个月,8月下旬到9月中旬,杭州受台风活动影响,雨水显著增多。冬天降水量并不多,但从12月至次年2月,各月平均都有9到10天的雨雪天气,偶尔还会出现冰冻现象。 ⑵流域地理水文特征影响。西湖区地处平原边缘地带,临近山丘,一旦遭遇强降雨,大量雨水从集雨面较大的山坡汇流而下,若不能经河流及时排出,便加剧了这些地块的积水程度。长期以来,因河道缺乏疏浚,淤泥沉积,严重影响了其行洪能力。近年的河道整治工程,使情况有所改善。但整治河道河底标高普遍较高,同时为了满足景观水位,该区域河道常水位长期偏高。强降雨时,受外河水位托高影响,水位进一步上升,上下游水位趋向一致,河道流速减慢,造成地块雨水排放能力不足,导致地块积水,甚至引起河水倒灌。 ⑶雨水排放系统现状问题①地面雨水收集系统不完善。根据现场调查,曲荷巷、文北巷、留下等地块,地面雨水口较少,特别是曲荷巷横路,雨水口数量严重不足,再加上淤堵情况的发生,使雨水不能迅速进入雨水管道,这是造成雨水排放能力不足的重要原因之一。②雨水管道排水能力不足。由于现有管道系统建成年代较早,在多年的运行中,又出现淤积、破损等情况,使雨水管过流能力不足,削弱了排水能力。当区块雨水管道标高低于市政道路管道标高时,该地块积水就更为明显,文北巷就属于这种典型情况。③地块雨水排放形式单一。据调查,文三、九莲新村等地块内的雨水均通过雨水管道以重力流形式直接排入河道,排放形式单一。在强降雨情况下缺乏水泵提升、临时雨水收集存储或雨水回用等应急措施,从而造成地块雨水汇流集中迅速,骤然增加了市政雨水管道压力;当重力流排放的雨水系统某一段出现问题时,该区块雨水就无法排除,从而增加了受灾的可能性。 ⑷雨水设计重现期。雨水设计重现期是雨水排放系统的重要、关键参数,直接影响管径的确定。根据历年暴雨积水情况来看,造成暴雨积水的原因与设计标准偏低、管理滞后、收集系统不完善、系统管道达标率低等多种因素有关。

老窑及积水区综合防治措施

贵州未来矿业有限公司富祥煤矿 老窑及采空区积水综合防治措施

为切实做好矿井防治水综合治理工作,我矿组织生产技术部门及科室有关人员对矿界范围内采空区和周边小窑积水情况开展了一次防治水调查工作。随着矿井开拓的不断延深、老窑水等水害因素不断增多,矿井水文地质条件日趋复杂,给矿井安全生产带来极大困难和安全隐患。对此,矿组织生产技术科、安监处、防突队等部门联合开展了一次矿井水情水害专项隐患摸底调查。一是我矿地测有关人员亲自走访,实地考察每座老窑积水情况,并携带测量仪器深入本矿井范围内小煤窑进行实地测量,绘制我矿井范围内老窑分布图。二是为进一步了解掌握矿井周边相邻的煤矿现状、涌水量大小、积水区域、积水量、范围、流向等状况,做到超前预警、超前防范,建立台帐,因此特制定“老窑及采空区积水综合防治措施”,措施如下: 1.熟悉水文地质概况,消除麻痹思想,认真做好矿井地质和水文地质观测工作,查明水源,调查老窑,掌握涌水通道. 2.防突队派专人定期观测井下涌水点的涌水量变化,水位动态及季节性变化规律,并做好详细记录。 3.生产技术科派专人定期观测采掘工作面的水文变化情况,结合掌握的资料,根据受采掘破坏或影响的含水层性质。富水程度、补给条件、进水通道等因素,分析受水害影响程度,做好采掘的防治水工作。 4.生产技术科负责对周边小窑进行动态调查,并按规程要求建立周边小矿分布图和台帐。 5.建立地下水动态观测系统,进行地下水动态观测和水害分析了解井田主要补给水源。 6.确定老窑积水量和水位标高,老窑之间或同一老窑各片积水之间隔水煤柱的宽度及上下层的重叠情况。 7.确定煤厚和煤层特征,确切判定实际开采层别,防止把老窑积水圈错层。 8.当老窑积水与地表存在水力联系且有较大的经常性补给水量时,应防止绕流和渗漏,采取“先隔后放”的策略 9.探放老空水前,首先要分析查明老空水体的积水标高、积水范围、积水量和水压,在图纸上有明确标注。 10.在老空区附近进行采掘活动前,必须坚持“有掘必探,有

市政排水系统应对暴雨积水的措施

市政排水系统应对暴雨积水的措施 摘要:改革开放以来,我国城市面貌发生了翻天覆地的变化,随着城市化进程的不断加快,一些城市的排水设施已不能满足发展需要,造成汛期暴雨后发生内涝灾害,如:北京、杭州、济南、武汉、广州等城市一度成为内涝频发的“名城”。本文主要对市政排水系统应对暴雨积水的措施进行了分析探讨。 关键词:市政排水;暴雨积水;排水系统;解决措施 引言 暴雨是指降水强度很大的雨,常在积雨云中形成。中国气象局规定,每小时降雨量16毫米以上、或连续12小时降雨量30毫米以上、24小时降水量为50毫米或以上的雨,称为“暴雨”。住房和城乡建设部2011年对全国351座城市的调研表明,2008-2010年的3年间,全国有62%的城市发生过暴雨内涝,发生3次以上暴雨内涝的城市有137座。城市暴雨内涝灾害直接影响了城市运行、居民的生活和生产,造成了很大的经济损失,甚至人员伤亡,已经到了不能不正视,不能不做长远打算,采取减轻对策的时候了。 一、暴雨后形成积水原因分析 1、全球变暖,水循环速度加快,城市暴雨强度加大 全球变暖,对全球生态系统影响是多方面的,其中最重要的一条就是加速水循环过程。水循环速度加快,导致暴雨过程增多。暴雨天气也与城市化带来的雨岛效应有关。由于人类活动增加,导致大气中温室气体的含量增加,产生温室效应,同时,大气中含水量增加,雨量增大,大雨、暴雨的发生概率呈抬头之势。 2、城市不透水面积不断扩大,设计排水设施能力不足 目前中国城市化模式表现为非农业人口的增加、土地的硬化,其带来的结果是城市(流域)不透水面积增加。土地硬化后,一方面地面摩阻减少,水流速度加快,地面径流快速汇集,洪峰提前;另一方面,下渗量减少,地面和树木冠层的截流作用变差。雨水无法渗透,只得靠排水管道外排,但设计上的一些不合理因素为城市排水埋下了后患,遭受强降雨时水流就会在此汇集,形成倒灌,加速内涝的形成。 3、雨水管道长期的超低标准设计 雨水管道设计标准60年来一直采用超低标准,什么是超低标准?就是在设计暴雨重现期使用低标准;流量计算方法用沟道空隙容积利用法,耗尽了沟道调洪潜力,没有安全系数,也是低标准,两者同时并用叠加,形成了超低标准。而且排水管道多建于20世纪50、60年代,使得排水管径普遍偏小,过水能力严重不足,再加上管材质量及管道坡度控制不严格等问题,造成雨季路面积水严重,平

关于解决城市道路积水问题的建议

关于解决城市道路积水问题的建议 今年以来,经历了“天兔”“菲特”等强台风的影响后,暴雨天气让本市部分道路积水现象严重,对居民的生活及出行造成了不小的影响。水害也是使城市道路破坏的最主要病害之一。道路路面积水,会降低车辆的运行能力,甚至使车辆产生液面滑移,对交通安全极为不利,同时路面长期积水会浸润路基,降低路基土的强度,甚至造成路基整体破坏,混凝土板在行车荷载的作用下产生不均匀沉陷。造成断板、错台、开裂等,最终导致路面早期破坏。分析: 一、降雨量大持续时间长 强台风导致的暴雨量大,由于之前没有遇到过短时间内会有如此大的降水量,下水道系统无法承受,无法应对如此大的降水挑战,导致排水不及时,排水量不及降水量,造成道路积水严重。二.城区道路、管道的不均匀沉降。 进出城区及工业园区的大型货运车辆较多,在未实行管制时道路往往都是超负荷使用,导致很多道路出现不均匀沉降,路面沉降后,排水管道也会出现不同程度的沉陷、断裂和移位。导致排水不畅,造成积水。 三.原有排水管口径偏小,排水设施建设滞后或缺失 国外有些城市的地下排水涵洞可以行船,而我们的排水管道直径只有几十厘米,近几年采用的新管道直径也不足2米。随着城市建设规模不断扩大,原本担任城区蓄水功能的众多水塘和湖泊

被埋平硬化,城市排水系统的排水压力加大,不堪重负,无法承担暴雨时的排放要求。 四.人为破坏或雨污水管道混接 施工管理不善、人为占压、破坏或雨污水管道混接等诸多原因,造成排水不畅。人为因素造成的管道破损、堵塞。以下两种情况比较突出:首先是基建工程在打桩、基坑开挖作业时,造成管道移位和施工泥浆直排雨水管道;其次是一些小餐饮、小饭店未按规定设置隔油池,油污直排雨水管;加上一些居民和环卫工人直接将地面垃圾泥粉扫入雨水井,导致管道堵塞。 五、部分其他因素 目前出现城市积水,许多下水管道不通是一个十分重要的原因,这主要是缺少专业施工队伍施工导致。另外,有关部门没有按时清理管道,部分路面垃圾泥沙过多,导致降水时管道堵塞,排水不畅。部分地区管道设计只注重该地的排水,没有顾全区域性的排水,也是强降雨时多地积水的重要原因。 建议: 1.新建道路排水系统的设计暴雨重视期为一年一遇即35.3毫米/小时的暴雨强度,如能结合经济能力,重新设计,会更有利于城市排水,同时按新的标准对旧有排水系统进行改造,则市区积水现象可望得到明显改善。 2、加快市区排涝泵站的建设。

煤矿防治水安全技术措施

矿井防治水措施 为了更好地贯彻执行《煤矿防治水规定》切实抓好矿井防治水工作。确保安全生产,特根据我矿实际编制矿井防治水措施及水害预警程序。 一、建立健全防治水领导机构 1、成立了矿井防治水工作领导组 矿长: 技术负责人: 成员: 二、矿井水害的类型及易发突水事故的地点的分析 1、矿井水害的类型 造成我矿井水害的主要水源有大气降水、地下水和老空水。其中地下水按其储水空隙特征又分为孔隙水、裂隙水和岩溶水。根据水源分类,矿井水害分为:(1)、地表水害、(2)、老窑水水害(3)、孔隙水水害、(4)、裂隙水水害、

(5)、灰岩水水害等 2、矿井水害事故易发生的地点 我矿井下易发生突水事故的地点是矿井正常生产的采煤、掘进工作面。在生产过程中与地表水、地下水或老空水沟通时,就会发生突水事故。 (1)采煤工作面向前推进,采空区顶板自然垮落,自下而上形成了垮落带、导水裂隙带和弯曲下沉带。垮落带及裂隙带遇到强含水层或老空区、老窑、老巷道积水,水会沿裂隙带空隙流入井下,造成突水事故。若导水裂缝带高度到达地表,与地表的季节性河流、塌陷坑贯通,也会造成突水事故。 (2)采煤工作面遇到封孔质量不好的钻孔,穿透含水岩层的钻孔在采煤过程中采取的防范措施不力,也会造成透水事故。 (3)掘进工作面在掘进过程中,遇到情况不清的老窑水、采空区水、老巷道积水、钻孔水、断层水、陷落柱水、石灰岩溶洞水、砂岩水等,同样是易发生透水事故的地点。 三、矿井发生突水事故的预兆 1、挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现透水、水色发浑有臭味、煤层发潮发暗、有害气体增加等。

采空区积水管理规定

采空区积水管理规定 根据上级部门指示和集团公司精神,对本矿采空区积水定期开展专项自查,充分发挥自我督查的作用,通过水害隐患自查工作,进一步完善我矿防治水工作中的不足,为我矿发展提供安全保障,特制订本规定: 一、老空水害防治 1、矿长是本单位老空水水害防治的第一责任人,矿总工程师和分管副矿长负分管责任,地测副总工程师负责日常技术管理责任。我矿已制定老空水水害防治实施细则,明确主管单位、施工单位、监管单位的任务和职责。 2、防治水科是老空水害监管的职能部门,负责老空水害防治的制度建设、技术创新和服务监管等;防治水科负责监管老空水害防治的地质、测量资料;安全科负责监察老空水水害防治工作。 3、坚持老空水害防治原则。各矿必须坚持“预测预报,有掘必探,先探后掘,先治后采”的防治水原则,切实把老空水害消灭在萌芽状态。 4、抓住老空水害防治的核心工作。老空积水隐患区域和积水量的预测是老空水害防治的核心,对老空积水隐患区域、积水量要准确

预报。老空水害是我矿主要防治水工作的重中之重,要强化老空水害的防范意识,认真落实防治责任和措施,消除水害隐患。 二、加强老空水害防治的基础管理。 1、采掘工作面、各类巷道、盲巷、封闭墙等要全面调查、测绘、建账和填图。 2、提交新施工巷道、回采工作面等水文地质资料时,必须详细分析老空区积水隐患,并反映在提交资料的图纸上。 3、地测防治水部门要为老空水害防治预测预报和探放水设计编制提供准确的基础资料。 三、做好老空水害预测预报。 1、各单位要建立和坚持采掘工作面水情水害分析和预测预报制度。每年、月度末,要根据生产接替计划和矿井采掘工程的平面及空间关系,对各采掘工作面受老空区水水害威胁情况进行逐头、逐面分析排查和预报。 2、矿长或总工程师每月主持召开水情水害隐患分析排查,对查出的老空区水害隐患,要明确隐患治理责任部门、责任单位和责任人,并限时完成。

市政排水系统应对暴雨积水的措施

市政排水系统应对暴雨积水的措施 发表时间:2018-10-18T17:19:57.367Z 来源:《基层建设》2018年第27期作者:黄龙江 [导读] 摘要:市政排水系统在城市防洪方面发挥着重要的作用,特别在暴雨天气,如果排水系统的功能难以保证,易发生积水问题,所以需要强化市政排水系统的设计效果和管理效果,以提升排水能力。 乌鲁木齐水业集团有限公司新疆乌鲁木齐市 830000 摘要:市政排水系统在城市防洪方面发挥着重要的作用,特别在暴雨天气,如果排水系统的功能难以保证,易发生积水问题,所以需要强化市政排水系统的设计效果和管理效果,以提升排水能力。 关键词:市政排水系统;暴雨;积水;排水管理 城市的发展需要排水工程,而排水系统施工质量的效果不仅会对城市功能的产生影响,而且还会影响到环境保护和城市防洪排涝。虽然市政排水系统的建设施工的工艺难度相对不太大,但是要求施工质量高,作用可以保证。但是部位城市的施工技术力量薄难以保证,特别是对于大口径管道施工,施工质量控制效果不好。部分城市在夏季的降水量较多,特别是由于暴雨天气的发生,城市路面地面的水量会快速增加,如果排水不畅就会发生多种问题,由于积水的存在影响到道路交通,积水的长时间存在也会对建筑物造成腐蚀作用。因此强化排水系统的设计管理有利于提升应用应对暴雨天气的能力,有利于降低暴雨的影响。 1.排水系统的优化设计 1.1强化对基础设施的设计 我国由于地域广阔,地理条件差异性大,不同城市的地形和地质条件也不相同,在有暴雨发生时,容易发生灾害的问题,会城市的发展产生影响。所以城市的排水系统要结合城市的特点进行设计。在当前的城市建设发展中,对于地形和气候的特点没有充分考虑,特别是在排水系统的设计施工中,排水系统的设计的缺少针对性,所以排水的效果受到影响。比如部分城市的道路两侧缺少相应的排水系统,在发生暴雨时道路的积水比较严重,给道路交通产生很大的影响。因此要保证市政排水的效果在设计时要充分考虑到城市的实际,设计前要进行实地的考察,结合城市的地理特点和气候的特点进行城市排水系统的设计。如果当前在用的排水系统存在缺陷,要进行必要的改造,通过改造后市政的排水系统的效果可以提升,发生后暴雨后可以实现雨水的快速疏导,消除积水的发生。 1.2注重排水窗孔的设计 排水窗孔对于保证排水通畅发挥着重要的作用,排水窗孔的设计要结合道路的情况进行设计,在易发生暴雨的城市,设计时要尽量选择大孔径窗孔,以保证排水的顺畅,此外不易发生堵塞。已建好的排水窗孔如果影响排水效果,施工人员可以对窗孔进行扩大,提升水的流通效果。排水系统如果设计在斜坡的位置,排水窗孔也要有一定的角度,这样可以保证水的流速,提高排水效果。对于易发生暴雨城市还要注意排水井盖的设计,可以设计为多孔式,增加孔的数量以保证排水效果。 1.3街道排水孔道的合理设计 为了有效降低暴雨对城市的不利影响,并保护城市的街道,要注意街道两侧排水孔的设计,设计时要考虑到排水孔的流量,排水孔可以采用圆形,这有利于雨水可以快速流走。在发生暴雨时,街道两侧的排水系统就可以更好地发挥排水作用,并且可以持续进行排水。城市内的排水系统设计要保证分布的合理性,设计中结合区域特点保证分布的合理性,要有利于降低城市排水系统中局部存大的排水压力,斜坡处的孔径可以适当增大,这样排水系统可以分担更多的雨水。 2.原有设施的改造 因为暴雨发生会对城市产生严重的影响,所以一些人会认为当前的排水系统的作用没有发挥出来,所以提出了对现有的排水系统实施重建,但是排水系统的不仅会影响到城市的总体规划,还需要大量资金的投入,增加了城市财政负担,原有排水系统的处理方式也是问题,会造成许多材料的浪费。其实现有的排水系统是具备功能的,在日常中也发挥了重要的作用,但是由于没有充分考虑到在暴雨条件下,在极端条件下雨水导致的排水困难问题,为了有效解决这一问题,可以对原来的排水系统进行必要的改造,通过改造的方式以提高排水的效果,这种方式还以降低资金的投入,避免资金的浪费,同时可以提高排水能力,这种方式具有多方面的优势。 借助对排水设施的改造,排水系统可以保证功能性。在实施改造前,施工设计人员要全面分析城市排水系统存在的问题,明确哪些区域的排水性比较弱,哪些区域比较强,这样改造更具有针对性,消除改造存在的盲目性,通过调查和科学的论证,制定出城市排水系统改造的具体方案,依据方案进行相应的改造施工。在发生暴雨时,排水系统的功能性增强,可以保证排水效果。 随着科技技术的发展和进步,可以应用技术措施实现排水系统管理的技术进步,其应用原理是如果水位达到危险条件时,电子设备会发出信息,然后会自动调整排水系统的排水能力,这一技术措施在无人值守条件下特别有效,特别在是暴雨容易发生积水的区域,比如地铁通道,低洼地段等。自动化排水系统可以通过技术改造的方式加以可以设置。自动排水系统通过感应系统可以更好地发挥作用。另外,在极端天气条件下,在重要的交通枢纽区域如果也易发生积水,有必要采用专人负责的方式,建立和实施暴雨应急动态响应机制,可以预防积水导致的隐患。 3.强化市政排水系统的管理与维护 由于当前各地城市化的发展进程在持续加快,城市规划发展中比较注重地面建筑物,对于地下排水管网的维护和改造容易被忽略。在长时间累下,排水系统如果存在问题没有得到有效的解决,在暴雨发生时会增加水势,加重灾情。所以市政排水系统的管理要注重日常的维护改造工作,这些工作要引起相关管理部门的高度重视。管网的日常维护保养要纳入日常的管理工作。排水系统的管理要有相关的保证措施,定期检查排水系统可以及时明确排水功能发生的改变,保证排水的效果。在发生积水后,排水需要大量的设备,排水设备的稳定高效会直接影响到排水的效果。针对排水设备,要有健全的设备管理措施,设备管理的立足点是设备的稳定运行。设备的维护保养要按照相关的维护保养规程。此外,部分管网在长久使用后,管网的可靠性和稳定性都会受到不同程度的影响,因此对于管网的检查要制度化。管网的管理要有专人定期进行检查。管网检查中发现损坏的,要及时进行修理。此外,还注意解决管网发生的堵塞问题,部分管网在长久使用中,容易受到杂质的影响,管网内存在杂质后管网易发生堵塞,影响排水效果,所以相关的管理部门要注重排水系统的动态管理,强化巡查的效果,对管网中的水质和管网本身的变化情况加强监测,以保证排水的效果。 借助信息技术可以提升排水系统的管理效果,可以保证排水的效率,及时获得排水系统运行情况的相关信息。排水信息管理系统的数

采空区、相邻矿井及废弃矿井老空积水防治措施

采空区、相邻及 废弃矿井老空积水防治安全技术措施和顺正邦煤业有限公司

采空区、相邻及 废弃矿井老空积水防治安全技术措施矿井在开采过程中,必须掌握相邻矿井采空区及废弃矿井老空积水和涌水量,应绘制在采掘工程平面图上,确保矿井老空区积水防治工作顺利实施。 矿井在开采过程中,必须留足相邻矿井隔水煤柱。《煤矿安全规程》第二百八十五条规定:矿井必须做好水害分析预报,坚持“有疑必探,先探后掘”的探放水原则。探水或接近积水地区掘进或排放被淹井巷的积水前,必须编制探放水设计,并采取防止瓦斯和其它有害气体危害等安全防治措施。 第二百九十二条规定:探放老空水前,首先要分析查明老空水体的空间位置,积水量和水压。老空积水高于探放水点位置时,只准打钻孔探放水,探放水时,必须撤出探放水点以下部位受水害威胁区域内的所有人员。探放水孔,必须打中老空水体,并要监视放水全过程,核对放水量,直到老空水放完为止。 钻孔接近老空,预计可能有瓦斯或其它有害气体涌出时,必须有瓦斯检查工或矿山救护人员在现场值班,检查空气成分。如果瓦斯或其它有害气体浓度超过本规定时,必须立即停止钻进,切断电源,撤出人员,并报告矿调度室,及时处理。 钻孔放水前,必须估计积水量,根据矿井排水能力和水仓容量,控制放水流量,放水时;必须设专人监测钻孔出水情况,测定涌水量、水压,做好记录。若涌水量突然变化,必须及时处理,并立即报告矿调度室。 排除井筒和下山的积水以及恢复被淹井巷前,必须有矿山救护队检查水面上的空气成分,发现有害气体,必须及时处理。

排水过程中,如有被水封住的有害气体涌出的可能,必须制定安全防治措施。 探水时的安全防治措施: 1、探水前应该核定矿井的实际排水能力,检查维修排水设备,并清挖水沟、水仓,使其有一定的富余能力。 2、探水前应加固探水工作面支架,背好帮顶,以免压力水冲垮煤壁和支架。 3、事先确定并熟悉避灾路线,清理好巷道,保证安全撤退路线畅通无阻,20°C以上的倾斜巷道要设梯子和扶手。 4、探水地点要安设电话,一旦发现透水而又无法控制时,可立即通知有关的危险区人员撤离。 5、在探水工作中,对于涌水量小,水压不高地区,可不设孔口套管,积水通过钻孔直接流出。在探放水量和水压较大的地区或强含水层时,为了保证安全生产防止钻眼被水冲刷扩大,孔口要安设套管加固,使钻杆通过套管打钻。套管上装有水压表及闸阀,探到水后,即利用套管放水。 6、钻孔接近老空区,估计有可能涌出沼气或其它有害气体时,必须有测气人员或救护队在现场值班,检查空气成分。发现有害气体超过规定时,立即停电撤人,报告调度室。 7、打钻过程中,如果发现煤、岩变松或沿钻杆向外流水超过正常打钻供水量时,必须立即停钻,绝对不能移动或拔出钻杆并派人监视水情,报告矿调度室。情况危急,必须立即通知所有受水威胁地点撤人,并采取应急措施。 8、工作人员要熟悉透水预兆,当发现透水预兆或发生大涌水时,应立即报告调度室,采取措施,安全撤退。

采空区的安全防范措施

采空区上方剥离作业的 安全防范措施 编制单位: 编制人: 2014年11月7日

规程(措施)会审意见 总工: 会审人员签字 技术科长安全矿长安全科长机电矿长调度室主任生产矿长机电科长矿长

前言 本工程灾害治理区内以传统房采工艺进行过开采,形成的老采空区面积较大。在采用露天剥离方式进行灾害治理时,应建立专门管理机构,在施工前应结合各治理区井工已有资料,探明采空区位置及相关情况,为后续采空区治理提供完备资料,并采取相关安全措施以保证治理工程的顺利进行。 三星煤矿采空区灾害综合治理剥离工程,在原平安富煤矿的主井南50m,标高184.3m,有一原煤矿施工的巷道,形成2×2m深2m的塌陷坑。经与原来图纸比对,塌陷位置和标高均与原图纸不符。因当时平安富煤矿的图纸遗失,现在所见的图纸只反映一部分。所以,在今后的剥离当中,应时刻监视采空区防塌陷现象,做到有预测、有防范措施。具体措施如下: 一、组织管理 1、建立相应采空区探测及管理机构,建立健全采空区探测、资料整理、治理措施和制度,充实专业人员和队伍。 2、管理机构要事先制定突发事故的抢险救援预案,并对生产作业情况进行经常性核查,发现异常及时进行处理。 3、管理机构应制定具体的老采空区生产作业规程,对具体作业人员进行培训,使作业人员对面临的现实危险有足够的认识,能够严格按作业规程进行生产,对异常情况有思想准备。 4、购置专用的空巷探测设备,如激光声纳探测仪等先进设备,以便更为准确地掌握空巷情况。 二、老采空区情况探测 1、老采空区探测

老采空区的探测以物探手段为主,以钻探为辅并作为物探的验证。并以物探成果为基础进行钻探,提高准确度。 2、标志 将图纸及探测成果反映的井下全部巷道及老采空区的位置、范围重新编绘在剥采工程平面图上,并进行现场测量标定,设置警示牌。 3、监测 对已探明的老采空区进行进一步探测及监测,掌握老采空区内发火、积水、积气情况。 (1)可采用瑞利波、瞬变电磁法、直流电法等物探手段,进一步确定老采空区积水情况。物探方法圈出的老采空积水区用钻探方法验证,进一步控制采空区形态、积水深度、估算积水量。 (2)要加强老采空区瓦斯、一氧化碳及温度等参数的监测,掌握变化情况,出现异常时,及时分析气体来源,并采取措施处理。监测到局部有害气体浓度高时,要进行稀释处理。 三、老采空区内积水处理安全措施 在探测到老采空区赋存区域后,应进一步进行超前物探工作,采用瞬变电磁、超前直流电法、瑞利波技术或其他综合超前探测技术对老采空区的富水性进行探测。 在探测与排放积水前应掌握采空区资料的可靠程度、水文地质条件、采空区分布特征、预计积水范围、积水水压、积水水量等相关信息。 四、探放老采空区积水时,应注意: 1、在探放老采空区积水前,排水设备必须与设计探放水量相适应,并备有备用水泵。

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