液压传动 复习整理
液压传动复习要点
液压传动第一部分 [基础部分]1、液压传动用液体的压力能来传递动力，其中的液体是在受控制、受调节的状态下进行工作的。
2、液压系统是由以下四部分组成：能源装置、执行装置、控制和调节装置、辅助装置。
3、液压装置能在大范围内实现无级调速，但不能保证严格的传动比。
4、在液压系统中，液压油液是传递动力和信号的工作介质，它还起到润滑、冷却和防锈的作用。
5、水-乙二醇液是用于要求防火的液压系统，但其水分易于蒸发。
6、磷酸酯液自燃点高，氧化安定性好，润滑性好，但能溶解许多非金属材料。
7、选择液压油液时最重要的参数是其粘度。
粘度太大则液流的压力损失大，粘度太小则泄漏增大，这都将影响液压系统的效率。
8、液压油液的体积压缩系数κ是表征油液可压缩性的参数，其值大小为单位压力变化下的体积相对变化量。
9、液压油液的体积弹性模量Κ也是表征油液可压缩性的参数，其值约为2.0×109 Pa 。
10、液体在流动时（或有流动趋势时）才会呈现出粘性，液体静止时不呈现粘性。
11、油液的粘度是指在单位速度梯度下流动时单位面积上产生的内摩擦力。
12、对于油液的绝对粘度或动力粘度其计量单位为Pa ·S,但是“泊”（P ）也是其计量单位，其中1Pa ·S=10P=103cP （厘泊）。
13、油液的绝对粘度与其密度（ρ）的比值为油液的运动粘度（ν），其单位为m 2·S ，但是“沲”（St ）也是其计量单位，且1m 2·S= 104St=106cSt （厘沲） 14、液压油液的压力和温度影响它的粘度，其中当其压力增大时其粘度增大，而其温度升高时则其粘度将减小。
15、某种静止液体内的压力随液体深度呈直线规律分布。
所以a)图是正确的。
a) b) c)16、液体的压力有绝对压力和相对压力两种，其中绝对压力是以绝对真空为基准来度量的；而相对压力是以大气压为基准度量的，超过大气压的那部分压力称作表压力，而低于大气压的那部分压力称作真空度。
液压传动复习题及参考答案(一到四)
液压传动复习题及参考答案一、填空1、液压传动是利用液体的（压力）能来传递能量的一种传动方式。
其主要参数为（压力）和（流量）。
2、以（大气压力）为基准所表示的压力称为相对压力。
3、液体粘性用粘度表示,常用的粘度有（动力粘度）、（运动粘度）和条件粘度（或相对粘度)。
4、液体能量的表现有（压力能）、（位能/势能）和（动能）三种。
5、容积式液压泵是依靠（密封容积的变化）来进行工作的。
6、液压泵和液压马达的排量只随（几何尺寸）的变化而变化。
7、液压缸运动速度的大小决定于（进入液压缸的流量）。
8、减压阀常态时阀口常（开）。
9、油箱的功用有（储存油液）、（散发热量）、逸出气体和沉淀污物。
10、流体在管道中存在两种流动状态，（层流）时黏性力起主导作用，（湍流）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（雷诺数/Re）来判断，其计算公式为（）。
11、改变单作用叶片泵转子和定子之间（偏心距）的大小可以改变其流量。
12、常用的液压泵有（齿轮）、（叶片）和（柱塞）三类。
13、调速阀是由（调速）和（节流）串联而成的。
14、若换向阀四个油口有钢印标记：“A”、“P”、“T”、“B”，其中（P）表示进油口，（T）表示回油口。
15、密封装置是解决（泄漏）最重要、最有效的手段。
16、（调压）回路的功用是使液压系统整体或部分的压力保持恒定或不超过某个数值。
17、液压传动系统由（动力）装置、（执行）装置、（控制）装置、（辅助）装置和工作介质组成。
18、根据度量基准的不同，压力有两种表示方法：绝对压力和（相对压力）。
19、静力学基本方程的表达形式为（p=p0+ρgh）。
20、在液压传动中，能量损失主要表现为（温升）。
21、为了防止产生（空穴）现象，液压泵吸油口距离油箱液面高度不宜太高。
22、执行元件是将液体的（压力）能转化成（机械）能的元件。
23、压力继电器是一种将油液的（压力）信号转换成（电）信号的电液控制元件。
24、液压传动是以（有压）流体为能源介质来实现各种机械传动与自动控制的学科。
液压传动总复习及答案分析
液压传动总复习第1章液压传动概述１、何谓液压传动？液压传动有哪两个工作特性？答：液压传动是以液体为工作介质，把原动机的机械能转化为液体的压力能，通过控制元件将具有压力能的液体送到执行机构，由执行机构驱动负载实现所需的运动和动力，把液体的压力能再转变为工作机构所需的机械能，也就是说利用受压液体来传递运动和动力。
液压传动的工作特性是液压系统的工作压力取决于负载，液压缸的运动速度取决于流量。
２、液压传动系统有哪些主要组成部分？各部分的功用是什么？答：⑴动力装置：泵，将机械能转换成液体压力能的装置。
⑵执行装置：缸或马达，将液体压力能转换成机械能的装置。
⑶控制装置：阀，对液体的压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置。
⑷辅助装置：对工作介质起到容纳、净化、润滑、消声和实现元件间连接等作用的装置。
⑸传动介质：液压油，传递能量。
３、液压传动与机械传动、电气传动相比有哪些优缺点？答：液压传动的优点：⑴输出力大,定位精度高、传动平稳，使用寿命长。
⑵容易实现无级调速，调速方便且调速范围大。
⑶容易实现过载保护和自动控制。
⑷机构简化和操作简单。
液压传动的缺点：⑴传动效率低，对温度变化敏感，实现定比传动困难。
⑵出现故障不易诊断。
⑶液压元件制造精度高，⑷油液易泄漏。
第２章液压传动的基础知识1、选用液压油有哪些基本要求？为保证液压系统正常运行，选用液压油要考虑哪些方面？答：选用液压油的基本要求：⑴粘温特性好，压缩性要小。
⑵润滑性能好，防锈、耐腐蚀性能好。
⑶抗泡沫、抗乳化性好。
⑷抗燃性能好。
选用液压油时考虑以下几个方面，⑴按工作机的类型选用。
⑵按液压泵的类型选用。
⑶按液压系统工作压力选用。
⑷考虑液压系统的环境温度。
⑸考虑液压系统的运动速度。
⑹选择合适的液压油品种。
2、油液污染有何危害？应采取哪些措施防止油液污染？答：液压系统中污染物主要有固体颗粒、水、空气、化学物质、微生物等杂物。
其中固体颗粒性污垢是引起污染危害的主要原因。
1)固体颗粒会使滑动部分磨损加剧、卡死和堵塞，缩短元件的使用寿命；产生振动和噪声。
液压传动复习重点
1；液压传动：以液体为工作介质，在密闭容器中进行能量的转换、调节控制和传递的一种传动形式。
工作压力取决于负载,运动速度取决于流量。
2；液压系统组成部分：能源原件、执行原件、调节原件、辅助原件、工作介质(传能量压力）。
3；描述液压系统工作原理、基本组成，所能完成的任务、工作循环及工作方式的说明性原理图即控制方式的说明性原理图。
4；液压传动优缺点：1，获得更大的力和输出转矩、实现无级调速、过载保护、动作灵敏易实现自动化。
2，传动比不稳定、损失较大。
5；工作介质要求：传递能量和压力信号、润滑、防锈、散热。
二：6；温度上升，则k值减小。
压力增大、k值增大。
当大于3Mpa时，K值不再增大，当有空气时，k值大大减小，故劲量不要使空气进入。
7；粘性：任何在外力作用下流动时，因液体分子间的内聚力会产生内摩擦力阻止相对运动。
8；动力粘度、运动粘度、相对粘度。
9；工作压力高应选用粘度较大的介质，速度较高选择粘度较低。
10；液体压力两个特性：1，液体压力垂直作用宇有效作用面积，方向指向内法线方向。
2，液体内任意一点的压力在各方向处处相等。
11；绝对压力=P+（—）相对压力（表压力，—真空度）12；理想液体：无粘性也不可压缩13；雷诺数：金属圆管用2000.橡胶用1600。
Re=vd/u14液体能量守恒方程为伯努利方程。
14；空口分为;薄壁细长短孔（固定节流口、阻尼器)15；缝隙流量分为：压差流量剪切流量。
16；液压冲击：液压系统中，控制阀口的突然开启或关闭、负载瞬间变化，引起液压力的急剧变化，产生压力峰值的现象。
17；液压缸特性1活塞两端作用面积相同2等推力等速度3缸筒或活塞固定时工作范围不同。
22,液压冲击产生原因和危害：1管道流体流速的突然变化，运动原件的突然制动或启动。
2造成液压元件损害，使某些原件产生误动作，引起震动和噪声。
23，减小措施：1对于大流量系统，换向阀阀芯采用节流三角槽或过度锥结构，或采用换向时间可调的向阀。
液压传动知识点复习总结
液压与气压传动知识点复习总结〔很全〕一，根本慨念1，液压传动装置由动力元件，控制元件，执行元件，辅助元件和工作介质〔液压油〕组成2，液压系统的压力取决于负载，而执行元件的速度取决于流量，压力和流量是液压系统的两个重要参数 其功率N=PQ3, 液体静压力的两个根本特性是:静压力沿作用面法线方向且垂直于受压面;液体中任一点压力大小与方位无关.4，流体在金属圆管道中流动时有层流和紊流两种流态，可由临界雷诺数〔Re=2000～2200〕判别，雷诺数〔Re 〕其公式为Re=VD/υ，〔其中D 为水力直径〕， 圆管的水力直径为圆管的经。
5,液体粘度随工作压力增加而增大，随温度增加减少;气体的粘度随温度上升而变大, 而受压力影响小;运动粘度与动力粘度的关系式为ρμν=， 6，流体在等直径管道中流动时有沿程压力损失和局部压力损失，其与流动速度的平方成正比.22ρλv l d p =∆, 22v p ρξ=∆. 层流时的损失可通过理论求得λ=64eR ；湍流时沿程损失其λ与Re 及管壁的粗糙度有关；局部阻力系数ξ由试验确定。
7，忽略粘性和压缩性的流体称理想流体, 在重力场中理想流体定常流动的伯努利方程为γρυ++22P h=C(常数)，即液流任意截面的压力水头，速度水头和位置水头的总和为定值，但可以相互转化。
它是能量守恒定律在流体中的应用;小孔流量公式q=C d A t ρp ∆2,其与粘度根本无关；细长孔流量q=∆ld μπ1284P 。
平板缝隙流量q=p lbh ∆μ123,其与间隙的 三次方成正比，与压力的一次与方成正比. 8,流体在管道流动时符合连续性原理,即2111V A V A =,其速度与管道过流面积成反比.流体连续性原理是质量守衡定律在流体中的应用.9,在重力场中,静压力根本方程为P=P gh O ρ+; 压力表示:.绝对压力=大气压力+表压力; 真空度=大气压力-绝对压力. 1Mp=10pa 6，1bar=105pa.10,流体动量定理是研究流体控制体积在外力作用下的动量改变,通常用来求流体对管道和阀件的作用力;其矢量表达式为:F=)(12V V q dtdmv -=ρ；=F 222z y x f f f ++. f z y x f f ,,分别是F 在三个坐标上的图影。
液压传动复习内容
期末液压传动复习内容第一章基础知识1．液压传动的定义？2．气压传动的定义？3．流体传动的定义？4．液压传动的几个重大分支指的是什么？5．电液伺服技术的特点？6．电液比例技术的特点？7．电液数字技术的特点？8．液压油液的作用是什么？9．工业上常用的工作介质有哪些？10．煤矿井下的液压设备常用什么工作介质？为什么？11．水包油型乳化液有什么特点？12．油液的密度和重度的定义以及它们之间关系式。
13．液压油的密度一般是多少（15℃）？14．什么是粘性？什么是粘度？15．温度变化对液压油的粘度的影响规律。
16．压力变化对液压油的粘度的影响规律。
17．绝对压力、相对压力的表示方法。
表压指的是什么？18．真空度是正的还是负的？第二章动力元件与马达1．液压泵将什么能转换成什么能？2．液压马达将什么能转换成什么能？3．液压泵、液压马达理论上可以互逆运行，实际上不可以，为什么？4．容积式液压泵工作的三个基本条件？5．液压泵的分类。
6．额定压力与实际压力有什么区别？举例说明。
7．排量的定义。
如果铭牌丢失。
有什么简单方法获得排量参数，为什么？8．液压泵、液压马达理论流量与实际流量的关系式。
为什么不一样？9．试推导液压泵总效率的表达式。
10．画出液压泵、液压马达能量流的图形，标注主要参数。
11．容积效率、机械效率与总效率的关系。
12．泵的实际输入功率是否就是电动机的功率？13．齿轮泵工作原理、结构特点与基本参数计算。
14．什么是齿轮泵的困油现象？如何解决？15．齿轮泵端面间隙自动补偿原理。
16．缩小排油口径对齿轮泵有什么作用？17．单作用叶片泵的叶片为什么后倾安装？18．双作用叶片泵的叶片为什么前倾安装？19．为什么双作用叶片泵的配流盘一般都非对称安装？20．为什么双作用叶片泵定子导轨曲线要采用等加速率曲线？21．限压式变量叶片泵有什么功能？22．液压泵常用的配流方式有哪三种？23．液压马达输出扭矩、输出转速公式。
24．齿轮马达、柱塞马达、叶片马达的工作原理。
液压传动复习和总结
2.2粘性：
粘性：液体在外力作用下流动或有流动趋势时，液体 内分子间产生阻止分子相对运动的内摩擦力。
粘度：液体粘性的大小用粘度来表示。液体粘度有三 种：动力粘度、运动粘度、相对粘度。
粘度的换算关系。。。 液压油的牌号。。。
ρα 2v22
+ ∆pw
伯努利方程的物理意义 压力能 位能 动能 能量损失
3.3液体流动时的压力损失
液体的流动状态
层流：液体流速低，液体质点受粘性约束不能随意 运动，粘性力起主导作用，液体的能量主要消耗在 液体之间的摩擦损失上。
紊流：液体流速较高，惯性力起主导作用，液体的 能量主要消耗在动能损失上。
44叶片泵按工作原理分为单作用式和双作用式叶片安放角度双联叶片泵工作原理45柱塞泵按柱塞排列方向分为轴向和径向柱塞泵轴向柱塞泵分为斜轴式和斜盘式变量机构48液压马达流量和排量转速和容积效率转矩和机械效率功率和总效率习题43如图所示已知液压泵的额定压力和额定流量设管道内压力损失和液压缸液压马达的摩擦损失忽略不计而题图43c中的支路上装有图示各种工况下液压泵出口处的工作压力值
习题5.6 如题5.6图所示的并联油缸中A1=A2， F1>F2，当油缸2的活塞运动时，试求v1、v2 和液压泵的出口压力p各是多少？
第6章 液压控制阀
6.1概述
分类：
按用途：方向控制阀（单向阀、换向阀）、 压力控制阀（溢流阀、减压阀、顺序阀）和 流量控制阀（节流阀、调速阀）。
连续性方程（根据质量守恒定律）：
r1n1A1= r2n2A2 q=n1A1=n2A2=const（忽略液体可压缩性）
伯努利方程
理想液体的伯努利方程
液压传动总复习总结
液压传动总复习总结第⼀章流体⼒学基础第⼀节：⼯作介质⼀、液体的粘性（⼀）粘性的物理本质液体在外⼒作⽤下流动时,由于液体分⼦间的内聚⼒和液体分⼦与壁⾯间的附着⼒,导致液体分⼦间相对运动⽽产⽣的内摩擦⼒,这种特性称为粘性，或流动液体流层之间产⽣内部摩擦阻⼒的性质。
静⽌液体不呈现粘性1、动⼒粘度µ：µ=τ·dy/du （N·s/m2）物理意义：液体在单位速度梯度下流动时，接触液层间单位⾯积上内摩擦⼒2、运动粘度ν：动⼒粘度与液体密度之⽐值公式：ν= µ/ρ（m2/s）单位：m2/s 。
单位中只有长度和时间的量纲，类似运动学的量。
三、液体的可压缩性1、液体的体积压缩系数（液体的压缩率）定义：体积为V的液体，当压⼒增⼤△p时，体积减⼩△V,则液体在单位压⼒变化下体积的相对变化量公式: κ= - 1/△p×△V/V0物理意义：单位压⼒所引起液体体积的变化2、液体的体积弹性模数定义:液体压缩系数的倒数公式：K = 1/κ= - △p V /△V物理意义：表⽰单位体积相对变化量所需要的压⼒增量，也即液体抵抗压缩能⼒的⼤⼩。
⼀般认为油液不可压缩（因压缩性很⼩），计算时取：K =（0.7～1.4）×103 MPa。
若分析动态特性或p变化很⼤的⾼压系统，则必须考虑1、粘度和压⼒的关系：∵p↑，Ff↑，µ↑∴µ随p↑⽽↑，压⼒较⼩时忽略，50MPa以上影响趋于显著2、粘度和温度的关系：∵温度↑，Ff ↓，µ↓∴粘度随温度变化的关系叫粘温特性，粘度随温度的变化较⼩，即粘温特性较好，常⽤粘度指数VI来度量，VI ⾼，说明粘—温特性好。
2、选择液压油粘度慢速、⾼压、⾼温：µ⼤（以↓△q）快速、低压、低温：µ⼩（以↓△p）第⼆节液体静⼒学静⽌液体：指液体内部质点之间没有相对运动，以⾄于液体整体完全可以象刚体⼀样做各种运动。
液压传动考试复习试题总汇(含答案)
液压传动考试复习题总汇（含答案）第一章绪论一、填空1.液压系统由、、、四个主要组成部分。
2.液压传动是以为传动介质，依靠液体的来传递动力。
3.液压系统工作时外界负荷，所需油液的压力也越大，反之亦然，负载为零，系统压力。
4.活塞或工作台的运动速度取决于单位时间通过节流阀进入液压缸中油液的，流量越大，系统的速度，反之亦然。
流量为零，系统速度。
5.液压元件的职能符号只表示元件的、及，不表示元件的、及连接口的实际位置和元件的。
二、判断1.液压传动不易获得很大的力和转矩。
（）2.液压传动装置工作平稳。
能方便地实现无级调速，但不能快速起动、制动和频繁换向。
( )3.液压传动适宜在传动比要求严格的场合采用。
( )4.液压系统故障诊断方便、容易。
（）5.液压传动适宜于远距离传动。
（）第二章液压油和液压流体力学基础一、填空1.油液在外力作用下，液层间作相对运动而产生内摩擦力的性质，叫做油液的，其大小用表示。
常用的粘度有三种：即、和。
2.液体的粘度具有随温度的升高而，随压力增大而的特性。
3.各种矿物油的牌号就是该种油液在40℃时的的平均值，4.当液压系统的工作压力高。
环境温度高或运动速度较慢时，为了减少泄漏。
宜选用粘度较的液压油；当工作压力低，环境温度低或运动速度较大时，为了减少功率损失，宜选用粘度较的液压油。
5.液压系统的工作压力取决于。
6.在研究流动液体时，将既又的假想液体称为理想液体。
7.当液压缸的有效面积一定时，活塞的运动速度由决定。
8.液体的流动状态用来判断，其大小与管内液体的、和管道的有关。
9.在液压元件中，为了减少流经间隙的泄漏，应将其配合件尽量处于状态。
二、判断1.液压传动中，作用在活塞上的推力越大，活塞运动的速度越快。
（）2.油液在无分支管路中稳定流动时，管路截面积大的地方流量大，截面积小的地方流量小。
（）3.习题图2-1所示的充满油液的固定密封装置中，甲、乙两个用大小相等的力分别从两端去推原来静止的光滑活塞，那么两活塞将向右运动。
熟悉液压传动知识点总结
熟悉液压传动知识点总结一、液压传动的基本原理液压传动利用液体在封闭容器中传递压力来实现能量转换和力的传递。
在液压传动系统中，液体作为传递介质，通过泵将液体压缩并传输到液压缸或执行元件中，利用液体的不可压缩性和良好的传递特性来实现动力传递和控制。
基本原理包括以下几个要点：1. 不可压缩性：液体是不可压缩的，当液体受到压力作用时，其体积几乎不会发生变化。
这种特性使得液压系统具有很好的功率传递和控制性能。
2. 容积传递：利用液体的容积传递特性，液压系统能够实现力的放大和控制。
3. 液力放大：通过改变泵的压力传递给工作液体，液体在执行机构中通过活塞实现力的放大，使得液压系统具有很好的工作能力。
4. 稳定性：液压系统在传递压力和功率时具有很好的稳定性，能够保持稳定的工作状态。
二、液压传动系统的组成部分液压传动系统由多个不同功能的组成部分组成，主要包括液压泵、液压储能器、液压缸、控制阀、执行元件、油箱、过滤器、管路等。
下面对液压传动系统的主要组成部分进行详细介绍：1. 液压泵：液压泵是液压系统中的主要动力源，它将机械能转化为液压能，并通过液体压缩将液体输送到液压系统中，为液压系统提供动力。
2. 液压储能器：液压储能器用于储存并释放压缩空气或压缩液体，以平衡系统中液压元件的压力波动，并起到能量平衡的作用。
3. 液压缸：液压缸是液压传动系统中的执行元件，根据液压原理将压缩液体能量转化为机械能，进行推拉或旋转运动。
4. 控制阀：控制阀用于控制液压系统中液体流动的方向、流量和压力，实现对液压系统的控制和调节。
5. 执行元件：执行元件是液压传动系统中的主要工作部件，包括液压缸、液压马达等，用于根据控制阀的指令实现机械运动。
6. 油箱：油箱用于存放液压系统所需的液体，并起到冷却、沉淀和过滤的作用。
7. 过滤器：过滤器用于过滤液压系统中的杂质和杂质，保证液体的清洁度，延长系统的使用寿命。
8. 管路：液压系统中的管路用于连接各个液压元件，输送压缩液体，起到传递能力和能量平衡的作用。
液压传动复习整理
绪论1.液压与气压传动中的工作压力取决于负载活塞的运动速度取决于流入的流量2.液压与气压传动的组成（1）能量装置：将电动机输出的机械能转换为液体的压力能，油泵或气泵（2）执行机构：使液体的压力能转换为工作机构运动的机械能，缸或马达（3）控制调节装置：控制工作机的压力，方向，运动速度的装置：有压力控制阀，方向控制阀，流量控制阀等（4）辅助装置：如邮箱，滤油器，油管，管接头等（5）传动介质：传递能量的流体，液压油或压缩空气3.液压与气压传动的优缺点优点：（1）易于获得很大的力或力矩，并且易于控制（2）单位重量的输出功率大（3）工作平稳，便于实现频繁的换向（4）操纵简单，易于实现自动化（5）可以在比较大的调整范围内较方便地实现无级调速（6）易于实现过载保护（7）易于实现标准化，通用化和系列化缺点：（1）传动介质易泄漏，可压缩性会使传动比不能严格保证（2）能量传递过程中压力损失和泄漏的存在使传动效率低（3）流体传动装置不能在高温下工作（4）流体控制元件制造精度以及系统工作过程中发生故障不易诊断4.压缩系数k：表示单位压力变化时体积的相对变化值。
公式：5.弹性模量K（体积模量）压缩系数的倒数称为：液体的体积弹性模量。
公式：K=1/k6.粘性（1）定义：运动中的液体内部，分子之间产生内摩擦力的性质，称为液体的粘性。
（2）表示：液体粘性的大小用粘度表示。
（3）粘度：（定义）指它在单位速度梯度下流动时单位面积上产生的内摩擦力。
*粘度分3种：①动力粘度μ②运动粘度ν③相对粘度运动粘度：（定义）在相同温度下，液体的动力粘度μ与其密度ρ的比值，及ν=μ/ρ。
应用：液压传动工作介质的黏度等级是以40℃时运动粘度（以mm²/s计）的中心值计eg：L-HL15普通液压油，即指这种油在40℃时运动粘度的平均值是15厘斯。
粘度与ν与温度，压力的关系（1）ν与T 的关系：温度升高时，粘度下降（2）ν与P的关系：压力增加时，粘度增大7.液压传动工作介质的分类：工质介质的品种以其代号和后面的数字组成，代号中L-------是石油产品的总分类号“润滑剂和有关产品”H-------液压系统用的工作介质数字-----粘度等级（有自15至150等多种规格）三大类：（1）石油型（2）合成型（合成工作液）：以化学合成液体为基础的液压介质（3）乳化型（水基工作液）：以水为基础制成的工作介质粘度等级考虑：（1）压力的高低P（2）环境温度T （填空题）*P↑(泄漏↑) →→→选粘↑，T↑→→→→→→→选粘↑8.绝对压力：以绝对真空度作为基准所表示的压力。
液压传动实用知识点总结
液压传动实用知识点总结一、液压传动的基本原理1. 液压传动的基本原理是利用液体在封闭的容器中传递能量，通过液体的压力来传递动力。
液压传动的基本元件有油箱、液压泵、液压阀、液压缸、液压电机等。
2. 液压传动系统的工作原理是通过液压泵将机械能转化为流体能，再通过液压阀控制流体的流向和流量，最终驱动液压缸或液压电机完成工作。
3. 液压传动系统的工作流程包括液压泵供油、液压阀控制流向和流量、液压缸或液压电机执行工作。
4. 液压传动系统的主要优点是传动平稳、传动效率高、传动功率大、调节方便等。
二、液压传动系统的组成和工作原理1. 液压传动系统主要由液压泵、液压缸、液压阀和液压管路组成。
液压泵将机械能转化为液压能，液压阀控制流体的流向和流量，液压缸将液压能转化为机械能。
2. 液压传动系统的工作原理是通过液压泵将液体压力能转化为机械能，再通过液压阀控制流体的流向和流量，最终驱动液压缸或液压电机完成工作。
3. 液压泵的工作原理是靠机械传动或电机带动叶片或柱塞的旋转，从而形成负压，吸入液体，经过泵的内部结构形成高压液体。
4. 液压缸的工作原理是通过液压泵产生的高压液压能在液压缸的作用下转化为机械能，驱动机械装置实现动作。
三、液压传动系统的应用领域1. 液压传动系统广泛应用于各种机械设备中，如工程机械、冶金设备、矿山设备、船舶设备、航空设备、农业机械、轻工机械等。
2. 液压传动系统在工程机械中的应用包括挖掘机、推土机、起重机、压路机、装载机、起重机、混凝土泵等。
3. 液压传动系统在冶金设备中的应用包括轧钢机、冷却机、冷再轧机、连铸机、热轧机等。
4. 液压传动系统在船舶设备中的应用包括船舶的升降装置、船舶的舵机、船舶的起重机、船舶的货舱盖等。
四、液压传动系统的维护和保养1. 液压传动系统的维护和保养是保证液压系统长期稳定运行的关键，主要包括定期更换液压油和滤芯、定期清洗冷却器和散热器、定期检查液压管路和接头、定期检查液压泵和液压阀等。
液压传动复习提纲
液压传动复习提纲1. 液压系统的组成（能源装置、执行元件、控制调节元件、辅助元件）2. 液压传动的优缺点优点：1）在同等的体积下，液压装置能比电气装置产生出更多的动力。
2）液压装置工作比较平稳。
3）液压装置能在大范围内实现无级调速（调速范围可达2000），它还可以在运行的过程中进行调速。
4）液压传动易于自动化，它对液体压力、流量或流动方向易于进行调节或控制。
5）液压装置易于实现过载保护。
6）由于液压元件已实现了标准化、系列化和通用化，液压系统的设计，制造和使用都比较方便。
7）用液压传动实现直线运动远比用机械传动简单。
缺点：l）液压传动在工作过程中常有较多的能量损失（摩擦损失、泄漏损失等），长距离传动时更是如此。
2）液压传动对油温变化比较敏感，它的工作稳定性很易受到温度的影响，因此它不宜在很高或很低的温度条件下工作。
3）为了减少泄漏，液压元件在制造精度上的要求较高，因此它的造价较贵，而且对工作介质的污染比较敏感。
4）液压传动出现故障时不易找出原因。
3. 液压油的可压缩性液体因所受压力增高而发生体积缩小的性质称为可压缩性。
液体体积模数=压缩率的倒数压缩率4. 液压油的粘性及粘度单位粘性的表现液体在外力作用下流动时，分子间内聚力的存在使其流动受到牵制，从而沿其界面产生内摩擦力，这一特性称为液体的粘性。
度量粘性大小的物理量称为粘度。
常用的粘度有：动力粘度μ、运动粘度ν、相对粘度。
相邻液层间的内摩擦力；液层间切应力动力粘度：；运动粘度：5. 液体压力的表示方法及单位6. 流体静力学的计算7. 理想液体、恒定流动、流线、流束、通流截面一般把既无粘性又不可压缩的假想液体称为理想液体液体流动时，如液体中任何一点的压力、速度和密度都不随时间而变化，便称液体是在作恒定流动；流线是流场中的一条条曲线，它表示在同一瞬时流场中各质点的运动状态。
在流场中画一不属于流线的任意封闭曲线，沿该封闭曲线上的每一点作流线，由这些流线组成的表面称为流管，该管内的流线群称为流束。
液压传动重点复习题
液压传动重点复习题液压传动是一种利用液体作为能量传递媒介的动力传动方式。
它具有传动平稳、传递高效、可靠性高等优势，广泛应用于工业领域。
为了更好地复习液压传动相关知识，下面是一些重点复习题，希望对您的学习有所帮助。
1. 什么是液压传动？它的主要特点有哪些？液压传动是指利用液体作为力的传递媒介，通过液压元件（如液压泵、液压缸等）传递能量或信号的一种动力传动方式。
其主要特点包括传动平稳、传递高效、可靠性高等。
2. 按照液体状态的不同，液压传动可分为哪几种类型？液压传动可分为液体传动和气体传动。
液体传动是指将液压能传递给执行机构的传动方式，常用的液体有水和液压油；气体传动是指将气体压缩为能量传递媒介，常用的气体有压缩空气。
3. 完成工作任务时液体是如何转化为机械能的？液体在液压传动系统中通过液压泵产生压力能，然后通过液压阀控制压力能的传递，最终通过液压缸等执行机构将压力能转化为机械能，实现工作任务的完成。
4. 请介绍一下液压传动系统的组成部分。
液压传动系统主要包括液压泵、液压阀、液压缸和管路等组成部分。
液压泵用于产生液体压力，液压阀用于控制液压系统的流量和压力，液压缸用于将液体能量转化为机械能，管路用于连接液压元件。
5. 在液压传动系统中，常用的液压泵有哪些类型？常用的液压泵类型包括齿轮泵、液压柱塞泵、液压叶片泵等。
齿轮泵结构简单、价格低廉，适用于低压、小流量的场合；液压柱塞泵具有高压、大流量的特点，适用于高压液压系统；液压叶片泵结构紧凑、运转平稳，适用于中压液压系统。
6. 液压传动系统中常用的液压阀有哪些类型？常用的液压阀类型包括单向阀、溢流阀、节流阀、方向控制阀等。
单向阀用于控制液压油的单向流动；溢流阀用于控制液压系统的压力；节流阀用于控制液压油的流量；方向控制阀用于控制执行机构的工作方向。
7. 液压传动系统中，液压缸是如何工作的？液压缸由缸体、活塞和密封件等组成，通过液压系统中的液压油控制活塞运动。
液压传动知识点总结
液压传动知识点总结一、液压传动概述液压传动是利用液体介质传递能量的一种动力传动方式。
它通过液压油泵将机械能转化为液压能，然后通过管道输送，最终由液压缸、液压马达等执行元件将液压能转化为机械能，从而驱动各种机械设备运动。
液压传动具有功率密度大、传动效率高、体积小、重量轻、动作平稳等优点，因此在工程机械、冶金设备、航空航天、军事装备等领域得到广泛应用。
二、液压传动的基本原理1. 液压传动基本原理液压传动的基本原理是利用液体在管道中传递流体压力来传递能量。
通过液压泵将机械能转化为液压能，然后利用管道输送并转换为机械能，最终驱动执行元件完成工作。
2. 液压传动的工作过程液压传动的工作过程包括液压泵的工作、液压缸/马达的工作和控制阀的工作。
当液压泵工作时，将液压油压力传递至液压缸/马达，从而驱动执行元件运动。
控制阀负责控制液压系统的工作状态，实现液压传动的正常运行。
三、液压传动的基本组成液压传动系统主要由液压泵、液压缸/马达、控制阀、液压油箱、管路和附件组成。
1. 液压泵液压泵主要用来将机械能转化为液压能，产生液压系统所需的压力和流量。
根据其工作原理和结构形式，液压泵有很多种类型，包括齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。
2. 液压缸/马达液压缸是将液压能转化为机械能的执行元件，用来产生线性运动。
液压马达则是将液压能转化为机械能的执行元件，用来产生旋转运动。
3. 控制阀控制阀是液压系统中的一个重要部件，主要用来控制、调节液压系统的压力、流量和流向，以实现对液压系统的控制。
常见的控制阀有溢流阀、节流阀、换向阀等。
4. 液压油箱液压油箱是存放液压油的容器，其中设置有油位计、滤油器、散热器等液压系统所需的附件。
5. 管路管路用于输送液压油，将压力和流量传递至液压缸/马达等执行元件。
6. 附件液压传动系统还包括压力表、流量表、液位计、滤油器等辅助附件，用于监控和调节液压系统的运行状态。
四、液压传动的工作原理1. 液压传动的液压能转换液压传动中，液压泵将机械能转换为液体流动的压力能，然后利用控制阀调节流量和流向，最终将液压能传递至液压缸/马达等执行元件，从而转换成机械能，驱动机械设备运动。
液压传动复习资料
一、填空题（每空2分，共40分）1．液压传动中，压力决定于负载，速度决定于流量。
2.与外负载相对应的液体参数是压力，与运动速度相对应的液体参数是流量。
3.液压系统中的两个重要参数是压力和流量，液压传动是以液体的压力能传递动力的。
4．液压传动中，实际输出流量和泵的出口压力相乘是液压功率5．液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成。
6．管路系统总的压力损失等于沿程压力损失及局部压力损失之和。
7．溢流阀、减压阀、顺序阀都有直动式和先导式两种不同的结构形式8．液体在管道中的流动状态有两种，即层流和紊流。
流态可用雷诺数来判断。
9.雷诺数Re值大说明惯性力起主导作用，这样的液流呈紊流状态；雷诺数Re值小说明黏性力起主导作用，液流呈层流状态。
10.伯努利方程的物理意义是：在密闭管道内作恒定流动的理想液体具有三种形式的能量，即压力能、动能和位能。
在流动过程中，三种能量可以相互转化，但各个过流断面上三种能量之和恒为定值。
11.双作用叶片泵的定子曲线由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧、及四段过度曲线组成。
12.在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象，统称为空穴现象。
13.在研究流动液体时，把假设既无粘性又不可压缩的液体称为理想液体。
14.液压泵的实际流量比理论流量大而液压马达的实际流量比理论流量小。
15.压力阀的共同特点是利用压力和弹簧力相平衡的原理来进行工作的。
16.普通调速阀是由节流阀与定差减压阀串联而成的复合阀，前者用于调节通流面积，从而调节阀的通过流量，后者用于压力补偿，以保证节流阀前后压差恒定。
17.液压泵是将原动机输入的机械能转变为油液的液压能的装置。
18.液压马达把液压能转换成机械能，输出的主要参数是转速和转矩。
19．液压传动是以压力能来传递和转换能量的。
20．液压控制阀按作用可分为方向控制阀、压力制阀和流量控制阀。
20．导式溢流阀由先导阀和主阀两部分组成。
21．双作用叶片泵一般为定量泵；单作用叶片泵一般为变量泵。
液压传动期末复习资料汇总
一．填空题1）液力传动是主要利用液体（动）能的传动；液压传动是主要利用液体（压力）能的传动。
2）绝对压力不足于大气压力的数值称为（真空度）。
3）实际液体的伯努利方程中除了液体的位能、压力能和动能外，还应包括一项重要参数是液体总的（压力损失）4）雷诺数大说明（惯性）力起主导作用，这样的液流呈（紊）流状态；雷诺数小说明（黏性）力起主导作用，液流呈（层）流状态。
P245）液体在管道中流动由于存在液阻，就必须多消耗一部分能量克服前进道路上的阻力，这种能量消耗称为（压力）损失；液流在等断面直管中流动时，由于具有粘性，各质点间的运动速度不同，液体分子间及液体与管壁之间产生摩擦力，为了克服这些阻力，产生的损失称之为（沿程）损失。
液体在流动中，由于遇到局部障碍而产生的阻力损失称为（局部）损失。
6）某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升，一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（液压冲击）。
7）在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象统称为（空穴）现象。
8）对于泵来说（流）量是变量，不同的泵，其（排）量不同，但选定适当的（转速）可获得相等的（流）量。
9）齿轮泵工作时，轮齿在过渡中要经历“容积在封死状态下变化”的过程称为（困油现象）。
为了消除这种现象，通常采用（开卸荷槽）的办法。
10）单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（ 1 ）次，改变（流量）的大小，可以改变它的排量，因此称其为（变）量泵。
11）轴向柱塞泵主要有驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成，改变（斜盘倾角），可以改变泵的排量。
12）马达是（执行）元件，输入的是压力油，输出的是（转速）和（转矩）。
13）压力阀的共同特点是利用（液压力）和（弹簧力）相平衡的原理来进行工作的。
14）实际工作时，溢流阀开口的大小是根据（系統工作壓力）自动调整的。
15）减压阀是利用液流通过（阀口缝隙或液阻）产生压降的原理，使出口压力低于进口压力，并使出口压力保持基本不变的压力控制阀。
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绪论1.液压与气压传动中的工作压力取决于负载活塞的运动速度取决于流入的流量2.液压与气压传动的组成（1）能量装置：将电动机输出的机械能转换为液体的压力能，油泵或气泵（2）执行机构：使液体的压力能转换为工作机构运动的机械能，缸或马达（3）控制调节装置：控制工作机的压力，方向，运动速度的装置：有压力控制阀，方向控制阀，流量控制阀等（4）辅助装置：如邮箱，滤油器，油管，管接头等（5）传动介质：传递能量的流体，液压油或压缩空气3.液压与气压传动的优缺点优点：（1）易于获得很大的力或力矩，并且易于控制（2）单位重量的输出功率大（3）工作平稳，便于实现频繁的换向（4）操纵简单，易于实现自动化（5）可以在比较大的调整范围内较方便地实现无级调速（6）易于实现过载保护（7）易于实现标准化，通用化和系列化缺点：（1）传动介质易泄漏，可压缩性会使传动比不能严格保证（2）能量传递过程中压力损失和泄漏的存在使传动效率低（3）流体传动装置不能在高温下工作（4）流体控制元件制造精度以及系统工作过程中发生故障不易诊断4.压缩系数k：表示单位压力变化时体积的相对变化值。
公式：5.弹性模量K（体积模量）压缩系数的倒数称为：液体的体积弹性模量。
公式：K=1/k6.粘性（1）定义：运动中的液体内部，分子之间产生内摩擦力的性质，称为液体的粘性。
（2）表示：液体粘性的大小用粘度表示。
（3）粘度：（定义）指它在单位速度梯度下流动时单位面积上产生的内摩擦力。
*粘度分3种：①动力粘度μ②运动粘度ν③相对粘度运动粘度：（定义）在相同温度下，液体的动力粘度μ与其密度ρ的比值，及ν=μ/ρ。
应用：液压传动工作介质的黏度等级是以40℃时运动粘度（以mm²/s计）的中心值计eg：L-HL15普通液压油，即指这种油在40℃时运动粘度的平均值是15厘斯。
粘度与ν与温度，压力的关系（1）ν与T 的关系：温度升高时，粘度下降（2）ν与P的关系：压力增加时，粘度增大7.液压传动工作介质的分类：工质介质的品种以其代号和后面的数字组成，代号中L-------是石油产品的总分类号“润滑剂和有关产品”H-------液压系统用的工作介质数字-----粘度等级（有自15至150等多种规格）三大类：（1）石油型（2）合成型（合成工作液）：以化学合成液体为基础的液压介质（3）乳化型（水基工作液）：以水为基础制成的工作介质粘度等级考虑：（1）压力的高低P（2）环境温度T （填空题）*P↑(泄漏↑) →→→选粘↑，T↑→→→→→→→选粘↑8.绝对压力：以绝对真空度作为基准所表示的压力。
相对压力：以大气压力作为基准所表示的压力绝对压力=相对压力+大气压力大气压力：由于空气的重力作用而产生的压力1个标准大气压力=101325kPa工业上常取1个标准大气压力=100kPa=0.1MPa表压力：超过大气压力的部分（即以大气压力作为零起点）作为计算压力真空度（负压）：绝对压力低于大气压力的情况称为真空（负压），真空度是绝对压力不足大气压力的部分。
Eg：某容器中的绝对压力为40kPa，则真空度为60kPa。
绝对压力=大气压力+表压力表压力=绝对压力—大气压力真空度=大气压力—绝对压力（照片：28，图表书：P19）9.液体的静压力作用在壁面上的力：（1）平面公式：（2）曲面（P21）液体的静压力作用在某一方面上总的作用力，就等于液体的单位压力与曲面在该方向上的投影面积之乘积。
A.作用于油缸半壁上的总压力Px为：（图：32）Px=2p l rB.作用于圆球表面某一面积上的总作用力为：（图：33）P=πr²p sin²αC.圆锥体：10.液体动力学及一些概念：图：36结论：流经管道内不同截面的流速与其截面面积成反比。
V1/V2=A2/A1流量q：液流速度v和管道通流截面积A的面积，表示单位时间内流经管道某个通流截面积的液体容积，通常称之为流量，即：q=v A（m ³/s）11.伯努利方程：理想液体在管道内作定常流动时，单位重量液体具有：压力能p／pg，动能u²／2g和位能Z根据能量守恒定律，理想液体在管道内作定常流动时，单位重量液体具有的总能量（压力能+动能+位能）是一定的，及：p1／pg+Z1+u1 ²／2g=p2／pg+Z2+u2 ²／2g伯努利方程式：p／pg + Z + u²／2g=常量式中：p／pg：液体的压力水头u ²／2g：速度水头Z：位置水头物理意义：在密封管道内作定常流动的理想液体在任意一个通流断面上具有三种能量的总合是一个恒定的常量，而且三种能量之间是可以互相转换的，即在不同的通流断面上，同一种能量的值会是不同的，但各断面上的总能量值都是相同的。
12.压力损失：（1）沿程压力损失：液体在直管的全部流程内，由于液体与管壁之间以及液体内部各分子之间存在着相互摩擦作用。
从而使促成液体流动的压力能受到损耗。
压力能的这种损耗就称为沿程压力损失，或简称沿程损失。
公式：（层流时结论：为使，应管道L ，流速u不能太大。
（2）局部压力损失局部损失是当液体通过某些局部地方。
例如液体流经的截面积有扩大或缩小，或通过弯管，阀口等处而引起的压力损失。
公式：13.空穴现象（1）产生原因和定义：P<P饱→汽化+气泡，使油液成为不完全连续的状态，这种状态—（2）影响：1）u不连续2）泡破裂→振，噪3）气泡附在壁上。
O2使酸化（3）位置：节流口，吸油管道14.液压冲击：（1）产生原因：流速的突变或换向，活塞突停等→P↑↓的阻尼波动第二章1.液压泵的特点：（问答题）3点（1）密封△V↑↓→→吸压油的根本原因流量Q △V，f成正比（2）吸油的必要条件→油面通大气①压油时p决定外载②p max决定于密封性，零件的强度及传动效率的限制（3）必须与密封△V↑↓相协调的配油方式2.所以泵的符号，作用，定义（填空）3.只做定量泵：齿轮泵，双作用叶片泵可作变量泵：单作用叶片泵，径向柱塞泵，轴向柱塞泵4,理论流量q t：是指在不考虑液压泵的泄漏流量的情况下，在单位时间内所排出的液体体积。
如果液压泵的排量为V，其主轴转速为n，则该液压泵的理论流量qt为：qt=Vn5.定量泵：排量为常数的液压泵变量泵：排量为可调节的液压泵*排量V：液压泵每转一周，由其密封容积几何尺寸变化计算而得的排出液体的体积6.齿轮泵：（1）外啮合齿轮泵：（采用在低压场合）①工作原理：*图：当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔由于相互啮合的齿轮逐渐脱开，密闭工作容积逐渐增大，形成部分真空，因此邮箱中的油液在外界大气压力的作用下，经吸油管进入吸油腔，将齿间槽充满，并随着齿轮旋转，把油液带到左侧压油腔内。
在压油区一侧，由于轮齿在这里逐渐进入啮合，密闭工作腔容积不断减小，油液便被挤出去，从压油腔输送到压油管路中去。
在齿轮泵的工作过程中，只要两齿轮的旋转方向不变，其吸，排油腔的位置也就确定不变。
*吸油时：齿轮脱开*齿轮的转动方向！②进/出口不能互换！③3个泄漏途径：（1）端面间隙：占总泄漏的75%-80%，该间隙增0.1mm→齿ηv降20%（2）径向间隙：占总泄漏的15%-20%，该间隙增0.1mm→齿ηv降0.25%（3）齿廓啮合处的接触间隙：占总泄漏的4-5%因此：齿轮泵ηv低，ηv=0.7-0.9④径向不平衡力径向力→轴承单向载荷→轴承寿命↓P↑→径向力↑解决方法：缩小压油口，使压力油仅作用在一个齿到两个齿的范围同时适当增加径向间隙，使齿轮在压力作用下，齿顶不能和壳体相接触7.叶片泵：单作用叶片泵（可作变量泵）：（1）工作原理：P58*这种叶片泵转子每转一周，每个工作空间完成一次吸油和压油，因此称之为单作用叶片泵。
*吸，压油处的叶片跟部分别与吸，压油区相通，叶片后倾，以便吸油区被甩出和使压油区叶片可靠地和定子内表面相接触（2）可作变量泵——吸压油容积与偏心e有关（3）转子受有不平衡的径向液压作用力，不适用于高压双作用叶片泵（只作定量泵）：（1）叶片前倾：前倾10°~14°目的：减小压力角，降低叶片与槽口的摩擦，使叶片伸缩自如（2）吸，压油口不能互换；吸，压油方向不能反转【判断进出油口】：转向（3）工作原理：P59（4）双作用叶片泵，又称为——卸荷式叶片泵为了要使径向力完全平衡，叶片数为双数。
（5）配油盘三角槽：目的+位置目的：减缓流量和压力的脉动和噪声开沟位置：压油口的入口处内圈槽与压油区通，使叶片跟部通压力油8.径向柱塞泵：（1）原理（了解）：P67（2）结构（不用）*可作变量泵9.轴向柱塞泵：（1）原理图：P68考点：齿轮泵，双作用叶片泵第三章1，马达（判断）作用：将液体的压力能转换为机械能的一种能量转换装置注意：液体马达与液压泵在结构上相似，但有差异，液体马达与液体泵不能互逆使用2，油缸受力计算（1）单杆活塞缸（P80）（2）增压缸(P82) ppt：78（3）增力缸3，缓冲装置：液压缸一般都设有缓冲装置，特别是对大型，高速或要求高的液压缸，为了防止活塞在行程终点时和缸盖相互撞击，引起噪声，冲击，则必须设置缓冲装置。
第四章1，各种阀：按用途分：方向控制阀；压力控制阀；流量控制阀方向控制阀：单向阀；换向阀压力控制阀：溢流阀；减压阀；顺序阀；压力继电器流量控制阀：普通节流阀；节流阀的压力和温度补偿（调速阀）2.单向阀：（1）符号：（2）单向阀中的弹簧：单向阀用时：弹簧软，开启压力=0,035~0,05MPa背向阀用时：弹簧硬，开启压力=0,2~0,6MPa（3）液控单向阀（符号、结构）*作用：当控制口K处无压力油通入时，它的工作机制和普通单向阀一样，压力油只能从进油口P1流向出油口P2，不能反向倒流。
当控油口K处有控制压力油时，油液就可在两个方向上自由通液。
*结构域符号：Pk=（30%~50%）P3.换向阀：（1）几位？几通？（定义）操作方式类型：按阀芯在阀体内可能有的工作位置数目：二位，三位按可连接的油口的数目：二通，三通，四通，五通按操作方式：手动，机动，电动，液动，电液动（2）手动换向阀：机动换向阀：电磁换向阀：液动换向阀：电液动换向阀：（3）中为性能：根据不同的使用要求，使阀芯在中间的位置时具有不同的连通方式，这种连通方式称之为中位机能或滑阀机能。
*哪几种型式可以卸荷？（书P99）4，压力控制阀：（4种）（1）类型：溢流阀；减压阀；顺序阀；压力继电器（2）直动式溢流阀：①工作原理：~是依靠系统中的压力油直接作用在阀芯上与弹簧力等相平衡，以控制阀芯的启动动作。
P是进油口，T是回油口，进口压力油经阀芯中间的阻尼孔a作用在阀芯的底部端面上，当进油压力较小时，阀芯在弹簧2的作用下处于下端位置，将P和T两油口隔开。