乌克兰表示愿意合作 中国或拥有全球最大运输机
泽连斯基对中国的政策
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泽连斯基对中国的政策泽连斯基对中国的政策可以从多个方面进行分析和讨论。
以下是一些可能的参考内容:1. 促进双边经济合作:泽连斯基政府致力于推动乌中经济合作。
他表示乌克兰愿意吸引更多中资企业投资,并提供一系列便利条件,如优惠税收、营商环境改善等,以吸引中国企业来乌克兰投资兴业。
泽连斯基还表示,双方可以在农业、能源、基础设施建设等领域开展更密切的合作。
2. 促进人文交流和教育合作:泽连斯基鼓励乌克兰和中国加强人文交流和教育合作。
他提出,双方可以加大语言学习交流,促进乌克兰学生赴华留学,推动学术合作和文化交流。
此外,他还提议增加旅游合作,吸引更多中国游客来乌克兰旅游,加深双方人民的相互了解和友谊。
3. 加强政治互信:泽连斯基表示,乌克兰高度赞赏中国一贯坚定支持乌克兰的主权和领土完整。
他表示愿意推动乌中两国在国际事务中加强协调和合作,共同维护国际和平与稳定。
此外,他还表示愿与中国加强在联合国等国际组织中的合作,共同应对全球性挑战,共同推动国际秩序的完善与发展。
4. 推动区域合作:泽连斯基认为,中乌关系不仅仅是双边关系,还需要更多的区域和多边合作。
他表示,乌中双方可以加强在中亚地区的合作,推动共同发展和繁荣。
泽连斯基还表示支持乌克兰积极参与“一带一路”倡议,并愿意通过与中国的合作,推动乌克兰在中欧经济走廊建设中发挥积极作用。
5. 推动科技创新合作:泽连斯基希望乌克兰和中国加强科技创新合作,共同推动经济转型和可持续发展。
他鼓励乌中两国的企业加强合作,共同开展创新研发,并互相分享技术和经验。
此外,他还提出加强数字经济合作,推动双方在信息技术、人工智能等领域的合作。
综上所述,泽连斯基对中国的政策主要包括促进经济合作、加强人文交流和教育合作、加强政治互信、推动区域合作以及推动科技创新合作等方面。
他希望通过这些合作和交流,进一步增进乌中两国和两国人民之间的友谊和理解,推动乌克兰的发展和繁荣。
乌克兰200名专家来华,帮我国发展2000多个科研项目,后来怎样了
![乌克兰200名专家来华,帮我国发展2000多个科研项目,后来怎样了](https://img.taocdn.com/s3/m/913bec27bc64783e0912a21614791711cc7979f9.png)
乌克兰200名专家来华,帮我国发展2000多个科研项⽬,后来怎样了⽣活中⽆论什么事都和别⼈息息相关,要想只为⾃⼰、孤零零地⼀个⼈活下去是⼗分荒谬的想法。
在处理国家间的关系时也是如此,⽆论是⼈才交流还是经济贸易等许多⽅⾯都应该是互有联系的。
没有⼀个国家可以与世隔绝,独⾃⽣存下去。
如今,在我国的陕西省,有许多来⾃乌克兰的专家在此⼯作和定居。
⽆论当年还是现在,他们都在⽤⾃⼰的专业知识和技能,帮助中国开发新技术和⽣产⾼科技产品。
同时,我们国家也给予了这些专家们⾮常优渥的待遇,让他们能够在中国安定地⽣活、安稳地⼯作。
提到乌克兰,就不可避免地让⼈想起他们杰出的军事研究技术和军事制造⼯业。
早在第⼆次世界⼤战时期,乌克兰就向前苏联提供了许多军事和机械制造技术。
乌克兰在这⽅⾯的实⼒使美国没有威胁到苏联。
然⽽后来由于种种原因,苏联⾯临解体的命运。
⼽尔巴乔夫上台后,苏联的各种尖锐⽭盾逐渐显现。
⼆⼗世纪九⼗年代,苏联通过了主权宣⾔。
第⼆年,乌克兰宣布脱离苏联,不再受苏联控制。
苏联解体时,乌克兰在制造业⽅⾯的基础实际上还是很强⼤的。
因为当时的乌克兰得到了苏联的许多军事⼯业和相关技术。
在解体初期,乌克兰凭借强⼤的制造技术使国家的制造⾏业发展迅速。
乌克兰借此机会发展军事技术,其国家能⼒迅速增强,综合国⼒超过了当时许多发达国家。
凭借实⼒,他们还收到了俄罗斯的许多军事订单,这也增强了乌克兰的国⼒。
随着制造业的不断发展,乌克兰国家实⼒增强,经济稳步增长。
但是这段好时光没有持续很久。
随着时代的进步,世界各国的经济和技术也在不断发展,越来越多的国家致⼒于开发⾃⼰的技术。
这样⼀来,许多国家就不需要再向乌克兰下订单来制造⼀些产品。
订单量的急剧缩减让乌克兰的制造业整体⾯临着衰退的局⾯。
乌克兰的领先地位不再有保证,经济发展也开始落后于许多国家。
就这样,⼀代制造⼤国开始退出国际舞台。
国内经济的落后直接导致了⼤量⼈才的不断流失。
在乌克兰⼯作的专业⼈⼠和技术⼈员发现,他们的⾟勤⼯作没有得到等量的回报,这与他们预想的待遇完全不同。
乌克兰又卖中国大杀器 普京咬牙切齿
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乌克兰又卖中国大杀器普京咬牙切齿2013-04-18 16:38据俄罗斯4月17日消息,乌克兰特种装备出口公司网站17日发布消息说,乌克兰已向中国交付一艘野牛气垫船。
据报道,交接仪式于4月12日在费奥多西亚举行。
消息说:“该公司总经理德米特里·佩列古多夫代表乌克兰在文件上签字。
交接期间,中方高度评价了乌克兰生产企业的造船质量”。
据悉,这艘气垫船是由乌克兰国防工业公司旗下的费奥多西亚造船公司“大海”制造的。
根据早前签署的合同,“大海”公司为中国海军建造两艘958型野牛气垫登陆船,目前第二艘气垫船仍在建造中。
另外两艘则在乌克兰专家的参与下用中国设备在中国境内打造。
气垫船主要用于从海岸接收军事设备并运载海军陆战队人员,在海上行驶,抢滩并为陆战队提供火力支持。
这种气垫船还可以运输地雷并布置雷区。
上述消息尚未得到中国方面证实。
网友上传了一张交接仪式现场图片网络上流传的疑似中方人员与乌方人员在野牛气垫船前的合影普京咬牙切齿:乌克兰竟然把自己卖给了中国据俄罗斯军事评论网报称,乌克兰近年来积极发展与中国的军事技术合作,或者更准确地说,向中国抛售前苏联军事遗产。
这种趋势在海军技术领域,军事航空兵领域以及发动机领域非常明显。
乌克兰之所以能和中国在海军、空军武器装备方面积极合作,主要有两个原因:一是中国已经不能像从前那样轻易得到俄罗斯的武器和技术,而引进和借鉴高科技武器装备的必要性仍然很高;二是北京仍有支付能力,基辅则需要资金,加上乌克兰不是中国的邻国,中方军事实力迅速增强对乌方来说不是问题。
空军方面的合作中国和乌克兰国有企业安东诺夫航空科技综合体在一系列联合项目上积极合作,包括研制ARJ21喷气式支线飞机、改进运-8运输机等。
安东诺夫展示的安-148T运输机安-178运输机的运载方案图中国还对安-148和安-158飞机感兴趣。
乌方还在参与维修中国已经拥有的安-12、安-24、安-26、安-30飞机。
两年前安东诺夫航空科技综合体和中国签署了协助中方研制重型军事运输机的备忘录。
世界上最大的运输机安-225
![世界上最大的运输机安-225](https://img.taocdn.com/s3/m/165730651611cc7931b765ce050876323112740c.png)
世界上最大的运输机安-225世界上最大的运输机是什么?没错,就是安-225。
下面跟店铺一起来了解这个空中巨无霸吧!世界上最大的运输机安-225:简介安东诺夫安-225“哥萨克人”运输机(Антонов Ан-225 “Мрія”,Antonov An-225 “Mriya”),是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机,北约代号“哥萨克”(Cossack)。
安东诺夫安-225“哥萨克人”运输机是至2014年为止,全世界承载重量最大的运输机与飞机,翼展宽度仅次于休斯力士运输机,也是翼展第二宽的飞行器,由乌克兰所拥有。
苏联时代的安东诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途,运输机可以运送超大型货物,机的载重量可达到250吨,机身顶部的载重量可达到200吨。
至2013年为止,安东诺夫安-225“哥萨克人”运输机只有1架在飞,另1架还在建造。
世界上最大的运输机安-225:发展历史由于当时苏联经济的恶化,暴风雪计划在实际发射成功一次之后即被迫中止,专门为了太空计划而设计建造的安-225也失去了存在的意义。
苏联解体后安-225由安托诺夫所在的乌克兰接管,但由于该国的经济状况不佳无力操作安-225,因此一号机从1994年5月以后就被存放在工厂的一角,机上许多主要零件也被拆下做为安-124与安-70的备用零件。
第二架未完工的安-225机身也被封存。
1999年起该公司将旗下拥有的安-124机队开放出租给西方国家作为超大型货物的运输用途,这种包机性质的经营方式获得了成功。
因为安-124民用化的成功而恢复信心,安托诺夫将目光转回曾经一度中断的安-225身上,在经过1年左右的改装与机身强化之后,安-225换上先进的西方航电设备,于2001年上半年起重新飞翔,并于当年6月在法国的巴黎航空展中再次亮相,现今偶尔会负担跨大西洋航线的货运飞行任务。
2000年,对第二架安-225的需求变得非常明显。
2006年9月,政府做出决定,完成第二架安-225的制造。
217-李克强强调尊重乌克兰领土完整
![217-李克强强调尊重乌克兰领土完整](https://img.taocdn.com/s3/m/a5613837376baf1ffc4fadb8.png)
李克强强调尊重乌克兰领土完整国务院总理李克强当地时间21日下午在达沃斯会见乌克兰总统波罗申科。
李克强表示中方对乌克兰危机问题上将站在客观立场,尊重乌克兰独立和领土完整,且支持乌走符合国情的道路。
而波罗申科则“希望中方在政治解决乌克兰问题进程中发挥更加积极的作用。
”李克强表示,中乌建交以来,始终相互尊重、平等相待,合作成果丰硕。
中国始终尊重乌克兰国家主权、独立和领土完整,支持乌克兰走符合本国国情的发展道路。
中方愿继续本着互利共赢原则与乌方开展各领域务实合作,造福两国人民。
1月21日,中国国务院总理李克强在瑞士达沃斯会见乌克兰总统波罗申科李克强表示,当前,国际形势经历深刻变化,国际体系和国际秩序深度调整。
要和平不要战争,要发展不要贫穷,要合作不要对抗,是全世界人民的共同愿望。
中方在乌克兰危机问题上奉行客观公正立场,坚持政治解决方向,将继续为此发挥积极和建设性作用。
波罗申科表示,乌克兰政府重视对华关系,愿保持与中国的合作。
乌方希望中方在政治解决乌克兰问题进程中发挥更加积极的作用。
波罗申科一边对中方说希望发挥作用,一边又在达沃斯状告9000多俄罗斯军人“入侵”。
法新社报道称,波罗申科在达沃斯上表示,“超过9000名俄士兵在我们的领土上”,俄军还部署了500多辆坦克和重型火炮,“如果这不是侵略,那是什么?”波罗申科还称,乌和平掌握在俄罗斯手上,“方法很简单,停止(对乌东部)供应武器,在边境撤军。
”据乌克兰《真理报》报道,乌克兰反恐行动发言人列先科20日表示,乌政府军当天在乌克兰反恐行动区北部地区遭到俄正规军攻击,双方发生激战。
俄新网21日报道称,乌议会国家安全和国防委员会主席帕什斯基当日表示,乌准备实施战时状态,“尽管我们不希望这种情形发生,但哪怕哈尔科夫等地区出现一个俄罗斯营,乌都将向俄宣战”。
20日,乌克兰再次宣布征兵动员,计划将军队人数扩充到20万人。
总统波罗申科发言人采戈尔科20日表示,由于乌东部局势恶化,波罗申科决定缩短在瑞士达沃斯的行程,提前回国。
史无前例:中国为乌克兰撑核保护伞三大内幕
![史无前例:中国为乌克兰撑核保护伞三大内幕](https://img.taocdn.com/s3/m/c98c9d282f60ddccda38a0ec.png)
史无前例:中国为乌克兰撑核保护伞三大内幕中国的核战略出现了重大转变。
据媒体报道,乌克兰总统维克托·亚努科维奇于2013年12月3日至6日对中华人民共和国进行了国事访问。
根据中乌双边关系最新发展及国际和地区形势的深刻变化,基于进一步深化中乌战略伙伴关系的共同愿望,决定全面推进两国政治、经贸和其他领域交流与合作。
其中,在中乌签署的联合声明中,第二大项明确提到“中方承诺无条件不对作为无核武器国家的乌克兰使用或威胁使用核武器,并在乌克兰遭到使用核武器的侵略或受到此种侵略威胁的情况下,向乌克兰提供相应安全保证。
”这是一条震撼世界的新闻,足以说明,中国已经完全转变了此前的保守核政策,开始承诺为其它无核国家提供核保护伞。
这既可为中国争得更多的军事盟友,又为已陷僵局的朝核问题或者伊核问题等带来了能使各方接受的转机。
这是史无前例的重大转变,也是中国在“有所作为”的新战略决策下的最新动向。
很多年来,由于中国采取保守的核政策,即自己只保有维持核威慑的最低限度的核武器,也承诺不对无核国家使用核武器,还拒绝为其它友好国家提供核保护伞。
在这个总体思想指导下,外媒猜测中国只拥有不超过250枚核弹头,最顶峰时也不过400枚。
这个数量,充其量也仅够中国维持最低限度的核威慑,既不能用来和美苏/俄进行军备竞赛,也不能用来保护和自己比较亲密的友好国家,如朝鲜、巴基斯坦、缅甸甚至伊朗。
无奈之下,这些国家也只有努力自强,凭借自己的能力自行发展核武器来抵御外诲。
所以,我们看到,那些原本与中国友好,又是西方国家打击欺凌对象的上述国家,无不绝地求生,尽力通过自行发展大规模杀伤性武器以求自保。
于是,这也就诞生了现在是世界热点同时也是西方打击制裁对象的朝核危机、伊核危机等。
12月6日,国务院总理李克强在北京人民大会堂会见乌克兰总统亚努科维奇。
12月6日,中国国务院总理李克强在北京人民大会堂会见乌克兰总统亚努科维奇。
没想到的是,时过境迁,中国为其提供核保护伞的第一个国家,竟然不是上述任何国家,而是远在东欧的乌克兰。
世界最大运输机
![世界最大运输机](https://img.taocdn.com/s3/m/8de4c119ac02de80d4d8d15abe23482fb4da02a6.png)
世界最大运输机引言运输机是现代化社会中非常重要的交通工具之一。
它们承载着货物和人员,将它们从一个地方运送到另一个地方。
在全球范围内,有许多类型和尺寸的运输机,但世界上最大的运输机无疑是一个引人注目的话题。
本文将介绍当前世界上最大的运输机,探讨其主要特点和用途。
定义世界上最大的运输机是指载重量或最大起飞重量超过其他运输机的飞机。
它们通常用于承载大型货物,例如大型机械设备、建筑材料或其他大型货物,以满足不同行业的运输需求。
安东诺夫AN-225梦之翼安东诺夫AN-225梦之翼(Mriya)是当前世界上最大的运输机。
该飞机由苏联安东诺夫航空公司于1988年设计和制造,最初用于运输航天飞机和太空火箭。
该飞机的最大起飞重量为640吨,翼展88.4米,长度84米,高度18.1米。
它是世界上唯一一架具有六个发动机的运输机。
特点安东诺夫AN-225梦之翼具有许多令人印象深刻的特点,这些特点使其成为世界上最大的运输机之一:1.载荷能力:AN-225的最大起飞重量为640吨,使其能够承载各种庞大而重的货物。
2.翼展:该飞机的翼展达到88.4米,使其能够在空中维持稳定飞行。
3.发动机:AN-225梦之翼配备了六个发动机,提供足够的推力来支持飞行和承载重货物。
4.用途:AN-225可以用于运输各种庞大而重的货物,包括航天器、大型机械设备、建筑材料等。
应用领域AN-225梦之翼被广泛应用于多个领域,以满足不同行业的需求:1.航天行业:该运输机最初是为运输航天飞机和太空火箭而设计的,因此在航天行业中具有重要的地位和应用。
2.能源行业:AN-225梦之翼可以用于运输大型能源设备,如风力发电机组、核电站部件等。
3.建筑行业:这种运输机可以轻松运输大型建筑材料,如巨大的钢梁、混凝土板等。
4.军事行业:军队也使用AN-225来运输重型军事装备和载具。
结论安东诺夫AN-225梦之翼作为世界上最大的运输机,具有非凡的载荷能力和独特的特点。
乌克兰认清现实,向中国转让国宝级发动机,秘密转移多批航空人才
![乌克兰认清现实,向中国转让国宝级发动机,秘密转移多批航空人才](https://img.taocdn.com/s3/m/a40bf0235627a5e9856a561252d380eb62942335.png)
乌克兰认清现实,向中国转让国宝级发动机,秘密转移多批航空人才展开全文烽火军哨我们知道,上个世纪的苏联有多强大,相信不用多说大家也都知道。
而乌克兰作为曾经苏联的一员,其实力也是相当厉害的。
苏联解体后,大量的武器装备被乌克兰继承。
要知道,拥有这些武器的国家,在当时也算得上是有着相当高地位的。
而后来乌克兰之所以没落,其根本原因还是因为经济受限。
苏联留给乌克兰的武器虽然很多,但同时也需要使用大量的金钱去维护这些武器。
但乌克兰的经济实力每况愈下,就连国民的生活水平都无法提高,又何谈去发展军事和维护武器呢?于是乌克兰做了一个决定,既然自己没钱维护,那就卖给其他国家,让他们去维护,至少还能换点钱来提高国民生活水平。
不然这么多武器在他们手里,只能是一堆废铁。
当时我国恰好对这批武器有着很大的需求,乌克兰也明白了我国的意思,所以就选择与我国合作。
近日,我国与乌克兰在马达西奇收购一案上受到阻挠,而阻挠方正是来自美国,他们多次阻挠我国与乌克兰之间的合作,从当年的瓦良格运回国开始,到现在的马达西奇合作。
在瓦良格一事上,乌克兰的坚持让我国获得了第一艘航母,但这一次,美国屡次向乌克兰施压,让他们无法再坚持了,马达西奇收购也彻底泡汤。
但乌克兰方面也表态称,他们绝不会因为美国的阻挠就和中国疏远关系,他们依然是中国好朋友,并且也是好合作伙伴。
据外媒报道称,近日两国达成了互利共赢的共识,为了避免美国对中乌交易的干涉,两国已经商量好应对策略,这是出乎美国意料的地方。
其实马达新奇公司有这样一款发动机,在世界上所有的桨扇发动机中它是唯一投入使用的,也是乌克兰的国宝发动机,这款发动机,就连俄罗斯都没有,全世界只有乌克兰有。
尽管俄罗斯多次向乌克兰提出请求,希望能转让这款发动机,但都没得到同意。
这款发动机就是D27桨扇发动机。
然而在拒绝俄罗斯之后,乌克兰却选择与我国交易。
一旦交易成功,对我国多种战机、武器等的研制都具有很大的作用,能够让我国的军事更上一层楼。
世界上最大的运输机_安东诺夫225 (中文版)
![世界上最大的运输机_安东诺夫225 (中文版)](https://img.taocdn.com/s3/m/bf92e1df49649b6648d74723.png)
編輯配樂:老編西歪changcy0326按滑鼠換頁Click for page forward安225别名玛丽亚(意为乌克兰人之梦),是世界上曾升上天空的最重的运输机,其最大起飞重量达640吨。
该机是为运送苏联的航天飞机暴风雪号而设计制造的,是世界上仅有的一架。
安225是1988年在苏联设计并由基辅机械厂制造的,在起飞重量和商载方面都创造了绝对的世界纪录。
该机在1989年3月22日的飞行中运送了156.3吨货物,打破了110项世界纪录。
安225已累计飞行了3740小时,平均飞行速度约500千米/时。
由此可大致计算出该机已飞行了187万千米,相当于沿赤道环绕地球46圈以上。
.安225的尺寸大得惊人,长84米,高18米,相当于一座4个单元的6层楼房。
安225与超大型客机的对比与波音747-800相比,安225的机身更长8米,翼展更长20米。
. 与空客A380相比,安225的机身更长11米,翼展更长9米。
有时机场上没有适当的地方来停泊巨大的安225,只能就停泊在机场的备用跑道上。
安225的翼展长达88.4米,机翼面积达905平米。
美国休斯公司的H-4“大力神“是唯一翼展超过安225的飞机。
该机属飞船级,只在1947年飞过一次。
有关该机的历史可参见影片”航空家“。
由于航天飞机”暴风雪“号和”安娜琪亚“号火箭助推器的尺寸超过了安225的货舱面积,该机曾重新设计,以使货物可装在机身顶上。
此外该机还曾被考虑用来作为发射航天飞机的在机身顶上装载超大型货物在飞行中会造成尾流效应,需采用双垂尾翼结构,以避免气动力紊乱现象。
安225装有六台D-18T发动机,单台推力230千牛,六台发动机的总推力达1380千牛。
也可以说每台发动机的起飞功率约为12,500马力。
安225与安124运输机采用同样的发动机D-18T。
发动机直径达3米,长2.8米,重量超过4吨。
.安225具有电传操纵自动空气起动系统。
辅助动力装置包括两台TA-12涡轴发动机,安装在左右起落架整流罩内,为各种系统提供电力并起动各台发动机。
乌克兰聚焦创新领域 扩大与华合作机
![乌克兰聚焦创新领域 扩大与华合作机](https://img.taocdn.com/s3/m/320f23247275a417866fb84ae45c3b3567ecdd12.png)
乌克兰聚焦创新领域 扩大与华合作机会文 | 本刊记者 刘馨蔚近日乌克兰经济发展和贸易部发布消息称,预计在未来5年乌克兰和中国贸易额可达到100亿美元。
乌克兰和中国是战略合作伙伴关系,过去5年,中乌双边贸易额不断增长。
2018年前8个月乌中双边贸易增长21%,约达58亿美元。
2018年11月上旬,乌克兰第一副总理兼经贸部长库比夫率乌克兰企业代表团访华。
为进一步巩固和深化中乌经贸关系,加深中乌两国企业的相互了解与交流,中国贸促会与乌克兰工商会于2018年11月8日共同举办以“深入推进‘一带一路’建设,促进中乌贸易投资自由化便利化”为主题的中国—乌克兰经贸论坛。
此次论坛围绕“中乌经贸关系发展”展开,重点围绕高新技术、IT、电子、金融、农业、能源、机械制造等领域的投资合作展开交流。
乌是“一带一路”不可分割的一部分据国家统计局统计,2017年,中国在乌所有贸易伙伴国中排名第二位,仅次于俄罗斯,占乌对外贸易总额的8.28%。
2017年,中乌双边贸易额达77亿美元,增长17.9%。
同时,乌对华出口24亿美元,增长11.3%;自华进口56亿美元,增长20.5%。
中国对乌直接投资自2014年以来基本没有变化。
2017年,中国投资排名第56位,占乌克兰投资总额的0.044%。
库比夫在近日出席上海虹桥国际贸易论坛发言时表示,乌政府的首要任务之一是加强与合作伙伴的经贸联系,中国是其中之一。
“乌克兰改革的重要目标之一是为外国企业创造便利条件。
”库比夫强调,乌克兰改革对投资者来说是积极信号,这得益于总统、政府和议会的周密安排,以及在经济、银行部门、公共管理、教育、医疗、社会等领域持续实施的系统性改革,现在的乌克兰对于投资者非常具有吸引力。
“中方‘一带一路’倡议和互利共赢的开放战略为中乌进一步深化经贸合作提供了巨大机遇。
当前,双方在绿色农业、基础设施、航空、机械制造等领域合作潜力巨大。
”库比夫在中乌经贸论坛上表示,乌方愿不断改善营商环境,吸引更多中国投资者赴乌投资兴业。
中乌合作:继往开来 携手共进
![中乌合作:继往开来 携手共进](https://img.taocdn.com/s3/m/0935edfeaff8941ea76e58fafab069dc5022476b.png)
国际┃GUOJI中乌合作:继往开来 携手共进■ 中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所乌克兰室主任、研究员 赵会荣中乌两国作为发展中国家在维护国家独立、主权和领土完整等问题上拥有共识并相互支持,双方在经济、科技、人文等领域互补性强,合作潜力大今年是中乌战略伙伴关系10周年。
再过几个月,中乌两国将迎来建交30周年。
2021年7月13日,中国国家主席习近平同乌克兰总统泽连斯基通电话。
这是泽连斯基执政两年多以来,双方元首首次通话,对于推动双边关系发展具有重要意义。
习近平主席指出,双方要以高质量共建“一带一路”为契机,推动基础设施、中欧班列等项目合作,加强农产品合作,扩大人文交流合作。
泽连斯基对中国共产党百年华诞表示祝贺,感谢中方为乌方抗疫提供的宝贵帮助,表示坚定奉行一个中国政策,愿以两国建立战略伙伴关系10周年和建交30周年为契机,同中方推进各领域交流合作。
互重双边关系乌克兰在中国的欧亚地区外交中占据着相当重要的地位,这至少基于以下两点理由。
一是乌克兰位于俄罗斯与西方两大地缘政治板块的碰撞挤压带上,被美国学者布热津斯基称为地缘政治支轴国家。
在世界进入百年未有之大变局的背景下,乌克兰在大国竞争中扮演的砝码作用不容忽视。
二是乌克兰是“一带一路”框架下富有潜力的合作伙伴,国土面积在欧洲居于第二位,人口4144.26万(2021年7月16日数据),是东欧第一大市场,且临近欧盟、欧亚和北非市场,在欧亚大陆互联互通领域拥有地缘优势。
乌克兰工农业基础较好,在航空、航天、军工、造船、通信等领域拥有技术优势,被誉为“欧洲粮仓”,拥有较高素质和较低成本的劳动力资源。
中乌两国作为发展中国家在维护国家独立、主权和领土完整等问题上拥有共识并相互支持,双方在经济、科技、人文等领域互补性强,合作潜力大。
中国是最早承认乌克兰独立的国家之一。
1992年1月4日中乌建交。
建交以后,两国关系持续平稳推进,政治互信不断加强,务实合作日益深化。
中国基于外交原则和国家利益多次公开表示尊重乌克兰独立、主权和领土完整。
乌克兰联合国大会发言稿
![乌克兰联合国大会发言稿](https://img.taocdn.com/s3/m/6984a08dab00b52acfc789eb172ded630b1c98c4.png)
乌克兰联合国大会发言稿
尊敬的主席先生/女士,
尊敬的各位代表,
女士们、先生们:
首先,我代表乌克兰向联合国大会致以最诚挚的问候,并衷心感谢主席先生/女士以及联合国全体成员国的热烈接待和支持。
乌克兰深信,只有通过加强国际合作、加大外交努力以及促进多边机制的发展,我们才能更好地应对世界面临的各种共同挑战。
毫无疑问,联合国作为全球最具权威和影响力的国际组织,扮演着承担这些责任的重要角色。
乌克兰强调维护国际法和尊重联合国宪章的重要性。
国际秩序应该是基于国家主权、平等和非干涉的原则,并且考虑各国利益的多样性。
在此基础上,乌克兰呼吁所有成员国共同努力,通过对话和协商解决争端,避免使用武力,以维护和平与安全。
乌克兰高度重视并积极参与联合国推动的可持续发展议程。
我们致力于实现联合国2030年可持续发展议程的目标,并在实
践中采取了一系列措施。
乌克兰坚信,只有通过可持续、包容和公正的发展,才能在全球范围内实现人类的共同繁荣。
乌克兰深感忧虑地看到了全球范围内人道危机的不断加剧。
我们与其他国家密切合作,共同应对这些挑战,并通过提供紧急
援助和人道主义行动来保护受影响群体的权益。
乌克兰强调国际社会应该集中精力,共同努力为灾民提供基本的人道援助,提供重建和发展的机会。
最后,乌克兰再次重申,我们将继续坚定支持和积极参与联合国的工作。
我们承诺在重要议题上发表我们的声音,分享我们的经验,并为实现联合国宪章中确立的共同目标努力。
谢谢大家!
(注:以上发言稿没有题目)。
安-225:世界载重量最大的飞机
![安-225:世界载重量最大的飞机](https://img.taocdn.com/s3/m/822f208209a1284ac850ad02de80d4d8d05a016f.png)
方天话机ANGTIANHUAJI35铁军·国防TIEJUN GUOFANG安-225:世界载重量最大的飞机文 / 边 岩据央视新闻3月4日报道,俄罗斯第一频道发布了记者探访乌克兰首都基辅附近的戈斯托梅利机场的画面。
据报道,在俄罗斯空降兵夺取该机场后,乌军对机场进行了大规模炮击,炮弹击中了世界最大运输机安-225所在的机库,造成飞机损毁。
安-225从此已不存在。
对此,乌方暂未回应。
冷战时期是人类科技水平高速发展的一个阶段,美国和苏联两个超级大国为了争夺世界霸主的宝座,研制出一大批先进武器装备,安-225超大型军用运输机就是其中的代表,也被称为苏联时代的两大“空中黑科技”之一(另一是图-160战略轰炸机)。
安-225运输机,代号“Mriya”,意为“梦想”,是20世纪80年代末期,苏联为了运输“暴风雪”号航天飞机到发射场,专门配套设计建造的一型超级军用运输机。
该型机由安东诺夫设计局研制,1985年中期开始设计研究,1988年12月首飞,1989年5月12日首次完成“暴风雪”号航天飞Copyright ©博看网. All Rights Reserved.方天话机ANGTIANHUAJI36铁军·国防TIEJUN GUOFANG机的背负飞行。
1989年6该机机长约84米,翼18.1米,翼展总面积超900超过1.5万千米,巡航速度大起飞重量高达640机身顶部最大载重200最大宽度6.68大高度4.39大推力涡扇发动机,单台推力140.5吨。
每个发动机吊舱高3重量超过4吨。
可维持18有4不过150吨。
迄今为止,安-225已经飞行3740小时,总里程187万千米,相当于环绕地球超过46圈。
安-225最后一次到中国来,是1月22日从天津滨海国际机场运送防疫物资出境。
安-225运输机是人类迄今为止造出的最宏大壮观的飞行器械,也是人类航空工业成就的丰碑。
1991年苏联解体后,该机被交给乌克兰。
泽连斯基 中国方案
![泽连斯基 中国方案](https://img.taocdn.com/s3/m/d47ffbcc900ef12d2af90242a8956bec0875a561.png)
泽连斯基中国方案
乌克兰总统泽连斯基在其就任后不久,就提出了一个“中国方案”,旨在借鉴中国的经验和成功,推动乌克兰的经济发展和社会改革。
这个方案包括以下几个方面:
1. 加强对外贸易合作
中国是世界上最大的贸易国家之一,其出口额和进口额均排在世界前列。
泽连斯基认为,乌克兰可以通过加强与中国的贸易合作,提高自己的出口额和进口额,推动乌克兰的经济发展。
他希望加强两国之间的合作,扩大贸易规模,并在这个基础上,进一步加强两国在科技、文化等领域的交流和合作。
2. 推动经济结构调整
中国在经济快速发展的过程中,进行了一系列的结构性改革,并大力发展高新技术和服务业。
泽连斯基希望通过借鉴中国的经验,推动乌克兰的经济结构调整,鼓励企业创新,推动高科技产业的发展,提高服务业的比重。
3. 加强反腐败斗争
中国在过去几年中,一直在加强反腐败斗争,并取得了显著的成绩。
泽连斯基希望通过借鉴中国的反腐败经验,加强乌克兰的反腐败斗争,并推动政府机构的透明度和公正性。
4. 推动社会改革
中国在发展经济的同时,也积极推动社会改革和民生事业。
泽连斯基认为,乌克兰也需要加强社会改革,包括教育、医疗、养老等领
域的改革,提高人民的福利水平,促进社会稳定和发展。
总之,泽连斯基的“中国方案”旨在借鉴中国的成功经验,推动乌克兰的经济发展和社会改革。
这也体现了乌克兰对中国的高度重视和乌中两国友好合作的愿望。
中华人民共和国和乌克兰关于全面提升中乌友好合作关系水平的联合声明
![中华人民共和国和乌克兰关于全面提升中乌友好合作关系水平的联合声明](https://img.taocdn.com/s3/m/cd368e154a35eefdc8d376eeaeaad1f347931146.png)
中华人民共和国和乌克兰关于全面提升中乌友好合作关系水平的联合声明文章属性•【缔约国】乌克兰•【条约领域】外交•【公布日期】2010.09.02•【条约类别】联合公报•【签订地点】北京正文中华人民共和国和乌克兰关于全面提升中乌友好合作关系水平的联合声明应中华人民共和国主席胡锦涛邀请,乌克兰总统维·费·亚努科维奇于2010年9月2日至5日对中华人民共和国进行国事访问。
两国元首在北京举行会谈。
访问期间,中国全国人民代表大会常务委员会委员长吴邦国和中国国务院总理温家宝将分别会见亚努科维奇总统。
除北京外,亚努科维奇总统还将访问上海和香港特别行政区。
两国元首回顾了建交以来中乌关系的发展历程,对两国关系的发展成果表示满意。
两国元首一致认为,目前中乌关系发展面临新的良好机遇,进一步提升中乌关系水平,全面扩大各领域合作符合两国和两国人民的根本利益。
基于全面深化和提升两国友好合作关系水平的共同愿望,双方声明如下:一、双方重申恪守1992年1月4日《中华人民共和国和乌克兰建交联合公报》、1992年10月31日《中华人民共和国和乌克兰联合公报》、1994年9月6日《中华人民共和国和乌克兰联合声明》、1995年12月4日《中华人民共和国和乌克兰关于发展和加深友好合作关系的声明》、2001年7月21日《中华人民共和国和乌克兰关于在21世纪加强全面友好合作关系的联合声明》和2002年11月18日《中华人民共和国和乌克兰联合声明》中确定的各项基本原则。
双方将共同努力,增加双边关系的战略内涵,致力于建立和发展战略伙伴关系。
双方认为,两国高层互访和政治对话对加深相互理解,协调彼此立场,推动互利合作十分有益。
双方将继续保持高层交往势头,不断夯实双边关系发展的政治基础。
二、双方认为,在涉及国家主权、统一和领土完整等问题上相互支持是中乌关系的基础。
乌方重申奉行并将继续奉行一个中国政策,反对任何形式的“台独”,反对台湾加入仅限主权国家参加的国际组织,不与台湾进行任何官方往来。
梁防长亲自出手:乌克兰向中国送上大礼
![梁防长亲自出手:乌克兰向中国送上大礼](https://img.taocdn.com/s3/m/39ef5f787fd5360cba1adb5d.png)
梁防长亲自出手:乌克兰向中国送上大礼更新时间:2013-01-18 10:11 来源:凤凰军事据俄罗斯“ROSBALT”新闻网1月15日消息,乌克兰总理尼古拉阿扎罗夫15日在会见对乌进行正式友好访问的中国国务委员兼国防部长梁光烈上将时表示,乌克兰将积极开展与中国在军事领域的合作。
卡扎罗夫认为,乌方为中国军队建造气垫船是两国军事合作的一个很好例子。
他同时指出,两国在航天航空领域方面的合作同样极具前景。
梁光烈也指出,中国一直致力于加强与乌克兰的战略合作,包括军事领域。
他说:“中国将进一步加强与乌克兰在各个领域的务实合作,促使两国战略合作伙伴关系达到新的水平。
”点击查看更多图片1月15日,乌克兰总理阿扎罗夫(左)在首都基辅会见正在这里进行正式友好访问的中国国务委员兼国防部长梁光烈上将。
新华社记者穆黎明摄1月15日,乌克兰总统亚努科维奇在总统府会见正在这里进行正式友好访问的中国国务委员兼国防部长梁光烈上将。
新华社记者穆黎明摄新华社基辅1月15日电(记者穆黎明)乌克兰总统亚努科维奇15日在总统府会见了正在这里进行正式友好访问的中国国务委员兼国防部长梁光烈上将。
梁光烈在会见时说,中乌建交以来,两国关系健康稳定发展,双方高层交往密切,政治互信不断加深,各领域合作成果丰硕。
两军关系是两国关系的重要组成部分。
中方愿与乌方一道,拓展两军合作领域,相互借鉴建设经验,推动中乌战略伙伴关系迈上新台阶。
亚努科维奇说,乌中战略伙伴关系发展良好。
两国高层交往频繁,政治上相互支持配合,经济合作项目高效落实。
共同的发展方向和共同利益把两国联系在一起,乌中合作前景广阔。
乌方高度重视两军交流与合作,愿进一步加大交流力度,不断扩展合作空间,把两军关系推进到新的高度。
乌克兰总理阿扎罗夫当天也会见了梁光烈。
梁光烈14日还与乌克兰国防部长列别杰夫举行了会谈,就中乌两国两军关系、地区安全形势等共同关心的问题交换了意见。
梁光烈一行还参观了乌国防大学,向卫国战争无名烈士纪念碑敬献了花圈。
中华人民共和国和乌克兰关于发展与加深友好合作关系的联合声明
![中华人民共和国和乌克兰关于发展与加深友好合作关系的联合声明](https://img.taocdn.com/s3/m/72762949178884868762caaedd3383c4bb4cb4ce.png)
中华人民共和国和乌克兰关于发展与加深友好合作关系的联合声明文章属性•【缔约国】乌克兰•【条约领域】外交•【公布日期】1995.12.04•【条约类别】声明/宣言•【签订地点】北京正文中华人民共和国和乌克兰关于发展与加深友好合作关系的联合声明中华人民共和国和乌克兰(以下简称“双方”)重申恪守一九九二年一月四日中乌建交联合公报、一九九二年十月三十一日中乌联合公报、一九九四年九月六日中乌联合声明(基辅声明)及一九九五年六月二十四日中乌联合公报所确定的各项原则;基于加强和加深两国间业已存在的友好、相互信任和全面合作关系的愿望;承认在相互尊重主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、平等互利、和平共处原则的基础上建立公正合理的国际政治经济新秩序的迫切必要性,反对任何形式的霸权主义和强权政治,以及使用武力或以武力相威胁;确信经贸合作是中乌关系的一个基本组成部分,是保证中乌关系稳定发展的一个重要因素;决心把两国关系提高到面向二十一世纪的建设性伙伴关系的新水平,为此双方将进行以下合作:在政治领域本着真诚合作的精神参加旨在维护世界和平与安全的国际行动,积极促进上述目的的实现。
为防止和消除紧张局势,并以和平政治手段解决国际问题而共同努力。
双方将致力于促进创造保证双方、本地区以及全世界范围的政治和经济安全的适当国际条件。
促进实现公正、和平地解决危机和地区冲突。
反对任何形式的分裂主义。
中国方面再次重申,承认并尊重乌克兰的独立、主权和领土完整;乌克兰方面再次重申一九九二年十月三十一日中乌联合公报第八条、一九九四年九月六日中乌联合声明(基辅声明)第五条及一九九五年六月二十四日中乌联合公报第六条中所阐述的关于台湾问题的立场。
进一步加强在各个级别上的经常性政治磋商并协调立场,以促进维护和平、巩固国际安全、对维护和巩固双方主权和领土完整提供全力的政治支持、增进双边关系的发展。
在经济领域鉴于两国均在实行经济改革,应使双边经贸合作按照国际惯例、当代国际规范并考虑到关贸总协定/世界贸易组织的相应原则适应新的条件。
乌克兰帮中国生产大飞机?技术依赖他人不靠谱
![乌克兰帮中国生产大飞机?技术依赖他人不靠谱](https://img.taocdn.com/s3/m/d67fee00b80d6c85ec3a87c24028915f804d84f1.png)
乌克兰帮中国生产大飞机?技术依赖他人不靠谱安124为目前全球最大的军用运输机,由原苏联研发,由俄罗斯与乌克兰分别继承,其生产工作直到上世纪90年代中期才中断,由于其强大的功能,可以完成重装备的全球部置任务,俄罗斯一直希望重启其生产线,如今这一工作已经取得了不小的进展,俄方称已开始生产第一架全新的安124。
这个消息似乎对乌克兰构成了巨大的刺激,近日有消息称,乌克兰也要重启安124生产线,还给中国预留了位置。
无论怎么说,乌克兰自身已失去重启生产线的能力,西方也没有能力帮忙,只有中国才有可能提供合作。
如今有人为此感兴趣了,依然想着占便宜?以为乌克兰向中国转让相关技术,让我们以最低的代价获得生产超大型运输机的能力,让中国航空工业再上一个台阶,其实我们应先考虑一下问题:机遇还是忽悠?这个消息的真实性值得怀疑,也别以乌方会多么大方。
早在数年前,已经有了乌克兰向中国转移其航空产品生产线的消息,但是到目前来说,项目没有进入真正的实施阶段,所谓在中国的生产线建设依然只是计划级,乌方人员也没有大批来华。
也不要过高估乌克兰的实力了,安124生产线已经关闭20多年了,重启可能性太小,D-18T发动机也同样停产了,至于人才流失更严重。
近几年以来,乌克兰仅移民俄罗斯的人员就是达到几百万,其中不乏大量高素质人才,俄方曾经公开招纳乌克兰航空技术人才。
如今乌克兰的状态就是更不靠谱了。
如果要说重启生产线,俄罗斯更靠谱一点,也一直希望中国出手相助,毕竟中国即有技术实力,又对安124这样的运输机需求量也不低,20到30架的需求量足以让俄方心动了。
其实,中国的发展从没有寄希望于别人的大方,每次把希望寄托于别人得到的只是深深的教训,当时想从以色列买预警机,从捷克买雷达,甚至找美国升级歼8,结果是什么?所以别想什么乌克兰会送技术,造大飞机这种事要靠自已,无捷径可走,只有真正自已弄明白了,才叫掌握了!一系列的事实,已证明:无论找谁合作什么,我们都要拥有足够的技术实力,否则没资格与对方合作,合作中的权利平等依赖于自身的实力!。
乌克兰大使称中国5年后接收安225 可按许可证生产
![乌克兰大使称中国5年后接收安225 可按许可证生产](https://img.taocdn.com/s3/m/ab287e5a2b160b4e767fcf8a.png)
乌克兰大使称中国5年后接收安225 可按许可证生产2016年09月12日 10:51中国网心余而力不足!乌克兰国内第二架安225机体现状1/16查看原图图集模式安225只有一架完成制造,第二架飞机完工70%后遭遇苏联解体,因缺乏资金被封存至今。
目前看这架未完工的安225状态还不错。
近来乌克兰要为中国建造安-225运输机,也是世界上最大运输机的新闻吸引了国际媒体的关注。
中方为什么会向乌克兰购买这种运输机?除了航空航天,乌克兰还有哪些领域值得投资?带着这些问题,《环球时报》记者专访了乌克兰驻华大使焦明·奥列格。
环球时报:乌克兰要为中国建造安-225运输机,您能否透露一下更多细节?焦明·奥列格:这次安-225运输机由乌克兰的安东诺夫公司制造。
在飞机研发与制造方面,安东诺夫是世界领先者。
近年来中国对物流的需要越来越高,安-225作为世界最大的运输机,刚好在远距离运输和承重方面有很大优势,能够运送至少270吨的货物。
乌方大概需要四五年的时间向中方交付飞机,此后将允许中方按许可证联合生产这种运输机。
环球时报:除了航空航天方面,乌克兰国内目前还有哪些行业和领域值得投资?焦明·奥列格:目前乌克兰在机械制造业、运输业以及农业等领域发展得比较好,但同时在基础设施、能源建设等经济发展方面需要改造,乌克兰轻工业的发展也需要更多现代化工业设备。
中国“一带一路”倡议恰好经过乌克兰。
乌克兰位于欧洲,在乌克兰的很多欧洲产品比在中国更便宜。
如果中国企业到乌克兰投资办厂,生产成本就会更低,未来产品竞争力也就会更强。
环球时报:目前在中乌企业合作方面,哪些企业做得比较好?针对外国企业投资,乌克兰是否有优惠政策?焦明·奥列格:对于乌克兰人来说,中国朋友就像亲人一样,因此中国企业在乌克兰也很受关注。
譬如,在通信领域,中国的华为、中兴公司就很有名;在航空技术领域,到目前为止很成功的是天骄航空产业投资有限公司,这些都是我们所熟知的在中乌商业合作上很有代表性的企业。
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在当前复杂的经济形势下,这一贷款对乌克兰来说“简直是雪中送炭”,《今日报》表示,中国不要求乌用现金方式偿还贷款,而是用货物。
由于逐渐面临粮食危机,中国越来越难以养活自己庞大的人口。因此,乌克兰巨大的农业潜力成为中国最为感兴趣的领域。中国现在手中有钱,向乌克兰提供优惠贷款,未来可以获得政治和经济红利。
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最让外媒关注的是,在对乌克兰大笔投资的同时,中国似乎紧盯乌克兰的武器库,分析称,除常规武器外,曾制造许多前苏联洲际战略导弹、导弹发动机、航天器的乌克兰甚至在“帮助中国提升战略核能力”。
中国把"粮仓"建到乌克兰
“在经济危机最严峻的时刻,中国瞄准俄罗斯的邻国”,俄罗斯《今日报》近日表示,不久前,中国主要的扩张方向是中亚,并在这一地区取得显著成绩,而现在中国又开始向白俄罗斯、乌克兰进军。
俄媒表示,俄罗斯的小伙伴乌克兰外汇短缺陷入恐慌,但却出于政治原因,无法从国际货币基金组织获得贷款,“盟友俄罗斯也没有及时提供帮助”,此时,远隔万里的中国出手相助了。
乌克兰能源与煤炭工业部的消息称,今年7月,中国研究向乌克兰提供36.56亿美元贷款,供其实施煤置气项目。“与中国向白俄罗斯提供的贷款一样,中国未提出任何苛刻条件”。
乌克兰表示愿意合作 中国或拥有全球最大运输机 _军事频道_凤凰网凤凰网首页 手机凤凰网 2012-09-02 星期日 农历七月十七 注册 登录关闭
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乌克兰表示愿意合作 中国或拥有全球最大运输机 2012年09月01日 11:57