成品油清洁化发展方向
2024年广西成品油市场发展现状
2024年广西成品油市场发展现状引言随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，对石油及其衍生品的需求与日俱增。
作为石油消费大省之一，广西的成品油市场正经历着快速的发展。
本文将对广西成品油市场的发展现状进行分析和探讨。
1. 广西成品油市场规模根据统计数据，广西成品油市场规模不断扩大。
2019年，广西成品油销量达到X 万吨，同比增长X%。
其中，汽油和柴油是主要成品油品种，占据了广西成品油市场的大部分份额。
此外，润滑油、液化石油气等成品油品种也在市场中占有重要地位。
2. 成品油消费结构广西成品油市场的消费结构正在不断优化。
传统的燃料消费仍然占据主导地位，但随着新能源汽车的普及和推广，清洁能源消费逐渐成为成品油市场的新趋势。
广西各地政府也出台了一系列鼓励购买新能源汽车的政策措施，进一步推动了清洁能源消费的发展。
3. 成品油市场竞争格局广西成品油市场竞争激烈，主要的竞争对手包括国内大型石油公司、地方炼油厂以及其他石油经销商。
国内大型石油公司在广西拥有强大的生产和经销能力，地方炼油厂在本地区也占据一定的市场份额。
同时，其他石油经销商通过多样化的销售渠道和服务优势也在市场中占据一席之地。
4. 成品油价格形势成品油价格是影响广西成品油市场的重要因素之一。
受国际油价波动和国内宏观经济形势的影响，广西成品油价格呈现出一定的波动性。
需要注意的是，政府对成品油价格进行了一定的管控和调控，以维护市场稳定和消费者权益。
5. 成品油市场发展趋势未来，广西成品油市场将继续保持快速发展的态势。
随着广西经济的进一步发展和人民生活水平的提高，对成品油的需求将不断增加。
同时，政府在环保和清洁能源方面的政策支持，将进一步推动清洁能源在成品油市场中的占比增加。
此外，广西成品油市场还有亟待解决的问题，例如市场监管不完善、价格波动等，需要政府和相关部门的积极参与和规范管理。
结论广西成品油市场发展前景广阔，具备巨大的潜力和机遇。
各方应积极参与市场竞争，加强合作，以推动广西成品油市场的健康发展，提升广西的成品油消费水平，促进地区经济的可持续发展。
关于成品油新型添加剂的现状与发展方向的研究
关于成品油新型添加剂的现状与发展方向的研究【摘要】近年来，随着成品油质量标准的不断提升，添加剂的种类也在更新，功能变得更加多样。
传统类型的成品油添加物质，虽然有助于促进成品油性能的改善，却有可能污染环境，并浪费较多的制造成本。
新型的添加物质，保留了添加剂的基本功能，同时具备节省能源、保护生态等优势，且产生的残留物质较少。
立足于这种添加剂的发展状态，并估测添加剂的基本研究走向，有助于进一步改进添加剂多种性能，提升成品油的质量标准。
【关键词】成品油新型添加剂；现状；发展方向传统观点认为：成品油很少能用到添加物质，采用直馏等方式就可以确保基本的性能。
然而，随着成品油生产方式的更新，采用惯常的方式来维护油的性能，会出现沉积物质增加、粘连现象严重的问题，影响到了油的实用价值发挥。
在成品油中增加添加剂，可以提升油的基本性能，并节省资源。
成品油的质量很大程度上取决于配方中的添加剂成分，目前市场流通的成品油质量参差不齐，这跟添加剂的选用有很大关系，所以，有必要对成品油添加剂的类型及发展趋势进行研究。
一、成品油的研发趋向目前，成品油的研发行业，面临着各种发展机会以及挑战。
日益激烈的成品油市场竞争，推动了成品油种类的不断更新。
从基本的发展状态看，成品油总体的需求数量将会升高，质量档次较高的成品油，将会获得更快的发展。
应用在汽车上的润滑油，随着燃烧柴油车辆的逐步发展，机油的运用比例将会增加。
汽车发动机所达到的功率在提升，对于燃料的成本要求也不断提高，这将会加速成品油更新与种类替换。
保护环境的基本标准，将会提高成品油的清洁程度。
传统的添加剂为了体现出降低排放含量、消除油污染、延长油的寿命的趋势，有必要研发新式的添加剂。
为了适应不断严格化的排放指标，要求汽车采纳电动控制的喷射油方式，在汽车上面设置催化设施；如果是利用柴油的车辆，还需要增添能够过滤微粒的设施。
制造技术方式的进步，对于成品油提出了更高级别的要求：高档次的成品油不断被需要，质量等级也在升高；为了避免转化设施受到催化物质的干扰，成品油中某些有害化学元素的含量应当较低；成品油要具备能够抵抗高温和氧化作用、污染较低、构造分散的优势。
2024年浙江成品油市场分析报告
2024年浙江成品油市场分析报告
概述
本报告是对浙江成品油市场进行分析的综合报告。
通过对浙江省内成品油市场的整体情况、竞争格局、价格趋势以及未来发展趋势的分析，为相关从业者和决策者提供参考依据。
市场概况
浙江成品油市场是指浙江省内的汽油和柴油市场。
该市场规模庞大，消费需求强劲。
浙江省拥有多个经济发达城市，交通运输和工业发展快速，致使成品油市场需求持续增长。
竞争格局
浙江成品油市场存在多家主要参与者，包括国有石油公司、民营炼油厂和外资企业。
国有石油公司在该市场中占据主导地位，其拥有庞大的石油资源和完整的供应链体系。
民营炼油厂在成品油加工领域具有一定优势，但与国有石油公司相比仍存在一定差距。
外资企业在浙江成品油市场中的市场份额相对较小。
价格趋势
浙江成品油市场的价格受到多个因素的影响，包括原油价格、国内需求、国际市场形势等。
近年来，随着国际油价的波动和国内政策的调整，成品油价格呈现出一定的波动性。
通过合理的调控和市场竞争，浙江成品油市场的价格总体趋于稳定。
市场发展趋势
未来，浙江成品油市场将继续保持持续增长的趋势。
随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车拥有量将继续增加，从而推动成品油需求的增长。
同时，随着环保意识的增强和政府政策的引导，浙江成品油市场将逐渐向着清洁能源方向发展。
结论
综上所述，浙江成品油市场具有广阔的发展前景和巨大的潜力。
相关从业者和决策者应密切关注市场变化，合理调整经营策略，以适应市场需求和政策环境的变化，从而获得更好的发展机遇。
注：本文档为模拟输出，仅供参考。
石油化工企业低碳发展路径选择
辛 烷值损 失 较 小 的情 况 下 使 汽 油产 品 的硫 含 量 降 至
１ ０×１ 以 下 。 Ｏ
不 仅 可以满足 清洁 油 品的需 要 ， 可 以大 幅度 减少 加 还 工 过程 中 Ｓ 和 ＮＯ Ｏ 的排 放 ， 高 加 工 工艺 的商 品 提 率， 综合效 益 良好 ， 是一 条清 洁化 的生产工艺 路线 。催 化 原料加 氢工艺 和渣油 加氢工 艺 的广 泛采用 使炼油 企
３ ０ ｔ其 中 中 国 ７ １亿 ， ６亿 ｔ 占全 球 的 ２ ． ， 列 第 ， ４５ 名 一； 值得 指 出 的是 ， 四年 来 全 球 碳排 放 量 净 增 ３ 这 ５亿 ｔ而 中 国净 增 ２ ， ３亿 ｔ 达 ６ ． 。２ ０ ， ５７ ０ ８年 ， 国单 位 我
ＧＤ Ｐ能 源 消 耗 为 ０ ４ 油 当 量 ／ 美 元 ， 世 界 平 均 ． ４ｔ 千 是 水 平 的 ２ ６倍 。 ． 石 油化 工行业 是 以原 油 为原料 的石 油炼 制 加工及
关 键 词 ： 油 化 工 ； 碳 发 展 ； 径 石 低 路
中 图分 类 号 ： ０ ． Ｆ４ ７ ７
文献标识码 ： Ａ
文 章 编 号 ： ６ ２ ５ ２ （ ０ ｉ ０ —０ １ １ ７ — ４ ５ ２ １ ） ４ ０ ３—０ ４
低碳 发 展模式 ， 仅是 指低 的二 氧化 碳排 放 ， 不 还包
较好 的经 济性 ， 用 普遍 。 应 炼油 总流程 中的加 氢工 艺路线 见 图 ２ 。 汽柴 油加氢 是成 品油质 量升级 的重要 手段 。其 加
氢脱硫反 应式如 下 ：
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化 烟气总 硫排 放 浓 度 ＜ ３ ０ ｍｇ・Ｎｍ＿ ， 于 国家 标 ０ 。低
2023年浙江省成品油行业市场分析现状
2023年浙江省成品油行业市场分析现状浙江省是中国东南沿海地区的一个经济发达地区，也是全国成品油行业的一个重要市场。
成品油是我国能源消费的重要组成部分，对经济社会发展和人民生活水平的提高具有重要意义。
下面对浙江省成品油行业市场进行分析。
一、市场规模浙江省成品油市场规模庞大，经济发达的城市和沿海地区需求旺盛。
浙江省的汽车保有量一直居全国前列，汽车用油市场需求较大。
此外，浙江省的工业发展较快，各种机械设备和工业原料所需的燃油需求很大。
因此，浙江省成品油市场规模庞大，市场潜力巨大。
二、市场竞争浙江省成品油市场竞争激烈，主要有三个方面。
首先，是国内成品油企业之间的竞争。
浙江省有多个大型石油公司和炼油厂，如中石油、中石化等，它们在浙江省市场具有较大的份额，对市场的占有率较高。
其次，是进口成品油和国内成品油的竞争。
国内成品油市场进口成品油份额逐渐增加，进口成品油具有价格竞争力，对国内成品油企业构成一定的竞争压力。
再次，是离岸成品油市场和上游原油市场的竞争。
浙江省的港口和沿海地区有较多的离岸成品油交易市场和国际原油交易市场，吸引了大量的国内外资本，形成了竞争激烈的市场环境。
三、市场发展趋势随着浙江省的经济发展和人民生活水平的提高，成品油市场的需求将继续增长。
同时，环保要求的提高和能源结构调整的需要，也将推动浙江省成品油市场进一步发展。
具体表现为以下几个方面。
首先，是高端产品的市场需求将增加。
随着经济发展和人民生活水平的提高，人们对高质量、高性能的成品油的需求将增加。
其次，是清洁能源的需求将增加。
随着环境保护要求的提高，浙江省邮票市场对清洁能源的需求将逐渐增加。
再次，是可再生能源的市场需求将增加。
随着可再生能源的技术进步和成本降低，浙江省成品油市场对可再生能源的需求将逐步增加。
综上所述，浙江省成品油市场具有庞大的规模和巨大的潜力，但同时也面临激烈的竞争。
市场发展趋势主要体现在高端产品、清洁能源和可再生能源的需求增加。
2023年成品油专项整治方案
2023年成品油专项整治方案____年成品油专项整治方案一、背景与目标随着全球能源需求的不断增长，成品油的消费量也在不断上升。
然而，成品油的生产和使用过程中产生的环境问题也逐渐引起了社会的关注。
为了实现节能减排、推动清洁能源发展的目标，我们制定了____年成品油专项整治方案。
该方案旨在通过加强政府管理、优化技术创新、推动产业结构调整等措施，促进成品油行业的可持续发展，实现经济效益与环境保护的双赢。
二、政府管理1. 加强政策制定和监管力度：制定并完善成品油生产、销售和运输的相关政策法规，加强对成品油市场的监管，确保企业合规经营。
2. 实施油品质量监督：加强对成品油质量的监督检测，严格控制产品中有害物质的含量，提高产品质量和消费者满意度。
3. 成立专家委员会：组建专家委员会，定期研究成品油行业的发展策略和技术创新方向，提供专业意见和建议。
4. 提高信息公开度：加强对成品油行业信息的公开透明度，发布行业数据和政策变动，促进公众参与和监督。
三、技术创新1. 推动清洁生产技术研发：加大对成品油清洁生产技术的研发力度，提高油品生产过程中能源利用率，减少污染排放。
2. 加快推广使用新能源车辆：鼓励和支持企业和个人购买新能源汽车，并逐步淘汰高污染排放的老旧车辆。
3. 发展可再生能源：积极推动成品油企业发展可再生能源，如生物燃料、太阳能和风能等，降低对传统石油能源的依赖。
4. 强化节能减排技术应用：加强对成品油行业节能减排技术的宣传和推广，鼓励企业采用先进的节能设备和工艺，减少能源消耗和污染排放。
四、产业结构调整1. 优化供应链管理：提升成品油供应链的效率和透明度，加强企业间的合作和信息共享，降低生产和运输成本。
2. 推动炼油产能优化：根据市场需求和环保要求，调整炼油厂的产能布局，逐步淘汰高能耗和高污染的落后产能。
3. 发展石油化工产业：加强石油化工产业的结构调整和技术创新，发展高附加值产品，提高产业竞争力。
4. 增加出口比重：通过提高成品油出口比重，降低国内市场的压力，推动国内企业加大技术创新和产业升级的力度。
我国汽油清洁化技术的发展
环 境 保 护 意 识 的 不 断 提 高 促 进 了汽 油 清 洁 化 技 术 的 迅 猛 越严格 的清 洁汽油标准的关键。
发展 。目前如何有效地降低汽油中的烯烃含 量和硫含 量， 同时 又能较好的保持油 品的辛烷值成为研究的热点， 并且 开发 了相 应 的一系列的技 术手段 。
硫／ ｐ ｇ ／ ｇ ， ｓ
化裂化汽油脱硫是我 国汽油质量升级的核心任务。我国现行的 汽 油脱硫技术 主要有 Ｒ Ｓ ＤＳ技术 、 Ｉ Ｉ 【 ） ＯＳ技 术和 ＯＣ Ｔ ～Ｍ 技 术等 。这些技术 的共 同特 点是 ： 先将全馏分 汽油切割 成轻 馏分 和重馏 分， 然 后再对重馏 分进行加氢 脱硫 处理 ， 最后将轻馏 分
技术市场
我 国汽油清洁１ 『 匕 技 术的发展
西 尔艾 力・ 买 买提
（ 中国石油西部 管道鸟输分公 司， 新疆
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乌鲁木 齐
【 摘 要】 目前环境保护 意识 的提 高 促进 了汽油清洁化技 术的发展。 也为汽油清洁化提 出了更 高的要 求， 为 了满足生产低硫汽
与脱 硫 后 的 重馏 分进 行 调 和 得 到 产 品 。由于催 化 裂 化 汽 油 中 的
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2024年成品油市场管理实施总结
2024年成品油市场管理实施总结2024年，成品油市场管理措施进一步加强，取得了显著成效。
下面将对2024年成品油市场管理实施情况进行总结，包括政策措施、市场监管、价格管理、供应保障等方面。
一、政策措施1. 统一定价机制：2024年，成品油价格定价机制进一步完善，建立了统一定价机制。
政府制定统一的成品油价格，以保障市场价格的稳定，并确保市场公平竞争。
2. 减少成品油进口：为了减少对成品油的依赖，政府实施了一系列措施，鼓励国内石油企业扩大产能，并提高成品油产量。
同时，增加天然气、新能源等替代能源的使用，减少对成品油的需求。
3. 推动能源结构调整：政府加大对清洁能源和绿色能源的扶持力度，鼓励企业转型升级，提高石油 refining 过程的能效，推动能源结构的调整和优化。
二、市场监管1. 加强价格监管：2024年，政府进一步加强了成品油市场价格的监管工作，严厉打击价格违法行为，抑制过度涨价和倒挂现象。
同时，建立了价格监测体系，及时发现价格异常波动，并采取相应措施加以调控。
2. 加强市场秩序监管：政府加大对成品油市场秩序的监管力度，打击非法加油站和非法经营行为，维护市场公平竞争秩序。
加强对成品油经销商的监测和考评，建立黑名单制度，对违法违规行为进行严肃处理。
三、价格管理1. 引导成品油价格合理定位：政府采取一系列措施，引导成品油价格合理定位，确保价格与市场供需关系相符。
通过调整税费政策和市场机制，实现成品油价格的合理稳定。
2. 推动成品油价格透明化：政府加强了成品油价格信息的公开和透明度，建立了成品油价格信息发布制度，及时公布成品油价格变动情况，提供给公众和企业参考。
四、供应保障1. 提高成品油储备能力：政府加大对成品油储备能力的投入，提高国家和地方的成品油储备容量，以应对突发事件和市场波动的影响。
2. 加强成品油产能建设：2024年，政府加大对成品油产能建设的支持，鼓励企业扩大产能，提高成品油产量。
同时，加大对炼油企业的技术创新和绿色发展的扶持力度，提高炼油产能和质量。
成品油仓储服务的重要性及发展趋势分析
成品油仓储服务的重要性及发展趋势分析摘要：成品油仓储服务在石油产业链中扮演着重要角色，它不仅对石油供应链的稳定和安全起着关键作用，同时也对经济发展和能源安全具有重要影响。
本文将重点分析成品油仓储服务的重要性，并对其未来发展趋势进行分析。
一、成品油仓储服务的重要性1. 确保石油供应链的稳定和安全成品油仓储服务是石油产业链中的关键环节之一，它通过储存和分配石油产品，确保了石油供应的稳定和安全。
在石油市场中，需求和供应之间存在周期性的波动，而仓储服务可以平衡供需关系，保证市场供应的稳定性，避免供应紧张和价格波动。
2. 优化能源资源配置成品油仓储服务能够帮助优化能源资源配置，通过合理的库存管理和灵活的供应调节，确保石油产品的及时供应。
它能够根据市场需求和价格变动进行调整，提高石油产品的利用率和供应效率，同时减少能源浪费和环境污染。
3. 促进经济发展成品油仓储服务不仅对石油产业链的稳定和安全至关重要，同时也对经济发展起着积极的推动作用。
它提供了就业机会，提升了能源产业的附加值，促进了相关产业的发展。
同时，成品油仓储服务还为油品贸易提供了便利和支持，促进了国内外贸易的开展。
二、成品油仓储服务的发展趋势1. 技术创新与升级随着信息技术的不断发展和应用，成品油仓储服务也将不断通过技术创新和升级来提升效率和安全性。
例如，利用物联网技术对仓储设备进行监控和管理，实现远程操作和实时监测，进一步提高仓储服务的智能化水平。
此外，利用大数据分析和人工智能等技术，可以提前预测市场需求和库存波动，优化货物堆放和运输计划，提高运营效率。
2. 绿色发展与环境保护随着全球环境意识的增强，成品油仓储服务也将朝着绿色发展的方向转变。
石油仓储企业将更加注重节能减排和环境保护，在仓储设施建设和运营中采用更加环保的技术和措施。
同时，将进一步推广清洁能源和替代燃料的使用，减少对传统石油产品的依赖。
3. 区域整合与合作发展成品油仓储服务行业将进一步加强国内外区域整合和合作发展。
成品油未来的趋势
成品油未来的趋势
1. 清洁能源的发展：随着人们对环保意识的提高，清洁能源如天然气、可再生能源等将逐渐替代传统石油，成为主流能源。
2. 市场化改革：随着市场化改革的深入推进，成品油价格市场化趋势将更加明显，成品油价格可能会更加波动。
3. 智能化加油服务：智能化技术的应用将使加油更加便捷和快捷，未来可能出现更多的自助加油设备。
同时，电动车充电设施也将得到更加广泛的推广。
4. 质量标准提高：成品油的质量标准将会不断提高，对于可再生能源的开发和利用的质量管控也将得到更多关注，以达到更加安全和环保的效果。
5. 新技术的应用：新的生产技术和研发技术将会不断的出现，比如超声波清洗、新材料技术等，这些都将加速成品油工业的转型升级。
成品油环保整改措施方案
成品油环保整改措施方案成品油是石油加工的最终产品，广泛应用于交通运输、工业生产和家庭生活等领域，但其燃烧排放和对环境的污染问题不可忽视。
为了减少成品油对环境的不良影响，进行环保整改是必要的。
本文将从生产、储存、加油站和消费四个方面，提出一系列成品油环保整改措施方案。
一、生产环保整改措施方案：1. 优化炼油工艺：采用先进的催化裂化和催化加氢等技术，提高炼油的产量和产品质量，降低产品中硫含量、苯含量和烟尘排放。
2. 安装尾气处理设备：在生产过程中，对炉窑和锅炉等尾气排放进行处理，如安装脱硫、脱硝和除尘器等设备，减少二氧化硫、氮氧化物和烟尘等有害物质的排放。
3. 引入清洁能源：在生产过程中，逐步引入清洁能源替代传统的燃油使用，如天然气、生物质能源等，减少有害气体的排放。
4. 提升废水处理技术：改进废水处理工艺，加大对油水分离和油品回收等设备的投入，降低废水中油品浓度和含量，达到排放标准。
二、储存环保整改措施方案：1. 加强储罐检测和维护：定期对成品油储罐进行检测，确保其密封性和防漏能力，及时修复和更换损坏的部分，避免油品泄漏和地下水污染。
2. 安装防溢装置：在储罐的进料管道、出料管道和排气管道等部位安装防溢装置，一旦发现溢油情况能够及时切断油源，防止油品外泄。
3. 引入检漏技术：引入先进的成品油储存检漏技术，如电子检测、超声波检测和压力差检测等，通过对储罐进行定期检测，及时发现漏油问题，避免环境污染。
4. 加强应急预案：建立健全成品油储存的应急预案，明确责任分工，及时应对漏油事故，避免事态扩大和二次污染。
三、加油站环保整改措施方案：1. 加强油气回收工作：对加油站的油气回收设备进行维护和更新，确保其正常运行，减少油气挥发和环境污染。
2. 采用油气分离技术：在加油站内设置油气分离设施，通过沉降和过滤等工艺，将油气分离，减少有害气体的排放。
3. 引入沥青铺设技术：使用沥青铺设技术取代传统的水泥或砂浆路基，减少燃料消耗，降低空气污染。
成品油整治方案
第1篇
成品油整治方案
一、背景分析
随着我国经济的快速发展，对能源的需求逐年增长，成品油作为主要的能源之一，其市场供应与质量控制备受关注。然而，当前我国成品油市场存在一定程度的乱象，如非法经营、质量不达标、价格混乱等问题，对消费者权益、环境安全和市场秩序造成严重影响。为了规范成品油市场，提高油品质量，保障消费者利益，制定本整治方案。
4.长效管理：建立健全管理制度，巩固整治成果。
三、整治措施
（一）加强市场监管
1.严格成品油经营许可审批，取缔非法经营。
2.加强对成品油生产、流通、销售等环节的监管，打击质量违法行为。
3.规范成品油价格行为，维护市场价格秩序。
（二）提升油品质量
1.完善成品油国家标准，提高油品质量。
2.鼓励企业研发清洁能源和高效燃油技术，提升成品油质量。
二、目标与原则
（一）目标
1.规范成品油市场秩序，消除非法经营、质量不达标等现象。
2.提高成品油质量，减少环境污染，保障消费者权益。
3.建立完善的成品油监管体系，实现长效管理。
（二）原则
1.合法合规：严格按照国家法律法规和政策规定，确保整治工作的合法性。
2.公平公正：公平对待各类市场主体，确保整治工作的公正性。
3.分类施策：针对不同问题，采取有针对性的整治措施。
4.长效管理：建立完善的管理制度，确保整治成果的长期稳定。
三、整治措施
（一）加强市场监管
1.严格成品油经营许可管理，对非法经营行为依法予以取缔。
2.加强对成品油生产、流通、销售等环节的监督检查，严厉打击质量不达标、掺杂使假等违法行为。
3.加强对成品油价格的监管，规范价格行为，维护市场秩序。
本整治方案自发布之日起实施，为期两年，分为三个阶段：
成品油 调研报告
成品油调研报告
《成品油市场调研报告》
一、市场概况
成品油是指石油经过炼制加工之后的最终产品，广泛应用于交通运输、工业生产、农业等领域。
成品油市场规模巨大，需求稳定，具有较强的市场活力。
二、市场需求
1. 交通运输需求：随着交通运输行业的发展，汽车、船舶、飞机等交通工具的增加，成品油市场需求量持续增长。
2. 工业生产需求：工业生产对化工品、润滑油等成品油产品的需求也在持续增加。
3. 农业需求：农业机械的普及和使用也使得成品油市场在农业领域有着稳定的需求。
三、市场竞争
成品油市场竞争激烈，主要包括国内外大型石油公司和地方性石油企业。
在油品品质、价格和服务等方面展开竞争，形成了复杂多样的市场格局。
四、市场变化趋势
1. 产品多元化：未来成品油市场将逐渐走向产品多元化，满足不同行业和客户的需求。
2. 环保方向：受到环保政策的影响，成品油市场将更多关注清洁能源和新能源产品的发展。
3. 价格波动：受国际原油价格波动、国内政策调整等多方面因素影响，成品油市场价格波动较大。
五、发展建议
1. 提高产品质量：提高成品油产品的品质，满足客户需求，提升市场竞争力。
2. 绿色生产：在生产过程中注重环保，积极开发绿色成品油产品，符合当下环保趋势。
3. 调整价格策略：根据市场行情和政策变化，灵活调整价格策略，稳定成品油市场价格。
六、总结
成品油市场是一个重要的市场领域，具有广阔的发展前景。
随着智能化、环保化的发展，成品油市场将迎来新的机遇和挑战。
积极应对市场变化，不断提高产品质量，适应环保发展趋势，是未来成品油市场发展的关键。
2024年浙江成品油市场策略
2024年浙江成品油市场策略1. 市场概况浙江省是中国东部沿海地区的一个经济强省，成品油市场规模庞大。
根据最新数据，浙江省成品油销售量占全国份额的10%，市场竞争激烈。
2. 市场分析2.1 消费趋势随着经济发展和汽车普及率的提高，浙江省成品油的消费呈现稳步增长的趋势。
同时，随着环保意识的增强，消费者对清洁能源的需求也在不断增加。
2.2 竞争状况浙江省成品油市场竞争激烈，主要的竞争对手包括国有石油公司和私营加油站。
国有石油公司拥有庞大的销售网络和品牌优势，而私营加油站则在服务质量和价格上具有竞争优势。
3. 市场策略3.1 品牌建设品牌建设是提高市场竞争力的关键。
公司应加大品牌宣传和推广力度，提升品牌知名度和美誉度。
可以通过参加行业展会、举办促销活动、开展线上线下广告宣传等方式来加强品牌建设。
3.2 产品定位根据市场需求和竞争情况，公司应明确产品定位，确定目标消费群体。
可以通过产品质量的提升、创新产品的推出等方式来满足不同消费者的需求。
3.3 价格策略在竞争激烈的市场中，价格是影响消费者选择的重要因素之一。
公司应根据市场需求和竞争对手的定价情况，制定合理的价格策略。
可以考虑采取灵活的定价方式，如促销折扣、会员制度等手段来吸引消费者。
3.4 渠道管理建立高效的销售渠道是提高市场份额的关键。
公司应加强与加油站的合作，优化供应链管理，提高产品的销售效率和覆盖面。
3.5 服务质量提供优质的服务是吸引和保持客户的关键。
公司应加强员工培训，提高服务质量和客户满意度。
可以通过开展客户调研、建立客户服务热线等方式来不断改进服务。
4. 实施计划针对上述市场策略，公司应制定详细的实施计划。
包括宣传推广计划、产品开发计划、定价策略计划、渠道管理计划和服务质量改进计划等。
同时，还要明确责任人和实施时间，并制定相应的执行措施和考核指标。
5. 风险控制在实施市场策略的过程中，可能会面临一些风险和挑战。
公司应建立风险评估机制，及时发现和应对风险。
2024年成品油市场规模分析
2024年成品油市场规模分析1. 引言成品油是指经过加工、精制和处理后，适合直接作为能源供应的石油产品。
2024年成品油市场规模分析是对成品油市场的尺寸和潜力进行评估，以便了解市场的发展趋势和商机。
本文将分析成品油市场的规模，并探讨其影响因素和未来发展趋势。
2. 成品油市场规模成品油市场规模是指某一特定地区或国家在一定时间内的成品油需求量和供应量。
成品油市场规模的主要衡量指标包括销售额、产量和消费量。
根据数据显示，近年来，全球成品油市场规模呈现稳步增长的趋势。
2.1 销售额成品油销售额是指在一定时间内，成品油的销售总额。
通常以货币单位计算，例如美元或人民币。
销售额是评估成品油市场规模的重要指标之一。
2.2 产量成品油产量是指在一定时间内，生产的成品油的总量。
产量的增加通常与市场规模扩大有关。
2.3 消费量成品油消费量是指在一定时间内，消费者对成品油的需求量。
消费量的增加反映了市场规模的增长。
3. 影响成品油市场规模的因素成品油市场规模受到多种因素的影响。
以下是影响成品油市场规模的主要因素：3.1 经济增长经济增长是成品油市场规模扩大的重要驱动力之一。
随着经济的发展，人民生活水平提高，对能源的需求也会增加。
3.2 汽车保有量汽车保有量是影响成品油市场规模的重要因素。
随着汽车数量的增加，对成品油的需求也会相应增加。
3.3 政府政策政府政策对成品油市场规模有着重要的影响。
例如，针对节能减排的政策鼓励人们使用更多清洁能源，可能会对成品油市场规模产生一定的负面影响。
3.4 地缘政治因素地缘政治因素也会对成品油市场规模产生影响。
例如，地区间的冲突可能导致能源供应中断，从而影响成品油市场的规模。
4. 成品油市场的发展趋势4.1 清洁能源的崛起随着环保意识的增强，清洁能源市场正在快速发展。
这可能对成品油市场规模产生一定的压力。
4.2 新兴市场的增长新兴市场的发展将进一步推动成品油市场的规模扩大。
这些市场饱含着巨大的潜力，但也面临着一些挑战。
成品油专项整治方案
整治措施
强化质量监管
完善成品油质量监管体系，加强 质量抽检和执法力度，确保市场 流通的成品油质量符合国家相关 标准。
开展宣传教育
加强成品油市场宣传教育力度， 提高消费者对成品油市场的认识 和自我保护意识。
01
加强市场监管
加大对成品油市场的监管力度， 对违法违规行为及时查处，对涉 嫌犯罪的移送司法机关处理。
加强安全培训
定期组织员工参加安全培训，提 高员工的安全意识和操作技能。
开展应急演练
针对可能出现的紧急情况，定期 组织应急演练，提高员工的应急
处理能力。
加强现场检查
定期对成品油储存、运输等环节 进行现场检查，及时发现并消除
安全隐患。
05
成品油市场未来发展趋势
市场变化趋势
消费升级
01
随着居民生活水平的提高，对高品质的油品需求增加，如柴油
存在的问题
01
非法加油站的存在
02
成品油质量不达标
03
价格乱象问题
04
安全隐患问题
整治的必要性
保障消费者权益 提高能源利用效率
规范市场秩序 减少环境污染
02
成品油专项整治方案
方案目标
规范成品油市场秩序，促进市场 健康发展。
严厉打击非法经营成品油行为， 保障消费者合法权益。
建立健全监管机制，提高市场监 管效能。
、汽油等。
新能源替代
02
电动汽车和新能源技术的快速发展，对传统燃油车的替代作用
将逐渐增强，影响成品油市场。
环保政策
03
政府对环保的重视加强，对油品质量和排放标准的要求提高，
将促进成品油市场向清洁化方向发展。
未来发展策略
石油化工行业绿色石化的发展与职业前景
石油化工行业绿色石化的发展与职业前景随着环境问题的日益突出和人们环保意识的增强，石油化工行业绿色石化的发展成为了当今社会热议的话题。
绿色石化作为石油化工行业转型升级的重要方向，具有巨大的潜力和发展前景。
本文将从绿色石化的定义、发展现状以及相关的职业前景三个方面进行论述。
一、绿色石化的定义与意义绿色石化是指在石油化工生产过程中，倡导节能减排、降低污染、提高资源利用效率、推动循环经济的绿色发展理念和相关技术手段的应用。
绿色石化将环境保护和经济效益相统一，实现石油化工产业可持续发展。
绿色石化的发展对于推进石油化工行业绿色转型具有重要的意义。
首先，绿色石化可以减少污染物的排放，改善生态环境，保护大自然的繁荣和可持续发展。
其次，绿色石化可以提高资源的利用效率和经济效益，促进能源的节约与回收利用。
最后，绿色石化可以推动石油化工企业的形象提升，加强企业的社会责任感，获得更多合作机会。
二、绿色石化的发展现状目前，我国石油化工行业绿色石化的发展取得了显著进展，取得了一系列的成果和突破。
在技术方面，通过引进先进的生产技术和工艺，石油化工企业已经实现了废气、废水、固体废弃物的有效控制和处理，系统地解决了环境污染问题。
在能源方面，利用新型材料和高效设备，石油化工企业实现了能源的有效利用和循环利用，降低了能源消耗和排放的废气。
同时，在绿色石化产业链的上下游也逐渐形成了完整的链条。
绿色石化的发展催生了一批环保技术和设备供应企业，为石油化工企业提供了绿色生产的技术和设备支持。
绿色石化还推动了石油化工产品向高端化、特种化和新型化的方向发展，满足了不同领域对石油化工产品的需求。
三、绿色石化的职业前景绿色石化的发展必将带动相关岗位和职业的需求增加，为就业市场提供了广阔的发展空间。
以下是绿色石化行业的一些职业前景：1. 绿色生产技术工程师：负责研发和应用绿色石化生产技术和工艺，提升石油化工企业的环保和节能水平。
2. 环境工程师：负责石油化工企业的环境监测、废水处理、废气治理等任务，确保企业的环保合规。
石油化工行业发展趋势和前景
石油化工行业发展趋势和前景石油化工行业作为国民经济发展的重要支柱产业，一直以来都扮演着重要的角色。
随着世界经济的不断演变和科技的不断进步，石油化工行业也面临着新的发展趋势和前景。
本文将从多个角度分析石油化工行业的发展趋势和前景。
一、市场需求的变化随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，对能源消费的需求也在不断增加。
同时，环保意识的抬头也对传统能源消费提出了更高要求。
因此，石油化工行业的未来发展趋势之一就是转向低碳、环保的方向。
新能源领域的发展将成为未来石油化工行业的重要方向之一。
二、产业结构的调整当前，国内石油化工行业总体上仍然以炼油和石化为主，而这个模式在一定程度上导致了资源的浪费和环境的污染。
随着石油资源的逐渐减少，未来石油化工行业的发展趋势将是提升石化和炼油的综合技术水平，改善产业结构。
例如，发展精细化工、高附加值产品等新兴领域，以提高行业的竞争力和盈利能力。
三、技术创新的重要性技术创新一直是推动石油化工行业发展的重要动力。
未来，随着科技的不断突破和创新，石油化工行业将迎来更多的技术创新和应用。
例如，通过研发新的催化剂和提取技术，提高石油资源的利用率；通过开发环保、节能型生产工艺，减少对环境的影响等。
技术创新不仅可以提升行业的核心竞争力，还可以为行业带来更广阔的发展空间。
四、国际竞争的挑战与国外石油化工企业相比，国内石油化工企业在技术、品质和管理方面还存在一定差距。
未来，随着国际市场的竞争加剧，国内石油化工企业将面临更大的压力。
因此，为了在竞争中获得优势，国内石油化工企业需要加大对高端技术和创新的投入，提高产品质量和国际竞争力。
五、国内外市场的拓展随着全球化进程的加速，国际市场的开拓对于石油化工行业的发展越来越重要。
未来，国内石油化工企业应积极拓展国际市场，寻找新的合作机会和发展空间。
同时，也要加强与国际先进企业的技术交流与合作，提高企业的核心竞争力。
六、监管政策的改善石油化工行业涉及到重要的能源资源和环境问题，因此，监管政策对于行业的发展至关重要。
新发展阶段成品油销售企业生态环境保护工作的探讨
新发展阶段成品油销售企业生态环境保护工作的探讨摘要：在新时期、新阶段，国家调整生态环境保护目标和规划，完善环境保护法律体系建设，更新和制定了一系列严格的标准，对成品油销售企业环境保护工作提出了更高要求。
本文分析了“双碳”目标下，成品油销售企业面临的生态环境保护形势，以及需要采取的环境保护措施，并针对目前存在的问题，对未来环境治理工作的开展提出了一些建议。
关键词：新发展；成品油；销售企业；生态环境保护；工作1成品油销售企业面临的生态环境保护形势1.1绿色低碳转型升级压力加大a）碳减排力度不断提升。
据估计，为了实现“碳峰值和碳中和”的目标，未来40年，中国单位GDP的碳排放量需要以每年9%的速度下降，是2005年至2019年平均下降量的两倍以上，完成这项任务的压力很大。
在石油销售企业向“油、气、氢、电”综合服务提供商转型的重要阶段，以及业务业态的不断丰富和扩张，准确评估和计算碳排放量及其变化趋势，是销售企业面临的新挑战，优化传统节能减排、新能源利用、科技创新等减排措施的结合。
b）新能源开发加快。
全球能源结构正朝着清洁、低碳方向发展。
2021至2021，中国新能源市场渗透率同比增长近10%。
成品油销售企业应积极迎接能源革命，积极拓展新能源业务，实现可持续发展。
如何充分发挥现有加油站分布广泛、人力资源丰富、管理体系完善的优势，科学布局新能源业务，形成“油、气、氢、电”的多头趋势，是成品油销售企业的必然答案。
目前，国家和地方政府积极推进新能源产业规划布局，制定出台引导、支持和扶持政策，不断积累技术突破，为企业转型发展提供了良好机遇和有利条件。
总的来说，日益严格的环保法规和标准不仅使成品油销售企业在生态环境保护方面面临严峻挑战，也为成品油销售企业的快速转型提供了机遇。
当前，成品油销售企业应采取有效措施，深入落实环保法律法规，抓住机遇，快速转型，在新的发展阶段赢得主动。
1.2法规、标准执行中存在的问题a）目前，国家生态环境保护法律法规日趋完善。
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车用汽油清洁化的发展方向摘要:本文主要介绍了车用汽油清洁化的进程，并讨论了车用汽油中对清洁化影响较大的物质，同时也提出了相应的措施和方法。
关键词:清洁化；裂解汽油；降烯烃；脱硫1.引言车用汽油在人类日常生活中起着非常重要的作用，随着机动车的日益增加，产生的废气排放量也随之增加。
国际卫生组织统计数据显示：大气中64%的CO、69%的NO x、33%的CO2、40%的悬浮颗粒物和80%的噪音都是由汽车交通造成的。
市区交通要道三项污染物平均浓度超过了国家空气质量二级标准，已经严重污染了环境。
然而现在加工原油的高硫化、重质化趋势，使得如何生产清洁成品油，变为现代炼油企业必须解决的重大课题。
2.汽油清洁化的进程放眼过去,我国汽油经历了低标号、高标号和无铅化三个阶段,并在车用汽油环保方面取得了不小的成绩,但与发达国家相比,仍有不小的差距。
目前中国正逐步进入车用汽油清洁化的阶段, 2000年起全国停止销售和使用无铅汽油, 2000年7月首先在北京、上海及广州推广使用GB 17930-1999标准车用汽油(等同于欧I排放标准)。
该标准于2003年在全国范围实施,而更为严格的欧II、欧III排放标准车用汽油将分别在2005年、2008年开始实施。
控制汽车尾气对大气的污染是保护生态环境的需要,同样也是汽车工业发展的需要。
1998年6月3-5日,在比利时召开的第三届世界石油会议上，美、日及欧盟等国家和地区联合发布了《世界燃油规范》,提出了代表世界范围的汽、柴油标准,标准中将汽油按档次分为三个质量级别(2000年又增加了一个等级)。
虽然《规范》对燃油的要求比较苛刻,但它的执行将惠及广大用户及相关行业的利益,特别是可向全世界的汽车制造商提供一致的燃料质量建议,其意义深远:l)减轻汽车尾气对环境的污染;2)满足用户对汽车性能的要求;3)采用每个排放控制类别的最佳燃料,最大限度地减少车辆的复杂程度,从而减少成本。
3.汽油中影响清洁化的组份3.1 烯烃Ramnas等用色质联用技术分析了催化裂化20-140℃汽油馏分,总烯烃约为40%,其中85%为C5-C7烯烃,大部分是直链,且a烯烃占多数,环烯烃约为25%,双烯烃占5%。
汽油调合中烯烃表现出较高的辛烷值,但其抗爆敏感性较大。
烯烃的特征就是含有一个由7T键与6键组成的双键,二键很弱,较低的能量即可使它断裂形成自由基,易发生化学反应。
所以烯烃的稳定性较差,容易在发动机进油系统、喷嘴和汽缸内生成胶质和沉淀,导致发动机效率降低。
高烯烃含量的汽油燃烧后会增加丁二烯的排放量。
丁二烯具有很强的光学反应活性,容易形成化学烟雾。
有资料表明,当汽油中烯烃从20%下降至5%时,可使轻负荷车辆臭氧峰值减少13%-25%。
3.2芳烃汽油中芳烃约98%为单环芳烃,(其中烷基苯占84%),还有2%为双环芳烃,芳烃的重要特征是辛烷值很高。
汽油中芳烃含量的高低与尾气中的HC呈线性关系,提高芳烃含量,则汽车尾气中苯、二甲苯、三甲苯等毒物的排放率增加。
苯有；两个在结构上相似而能量上相同的参与结构式,按照共振论解释,这两个参与结构式形成的共振杂化体特别稳定,因此苯几乎没有光化学反应性。
当苯环带有烷基侧链时,由于节基型共振,和苯环直接相连的α-H比较活泼,在NO:的诱发下易形成自由基。
因此三甲苯、二甲苯等芳烃具有很强的光化学反应活性。
芳烃含量越高,则燃烧时产生的热能增加,当氧充足的情况下,空气中的氮易与未燃烧的氧起反应生成NO:,即尾气中NO、也增多,芳烃还会加剧气缸的积炭。
3.3 苯众所周知,苯在常温下易挥发,其毒性为九级,因此无论是汽油中的苯还是燃油未完全燃烧所形成的苯都应该控制。
3.4 硫降低汽油中硫含量是环保法规的首选目标。
在石油加工过程中,存在于原油中的硫化物进人各馏分油。
由硫醇所引起的氧化链反应很快,在汽油中生成大量的胶质,增加汽化器沉积物的生成。
汽油中约有98%的硫燃烧转化为SO x、SO x是形成酸雨的主要原因,其余2%的硫转化成硫酸盐排放,最终成为颗粒物的一部分。
硫还会诱发CO、HC、及NO x的生成。
资料表明:当汽油中硫含量从450x10-6降至50x10-6时,尾气中CO、HC、及NO x分别减少19%、18%和8%。
SO x也是汽车尾气催化转换器催化剂的抑制物。
汽油标准中对代表挥发性的10%、50%、90%馏出温度以及饱和蒸汽压均有控制要求,减少汽油中轻烃含量即降低蒸汽压、控制50%及90%馏出温度在一定的范围之间可明显降低尾气中烃类排放。
除此之外,汽油标准中对铅、锰、磷等含量进行限制,铅、锰、磷来自于汽油添加剂及润滑油。
4. 汽油清洁化的措施4.1 降低汽油烯烃含量成品汽油烯烃组分基本来自于催化汽油,降低催化组分汽油的烯烃含量就能有效降低成品汽油烯烃含量。
由于催化汽油中烯烃是属于高辛烷值组分,因此降低烯烃含量也往往会造成着辛烷值损失,所以降低烯烃的同时还应结合汽油辛烷值损失、掺渣能力要求、加工成本变化等因素进行综合考虑。
选择合理的降烯烃催化剂,降低催化汽油烯烃含量通过使用降烯烃催化剂,一般可使烯烃含量下降8-12个单位。
对于不同的降烯烃催化剂品种与使用方式,对汽油辛烷值、装臵重油加工能力、催化剂使用成本等产生的影响程度也不相同。
4.1.1应用MIP-CGP工艺技术,降低重油催化装臵汽油烯烃含量利用使烷烃组分的异构化的方法,补偿降烯烃的汽油辛烷值,达到以较小的辛烷值损失,实现降低催化汽油里烯烃含量并且起到多产丙烯的目的,是MIP-CGP工艺技术的核心。
4.2 汽油中对苯的控制增建苯馏分抽提装臵,控制汽油苯含量，在新的清洁燃料指标中,对苯馏分也提出了更为严格的要求,而随着重整汽油调合比例的上升,苯组分含量对高规格车用清洁汽油的制约也日益显现。
苯作为重要的化工资源,近期纯苯产品价格大幅上涨,提取重整汽油中的苯组分,不但可获取可观的经济效益,还可为未来清洁车用汽油苯含量控制创造条件。
4.3 降低催化汽油硫含量汽油的各种调合组分中,像烯烃一样，汽油中的硫含量也是主要来自于催化汽油,在成品汽油中超过90%的硫含量均来自催化汽油组分。
下面简述几种脱硫技术：4.3.1 汽油加氢脱硫精制技术（HDS）Prime-G+技术是由法国石油研究院开发的。
原料首先在第一反应器中进行选择性加氢处理，此时反应条件温和，原料中的二烯烃被选择性饱和，同时原料中的硫醇类含硫化合物通过烷基化转化成较重的含硫化合物。
产物经过分馏分成LCN 和HCN 两部分，其中富含烯烃的 LCN 中由于主要硫化物硫醇的转化使得硫含量很低，而硫含量较高的 HCN 中烯烃含量很低，此时对 HCN 进行深度加氢脱硫处理，可以最大限度的避免烯烃的饱和，以及由于烯烃饱和而造成的辛烷值的损失。
该技术在脱硫时采用双催化剂，反应条件温和，由于在最大程度上减少了烯烃的饱和程度，并且没有芳烃的损失，因此辛烷值损失少。
具有脱硫和辛烷值恢复能力的 ISAL 工艺最早是由委内瑞拉国家石油公司研究开发公司（INTEVEP）开发的。
后来与UOP 公司合作开发，应用于高烯含量油品的脱硫及辛烷值恢复。
该工艺在脱硫后采用包括异构化和大分子裂解等技术恢复辛烷值。
由于该工艺投资较少、适用原料范围广等特点，具有广泛的应用前景。
OCTGain 工艺是由美孚石油公司（Mobil）开发的并且最早在 1991 年就投入了商业化运营。
到现在为止，该工艺已经发展到了第三代技术，该工艺运用固定床反应器，在降低 FCC 汽油硫含量的同时，可以保持辛烷值不降低。
主要体现在：全馏分进行加氢处理，硫化物被转化成硫化氢，烯烃也被饱和。
这时的硫含量通常 <5ppm，而烯烃含量不足1％。
然后产物通过第二反应床层，通过裂解与异构化反应恢复辛烷值。
该工艺可以对硫含量较高的原料进行深度加氢脱硫处理以达到很高的硫含量标准。
但是由于要恢复辛烷值，反应的液收会有所降低。
4.3.2 汽油非加氢脱硫精制技术（Non-HDS）S-Zorb 工艺是由菲利浦公司开发的吸附脱硫精制技术。
该技术采用专利吸附剂，吸附剂为负载的金属吸附剂。
负载的金属可能以 Zn 为主，辅以 Co 和 Ni 等。
含硫化合物中的硫原子吸附在吸附剂上并与吸附剂反应，而将烃类分子释放出来，返回到汽油中。
吸附剂被送去再生，硫原子转化成SO2被收集。
再生后的吸附剂经过还原后可以再次循环使用。
TReND 是由 RTI 公司开发的吸附脱除汽油中硫化物的技术。
该工艺所用吸附剂为一种可再生的吸附剂，吸附剂由负载的金属氧化物制备而成。
该工艺在没有氢的存在下就可以脱除油品中的全部的硫醇，但是在脱除噻吩类硫化物时，H2会对催化剂有促进作用。
5. 结论1、提高汽油质量是降低汽车尾气排放污染的根本途径,汽油规格的变化主要表现在硫、芳烃、烯烃以及苯的含量不断降低,挥发性指标、氧含量适中。
2、我国《城市车用汽油》新标准的实施,缩短我国成品汽油与国际汽油标准的距离,但与发达国家相比仍有很大差距,要真正与国际市场并轨,汽油升级迫在眉睫。
3、多年来,人们一直在寻找一种非传统燃料替代传统汽油,提高空气质量。
在众多的替代能源中,近乎于“零”污染的电动汽车由于蓄电池使用寿命短、价格贵、电动装臵动力性能差等原因离全面推广还有一段距离;氢气汽车由于缺乏合适的储氢材料难以发展;燃气汽车则存在着零部件改装,加气站设备建设、动力不足等弊端难以形成规模;可再生燃料虽已在河南等省市推广使用,但由于乙醇的热值低,与汽油相比发动机动力性能下降,而且乙醇的生产能力有限,原料严重不足需国家税收政策支持等因素阻碍其发展步伐。
就目前的发展趋势来看,要找到一种能完全替代汽油的清洁燃料,还有很长的路要走,提高车用汽油质量是减少大气污染的有效途径。
参考文献[1]孟纯绪．我国炼油业“十一五”面临的挑战[J]．石油科技论坛．2007（2）：26～29[2]Khare G P.Process for the production of a sulfur ，6184176．2001。