深圳·罗湖口岸及火车站地区综合规划

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第0章课程介绍

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第3章城市地下空间总体规划
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§3.1 城市地下空间规划的特点、原则与内容 §3.2 地下空间开发同城市建设相结合的途径与方法 §3.3 城市地下空间的总体布局*
第4章城市地下街设计
§4.1 §4.2 §4.3 §4.4 §5.1 §5.2 §5.3 §5.4 §5.5 §5.6 城市地下街的涵义、发展及规划原则城市地下街的规划设计城市地下街的建筑设计城市地下街的建筑空间艺术
1.城市轨道交通建设速度居世界首位
最近几年，中国城市轨道交通进入了空前发展的时期，截止到2006年上半年，中国大陆已有地铁的城市有6个：北京 113km 天津 7.4km 上海 123km 广州 36.6 km 深圳 21.8km 南京 16.9km 线路总长 318km 在建设或获准建设地铁的城市有武汉、成都、沈阳、杭州、重庆、哈尔滨等8 个城市17条线路，线路总长360km。
“城地规划”课程为什么要学习
•随着经济发展和城市化水平提高，经济发展使城市规模持续扩大，城市化水平不断提高，新市区或组团式卫星城得到发展，已形成一系列城市群。20世纪生态失衡、资源耗竭、环境污染等城市综合症相伴而生，出现了交通堵塞、环境污染、生态恶化、住房奇缺等生活质量严重下降现象。
•城市中心区实行立体化再开发，形成城市四维化发展。 •立体化再开发扩大城市空间容量，提高城市集约度，消除人车混行拥挤现象，城市交通变得通畅，人居空间变得开阔，地面环境绿化变得优美宜人。 •四维发展：城市周围平面、高空、地下。
● 济南泉城广场: ● 珠海拱北口岸广场地下
40,000 m2
空间：地下总建筑面积 150,000 m2，地下三层。
● 大连：不夜城 (150,000 m2),

从香港开发商手里夺回来的福田中心区

从香港开发商手里夺回来的福田中心区今天的福田中心区是深圳市集行政、文化、金融、商务、会展等功能于一体的综合城市中心。

但三十余年前，它曾险些成为港商的房地产开发项目。

（图文/城PLUS）当年参与福田中心区规划的规划界前辈从不同视角，回忆了这段往事。

还是一片田园风光的福田中心区福田中心区“争夺史”与港商争夺福田中心区深圳设立特区，对改革开放是重大的措施，深圳规划最早是广东省建委支持的，当时深圳是一万人的小镇，只有一个罗湖口岸。

（周干峙：原中规院院长，建设部原副部长，两院院士）我去了深圳后帮他们首先做的是罗湖区的规划，规划范围限于现在深圳市老城区的南面到香港铁路的西面。

但是很快发现适应不了深圳的发展速度，所以提出要求国家支援。

那个时候北京主管规划部门的是建委（第三届国家建委），主任是谷牧。

当时谷牧就做了一个决定：同意广东省的要求，先组成了一个五人小组，来支援深圳规划建设，奉命帮助深圳基础设施建设等的一切事宜任务。

吴良镛院士和周干峙院士讨论福田中心区水晶岛方案我们当时主要工作是调查、研究、提出方案，同时处理一些有矛盾的问题。

最棘手的一件事情是，当时港商胡应湘已经看中了深圳，已经跟深圳市政府协议买下了现在整个福田区的中心区，那个时候的福田区包括莲花山，三十平方公里之多，而且协议都已经签了。

胡应湘聘请了欧洲的规划人员画了一张规划图（80-81年之间）。

胡应湘很会做工作，一到北京就找到了谷牧，而且善于讲一些大的战略性的问题打动领导，结果就拿下了这三十多平方公里的土地。

他将欧洲规划师画的模仿欧洲田园风光式的规划图拿给了谷牧，向谷牧汇报。

谷牧就找到了我们，当然我们在学校里都学过，就跟谷牧讲这不是最先进的规划，是抄过去的东西，所以后来第一件事就是跟胡应湘争议这个方案行不行？先进不先进？可用不可用？当时建委组织了这件事情，知道还要依靠专家，就把我们院的陈占祥等几位老规划师组织起来跟胡应湘辩论方案的可行性。

周干峙是福田中心区的功臣在深圳特区总体规划的编制过程中，一直把眼光重视在福田区莲花山周围近10平方公里的土地上，这块土地在未来的10～20年，就是深圳的中心。

深圳市罗湖区分区规划.文本(1998-2010)

第一章总则第一条为加强罗湖区发展建设的规划管理工作，根据《中华人民共和国城市规划法》（1990）、《城市规划编制办法》、《深圳市城市规划条例》、《深圳市城市总体规划(1996-2010)》、《罗湖区国民经济和社会发展第十个五年计划》、《深圳市城市规划标准与准则》、《布心法定图则》、《水贝法定图则》、《莲塘法定图则》、国家、广东省和深圳市有关法规和规范，进行罗湖区分区规划的编制。

本次分区规划在对本区发展进行合理定位的基础上，明确本区未来发展方向及策略，落实并完善总体规划所确定的发展目标，提出整体的城市空间架构，为编制法定图则奠定良好的基础，为本区未来的城市建设提供了规划指导和依据。

第二条本规划是罗湖区城市建设和发展的法令性指导文件，凡在本规划区范围内进行的各项土地及空间利用规划的一切建设活动，均应遵照《中华人民共和国城市规划法》、《深圳市城市规划条例》的规定按本规划执行。

下一层次规划（法定图则、详细蓝图、城市设计等）也应遵循本规划的原则和具体要求进行编制。

第三条本次分区规划范围面积为74.2平方公里。

第四条本次分区规划确定的规划期限远期与《深圳市城市总体规划(1996-2010)》保持一致，近期为2005年，远期为2010年，远景为2011年及以后。

第五条本规划的解释权属深圳市城市规划委员会或其授权的部门，如需调整，必须符合《深圳市城市规划条例》的有关规定。

第六条本规划经深圳市政府批准后，自公布之日开始实施。

第二章规划目标与原则第七条罗湖区的未来发展目标在于建设成为环境优美的现代化国际性城区；重点发展商贸、房地产、旅游服务、金融和信息咨询等第三产业，成为全市的金融商贸中心区、文化娱乐旺区、网络服务基地；与上步、福田一起共同构成全市的城市中心。

规划确定罗湖区城市建设目标为5个主要方面：1、控制规模：在土地资源有限的前提下，人口规模及土地开发强度的控制是影响城市规模的关键因素。

本区未来的发展应遵循“总量控制，结构调整”的原则，提高常住人口的比例和人口素质，严格控制土地开发强度，抑制高层楼宇的新建；2、完善功能：根据《深圳市城市总体规划(1996-2010)》的要求，对区内的产业结构和用地布局进行调整，改造与城市发展不相适应的工业区、仓储区和新、旧村，完善城市功能；3、改善交通：本区交通环境的治理应充分挖掘现有路网的潜力，结合旧城改造完善次干道和支路系统，明确道路功能，提高运行效率，形成多元化的路网结构和捷运系统，改善整体交通环境；4、完善配套：公共、市政的配套水平是衡量一个城市生活质量的重要标准。

深圳市规划轨道交通规划(2000-2010)

深圳市规划轨道交通规划（2000-2010）1 引言1.1 背景深圳市前二十年的发展，市委、市政府高度重视城市交通发展，始终将城市交通建设作为城市发展的先导，持续高投入进行城市交通基础设施建设。

今后，深圳市为了实现建设区域性经济中心、花园式、园林式和现代化国际性城市的战略目标，必须建设高效、可持续发展的现代化综合交通体系。

深圳市规划与国土资源局于1999年8月正式委托开展本规划，目的是为建立现代化综合交通体系确定重要的发展蓝图，并促进轨道交通建设和城市土地利用和开发的结合。

1.2 项目编制过程本项目于1999年8月初正式开展。

研究工作分初期、中期、终期三个阶段进行。

项目初期主要进行资料收集、建立模型、轨道网初步方案和地铁一期工程中转站研究工作，完成相应工作报告，并召开多次价值工程会征求意见和建议。

2000年4月通过初期成果汇报。

中期主要进行轨道网络规划工作，2000年9月通过中期成果汇报，即初步通过轨道网络规划方案。

终期主要进行轨道网络规划方案的深化、调整以及最终报告编写等工作。

11月由规划与国土资源局和地铁公司共同主持，邀请部分国内轨道与交通规划专家对中期成果进行研讨。

项目组根据专家的意见和建议，并进一步征求各区政府、地铁公司、国土分局等有关单位意见，深化轨道网规划方案、落实轨道车场用地。

2001年2月完成最终报告送审稿，3月通过规划与国土资源局初审后送市委、市政府及各有关部门审阅。

2001年4月初，项目成果在设计大厦一楼城市规划展示厅进行了为期二周的公开展示。

4月中旬，深圳市规划与国土资源局邀请了香港、上海、广州、杭州及本地的10位专家及各区政府、地铁公司等有关单位的代表，对成果进行评审。

专家评审意见认为规划工作目标明确、思路清晰、方法科学、论证合理、内容详实，成果达到了国际通用水准、国内领先水平。

专家评审会和公开展示后，项目组根据专家、各有关部门的意见及公开展示意见建议，对规划作进一步的完善，在向深圳市规划与国土资源局汇报后，编制最终报告并进行提交市城市规划委员会审批的准备。

深圳市罗湖区交通现状及发展思路

2. 城市与交通发展现状本章主要介绍罗湖区城市与交通发展现状，全方位掌握罗湖区综合交通发展情况，为罗湖区提出符合其城市发展特征和交通需求特征的交通发展目标及方案奠定基础。

2.1 城市发展现状2.1.1地理区位罗湖区位于深圳中部，处于深圳“两轴三带”城市布局的核心位置。

其东接盐田，西连福田中心区，北邻布吉、沙湾，南接壤香港，是香港与内地的重要通道，地理位置十分优越。

图2-1 罗湖区区域位置2.1.2 行政区划目前，罗湖区下辖10个街道、115个社区居委会和83个社区工作站。

十个街道分别是：桂园街道、黄贝街道、东门街道、翠竹街道、东晓街道、南湖街道、笋岗街道、东湖街道、莲塘街道、清水河街道。

图2-2 罗湖区行政区划2.1.3 人口与社会经济截至2013年底，罗湖区常住人口94.15万人，同比增长0.5%。

其中，户籍人口53.84万人，增长6.4%；非户籍人口40.31万人，下降6.3%。

图2-3 截至2013年底罗湖区人口分布情况2013年，罗湖区GDP达1488.43亿元，同比增长9.2%，增速创六年来新高。

第二、三产业增加值分别为108.2亿元和1380.14亿元，分别增长7.8%和9.3%。

公共财政预算收入60.08亿元，增长7.3%。

图2-42013年罗湖区经济发展状况2.1.4土地利用罗湖区的土地利用呈“一半山水一半楼”的特色，可建设用地面积约36km2，占辖区总面积的43%，目前已基本全部建成。

在建成区中产业面积共14.83km2，其中：⏹商业面积7.00 km2；⏹办公面积5.34 km2；⏹厂房面积1.10 km2；⏹仓库面积1.39 km2。

图2-5罗湖区土地利用现状2.1.5产业发展随着罗湖区多年持续健康发展，其产业结构不断优化，高端服务业增加值大幅提升。

三次产业结构比为0.0：7.9：92.1，第三产业非常发达，并形成了以金融、商贸物流、黄金珠宝、创意文化为四大支柱产业和以专业服务、研发设计、现代物流为主体的生产性服务业体系。

深圳地铁罗湖站及综合交通枢纽的规划与建设

深圳地铁罗湖站及综合交通枢纽的规划与建设
李平;兰曙光;李筱毅
【期刊名称】《都市快轨交通》
【年(卷),期】2005(018)001
【摘要】通过分析深圳罗湖口岸/火车站地区的结构模式及现状,提出该地区的规划目标及内容--建成以轨道交通为骨干,人行、公交等多元交通方式相结合的立体化、管道化、多层面的综合交通枢纽;阐述该工程在建设中所采用的项目制管理方法及
取得的良好成效.
【总页数】6页(P46-51)
【作者】李平;兰曙光;李筱毅
【作者单位】深圳市地铁有限公司,广东,深圳,518000;西安科技大学,西安,710054;深圳市地铁有限公司,广东,深圳,518000
【正文语种】中文
【中图分类】U231
【相关文献】
1.深圳地铁罗湖站消防措施分析 [J], 程钢
2.深圳地铁罗湖站安全线深基坑围护结构设计 [J], 乔小雷
3.深圳地铁罗湖站折返能力分析及改进措施 [J], 曾翠峰
4.深圳地铁罗湖站安全线深基坑围护结构设计 [J], 乔小雷;张学华
5.深圳地铁罗湖站及综合交通枢纽 [J],
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深圳市人民政府印发关于综合整治我市道路交通问题议案办理方案的决议及办理方案的通知

深圳市人民政府印发关于综合整治我市道路交通问题议案办理方案的决议及办理方案的通知文章属性•【制定机关】深圳市人民政府•【公布日期】2003.07.29•【字号】深府[2003]139号•【施行日期】2003.07.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文深圳市人民政府印发关于综合整治我市道路交通问题议案办理方案的决议及办理方案的通知（深府[2003]139号）市三届人大常委会第二十五次会议审议通过了市政府《关于综合整治我市道路交通问题议案的办理方案》，并作出了相应的《决议》。

现予印发，请遵照执行。

深圳市人民代表大会常务委员会深圳市人民代表大会常务委员会关于综合整治我市道路交通问题议案办理方案的决议（2003年6月20日深圳市第三届人民代表大会常务委员会第二十五次会议通过）深圳市第三届人民代表大会常务委员会第二十五次会议听取并审议了市政府关于综合整治我市道路交通问题议案办理方案的报告，听取并同意市人大常委会经济工作委员会关于综合整治我市道路交通问题议案办理方案的初审报告。

会议认为：市政府对市三届人大五次会议提出的综合整治我市道路交通问题议案的办理工作高度重视，所提出的办理方案目标明确、措施得力。

会议决定批准这个办理方案。

会议指出，综合整治道路交通问题，对于进一步改善和优化我市投资环境，提高人民群众生活质量，促进经济和社会的快速发展具有十分重要的意义。

各级政府及各有关部门要充分认识综合整治工作的重要性和艰巨性，积极行动，加强配合，切实抓紧道路交通问题的综合整治工作。

会议要求，市政府进一步加强组织领导，认真研究和吸收常委会会议审议的意见，坚持以人为本、科学理性的精神，坚持管理与建设并重的方针，当前要把管理放在更加突出的地位，认真贯彻落实办理方案所提出的各项整治措施，切实实行办理工作责任制。

各有关部门要讲大局、讲责任、讲配合，切实做好办理方案的各项实施工作。

SWA简介

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1、了解土地，地质、斜坡、土壤、排水道、植被以及隐含的动物生态情况； 2、框架规划，对场地进行组织，体现重大创意，规划包括五个元素：公共空间、发展、交通、基础设施与个性特征； 3、挖掘场地文化和城市特征，形成历史、文化背景以及物理特性相结合的自然结果。个性特征的表达方式包括基本社区布局、建筑关联、景观特色、建筑特色以及公共元素的外观。这就创造了所谓的“地点感”。 4、通过规划和景观设计引导城市的发展和社区的构建，注重景观的功能性和交通网络。 5、全过程中与土木工程师、交通工程师、生态专家及其他基础设施专家紧密合作
深圳罗湖口岸
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罗湖口岸火车站属边境控制区，是深圳最繁忙的地区，每天来往客流量达60万人次，因此政府决定在此修建一座地铁站。在深圳市政规划局的赞助下，由8位来自不同国家的专家组成的团队共同对 37.5万㎡的项目进行了设计及修复，工作首先从研究交通路况开始。设计小组花费了整整三年时间才把这片由三个街区组成的人流熙攘的公共空间转变成一个井然有序、时尚的国际性城市设计典范。新的空间可以容纳巨大的客流量，旅客也可以在此换乘各种交通工具。由于天气炎热潮湿，设计师把所有的通行道路都设计在了地下，旅客在那里也可以看到天空以及附近的花园。
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保利国际广场位于中国广州市经济贸易区内，是一个富于创新性的办公与展览中心开发项目。该项目坐落于珠江江畔，毗邻历史悠久的琶洲塔公园，成为展示场地与背景融合的先例。项目成功地融入了自然元素，并高效、典雅地展示了现代艺术的美感。项目地段以前是农业用地，有水渠直接与珠江相连。珠江的背景环境、地块自身的农业历史、该地区的热带气候条件、客户对中国古典园林美学的欣赏，以及涵盖创新、可持续发展和现代风格的总体思路彼此交融，共同影响着景观设计意向。

深圳市地名总体规划草案

深圳市地名总体规划草案第一章总则第一条编制目的为适应社会经济发展、城市管理、社会生活和国际交往的需要，实现地名的规范化、层次化及保护和弘扬地名文化，根据国家、广东省及深圳市的有关法律、法规和相关城市规划成果，结合本市实际，制定本规划。

第二条法律效力本规划是深圳市地名命名和地名管理的法定指导性文件。

凡在本市行政区范围内，确定主干道及以上等级的道路、桥梁、隧道、轨道交通线、城市公园和郊野公园等地理实体名称的相关活动和事项时，都应执行本规划。

编制地名分区规划和地名专项规划时，必须遵循本规划制定的原则和要求。

第三条规划范围本次地名总体规划的规划范围覆盖深圳市行政区的范围。

第四条规划期限本次地名总体规划确定的规划期限，与《深圳市城市总体规划(2007-2020)》保持一致，即为2007-2020年。

第五条规划依据本次规划的主要依据包括：（一）《地名管理条例》、《地名管理条例实施细则》、《广东省地名管理规定》、《深圳市地名管理条例》等法规；（二）《深圳市城市总体规划(2007-2020)》、《深圳市基本生态控制线管理规定》、《深圳市组团分区规划》、《深圳市空间信息统一基础网格技术指引》等规划成果；（三）《深圳市地名志》（1986）深圳市地名普查资料汇编（1996）等地名资料；（四）《新安县志》（嘉庆版）等城市历史资料；（五）深圳市1：2000地形图（1965年版和1984年版）深圳行政区划图（1981年、1983年、1987年、1992年、2000年、2003年版）深圳市区街道地图集（2004年12月版）深圳城区图（2005年版）深圳市写真地图集（2002年版和2007年版）等地理资料。

第二章规划目标与原则第六条规划对象与内容地名总体规划包括以下内容：（一）构建城市地名系统；（二）明确地名的区块空间布局及其命名指引；（三）划分区片，并梳理与系统化完善区片名称；（四）梳理并规划轨道交通线、快速路、主干路、桥梁及隧道的名称；（五）梳理并规划市、区级开敞空间的名称；（六）确定老地名及历史地名的保护原则。

中国城市地下空间开发利用的现状评价和前景展望_钱七虎

一、现状评价进入二十一世纪以后，中国城市地下空间的开发数量快速增长，体系不断完善，特大城市地下空间开发利用的总体规模和发展速度已居世界同类城市的先进前列。

中国已经成为世界城市地下空间开发利用的大国。

正在得到各级政府自上而下的普遍重视。

中国城市地下空间开发利用在功能上以地下交通为主流：城市轨道交通建设速度已居世界首位；城市地下快速道路建设已经起步并将加速发展；城市地下物流系统正在研究；特大城市和大城市地下空间专项规划已经和正在普遍开展；很多城市中心区结合改造和新区建设已经编制和正在编制详细规划；城市大型地下综合体的建设已经成为许多大城市地下空间开发利用的亮点，并达到了国际先进水平。

但是地下空间的综合利用效益尚得改进，市政综合管廊（共同沟）建设刚刚起步，深层地下空间开发利用还基本处于空白，在法律、政策、运作管理以及自主产权的核心技术的地下施工装备等方面和发达国家仍有一定的差距。

城市地下空间开发利用已经成为提高城市容量、缓解城市交通、改善城市环境的重要手段，正在成为建设资源节约型、环境友好型城市的重要途径。

以北京为例，目前北京地下空间建成面积已达到３０００万平方米；全市地下空间今后平均每年将增加建筑面积约３００万平方米，占总建筑面积的１０％。

当前，中国城市轨道交通建设速度已居世界首位，２０１０年前，中国将开通运营的城市地下轨道交通线路将达到１２００ｋｍ以上，今后每年平均建成的线路为１８０ｋｍ。

城市地下空间规划得到普遍重视。

到目前为止，已有北京、上海、重庆、南京、杭州、青岛等２０多个城市编制了城市地下空间专项规划，有效地规范了城市地下空间开发利用。

许多城市结合城市中心区改造和新区建设编制了地下空间详细规划，如北京的中央商务区、中关村西区、奥运中心区、金融街、王府井商业区等，对该地区科学、合理、有序地开发利用地下空间起到了有效控制和科学引导的作用。

中国城市地下空间开发利用的现状评价和前景展望钱七虎中国工程院院士大型城市地下综合体建设项目多、规模大、水平高。

深圳市城市总体规划(2010-2020)

深圳市城市总体规划(2010-2020)(摘要)o[提要]（１）深圳湾口岸：承担香港往深圳南山和西部滨海地区、东莞西部地区以及广州方向的过境交通，以货运功能为主；（２）皇岗口岸：承担香港往深圳福田、罗湖和中部分区以及往东莞、广州方向的过境交通，兼有客、货运交通功能；《深圳市城市总体规划（2010-2020）》（摘要）总则第１条本规划是在《深圳市城市总体规划（１９９６―２０１０）》即将完成期限的条件下，为适应新的城市发展形势和目标要求，由深圳市人民政府组织编制的，是指导城市转型和可持续发展的战略性、纲领性文件。

第２条深圳在经历了领先一步的快速发展后，率先遭遇空间发展困境和资源瓶颈制约。

本规划致力于有效破解以下四个方面的发展难题：１．基础性资源的紧约束；２．城市发展的结构性矛盾；３．社会发展模式的脆弱性；４．战略性空间的低效利用。

第３条规划指导思想１．全面贯彻落实科学发展观，勇于改革和创新，探索资源紧约束条件下城市转型和可持续发展的成功路径。

２．坚持“环境优先”、“生态立市”的理念，实现城市经济社会发展与资源环境保护的协调统一。

３．提升城市在区域和国家整体发展中的战略地位，应对全球化的机遇和挑战。

４．在“一国两制”的框架下更好地服务香港，支持香港繁荣稳定，在粤港澳合作中发挥先行、先导、先试的示范作用。

５．在坚持市场对资源配置的基础性作用前提下，充分发挥城市总体规划作为公共政策的综合调控职能，统筹协调城市发展。

第４条本规划在深入总结历次总体规划经验教训的基础上，努力实现工作模式的两个根本性转变：１．工作重点由增量空间建设向存量空间优化转变；２．工作内容由单一的物质性规划向综合性规划转变。

第一章城市性质与发展目标第５条城市性质深圳是我国的经济特区，全国性经济中心城市和国际化城市。

第６条城市职能深圳的主要城市职能是：１．国家综合配套改革试验区，实践自主创新和循环经济科学发展模式的示范区。

２．国家支持香港繁荣稳定的服务基地，在“一国两制”框架下与香港共同发展的国际性金融、贸易和航运中心。

罗湖口岸改造获国际大奖

＜＜＜亚洲建协建筑奖评选揭晓
亚洲建筑师协会建筑奖是亚洲地区建筑界的最高建筑
设计大奖。该奖只授予亚洲建协１７个会员学会的建筑师，白
设立以来共组织了７次评奖。２０ห้องสมุดไป่ตู้０５年￣２０度共评出亚０６年洲建筑金奖９个，国建筑师清华大学建筑学院李晓东设计中的“ 玉湖完小” 获得金奖。
＜＜＜航天科技打造成都最高楼
在昔日为航天卫星发射保障服务的 “ 成都大院 ”所在
划，将在英国修建第一座注重可持续性的高端饭店。公司
受到Ｍａｉａ开发有限公司的委托， “ 洋村 ” 功能滨海ｒｎ为海多
综合设施设计了一座饭店，位于英格兰的南安普敦。这座１５
政大道。
＜＜＜南安普敦饭店利用海水进行可持续性
降温
＜＜＜罗湖口岸改造获国际大奖
历经８年的罗湖口岸与火车站改造项目获得国
际认可和赞赏，并荣获今年城市土地学会的亚太区卓
越奖。罗湖口岸／火车站地区综合改造项目受深圳市政府委托，由中国城市规划设计研究院深圳分院承担综合规划与总承包，括美国Ｓ包ＷＡ、京城建院、林苑、北北深圳市政院等众多设计机构参与了这项工作。罗湖口岸／火车站地区是深圳市通往香港的主要“ 门户 ” 是世界，最大的陆路口岸。２００６年６月，设在伦敦的ＷＡＴ公司公布了一项计Ｇ

深圳各区域分析罗湖福田宝安南山光明龙华龙岗规划盘点

市政管网缺乏完整系统，旧管道不堪重荷，排污难、环境差；供电明线架设乱，有碍观瞻，存在严重的消防隐患
罗湖涅槃
✔ 推进城市更新改革试点、城市功能再造
✔ “二线插花地”棚户区改造
旧✘
✔ 推进蔡屋围、湖贝、笋岗-清水河、水贝-布心、莲塘五大区更新
✔ 建设完善交通路网
✔ 建设大梧桐新兴产业带，建设“一校三谷多园区”，努力打造深圳东部高新区
最昂贵的地价和租
金
最好的城市公共服
务资源
最好的文化
福田
最重要的社会活动
和机构
最时尚新潮的消费
最集中的建筑地标
最便利严格的交通
管理
区域之心
不同于罗湖蔡屋围CBD自然形成，福田CBD是由深圳市政府规划形成的
范围北起红荔路东起彩田路南至滨河路西到新洲路
医疗
医疗配套完善，且深圳医疗口碑最好的市一医院在罗湖，代表着深圳最高的医疗水平
教育
包括深圳中学、螺岭小学、翠竹小学、翠园中学等优质教育资源。多年教育的基础沉淀，高水准的整体的教学水平
罗湖已“老”
无系统性城市规划
罗湖是深圳最先开发的地区，当时没有太多系统性的城市规划概念，因此成为了深圳唯一一个没有中心区和整体城市规划的区
“水贝-布心”珠宝时尚产业集群及旅游购物目的地
集旅游、文化、购物为一体的时尚产业总部和设计营销中心，打造旅游购物目的地。
莲塘互联网产业园和口岸服务区
充分利用市、区两级创业中心“孵化器”，积极扶持中小企业发展、中小型科技企业的发展，维持并强化该区“互联网产业技术企业总部及工业开发、科研基地”功能。
口岸
福田口岸、亚洲最大陆路口岸—皇岗口岸

2019年度全国优秀城市规划设计奖城市规划类获奖项目名单

2019年度全国优秀城市规划设计奖城市规划类获奖项目名单一等奖（47项）1.福田中心区交通设施及空间环境综合提升规划设计深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司、深圳媚道风景园林与城市规划设计院有限公司2.中国（广东）自由贸易试验区深圳前海蛇口自贸片区综合规划深圳市城市规划设计研究院有限公司、中国城市规划设计研究院、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司、综合开发研究院（中国·深圳）3.北京城市副中心控制性详细规划（街区层面）（2016 年-2035 年）北京市城市规划设计研究院、北京市规划和自然资源委员会、通州区人民政府、北京清华同衡规划设计研究院有限公司、北京市弘都城市规划建筑设计院、中国城市规划设计研究院、上海同济城市规划设计研究院有限公司、中国建筑设计研究院有限公司、东南大学城市规划设计研究院有限公司、艾奕康设计咨询（深圳）有限公司北京分公司4.上海市杨浦区“美丽街区”总体规划设计方案—以精细化设计提升街道空间品质的规划实践上海同济城市规划设计研究院有限公司5.深圳市城中村（旧村）总体规划（2018-2025）深圳市规划国土发展研究中心6.珠江景观带重点区段（三个十公里）城市设计与景观详细规划导则广州市城市规划勘测设计研究院、广州市城市规划设计所、天津市城市规划设计研究院、SKIDMORE OWINGS & MERRILL LLP（SOM）7.广东省南粤古驿道保护修复指引及重点线路建设规划与实施珠海市规划设计研究院、广东省规划师建筑师工程师志愿者协会、广东省城乡规划设计研究院、广东省建筑设计研究院有限公司、广东工业大学建筑设计研究院、深圳市城市空间规划建筑设计有限公司、广州地理研究所、广州市岭南建筑研究中心、广州亚城规划设计研究院有限公司、梅州市城市规划设计院、珠海市建设工程监理有限公司8.《南山后海中心区城市设计》系列规划中国城市规划设计研究院9.西安历史文化名城保护规划西安市城市规划设计研究院、清华大学建筑学院10.深圳市综合交通大数据支撑平台总体设计及示范应用深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司、腾讯云计算（北京）有限责任公司11.上海历史文化风貌整体保护的规划体系研究与实践上海市城市规划设计研究院、上海同济城市规划设计研究院有限公司12.“上海2035”规划传导机制和实施框架体系上海市城市规划设计研究院、上海市规划和自然资源局、中国城市规划设计研究院上海分院、上海市地质调查研究院、上海同济城市规划设计研究院有限公司13.景德镇河东老城现代工业遗产保护利用系列规划北京清华同衡规划设计研究院有限公司、北京华清安地建筑设计有限公司14.苏州市总体城市设计中国城市规划设计研究院、苏州规划设计研究院股份有限公司15.深圳市深汕特别合作区总体规划（2017-2035年）纲要深圳市城市规划设计研究院有限公司16.存量用地更新的新模式—深圳土地整备规划与政策系列研究深圳市规划国土发展研究中心17.广州市工业遗产保护与活化利用研究广州市城市规划编制研究中心、广州市城市规划勘测设计研究院18.北京韧性城市规划纲要研究北京市城市规划设计研究院、清华大学、中国科学院地理科学与资源研究所、北京爱特拉斯信息科技有限公司19.黄浦江、苏州河沿岸地区建设规划（2018-2035年）上海市城市规划设计研究院、上海市规划编审中心20. 2017年度北京城市体检北京市城市规划设计研究院、住房和城乡建设部遥感应用中心、北京市规划和自然资源委员会、中国科学院地理科学与资源研究所、中国城市规划设计研究院、中国建设科技集团股份有限公司、清华大学建筑学院、中国人民大学公共管理学院21.烟台市总体城市设计南京东南大学城市规划设计研究院有限公司、烟台市规划设计研究院有限公司、烟台市城市规划编研中心22.基于街区诊断的大栅栏地区城市更新模式研究北京市城市规划设计研究院、北京建筑大学、北京工业大学、北京爱特拉斯信息科技有限公司23.南中轴大红门地区详细规划中国城市规划设计研究院、北京市规划和自然资源委员会、北京市城市规划设计研究院24.苏州河静安段一河两岸城市设计上海广境规划设计有限公司、华东建筑设计研究院有限公司25.杭州市总体城市设计（修编）杭州市规划设计研究院、杭州市规划和自然资源局26.成都市美丽宜居公园城市规划及规划建设导则成都市规划设计研究院27.成都市新都区新桂东社区治理规划：“共享共治”的社区发展治理路径重庆大学规划设计研究院有限公司、四川正源工程设计有限责任公司28.长安街及其延长线详细规划研究要点北京市建筑设计研究院有限公司、北京市城市规划设计研究院、北京市规划和自然资源委员会29.“社区更新·共治共享”—广州老城社区治理实践与社区连片微更新实施广州市城市更新规划研究院30.海口城市更新三角池示范区中国城市规划设计研究院、中规院（北京）规划设计公司31.武汉市总体城市设计战略南京东南大学城市规划设计研究院有限公司、中国城市规划设计研究院 32.基于风貌保护的南京老城城市设计高度研究南京东南大学城市规划设计研究院有限公司33.深圳2050城市发展策略研究中国城市规划设计研究院、深圳市规划国土发展研究中心34.上海老北站地区城市更新规划上海营邑城市规划设计股份有限公司、上海同济城市规划设计研究院有限公司、上海章明建筑设计事务所（有限合伙）35.上海市海绵城市专项规划（2016-2035）上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、上海市城市规划设计研究院 36.北京城市基调与多元化研究北京市城市规划设计研究院、北京市规划和自然资源委员会、中国美术学院、中国城市规划设计研究院、北京市建筑设计研究院有限公司、北京清华同衡规划设计研究院有限公司、中国中建设计集团有限公司、中国建筑科学研究院有限公司、中国中元国际工程有限公司、北京土人城市规划设计股份有限公司、中国建筑设计研究院有限公司、华通设计顾问工程有限公司、中央美术学院、北京市弘都城市规划建筑设计院37.深圳火车站与罗湖口岸片区城市设计中国城市规划设计研究院、株式会社日建设计、深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司、中国铁路设计集团有限公司38.北京市市政基础设施专项规划（2017年-2035年）北京市城市规划设计研究院39.北京朝阳区街区设计导则及实践应用清华大学建筑设计研究院有限公司、清华大学建筑学院、北方工业大学 40.中新广州知识城及协同发展区总体规划(2018-2035年)广州市城市规划勘测设计研究院41.上海市河道规划设计导则上海市城市规划建筑设计工程有限公司、上海市城市规划设计研究院、上海市水务规划设计研究院、上海市水利工程设计研究院有限公司、上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司、上海市政工程设计研究院总院（集团）有限公司、上海市润咨建筑规划设计事务所42.中法武汉生态示范城城市设计武汉市土地利用和城市空间规划研究中心、夏邦杰建筑设计事务所（法国）、苏伊士咨询公司（法国）城市规划城市勘察测量设计专业（5 项）43.北京市第一次地理国情普查采集与应用系统建设北京市测绘设计研究院44.城市管线地理空间信息共享交换平台体系建设研究与示范项目南京市测绘勘察研究院股份有限公司45.倾斜三维测量技术在城乡规划中的应用广州市城市规划勘测设计研究院46.服务于城市安全的地下空间资源管理关键技术研究与示范应用武汉市测绘研究院47.北京地铁8号线二期工程建设安全风险第三方监测与咨询北京市勘察设计研究院有限公司二等奖（143项）1.延安市“生态修复城市修补” 总体规划中国城市规划设计研究院、延安市规划设计院2.上海松江经济技术开发区规划实施评估及城市设计北京清华同衡规划设计研究院有限公司 3 .广州市基础教育设施专项规划（2018-2035年）广州市城市规划勘测设计研究院、广州中大城乡规划设计研究院有限公司 4 .张江科学城建设规划上海市城市规划设计研究院、上海市浦东新区规划设计研究院5.深圳市城市总体规划实施年度评估深圳市规划国土发展研究中心6.北京城市副中心规划设计导则（规划管理版）北京市弘都城市规划建筑设计院、北京市规划和自然资源委员会、通州区人民政府、北京清华同衡规划设计研究院有限公司、北京市城市规划设计研究院、北京建筑大学、上海同济城市规划设计研究院有限公司、北京视域四维城市导向系统规划设计有限公司、北京市市政工程设计研究总院有限公司、中国建筑设计研究院有限公司、中国建筑科学研究院有限公司、北京工业大学7.北京滨水地区城市设计导则中国建筑设计研究院有限公司8.广州社区生活圈及公共中心优化专项规划广州市城市规划勘测设计研究院9.成都市风道系统构建与规划建设管控研究成都市规划设计研究院、成都市环境保护科学研究院10.上海市浦东新区国土空间总体规划（2017-2035）上海市浦东新区规划设计研究院、上海市城市规划设计研究院、上海市地质调查研究院11.北京城市副中心公共开放空间系统规划北京清华同衡规划设计研究院有限公司、北京市规划和自然资源委员会12.深圳市密度分区规划（2018）深圳市规划国土发展研究中心13.北京西城街区整理城市设计导则北京建工建筑设计研究院、北京建筑大学、北京市规划和自然资源委员会西城分局14.北京市旅游休闲步道规划及步道规划设计导则中国城市规划设计研究院15.武汉市主城区控制性详细规划升级版武汉市规划研究院16.朝阳分区规划（国土空间规划）(2017年—2035年）北京市弘都城市规划建筑设计院、北京市城市规划设计研究院、北京市规划和自然资源委员会朝阳分局17.北京城市副中心行政办公区启动区详规及城市设计北京市建筑设计研究院有限公司18.深南大道景观设计暨空间规划概念设计国际竞赛—深南大道功能完善项目深圳市城市规划设计研究院有限公司、SWA Group、深圳媚道风景园林与城市规划设计院有限公司、深圳市公共艺术中心19.沙坪坝高铁枢纽TOD交通规划与实践重庆市交通规划研究院、林同棪国际工程咨询（中国）有限公司20.敦煌市沙州主城区控制性详细规划北京清华同衡规划设计研究院有限公司21.拉萨建筑风貌导则中国城市规划设计研究院22.嘉兴历史文化名城保护规划中国城市规划设计研究院23.重庆市主城区城市更新专项规划重庆市规划设计研究院24.南京市工业遗产保护规划南京东南大学城市规划设计研究院有限公司、南京工业大学建筑设计研究院、南京市规划设计研究院有限责任公司25.武汉城市仿真实验室数据平台建设与应用示范武汉市规划研究院、武汉市自然资源和规划局、武汉市自然资源和规划信息中心、武汉市测绘研究院26.西安昆明池片区综合规划北京清华同衡规划设计研究院有限公司27.深圳市宝安国际机场近期建设详细规划中国城市规划设计研究院28.兰州市生态修复、城市修补专项规划北京清华同衡规划设计研究院有限公司、兰州市城乡规划设计研究院29.福州城市热环境与风道控制规划研究福州市规划设计研究院、福州大学、武汉大学、福州市勘测院、福州市气象局30.杭州市“邻里中心”规划研究杭州市规划设计研究院31.广州历史文化名城保护规划—骑楼街保护规划广州市交通规划研究院32.杭州市城市总体规划实施评估中国城市规划设计研究院、杭州市规划设计研究院33.济南市控制性详细规划技术体系及主要片区控制性详细规划济南市规划设计研究院34.高新区产业迭代升级实践—中国·光谷移动互联创谷实施性规划武汉市规划研究院、武汉市规划设计有限公司35.北京市城乡建设用地存量更新的规划调控与实施政策研究北京市城市规划设计研究院、北京市规划和自然资源委员会、北京和诚智信咨询有限公司36.武汉城市综合交通体系规划武汉市交通发展战略研究院37.从泉水到泉城，遗产体系引领文化空间的保护管理实践：济南泉·城文化景观申遗研究及保护管理规划北京清华同衡规划设计研究院有限公司、济南市园林规划设计研究院 38.韶山冲毛主席旧居保护规划哈尔滨工业大学城市规划设计研究院39.大运河天津段总体城市设计(2017-2030年）天津市城市规划设计研究院、天津愿景城市开发与设计策划有限公司40.长春市总体城市设计长春市城乡规划设计研究院，吉林建筑大学41.景德镇市生态修复、城市修补系列规划北京清华同衡规划设计研究院有限公司、中国城市规划设计研究院、景德镇市城市规划设计院42.武汉市城市设计法定化的控规升级版应用与推广—武汉市中心城区控规升级城市设计编制技术规程、武汉市青山滨江商务核心区控规升级城市设计试点武汉市规划研究院43.福州市传统老街巷保护与整治导则及实施计划福州市规划设计研究院44.广州城市空间大数据构建与创新应用研究广州市城市规划勘测设计研究院、广州市城市规划自动化中心、广州市交通规划研究院、广州城市规划技术开发服务部45.苏州河两岸地区公共空间建设规划上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司46.恩宁路历史文化街区保护规划华南理工大学建筑设计研究院有限公司、广州市岭南建筑研究中心47.成都市历史城区保护规划成都市规划设计研究院48.广州南沙新区南沙湾地区控制性详细规划修编及城市设计北京清华同衡规划设计研究院有限公司、意厦国际规划设计（北京）有限公司 49.重庆市渝中区社区更新总体思路研究与试点行动规划重庆大学规划设计研究院有限公司、重庆大学建筑城规学院50.沣西新城丝路科创谷理想公社规划设计与实施深圳市城市规划设计研究院有限公司51.广州市交通“双微改造”精细化治理研究与实践—2017年广州市道路交通信号灯及标志标线合理性评估广州市交通规划研究院52.高密度建成环境下立体绿化建设发展路径探索—深圳市立体绿化建设发展指引& 福田区立体绿化建设发展规划深圳市规划国土发展研究中心53.曲阜市城市风貌规划设计北京清华同衡规划设计研究院有限公司、清华大学建筑学院曲阜市名城设计院54.对口支援西藏林芝市米林县城综合规划设计与整治提升珠海市规划设计研究院55.广州市地下管线综合规划广州市城市规划勘测设计研究院56.宁夏回族自治区空间规划制度体系研究广州市城市规划勘测设计研究院、广东省土地调查规划院57.恩宁路历史文化街区试点详细设计及实施方案广州市城市规划设计所、伍德佳帕塔设计咨询（上海）有限公司58.北京街道更新治理城市设计导则北京市城市规划设计研究院59.济南“生态修复、城市修补” 规划济南市规划设计研究院、济南市城乡规划编制研究中心60.武汉市空间规划信息平台研发与应用武汉市土地利用和城市空间规划研究中心61.深圳市海岸带综合保护与利用规划（2018-2035）深圳市规划国土发展研究中心62.渝中区步行系统专项规划重庆市设计院63.安徽省空间规划（2017-2035 年）研究安徽省城乡规划设计研究院、中国城市规划设计研究院64.深圳市污水系统专项规划修编深圳市规划国土发展研究中心、中国市政工程西北设计研究院有限公司、中咨城建设计有限公司65.上海市浦东新区垃圾转运及处置设施布局专项规划（2017-2035）上海市浦东新区规划设计研究院、上海环境卫生工程设计院有限公司 66.基于气象分析的北京城市规划策略及城市环境气候图研究北京市城市规划设计研究院、中国气象局北京城市气象研究院67.天津市中心城区绿色交通发展战略研究天津市城市规划设计研究院、北京市朝阳区宇恒可持续交通研究中心 68.威海市城市风貌保护规划威海市城乡规划编研中心有限公司、中国城市规划设计研究院69.泉州古城“双修”中山路（庄府巷—涂门街）综合整治提升中国城市规划设计研究院、中规院（北京）规划设计公司、泉州市城市规划设计研究院、北京五合国际工程设计顾问有限公司70.苏州古城12、13号街坊城市设计江苏省城市规划设计研究院71.武汉长江大保护滨江带空间规划武汉华中科大建筑规划设计研究院有限公司、武汉市规划研究院72.北京市园林绿化系统规划（2017年-2035年）北京市城市规划设计研究院73.北京市生态控制线和城市开发边界管理办法北京市城市规划设计研究院74.杨浦滨江中北段城市设计上海市城市规划设计研究院、上海市城市规划建筑设计工程有限公司75.惠州市历史文化保护与古驿道活化利用一体化规划广东省城乡规划设计研究院76.顺德高质量发展暨村级工业园升级改造总体规划佛山市城市规划设计研究院77.控规阶段城市设计核心管控要素体系研究及其管理应用武汉市规划编制研究和展示中心，华中科技大学建筑与城市规划学院78.生态为本、城海和谐—深圳湾污染治理战略研究深圳市规划国土发展研究中心、清华大学深圳国际研究生院79.西安市色彩规划研究及管控导则西安市城市规划设计研究院、中国美术学院望境创意发展有限公司80.上海国际化大都市郊野地区风貌设计导则上海市城市规划设计研究院、上海同济城市规划设计研究院有限公司81.成都市天府绿道七河绿带总体规划成都市规划设计研究院82.正定古城复兴实施系列规划设计北京清华同衡规划设计研究院有限公司83.广州第二中央商务区城市设计与控制性详细规划广州市城市规划勘测设计研究院、上海同济城市规划设计研究院有限公司、广州亚城规划设计研究院有限公司、艾奕康环境规划设计(上海)有限公司广州分公司84.渝中区山城巷及金汤门传统风貌区保护与利用规划中国城市规划设计研究院85.武汉大都市区武鄂临界地区空间协同规划鄂州市城市规划勘测设计研究院、武汉市规划研究院86.重庆市规划实施评估与城市运行监测重庆市规划设计研究院、重庆市规划和自然资源信息中心、重庆市地理信息和遥感应用中心、重庆市交通规划研究院、重庆市勘测院87.济南市海绵城市试点区域控制性详细规划济南市规划设计研究院88.基于北京超大城市治理体系的规划治理改革研究北京市城市规划设计研究院、中国人民大学公共管理学院89.北京怀柔新城总体城市设计中国建筑设计研究院有限公司、CPG Consultants Pte Ltd（新加坡）90.杭州城西科创大走廊实施规划研究杭州市规划设计研究院91.“汉口早晨”—武汉市江岸区六合社区详细规划武汉市规划设计有限公司92.深圳市城际轨道布局规划（2017-2035年）深圳市规划国土发展研究中心、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司93.大西安绿道体系规划西安市城市规划设计研究院94.武汉市城市总体规划（2017-2035年）武汉市规划研究院、武汉市自然资源和规划局、武汉市交通发展战略研究院、武汉市土地利用和城市空间规划研究中心、武汉市规划编制研究和展示中心 95.厦门市城市设计标准、准则与要素管控体系厦门市城市规划设计研究院96.基于大数据分析的交通管理政策智慧研判—广州市城市交通管理政策研究广州市交通规划研究院97.澳门特别行政区滨海生态文化旅游“一带两湾”项目规划设计武汉华中科大建筑规划设计研究院有限公司98.《武汉市社区微改造规划试点及规划导则制定》武汉市规划编制研究和展示中心99.杭州市市域发展战略规划研究浙江省城乡规划设计研究院100.米脂杨家沟革命纪念地整体建设规划研究西安建大城市规划设计研究院、西安建筑科技大学建筑设计研究院101.上海市崇明区总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035）中国城市规划设计研究院、上海市地质调查研究院102.广州市岭南特色建筑设计指引广州市岭南建筑研究中心、广州市设计院、广州市城市规划设计所103.厦门市海绵城市系列规划（厦门市海绵城市专项规划、湖里区海绵城市专项规划、湖里区2020年重点片区海绵城市建设实施规划、海沧创新园区海绵城市建设方案、海沧新城内湖片区海绵城市建设方案）厦门市城市规划设计研究院、中国水利水电科学研究院104.广东省域城镇开发边界划定技术方法和管控机制广东省城乡规划设计研究院、广州地理研究所、广州市城市规划勘测设计研究院105.历史文化名城专项保护规划编制—广州历史文化名城保护规划历史风貌区专项广州市岭南建筑研究中心、广州市城市规划设计所106.济南市中心城总体城市设计中国城市规划设计研究院107.南澳墟镇改造规划研究—以保护与发展共赢为价值导向的复合式更新探索深圳市城市规划设计研究院有限公司 108.粤港澳大湾区战略格局下的深圳对外综合交通规划深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司、会同交通运输部规划研究院、中国铁路经济规划研究院有限公司、中国民航科学技术研究院、「一带一路」国际合作香港中心109.成都东安湖片区城市设计及控制性详细规划杭州市规划设计研究院、成都市规划设计研究院110.北京城市副中心防洪防涝规划北京市城市规划设计研究院111.珠海市参与式社区规划试点珠海市规划设计研究院、中国城市规划设计研究院112.重庆市主城两江四岸景观照明规划重庆市规划设计研究院113.福州历史建筑保护利用导则福州市规划设计研究院、北京清华同衡规划设计研究院有限公司、福建省建筑科学研究院有限责任公司114.广州国际金融城东区城市设计及控制性详细规划广州亚城规划设计研究院有限公司、广州市城市规划编制研究中心、上海同济城市规划设计研究院有限公司、华南理工大学建筑设计研究院有限公司115.黄山屯溪老街历史文化街区保护规划暨综合提升工程规划黄山市规划设计院、中国城市规划设计研究院、北京清华同衡规划设计研究院有限公司、首都师范大学116.丽江古城特色城镇转型提升规划云南省城乡规划设计研究院117.武汉市迎军运会城市综合环境整治规划武汉市规划研究院118.深圳全球海洋中心城市建设规划纲要深圳市规划国土发展研究中心119.粤港澳大湾区新型门户平台的规划策略：东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018- 2035年）广东省城乡规划设计研究院120.宁波市中心城区货运系统规划宁波市规划设计研究院121.世博文化公园规划设计上海市城市规划设计研究院、 AGENCETER [法国TER (岱禾)景观与城市规划设计事务所]122.广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）广州市交通规划研究院、广州地铁设计研究院股份有限公司123.武汉市微型公共空间规划设计与实践武汉市规划编制研究和展示中心124.上海市嘉定区总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035）—超大城市区级国土空间规划编制创新与实践上海市城市规划设计研究院、上海广境规划设计有限公司125.哈尔滨市城市综合交通规划南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司、哈尔滨市城乡规划设计研究院、中国城市建设研究院有限公司126.张家口无障碍环境建设专项规划（2017-2035年）天津大学城市规划设计研究院127.北京与临近区域重大基础设施协同发展战略规划北京市城市规划设计研究院、河北省城乡规划设计研究院、天津市城市规划设计研究院、清华大学、中国人民大学128.珠海市城市设计全过程研究：回顾与重构珠海市规划设计研究院、华南理工大学、珠海市自然资源与规划技术中心、广州城果城市规划设计有限公司城市规划城市勘察测量设计专业（15 项）129.北京轨道交通西郊线工程测量与风险监测综合技术应用北京城建勘测设计研究院有限责任公司130.基础地理信息共享与服务系统哈尔滨市勘察测绘研究院131.沈阳市地理市情监测沈阳市勘察测绘研究院132. 2017年天津滨海新区空间格局变化监测天津市测绘院133.杭州市地面沉降监测网建立杭州市勘测设计研究院134.青岛市城乡综合治理网格化管理信息系统建设项目平台开发和数据库建设青岛市勘察测绘研究院135.上海市城市设计与建筑管理系统建设上海市测绘院136.广州东部城乡统筹地籍调查与规划辅助服务广州市增城区城乡规划与测绘地理信息研究院137.简阳市1:2000数字线划图生产成都市勘察测绘研究院138.秦岭北麓违建项目专项整治信息平台西安市勘察测绘院139.山地城市高精度步行空间数据库构建关键技术及应用重庆市勘测院。

XX居住生活片区城市更新规划

目前，深圳市城市更新工作已全面展开，为了适应城市总体发展目标，改善和提升木头龙片区的人居环境和城市面貌，依照深圳市的城市更新政策，加快旧城改造步伐，XX集团公司于2010年3月委托我院编制《罗湖区木头龙片区城市更新专项规划》。
规划研究范围
木头龙片区位于罗湖区翠竹公园的南侧，属于深圳市罗湖区翠竹街道办事处管辖，是以居住生活功能为主，普通教育设施为辅的功能片区。
7
项目背景分析
5. 轨道交通因素

深圳轨道交通建设概况
2003年编制的《深圳市城市轨道交通建设规划(2005～2010年)》通过了国家发改委和建设部的评估，作为二期工程建设的规划依据。目前深圳市地铁一期工程已建成通车。二期工程的1号线、4号线续建，2号线、3号线、5号线新建均已开工建设。二期工程线路将于2011年7月大运会召开前全部建成通车，届时，深圳市将形成约 178公里左右的轨道交通网络。
本项目与罗湖通关口岸的区位关系
罗湖区作为最早建成区，具有通关优势：罗湖口岸、文锦渡口岸、莲塘香园围口岸与本片区均有着便利的交通关系。
罗湖口岸
6
文锦渡口岸现状与改造
项目背景分析
4. 口岸因素
文锦渡口岸：（2010-2012）
文锦渡口岸改造工程概预算3.9亿元，总用地面积为3.42万平方米，建筑面积4.52万平方米，由新建的联检综合楼与配套的停车楼两个单体组成。其中联检综合楼建筑面积1.86万平方米，共六层，一、二层设出入境查验大厅以及相关查验用房。该口岸改造工程拟定 2012年完成。
术休闲旅游胜地。
5
项目背景分析
4. 口岸因素
龙岗区
3 KM
罗湖区本项目
香园围口岸
07版总规中深圳市城市职能为

深圳市第十二届优秀工程勘察设计(1)

16
宏高亚民杰曹韶辉
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中共中山市委党校
于义成杜光晖杨何小强白
艳钟柏青周荣宇田饶刚杨庆伟吴飞张良平梁知立
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深圳市麒麟山庄配套工程
李建伟陈魏志东叶林青程贾宗梁宋源
19 20
蛇口花园城二期滨海之窗办公楼
黄智坤张立军李
丛李百公
李涟胡起荫王卫忠
2
深圳大学文科教学楼
3
深圳国际商会中心
温震阳韩徐峥韩黄鹤鸣蒋赵文斌龚韦志强袁余瑞珍
4
深圳规划大厦
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TCL 工业研究院大厦
1
6 7
8
深圳华森建筑与工程设计顾问蔡敬琅张良平有限公司刘晶许敏孟建民侯军合肥政务文化新区政务综深圳市建筑设计研究总院朱建群李茜合楼邓立平黄舸郑旭华中兴通讯研发大楼深圳市电子院设计有限公司赵海红何菁黄运惠深圳威尼斯酒店
深圳市清华苑建筑设计有限公陈怡姝何淑菁赖振华张保明李彦庭孙小红潘北川孙慧玲刘瑞嫜李春杰许张焕辉刘植蓬王良军杨钢伟徐钢梁伟吴恒卿斌陈丰
深圳市南山中心区第一中深圳市同济人建筑设计有限公叶宇同邓伯阳张凌飞宛司深圳市同济人建筑设计有限公司中建国际（深圳）设计有限公司中建国际（深圳）设计有限公司深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司深圳华森建筑与工程设计顾问叶宇同邓伯阳张凌飞徐朱国权王慧中杨张学民庄葵苏剑琴商
深圳市第十二届优秀工程勘察设计评选获奖名单
金牛奖（市政公用工程金牛奖（1 项）获奖项目序号

深圳北站规划

[深圳北站]将打造新城市中心成北站商务区深圳将进一步对该片区进行调研，将北站片区放在深圳更大的战略格局中，明确北站组团的分工定位，在深圳发展中发挥更大的作用。

为进一步发挥北站片区在深圳经济中心城市发展中的辐射带动作用，实现深圳中轴的崛起，副市长唐杰近日率队开展《高标准规划建设北站商务区，打造深圳北中心区》专题调研。

唐杰表示，国内外的经验表明，交通重大枢纽的形成将带动深圳城市格局的提升。

深圳被确定为全国经济中心城市，深圳将增强城市的服务能力、辐射能力和带动能力，以外溢发展突破城市空间制约，高铁无疑将提升深圳对外的辐射作用。

他表示，深圳将进一步对该片区进行调研，将北站片区放在深圳更大的战略格局中，明确北站组团的分工定位，在深圳发展中发挥更大的作用。

深圳北站衔接京广深港客运专线、厦深铁路，并与地铁、长途汽车站、公交站、出租车场站等接驳，是全国重要的区域性铁路客运枢纽，也是目前建设占地最大的、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的具有口岸功能的特大型交通枢纽。

在交通枢纽的带动下，北站片区也将迎来全新的发展机遇。

该片目前是龙华新区确定的两大功能核心区之一，北站商务区初步规划范围西起福龙大道、北到人民路、东到梅龙路、南至玉龙路和民丰路。

初步规划总面积610公顷，总建设用地面积488公顷。

目前，深圳市美术馆、市图书调剂书库、演艺中心等都已选址北站片区。

今年该片区将推出2-3个开发单元进行招、拍、挂，启动片区建设。

据表示，专题调研将进一步提升、明确该片区的定位，力求以交通枢纽带动城市格局的提升，北站片区将成为深圳新的城市中心。

以深圳北站为核心构建城市新中心中国高铁时代已经来临，预计2015年，全国将形成四横四纵高铁网络，全国50万人口以上的城市，绝大部分将开通高铁，带动高铁城市的集群效应。

深圳北站，作为中国高铁网路的南大门，具备深港口岸功能，衔接京广深港高铁、厦深高铁、与地铁4、5、6号线、长途汽车站、公交汽车总站形成特大型的城市综合交通枢纽，与多条市政快速干道相连，通行条件优越。

深圳地铁16条线路总规划图

深圳地铁16条线路总规划图深圳地铁共规划16条线路，总长585.3公里，设站357座。

其中组团快线4条、干线6条、局域线6条，另规划城际线4条。

具体线路规划如下：1号地铁线路：罗湖火车站至机场北干线，总长度44.1公里；2号地铁线路：蛇口至东门干线，总长度31.3公里；3号地铁线路：保税区至坪地干线，总长度49.2公里；4号地铁线路：皇岗口岸至观澜干线，总长度27.2公里；5号地铁线路：前海湾至大剧院干线，总长度42.4公里；西端预留远景向南延伸的条件；宝安至布吉段站距较大，基本可达到快线功能要求6号地铁线路：松岗至龙华火车站快线，总长度37.2 公里；7号地铁线路：罗湖太安西丽动物园局域线，总长度28.9 公里；8号地铁线路：国贸小梅沙局域线，总长度25.9公里；9号地铁线路：罗湖火车站上沙局域线，总长度17.8 公里；10号地铁线路：海上世界松岗干线，总长度42.2公里；11号地铁线路：福田中心区松岗快线，总长度49.7公里；12号地铁线路：体育新城坑梓局域线，总长度36.4 公里；13号地铁线路：海上田园塘坑快线，总长度48.1公里；预留远景南延至盐田的条件14号地铁线路：福田中心区坑梓快线，总长度50.7 公里；15号地铁线路：前海路石岩田心局域线，总长度24.7公里；预留远景西延接5号线的条件16号地铁线路：益田村平湖大望局域线，总长度29.5公里；预留远景北延经东莞凤岗接12号线的条件；南部预留至深港边境河套地区的支线总长度合计585.3 公里。

穗莞深城际线福田中心区广州联系深圳核心区与前海－宝安、福永、沙井、东莞长安－虎门、莞城、广州等地；由11号线在松岗预留向西北延伸与东莞段线路衔接的条件，条件成熟时利用11号线轨道直通福田中心区。

深莞城际线龙华火车站莞城联系深圳中西部龙华、光明与东莞松山湖、莞城等地；由6号线在光明预留向北延伸与东莞市域轨道快线R1线衔接条件，条件成熟时利用6号线轨道直通龙华新客站。

关于深圳地铁一期-二期配套工程--交通疏解工程管理探讨

关于深圳地铁一期\二期配套工程--交通疏解工程管理探讨【摘要】交通疏解工程作为地铁主体施工配套工程，主要起着疏导地铁施工区域交通状况，缓解交通压力，最大程度减少地铁施工对行人及车辆的影响等作用。

本文通过深圳地铁罗湖站等站点交通疏解工程，从设计、施工、管理等方面阐述地铁主体配套工程—交通疏解工程管理。

【关键词】地铁建设交通拥堵交通疏解中图分类号：c913.32 文献标识码：a 文章编号：目前，我国多数大城市都在修建地铁，地铁作为解决现代大都市交通紧张状况最理想的交通方式，其特点是：占用土地及空间较少、环境污染小、运行速度快、运输能量大、安全舒适等。

然而，地铁主体工程建设周期长，工程量大，在修建地铁的过程中，由于需要占用现有部分道路，给本已紧张的交通状况增加新的压力。

交通疏解工程作为地铁主体施工配套工程，主要起着疏导地铁施工区域交通状况，缓解交通压力，最大程度减少地铁施工对行人及车辆的影响等作用。

本文通过深圳地铁罗湖站等站点交通疏解工程，从设计、施工、管理等方面阐述地铁主体配套工程—交通疏解工程管理。

1地铁施工所产生的影响1.1 地铁施工对行人交通系统的影响地铁施工首先会对施工区域内的行人交通系统造成影响。

一方面，由于施工占道的影响，部分道路的人行道被压缩或全部占用作为施工场地，造成人行交通流的间断或绕行。

另一方面，地铁组织施工过程及施工车辆对行人也有一定的影响。

1.2 地铁施工对车辆交通系统的影响地铁线路穿越城市的城市主城区，主城区是城市的行政、文化、金融与商业中心，施工期间中心城区机动化出行需求最旺盛，道路交通最拥挤。

施工期间公交运行的速度较低，迂回绕行的距离较长，公交的覆盖范围和发车频率受到一定的限制，运营管理的难度加大，居民出行的时间加长，公交换乘不便。

1.3 地铁施工对原有市政设施的影响地铁施工占用部分车行道及人行道，对所在区域城市管网影响较大，涉及到管线专业多，管线改迁工作量大。

2地铁交通疏解工程设计2.1 交通疏解设计总体思路地铁施工交通疏解主要通过完善道路网络，优化交通组织，加强交通管理和建设短期的、临时性的交通疏导工程来实现，以尽量减少地铁施工对城市交通的影响，特别是对公共交通的影响，保证施工期间区域交通运行维持在一定的服务水平。