汽车安全技术法规与标准.(课堂PPT)

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车辆安全ppt课件

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CHAPTER
车辆主动安全技术
总结词
防止车辆制动时车轮抱死的系统
详细描述
ABS系统能够减少制动距离，提高车辆在紧急制动情况下的稳定性，同时保持转向能力，使驾驶者能够更好地操控车辆。
详细描述
ABS系统通过控制制动轮缸的液压，使车轮在制动过程中保持一定的转向能力，从而避免车辆失控和侧滑。
纠正过度转向和不足转向
ESP系统能够检测到车辆的过度转向或不足转向趋势，并自动进行干预，通过调整车轮的制动力和发动机输出，使车辆回到正确的行驶轨迹上。
提高行驶安全性
ESP系统能够减少车辆失控的风险，提高行驶安全性，特别是在高速行驶和紧急变道时。
总结词
预测碰撞并采取预防措施的系统
详细描述
PCS系统在预测到碰撞时，会自动采取紧急制动等措施，降低碰撞速度，减轻碰撞对人和车辆的损害。
吸能设计是指在车辆碰撞时，通过车身结构的变形吸收冲击能量，从而减少对乘客的伤害。吸能结构通常包括保险杠、发动机舱和乘员舱等部分。
吸能设计
车身结构
行人保护设计
车辆的前部和顶部结构应该设计成能够吸收行人的冲击力，以减少对行人的伤害。引擎盖、前保险杠和挡风玻璃等部分应该采用软性材料。
行人安全气囊
行人安全气囊能够在碰撞时为头部和胸部提供额外的保护，减少对行人的伤害。
发动机油和冷却液
灯光和信号系统
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确保轮胎磨损程度在正常范围内，无严重磨损或裂纹，保持良好充气状态。
检查刹车片磨损情况，确保刹车系统工作正常，无泄漏或异常噪音。
检查油量和冷却液量，确保发动机和冷却系统正常运行。
检查前后灯、转向灯、雾灯等是否工作正常，确保行车安全。

大课堂交通安全教育内容(3篇)

第1篇一、引言交通安全，关系到每个人的生命安全和财产安全。

随着我国经济的快速发展，交通出行日益频繁，交通安全问题日益凸显。

为了提高广大师生的交通安全意识，预防交通事故的发生，我们特此开展大课堂交通安全教育活动。

本文将从交通安全常识、交通法规、事故案例分析等方面，为大家详细讲解交通安全教育内容。

二、交通安全常识1. 行人安全常识（1）过马路时要走人行横道，遵守交通信号灯。

（2）横过没有人行横道的马路时，要左右观察，确保安全。

（3）不要在道路上嬉戏打闹，追逐竞驶。

（4）不要翻越护栏、隔离栏等设施。

（5）夜间行走时要穿着反光衣物，提高可见度。

2. 非机动车安全常识（1）骑自行车、电动车时要佩戴安全头盔。

（2）遵守交通信号灯，不闯红灯。

（3）不在道路上逆向行驶、随意变道。

（4）不要在非机动车道上行走、站立。

（5）不要在非机动车道上载人。

3. 机动车安全常识（1）遵守交通信号灯，不闯红灯。

（2）保持安全车距，不超速行驶。

（3）不酒后驾车、疲劳驾驶。

（4）不随意变道、强行超车。

（5）夜间行驶时要开启近光灯，保持安全距离。

三、交通法规1. 《中华人民共和国道路交通安全法》（1）规定各类交通参与者的权利和义务。

（2）明确交通违法行为及相应的法律责任。

（3）规范交通设施、标志、标线的设置和使用。

2. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（1）对道路交通安全法进行具体规定。

（2）明确各类交通违法行为及处罚标准。

（3）规范交通执法行为。

四、事故案例分析1. 案例一：行人闯红灯导致事故某日，一位中年妇女在过马路时，看到对面没有车辆驶来，便擅自闯红灯。

当她走到马路中间时，一辆轿车突然驶来，将她撞倒在地。

此事故中，行人违反了交通法规，承担主要责任。

2. 案例二：非机动车逆行引发事故某日，一位骑电动车的男子在逆向行驶时，与一辆正常行驶的轿车发生碰撞。

事故中，非机动车驾驶员违反了交通法规，承担主要责任。

3. 案例三：酒后驾车致人死亡某日凌晨，一位男子酒后驾车，在行驶过程中发生交通事故，导致一名行人死亡。

厂内机动车辆驾驶安全技术知识 ppt课件

1）大型汽车—总质量大于4500kg或总长度在6m以上的汽车。
2）小型汽车—总质量小于4500kg（含）和总长度6m （含）以下的汽车。
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3）大型方向盘式拖拉机—发动机功率为14.7kW（含）以上方向盘式拖拉机。 4）小型方向盘式拖拉机—发动机功率小于14.7kW的方向盘式拖拉机。
④安全生产工作必须强调预防为主； ⑤在事故发生后，要在事故调查的基础上，确定相关人员的责任。
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3、《安全生产法》规定从业人员的权利和义务权利： ①知情、建议权； ②批评、检举、控告权； ③合法拒绝权； ④遇险停、撤权； ⑤保（险）外赔偿权。义务： ①遵章作业的义务； ②佩戴和使用劳保用品的义务； ③接受安全生产教育培训的义务； ④安全隐患报告义务。 4、安全生产的主要法律制度：①安全生产监督管理制度；②安全生产事故报告制度； ③事故应急救援与调查处理制度；④事故责任追究制度； ⑤特种作业人员持证上岗制度。

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10、特种作业人员安全生产岗位职责： ①认真执行有关安全生产规定，对所从事工作的安全生产负直接责任。 ②熟悉本岗位全部设备和系统，掌握构造原理、运行方式和特性。 ③在值班、作业中严格遵守安全操作的有关规定，并认真落实安
全生产防范措施，不准违章作业，发现违章作业应制止。
④严格遵守劳动纪律，不迟到、不早退，提前进岗做好班前准备工作，值班中未经批准，不得擅自离开工作岗位。
曲轴、连杆
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★四缸发动机的发火次序：1—2—4—3，1—3—4—2；六缸发动机的发火次序：1—5—3—6—2—4，1—4—2—6—3—5。 ★配气机构：配气机构的作用是按照发动机的工作顺序，适时的开闭进、排气门，完成气缸内的换气过程，主要由气门组和气门传动组组成。气门组的布置形式分为顶置式和侧置式，目前已广泛采用顶置式。

汽车安全ppt课件

THANKS
感谢观看
ESP车身稳定系统
监控车辆动态，自动调整发动机输出和刹车力，保持车辆稳定。
车道偏离预警系统
通过摄像头检测车辆是否偏离车道，提醒周边行人或车辆保障安全。
被动安全技术
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02ห้องสมุดไป่ตู้
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安全气囊系统
在碰撞时迅速充气，减轻对乘员的冲击。
三点式安全带
提供全身保护，减少碰撞时的伤害。
安全玻璃
在发生事故时不易破碎，保护乘客安全。
当前汽车安全技术面临的挑战
随着汽车技术的不断发展，汽车安全技术也面临着新的挑战，如自动驾驶汽车的安全问题、电动汽车的电池安全等。
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汽车安全技术
主动安全技术
ABS防抱死刹车系统
通过控制刹车防止轮胎抱死，提高紧急制动时的稳定性。
预碰撞安全系统
通过传感器检测可能的碰撞，自动采取紧急制动或避让措施。
，增加事故风险。
掌握车辆控制
在紧急情况下，驾驶员需要掌握车辆的控制，
如刹车和转向等。
安全事故发生后的应对措施
检查受伤情况
在事故发生后，首先要检查自己和其他乘客是否受伤，如有
需要立即就医。
报警并等待警察
在事故发生后，应立即报警并等待警察的到来。
记录事故情况
在事故发生后，应记录事故的情况，包括事故发生的时间、地点、天气情况、道路状况等。
警示标志
在停车时，应放置警示标志，提醒其他车辆保持安全距离。
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汽车安全事故应对措施
安全事故发生时的应对措施
保持冷静
在遇到紧急情况时，首先要保持冷静，不要惊
慌失措。
正确使用安全带

《道路交通安全法》课件

授课提要
课目：道路交通法规学习
目的：通过学习使同志们熟悉我国现有的道路交通法规、规定，掌握专业法规的内容，增强安全意识。
内容：中华人民共和国道路交通安全法
时间：45分钟地点：三顺公司漳州西会议室方法：提示预习、重点讲解
组织讨论、小结讲评要求：
1.认真听课，仔细笔记 2.遵守课堂纪律，踊跃发言 3.勤于思考，大胆创新保障：训练教材、电脑、投影仪、多媒体课件等。
《道路交通安全法》
第二十八条任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。
道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。
第三十条道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁或者交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的，道路、交通设施的养护部门或者管理部门应当设置警示标志并及时修复。
《道路交通安全法》
第二章车辆和驾驶人
第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。第十一条驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。
交通安全案例课本142页
❖ 曹志秀行为违法以及刘寰采取的应变措施，共同构成减轻刘寰应负赔偿责任的条件，应以减轻刘寰对曹志秀之死之责任，承担50％赔偿责任为宜。刘寰为其所有的奥拓牌小桥车在华泰财产保险股份有限公司投保了保险金额／赔偿限额为5万元的第三者责任险，承保刘寰车辆的华泰财产保险股份有限公司对死者曹志秀之近亲属在保险责任限额内具有法定赔偿义务。终审判决奥拓车司机刘寰一次性赔偿死者父亲吴军发等四人损失共计 10万余元。刘寰反诉请求死者家属赔偿其修车费得到法院支持，获赔修车费664元。

汽车驾驶与安全操作技术教程ppt课件

汽车驾驶与安全操作技术教程
汽车驾驶与安全操作技术教程
第一课汽车操纵机构及仪表第二课原地驾驶第三课场地驾驶第四课一般道路驾驶第五课式样驾驶第六课复杂路段的驾驶第七课高速公路安全驾驶第八课避免交通事故的方法和交通事故中的急救措施
第一节汽车操纵机构一、汽车操纵机构的识别二、汽车操纵机构的功用及使用方法
容易出现错误： ①手握转向盘的位置不对； ②直线行驶时，修正量太大，像开拖拉机一样； ③转向时，不是大角度转动，而是小角度的两手串动。
2.离合器踏板
踏下离合器踏板时应注意：要迅速一次踏到底。抬起时的要领是：“两快两慢中间一停顿”：即开始时可稍快一点，待离合器松抬到即将进入接力状态(半联动)时，动作要慢，当车身在稍微颤动时，应稍作停顿，而后再慢抬，使结合平稳。待完全结合后可快点抬开。
4.离合器油门的配合练习
在基本掌握了离合器板和油门踏板各项操作的基础上，进行两项同时臣作的配合练习。基本方法是：左羽踏下离合器板的同时，右脚快速抬起油门踏板。然后，左脚按“两快、一慢、一停顿”的要领抬起离合器，同时右脚将油门徐徐踏下。如此反复练习，使两脚动作基本达到配合协调。
1.CA1092型汽车操纵机构 1一转向盘；2一转向开关； 3一遇险警报开关；4一仪表盘； 5一车灯总开关；6一收放机； 7一刮水器开关；8一烟灰盒； 9一点火开关；10—手油门拉钮； 11一暖风开关；12一雾灯开关； 13一点烟器；14一百叶窗操纵柄； 15一驻车制动器操纵杆； 16一离合器脚踏板；17一脚踏变光开关； 18一制动踏板；19一节气门踏板； 20一变速器操纵杆；21一门锁内手柄； 22一玻璃升降器；23一阻风门拉钮
2.检查和使用安全带
发生ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ外事故时，救命工具可能就是安全带，任何车辆都有这种装置，所以要养成扣安全带的习惯。

汽车安全技术PPT课件

减缓发动机对行人头部的撞击
6、侧部SRS空气囊＆窗帘式SRS空气囊
充气量可连续变化的安全气囊系统
提高对乘客安全的保护并降低冲击性
有胜于无
人机协调技术
人机协调技术U3-X 韵律助步机
体重支撑型步行辅助器
提问与解答环节
Questions And Answers
谢谢聆听
·学习就是为了达到一定目的而努力去干, 是为一个目标去战胜各种困难的过程,这个过程会充满压力、痛苦和挫折
在冰雪等湿滑路面上，车辆急起步或急加速时，车轮容易发生空转。
TRC能够通过传感器感知车辆在起步或行使过程中驱动轮发生空转的情况，控制驱动轮制动油压以及发动机的动力输出，提供最恰当的驱动力，防止驱动轮发生空转，提高在湿滑路面上的行驶安全性。
2、ABS(制动防抱死系统)
ABS是一种能够在紧急刹车或湿滑路面刹车时防止轮胎抱死的装置
3、EBD电子控制力分配系统
根据装载状态控制前后的制动力分配
用控制分配的方式提高制动性能
使随着载重而变化的制动力分配趋于理想状态，提高后轮的制动性能。
EBD的组成
传动装置和传感器仍使用以往的ABS，主要以追加控制逻辑等改变ECU的方法来满足需要。
4、VSC(车身稳定控制系统)/VSA/ESP
IHCC控制模式
■ 常速控制
设定好所希望的车速， ■ 跟随控制
开始常速行驶。行车间距的设定有3个档可供选择。
随着前车车速的变化，始终在既定行车间距下行
驶。(最大车速不超过设定
■ 减速控制
的车速)
在同一行车线前方行
驶的车辆速度比自车的既
定速度慢时，通过油门和
制动使汽车减速。当由于
前方汽车紧急制动及有别的车加塞进来使自车减速不到位时，以警报音和屏

车辆安全课件ppt

总结词
酒后驾车事故是由于驾驶员饮酒过量后驾车引发的交通事故。
详细描述
酒后驾车事故是一种常见的交通事故，由于酒精对驾驶员的反应能力、判断力和驾驶技能产生负面影响，导致驾驶员无法正常驾驶车辆。为了预防酒后驾车事故，驾驶员应避免饮酒后驾车，遵守交通规则和酒后禁驾法律法规。同时，其他道路使用者也应注意观察周围环境，及时发现酒后驾车行为并报警。
案例三：疲劳驾驶事故
总结词
疲劳驾驶事故是由于驾驶员长时间驾驶或疲劳状态下继续驾车引发的交通事故。
详细描述
疲劳驾驶事故通常发生在长途驾驶过程中，由于驾驶员长时间连续驾驶导致疲劳过度，出现注意力不集中、反应迟钝等情况，增加了交通事故的风险。为了预防疲劳驾驶事故，驾驶员应合理安排休息时间，避免长时间连续驾驶。在长途驾驶过程中，应适时休息、补充睡眠，保持精力充沛和注意力集中。
案例四：超速行驶事故
总结词
超速行驶事故是由于驾驶员超速行驶引发的交通事故。
详细描述
超速行驶会导致车辆制动距离延长、操控性能变差、驾驶员反应时间缩短等危险因素增加，从而增加交通事故的风险。为了预防超速行驶事故，驾驶员应严格遵守限速规定，保持安全车速。同时，其他道路使用者也应注意观察周围环境，及时发现超速行驶行为并报警。
预碰撞安全系统
总结词
通过传感器检测车辆前方障碍物，采取制动或避让措施，避免碰撞或减轻碰撞程度。
详细描述
预碰撞安全系统利用雷达、激光或摄像头等传感器检测车辆前方的障碍物，当判断可能发生碰撞时，会自动采取制动或转向避让措施，以降低碰撞风险。
车道偏离预警系统
总结词
通过传感器监测车辆是否偏离车道，提醒周边行人或车辆保障安全。
儿童安全座椅是专门为儿童设计的座椅，可以提供更好的安全保护。

GB7258-2012机动车运行安全技术条件宣贯培训(ppt28张)

4、进一步明确公共汽车运行安全技术要求，为加强公共汽车运行安全管理提供技术依据。
5、进一步严格车辆识别代号打刻等要求，为高效打击盗抢机动车违法犯罪行为提供技术支撑。
6、要求机动车制造厂家进一步明示汽车安全气囊等车辆安全装置的性能，以期更好地保护消费者的权益。
三、GB7258-2012的主要修改点
国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）制修订情况介绍
2012年8月
一、GB7258的属性及作用二、GB7258-2012制修订背景和原则三、GB7258-2012主要修改点
四、GB7258-2012制修订过程中的主要焦点五、GB7258-2012的实施
一、GB7258的属性及作用
(一)国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB 7258）是我国机动车国家安全技术标准的重要组成部分。
(二)GB7258是我国机动车运行安全管理最基础的技术标准，是新车注册登记检验和在用车安全技术检验、事故车检验鉴定的主要技术依据，也是新车定型强制性检验、新车出厂检验和进口机动车检验的重要技术依据之一。
（一）进一步明确了标准的适用范围
进一步明确了标准的适用范围，规定标准适用于在我国道路上行驶的所有机动车，但有轨电车及并非为在道路上行驶和使用而设计和制造、主要用于封闭道路和场所作业施工的轮式专用机械车除外。
注意：1、“道路”是指公路、城市道路和虽在单位范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。因此，本标准也不适用于场地竞赛车辆、机场摆渡巴士、沙漠车、封闭道路和场所内专用的观光车和高尔夫球车等非道路车辆，以及林业机械及矿山机械、建筑机械等工程机械。
综合GB7258-2004执行5年以来已发布了3个修改单、标准所引用的许多标准已制定实施了新版本等实际情况，需要组织相关单位和技术人员对GB7258-2004进行整体修订，提高机动车（特别是大型客货车辆）的安全技术要求，严密机动车运行安全管理技术依据，更好地预防和减少机动车因素引发的道路交通事

《新能源汽车技术》教学教案(全)

《新能源汽车技术》教学教案(第一部分)一、教学目标1. 了解新能源汽车的基本概念、分类及发展历程。

2. 掌握新能源汽车的动力系统组成及工作原理。

3. 认识新能源汽车的核心部件——电池及其管理系统。

二、教学内容1. 新能源汽车的基本概念1.1 新能源汽车的定义1.2 新能源汽车与传统燃油车的区别2. 新能源汽车的分类2.1 纯电动汽车2.2 混合动力汽车2.3 燃料电池汽车2.4 其他类型的新能源汽车3. 新能源汽车的发展历程3.1 国内外新能源汽车发展概况3.2 新能源汽车的政策法规及标准4. 新能源汽车的动力系统组成4.1 电池组4.2 电机及控制系统4.3 传动系统5. 新能源汽车的动力系统工作原理5.1 纯电动汽车的工作原理5.2 混合动力汽车的工作原理三、教学方法1. 讲授法：讲解新能源汽车的基本概念、分类、发展历程及动力系统组成。

2. 案例分析法：分析典型新能源汽车的动力系统工作原理。

3. 互动教学法：引导学生提问、讨论，提高学生的参与度。

四、教学资源1. PPT课件：新能源汽车的基本概念、分类、发展历程、动力系统组成及工作原理。

2. 视频资料：典型新能源汽车的动力系统工作原理。

3. 网络资源：新能源汽车相关的政策法规、行业动态等。

五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对新能源汽车基本概念、分类、发展历程的掌握情况。

2. 小组讨论：评估学生在案例分析中的表现，检验对动力系统工作原理的理解。

3. 课后作业：布置相关练习题，巩固所学知识。

《新能源汽车技术》教学教案(第二部分)六、教学目标1. 掌握新能源汽车电池的类型、性能及管理系统的功能。

2. 了解新能源汽车的充电设施及充电策略。

3. 认识新能源汽车的驱动电机及其控制系统。

七、教学内容1. 新能源汽车电池类型及性能7.1 锂离子电池7.2 磷酸铁锂电池7.3 镍氢电池7.4 电池性能参数2. 新能源汽车电池管理系统8.1 电池管理系统的作用8.2 电池管理系统的功能8.3 电池管理系统的组成3. 新能源汽车充电设施9.1 充电桩的类型及特点9.2 充电设施的安装与维护4. 新能源汽车充电策略10.1 快速充电技术10.2 慢速充电技术10.3 充电策略的选择与优化5. 新能源汽车驱动电机及其控制系统11.1 驱动电机的类型及特点11.2 驱动电机控制系统的工作原理11.3 驱动电机的运行控制策略八、教学方法1. 讲授法：讲解新能源汽车电池类型、性能、充电设施、充电策略及驱动电机。

汽车安全技术法规与标准课件

TYUT PPT
© 2007 GEC Corporation
一、美国的汽车安全技术法
AUTOMOTIVE SAFETY
TECHNOLOGY
规
第三部类中的法规是对撞车防止灾害性事故的发生而加以规定，即汽车防火安全法
规。
TYUT PPT
© 2007 GEC Corporation
AUTOMOTIVE SAFETY
➢ 8.交通违章处罚程序规定交通违章处理程序规定 2000年颁布
➢ 9.机动车驾驶员交通违章记分办法
2000年颁布
TYUT PPT
© 2007 GEC Corporation
AUTOMOTIVE SAFETY
而标准的制订、批准和执行，严格说不是政府职能。
TYUT PPT
© 2007 GEC Corporation
2.1 汽车技术法规与标准的
AUTOMOTIVE SAFETY
TECHNOLOGY
关系
4．约束力不同
标准仅在其承认的范围内有约束力，其约束力为一种自觉承担义务性质的约束力，而没有法律意义上的约束力。所以一般标准的执行是非强制的。
1988年颁布
➢ 2.中华人民共和国机动车登记办法
2001年颁布
➢ 3.中华人民共和国机动车驾驶证管理办法 1996年颁布
➢ 4.中华人民共和国机动车驾驶员考试办法 1996年颁布
➢ 5.道路交通事故处理办法
1991年9月22日颁布
➢ 6.道路交通事故处理程序规定
➢ 7.高速公路交通管理办法
1994年2月22日颁布
噪声专家组(Meeting of Experts on Noise，简称GRB)、制动及底盘专家组(Meeting of Experts on Brakes and

《汽车安全培训教材》课件

自适应巡航控制（ACC）
总结词
根据前方车辆调整车速的系统
详细描述
ACC系统通过雷达和传感器实时监测前方车辆的速度和距离，自动调整自身车速以保持安全距离，减轻驾驶员的驾驶负担，提高驾驶安全性。
03 被动安全技术
安全带
安全带是汽车中最基本的安全配置，它可以在车辆发生碰撞时，防止乘员从车内甩出，减少对身
合理使用灯光
开启近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯，避免使用远光灯。
注意观察路面
夜间路面状况不易察觉，需特别留意路面障碍物和坑洼路段。
降低车速
夜间行车视线不佳，需降低车速以保障安全。
高速公路驾驶安全
保持车距
在高速公路上保持足够的车距，以便有足够的时间刹车或避让障碍物。
限速行驶
严格遵守高速公路的限速规定，避免超速行驶。
体的冲击。
安全带可以单边固定，也可以双边固定，一般采用预紧式安全带，在碰撞前先拉紧安全带，减少
乘员的位移。
安全带可以配备限力器，在安全带拉紧的同时，限制安全带的拉
力，以减少对乘员的压迫感。
安全气囊
安全气囊是汽车中重要的安全配置之一，它可以在车辆发生碰撞时，迅速充气，为乘员提供缓冲保护。
安全气囊一般安装在方向盘、副驾驶前仪表板、车门内板等位置，根据碰撞的力度和角度，弹出相应的气囊，以减少对乘员头部的撞击。
合理使用车道
根据车流量和行驶速度选择合适的车道，避免长时间占用超车道。
05 事故应对与救援
事故现场处置
停车安全
01
在事故发生后，应立即将车辆停放在安全的地方，并确保不会
对其他道路使用者造成障碍。
警示标志
02
在车辆后方放置警示标志，提醒其他道路使用者注意前方的事

汽车安全培训课件

• 公路交通事故远高于城市道路交通事故 • 高速公路交通事故上升 • 正面相撞事故下降，坠车事故上升 • 摩托车驾驶人、自行车汽车人和行人伤亡严重，农
村人口和城市个体劳动者是交通事故伤亡的主体
我国道路交通现状
• 2007年全国发生道路交通事故327209起，造成 81649人死亡、380442人受伤，直接财产损失12 亿元。
汽车安全问题的历史与现状
• 自1889年世界上发生第一起车祸死亡事故至今,全球死于交通事故的人数总计高达 3200多万人,远远高于同期死于战争的人数. 如今全世界每年死于道路交通事故的超过 100万人,地球上平均每50秒钟就有1人死于交通事故,每2秒钟就有1人因交通事故受伤. 因此,道路交通事故已成为"现代社会的第一公害".
我国汽车安全法规和标准
• 1.中华人民共和国道路交通管理条例 1988年颁布
• 2.中华人民共和国机动车登记办法 2001年颁布
• 3.中华人民共和国机动车驾驶证管理办法 1996年颁布
• 4.中华人民共和国机动车驾驶员考试办法 1996年颁布
• 5.道路交通事故处理办法
1991年9月22日颁布
• 6.道路交通事故处理程序规定
• 1992-1995年，CATARC(中国汽车技术研究中心)执行了联合国开发署援助项目---汽车排放控制与被动安全，通过与国外的合作交流，推动了我国即将开展的安全技术工作，并开始进行安全带，座椅动态试验等。
• 清华大学在1988年从国外购置了HybirdⅡ型假人，建立了简单的碰撞试验系统，开展了图像分析，模拟计算，事故调查等方面的工作。
汽车安全与社会环境
• 被动安全事故发生后的安全性，主要涉及汽车结构安全性及司乘人员的保护性安全性，这些成为汽车的被动安全。