预应力管桩试桩工程监理工作总结

预应力管桩试桩总结

一、试桩概况

我项目部选定K22+135～K22+145段进行了预应力管桩打设试桩施工。本段为K22+160箱通采用预应力混凝土管桩+钢塑格栅处理段，设计管桩长22m、间距2.7m、纵向排数4排。

二、试验桩施工情况

（一）主要施工人员

职责姓名职责姓名

施工负责人人电焊工

技术负责人电焊工

资料、记录机械工1人测工2人普工5人（二）主要机械设备

设备名称规格、型号单位数量备注

柴油锤桩机HD-62型台/套 1

电焊机SD-3501CY 台/套 2

经纬仪J2-2 台 2

水准仪苏光台 1

（三）材料

预应力管桩：采用###生产的预应力管桩，其各种技术性能指标满足设计及规范要求。现场6月16日进场1000米管桩(长度分别为10、11、12米)。

三、工艺流程及控制参数

现场采用一台柴油锤桩机进行施工，柴油锤重2.5t，锤冲击力在1800～2000KN之间；冲程1.8～2.3m之间。其工艺流

程为：

平整场地→施工放样、桩位标设→桩机安装就位→吊装预应力管桩→柴油锤打桩→接管→重复打桩→测量桩顶标高→移机→打设下一根桩

预应力管桩施工控制的主要技术参数

项目内容（规定值或允许偏差）

桩长度≥设计长度（本段为22米）

第一节桩垂直度≤0.5%

后续桩垂直度≤1%

桩间距±10cm（本段设计桩间距为2.7米）

四、具体施工情况

5月16日下午14：50我项目部质检人员会同驻地办路基专业监理工程师###，路基现场监理##进行了K22+135～K22+145段预应力管桩试桩施工。

1、材料进场及外观检验

现场6月16日进场1000米管桩(长度分别为10、11、12米)。预制管桩从管桩厂运输过来卸至K22+135处便道边现场堆放，管桩堆放层数为二层。管桩进场后，我项目部质检员会同监理对桩身的外观尺寸和外观质量进行了检查，具体检查结果如下：

项目检查结果

粘皮和麻面局部粘皮和麻面累计面积未大于桩身总面积的0.5% 局部磕损无磕损

内处表面露筋不允许。

表面裂缝无

内表面砼塌落无

长度12m 12、12.03、12 11m 11．02、11、11.04 10m 10、10、10

直径40cm

壁厚6mm

2、桩位放样

施工前，我项目部对设计单位提供的导线、水准进行了复核，精度均满足规范要求，并已获得监理办的批准使用。5月16日，实际放样采用托普康332全站仪对K22+135～K22+145进行精确放样，用竹条在预应力管桩桩位位置打入土中，并对施工的桩位用石灰粉按桩径大小划一个圆圈。

3、桩机就位及吊桩

打桩前施工人员先在桩侧上用粉笔每米划线，以便在打桩时观测每次锤击桩的下沉量；起吊预制桩时，先拴好吊桩用的钢丝绳和索具，然后用索具捆住桩上端30cm附近处，再起吊预制桩，桩提升到垂直状态后，送入桩架导杆内，准确地对好桩位；即可除去索具。然后测工用离打桩机15m以外成正交方向两台经纬仪对桩的垂直度进行观察，通过调整，确保在5%的范围内。

4、打桩、接桩

打桩采用“重锤低击”，柴油桩锤落距不超过 1.5m；开始打桩时，先用短落距轻打数锤，观察桩身与桩架、桩锤是否在同一垂直线上，待入土1～2m后，再以全落距施打；打桩过程中测工随时用经纬仪检查桩的垂直度。

本次试桩接桩在桩端头距地面0.5m左右，进行接桩，接桩时由人工调整新接桩节与原桩节的轴线一致，错位偏差控制在2mm内；并在管桩起吊前用铁锤、钢刷将两施焊面上的泥土、油污、铁锈等清刷干净。管桩焊接施工由有经验的两焊工按照技术规程的要求对称施焊，对称点焊4个点加以固定，焊接层数为3层，每层焊接好焊渣清理干净后经检查后施焊外一层，实际施工中焊缝饱满连续，能满足二级焊缝要求，焊缝冷却为自然冷却，时间控制在8min左右。具体施工时间及数据如下表：

施工日期桩号施工时间桩长

第一节

垂直度%

后续桩

垂直度%

桩顶标高桩间距

最后10击

贯入度

6.16 1-16 56分11+11 0.2 0.4 2.03 2.72 6.7cm 6.16 1-15 48分11+11 0.1 0.2 2.02 2.73 5.6cm 6.16 2-16 41分11+11 0.3 0.4 2.01 2.72

7.1cm 6.16 2-15 35分11+11 0.2 0.3 2.03 2.74 5.4cm 6.17 3-16 34分11+11 0.2 0.3 2.03 2.73 5.8cm 6.17 3-15 37分11+11 0.3 0.3 2.01 2.71 5.6cm 6.17 4-16 40分11+11 0.1 0.2 2.02 2.72 5.5cm 6.17 4-15 35分11+11 0.2 0.2 2.03 2.70 6.4cm 6.17 1-17 38分11+11 0.2 0.3 2.03 2.73 6.8cm

根据浙江省建筑标准设计结构标准图集“先张法预应力混凝土管桩”(2002浙G22)中的要求采用2.5T的柴油锤锤击施工一般管桩进入持力层的最后控制贯入度应为2-3cm/10击；因此K22+135～K22+145段打设至设计桩长22米时还未进入持力层。我项目部通过与路基专业监理、业主、设计代表现场办公，决定继续试桩，打设的管桩长度由最后10击贯入度2-3cm控制。

为避免截桩，我项目部于6月20日进场总计72米的管桩（单桩长度分别为5m、6m、7m）配合进行了24米、25米、26米等长度管桩试桩。具体施工时间及数据如下表：

施工日期桩号

施工

时间

桩长

第一节

垂直度%

后续桩

垂直度%

桩顶

标高

桩间距

最后10击

贯入度

6.20 1-18 32 12+12 0.2 0.3 2.01 2.70 5.0 6.20 2-19 35 12+12 0.1 0.2 2.03 2.68 5.3 6.21 1-19 45 10+5+10 0.3 0.3 2.01 2.72 2.5 6.21 1-20 52 11+5+10 0.1 0.2 2.03 2.70 1.9 6.21 1-14 46 10+5+10 0.2 0.3 2.02 2.73 2.8 6.21 2-14 50 10+5+10 0.2 0.2 2.01 2.72 2.9

从以上数据可以反应，K22+135～K22+145段预应力管桩实际打设长度达到25米时能满足控制贯入度要求。

五、质量控制措施

1、垂直度控制措施

底桩就位后对中和调直这道工序对成桩质量起关键作用。“调直”，一是要使桩身垂直；二是要使桩身、桩帽、桩锤的中心线重合；并按规范要求底桩起吊就位插入地面时桩身的垂直度偏差不大于0.5%。测量管桩桩身包括打桩架导