JGJ59-2011施工升降机现场_图解
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标题
吊笼 急停按钮，防坠 安全器，极限限 位，限位开关天 窗限位，笼门限 位等安全装置
导轨架
层门
地面防护围栏
防护围栏门的 机械安全钩， 电气联锁，缓 冲器
施工升降机检查评分表保证项目
• （2011版）
• • • • • • • •
1安全装置(10分) 未安装起重量限制器或起重量限制器不灵敏扣10分 未安装渐进式防坠安全器或防坠安全器不灵敏扣10分 防坠安全器超过有效标定期限扣10分 对重钢丝绳未安装防松绳装置或防松绳装置不灵敏扣5分 未安装急停开关或急停开关不符合规范要求扣5分 未安装吊笼和对重缓冲器或缓冲器不符合规范要求扣5分 SC型施工升降机未安装安全钩扣 10 分
防坠安全器
上限位
极限限位
下限位
限位开关
• GB10055-2007 11.4.2限位开关 11.4.2.1施工升降机必须设置自动复位型的上、下行程限位开关。应当符合GB/T100542005 5.2.11.1 行程限位开关 每个吊笼应装有上、下限位开关；人货两用施工升降 机的吊笼还应装有极限开关。上、下限位开关可用自动复位型，切断的是控制回路； 极限开关不允许用自动复位型，切断的是总电源。 5.2.11.2.1 行程限位开关的安装位置 a) 当额定提升速度小于0.80m/s时，上限位开关的安 装位置应保证吊笼触发该开关后，上部安全距离不小于1.8m；b) 当额定提升速度大于 或等于0.80m/s时，上限位开关的安装位置应保证吊笼触发该开关后，上部安全距离能 满足公式L=1.8+0.1v2的计算值，式中： L——上部安全距离的数值，单位为米 （m）； V——提升速度的数值，单位为米每秒（m/s）。 5.2.11.2.2 下限位开关的安装位置应保证吊笼以额定载重量下降时，触板触发该开关使吊 笼制停，此时触板离下极限开关还应有一定行程。
防松绳装置
GB10055-2007 11.4.4 防松绳开关
•
• • •
施工升降机的对重钢丝绳或提升钢丝绳的绳数不少于两条且相互独立时， 在钢丝绳组的一端应设置张力均衡装置，并装有由相对伸长量控制的非自 动复位型的防松绳开关。当其中一条钢丝绳出现的相对伸长量超过允许值 或断绳时，该开关将切断控制电路，吊笼停车。 对采用单根提升钢丝绳或对重钢丝绳出现松绳时，防松绳开关立即切断控 制电路，制动器制动。 11.4.1.3对于额定提升速度大于0.7 m/s的施工升降机，还应设有吊笼上下 运行减速开关，该开关的安装位置应保证在吊笼触发上下行程开关之前动 作，使高速运行的吊笼提前减速。 当吊笼在运行过程中发生各种原因的紧急情况时，司机能在任何时候按下 急停开关，使吊笼停止运行。急停快关必须是非自行复位的安全装置，一 般安装在吊笼顶部。
防护围栏
• • • • • GB10055-2007 4.2防护围栏 4.2.1吊笼和对重升降通道周围应设置地面防护围栏。 4.2.2地面防护围栏可采用实体板、冲孔板、焊接或编织网等制作。 4.2.3地面防护围栏的任一2500 mm2的方形或圆形面积上，应能承受350 N的水平力而 不产生永久变形。 4.2.4地面防护围栏的高度不应低于1.8 m。对于钢丝绳式的货用施工升降机，其地面防 护围栏的高度不应低于1.5 m。 4.2.5 围栏登机门应装有机械锁止装置和电气安全开关，使吊笼只有位于底部规定位置 时，围栏登机门才能开启，且在门开启后吊笼不能起动。 钢丝绳式货用施工升降机，围栏登机门应装有电气安全开关，使吊笼只有在围栏登机 门关好后才能起动。 4.2.6 当附件或操作箱位于施工升降机防护围栏内时，应另设置隔离区域，并安装锁紧 门。
附墙系统
附墙系统是将导轨架与建筑物连为一体，确保导轨架的稳 定性及施工电梯运行安全。
附墙架
• • • JGJ215-2010 4.1.9附墙架附着点处的建筑结构承载力 应满足施工升降机使用说明书的要求。 4.1.10施工升降机的附墙架形式、附着 高度、垂直间距、附着点水平距离、附 墙架与水平面之间的夹角、导轨架自由 端高度和导轨架与主体结构间水平距离 等均应符合使用说明书的要求。 4.1.11当附墙架不能满足施工现场要求 时，应对附墙架另行设计。附墙架的设 计应满足构件刚度、强度、稳定性等要 求，制作应满足设计要求。
限位装置
上下限位安全尺（有的人叫撞杆）过短造 成冲顶事故。上、下限位，只有在限位器 顶开时才能限至相应方向运行，但一但过 位，仍能自然启动运行（如果操作手柄仍 未松开），故安装在导轨架上的安全尺不 但位置要准确，长度应不低于300mm， 即在此300mm距离上、下限位应是处于 断开状态。（此时有人会说，极限限位越 程距离不是150mm吗，可以说工地大部 分极限限位是无效或不起作用的）。
2.施工升降机
• 施工升降机检查评定应符合现行国家标准《施工 升降机安全规程》GB 10055和现行行业标准 《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规 程》JGJ 215的规定。 • 施工升降机检查评定保证项目包括：安全装置、 限位装置、防护设施、附墙架、钢丝绳、滑轮与 对重、安拆、验收与使用。一般项目包括：导轨 架、基础、电气安全、通信装置。
停层平台
层门
• • • • • • • • • 各停层应设置层门或停层栏杆。 层门或停层栏杆不应突出到吊笼的升降通道上。 5．1 层门 5．1．1 层门应保证在关闭时人员不能进出。 5．1．2 层门应符合4.2.2和4.2.3条的规定。封闭层门上应在视线位置设一观 察窗，窗的面积不应小于250cm2，且不装玻璃。 5．1．3 层门净高度不应低于1.80m，层门的净宽度与吊笼进出口宽度之差 不得大于120mm。 5．1．4 水平滑动层门和垂直滑动层门应在相应的上下边或两侧设置导向装 置。 5．1．5 垂直滑动层门至少应有两套独立的悬挂支承系统。 5．1．6 机械传动层门的开、关过程应由司机操作，不得受吊笼运动的直接 控制。
缓冲器
地脚螺栓
安全钩 • 安全钩是为防止吊笼达到预先设定位置，上限位器和上极限限位器因 各种原因不能及时动作，吊笼继续向上运行，将导致吊笼冲击导轨架 顶部面发生倾翻坠落事故而设置的钩块状，也是最后一道安全装置。 它能使吊笼上行到轨架安全防护设施顶部时，安全地沟在导轨架上， 防止吊笼出轨，保证吊笼不发生倾覆坠落事故。 • 保险钩缺失施工升降机坠落（2006年郑州施工升降机事故），施工升 降机的安全保险钩主要的作用就是防止梯笼冒顶坠落，它是一个机械 的固定模式保护装置，每笼规定不少于1组以上，且上一组位置比最 下一个动力齿轮低150mm以上，即动力齿轮出导轨后在齿条顶条上 端打滑，保险钩仍抱在导轨架上不致梯笼后倾倒伏坠落。（如图）。
缓冲器
GB10055-2007 10.2缓冲装置 10.2.1人货两用或额定载重量400 kg以上的货用施 工升降机，其底架上应设置吊笼和对重用的缓冲器。 10.2.2当吊笼停在完全压缩的缓冲器上时，对重上 面的越程余量不应小于0.5 m。 10.2.3在设计缓冲装置时，应假设吊笼装有额定载 荷，并以安全器标定动作速度作用在缓冲器上，其平均 加速度不应大于1gn，并且以2.5 gn以上的加速度作用时 间不应大于0.04 s。
起重量限制器
JGJ215-2010 4.1.8施工升降机应安装超载保护装 置。超载保护装置在载荷达到额定 载重量的110%前应能中止吊笼启动 ，在齿轮齿条式载人施工升降机载 荷达到额定载重量的90%时应能给 出报警信号。
起重 量限 制器 安装 图
防坠安全器 JGJ215-2010 4.1.7施工升降机必须安装防坠安全器。防坠安全器应在一年有效标定期 内使用。 GB10055-2007 防坠安全器在施工升降机的接高和拆卸过程中应仍起作用；防坠安全器 只能在有效的标定期限内使用，有效标定期限不应超过一年；防坠安 全器动作时，设在防坠安全器上的安全开关应将电动机电路断开，制 动器制动；有对重的施工升降机，当对重质量大于吊笼质量时，应有 双向防坠安全器或对重防坠安全装置。对于额定提升速度不超过0.63 m/s的施工升降机，可采用瞬时式安全器，否则应采用渐进式安全器。
安全钩
正常状态下极 限开关和限位 开关的越程距 离为0.15m
安全钩ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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（2011版） 2限位装置（10分） 未安装极限开关或极限开关不灵敏扣10分 未安装上限位开关或上限位开关不灵敏扣10分 未安装下限位开关或下限位开关不灵敏扣5分 极限开关与上限位开关安全越程不符合规范要求扣5分 极限开关与上、下限位开关共用一个触发元件扣5分 未安装吊笼门机电联锁装置或不灵敏扣10分 未安装吊笼顶窗电气安全开关或不灵敏扣5分
• （2011版） • 3防护设施 （10分） • 未设置地面防护围栏或设置不符 合规范要求扣5～10分 • 未安装地面防护围栏门联锁保护 装置或联锁保护装置不灵敏扣 5～8分 • 未设置出入口防护棚或设置不符 合规范要求扣5～10分 • 停层平台搭设不符合规范要求扣 5～8分 • 未安装层门或层门不起作用扣 5～10分 • 层门不符合规范要求、未达到定 型化每处扣2分
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限位开关触板 极限开关触板 电缆储筒
限位系统
吊笼顶 部的安 全出口 设有连 锁开关 ，当安 全门开 启时， 吊笼不 能启动 。
双开门限位
翻板门限位
限位系统
断绳保护 限位
单开门限位
限位系统
护栏门限 位
• GB10055-2007 • 6.5若在吊笼立面上设紧 急逃离门，其尺寸应是： 宽度不小于0.4 m、高 度不小于1.4 m，且应 向吊笼内侧打开或是滑 动型的门，并设有电气 安全开关，当门打开时， 吊笼不能启动。 • 6. 13吊笼门应装有机械 锁止装置和电气安全开 关，只有当门完全关闭 后，吊笼才能启动。
• （2011版） • 4附墙架（10分）
按一定间隔将导轨架与建 筑物或其他固定结构相互 • 附墙架采用非配套标准产品 联结，以保证导轨架不断 未进行设计计算扣10分 架设升高的稳定性，并可 • 附墙架与建筑结构连接方式、 以通过其来调整导轨架的 角度不符合说明书要求扣 垂直度，附墙架的间隔一 5～10分 般为3~10米，导轨架顶部 • 附墙架间距、最高附着点以 悬臂自由高度要严格控制 上导轨架的自由高度超过说 在允许范围内。 明书要求扣10分
•
• •
出入口防护棚 • 施工升降机安全完毕时， 应及时搭设地面出入口的 防护棚，防护棚搭设的材 质选用普通脚手架钢管、 防护棚长度不应小于5m， 有条件的可与地面通道防 护棚连接起来。宽度应不 小于升降机底笼最外部尺 寸。其顶部材料可采用 50mm厚木板或两层竹笆， 上下竹笆间距应不小于 600mm。
层门
5．1．7 层门应与吊笼电气或机械联锁。 5．1．8 对于机械传动的垂直滑动层门，采用手动开门，其所需力大 于500N时，可不加机械锁紧装置。 5．1．9 层门锁紧装置及其附件的安装位置应设在人员不易碰触之处 。 5．1．10 层门锁紧装置应牢固可靠。 5．1．11 层门锁紧装置应加防护罩，且维修方便。 5．2 停层栏杆 5．2．1 不设通道层门处应设停层栏杆，并应符合4.2.2和4.2.3的规定 。 5．2．2 停层栏杆的开、关可采用手动，但不能受吊笼运动的直接控 制。 5．2．3 停层栏杆应与吊笼电气或机械联锁。
天窗限位开 关
防坠安全 器 极限限位 开关
防坠器
防坠器定位板缺失升降机坠落 事故（2007年无锡升降机事 故），防坠器定位装置是设置 于防坠器安装板上与防坠器形 成一定距离的一对固定装置， 平时靠背轮固定防坠器齿轮与 齿条的间隙，定位装置与背轮 同向，定位装置在当背轮损坏 可不起作用时，使防坠器齿轮 不致脱出齿条起不到防坠保护 作用。（如图）
极限开关
• 11.4.3.1齿轮齿条式施工升降机和钢丝绳式人货两用施工升降机必须设置极限开关，吊 笼越程超出限位开关后，极限开关须切断总电源使吊笼停车。极限开关为非自动复位 型的，其动作后必须手动复位才能使吊笼可重新启动。 11.4.3.2极限开关不应与限位开关共用一个触发元件。 11.4.3.3上、下极限开关的安装位置如下： a) 在正常工作状态下，上极限开关的安装位置应保证上极限开关与上限位开关之间 的越程距离： ——齿轮齿条式施工升降机为0. 15 m; ——钢丝绳式施工升降机为0.5 m。 b)在正常工作状态下，下极限开关的安装位置应保证吊笼碰到缓冲器之前，下极限 开关首先动作。
吊笼 急停按钮，防坠 安全器，极限限 位，限位开关天 窗限位，笼门限 位等安全装置
导轨架
层门
地面防护围栏
防护围栏门的 机械安全钩， 电气联锁，缓 冲器
施工升降机检查评分表保证项目
• （2011版）
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1安全装置(10分) 未安装起重量限制器或起重量限制器不灵敏扣10分 未安装渐进式防坠安全器或防坠安全器不灵敏扣10分 防坠安全器超过有效标定期限扣10分 对重钢丝绳未安装防松绳装置或防松绳装置不灵敏扣5分 未安装急停开关或急停开关不符合规范要求扣5分 未安装吊笼和对重缓冲器或缓冲器不符合规范要求扣5分 SC型施工升降机未安装安全钩扣 10 分
防坠安全器
上限位
极限限位
下限位
限位开关
• GB10055-2007 11.4.2限位开关 11.4.2.1施工升降机必须设置自动复位型的上、下行程限位开关。应当符合GB/T100542005 5.2.11.1 行程限位开关 每个吊笼应装有上、下限位开关；人货两用施工升降 机的吊笼还应装有极限开关。上、下限位开关可用自动复位型，切断的是控制回路； 极限开关不允许用自动复位型，切断的是总电源。 5.2.11.2.1 行程限位开关的安装位置 a) 当额定提升速度小于0.80m/s时，上限位开关的安 装位置应保证吊笼触发该开关后，上部安全距离不小于1.8m；b) 当额定提升速度大于 或等于0.80m/s时，上限位开关的安装位置应保证吊笼触发该开关后，上部安全距离能 满足公式L=1.8+0.1v2的计算值，式中： L——上部安全距离的数值，单位为米 （m）； V——提升速度的数值，单位为米每秒（m/s）。 5.2.11.2.2 下限位开关的安装位置应保证吊笼以额定载重量下降时，触板触发该开关使吊 笼制停，此时触板离下极限开关还应有一定行程。
防松绳装置
GB10055-2007 11.4.4 防松绳开关
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施工升降机的对重钢丝绳或提升钢丝绳的绳数不少于两条且相互独立时， 在钢丝绳组的一端应设置张力均衡装置，并装有由相对伸长量控制的非自 动复位型的防松绳开关。当其中一条钢丝绳出现的相对伸长量超过允许值 或断绳时，该开关将切断控制电路，吊笼停车。 对采用单根提升钢丝绳或对重钢丝绳出现松绳时，防松绳开关立即切断控 制电路，制动器制动。 11.4.1.3对于额定提升速度大于0.7 m/s的施工升降机，还应设有吊笼上下 运行减速开关，该开关的安装位置应保证在吊笼触发上下行程开关之前动 作，使高速运行的吊笼提前减速。 当吊笼在运行过程中发生各种原因的紧急情况时，司机能在任何时候按下 急停开关，使吊笼停止运行。急停快关必须是非自行复位的安全装置，一 般安装在吊笼顶部。
防护围栏
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附墙系统
附墙系统是将导轨架与建筑物连为一体，确保导轨架的稳 定性及施工电梯运行安全。
附墙架
• • • JGJ215-2010 4.1.9附墙架附着点处的建筑结构承载力 应满足施工升降机使用说明书的要求。 4.1.10施工升降机的附墙架形式、附着 高度、垂直间距、附着点水平距离、附 墙架与水平面之间的夹角、导轨架自由 端高度和导轨架与主体结构间水平距离 等均应符合使用说明书的要求。 4.1.11当附墙架不能满足施工现场要求 时，应对附墙架另行设计。附墙架的设 计应满足构件刚度、强度、稳定性等要 求，制作应满足设计要求。
限位装置
上下限位安全尺（有的人叫撞杆）过短造 成冲顶事故。上、下限位，只有在限位器 顶开时才能限至相应方向运行，但一但过 位，仍能自然启动运行（如果操作手柄仍 未松开），故安装在导轨架上的安全尺不 但位置要准确，长度应不低于300mm， 即在此300mm距离上、下限位应是处于 断开状态。（此时有人会说，极限限位越 程距离不是150mm吗，可以说工地大部 分极限限位是无效或不起作用的）。
2.施工升降机
• 施工升降机检查评定应符合现行国家标准《施工 升降机安全规程》GB 10055和现行行业标准 《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规 程》JGJ 215的规定。 • 施工升降机检查评定保证项目包括：安全装置、 限位装置、防护设施、附墙架、钢丝绳、滑轮与 对重、安拆、验收与使用。一般项目包括：导轨 架、基础、电气安全、通信装置。
停层平台
层门
• • • • • • • • • 各停层应设置层门或停层栏杆。 层门或停层栏杆不应突出到吊笼的升降通道上。 5．1 层门 5．1．1 层门应保证在关闭时人员不能进出。 5．1．2 层门应符合4.2.2和4.2.3条的规定。封闭层门上应在视线位置设一观 察窗，窗的面积不应小于250cm2，且不装玻璃。 5．1．3 层门净高度不应低于1.80m，层门的净宽度与吊笼进出口宽度之差 不得大于120mm。 5．1．4 水平滑动层门和垂直滑动层门应在相应的上下边或两侧设置导向装 置。 5．1．5 垂直滑动层门至少应有两套独立的悬挂支承系统。 5．1．6 机械传动层门的开、关过程应由司机操作，不得受吊笼运动的直接 控制。
缓冲器
地脚螺栓
安全钩 • 安全钩是为防止吊笼达到预先设定位置，上限位器和上极限限位器因 各种原因不能及时动作，吊笼继续向上运行，将导致吊笼冲击导轨架 顶部面发生倾翻坠落事故而设置的钩块状，也是最后一道安全装置。 它能使吊笼上行到轨架安全防护设施顶部时，安全地沟在导轨架上， 防止吊笼出轨，保证吊笼不发生倾覆坠落事故。 • 保险钩缺失施工升降机坠落（2006年郑州施工升降机事故），施工升 降机的安全保险钩主要的作用就是防止梯笼冒顶坠落，它是一个机械 的固定模式保护装置，每笼规定不少于1组以上，且上一组位置比最 下一个动力齿轮低150mm以上，即动力齿轮出导轨后在齿条顶条上 端打滑，保险钩仍抱在导轨架上不致梯笼后倾倒伏坠落。（如图）。
缓冲器
GB10055-2007 10.2缓冲装置 10.2.1人货两用或额定载重量400 kg以上的货用施 工升降机，其底架上应设置吊笼和对重用的缓冲器。 10.2.2当吊笼停在完全压缩的缓冲器上时，对重上 面的越程余量不应小于0.5 m。 10.2.3在设计缓冲装置时，应假设吊笼装有额定载 荷，并以安全器标定动作速度作用在缓冲器上，其平均 加速度不应大于1gn，并且以2.5 gn以上的加速度作用时 间不应大于0.04 s。
起重量限制器
JGJ215-2010 4.1.8施工升降机应安装超载保护装 置。超载保护装置在载荷达到额定 载重量的110%前应能中止吊笼启动 ，在齿轮齿条式载人施工升降机载 荷达到额定载重量的90%时应能给 出报警信号。
起重 量限 制器 安装 图
防坠安全器 JGJ215-2010 4.1.7施工升降机必须安装防坠安全器。防坠安全器应在一年有效标定期 内使用。 GB10055-2007 防坠安全器在施工升降机的接高和拆卸过程中应仍起作用；防坠安全器 只能在有效的标定期限内使用，有效标定期限不应超过一年；防坠安 全器动作时，设在防坠安全器上的安全开关应将电动机电路断开，制 动器制动；有对重的施工升降机，当对重质量大于吊笼质量时，应有 双向防坠安全器或对重防坠安全装置。对于额定提升速度不超过0.63 m/s的施工升降机，可采用瞬时式安全器，否则应采用渐进式安全器。
安全钩
正常状态下极 限开关和限位 开关的越程距 离为0.15m
安全钩ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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（2011版） 2限位装置（10分） 未安装极限开关或极限开关不灵敏扣10分 未安装上限位开关或上限位开关不灵敏扣10分 未安装下限位开关或下限位开关不灵敏扣5分 极限开关与上限位开关安全越程不符合规范要求扣5分 极限开关与上、下限位开关共用一个触发元件扣5分 未安装吊笼门机电联锁装置或不灵敏扣10分 未安装吊笼顶窗电气安全开关或不灵敏扣5分
• （2011版） • 3防护设施 （10分） • 未设置地面防护围栏或设置不符 合规范要求扣5～10分 • 未安装地面防护围栏门联锁保护 装置或联锁保护装置不灵敏扣 5～8分 • 未设置出入口防护棚或设置不符 合规范要求扣5～10分 • 停层平台搭设不符合规范要求扣 5～8分 • 未安装层门或层门不起作用扣 5～10分 • 层门不符合规范要求、未达到定 型化每处扣2分
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限位开关触板 极限开关触板 电缆储筒
限位系统
吊笼顶 部的安 全出口 设有连 锁开关 ，当安 全门开 启时， 吊笼不 能启动 。
双开门限位
翻板门限位
限位系统
断绳保护 限位
单开门限位
限位系统
护栏门限 位
• GB10055-2007 • 6.5若在吊笼立面上设紧 急逃离门，其尺寸应是： 宽度不小于0.4 m、高 度不小于1.4 m，且应 向吊笼内侧打开或是滑 动型的门，并设有电气 安全开关，当门打开时， 吊笼不能启动。 • 6. 13吊笼门应装有机械 锁止装置和电气安全开 关，只有当门完全关闭 后，吊笼才能启动。
• （2011版） • 4附墙架（10分）
按一定间隔将导轨架与建 筑物或其他固定结构相互 • 附墙架采用非配套标准产品 联结，以保证导轨架不断 未进行设计计算扣10分 架设升高的稳定性，并可 • 附墙架与建筑结构连接方式、 以通过其来调整导轨架的 角度不符合说明书要求扣 垂直度，附墙架的间隔一 5～10分 般为3~10米，导轨架顶部 • 附墙架间距、最高附着点以 悬臂自由高度要严格控制 上导轨架的自由高度超过说 在允许范围内。 明书要求扣10分
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出入口防护棚 • 施工升降机安全完毕时， 应及时搭设地面出入口的 防护棚，防护棚搭设的材 质选用普通脚手架钢管、 防护棚长度不应小于5m， 有条件的可与地面通道防 护棚连接起来。宽度应不 小于升降机底笼最外部尺 寸。其顶部材料可采用 50mm厚木板或两层竹笆， 上下竹笆间距应不小于 600mm。
层门
5．1．7 层门应与吊笼电气或机械联锁。 5．1．8 对于机械传动的垂直滑动层门，采用手动开门，其所需力大 于500N时，可不加机械锁紧装置。 5．1．9 层门锁紧装置及其附件的安装位置应设在人员不易碰触之处 。 5．1．10 层门锁紧装置应牢固可靠。 5．1．11 层门锁紧装置应加防护罩，且维修方便。 5．2 停层栏杆 5．2．1 不设通道层门处应设停层栏杆，并应符合4.2.2和4.2.3的规定 。 5．2．2 停层栏杆的开、关可采用手动，但不能受吊笼运动的直接控 制。 5．2．3 停层栏杆应与吊笼电气或机械联锁。
天窗限位开 关
防坠安全 器 极限限位 开关
防坠器
防坠器定位板缺失升降机坠落 事故（2007年无锡升降机事 故），防坠器定位装置是设置 于防坠器安装板上与防坠器形 成一定距离的一对固定装置， 平时靠背轮固定防坠器齿轮与 齿条的间隙，定位装置与背轮 同向，定位装置在当背轮损坏 可不起作用时，使防坠器齿轮 不致脱出齿条起不到防坠保护 作用。（如图）
极限开关
• 11.4.3.1齿轮齿条式施工升降机和钢丝绳式人货两用施工升降机必须设置极限开关，吊 笼越程超出限位开关后，极限开关须切断总电源使吊笼停车。极限开关为非自动复位 型的，其动作后必须手动复位才能使吊笼可重新启动。 11.4.3.2极限开关不应与限位开关共用一个触发元件。 11.4.3.3上、下极限开关的安装位置如下： a) 在正常工作状态下，上极限开关的安装位置应保证上极限开关与上限位开关之间 的越程距离： ——齿轮齿条式施工升降机为0. 15 m; ——钢丝绳式施工升降机为0.5 m。 b)在正常工作状态下，下极限开关的安装位置应保证吊笼碰到缓冲器之前，下极限 开关首先动作。