汉川三期石灰改良土施工方案

汉川三期石灰改良土施工方案

中铁六局集团有限公司国电汉川电厂三期翻车机场DK0+901~+DK1+885段石灰改良土施工方案

一、编制依据

1、铁二院提供的国电汉川电厂三期工程铁路专用线改造施工图（第二册第一分册翻车机车场）；

2、《TBJ285－2004铁路路基工程施工质量验收标准》、《TZ202－2008客货共线铁路路基工程施工技术指南》、《TB10102-2004铁路工程土工试验规程》等现行规范标准；

3、现场踏勘资料及该地段地质勘察资料；

4、本投标类似工程的施工经验及人员管理、机械设备施工能力；

5、其他相关技术资料。

二、工程概况

1、工程地质及水文资料

沿线属汉江冲积平极，地貌为汉江I级阶地，分布地质为第四系全新统素填土及冲积粉质黏土、淤泥质黏土、粉细砂等，下伏岩层为第三系泥质砂岩。

2、设计及修改变更情况

新场DK0+901~+DK1+885段路基原填土所用填料为业主之前指定的三期场内堆弃土。由于国电汉川电厂三期场路基填筑用土填料属腐殖堆积而成，经武铁华诚试验检测其液性指数为30.5、塑性指数为13.5、液限为36.5%，其塑性指数与液限均超出设计规定限值；且实测该原状土含水量大（一般在26%~35%之间），土的水稳定性能较差，

遇下雨天气致路基表层松散不成型,土晾晒后无黏聚性，严重影响路基压实强度；为保证铁路基床稳定及站场路基质量等原因，由我单位提出对三期场内DK0+000~DK1+815段全幅宽路基表层以下0.6m厚范围内进行“掺5%石灰改良施工”的土质改良措施，经试验建议掺石灰量为5%予以路拌改良，并拟请设计单位出图修改变更设计。

本地段修改设计为掺5%石灰改良土换填路基。

石灰改良土范围为DK0+000~+DK1+885段全幅宽路基，改良路拌深度为30~60cm，按每30cm为一层厚。选取DK0+901~+DK1+010段路基作石灰改良土填筑压实工艺试验，确定其相应施工工艺参数。

设计要求改良施工后，无侧限抗压强度为1.5Mpa；

三、工艺目标

国电汉川电厂三期翻车机场石灰改良土范围为DK0+000~+DK1+885段全幅宽路基，用于基床以下的路堤的石灰改良土面积为近38000平方，改良路拌深度为30~60cm。采用路拌法拌和，用挖掘机集中预拌，用路拌机拌制均匀。

石灰改良主要是加石灰掺入的过程即增加拌和艺。不同的拌和工艺对施工质量、工效、环保、造价的影响都是至关重要的，我单位通过在试验地段的试验和实践探索，其拌和工艺目标主要为以下几个方面：

1、质量目标：配比符合改良设计及试验要求，拌和质量符合设计及验标要求。拌和料均匀、色泽一致、无灰团灰条、无花面、不含有土块和生石灰块的分离体。其质量控制标准为：含灰量应控制标准

为0.5 ~1%偏差内；最大颗粒粒径不应大于15mm。

2、工效目标：通过工艺控制，最大程度地发挥各种机械效能，合理利用施工机械，达到最高单位时间内产量及最佳质量的目的。

3、环保目标：通过合适的作业方法和防止粉末飞扬措施，控制改良土拌和过程对环境的影响，减少环境污染。

4、成本目标：采用合适的施工机械和作业方法，把拌和作业造价控制在最低水平，实现经济技术比较方案最大化的效益。

5、目标方案：拟采用路拌法拌和工艺施工。

四、主要施工机械设备配置、施工计划与技术参数

1、拌和施工试验及施工用机械配备情况见下表

主要施工工艺机械配备表

序号机

械

名

称

规格

型号

生产

厂家主要性能参

数

用途

数

量

1 挖

掘

机

250B VOLVO

自重20t，斗

容量1.2方，

功率125KW

取、

装土

1

2 自

卸

汽

车

CWB520

日产

重汽

载重15t 运输 2

3 平

地

机

PY160 天津

铲刀高度

3.9m

精平 1

4 摊

土

机

T140

河北

宣工

铲刀宽

3672mm，铲刀

高度1000mm

整平 1

5 全液压

稳定土

拌和机YWB230

陕西

华山

拌和宽度

2.3m，作业直

径1.25m，拌

和0.4m，作业

速度

<3.3Km/h。

路拌

灰土

1

6 旋

耕

机

504 上海

旋梨宽度

1.5m

翻晒 1

7 洒

水

车

组装洒水 1

2、计划施工工期从5月28日至7月30日。

3、技术参数

（1）石灰颗粒

改良使用的消石灰由块状生石灰现场消解，品质要求不小Ⅲ级石

灰标准和设计要求。使用消石灰时，应充分消解，过10mm筛分后方可使用，生石灰采用磨细石灰粉，颗粒粒径不大于1mm。

（2）掺灰比

采用的改良土按室内配比试验提供的最佳掺灰比5%进行控制，掺入的剂量的按干土质量的百分率进行换算。其控制标准为：改良土强度达到路基填筑质量要求，无荷膨胀率小于1%，浸水72h无明显崩解。经现场取样，室内试验验证，试验段路基采用的改良土填实均满足上述控制标准

（3）含水率与含灰量

试验是将平均含水率为28%的土填料原地摊铺初平，用旋耕梨翻晒2天后，再平整、静压、精平后布灰路拌。摊铺厚度为30cm，布灰后，经试验路拌5遍及其以上，离散区间基本稳定且含灰量达到均匀。

（4）拌和工艺要求

用路拌机拌和，应纵向匀速行驶。先将场地基本整平，填料摊铺，快速静压后精平，在划分的网格内均匀布灰后开始用路拌机拌和，最佳拌和深度为30~35cm，拌和遍数为5遍，路拌机行进速度为1.5~2.0Km/h，匀速行驶。

（5）质量控制与试验要求

①石灰检验

石灰品质为主控项目，应符合设计与规范要求，每2000t做一次有效钙、氧化镁检验，颗粒检验为一般项目，每2000t做一次细度检