货场平面设计说明

铁路货场平面设计

姓名：

学号：

专业：交通运输

年级： 13级交运1班

学院：交通运输与物流学院

指导教师：宗平

2016年5月

第一章铁路货场平面设计任务书

一、题目

某城市需设置综合性货场一处，经调查核定该货场经济吸引区的年度货运量为261万吨。所办理的货物种类及各类货物总货运量的比重如表所示：

二、设计背景

货运站是以办理货运作业为主的车站，而货场是铁路货运站的重要组成部分，是铁路运输服务社会的窗口。

铁路货场办理的货物种类繁多、作业性质复杂，一项作业可能需要多个部门来完成，铁路运输设备除机车、车辆外，其他固定设备（如贮藏设备、搬运设备、装卸设备等）都集中在货场，因此，如何在市场经济条件下，合理布置货场，强

化货场各项作业的标准，保证货场各项设备的数量与质量，提高货场作业能力，整顿货场货运作业秩序，确保经济效益，是目前急需解决的一个重要课题。

三、设计要求

1.课程设计应按照《铁路工程设计技术手册站场及枢纽》、《铁路货运规程》、《铁路技术管理规程》、《铁路工程技术规》的基本要求，以正确的设计思想，完成指定的课程设计任务；

2. 各项参数的取值应确切、有据，计算应正确，设备布置要合理；

3. 设计中要贯彻保证货物运输安全，实行负责运输，有利于提高作业效率，有利于实现作业综合机械化和管理自动化原则；

4.设计应有说明书、计算步骤、图、表、图例（比例）说明等；

5.建议用CAD绘制设计的货场平面、断面图，且要清晰整洁。

四、设计容

1、计算场库设备需要面积，确定各场库设计规格、货位安排等。

根据铁路车站货场的作业特点，将该站所办理的货物种类，根据装卸线的作用与功能分类、货物性质、货运量等计算场库设备需要面积，确定各场库设计规格、货位安排等。

2、分析货场各项技术设备及其需要量。

3、选择装卸机械类型，并确定所需机械台数。

根据该货场办理货物的种类、性质与货运量，分析确定装卸机械的类型。根据所选装卸机械的工作性质（间断型、连续型），计算确定每一种装卸机械的数量。

4、计算装卸线的长度、股道间距及装卸线的连接。

根据货运量、货物种类、装卸机械类型和平均一次来车的需要，计算各条装卸线的长度，确定股道间距和装卸线的连接。

5、确定各项技术设备的合理布置。

根据设计要求，确定各项技术设备的合理布置，并完成该货运站货场平面图的合理布置。

6、绘制1：1000货场平面图及1：500横断面图。

7、编制设计说明书。

五、货场设计说明书的编写要求

1、简述设计货场的特征，设计任务的来源，设计指导思想。

2、说明设计的容，设计步骤，计算方法及方案比选。

3、对自己的设计进行评价。

六、资料

1、各类货物的货车平均静载重，场库设备单位面积堆货量，货位占用时间，按下表选用：

2.仓库，雨棚，站台，堆货场之间，以及它们与围墙之间，为布置停车场和道路，其最小宽度通常应满足下表的规定：

注：表中数据指有效宽度，不包括道路边缘至围墙间的绿化带地面宽度。

3. 3. 装卸机械数量的确定

一、装卸机械的技术生产率

（1）间歇式作业的装卸机械，包括各种起重机、叉车、铲车等，其技术生产率由组织工作、操作技术和机械工作时的满载情况等因素决定，可按下式计算：

式中：G——机械在一个工作循环中所装卸的货物重量，t；

T——一个工作循环所用的时间

（2）连续式作业的装卸机械，包括各种输送机、链斗卸煤机、装砂机等。

①搬运没见重量为G的城建货物批次间隔为a（m），移动速度(m/s)的装卸机械，其技术生产力为：

②连续不断地搬运散粒状或碎块状货物的装卸机械，技术生产率为：

式中： F——搬运货物的横断面的面积，m2；

——装卸机械的输送速度，m/s；

——货物的密度，t/m3。

③用料斗运送散粒状货物和块状货物的装卸机械，其技术生产率为：

式中：——料斗的充满系数；

e——每个料斗的容积，m3；

a——料斗的间距，m；

γ——货物的密度，t/m3。

二、装卸机械的运营生产率

可用以下公式计算：

式中：——装卸机械的时间利用系数；

——装卸机械的载荷利用系数，即装卸机械在一个工作循环平均所

搬运的货物重量与其载重量之比；

t ——一昼夜装卸机械工作的全部时间，h/d 。

3．装卸机械需要数量的确定

装卸机械的数量，应根据作业量及装卸机械的作业能力确定。计算时，一般分别用两种方法进行，其一为满足作业量的要求，其二为满足规定的车辆停留时间的要求。

（1）根据作业量计算：

Q Z Q =货

运

（台）

Z －所需某种机械的台数；

Q 货－每月用该类型机械进行作业的最大作业量，t ；

Q 运－一台机械每月的运营生产率，t/月。（叉车为3000t/月，门吊为18000t/

月，链斗式装卸机40000t/月）

（2 ） 根据规定的车辆停留时间计算：

C

Q Q Z Q T Q T =次

装卸

技装卸技装卸（台）=

－每次送车的最大装卸作业量，t；

Q

次

－机械的技术生产率，t/h；（叉车为20.8t/h，门吊为125t/h，链斗式Q

技

装卸机277.8t/月）

－—规定的车辆装卸停留时间，h，取4~5小时

T

车

C——每昼夜取送车数，次/d，取2-3次

以上两种方法计算的结果若相差不大时，应取较大值；若相差很大时，应根据车站或货场的具体情况，结合车站运输组织方式综合进行分析确定。

第二章货场平面设计任务概述

第一节货场特征

货运站是以办理货运作业为主的车站，而货场是铁路货运站的重要组成部分，是铁路货物运输生产过程的起点与终点，与国民经济各部门直接发生联系，是铁路服务社会的窗口。