公务用车改革实施方案
公务用车制度改革实施方案
（四）总结评估。对改革情况进行全面总结，查找问题，及时调整完善。
六、保障措施
（一）加强组织领导。成立公务用车制度改革领导小组，统筹协调、指导推进改革工作。
（二）明确责任分工。各级党政机关、企事业单位要明确责任，确保改革措施落到实处。
（三）加强监督检查。对公务用车制度改革实施情况进行监督检查，严肃查处违规违纪行为。
（一）取消一般公务用车。各级党政机关、企事业单位取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急保障等特殊用途的公务用车。
（二）实行社会化出行。鼓励公务人员采取公共交通、自驾、拼车等方式出行，给予适当补贴。
（三）规范公务用车管理。加强公务用车的购置、使用、维修、报废等环节的管理，严格执行公务用车配备标准。
5.政策宣传和培训：加强公务人员对公务用车制度改革的认识和执行力。
七、附则
1.本实施方案自发布之日起实施，原有公务用车相关规定与本方案不符的，以本方案为准。
2.各级党政机关、企事业单位可根据本方案，结合实际情况，制定具体实施细则。
3.本实施方案的解释权归公务用车制度改革领导小组。如有未尽事宜，由公务用车制度改革领导小组研究决定。
（四）做好舆论引导。积极回应社会关切，营造良好的舆论氛围。
（五）加强政策宣传和培训。提高公务人员对公务用车制度改革的认识和执行力。
七、附则
本实施方案自发布之日起实施，原有公务用车相关规定与本方案不符的，以本方案为准。各级党政机关、企事业单位可根据本方案，结合实际情况，制定具体实施细则。
本实施方案的解释权归公务用车制度改革领导小组。如有未尽事宜，由公务用车制度改革领导小组研究决定。
（1）各级党政机关、企事业单位应按照国家和地方政策规定，合理确定公务用车编制。
公车改革实施方案
4.车辆处置与监督
（1）建立车辆处置机制，对淘汰、报废、闲置的车辆进行统一处置。
（2）加强对车辆处置过程的监督，确保公开、透明。
5.鼓励绿色出行
（1）推广新能源汽车，逐步提高新能源车辆在公务用车中的比例。
（2）鼓励公务人员采取公共交通、自行车、步行等绿色出行方式。
（2）实行公务出行预约制度，提高公务用车使用效率。
（3）建立公务用车信息化管理平台，实现车辆使用、维修、加油、保险等信息的实时监控。
3.车辆配置与更新
（1）合理配置车辆，优先保障基层和业务用车需求。
（2）建立车辆更新机制，根据车辆使用年限、性能等情况，合理更新车辆。
4.车辆处置与监督
（1）建立车辆淘汰、报废、闲置处置机制，规范车辆处置流程。
四、实施步骤
1.调查摸底：全面了解各部门、各单位公务用车现状，为改革提供基础数据。
2.制定方案：根据调查摸底情况，制定具体实施方案，明确改革目标、任务、措施和时间表。
3.试点推进：选择具有代表性的部门或单位进行试点，总结经验，不断完善改革措施。
4.全面实施：在试点基础上，全面推进公车改革，确保改革措施落实到位。
（2）各部门、各单位要按照规定的编制数配备车辆，不得超编、超标配备。
2.车辆使用管理
（1）明确公务用车使用范围，严禁公车私用、私车公养。
（2）实行公务出行预约制度，提高公务用车使用效率。
（3）建立公务用车信息化管理平台，实现车辆使用、维修、加油、保险等信息的实时监控。
3.车辆配置与更新
（1）合理配置车辆，优先保障基层和业务用车需求。
3.宣传引导：加强宣传引导，提高公务人员对公车改革的认识和支持。
公务用车制度改革实施方案
公务用车制度改革实施方案1. 引言为进一步规范公务用车管理，提高公务用车使用效率，杜绝用车浪费现象，根据《中华人民共和国公务员法》等相关法律法规的要求，制定本改革实施方案。
2. 目标和原则2.1 目标•减少公务用车数量，压缩使用规模；•提高公务用车利用率，降低使用成本；•建立健全的用车管理制度，形成良好的用车环境。
2.2 原则•公平公正：公务用车的配置和使用应按照公平、公正的原则进行，确保公务用车的使用依法合规；•效益优先：优化公务用车配置，提高利用效率，降低使用成本；•刚性控制：坚决杜绝乱象，严禁滥用公务用车，对违规使用行为进行严肃处理。
3. 改革措施3.1 用车管理机构设立专门的用车管理机构，负责公务用车的配置、使用和维护工作。
用车管理机构应具备相应的资质和能力，确保用车管理的专业性和科学性。
3.2 用车申请和审批3.2.1 用车申请凡需使用公务用车的人员，须提前向用车管理机构提交用车申请，说明用车事由、时间、地点等基本信息，并履行相应的审批手续。
3.2.2 审批流程用车管理机构根据用车申请的内容和需要，进行审批，并及时反馈审批结果给申请人。
审批流程应简化、透明，确保审批及时、规范。
3.3 用车配备标准3.3.1 用车数量控制根据实际需要，合理确定公务用车的数量，严格按照配备标准配置公务用车，做到精确合理。
3.3.2 用车品牌和型号选择选用经济型、环保型的车辆品牌和型号，同时要考虑到车辆性能和安全性，确保公务用车能够满足实际工作需求。
3.3.3 车辆维护保养建立健全的车辆维护保养制度，确保公务用车的正常运行和安全使用。
3.4 用车费用管理3.4.1 油料费用管理建立油料费用核算制度，严格按照规定的标准核销油料费用，杜绝浪费现象的发生。
3.4.2 用车费用报销用车管理机构应确保用车费用报销的凭证真实、合法，并按照规定的程序进行审核和报销。
3.5 用车监督和考核3.5.1 用车监督加强对公务用车使用情况的监督，建立健全的考核制度，确保公务用车使用的合法性和规范性。
2024年公务用车制度改革实施方案
2024年公务用车制度改革实施方案一、引言公务用车制度是公务员和机关事业单位在工作中使用车辆的规范管理办法，对于提高公务员工作效率、节约财政资金具有重要意义。
然而，长期以来，我国公务用车制度存在着不少问题：公车私用、车辆过度配置、费用浪费等。
为了解决这些问题，我们制定了2024年公务用车制度改革实施方案，以推进公务用车制度的改革和规范，提高公务员工作效率，加强财政资金管理，促进政府的廉洁和节约。
二、改革目标1. 实现公车私用行为的杜绝，公务员不得将公务用车用于私人事务；2. 优化车辆配置，合理规划公务用车队伍，降低公务用车数量；3. 提高用车效率，减少用车时间，提高公务员工作效率；4. 加强财务管理，严格控制公务用车费用，提高财政资金利用效率；5. 营造廉洁节约的政府形象。
三、改革措施1. 完善规章制度（1）修订公务用车制度相关法律法规，明确公务用车管理的基本原则、职责和权限。
（2）建立公务用车配备标准和配置比例，根据工作需要和行驶里程确定公车数量。
（3）明确公车使用范围和限制条件，禁止公车私用行为，对违规使用的公车进行严肃处理。
2. 优化车辆配置（1）建立公务用车库存管理制度，对公务用车进行全面盘点，根据需要适度削减车辆数量。
（2）合理规划公务用车队伍，充分发挥车辆利用率，避免部分车辆闲置浪费。
3. 推进公务用车共享（1）建设公务用车共享平台，实现公务用车资源的共享和利用，根据需求进行分时租赁。
（2）推动使用新能源公务用车，加快更新公务用车车队，提高公务用车的绿色环保性能。
4. 加强管理和监督（1）建立公务用车台账，实现公车的全程可追溯管理，有效控制公车流失和滥用情况。
（2）加强公务用车使用情况的监督检查，建立责任追究制度，对违规使用行为进行严肃处理。
5. 提高公务员工作效率（1）优化用车流程，简化审批手续，提高用车效率。
（2）推广使用先进的车辆管理信息系统，提供用车信息查询和车辆调度等服务，提高公务用车的管理效能。
公务用车改革实施方案
6.建立健全公务出行社会化保障机制。
-鼓励公务出行优先选择公共交通、非机动车等绿色出行方式。
-推广公务出行社会化保障，探索公务出行补贴制度。
五、实施步骤
1.制定实施方案。
-各级政府、部门根据本方案要求，结合实际情况，制定具体实施方案。
2.报批方案。
-各级政府、部门将实施方案报上级政府、主管部门审批。
5.风险防控：制定应急预案，妥善处理改革过程中可能出现的问题。
七、附则
本方案自发布之日起实施，原有公务用车管理规定与本方案不符的，以本方案为准。各级政府部门应根据本方案要求，结合实际情况，制定具体实施细则。
（完）
（完）
第2篇
公务用车改革实施方案
一、引言
为深化我国公共资源配置改革，提升公务用车管理效率，降低行政成本，树立政府机构廉洁高效形象，依据国家相关法律法规和政策导向，特制定本公务用车改革实施方案。
二、目标定位
公务用车改革致力于达成以下目标：
1.规范化：建立科学、规范的公务用车管理体系，确保车辆使用的合规性。
3.启动改革。
-根据批准的实施方案，启动公务用车改革工作。
4.推进改革。
-按照实施方案，逐步推进公务用车改革。
5.总结评估。
-公务用车改革实施结束后，进行全面总结和评估。
六、保障措施
1.组织领导。
-成立公务用车改革领导小组，统筹协调、组织实施公务用车改革。
2.财政支持。
-合理安排财政资金，保障公务用车改革顺利推进。
公务用车改革实施方案
第1篇
公务用车改革实施方案
一、背景为贯ຫໍສະໝຸດ 落实中央八项规定精神，厉行节约反对浪费，进一步规范公务用车管理，降低行政成本，提高公务用车效率，根据国家有关法律法规和政策规定，结合我国实际情况，特制定本公务用车改革实施方案。
公务用车改革实施方案
公务用车改革实施方案一、背景分析公务用车改革是深化党风廉政建设和反腐败斗争的重要举措，也是提高公务机关工作效率和服务质量的重要手段。
当前，公务用车存在不合理配置、管理不规范、使用不规范等问题，亟需进行改革。
二、原则和目标原则：公开透明、规范管理、便民利民目标：合理配置、规范使用、节约开支、提高工作效率三、具体措施1. 配置管理（1）根据工作需要和岗位职责，科学、合理配置公务用车（2）严禁私家车私自改装成公务用车（3）建立公务用车档案，包括车辆信息、使用人员信息和使用记录等，定期检查更新档案内容（4）加强对公务用车配置和使用情况的监督和审计2. 使用管理（1）建立公务用车使用制度，明确使用范围和条件（2）公务用车禁止私人使用，禁止夜间和非工作时间使用（3）规范公务用车使用行为，严禁乱停乱放、私自加油等行为（4）建立公务用车预订和借用制度，杜绝滥用、重复使用等现象3. 经费管理（1）建立公务用车经费预算制度，按需合理安排经费（2）严格控制公务用车运行和维护费用，加强费用监管，杜绝浪费和挥霍现象（3）建立公务用车维修保养制度，确保车辆安全和正常使用（4）加强公务用车油料管理，控制油料消耗量，实现节能环保4. 监督与评估（1）建立公务用车改革监督机制，加强对公务用车改革工作的监督和检查（2）对公务用车改革实行定期评估，评估结果作为改革的参考和调整依据（3）建立举报奖励制度，鼓励群众对公务用车违规行为进行监督和举报四、保障措施（1）加强干部队伍建设，提高公务意识和法律意识（2）加大宣传力度，深入推进公务用车改革的理论解释和政策宣传（3）建立健全制度机制，确保公务用车改革落地生根五、工作推进（1）各级党委和政府要高度重视公务用车改革工作，做好组织协调和统筹推进（2）建立改革工作领导小组，制定改革工作计划和时间表（3）制定改革实施方案和具体措施，并逐步推进落实（4）加强改革工作的监测和督促，及时解决改革中出现的问题和困难通过以上措施，可以实现公务用车改革的目标，提高公务用车的使用效率和服务质量，节约开支，推动党风廉政建设和反腐败斗争取得更大成效。
《中央和国家机关公务用车制度改革方案》
中央和国家机关公务用车制度改革方案为贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神以及《党政机关厉行节约反对浪费条例》，推进中央和国家机关公务用车制度改革，加快建立新型公务用车制度，有效降低行政成本，根据《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》，制定本方案。
一、目标和原则（一）总体目标围绕建设节约型、廉洁型机关的要求，坚持社会化、市场化方向，转变传统的公务用车运行管理方式，合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效，为全国公务用车制度改革作出示范。
（二）基本原则1.坚持制度创新、保障公务出行。
改革公务用车实物供给方式，取消一般公务用车，普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供并适度补贴交通费用，从严配备定向化保障的公务用车。
2.坚持统筹兼顾、注重政策配套。
综合考虑各种因素，正确处理改革涉及的各方面利益关系，科学制定改革方案和相关配套政策，增强可行性和协调性，确保新旧机制有效转换。
3.坚持统一部署、分类分步推进。
率先推进中央和国家机关及其所属参公事业单位公务用车制度改革，驻地方的中央垂直管理单位公务用车制度改革按照属地化原则推进，中央和国家机关所属非参公事业单位、中央企业和中央金融企业参照本方案制定相关改革政策，坚持先易后难，分类分步稳妥推进改革。
二、主要任务（一）参改范围1.机构范围：中央纪委机关和中央各部门，全国人大机关，国务院各部门，全国政协机关，最高人民法院，最高人民检察院，各人民团体、群众团体，各民主党派中央、全国工商联，中央和国家机关所属参公事业单位。
2.人员范围：在编在岗的司局级及以下工作人员。
3.车辆范围：取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。
（二）改革方式1.对参改的司局级及以下工作人员适度发放公务交通补贴，自行选择公务出行方式，在北京市行政区域（城区）内公务出行不再报销公务交通费用。
单位公务用车制度改革实施方案
单位公务用车制度改革实施方案一、党中央、国务院关于单位公务用车制度改革的指导意见根据党中央、国务院的指导意见，我国单位公务用车制度改革是深化改革、廉政建设的重要举措。
改革的主要目标是建立规范、透明、廉洁的公务用车管理制度，提高政府机关公务用车使用效率，加强财务监管，防止公款浪费，打造廉洁高效的公共管理机制。
二、单位公务用车制度改革的必要性和紧迫性当前，我国单位公务用车制度存在一些问题，如管理不规范、使用不透明、浪费现象较为普遍，严重影响了政府机关的形象和工作效率。
因此，必须加快推进单位公务用车制度改革，完善相关制度，强化监督检查，确保改革工作取得实质性成效。
三、单位公务用车制度改革的基本原则单位公务用车制度改革应遵循以下基本原则：依法治理，依规办事；廉洁自律，廉洁用车；节约为先，精打细算；公开透明，信息公开。
四、单位公务用车制度改革的主要任务和措施单位公务用车制度改革的主要任务和措施包括：建立健全单位公务用车管理制度，加强用车监督和审计，严格控制公务用车数量和规格，压缩用车经费支出，加强用车信息公开，加强领导干部的用车管理和监督，健全用车奖惩机制，依法依规严格执法，严惩公车私用等。
五、单位公务用车制度改革的实施路径和工作计划单位公务用车制度改革的实施路径和工作计划应遵循“科学决策、精细管理、强化监督、加强宣传”的原则，确保改革工作扎实有效地推进。
具体工作计划将由相关部门细化完善，确保改革措施切实可行，取得实际成效。
六、单位公务用车制度改革的评估和监督单位公务用车制度改革的评估和监督应当注重定期检查评估，实行领导负责制，强化宣传教育，充分发挥舆论监督作用，注重公民监督，建立健全监督检查机制，推进改革工作取得实质性成效，有效抑制公权力腐败现象的发生。
七、单位公务用车制度改革的意义和成效单位公务用车制度改革是重要的一项制度改革，对于落实党中央、国务院关于党风廉政建设和反腐败斗争的决策部署，提高政府机关公务用车管理水平，建立健全廉洁用车机制，促进政务公开，加强社会监督，推动政治生态良性循环，具有重要意义和深远影响。
公务用车制度改革实施方案(共8篇)
公务用车制度改革施行方案〔共8篇〕第1篇：公务用车制度改革施行方案xxx公务用车制度改革施行方案按照《 xx机关公务用车制度改革施行方案》精神，特制订单位公车改革施行方案。
一、组织机构成立了xxx公务用车制度改革领导小组，负责协调、组织本单位公务用车制度改革工作，确保按期完成改革任务。
领导小组组成人员如下：组长：〔姓名、职务〕副组长：〔姓名、职务〕……成员：〔姓名、职务〕……二、参改人员情况本单位现有人员编制人，实有人员人，其中不参加车改人〔有允许不参加车改人员的单位填报〕。
藏爱人员：正县级领导干部人、调研员人、副县级领导干部人、副调研员人、镇科技领导干部人、主任科员人、副科级领导干部人、副主任科员人、科员级以下人、工勤人员人。
三、参改车辆情况本单位现有一般公务用车辆，改革后保存一般公务车辆〔有允许保存车辆的单位填报〕，取消一般公务用车辆。
〔单位如没有车辆，填报“本单位没有一般公务用车”〕。
〔一〕保存车辆信息：车牌号、车辆品牌、排气量〔升〕、车架号、购车价格〔万元〕、购置时间、行驶里程〔公里〕、车辆类型。
〔按保存车辆数量分别填报〕〔二〕取消车辆信息：车牌号、车辆品牌、排气量〔升〕、车架号、购车价格〔万元〕、购置时间、行驶里程〔公里〕、车辆类型。
〔按取消车辆数量分别填报〕本单位现有执法用车辆，改革后保存执法用车辆，取消执法执勤用车辆。
〔由11个允许保存执法执勤用车的单位填报，其他单位不需填报〕〔一〕保存车辆信息：车牌号、车辆品牌、排气量〔升〕、车架号、购车价格〔万元〕、购置时间、行驶里程〔公里〕、车辆类型。
〔按保存车辆数量分别填报〕〔二〕取消车辆信息：车牌号、车辆品牌、排气量〔升〕、车架号、购车价格〔万元〕、购置时间、行驶里程〔公里〕、车辆类型。
〔按取消车辆数量分别填报〕四、司勤人员情况本单位现有正式司勤人员人，改革后提早离岗〔距法定退休年龄5年以内〕人，留用〔允许留用车辆单位〕人，转岗人。
现有临时司勤人员人，改革后继续聘用〔留用司勤人员缺乏的单位〕人，转入公务用车效劳平台人，终止、解除劳动关系人。
2023年国有企业公务用车制度改革实施方案
2023年国有企业公务用车制度改革实施方案1. 背景国有企业公务用车制度在过去存在一些弊端，如高额的车辆购置和维护费用、过度豪华的车辆配置、滥用公务车辆等问题。
为了提高国有企业公务用车制度的效率和公正性，必须进行改革。
2. 目标2.1 提高公务用车制度的透明度和公正性2.2 降低公务用车的购置和维护费用2.3 鼓励节能环保和科技创新2.4 加强对公务用车的监督和管理3. 主要措施3.1 设立公务用车指导目录根据企业性质和规模，制定公务用车的规范和标准，包括车辆型号、配置、价格等。
指导目录要注重节能环保和科技创新，鼓励使用新能源汽车和智能驾驶技术。
3.2 建立公务用车购置审批机制设置专门的机构负责公务用车的购置审批，确保购置符合指导目录的规定。
审批机制要严格审核车辆的必要性和合理性，减少购置数量和过度豪华配置。
3.3 强化公务用车的管理和监督加强对公务用车的使用情况进行监督和检查，建立健全的考核机制。
对滥用公务用车的行为进行严肃处理，包括扣减奖金、调整岗位和处分等措施。
3.4 推进公务用车的共享利用通过引进共享经济的理念，构建国有企业公务用车的共享平台，实现多部门和单位之间的车辆资源的共享利用。
同时，鼓励企业员工使用公共交通工具或共享单车等方式代替公务用车出行。
3.5 建立公务用车维护和保养制度规范公务用车的维护和保养，确保车辆正常运行和延长使用寿命。
每辆公务用车都要有详细的维护记录，定期进行检修和保养，减少维修费用的支出。
3.6 加强公务用车的数据监测和分析通过车载设备和智能管理系统，实时监测公务用车的行驶里程、油耗和驾驶行为等信息，并进行数据分析。
根据分析结果，优化用车方案和驾驶行为，减少浪费和成本。
4. 责任分工4.1 国有企业管理部门负责制定国有企业公务用车指导目录和审批机制，加强对公务用车的管理和监督，推进公务用车的共享利用。
4.2 财务部门加强对公务用车购置和维护费用的审计和监控，确保费用的合理性和透明度。
青岛公车改革方案
5.公务用车制度改革
（1）实施公务交通补贴制度，合理制定补贴标准，实现公务出行市场化。
（2）根据不同岗位、工作任务等因素，实行差异化补贴，确保公平合理。
四、组织实施
1.成立市公车改革领导小组，负责统筹协调、组织实施改革工作。
2.制定具体实施方案，明确责任分工，确保改革措施落地生根。
四、组织实施
1.加强组织领导，成立公车改革领导小组施落实到位。
3.加强宣传引导，提高广大干部职工对公车改革的认识和支持。
4.建立健全监督机制，确保公车改革过程中发现的违规违纪问题及时查处。
五、附则
1.本方案自发布之日起实施。
2.本方案未尽事宜，可根据实际情况予以调整。
1.公务用车编制管理
（1）依据国家及地方政策，合理确定公务用车编制标准。
（2）对公务用车编制进行严格审查，实现编制动态管理，确保公车数量合理。
2.公务用车使用管理
（1）建立公务用车使用登记制度，详细记录用车时间、地点、事由等信息。
（2）加强对公务用车的监管，杜绝公车私用、违规使用等现象。
（3）实行公务用车节假日封存制度，减少公车闲置，提高使用效率。
2.公开透明：公车改革过程公开透明，接受社会监督。
3.分类管理：根据不同部门、岗位的工作特点，实行分类管理。
4.优化配置：合理配置公车资源，提高公车使用效率。
5.保障公务：确保公务出行需求得到有效保障。
三、改革措施
1.公车编制管理
（1）严格公车编制管理，按照规定的标准和数量配备公车。
（2）定期对公车编制进行调整，根据实际工作需要，合理增减公车数量。
2.公车使用管理
（1）实行公务用车使用登记制度，详细记录用车时间、地点、事由等信息。
2023年国有企业公务用车制度改革实施方案
2023年国有企业公务用车制度改革实施方案一、背景和目标：国有企业公务用车制度改革是深化国有企业改革和推进依法行政的重要一环。
通过改革，完善公务用车管理制度，提高公务用车使用效率，降低用车成本，实现公平公正管理，进一步净化企业内部运营环境，构建风清气正、廉洁高效的社会主义市场经济。
改革目标：1. 建立科学合理的公务用车申请、审批、使用和管理制度；2. 提高公务用车使用效率，降低用车成本；3. 广泛宣传和落实党风廉政建设和反腐败工作要求；4. 加强监督执纪问责，形成对公务用车违规行为零容忍的态势；5. 推动公务用车制度改革在国有企业全面落地。
二、具体措施：1. 制定公务用车管理政策和操作规范，确保公务用车制度改革能够得到有效实施，并按照“厉行节约、反对浪费”的原则制定用车标准。
2. 引进专用的公务用车管理软件，实现公务用车在线申请、审批和使用情况实时监控。
通过软件平台，实现公务用车的统一管理和监控，提高用车信息透明度。
3. 完善公务用车配备标准，根据不同岗位和职务的需要，制定相应的用车配备标准，避免过度配备，并严格控制公务用车数量。
4. 实行公车分配制度改革。
原则上，不再指定特定人员使用公车，而是以任务为基础进行使用。
特殊情况如高级领导和紧急任务，可由相关领导批准使用公车。
5. 加强用车安全管理，建立完善的公务用车维护与保养制度，确保公车的正常运行和安全使用。
设立尽职调度员，负责日常监管和管理。
6. 加强公务用车使用监督和评估，定期对公车使用情况进行检查，发现问题及时纠正并进行问责。
将公车使用情况作为领导干部综合考核的重要内容，对用车不规范和违规使用公车的人员进行惩处和追责。
7. 加强宣传教育工作，通过组织各类培训和座谈会，向全体员工宣传公务用车制度改革的重要性和意义，倡导廉洁文化和节约意识。
8. 加强对公务用车管理的监督和审计工作，建立健全公车使用情况公开制度，实行定期公开报销台账和用车信息。
三、推进措施：1.成立公务用车改革工作小组，负责制定具体实施方案并监督改革进程。
事业单位公务用车改革实施方案
（3）实行车辆使用审批制度，规范用车申请、审批流程。
3.车辆购置与更新
（1）规范公务用车购置和更新程序，严格执行国家相关政策。
（2）优先选用国产自主品牌汽车，支持新能源汽车发展。
（3）车辆购置和更新应充分考虑车辆性能、安全、节能、环保等因素。
4.车辆维护与保养
第2篇
事业单位公务用车改革实施方案
一、引言
为贯彻落实国家关于公务用车制度改革的指导意见，深化事业单位公务用车管理体制改革，提高公务用车使用效率，降低运行成本，结合本单位实际，特制定本实施方案。
二、改革目标
1.建立健全公务用车管理制度，规范公务用车使用。
2.优化公务用车资源ห้องสมุดไป่ตู้置，提高车辆使用效率。
3.降低公务用车运行成本，提升财政资金使用效益。
5.车辆信息化管理：建立公务用车信息化管理系统，提高车辆使用效率和管理水平。
6.车辆驾驶员管理：加强驾驶员队伍建设，提高驾驶员综合素质。
四、具体措施
1.车辆编制管理
（1）根据业务工作需要，合理确定公务用车编制，原则上不超过现有车辆数量。
（2）严控车辆规格，不得超标准配置公务用车。
2.车辆使用管理
（1）明确公务用车使用范围，主要包括：执行公务、接待来访、应急保障等。
三、改革内容
1.车辆编制管理：根据业务工作需要，合理确定公务用车编制，严控车辆数量和规格。
2.车辆使用管理：明确公务用车使用范围、使用标准和审批程序，实行车辆使用登记制度。
3.车辆购置与更新：规范公务用车购置和更新程序，优先选用国产自主品牌汽车。
4.车辆维护与保养：加强公务用车的日常维护和保养，确保车辆安全、节能、环保。
2024年公务用车改革实施方案
2024年公务用车改革实施方案一、背景介绍随着社会的发展和政府机构的扩大，公务用车成为政府机关工作中的重要工具。
然而，长期以来，公务用车管理存在着不少问题，如车辆数量庞大、使用效率低下、管理不规范等。
为了提高公务用车的管理和使用效率，加强财务监督，2024年公务用车改革实施方案拟定。
二、改革目标1. 优化公务用车配置，提高使用效率；2. 健全公务用车管理制度，提高运营规范性；3. 减少公务用车开支，节约财政支出；4. 提升政府形象，增强社会认可度。
三、改革核心内容1. 缩减公务用车数量根据不同地区和部门的需要，制定合理的公务用车数量标准，将公务用车数量减少至合理范围内。
对于超出标准的公务用车，通过出售或转让的方式进行处置。
2. 引入统一的公务用车管理平台建立一个全国范围内的公务用车管理平台，实现公务用车的统一管理、使用和监控。
通过该平台，实现对公务用车的在线预约、实时定位、轨迹监控等功能，提高用车效率和管理便捷性。
3. 实行差旅费报销制度改革公务出差的经费管理模式，实行差旅费报销制度。
以公务出差的实际需求为基础，确定差旅费用标准，并按照相关规定报销，避免因公务用车引起的不必要费用。
4. 推行租车代替购车公务用车改革中，将租车代替购车作为重要措施。
通过租赁公务用车，既可以有效减少资金投入，又可以保证车辆的使用效率。
有条件的地区和部门可以引入共享租车模式，进一步降低使用成本。
5. 加强公务用车管理建立健全公务用车管理制度，明确公务用车的使用范围和标准，并制定严格的用车审核和监督机制。
加强对公务用车使用情况的监督和检查，严禁公务用车私自转借、违规使用等行为。
6. 完善公务用车维修和保养机制建立公务用车维修和保养的专门机构，确保公务用车的正常运行和安全性。
加强对公务用车维修和保养工作的监督和管理，规范维修和保养流程，提高维修质量和效率。
四、改革保障措施1. 制定相关政策法规通过制定相关政策法规，明确公务用车管理的法律依据和规范性要求，确保改革的顺利进行。
公务用车改革实施方案
公务用车改革实施方案公务用车改革实施方案一、背景与目标公务用车是指由政府机关、事业单位、企事业等组织购置或配备，供公务使用的车辆。
公务用车改革是当前深化党风廉政建设和反腐败斗争的重要举措，旨在提高公务用车管理效率，节约公共资源，推动政府机构廉洁自律和公正执法。
本方案旨在制定公务用车改革的具体实施方案，以保证改革的顺利进行。
二、原则1. 法治原则：公务用车改革必须依法进行，严格遵守有关法律法规和政策规定。
2. 公开透明原则：公务用车的购买、使用、维护及报废等环节必须透明公开，接受社会监督。
3. 节约原则：公务用车的使用必须合理经济，避免浪费和奢侈。
4. 功能需求原则：针对不同部门、岗位的需求，科学确定公务用车配备标准，避免过度购置。
三、改革措施1. 配备标准的科学确定根据各部门、岗位所需，科学制定公务用车配备标准，包括车型、品牌、座位数量等。
原则上，公务用车应以节油、环保、安全为导向，尽量选择新能源汽车和智能化车辆。
配备标准的确定需经过科学论证和专家评审。
2. 购置程序的规范化公务用车的购置必须依照程序进行，遵循公开、公平、公正的原则。
具体措施如下：（1）明确购车招标程序，根据项目性质和金额，确定是否需要进行招标，公开招标的车辆必须经过严格评审和比选；（2）制定清晰的采购预算制度，明确项目经费来源和使用范围；（3）完善供应商资格审查制度，确保供应商合法合规；（4）建立购车审批制度，明确责任部门和程序，防止滥购滥用；（5）加强购车资金管理，确保购车资金的安全和合理使用。
3. 用车管理的规范化为了提高公务用车管理效率，防止滥用、浪费和奢侈，采取以下措施：（1）建立统一的车辆管理平台，包括车辆登记、维修保养、违章处理等信息系统化管理；（2）建立公务用车使用记录制度，车辆使用需如实记录，包括用车事由、里程数、油耗等，接受定期检查；（3）推行公务出行明细公示制度，对公务出行进行公开，在合理范围内接受社会监督；（4）加强车辆维修保养管理，确保公务用车正常工作和安全行驶；（5）加强公务用车驾驶员管理，建立驾驶员资格审核和考核制度，确保驾驶员素质和安全驾驶。
国有企业公务用车制度改革实施方案
国有企业公务用车制度改革实施方案一、背景分析随着我国经济的发展和开放的推进，国有企业扮演着重要的角色。
然而，一些国有企业在公务用车制度上存在一些问题，包括公款私用、乱发派车、车辆管理不规范等，这不仅影响了国有企业形象，还浪费了财政资源。
因此，对国有企业公务用车制度进行，建立有效的管理机制，具有重要的现实意义。
二、目标与原则1.目标：建立符合国家管理规范的公务用车制度，提高国有企业的管理水平和效益，减少浪费，保障公车使用的合法性和透明度。
2.原则：依法管理、严肃纪律、节约开支、公开透明、规范管理。
三、内容与举措1.审批制度：（1）设立公务用车审批机构，负责对公务用车的需求进行评估、审批和管理。
（2）实行公务用车申请制度，对有公务需求的人员提交申请，经审批机构审核后才可以使用公务用车。
（3）设立公务用车使用周期限制，根据公务需求合理设定公务用车的使用周期。
（4）建立公务用车的进销存台账，对公务用车的采购、出库、维护和报废等进行记录，确保使用记录真实准确。
2.车辆配置与使用规范：（1）根据实际需要合理配备公务用车，避免过度配置和冗余，并根据不同级别和职务设定车辆使用权限。
（2）建立公务用车的使用规范，明确公务用车的使用范围和用途，禁止私自改装和私人使用。
（3）严格限制公务用车的使用范围，禁止在非公务活动中使用公务用车。
（4）实行定期维护和保养制度，确保公务用车的正常运行和安全，减少维修费用。
3.费用管理与监督：（1）建立预算管理制度，对公务用车的购置费、燃油费、维护费等进行预算管理，合理控制预算。
（2）加强财务监督，对公务用车的费用支出进行监督和审计，确保费用使用合规、合法、合理。
（3）建立公务用车管理信息系统，在系统中能够查询和监控公务用车的使用情况、费用支出等，实现信息化管理。
4.监督与问责机制：（1）建立公务用车监督机制，设立监督责任部门，对公务用车的使用情况进行监督，及时发现和纠正问题。
（2）建立公务用车违规处理机制，对公务用车违规行为进行严肃处理，包括处罚和追责等。
2024年国有企业公务用车制度改革实施方案(2篇)
2024年国有企业公务用车制度改革实施方案一、背景与目的随着国家经济的快速发展和车辆技术的日新月异，已有的公务用车制度已经不能完全适应当前形势的需要。
因此，为了提高国有企业公务用车的效率和管理水平，更好地发挥公务用车的作用，特制定此实施方案，以适应新时代的需求。
二、改革目标1. 提高公务用车管理效率，减少资源浪费。
2. 优化公务用车的配置和使用，提高工作的便捷性和效率。
3. 提升企业形象，加强职工的自主管理和自觉遵守制度。
三、改革内容1. 统一公务用车管理建立统一的公务用车管理部门，负责全国范围内的公务用车调配和管理工作。
该部门将制定统一的用车政策和管理办法，并监督执行情况，确保公务用车的合理配置和使用。
2. 公务用车调配及管理（1）明确公务用车调配的原则，采取“集中管理、统一调配、分级使用”的原则。
具体操作由各级管理部门按照需求向上级报告，由上级进行调度和分配。
（2）建立公务用车调度与使用信息管理系统，实现实时监控和查询。
同时，加强对公务用车的维护和保养工作，确保车辆的安全和正常运行。
（3）建立公务车辆登记和使用制度，对公务用车的申请、审批、登记及归还等环节实施严格管控，确保公车的合理使用和状况的实时掌握。
3. 公务用车使用范围限制严格限制公务用车的使用范围，除公务外，不得用于私人目的。
公务用车仅限于公务员工需要长途出差、运送重要文件或物品、执行紧急任务等特殊情况下使用。
4. 公务用车配置和更新（1）根据实际需要，合理配置公务用车，保证车辆的质量和性能符合工作要求。
（2）制定公务用车的更新周期，根据车辆的使用年限和技术更新状况，进行定期更新和淘汰。
同时，鼓励采购新能源车辆，以减少对环境的影响。
（3）建立公务用车采购评审制度，严格审查采购车辆的合规性和性价比，避免资源浪费。
5. 公务用车使用记录和信息公示（1）建立公务用车使用记录制度，对公务用车的使用情况进行详细记录，包括使用时间、地点、目的等信息，以便监督和管理。
公务用车制度改革实施方案(三篇)
公务用车制度改革实施方案根据____精神，结合工作实际，研究制定了____公务用车制度改革实施方案，方案如下：一、实施车改人员情况是____级事业单位，下属共有____个正科级处室，现共有事业单位编制____名。
截止____年____月____日，符合此次事业单位车改政策范围的在编在岗实有人数共____人，其中副县级以上领导职务____人。
二、交通补贴发放情况根据____，本单位有____人符合公务交通补贴发放标准，按照市级机关公务交通补贴层级和标准发放公务交通补贴。
三、拟取消车辆申请由于车改前未配备有公务车辆，所以此次无取消车辆。
四、司勤人员情况及安置计划本单位共有司勤人员____人。
其中。
在册正式人员____人。
五、车改节支情况改革前本单位公务交通总支出为。
具体来看，包括公务交通报销费支出、其他相关支出。
改革后公务交通总支出。
具体来看，包括公务交通报销费支出、公务交通补贴支出、其他相关支出。
改革后，本单位节约公务出行支出额和节支率。
六、报销公务交通费用的具体办法报销公务交通费用严格执行据实原则，报销票据应是正规的公共交通合法票据，报销手续符合相关财务管理规定。
公务用车制度改革实施方案（二）为贯彻落实关于公务用车制度改革的总体要求，推进事业单位公务用车制度改革，加快建立和完善新型公务用车制度体系，有效降低行政成本，根据《____公务用车制度改革总体方案》(____发〔____〕____号)文件精神，按照《____公务用车制度改革改革领导小组____》要求，结合本单位公务用车制度改革工作实际，制度本方案。
一、成立领导小组组长：____副组长：____成员：____、____、____、____二、公务车及费用基本情况轻型普通货车、轻型专项作业车，改革前费用____元。
三、公务车交通出行及交通费用报销标准根据《____党政机关公务用车制度改革实施方案》有关规定，按照单位具体性质，结合日常业务需要，在充分利用现有业务用务用车基础上，制定符合单位出行方式和交通费用报销标准。
公务用车制度改革实施方案2篇
公务用车制度改革实施方案公务用车制度改革实施方案精选2篇（一）一、背景和目标背景：当前公务用车制度存在一些问题，如车辆管理不规范、使用不透明、成本过高等，影响了公务工作的正常开展，不利于提高工作效率和节约资源。
目标：通过公务用车制度改革，建立一套科学、规范、透明的用车管理制度，提高公务用车使用效率，降低成本，实现资源合理利用，并增强公务工作的公信力和透明度。
二、改革内容和措施1. 车辆管理规范化：- 建立公务用车管理数据库，统一登记车辆信息，包括车辆型号、购买时间、车辆用途等。
- 设立公务用车管理部门，负责车辆的配备、维护等事项。
- 实行定期车辆检测和维修制度，确保车辆的正常运行和安全。
- 提出车辆使用规范，要求用车人员按照规定的路线和时间使用，禁止私自改变用途。
2. 用车审批流程优化：- 优化公务用车审批流程，实行层级审批制度，减少审批环节和时间。
- 建立用车预约平台，用车人员需提前提交用车申请，经过相关审核才能使用车辆。
- 加强用车申请的审查，对用车事由进行合理性和必要性的评估，杜绝无理由的用车。
3. 用车费用控制：- 设立用车费用预算，设立费用上限，超出部分由使用单位承担。
- 引入公务用车卡和用车报销系统，用车费用结算和报销均通过电子化方式进行，提高费用管理的精细化和透明度。
- 加强对用车费用的监督和审计，发现问题及时处理，并追究相关责任人的责任。
- 鼓励公务用车共享，减少没必要的用车，降低成本。
4. 提高用车信息公开度：- 建立公务用车信息公开制度，对公务用车的购买、维修、使用等情况进行公开。
- 通过互联网等途径公开公务用车的相关费用，以增加公众对公务用车的监督和评价。
5. 建立绩效考核机制：- 设立公务用车绩效考核指标，包括用车使用效率、经济性等。
- 根据绩效考核结果，对用车单位进行奖惩，激励单位积极参与改革。
三、推进措施1. 制定公务用车管理制度和配套办法，包括车辆购置、配备、使用、维护等方面的规定。
2023年公务用车改革实施方案
2023年公务用车改革实施方案____年公务用车改革实施方案一、前言公务用车改革是党中央关于深化行政体制改革、推进全面从严治党和加强国家财政管理的重要举措。
为贯彻落实中央关于改进公务用车管理的要求，进一步规范公务用车使用和管理，提高公务用车使用效率和资源利用效益，特制定本方案。
二、改革目标1. 规范公务用车管理，实现用车制度的精细化、规范化和透明化；2. 提高公务用车使用效率，减少闲置和空驶率，实现资源的优化配置；3. 降低公务用车成本，节约财政支出；4. 增强公务用车服务能力，提升公务活动的执行能力和形象。
三、改革内容1. 优化用车管理机制（1）建立健全公务用车管理委员会，负责制定和落实用车政策、规范和指导用车管理工作；（2）明确公务用车供应责任，将公务用车集中采购，并实行统一配备和配置；（3）建立公务用车申请、审批和使用的电子化管理平台，以提高管理效率和透明度；（4）建立公务用车使用信息公开制度，接受社会监督。
2. 精细化用车审批管理（1）制定公务用车使用申请和审批制度，明确用车需求的合理性和紧急性要求；（2）公务用车审批权限下放到事业单位、企事业单位和地方政府，确保用车审批及时、准确；（3）建立公务用车使用绩效考核机制，根据用车记录和使用情况评定用车单位的绩效得分。
3. 提高用车使用效率（1）推行公务交通券制度，以公共交通工具为主，配备一定数量的交通券，减少自行用车；（2）鼓励借用、共享、租赁公务用车，减少闲置和空驶率；（3）推广公务出行车辆共享平台，实现车、车间等资源的共享利用；（4）设立公务用车使用专岗，专人负责公务用车的调度、维护和管理；（5）建立差旅会议准入制度，限制无效差旅和会议的举办。
4. 降低公务用车成本（1）督促用车单位加强维修保养管理，加大设备保养力度，降低维修费用；（2）加强公务用车油料和保险管理，控制油费和保险费用支出；（3）优化公务用车调度和行车路线，减少油耗和里程；（4）建立公务用车出勤制度，规范用车人员的用车行为。
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公务用车改革实施方案 This manuscript was revised on November 28, 2020河南豫能控股股份有限公司关于印发公务用车改革实施方案及相关规章制度的通知公司各部室：为进一步深化公司内部改革，减少车辆资金占用，降低成本开支，实现公务用车社会化，经研究，特制定《河南豫能控股股份有限公司公务用车改革实施方案》及相关的配套制度，并经公司员工大会一致通过。
现将《河南豫能控股股份有限公司公务用车改革实施方案（试行）》和《河南豫能控股股份有限公司通勤费报销管理规定（试行）》、《河南豫能控股股份有限公司车辆交通安全管理规定（试行）》、《河南豫能控股股份有限公司车辆改革后廉政勤政的有关规定(试行)》一并印发给你们，从2004年 8月 15日起正式执行。
公司要求各部门认真组织学习公务用车改革实施方案和有关规章制度，严格遵照执行，确保公司公务用车改革的顺利实施。
附件：1、河南豫能控股股份有限公司公务用车改革实施方案（试行）2、河南豫能控股股份有限公司通勤费报销管理规定(试行)3、河南豫能控股股份有限公司车辆交通安全管理规定(试行)4、河南豫能控股股份有限公司公务用车改革后廉政勤政的有关规定(试行)二OO四年八月十三日附件一河南豫能控股股份有限公司公务用车改革实施方案（试行）一、改革目的1、进一步深化公司内部改革，实现公务用车社会化。
2、回收资金，降低成本，减轻公司经营负担。
3、加强党风廉政建设，彻底杜绝公车私用。
4、消除用车矛盾，提高工作效率。
二、适用范围本方案适用公司全体正式聘用员工。
三、基本原则1、公司车改以节约开支为基本出发点。
2、公司鼓励员工个人购车。
3、公司车改后，员工公务用车不再派车，班车取消。
4、实行“私车公租”的原则，公司给予员工相应的租车补贴。
5、兼顾员工职级和工作性质，核定公务用车费用补贴标准。
四、员工购车标准1、员工购车标准按职级确定：一般员工9万元；中层员工12万元；高管副职26万元；高管正职30万元。
2、购车标准是核算补贴费用的依据，不限制员工具体购置车辆的价格。
五、费用补贴内容1、车改费用补贴共分四部分：基础费用、市内工作费用、出市工作费用、补助费用。
2、基础费用指员工每年上下班车辆所耗油费及正常行驶固定费用；市内工作费用指员工赴市内工作用车所耗费用；出市工作费用指员工赴市外工作用车所耗费用；补助费用指公司补贴员工的购车费用。
六、补贴办法及标准1、费用补贴实行定额报销的办法。
费用按职级和工作性质包干到人，凭票报销，年度有效，超支自负，节约归公。
2、费用补贴标准按照职级分为四个层次：一般员工、中层员工、高管副职、高管正职。
3、市内费用补贴标准按照员工上下班实际里程、职级购车标准、岗位工作性质等内容测算到岗位。
家庭住址变迁，重新测算实际距离；岗位变化，按新岗位标准执行。
4、省内出差驾驶自己车辆者，公司按“私车公租”的原则给予员工补贴，补贴标准按照郑州市距各地市实际里程、职级购车标准等内容分别测算。
5、省外出差驾驶自己车辆者，经总经理批准，公司按“私车公租”的原则给予员工补贴，补贴标准按照郑州市距出差地图标里程、职级购车标准等内容分别测算。
七、各类人员享受待遇规定1、购车员工全额享受上述四项费用。
2、不购车员工每月补贴500元市内交通费用，出市工作长途车费执行出差报销制度。
3、由公司调动到参控股企业工作的员工，享受参控股企业的待遇，自调离公司的下一个月起不再享受公司的费用补贴。
当年费用标准按本人标准月平均相加计算。
4、在公司参控股企业兼职的员工只享受公司的费用补贴，不再享受兼职企业的待遇。
赴参控股企业工作须乘坐自己的车辆。
在参控股企业工作期间，为参控股企业工作没有乘坐自己的车辆，计算报销费用时不计外地市工作所增加的定额里程。
6、职务变动的员工从变动的下一个月起按照新岗位享受费用补贴。
当年费用标准按原岗位与新岗位标准月平均相加计算。
7、新进员工从试用期满的当月起按照所上岗位享受费用补贴。
当年费用标准按所在岗位标准月平均乘以转正月份计算。
8、补助费用执行5年，从车改方案实施起满5年后取消。
5年内新进员工享受补助费用，从正式聘用起到补助费用取消止；5年后新进员工不再享受补助费用。
八、管理和实施细则l、员工公务用车费用补贴凭有效单据统一到财务审计部报销。
有效单据包括：燃油费、停车费、洗车费、打腊费、过桥费、养路费、环城费、审验费、安全道口通行费、车辆消防器材费、车辆保险费、车辆维修费、更换三芯费、车位车辆租赁费、出租车费以及其他与车辆相关费用的有效发票。
各类违章罚款、赔款、不符合规定的票据等不予报销。
费用的具体报销办法，按《河南豫能控股股份有限公司通勤费报销规定(试行)》执行。
2、车辆的交通安全管理按《河南豫能控股股份有限公司车辆交通安全管理规定(试行)》执行。
3、车改后，员工上下班和出差的交通工具由个人自主选择，所有人员不得以交通原因影响工作，更不得以任何理由在参控股企业安置车辆、借用车辆、报销车辆相关费用等。
如有违反，按《河南豫能控股股份有限公司车辆改革后廉政勤政的有关规定(试行)》执行。
九、公司现有车辆处置1、公司现有10辆车，经中介机构评估作价后拍卖或出售。
2、拍卖或出售实行先内后外的原则。
十、其他1、本方案业经2004年8月10日公司员工大会讨论通过，自2004年 8月 15日起实施。
2、本方案解释权归经理办公会。
附件二河南豫能控股股份有限公司通勤费报销管理规定（试行）为加强公司内部改革，有效降低费用，配合公司公务用车改革方案，特制定《河南豫能控股股份有限公司通勤费报销管理规定（试行）》。
第一条本规定中的通勤费是指公司因工作而发生的交通费用支出。
第二条基本管理原则: 按照“费用定额包干，凭票报销、年度有效、超支自负、节约归公”的原则，实行分级定额管理。
第三条适用范围: 本规定适用于与公司正式签定劳动合同并参加车辆改革的员工。
第四条票据管理1、取得的各种票据必须真实、合法、有效、完整。
2、报销的发票必须有税务机关统一印制的发票监制章，加盖开票单位的发票专用章或财务专用章，并且在税务机关规定的发票使用有效期和限额之内；行政或事业收据必须有省或市级财政部门统一印制的收据监制章并加盖开票单位的财务专用章。
各类违章罚款、赔款、不符合规定的票据等不予报销；发票遗失后果自负。
第五条票据的填写1、发票或收据必须注明河南豫能控股股份有限公司名称、日期、业务内容、数量、单价、金额、开票人、收款人等，不得缺、漏项。
金额的大小写必须相符。
2、发票或收据必须完整无缺，票面整洁。
3、报销人填制的报销单据必须整洁，并与发票或收据的金额相符，不得有涂改、挖补等伪造现象。
第六条报销票据的种类因公发生的通勤费票据包括：燃油费、停车费、洗车费、打腊费、过路过桥费、驾照费、养路费、环城费、审验费、材料配件费、安全道口通行费、车辆消防器材费、车辆保险费、车辆维修费、更换三芯费、车位租赁费、车辆租赁费、出租车费以及其他与车辆相关费用的各类有效发票。
不包含任何资产性费用的票据。
第七条报销程序1、为保证本规定的顺利实施，公司为适用本规定的员工建立《通勤费个人帐簿》，由个人保管。
党政工作部建立通勤费管理台帐，并全面负责通勤费的合理性审查、管理和控制工作；财务审计部负责通勤费票据的合法和有效性审核、报销、记帐工作；各部门指派一人负责收集、检查和办理本部门人员的报销事务。
2、员工需将本人的报销票据按照要求在统一印制的粘贴单上粘贴整齐，填写好报销单和通勤费报销审批表，连同《通勤费个人帐簿》一同交由本部门负责该事项的工作人员；部门工作人员应在规定的时间内将本部门的通勤费收集完毕后由党政工作部进行初审并核定报销定额，按公司正常费用报销程序完成审批签字后，交财务审计部办理报销事务。
财务审计部审核票据后，在党政工作部核定的定额内按票面金额做账务处理；处理后的报销审批表应返回党政工作部。
报销审批表一式两份，一份留财务记账，一份交党政工作部具此登记公司《通勤费台账》和《通勤费个人帐簿》。
《通勤费个人帐簿》在报销初审时暂由党政工作部保管，党政工作部根据从财务审计部返回的〈通勤费报销审批表〉注明的最终报销数登记个人帐簿后，交由部门专项事务负责人。
3、通勤费报销票据的审批和签字程序与公司其他费用审批签字程序相同。
4、报销程序示意图如下：第八条报销日期1、按照费用均衡的会计原则，通勤费原则上为每月报销一次，全年12次。
每月15—20日为报销时间，节假日顺延。
2、原则上不提倡跨月报销，以免造成公司费用忽高或忽低。
3、当年的费用需在当年的12月25日以前报销完毕，过期不予报销。
第九条出市工作费用的报销按出差报销规定执行，车辆补助标准按公司车改方案确定的标准执行。
第十条本规定自2004年 8月 15日起执行。
第十一条本规定由财务审计部负责解释。
附件三河南豫能控股股份有限公司车辆交通安全管理规定(试行)第一条为适应公司车辆改革要求，加强车辆交通安全管理工作，保证公司各项生产经营工作正常有序进行，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通故事处理办法》、《工伤保险条例》、《工伤认定办法》，特制定本规定。
第二条公司公务用车改革方案实施后，车辆交通安全由党政工作部负责监督、检查。
第三条公司公务用车改革方案实施后，员工上下班、出差交通工具由个人自主选择，凡因公(包括上下班途中)乘坐社会公共交通工具(含出租车)发生道路交通事故，安全责任按公安机关裁决意见执行；员工受到交通事故伤害，由公司工伤鉴定委员会初审报郑州市工伤管理部门鉴定，按《工伤保险条例》及公司有关工伤管理办法予以处理。
第四条员工因公(包括上下班途中)自驾车辆必须证照手续齐全，并在公司党政工作部注册登记后方可市内驾驶，具有3年以上驾龄者方可出市驾驶。
不按规定驾车发生交通事故，后果自负。
第五条员工因公发生重大交通事故，党政工作部在接到报告后，应及时赶赴现场，协助救治伤者，并配合公安机关调查事故，依照公安机关裁决意见协助员工处理事故有关事项。
第六条员工应自觉模范遵守交通法规，坚决杜绝习惯性违章行为，确保行车安全。
严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，不开英雄车、赌气车。
第七条员工驾车发生交通事故造成伤害，是否因公，由部门领导确认，并出具书面证明报公司工伤鉴定委员会。
第八条员工因公驾车发生交通事故造成的财产损失由本人按公安机关裁决意见自负；造成他人伤害的民事赔偿，公司负担原则上不超过损失的50%，但违反本规定第六条的，公司不予负担。
第九条员工必须办理车损险、三者险、盗抢险和车上人身险。
第十条公司工伤鉴定委员会由各部室派员组成，党政工作部为牵头召集部门。
第十一条本规定自2004年 8月 15日起执行。
第十二条本规定由党政工作部负责解释。
附件四河南豫能控股股份有限公司公务用车改革后廉政勤政的有关规定（试行）为认真贯彻董事会精神，推进公司各项改革的顺利进行，确保公司车辆改革方案的顺利实施，切实转变工作作风，提高工作效率，加强党风廉正建设，特制定本规定。