压缩空气供气系统节能手册
高效节能压缩空气增压系统说明书
高效节能压缩空气增压系统说明书技术领域:本实用新型涉及一种用于压缩空气在一定范围内提高压力的增压系统。
背景技术:目前,工业、企业使用压缩空气是由各种空气压缩机提供,压缩机一般供气压力为0.7 MPa -0.8MPa,企业使用压缩空气压力0.5 MPa -0.7MP就能满足多数工作点的要求,只有少数工作点需要超过0.7MPa压力压缩空气。
目前解决的办法有:○1.提高压缩机输出压力,○2.选用中高压压缩机单独为其提供气源,上述办法○1的缺点是增加了能耗,因为压缩机输出压力每增加1MPa能耗将增加8% ,办法○2的缺点是增加了设备投资,还要为其铺设专门的气路管网,高压空气压缩机相比普通压力的空气压缩机的能耗要增加许多,综上所述,其方法耗能,耗资。
发明内容:本实用新型的目的是提供一种结构简单,高效节能的压缩空气增压系统来解决上述问题。
为达到目的,空气压缩机站首先降低向气路管网供气的输出压力,以满足普通压缩空气压力需求工作点为准,达到空压站节能的目的(空压站输出压力每降低1 MPa,将节能8%左右),需用较高压力的工作点,在已降低压力的压缩空气管网输出口接入本新型节能增压系统,利用管网中的压缩空气为动力,驱动增压装置,以达到增压目的.增压后的压缩空气储存在储气罐内,以较高压力向用气设备供气,调整调压装置,可以使增压系统输出一定压力范围内的压缩空气,以满足不同用气压力场合的需求,达到了用较少能耗,输出较低压力,满足不同场合用气需求,降低了企业生产成本。
附图说明结合附图对本实用新型做进一步说明,图一为本实用新型的结构示意图.图示:1.空压站管网输气口2.系统进气口3.气源处理4.气控单向阀5.增压储气罐6.调压器7.增压前压力指示8.气动增压泵9.增压后压力指示10.高压出气口如图一所示,自1处将气源按入系统进气口2,压缩空气经气源3处理后,一路沿气控单向阀瞬间进入储气罐5,气控单向阀两侧压力平衡,另一路压缩空气经调压器6进入气动增压泵增压,增压后的压缩空气储存在储气罐5内,经高压出气口向设备供气。
压缩空气系统节能
此时为压缩机理论最高效率,排气压力7kg/cm2G 时, 一级压缩约在 5.485CFM/HP
二级压缩约在 6.434 CFM/HP
三级压缩约在 6.774CFM/HP
CFM:Cubic Feet Per Minute,立立方方英呎/分( ft3/min)
3
3
3
3
1 ft = 0.0283 m 1 m = 35.31 ft
2.大大⻢马拉小小⻋车,即电动机处于轻载下运行行行。
3.被驱动机械功率周期性变化,电机没有设置变频器器。
4.电机转动部分润滑不不好,消耗部分功率,也影响效率; 摩擦 噪音音 铜损 铁损 空气气间隙等引起的损耗。
19
压 缩 空 气气 系 统 — 主 机 效 率
GLEN TECHNOLOGY
空气压缩机型式与效率关系
860
柴油锅炉
9090
天然气气
8600
蒸汽
500000
空气气源热泵 +电辅助加热
3010
空压机余热 回收
消耗能量量
46.51 4.40 4.65 0.08
度 千克 立立方方米米 吨
13.29
度
价格
0.75 7 4
200
0.75
成本/吨
34.88 30.80 18.60 16.00
9.97
0
45
压 缩 空 气气 系 统 — 余 热 利利 用用
GLEN TECHNOLOGY
37
压 缩 空 气气 系 统 — 用用 气气 效 率
喷嘴用用气气
GLEN TECHNOLOGY
38
压 缩 空 气气 系 统 — 用用 气气 损 耗
喷嘴用用气气
压缩空气供气系统节能手册
压缩空气供气系统节能手册三、压缩空气系统检测为了解压缩空气系统的现况,包括能源使用效率、泄漏量、压力降等,因此对於此系统必须定期进行检测作业及检讨,方可使此一系统在最佳能源效率下运转。
在空气压缩机的能源使用效率检测上,主要之测试项目为空气压缩机产气量及耗电量,常用之表示单位为CFM/HP或CMM/HP等;例如一30HP之空气压缩机额定产气量为,其额定效率为HP或HP;但在实际情况下,一般并无法运转於此效率下,特别是一经长时间运转或维修後之空气压缩机,其能源效率极有可能比额定数值小相当可观之量,如其降低至新机效率值(假设新机时之效率值为HP)的一半时,对一30HP之空气压缩机而言,全年产出相同量压缩空气之成本即高出一倍,对於一30HP空气压缩机,全年全载运转之时间为8000小时,假设平均电费为2元/KWH,则此机台全年之用电成本为万元;30HP ×HP ×8000HR/年×2元/KWH=358080元/年当以上述一半效率之机台运转时,则需两台方可满足所需,其用电成本将大幅上升至万元/年,此运转成本差距已足够新购一台常用之有油30HP机台。
藉由以上之说明,显示出空气压缩机使用者了解运转能源效率的重要性,但对於此效率数值的取得,一般并无法从既存之各项保养记录资料上直接得到,而必须加装额外的检测仪表方可得之。
对於此效率检测,一般而言应每一年或两年对所使用之空气压缩机作一次效率测试;另在空气压缩机维修後,特别是压缩机体的维修後,也应要求维修厂商提供效率数据。
、空气压缩机效率测试方法13为得到以上表示空气压缩机效率之各项数据,在进行检测时,必须同步取得空气压缩机运转时之产气量(进气量),以CFM或CMM表示,及空气压缩机用电资料,以KW 或HP表示。
在空气压缩机产气量的量测方面,本中心采用孔口组流量计,其量测时安装於压缩空气出口上,藉由其检测所得数据,按本中心多年来之量测经验,其误差值在5%以内。
压缩空气系统节能
压缩空气系统节能压缩空气系统节能1、概述1.1 背景介绍压缩空气系统是许多工业和商业设施的重要能源消耗者。
传统的压缩空气系统使用大量的电能来运行,导致能源浪费和高昂的运营成本。
因此,实施节能措施对于提高设施的能效和降低运营成本至关重要。
1.2 目标本文档旨在提供一套综合的压缩空气系统节能指南,帮助设施管理团队和工程师了解如何有效地优化压缩空气系统,以减少能源消耗并提高设施的能效。
2、压缩空气系统分析2.1 系统布局2.1.1 气源2.1.2 压缩机2.1.2.1 类型选择2.1.2.2 多台联动2.1.2.3 节能控制2.1.3 储气罐2.1.4 干燥处理2.1.4.1 制氮系统2.1.4.2 制冷干燥机2.1.4.3 吸附干燥机2.1.4.4 膜干燥机2.1.5 过滤系统2.1.5.1 气体过滤器2.1.5.2 水分分离器2.1.6 配气系统2.2 系统性能评估2.2.1 压力损失分析2.2.2 能耗评估2.2.3 效率评估3、压缩空气系统节能措施3.1 运行调整3.1.1 压缩机负载控制3.1.2 压力控制优化3.1.3 定期维护保养3.2 系统更新和升级3.2.1 更换高效压缩机3.2.2 更新控制系统3.2.3 优化干燥设备3.2.4 安装节能控制装置3.3 漏气管理3.3.1 漏气检测3.3.2 漏气修复3.4 管道绝热3.5 智能系统监控4、资源回收利用4.1 废热利用4.2 废气利用4.3 废水处理附件:1、压缩空气系统能耗计算表格2、压缩空气系统节能设备推荐清单法律名词及注释:1、能源管理法:国家能源管理体制改革的法律基础,旨在提高能源资源利用效率和保护环境。
2、节能法:旨在保护和改善环境,提高能源利用效率,节约能源的法律法规。
压缩空气供气系统节能手册_图文.
压缩空气供气系统节能手册撰写人:庄朝焮财团法人中技社节能技术发展中心目录一、前言 (1二、压缩空气供给系统概论 (2三、压缩空气系统检测 (13四、空气压缩机节能措施 (18五、空气调质设备节能措施 (33六、压缩空气管线节能措施 (40七、编后语 (50八、参与文献 (51一、前言近年来,由于自动化设备在各行各业的普及,而气动设备的安全、洁净、易于控制、取得容易等有利因素,因此被广泛应用于自动化设备上。
但为提供压力、洁净程度适合之压缩空气,各工厂必须安装、配置一压缩空气供给系统;然而对此系统的管理上,由于大部份供气系统除安装压力表外,并无安装其它合适的计量仪表,如流量计、电力瓦时表、温度计等,对于所使用系统之运转状况,如现场实际需求量、实际供气量、压缩机供气效率、现场泄漏量等,无法充份掌握,进而适时的提出各项改善方案,降低压缩空气系统的运转成本。
财团法人中技社节能技术发展中心(以下简称本中心多年来协助政府及产业界推动能源节约工作,有鉴于业者对于压缩空气系统的倚重,但又无法由既有仪表之数据上,得知空气压缩机的日耗电量、产气量、日负载、能源效率、空气管线的泄漏量等更进一步信息,进而分析出系统上的各种问题,并寻求解决之道;为此本中心于多年前,自加拿大引进较为简易之检测技术,经多年来协助业者分析、诊断各种压缩空气系统,前后共检测过数十个工厂上百部各式空气压缩机,协助业者发掘出压缩空气系统使用上的各种问题,并提出各项对策,以供其参考改善。
本手册即将过去几年服务所得之经验加以整理,期望能对业界在压缩空气系统的使用上,有进一步的帮助。
1二、压缩空气供给系统概论压缩空气供给系统所包括之设备有空气压缩机、干燥设备、过滤设备、输送管线等主要组件。
而其中更以空气压缩机为最大能源耗用者,也因此在压缩空气系统的能源节约上,必须要求空气压缩机的高效率运转。
为达此一目的,除对空气压缩机制造销售商所提供之各项描述机台特性之数值有所认识外,另对可供选用之各类型空气压缩机及其特性亦必须有基本的认识。
压缩空气供气系统节能手册
壓縮空氣供氣系統節能手冊目錄一、前言 (1)二、壓縮空氣供給系統概論 (2)三、壓縮空氣系統檢測 (13)四、空氣壓縮機節能措施 (18)五、空氣調質設備節能措施 (33)六、壓縮空氣管線節能措施 (40)七、編後語 (50)八、參與文獻 (51)一、前言近年來,由於自動化設備在各行各業的普及,而氣動設備的安全、潔淨、易於控制、取得容易等有利因素,因此被廣泛應用於自動化設備上。
但為提供壓力、潔淨程度適合之壓縮空氣,各工廠必須安裝、配置一壓縮空氣供給系統;然而對此系統的管理上,由於大部份供氣系統除安裝壓力錶外,並無安裝其他合適的計量儀錶,如流量計、電力瓦時錶、溫度計等,對於所使用系統之運轉狀況,如現場實際需求量、實際供氣量、壓縮機供氣效率、現場洩漏量等,無法充份掌握,進而適時的提出各項改善方案,降低壓縮空氣系統的運轉成本。
財團法人中技社節能技術發展中心(以下簡稱本中心)多年來協助政府及產業界推動能源節約工作,有鑒於業者對於壓縮空氣系統的倚重,但又無法由既有儀錶之數據上,得知空氣壓縮機的日耗電量、產氣量、日負載、能源效率、空氣管線的洩漏量等更進一步資訊,進而研判出系統上的各種問題,並尋求解決之道;為此本中心於多年前,自加拿大引進較為簡易之檢測技術,經多年來協助業者分析、診斷各種壓縮空氣系統,前後共檢測過數十個工廠上百部各式空氣壓縮機,協助業者發掘出壓縮空氣系統使用上的各種問題,並提出各項對策,以供其參考改善。
本手冊即將過去幾年服務所得之經驗加以整理,期望能對業界在壓縮空氣系統的使用上,有進一步的助益。
1二、壓縮空氣供給系統概論壓縮空氣供給系統所包括之設備有空氣壓縮機、乾燥設備、過濾設備、輸送管線等主要元件。
而其中更以空氣壓縮機為最大能源耗用者,也因此在壓縮空氣系統的能源節約上,必須要求空氣壓縮機的高效率運轉。
為達此一目的,除對空氣壓縮機製造銷售商所提供之各項描述機台特性之數值有所認識外,另對可供選用之各類型空氣壓縮機及其特性亦必須有基本的認識。
(完整版)压缩空气系统设计手册
(完整版)压缩空⽓系统设计⼿册压缩空⽓中⽔分的含量及影响( )⼀般⼤⽓中的⽔份皆呈⽓态,不易觉察其存在,若经空⽓压缩机压缩及管路冷却后,则会凝结成⽔滴。
[例如]在⼤⽓温度30℃,相对温度75℃状况下,⼀台空⽓压缩机,吐出量为3m3/min,⼯作压⼒为0.7Mpa,运转24⼩时压缩空⽓中约含有100升的⽔份。
压缩空⽓系统中⽔分的影响:⼀、压缩空⽓管路快速腐蚀,压降增加;设定压⼒提⾼1kgf/cm2G,动⼒输出增加5%-7%,或减少排⽓量6%-8%。
⼆、设备严重故障,增加维修保养费⽤;1.腐蚀零件。
2.阻塞⽓控仪器。
3.降低⽓动⼯具的效率。
三、破坏产品品质,产品不良率提⾼;1.应⽤产品清洁时,造成湿⽓污染。
2.应⽤喷漆涂装时,影响产品品质。
四、影响⽣产流程,⽣产能量降低;1.粉体输送时,易阻塞管线。
2.⽓动设备故障,⽽停⼯。
----冲刷掉⽓动⼯具,电机和⽓缸中的润滑油,增加磨损并缩短寿命,提⾼维护成本----使⽓动阀门和控制仪器失灵,影响可靠操作,效率降低----影响油漆和整饰作业质量----引起系统中的⾦属装置腐蚀⽣锈,影响其寿命,并可导致过度压降----⽓流分配成本提⾼(需倾斜管道,设置U形管和滴⽔管)----在冰冻季节,⽔⽓凝结后会使管道及附件冻结⽽损害,或增加⽓流阻⼒,产⽣误动压缩空⽓中油的危害:在⼀些要求⽐较严格的地⽅,⽐如⽓动控制系统中,⼀滴油能改变⽓孔的状况,使原本正常的⾃动运⾏的⽣产线瘫痪。
有时,油还会将⽓动阀门的密封圈和柱要胀⼤,造成操作迟缓,严重的甚⾄堵塞,在由空⽓完成的⼯序中,如吹形件,油还会造成产品外形缺陷或外表污染。
* 油污的主要来源由于⼤部分压缩空⽓系统都使⽤油润滑式压缩机,该机在⼯作中将油汽化成油滴。
它们以两种⽅式形成:⼀种是由于活塞压缩或叶⽚旋转的剪切作⽤产⽣的所谓“分散型液滴”,其直径在1-50um。
另⼀种是在润滑油冷却⾼温的机体时,汽化形成的“冷凝型液滴”,其直径⼀般⼩于1um,这种冷凝油滴通常占油污重量超过50%,占全部油污实际颗粒数量超过99%。
压缩空气系统节能措施
压缩空气系统节能,解锁企业生产新动能
压缩空气系统,是大部分企业生产中必不可少的设备之一,其运
行不仅消耗大量能源,而且还存在能源浪费、设备老化等问题。
所以
如何对压缩空气系统进行节能,提高生产效率,一直是企业关注的焦点。
下面结合实际情况,提出几点有效节能措施。
1.优化设备选择:现在市面上的压缩机种类繁多,企业在选购压
缩空气系统时需要根据自身生产过程,选择合适的压缩机型号。
比如说,不同工艺的生产过程所需要的压缩空气质量和压缩空气耐受程度
是不一样的,选择适合的压缩机能够最大程度上减少能源消耗。
2.加装节能附件:企业在使用压缩空气系统时可以考虑加装节能
措施,比如,增加回收设备、吸附式干燥器等,能够有效降低环境温度,减少透气量,进而减少能源消耗。
3.合理布局与维护:相信很多企业在生产线的设计与建设上都有
合理的规划,不过并不是每个企业都能做到压缩空气系统的合理设计
与规划。
建议企业在新压缩空气系统建设时,能够选取合适的空间和
位置进行设备布置,同时要定期对设备进行维护,及时更换老化配件,确保各部分设备正常运行。
4.正确运行与管理:如何进一步提高节能效果呢?运行和管理非
常重要。
企业可以通过工艺参数控制空气消耗量,加强运行过程监测
与数据记录,观察压缩机系统运行情况,及时发现问题并加以解决,
从而提高整体效率。
总之,压缩空气系统在节能方面还有很多措施可以采取。
企业如果能够落实到位,则可有效降低成本,增强市场竞争力,同时更加环保,为实现可持续发展认真贡献一份力量。
压缩空气系统的节能.ppt.Convertor
压缩空气系统节能技术路线工厂内用电设备空气压缩机空调设备照明设备电热设备给排水设备制造设备动力设备在中国,压缩机的能耗每年大约为2000亿KWh(相当于总耗电量的6%左右)。
压缩机耗电量若可以削减20%,则中国国内总能耗可减少1.2%。
另外,各种工厂设备所消耗电量中压缩机所消耗部分已经上升到全部的20~25%以上。
压缩机节能对策已成为最紧急的课题。
以节能20%为目标,共同致力于削减CO2的排放量。
空气压缩机消耗大量的电力电费成本: 84%初期成本:7%(压缩机、安装工程、附带设备)选用节能效率和控制性能更佳的压缩机维护成本: 9%(定期保养和维护)以日立75kW级别油冷式螺杆压缩机为例6000小时/年运转¥1/kWh100%负荷下计算*12年平均成本空气压缩机的生命周期成本大部分是电费成本。
考虑单位能耗压缩1m3空气所需费用是多少?・・・简易的算法电费(元/kWh)需要动力(kWh)单位能耗(元/m3)×排气量×60(m3/min) (min)=注)LCC:Life Cycle Cost是0.1元?是0.12元?改善能耗成本・・・LCC与单位能耗*若平均空气使用量为70%则电力成本也约为70%空气压缩机的节能空压机的节能用气设备气缸喷嘴喷射器等压缩机辅助装置干燥器过滤器储气罐管道节能需要压缩空气提供方和使用方双方的共同努力电力使用减少空气使用量的减少压力损失节能推进部门和设备使用部门的想法是否统一?如果空压机压力设定值下降、确实可与节能相关联、但可能会给现场作业部门带来不安。
压缩空气、是花钱才能得到的,这方面相互先要取得共识。
・作为公司必须推进节能。
・为通过ISO标准、有必要尽早采取措施。
・领导指示提交年度削减计划。
现场部门节能推进合作很重要・压力下降是否会引起压缩空气控制的设备误动作、出故障?・压力下降是否会影响工作效率?不安例如:是否有这样的声音……耗电量的掌握是否已准确掌握压缩机用电量?是否已准确掌握工厂内主要设备的用电量?节能改善步骤设备实际状态的掌握对工厂内配管系统、运转设备、末端使用压力等是否已经准确掌握?改善项目的明确化明确可以改善的地方,做到削减目标数字化。
压缩空气系统节能
压缩空气系统节能
正文:
1. 引言
本章节介绍压缩空气系统的背景和目的,以及该文档旨在提供有关如何节能使用压缩空气系统的指导。
2. 压缩空气系统概述
这一章节将详细描述压缩空气系统是什么,并解释其主要组成部分。
包括:压力机、冷却器、过滤器等设备。
3. 节能原则与方法
在这个章节中,我们将探讨几种常见且有效的方式来降低整个压缩空气系统耗电量。
例如:
- 定期检查和清洁设备;
- 使用高效率设备替换老化或不再工作良好的设备;
- 合理规划管道布局以最小化阻力损失;
4. 管理与监测策略
此处会列出管理和监测策略,帮助您更好地了解并优化您现有的运行模式。
a) 设定合适参数范围;
b) 监控各项数据(功率消耗, 清洁度);
5. 经验分享案例研究
在此篇幅内收集到多家企业成功实施改进后的案例,分享他们在压缩空气系统节能方面所取得的成果。
6. 常见问题解答
这一章节将回答读者可能遇到的常见问题,并提供相应建议和解决方法。
例如:
- 如何选择合适尺寸及类型设备;
- 怎样定期检查并保养设备;
7. 附件
在这里列出所有与本文档相关联且需要参考或使用的文件、表格等材料。
8. 法律名词及注释
a) 节能法:指国家对于资源利用进行限制以达到减少消耗目标而颁布实施之立法行为;
b) 环境影响评估(EIA): 是环境管理中一个重要工具, 主要是通过预测项目活动产生污染物排放量来判断其是否会给周围环境带来不良影响;。
空气压缩机组及供气系统节能监测方1
空气压缩机组及供气系统节能监测方法(GB/T16665-1996)第一节主题内容与适用范围1. 标准规定了运行中空气压缩机组及供气系统的能源利用状况的监测内容、监测方法和合格指标。
2. 标准适用于额定排气压力不超过1.25MPa(表压),公称容积流量大于或等于6 m3/min的空气压缩机组及供气系统。
2.1 机组类型标准以广泛使用的往复式空气压缩机组作为主要监测对象,故以往复式压缩机组作为制订标准的基础。
但近年来,螺杆式压缩机组逐步为用能单位所接受,也有使用其他型式的空气压缩机组,故标准不强调空气压缩机组的型式。
标准规定的参数范围适用于一般容积式各种类型的空气压缩机组。
2.2 机组排气压力标准只适用于额定排气压力不超过1.25MPa(表压)的空气压缩机组,这是因为高、中压空气压缩机属工艺用压缩机和特殊用途压缩机的范畴,大于1.25MPa的空气压缩机使用得较少,而1.25MPa 以内的空气压缩机使用最多,故列为适用本标准的监控对象。
2.3 机组容量标准适用的机组容积流量为大于或等于6 m3/min。
公称容积流量为空气压缩机组的起始监控对象。
最后应该说明,小型空气压缩机组虽然使用面广,数量又多,但相对而言能耗较小,且大部分是移动式的,因此没列入本标准的监控范围。
第二节节能监测项目1.监测检查项目1.1 空气压缩机组不得使用国家公布的淘汰产品。
目前仍有部分用能单位还在使用国家早已公布的高能耗淘汰产品。
考虑到实际情况,要求用能单位根据自身经济状况来确定,没有计划的,要求制订更新改造计划;有更新改造计划的,要检查计划执行情况。
总之到设备大修时必须更新。
监测单位将改造计划记录在案,到期进行检查督促执行。
对于新建或改建的用能单位,则不允许采用国家已公布的淘汰产品,必须采用国家推荐的高效低能耗的节能产品。
监测单位应将这一要求向设计、施工单位进行宣贯。
在节能基建或改造的“节能篇”评估时把好源头关。
1.2 检测仪表配备齐全。
压缩空气供气系统节能手册.
壓縮空氣供氣系統節能手冊六、壓縮空氣管線節能措施由空氣壓縮機壓縮送出之空氣必須藉由配管輸送至現場用氣設備,而配管的設計或施工不良,將會產生以下的問題:1.壓力降變大,流量不足2.凝結水無法排出3.氣壓設備作動不良,產品品質不穩定4.保養及檢修困難對於壓降變大,流量不足之問題點,一般之原因在於輸送管線設計不當或隨著工廠的擴增,既有管線的管徑不足,流速過快造成壓降變大。
6.1、設計不當圖6.1所示為一最簡單且最為常見之壓縮空氣管線配管方式,在此一型式下,如果配管管徑選擇不良,當每一工作站皆在消耗氣體時,則管路下游的工作站將得不到適當的操作壓力及足夠的氣量。
又當某一工作站之用氣量突然增加時,則管路下游的壓降將急速增加。
因此,以此方式設計、配置之管線並不是一良好的壓縮空氣管線。
圖6.1、直線式配管為改善直線配管之缺點,當現場空間許可時,應儘可能採用環狀配管,如此之方式對於某一工作站用氣量突然增加時,可由雙方向急速補充氣體,使壓降減至最小程度。
因此為得到較穩定(穩定之壓力及穩定之氣量)之壓縮空氣供給,宜採用此種配管方式。
圖6.2、環狀配管40除以上兩種配管方式外,空氣壓縮機的安裝位置將使得以上之配管方式延伸成四種,見圖6.3,其分別為(A)單供應端環狀管線(B)多供應端環狀管線(C)單供應端直線管線(D)多供應端直線管線對於無空氣壓縮機連鎖控制的情況下,機台在以上各種配置下之能源耗用,依效率的良否而言,依次為最佳--(A)單供應端環狀管線佳-----(C)單供應端直線管線良-----(B)多供應端環狀管線普通--(D)多供應端直線管線由以上可歸結出單供應端管線較之多供應端管線空氣壓縮機的能源使用效率為高,其主要原因在於採用多供應端的系統,由於管線壓損造成空氣壓縮機無法在用氣量減少時,適時感測出並進行機台的卸載或停機,而是一直處於低負載的狀況下運轉;而在第四章的空氣壓縮機能源效率檢討中已提到空氣壓縮機的低負載即代表能源使用效率不良。
压缩空气系统节能
压缩空气系统节能正文:一、引言压缩空气系统在工业领域扮演着至关重要的角色,然而,它的运行常常消耗大量的能源,给企业带来不小的能源成本。
为了提高能源利用效率,减少能源浪费,本文将介绍一些压缩空气系统节能的方法和策略。
二、评估现有系统在实施节能措施之前,首先需要对现有的压缩空气系统进行评估。
这包括以下几个方面:⑴压缩机的运行状况评估:检查压缩机的工作状态、运行时间以及能源消耗情况。
⑵气体传输管道的检查:确定管道中是否存在漏气、堵塞以及压力损失等问题。
⑶储气罐的使用情况评估:分析储气罐的容量是否合理,以及充气和放气过程中的能源消耗情况。
三、节能措施根据对现有系统的评估结果,可以采取以下一些节能措施:⑴压缩机的优化使用:可以通过调整压缩机的工作压力、减少空载时间、采用高效节能的压缩机等方式来降低能源消耗。
⑵气体管道的维护和改进:及时修复漏气问题,清洗管道,减少压力损失。
⑶储气罐的合理利用:根据实际需求调整储气罐的容量,优化充气和放气过程,减少能源损耗。
⑷空气处理设备的优化:采用高效能的过滤器和干燥器,减少能源消耗。
⑸定期维保与检测:定期对压缩空气系统进行维护和检测,确保设备的正常运行,避免能源浪费。
四、监测和数据分析针对压缩空气系统的节能效果,需要进行监测和数据分析,以评估节能措施的效果,并及时调整和改进。
可以通过监测压力、温度、能耗等参数,利用数据分析工具来实现。
附件:本文档涉及的附件包括:系统评估表、方案实施计划、系统监测报告等。
详细的附件内容请参考附件部分。
法律名词及注释:⒈能源法:指国家对能源的开发、利用和管理等方面进行监管的法律法规。
附件:⒈系统评估表:包括压缩机运行状况评估、气体传输管道检查和储气罐使用情况评估等内容。
⒉方案实施计划:根据系统评估结果制定的具体的节能措施实施计划。
⒊系统监测报告:对实施节能措施后的压缩空气系统进行监测和数据分析的报告。
法律名词及注释:⒈能源法:是指立法机关或制定的关于能源开发、利用和管理等方面的法律法规,包括《中华人民共和国能源法》等。
压缩空气供气系统节能手册
壓縮空氣供氣系統節能手冊三、壓縮空氣系統檢測為瞭解壓縮空氣系統的現況,包括能源使用效率、洩漏量、壓力降等,因此對於此系統必須定期進行檢測作業及檢討,方可使此一系統在最佳能源效率下運轉。
在空氣壓縮機的能源使用效率檢測上,主要之測試項目為空氣壓縮機產氣量及耗電量,常用之表示單位為CFM/HP或CMM/HP等;例如一30HP之空氣壓縮機額定產氣量為 3.6CMM,其額定效率為0.12CMM/HP或4.24CFM/HP;但在實際情況下,一般並無法運轉於此效率下,特別是一經長時間運轉或維修後之空氣壓縮機,其能源效率極有可能比額定數值小相當可觀之量,如其降低至新機效率值(假設新機時之效率值為3.8CFM/HP)的一半時,對一30HP之空氣壓縮機而言,全年產出相同量壓縮空氣之成本即高出一倍,對於一30HP 空氣壓縮機,全年全載運轉之時間為8000小時,假設平均電費為2元/KWH,則此機台全年之用電成本為35.8萬元;30HP ×0.746KW/HP ×8000HR/年×2元/KWH=358080元/年當以上述一半效率之機台運轉時,則需兩台方可滿足所需,其用電成本將大幅上升至71.6萬元/年,此運轉成本差距已足夠新購一台常用之有油30HP機台。
藉由以上之說明,顯示出空氣壓縮機使用者瞭解運轉能源效率的重要性,但對於此效率數值的取得,一般並無法從既存之各項保養記錄資料上直接得到,而必須加裝額外的檢測儀錶方可得之。
對於此效率檢測,一般而言應每一年或兩年對所使用之空氣壓縮機作一次效率測試;另在空氣壓縮機維修後,特別是壓縮機體的維修後,也應要求13維修廠商提供效率數據。
3.1、空氣壓縮機效率測試方法為得到以上表示空氣壓縮機效率之各項數據,在進行檢測時,必須同步取得空氣壓縮機運轉時之產氣量(進氣量),以CFM或CMM表示,及空氣壓縮機用電資料,以KW或HP表示。
在空氣壓縮機產氣量的量測方面,本中心採用孔口組流量計,其量測時安裝於壓縮空氣出口上,藉由其檢測所得數據,按本中心多年來之量測經驗,其誤差值在5%以內。
压缩空气系统节能(2023版)
压缩空气系统节能
⒈简介
本章将介绍文档的目的和范围,说明为什么节能对压缩空气系统至关重要,以及本文档的组织结构。
⒉压缩空气系统概述
本章将介绍压缩空气系统的基本组成部分,包括压缩机、冷却器、滤清器和干燥器等,并对其工作原理进行详细说明。
⒊压缩空气系统能源消耗分析
本章将分析压缩空气系统中能源的消耗结构,包括压缩机的能耗、冷却装置的能耗以及其他附属设备的能耗,进一步查明能源的消耗状况。
⒋压缩机节能技术
本章将介绍压缩机节能的相关技术,包括可变频控制、压力调节和定时控制等,以减少能源的消耗。
⒌冷却装置和附属设备节能技术
本章将介绍冷却装置和其他附属设备的节能技术,如热回收技术、换热器的优化设计和定期维护等,以降低能源的消耗。
⒍管道和气源管理
本章将介绍如何对压缩空气系统的管道和气源进行管理,包括管道绝热、减少泄漏和合理配置气源等,以提高系统的效率和节能效果。
⒎监控与优化
本章将介绍如何对压缩空气系统进行实时监控和优化调整,包括使用监测仪表、建立节能控制策略和定期检查设备性能等,以确保系统的稳定运行和最大节能效果。
⒏培训和管理
本章将介绍如何进行员工培训和系统管理,以提高员工对节能意识的认识和能力,并建立系统的长期管理机制。
⒐法律法规及注释
本章将列出与压缩空气系统节能相关的法律法规,并提供相应的注释解释。
⒑附件
本章将列出本文档涉及的附件,包括相关数据表格、图表和技术规范等,以便读者参考。
请注意,法律法规和注释部分取决于所在国家或地区的具体法律要求。
压缩空气系统节能技术手册
压缩空气系统节能技术手册【压缩空气系统节能技术手册】1、简介1.1 概述1.2 目的1.3 适用范围2、压缩空气系统基础知识2.1 压缩空气概述2.2 压缩空气系统组成2.3 压缩机分类2.4 压缩机选择与容量计算2.5 压缩空气系统管道设计3、节能技术措施3.1 压缩机节能技术3.1.1 变频控制3.1.2 节能压缩机选择3.1.3 废气回收利用3.2 排气系统节能技术3.2.1 减压系统优化3.2.2 排气管道与附件选型 3.2.3 废气回收与再利用3.3 干燥系统节能技术3.3.1 干燥剂选择与优化3.3.2 干燥系统作业参数调整 3.3.3 热回收技术应用3.4 气源处理系统节能技术3.4.1 滤清器类型与选型3.4.2 除水器与除油器的优化 3.5 储气罐节能技术3.5.1 储气罐的选择与优化 3.5.2 定期检查与维护3.6 管道系统节能技术3.6.1 压力损失计算与优化3.6.2 泄漏检测与修复4、操作与维护4.1 压缩机操作注意事项4.2 定期维护与保养4.3 异常状态处理与故障排除5、附件5.1 压缩机选型计算表5.2 压缩空气系统管道设计示意图5.3 压缩机节能改造案例分析【附件】1、压缩机选型计算表2、压缩空气系统管道设计示意图3、压缩机节能改造案例分析【法律名词及注释】1、节能法:指国家关于节约能源的法律法规,旨在促进节能环保。
2、压力容器安全定期检验:根据相关法律法规规定,对压力容器进行定期安全性检查的程序。
3、气源处理系统:包括滤清器、除水器、除油器等设备,用于处理压缩空气中的杂质和水分。
4、泄漏检测与修复:对压缩空气系统中的管道和接头进行定期检查,及时发现并修复泄漏问题。
【全文结束】。
压缩空气供气系统节能手册-25976讲课讲稿
压缩空气供气系统节能手册-25976壓縮空氣供氣系統節能手冊六、壓縮空氣管線節能措施由空氣壓縮機壓縮送出之空氣必須藉由配管輸送至現場用氣設備,而配管的設計或施工不良,將會產生以下的問題:1.壓力降變大,流量不足2.凝結水無法排出3.氣壓設備作動不良,產品品質不穩定4.保養及檢修困難對於壓降變大,流量不足之問題點,一般之原因在於輸送管線設計不當或隨著工廠的擴增,既有管線的管徑不足,流速過快造成壓降變大。
6.1、設計不當圖6.1所示為一最簡單且最為常見之壓縮空氣管線配管方式,在此一型式下,如果配管管徑選擇不良,當每一工作站皆在消耗氣體時,則管路下游的工作站將得不到適當的操作壓力及足夠的氣量。
又當某一工作站之用氣量突然增加時,則管路下游的壓降將急速增加。
因此,以此方式設計、配置之管線並不是一良好的壓縮空氣管線。
圖6.1、直線式配管為改善直線配管之缺點,當現場空間許可時,應儘可能採用環狀配管,如此之方式對於某一工作站用氣量突然增加時,可由雙方向急速補充氣體,使壓降減至最小程度。
因此為得到較穩定(穩定之壓力及穩定之氣量)之壓縮空氣供給,宜採用此種配管方式。
圖6.2、環狀配管40除以上兩種配管方式外,空氣壓縮機的安裝位置將使得以上之配管方式延伸成四種,見圖6.3,其分別為(A)單供應端環狀管線(B)多供應端環狀管線(C)單供應端直線管線(D)多供應端直線管線對於無空氣壓縮機連鎖控制的情況下,機台在以上各種配置下之能源耗用,依效率的良否而言,依次為最佳--(A)單供應端環狀管線佳-----(C)單供應端直線管線良-----(B)多供應端環狀管線普通--(D)多供應端直線管線由以上可歸結出單供應端管線較之多供應端管線空氣壓縮機的能源41使用效率為高,其主要原因在於採用多供應端的系統,由於管線壓損造成空氣壓縮機無法在用氣量減少時,適時感測出並進行機台的卸載或停機,而是一直處於低負載的狀況下運轉;而在第四章的空氣壓縮機能源效率檢討中已提到空氣壓縮機的低負載即代表能源使用效率不良。
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马达带动的转子,转子的中心与外壳内部的中心有一偏心量,此偏心 量决定机台的输出量及压力。而在转子上嵌有滑动的叶片,当转子回 转时,由于离心力的作用使其与机壳内侧紧密接触,造成一密闭空间。 转子回转时,空气由吸入口处之密闭空间逐渐由大变小,而产生吸入 作用;而在排出口处,密闭空间由大变小,而排出压缩空气。
一、前言
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近年来,由于自动化设备在各行各业的普及,而气动设备的安全、 洁净、易于控制、取得容易等有利因素,因此被广泛应用于自动化设 备上。但为提供压力、洁净程度适合之压缩空气,各工厂必须安装、 配置一压缩空气供给系统;然而对此系统的管理上,由于大部份供气 系统除安装压力表外,并无安装其它合适的计量仪表,如流量计、电 力瓦时表、温度计等,对于所使用系统之运转状况,如现场实际需求 量、实际供气量、压缩机供气效率、现场泄漏量等,无法充份掌握, 进而适时的提出各项改善方案,降低压缩空气系统的运转成本。
径流式空气压缩机,由于轮叶与轮壳无接触,无直接之机械磨耗 损失,能源使用效率一般而言较之往复式为高。除此之外,常用之径 流式目前只有较大马力机台,约 300HP 以上,排气量 1200CFM 以上 者;另径流式由于机构上之限制,对于使用端需求变化较大时,无法 利用较有效率之方式进行降载运转,这在选用此类机台时不得不加以 注意。
鼓膜式空气压缩机其压缩空气输出量通常小于 1Nm3/min,但由于 结构简单,且不与润滑油接触,故可得到不含油份之压缩空气,极适 合于需小量无油之制程,较常为食品、制药等工业采用。
图 2.5、鼓膜活塞式空气压缩机
2.2.3、滑动叶片式空气压缩机 此类空气压缩机的结构如图 2.6 所示,在压缩机的外壳内,有一
件有活塞、气缸、进气阀、排气阀、各种连杆等。机台的运作可区分
为进气行程与排气行程。
在进气行程时,进气阀开启,排气阀关闭,阀门的启闭利用压差
致动而非机械致动,此时活塞下移引入外界空气。
在排气行程时,进气阀关闭,排气阀随后开启,阀门开启的时机
随设计方式而有些许不同,但在开启后,受到压缩而压力提升之空气
随即排出。
1
14.2233
0.967839
0.0689476
0.0703069
1
0.068046
1.01325
1.03323
14.6959
1
在压力表示上另有表压力及绝对压力之分,其中代表表压力之附 加符号为 g 或 G,绝对压力之附加符号为 a 或 A。举例来说,10kg/cm2G 之压力等于 11.03323 kg/cm2A,即
图 2.7、螺旋式空气压缩机
2.2.5、鲁式鼓风机 鲁式鼓风机之运作方式如图 2.8 所示。其机壳内有俗称「花生」
的两转子,以相反方向进行运转;此机台由于构造简单,且转子无直 接接触之磨耗,除保养容易外,设备购置成本低,能源效率亦不错。 但此类机台的单段压缩比最高约只达 1.7:1,因此之故较适合于低压、 气量大的场合中使用。
1.正常状态(代表附号 N):指温度在 0℃,绝对压力 760mm-Hg 状 况下之干燥空气,此时之空气密度为 1.3kg/m3。
2.标准状态(代表附号 S):指温度在 20℃,绝对压力 760mm-Hg, 相对湿度 75%之空气,此时之空气密度为 1.2kg/m3。
2.1.1、体积单位 压缩空气系统在体积的描述上,常用之单位有 ft3 及 m3,对于压
径流式空气压缩机台的另一特性为无油,即其产生出之压缩空气 可适用于需无油之制程中。
图 2.10、四段径流式空气压缩机
10kg/cm2G = 1.03323 kg/cm2(=1atm) + 10 kg/cm2 2.1.3、温度单位
温度常见之单位有℃及℉,两者间之关系如下两式所示: ℃=(℉-32) ×5 / 9 ℉=℃ ×9 / 5 + 32
3
2.1.4、湿度单位
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一般湿度之表示有两种,相对湿度与绝对湿度,其中又以相对湿
2.1.2、压力单位
压缩空气系统中对于压力数值的描述,常见之使用单位有公制之
kg/cm2,英制之 psi (lb/in2),另一常用者为 bar,以上各单位间之换算
参见表 2.1。
表 2.1、常用压力单位之换算表
Bar
kg/cm2
psi
Atm
1
1.01972
14.5038
0.986923
0
缩空气此二数值会随其状态而有异,因此在使用此二数值时,必须标
明其状态,即其为正常状态下之体积(Nft3 及 Nm3)或标准状态下之体
积(Sft3 及 Sm3)。当其在相同状态下,即可使用以下二换算式进行换
算:
1 ft3 = 0.0283 m3
1 m3 = 35.31 ft3
1
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二、压缩空气供给系统概论
压缩空气供给系统所包括之设备有空气压缩机、干燥设备、过滤 设备、输送管线等主要组件。而其中更以空气压缩机为最大能源耗用 者,也因此在压缩空气系统的能源节约上,必须要求空气压缩机的高 效率运转。为达此一目的,除对空气压缩机制造销售商所提供之各项 描述机台特性之数值有所认识外,另对可供选用之各类型空气压缩机 及其特性亦必须有基本的认识。
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滑 动 叶 片 式 空 气 压 缩 机 的 每 一 机 台 的 输 出 量 可 高 达 1000 Nm3/min 以上,输出压力亦可高达7 8kg/cm2G,运转时振动也小,因 此不需安装于坚固的基础上;但一般而言能源效率较低,因此较少为 国内厂商采用。
图 2.6、滑动叶片式空气压缩机
度最为常见,其定义如下:
相对湿度=实际水蒸汽量/该温度下之饱和水蒸汽量 ×100%
而绝对湿度之定义则为一单位体积之空气中,水蒸汽重量与干燥空气
重量之比例,其如下所示:
绝对湿度=水蒸汽重量/干燥空气重量 ×100%
2.1.5、功率单位
在一以马达趋动之空气压缩机,其所用能源为电能,常用之功率
单位为马力(hp)及千瓦(kw),每 1hp=0.746kw。至于空气压缩机(使用
2.2.4、螺旋式空气压缩机 螺旋式空气压缩机之结构如图 2.7 所示,主要是藉由一对雌雄转
子间的密封间隙缩小而达压缩的效果,机台由于高速运转,且无冲程, 因此噪音小,运转平稳,一般不需坚固的基础。
此类空气压缩机又可分为有油及无油两种;其中无油式的干式压 缩,为避免其转子直接接触,因此两转子的转动,藉由同步齿轮来达 成,而其单段压缩比也无法太高,输出压力约只达数 kg/cm2,为此在 较高压力需求的场合中,此类机台必须藉由两组压缩机的串联,方可 达成所需之输出压力。另无油式,目前已开发出水润滑方式,藉此方 式不仅可简化压缩机台的机构,亦可提高单段压缩比值。
高速旋转的叶轮,空气由其叶片带动,高速抛离叶片而进入升压环。 升压环由于断面积的逐渐扩大,导致压缩空气流速降低,而压力得以 升高。在叶轮转动时,由于其中心附近将形成真空,因此而产生吸气 的功能。
图 2.9、径流式空气压缩机
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一般径流式空气压缩机单段所能10产生的压力上升较之往复式及 螺旋式机种为小,因此为得到较高的压力输出,必须加以多段串联, 其如图 2.10 所示。
图 2.3、双段往复式活塞空气压缩机(一)
图 2.4、双段往复式活塞空气压缩机(二)
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2.2.2、鼓膜活塞式空气压缩机 此类空气压缩机的工作原理和往复活塞式相同,但此类机台是靠
鼓膜而达到密封作用,但也由于鼓膜的存在而使活塞的行程较短,因 此压缩比也较小,其结构如图 2.5 所示。
除单段式鲁式鼓风机外,目前已有串联两组鲁式压缩转子的机 台,藉由此机构设计,可使机台之输出压力高达 2.0 kg/cm2G 以上, 大幅扩大其适用范围。
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图 2.8、鲁式鼓风机
2.2.6、径流式(离心式)空气压缩机 径流式亦俗称离心式,其作动原理如图 2.9 所示,其机体内有一
三相马达)的实际电能耗用功率可以下式计算出。
功率(kw) = 1.732 ×电流(I) ×电压(V) ×功率因子/1000
注:电流(I)之单位为安培
电压(V)之单位为伏特
2.2、空气压缩机类型
空气压缩机依其作动原理可区分为两大类,分别为定排量式压缩 机及动力式压缩机。定排量式机台之基本原理是将空气引导到一封闭 空间中,再利用机件的移动,使封闭空间由大变小,直接使得其中之 空气的压力上升。动力式机台则是藉由轮叶的高速运动使空气快速流
图 2.2、单段往复式活塞空气压缩机
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活塞式空气压缩机的输出压力由其压缩比决定,一般单段式压缩 比最高可达 12:1,即排气压力为进气压力的 12 倍。在需要更高压力 的场合时,可利用串联之方式达成,即将经第一段压缩出之气体再送 入另一气缸中再行压缩,其机械结构如图 2.3 及图 2.4 所示,如此而 得到更高的压力。但为提高压缩机效率起见,在进第二段压缩之前的 压缩空气,需经过一中间冷却器,其所使用之中间冷却器亦区分成气 冷及水冷两种。
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压缩空气供气系统节能手册
撰写人:庄朝焮
财团法人中技社节能技术发展中心