新能源汽车的发展史与发展趋势
新能源汽车技术的发展研究与趋势分析
新能源汽车技术的发展研究与趋势分析随着科技的不断进步，新能源汽车越来越受到关注和青睐。
新能源汽车，也称为环保车，是指采用新技术和新材料、引入新能源的汽车，其骨架结构和传统汽车相似，但是其动力系统采用电力驱动而非内燃机。
本文将对新能源汽车技术的发展研究与趋势分析进行探讨。
一、新能源汽车技术的发展历程新能源汽车技术的发展历程较为复杂，其发展经历了从普及度低、技术不稳定的开始，到逐渐成熟的阶段，再到了快速发展的阶段。
1. 发展初期新能源汽车技术的发展始于19世纪末期和20世纪初期的电动汽车。
当时，电池技术不发达，电力供应不稳定，电动汽车的使用寿命较短，无法满足人们的需求。
但是，这个时期的电动汽车为新能源汽车技术的发展打下了基础。
2. 逐渐成熟的阶段新能源汽车技术的逐渐成熟阶段大约从20世纪60年代开始，此时，电池技术得到了较大的突破，电动汽车的使用寿命得到了提升。
然而，这个时期的电动汽车的高成本和低行驶里程限制了其的普及率。
同时，氢燃料电池技术的开发也开始进入发展阶段。
3. 快速发展阶段新能源汽车技术的快速发展阶段大约是从2000年以后。
电池技术的进一步发展、氢燃料电池技术的成熟以及政策的支持为新能源汽车技术的发展带来了有利因素。
特别是在2013年，我国发布了《新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，提出了“到2020年，新能源汽车产业总体规模达到产值1万亿元人民币”的发展目标，新能源汽车市场规模也将空前增长。
二、新能源汽车技术的发展趋势1. 纯电动汽车的快速发展纯电动汽车是指以电动机和电池组所组成的动力系统为能源，不使用内燃机的汽车。
随着电池技术的不断发展，车辆行驶里程不断提高，电动汽车正在逐渐取代传统燃油汽车成为未来交通的主流。
2. 氢燃料电池车的潜力氢燃料电池车是指通过在氢气与氧气的化学反应中产生电能，从而实现汽车行驶的车辆。
与纯电动车相比，氢燃料电池车具有充电时间短、行驶里程长、零排放等特点，因此受到了广泛的关注。
我国新能源汽车发展历程
我国新能源汽车发展历程自20世纪末至21世纪初，我国新能源汽车产业迅速发展，取得了令人瞩目的成就。
在政府政策的扶持下，新能源汽车行业逐渐壮大，成为引领汽车产业转型升级的重要力量。
下面将对我国新能源汽车发展历程进行探讨。
一、2008年至2012年：政策导向，行业起步2008年，我国发布《新能源汽车产业发展规划》，标志着新能源汽车发展进入了政策导向的阶段。
政府出台了一系列支持政策，包括购置补贴、免征购置税等，为新能源汽车行业的发展扫清了障碍。
各大车企纷纷投入新能源汽车领域，推出了一系列新能源车型。
然而，由于技术水平不足、产业链不完善等问题，新能源汽车行业仍处于起步阶段。
二、2013年至2016年：快速增长，技术突破2013年，我国进一步完善了新能源汽车产业政策，提高了对新能源汽车的补贴标准，吸引了更多资金和人才投入到该领域。
新能源汽车产量和销量持续增长，技术水平和市场竞争力不断提升。
2015年，我国新能源汽车销量首次突破了50万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。
同时，电池、电机、充电桩等核心零部件技术也取得了重大突破，为新能源汽车的发展奠定了坚实基础。
三、2017年至2020年：规模扩大，产业升级2017年，我国新能源汽车产业迎来了高速增长期。
政府进一步加大了对新能源汽车产业的扶持力度，加大对新能源汽车研发和生产的支持力度。
新能源汽车销量连续多年保持增长，技术水平不断提高，市场份额逐步扩大。
我国新能源汽车产业链逐步完善，形成了以电池、电机为核心的产业集群，带动了整个汽车产业的升级换代。
同时，我国新能源汽车在国际市场上的影响力也逐渐增大，走出了一条具有中国特色的发展之路。
四、2021年以后：绿色转型，智能升级2021年，我国新能源汽车产业迈入了全新的发展阶段。
政府提出了碳中和、绿色发展等一系列新理念，加快推动新能源汽车行业的绿色转型。
新能源汽车技术不断创新，智能驾驶、无人驾驶等新技术逐渐应用到新能源汽车上。
新能源汽车发展历程和未来
新能源汽车发展历程和未来
新能源汽车是指使用可再生能源作为燃料、采用电力或混合动力技
术驱动的汽车，与传统燃油汽车相比，新能源汽车具有零排放，低噪音，高效能等特点，是低碳环保的代表。
下面是新能源汽车发展历程
和未来的相关内容：
一、新能源汽车发展历程：
1. 1990 年代：初步研究。
新能源汽车的概念开始出现，但市场规模非
常小。
2. 2000 年代：政府扶持、企业加快布局。
国家先后出台了多个政策文件，支持新能源汽车的发展。
新能源汽车逐步成为各大汽车企业的发
展重点。
3. 2010 年代：产业发展迅速。
政府不断加大对新能源汽车的扶持力度，新能源汽车产业规模逐步扩大。
2014年，我国新能源汽车销量突破10
万辆，2018年，销量达到了138万辆的历史新高。
二、新能源汽车未来发展：
1. 政策推动：未来政府将继续出台扶持政策，加快新能源汽车推广，
进一步提升新能源汽车的市场份额。
2. 技术创新：新能源汽车技术将不断创新，特别是电池技术和充电技
术的发展，将进一步提高新能源汽车的性能和使用便捷性。
3. 产业升级：未来新能源汽车产业将进一步升级，整车厂商、零部件
厂商、充电设施建设商、运营服务商等将形成更加完善的产业链。
4. 网络化和智能化：新能源汽车将逐步实现网络化、智能化和安全化，建设智能充电、智能交通等智慧出行生态系统，使人们的出行更加方
便舒适。
总之，新能源汽车是未来汽车产业的重要方向，具有非常广阔的市场
前景和发展空间。
简述世界及我国新能源汽车的发展历史
一、世界新能源汽车的发展历史随着全球能源危机的日益严重，人们对替代传统石油能源的新能源汽车的需求逐渐增加。
新能源汽车是指以电、氢能等为动力源的汽车，相比传统燃油汽车具有较低的污染和更好的能源利用效率。
其发展历史大致可以追溯至19世纪末的电动车和20世纪初的氢能汽车。
但直到近年来，随着全球环保意识的不断提高和燃油能源的日益紧缺，新能源汽车才逐渐成为世界各国汽车产业的重点发展方向。
1. 电动汽车的发展最早的电动车可以追溯至19世纪末，当时一些独特的电池和电动机技术使得电动汽车逐渐流行。
然而，电池技术和充电设施的限制一直制约着电动汽车的发展。
直到20世纪末期，随着锂离子电池技术的突破和充电基础设施的建设，电动汽车才迎来了快速发展的时期。
2. 氢能汽车的发展氢能汽车则是近年来备受关注的新能源汽车类型，它以氢气为能源，零排放、能源密度高，充电时间短等优势使得其备受瞩目。
然而，由于氢气的存储和运输技术方面的挑战，氢能汽车的发展相对较慢。
3. 世界各国的发展情况在世界范围内，各国对新能源汽车的发展也有所不同。
欧洲国家在电动汽车和混合动力汽车的发展上领先，拥有众多知名的新能源汽车品牌。
美国则在电动汽车的发展上走在了前列，特斯拉等新能源汽车公司成为了全球瞩目的焦点。
而亚洲国家，特别是我国，也在新能源汽车领域崛起，成为了全球发展最为迅速的地区之一。
二、我国新能源汽车的发展历史在世界范围内，我国作为全球最大的汽车市场之一，新能源汽车的发展也备受关注。
1. 新能源汽车政策的出台我国政府为了推动新能源汽车的发展，出台了一系列的优惠政策，包括补贴、免费牌照等，以鼓励消费者购买新能源汽车。
这些政策的出台在一定程度上刺激了新能源汽车市场的发展。
2. 新能源汽车产业链的完善我国的新能源汽车产业链也在不断完善，包括电池、电机、充电桩等关键零部件的自主研发生产，为新能源汽车的发展提供了有力支持。
3. 新能源汽车市场的蓬勃发展随着政策的扶持和产业链的完善，我国新能源汽车市场呈现出蓬勃发展的态势。
我国新能源汽车发展史
我国新能源汽车发展史摘要：1.我国新能源汽车的发展历程2.我国新能源汽车的政策发展3.我国新能源汽车的发展现状4.我国新能源汽车的发展前景与问题正文：【我国新能源汽车的发展历程】我国新能源汽车产业始于21 世纪初。
2001 年，新能源汽车研究项目被列入国家十五期间的863 重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。
十一五以来，我国提出节能和新能源汽车战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。
形成了完整的新能源汽车研发、示范布局。
2008 年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。
2008 年1-12 月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12 月新能源乘用车销售899 台，同比增长257%。
【我国新能源汽车的政策发展】自2001 年863 计划启动电动汽车专项以来，国家相继出台了一系列政策，以此鼓励新能源汽车产业的发展。
2004 年国家发展改革委员会发布《汽车产业发展政策》，强调要重点发展混合动力汽车技术。
2007 年11 月，国家发改委颁布执行《新能源汽车生产准入管理规则》，首次界定了新能源汽车的概念和范围，并定制了各类新能源汽车生产的统一标准。
可以说该规则是我国新能源汽车发展史的一座里程碑，是真正鼓励发展新能源汽车及市场的关键政策。
【我国新能源汽车的发展现状】我国新能源汽车产业在政策推动下，取得了快速发展。
近年来，新能源汽车销量持续增长，市场份额不断提高。
根据中国汽车工业协会数据，2021 年我国新能源汽车产销分别达到了354.5 万辆和331.2 万辆，同比增长1.6 倍和1.5 倍。
与此同时，新能源汽车的技术水平也在不断提升，电池续航里程、充电速度、整车性能等方面均有明显进步。
我国已经成为全球最大的新能源汽车市场。
【我国新能源汽车的发展前景与问题】尽管我国新能源汽车产业发展迅速，但仍面临一些问题。
首先，新能源汽车的普及率相对较低，市场潜力仍待挖掘。
其次，充电设施不足、充电时间长等问题仍然影响着消费者的购买意愿。
电动汽车历史与发展现状及趋势PPT课件
电动汽车发展现状及趋势
为了加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，绿色、环保、 高效已成为国内汽车业发展的必然，也是汽车企业的有效出路。
一、发展背景
03 电动汽车发展现状及趋势
Development status and trends of electric vehicles
轻混合动力
中混合动力
插电式混合动力
弱混合动力
重混合动力
02 电动汽车概述
Overview of electric vehicles
电动汽车动力系统结构与工作原理
并联？混联？
电机控制器 动力电池
电机控制器
驱动电机
变速与 耦合
管理系统
变速控制器
整车控制 器
发动机控 制系统
并联与混联
02 电动汽车概述
1834年制造了第一 1827年第一款直
台电动三轮车 流电动机制造出 来
01 电动汽车历史
Electric vehicle history
电动汽车中期发展（1860年-1920年）
第一款可实用电动汽车 1873年，某某用一次电池作动力发明的电动汽车，成为世界上最初可供实用的电动汽车。
第一款可充电电动汽车诞生
Overview of electric vehicles
1、纯电动汽车 BEV
纯电动汽车—由可充电电池提供动力源的汽车。 优点：零排放、无污染、结构简单。 缺点：能量密度低、成本高、续航里程有限
电机控制器
变速箱 减速器 直接连接
驱 驱动动电电机机
变速控制器
动力电池
世界新能源汽车发展历程
世界新能源汽车发展历程新能源汽车是指采用非传统燃料、动力技术，利用新兴能源和新材料实现汽车驱动的汽车类型。
随着环境污染问题日益突出和对传统石油资源的担忧，全球各国开始推动新能源汽车的发展。
本文将从新能源汽车的起源开始，介绍世界新能源汽车的发展历程。
1990年代初，电动汽车开始成为新能源汽车的主要发展方向。
1996年，美国通用和EV1在加州推出首款大规模生产的电动汽车，成为电动汽车研发的里程碑。
然而，由于电池技术的限制和市场需求的不足，电动汽车的发展进展缓慢。
2000年，日本丰田推出了世界上第一款混合动力汽车——普锐斯。
混合动力汽车是将内燃机和电动机相结合，通过调节两者之间的动力输出来实现燃油的节省和排放的减少。
随后，日本成为新能源汽车的领导者，不断推出更加先进的混合动力汽车。
2008年，在全球经济危机的冲击下，以节能环保为主题的新能源汽车开始受到更多关注。
欧洲成为推动新能源汽车发展的主要力量之一。
2008年，欧洲推出了第一款大规模生产的电动汽车——雷诺·日产·欧宝联盟的日产Leaf。
同时，欧洲各国纷纷提出了新的减排目标，并出台了各种激励政策来推动新能源汽车的普及。
2010年，全球新能源汽车市场进入快速发展阶段，中国开始加大对新能源汽车的推广力度。
2010年，中国政府确定了“十二五规划”，将新能源汽车列为国家战略性新兴产业。
中国政府出台了一系列支持政策，包括购车补贴、免征购置税等，大幅推动了新能源汽车的销量增长。
2012年，特斯拉推出了第一款商用电动汽车——Model S，成为全球新能源汽车市场的颠覆者。
特斯拉的成功使得全球其他汽车厂商开始加大新能源汽车研发投入，推出了更多种类的新能源汽车。
2015年，巴黎协定的签署进一步推动了全球新能源汽车的发展。
巴黎协定旨在减少温室气体排放，各国纷纷提出了更加严格的减排目标。
新能源汽车作为减排的重要手段之一，得到了更多国家的支持和投入。
近年来，全球新能源汽车市场呈现出爆发式增长的态势。
我国新能源汽车行业发展历程
我国新能源汽车行业发展历程一、中国新能源汽车行业发展历程回顾我国新能源汽车产业开始于21世纪初。
2001年，我国正式将新能源汽车研究项目列入“十五规划”和“863重大科技课题”工程，并规划出向氢动力新能源车为目标的战略，之后我国开始重视新能源汽车产业。
2008年是我国新能源汽车元年，新能源乘用车销售量同比增长117%。
在密集的政策扶持下，我国新能源汽车产业进入了快车道，尽快新能源汽车的产销占总体汽车市场的份额非常小，但其潜力已经肉眼可见。
2010年国家对新能源汽车产业的扶持力度进一步加大，在5座城市试点新能源汽车补贴政策，之后新能源汽车产业终于实现大批量生产和销售，在汽车市场占据一席之地。
2018年我国新能源汽车产销率分别为127万辆和125.6万辆，同比分别增长了59.9%和61.7%。
二、中国新能源汽车行业创新情况分析在电池技术没有达到完美，新能源汽车的续航里程不足的前提下，公共充电桩是消费者购买新能源汽车的心理支撑，尤其是长距离运输成为新能源汽车的重要课题，充电快、充电桩数量充足是当前最容易完成也是最有效的解决办法。
但长期来看，如何提升电池性能仍然是新能源汽车发展的最终目标。
近年来我国公共充电桩数量保持快速增长，2018年已经超过25万个。
三、中国新能源汽车行业需求情况分析2014年前，我国新能源汽车销量增长缓慢，主要原因在于技术发展较为落后，无法满足市场条件，在2014年后，国家政策扶持叠加技术成熟，我国成为全球增长最快的新能源汽车市场，销量增速一度超过100%。
不过随着补贴政策的废除，以及企业对新能源汽车的不足改善进度较慢，我国新能源汽车销量增速有降低趋势。
扩展资料：关于新能源汽车，欧美各国在十九世纪中期就已经开始关注，并进行了相关探索，在氢燃料、生物燃料等技术方面也已经有产品推出。
金融危机肆虐之下，节能环保新能源成为各个国家的战略选择。
市场推广方面，新能源汽车的产销步入了快速发展的新阶段。
中国新能源汽车的发展历程
中国新能源汽车的发展历程中国新能源汽车行业在过去几十年里取得了令人瞩目的进展。
从最初的探索和试验发展到如今的成熟产业链，中国新能源汽车的崛起不仅体现了中国在科技创新和环境保护方面的努力，也为全球汽车行业的可持续发展树立了榜样。
一、初期探索与试验阶段中国新能源汽车的发展可以追溯到上世纪70年代末和80年代初。
当时，由于油价上涨和对环境保护的重视，中国开始启动新能源汽车的研究和开发工作。
然而，由于技术水平有限和市场需求不足，这一阶段的发展进展缓慢，主要局限于政府部门和科研机构进行的试验性项目。
二、政策支持与产业发展加速2009年，中国政府发布了《新能源汽车产业发展规划》和《关于积极推进节能与新能源汽车产业发展的若干政策》等文件，明确了对新能源汽车的支持政策。
这些政策主要包括财政补贴、税收优惠、购车限额豁免等措施，为新能源汽车产业的发展提供了政策保障和市场支持。
在政策的推动下，中国新能源汽车产业迎来了快速发展的机遇。
各大汽车制造商纷纷加大对新能源汽车的研发投入，推出了一系列具备自主知识产权的新能源汽车产品。
同时，新的充电基础设施和电池技术的进步也为新能源汽车的普及和推广提供了支持。
三、市场竞争与技术创新不断升级随着新能源汽车市场的逐渐发展壮大，中国市场也吸引了众多国际汽车制造商的关注和进入。
这种市场竞争的加剧推动了中国本土汽车企业的技术创新和产品升级。
中国新能源汽车技术在电动化、智能化、安全性等方面取得了长足进步，并逐渐与国际领先企业接轨。
在技术创新方面，中国新能源汽车成为了国内外各大科技公司和创新企业的研发重点。
这些公司通过不断推陈出新的技术突破，如自动驾驶技术、远程监测系统和智能充电设施等，为新能源汽车行业的发展注入了源源不断的活力。
四、可持续发展与出口竞争力提升近年来，中国新能源汽车行业逐渐实现了从单纯追求产量增长到追求质量提升和可持续发展的转变。
政府继续推动新能源汽车市场的规范化和健康发展，强调技术创新、环境友好和可持续性发展的重要性。
中国新能源汽车技术发展历程
中国新能源汽车技术发展历程自20世纪90年代以来，中国新能源汽车技术经历了长足的发展。
在此期间，中国政府积极推动新能源汽车技术的研发和应用，以应对环境污染和能源消耗等问题。
本文将介绍中国新能源汽车技术发展的历程，并探讨其未来的发展方向。
第一阶段：试验与推广（1990年-2008年）在20世纪90年代，中国开始尝试开发和推广新能源汽车技术。
1994年，中国成功研制出第一辆纯电动汽车，并进行了试验性的推广。
然而，由于当时的技术水平和市场需求限制，新能源汽车的发展一度受到了挑战。
第二阶段：政策支持与产业化（2009年-2016年）2009年，中国政府发布了《新能源汽车产业发展规划》，明确了发展新能源汽车的目标和政策支持措施。
政府通过减税、补贴和市场准入等政策，鼓励企业投资研发和生产新能源汽车。
这一政策的实施促进了新能源汽车产业的快速发展，并吸引了国内外企业的投资。
在此阶段，中国新能源汽车技术取得了重要突破。
纯电动汽车和插电式混合动力汽车成为主流产品。
同时，电池技术、电机技术和充电设施建设等关键技术也得到了快速发展。
中国企业如比亚迪、北汽新能源等在新能源汽车领域取得了显著的成就，并成为全球领先的新能源汽车制造商之一。
第三阶段：创新与国际竞争（2017年至今）2017年，中国政府进一步加大对新能源汽车技术的支持力度，并提出了“电动化、智能化、网联化、共享化”四大发展目标。
政府继续加大对新能源汽车的补贴力度，并推动相关政策的创新，以激发市场活力和技术创新。
在当前阶段，中国新能源汽车技术正面临着新的机遇和挑战。
一方面，中国企业在电池技术、电动驱动技术和智能网联技术等领域取得了重要突破，不断提升产品性能和技术水平。
另一方面，国际竞争日益激烈，中国企业需要进一步加强技术创新和品牌建设，提高市场竞争力。
未来展望中国新能源汽车技术的发展前景广阔。
随着技术的不断进步和成本的降低，新能源汽车的市场份额将进一步提升。
政府将继续加大对新能源汽车的支持力度，并推动相关政策的创新，以促进新能源汽车产业的健康发展。
新能源汽车的发展
不足：在高速 行驶时发动机 需要同时驱动 车辆和为电池 充电，油耗较
高。
新能源汽车的技术和 创新
电池技术
当前新能源汽车主要采用锂离子电池技术 未来发展趋势是固态电池技术 电池管理系统是新能源汽车的核心技术之一 充电速度和续航里程是电池技术的关键指标
电机技术
直流电机：具有较好的调速性能和较大的启动转矩 交流异步电机：结构简单，维护方便，可靠性高 永磁同步电机：具有较高的效率和功率密度 开关磁阻电机：结构简单，维护方便，可靠性高
新能源汽车的市场推广
政策支持：政府出台的补贴政策、购置税减免等措施，推动新能源汽车市场的发展。
技术进步：电池技术的突破、充电设施的完善等，提高了新能源汽车的续航能力和便利性， 增强了市场的吸引力。
环保意识：随着人们对环保意识的提高，越来越多的人开始关注新能源汽车，认为使用新能 源汽车是一种更加环保、时尚的生活方式。
市场需求：随着消费者对新能源汽车的认识和需求的增加，市场需求也在不断增长，为新能 源汽车的发展提供了广阔的市场空间。
新能源汽车对环境的贡献
减少化石燃料的消耗 减少空气污染 降低温室气体排放 推动绿色能源转型
新能源汽车的未来展 望和思考
新能源汽车的技术发展趋势
电池技术：提高续航里程、降低成 本、提高安全性能
汇报人：
新能源汽车的充电设施建设
充电设施的现状：充电桩数量不足，分布不均
充电设施的建设规划：政府和企业计划在未来几年内大幅增加充电桩的数量和覆盖范围
充电设施的技术创新：随着新能源汽车技术的不断发展，充电设施也在不断进行技术创新，提 高充电效率和使用便捷性
充电设施与新能源汽车的协同发展：充电设施的建设与新能源汽车的发展密不可分，二者相互 促进，共同发展。
新能源汽车发展与趋势
新能源汽车发展与趋势随着环境污染和气候变化的加剧，全球对于减少碳排放的需求也与日俱增。
新能源汽车成为了解决传统燃油汽车引起的环境问题的重要途径之一。
本文将探讨新能源汽车的发展历程以及未来的趋势。
一、新能源汽车的发展历程新能源汽车，是指依靠新能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。
新能源汽车的概念最早可以追溯到19世纪末，当时电动汽车已经问世并开始商业化应用。
然而，由于技术和基础设施限制，新能源汽车的发展一直受到制约，直到近年来才迎来快速增长的局面。
二、新能源汽车的发展趋势1. 技术升级与创新随着电池技术的发展和成本的下降，纯电动汽车慢慢成为主流选择。
同时，为了提高新能源汽车的续航里程和充电速度，研究人员也在不断寻求突破。
例如，目前有关电池快速充电技术的研究已经取得了突破性进展，使得新能源汽车的充电时间也得以大幅减少。
2. 政策支持与推动各国政府纷纷出台支持新能源汽车发展的政策，以刺激市场需求并推动产业升级。
政府给予新能源汽车购置补贴、车辆登记限制等优惠政策，进一步促进了新能源汽车市场的发展。
3. 充电设施建设新能源汽车的普及还需要相应的充电设施进行配套建设。
各国纷纷投资充电桩建设，以满足用户的充电需求。
此外，随着快充技术的发展，充电时间将进一步缩短，为用户带来更便利的充电体验。
4. 新能源汽车与智能技术的结合随着人工智能和互联网技术的迅猛发展，新能源汽车也逐渐融合了智能技术。
智能导航、自动驾驶等功能的加入，提高了新能源汽车的安全性和便利性，进一步推动了其发展。
三、新能源汽车的挑战与机遇新能源汽车的发展虽然有着广阔的前景，但同时面临着一些挑战。
首先是电池技术的限制，电池的续航里程和充电速度仍然是新能源汽车的短板。
其次是充电设施不足，用户在充电过程中仍然面临一定的不便利。
此外，新能源汽车的价格仍然较高，限制了普及的速度。
然而，随着技术进步和政策支持，新能源汽车仍然面临着巨大的机遇。
新能源汽车产业发展历程与未来趋势
新能源汽车产业发展历程与未来趋势随着全球能源消耗量的不断增大，环境污染和气候变化等问题日益凸显，人们对新能源汽车的需求和关注也越来越高。
新能源汽车，是指使用“非传统燃料”（如电能、氢气等）的车辆，具有环保、节能等优点。
本文将从新能源汽车产业的历程入手，探讨它的未来发展趋势。
一、新能源汽车产业的历程新能源汽车的起源可以追溯到19世纪末，当时蒸汽发动机和电动车是汽车的两种主要驱动方式。
但由于制造工艺和电池技术等原因，电动车很快就被淘汰了，燃油汽车成为主流。
直到20世纪70年代，石油价格飞涨和环境污染等问题再次引起了人们的关注，新能源汽车成为研究的热点。
中国也始于上世纪80年代初，研发新能源汽车。
此后，新能源汽车产业经历了几个阶段。
1. 初期发展阶段1990年代初期，中国在新能源汽车的研究和开发方面做出了许多探索。
当时，国内各大科研机构和企事业单位投入了大量的人力、物力和财力，其中包括电动汽车、混合动力汽车、太阳能汽车等。
但由于产业化难度大，产业规模化发展受到限制。
2.发展试点阶段2000年以后，新能源汽车产业进入发展试点阶段。
中国政府制定了一系列扶持政策，支持新能源汽车的研究、开发和推广。
例如，2009年中国实施了“新能源汽车推广试点及示范示范应用项目” ，以及“节能汽车推广应用示范工程”的启动。
现在，中国新能源汽车产业已经形成了以新动能汽车、中车集团、比亚迪、江淮、吉利等为代表的较为完整的产业链。
3.增长爆发阶段2015年以后，新能源汽车产业进入了增长爆发的阶段。
一个主要原因是政策的支持。
2015年9月，中国政府发布了“双积分”政策，要求汽车生产企业的产品中，新能源汽车要占到一定比例。
此外，各地政府还出台了一系列扶持措施，包括补贴、减免税等。
目前，中国新能源汽车产业发展迅猛，各种新技术和新产品不断推出。
二、新能源汽车未来发展趋势1. 行业集中度提高未来，新能源汽车行业的竞争将更加激烈，一些品牌的竞争力可能会受到挑战。
新能源汽车的发展历程和未来趋势
新能源汽车的发展历程和未来趋势伴随着全球气候变化、能源不可持续的问题日益严重，新能源汽车作为绿色低碳的代表正在逐步受到社会的认可和推崇。
但是，只有了解其发展历程和未来趋势，才能更好地把握汽车产业和环境变迁的重要性。
一、新能源汽车的发展历程1、电动车早在1830年，英国科学家就制造了最早的电动车，但是因为技术不足和电池寿命短暂等原因，直到20世纪60年代电动车才逐渐开始广泛应用。
中国的第一辆电动车是在1995年制造成功，并将其搭载在北京的公交车上，从此开启了中国新能源汽车的历程。
2、混合动力车混合动力车是将燃油动力和电池动力有机结合在一起的新型汽车，2000年丰田公司首次推出代表作品——普锐斯，随后不断的改进和优化，使混合动力车发展迅速。
3、氢燃料电池车氢燃料电池车是通过通过氢与氧的反应来产生电力，以驱动电动机的汽车。
2002年，丰田公司发明了第一辆氢燃料电池车，2015年推出第二代Mirai，无论在续航里程、安全性和舒适性都取得了很大的进步。
二、新能源汽车的未来趋势1、市场规模将不断扩大环保意识的增强和政府扶持政策的出台，将加速新能源汽车的发展。
据市场研究公司iResearch预测，未来新能源车占整个汽车市场的比例将会大幅提升至20%以上，与国外先进国家市场标准相比，我国新能源汽车市场还有很大的发展空间。
2、技术水平不断提高目前，新能源汽车的续航里程、电池充电时间、动力性能、安全性等因素还存在不足之处。
但是，随着技术的不断发展和升级，这些问题将得到有效解决。
同时，智能化和自动驾驶技术也将在新能源汽车中得到广泛的应用。
3、合作共赢，共同推进新能源汽车涉及到很多领域，例如汽车制造、电池生产、充电桩建设等，并且需要将不同领域的优势资源进行整合和协作，才能进一步推动新能源汽车的发展。
因此，政府、企业和社会需要共同努力，构建全方位的合作机制。
总之，新能源汽车是未来发展的重要趋势，无论是政府、企业还是个人都应该积极参与和推进。
新能源汽车的历史回顾与发展趋势分析
新能源汽车的历史回顾与发展趋势分析是当前汽车行业的热点话题之一。
随着全球环境问题日益突出，新能源汽车作为一种清洁、低碳的交通工具，已经成为各国相关部门和汽车制造商的关注焦点。
在这种背景下，了解新能源汽车的历史发展和未来趋势，对于促进其可持续发展具有重要意义。
新能源汽车的历史可以追溯到19世纪末，当时人们开始探索替代传统燃油的能源。
然而，直到20世纪末，新能源汽车才逐渐进入人们的视野。
首先是油价飙升和环境污染问题的凸显，推动了新能源汽车的发展。
1997年，丰田公司推出了首款混合动力汽车普锐斯，标志着新能源汽车时代的到来。
随后，各大汽车厂商纷纷推出新能源汽车，推动了新能源汽车市场的快速发展。
在新能源汽车的发展历程中，电动汽车作为其中的一大类别得到了广泛关注。
电动汽车采用电能储存装置代替传统燃料储存装置，实现车辆的动力需求。
电动汽车具有零尾气排放、低噪音、低碳排放等优点，受到了广泛欢迎。
随着电池技术的不断进步和成本的降低，电动汽车的续航里程和充电效率得到了提升，使其在市场上有着更广阔的发展前景。
除了电动汽车，氢燃料电池汽车也是新能源汽车领域的一大亮点。
氢燃料电池汽车以氢气和氧气反应产生电能驱动电动机运行，其唯一排放物为水蒸气，被誉为“零排放车辆”的典范。
然而，氢燃料电池汽车在市场上的推广受到一些技术和基础设施的限制，需要相关部门和产业链各层次的支持和配合，才能实现其规模化生产和应用。
随着新能源汽车的不断发展，其未来的发展趋势也备受关注。
一方面，新能源汽车将继续向更智能、更高效的方向发展。
随着人工智能、大数据等技术的广泛应用，新能源汽车的智能化程度将得到提升，为用户提供更便捷、更舒适的出行体验。
另一方面，新能源汽车的多样化发展也将成为未来的趋势。
除了传统的电动汽车和氢燃料电池汽车外，太阳能汽车、生物燃料汽车等也将逐渐走进人们的视野，丰富了新能源汽车市场的产品类型。
同时，新能源汽车的发展还需要、技术、市场等多方面的支持。
中国新能源汽车发展历程回顾及未来展望
中国新能源汽车发展历程回顾及未来展望随着全球气候变化的不断加剧和人们环保意识的增强，新能源汽车已经逐渐成为汽车市场的新宠，而中国作为全球最大的汽车市场和最大的碳排放国，自然也是新能源汽车发展的重要市场。
本文将回顾中国新能源汽车的发展历程，并对未来的发展展望进行分析。
一、中国新能源汽车的发展历程1. 初期探索早在1980年代，中国政府就开始了对新能源汽车的研究和探索，并在当时的小型汽车工业体系内成立了新能源研究和生产基地。
1990年代，中国开始探索新能源汽车的开发，不过进展缓慢。
2001年，中国国家发改委开始支持新能源汽车产业的发展，制定了新能源汽车产业示范工程和推广计划，并开始实施。
但在此期间，中国新能源汽车的推广还是有很大难度。
2. 加速推进2008年，中国政府发布了《汽车产业调整和振兴规划》，提出了“节能、环保、安全、创新”四大战略目标，明确了新能源汽车的发展方向。
2010年，中国正式启动了新能源汽车试点城市的建设，目标是到2012年，新能源汽车销售占汽车总销售的比例达到1%。
2012年，中国政府以“十二五”规划为契机，确定了新能源汽车发展的“两步走”战略，即到2020年，新能源汽车保有量达到500万辆、销售量达到200万辆，形成比较完整的产业链和市场体系。
2013年，中国政府发布了《新能源汽车产业发展规划》，提出了新能源汽车产业的发展目标和政策措施。
3. 高速增长近年来，中国新能源汽车保有量和销售量呈现出高速增长的态势。
2015年，中国新能源汽车保有量突破100万辆，2016年，保有量达到200万辆，2017年，销售量超过70万辆，同比增长超过80%。
2018年，中国新能源汽车保有量已经达到340万辆，占全球总量的50%以上。
这是一个惊人的增长速度，也证明了中国政府对新能源汽车产业的大力支持和推动。
二、中国新能源汽车的优势和挑战1. 优势中国在新能源汽车领域具有很多优势，其中包括：（1）政策优惠。
新能源汽车从诞生到繁荣的历程
政策推动及影响
政策推动
• 新能源汽车的发展离不开政府的大力扶 持。例如，中国政府在2015年发布了 《新能源汽车产业发展规划》，明确提 出要大力发展新能源汽车产业，到2020 年，新能源汽车保有量将达到200万辆。
影响深远
• 新能源汽车的普及和发展对环境、经济 和社会都产生了深远的影响。据统计， 新能源汽车的推广使用可以有效减少空 气污染，降低碳排放，有助于应对全球 气候变化。同时，新能源汽车产业的发 展也带动了相关产业链的发展，创造了 大量的就业机会。
机遇
随着技术的进步和政策的推动，新能 源汽车的发展前景十分广阔。例如， 电动汽车的普及将有助于减少碳排放 ，提高能源效率，从而推动可持续发 展。
技术进步带来的可能变革
技术进步 新能源汽车的诞生和发展离不开技术进步，例如电池 技术进步 新能源汽车的诞生和发展离不开技术进步，例如电池技术的进步使得电动汽车续航里程得到显著提升，充电设施的建设也促进了新能源汽车的普及。 政策支持 政府的政策支持也是新能源汽车繁荣的重要因素，例如补贴政策的出台使得新能源汽车的价格更加亲民，有利于市场的发展。
早期研发 新能源汽车的早期研发始于20世纪80年代，当时全球汽车市场正处于衰退期。然而，随着环保 意识的提高和技术的进步，新能源汽车的研发逐渐受到关注。 尝试与失败 新能源汽车的研发过程中充满了尝试和失败。例如，特斯拉在2003年推出了第一款电动汽车 Model S，但由于续航里程短、充电设施不足等问题，其销售并未达到预期。 政策支持 政府的政策支持是新能源汽车繁荣的关键因素。例如，中国政府在2015年发布了《新能源汽车 产业发展规划》，明确提出要发展新能源汽车产业，并给予购车补贴等优惠政策。
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新能源汽车技术的发展趋势研究
新能源汽车技术的发展趋势研究一、新能源汽车技术概述新能源汽车是一种新兴的汽车类型，它是指利用新能源作为动力源，比如电能、氢能等，实现车辆行驶的一种汽车类型。
新能源汽车技术是在现代汽车工业基础上发展而来的，应用了新型材料、电子技术、通讯技术、仪器仪表技术等多种高新技术，可以大大提高汽车的安全性、性能、舒适度和环保性。
二、新能源汽车发展历程1. 20世纪60年代，电力电池车和太阳能车开始研发。
2. 20世纪80年代，日本制造商推出电动汽车，同时北欧国家也在研制燃料电池。
3. 20世纪90年代初，法国和德国开始研制混合动力车；4. 2000年，美国推出混合动力汽车，成为引领时代的标志；5. 21世纪初，中国发力新能源汽车产业，出现了电池和混合动力等多种方式。
三、新能源汽车技术发展趋势的分析1. 动力与续航能力提升。
未来新能源汽车技术的发展重点将是实现高效能量密度的电池技术、提高发电机效率及尾气回收技术等。
2. 智能化与自动化水平提升。
智能车载系统、前摄像头、毫米波雷达、GPS导航、停车辅助、自动驾驶等技术将全面普及。
3. 车联网与互联网+成为新的趋势。
新能源汽车发展越来越依赖于智能化信息技术的支持，微型芯片、物联网设备等也将成为新能源汽车内置的基本设备。
4. 燃料电池技术突破。
燃料电池具有节能环保、无污染等特点，未来新能源汽车技术的燃料电池组件将普及应用。
5. 新材料的应用。
轻量化材料、高纯铝、碳纤维等材料将成为发展趋势。
四、新能源汽车技术的成就与未来展望新能源汽车技术在世界各地得到广泛应用和推广，未来将深度集成相机、毫米波雷达、GPS导航、全息显示屏等技术，不仅满足驾驶需求，还能提供娱乐、信息服务和在线支付等多种功能。
新型动力电池和燃料电池用于新能源汽车，不但提高了汽车的性能，而且还具有优良的环保和能源节约的特点。
总之，新能源汽车技术定会越来越普及，而且能够大幅度提高汽车的安全性、性能和环保性，成为汽车工业的重要组成部分。
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新能源汽车第二单元＊1.2 新能源汽车的发展史与发展趋势1.2.2 混合动力汽车的发展史1.2.3 燃料电池汽车的发展史1.2.4 其它新能源汽车的发展史1.2.5 新能源汽车的发展趋势1.2.6 我国新能源汽车的发展现状1.2.2混合动力汽车的发展史世界第一辆由汽油机和电动机组合的混合动力汽车，于1899年由费迪南-保时捷（Ferdinand Porsche）研制成功，甚至造出了四驱版本。
但由于受其他技术（如电动机、电池和控制等）发展的制约，加上环境、能源问题未被引起足够重视等，使混合动力汽车技术在其后的几十年里未被重视。
1.2.2混合动力汽车的发展史费迪南-保时捷研制的四轮驱动混合动力汽车1.2.2混合动力汽车的发展史近二十来年混合动力汽车才引起世界各大汽车公司的重视。
上世纪90年代以来，日本、美国和欧洲各大汽车公司纷纷开始研制混合动力汽车。
1993年9月美国政府和代表三大汽车公司的汽车研究理事会(USCAR)联合提出了“新一代汽车合作计划”，该计划目标之一就是在2004年将中档家用轿车的燃油经济性提高两倍，达到(2.94L/100km)。
1.2.2混合动力汽车的发展史在混合动力汽车的开发和市场化方面，日本公司走在最前沿。
丰田公司是世界上最早开始进行混合动力汽车研究的汽车公司之一。
1997年推出了第一代Prius混合动力电动汽车，该车最高速可达140km/h，在日本10-15工况下燃油经济性3.57L/100km，CO、HC和NOx的排放水平相当于日本法规的1/10。
1.2.2混合动力汽车的发展史第一代Prius（XW10）1.2.2混合动力汽车的发展史第一代Prius2000年初开始投放北美市场，并将月产由1000辆调升到月产2000辆，三年内销售了4.5万辆，产品出现了供不应求局面。
2003年丰田推出代号XW20的第二代Prius，尝到甜头的日本人此时认识到美国市场的核心地位，因此第二代普锐斯首批投放了美国和日本市场。
第二代Prius2006年进入中国市场。
1.2.2混合动力汽车的发展史第二代Prius（XW20）1.2.2混合动力汽车的发展史第二代普锐斯实现了混动系统的技术升级，汽油机依旧是第一代普锐斯上的那颗1.5L1NZ-F XE VVT-i发动机，动力继续小幅提升至76马力，扭矩上涨到115牛米。
混动部分最大功率67马力，峰值扭矩400牛米。
普锐斯1.5L 1NZ-FXE VVT-i发动机1.2.2混合动力汽车的发展史虽然没有使用当时价格高昂的锂离子电池，依旧是镍氢电池，但是通过对于电池的小型化和轻量化，成功地将系统能耗降低，获得了更出色的节能效果，综合油耗降低至5.2L/100km。
1.2.2混合动力汽车的发展史第三代Prius(普锐斯)于2009年率先在日本上市，并迅速受到消费者的青睐，连续多月蝉联日本单一车型销量冠军，并获得2011年日本十大畅销车冠军头衔。
一汽丰田第三代Prius(普锐斯)于2012年2月正式上市，此次上市共推出三款车型。
新车搭载一台1.8L直列4缸汽油发动机，配合混合动力系统，新普锐斯的最大功率可以达到134kW，百公里综合油耗仅有4.7L。
1.2.2混合动力汽车的发展史第三代Prius（普锐斯）发布会1.2.2混合动力汽车的发展史2007年8月16日，Lexus旗下LS旗舰系列的顶级车型，全球首款全混合动力搭载V8发动的LS600h正式登陆中国。
作为继RX400h后，Lexus导入中国的又一“绿色”车型。
其新款LS600hL于2009年12月登陆中国。
LS600hL性能优越、工艺一流，尽显LEXUS的豪门风范。
该车型将LEXUS LS系列的水平提升到了一个新的高度。
1.2.2混合动力汽车的发展史Lexus混合动力LS600hLLexus混合动力RX450h1.2.2混合动力汽车的发展史欧洲的汽车公司最近开始在混合动力汽车方面积极跟进。
2005年9月法兰克福车展上，奥迪已经展示了Q5混合动力车，并计划推向市场。
奥迪Q5 混合动力汽车1.2.2混合动力汽车的发展史宝马公司宣布，在2010年底推出各自的混合动力车型。
E72F041.2.2混合动力汽车的发展史混合动力虽然产业化了，但较高的车价使其在一段时期内难以普及。
价格上比同排量汽车高出较大比例，等于消费者预付了较大一笔“油钱”给制造公司，环保却不经济。
国外一些国家政府为了鼓励国民购买这类环保的混合动力车而给予消费者一定的经济补助和政策优惠。
有评论说，混合动力车在相当长的一段时期内是有钱并具有环保意识人士的玩具，而非普通民众的交通工具。
1.2.3燃料电池汽车的发展史燃料电池电动汽车是未来解决环境污染和能源问题的最佳方案之一。
尽管目前还存在很多需要克服的技术障碍，但被公认为新一代汽车能源动力系统的远期解决方案。
据国际能源机构(IEA)2004年统计，全球能源科技研发公共资金中约12%投入氢能源燃料电池研发。
1.2.3燃料电池汽车的发展史燃料电池电动汽车是未来解决环境污染和能源问题的最佳方案之一。
尽管目前还存在很多需要克服的技术障碍，但被公认为新一代汽车能源动力系统的远期解决方案。
据国际能源机构(IEA)2004年统计，全球能源科技研发公共资金中约12%投入氢能源燃料电池研发。
美国2005年通过的能源立法法案将原Freedom CAR计划的20亿美元5年预算增加到38.7亿，并计划在未来10年投入总计123亿美元作为示范、采购、免税和研发的投入。
1.2.3燃料电池汽车的发展史美国汽车企业偏重研发氢能源汽车，右图为2006年4月22日，布什在加利福尼亚州首府萨克拉门托的加利福尼亚燃料电池公司发表演讲。
1.2.3燃料电池汽车的发展史日本政府2004年、2005年的燃料电池技术研究费用总计超过6亿美元；欧盟在第五研究框架投入研究经费1.4亿欧元。
2003年的本田FCX利用氢燃料电池生成电能推动车辆。
用氢气以及空气中的氧气来产生电流，再促发电动机使车辆运行起来。
由于采用了本田独有的超级电容器来存贮燃料电池生成的能源，因此FCX在加速期间能获得强大的推动力。
1.2.3燃料电池汽车的发展史右图为本田FCX氢能源汽车。
FCX采用氢作为能源在燃料电池“堆栈”里生成电来推动电动机。
最大马力输出有80匹，最大扭力输出有272牛.米，加速性能类似于本田Civic。
FCX的最大行驶范围为355公里，可以容纳4个人就座。
1.2.3燃料电池汽车的发展史戴姆勒—克莱斯勒公司和Ballard公司早在1989年就开始研制燃料电池汽车，至2000年共研制了Necar I-V五代轿车车型，2003年第一辆燃料电池汽车开始投入示范运行。
各大汽车公司都先后推出技术方案多样的燃料电池轿车和大客车样车，并开始道路行驶试验和示范运行，所积累的经验，为燃料电池汽车下一阶段的研发指明了方向。
1.2.3燃料电池汽车的发展史目前，通用、戴姆勒-克莱斯勒、丰田、本田、标致雪铁龙等汽车巨头均致力于新一代氢燃料电池的开发。
其研发的思路通常具有以下特点：采用常压的氢与高压的空气反应；储存氢气的方法均是高压贮存；采用燃料电池和蓄电池同时存在的混合式燃料方案等。
基于以上特点的成品氢燃料电池运输客车已经进入测试阶段，目前已在北美一些城市正在进行试运行的数据采集和改进工作。
1.2.3燃料电池汽车的发展史燃料电池实用化面临的几个问题：燃料电池系统的耐久性达不到实用要求。
目前在实验室环境下的动态测试寿命大约为1500h，与车辆内燃机的10年寿命差距极大，离5000h的目标也相差甚远。
成本无法与内燃机竞争。
美国政府提出的成本目标是2010年降至35美元/kW，日本政府的目标是50美元/kW，与目前的数千美元/kW相比，无疑是艰巨的挑战。
1.2.3燃料电池汽车的发展史燃料电池实用化面临的几个问题：如果高温膜的技术得到突破，则有望在耐久性的提高和贵金属的用量减少方面取得进展，从而促使燃料电池作为车用能源的进程。
一次加氢的续驶里程不够长。
需要投资兴建加氢站。
以上问题都给氢燃料电池汽车的未来之路带来了较大的阻碍，燃料电池的广泛应用还有较长的路要走。
1.2.4其它新能源汽车的发展史（1）燃气汽车①天然气汽车（CNGV）尽管目前CNG气瓶的储气压力已经达到20MPa以上，但CNG汽车续驶里程短仍然是限制使用的主要问题。
解决的途径是将天然气液化(LNG)。
LNG的低温储存技术已经成熟和达到实用化的程度，世界上已经有近万辆LNG汽车投入使用。
但是LNG汽车还存在制造、储存、使用等综合成本问题和储存过程中的蒸发问题尚待解决。
1.2.4其它新能源汽车的发展史（1）燃气汽车②液化石油气汽车（LPGV）LPG来自石油开采过程中伴生气或石油炼制过程中的副产品。
车用LPG的主要组分是丙烷和丁烷。
石油气在常温下就可以加压液化，便于储存、运输和使用。
液化气与汽油性能相似，而且辛烷值可达到120左右，也采用点燃方式。
因此可以很方便地利用汽油机进行工作。
1.2.4其它新能源汽车的发展史（1）燃气汽车②液化石油气汽车（LPGV）以前多采用汽油/LPG两用燃料方式，为了满足排放标准的要求，现在不再提倡利用在用车进行改装的方式，而是要求购买整车厂生产的达到国家排放标准的LPG汽车。
现在趋向于采用单一LPG燃料系统，以达到高效、低污染的目的。
LPG发动机供气系统由蒸发混合气器系统发展到现在的多点电控喷气系统，技术水平有了很大的提高。
1.2.4其它新能源汽车的发展史（1）燃气汽车②液化石油气汽车（LPGV）尤其是液态喷射技术开发成功，解决了功率低的问题。
但由于价格较高、燃料泵寿命等原因，尚未大范围推广使用。
目前主要较多地用于城市出租车，全球的LPG汽车数量约500万辆。
1.2.4其它新能源汽车的发展史（2）醇类燃料汽车①甲醇汽车甲醇来自于煤和天然气，其应用研究已经有几十年历史。
甲醇汽车主要是在汽油机基础上进行改造。
美国、德国都进行过大规模运行试验，但是目前美国和世界的甲醇汽车正在减少，原因是多方面的：汽油机的改造需要适当提高压缩比，改变材料提高耐磨性和抗腐蚀性，基础设施和制造成本限制了进一步应用。
1.2.4其它新能源汽车的发展史（2）醇类燃料汽车②乙醇汽车乙醇主要来源于谷物，也可以来自于纤维织物。
乙醇主要用于增加汽油的辛烷值和改善汽油机的排放质量。
可以代替部分石油燃料。
乙醇汽油含量多数是10%，称为E10。
柴油机加乙醇可以降低排气烟度，但乙醇难溶于柴油，应用技术难度较大。
如何获得低价的农作物和降低生产成本，也是今后需要探索的问题。
1.2.4其它新能源汽车的发展史（2）醇类燃料汽车②乙醇汽车乙醇作为可再生生物燃料，技术上相对成熟，关键是如何保证低成本、稳定地获得乙醇供应。
燃油生产企业要直接生产乙醇汽油，而不是在现有汽油中勾兑乙醇；汽车生产厂要针对乙醇汽油对发动机进行开发和标定。