铁路道口施工方案11
铁路道口维修施工组织及安全技术措施
铁路道口维修施工组织及安全技术措施铁路道口作为铁路与公路的交汇点,承担着保障交通安全和运输顺畅的重要使命。
为了确保铁路道口的正常运行,及时进行维修施工是必不可少的。
本文将详细阐述铁路道口维修施工的组织及安全技术措施,以保障施工的顺利进行和人员、设备的安全。
一、工程概述首先,对需要维修的铁路道口进行详细的介绍。
包括道口的位置、铁路线路的类型和繁忙程度、公路交通流量等基本信息。
同时,明确维修的主要内容,如道口铺面的更换、轨道的调整、信号设备的检修等。
二、施工组织1、施工队伍组建成立专业的施工队伍,包括施工负责人、技术人员、安全管理人员、施工工人等。
施工人员应具备相关的施工经验和技能,且经过严格的安全培训。
2、施工设备与材料准备根据施工内容,准备所需的施工设备,如起重机、挖掘机、捣固机等,并确保设备性能良好。
同时,提前采购充足的施工材料,如道口铺面材料、轨道配件、信号设备等,保证材料质量符合要求。
3、施工进度计划制定详细的施工进度计划,合理安排各工序的施工时间。
考虑到铁路运输的特殊性,应与铁路部门密切配合,充分利用铁路的“天窗”时间进行施工,以减少对铁路正常运输的影响。
4、施工场地布置在施工前,对施工现场进行合理布置。
设置施工围挡、警示标志,确保施工区域与公路交通和铁路线路有效隔离。
合理安排材料堆放区、设备停放区,保证施工场地的整洁和有序。
三、安全技术措施1、铁路行车安全(1)在施工前,与铁路部门签订施工安全协议,明确双方的安全责任。
(2)严格按照铁路部门的规定,申请和使用“天窗”时间进行施工。
在“天窗”时间外,严禁施工人员和设备进入铁路限界。
(3)设置专人与铁路调度部门保持联系,及时掌握列车运行信息,确保施工人员和设备提前撤离铁路限界。
2、公路交通安全(1)在公路道口两侧设置明显的施工警示标志和交通疏导设施,如交通信号灯、警示灯、锥形桶等。
(2)安排专人负责公路交通疏导,引导车辆和行人安全通过施工区域。
铁路道口施工方案
铁路道口施工方案1. 引言本文档旨在提供铁路道口施工方案的详细描述,确保施工过程的安全与高效。
该方案将包括施工前的准备工作、施工过程的流程安排、安全措施以及施工后的清理工作等内容。
2. 施工前准备工作2.1 道口勘察与设计施工前需要对道口进行勘察与设计,确定施工范围、施工材料以及施工时间等关键要素。
勘察过程中需要考虑交通流量、道口形状以及行人通行等因素,确保施工方案的可行性。
2.2 施工许可证与申请针对铁路道口施工,需提前向相关部门申请施工许可证,并提交施工方案、施工图纸以及其他必要文件。
遵守申请程序,保证在施工前取得相应的许可。
2.3 施工设备与人员准备在施工前,需要准备所需的施工设备和人员。
根据施工方案的要求,确保设备的完好性、工作效率以及安全性。
同时,为施工过程中需要的人员提供必要的培训和安全指导。
3. 施工流程安排3.1 施工时间与工期安排根据施工方案和工期要求,合理安排施工时间和顺序。
考虑到铁路交通的影响,需要在交通低谷期进行施工,并确保施工期间的交通管控措施,保证施工和交通安全。
3.2 施工流程分解将整个施工过程分解为多个独立的步骤,并为每个步骤制定详细的操作流程和注意事项。
确保每个施工步骤的顺利进行,并及时解决可能出现的问题。
3.3 施工进度监控与调整在施工过程中,需要及时监控施工进度,并根据实际情况进行调整。
确保施工过程的高效进行,避免时间延误和资源浪费。
4. 安全措施与应急预案4.1 安全防护措施对施工现场进行安全防护措施的规划和实施,包括围挡、警示标识、安全警戒线等设施的搭建。
确保施工现场的安全性,预防人员和设备的伤害。
4.2 交通管理与管控措施在施工期间,需要对交通进行合理的管理和管控,保证施工与交通的协调进行。
采取交通引导员、道路标志牌等手段,保障交通的流畅与安全。
4.3 应急预案的制定针对施工期间可能出现的紧急情况,制定详细的应急预案。
预案应包括人员疏散、设备故障等突发情况的处理措施,以确保施工过程的安全。
铁路道口封闭拆除施工方案
铁路道口封闭拆除施工方案一、项目背景与目的随着城市建设的不断发展和交通需求的日益增长,原有的铁路道口已不能满足当前的交通通行要求。
为确保交通流畅、提升道口通行能力,并保障人民群众的生命财产安全,现决定对既有铁路道口进行封闭拆除,并实施相应的拓宽改造工程。
本方案旨在明确施工过程中的各项要点与措施,确保施工顺利进行。
二、拆除线路段确定根据现场勘查结果,确定需要拆除的铁路线路段,并标明具体位置和范围。
评估拆除线路段对周边交通的影响,制定相应的交通疏导方案。
三、航测与地形测量采用航测技术对拆除线路段进行高精度地形测量。
结合地形测量数据,绘制详细的施工地形图,为后续施工提供准确依据。
四、新线路规划与制定根据施工地形图,规划新线路的走向和布局。
考虑交通流量、地质条件等因素,制定新线路的施工标准和要求。
五、土方工程量计算根据新线路规划,计算土方开挖和回填的工程量。
制定土方调配方案,确保土方平衡和节约资源。
六、旧线路拆除与新线路建设按照拆除方案,组织专业人员对旧线路进行拆除作业。
在新线路位置进行基础施工,包括路基处理、排水设施建设等。
七、道路拓宽测量与规划对既有道路进行拓宽测量,确定拓宽范围和方式。
根据测量结果,制定道路拓宽的施工方案和交通组织方案。
八、拓宽土方工程量评估评估道路拓宽过程中所需的土方工程量。
制定土方调配和运输方案,确保施工顺利进行。
九、拆除建筑与设施对道口附近的建筑和设施进行拆除或迁移。
拆除过程中要确保作业安全,减少对周边环境的影响。
十、道路拓宽工程施工按照施工方案进行道路拓宽工程的具体施工。
施工过程中要加强质量监控和安全管理,确保工程质量。
十一、交通管控与安全措施制定详细的交通管控方案,确保施工期间交通安全。
设置明显的施工标志和警示标识,提醒过往车辆注意安全。
加强对施工人员的安全教育和培训,提高安全意识。
十二、环境保护与水土保持施工过程中要采取有效措施,减少对周边环境的影响。
做好水土保持工作,防止水土流失和环境污染。
道口安全专项施工方案
风险评估
道口类型:铁路道口、公路道口、人行道口等 风险因素:车辆、行人、天气、地形等 风险等级:根据风险因素和概率进行评估 风险应对措施:设置警示标志、加强监管、提高安全意识等
风险应对措施
加强道口安全管 理,制定应急预 案
提高道口工作人 员安全意识,加 强培训
定期对道口设备 进行检查和维护 ,确保设备正常 运行
安全事故应急预案
建立应急组织, 明确职责和任务
制定应急预案, 包括应急流程、 救援措施和资源
调配方案
定期进行应急演 练,提高应急处
置能力配备必要的应急 设备和资,确 保及时有效应对事故
PART 06
道口安全专项施工方案 效果评估与改进
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效果评估方法
观察法:观察施工现场,记录施工过程中的安全问题和隐患 调查法:向施工人员、管理人员和周边居民了解施工方案的效果和改进意见 数据分析法:收集施工过程中的数据,进行分析,评估施工方案的效果 专家评审法:邀请相关领域的专家对施工方案进行评审,提出改进意见
设计文件:道口设计图纸、 技术说明等
现场实际情况:地形地貌、 地质条件、周边环境等
PART 02
道口安全风险分析
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风险识别
道口类型:铁路道口、公路道口、 人行道口等
风险来源:车辆、行人、天气、 设备故障等
风险等级:根据风险发生的可能 性和影响程度进行分级
风险应对措施:制定相应的预防 和控制措施,确保道口安全
PART 01
施工方案概述
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施工背景和目标
背景:道口安全是铁路运输的重要环节,需要采取专项施工方案来确保安全 目标:通过专项施工方案,提高道口安全性能,减少事故发生率 施工内容:包括道口改造、信号系统升级、安全防护设施完善等 预期效果:实现道口安全零事故,提高铁路运输效率
铁路道口施工方案11要点
施工方案工程名称:天津港后方走行线K1+528(米)道口维修工程编制单位:中铁十六局集团第二工程有限公司编制日期:2008年8月27日一、工程概况1、编制说明:该工程维修的是天津港后方走行线K1+528(米)铁路道口工程,该工程项目主要是该处的道岔和道口拆除重建。
该道口为双线道口,道口宽11.3米,维修范围是该道口的线路、道岔整修,即拆铺混凝土枕道岔1组。
并对整修范围内的道床进行清筛和补充道喳,轨道中间和线间为沥青混凝土面层,并按照设计自下而上进行铺设碎石道砟一级碎石15cm厚,AC25粗粒式沥青混凝土8cm厚,AC15中粒式沥青混凝土5cm厚。
2、编制依据:该工程的施工方案是以招标文件、设计施工图和相关的施工规范、质量检验评定标准及本公司同类工程施工经验和技术人力的配备、物力资源及机械设备情况进行综合考虑为编制依据。
该工程施工采用的规范及标准:铁路轨道施工及验收规范TB10302--96公路沥青路面施工技术规范JTGF40--2004公路工程施工质量评定验收标准JTGF80/1--2004公路路面基层施工技术规范JTJ034—20003、工程基本情况:该工程项目主要是该处的道岔和道口拆除重建。
该道口为双线道口,道口宽11.3米,维修范围是该道口的线路、道岔整修,即拆铺混凝土枕道岔1组。
并对整修范围内的道床进行清筛和补充道喳,轨道中间和线间为沥青混凝土面层,并按照设计自下而上进行铺设碎石道砟一级碎石15cm厚,AC25粗粒式沥青混凝土8cm厚,AC15中粒式沥青混凝土5cm厚。
4、主要材料和工程项目:工程项目和工程量详见工程量清单和预算书5、工程总目标:(1)质量:合格(2)工期:30 天二、施工现场平面布置:见示意图四、施工工期进度计划(用表格叙述)(一)总工期计划30天五、施工进度工期保证措施:(1)推行“项目承包”施工管理,充分调动职工的积极性。
按照流水作业法和网络计划合理安排施工进度,高效地利用人力资源结合实际情况进行动态管理。
道口工程施工方案
道口工程施工方案一、道口工程概述道口工程是指在道路和铁路交叉口处设置的道口,一般包括道口道路、道口特别影响范围和道口安全设施等。
道口工程的施工方案编制要充分考虑道口所在位置、周边环境和交通情况,确保施工期间对交通的影响最小,同时保证工程质量和施工安全。
二、施工前准备1. 对施工区域进行调查研究,了解道口工程位置、周边环境、土地利用情况和交通状况,绘制详细的施工现场平面图和竖断面图。
2. 安排施工队伍,确定施工人员数量和工作分工,制定班组、机具和设施,并确保人员熟悉工程图纸和施工方案。
3. 选择适合的材料和设备,确保施工质量和进度。
4. 制定施工计划和施工方案,包括施工工艺、工期安排、人员配备、安全防护措施和应急预案等。
5. 相关手续办理,包括施工许可证、安全验收等。
三、施工方案1. 施工目标本次道口工程施工的主要目标是在保证交通安全的前提下,确保道口工程的质量和进度,尽快完成工程。
2. 施工内容(1)道口道路铺设:首先对道口道路进行修整和整平,然后铺设沥青混凝土或水泥混凝土路面。
(2)道口特别影响范围:在道口周围设置标识牌、标线、护栏等安全设施,确保道口周边交通安全。
(3)道口安全设施:包括交通信号灯、交通标志、警示标识等,保证道口交通秩序和安全。
3. 施工工艺(1)道口道路铺设工艺:首先清理道口道路,移除杂物和积水,并进行路基整平。
然后进行石子层和碎石层的铺设,最后进行沥青混凝土或水泥混凝土路面的施工。
(2)道口特别影响范围施工工艺:根据道口周边情况,设置相应的标识牌、标线和护栏,确保道口周边的交通秩序和安全。
(3)道口安全设施施工工艺:根据设计要求和标准,设置交通信号灯、交通标志、警示标识等,保证道口交通秩序和安全。
4. 施工措施(1)交通管制:根据施工计划和现场实际情况,合理安排交通管制措施,确保施工期间交通秩序和安全。
(2)安全防护:加强对施工现场的安全防护,设置警示标识、警戒线等,保证施工人员和交通参与者的安全。
铁路道口施工设计方案及对策
道口工程施工方案一、编制原则1、加强施工过程中的质量控制,确保工程质量达到合格要求。
2、科学、合理的安排施工顺序及施工进度,保证工程顺利完工。
3、合理规划施工,搞好文明施工,树立企业良好形象二、工程概况新华路与棉花储备库铁路橡胶平交道口,位于颍东区致富路段,道口设计宽度为75m。
道口采用50kg/m钢轨橡胶道口路面。
三、施工工期及进度目标该工程预计于2015年4月1日-2015年5月1日之间施工,需要30天时间,完成施工任务。
四、施工质量目标我们质量目标是一次性施工出合格的工程,坚决杜绝返工现象发生。
进一步加强施工过程中质量、安全、工期、成本、文明施工的控制和生产要素的优化配置及动态管理,优先采用科学、先进、合理的施工技术和施工方案,真正体现"优化施工方案,强化现场执行能力”的管理水平和"、创新、开拓、进取”的企业精神,一定能优质、高效圆满的完成工程施工任务。
五、具体道口施工方案1、施工前认真做好施工放样工作,核查平交口设计标高是否与原有道路顺接,若发现与实际不符及时与设计单位联系。
2、施工前认真做好施工现场排水、原有道路及沟渠的临时贯通等工作,领会设计意图,安排好施工工序,对有疑问的地方,及时向设计单位、监理工程师反映。
3、施工前将致富路道口进行全封闭处理,两侧设置警示牌,提示绕行标志等,并派专人24小时进行看护。
4、道口采用50kg/m钢轨橡胶道口铺面,橡胶道口及平台施工前,基底开挖至原有涵洞,基面测量整平后,浇筑0.3m厚C20素混凝土,0.25m厚碎石道砟(所有道砟均应坚硬耐磨,不应使用石灰岩),压实系数均不小于0.97,碎石垫层孔隙率<18%,然后捣固密实,确保橡胶道口及钢筋混凝土路面稳定,防止下沉。
3、由于铁路与道路衔接段均为应力集中区域,水泥混凝土及容易折断,现状铁轨两侧5m围的路面为钢筋混凝土,分层浇筑时充分震动捣固,保证浇筑质量。
具体浇筑方法采用标准图集皖98J001第19页。
道口工程施工方案最新
道口工程施工方案最新一、工程概述道口工程是指在道路交叉口、进出口处设置的道口状结构,用以引导交通、控制行车及非机动车行人的通行,是道路安全的重要组成部分。
道口工程的施工对于交通安全至关重要,需要严格按照规范要求进行施工。
本文将对道口工程施工方案进行详细描述,确保工程质量和交通安全。
二、施工前准备1.组织设计在进行道口工程施工前,需组织设计技术人员对施工现场进行勘察、设计,并拟定详细的施工方案。
设计应考虑交通流量、车辆类型及行人通行情况,制定合理的道口工程方案。
2.人员培训施工前需对参与施工的工程人员进行必要的培训,包括施工安全规范、操作流程等。
确保施工人员具备必要的技能和责任心。
3.材料准备根据设计方案,准备好所需的材料和设备,确保施工过程顺利进行。
三、施工过程1.施工方案根据设计方案,确定道口工程的施工顺序、工序及安全措施。
尽量避免对交通的影响,减少施工对周边环境的影响。
2.预备工作在施工前,应对施工现场进行必要的清理、标记,并设置施工警示标志,确保施工过程中安全顺利进行。
3.挖掘与填土根据设计方案,进行道口工程的挖掘及填土工作,确保道口结构稳固、平整。
4.设置标志在道口工程完成后,应设置交通标志、标线等引导设施,指示车辆及行人通行方向,提高交通安全性。
5.检查验收施工完成后,需对道口工程进行检查验收,确认工程质量符合规范要求,确保交通安全。
四、施工注意事项1.安全防护在施工过程中,需严格遵守安全规范,做好相关的安全防护措施。
施工现场应设置标识警示牌、围挡等设施,防止发生事故并保障施工人员的安全。
2.施工质量施工过程中,应严格按照设计要求和规范要求进行,确保道口工程质量符合要求,提高道口工程的使用寿命。
3.环境保护在施工过程中,应注重环境保护,避免造成土壤污染、噪音扰民等问题。
严格控制施工废弃物的处理,做好现场清理工作。
4.交通管理在施工过程中,需合理安排交通流向,减少对交通的干扰。
设置临时交通标志、引导车辆通行,确保施工过程中交通安全。
道口工程施工方案范本最新
道口工程施工方案范本最新为了高效地完成道口工程施工,我们制定了以下施工方案,供施工人员参考。
本方案旨在确保施工过程安全、顺利,并达到工程质量要求。
一、工程概况1.1 工程名称:道口改建工程1.2 工程地址:XX市XX区XX街道1.3 工程范围:道口改建及相关设施布置1.4 工程内容:包括路面铺设、交通标志标线、排水设施等二、施工前准备2.1 施工前调查:对施工区域进行实地调查,了解地形、地貌、地质及现场情况,为施工方案的制定提供数据支持。
2.2 施工方案制定:根据工程要求及实际情况,制定合理的施工方案,包括施工步骤、材料准备、施工时间计划等。
2.3 施工人员培训:对施工人员进行必要的安全培训,确保施工人员具备相应的操作技能和安全意识。
2.4 施工材料准备:根据施工方案需求,准备好所需要的施工材料,确保施工过程中材料供应充足。
三、施工方案3.1 施工步骤(1)道口清理:清理道口附近的垃圾、杂草等杂物,确保施工区域整洁。
(2)路面铺设:根据设计要求,进行路面铺设工作,确保路面平整、坚固。
(3)交通标志标线:进行交通标志标线的划线工作,设置合适的交通标志牌,确保道口交通规则清晰明确。
(4)排水设施安装:安装道口附近的排水设施,确保道口附近排水畅通。
3.2 施工要求(1)施工质量:严格按照设计要求,确保施工质量符合相关标准。
(2)验收程序:在每个施工步骤完成后,对施工质量进行验收,确保达到要求。
(3)安全防护:施工现场必须设置明显的安全警示标志,并配备相应的安全防护设施。
(4)环境保护:施工过程中要做好环境保护工作,减少对周边环境的影响。
3.3 施工进度计划根据道口工程的实际情况,制定合理的施工进度计划,在保证施工质量的前提下,尽量缩短施工周期,确保工程按时完成。
四、施工安全措施4.1 安全教育:对施工人员进行安全教育和培训,确保他们具备相关安全操作技能和安全意识。
4.2 安全防护:施工现场必须设置明显的安全警示标志,施工人员必须配备相应的安全防护设施,如安全帽、安全鞋等。
道口工程施工方案怎么写
道口工程施工方案怎么写一、工程概况道口工程是指对于交通道路、铁路、运河、港口等交通基础设施的建设与维护,其施工方案应当综合考虑土地利用、环境保护、社会经济等多方面因素。
本文将对道口工程施工方案进行详细的分析和规划,以确保工程顺利进行并达到预期效果。
二、工程背景道口工程是国家基础设施建设的重要部分,其建设对于促进经济发展、改善居民生活、提高国家综合竞争力具有重要意义。
因此,道口工程的施工方案应当根据工程背景和需求,合理规划和设计,确保工程质量和进度。
三、工程目标1. 安全性:道口工程的施工应当符合相关法律法规要求,确保工程施工过程中的安全。
2. 质量:道口工程的施工应当符合相关技术标准要求,确保工程质量和耐久性。
3. 进度:道口工程的施工应当按照合理的进度计划进行,确保工程按时完工。
4. 环保:道口工程的施工应当符合环境保护要求,减少对周边环境的影响。
四、施工方案1. 施工前期准备(1)项目立项:对道口工程项目进行立项审批,确定工程范围和规模。
(2)项目申报:按照相关程序和要求,向相关部门申报工程建设项目。
(3)规划设计:对道口工程进行详细的规划设计,包括设计方案、施工图纸等。
(4)施工准备:准备施工所需的材料、设备、人力等资源,制定施工计划。
2. 施工组织(1)人员组织:确定施工人员和管理人员,并制订人员组织结构。
(2)施工队伍:组建施工队伍,对施工队伍进行培训和考核。
(3)施工机械:准备所需的施工机械设备,并对设备进行检查和维护。
3. 施工技术(1)土方开挖:对道口工程所需的地基进行开挖和整平。
(2)路基处理:进行路基的填筑和压实,确保路基的稳固性和平整度。
(3)路面铺设:对道口工程进行路面的铺设和养护,确保路面的平整和耐久。
(4)设施安装:进行道口工程所需的设施安装,如交通标志、信号灯等。
4. 施工管理(1)项目管理:制定施工计划和进度表,进行工程进度的跟踪和管理。
(2)质量管理:建立质量管理体系,进行工程质量的检查和控制。
铁路路口改造施工方案
铁路路口改造施工方案一、工程背景与目标随着城市交通的不断发展,原有铁路路口已无法满足日益增长的交通需求。
为提升路口通行效率,保障交通安全,本次改造工程旨在通过科学规划与施工,对铁路路口进行全面改造升级。
工程目标包括优化路口布局、提高通行能力、确保施工安全等。
二、施工准备与计划调研分析:对铁路路口现状进行调研,收集交通流量、车辆类型、行人流量等数据,分析路口存在的问题和改造需求。
制定方案:根据调研结果,制定详细的改造方案,包括路口设计、施工计划、安全措施等。
施工准备:完成施工图纸设计、材料采购、设备租赁、人员培训等准备工作。
施工计划:制定详细的施工计划,明确施工时间、进度安排、人员分工等。
三、路口设计与布局路口设计:根据交通流量和车辆类型,合理设计路口车道数量、车道宽度、人行横道等。
标志标线:设置清晰、醒目的交通标志和标线,引导车辆和行人有序通行。
绿化美化:合理布置绿化带,美化路口环境,提升通行体验。
四、道路交通组织交通导改:施工期间设置交通导改标志,引导车辆绕行或减速通过。
交通管制:必要时实施交通管制措施,确保施工区域安全。
临时交通设施:设置临时交通设施,如信号灯、隔离栏等,保障交通秩序。
五、铁路线路改造线路改造:根据路口改造需求,对铁路线路进行调整或改建。
信号设备升级:更新铁路信号设备,提高列车通过路口的安全性和效率。
六、安全防护与措施安全警示:设置安全警示标志,提醒施工人员和过往车辆注意安全。
施工围挡:设置施工围挡,隔离施工区域,确保施工安全。
应急预案:制定应急预案,应对施工过程中可能出现的突发情况。
七、质量监督与控制质量管理体系:建立完善的质量管理体系,明确质量标准和检验方法。
过程控制:对施工过程进行全面监控,确保各项施工活动符合设计要求和质量标准。
质量验收:完成施工后进行质量验收,确保改造后的铁路路口符合设计要求和使用标准。
八、工程验收与交付验收准备:整理施工资料,编制验收报告,准备相关证明文件。
铁路道口隧道安装施工方案
一、工程概况本工程位于我国某地区,隧道全长1000米,隧道净空宽度为10米,净高为7米。
隧道设计为双线铁路隧道,隧道内设置有必要的通风、排水、照明、通信等设施。
隧道进出口设置道口,道口宽度为5米。
本次施工方案主要针对隧道安装施工进行编制。
二、施工准备1. 施工组织成立隧道安装施工项目部,项目部下设施工技术组、质量管理组、安全管理组、物资供应组等。
施工人员应具备相应的资质和技能,确保施工质量与安全。
2. 施工材料根据设计要求,隧道安装施工所需材料包括:混凝土、钢筋、模板、防水材料、通风设备、排水设备、照明设备、通信设备等。
3. 施工设备隧道安装施工所需设备包括:混凝土搅拌机、钢筋加工机、模板架设设备、通风设备、排水设备、照明设备、通信设备、安全防护设备等。
三、施工工艺1. 隧道开挖(1)采用钻爆法进行隧道开挖,确保隧道开挖质量。
(2)隧道开挖过程中,对围岩进行监控量测,确保隧道稳定。
2. 隧道支护(1)采用喷射混凝土支护,确保隧道围岩稳定。
(2)在隧道开挖过程中,及时进行初期支护,确保隧道施工安全。
3. 隧道衬砌(1)隧道衬砌采用复合式衬砌,包括仰拱、边墙、拱圈等部分。
(2)衬砌材料采用C25混凝土,钢筋采用HRB400级钢筋。
(3)衬砌施工过程中,确保混凝土浇筑质量,确保衬砌结构安全。
4. 隧道道口安装(1)道口施工前,对道口位置进行精确测量,确保道口位置准确。
(2)道口施工采用现浇混凝土结构,确保道口结构安全。
(3)道口施工过程中,确保混凝土浇筑质量,确保道口与隧道连接处无缝对接。
5. 隧道通风、排水、照明、通信等设施安装(1)通风设备安装:采用机械通风,确保隧道内空气质量。
(2)排水设备安装:采用排水沟和集水井,确保隧道内排水畅通。
(3)照明设备安装:采用隧道照明设备,确保隧道内照明充足。
(4)通信设备安装:采用隧道通信设备,确保隧道内通信畅通。
四、施工进度安排1. 隧道开挖:预计工期为3个月。
铁路道口施工方案
铁路道口施工方案一、背景铁路道口施工是指在铁路交通之中进行的道口建设和改建工作,以确保铁路交通的安全与顺畅。
本文档旨在提供一份铁路道口施工方案,确保施工过程中的安全性和高效性。
二、施工策略1. 施工前准备在施工前,需要做好以下准备工作:- 完善施工方案:根据道口的具体情况,制定详细的施工方案,包括施工步骤、工期计划等内容。
- 确定施工队伍:组建专业的施工队伍,包括工程师、技术员、操作人员等,确保施工人员的素质和专业水平。
- 采购材料设备:根据施工方案的需求,及时采购所需的材料和设备,保证施工进度。
2. 施工过程施工过程中应注意以下事项:- 施工区域划定:在铁路道口周围划定施工区域,确保施工区域的安全,同时不影响正常的铁路交通。
- 施工安全措施:采取必要的安全措施,包括设置警示牌、围挡等,确保施工过程中人员的安全。
- 协调铁路交通:与铁路交通部门协调,确保施工过程中的铁路交通正常运行,最大程度地减少对交通的影响。
3. 施工后处理施工完成后,需要进行以下处理工作:- 清理施工现场:及时清理施工现场,保持周围环境的整洁和卫生。
- 检查工程质量:对施工完成的道口进行质量检查,确保工程质量符合要求。
三、风险控制在施工过程中,存在一定的风险,需要做好风险控制工作:- 定期安全检查:定期对施工现场进行安全检查,发现问题及时处理,确保施工过程安全。
- 建立应急预案:制定详细的应急预案,包括突发事件的处置方法和人员疏散等措施,以应对可能发生的意外情况。
四、总结本文档提供了一份铁路道口施工方案,包括施工前准备、施工过程、施工后处理和风险控制等内容。
通过执行这份方案,可以确保铁路道口施工的安全性和高效性。
以上为施工方案,请相关人员在施工前进行仔细阅读并按照要求执行。
安装铁路道口施工方案
一、工程概况1. 项目名称:XX铁路道口改造工程2. 项目地点:XX省XX市XX县XX铁路与XX道路交汇处3. 项目规模:新建铁路道口1处,改造既有道口1处4. 施工内容:道口路基、道床、铺轨、排水、照明、交通标志等二、施工组织机构及人员配备1. 施工组织机构成立项目经理部,下设工程部、质量部、安全部、物资部、财务部等部门。
2. 人员配备项目经理:1人,负责全面施工管理工作;技术负责人:1人,负责技术指导和施工方案的制定;质量负责人:1人,负责工程质量控制;安全负责人:1人,负责施工现场安全管理;施工员:若干人,负责现场施工组织和管理;技术工人:若干人,负责具体施工操作。
三、施工进度安排1. 施工准备阶段(1个月):完成施工图纸会审、技术交底、材料设备采购、人员培训等工作。
2. 施工实施阶段(3个月):完成道口路基、道床、铺轨、排水、照明、交通标志等施工。
3. 竣工验收阶段(1个月):完成工程验收、资料整理、工程结算等工作。
四、施工方法及工艺1. 道口路基施工(1)根据设计要求,进行道口路基土方开挖、填筑、压实等工作;(2)对路基进行排水处理,确保路基稳定;(3)铺设路基排水沟,保证排水畅通。
2. 道床施工(1)铺设道砟,保证道床平整、密实;(2)铺设木枕,保证木枕高出钢轨10mm;(3)安装道口轮缘槽,宽度为70~100mm,深度为45~60mm。
3. 铺轨施工(1)铺设钢轨,确保钢轨位置准确;(2)调整钢轨水平、高低,保证铁路线路平稳;(3)进行钢轨焊接,确保钢轨连接牢固。
4. 排水、照明、交通标志等施工(1)根据设计要求,进行排水沟、检查井等排水设施施工;(2)安装照明设施,保证道口夜间照明;(3)设置交通标志,确保交通畅通。
五、施工质量控制及安全措施1. 施工质量控制(1)严格按照施工规范、规程进行施工;(2)加强原材料、半成品、成品的质量检验;(3)加强施工过程中的质量监控,确保工程质量。
铁路道口整治项目施工方案
铁路道口整治项目施工方案1. 项目背景随着经济的快速发展和交通流量的增加,城市中的铁路道口安全问题日益突出。
铁路道口交通事故频发,给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
为了改善这种状况,我公司决定实施铁路道口整治项目,对城市中的铁路道口进行全面升级和改造。
2. 项目目标•提高铁路道口的交通安全性•缓解铁路道口交通拥堵问题•优化道口的行车流线和交通信号控制•提升行人和非机动车过街设施的舒适度和安全性3. 施工内容本项目的施工内容包括以下几个方面:3.1 道路拓宽在道口两侧的道路上进行拓宽工程,增加车道数量,缓解道口车辆拥堵。
拓宽后的道路将有更大的通行能力,提高交通流动效率。
3.2 信号控制更新对道口交通信号控制灯进行更新和升级,采用智能红绿灯系统。
该系统将根据道路交通流量自动调整信号灯的时长,减少车辆等待时间,提高道口的通行能力。
3.3 人行设施改善在铁路道口两侧增加人行天桥或地下通道,以提高行人过街的安全性和便利性。
人行天桥或地下通道应符合设计标准,保证行人的通行舒适度,且与道口信号控制系统实现联动。
3.4 车辆闯入道口监测系统安装车辆闯入道口监测系统,实时监测车辆是否违规闯入铁路道口。
一旦有车辆闯入道口,系统将自动发出警报,并通过摄像头拍摄车辆信息以供日后查证。
4. 施工计划4.1 前期准备在施工前,我们将进行详细的勘察和设计工作。
对道口的周边环境进行调查,确定施工方案的具体内容和工艺流程。
同时,要进行相关设备的购置和准备,确保施工过程的顺利进行。
4.2 施工阶段施工分为多个阶段进行,每个阶段的具体工作如下:1.拓宽道路:先进行道路拓宽工作,包括路基挖掘、填方和铺设新的道路材料。
2.信号控制更新:在道口安装智能红绿灯系统,与现有的交通信号控制进行整合。
3.人行设施改善:先进行人行天桥或地下通道的施工,然后与现有的道路和信号控制系统进行连接。
4.车辆闯入道口监测系统:在道口安装车辆闯入道口监测系统,与现有的摄像头和报警系统进行连接。
道口引道工程施工方案
一、工程概况本工程为某铁路平改立项目的一部分,主要施工内容包括道口引道、桥梁、涵洞、排水、交通、照明、绿化等工程。
路线全长约931.248米,其中泉旺头道口引道长278.718米,石头镇东道口引道长221.615米,青山泉西道口引道长221.68米。
二、施工准备1. 施工组织机构成立项目指挥部,下设工程技术组、质量安全管理组、物资供应组、现场管理组等,确保工程顺利进行。
2. 施工材料根据工程设计要求,采购符合质量标准的道口引道材料,包括水泥、砂、石、钢材等。
3. 施工设备配备挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、切割机等施工设备,确保施工进度。
4. 施工人员组织具备丰富施工经验的技术人员和管理人员,进行现场施工指导和管理。
三、施工工艺1. 道口引道基础处理(1)清除道口引道范围内的杂物、杂草,平整场地。
(2)对地基进行压实,确保地基承载力满足设计要求。
(3)铺设碎石垫层,厚度为20cm,压实度达到95%以上。
2. 道口引道路基施工(1)根据设计图纸,确定路基宽度、高度、坡度等参数。
(2)按照路基施工工艺,分层填筑、压实路基。
(3)路基施工完成后,进行路面结构层的施工。
3. 道口引道路面施工(1)铺设水泥稳定碎石基层,厚度为20cm,压实度达到95%以上。
(2)铺设水泥混凝土路面,厚度为15cm,采用滑模摊铺工艺。
(3)进行路面切割、接缝处理,确保路面平整度。
4. 桥梁、涵洞施工(1)按照设计要求,进行桥梁、涵洞基础施工。
(2)根据设计图纸,进行桥梁、涵洞主体结构施工。
(3)完成桥梁、涵洞防水、排水系统施工。
5. 排水、交通、照明、绿化等工程(1)按照设计要求,进行排水系统施工。
(2)按照设计要求,进行交通、照明、绿化等工程施工。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段:1个月。
2. 道口引道基础处理、路基施工:2个月。
3. 道口引道路面施工、桥梁、涵洞施工:3个月。
4. 排水、交通、照明、绿化等工程:1个月。
道口改造安全施工方案
道口改造安全 施工方案
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汇报人:
目录
01 施 工 前 准 备 02 施 工 过 程 安 全 控 制 03 施 工 后 验 收 与 评 估 04 应 急 预 案 05 监 督 与 考 核
PART 01
施工前准备
3
现场勘查
利进行
考核评价标准
施工进度:按时完成各项施工任务 施工质量:符合设计要求和施工规范 安全措施:确保施工安全,无安全事故发生 环境保护:符合环保要求,无环境污染问题
奖惩机制
奖励措施:对按时 完成施工任务、遵 守安全规定的人员 进行奖励
惩罚措施:对违反 安全规定、拖延施 工进度的人员进行 惩罚
考核标准:根据施 工进度、安全状况、 工程质量等方面进 行综合考核
施工效果评价
安全性:检查改 造后的道口是否 满足安全标准, 如路面平整、标
志清晰等
功能性:评估改 造后的道口是否 提高了通行效率, 如车辆通行速度、 行人过街便利性
等
美观性:评价改 造后的道口是否 美观,如景观设 计、照明设施等
可持续性:评估 改造后的道口是 否具有长期使用 的可能性,如材 料耐久性、维护
应急处理:制定应急预案,及时 处理突发情况
PART 03
施工后验收与评估
13
安全设施验收
检查安全设施是否齐全、完好
检查安全设施的安装是否符合规 范
检查安全设施的使用是否符合操 作规程
对安全设施进行测试,确保其性 能稳定、可靠
安全性能评估
评估标准:符合国家相关安全标准和规范 评估内容:包括结构安全、电气安全、防火安全等方面 评估方法:采用现场检查、试验、监测等方式进行评估 评估结果:出具评估报告,提出改进措施和建议
铁路道口维修施工组织及安全技术措施
铁路道口维修施工组织及安全技术措施铁路道口作为铁路与公路的交叉点,承担着保障交通安全和铁路运输畅通的重要任务。
由于长期的使用和外界环境的影响,铁路道口可能会出现各种损坏和故障,需要及时进行维修施工。
为了确保维修施工的顺利进行,保障施工人员和过往行人、车辆的安全,必须制定科学合理的施工组织及安全技术措施。
一、工程概述本次铁路道口维修施工位于_____铁路线_____公里处,道口类型为_____,维修施工的主要内容包括道口铺面的修复、轨道的调整、信号设备的检修等。
施工预计工期为_____天,从_____年_____月_____日开始,至_____年_____月_____日结束。
二、施工组织1、施工队伍组建专业的施工队伍,包括道口维修工人、轨道工、电工等,确保施工人员具备相应的资质和技能。
施工队伍应提前进行培训,熟悉施工流程和安全要求。
2、施工设备和材料根据施工内容,准备好所需的施工设备和材料,如起重机、电焊机、轨道量具、道口铺面材料等。
设备和材料应提前运至施工现场,并进行检验和调试,确保其性能良好。
3、施工进度计划制定详细的施工进度计划,合理安排各工序的施工时间,确保施工按时完成。
进度计划应考虑到天气等不可预见因素的影响,预留一定的弹性时间。
4、施工现场布置在施工现场设置明显的警示标志和防护设施,划分施工区域和交通疏导区域。
合理布置施工设备和材料的存放位置,确保施工现场的整洁和有序。
三、安全技术措施1、施工前的准备(1)与铁路部门和公路管理部门取得联系,办理相关的施工手续和许可证。
(2)对施工现场进行详细的勘察,了解周边环境和地下管线等情况。
(3)制定安全应急预案,配备必要的应急救援设备和人员。
2、施工中的安全措施(1)在施工区域设置专人负责安全监护,及时制止和纠正不安全行为。
(2)严格遵守铁路和公路的交通规则,设置交通信号灯和警示标志,引导过往行人、车辆安全通行。
(3)对施工设备进行定期检查和维护,确保其安全性能。
铁路道口工程施工设计方案
铁路道口工程施工设计方案铁路道口工程施工设计方案一、引言随着城市交通的发展,铁路道口的安全和畅通变得越来越重要。
铁路道口是铁路线路与城市道路的交叉口,是城市交通的重要组成部分。
为了保证铁路道口的安全和畅通,本文将介绍铁路道口工程施工设计方案,包括技术参数、施工流程、安全措施等。
二、工程概况本次铁路道口工程施工位于城市中心区域,涉及的铁路线路为复线,时速为80公里。
道口宽度为12米,需要拆除既有栏杆,重新铺设轨道和路面。
该道口连接着两条城市主干道,交通流量大,施工期间需要保证交通畅通和安全。
三、施工流程1、拆除既有栏杆和路面,清理现场。
2、铺设临时路面,保证交通畅通。
3、拆除既有轨道,移除废弃物料。
4、铺设新轨道,采用高强度轨道材料,提高轨道寿命。
5、重新铺设路面,采用耐久性强的路面材料。
6、安装新的栏杆,采用防撞性能好的材料。
7、清理现场,确保工程完工。
四、技术参数1、轨道采用高强度轨道材料,轨道间距符合国家规范。
2、路面采用耐久性强的路面材料,路面宽度为12米。
3、栏杆采用防撞性能好的材料,高度为1米。
五、安全措施1、施工期间设置安全警示标志,提醒车辆和行人注意安全。
2、安排专人负责现场安全监管,确保施工安全。
3、采用新型施工设备,提高施工效率和安全性。
4、对施工人员进行安全培训,提高安全意识。
六、优点分析本次铁路道口工程施工设计方案具有以下优点:1、采用高强度轨道材料,提高了轨道寿命,减少了维修成本。
2、耐久性强的路面材料保证了路面的使用寿命,降低了后期维护成本。
3、防撞性能好的栏杆材料提高了交通安全,减少了交通事故的发生。
七、总结与展望本次铁路道口工程施工设计方案经过精心设计和严格施工,取得了良好的效果。
采用高强度轨道材料、耐久性强的路面材料和防撞性能好的栏杆材料,提高了铁路道口的安全性和使用寿命,为城市交通的发展做出了贡献。
未来,我们将继续关注铁路道口工程施工技术的发展,为城市交通的发展做出更大的贡献。
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施工方案工程名称:天津港后方走行线K1+528(米)道口维修工程编制单位:中铁十六局集团第二工程有限公司编制日期:2008年8月27日一、工程概况1、编制说明:该工程维修的是天津港后方走行线K1+528(米)铁路道口工程,该工程项目主要是该处的道岔和道口拆除重建。
该道口为双线道口,道口宽11.3米,维修范围是该道口的线路、道岔整修,即拆铺混凝土枕道岔1组。
并对整修范围内的道床进行清筛和补充道喳,轨道中间和线间为沥青混凝土面层,并按照设计自下而上进行铺设碎石道砟一级碎石15cm厚,AC25粗粒式沥青混凝土8cm厚,AC15中粒式沥青混凝土5cm厚。
2、编制依据:该工程的施工方案是以招标文件、设计施工图和相关的施工规范、质量检验评定标准及本公司同类工程施工经验和技术人力的配备、物力资源及机械设备情况进行综合考虑为编制依据。
该工程施工采用的规范及标准:铁路轨道施工及验收规范 TB10302--96公路沥青路面施工技术规范 JTGF40--2004公路工程施工质量评定验收标准 JTGF80/1--2004 公路路面基层施工技术规范 JTJ034—20003、工程基本情况:该工程项目主要是该处的道岔和道口拆除重建。
该道口为双线道口,道口宽11.3米,维修范围是该道口的线路、道岔整修,即拆铺混凝土枕道岔1组。
并对整修范围内的道床进行清筛和补充道喳,轨道中间和线间为沥青混凝土面层,并按照设计自下而上进行铺设碎石道砟一级碎石15cm厚,AC25粗粒式沥青混凝土8cm厚,AC15中粒式沥青混凝土5cm厚。
4、主要材料和工程项目:工程项目和工程量详见工程量清单和预算书5、工程总目标:(1)质量:合格(2)工期:30 天二、施工现场平面布置:见示意图三、劳动力计划(用表格叙述)四、施工工期进度计划(用表格叙述)(一)总工期计划 30天(二)施工进度计划图五、施工进度工期保证措施:(1)推行“项目承包”施工管理,充分调动职工的积极性。
按照流水作业法和网络计划合理安排施工进度,高效地利用人力资源结合实际情况进行动态管理。
(2)施工准备精细,保质按期完成各分部分项施工任务。
恰当安排雨季施工,增加施工天数提高施工的连续性。
充分利用季节的特性。
(3)使用先进工具,加强机械管理,提高机械的利用率。
尽量减轻劳动强度,以提高劳动生产率为第一目标。
确保工程顺利进行。
(4)强化施工管理,抓住主导工作,安排足够劳力,及时解决施工生产中出现的问题。
从技术、设备、劳力上保证施工交叉作业,同时抓好非关键工序的同步进行,整体推进施工进度。
(5)采取科学的方法管理施工,计划合理,合理安排好各工序,不盲目施工,乱施工,做好物资、机械以及劳动力保障工作。
各种材料进场及时保障供应,车辆及时运输。
必要时进行两班作业。
(6)施工中不断优化施工工艺,采用新技术、新工艺,以提高工程质量和施工进度,实行“自检,互检,专检”杜绝质量事故,避免返工,保证各工序按计划进度。
六、主要施工机械设备(用表格叙述)七、主要结构和主要工艺施工方法和施工措施本工程实施要点是更换钢轨及更换混凝土枕及配件,道口间沥青混凝土施工和碾压,线路两侧混凝土板安装等施工。
1、在施工时严格按照设计图纸的尺寸和施工技术要求进行施工,必须符合标准及规范的规定和设计要求,在施工前首先与相关单位协商,尽可能减少对铁路及公路运输的干扰。
依据该作业时间作出施工部署,经铁路及中主管部门审核后,组织参加施工的人员进行施工技术交底工作,确立完善的施工管理体系,制定详细的施工方案,,密切与现场领工员和安全员联系,随时掌握现场进度及施工质量情况,精心组织施工,确保施工的正常进行。
施工中加强对电缆及信号设备的保护,与有关部门密切配合,确保设备原有功能、安全和正常使用。
2、线路清筛:道床清筛深度为枕底15公分,宽度为3.1米,清筛采用叉子,铁筐等工具将可以用的不清筛出继续使用,筛出的废料及时清运,至指定地点,清筛彻底,补充石渣,按清筛量的设计要求进行补充,石渣采用粒径30-70mm的碎石道渣,枕端埋入深度为8cm 。
3、加强对道床的捣固,捣固以两台柴油捣固机为主,配合人工细找相结合进行捣固,捣固机捣固不少于6遍,确保道床密实,从而保证道口的稳定。
起拨道严格按照铁路大修施工规范进行,确保线路等各项工序均符合验收标准。
4、线路整修必须严格进行线路起道后的细找、捣固、串道心。
拨道并均匀石渣,整修道床,线路等整修工作,符合验收标准,上述整修施工要经重复过程,使线路达到设计及规范验收标准。
5、道口间沥青混凝土施工事先联系好供货方,施工时及时送到保证连续施工,施工时严格按照设计给出的技术要求进行,并且施工前做好材料的复检,合格后投入施工主体并做好养护,并请甲方现场验收以保证施工质量。
6、更换枕木时注意轨枕及扣件位置准确,摆正,钉帽压紧。
回填道喳后拨正轨道平面位置,并捣固道床,钢轨下面更应加强捣固,沉落整修后维修的两端与既有线路衔接顺,保证整体线路质量。
7、交付验收前对线路的整修进行全面复检、整修,确保线路均符合规范要求,表面观感整齐、平顺。
8、购买商品沥青混凝土用自卸汽车运输到铺设地点并确保沥青混凝土的120—150C 到场温度。
采用沥青摊铺机进行摊铺,缓慢均匀、连续不断,保证路面半幅一次成型以防纵向开裂,保持纵缝热接,机械摊铺压实系数保持在1.1—1.2,在检查井部分采用人工摊铺,摊铺压实系数保持在1.3,以保证面层碾压平整美观,达到设计及规范验收标准,密实度达到95%,并与原路面顺平。
破旧道口路面时,用切割机进行边缘切割,保证边缘顺直。
沥青混凝土进行面层施工前应用空压机清吹表面泥土杂物后用沥青撒布车喷洒结合油层,使其表面形成薄沥青渗透层,以增强基层与沥青面层的结合,并起到防水性能. 喷洒结合油层时要注意保护好道口构造物及路缘石不受污染, 结合油层喷洒后进行上面沥青面层的施工. 沥青面层采用商品沥青混凝土拌和料,自卸汽车运到施工现场,采用摊铺机进行摊铺,缓慢均匀,连续不断,不随意更换速度和停顿,调整好出料口宽度和刮板高度,以控制沥青料虚铺厚度保证路面整幅一次成型.保证纵逢热接,沥青料摊铺温度以150-160C为宜,压实温度以110C为宜. 沥青混凝土温度以110-120C时开始碾压,碾压结束时温度不低于70C,碾压顺序由底向高,由外向内,分两个阶段进行:初压:用6-8吨双轮压路机以1.5-2Km/h的速度沿摊铺方向稳压二遍,轮迹重叠1/3-1/2,人工跟碾进行筛补接逢茬和检查平整度和缺陷,路拱修整。
复压:细粒式沥青混凝土采用激振力大于15吨的双轮振动压路机以1.5-2Km/h的速度碾压三遍, ,轮迹重叠10-20厘米,最后用8吨钢轮压路机以1.5-2Km/h的速度碾压二遍到无轮迹为止,不便碾压之处用烙铁夯实平整。
八、主要结构和主要工艺施工质量保证措施本工程严格执行上述有关工程质量验收评定标准和施工规范。
隐蔽工程及时通知甲方进行验收,做好记录填报工程隐蔽验收单现场设置质量检查员负责检查。
实行自检、互检、专检,把住质量关安排好机具,材料进场计划。
不出现误工现象。
认真作好图纸校对和技术交底工作,技术人员实行定岗、定位、定责,作好技术指导工作。
对施工过程的每道工序,特别是更换枕木时要使枕轨扣件位置准确、摆正、钉帽压紧。
保证轨距和前后轨缝符合要求。
必须清筛到枕底以下15CM,且做到清筛彻底。
沥青混凝土施工按照施工规范进行碾压保证施工质量和牢固整齐美观。
九、施工排水和防止沉降措施:现场预备排水设备,当遇有雨季积水时作好排水沟及排水坑,作好排水设施的准备。
测工在施工中进行跟踪测量并进行记录,当遇有不正常沉降时及时与甲方联系进行解决。
十、地下设施周围建筑保护措施:施工前与甲方联系探明地下情况,对有地下设施的情况下,标明其位置、深度并派专人现场监督,以防破坏。
杂物随时清运,车辆出入通道做好防护以免碰撞,在明显处放置警告牌。
十一、采用新技术、新工艺、专利技术:采用先进的设备、工艺投入该工程以保证其质量。
十二、非主要结构和非主要工艺施工方法和施工措施:严格按有关规范及设计图进行施工。
十三、非主要结构和非主要工艺施工质量保证措施:严格控制质量检查验收,各班组在自检、互检基础上进行交接检查。
把住质量关。
隐蔽工程做好隐检记录,及时通知甲方验收做好技术和质量管理,工程日志记载详实,工程变更等各项资料齐全。
十四、各工序之间的协调配合:认真编好施工方案,在组织施工中,严格按施工组织计划及进度计划开展工作,各分项协调推进,保证工程按计划进行。
选派管理能力强、技术过硬、专业对口的管理干部和专业施工队伍参加施工,强化管理,加快施工进度,确保工期。
采用调配性能好的机具投入本工程,提高机械化施工程度,提高施工效率。
保证物资调配的到位和合格率。
协调好与业主及其他等部门的关系,搞好协调配合工作,保证施工顺利进行。
十五、冬雨季施工措施:如遇雨天则利用其做好内部资料,检验已完工程,并做好以后工程计划,按照雨季施工计划备齐各种物质、机具,项目部根据生产计划安排,将雨季施工材料调运至现场,特别是受雨季施工影响较大的材料,禁忌雨淋的材料设库棚,架台和搭棚,及时入库覆盖,并在施工现场备有一定量的雨季用品,并组织雨季施工突破抢修小组,在降雨时进行防备,并在四周做好流水沟以便排放雨水。
室外电器设备、箱盒应即使作好缆孔的胶堵和密封工作,各用电机械均采用TN—S接电,同时加设防雨蓬,防止受潮漏电或运转不灵并防止潮气侵入,保证电特性指标。
临时电源线进行架高以防侵泡,现场杂物随时清运,保持工地排水设施通畅,同时加强工地施工道路养护,备足抽水设备,以便下雨时及时进行排水保证道路畅通。
对怕雨淋的施工部位及时进行苫盖和保护,作好成品保护。
加强调度值班,并根据气候变化,短期调整施工计划,以适应施工的需要。
十六、施工安全保证措施:(一)制定安全生产管理方针管理方针:在施工中,始终如一贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针,认真执行国务院,建设部、天津市关于建筑施工企业安全生产管理的各项规定,把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划,使安全生产工作与生产任务紧密结合,保证施工人员在生产过程中的安全与健康,严防各类事故的发生。
严格贯彻国家劳动安全卫生工作有关政策和规定。
组建以项目经理为首的安全生产管理领导小组,建立安全生产岗位责任制,实行谁主管生产谁负责安全的原则,按不同岗位和根据工作实际,定期开展安全活动和定期进行安全教育,施工管理人员和班组长在每天作业前坚持对工人进行岗前作业安全技术交底。
严格遵守“安全操作规程”,特种作业人员必须持证上岗,做到管理人员不违章指挥,作业人员不违章操作,工人不违反劳动纪律。
所有机械在使用之前应检查其安全性。
对工作人员进行经常性的安全教育,现场人员根据作业种类和特点,配发相应的劳保用品、安全帽、工作服。