船舶电气设备及系统大连海事大学船舶照明系统管理教材课程
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二．磁通Φ
某处的磁通表示该处的磁感应强度与该处 垂直于磁场方向的面积的乘积。 Φ=BS 其中 B：T， S：m2 Φ国际单位 韦伯（Wb） 工程单位 麦克斯韦（Mx） 1 Wb =108 Mx
三．磁场强度H
a．用来确定磁场与产生磁场的电流关系，表示不考虑磁 场媒质的磁性（磁导率）时的磁场的强弱和方向。 b．安培环路公式
|Z′|=（N1/N2)2|Z
∴变压器具有阻抗变换作用，常用在电子线 路中进行阻抗匹配。 通常可令：kZ=k2 ， kZ称为变压器阻抗变
变压器的功能
变压器功能有四个，书上只讲三个： ①. 电压变换的功能； ②. 电流变换的功能； ③. 阻抗变换的功能； 此外（双绕组变压器）还有： ④. 电气隔离的功能。 电气隔离功能，可保证必要的安全。
磁饱和
a．外磁场增大到一定 值，磁畴全部转向，磁 性材料的磁化磁场的磁 感应强度（BJ）达饱和 值。 b．磁化曲线 B=BJ+B0 B0为无磁性物质时 的磁感应强度。 c．特点 有磁性物质时 由于存在磁饱和性，Φ （B）与I（H）不成正 比、µ不为常数。
磁滞
原因：—— 有剩磁存在。 现象：—— 磁化过程 0→1 →2 →3 →4 →5 →6 →1 磁滞回线： 回线（闭合曲线）：1 →2 →3 →4 →5 →6 →1 磁场强度最大值不同就有不同的回线。 Br 剩磁（磁畴来不及转向造成） Hc 矫顽磁力 （克服剩磁所加反向磁力）
例如：
在磁路中磁势的单位是（ 磁路的物理量 ）。
磁感应强度——反映的是指物体在磁场中受到 A.伏特 B.安培 C.欧姆 D.韦伯 磁力作用的强度。 而磁力作用是与材料有关的。 磁感应强度B ： 磁场强度H ： 磁导率μ ： B=Φ/S H=∑I/l B=μH 磁场强度——反映的是电生磁时，产生磁的大小。 磁导率——反映的是材料导磁能力。 注意：磁路的物理量的单位。
《船舶电气设备及系统》课程教案3
《船舶电气设备及系统》课程教案
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《船舶电气设备及系统》课程教案
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《船舶电气设备及系统》课程教案
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《船舶电气设备及系统》课程教案
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船舶电气设备与系统课件资料
目录
• 船舶电气概述 • 船舶电力系统 • 船舶电机与电力电子设备 • 船舶照明系统 • 船舶导航与通信系统 • 船舶电气设备的安装与维护
01
船舶电气概述
船舶电气系统组成
船舶电力系统
负责产生、分配和调节电能，为船舶各部分 提供电力。
船舶照明系统
提供船上照明，包括舱室、甲板、桅杆等部 位的照明设施。
船舶推进系统
为船舶提供动力，包括电动机、柴油发电机 等。
船舶通信系统
保障船上人员与外界的通信联系，包括无线 电通信、卫星通信等。
船舶电气发展趋势
高效化
采用更高效的电气设备和系统 ，提高能源利用效率。
自动化
实现船舶电气系统的自动化控 制，提高船舶运行效率和安全 性。
智能化
应用人工智能、物联网等技术 ，实现船舶电气系统的智能化 管理。
船舶通信系统
要点一
总结词
船舶通信系统是实现船舶与外界有效沟通的重要工具，它 保障了船舶在海上航行时的安全和高效运营。
要点二
详细描述
船舶通信系统包括无线电通信设备和卫星通信设备。无线电 通信设备用于船舶之间的语音和数据传输，如甚高频 （VHF）、中频（MF）、长波（LF）等频段的无线电通信设 备。卫星通信设备则通过卫星进行语音、数据和图像传输， 常用的卫星通信设备包括国际海事卫星（Inmarsat）和铱星 （Iridium）等。这些通信设备保障了船舶在航行过程中能够 及时与外界进行信息交流，如遇险报警、航行指示、天气预 报等，从而提高了航行的安全性。
短路保护
短路保护装置在船舶电网或负载发生 短路时迅速切断电源，防止短路电流 对电网和设备造成损坏。
欠压保护
欠压保护装置在船舶电网电压过低时 切断电源，以防止设备受损和能源浪 费。
船舶电气设备与系统课件(1)
船舶电气设备与系统课件(1)船舶电气设备与系统课件船舶电气设备与系统是船舶工程设计中的一项重要内容，涵盖了船舶的起重装置、通信设备、航行灯光、电力系统、自动化控制等多个方面，是保障船舶安全、可靠、高效运行的重要保障。
以下是船舶电气设备与系统课件相关的主要内容。
一、电力系统1.电气供电: 介绍了船舶电力系统的组成结构，包括发电机、开关柜、变压器等组件，以及基本的电力系统原理和电路图等基础知识。
2.电气负载: 展示了船舶电气负载的种类和特点，包括配电系统、船舶动力设备、通信设备、航行灯光等方面，需要根据船舶的实际情况进行合理的负载分配和控制。
3.电气保护: 介绍了船舶电气保护的基本原理和电路图，包括短路、过载、接地故障等常见问题的保护措施，保证船舶电气系统的安全运行。
二、通信设备1.雷达系统: 阐述了雷达技术的基本原理和功能，包括目标探测与跟踪、地形测量、天气预警等方面，以及雷达系统的组成结构和工作原理。
2.卫星通信: 介绍了船舶卫星通信的基本概念、类型和功能，包括GMDSS通信、FBB通信、VSAT通信等，以及通信设备的选型和使用管理。
3.无线电导航: 展示了无线电导航设备的种类和特点，包括VHF导航、GPS导航、无线电信标等方面，以及导航设备的操作和维护方法。
三、船舶控制系统1.船舶自动化: 介绍了船舶自动化技术的基本概念和应用，包括船舶动力控制、油水分离、船舶货物搬运等方面，以及自动化系统的设计和优化。
2.舵机系统: 阐述了船舶舵机系统的组成结构和工作原理，包括电动舵机、液压舵机等方面，以及舵机系统的操作和调试。
3.起重机系统: 展示了船舶起重机系统的种类和特点，包括船舶起重机、桥吊、起重头等方面，以及起重机系统的选型和布局。
总之，船舶电气设备与系统课件涵盖的内容较为广泛、细节繁多，需要结合船舶的实际情况进行综合分析和运用，确保船舶的安全、高效运行。
船舶电气设备及系统大连海事大学船舶照明系统管理PPT55页
轮机学院电气及自动化教研室
船舶电气设备及系统
2021/7/18
课件
机动船 船长7米以下，航速7节以下
白色环照灯
轮机学院电气及自动化教研室
船舶电气设备及系统
Байду номын сангаас
2021/7/18
课件
机动船 船长12米以下
白色环照灯，左右舷灯
轮机学院电气及自动化教研室
船舶电气设备及系统
2021/7/18
课件
机动船 船长50米以下
船舶电气设备及系统大连 海事大学船舶照明系统管
理
自信是向成功迈出的第一步
船舶电气设备及系统
2021/7/18
课件
第17章 船舶照明系统管理
§17.1 船舶照明系统分类 §17.2 船舶常用灯具与控制线路 §17.3 船舶照明系统的维护保养 §17.4 船舶照明系统的常见故障检查
轮机学院电气及自动化教研室
船舶电气设备及系统
2021/7/18
课件
非机动船 帆船（2）
红/绿环照灯，左右舷灯，尾灯
轮机学院电气及自动化教研室
失去控制的船舶(对水无移动)
前
左
后
右
当对水移动时，除号灯外，还应显示两盏舷灯 和一盏尾灯
船舶电气设备及系统
2021/7/18
课件
§17.2 船舶常用灯具与控制线路
17.2.1 船舶常用灯具的基本类型
普通白炽灯寿命和光通量受电压波动的影响 较大，当电压升高5%时，灯泡寿命缩短25%；电 压降低5%，其光通量减少18%。
轮机学院电气及自动化教研室
船舶电气设备及系统
2021/7/18
课件
（2）卤钨灯
为克服普通白炽灯的缺点而出现了卤钨白炽灯。
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船舶电力系统的负载和特点
船舶电力系统的负载：船舶电力系统的负载就是用电 设备，可分为4类。
1.电力拖动负载：包括甲板机械、舱室机械等； 2.照明负载：照明灯具，信号灯（重要设备）； 3.通讯导航设备：无线电、车钟、电罗经、雷达等（ 重要设备）； 4.其他设备：生活用电设备。 船舶电力系统的特点：—— 主要3个。
2.交流轴带机为了使频率减小主机转速变化的 影响，其控制较复杂。—— 有定、变距浆2种。
变距桨系统特点：转速不变，改变螺距可改变 螺旋桨推力大小和方向。
控制： —— 需要两方面的控制 1.主机油门控制； 2.螺旋桨螺距控制。
而且要求螺距与油门的控制相互配合（才能使 转速恒定）。
存在的问题 ： 1.风浪对转速的波动有影响； 2.需要解决主机低速问题（传动机构）。
第十一章 船舶电站
§11-1.船舶电力系统概述 §11-2.电站容量与发电机组数量 §11-3.主机轴带发电机装置 §11-4.船舶配电板 §11-5.万能式空气断路器 §11-6.发电机的保护 §11-7.发电机的并联运行条件与分析 §11-8.手动并车整步原理与方法 §11-9.自动准同步并车原理 §11-10.船舶应急发电机组 §11-11.船舶蓄电池装置 §11-12.船舶接用岸电装置
利用系数：实际需要功率与配置功率之差；机械负荷 系数：实际轴功率与最大轴功率之差；电动机负荷系数： 考虑半载或轻载工作；同时系数：考虑不同时工作。
实际确定用方法有 “三类负荷法”，“需要系数法” 等。注意：连续负荷为I类负荷，短时、重复短时为II类负 荷，偶然短时为III类负荷。III类负荷不考虑。
船舶电气设备及系统
第11页，共34页。
三、油船及特殊船舶的附加要求
〔4〕双管制和三管制的荧光灯接线
图17-6 为双管制日光灯接线图
第17页，共34页。
图17-5 双线圈镇流日光灯接线原理图
图17-6 双管制日光灯接线图
第18页，共34页。
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第三节 灯光信号设备
一、号灯的特性 表17-1为海船号灯的种类和特性
二、号灯的型式
第1类号灯适用于50m和50m以上船舶,分为单、双层 两个系列，使用船舶号灯专用灯泡，表17-2为第1类 号灯规格表
〔4〕防爆型：用于可能积聚易燃易爆气体和各有关危险区域，其密封性能最 好。用于装有易燃性物体和存在爆炸性气体的舱室，如蓄电池室，油漆贮藏 室，分油机室，舱底花铁板之下和油舱的第二类区域。
第10页，共34页。
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二、船舶照明属具
1．开关：一般舱室灯开关应安装在门开启边，有的舱室有二扇门，可采 用双联开关；储藏室、蓄电池室、油漆间、消防设备控制站等舱室开关不 应设在室内；厕所、浴室等处开关通常设在门外；冷库、粮库、行李舱、 邮件舱等处开关应设在门外且开关上应带接通指示灯。
对于客船，应急电源的供电时间应大于36小时；
对于货船， 应急电源供电时间一般应大于18小时。
第7页，共34页。
3. 临时应急照明〔小应急照明〕
在主照明和应急照明系统发生故障时，临时应急照明系 统应能发挥作用。主要分布在驾驶室，船舶重要通道， 扶梯口和机舱重要处所。
大学船舶电气设备及系统教案
大学船舶电气设备及系统教案一、教学目的本教学旨在使学生了解船舶电气设备及系统的概况，掌握其基本原理、特点和操作技术，为深入学习相关专业知识打下基础。
二、教学内容1、船舶电气设备的种类和功能2、电气系统的组成和结构3、电气设备的基本原理和特点4、电气设备的维护和保养5、船舶电气系统的操作技术三、教学方法1、理论结合实际通过介绍实际案例和船舶电气设备在航海中的应用，使学生了解理论知识与实际应用的关系，提高学生的实际应用能力。
2、讲述案例分析通过分析具体案例，使学生掌握船舶电气设备的故障检修方法，并能够根据问题具体情况制定相应的维修计划。
3、多媒体展示使用多媒体展示技术，将电气设备的工作原理、构造和操作技术直观地演示给学生，使学生更加深刻理解。
四、教学重点1、船舶电气设备的种类和功能2、电气设备的基本原理和特点3、船舶电气系统的操作技术五、教学难点1、电气设备的维修和保养2、电气系统的组成和结构3、应用实际场景进行案例分析六、教学评估1、平时成绩（课堂表现、作业完成情况等）占30%2、期末考试成绩占70%七、教学资源1、学生教材：《船舶电气设备及系统》2、教师讲义：《船舶电气设备及系统教学讲义》3、多媒体课件：船舶电气设备及系统操作技术演示4、实验设备：船舶电气设备维修和保养设备八、教学实施本课程为选修课程，一学期共16周，每周上课2小时，课程教学主要以理论讲解为主，实验和案例分析为辅助。
授课形式以多媒体讲解、讨论和案例分析为主，结合实际案例进行分析和讨论。
同时，对于船舶电气设备进行实际操作，以提升学生的实际操作能力。
船舶电气设备及系统课件第八章教学教材
教学内容
船舶电气设备概述
介绍船舶电气设备的定义、分类、功 能及在船舶运行中的重要性。
船舶电力系统的组成
详细阐述船舶电力系统的构成，包括 电源、配电装置、电力负载等部分， 以及各部分之间的相互作用。
船舶电气设备的运行与维护
分析船舶电气设备在运行过程中的常 见问题及解决方法，介绍设备维护的 程序和注意事项。
可分为低压电气设备和高压电气设备。
可分为船用电气设备和海洋工程电气 设备。
按功能分类
可分为动力设备、照明设备、通讯导 航设备、自动化设备、安全设备等。
船舶电气设备的作用和重要性
作用
实现船舶的航行、作业、通信、导航、 生活等功能，保障船舶的安全和正常运 行。
VS
重要性
电气设备是船舶的重要组成部分，其性能 和质量直接影响船舶的安全性和经济性。 随着船舶向大型化、自动化和智能化方向 发展，电气设备的作用和重要性越来越突 出。因此，对船舶电气设备的选型、安装 、调试、维护和管理等方面都有严格的要 求和标准。
电源系统
包括主电源、应急电源 和备用电源，为全船提
供电能。
配电系统
通过开关设备和保护设 备将电能分配到各用电
设备。
负载系统
包括各种电动机、照明设 备、通讯导航设备等，消 耗电能实现各种功能。
控制系统
对电气设备进行远程控 制、监测和保护，确保 电气设备的安全运行。
船舶电气设备分类
按电压等级分类
按使用场所分类
02
船舶电气系统基本原理
船舶电力系统的组成
电源
船舶电力系统的电源主要包括主 发电机组和应急发电机组，主发 电机组提供正常运行所需的电能， 应急发电机组在主电源失效时提
《船舶电气设备》课件
04
船舶电气设备的安装与调试
安装前的准备工作
技术准备
熟悉船舶电气设备的原理、性能和安装要求 ，了解相关标准和规范。
场地准备
确保安装场地清洁、干燥、无尘，具备足够 的空间和安全通道。
物资准备
根据安装计划，准备所需的电气设备、电缆 、管路、附件等材料。
人员准备
组建具备相关资质和经验的安装团队，并进 行技术交底和安全培训。
节能减排技术
环保材料
使用环保材料制造船舶电气设备，如可回收材料和 无毒材料等，降低对环境的污染。
采用节能减排技术，降低船舶电气设备的能 源消耗和排放，如采用高效电机和节能灯具 等。
资源循环利用
实现船舶电气设备的资源循环利用，如废旧 电器的回收和再利用，减少资源浪费。
感谢您的观看
THANKS
提高船舶电气设备可靠性与安全性的措施
加强设备维护与保养
定期对船舶电气设备进行检查、清洁、润滑等 维护工作，确保设备正常运行。
完善安全管理制度
建立完善的安全管理制度，规范操作流程，提 高员工安全意识。
强化设备质量监管
对设备进行严格的质量检查和测试，确保设备的质量和性能符合要求。
绿色船舶电气设备的探索与实践
《船舶电气设备》PPT课件
目录
• 船舶电气设备概述 • 船舶电气设备的组成与特点 • 船舶电气设备的维护与保养 • 船舶电气设备的安装与调试 • 船舶电气设备的操作与使用 • 船舶电气设备的未来发展与展望
01
船舶电气设备概述
船舶电气设备的定义与分类
总结词
船舶电气设备是指在船舶上用于实现电能转换、传输、分配和应用的设备，包括发电机、电动机、变压器、配电 板等。
详细描述
船舶电气设备及系统教案
课程性质与内容1、性质本课程是轮机管理专业的主要专业课。
专业课──则主要介绍与将来从事的工作有关的知识；主要──则应引起足够的重视。
2、特点理论性强、实践性强──理论要学；实验要做。
3、内容由于船舶电气设备的驱动主要由电动机完成，而电动机的工作又必须由船舶电站提供能源。
∴本课程内容包含：电机学、船舶电站以及主要船舶电气设备的控制线路和原理等。
4、重点与难点本课程的重点、难点是异步电动机的调速、起动、制动方法及运行情况分析，同步发电机并联运行及功率调节，锅炉、起货机、自动舵控制线路分析，同步发电机的自动调压装置，同步发电机并联运行，电力系统的保护。
二、课程目的和要求通过本课程的学习，获得电机学及船舶电气设备必要的基本理论和基本知识，掌握船舶电气设备基本操作技能，为学习后续课程及今后从事船舶电气设备管理工作打下理论基础和实践基础。
电工学：秦曾煌。
第一章§1-1 磁场基本物理量一、 磁感应强度和磁通（中学、普物复习概述）1．磁感应强度：由电流产生的磁场方向可用右手螺旋定法则来确定，而描述这个磁场强弱和方向是由磁感应强度B 来表示，它是一个矢量(大小和方向)。
2．均匀磁场：在磁场内各点的磁感应强度大小和方向相同，则称之。
3．磁力线：为了描述磁场的物理性质，由磁力线来表示，磁力线是空间闭合回线，磁力线的疏密表示磁场的强弱，其方向即为磁场的方向。
4．磁通φ：穿过某一截面S 的磁感应强度B 的通量（即磁力线数）若截面S 与磁感应强度B 互相垂直，则SB Φ= S IJ =电流密度对于非均匀磁度，上式中的B 可取S 面内的平均值。
可见，磁感应强度在数值上等于穿过垂直于磁场方向上的单位面积上的磁通，故又称它为磁通密度，简称磁密。
5．单位：按电磁感应公式：dt dN e Φ-=中各量的单位关系，在国际单位制（SI ）中：磁通φ——V ·S ；通常称为韦伯（Wb ）磁感应强度B ——T （特斯拉）；1T=1Wb/m 2在电磁单位制中：φ——麦克斯韦（M X ） B ——高斯（Gs ）两者之间关系：1Wb=108Mx1T=104Gs二、 磁场强度：（中、普物复习）磁场强度H 是在计算磁场时所引用的一个物理量，也是矢量，根据安培环路定律：I dl ∑=φ磁场强度H 沿任一闭合回线l 的线积分等于该回路圈内的电流代数和，当电流方向与积分回线方向符合右手螺旋关系时，电流I 取正值，相反则取负值。
船舶电气设备及系统大连海事大学 电与磁PPT课件
ΔPFe= ΔPh+ ΔPe
第35页/共48页
轮机学院电气及自动化教研室
课件
电磁铁
船舶电气设备及系统
电磁铁可分为线圈、铁心及衔铁三部分
第36页/共48页
轮机学院电气及自动化教研室
课件
电磁吸力
船舶电气设备及系统
电磁吸力的大小与经过 气隙进入衔铁的磁力线 的多少及其分布有关, 它 与气隙的磁通或磁密B0 的平方成正比, 与气隙截 面S0成正比。
磁畴
磁化
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轮机学院电气及自动化教研室
船舶电气设备及系统
课件
2) 磁饱和特性 B-H 曲线, 或称磁化曲线, 可通过实验获得。
磁化曲线大致可分成三段:
ab段为非饱和段（线性 电抗器）
bc段为半饱和段（普通 电机、变压器的铁心）
c点以后为饱和段（饱 和电抗器）
B—H磁化曲线与μ—H曲线
第10页/共48页
第40页/共48页
轮机学院电气及自动化教研室
船舶电气设备及系统
课件
交流电磁铁
Φ
i
交流励磁线圈电路的特点
Φ
u
eL
交流激励
e
线圈中产生感应电势
第41页/共48页
轮机学院电气及自动化教研室
船舶电气设备及系统
课件
交流电磁铁
Φ和Φ 产生
电路方程： 的感应电势
i
Φ
Φ
u uR (el ) (e ) u
第34页/共48页
轮机学院电气及自动化教研室
船舶电气设备及系统
课件
涡流损耗(ΔPe)：当 铁心中磁通发生变化 时, 在铁心内引起感 应电动势和电流(即 涡流)。由于涡流在 铁心中造成的功率损 耗。(电磁炉利用这 一特点)
船舶电气设备与系统课件
船舶导航与通信系统的应用与维护
应用
船舶导航与通信系统的应用广泛，包括 海上运输、渔业、海洋科学考察等领域 。在航行过程中，船员需要熟练掌握各 种设备的操作和维护方法，确保系统的 正常运行。
VS
维护
为了确保船舶导航与通信系统的长期稳定 运行，需要定期进行维护和保养。这包括 对设备的清洁、检查、更换磨损部件等措 施，以及定期进行软件更新和升级。同时 ，船员也需要接受相关培训，提高其维护 和管理能力。
船舶通信系统
船舶通信系统概述
船舶通信系统是确保船舶与外界有效沟 通的重要设备，包括无线电通信、卫星
通信等子系统。
卫星通信
卫星通信利用地球同步卫星作为中继 站，实现全球范围内的通信，包括电
话、传真、数据传输等。
无线电通信
无线电通信是船舶最基本的通信方式， 通过无线电波传输语音、数据和图像 信息。
船舶内部通信
船舶照明系统的设计与安装
船舶照明系统的设计
在船舶照明系统的设计中，需要考虑照明需求、照明效果、 节能环保等方面的因素。同时，还需要根据船只的结构、空 间布局等因素，进行合理的设计，确保照明系统能够满足实 际需求。
船舶照明系统的安装
在安装船舶照明系统时，需要考虑安全、稳定、可靠等方面 的因素。同时，还需要根据设计的方案，进行准确的安装， 确保照明系统能够正常运行，并达到预期的照明效果。
05 船舶自动化系统
船舶自动化系统的组成与功能
总结词：船舶自动化系统的组成与功能
船舶自动化系统主要由船舶自动控制系统、船舶自动监测系统、船舶自动导航系统 等组成，实现对船舶航行、推进、辅助机械等的自动化控制和监测。
船舶电气设备及系统课件14第十四章照明系统
§14-1.照明的基本概念 §14-2.船舶(chuánbó)照明电光 源 §14-3.船舶(chuánbó)照明器 §14-4.船舶(chuánbó)航行信号
第一页，共25页。
学习(xuéxí)第十四章应该注 意的点
第十四章学习应注意的几个问题： 1.光对人眼的功能有哪些？什么是光通量、照度和亮
第六页，共25页。
原理：热辐射电光源都是用电能加热 灯丝至白炽而发光。
白炽灯：优点：结构简单、使用灵活 ，可瞬时点燃、无频闪、可调光、可任意 位置点燃。
缺点：易黑化，耐振性差，寿命与光通受电压影响大。 用途：因可瞬时点燃，船舶航行信号灯、应急照明都只 能用白炽灯，且还有双灯丝产品。普通照明也广泛使用。
[第一节要点]：光对人眼的功能(gōngnéng)，常用物理 量的概念及对照度的要求。
第五页，共25页。
§
本节主要内容有两个部分 1.热辐射电光源；
2.气体(qìtǐ)放电电光源。 电光源两大类：1.热辐射光源（白 炽灯、卤钨灯）；2.气体(qìtǐ)放电光 源（荧光灯、高压汞灯、高压钠灯、
金属卤化物灯、汞氙灯）。
卤钨灯： 卤钨灯：有碘钨灯和溴钨灯两种。溴钨灯对安装位置没 有要求。 特点：可避免黑化，体积小、光效高。
第七页，共25页。
气体放电灯工作原理：利用电场（高压）加速自由电 子，使之撞击气体或金属蒸气原子电离，形成自持放电， 电离后的原子能释放能量辐射光子。稳定放电后，应进行 限流。
荧光灯：
预热式低压汞蒸 气放电灯。
[寿第命二短节。要点]：灯的种类(zh注ǒn意g保lèi护)、：用1.途眼、睛；工2作.灯原壳理。
和特点。
第十页，共25页。
《船舶电气》课程标准
《船舶电气》课程标准课程代码：课程类型：理实一体课课程性质：必修课适用专业：轮机管理专业总学时：99一、课程性质与作用《船舶电气》是海洋船舶轮机工程技术〈轮机管理〉专业核心课程，是海船船员三管轮适任考试课程之一，也从事船舶电气设备运行、维护、安装、调试及担任航运部门机务管理必备的课程。
二、课程目标1、课程总体目标：通过任务引导的项目活动，掌握海员培训、发证和值班标准国际公约（STCW 公约）关于船舶电气的理论知识；掌握船舶电气设备的工作原理、工作性能、管、用、养、修技能，具有一定的船舶电气设备故障分析能力和解决能力；满足国家海事局对海船三管轮适任标准的要求和航运企业对操作级轮机员的技能要求。
2、课程具体目标（一）知识目标•掌握船舶电机的类型、结构、工作原理及特性；•熟悉船舶常用控制电器的构造、电气符号及功用；•熟悉异步电动机的基本保护环节和基本控制环节；•熟悉船用辅机（锚机、绞缆机、起货机、舵机等）电力拖动控制系统的组成、特点及工作原理；•掌握船舶电站的组成、特点、基本参数以及配电装置的功能和工作原理；•了解轴带发电机系统的基本知识；•了解船舶高压电力系统的电气参数和安全常识；•掌握船舶照明系统的工作原理和维护保养常识；•了解电力管理系统PMS的基本功能和自动化电站的特点；22、能表述检查和排除典型电气故障的方法和步骤。
（二）能力目标23、能识别直流电机、变压器、交流异步电动机、同步发电机、控制电机的组成部件并能说明各部件的作用；24、熟悉并能正确使用各类低压电器；25、能熟练分析异步电动机常用控制电路的功能、组成及工作原理；26、熟悉典型船用辅机（锚机、绞缆机、起货机、舵机等）对自动控制电路的要求、工作原理和故障分析；27、掌握船舶电站的基本操作及维护管理事项；28、能正确查找和排除船舶照明系统的故障；29、具有船舶电气设备管理和安全用电常识。
（三）素质目标30、养成诚实、守信、吃苦耐劳的品德；31、养成善于动脑、勒于思考，及时发现问题的学习习惯；32、养成爱护设备和仪器仪表的良好习惯；33、养成安全操作的意识；34、具有与他人共事的团队意识，能进行良好的团队合作。
《船舶电气设备及系统》课程教案1
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《船舶电气设备》课件
03
船舶电源设备
船舶电源的种类和特点
船舶电源种类： 柴油发电机、交 流发电机、蓄电 池等
柴油发电机特点： 功率大、可靠性 高、维护方便
交流发电机特点 ：体积小、重量 轻、效率高
蓄电池特点：可 提供应急电源、 可储存电能、可 重复使用
交流电机：结构复杂，运行平稳，适 用于高速、小扭矩场合
永磁电机：结构简单，运行平稳，适 用于高速、大扭矩场合
同步电机：结构复杂，运行平稳，适用 于高速、大扭矩场合
变频电机：结构复杂，运行平稳，适 用于各种场合，可调速、节能
船舶常用电器的结构和原理
船舶常用电器的分类：如 照明设备、通信设备、导 航设备等
感谢观看
汇报人：
05
船舶照明系统
船舶照明系统的分类和特点
船舶照明系统的分类：可分为内部照明和外部照明
内部照明的特点：提供舒适的照明环境，满足船员和乘客的需求 外部照明的特点：提供安全、有效的照明，满足船舶航行和作业的需 求 照明系统的特点：节能、环保、高效、安全、可靠
照明灯具的安装和维护
安装方式：固定式、移动式、 悬挂式等
照明系统的安全要求：防爆、 防火、防潮等
06
船舶导航和通信系统
船舶导航系统的组成和工作原理
组成：包括GPS、AIS、雷达、电子海图等设备 工作原理：通过接收卫星信号、雷达信号等，获取船舶位置、航向、速度等信息 功能：提供船舶航行所需的导航信息，如航向、航速、航程等 应用：广泛应用于船舶航行、港口管理、海洋救援等领域
发电机组的结构和工作原理
发电机组由发动 机、发电机、控 制单元等组成
船舶电气设备及系统课件
学习第十一章应该(yīnggāi) 注意的点
第十一章学习应注意的几个问题： 1.船舶电力系统如何组成？有什么特点？ 2.船舶电站容量与发电机组数量是根据什么原则确定的？轴带发电
机装置有什么特点和类型？ 3.船舶配电板由什么组成？有哪些作用和特点？ 4.万能式空气断路器组成原理是什么？对发电机采取什么保护？保
第二页，共60页。
本节主要内容有两个部分
1.电力系统组成特点(tèdiǎn)： 主要掌握组成、作用和特点(tèdiǎn)
。 2.电力系统基本参数：
—— 三个基本参数 电制、额定电压、额定频率
第三页，共60页。
组成：船舶电力系统由电源、配电装置、电力网和负载组成 电。源：发电机组和蓄电池。发
电机组（柴油机，基本电源） ，蓄电池作为小应急电源。 配电装置：由开关、母线、保 护电器、自动化装置、测量装 置等组成。作用为分配、保护 监测(jiān cè)控制。
2.照明负载(fùzài)：照明灯具，信号灯（重要设备） ；
3.通讯导航设备：无线电、车钟、电罗经、雷达等（重 要设船备4.舶）其电；他力设系备统：的生特活点用：电——设备主。要3个。
1.独立系统，相对(xiāngduì)容量较小，易受影响；
2.输电距离短，短路破坏大；
3.船舶环境恶劣。
第五页，共60页。
基本参数有3个： —— 1.电流种类；2.电压；3.频率。
电流种类：—— 电制，指交流或是直流。 额定电压：—— 电压等级，电力、照明等。
我国：电力：400/380V；照明：230/220V 。
[注意(zhù yì)]：电源与负载不同。 额定频率：即，工业用电额定频率，简称工频。 [第一节要点—]—：电我力国系为统：组成50（Hz定。义(dìngyì)）；特点；基
船舶电气设备及系统课件(1)
船舶电气设备及系统课件(1)
船舶电气设备及系统课件是一门旨在使学生了解船舶电气设备的课程。
以下是有关船舶电气设备及系统的内容：
1.概述
该部分将简要介绍课程的目的、学习目标和重要性。
还可以谈论船舶
电气系统的概述。
2. 船舶电气系统的基本组成部分
船舶电气系统由多个组成部分构成。
这部分将详细介绍以下内容：
- 电源和电池组
- 发电机和转换器
- 隔离变压器和变压器
- 消防系统
- 仪表和控制系统
- 照明系统
- 通信和导航系统
3. 绘制电气图
船舶电气系统的设计需要仔细考虑，并且需要绘制详细的电气图。
这
部分的重点是教授学生如何绘制电气图，如何标注组件的位置和功能
以及如何将电气图转化为实际的电路板。
4. 船舶电气系统故障排除
由于船舶电气系统的重要性，当发生故障时，必须快速解决。
此部分
概述了船舶电气故障排除的一般步骤，以及如何避免再次发生故障。
5. 船舶电气系统的标准和指南
为确保船舶电气系统的安全性和可靠性，必须遵循一些标准和指南。
这部分概述了这些标准和指南，如国际电气工程委员会颁布的电气安全规范以及船级社指导的规定。
总结：
船舶电气设备及系统是一个复杂且重要的主题。
了解船舶电气设备及系统的基础知识对于维护和修理船只至关重要。
通过本课件的学习，学生获得了船舶电气设备及系统的基本知识，包括船舶电气系统的基本部分、绘制电气图、解决问题和遵循标准和指南等方面。
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特点：
主配电板上照明汇流排直接向各照明分电箱供 电，然后由照明分电箱向邻近舱室或区域的照 明灯具供电；
照明电压一般为交、直流110V或220V； 不同舱室和处所均有不同的照度要求； 所有照明灯具均设有控制开关。
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船舶电气设备及系统
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课件
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课件
机动船 船长7米以下，航速7节以下
白色环照灯
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船舶电气设备及系统
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课件
机动船 船长12米以下
白色环照灯，左右舷灯
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船舶电气设备及系统
2020/5/19课件 Nhomakorabea机动船 船长50米以下
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“远望4号”海洋调查船
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课件
信号灯一般采用两路电源供电，在驾驶室实 现控制。为了适应某些国家的港口和狭小水 通道的特殊要求，远洋船舶的信号灯设置比 较复杂。这些信号灯通常安装在驾驶台顶上 专设的信号桅或雷达桅上，按照规定十数盏 （8～12盏）红、绿、白等颜色的环照灯分成 两行或三行安装。
系统之间有电气联锁； 馈线上不设开关； 它应能连续供电30分钟以上。
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17.1.4 航行灯信号灯系统
航行灯由前桅灯、主桅 灯、艉灯、左右舷灯和 前后锚灯组成，用于船 舶夜航和指示船舶的状 态和相应位置。驾驶室 设置专用的航行灯控制 箱，由主配电板和应急 配电板两路供电。航行 灯泡一般为60W的双丝 白炽灯。每盏灯具都为 双套，其中一个作备用， 可在控制箱上切换。
气体放电光源 如：荧光灯、汞灯、金 属卤化物灯和汞氙灯等
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1）热辐射光源 （1）白炽灯
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船用白炽灯灯丝稍粗，具有较高的机械强度 和耐振性。
除普通照明光源外，船舶航行灯，信号灯和
应急照明灯都采用白炽灯，因为它不会因电压低 落而熄灭。便携灯和大部分控制系统指示灯也采 用白炽灯。
4）防爆式：其密封性能最好。用于装有易燃性物 体和存在爆炸性气体的舱室，如蓄电池室，油漆贮 藏室，分油机室，舱底花铁板之下和油舱的第二类 区域。
防爆灯 EXPLOSION-PROOF LAMP
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17.2.2 船舶照明电光源
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热辐射光源 如：白炽灯和卤钨灯
1）防溅式：用于外走廊之类有水溅的场所。
2）防水式：它的水密性能较防溅式更好， 用于高湿度和可能受到水冲击的场所，如 机炉舱，冷藏舱，厨房，浴室，厕所等。
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船舶电气设备及系统
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3）防护式：用于较干燥的生活区舱室和不可能 有油水浸入的舱室，如船员，旅客房间，餐厅， 会议室，驾驶室，海图室，内走廊等。
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机动船 渔船（拖网）
白/绿环照灯，左右舷灯，尾灯
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船舶电气设备及系统
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机动船 渔船（非拖网）
白/红环照灯，左右舷灯，尾灯
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船舶电气设备及系统
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课件
非机动船 帆船（1）
20米以下左右舷灯可用一盏合并灯
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普通白炽灯寿命和光通量受电压波动的影响 较大，当电压升高5%时，灯泡寿命缩短25%；电 压降低5%，其光通量减少18%。
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船舶电气设备及系统
2020/5/19
课件
（2）卤钨灯
为克服普通白炽灯的缺点而出现了卤钨白炽灯。
卤钨灯的灯泡尺寸较小，机械强度高，耐压增加。 它的发光效率约是普通白炽灯的两倍，额定寿命 可达2000小时，卤钨灯适用于要求高照度、空间 开阔的场所，例如机舱上部，辅机平台和甲板等 处所的集中照明。
桅灯，左右舷灯
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船舶电气设备及系统
2020/5/19
课件
机动船 船长50米以上
前/主桅灯，左右舷灯，尾灯
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船舶电气设备及系统
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机动船 高速船
黄色环照灯，桅灯，左右舷灯，尾灯
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船舶电气设备及系统
课件
Navigation Light 航行灯
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• 前/主 桅灯 225度 • 尾灯 135度 • 左舷灯 112.5度 • 右舷灯 112.5度 • 环照灯 360度 • 闪光灯>120次/min 在夜间航行时，反映船舶种类 和船舶动态。
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船舶电气设备及系统
2020/5/19
课件
§17.1 船舶照明系统分类
船舶照明系统与陆地照明系统不 同，一般分为主照明、应急照明、临 时应急照明和航行灯信号灯照明几种 类型。
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船舶电气设备及系统
2020/5/19
课件
17.1.1 主照明系统
船舶主照明系统分布在船舶内外各个生活和工作 场所，提供各舱室和工作场所以足够的照度。
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2020/5/19
课件
非机动船 帆船（2）
红/绿环照灯，左右舷灯，尾灯
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失去控制的船舶(对水无移动)
前
左
后
右
当对水移动时，除号灯外，还应显示两盏舷灯 和一盏尾灯
船舶电气设备及系统
2020/5/19
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§17.2 船舶常用灯具与控制线路
17.2.1 船舶常用灯具的基本类型
船舶电气设备及系统
2020/5/19
课件
17.1.3 临时应急照明（小应急照明）
在主照明和应急照明系统发生故障时，临时应急照 明系统应能发挥作用。主要分布在驾驶室，船舶重 要通道，扶梯口和机舱重要处所。
特点： 它的灯点少，无照度要求，灯具涂以红漆标志； 小应急照明由蓄电池组供电，与主、应急照明
船舶电气设备及系统
2020/5/19
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第17章 船舶照明系统管理
§17.1 船舶照明系统分类 §17.2 船舶常用灯具与控制线路 §17.3 船舶照明系统的维护保养 §17.4 船舶照明系统的常见故障检查
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船舶电气设备及系统
2020/5/19
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内容简介
本章主要介绍船舶照明系统的分 类，船用灯具和控制线路，船舶照明 系统日常维护和常见故障的检查方法。