澳大利亚黄金海岸泥沙搭桥工程
澳大利亚黄金海岸冲浪度假之旅攻略
澳大利亚黄金海岸冲浪度假之旅攻略澳大利亚黄金海岸是世界著名的冲浪胜地，拥有壮丽的海滩、蔚蓝的海水和高品质的浪潮，是冲浪爱好者的天堂。
本文将为您介绍黄金海岸冲浪度假的攻略，帮助您顺利规划和享受这个令人兴奋的冲浪之旅。
一、黄金海岸概述黄金海岸位于澳大利亚东海岸，是昆士兰州最受欢迎的旅游目的地之一。
除了冲浪，这里还有许多其他水上活动和休闲娱乐项目，如游泳、潜水、滑水等。
此外，您还可以在海滩上享受日光浴、参加海边聚会等。
二、最佳冲浪点1. 斯纳波斯洛普斯纳波斯洛普是黄金海岸最有名的冲浪点之一，被认为是世界上最长的冲浪。
这里的浪潮平稳，适合所有水平的冲浪者。
您可以选择参加冲浪学校的课程，提高冲浪技巧。
2. 能天堂能天堂是一个具有挑战性的冲浪点，经验丰富的冲浪者可以在这里挑战更大的浪潮。
此外，能天堂周围还有许多舒适的度假村和餐厅供您选择。
3. 林肯岬林肯岬也是一个受欢迎的冲浪点，每年吸引着众多的冲浪爱好者。
这里的浪潮受到大堡礁的影响，有时会出现高达20英尺的巨浪。
林肯岬附近的度假村提供了丰富的住宿和餐饮选择。
三、冲浪学校如果您是初学者或想提高冲浪技巧，可以选择参加冲浪学校的课程。
这里有许多专业的冲浪教练，能够提供个性化的指导和培训。
他们将教您如何选择冲浪板、正确划浆、保持平衡和掌握正确的姿势等技巧。
四、其他水上活动除了冲浪，黄金海岸还有许多其他令人兴奋的水上活动等待着您。
您可以尝试滑水、划独木舟、潜水和游泳等。
如果您喜欢冒险，还可以尝试乘坐摩托艇或进行深海钓鱼。
五、美食与购物黄金海岸拥有丰富多样的美食和购物选择。
在海滩附近有许多餐厅和咖啡馆，供应当地特色美食和国际美食。
此外，您还可以参观当地的海鲜市场，购买新鲜的海产品。
如果您喜欢购物，可以前往黄金海岸的购物中心或街头市场，购买纪念品和时尚商品。
六、交通和住宿黄金海岸有良好的交通网络，您可以选择乘坐飞机、火车或汽车前往该地区。
在当地，您可以租车或乘坐公共交通工具便捷地移动。
高考复习《地理》海岸地貌
离岸沙堤随陆源沉积物补给情况而消长； 河流入海泥沙多，离岸沙堤向海移动； 当泥沙补给少，海洋因素起控制作用， 沙堤则向陆迁移。
沙嘴
指从陆地突入水中的前端尖的沙 滩。一端连陆地、一端突出水中 的带状沙滩。常见于低海岸和河 口附近。
海蚀地貌 海 岸 地 貌
海积地貌
海岬两侧海蚀洞连通，形成海蚀拱桥 进一步侵蚀，拱桥顶部崩塌，形成海 蚀柱
涠洲岛是我国最大最年轻的第四纪火山岛,受多期次海进、海退及波浪和构造作用 的共同影响。基岩和生物海岸在海浪长期侵蚀的作用下,海蚀地貌异常发育。下图 分别为涠洲岛滴水村附近的海蚀崖和海蚀穴(图1)和一般海蚀崖形成示意图(图2)。
波浪还可以对沉积物发生分选作用。大小混杂的碎屑物质在波浪分选作用下，粗 粒物质上移，细粒物质下移。这是因为相当深的地方，底流的力量不足以推动砾 石离开原地，而波浪只能掀起细沙。被掀起的细沙在重力作用下向下移动。浅水 处波浪作用较强，沙砾被搅混并向上移动；拍岸浪进流还挟带着砾石使之沿斜坡 向上运动。沉积物经分选，形成由粗粒物质构成的滨岸堤和细粒物质构成的水下 堆积台。
问题01 海岸环境分带
海洋的环境系统从海岸线到深海，由于水深的变化和离陆地越来越远，其环境特 点有很大的差别，根据水深和环境特征，从陆地向海洋方向依次分为滨海、浅海、 半深海和深海，海底地貌单元相应称为海岸带、大陆架、大陆坡和大陆基、海盆、 大洋中脊。
（2015年新课标I卷，10-11）下图示意在黄河三角洲近岸海域的某监测剖面上， 不同年份水深2米的位置与监测起始点的距离。起始点是位于海岸一侧的固定点。
海岸岸坡的变化也使波浪推动力和重力分力随之发生变化。中立带不断向下和向 上扩大，最后使岸坡发育成为一条凹形曲线。该曲线上每一点的物质在每次波浪 运动中，前进速度与回返速度的差值正好为重力所抵消，结果只在原地作来回运 动。当海岸剖面成为凹形曲线时，即称为平衡剖面。
2021年5月考前保温综合题限时练6(带解析)
考前保温综合题专项限时练6（60分钟）1.（2021·青岛二模）阅读图文资料，完成下列要求。
（10 分）2017年2 月20~22 日青海地区经历来自北疆地区的一次强冷空气过程，对青海湖周围牧业产生影响。
该冷空气受祁连山脉的影响分为东西两股，一股是经南疆盆地后，逐渐溢入青藏高原西侧阿尔金山山口进入青海西北部的"西路冷空气"; 另一股是经河西走廊南下，在青藏高原东北部河谷地区向西回流倒灌的"东路冷空气"。
这两股冷空气在青海湖附近迎面相遇，形成青海湖G锋。
图8示意21日20 时青海湖G 锋位置。
（1）判断此时两股冷空气势力的差异，并用"强"或"弱"标注在答题卡的相应方框内。
（2 分）（2）从地形角度，分析造成此时两股冷空气势力差异的原因。
（4 分）（3）有人认为，青海湖G 锋对青海湖周围牧业的危害较大，有人认为危害较小。
表明你的观点，并说明理由。
（4 分）2.（2021·山东省5月联合测评）阅读下列材料,回答下列问题。
黑土土壤肥沃,有机质含量高。
近年来,由于人类不合理的活动及气候的影响，导致我国东北地区黑土耕地数量不断减少、肥力不断下降，为此我国科研人员提出了“秸秆富集深还”模式来应对黑土退化问题。
该模式提倡将农作物分带种植,在耕作层底部和作物带间埋藏秸秆,以5年为周期,通过调整农作物.播种位置、填埋秸秆逐步覆盖整块田地。
经过试验，该模式取得了较好的效果,但农民对其操作和实施了解较少。
图8示意“秸秆富集深还”模式。
（1）说明我国东北地区黑土肥力不断下降的原因。
（2）分析采用“秸秆富集深还”模式进行农业耕作的优势。
（3）指出促进“秸秆富集深还”模式推广应采取的措施。
3.（2021·潍坊一模）阅读图文资料，完成下列要求。
澳大利亚黄金海岸位于东海岸中段，由一段南北延伸约42千米、10多个连续排列的优质沙滩组成，是世界著名的旅游胜地。
澳大利亚黄金海岸：阳光沙滩
澳大利亚黄金海岸：阳光沙滩的诗篇在世界的尽头，有一片金色的沙滩，它就是澳大利亚的黄金海岸。
这片沙滩以其无与伦比的美丽和独特的魅力，吸引了无数游客前来探访。
在这里，你可以感受到阳光、沙滩、海洋和风的完美融合，让人流连忘返。
黄金海岸位于澳大利亚的东海岸，是一个绵延数千公里的美丽沙滩带。
这里拥有世界上最美丽的日落，以及世界级的冲浪胜地。
每年都有成千上万的游客从世界各地来到这里，享受阳光、沙滩和海洋带来的乐趣。
在黄金海岸上，有一片被称为“冲浪天堂”的著名沙滩。
这里沙滩细软，海水清澈，气候宜人，是一个完美的度假胜地。
每年夏天，这里都会迎来大批的冲浪爱好者，他们在这片沙滩上挥洒汗水，享受冲浪带来的刺激和乐趣。
在这里，你可以感受到大海的力量和冲浪的魅力，让人心潮澎湃。
除了冲浪天堂，黄金海岸上还有许多其他美丽的沙滩。
例如，有一片被称为“珍珠滩”的沙滩，这里的沙滩细腻柔软，海水清澈见底，让人仿佛置身于一幅美丽的画卷中。
在这里，你可以静静地坐在沙滩上，欣赏着海鸥在天空中翱翔，感受着海风的轻拂，享受着大自然的恩赐。
除了美丽的沙滩，黄金海岸上还有许多其他的旅游景点。
例如，这里有世界上最大的珊瑚礁之一——大堡礁。
大堡礁是世界上最大的珊瑚礁系统，也是澳大利亚的著名旅游胜地。
在这里，你可以潜水、浮潜、划皮艇等水上活动，欣赏着美丽的珊瑚礁和各种海洋生物。
此外，这里还有许多博物馆和历史遗迹，如澳大利亚国家海洋博物馆、布里斯班河口历史遗址等，可以让游客更好地了解澳大利亚的历史和文化。
在黄金海岸上，美食也是一大亮点。
这里有许多海鲜餐厅和当地特色餐厅，提供各种新鲜的海鲜和当地美食。
游客可以在这里品尝到各种美味佳肴，如烤鱼、海鲜沙拉、烧烤等。
此外，这里还有许多酒吧和咖啡馆，提供各种饮品和小吃，让游客在享受美食的同时，也能感受到当地的文化氛围。
总的来说，澳大利亚黄金海岸是一个充满阳光、沙滩和海洋的地方。
这里拥有美丽的海滩、丰富的旅游景点、美味的食物和独特的文化氛围。
澳大利亚悉尼海港大桥跨越海洋的壮丽桥梁
澳大利亚悉尼海港大桥跨越海洋的壮丽桥梁澳大利亚悉尼是一个拥有世界闻名的城市，而悉尼海港大桥则是这个城市的标志性建筑之一。
作为世界上最大的钢拱桥，悉尼海港大桥连接了悉尼中央商务区与北岸地区，威严而壮丽地横跨在悉尼海港之上。
悉尼海港大桥的建造始于1923年，耗时八年。
在建造之初，人们对于桥梁能否跨越大海充满了困惑和担忧。
然而，工程师们以其扎实的专业知识和丰富的工作经验，成功地克服了一个又一个的困难，在技术上取得了突破。
整个悉尼海港大桥由一组巨大的钢梁和拱组成，拱形的设计更是为桥梁增添了几分雄伟和宏大的气势。
桥面上还设有两个行车道、两个火车轨道以及一条供行人和自行车通行的便道，大大方便了人们在悉尼港湾两岸的交通。
无论是白天还是夜晚，悉尼海港大桥都展现出其令人惊叹的美丽。
白天，桥身的银白色和蓝天的浑然一体，清晰地映衬着悉尼湾的湛蓝海水，呈现出一幅迷人的画卷。
而夜晚，桥上的灯光将整个大桥装点得犹如繁星闪烁，绚丽多彩的亮光在海面上倒映，美不胜收。
除了其壮丽的外观，悉尼海港大桥也为当地居民和游客提供了丰富多样的活动和体验。
人们可以选择在桥上欣赏悉尼港湾的美景，也可以参加悉尼海港大桥攀爬活动，亲身体验一番冒险和刺激。
无论是怀揣着欣赏景色的心愿，还是寻找刺激与挑战，悉尼海港大桥都能满足不同人群的需求。
悉尼海港大桥的建成不仅仅是一项杰出的工程成就，更是澳大利亚国家和人民的骄傲。
它成为了悉尼的标志，也成为了全澳大利亚的象征。
无论是国内游客还是来自世界各地的游客，都会将悉尼海港大桥作为必游之地，感受其独特的魅力和壮丽的景观。
在未来的日子里，悉尼海港大桥将继续承载着沉甸甸的历史，见证着悉尼的繁荣和发展。
它不仅仅是一座连接城市的桥梁，更是澳大利亚人民勇气和智慧的象征。
悉尼海港大桥的壮丽景观将继续吸引世界各地的游客，成为他们留下美好回忆的地方。
总之，澳大利亚悉尼海港大桥作为一座壮丽的桥梁，不仅仅连接了悉尼市区和北岸地区，更成为了悉尼城市和澳大利亚国家的象征。
澳大利亚的金矿开采
澳大利亚的金矿开采
彭浴虹
【期刊名称】《黄金科技动态》
【年(卷),期】1989(000)009
【摘要】最近10年,澳大利亚黄金产量不断增长,已从1980年的17吨上升到1987年的109吨,1988年达到150吨,为世界第四产金国。
金矿发展很快,1981年较大的金矿不到10个,1987年已接近50个,预计到1990年还将有50个金矿投产,黄金产量将达到约200吨的高峰.黄金生产发展的重要原因是矿体埋藏浅,由于用露天法开采和碳浸法处理,每盎司金成本平均仅350澳元,大大低于由680澳元跌到目前500澳元的市场价格.但是,许多矿山储量只能开采4～5年,而且不少矿床需要转入地下开采,生产成本将会增加。
【总页数】6页(P21-25,14)
【作者】彭浴虹
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TD863
【相关文献】
1.澳大利亚西澳州伯列威黄金工程的金矿开采 [J], 余宗周
2.澳大利亚西澳州波丁顿金矿山的金矿开采 [J], 余宗周
3.澳大利亚普勒塞（格兰利·史密斯）公司的金矿开采 [J], 余宗周
4.澳大利亚北弗林德尔斯矿山公司的金矿开采 [J], 余宗周
5.澳大利亚皮克金矿公司的金矿开采 [J], 余宗周
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莱州三山岛黄金海岸沙滩形成过程及沙滩养护建议
莱州三山岛黄金海岸沙滩形成过程及沙滩养护建议李平【摘要】利用2010 2012年两年4季莱州三山岛黄金海岸沙滩综合勘测结果,分析上述沙滩形成过程,并进行了沙滩近期变化特征探讨.结果表明,莱州三山岛黄金海岸沙滩年际及年内季节性变化规律均表现出带状冲刷特征,黄金海岸沙滩及其近海海域表现为普遍冲刷特征,冲刷厚度平均＜1.2 m/a.基于莱州三山岛黄金海岸沙滩近期变化特征,建议尽早开展以抛沙养滩为主,并适当辅以硬工程的沙滩养护方案,注重海滩养护工程前期调查,修复和人工再造三阶段的工作,特别应根据设计方案向沙滩开展大量抛沙、保沙和稳沙工作,使受蚀海滩逐步恢复.【期刊名称】《海岸工程》【年(卷),期】2013(032)003【总页数】8页(P32-39)【关键词】莱州;三山岛黄金海岸沙滩;形成过程;养护建议【作者】李平【作者单位】国家海洋局第一海洋研究所,山东青岛266061【正文语种】中文【中图分类】P716近几十年来，在全球海平面上升、河流入海物质减少和海岸工程建设日益增长的综合影响下，沙滩系统内的沉积动力过程发生变化，致使许多沙滩发生侵蚀退化现象。
我国目前有70%的沙滩遭受侵蚀，绝大部分都是侵蚀的重灾段，岸线蚀退率达1.0 m/a以上，严重者达15 m/a，如秦皇岛旅游海岸遭受侵蚀，北戴河西黄金海岸沙滩所受侵蚀尤为严重，1954年以来部分岸段侵蚀后退近百米，滩面下蚀2～3 m。
随着社会经济的快速发展，人们对沙滩休闲度假的需求日益增长，如何保护沙滩，已是我国海岸工作者和海洋行政管理部门的重要课题，借鉴国外对受损沙滩养护的经验，并针对我国的国情，制定相关的保护规范迫在眉睫。
我国学者多注重从机理上，探讨沙滩变化机理，其中沿岸输沙是开展砂质海岸研究的热点问题之一，诸多学者在此方面开展过研究[1-5]。
实施工程措施开展沙滩养护、修复整治应是目前紧迫的任务，而且海滩养护是应对海岸侵蚀最为经济的工程措施，不仅可以用于侵蚀岸段的应急处理，而且能长效地防治海岸侵蚀。
澳大利亚黄金海岸：冲浪天堂
澳大利亚黄金海岸：冲浪天堂澳大利亚黄金海岸，一个充满活力和热情的冲浪天堂，吸引着无数冲浪爱好者前来探险。
这片美丽的海岸线以其独特的风景和丰富的水上活动，成为了澳大利亚最受欢迎的旅游胜地之一。
黄金海岸位于澳大利亚的东部海岸，是一块从海边延伸至山脉的广阔沙滩地带。
这里的沙滩细腻柔软，海水清澈碧蓝，气候温暖宜人，为冲浪爱好者提供了得天独厚的条件。
每年，成千上万的冲浪爱好者从世界各地赶来，参加各种冲浪赛事和活动，享受这片海洋的魅力。
冲浪是黄金海岸最著名的水上活动之一。
在这里，冲浪者可以尽情地享受海浪的起伏和刺激。
冲浪板在海浪中翻飞，冲浪者与海浪共舞，形成了一幅动人的画面。
冲浪不仅是一项刺激的运动，也是一种艺术表现形式，吸引了无数游客前来观赏和学习。
除了冲浪，黄金海岸还有许多其他精彩的水上活动。
潜水、皮划艇、帆船等都是非常受欢迎的选择。
游客可以在这里探索海底世界，领略海洋生物的奇妙；或者在皮划艇和帆船上领略海岸线的美丽风光，感受海风的拂面。
此外，黄金海岸还拥有丰富的水上运动赛事，如帆板比赛、摩托艇比赛等，吸引了众多体育爱好者的关注。
除了水上活动，黄金海岸还有许多其他令人流连忘返的景点。
这里有壮观的自然风光，如风景如画的峡谷和壮观的瀑布；还有丰富的文化遗产和历史遗迹，如古老的土著文化遗址和历史悠久的建筑。
游客可以在这里感受到澳大利亚多元文化的魅力，领略不同文化的风采。
在黄金海岸，美食也是不容错过的体验。
这里的美食文化丰富多样，既有传统的澳大利亚美食，也有世界各地的美食佳肴。
游客可以在各种餐厅、酒吧和咖啡馆中品尝到各种美食，感受当地的美食文化。
此外，黄金海岸周边还有许多著名的葡萄酒产区，游客可以在品酒之旅中领略葡萄酒的魅力。
交通方面，前往黄金海岸非常便利。
游客可以选择乘坐飞机、火车或自驾前往。
在黄金海岸内部，公共交通系统也非常发达，游客可以乘坐公交车、出租车或租赁汽车游览各个景点。
总之，澳大利亚黄金海岸是一个充满活力和热情的冲浪天堂，吸引着无数冲浪爱好者前来探险。
高三地理一轮复习课件地貌类型——海岸地貌
澳大利亚黄金海岸位于东海岸中段，由一段南北延伸约42千米、10多个连续排列
沙搭桥”工程，通过抽沙泵和输沙管道从特威德河口将泥沙输送到黄金海岸。下图示
意黄金海岸及特威德河口堤坝位置。
（3）说明“泥沙搭桥”工程所起的作用。
（4分）
为黄金海岸补沙，维持泥沙冲淤平 衡，减轻海岸侵蚀；泥沙向北输送， 减少特威德河口的泥沙淤积，利于 航运。
分布 生长习性 群落构成
生态价值
热带、亚热带海滩上
喜热、喜潮湿、耐盐碱
红树植物为主体，常绿灌木+乔木
盘根错节的根系 茂密高大的根系
减缓水流，滞留陆地 来沙，促淤保滩
抵御海浪侵蚀
防风固堤 保护海岸线
调节局部气候
大量的泥沙沉积物、枯枝落叶为鱼 虾提供丰富的饵料；红树林树干、 树根结构复杂，保护鱼虾免受天敌
02
沙嘴的形成过程
• 由沿岸河流或海浪搬运泥沙，在海岬尖端或海岸之转折处沉积， 透过沿岸流与沿岸漂移的堆积作用，形成一条沿岸以状似尾巴的 低矮狭长沙滩由北向南延伸入海，另一端则与陆地相连。沿岸流 是一条平行於海岸的一股海流，而沿岸漂移则是一种水中物质沿 著海岸移动的现象。
海岸带
含义 海岸类型
的优质沙滩组成，是世界著名的旅游胜地。特威德河口位于黄金海岸南部，是重要的
避风港。20世纪60年代，当地在特威德河河口修建了两座堤坝，试图阻止河口沙坝的
形成，该措施取得了短暂的成功，但一段时间后又重新形成新的拦门沙坝，与此同时，
最新高考地理热点《海洋专题》
高频考点339 2.海洋资源专题⑴渔业资源集中分布在温带沿海大陆架海域，原因：①大陆架水域，海水较浅，阳光充足，光合作用强盛；②寒暖流交汇或冬季冷海水上泛，将海底营养物质带至表层；③入海河流带来丰富营养盐类；浮游生物繁盛，鱼类饵料充足，易形成大渔场。
⑵海底矿产资源分布规律：①近岸带的滨海砂矿：砂、贝壳等建筑材料和金属矿产②大陆架浅海海底：石油、天然气以及煤、硫、磷等矿产资源③海盆：深海锰结核（主要集中于北太平洋）【拓展提升】迪拜位于阿拉伯半岛东部，迪拜杰贝勒阿里人工岛以棕榈树为设计原型，跨度15公里，增加海岸线720公里，建有65个港口泊位，是世界上最大的人工港。
下图为杰贝勒阿里人工岛设计图。
据此完成下面小题。
1．该人工岛的建设主要利用了海洋（）A．生物资源B．空间资源C．能源资源D．矿产资源2．杰贝勒阿里人工岛对海洋环境的影响有（）①海洋生物种类增多①改变海岸地貌①改变自然海流运动①天然沙滩范围扩大A．①①B．①①C．①①D．①①【答案】1．B 2．B【分析】1．根据所学知识并结合材料“建有65个港口泊位，是世界上最大的人工港。
”可知，该人工岛的建设主要是为了发展航运业，利用了海洋的空间资源，B正确，ACD错误。
故选B。
2．由材料“跨度15公里，增加海岸线720公里，建有65个港口泊位，是世界上最大的人工港”可知，杰贝勒阿里人工岛对海洋环境的影响有主要有改变海岸地貌，改变自然海流运动，①①正确；海洋生物种类材料没有提及①错误；人工沙滩范围扩大，①错误；综上所述，B 正确，ACD错误。
故选B。
我国大陆海岸线长达18000多km，其中自然岸线是指海岸自然结构和生态功能未受到人类活动与人工构筑物明显影响的海岸线。
下图为“4种自然岸线长度变化示意图”，据此完成下面小题。
3．4种自然岸线（）A．快速缩减的起步时间大体一致B．基岩岸线长度一直短于砂砾质岸线C．生物岸线一直受到人类的大力保护D．1990年以来4种岸线变化都较剧烈4．导致自然岸线长度变化幅度最大的人类活动是（）A．修建港口B．过度捕捞C．围垦开发D．毁坏红树林5．21世纪初，江苏提出了“海上苏东”和“百万滩涂”开发战略，开始了高强度的开发。
悉尼海港大桥城市地标与工程壮丽的结晶
悉尼海港大桥城市地标与工程壮丽的结晶悉尼海港大桥是澳大利亚最具代表性的地标之一，也是悉尼市的标志性建筑之一。
这座桥梁不仅仅是悉尼市的交通枢纽，更是澳大利亚文化和工程技术的杰作。
它的壮丽造型和多功能性质使其成为令人惊叹的城市地标。
悉尼海港大桥位于悉尼港口，连接悉尼中央商务区和北岸区域。
它横跨悉尼港，全长约1149米，由克雷格报告（The Craig Report）所设计。
悉尼海港大桥的设计提出于1924年，建设于1926年，于1932年完工。
它是一座以悬索桥和拱桥为特征的桥梁，由砂岩和钢铁构成，设计精巧。
悉尼海港大桥的建造可谓是一场严峻的工程挑战。
这座桥梁的建设面临着许多困难，包括深水和强潮水流。
为了克服这些困难，建筑师和工程师们付出了巨大的努力。
他们创新地采用了几种工程技术，如钢构件的预制和运输，以及钻孔爆破岩石的方法。
这些创新的技术使得悉尼海港大桥成为当时最复杂的桥梁工程之一。
悉尼海港大桥的壮丽造型是它的一大特点。
桥梁的主体采用了大量的砂岩，使其融入了周围自然环境中，与悉尼的建筑风格相得益彰。
同时，桥梁上的两座高矗塔也成为了悉尼市的标志。
人们可以在观景台上俯瞰整个悉尼港口，欣赏壮观的海湾风光。
此外，悉尼海港大桥还设有人行道和自行车道，方便市民和游客通行。
悉尼海港大桥的多功能性质也是其引人注目的特点之一。
除了作为悉尼市的重要交通枢纽，这座桥梁还举办了多项文化和娱乐活动。
每年的悉尼新年烟花表演就在悉尼海港大桥上进行，吸引了成千上万的游客。
此外，这座桥梁还举办了各种体育活动，如悉尼海港大桥马拉松比赛。
它还成为了电影和电视剧的取景地，进一步提升了它的知名度。
悉尼海港大桥作为澳大利亚的城市地标和工程壮丽的结晶，不仅仅是一座桥梁，更是悉尼市和澳大利亚国家形象的象征。
它的壮丽造型和多功能性质使其成为澳大利亚最受欢迎的旅游景点之一。
无论是欣赏桥梁的美景，还是参加桥梁上的各种活动，悉尼海港大桥都能给人们带来极大的惊喜和享受。
澳大利亚新南威尔士州Fosterville金矿
澳大利亚新南威尔士州Fosterville金矿
何发钰;周连碧;代宏文
【期刊名称】《国外金属矿选矿》
【年(卷),期】2003(040)003
【摘要】@@ Fosterville金矿座落于澳大利亚新南威尔士州的西北部,谢伯顿正西部,距墨尔本市约200多km.该矿隶属于PERSEVERANCE有限公司管辖.为新南威尔士州三大产金地之一,年产黄金3000～4000盎司.
【总页数】2页(P43-44)
【作者】何发钰;周连碧;代宏文
【作者单位】北京矿治研究总院,北京,100044;北京矿治研究总院,北京,100044;北京矿治研究总院,北京,100044
【正文语种】中文
【中图分类】TD95
【相关文献】
1.澳大利亚新南威尔士州Major‘s Creek泥盆纪低温热液金矿床 [J], Wake,B.A;陶婉琴
2.澳大利亚中小学国际理解教育浅析——基于新南威尔士州和西澳大利亚州的案例分析 [J], 靳文卿;
3.实践取向的澳大利亚职业教育:理念、特征及其启示
——基于新南威尔士州TAFE学院年报的分析 [J], 恽佩红;马建富
4.澳大利亚新南威尔士州公共图书馆学习与发展框架研究 [J], 宋欣
5.开放性视域下澳大利亚新南威尔士州HSC化学考试评析——以2018年HSC化学考试为例 [J], 马归航;郑柳萍
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澳大利亚西部的两座金矿
澳大利亚西部的两座金矿
王文健;文兴
【期刊名称】《采矿技术》
【年(卷),期】1989(000)029
【摘要】威卢纳露天矿威卢纳露天金矿由巴拉卡矿山公司和阿萨尔科公司对等联
合开发。
威卢纳矿位于澳大利亚西部,距米卡萨拉183公里,属半沙漠地区,年平均降雨量240毫米。
1988年处理矿石量495985吨,处理尾矿量868850吨,共生产黄金2227公斤。
该矿开发历史较久,自1904年以来,入选矿石达1100万吨。
1929～1947年威卢纳矿
【总页数】3页(P19-21)
【作者】王文健;文兴
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TD8
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1.澳大利亚西部Boddington金矿山Au—Cu矿化的定时及其定位的构造控制 [J], 李永明
2.花岗岩类在澳大利亚西部Telfer穹隆晚元古代金矿化成因中的作用再认识 [J], 方茂龙
3.澳大利亚西部Boddington金矿的Cu—Au矿化的年代关系和定位的构造控制[J], 刘玉宝
4.澳大利亚西部Southern Cross绿岩带太古代含铁建造中的Nevoria矽卡岩型金矿床:构造背景、岩相及分类 [J], 秦明宽
5.Integra矿业公司在澳大利亚西部发现大型金矿 [J],
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2022年高考地理总复习专项拔高抢分练8冲淤平衡
11.阅读图文材料,完成下列要求。 澳大利亚黄金海岸位于东海岸中段,由一段南北延伸约42千米、10多个连续排列的
优质沙滩组成,是世界著名的旅游胜地。特威德河口位于黄金海岸南部,是重要的避风 港。20世纪60年代,当地在特威德河河口修建了两座堤坝,试图阻止河口沙坝的形成,该 措施取得了短暂的成功,但一段时间后又重新形成新的拦门沙坝,与此同时,黄金海岸的 泥沙冲淤平衡也被破坏,海岸遭受侵蚀。为此,当地投资建设了一个“泥沙搭桥”工程, 通过抽沙泵和输沙管道从特威德河口将泥沙输送到黄金海岸。下图示意黄金海岸及特 威德河口堤坝位置。 (1)推测当地修建堤坝以阻止形成河口沙坝的地理依据。 (2)分析特威德河口修建堤坝后黄金海岸遭受侵蚀的原因。 (3)说明“泥沙搭桥”工程所起的作用。
河口湾是被海水侵淹的河口区。下图为不同时期长江口岸线及河口湾顶点的变迁 示意。据此完成9、10题。 9.图示长江河口湾顶点发生变迁的主要原因是 ( ) A.人为填海造陆 B.地壳不断抬升 C.泥沙大量沉积 D.海面快速上升 10.1959年以来,龟头山与徐六泾之间的长江河段 ( ) A.河道摆动频繁 B.受海潮影响减弱 C.凌汛现象加剧 D.河道会加深加宽
【解析】第(1)题,地理依据:河口处由于地势较为平坦,一般流速较慢,且受太平洋海水向岸边回流的顶托 作用,会使泥沙逐渐在海岸堆积,形成河口沙坝。因此修建堤坝,堤坝向海中延伸,堤坝出口处水深增加,海 水运动较强,不利于泥沙沉积,也可以加快水流速度,同时减轻海潮的顶托作用,减少泥沙堆积,阻止形成河 口沙坝。第(2)题,修建堤坝减少了河口泥沙的堆积,且由于水流速度加快,流水侵蚀作用增强。同时结合 沿岸流的方向,可知由北向南流动的海水因南部建设的沙坝截断了海水携带的大部分泥沙,导致黄金海岸 海滩缺少泥沙堆积,黄金海岸泥沙来源减少,泥沙堆积速度小于海洋侵蚀速度,海岸遭受侵蚀。第(3)题,由 于黄金海岸泥沙堆积减少,不断退缩,因此需要采用“泥沙搭桥”工程,将泥沙重新补充到黄金海岸,以自 然洋流连续携沙为主、人工抽沙为辅,重新实现黄金海岸的冲淤平衡;泥沙向北输送,减少特威德河口的泥 沙淤积,利于航运。 答案:(1)堤坝约束河水,抬高河流水位,提高河水流速,减少泥沙沉积;堤坝向海中延伸,堤坝出口处水深增加, 海水运动较强,不利于泥沙沉积。 (2)沿岸流携带泥沙北上,受堤坝阻挡,在堤坝附近淤积,黄金海岸泥沙来源减少,泥沙堆积速度小于海洋侵 蚀速度。 (3)为黄金海岸补沙,维持泥沙冲淤平衡,减轻海岸侵蚀;泥沙向北输送,减少特威德河口的泥沙淤积,利于航 运。
菲律宾马尼拉黄金海岸填海造地方案
菲律宾马尼拉黄金海岸填海造地方案
江芳芳
【期刊名称】《港口科技》
【年(卷),期】2014(000)007
【摘要】根据位于菲律宾马尼拉黄金海岸的148 hm2填海造地总平面布置,对直立式、斜坡式护岸以及填海造地方案进行了综合比选,提出合理可行的填海造地方案.可供类似工程参考.
【总页数】5页(P16-20)
【作者】江芳芳
【作者单位】中交第三航务勘察设计研究院有限公司,上海 200032
【正文语种】中文
【相关文献】
1.菲律宾马尼拉新生代火山岩的Sr-Nd-Pb-Ca同位素特征:对南海俯冲过程中深部碳循环的制约 [J], 马东东;刘芳;祝红丽;张兆峰;邓江洪
2.首届世界椰子大会将在菲律宾马尼拉举行 [J],
3.菲律宾马尼拉湾海洋土物理力学性质分析 [J], 陶旭光;荣艳丽;刘冰
4.菲律宾、马尼拉、菲律宾总医院结核病人的耐药特征和多种药物耐药结核病的预测指标 [J],
M.T.Mendoza;A.J.Gonzaga;C.Roa;M.A.Velmonte;M.Jorge;J.C.Montoya;T.Tan Torres;M.Ong.M.Y.C.Barez;C.F.Ang;屠德华
5.政党更替语境下“一带一路”倡议差异化的阐释与启示——基于菲律宾《马尼拉公报》报道的分析 [J], 吴明华;岳慧
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黄金海岸标准
黄金海岸标准
黄金海岸是澳大利亚最受欢迎的旅游胜地之一，拥有世界级的海滩、美食、购物和娱乐场所。
为了保持其高水准的旅游服务和经济发展，黄金海岸制定了一系列“黄金海岸标准”，以确保所有旅游从业者和服务提供商都能达到高品质的标准。
这些标准涵盖了各个方面，包括旅游设施的维护和改善、旅游活动的安全和质量、旅游员工的培训和服务质量。
黄金海岸标准还包括了对环境保护和可持续性的承诺，以确保该地区的自然环境和资源得到保护和可持续利用。
旅游从业者和服务提供商需要通过一系列严格的审核和认证程
序才能达到黄金海岸标准，并定期进行复审以确保其持续符合标准。
通过这些措施，黄金海岸在全球范围内建立了良好的声誉，吸引了越来越多的游客和投资者。
无论是游客还是投资者，黄金海岸的标准都为他们提供了可靠的保障和信心。
这些标准确保了旅游活动的安全、质量和可持续性，为游客提供了愉快和难忘的旅游体验，同时也为投资者提供了可靠的投资环境和商业机会。
- 1 -。
澳大利亚的金矿将转入地下开采
澳大利亚的金矿将转入地下开采
陈顺妹;陈焱
【期刊名称】《采矿技术》
【年(卷),期】1991(000)011
【摘要】80年代,西澳大利亚洲的采金业,是从开发服务年限不长、近地表的低品位矿床发展起来的,并靠发现新的近地表矿体维持下来。
在开采较深的,难处理矿石方面投入的力量较少。
将来这个国家的黄金主要靠地下矿的生产。
西部采矿公司章克申矿 1981年该公司开始在其镍矿附近用露天法开采金矿。
这
【总页数】3页(P7-9)
【作者】陈顺妹;陈焱
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TD8
【相关文献】
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4.Jerritt Canyon金矿转入地下开采 [J], 张兴仕
5.澳大利亚查莱斯金矿将转入地下开采 [J], 西德尔,M;孔健
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国外工程砂石系统建设快速施工方法综述
国外工程砂石系统建设快速施工方法综述
李辉
【期刊名称】《水利水电施工》
【年(卷),期】2013(000)006
【摘要】国外工程由于自然环境差，工作条件差，勘查设计资料粗浅，设备物资材料缺乏，人力资源不足，合作队伍少、资质低、履约能力差等原因，编制的进度计划在实施过程中启动往往滞后，启动后又经常需要调整，从而使得在宝贵的有效建设期内。
从技术、管理、组织等措施方面寻求快速施工方案显得尤为重要。
快速施工的目的一方面是为了尽快达到工期目标，满足工程要求；另一方面也是为了降低同时问跨度线性相关的可变成本，有效控制成本。
【总页数】3页(P30-32)
【作者】李辉
【作者单位】中国水利水电第八工程局有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU723
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黄金海岸培训中心举办土地复垦短训班捷克土地复垦与环境保护专家史蒂斯博士到短培训班讲学
黄金海岸培训中心举办土地复垦短训班捷克土地复垦与环境保护专家史蒂斯博士到短培训班讲学
孙绍先
【期刊名称】《能源环境保护》
【年(卷),期】1990(000)001
【摘要】为了贯彻国务院发布的《土地复垦规定》,推动土地复垦工作的开展,国家土地局规划司和能源部基建司,委托煤科总院唐山分院矿山测量研究所和煤炭工业技术咨询委员会,自1989年9月18日至27日在黄金海岸煤科总院培训中心举办《矿山土地复垦规划、设计、开发利用》短训班。
先后邀请国内7名专家和捷克斯拉伐克土地复垦与环境专家史蒂斯博士讲课。
参加这次短训班共有48个单位81名学员,他们来自各地方政府土地局、核工业、
【总页数】1页(P63-63)
【作者】孙绍先
【作者单位】煤科总院唐山分院
【正文语种】中文
【中图分类】X
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３ 搭 桥 系统 设计
工 程第 ２阶段 的任务 是在确保 人海 口 良好航运
沙 ， 威德河 延伸 人海 的 长 堤截 断 了洋 流携 带 的大 特 部分 泥沙 ， 黄金海 岸 的侵蚀 状况更加 严重 。 使
条件 的前提 下 ， 以与海 水 侵蚀 相 同 的速 率连 续 向黄 金海 岸南部 沙滩输 运泥沙 ， 以维持 泥沙冲淤 平衡 ， 使
结果是 航运条 件暂 时得 到 改善 ， 但好景 不长 ， 沙又 泥
性堆 放于黄 金海岸 以恢 复其受 侵蚀 的外 形 ；
（ ）建立 一 个 永久 的 泥 沙搭 桥 系 统 ， 自然 洋 ２ 以
流连续 携沙 的速率 ， 特威 德 河人 海 口南 岸将 泥 沙 从
输运 到昆士兰州 海岸 。
收 稿 日期 ：０ ７ １ ．５ ２ ０ ．２２
・
泥 沙搭 桥系统 固定 设 施 使用 １ 个位 于海 桥墩 １
上 的真 空泵在 河海 交 汇处 采 集泥 沙 ， 桥墩 距 离 特 海 威德河 人海 南堤 约 ２ ０ｍ。５个 真空 泵 交替 采 集 泥 ５
３ ・ ０
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平衡遭到破 坏 ， 出现 了大 面积 的海 岸 侵蚀 。为 了保
特威德河 的航 运条 件也 很 差 。因此 ， 泥 沙搭 桥 系 在
统建立 之前 ， 沙 的挖 掘 和输 运 非常 困难 。通 过环 泥
境 影响评 估报告 以后 ， 程于 １ ９ 工 ９ ５年 ４月 开工 。经 过 ６ａ的艰 苦 努力 ， 成 了第 １ 工 程 ， 完 期 费用 达 １７ ． 亿 澳元 ， 输运泥沙 总量 ３ ０万 ｍ ６ 。直接 效应是 黄金 海岸净 增 ２ ０万 ｍ ５ 的 泥沙 ， 复 了 大部 分 受 海水 修
澳 大 利 亚 黄 金 海 岸 泥 沙 搭 桥 工 程
沙 ， 过位 于河底 的管 道 ， 真空 泵 的 推 动下 ， 泥 通 在 将
泥沙 １ ２万 ｍ。 ２ ， ４ ｈ输 运 泥 沙 １ １ 万 ｍ。 ．５ 。测 试 于 ２０ ０ １年 ４月顺 利完 成 。
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２ ０ 年 ２月 ０８
文章 编 号 ：０ ６０ ８ （ ０ ８ ０ ０ ００ １ ０ ．０ １ ２ ０ ）２０ ３ ．２
水 利 水 电 快 报 Ｅ ＨＩ ｗＲ 沙搭 桥工 程
摘 要 ： 威德 河位 于澳 大利 亚新 南威 尔士 州 与 昆 士 兰 州 的 交 界 处 ， 口拦 门沙 坝 一 直倍 受航 运 部 门的 特 河 关注 。２ ０世 纪 ６ ０年 代 修 筑 了入 海 防护 堤 试 图 阻 止 沙 坝 的 形 成 ， 措 施 当时 取 得 了短 暂 的 成 功 ， 一 段 时 该 但 间 以后 ， 们 发 现 大量 泥 沙绕 过 入 海 南 堤 淤 积 ， 且 又 重新 形 成 新 的拦 门沙 坝 。 与 此 同 时 ， 于 北岸 的 世 人 并 位 界 著 名 的黄 金 海 岸 的 泥 沙 冲 淤 平衡 也 遭 到破 坏 ， 海岸 受到 海 水 侵 蚀 。 经 协 商 ， 致 的解 决 方 案 就是 利 用 泥 一
沙。该 工程 的建成 ， 仅 阻止 了北 岸 的 黄金 海岸 受 不
到侵蚀 ， 也在 一定 程度 上 阻止 了河 口拦 门沙 坝 的形
成 ， 航运条 件得 到了改善 。事实证 明 ， 使 这种利 用泥
沙搭 桥技术 的泥 沙输运 工 程 ， 是维 持 海 口生态 环 境 可持续 发展 和改善航运 条件 的有效措施 。
侵 蚀 的海 岸 。
护黄金海 岸的宝 贵旅 游 资 源和 基础 设 施 ， 得 不 在 不 此修筑 防海堤 。尽 管如此 ， 直到 ２ ０世纪 ９ ０年代初 ，
海岸整体 侵蚀 状况 仍 未得 到 完全 恢 复。研 究 表 明 ，
北 上的洋流 每 年 给 黄 金 海岸 带 来 约 ５ ０万 Ｉ０的 泥 ＇ ｌ ｌ
为此 ， 出 的解决 方案 是将 泥 沙从 人海 口人 工 提 输运 到昆 士兰州海 岸。共分两 步完成 ：
（ ）在特 威德河 人海 口处挖 沙 ２ ０万 ｍ ， 次 １ ５ 一
１ 背 景
早在 ２ ０世 纪 ６ ０年代 ， 了改善 特威 德 河河 口 为 的航运 条件 ， 大利亚 曾修筑 了延伸到 大海的河 堤 。 澳
其时， 黄金 海岸南 部沙滩受 海水侵蚀 非常严重 ，
开始在南 岸淤积 ， 并且 开 始 在人 海 口处 形成 新 的拦 门沙 坝 ， 使航运 条件恶 化。 同时 ， 由于修筑 了人海 长 堤， 阻挡 了该 海岸 自然北 上 的洋 流 及其 所携 带 的泥 沙， 使位 于北 岸 的世 界著 名 的黄 金 海岸 的泥 沙 冲 淤
（ ）一次 输运 一 大批 泥 沙 到黄 金 海 岸 的南 部 ， ２ 以修复受 侵蚀 的海 岸 。此 后 ， 为该 海 岸提 供一 个 应 连续 的泥 沙来源 ， 证冲淤平 衡 ， 海岸不再受 海水 保 使 侵蚀 。
利亚 黄 金 海 岸 泥 沙 搭 桥 工 程 共 输 运 ３ ０万 ｍ ６ 泥
沙搭 桥 技 术使 泥 沙 从 入 海 口的 南岸 输 运 到 北岸 的 黄 金 海 岸 。 关 键 词 ： 口； 口整 治 ； 河 河 方案 选择 ； 沙搭 桥 ； 威 德 河 ； 大利 亚 泥 特 澳
中 图分 类 号 ： Ｖ ６ Ｔ ８ 文 献标 识 码 ： Ａ
从 １９ ９ ５年 ４月工 程开 工 到 ２ ０ ０ １年 ５月 ， 澳大
海 岸不受 海水侵 蚀 。为此 ， 立 了 固定 的泥 沙 搭桥 建 系统 。
２ 解 决 方 案
由于特威 德河 口人海处 河段位 于澳大利 亚新南
威尔 士州和 昆士兰州 的交 界处 ， 因此 ， 问题需要 两州 协商解决 。两 州在 １ ９ ９ ５年达 成 以下共 识 ： （ ）建立 和维 护特威 德河河 口的航运通 道 ； １