最新6汽车博物馆汇总

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(三)国外汽车溥物馆
六 2、福特博物馆
汽 车 博 物 馆
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(三)国外汽车溥物馆
六 2、福特博物馆
汽 车 博 物 馆
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(三)国外汽车溥物馆
六 2、福特博物馆 汽 车 博 物 馆
建筑造型颇有微词,而它的设计者、奥地利著名建筑
馆 大师卡尔•施旺哲博士答曰:“我的设计是为二十一 世纪准备的”。
德国慕尼黑,最为著名的景观就是由四个寓意为气缸的圆柱体构成的银白 色大楼,这里便是宝马公司总部。而旁边巨碗状的建筑便是宝马博物馆
(三)国外汽车溥物馆
六 3、宝马汽车博物馆 宝马汽车博物馆入口处,用11种文字写着展品分布
6汽车博物馆
一、汽 车 历史
§1-1 汽车的诞生§
1885年,德国工程师卡尔•本茨把一台自制的两冲程单缸 0.9马力汽油机,安置在一辆三轮马车上。此车具备了现 代汽车的主要特点,如火花点火、水冷却、铜丝辐条车轮、 钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向和制动把手,并且首 次采用了伞形差速齿轮,每小时可行驶15km。
以把收藏的东西拿出来向公众展示,宣传汽车工业发
馆 展的历史和福特汽车公司创业的艰难历程,让后世的 人们知道先辈们是怎样创造这个世界的,从而激励人 们去创造更加美好的未来。 亨利•福特汽车博物馆的外景绿地
(三)国外汽车溥物馆
六 2、福特博物馆 福特汽车博物馆于1933年开馆,包括两大部分,一
汽 部分是占地13公顷的博物馆,另一部分是占地81公 顷的室外绿地村。他把具有历史意义的车辆、飞机等
车 展品放入博物馆,而历史建筑物、商业街道、作坊和 博 工厂等模型放在绿地村里面,博物馆和绿地村相毗邻, 物 形成了一个室内和室外交相辉映的庞大历史纪念地。
亨利•福特先生为纪念他的良师益友和发明大师爱迪
馆 生,将这个世界上最大的室内-室外连体博物馆起名 为爱迪生学院,直到1947年,亨利•福特先生去世以 后,才正式更名为亨利•福特博物馆。
(三)国外汽车溥物馆
六 3、宝马汽车博物馆 宝马汽车博物馆位于德国的慕尼黑市奥林匹克公园旁,
汽 它是一个巨碗状的建筑,于1971年开始建造,1973 年建成并对外开放。在它不远处是一座外形为四个圆
车 柱体构成的22层银灰色大厦,象征汽车发动机的四 博 个气缸,这里便是宝马汽车公司的总部。两幢建筑的 物 外形都十分醒目和独特,当时的公众对这两个另类的
馆 辆宝马汽车分布其上,仿佛都在开足马力全速向上攀 登,给人以动感和壮丽的深刻印象。
(三)国外汽车溥物馆
六 3、宝马汽车博物馆 汽 车 博 物 馆
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(三)国外汽车溥物馆
六 2、福特博物馆 福特博物馆位于美国密歇根州南部的小城迪尔伯恩市。
汽 博物馆是一栋庞大的平顶建筑物,大楼中间正前方是 高耸的钟塔,钟塔是仿制费城的独立大楼而建。二十
车 世纪初,福特T型车取得了巨大的成功,亨利•福特的 博 腰包鼓了起来,便开始了收藏事业。随着藏品的增多, 物 他于1920年萌发了修建一座博物馆的念头,这样可
传动方式
传动路线
特点
应用
齿轮传动
曲轴正时齿轮(钢)→凸轮轴 工作可靠,啮合平稳、 凸轮轴下置、中
正时齿轮(铸铁或胶木)
噪声小
置式配气机构
链条传动
曲轴→链条→凸轮轴正时齿轮 可靠性、耐久性略差
凸轮轴上置式配 气机构
,噪声大,造价高
齿形带传动
曲轴→齿形皮带→凸轮轴正时 齿轮
成本低,工作性能好
凸轮轴上置式配 气机构

面,它又展示了世界汽车发展的最新成果,使参观者 在大量汽车新技术、新材料、新工艺面前,看到汽车
馆 发展的未来。
(三)国外汽车溥物馆
1、奔驰汽车博物馆

汽 车 博 物 馆
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汽 介绍,其中也包括中文。这个博物馆共有三层,整个 展览面积为2000m2,馆内的游览路线很特别,采取
车 螺旋百度文库升式,参观者沿着“大碗”的内壁一路蜿蜒向 博 上,一直上到三层展示厅,当到达顶层向下俯视时, 物 在灯光效果的衬托下,三层展示平台给人的感觉就好
似悬浮在空中,连接它们的是无穷无尽的环路,一辆
§3-1 概述
气门式配气机构
§3-1 概述
三、气门的布置形式
(一)顶置式气门
气门位于气缸盖上,头部朝下,称 为顶置式气门配气机构。通常由凸轮 轴、挺柱、推杆、摇臂、气门和气门 弹簧等组成。其特点,进气阻力小, 燃烧室结构紧凑,气流搅动大,能达 到较高的压缩比,目前国产的汽车发 动机都采用顶置式气门配气机构。
(一)什么是汽车博物馆

汽车博物馆是长期收藏、陈列和展览汽车的场所。 汽车博物馆收藏的汽车,一般都是具有重要历史意义

或纪念意义的,能够反映汽车自诞生以来各个不同历 史时期的发展水平,以及对人类社会作出的贡献。它
车 记录了汽车发展的艰难历程,总结了汽车发展的经验
博 和教训,宣传了前人为汽车作出的卓越贡献。另一方
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