1 课程设计报告—车架结构设计模板

HUNAN UNIVERSITY

汽车CAE综合

课程设计

题目汽车车架设计及优化说明书

学院机械与运载工程学院

专业、班级车辆工程??班

学生??

学号20100430421

指导教师何智成

一、前言

1.1课程设计的目的和要求

本次课程设计为CAE方向课程的综合课程设计。在完成《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》、《汽车试验学》、《汽车结构CAE技术》、《汽车NVH技术》、《接触碰撞CAE 技术》、《汽车优化设计》等先行课程和基本掌握常用CAE分析的基础上，通过一系列的课程设计题目，将前期课程学习的车身刚度、强度、NVH和碰撞性能设计运用于实践，采用仿真和试验手段进行性能设计。课程设计对于学生了解并掌握车身性能设计的基本理念和性能试验的基本要求，对于提高解决实际工程问题能力有重要意义课程设计的目的：以汽车车架的轻量化设计作为目标，刚度性能、强度性能、碰撞性能、NVH性能等作为约束条件，在满足基本性能要求的前提下，实现轻量化设计。

要求：以6人为一小组，完成汽车车架、碰撞吸能装置、发动机悬置的设计和优化，同时对汽车车架进行刚度，强度，模态方面的分析，最终交付的成果如下：

1、汽车车架三维数模及AutoCAD绘制横梁零件

2、汽车CAE分析报告及设计说明书

1.2 设计任务

1.2.1 主要内容

选择汽车车架为对象，每6位同学为一设计小组，完成车架、碰撞吸能装置、发动机悬置的CAD建模及CAE分析，并在CAE分析的基础上实现优化设计。

1.2.2 任务分配

小组任务分配如下图所示：

图1 任务分配组织图

二、汽车车架的设计

三、 汽车车架CAE 分析

任务分配

肖伟（组长）

车架的三维建模及车架有限元模型前

处理林新友

发动机悬置支架的设计及刚度模态分

析

韩行

车架刚度优化设计

宋佩

车架强度优化设计

李厚霖车架NVH 优化设计

南泽群

汽车碰撞吸能结构

设计

四、车架设计方案改进和优化

五结论

六参考文献

七、附件(有CAD图的请附在后面)