隧道施工的地下水控制与通风防尘ppt课件
高铁隧道(结构防排水)课件
采用多重防排水措施,包括防水混凝土、防水卷材、排水沟、集 水井等。
难点分析
如何有效应对地下水的侵蚀和渗透,特别是在地质断裂带和含水层 区域。
解决方案
采用高分子防水材料和复合防水层设计,强化隧道结构的自防水能 力。
防排水工程施工过程及效果
施工过程
01
严格遵循设计方案,确保每道工序的施工质量。
02
03
净;
防水层施工完成后应进行质 量检测,确保无渗漏现象;
04
05
在防水层施工过程中,应注 意保护其他设备、管线等设
施。
隧道排水系统施工中的质量控制
01
保证排水设施的完好性
对所有的排水设施进行定期检查和维护,确保其完好无损。对于损坏或
失效的设施应及时进行维修或更换。
02 03
定期清理和维护
排水系统在长期使用过程中可能会积累各种杂物和淤泥,定期进行清理 和维护可以保持其良好的排水效果。同时,要确保排水沟或管道的畅通 无阻,防止堵塞。
紧急情况下能够迅速响应。
05
高铁隧道地理位置
该高铁隧道位于我国南方地区,穿越多条地质断 裂带和含水层。
隧道长度与规模
隧道全长约10公里,为双线隧道,采用分离式结 构。
工程特点
地处复杂地质环境,需特别注重防排水设计,以 保障隧道结构安全和运营顺畅。
防排水系统的设计特点与难点
对防排水系统中的设备进行定期保养 ,如水泵、管道等,确保设备性能良 好。
定期清理排水沟、集水坑等设施,确 保排水通畅,防止淤积。
防排水系统的定期检修
季度检修
每季度对防排水系统进行全面检 查,包括隧道衬砌、排水沟、集
水坑等设施。
年度检修
隧道工程 第8章ppt课件
精选课件
27
⑴ 烟雾排放量计算
Q V I3 .6 1 16q 0 VfI a (V )fIdfh (V )fIIV (V )m n I D 1 (N m fm (V ))I
精选课件
28
1
n D
Q V I3 .6 16q 0 VfI a (V )fIdfh (V )fIIV (V )m I 1 (N m fm (V ))I
精选课件
23
其中:Q CO 是隧道全长CO排放量; qCO 是CO基准排放量辆km),可取0.01;
f a 为考虑CO的车况系数,对高速公路、一级公路取1.0, 对二、三、四级公路取1.1~1.2;
f d 是车密度系数,与车速有关,按表8.6取值;
f h 是考虑CO的海拔高度系数,按图8.3.1取值;
● 对于双向交通,适用于1000m以下的 隧道;
● 对于单向交通,可达3000m。
精选课件
44
● 优点:设备费少、经济; ● 缺点:噪音大
精选课件
45
⑶ 有竖井的纵向式通风:
纵向式通风是最简单的通风方式,它以自然 通风为主,不满足需要时,用机械通风加以补 充,是经济合理的。但是,通风所需动力与隧 道长度的立方成正比。如果在隧道中间设置竖 井就可以克服这个缺点。常常用竖井对长隧道 进行分段。
不愉快的环境
精选课件
16
⑶ 烟雾设计浓度:与光源和车速有关
● 当烟雾浓度达到0.012 1/m时,应 考虑采取交通管制等措施;
● 隧道内进行养护维修时,烟雾浓度 不大于0.0035 1/m
精选课件
17
4、其他有害物质
⑴ 氮氧化物:柴油机主要排放的有害物质,据调查, 平均浓度为20mg/m3(接触45分钟),只有少数人出现 不适感,当平均浓度为55mg/m3,全部人员有不适感;
隧道通风防尘课件(共5则)
隧道通风防尘课件(共5则)第一篇:隧道通风防尘课件一、项目概况本工程范围位于重庆市渝北区,线路基本呈南北走向,起点为悦来站,终点为王家庄站后折返线。
包括:悦来车站、悦来站至王家庄站区间及王家庄车辆段出入线、王家庄站及站后拆返线、王家庄停车场及车场联络隧道。
悦来站至王家庄区间区间隧道及王家庄停车场出入线本工程起点为悦来站,起始里程为K43+100.131,正线区间终点为王家庄站,终止里程为K44+186.150。
区间全长1086.019m,王家庄停车场出入线起始里程为RCK0+000.000,终点为出入场线隧道与车场线隧道分界点,里程为RCK1+017.836,出入场线长度为1017.836m。
工程除王家庄站小里程端(100米范围)区间采用明挖法进行开挖外,其余均采用暗挖法进行施工。
沿南北向布置,本区间沿线重要建构筑物。
二、隧道施工通风方式本工程采用爆破法开挖,将产生大量炮烟;出碴采用无轨出碴,汽车、装载机等机械设备将产生大量有害气体,且隧洞较长。
因此,我们必须采取有力的通风防尘措施,以保障洞内空气清新,创造良好的施工环境,保证洞内施工人员的身体健康,提高劳动效率,加快施工速度。
施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。
在施工中,有自然通风和强制机械通风2类,其中自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式,一般仅限于短直隧道,且受洞外气候条件的影响极大,因而完全依赖于自然通风是较少的,绝大多数隧道均应采用强制机械通风。
根据其工程状况,隧道施工机械通风方式采用压入式通风。
压入式通风是将轴流风机安设在距离洞口30m以外的新鲜风区(上风向),通过通风管将新鲜风压送到开挖工作面,稀释有害气体,并将污风沿隧道排出洞外。
三、隧道施工作业环境标准隧道施工中,由于炸药爆炸、内燃机械的使用、开挖时地层中放出有害气体,以及施工人员呼吸等因素,使洞内空气十分污浊,对人体的影响较为严重,因此,在隧道内必须尽量降低有害气体的浓度,同时对其他不利于施工的因素如噪声、地热等也应进行控制。
《隧道施工通风技术》课件
3 通风系统运行维护
分析通风系统运行维护的重要性,并提供相关的运维
回顾隧道施工通风技术的发 展历程和当前的应用情况, 以及面临的挑战。
未来发展趋势
展望隧道施工通风技术的未 来发展方向,包括新技术的 应用和可持续性发展。
期望对隧道施工提供更 好的支持
总结隧道施工通风技术的关 键作用,并期望该技术能为 隧道施工提供更好的支持和 保障。
3 安全可靠
通风系统设计应具备高度的安全性和可靠性,以确保施工过程的顺利进行。
通风系统类型
纵向通风
通过沿着隧道纵轴方向的通风 来实现空气流通,适用于较短 的隧道。
横向通风
通过隧道横向的通风,将新鲜 空气引入并排出污浊空气,适 用于较长的隧道。
径向通风
通过隧道横断面的通风,使空 气按径向流动,适用于较大直 径的隧道。
按照通风设计要求,安装通风 管道并确保其连接紧密、无泄 漏。
风机安装调试
安装调试通风风机,确保其正 常运行并满足设计参数。
风机组串控制
根据通风需求和施工进度,合 理组合和控制通风风机以达到 所需的通风效果。
通风系统运行
1 运行指导原则
根据实际施工情况和通风需求,制定合理的通风系统运行指导方案。
2 常见运行问题
《隧道施工通风技术》PPT课 件
概述
隧道施工通风技术对于保障施工过程中的人员安全和工程质量具有重要性。 探讨通风技术的目的以及通风系统的组成。
通风设计原则
1 适合施工需求
通风系统的设计应当符合隧道施工的实际需求,以提供良好的通风效果。
2 节能环保
在设计通风系统时,应当考虑能源消耗和环境影响,以实现节能和环保的效果。
地下建筑工程施工———— 通风和安全129页PPT
第一章重点内容1:粉尘的传播与危害特性
• 粉尘的概念 • 粉尘的来源 • 粉尘的传播规律 • 粉尘的危害特性
粉尘:--粉尘的概念
• 粉尘是悬浮于空气中的固体微细粒子 (Dust)。
空气中 微粒
液体微粒 雾mist
固体微粒
烟或尘
机械分散性 固体微粒
尘
烟,smoke 凝聚性固体微粒
粉尘--粉尘的概念:
•掌握控制与消除作业环境中有毒有害气体和 粉尘的通风防尘方法、原理与措施;
•培养学生通风防尘系统及设备选择计算与维 护管理的基本能力。
通风与防尘课程的主要内容
• 第一章,工业有害物及其防治▲ • 第二章,空气参数及通风风流理论 • 第三章,通风方法与通风系统组成▲ • 第四章,局部排风罩▲ • 第五章,除尘技术▲ • 第六章,通风除尘管网的计算▲ • 第七章,通风机 • 第八章,通风除尘系统维护管理与技术经济分析 • 加▲符号者为本课程重点掌握的章
• 工业防毒技术→各种毒物 • 通风防尘工程→各种有毒有害气体、生产性粉
尘、不良气候条件 • 噪声控制技术→噪声、振动 • 防火防爆技术→火灾、爆炸 • 电气安全技术→电能伤害 • 机械安全技术→机械性伤害
本课程的性质与教学目的
•使学生掌握作业环境中有毒有害气体和粉尘 的性质、危害、分布特征、传播规律与检测方 法;
通风与防尘工程
Ventilation and Dust Control
(总复习串讲)
封
面
人
主讲:陆愈实 教授
物
中国地质大学工程学院 2004年11月
本课程概论
• 本课在安全工程学科中的地位 • 本课程的性质与教学目的 • 通风与防尘课程的主要内容 • 本课程的学习要求
大学课程《水利工程施工与建筑材料》PPT教学课件:第六章 隧洞施工
钻孔爆破法的施工程序
装药及堵塞
雷管
加工堵塞炮孔用砂袋
装药及堵塞
35
起爆网络连接
第二节 隧洞钻孔爆破施工
三、 清孔装药 在有水或潮湿的炮孔中,应采取防水措施或改用防水炸
药。当采用导爆索起爆时,应该用胶布将导爆索与每个药卷 紧密贴合,才能充分发挥导爆索的引爆作用。
第二节 隧洞钻孔爆破施工
• 四、堵塞 • 常用的堵塞材料有砂子、黏土、岩粉等。小直径炮孔则常
平洞的开挖方法 断面分部开挖
断
●台阶法开挖
面
分
部
开
挖
●导洞法开挖
正台阶法开挖 反台阶法开挖
上导洞法开挖 下导洞法开挖 上下导洞法开挖
14
(二) 台阶开挖法
台阶开挖法一般是将设计断面分成上、下断面(或上、 中、下断面)分次开挖成形的开挖方法。有正台阶法和反台 阶法。洞径或洞高在10m以上,应采用台阶法开挖。 1.正台阶法 在大断面平洞施工中应用较为普遍,其上层开挖高度一般 为6~8m。 如图6-4所示
第二节 隧洞钻孔爆破施工
3.光爆孔布置 孔底应根据岩石的抗爆破性来确定其位置,应将炮孔方向
以3%~5%的斜率外插,这一方面是为了控制超欠挖,另一方 面是为了便于下次钻孔时容易落钻开孔。一般对于松软岩层, 孔底应落在设计轮廓线上;对于中硬岩及硬岩,孔底应落在设 计轮廓线以外10~15cm。此外,为保证开挖面平整,辅助孔 及周边孔的深度应使其孔底落在同一垂直面上,必要时应根据 实际情况调整炮眼深度。
48mm等,用于钻中空孔眼的钻头直径可达102mm,甚至更 大。超过50mm的钻孔施工时,则需要配备相应型号和钻孔 能力的钻机施工。钻头和钻杆均有射水孔,压力水即通过此孔 清洗 岩粉。
隧道施工辅助作业—通风防尘(隧道工程施工课件)
长度 (m )
长度 (m )
1437
1459
1303
820
880
1670
1830
1015
1585
1215
1385
1480
920
1812
2288
776
1624
547
1353
518
3272
2460
2415
备注
在Ⅰ 线 侧 在Ⅰ 线 侧 在Ⅰ 线 侧
第七章 施工辅助作业
1.正洞施工排除炮烟所需的风量
取单位炸药用量1.8kg/m3,循环进尺3.5m。开挖断 面积67m2,则一次爆破炸药用量422kg,炮烟抛掷 长度:
不得超过30℃。(铁路规定不得超过28℃) 6.洞内工作地点噪声
不宜大于90dB。
第七章 施工辅助作业
7.通风方式
•自然通风
•根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方 法和设备条件等诸多因素来确定。自然通风是利用 洞内外的温差或气压差来实现通风的一种方式,一 般仅限于短直隧道,且受洞外气候条件的影响极 大,因而仅在隧道长度小于400m或独头掘进长度 小于200m的少数情况下完全依赖于自然通风,绝 大多数隧道均应采用强制机械通风。
分界 里 程
DK28 2+0 29 DK28 4+2 51 DK28 6+6 07 DK28 9+3 57 DK29 2+1 91 DK29 5+3 13 DK29 7+9 22 DK30 0+8 17 DK30 3+1 90 DK30 5+0 21 DK31 0+7 77
进口 段 施工 出口 段 施工
第七章 施工辅助作业
《隧道水害及防水》课件
人员道内的车辆 和人员,避免造成人员
伤亡。
长期治理措施
防水层修复与维护
排水系统维护
定期对隧道的防水层进行检查和维护,发 现破损或老化及时修复,保持防水层的完 好性。
定期清理和维护排水系统,确保排水通畅 ,防止淤积和堵塞。
结构加固与改造
监测与预警系统建设
选择性能优良、耐久性好的防 水材料,保证隧道在使用过程 中能够长期保持良好的防水性
能。
应急处理措施
快速响应
一旦发现隧道出现渗漏 或水害,应立即启动应 急预案,组织抢险队伍
进行抢险。
临时排水措施
采取临时排水措施,如 水泵抽排、导流沟等, 降低积水对隧道的影响
。
结构加固
对受水害影响的结构进 行临时加固,防止结构
隧道的水害情况。
地形地貌
隧道穿越的地形地貌,如沟谷、盆 地等,会影响地下水的流向和聚集 ,增加隧道水害的风险。
地质构造
隧道所在地的地质构造,如断层、 裂隙等,会直接影响地下水的流动 路径和压力分布,进而影响隧道的 水害情况。
人为因素
隧道设计
隧道设计时对防水措施的考虑不 足,或者设计时对地质勘察的精 度不够,都可能导致隧道建成后
出现水害问题。
施工方法与工艺
隧道的施工方法与工艺选择不当 ,或者施工过程中存在质量问题 和隐患,都可能影响隧道的防水
性能。
运营管理
隧道运营过程中的维护和管理不 到位,如排水系统堵塞、防水设 施老化等,也可能导致隧道出现
水害问题。
隧道结构因素
隧道断面形式
隧道的断面形式会影响地下水的流向和压力分布,进而影响隧道 的防水性能。
THANKS
谢谢
《隧道施工安全》PPT课件
编辑课件
2
二、瓦斯预测预报 1、隧道施工前应依据工程设计资料,施工中
根据揭穿煤层情况,重新验证煤与瓦斯突出的 危险性,并编制防治突出的专项方案和措施。 2、距煤层30-50m,水平超前钻探孔2-3个,
确定煤层位置,并测试瓦斯压力和浓度;距煤 层10-15m,打2-3个钻孔,穿透煤层,测出瓦
斯浓度、瓦斯压力,采集煤样测定煤的坚固系 数和瓦斯放散初速度。 3、瓦斯预测预报根据实测资料采用综合指标 法进行判断,并根据预测结果指导施工。
隧道施工安全管理
编辑课件
1
第一节 瓦斯隧道安全 一、瓦斯隧道施工分区
隧道中存在瓦斯,应按瓦斯隧道施工。 根据瓦斯涌出量和压力情况,施工中对非
瓦斯工区、一般瓦斯工区、严重瓦斯工区、 有煤与瓦斯突出危险工区进行合理划分。
在施工方法和施工机械上区别对待。如一
般瓦斯工区除加强通风和瓦斯监测外,可采 用普通的非防爆施工机械和电气设备;严重 瓦斯工区采用防爆设备;有煤与瓦斯突出危 险工区除采用防爆设备外,还应有防突措施 和相应装备。
编辑课件
14
第三节 爆破作业安全管理
一、必须建立洞内爆破统一指挥系统,检查爆 破作业人员是否经过专业培训并且持有爆破操 作合格证。
二、检查爆破器材加工房的布置,其位置应设 在洞口以外的至少50m远的安全地点。严禁在 加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧 道施工必须洞内加工爆破器材时,其加工硐室 安全设施的设置应符合现行的《爆破安全规程 》(GB 6722-2003)的有关规定。 三、装药前检查炮眼,如泥浆、石粉末清理, 热度过高,不得立即装药;如发现流沙、泥流 或有大量溶洞水涌出时编辑,课件严禁装药爆破。 15
编辑课件
24
4、凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备
隧道通风与排水PPT精选文档共34页
15、机会是不守纪律的。——雨果
31、只有永远躺在泥坑里的人,才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭,生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍,就是一下子不要学很多。——洛克
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
隧道通风与排水PPT精选文档
11、战争满足了,或曾经满足过人的 好斗的 本能, 但它同 时还满 足了人 对掠夺 ,破坏 以及残 酷的纪 律和专 制力的 欲望。 ——查·埃利奥 特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段 。纪律 是教育 过程的 结果, 首先是 学生集 体表现 在一切 生活领 域—— 生产、 日常生 活、学 校、文 化等领 域中努 力的结 果。— —马卡 连柯(名 言网)
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(二)通风方式 隧道施工通风,主要采用机械通风。按照风道类型和通风
机安装位置的不同,机械通风可分为风管式和巷道式两类。 1.风管式通风 风管式通风是用软管作风道,根据隧道内空气流向的不同,
又可分为:
<10m
压入式
抽出式
混合式
渝怀线圆梁山隧道施 工通风(右上)
广渝高速公路华山隧道施 ห้องสมุดไป่ตู้通风(左下)
1.洞内外施工排水 2.人工降低地下水
隧道开挖涌水处理措施:
(1)采取超前钻孔或采用辅助坑道排水。 (2)采取超前小导管预注浆法堵水、止水。 (3)采用超前围岩预注浆堵水。 (4)采用井点降水及深井降水施工等方法。 涌水的对策大体上分为两大类,即排除涌水的方法(排水方法)和阻止涌水的 方法(止水方法)。止水方法有压注法、压气法和冻结法等。排水方法有利用重 力的自然排出的排水钻孔、排水坑道以及利用井点的强制排水方法。 在选择上述方法时,首先要进行详细地涌水调查,掌握地下水的动态和水量的 大小及动向,同时考虑围岩条件、涌水量、埋深、周边环境条件等综合因素确定。 实际上,排水和止水常常是不能截然分开的,两者并用的方法时经常采用的方法。
无钉铺设塑料防水层技术 渝怀线圆梁山隧道注浆技术
第七节 隧道施工过程中的通风与防尘
一、通风
(一) 施工通风的目的 冲淡和更换有害气体 保证新鲜空气的供给 洞内空气应流通、新鲜,氧气含量不得少于20% 降低粉尘浓度 粉尘是隧道空气污染的重要因素,其中的游离SiO2对人 体危害很大,施工人员长期吸入岩粉,将会患硅肺病。 降低洞内温度
3. 个人防护
第六节 隧道施工过程中的地下水控制
在施工期间,地下水的作用不仅降低围岩的稳定性(尤其是对 软弱破碎围岩影响更为严重),使得开挖十分困难,且增加了支护 的难度和费用,甚至需采取超前支护或预注浆堵水和加固围岩。 此外,若对地下水处理不当,则可能造成更大的危害。如地下、 地上水位下降及水环境的改变,影响农业生产和生活用水;或被 迫停工,影响工程进展等。
2. 巷道式通风 适用于有平行导坑的长隧道。
二、防尘
(一)防尘的必要性 在隧道施工中,凿岩、爆破、装碴、喷射混凝土等项作业
都有粉尘产生,其中以凿岩和喷射混凝土产生的粉尘最多。必 须采取多种措施,把粉尘浓度降到2mg/m3以下的标准。
(二)主要的防尘措施 1. 湿式作业 (1)湿式凿岩; (2)水封爆破; (3)装碴洒水喷雾;(4) 喷雾捕尘 2. 机械通风