(整理)低合金钢
普通低合金结构钢
普通低合金结构钢普通低合金结构钢随着工业交通和科学技术的发展，普通碳素钢已不能满足重要工程结构和新型机器设备的需要。
近40多年来普通低合金钢得到迅速的发展。
这类钢合金元素较低，其屈服极限比碳素钢高25％至100％以上，时效倾向小，并具有良好的焊接性和耐蚀性。
这类钢一般是在热轧和正火下使用，生产过程简单，成本低廉，适宜于大生产，因此广泛用于制造桥梁、船舶、车辆、工业和民用建筑、管道、起重运输机械等。
使用普通低合金钢代替普通碳素钢可以节省钢材20％～30％以上，减轻运输机械的自重，增加有效载重，可以使一些机械的结构得到改善，并能增加使用寿命。
一、对普通低合金结构钢的性能要求对一般用途的普通低合金结构钢，主要有一下要求：（一）良好的综合力学性能采用普通低合金结构钢的主要目的是减轻金属结构的重量，提高其可靠性，因此首先要求钢材具有较高的屈服强度，但由于其工作条件的复杂性，钢材还应具有良好的综合性能。
例如船舶在航行时承受较大的静载荷，海浪冲击及风力反复作用而产生的交变疲劳载荷，有的还在北方寒冷低温海域行驶。
在制造过程中钢材还经受剪切、冷弯、焊接等加工工序以及由此可能产生的时效脆性。
普通低合金钢的缺口冲击韧性在室温下往往出现大幅度的下将和上下波动，此时钢已经从韧性状态转化为脆性状态，也就是钢的“脆性转化温度”已经升高到室温附近所致。
造成脆性转化温度上升的主要原因是钢的冶金质量和金相组织，后者包括晶粒大小、相的形态和第二相的沉淀等。
因此对于普通低合金钢不仅要求具有一定的冲击韧性，而且更为重要的是要求具有尽可能低的脆性转化温度，以防止钢的脆性断裂。
譬如在我国常以－40℃为脆性转化温度的检验标准。
对于特殊低温设备或结构，则提出更低的温度指标。
除去上述的常温、低温冲击韧性以及脆性转化温度以外，还有另一项涉及冲击韧性检验的问题，即钢的“时效敏感性“。
普通低合金钢材经常承受冷加工，经冷加工以后在较长的使用时期或存放时期内，钢材会逐渐变脆，冲击韧性大幅度下降，这就是应变时效现象，也称为时效脆化。
低合金钢标准
低合金钢标准低合金钢是一种含有少量合金元素的钢铁材料，通常其合金元素的含量在5%以下。
低合金钢在工业生产中具有广泛的应用，因其具有良好的可焊性、可加工性和良好的机械性能，因此备受青睐。
为了确保低合金钢的质量和性能，制定了一系列的低合金钢标准，以规范其生产和使用。
首先，低合金钢的化学成分是制定标准的重要依据之一。
合金元素的含量对低合金钢的性能有着重要的影响，因此标准中对各种合金元素的含量范围进行了明确的规定。
比如，对于硅、锰、铬、镍等元素的含量都有相应的标准限制，以确保低合金钢的化学成分符合要求。
其次，低合金钢的机械性能也是标准中需要重点关注的内容。
标准中通常对低合金钢的抗拉强度、屈服强度、延伸率、冲击功等机械性能指标进行了详细的规定。
这些性能指标的合格范围直接关系到低合金钢在使用过程中的安全性和可靠性，因此对这些指标的要求十分严格。
另外，低合金钢的加工性能也是标准需要考虑的内容之一。
低合金钢通常需要进行切削、焊接、冷成型等加工工艺，因此其加工性能对于生产过程中的效率和质量都有着重要的影响。
标准中对低合金钢的加工性能进行了一系列的要求，包括切削性能、焊接性能、冷加工性能等方面的指标。
此外，低合金钢的表面质量和尺寸偏差也是标准需要关注的内容。
低合金钢在使用过程中，其表面质量和尺寸偏差直接关系到其在工程结构中的装配和使用，因此标准中对这些方面也进行了详细的规定，以确保低合金钢的表面质量和尺寸偏差符合要求。
总的来说，低合金钢标准是为了规范低合金钢的生产和使用，以确保其质量和性能符合工程要求。
标准的制定是为了保障低合金钢在工业生产中的安全可靠性，促进工程结构的发展和进步。
因此，生产和使用低合金钢的相关单位和个人都应严格遵守低合金钢标准，确保低合金钢的质量和性能达到标准要求。
低合金钢标准(一)
低合金钢标准(一)低合金钢标准简介低合金钢是一种具有较低碳含量和比较高含量的合金元素的钢材。
根据不同的标准，低合金钢可以有各种不同的化学成分和机械性能。
本文将介绍一些常见的低合金钢标准。
ASTM A572 标准•ASTM A572 是美国材料与试验协会（American Society for Testing and Materials）发布的一个低合金高强度钢标准。
•该标准适用于各种结构用钢材，包括板材、型钢和焊接材料等。
•ASTM A572 钢材的强度达到了345 MPa至450 MPa，具有良好的可焊性和韧性。
GB/T 1591 标准•GB/T 1591 是中国国家标准（Guo Biao/Ti标准）的代号，是中国低合金高强度结构钢的标准之一。
•标准规定了化学成分、机械性能和技术要求等。
•GB/T 1591 钢材可以分为Q345A、Q345B、Q345C、Q345D和Q345E 等不同牌号，每个牌号的化学成分和强度都有所不同。
EN 10025 标准•EN 10025 是欧洲标准化组织（European Committee for Standardization）发布的一个涵盖多个低合金结构钢的系列标准。
•EN 10025 标准包括多个牌号，例如S275、S355、S420和S460等，每个牌号的化学成分、机械性能和可接受的焊接性都有所不同。
•这些钢材通常用于建筑、桥梁和船舶等领域。
JIS G3106 标准•JIS G3106 是日本工业标准（Japanese Industrial Standards）制定的一个低合金高强度结构钢标准。
•标准涵盖了SM400、SM490和SM570等不同牌号的钢材。
•JIS G3106 钢材具有较高的强度和优异的焊接性能，被广泛应用于建筑、机械和船舶制造等领域。
总结低合金钢是一类重要的结构材料，其标准的制定对于材料的选择、设计和制造具有重要意义。
ASTM A572、GB/T 1591、EN 10025和JISG3106 是常见的低合金钢标准，每个标准都有其特定的适用领域和要求。
低合金高强度结构钢简要
低合金高强度结构钢High Strength Low Alloy Steel一、定义中国国家标准GB/T13304-1991《钢分类》，参照国际标准，对钢的分类作了具体的规定。
低合金高强度钢HSLA是在碳素钢的基础上，通过加入少量合金元素并在热轧、控轧或热处理状态下，具有高强度、高韧性，较好的焊接性、成型性或耐腐蚀性等特征的钢材。
成分特点：低碳（Wc≤0.2%），低合金。
性能特点：比普通碳素结构钢有较高的屈服强度和屈强比、较好的冷热加工成型性、良好的焊接性、较低的冷脆倾向、缺口和时效敏感性，以及有较好的抗大气、海水等腐蚀能力。
二、低合金高强度钢的发展1867-1874年，美国含铬结构钢，1902-1906年，美国含镍结构钢，1915年，美国含锰1.6%桥梁用结构钢。
20世纪60年代以后，冶金生产工艺技术和低合金钢开发均取得巨大发展，锰、硅、铬、镍、钒、钛、铌等微合金元素的强化作用已清楚。
80年代后随着技术进步，通过钢质净化、晶粒细化、组织优化、基体强化等，促进了新型低合金钢的开发。
低合金钢是近30年来发展最快、产量最大、经济性最好、使用面最广、前景最广阔的钢类。
目前，新型的低合金高强度钢以低碳（≤0.1%）和低硫（≤0.015%）为主要特征。
我国是1957年在鞍钢试制成功第一炉低合金钢16Mn，随后研制出16Mn系列的桥梁用、船用、锅炉用、压力容器用、汽车用低合金钢。
1966年，低合金钢产量141万吨，占钢产量8%；至1979年，低合金钢产量254万吨，仍占钢产量8%。
1997年，低合金钢产量2368万吨，占钢产量22%。
各发达工业国家的低合金高强度钢产量约占钢产量的10%。
为进一步提高低合金高强度钢的性能，在低合金高强度钢的基础上，通过进一步降低碳质量分数、微合金化和控制轧制而发展了一系列新型低合金高强度结构钢，主要有以下四种：微合金化低碳高强度钢、低碳贝氏体型钢、低碳索氏体型钢、针状铁素体型钢。
低合金钢的主要用途
低合金钢的主要用途
英文回答：
Low-alloy steels are a type of steel that contains a small amount of alloying elements, such as chromium, molybdenum, nickel, and vanadium. These elements are added
to improve the steel's strength, hardness, and toughness. Low-alloy steels are used in a wide variety of applications, including:
Automotive components, such as gears, shafts, and axles.
Construction materials, such as beams, columns, and plates.
Industrial machinery, such as pumps, valves, and compressors.
Aerospace components, such as landing gear and
airframes.
中文回答：
低合金钢是一种含有少量合金元素（例如铬、钼、镍和钒）的钢。
添加这些元素是为了提高钢的强度、硬度和韧性。
低合金钢广泛应用于各种领域，包括：
汽车零部件，如齿轮、轴和车桥。
建筑材料，如梁、柱和板。
工业机械，如泵、阀门和压缩机。
航空航天部件，如起落架和机身。
低合金钢分类
低合金钢分类文章来源：钢铁E站通/dict/detail.php?id=284低合金钢分类根据国家标准GB/T 13304《钢分类》第二部分“钢按主要质量等级和主要性能及使用特性分类”，低合金钢分类如下。
低合金钢按主要质量等级分为普通质量低合金钢、优质低合金钢、特殊质量低合金钢三类：(1)普通质量低合金钢普通质量低合金钢是指不规定生产过程中需要特别控制质量要求的供作一般用途的低合金钢。
应同时满足下列条件：1)合金含量较低(符合对低合金钢的合金元素规定含量界限值的规定)；2)不规定热处理(退火、正火、消除应力及软化处理不作为热处理对待)；3)如产品标准或技术条件中有规定，其特性值应符合下列条件：硫或磷含量最高值：≥0.045%；抗拉强度最低值：≤690MPa；屈服点或屈服强度最低值：≤360MPa；伸长率最低值：≤26％；弯心直径最低值：≥2×试样厚度；冲击功最低值(20C，V型纵向标准试样)：≤27J。
注：①力学性能的规定值指厚度为3～16mm钢材的纵向或横向试样测定的性能。
②抗拉强度、屈服点或屈服强度特性值只适用于可焊接的低合金高强度结构钢。
4)未规定其他质量要求。
普通质量低合金钢主要包括：①一般用途低合金结构钢，规定的屈服强度不大于360MPa，如GB/T 1591规定的Q295A、Q345A；②低合金钢筋钢，如GB 1499规定的20MnSi、20MnTi、20MnSiV、25MnSi、20MnNbb；③铁道用一般低合金钢．如GB 11264规定的低合金轻轨钢45SiMnP、50SiMnP；④矿用一般低合金钢，如GB/T 3414规定的M510、M540、M565热轧钢。
(2)优质低合金钢优质低合金钢是指除普通质量低合金钢和特殊质量低合金钢以外的低合金钢，在生产过程中需要特别控制质量(例如降低硫、磷含量，控制晶粒度，改善表面质量，增加工艺控制等)，以达到比普通质量低合金钢特殊的质量要求(例如良好的抗脆断性能、良好的冷成形性能等)，但这种钢的生产控制和质量要求，不如特殊质量低合金钢严格。
低合金高强度钢的焊接工艺
低合金高强度钢的焊接工艺1）焊接方法的选择低合金高强度钢可采用焊条电弧焊、熔化极气体保护焊、埋弧焊、钨极氩弧焊、气电立焊、电渣焊等所有常用的熔焊及压焊方法焊接。
具体选用何种焊接方法取决于所焊产品的结构、板厚、堆性能的要求及生产条件等。
其中焊条电弧焊、埋弧焊、实心焊丝及药芯焊丝气体保护电弧焊是常用的焊接方法。
对于氢致裂纹敏感性较强的低合金高强度钢的焊接，无论采用那种焊接工艺，都应采取低氢的工艺措施。
厚度大于100mm低合金高强度钢结构的环形和长直线焊缝，常常采用单丝或双丝载间隙埋弧焊。
当采用高热输入的焊接工艺方法，如电渣焊、气电立焊及多丝埋弧焊焊接低合金高强度钢时，在使用前应对焊缝金属和热影响区的韧性能够满足使用要求。
2）焊接材料的选择低合金高强度钢焊接材料的选择首先应保证焊缝金属的强度、塑性、韧性达到产品的技术要求，同时还应该考虑抗裂性及焊接生产效率等。
由于低合金高强度氢致裂纹敏感性较强，因此，选择焊接材料时应优先采用低氢焊条和碱度适中的埋弧焊焊剂。
焊条、焊剂使用前应按制造厂或工艺规程规定进行烘干。
为了保证焊接接头具有与母材相当的冲击韧性，正火钢与控轧控冷钢焊接材料优先选用高韧性焊材，配以正确的焊接工艺以保证焊缝金属和热影响区具有优良的冲击韧性。
3）焊接热输入的控制焊接热输入的变化将改变焊接冷却速度，从而影响焊缝金属及热影响区的组织组成，并最终影响焊接接头的力学性能及抗裂性。
屈服强度不超过500MPa的低合金高强度钢焊缝金属，如能获得细小均匀针状铁素体组织，其焊缝金属则具有优良的强韧性。
而针状铁素体组织的形成需要控制焊接冷却速度。
因此为了确保焊缝金属的韧性，不宜采用过大的焊接热输入。
焊接操作上尽量不用横向摆动和挑弧焊接，推荐采用多层窄焊道焊接。
热输入对焊接热影响区的抗裂性及韧性也有显著的影响。
低合金高强度热影响区组织的脆化或软化都与焊接冷却速度有关。
由于低合金高强度钢的强度及板厚范围都较宽，合金体系及合金含量差别较大，焊接时钢材的状态各不相同，很难对焊接热输入作出统一的规定。
普通低合金钢
普通低合金钢简介普通低合金钢是一种常用的结构钢，它是通过在碳钢中添加少量的合金元素来提高其力学性能和耐腐蚀性能的钢材。
合金元素的添加可以提高钢材的强度、硬度和耐磨性，同时还可以改善其可焊性和可加工性。
成分普通低合金钢的主要成分是铁和碳，通常含有约0.05%到0.25%的碳。
此外，还含有少量的合金元素，如锰、硅、磷、硫等。
这些合金元素的添加量通常在1%以下。
通过控制合金元素的含量，可以改变普通低合金钢的力学和物理性能。
特性强度和硬度普通低合金钢通过添加合金元素来提高其强度和硬度。
合金元素可以在钢材中形成固溶体、沉淀相或弥散的晶体结构，从而增强钢材的晶格，提高其抗拉强度和硬度。
这使得普通低合金钢在结构工程中得到广泛应用，比如用于建筑、桥梁、船舶等领域。
耐腐蚀性由于合金元素的添加，普通低合金钢具有良好的耐腐蚀性能。
合金元素可以与钢中的氧气、水和其他化学物质发生反应，形成一层致密的氧化物或化合物膜，从而防止钢材被进一步腐蚀。
这使得普通低合金钢在化工、海洋等腐蚀环境中有较好的耐久性。
可焊性和可加工性普通低合金钢具有较好的可焊性和可加工性。
合金元素的添加可以改变钢的晶格结构，提高其焊接和加工性能。
这使得普通低合金钢能够方便地进行焊接、锻造、冷加工等加工工艺，满足不同应用领域的要求。
应用领域普通低合金钢的力学性能、耐腐蚀性和加工性能使其在各个领域得到广泛应用。
以下是几个常见的应用领域：1.结构工程：普通低合金钢在建筑、桥梁、船舶等结构工程中被广泛应用。
其高强度和硬度可以保证结构的稳定性和安全性。
2.汽车制造：普通低合金钢用于汽车制造，提供了车体的强度和刚性。
同时，其良好的可焊性也使得汽车在生产和维修过程中更加方便。
3.机械制造：普通低合金钢在机械制造中被广泛应用，用于制造机床、工具和零部件。
其高强度和硬度可以提高机械的使用寿命和性能。
4.管道工程：普通低合金钢具有良好的耐腐蚀性能，因此被广泛用于石油、天然气、化工等领域的管道工程。
低合金高强度结构钢牌号
低合金钢机械性能低合金钢是指在钢中加入少量合金元素（符合表5-1）由于合金元素的强化作用，低合金结构钢的屈服点比普通碳素钢高25-150%，加之大多低碳，而具有良好的塑性韧性和焊接性能，有的还具有耐腐蚀、耐低温等特性，因此，低合金钢是一类很有发展前途的钢，在钢的生产中比例越来越大。
低合金钢按质量和用途分为普通质量低合金钢、优质低合金钢、特殊质量低合金钢。
16、一般用途低合金钢一般用途低合金结构钢包括：普通质量和优质低合金结构钢、普通质量低合金钢是指生产过程中不规定特别控制质量要求的供一般用途、优质、在生产过程中需要特别控制质量（例降低硫、磷含量、控制晶粒度，改善表面质量等）一般用途低合金钢结构钢牌号由代表屈服点的汉语拼音字母（Q）、屈服点数值、质量等级符号（A、B、C、D、E）三个部分按照顺序排列，根据GB/T1591-94低合金高强度结构钢牌号，化学成分及性能见表5-16和表表5-16、低合金高强度结构钢牌号、化学成分表5-17、低合金高强度结构钢机械性能在旧标准中低合金结构钢的牌号用两位阿拉伯数字和合金元素符号及数字表示，数字表示平均含碳量（以万分之几计）平均合金含量小于1.5%时，钢号中仅标明元素符号，不标明含量；平均合金含量为1.5-2.49%、2.5-3.49%时，相应写成品2、3……其牌号、化学成分、性能见表5-18和表5-19。
表5-18、一般用途低合金结构钢牌号、化学成分（根据GB1591-881）表5-19、一般用途低合金结构钢机械性能（根据GB1591-88）新旧低合金结构钢标准牌号对照见表5-20表5-20、新旧低合金结构钢标准牌号对照（参考件）一般用途低合金结构钢由于合金元素作用，具有较高强度和韧性，工艺性能较好，生产成本低，应用广泛，大多直接使用，常用于铁路、桥梁、船舶、汽车、压力容器，常用作焊接结构件和机械构件等。
17、其它低合金钢其它低合金钢包括普通质量、优质、特殊质量低合金钢这些钢也都是为某各专用产吕需要生产的专用钢。
(完整版)低合金钢和合金钢
优质碳素结构钢的牌号以两个数字表示，这两 位数字表示钢的平均含碳量的万分之几。
➢ 优质碳素结构钢
例：表45示、平5均0Mn
➢ 合金结构含万钢碳分和量之的 几合金小平于均弹1含簧.5量钢%
平均含量为 2.5%-3.49%时，
时，不标
标3
两位数字+带有百分含含量量数字的合金元素符号组成
除Co、Al外，凡溶入奥氏 体的合金都使Ms和Mf下降
钢在淬火后的残余奥氏体量增加
③合金元素对淬火钢回火转变过程的影响
➢ 提高耐回火性
耐回火性 淬火钢在回火过程中抵抗硬度下降的能力
合金元素阻碍马氏体分解 和碳化物聚集长大过程
回火时的硬度 降低过程变缓
提高钢的耐回火性
➢ 产生二次硬化 在高温下保
含有高W、Mo、Cr、V等元持素高的硬钢度在的淬火后回火加热时，由于析出 细小弥散的这些元素碳化物以能及力回火冷却时残余奥氏体转变为马氏 体，使钢的硬度不仅不下降，反而升高的现象称为二次硬化
金属材料及热处理
第七章
低合金钢和合金钢
第七章 低合金钢和合金钢
低合金钢与合金钢概述
合金元素在钢中的作用
工
低合金钢与合金钢的编号
业
用
低合金钢
钢
机器零件用钢
合金工具钢
特殊性能钢
第一节 低合金钢与合金钢概述
1.钢的分类
按
碳素钢
化
学
成
分
合金钢
低碳钢 中碳钢 高碳钢
（C%﹤0.25） （0.25 ≤ C% ≤0.6） （ C% ﹥0.6）
3.合金元素对热处理的影响
① 合金元素对加热转变的影响
低合金钢 pdf
低合金钢的元素
钢钢总5%。
种是在碳的基上，
这钢钢础
低合金是一种合金，其合金元素量小于
为钢钢总
了改善的性能，而有意向中加入一种或几种合金元素。
当合金量低于
间5%时称为低合金钢，普通合金钢一般在3.5%以下，合金含量在5-10%之称为钢10%的称为高合金钢。
中合金，大于
钢锰铬镍这
低合金中最常用的合金元素包括、硅、和。
些元素可以提高强度极变击韧镍
限，使塑性略有化，降低冲性。
其中，的含量往往由于其稀缺性而受为对钢显对击韧
到限制，因它的增强效果不够著，但塑性、冲性和抗脆性破坏性能有良好的影响。
铬能增加钢的强度并对低温稳定性有良好的影响。
铜通常
蚀对焊产
加入0.3%，以改善耐腐性能和强度性能，而且不会可性生不良影响。
(完整版)金属材料学知识整理(经典版)
第一章 合金化原理主要内容：概念：⑴合金元素：特别添加到钢中为了保证获得所要求的组织结构、物理、化学和机械性能的化学元素。
⑵杂质：冶炼时由原材料以及冶炼方法、工艺操作而带入的化学元素。
⑶碳钢：含碳量在0.0218-2.11%范围内的铁碳合金。
⑷合金钢：在碳钢基础上加入一定量合金元素的钢。
①低合金钢：一般指合金元素总含量小于或等于5%的钢。
②中合金钢：一般指合金元素总含量在5～10%范围内的钢。
③高合金钢：一般指合金元素总含量超过10%的钢。
④微合金钢：合金元素(如V,Nb,Ti,Zr,B)含量小于或等于0.1%，而能显著影响组织和性能的钢。
1.1 碳钢概论一、碳钢中的常存杂质1.锰（ Mn ）和硅（ Si ）⑴Mn ：W Mn ％<0.8％ ①固溶强化 ②形成高熔点MnS 夹杂物（塑性夹杂物），减少钢的热脆（高温晶界熔化，脆性↑）；⑵Si ：W Si ％<0.5％ ①固溶强化 ②形成SiO2脆性夹杂物；⑶Mn 和Si 是有益杂质，但夹杂物MnS 、SiO2将使钢的疲劳强度和塑、韧性下降。
2.硫（S ）和磷（P ）⑴S ：在固态铁中的溶解度极小， S 和Fe 能形成FeS ，并易于形成低熔点共晶。
发生热脆 (裂)。
⑵P ：可固溶于α-铁，但剧烈地降低钢的韧性，特别是低温韧性，称为冷脆。
磷可以提高钢在大气中的抗腐蚀性能。
⑶S 和P 是有害杂质，但可以改善钢的切削加工性能。
3．氮（N ）、氢（H ）、氧（O ）⑴N ：在α-铁中可溶解，含过饱和N 的钢析出氮化物—机械时效或应变时效（经变形，沉淀强化，强度↑，塑性韧性↓，使其力学性能改变）。
N 可以与钒、钛、铌等形成稳定的氮化物，有细化晶粒和沉淀强化。
⑵H ：在钢中和应力的联合作用将引起金属材料产生氢脆。
⑶O ：在钢中形成硅酸盐（2MnO•SiO2、MnO•SiO2）或复合氧化物（MgO•Al2O3、碳钢中的常存杂质 碳钢的分类 碳钢的用途 1.1 碳钢概论 主要内容 1.2 钢的合金化原理： ①Me 在钢中的存在形式 ②Me 与铁和碳的相互作用 ③Me 对Fe-Fe3C 相图的影响 ④Me 对钢的热处理的影响 ⑤Me 对钢的性能的影响 1.3合金钢的分类MnO•Al2O3）。
动车车体低合金钢的种类
动车车体低合金钢的种类动车车体用低合金钢的种类动车车体对材料的强度、韧性、耐腐蚀性和焊接性能有较高要求，低合金钢凭借优异的综合性能成为动车车体的首选材料。
常见的动车车体用低合金钢种类包括：高强度低合金钢 (HSLA)强度高，屈服强度可达 550MPa 以上韧性好，断裂韧性值 (KCV) 可达 50J 以上耐腐蚀性佳，耐大气腐蚀和应力腐蚀开裂 (SCC)主要用于动车车体结构件，如侧壁、车顶、端墙等复合微合金钢 (CMn)含碳量低，强度适中 (屈服强度约为 350-450MPa)韧性好 (断裂韧性值 KCV 可达 50J 以上)耐疲劳性佳主要用于动车车体覆盖件，如侧裙、车门等耐候钢 (Weathering Steel)添加合金元素，如铜、镍和铬，使钢具有良好的耐大气腐蚀性能表面形成致密、稳定的锈层，保护钢材免受进一步腐蚀主要用于动车外露结构件，如车架、转向架等双相不锈钢 (Duplex Stainless Steel)同时含有奥氏体和铁素体，兼具高强度和高韧性耐腐蚀性优异，耐 SCC 和应力腐蚀开裂 (SCC)主要用于动车车厢内部构件，如座椅骨架、行李架等高强度马氏体时效钢 (HSLA-M)含碳量较高，强度极高 (屈服强度可达 1000MPa 以上) 韧性适中，但通过时效处理可提高韧性主要用于动车车体受力较大的部件，如车底、转向架等选择动车车体用低合金钢的原则选择动车车体用低合金钢时，应综合考虑以下因素：强度要求：满足车体承受载荷和冲击力的需要韧性要求：保证车体在动态载荷作用下不发生脆断耐腐蚀性：防止车体在恶劣环境中腐蚀焊接性能：确保车体构件的焊接质量成本因素：在满足性能要求的前提下，选择性价比高的钢材。
合金钢分类
合金钢分类合金钢是一种由铁和其他元素（如碳、铬、镍等）合金化制成的钢材。
根据其化学成分和性能特点，合金钢可以分为几个不同的类型。
本文将对合金钢的分类进行详细介绍。
一、低合金钢低合金钢是含有较低合金元素含量的钢材，其主要合金元素为碳、锰、硅和铬等。
这种钢材具有良好的可焊性和可塑性，同时具备一定的强度和耐磨性。
低合金钢广泛应用于建筑、机械制造、汽车制造等领域。
二、中合金钢中合金钢是含有中等合金元素含量的钢材，其主要合金元素包括铬、镍、钼、钒等。
中合金钢具有较高的强度、硬度和耐腐蚀性，常用于制造工具、轴承、齿轮等耐磨件，以及需要承受高温和高压环境的零件。
三、高合金钢高合金钢含有较高比例的合金元素，如铬、镍、钼、钛等。
这种钢材具有极高的强度、硬度和耐腐蚀性，同时还具备优异的耐高温性能。
高合金钢常用于航空航天、核工程、化工设备等领域，对材料的强度和耐蚀性要求较高。
四、特殊合金钢特殊合金钢是指具有特殊性能和用途的合金钢，其合金元素种类和比例都有较大的差异。
这种钢材可以根据具体的需求进行合金化处理，以满足特定的工程要求。
特殊合金钢广泛应用于航空航天、能源、医疗器械等高端领域，具有重要的战略意义。
合金钢的分类主要依据其化学成分和性能特点，不同类型的合金钢具有不同的用途和应用范围。
通过合理选择合金元素的种类和比例，可以改善钢材的性能，提高其强度、硬度、耐腐蚀性等特点，从而满足不同工程的需求。
总结一下，合金钢根据合金元素的含量和种类可以分为低合金钢、中合金钢、高合金钢和特殊合金钢等几个主要类型。
每种类型的合金钢都有其独特的性能和应用领域，通过合适的合金化处理，可以满足不同工程的需要。
合金钢在现代工业中起着重要的作用，不断推动着科技的进步和社会的发展。
低合金钢标准
低合金钢标准低合金钢是一种含有少量合金元素的钢铁材料，通常是指合金元素含量小于5%的钢。
低合金钢具有良好的可焊性、可塑性和机械性能，广泛应用于船舶制造、汽车制造、机械制造等领域。
由于低合金钢的用途广泛，为了保证其质量和性能，制定了一系列的低合金钢标准，以便指导生产和使用。
首先，低合金钢的化学成分是制定标准的重要依据。
合金元素的含量对低合金钢的性能有着重要影响，因此标准中对合金元素的含量范围和允许偏差都有详细规定。
同时，标准还对非金属夹杂物、氧化物等杂质的含量进行了严格限制，以保证低合金钢的纯净度和均匀性。
其次，低合金钢的机械性能也是制定标准的重点内容之一。
标准中对低合金钢的拉伸强度、屈服强度、延伸率、冲击韧性等性能指标都有详细的规定，以确保低合金钢在使用过程中能够满足相应的强度和韧性要求。
此外，标准还对低温、高温等特殊条件下的机械性能进行了特殊规定，以适应不同环境下的使用需求。
另外，低合金钢的热处理和表面质量也是标准所关注的内容之一。
热处理工艺对低合金钢的组织和性能有着重要影响，因此标准中对热处理工艺、温度、时间等参数进行了规定，以保证低合金钢的组织和性能达到标准要求。
同时，标准还对低合金钢的表面质量、缺陷、允许的缺陷尺寸等进行了严格规定，以保证低合金钢在使用过程中不会出现质量问题。
最后，低合金钢的标准化生产和质量控制也是制定标准的重要目的。
标准中对低合金钢的生产工艺、质量控制、检测方法等进行了详细规定，以保证低合金钢的质量稳定和可靠。
同时，标准还对低合金钢的标识、包装、运输等环节进行了规范，以保证低合金钢在流通和使用过程中能够得到有效的管理和保护。
总之，低合金钢标准的制定对于保证低合金钢的质量和性能具有重要意义。
只有严格依照标准要求生产和使用低合金钢，才能够确保其在各个领域的应用效果和安全性。
因此，我们应该充分认识到低合金钢标准的重要性，严格遵守标准要求，共同推动低合金钢产业的健康发展。
低合金钢标准
低合金钢标准
低合金钢是一种具有较低碳含量和适量合金元素的钢材。
它具有较高的强度、硬度和耐磨性，同时又保持了良好的可焊性和可加工性。
为了规范低合金钢的生产和应用，以下是一份低合金钢的标准参考：
1. 材料分类：
低合金钢根据合金元素的不同分类为：Cr-Mo系列、Mn-Mo系列、Cr-Mn-V系列等。
2. 化学成分：
低合金钢化学成分应满足以下标准范围：
碳含量（C）：0.10%～0.30%
硅含量（Si）：≤0.40%
锰含量（Mn）：0.50%～1.60%
硫含量（S）：≤0.035%
磷含量（P）：≤0.035%
合金元素（如铬、钼、钒等）的含量应符合具体的合金系列要求。
3. 机械性能：
低合金钢的机械性能应满足以下要求：
抗拉强度：≥500MPa
屈服强度：≥320MPa
延伸率：≥22%
冲击韧性：符合规定的冲击试验温度和吸收能量要求。
4. 热处理：
在合适的温度范围内进行热处理（如退火、正火、淬火等），以达到所需的力学性能和组织结构。
5. 外观和质量标准：
低合金钢的外观应光洁无明显缺陷，如折断、裂缝、气泡等。
6. 标志和包装：
低合金钢应在表面或外包装上标示牌号、规格、批次号和生产厂家信息。
请注意，以上是一份低合金钢的标准参考，实际应用时应根据具体需要结合相关标准进行设计和选择。
金属材料学知识整理(经典版)
第一章 合金化原理主要内容：概念：⑴合金元素：特别添加到钢中为了保证获得所要求的组织结构、物理、化学和机械性能的化学元素。
⑵杂质：冶炼时由原材料以及冶炼方法、工艺操作而带入的化学元素。
⑶碳钢：含碳量在0.0218-2.11%范围内的铁碳合金。
⑷合金钢：在碳钢基础上加入一定量合金元素的钢。
①低合金钢：一般指合金元素总含量小于或等于5%的钢。
②中合金钢：一般指合金元素总含量在5～10%范围内的钢。
③高合金钢：一般指合金元素总含量超过10%的钢。
④微合金钢：合金元素(如V,Nb,Ti,Zr,B)含量小于或等于0.1%，而能显著影响组织和性能的钢。
1.1 碳钢概论一、碳钢中的常存杂质1.锰（ Mn ）和硅（ Si ）⑴Mn ：W Mn ％<0.8％ ①固溶强化 ②形成高熔点MnS 夹杂物（塑性夹杂物），减少钢的热脆（高温晶界熔化，脆性↑）；⑵Si ：W Si ％<0.5％ ①固溶强化 ②形成SiO2脆性夹杂物；⑶Mn 和Si 是有益杂质，但夹杂物MnS 、SiO2将使钢的疲劳强度和塑、韧性下降。
2.硫（S ）和磷（P ）⑴S ：在固态铁中的溶解度极小， S 和Fe 能形成FeS ，并易于形成低熔点共晶。
发生热脆 (裂)。
⑵P ：可固溶于α-铁，但剧烈地降低钢的韧性，特别是低温韧性，称为冷脆。
磷可以提高钢在大气中的抗腐蚀性能。
⑶S 和P 是有害杂质，但可以改善钢的切削加工性能。
3．氮（N ）、氢（H ）、氧（O ）⑴N ：在α-铁中可溶解，含过饱和N 的钢析出氮化物—机械时效或应变时效（经变形，沉淀强化，强度↑，塑性韧性↓，使其力学性能改变）。
N 可以与钒、钛、铌等形成稳定的氮化物，有细化晶粒和沉淀强化。
⑵H ：在钢中和应力的联合作用将引起金属材料产生氢脆。
⑶O ：在钢中形成硅酸盐（2MnO•SiO2、MnO•SiO2）或复合氧化物（MgO•Al2O3、碳钢中的常存杂质 碳钢的分类 碳钢的用途 1.1 碳钢概论 主要内容 1.2 钢的合金化原理： ①Me 在钢中的存在形式 ②Me 与铁和碳的相互作用 ③Me 对Fe-Fe3C 相图的影响 ④Me 对钢的热处理的影响 ⑤Me 对钢的性能的影响 1.3合金钢的分类MnO•Al2O3）。
低合金钢与合金钢的区别
低合金钢与合金钢的区别
低合金钢和合金钢在多个方面存在差异：
1. 组成成分：低合金钢的合金元素含量较低，一般在3%以下。
除了碳元素之外，通常只添加一种或几种合金元素，如锰、硅等。
而合金钢的合金元素含量较高，一般在5%以上。
除了碳元素之外，还添加了多种合金元素，如铬、钼、钴、镍等。
2. 机械性能：由于合金元素的加入，合金钢的机械性能要优于低合金钢。
一般来说，合金钢的强度和硬度较高，耐腐蚀性好，耐磨性能也较优秀。
而低合金钢的机械性能一般较为平凡，不耐磨损，但是易于加工和焊接。
3. 用途：由于机械性能表现的不同，低合金钢和合金钢的应用领域也有所不同。
一般来说，低合金钢主要应用于汽车、机器、轮船等机械结构件的制造领域，如车架、前叉等。
而合金钢则主要应用于制造高强度螺栓、制动系统、船舶和航空发动机等高要求的领域。
综上，低合金钢和合金钢在组成成分、机械性能以及用途等方面均存在明显的差异。
请根据具体的使用场景和需求来选择适合的钢材种类。
q345r
q345rQ345R一、Q345R材质Q345R的材质，根据2008年9月1日实施的《GB 713-2008锅炉和压力容器用钢板》的新分类，16Mng和16MnR、19Mng合并为Q345R。
Q345R是普通低合金钢,是锅炉压力容器常用钢材，交货状态分：热轧或正火，属低合金钢。
性能与Q345的（16mm钢板的屈服强度大于345Mpa）性能相近，抗拉强度为（510-640）之间，伸长率大于21%，零度V型冲击功大于34J。
Q345R中Q含义为“屈”汉语拼音首位字母，345表示屈服强度值，R含义为“容”汉语拼音首位字母。
Q345R钢板是屈服强度为265-345MPa级的压力容器专用板，它具有良好的综合力学性能和工艺性能。
磷、硫含量略低于低合金高强度钢板Q345(16Mn)钢，除抗拉强度、延伸率要求比Q345(16Mn)钢有所提高外，还要求保证冲击韧性。
它是目前我国用途最广、用量最大的压力容器专用钢板。
二、Q345R钢板使用温度下限钢板厚度＜6mm时，免做冲击，使用温度下限为-20℃。
钢板厚度为6～20mm时，0℃冲击，使用温度下限为-20℃。
钢板厚度为20～25mm时，0℃冲击，使用温度下限为-10℃。
钢板厚度为25～200mm时，0℃冲击，使用温度下限为0℃。
钢板厚度为＞20～30mm热轧控轧状态供货协议保证-20℃冲击时，使用温度下限为-20℃。
钢板厚度为＞20～200mm时，正火状态供货协议保证-20℃冲击时，使用温度下限为-20℃三、Q345R钢板的代用根据压力容器的设计条件，对两种材料的化学成分、力学性能、冷热加工性能、焊接性能、耐腐蚀性能等进行全面综合分析比较。
通常说的一种材料优于另一种材料，实际上是指这种材料的某些性能优于另一种材料，并不意味着这种材料的所有性能都优于另一种材料。
例如以Q245R与Q345R钢板为例，Q345R钢板力学性能优于Q245R，但Q245R钢板的抗液氨应力腐蚀能力和抗硫化氢应力腐蚀能力却优于Q345R，因此对于有液氨和硫化氢介质的压力容器中不宜用Q345R代用Q245R。
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低合金钢的焊接工艺分析参考文献：焊接冶金学-材料焊接性机械工业出版社李亚江金属焊接性基础化学工业出版社孟庆森金属学与惹出了机械工业出版社崔忠圻覃耀春金属工艺学哈尔滨工业大学出版社邢忠文张学仁金属材料焊接工艺机械工业出版社李荣雪金属材料焊接工艺化学工业出版社雷玉成结构钢的焊接冶金工业出版社荆洪阳（译）1．低合金钢的发展和应用随着科学的发展和技术的进步，焊接结构设计日趋向高参数、轻量化及大型化发展，对钢材的性能提出可越来越高的要求。
低合金钢由于性能优异和经济效益显著，在焊接结构中得到了越来越广泛的应用。
低合金钢的发展大体经历了三个阶段。
20世纪20年代以前，工程上钢结构的制造主要采用铆接，设计参数主要是抗拉强度。
钢的强化主要是靠碳以及单一合金元素，如Mn、Si、Cr等，总质量分数达到2%~3%,甚至更高一些。
20世纪20~60年代，钢结构制造中逐步采取了焊接技术，设计参数要考虑材料的屈服强度、韧性、和焊接性要求。
为了防止焊接裂纹，刚的化学成分低碳多合金化发展方向，碳的质量分数一般在0.2%一下，含2~4个有利于焊接性的合金元素并铺以热处理强化等工艺措施。
20世纪70年代以后，低合金高强度钢得到快速发展，钢中碳的质量分数降低到0.1%一下，有的钢向超低碳含量方向发展。
Ti、V、Nb等合金微量元素逐步引起关注，而且像多元复合合金化方向发展。
现代低合金钢的重大进展，自20世纪70年代以来，世界范围内低合金高强度钢的发展进入了一个全新时期，以控制轧制技术和微合金化的冶金学为基础，形成了现代低合金高强度钢即微合金化钢的新概念。
进入80年代，一个涉及广泛工业领域和专用材料门类的品种开发，借助于冶金工艺技术方面的成就达到了顶峰。
在钢的化学成分—工艺—组织—性能的四位一体的关系中，第一次突出了钢的组织和微观精细结构的主导地位，也表明低合金钢的基础研究已趋于成熟，以前所未有的新的概念进行合金设计。
低合金钢的应用，低合金钢在建筑、桥梁。
工程机械等产业不能得到广泛的应用。
当合金钢用于桥梁、海上建筑和起重机械等重要焊接结构时，应根据结构的最低温度提出冲击韧度的要求。
对于在大气环境下工作的低合金结构钢，冲击吸收功（0℃、V形缺口冲击试样）至少应达到27J的最对要求。
对于车辆、船舶、工程机械的运动结构，减轻自重可以节约能源，提出运载能力和工业效率。
因此采用焊接性好的低碳调质钢可以促进工程结构向大量化、轻量化和高效能方向发展。
由于壁厚减薄，重量减轻，从而减少了焊接工作量，为野外施工，吊装创造了条件。
这类钢强韧性和综合性能好，可以大大提高设备的耐用性，延长期使用寿命。
WCF-80钢是我国继WCF-62之后开发的焊接裂纹敏感性小的高强度焊接结构钢，这种钢具有很高的抗冷裂纹和低温韧性，主要用于大型水电站、石化和露天煤矿等。
抗拉强度700MPa的低碳调质钢又较好的缺口冲击韧度，可用于低温下服役的焊接结构，如露天煤矿的大型挖掘机及电动轮自卸车等。
抗拉强度800MPa低碳调质钢主要用于工程机械、矿山机械的制造中，如推土机、工程起重机、重型汽车和牙轮钻机等。
抗拉强度10000MPa以上的低碳调质钢主要用于工程机械高强耐磨件、核动力装置及航海航天装备上。
2．低碳钢简介低合金钢是在碳素钢的基础上添加一定量的合金化元素而成，其合金元素的质量分数一般不超过5%，用以提高钢的强度并保证其具有一定的塑性和韧性，或使钢具有某些特殊性能，如耐低温、耐高温或耐腐蚀等。
常用来制作焊接结构的低合金钢可分为高强度钢、低温用钢、耐腐蚀用钢及珠光体耐热钢四种。
其中高强度钢应用最广泛，按钢材的屈服强度及使用时的热处理状态又可分以下三种：a. 在热轧、控冷控轧及正火（或正火加回火）状态下焊接和使用，屈服强度为295～490MPa的低合金高强度结构钢。
b. 在调质状态下焊接和使用的，屈服强度为490～980Mpa的低碳低合金调质钢。
c. w（C）为0.25～0.50％，屈服强度为880～1176Mpa的中碳调质钢。
标准中钢的分类是按照钢的力学性能划分的。
钢的牌号由代表屈服点的汉语拼音字母Q、屈服点数值、质量等级符号三个部分按顺序排序排列。
按照钢的屈服强度，低合金高强度钢分5个强度等级，分别是295MPa、345MPa、390MPa、420MPa及460MPa。
每个强度等级又根据冲击吸收功要求分成A、B、C、D、E、5个质量等级，分别代表不同的冲击韧性要求。
低合金高强钢中W（c）一般控制在0.20%以下，为了确保钢的强度和韧性，通过添加适量的Mn、Mo等合金元素及V、Nb、Ti、Al、等微合金化元素，配合适当的轧制工艺或热处理工艺来保证钢材具有优良的综合力学性能。
由于低合金高强度钢具有良好的焊接性、优良的可成形性及较低的制造成本，因此，被广泛地用于压力容器、车辆、桥梁、建筑、机械、海洋结构、船舶等制造中，已成为大型焊接结构中最主要的结构材料之一。
低合金高强钢的强化机理与碳素钢不同，碳素钢主要通过钢中的碳含量形成珠光体、贝氏体和马氏体来达到强化；而低合金高强钢的强化主要是通过晶粒细化、沉淀硬化及亚结构的变化来实现。
屈服强度为295～390MPa的低合金钢大多属于热轧钢，是靠合金元素锰的固溶强化获得高强度。
如Q345，当Q345钢作为低温压力容器用钢或厚板结构时，为改善低温韧性，也可在正火处理后使用。
Q345、Q390等微合金化低合金钢是在Q345钢基础上，加入少量可细化晶粒和沉淀强化的Nb（0.015%~0.06%）或V（0.02%~0.20%）。
这些钢在热轧状态下性能不稳定，正火处理使其晶粒细化和碳化物均匀弥散析出，从而获得高的塑性和韧性。
所以Q345、Q390钢在正火状态下使用更为合理。
屈服强度大于390MPa的低合金钢一般需要在正火或正火加回火状态下使用，如Q420等。
正火处理后形成的碳、氮化合物以细小质点从固溶体沉淀析出，在提高钢材强度的同时，保证具有一定的塑性和韧性。
随着钢材强度的进一步提高，钢中需要加入一定量Mo，Mo不仅可以细化组织、提高强度，而且还可提高钢材的中温性能。
低合金高强度钢按其用途还可分为：锅炉用钢、管线用钢、容器用钢、造船用钢及桥梁用钢等，此外，在正火钢中，还有具有良好的抗层状撕裂性能Z向钢，主要用于海上采油平台、核反应堆及潜艇等大型厚板结构。
3．下面主要介绍低合金高强度钢的焊接性低合金高强度钢含有一定量的合金元素及微合金化元素，其焊接性与碳钢有差别，主要是焊接热影响区组织与性能的变化对焊接热输入较敏感，热影响区淬硬倾向增大，对氢致裂纹敏感性较大，含有碳、氮化合物形成元素的低合金高强度钢还存在再热裂纹的危险等。
只有在掌握各种不同低合金高强度钢焊接性特点和规律的基础上，才能制订正确的焊接工艺，保证低合金高强度钢的焊接质量。
1）焊接热影响区组织和性能依据焊接热影响区被加热的峰值温度不同，焊接热影响区可分为熔合区（1350～1450℃）、粗晶区（1000～1300℃）、细晶区（800～1000℃）、不完全相变区（700～800℃）及回火区（500～700℃）。
不同部位热影响区组织与性能取决于钢的化学成分和焊接时加热和冷却的速度。
对于某些低合金高强钢，如果焊接冷却速度控制不当，焊接热影响区局部区域将产生淬硬或脆性组织，导致抗裂性或韧性降低。
低合金高强度钢焊接时，热影响区中被加热到1100℃以上的粗晶区及加热温度为700～800℃的不完全相变区是焊接接头的两个薄弱区。
热轧钢焊接时，如果焊接热输入过大，粗晶区将因晶粒严重长大或出现魏氏组织等而降低韧性；如果焊接热输入过小，由于粗晶区组织中马氏体比例增大而降低韧性。
正火钢焊接时，粗晶区组织性能受焊接热输入的影响更为显著。
焊接热影响区的不完全相变区，在焊接加热时，该区域内只有部分富碳组元发生奥氏体转变，在随后的焊接冷却过程中，这部分富碳奥氏体将转变成高碳孪晶马氏体，而且这种高碳马氏体的转变终了温度（Mf）低于室温，相当一部分奥氏体残留在马氏体岛的周围，形成所谓的M－A组元。
M－A组元的形成是该区域的组织脆化的主要原因。
防止不完全相变区组织脆化的措施是控制焊接冷却速度，避免脆硬的马氏体产生。
焊接热影响区软化是控轧控冷钢焊接时遇到的主要问题，当采用埋弧焊、电渣焊及闪光对焊等高热输入焊接工艺方法时，控轧控冷钢焊接热影响区软化问题变得非常突出。
焊接热影响区的软化使焊接接头强度明显低于母材，给焊接接头的疲劳性能带来损害。
另外，焊接热输入还影响控轧控冷钢热影响区的组织和韧性，当采用较小的热输入焊接时，由于焊接冷却速度较快，焊接热影响区获得下贝氏体组织，具有较优良的韧性，而随着焊接热输入的增加，焊接冷却速度降低，焊接热影响区获得上贝氏体或侧板条铁素体组织，韧性显著降低。
2）热应变脆化在自由氮含量较高的C－Mn系低合金钢中，焊接接头熔合区及最高加热温度低于Ac1的亚临界热影响区，常常有热应变脆化现象。
一般认为，这种脆化是由于氮、碳原子聚集在位错周围，对位错造成钉扎作用所造成的。
热应变脆化容易在最高加热温度范围200～400℃的亚临界热影响区产生。
如有缺口效应，则热应变脆化更为严重，熔合区常常存在缺口性质的缺陷，当缺陷周围受到连续的焊接热应变作用后，由于存在应变集中和不利组织，热应变脆化倾向就更大，所以热应变脆化也容易发生在熔合区。
在《国产低合金结构钢Q345和Q420焊接区热应变脆化研究》论文中分析了Q345和Q420钢的热应变脆化，发现Q345钢具有较大的热应变脆化倾向。
分析认为，Q420钢中的V与N形成氮化物，从而降低热应变脆化倾向，而Q345钢中不含有氮化物形成元素。
试验还发现，有热应变脆化的Q345钢经600℃×1h退火处理后，韧性得到很大恢复。
3）冷裂纹敏感性焊接氢致裂纹（通常称焊接冷裂纹或延迟裂纹）是低合金高强度钢焊接时最容易产生，而且是危害最为严重的工艺缺陷，它常常是焊接结构失效破坏的主要原因。
低合金高强度钢焊接时产生的氢致裂纹主要发生在焊接热影响区，有时也出现在焊缝金属中。
根据钢种的类型、焊接区氢含量及应力水平的不同，氢致裂纹可能在焊后200℃以下立即产生，或在焊后一段时间内产生。
大量研究表明，当低合金高强度钢焊接热影响区中产生淬硬的M或M＋B ＋F组织时，对氢致裂纹敏感；而产生B或B＋F组织时，对氢致裂纹不敏感。
热影响区最高硬度可被用来粗略的评定焊接氢致裂纹敏感性。
对一般低合金高强度钢，为防止氢致裂纹的产生，焊接热影响区硬度应控制在350HV以下。
热影响区淬硬倾向可以采用碳当量公式加以评定。
强度级别较低的热扎钢，由于其合金元素含量少，钢的淬硬倾向比低碳钢稍大。
如Q345钢、15MnV钢焊接时，快速冷却可能出现淬硬的马氏体组织，冷裂倾向增大。
但由于热轧钢的碳当量比较低，通常冷裂倾向不大。