1000MW东汽汽泵小机统说明书

微机电液控制系统说明书

1概述

随着电站控制系统自动化水平的日益提高， 原来的液压机械调节系统已不能 适应锅

炉给水量的自动调节要求，因此，微机电液控制系统便得到广泛的发展和 应用。东方汽轮机厂给水泵小机上配置了高压抗燃油微机电液控制系统，简称 MEH （其中包括小汽轮机危急遮断器，简称 MET ）

这是新一代控制系统，它是由我厂进行系统设计，并且依照用户的要求装载 应用软

件，该系统可靠性好，操作简单灵活方便。

该MEH 以高压抗燃油为工作介质，以电液伺服阀为液压接口设备，以高低压 调节阀油动机为执行机构，构成一套完整的MEH 空制系统，控制给水泵汽轮机的 转速，满足用户的要求。

本说明书中，关于手动，转速自动控制，锅炉自动三种控制方式的转速范围 最终应以主机启动运行的说明书为准。

2控制系统原理

锅炉给水泵汽轮机用于驱动大型电站锅炉给水泵， 满足锅炉给水的要求。MEH 控制原理图见2-1 0

机组在启动和正常运行过程中，通过测速板采集机组的转速，开关量通过开 入板送到控制回路上，DPU 将这些信号进行判断、分析、计算，再综合 LVDT 返 回的信号，输出控制信号到伺服阀，通过伺服阀来改变调节阀的开度，控制进入 给水泵汽轮机的蒸汽流量，改变汽轮机的转速。当汽机转速变化时，它所控制的 给水泵转速也随着变化，给水泵的出口流量变化，从而达到对锅炉给水流量的要 求。

本机组有两个汽源。一个工作汽源，来自主机四段抽汽；一个备用汽源，来 自再热器冷端蒸汽。工作汽源（主机四段抽汽）和备用汽源（再热器冷端蒸汽） 都用同一个蒸汽室一喷嘴室，采用喷嘴配汽。进汽系统示意图见图 2-2。不同工 程的工作汽源和备用汽源可能略有不同。 低压主汽阀

低压调节阀

图2-2 MEH 进汽系统示意图

备用蒸汽进口

（主机再热器

冷端蒸汽） 抽汽逆止阀 工作蒸汽进口

.（主机四段抽汽）

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_抽汽逆止阀

逆止阀

电动闸阀

启动用低压 蒸汽进口 给水泵汽轮机

切换阀

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图2-1 MEH 控制系统原理图

本机组采用低压辅助汽源启动。启动过程中，辅汽通过逆止阀、电动闸阀、 低压主汽阀、低压调节阀进入给水泵汽轮机，此时抽汽逆止阀、切换阀均关闭。 随着大机负荷的上升，工作蒸汽参数也随之上升。 当大机负荷大于汽源切换点时， 工作蒸汽参数能够满足主机功率对给水量的要求， 切除辅助启动汽源， 即 在汽源 切换点以上工况均由工作汽源 CCSEfe

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（主机四段抽汽）做功，在运行转速范围：2840r/min〜5945r/min内连续平稳运行，其最低转速能维持给水泵最小流量循环工况。上述过程给水泵汽轮机转速由低压调节阀控制。

在大机降负荷时，工作蒸汽参数也随之下降。大机从高负荷降到汽源切换点级以下，即大机定压运行时，锅炉蒸汽压力保持不变，大机负荷降到40%以下时，给水泵的转速要保证锅炉蒸汽压力保持不变；大机滑压运行时，锅炉蒸汽压力随负荷变化，大机负荷降到30%以下时，要保证给水泵最低运行转速2840r/min 。

若给水泵汽轮机低调阀开度到大于95%时，工作蒸汽参数仍不能满足上述要求，则需切换到备用汽源（再热器冷端蒸汽）。此时给水泵汽轮机的转速由切换阀控制，实际转速与给定转速比较后得到一个差值，经PID 运算后，输出阀门开度指令信号到切换阀。切换阀打开的同时低压调节阀将开至全开，并且低压进汽管道上的抽汽逆止阀自动关闭，即将给水泵汽轮机进汽切换为备用汽源（再热器冷端蒸汽）做功。当实际转速和目标转速一致，即切换阀的开度反馈信号与阀门开度指令信号一致时，切换阀上电液伺服阀切断油动机的进油、排油，切换阀开度保持。

在大机升负荷时，工作汽源参数和备用汽源参数均随之上升。大机从低负荷上升到汽源切换点及以上，工作汽源参数能满足主机功率对给水量的要求，则需切换到工作汽源做功。由于备用汽源参数上升，切换阀将逐渐关小以满足主机功率对给水量的要求，并开始切换过程，切换过程中主机四段抽汽逆止阀将自动打开，待切换阀全关后切换过程完成，给水泵汽轮机转速又由低压调节阀控制。

3控制系统主要功能

1MEH 控制系统有三种运行控制方式

1.1 手动控制方式

手动控制方式为开环控制方式。在该方式时，操作员通过操作OIS 上的“手动阀位设定” 按钮或“增”、“减”按钮来设定阀位开度值，直接控制阀门的开度，达到控制转速的目的。

1.2转速自动控制方式转速自动控制方式是自动调节常用的方式之一，操作员通过操作OIS 上的“手动/自动”按钮可选择将控制方式切换到转速自动控制方式，并通过设定目标转速及升速率，进行自动升速。

为了保证信号的可靠性，MEH系统将对从现场转速传感器测到的转速信号进行三取二处理，得到一个可靠的实际转速信号。若三路转速中有两路转速信号故障，将判定系统转速故障，切到手动控制方式。现场转速信号送到测速板后，在测速板内进行处理，转变为数字量信号送到控制回路，控制回路将此信号作为实际转速输入信号。实际转速和给定转速比较后得到一个差值，经过PID 计算后，控制回路输出阀门开度指令信号到电液伺服阀，控制伺服阀动作，改变调节阀的开度，从而控制进入汽轮机的蒸汽流量，使汽轮机的转速发生变化。当调节阀的开度反馈信号与阀门开度指令信号一致，即实际转速和设定的目标转速一致，此时电液伺服阀自动回到中间位置，切断油动机的进油、排油，调节阀开度将保持，

一个转速自动调节过程结束。

转速自动控制回路的PID 参数能通过工程师站在线进行修改，这有利于操作人员根据实际情况对控制过程进行有效的干预，大大的提高了控制的可靠性和灵活性，更加适应现代自动控制的要求。

1.3锅炉自动控制方式

要投入锅炉自动控制方式，必须满足下列条件：

MEH处于转速自动控制方式；