液压油.
液压油
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2) 运动速度
工作部件运动速度较高时，为了减少摩擦 损失，宜选用粘度较低的液压油。
总结： 高压、高温、慢速 ：粘度大（以↓泄漏） 低压、低温、快速 ：粘度小（以↓内摩擦阻力）
3) 液压泵的类型 在液压系统中，液压泵工作条件最严峻， 因此对液压泵的润滑要求苛刻，不同类型的泵 对油的粘度有不同的要求，具体可参见有关资 料。
粘度越大，液体流动时内部产生阻力越大， 流动越困难，反之，粘度越小，流动越容易。
常用的液体粘度表示方法有三种：动力粘度、运动 粘度、相对粘度。 1.动力粘度μ（又称为绝对粘度） μ=τ〃dy/du
2.运动粘度ν:动力粘度与液体密度之比值 公式：ν= μ/ρ 单位： cSt（厘斯） 换算关系：1m2/S = 104St =106cSt 液压油牌号标注：L—HL22号液压油，指这种油在 40℃时的平均运动粘度为22cSt（厘斯）。
K越大，液体的抗压能力越强பைடு நூலகம்
矿物油 K= (1.4~2.0)×10
钢 K = 2.06 ×10
11
9
2
N/m
2
N/m
一般认为油液不可压缩（因压缩性很小）， 若分析高压系统，则必须考虑。
粘性
液体在外力作用下流动（或有流动趋 势）时，分子间的内聚力要阻止分子相对 运动而产生的一种内摩檫力, 这种现象叫 做液体的粘性。 液体粘性的大小用粘度来表示。
式中 m：液体的质量(kg)； V：液体的体积（m3）； ρ：kg/ m3
密度随着温度或压力的变化而变化，但变化很小，通常忽略。
m V
可压缩性——液体受压力作用而发生体积缩小的性质
1.液体的体积压缩系数
定义——体积为v的液体，当压力增大△p时，体积减 小△v, 则液体在单位压力变化下体积的相对变化量。
液压油msds
液压油MSDS1. 文档概述本文档为液压油（Hydraulic Oil）的安全数据表（Material Safety Data Sheet，简称MSDS），旨在提供有关液压油的化学性质、安全注意事项和急救措施等信息，以确保人员和环境的安全。
2. 产品信息2.1 产品名称液压油2.2 产品成分液压油主要成分包括以下化学物质：•矿物油基础油•添加剂2.3 化学性质液压油的化学性质如下：•外观：黄色透明液体•密度：根据产品型号不同而异•点火点：根据产品型号不同而异•粘度：根据产品型号不同而异•pH值：中性3. 潜在危险液压油有一定的潜在危险，请注意以下事项：•避免接触皮肤和眼睛•避免吸入或摄入液压油•避免与火源接触•避免与强氧化剂和酸性物质混合4. 用途和操作液压油主要用于工业设备和机械的液压系统中，常见的使用场景包括：•工程机械•汽车行业•冶金工业•石油化工•航空航天在使用液压油时，请注意以下操作事项：•确保操作环境通风良好•避免直接用手触摸液压油•使用个人防护装备，包括手套和护目镜等•遵循正确的操作程序和安全规范5. 急救措施5.1 眼部接触•立即用大量清水冲洗眼睛至少15分钟，同时向医生寻求帮助。
5.2 皮肤接触•立即脱掉被污染的衣物，用大量温和的肥皂和清水彻底清洗皮肤。
5.3 吸入•将病人移至通风良好的地方，保持安静。
如有呼吸困难，立即给予氧气。
如出现呼吸停止，则给予人工呼吸。
尽快送医院就诊。
5.4 摄入•不要用嘴巴催吐。
立即给予喝水，保证呼吸道通畅。
尽快送医院就诊。
6. 防护措施及储存条件•避免与皮肤、眼睛和衣物接触•储存温度应在室温范围内•储存区域应保持通风良好、干燥、远离明火和高温•储存区域应远离氧化剂和酸性物质7. 废弃处理液压油属于有害废弃物，请按照当地的废弃物处理法规进行处理。
8. 环境影响液压油可能对水体和土壤造成污染，请避免液压油进入自然环境。
如发生泄漏，请采取适当措施清除泄漏物，以防止进一步的环境影响。
液压油的型号有哪些？
液压油的型号有哪些？液压油是液压系统中不可或缺的组成部分，它的质量和类型直接影响到液压系统的性能和寿命。
液压油的型号多种多样，不同的液压系统需要使用不同的型号液压油来保证其正常运行。
本文将介绍液压油的常见型号及其适用范围。
1. 普通液压油普通液压油是一种常见的液压油，它适用于低压、低速的液压系统。
其主要成分是矿物油，具有良好的稳定性和润滑性，但在高温下容易发生氧化变质，限制了其使用范围。
普通液压油一般使用ISO VG32、ISO VG46等粘度等级。
2. 抗磨液压油抗磨液压油是一种添加了抗磨剂和极压剂的液压油，它适用于高压、高速、重载等恶劣工况下的液压系统。
抗磨液压油具有良好的抗磨性和极压性能，能够有效保护系统中的液压元件，延长其使用寿命。
抗磨液压油一般使用ISO VG32、ISOVG46等粘度等级。
3. 形变液压油形变液压油是一种高粘度、高抗磨的液压油，它适用于高温高压、强形变的液压系统。
形变液压油具有良好的粘度-温度特性和极高的抗磨性能，能够在高温高压下保持稳定的润滑性能。
形变液压油一般使用ISO VG68、ISO VG100等粘度等级。
4. 防火液压油防火液压油是一种添加了防火剂的液压油，它适用于易燃易爆场合的液压系统，如船舶、石油钻井、矿山等。
防火液压油具有良好的防火性能和润滑性能，能够有效防止系统中的液压油着火或爆炸。
防火液压油一般使用ISO VG32、ISO VG46等粘度等级。
5. 生物降解液压油生物降解液压油是一种使用生物基础油制造的液压油，它适用于环境要求高、对液压油生态影响较大的场合，如林业、水利、河道等。
生物降解液压油具有良好的生物降解性和环保性能，能够最大程度地减少液压油对环境的污染。
生物降解液压油一般使用ISO VG46、ISO VG68等粘度等级。
在选择液压油型号时，需根据液压系统的工作条件和生产环境选择适当的液压油，以保证系统的正常工作和稳定性。
同时，需注意液压油的更换周期和保养，定期检查液压油的性能和质量，及时更换和维护，可有效延长液压系统的使用寿命。
液压油型号大全
液压油型号大全在GB/T7631.2一2003分类中的HH、HL、HM、HR、HG、HV、HS液压油均属矿油型液压油，这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上，汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。
1、HH类型HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。
这种油虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。
因为这种油安定性差、易起泡，在液压设备中使用寿命短。
2、HL类型规格：HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。
HL液压油按40℃运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
用途：HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在O℃以上的各类机床的轴承箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。
它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
该产品具有较好的橡胶密封适应性，其最高使用温度为80℃。
质量要求：（1）适宜的粘度和良好的粘温性能。
要求油的粘度受温度变化的影响小，即温度变化不致影响液压系统的正常工作。
（2）具有良好的防锈性、抗氧化安定性。
（3）其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。
注意事项（l）使用前要彻底清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。
（2）本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的专用机床。
对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。
使用注意事项：（1）使用前要彻底清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。
（2）本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的专用机床。
对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。
（3）本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑，经济效益显著，能延长换油周期，平均节约润滑油1/3-1/2。
3、HM类型规格抗磨液压油（HM液压油）是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品，它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。
液压油MSDS
液压油MSDS液压油是一种琥珀色室温下液体，分子量、CAS号和危规号等信息暂无资料。
它的熔点无法确定，但沸点高于290℃，不溶于水，相对密度为0.896kg/m（15°C）3，相对密度（空气=1）大于1.液压油的理化性质中，临界温度和临界压力的数据也无法获得，但其闪点为222℃，具有稳定性，但不应与强氧化剂混合使用。
液压油是可燃物，其燃烧产物包括一氧化碳、氧化硫等有机及无机化合物，具有丙类火灾危险性。
在灭火时，应佩戴空气呼吸器、穿全身防火防毒服，在上风向灭火。
泡沫、二氧化碳和干粉是可用的灭火剂。
液压油对健康的危害主要是通过吸入途径造成的。
中国尚未制定液压油的限值标准，而美国（ACGIH）的限值为5mg/m。
长时间接触液压油可能导致晕眩或反胃，应将患者移到有新鲜空气的地方并及时就医。
在使用高压设备时，有可能发生本品注入皮下的情况，如发生此种情况，请立即送往医院治疗，不要等待，以免症状恶化。
如果液压油溅入眼睛中，应立即用大量水冲洗，并及时就医。
如果吸入液压油，请迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。
如果液压油被误食，请不要催吐，应用水漱口并就医。
在使用液压油时，应加强工程控制，保持生产过程密闭，全面通风。
在正常使用条件下，一般不需戴呼吸保护用具。
如果工程控制设施防护未把空气浓度保持在足以保护人员健康的水平，应选择适合使用条件及符合有关法律要求的呼吸保护设备。
如果需要戴安全过滤面罩，请选择合适的面罩与过滤器组合。
对于可能发生溅泼的情况，应戴安全护镜或全脸面罩。
除了普通的工作服之外，不需要特殊的皮肤保护措施。
度应控制在室温下。
避免与氧化剂、酸、碱等物质混合存放。
储存过程中应定期检查的完整性，防止泄漏和污染。
为保护手部，建议佩戴聚氯乙烯、氯丁或丁腈橡胶手套。
在工作现场，禁止吸烟，并尽量避免长时间接触。
如果需要进入限制性空间或高浓度区域作业，则必须有人监护。
在处理泄漏时，务必注意地面非常光滑，应立即清洁。
液压油一升是多少公斤
液压油一升是多少公斤
液压油一升大概是0.7到0.9kg，油的密度大致在0.7到0.9左右，约现在的1.4到1.8市斤。
扩展资料：
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。
这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。
液压油在哪些领域中使用？
液压油在哪些领域中使用？一、工业机械领域1. 液压油在工业机械中的应用广泛。
无论是起重机械、冶金设备、矿山机械，还是造纸机械、注塑机、模具机械等，都需要使用到液压系统，而液压油作为液压系统的基础保障材料，起着至关重要的作用。
2. 液压油在工业机械领域中具有很高的压力承载能力和传递效率，能够实现精确的控制和操作，提高机械设备的工作效率和稳定性。
3. 各种液压系统的关键元件，如液压泵、液压缸、液压阀等，都需要使用液压油进行润滑和冷却，保障机械设备的正常运行。
二、汽车工程领域1. 液压油在汽车工程中扮演着重要的角色。
汽车液压系统中的离合器、刹车和悬挂等重要部件都需要液压油的支持。
2. 汽车制动系统中的液压油，能够通过高压力传递给刹车泵，实现刹车片的压紧和汽车的急停动作，确保行车的安全和稳定。
3. 汽车悬挂系统中使用的液压油，能够通过升降油缸对车身的高度进行调节，提供舒适的乘坐体验，并且能够根据道路条件的不同进行自动调整，提高行车的稳定性和舒适度。
三、航空航天领域1. 液压油在航空航天领域中具有极高的重要性。
无论是飞机的起落架、襟翼、刹车系统，还是航空发动机的液压系统，都需要使用到高性能的液压油。
2. 航空航天液压系统对液压油的要求非常严苛，需要具备低温和高温下都能正常工作的性能，以及耐高压、抗泡沫、抗氧化等特性。
3. 液压油在航空航天领域中不仅要兼顾润滑和密封作用，还要保证系统的工作可靠性和安全性，以确保飞机在高速飞行和极端环境下的正常运行。
总结：液压油在工业机械领域、汽车工程领域和航空航天领域中都有广泛的应用。
它不仅能够提供液压系统所需的高压传递和控制能力，还能够实现高温、低温和高压环境下的可靠运行。
液压油的研发和创新在这些领域扮演着不可忽视的角色，为机械设备的性能提升和工业制造的进步做出了重要贡献。
润滑油知识—液压油
过滤设备的工艺流程如下：
液压油的分类——环境可接受液压液
液压油可能通过溢出或泄漏(非燃烧)进入环境，一些国家立法禁止在 环境敏感地区，如森林、水源、矿山等使用非生物降解润滑油，尤其在公
共土木工程机械的液压设备中要求使用可生物降解液压油。
液压油及液压系统
液压系统基本工作原理
安全阀 控制阀 工作压力下 的液压油 液压缸
液压油的基本性能要求（续）
良好的过滤性 液压油的过滤性受油中不溶性胶质、沥青质和污染粒子的影响。随着液 压技术的发展，液压控制元件的精密度要求越来越高。高压化使泵的间隙很 小，这都增加了装置对油中杂质的敏感性，微小的杂质颗粒都会引起液压元 件的异常磨损和失灵，所以油在进入控制元件前，必须经过过滤。这就要求 液压油要具有良好的过滤性。
液压油的基本性能要求（续）
优良的稳定性 稳定性应包括：热稳定性、氧化安定性、抗腐蚀性、剪切稳定性、水 解安定性、低温稳定性和存储稳定性。 良好的抗泡沫性和空气释放性 液压系统由于各种原因可能混入空气，空气在液压油中以掺混和溶解 两种状态存在。溶解在油中的空气在液压油中可能引起气穴和气蚀。掺混 到油中的空气，以气泡状态悬浮在油中，它对液压油的粘度和压缩性都有 影响。 与密封材料的适应性 液压系统漏油是一个重大问题， 因此要求液压油对密封垫圈等塑性材 料具有不侵蚀、不收缩、不膨胀的性能。
L-HL液压油是由精制深度较高的中性油作为基础油，加入抗氧、防锈和抗泡
添加剂制成，适用于机床等设备的低压润滑系统。HL液压油具有较好的抗氧化性、
防锈性、抗乳化性和抗泡性等性能。使用表明，HL液压油可以减少机床部件的磨 损，降低温升，防止锈蚀，延长油品使用寿命，换油期比机械油长达一倍以上。 我国在液压油系统中曾使用的加有抗氧剂的各种牌号机械油现已废除。目前我国 L-HL油品种有15、22、32、46、68、100共六个粘度等级，只设一等品产品。
液压油与各种材料的适用性
液压油与各种材料的适用性液压油是用于液压系统的工作介质，它具有很好的润滑性能和抗磨损性能，能够传递并转换机械能，使得液压系统能够正常运作。
不同类型的液压油适用于不同的工作条件和材料。
一般来说，液压油适用性与以下几个因素有关：润滑性能、密封性能、稳定性、防锈性、抗氧化性和耐高温性。
1.钢材：液压系统中常使用的钢材，如碳钢、合金钢等，液压油对钢材的腐蚀性要求较低，只要液压油具有良好的抗氧化性和防锈性能，就能保护钢材的表面不受腐蚀损伤。
2.铜材：液压系统中常使用的铜材包括铜制管路、铜制接头等。
液压油应具有低的黏度和良好的密封性能，以降低液压系统对铜材的腐蚀和氧化影响。
3.橡胶材料：液压系统中的密封件通常使用橡胶材料，如橡胶密封圈、橡胶软管等。
液压油对橡胶材料的兼容性要求较高，不仅要保持润滑，还要防止橡胶材料膨胀、硬化和老化。
一般而言，液压油应具有良好的抗溶胀性和抗老化性。
4. 塑料材料：液压系统中常使用的塑料材料有聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、尼龙(Nylon)等。
液压油对塑料材料的适用性要求较高，不仅要保证润滑和密封性能，还要防止塑料材料发生蠕变或起裂。
一般而言，液压油应具有良好的抗蠕变性和抗裂性。
5.合金材料：液压系统中常使用的合金材料有铝合金、锌合金、镁合金等。
液压油对合金材料的适用性要求较高，特别是对铝合金材料的适应性要好，不仅要保证润滑和密封性能，还要防止合金材料的氧化和腐蚀。
此外，液压油还应具有良好的散热性能，以防止合金材料因过热而发生变形或破坏。
总之，液压油的适用性与各种材料的兼容性息息相关。
液压油应具有良好的润滑性能、密封性能、稳定性、防锈性、抗氧化性和耐高温性，以保护液压系统中的各种材料不受损伤，从而保证液压系统的正常运行。
不同工作条件下，根据液压系统所需的特殊性能和工作环境，选择适合的液压油，能够有效地延长液压系统的使用寿命，提高工作效率。
液压油报废标准
液压油报废标准一、概述液压油是液压系统中的重要工作介质，对于确保液压设备的正常运行具有重要意义。
然而，随着使用时间的增长，液压油可能会发生各种变化，导致其性能下降，甚至影响设备的正常运行。
因此，为了确保液压设备的正常运行和延长液压油的使用寿命，需要定期对液压油进行检测和评估，以便及时更换或处理不合格的液压油。
二、液压油报废标准1.氧化变质液压油在使用过程中，会与空气中的氧气发生反应，导致其化学性质发生变化，产生氧化产物。
如果液压油发生氧化变质，其颜色会变深，粘度会增加，同时还会产生沉淀物和酸性物质，影响液压油的润滑性能和使用寿命。
因此，当液压油的颜色明显变深或粘度增加时，应考虑更换液压油。
2.水分含量超标液压油中含有适量的水分是允许的，但是当水分含量超过一定限度时，会对液压油的性能产生负面影响。
水分会导致液压油的乳化，降低其润滑性能和使用寿命。
因此，当液压油的水分含量超过规定值时，应考虑更换液压油。
3.添加剂流失液压油中添加了多种添加剂，以提高其抗氧化性、抗磨性和抗腐蚀性等性能。
然而，随着使用时间的增长，添加剂会逐渐流失，导致液压油的性能下降。
因此，当液压油的添加剂流失严重时，应考虑更换液压油。
4.清洁度下降液压油在使用过程中会受到污染，如金属颗粒、尘埃、水分等。
这些污染物会严重影响液压油的润滑性能和使用寿命。
因此，当液压油的清洁度下降到一定程度时，应考虑更换液压油。
5.抗乳化性变差液压油在使用过程中会受到温度、压力等因素的影响，导致其抗乳化性变差。
抗乳化性差的液压油容易产生乳化现象，降低其润滑性能和使用寿命。
因此，当液压油的抗乳化性变差时，应考虑更换液压油。
6.酸值增加液压油在使用过程中会受到氧化等作用的影响，导致其酸值增加。
酸值增加会导致液压油的粘度增加、润滑性能下降和使用寿命缩短。
因此，当液压油的酸值增加到一定程度时，应考虑更换液压油。
7.粘度变化大液压油的粘度是衡量其流动性的重要指标。
随着使用时间的增长，液压油的粘度可能会发生变化。
液压油等级标准
液压油等级标准
液压油是液压系统中不可或缺的重要润滑介质，它的质量直接影响到液压系统
的工作效率和寿命。
为了规范液压油的质量和性能，国际上制定了一系列液压油等级标准，以便用户在选择和使用液压油时能够更加科学、合理地进行。
首先，液压油的等级标准主要包括ISO、ASTM、DIN和GB等，其中ISO的
标准是最为广泛应用的。
ISO标准将液压油分为多个等级，比如ISO-VG32、ISO-VG46等，其中ISO-VG32表示液压油的运动黏度为32mm²/s，ISO-VG46表示液
压油的运动黏度为46mm²/s。
这些等级标准主要是根据液压系统的工作压力、温度和负荷等因素来确定的，不同的液压系统需要选择适合的液压油等级，以确保系统的正常运行。
其次，液压油的等级标准还包括了一些性能指标，比如抗氧化性、抗磨性、防
锈性、抗乳化性等。
这些性能指标对于液压系统的稳定运行和寿命有着重要的影响，因此在选择液压油时，除了考虑其运动黏度等基本参数外，还需要关注其性能指标是否符合要求。
另外，液压油的等级标准还涉及到了一些特殊的应用场景，比如在极寒地区和
高温环境下的液压系统需要选择适合的液压油等级，以确保系统的正常运行。
因此，在选择液压油时，需要根据具体的工作条件来确定液压油的等级标准，以充分发挥其作用。
总的来说，液压油等级标准是为了规范液压油的质量和性能而制定的，它涵盖
了液压油的基本参数、性能指标和特殊应用场景等内容，用户在选择和使用液压油时需要根据具体的工作条件来确定合适的液压油等级，以确保液压系统的正常运行。
希望本文对液压油等级标准有所帮助，谢谢阅读。
液压油
一、常用液压油的分类二、液压油主要特性液体传动，是用液体作传动介质，利用液体的压力能或动能来传递能量。
通常将利用液体压力能的液压系统所使用的液压介质称作液压油；利用液体动能的液力传动系统（如变矩器）使用的介质称为液力传动油。
液力传动油又称动力传动液（PTF）或动力换档液。
随着汽车安装了自动变速器，液力传动油的研究与开发很快，在美国装有自动变速器的汽车达90.3%，所使用的液力传动油又称为自动传动液（ATF）。
液压油应具备的主要性质1．粘度和粘温特性液压油泵对粘度的变化最为敏感，泵的允许粘度是确定油品粘度的依据。
最佳粘度取决于机械效率和容积效率之间的平衡。
另外，还要求对于运行温度较宽的机械，要求液压油具有较高的粘度指数（90以上），以免随温度变化而粘度变化太大。
表3-50 几种泵类型对油品粘度的规定抑止在使用过程中由氧化而产生的酸性物质和油泥,是要求液压油具备重要性能。
另外,由于功率增大同时油箱容量缩小，油温已从早期液压系统中的油箱温度为50~60上升到120。
且由于油压增高带来油中所溶黑社会气浓度也随之增加，促使油热氧化而生成油泥乃致发生油路堵塞等现象。
故必须有较好的热氧化安定性。
3．防锈性和防腐蚀性生锈和腐蚀会加速油的氧化和造成意外磨损事故。
液压油应具有良好的防锈和防腐性。
4．抗磨性液压系统朝高压、高速发展，润滑情况较以前苛刻，油中应加入抗磨剂，使之具有良好的抗磨性能。
5．抗乳化性和水解安定性抗乳化性是指油水乳化液分离成油层和水层的能力。
水解安定性指油水混合时，油抗水反应的能力。
混进水的液压油，在液压系统运转中易被乳化或由于水解不安定而引起腐蚀等现象。
因此，液压油应具有抗乳化性和良好的水解安定性。
6．消泡性和放气性消泡性指油不生成泡沫的倾向以及生成泡沫的稳定性能；空气释放性指油不释放分散在其中的空气泡的能力。
油中夹杂气泡等，会造成驱动系统压力不足和传动反应迟缓；严重时产生异常的噪音、气穴、震动等。
液压油的选用规范
-HLP 抗磨液压油加有防腐蚀、抗氧化和耐磨添加剂的矿物油。
1.通用液压油 1.丁腈橡胶 2.氟橡胶HL 非抗磨液无耐磨添加剂的矿 1.不适合齿轮类液压件 1.丁腈橡胶压油物油 2.合用于柱塞类液压件 2.氟橡胶HVLP 高粘度液压油有较高的粘度，用于较高的工作温度1.高粘度指标对水气别离及油液的抗剪切强度有不良影响。
2.仅在温度条件需要时才使用。
1.氟橡胶H 型不掺添加剂液压油不加任何添加剂 1.由于无添加剂，润滑性较差，仅能用于间歇运行的设备。
2.白油主要用于食品加工设备1.丁腈橡胶 2.氟橡胶HETG 型种子如菜籽油或者葵花籽1.不合用于湿式电磁阀和精细节流控制 1.丁腈橡胶油油基的种子油加有添加剂，仅耐热性较差。
系统。
2.易树脂化、老化和粘结。
3.对水的亲合性高，在有水的情况下油温超过 50 度时，油液开场分解。
2.氟橡胶聚乙二醇基液使用寿命、润滑特性 1.对其工作性能无限制 1.氟橡胶压油和承压能力等品质均和矿物油类似。
2.但对普通漆有害 3.会使纸质过滤器阻塞4.对钢与有色合金配合副润滑性较差2.丁腈橡胶HEES 合成脂使用寿命、润滑特性和承压能力等品质均和矿物油类似。
1.对其工作性能无限制2.但能使聚氯乙烯发脆1.丁腈橡胶 2.氟橡胶HFA 水包油水含量大于 1.由于含水量高，存在外表腐蚀温和蚀 1.丁腈橡胶乳化液95%~98%，最高温度 *围约 60 度的危（wei）险2.泵的工作压力为额定值的 50%3.不得使用纸质过滤器，有阻塞危（wei）险。
2.氟橡胶HFC 聚乙二醇含水量 35%~55%，1.对工作性能无限制 1.氟橡胶水溶液最高温度 60 度 2.会使纸质过滤器阻塞 3.比重大，水易气化，存在外表腐蚀和气蚀的危（wei）险 4.泵的工作压力为额定值的 50% 5.对钢与有色合金配合副润滑性较差6.对普通漆有害，2.丁腈橡胶HFDR 磷酸酯无水油液，性能和矿 1.对工作性能无限制。
液压油
液压油基础知识液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用1、减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；2、冷却，要求随时将摩擦热排出机外；3、密封，要求防泄漏、防尘、防串气；4、抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；5、清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；6、应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；7、动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
一、液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下:L Hv 22其中：L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)HV--品种(低温抗磨)22--牌号(粘度级,GB3141)二、液压油的性质1.粘度和粘温特性：粘度是液压油的主要指标，对系统的平稳工作有着重要影响。
粘度过小时，润滑表面容易产生磨损，从而使液压元件的内漏和外漏增加，泵容积效率降低，油温上升。
而粘度过大时，泵吸油困难，流动过程能量损失增加，系统的发热增加，油温也升高。
因此，必须具有合适的粘度。
在多数情况下，液压油一般用40℃运动粘度11.0－60.0mm2/s。
由于工程机械一般在露天工作，油温随着气温的变化而变化，所以为了保证液压系统稳定工作，要求油品的粘度指数越大越好。
一般抗磨液压油的粘度指数要求不低于90，低温液压油不低于130。
2.低温性：液压油的低温性包括三个方面：1）低温流动性。
2）低温启动性。
3）低温泵送性。
后两种性能主要与油品低温粘度有关。
因此，各种液压泵的生产厂家对出厂的液压泵规定了所用液压油最低的冷启动粘度。
3.氧化安定性：液压油要求具有良好的氧化安定性，以减少氧化变质形成酸性物质和沉淀物对液压设备产生不良影响，并延长油品换油期。
通常要求酸值达到2mgKOH/g的时间不少于100h。
4.防锈性和防腐性：液压系统在运转过程中，不可避免地要混入一些空气和水分，这些空气和水分会造成金属表面的锈蚀，影响液压元件的精度。
液压油名词解释
液压油名词解释
液压油：是液压系统中的基本介质，由液压油和润滑油组成，具有传递压力、冷却和润滑功能。
压力油液：液压油和润滑油的混合物，用于操作液压机械和液压组件的压力媒介。
液压油质量：液压油的质量特性可以用多种评价方法来表示，如耐温性、抗冲蚀性、流变性、腐蚀性、抗磨性、抗热性、抗氧化性等。
液压油浓度：是指液压油浓度值（数值浓度），即用它可以计算出液压油中含有的油滴，以kg/m3或g/cm3表示。
液压油性能：是液压油具有的一种特定性能，可以在液压油中有效改善操作性能、提高系统的可靠性和延长液压系统的寿命。
滤清器：用于过滤液压油中的杂质，以确保液压油质量稳定，并且可以有效地防止液压系统的污染和磨损。
液压油.
液压油
二二、、液液压压油油的的基基本本性性质质
1、应有适当的粘度和良好的粘温特性。 （1）液体的粘度 粘度用运动粘度ν表示，单位为m2实用上标定油的粘度用厘斯 （cSt)表示即mm2/s。 液压油的粘度随温度升高而降低。
液压油粘温曲线 Produced by Мiss Хiè
液压油
（2）密度和重度 密度：单位体积的油所具有的质量，用ρ表示。 重度：单位体积的油所具有的重量，用γ表示。 二者的关系
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液压油
（6）L-HV液压油（简称HV油）又名低温液压油、低凝液压油、 工程液压油、高粘度指数液压油、稠化液压油 ①特点：它是在HM油基础上改善其粘温性的液压油 ②应用场合：适用于环境温度变化较大和工作条件恶劣（野外工程 和远洋船舶）低、中、高压液压系统。 ③牌号：15、22、32、68、100。 （7）L-HS液压油（简称HS油）又名合成低温液压油 ①特点：HS油比HV油的低温粘度更小。 ②应用场合：可用于北方严寒区在野外操作的中、高压液压系统， 也可全国四季通用。 ③牌号：10、15、22、32、46。
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液压油
（5）L-HFDR液压液（简称HFDR）又名磷酸酯无水化合液、磷酸酯 难燃液压液 ①特点：难燃性好，但粘温性和低温性较差，有毒性，价格昂贵。 ②应用场合：适用于冶金、火力发电、燃气轮机等高温高压下操作的 液压系统，使用温度为-20℃~100℃。 ③牌号：15、22、32、46、68、100。 3、专用液压油 （1）10号、12号航空液压油 ①特点：油中加入增加粘度指数和润滑性的添加剂，凝点低。 ②应用场合：适用于低温工作，用于飞机主液压系统、起落架、减震 器等。
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液压油储存安全要求
液压油储存安全要求液压油是液压系统中必不可少的重要部分，它可以传递动力和控制机器的运动。
但是在液压系统运行中，液压油也存在着一定的危险性，因此合理的储存是至关重要的。
加强储存容器的选材液压油要储存到相应的容器内，因此储存容器的选材至关重要。
一般地，应选择符合规定的储存容器，如使用符合国家标准或行业标准的金属容器或塑料容器，其质地应该坚固且防腐蚀。
此外，还应根据实际需要选择不同规格的容器，并注意容器的容积要求。
安全储存液压油1.避免阳光直射储存液压油的容器应尽量避免直接曝晒于阳光下，因为阳光会加速液压油的氧化，从而降低其使用寿命。
同时，暴露在阳光下，容器的温度会升高，使得液压油的温度也随之升高，增加了其自燃的可能性。
2.贮存区内不能存放易燃物品液压油贮存区域内不能存放易燃物品，以免出现火灾等意外事件。
同时，排水沟、沟渠及下水道等应保持畅通，以防止液压油泄漏后污染环境。
3.储存容器应开具标识液压油的储存容器应有标识，上面应至少标明液压油品牌、生产日期、生产厂家、用量、有效期等内容，以便使用者及时了解液压油的质量情况和使用情况，控制储存期和使用期限。
4.储存液压油的场地应选择干燥阴凉处液压油的储存场地应干燥阴凉，不能潮湿或受潮。
因为液压油长期接触水分，容易形成酸化，导致液压油质量降低或失效。
5.液压油在运输过程中应注意在液压油运输过程中，应注意包装容器的安全性和密封性，防止在运输过程中漏油。
同时，根据液压油的性质，选择不同的运输方式，确保液压油的质量和安全。
做好液压油的维护保养1.定期更换液压油液压油需要定期更换，以防止油品的老化和污染，摩擦磨损产生的金属泥沙等杂质也会逐渐沉淀到底部，形成泥沙和黑色物质，长时间不更换液压油会影响液压系统正常工作。
2.定期检查液压系统定期对液压系统进行检查，包括查看液压油是否污浊，是否有漏油现象。
同时，还要检查液压油的温度是否正常，压力是否稳定等等，以保证液压系统的正常运行。
液压油
液压油作为动力介质广泛应用于油压机械。
油液类型包括合成化合物，矿物油，水和水基混合物。
油液分布在机械设备的制动系统和动力转向系统中。
液压系统是非常普遍的飞机飞行控制系统。
液压系统，如上面提到的那些, 如果使用低压缩,将最有效地利用工作液压油。
由于工业液压系统快速循环运行数百至数千次，导致气温达数百摄氏度，可能造成元件失灵，对系统造成严重伤害，因此液压系统需要经常维护。
为了财产安全要使用专门的耐火液体。
飞机中使用的液压系统中一般是始于制动系统。
[引文需要]飞机的性能提高于20世纪中叶，军事所需的机械飞行控制成为难题，并介绍了液压系统，以减少试点工作。
液压执行器控制阀生产属直接经营投入，由空勤人员（液压机械）或由计算机管制（飞线），见飞行控制。
液压动力可以用于其他目的。
它可以储存在蓄电池启动辅助动力单元（APU ）中来自动启动飞机的主引擎。
许多飞机配备M61液压动力来驱动火炮系统，提高了可靠行，不易引起火灾。
液压系统自身的动力来源于泵驱动，泵与发动机相连直接供电。
当液压系统操作存在问题时可以直接关闭发动机，对系统维护非常有用。
飞机液压油有各种规格：液压油经常暴露于工作场所。
某些动物吞咽或吸入酷似饮用水的液压油可造成神经损伤，甚至导致死亡。
有些类型的液压油会刺激你的皮肤或眼睛。
在这些油液中发现了国家环境保护署（EPA ）确定的1428中有害物质中的至少10种。
什么是液压油？液压油是多种化学物质组成的液体。
它们被用于汽车的自动变速箱，或叉车、拖拉机、推土机、工业机械和飞机的制动系统和动力转向系统。
三种最常见类型的液压油是矿物油型，合成油型以及水液型。
一些液压油的商品说明中说自己的产品已经通过了国际上的许多检验，但并不意味着此种液压油不含有毒物质。
液压油是由原油和某些材料生产，因此有些液压油是温和的，有的有油腻味有的没有任何气味，有些易燃有些不会燃烧。
液压油进入环境时会发生什么变化？当液压油从机械或从储存区和废物场地中泄露出去后，如果蔓延到土壤，液压油中的某些化学物质可能分解在空气、土壤或水中，但分解了多少目前尚不清楚；某些成分将继续渗透到地下水，沉淀在底部，足以呆在那里一年之久。
常用液压油的分类
常用液压油的分类
答案：
液压油主要分为七种类型，分别是HH、HL、HM、HR、HG、HV和HS液压油。
这些分类主要是根据液压油的使用特性、性能和应用场景来区分的。
HH液压油：这是一种纯净的矿物油，不添加任何添加剂，但由于其稳定性欠佳，易产生泡沫，因此并不适用于液压系统。
HL液压油：主要用于润滑轴承箱和低压循环系统，适用于对润滑油要求不高的机床，且环境温度需在零摄氏度以上。
它具有良好的密封适应性，最高可承受80摄氏度的温度，根据其在40摄氏度时的运动粘度，可分为多个等级。
HM液压油：相比HL，HM液压油的抗磨性能更为优越，适用于低、中、高压液压系统，以及中负荷机械的光滑部位。
它可根据中国大部分地区的气温范围进行选择，根据40摄氏度时的运动粘度，分为多个等级。
HR液压油：适用于环境温度变化较大的中低压液压系统，具备优秀的防锈和抗氧化性能，并通过添加粘度指数改进剂优化了油品的粘度-温度特性。
HG液压油：因其出色的防锈、抗氧化、抗磨和抗粘滑性能，特别适用于机床液压和导轨润滑系统。
HG液压油有多种系列，如碱性高锌、碱性低锌、中性高锌和无灰型等，根据其在40摄氏度时的运动粘度，可分为多个等级。
HV液压油：作为低温抗磨液压油，在HM的基础上进一步提升了粘温性能和低温性能，典型粘度指数通常达到约150。
HS液压油：在HV的基础上，HS液压油进一步提高了粘温性能和低温性能，典型粘度指数通常可达约200，是一种性能更为卓越的低温抗磨液压油。
这些分类反映了液压油的不同特性和应用场景，选择合适的液压油对于确保液压系统的正常运行至关重要。
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液压油的牌号主要有：按油品类型分类，有矿油型、合成油型和含水液型三种；按可燃性分类，有易燃、难燃、不燃三种；按化学组成分类有矿物油、高水基液、水包油乳化液、油包水乳化液、合成烃、聚醚、有机酯、磷酸酯、有机硅、卤代烃等数种。
其中用量最多的是矿物油型和合成烃型。
国家技术标准11118.—94规定了五种系列产品标准，即HL、HM、HG、HV和HS，与国际通用标准ISO分类相同。
其组成及油名，如下表：
标准分类油品名称组成
HL 通用机床油具有防锈抗氧性能的精制矿物润滑油
HM 抗磨液压油具有防锈抗氧、抗磨性能的精制矿物润滑油
HG 液压导轨油具有防锈抗氧、抗磨和抗粘滑性的精制矿物润滑油
HV 低温液压油具有防锈、抗氧、抗磨性能，加增粘剂的精制矿物润滑油
HS 合成烃低温液压油具有防锈抗氧、抗磨性能的合成烃油
以上五种产品，按40oC运动粘度共分41个级号。
HL：一等品有15、22、32、46、68、100六个级号
HM：一等品有15、22、32、46、68、100六个级号
HG：一等品有32、68两个级号
HV：一等品也有10、15、22、32、46、68、100七个级别
HS：优等品、一等品各有10、15、22、32、46五个级别
UCON Hydrolube DG-746 是防火、水/乙二醇基[HF-C]液压液。
UCON Hydrolube DG-746 具有适合液压系统的粘度，同时具有优良的剪切稳定和润滑、防锈性。
建议在那些有燃火危险的工业液压系统中，特别是接近高温和火焰的液压系统，用来代替矿物油。
UCON Hydrolube DG-746 主要用于冶金工业，例如【炼焦（装煤车）、炼铁（炉顶、热风炉、泥炮）、炼钢（烟罩升降/电炉/电极炉/连铸滑动水口）、热轧（主机/卷取）、高速线材热轧、钢管热轧的液压设备】。
防火性能：UCON Hydrolube DG-746 是高性能的水/乙二醇液，抗燃性能好。
UCON Hydrolube DG-746 达到美国 Factory Mutual 的抗燃要求。
－抗防火性火焰试验
将 UCON Hydrolube DG-746 通过油喷嘴喷向乙炔火焰，无论距离远近，均无烟无火。
即使在强氧化环境中，UCON Hydrolube DG-746 亦能抗燃。
将 UCON Hydrolube DG-746 滴至700℃的红热钢板上，UCON Hydrolube DG-746 只是雾化蒸发，但不燃烧。
待水份全部蒸发后仅呈小的火焰并迅速熄灭。
小火焰周围的UCON Hydrolube DG-746 蒸发物不燃烧并有抑燃作用，确保了火焰不扩散。
粘温性能
UCON Hydrolube DG-746 良好的粘温特性有利于液压系统工作及节能。
UCON Hydrolube DG-746 粘度指数高，保证了设备的低温启动。
抗磨性能（Vickers V -104 C泵试验）
当试验压力达25MPa时 UCON Hydrolube DG-746 仍具有良好的润滑性。
结构材料
衬垫和软管 PTFE，以及天然橡胶、BR、SBR、NBR（BP-Chemicals生产的Brecon TM）、CFM、和IIR橡胶，可用作垫料。
Bayer生产的 Perbunan TM 级别必须含有最大比例的丙烯腈。
聚氨酯基合成橡胶、石棉、皮革和软木材料的衬垫，由于会吸水，所以不适用。
高压软管，内有线材、棉质和合成纤维的衬垫，以及天然橡胶或上述合成物的涂层，可以不受限制地使用。
纸板和纸材料不能用作凸缘封垫和套封，液体填料或树脂应少量使用，这样它们就不会进入液体循环而导致阀门堵塞。
涂料水/乙二醇液体，由于其溶解作用，不能与传统的工业涂料相溶。
当系统换用UCON Hydrolube DG-746 抗燃液压液时，所有已知有不良影响的内部涂料都应去除，使表面或不涂层，或用能防止水/乙二醇溶解的涂料进行处理（例如，环氧树脂或酚醛树脂涂料）。
金属 UCON Hydrolube DG-746 抗燃液压液与通常用于液压系统的金属能够相溶。
他们不能用于有镁合金的系统。
因为他们易与水反应。
还应避免使用镀锌和镀镉的部件。
使用要求
UCON Hydrolube DG-746 不稀释，直接使用。