结构实验与量测技术实验
桥梁结构检测实验报告(3篇)
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第1篇一、实验目的本次实验旨在通过现场检测和室内分析,对某座桥梁的结构健康状况进行评估,了解其承载能力和安全性。
实验内容包括外观检查、无损检测、静载试验和动载试验,以全面掌握桥梁的力学性能和使用状况。
二、实验对象及环境实验对象:某市某桥梁,全长120米,宽20米,单跨结构,主梁为预应力混凝土箱梁。
实验环境:晴朗,风力适中,温度15-25摄氏度。
三、实验方法1. 外观检查- 对桥梁整体外观进行检查,包括桥面、桥墩、桥台、伸缩缝等部位。
- 观察并记录裂缝、剥落、变形、腐蚀等病害。
2. 无损检测- 使用超声波检测技术对桥梁混凝土构件进行无损检测,评估其内部质量。
- 使用红外热像仪检测桥梁结构温度场,分析其热应力分布。
3. 静载试验- 在桥梁指定位置进行静载试验,加载重量根据桥梁设计荷载确定。
- 测量并记录桥梁在加载过程中的变形、内力、位移等参数。
4. 动载试验- 使用激振器对桥梁进行动载试验,测量其自振频率、阻尼比等动态参数。
- 分析桥梁的动力特性,评估其抗振能力。
四、实验结果与分析1. 外观检查- 桥面、桥墩、桥台等部位存在少量裂缝,但未发现严重病害。
- 伸缩缝工作正常,无异常现象。
2. 无损检测- 超声波检测结果显示,桥梁混凝土构件内部质量良好,无较大缺陷。
- 红外热像仪检测结果显示,桥梁结构温度场分布均匀,热应力较小。
3. 静载试验- 静载试验过程中,桥梁变形和内力均在设计允许范围内。
- 桥梁整体结构稳定,无异常现象。
4. 动载试验- 动载试验结果显示,桥梁自振频率和阻尼比均在设计允许范围内。
- 桥梁抗振能力良好,可满足正常使用需求。
五、结论根据本次实验结果,该桥梁结构健康状况良好,承载能力和安全性满足设计要求。
但仍需注意以下几点:1. 定期对桥梁进行外观检查,及时发现并处理裂缝、剥落等病害。
2. 加强桥梁养护工作,确保桥梁结构长期稳定。
3. 关注桥梁动力特性,防止桥梁发生共振现象。
六、实验总结本次桥梁结构检测实验采用多种检测方法,全面评估了桥梁的结构健康状况。
物理实验技术中的物质结构测量与分析方法
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物理实验技术中的物质结构测量与分析方法在物理学研究中,物质结构的测量和分析是十分关键的。
通过对物质结构的研究,我们可以了解物质的性质和行为规律,从而推动科学的发展。
在本文中,我们将探讨一些常见的物质结构测量与分析方法。
一、X射线衍射X射线衍射是一种常用的物质结构分析方法。
通过射线束照射样品,然后测量样品对X射线的衍射图案,我们可以得到样品的晶体结构信息。
这是因为晶体的原子排列会对入射的X射线产生衍射,形成明亮的斑点或弧线。
根据衍射图片的特征,我们可以推测晶体的空间对称性和晶胞参数等信息。
这项技术广泛应用于金属材料、无机物以及生物分子的结构研究上。
二、散射技术散射技术是另一种常见的物质结构分析方法。
根据散射的类型,我们可以将其分为几种不同的技术。
其中最常见的是光散射和中子散射。
光散射是将光束照射到样品上,然后测量散射光的方向和强度。
通过分析散射光的行为,我们可以了解样品的微观结构和性质。
例如,X射线晶体学就是一种基于光散射的方法,通过光束照射晶体,再观察散射光的特征,来推断晶体的结构。
与光散射类似,中子散射也是一种常见的物质结构分析方法。
通过使用中子束照射样品,然后观察和测量散射中子的行为,我们可以研究样品的结构和性质。
中子散射具有良好的穿透能力和高灵敏度,对于研究含有轻元素的物质具有天然的优势。
三、电子显微镜电子显微镜是一种非常强大的物质结构测量工具。
与光学显微镜相比,电子显微镜的分辨率更高,可以观察到更小的结构细节。
电子显微镜有两种主要的类型:扫描电子显微镜(SEM)和透射电子显微镜(TEM)。
SEM主要用于表面形貌和粗糙度的观察,可以得到样品表面的高分辨率图像。
SEM通过照射样品,然后测量样品表面电子信号的强度和反射方向来成像。
利用SEM,我们可以观察到样品表面的微观结构、形貌和成分等信息。
TEM则可以提供样品的内部结构信息。
TEM利用电子束穿过样品,然后测量透射电子的强度和散射方向,并通过电子透射形成图像。
土木工程结构试验与检测
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4-8、电阻应变计的主要技术指标
1)电阻值 R(n) ,120Ω。 2)标距L,即敏感栅的有效长度。3)灵敏系数 K。4)使用面积以标距l 乘以敏感栅宽度 a 表示。5)线性输出时,所能量测的最大应变值。6)机械滞后。7)疲劳寿命。8)绝缘电阻。
4-9、电阻应变计的工作原理
:电阻应变片的工作原理是基于应变效应。电阻应变片的测量原理为:金属丝的电阻值除了与材料的性质有关之外,还与金属丝的长度,横截面积有关。将金属丝粘贴在构件上,当构件受力变形时,金属丝的长度和横截面积也随着构件一起变化,进而发生电阻变化。
11 液压加载系统有哪几部分组成?电液伺服加载的关键技术及其优点是什么? 液压加载系统通常是由油泵、油管系统、千斤顶、加载控制台、加载架和试验台座等组 成电液伺服加载系统主要采用了电液伺服阀进行闭环控制。电液伺服技术可以较为精确地 模拟试件所受的实际外力,产生真实的试验状态,它可以将荷载、应变、位移等不同力学参 量直接作为控制参数,实行自动控制,并在试验过程中进行控制参量的转换。 可获得高精度的加载机位移控制。
2-3
3-1、重物加载方法的作用方式及其特点、要求是什么? 答:重物加载有重力直接加载和间接加载。 重力直接加载是将物体的重力直接作用于结构上的一种加载方法,即在结构表面堆放重物模拟构件表面的均布荷载;或在结构表面围设水 箱,利用防水膜止水,再向水箱内灌水。水的重力作用最接近于结构的重力状态,易于施加和排放,加载卸便捷,适合大面积的平板试件。但 用水加载要求水箱具有良好的防水性能,且对结构表面平整度较高,同事观测仪表不知较为困难。 重力间接加载常利用杠杆原理把荷载放大作用在结构试件上。利用杠杆支点间的比例关系,可减少劳动工作量 5倍以上。杠杆加载装置应 根据实验室或现场试验条件按力的平衡原理设计试验时杠杆和挂篮的自重是直接作用于试件上的荷载,试验前需称其重量,并作为第一级荷载加于试件上,杠杆各支点位置必须准确测量,实际加载值需根据各支点的比例关系计算得到。
结构试验与检测
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一、名词解释1、结构试验:实在结构物或试验对象上,利用设备仪器为工具,以各种试验技术为手段,在施加各种作用的工况下,通过量测与试验对象工作性能有关的各种参数和试验对象的实际破坏形态,来评定试验对象的刚度、抗裂度、裂缝状态、强度、承载力、稳定和耗能能力等,并用以检验和发展结构的计算理论。
2、单调静力荷载试验是指试验荷载逐渐单调增加到结构破坏或预定的状态目标,研究结构受力性能的试验。
3、结构检测:是为评定结构工程的质量或鉴定既有结构的性能等所实施的检测工作。
4、试验加载图式:试验荷载在试验结构构件上的布置(包括荷载类型和分布情况)。
5、试验加载制度:是指试验实施过程中荷载的施加程序和步骤。
(加载制度也可认为是试验进行期间荷载与时间的关系。
包括:加载速度的快慢、加载时间间歇的长短、分级荷载的大小和加卸载循环的次数等。
)6、惯性力加载法:是在结构动力试验中,利用物体质量在运动时产生的惯性力对结构施加动荷载。
7、拟静力试验:也称低调周期反复荷载试验或伪静力试验。
其基本原理:是用低周期往复循环加载的方法对结构构件进行静力试验,试验中控制结构的变形值或荷载量,使结构构件在正反两个方向反复加载和卸载,用以模拟结构在地震作用下的受力过程。
8、屈服变形:混凝土构件受拉主筋应力屈服时的荷载或相应变形。
9、重物加载是利用本身的重量施加在结构上作为模拟荷载。
10、环境随机振动法:俗称脉动法,利用脉动,采用高灵敏度的传感器、放大记录设备,量测结构的反映,借助于随机信号数据处理的技术,分析确定结构的动力特性的方法。
二、考点1、(P11)研究性试验的4个阶段:设计、准备、实施和总结。
2、研究性试验装置要求:①应有足够刚度。
在最大试验荷载作用下,应有足够承载力和稳定性。
②试验结构构件的跨度、支承方式、支撑等条件和受力状态应符合设计计算图,且在整个试验过程中保持不变。
③试验装置要满足构件的边界条件和受力变形的真实状态,且不应分担试验结构构件承受的试验荷载和不应阻碍结构构件变形的自由发展。
土木工程结构试验与检测技术1土木工程结构试验与检测概论
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(4)处理工程突发事故
如连霍高速义昌大桥事故鉴定。 (5)产品质量检验。 如预制构件抽样检测。
1.3 试验检测方法的重要性
方法的选择关键在于———— 试验中实际的约束条件
与计算假定一致。 如简支梁试验。 生产性试验中的方法错误可能带来致命的风险。
实验室试验和现场试验
结构检测
• 结构工程质量的检测( structure quality inspection) • 既 有 结 构 性 能 的 检 测 ( existing structure quality inspection)
1.2 土木工程结构试验与检测的目的和任务
1.2.1 研究性试验
(1)验证结构设计假定,寻求更合理的计算方法 如结构设计规范中的相关修正系数。
非破坏性试验和破坏性试验
短期荷载试验和长期荷载试验
土木工程结构试验与检测
TESTING AND INSPECTION FOR CIVIL ENGINEERING STRUCTURE
上课了!!!
1 土木工程结构试验与检测概论
本章系统地介绍了土木工程结构试验与检测分类, 介绍了结构试验与检测的发展过程,其中试验与检测 的定义和分类是本章的重点内容。 学习本章后应明确试验与检测的定义和分类,了解 本门课程的课程内容与学习方法,提高对本门课程重 要性的认识。
(2)为一些大型特种结构谋求设计依据
如海洋石油平台、核电站、网壳结构等。 (3)为采用新结构、新材料、新的施工工艺进行试验研究
如粉煤灰砖代替烧结砖的过程。
1.2 土木工程结构试验与检测的目的和任务
1.2.2 生产性试验
(1)验证新的施工工艺和竣工验收试验 如实际工程建成后的实际荷载试验。
第4章 试验量测技术
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R1 R1 R1 R1 R2
Ui
R4 R3 R4
Ui
R1
R2 R4
R2 R3
R4
R1 R1
4.2 应变量测
如果AB桥路上接的是应变片: 则有:
UO
Ui
R1
R2 R4
R2 R3
R4
R1 R1
=Ui
R1
R2 R4
R2 R3
4.2 应变量测
3.光测法——光纤光栅应变计
分布式光纤传感系统原理是同时 利用光纤作为传感敏感元件和传输信 号介质,采用先进的OTDR技术,探测 出沿着光纤不同位置的温度和应变的 变化,实现真正分布式的测量。 应变 测量原理是基于Brillouin散射的分布 式温度和应变传感系统,它可以同时 测量温度和应变。
(2)四分之一桥路:桥臂中,当且仅 当有一肢桥臂的电阻是外接的电阻应 变片,其阻值发生相应变化,而其余 桥臂采用无感电阻的桥路称1/4桥路。 不能实现温度补偿
等臂桥路 1/4桥路
4.2 应变量测
(3)半桥桥路:在四肢桥臂中,有两 肢相邻桥臂的电阻是外接电阻应变片, 其电阻阻值发生相应变化,而另外两肢 相邻桥臂的电阻是无感电阻的桥路称半 桥桥路。能实现温度补偿
4.2 应变量测
温度补偿应变片法桥路连接示意
半桥外部桥路
4.2 应变量测
于是有:
UO
Ui 4
R1
Rt1 R
Rt 2 R
Ui 4
R1 R
UiK 4
1
半桥互补桥路Βιβλιοθήκη UOUi 4
14结构试验量测技术及实验内容

量测仪表的性能指标
量程:仪表所能量测的最小至最大的量值范围。 最小分度值:仪器的指示或显示装置所能指出 的最小测量值。 精确度:仪表的指示值与被测值的符合程度, 常用满程相对误差表示。 灵敏度:被测量的单位变化引起仪器示值的变化值。 滞后:在恒定的环境条件下,仪器在整个量测 范围内,从起始值到最大值来回输出中 的最大偏差值或该值与量程的百分比。
电阻应变计-原理及构造
L
引出线 覆盖层
基底 敏感栅
B
电阻应变片的主要技术指标
标距:敏感栅在纵轴方向的有效长度 规格:敏感栅的有效使用面积L×B 电阻值:产品标准为120Ω 灵敏系数:由出厂前抽样试验确定,使用 时应变仪的灵敏系数一般应与 应变片相同 温度适用范围:取决于胶合剂的性质
应变测量的原理-物理学和数学知识
资料整理(续)
根据百分表的读数 ,计算各级荷载作用下试验 图。 梁的实测跨中挠度值,作 绘制试验梁的裂缝分布图。 根据《混凝土结构设计规范(GB50010-2002)》, 计算试验梁开裂弯矩、最大裂缝宽度、跨中挠度 和正截面受弯承载力,并与试验实测结果进行比 较分析。
受弯梁承载力计算
α1 f c bx = f y As
进行温度补偿的原因:
(1)温度改变使电阻应变片的导电率ρ发生改变; (2)应变片与构件测点粘贴在一起,温度改变使构件 发生变形。
温度对测量结果的影响程度:
贴在钢结构上的应变片,当应变片的电阻丝为镍铬 合金时,温度变动1度,如果不进行补偿,将引起应 力的偏差为14.7MPa。
温度补偿技术-温度补偿应变片法
F E
G
400
2∠40×40×4mm
800
400
400
结构试验现场检测技术
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结构试验现场检测技术
1.结构试验现场检测技术是用来检查结构实际状态的技术。
它通过对
结构的外观、尺寸和一定程度上的性能,运用诸如检查、测量、跟踪的方法,来诊断结构的当前状况,以及发现结构可能存在的问题,以实现安全、可靠、及时的施工。
2.现场检测技术是把结构的实际条件作为重点,而不是根据设计图纸
进行检测,通过实时观察,获取结构的当前状况,以便及时了解结构实际
状况,及时纠正施工质量问题。
它可以采用诸如现场拍照、拐角检查、结
构尺寸测量、支撑体系检查、螺栓紧固度测量等多种方法,检测结构抗力
及结构稳定性的性能,以确保结构物的安全使用。
3.使用结构试验现场检测技术的过程,基本上包括:现场有关结构的
检查,现场测量,结构图纸比对,结构及其设备检查,结构强度检查,结
构分析,结构元素检查,结构完整性检查等。
根据结构材料、构件类型和
结构类型,选择并结合各种不同测试技术,对结构的给定性能进行检测。
4.现场检测技术不仅可以及时掌握结构的实际情况,而且还能够对结
构的抗力性能和稳定性进行检测。
土木工程结构试验与检测

1。
结构试验分类:研究性试验和检验性试验(目的)、静力试验和动力试验(荷载性质)、实体试验和模型试验(试验对象不同)、实验室试验和现场试验(试验场合)、破坏性试验和非破坏性试验(是否被破坏),以及短期荷载试验和长期荷载试验(荷载作用时间的长短)。
2、结构检测是为评定结构工程的质量或鉴定既有结构的性能等所实施的监测工作.检测包括检查和测试。
结构检测可分为结构工程质量的检测和既有结构性能的检测。
研究性试验的全过程:①设计阶段(试件设计、加载方案设计、测量方案设计、安全措施);②准备阶段(试件制作、试件安装、仪器调试);③实施阶段(加载试验、观测试验);④总结阶段(数据处理、试验分析、试验报告)。
什么是研究性试验?研究性试验具有研究探索和开发的性质,其目的在于验证结构设计的某一理论,或验证各种科学的判断、推理、假设及概念的正确性,或者是为了创造某种新型结构体系及其计算理论,而系统的进行的试验研究。
什么是检验性试验?检验性试验对象一般是真实的结构或构件,其目的是通过试验来检验结构构件是否符合结构设计规范及施工验收规范的要求,并对检验结果做出技术结论的试验。
常用的加载方式有哪些?重物加载、气压加载、机械机具加载、液压加载、动力加载.重物直接加载时应注意哪些问题?当采用铸铁砝码、砖块、袋装水泥等作为均布荷载时,应注意重物尺寸和堆放距离;当采用砂石等松散颗粒材料作为局部荷载时,切勿连续松散堆放,宜采用袋装堆放,以防止砂石材料摩擦角引起的拱作用;当环境温度不同时,可能引起砂石重量随含水率而变化,造成荷载值的不稳定。
液压加载系统有哪几部分组成?优点?油泵、油管系统、千斤顶、加载控制台、加载架和试验台.优点是利用油压使液压千斤顶产生较大的荷载,试验操作安全方便。
量测技术包括量测方法,量测工具,量测误差分析量测仪表的基本量测方法,偏位测定法,零位测定法量测仪器通常由哪几部分组成?感受部分、放大部分、显示记录部分.感受部分,直接与被测对象连系,感受被测参量的变化,并将此变化传给放大部分,对于电测仪来说感受部分将非电量的量测对象转换为电量放大部分,将感受部分传来的被测参量通过各种方式进行放大显示记录部分,将放大部分传来的量测结果通过指针或电子数码管屏幕进行显示或通过各种记录设备将实验数据或曲线记录下来。
建筑结构试验实验报告

三、填写并整理试验数据
一 二
四、回答问题
裂缝量测的主要内容和方法是什么?
实验五 简支钢桁架静载试验
日期: 节课 地点: 第 周、星期 、第
小组分工:
一、试验目的和内容
二、试验主要仪器设备及性能
三、试验方案
1、加载方案(参阅指导书) (1)加载装置: (2)加载程序: 2、观测方案 (1)观测内容: (2)仪表及测点布置与编号(图示):
备 注
附表2
建设单 位: 施工单 位: 测 区 号 项 目 测区平均值 mR 角度修正值 ΔRα 回 角度修正后 弹 mR 值Ri 浇筑面修正 值ΔRt(b) 浇筑面修正 后mR 碳化深度值 mL(mm) 测区强度换算 值fccu,i(Mpa) 强 度 计 算 (Mpa) 强度推定 值fcu,e(Mpa) 检测技术规程
《建筑结构试验》 实验报告
专 业 班级学号 姓 名 指导教师 学 期
南京工业大学土木工程学院
实验一 电阻应变计的粘贴技术
日期: 节课 地点: 第 周、星期 、第
小组分工:
一、试验目的和内容
二、简述贴片、焊线、防潮处理、检查贴片质量等 主要操作过程。
三、回答问题
1、应变计选择的原则是什么? 2、如何保证贴片的质量?贴片质量的好坏对量测会产生 什么影响?
荷载 (kN) 加载 卸载
读数 差值 累计 读数 差值 累计 (νε) (νε) (νε) (νε) (νε) (νε
桥路连接简图及读数应变εr与测点实测应变(εi)的关系表 达式:
表2:
荷载 (kN) 加载 卸载
读数 差值 累计 读数 差值 累计 (νε) (νε) (νε) (νε) (νε) (νε
实验三 等强度梁的挠度量测
结构实验技术_结构静载试验的量测系统 2

假定四臂发生的电阻变化分别为 R1、 R2、R3、R4 则桥路输出电压
增量为:
U BD
U
R1 R2 (R1 R2
)2
R1 R1
R2 R2
R3 R4 (R3 R4
)2
R3 R3
R4 R4
R3max 4 0
3.3.1 应变测量
若4个应变计规格相同 即 R1 R2 R3 R4 R , K1 K2 K3 K4 K
U BD
U 4
R1 R
R2 R
R3 R
R4 R
U 4
K
1
2
3
4
由此可见,电桥的输出电压与四个桥臂应变的代 数和呈线性关系,且邻臂电阻变化的符号相反, 成相减输出,对臂电阻变化的符号相同,成相加 输出。
➢ 先进的数据采集系统测量与记录:计算机系统。 在实际试验时,采用何种数据采集方法应该根
据试验目的和要求及仪器设备的实际条件来确定, 应该按照用最经济合理的代价来获取最多的有用数 据的原则来确定。
Rmax
§3.3 结构静载试验的量测系统
测量仪表的基本组成
感受部分
放大部分
显示记录部分
Rmax
§3.3 结构静载试验的量测系统
➢灵敏系数K:K≈2.0(1.8~2.6),同次试验宜相 同
粘贴技术
3.3.1 应变测量
粘贴技术
3.3.1 应变测量
Rmax
3.3.1 应变测量
二、电阻应变仪
1000
Q235屈服 应变在
200~300 左右
R/R=K2.0*10000.002
微弱的电信号测量困难
信号测量然后经放大电路放大后 处理
Rmax
§3.3 结构静载试验的量测系统
土木工程结构试验与检测
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土木工程结构试验与检测土木工程结构试验与检测是指对土木工程结构进行各种试验和检测,以评估、验证和保证结构的安全性、可靠性和持久性。
土木工程结构试验与检测是土木工程中的重要环节,对于确保结构的安全运行具有重要意义。
下面将从试验方法、试验内容和检测技术等方面进行介绍。
一、试验方法1.非破坏试验:非破坏试验是指在不破坏结构的情况下,通过测量结构的变形、应力和振动等参数进行试验和检测。
常用的非破坏试验方法包括振动试验、应变测量、声发射、红外热像法等。
2.破坏试验:破坏试验是通过对结构进行一定负荷或冲击,直至结构失效,从而得到结构的极限承载力和破坏模式。
常用的破坏试验方法包括静载试验、冲击试验、疲劳试验、地震模拟试验等。
二、试验内容1.静力试验:静力试验是通过对结构施加静力负荷来测量结构的变形、应力和变形。
静力试验可以评估结构的承载力、抗侧扭刚度、抗震性能等。
2.动力试验:动力试验是通过对结构施加动力负荷,例如地震波或施加冲击负荷,来模拟结构在实际使用中的动态响应。
动力试验可以评估结构的动态性能、抗震性能等。
3.环境试验:环境试验是对结构在不同环境条件下的性能进行测试,例如高温试验、低温试验、湿度试验等。
环境试验可以评估结构在不同环境条件下的耐久性和可靠性。
三、检测技术1.传统试验测量技术:传统试验测量技术主要包括应变测量、变形测量、振动测量等。
这些技术通过悬挂传感器或安装测量仪器对结构的变形、应力和振动等参数进行实时监测和测量。
2.无损检测技术:无损检测技术是指在不破坏结构的情况下,通过使用电磁、超声波、红外线等方法,对结构进行缺陷检测和强度评估。
常用的无损检测技术包括超声波检测、磁粉检测、涡流检测等。
综上所述,土木工程结构试验与检测是土木工程中的重要环节,通过对结构进行试验和检测,可以评估结构的安全性、可靠性和持久性。
试验方法包括非破坏试验和破坏试验两种,试验内容包括静力试验、动力试验和环境试验,检测技术包括传统试验测量技术和无损检测技术。
【免费下载】土木工程结构试验与检测

1-1土木工程试验分类结构试验目的:分类研究性试验和检验性试验(实验目的)、静力试验和动力试验(荷载性质)、实体(原型)试验和模型试验(实验对象)、实验室试验和现场试验(试验场地)、破坏性试验和非破坏性试验(结构或构件破坏与否)。
、短期荷载试验和长期荷载试验(时间长短)目的:结构试验是指在结构物或试验对象上,利用设备仪器为工具,以各种试验技术为手段,在施加各种作用(荷载、机械扰动力、模拟的地震作用、风力、温度、变形等)的工况下,通过量测与试验对象工作性能有关的各种参数(应变、变形、振幅、频率等)和试验对象的实际破坏形态,来评定试验对象的刚度、抗裂度、裂缝状态、强度、承载力、稳定和耗能能力等,并用以检验和发展结构的计算理论。
32-12-2 如何确定研究性试验的试验荷载?加载装置的设计应符合哪些要求?A 对于混凝土结构,试验荷载值确定时一般应考虑下列情况: 1)对结构构件的刚度、裂缝宽度进行试验时,应确定正常使用极限状态的试验荷载值; 2)对结构构件的抗裂性进行试验时,应确定开裂试验荷载值; 3)对结构构件进行承载能力试验时,应确定极限承载能力试验荷载值; 4)按荷载作用时间的不同,正常使用极限状态的试验荷载值可分为短期试验荷载值和长期试验荷载值。
由于大部分试验是在短时间内进行,故应按规范要求,考虑长期效应组合影响进行修正。
在进行结构动力试验时,试验荷载值确定还应考虑动力荷载的动力系数。
B 为保证试验工作的正常进行,试验装置必须进行专门设计。
具体要求如下: 1)试验装置应有足够刚度。
在最大试验荷载作用下,应有足够承载力(包括疲劳强度)和稳定性; 2)试验结构构件的跨度、支承方式、支撑等条件和受力状态应符合设计计算简图,且在整个试验过程中保持不变; 3)试验装置要满足构件的边界条件和受力变形的真实状态,且不应分担试验结构构件承受的试验荷载,且不应阻碍结构构件变形的自由发展; 4)应满足试件就位支承、荷载设备安装、试验荷载传递和试验过程的正常工作要求2-33-1、重物加载方法的作用方式及其特点、要求是什么?答:重物加载有重力直接加载和间接加载。
轴系结构测绘实验报告

轴系结构测绘实验报告摘要:轴系结构测绘是一种常用的实验方法,用于确定物体或系统的坐标轴方向和位置关系。
本实验报告介绍了轴系结构测绘实验的目的、原理和步骤,并详细描述了实验过程和结果。
通过本实验,我们能够掌握轴系结构测绘的基本技术,并应用于实际测绘工作中。
一、引言轴系结构测绘是一项重要的测绘实验,用于确定物体或系统的坐标轴方向和位置关系。
该实验应用于各种领域,如工程测量、机械设计和建筑规划。
本实验报告旨在介绍轴系结构测绘实验的目的、原理和步骤,并展示实验结果。
二、实验目的本实验的主要目的是:1. 理解轴系结构测绘的原理和概念。
2. 学习使用测绘仪器和工具进行轴系结构测量。
3. 掌握测绘数据处理和分析的基本技巧。
三、实验原理轴系结构测绘的原理基于坐标轴的确定和位置关系的测量。
常用的测绘方法包括:1. 方位角和倾斜角法:通过测量方位角和倾斜角来确定物体或系统的坐标轴方向。
2. 垂直测量法:通过测量垂直线的长度和角度来确定物体或系统的坐标轴位置关系。
四、实验步骤1. 准备测绘仪器和工具,如测角仪、测距仪、经纬仪等。
2. 设置测量基准点,并确定参考方向。
3. 根据实验要求,选择合适的测量方法,如方位角和倾斜角法或垂直测量法。
4. 进行实际测量,记录测量数据并标记测点。
5. 进行数据处理和分析,计算坐标轴的方向和位置关系。
6. 绘制测绘图纸或报告,展示实验结果。
五、实验结果通过实验测绘和数据处理,我们得到了目标物体的坐标轴方向和位置关系。
实验结果显示了测绘图纸或报告,并说明了各个坐标轴的方向和相对位置。
六、实验总结轴系结构测绘实验是一项重要的测绘技术,通过本实验,我们深入了解了轴系结构测绘的原理和步骤。
通过测量和数据处理,我们成功确定了目标物体的坐标轴方向和位置关系。
实验结果表明,轴系结构测绘方法在确定物体或系统坐标轴的方向和位置方面具有较高的准确性和可靠性。
本实验的成功得益于实验前的准备工作和仪器的正确使用。
结构试验与测试

原型试验是通过实际结构物或这类足尺结构物进行试验,可以对结构构造、各构件之间的相互作用、结构的整体刚体以及结构破坏阶段的实际工作性能进行全面观测了解。
模型的设计制作及实验是根据相似理论,用适当的比例和相似材料制成与原型几何相似的试验对象,在模型上施加相似力系,使模型受力后重演原型结构的实际工作,最后按照相似理论由模型试验结果推算实际结构的工作。
结构试验的任务:就是在结构物或试验对象上,以仪器设备为工具、各种实验技术为手段,在荷载或其他因素作用下,通过量测与结构工作性能有关的各种参数,从强度、刚度和抗裂性以及结构实际破坏形态爱判断建筑结构的实际工作性能,评估结构的荷载能力,确定结构对使用要求的符合程度,检验和发展结构的计算理论。
结构试验的目的:是以实验方式测定有关数据,由此反映结构或构件的工作性能、承载能力和相应的安全性能,为结构的安全使用和设计理念的发展提供重要的依据。
混凝土裂缝观测的详细要求:在混凝土构件表面涂白石灰或白色涂料;画好相应的网格线;记录第一次裂缝出现时的荷载及位置;测量裂缝宽度的裂缝数目一般不小于3条,应包括第一条出现的裂缝和开裂最大的裂缝;裂缝的描述:用铅笔在裂缝边缘1-3mm处沿裂缝走向进行描述,并注明裂缝出现时的荷载、裂缝宽度值;垂直裂缝的裂缝宽度在裂缝与主筋交汇处测量,斜裂缝的裂缝宽度在裂缝与腹筋交汇处测量;画出裂缝展开图。
开裂荷载实测值的确定:定义:保持构件不开裂的最大荷载。
方法:1.在规定的荷载持续时间结束后出现裂缝,则将此级荷载定为开裂荷载实测值;2.在规定的荷载持续时间内出现裂缝,则将此级荷载与前一级荷载的平均值定为开裂荷载实测值。
结构试验可归纳分为两大类:1:科学研究性试验:(1)验证结构计算理论的假定;(2)为制订设计规范提供依据;(3)为发展和推广新结构、新材料与新工艺提供实践经验2:生产鉴定性试验:(1)检验结构的质量,说明工程的可靠性;(2)检验构件或部件的结构性能;(3)判断旧结构的实际承载能力,为改造、扩建工程提供数据;(4)检验和鉴定已建结构物的可靠性;(5)为处理工程事故提供依据。
土木工程结构实验考点
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③卸载:凡间断性加载试验,或仅作刚度、抗裂和裂缝宽度检验的结构与构件,以及 测定残余变形的试验及预载之后,均须卸载。卸载一般可按加载级距进行,也可以放大 1 倍或分 2 次卸完。 17、脉动法? 脉动是一种很微小的振动,脉动源自地壳内部微小的振动、地面车辆运动、机械运转 所引起的建筑物的振动等。 在进行脉动试验及其数据分析时,可做下述三条假设。 ⑴假设建筑物的脉动是一种各态历经的随机过程; ⑵对于多自由度体系,多个激振输入时,在共振频率附近所侧得的物理指标的位移幅 度值,以近似地认为就是纯模态的振型幅值; ⑶假设脉动源的频谱是较平坦的,可以把它近似为有限带宽白噪音,即脉动源的傅里 叶谱或者功率谱是一个常数。 18、脉动法的测试方法? ⑴对仪器的要求 ①应注意下限频率:当前国内高层建筑已经达到 400m 以上,大跨度梁主跨达到 1000m 以上,这些建筑物自振频率很低,即自振周期很长,因此要求传感器及放大器的下限频率很 低,甚至是从 0 开始才能满足测试要求。 ②要求高灵敏度的传感器:由于是采用自然环境激励,因此振动信号微弱,要求传感器 灵敏度高,放大器有足够的增益。 ③要有足够数量的传感器及相应的放大记录设备: 由于被测对象高度越来越高, 跨度越 来越大,因此在量测与分析器动力特性时,会得到较多的频率和振型。 ⑵传感器的布置原则 ①找好中心位置布置平移振动测点: 在布置平移振动测点时, 传感器一般安放在建筑物 的刚度中心, 这样做的目的是让传感器接收到的信号仅仅是平移振动信号, 扭转振动信号不 要进来,这样做数据分析处理时便于识别平移振动信号。 ②在建筑物的两侧布置扭转振动的测点 建筑物的扭转振动是指整个建筑物绕着结构的扭转中心转动,因此它越远离扭转中心, 振动也就越大。 ③在结构突变处布置测点 由于某种需要,结构在某一部位断面突然变化,引起刚度突然变化,或者质量突然变 化,这些变化都有可能使结构的振动型状态发生变化。 ④在特殊部位布置测点:包括基础两侧、振动强烈的部位、为便于信号识别需要而布 置的测点、楼板刚性量测。 ⑤测点数量和测试步骤的确定, 所有建筑物的质量分布都是连续的,从理论上讲都是有无限多个自由度的系统,其相 应的固有频率也同样有无限多个。 从理论上来说, 结构在某一方向出多少阶频率与振型、 只需相应布置多少测点就够了, 例如出 5 阶频率和振型,只需布置 5 个测点就够了。但是测点太小时,会捕捉不到各阶振型 的最大幅值处及拐弯的节点处,因此画出来的振型是真较大,甚至会漏掉一阶频率及振型。 所以,按照经验,如果得到准确的频率及振型曲线,测点的数量要比预期得到振型个数多 1 倍。 ⑥传感器数量受限时测点的布置 一般的高层建筑可以分成两次或三次量测。由于高层建筑的振动受风的影响较大,一 般把顶层作为基准层比较好,另外再在适当的高度选取 1~2 个楼层作为基准层。这个个基
测量晶体结构的物理实验技术详解
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测量晶体结构的物理实验技术详解晶体结构是物质内部排列的有序几何体,对于理解物质的性质和应用具有重要意义。
为了揭示和研究晶体结构,科学家们发展出了多种物理实验技术,包括X 射线衍射、电子衍射和中子衍射等。
本文将对这些技术进行详细的介绍。
一、X射线衍射技术X射线衍射技术是最常用的测量晶体结构的方法之一。
它利用X射线的波动性和探测器记录的衍射图案来推断晶体的周期性排列。
通过测量不同入射角度下探测到的衍射峰的位置和强度,可以推导出晶体中原子的相对位置和晶胞参数。
X射线衍射实验中,通常使用X射线发生器产生X射线束,然后将此束照射到样品上。
当X射线束穿过晶体时,由于晶体的周期性结构,出射的X射线将以特定的角度散射,形成衍射图案。
这些衍射峰的位置和强度与晶体结构的特征参数相关联。
二、电子衍射技术电子衍射技术是通过电子束与晶体相互作用产生的衍射现象来研究晶体结构的方法。
相比于X射线衍射技术,电子衍射技术能够研究更小尺寸的晶体,在无需复杂处理的情况下就能得到高分辨率的衍射图案。
电子衍射实验一般使用电子束枪产生电子束,然后通过透射电子显微镜照射在样品上。
样品中的晶体会散射入射电子束,形成衍射图案。
通过分析衍射图案的形状和强度分布,可以确定晶体的结构以及一些晶胞参数。
三、中子衍射技术中子衍射技术是利用中子与晶体相互作用产生的衍射现象来测量晶体结构的方法。
与X射线和电子相比,中子与晶体的相互作用更复杂,因此中子衍射技术在一些特定的研究领域中具有独特的优势。
中子衍射实验通常使用中子源产生中子束,然后通过样品中的晶体,中子将被晶体进行散射,形成衍射图案。
通过研究衍射图案的特征,我们可以了解晶体的结构、晶格常数以及原子间的相对位置。
总结测量晶体结构的物理实验技术包括X射线衍射、电子衍射和中子衍射等。
这些技术基于衍射现象,通过分析衍射图案的形状和强度来推导晶体的结构和特征参数。
每种技术都有其独特的优势和适用范围。
X射线衍射技术广泛应用于晶体结构研究中,其高分辨率和可靠性使其成为非常重要的工具。
物理实验技术中的结构分析测量使用方法
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物理实验技术中的结构分析测量使用方法物理实验技术在科学研究和工程应用中起着重要的作用。
在实验中,结构分析测量使用方法是其中一个重要的环节。
结构分析测量用于研究物质内部的结构和性质,帮助科学家和工程师深入了解物质的微观结构。
本文将介绍一些常用的结构分析测量使用方法。
一、X射线衍射X射线衍射是一种常用的结构分析测量方法。
该方法利用X射线在物质晶体表面或内部的衍射现象,确定物质的晶格结构和晶格常数。
X射线衍射仪通常由X 射线源、物质样品和探测器组成。
通过探测器记录衍射光的强度和角度,可以得到物质的衍射图谱。
通过分析衍射图谱,可以确定物质的晶格结构和晶格常数,进而揭示物质的性质和行为。
二、质谱仪质谱仪是一种用于分析物质组成和结构的仪器。
它可以将物质样品分解成由不同的离子组成的谱图。
质谱仪由离子源、质谱分析器和质谱检测器组成。
通过离子源将样品转化为离子,然后将离子引入质谱分析器进行分离和测量。
最后,质谱检测器记录离子信号,生成一个质谱图。
通过分析质谱图,可以确定物质的分子结构和组成。
三、核磁共振核磁共振(NMR)是一种用于研究原子核和分子结构的技术。
核磁共振仪由磁场、射频系统和探测器组成。
在磁场作用下,物质中的原子核会处于能级分裂的状态。
射频系统通过向样品施加射频脉冲来激发原子核,然后检测原子核释放的信号。
通过分析信号的频率和强度,可以确定原子核的类型和数量,以及物质的分子结构。
四、电子显微镜电子显微镜(EM)是一种用于观察物质微观结构的仪器。
与传统光学显微镜不同,电子显微镜使用电子束替代了光束。
电子显微镜有两种常见的类型:透射电子显微镜(TEM)和扫描电子显微镜(SEM)。
TEM可以用于观察物质的内部结构,而SEM则可以用于观察物质的表面形貌。
通过电子显微镜,科学家和工程师可以观察到物质的细微结构,从而深入了解物质的性质和行为。
五、拉曼光谱拉曼光谱是一种用于研究物质分子振动和结构的技术。
该技术基于拉曼散射现象,通过测量样品散射的光谱特征来分析物质的分子结构。
物理实验技术中的结构力学测量与分析方法
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物理实验技术中的结构力学测量与分析方法概述物理实验技术在科学研究和工程应用中具有重要的地位。
结构力学是实验中常用的一个重要学科,它研究物体的内部结构和受力情况,并通过测量和分析得出结论。
本文将介绍在物理实验中常用的结构力学测量与分析方法。
测量方法之应变计应变计是测量物体受力时产生的应变变化的一种常用传感器。
它利用材料的电阻率随受力产生的应变而发生变化的特性进行测量。
应变计的原理是将应变计贴附在被测物体上,当物体受到外力作用时,应变计内部的电阻值发生改变,通过测量电阻的变化可以得到应变的大小。
应变计广泛应用于工程领域,可以用来测量材料的应力-应变关系、材料的变形和材料的强度性能等。
测量方法之挠度计挠度计是测量物体在受力后发生弯曲变形的一种常用传感器。
它利用挠度计内部装置的变形来测量物体弯曲变形时产生的位移。
挠度计一般由弹性杆、传感器装置和读数装置等组成。
当物体受到外力作用时,挠度计内部的弹性杆发生变形,通过传感器装置将变形转化为电信号,然后通过读数装置得出物体的位移情况。
挠度计可以广泛应用于测量物体的刚度、弯曲变形和形状变化等。
测量方法之应力分析应力分析是研究物体内部受力状况的重要方法。
应力分析的基本原理是利用应变测量得到应变数值,然后根据材料的本构关系和应变与应力之间的关系,计算出物体内部的应力分布。
常用的应力分析方法有光栅法、激光干涉法和电子全息法等。
光栅法利用光栅的空间频率与物体应变之间的关系来推断应力分布;激光干涉法利用激光束与物体表面的干涉条纹形成的原理来推断应力分布;电子全息法利用电子束与物体的相互干涉而形成的干涉图像,通过分析干涉图像来得到应力分布。
应力分析方法可以用来研究物体受力后的应力状态、结构的强度和稳定性等。
分析方法之有限元法有限元法是一种常用的结构力学分析方法。
有限元法将真实的物体分割为许多小的有限元,通过将每个有限元的受力及行为进行分析,再将分析结果综合起来,得出整个物体的力学行为。
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4
综 回弹法检测评定混凝土抗压强度
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合 超声法检测混凝土内部缺陷及裂缝深
5
设度
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计 钢桁架模型非破坏静载实验及结构内
6
型 力、刚度分析
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7
结构疲劳试验及疲劳性能分析
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8
结构模型试验
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9
结构实 验与量
工 混凝土灌注桩完整性的超声波检测法
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10 测技术 程 混凝土灌注桩完整性的低应变检测法
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11 实验 实 基桩静载试验
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12
践 钢筋混凝土结构现场检测与鉴定
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13
型 砖混结构现场检测与鉴定
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14
钢结构现场检测与鉴定
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√
15
桥梁结构及构件现场荷载试验与评定
√
16
个 结构动力系数(自振频率及阻尼系数) 性 的测定
√
17
化 超声回弹综合法检测混凝土抗压强度
√
√
创 混凝土内部钢筋情况的无损检测及结
结构实验与量测技术实验
结构实验与量测技术实验是检验土木工程结构安全可靠性以及研究和发展过程结构新
材料、新体系、新工艺、探索结构设计新理论的重要手段,在工程结构的安全可靠性鉴定、
科学研究和技术革新等方面起着重要的作用,它与结构设计、施工实践以及推动土木工程结
构学科的发展有着密切的关系。随着我国目前对工程质量安全性能的要求越来越高,大型、
18
新 构状态分析
√
√
19
型 各种桥路应变计算公式的实验验证
√
√√
序 实验 层 号 课程 次
实验项目
20
传感器的制作与标定
实验模块
公
专业模块
共
道建
基 础桥 模梁
隧 道
路 与 铁
筑 与 市
块
道政
√
新型工程结构的发展越来越快,土木工程试验与检测在土木工程领域也占有越来越重要的地
位。
实验课程、实验项目及实验模块一览表
实验模块
序 实验 层 号 课程 次
实验项目
公
专业模块
共
道建
基 础桥 模梁
隧 道
路 与 铁
筑 与 市
块
道政
1
基 电阻应变片的粘贴及防潮技术
√
2
本 静态电阻应变仪的使用及接桥
√
3
型 结构自振频率及振型的测定