八年级地理上册-第四章第一节 交通运输 第2课时【教案】

第四章中国的经济发展

第一节交通运输-我国铁路干线的分布【教案】

【学习目标】

（知识目标）

1.了解我国铁路干线分布的东西差异，并理解原因。

2.记住我国主要的铁路线，记住我国重要的铁路枢纽。

3.了解铁路线命名的方法，并能说出某一条铁路线命名的方法。

（能力目标）

1.能够运用地图说出我国交通运输网络的分布格局。

2.能够根据我国铁路线分布图，结合实际设计合理、经济的旅游路线。

（德育目标）

培养学生树立遵守交通规则，爱护交通设施，注意交通安全的观念。

【教学重点、难点】

（教学重点）

1．我国铁路交通运输网络的大致分布格局及原因。

2．我国重要铁路线及铁路枢纽的分布。

（教学难点）

我国重要铁路线及铁路枢纽的分布；

【教学方法】

（教法）读图分析法、总结归纳法、启发引导法、交流谈话法。

（学法）地图观察法、问题探究法、自主学习法、合作探究法。

【教学准备】

学生：准备练习本，有条件的同学准备高速铁路和铁路干线的特点等资料。

教师：中国铁路分布图，我国的交通运输网。

【教学过程】

（导入新课）（创设情境，激发兴趣）

新闻报道：鲁南高铁位于山东省南部，东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段，是山东省"三横五纵"高铁网络的重要组成部分，是国家"八纵八横"高速铁路网的重要连接通道。2016年12月17日，鲁南高铁临沂至曲阜段开工。2017年5月31日，鲁南高铁临沂至日照段开工。设计行车速度为350公里/小时，全长479公里，总投

资700亿。其中临沂至曲阜段正线全长139.16公里，临沂境内为94.359公里。

为什么我们会投入巨资修建高铁呢？我国都有哪些铁路呢？

（学习目标）多媒体展示本节课的学习目标，让学生明确目标。

（学生）一生读目标或全体齐读。

（自主学习）

教师：出示自学学习任务单，学生自主学习。

学习一：交通运输网

1.我国最重要的交通运输方式是运输。

2.发展史：解放前，我国铁路里程，分布。新中国成立后，经过多年建设，形成较为的铁路运输网络。改革开放以后，铁路建设速度，铁路连通了省级行政中心，部分城市之间还有连接。

3.受社会经济和自然条件的影响，东部铁路建设比较，发展速度比较，铁路网比较；西部铁路建设比较，发展速度，铁路网。

4.水运是我国重要的货物运输通道，水运具有运能、占地、能耗、污染、成本等特点。我国民航运输总量已跃居世界第位。

学习二：铁路干线的分布

5.从铁路的基本延伸方向看，我国主要铁路干线可以分为干线和干线两大组。在铁路的交汇处，多形成重要的。

南北铁路干线（自东向西排列）东西铁路干线（自北向南排列）

7.完成教材第88页活动题第1题，了解铁路线的命名方式。

（同伴互助）各小组在组内交流展示自学任务单，组内释疑解惑。

（展示交流）各族派代表展示学习成果

（讲授新课）

二、我国铁路干线的分布

（教师讲解）铁路、公路、

水运、空运等构成我国现代

立体交通运输网络。在各种

交通运输方式中，铁路运输

是最重要的交通运输方式。

（教师提问）1、新中国成立前后，我国的铁路交通运输有何差异？

2、受社会经济、自然条件的影响，我国铁路线的分布东西有何差异？

（学生回答）1、旧中国我国铁路里程短，分布零散。新中国形成了较为完善的铁路运输网络，改革开放以后，铁路建设速度加快，建设标准逐步提高，高铁网正在形成。

2、东部铁路建设比较早，发展速度比较快，铁路网密集；西部建设比较晚，发展速度比较慢，铁路网稀疏。

（一）认识主要铁路线的分布

（教师提问）出示中国铁路网分布图，思考：中国的铁路干线主要有哪两种走向？主要分布在哪里？并在图中试着找出“三横五纵”铁路网。

（学生回答）多位学生上黑板指着多媒体上的“我国铁路干线分布”空白图，分别说出我国主要的南北干线和东西干线的名称和分布。

（合作探究）学生小组合作完成课本第88页“活动”第1题，在图中找到京沪线、湘黔线、兰新线。分析这三条铁路线的名称，看看是怎样给它们命名的。还有其他命名的方法吗？学生交流，师生共同总结。

京沪线：京是北京的简称，沪是上海的简称。用起止点的简称或别称命名。

湘黔线：湘是湖南的简称，黔是贵州的简称。用起止点所在省的简称命名。

兰新线：兰是兰州的一个字，新是新疆的简称。用起点的一个字，用终点所在省的简称。（二）认识主要铁路枢纽

教师：请同学们读“我国主要铁路干线分布图”，找出主要的铁路枢纽（北京、徐州、郑州、株洲、成都、兰州等），并指图说出在每一个铁路枢纽交汇的铁路干线有哪些。

学生：先自己指图一一找出，再找学生上黑板指图说出。

（拓展延伸）

1．重点介绍第二亚欧大陆桥：陇海──兰新线

2.青藏铁路

青藏铁路的格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里，是世界最长的高原铁路。青藏铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点在唐古拉山，海拔为5072米，被誉为“离天最近的铁路”，即“天路”。

（课堂小结）

教师：通过本节课的学习，你有何收获？还有什么困惑？

师生共同总结本节的主要内容，以达成对知识的归纳提升（在总结时要以学生总结为主）。（课堂检测）

1.有关我国交通运输网络的分布，说法不正确的是（）

A．东部地区交通运输网稠密，西部地区稀疏

B．长江中下游一带海陆空交通运输网发达

C．我国现有的高速公路大部分集中在东部沿海地区

D．西部还有部分省区未通公路

2．既在陇海线，又在京沪线的铁路枢纽是( )

A．徐州B．郑州C．株洲D．兰州

3.下列不属于东西走向的铁路线是（）