塔式起重机塔身高强度螺栓的应用
塔式起重机塔身标准节连接方式浅谈
塔式起重机塔身标准节连接方式浅谈本文主要对塔式起重机塔身标准节连接方式进行简要分析，阐述目前塔式起重机市面上标准节常规连接方式的优缺点，并对塔身标准节连接方式的设计、制造和使用提出建议。
标签：塔式起重机；塔身；标准节；连接近年来随着我国经济建设快速发展，国家基础设施建设及房地产项目随处可见，塔式起重机作为建筑施工中不可缺少的起重设备，在建筑施工中起着重要作用。
于此国内近几年涌现了一批又一批新的塔式起重机制造厂家，但由于技术水平参差不齐，同时由于工地中塔式起重机使用单位的专业技术水平有限、安全意识薄弱等原因，使得在塔式起重机的使用环节上存在较大的安全隐患，偶有出现塔式起重机倒塌的事故，且大多事故出现在塔身标准节上，以下对塔式起重机标准节的连接方式作简要分析。
塔式起重机塔身标准节连接方式主要分为高强螺栓连接和销轴连接。
从国内市场分析，螺栓连接型式在中小型塔式起重机中得到广泛应用，销轴连接则主要应用于中大型塔式起重机，两种连接方式各有其优缺点。
高强螺栓连接型式的主要优点有：1、高强螺栓与连接套孔的间隙较大，安装允许误差范围广，标准节通用性好，安装难度较低；2、高强螺栓与连接套配合间隙大，高强螺栓安装速度快、使用方便。
销轴连接型式的主要优点有：1、可有效避免高强螺栓不能有效预紧的隐患；2、采用销轴连接后可降低塔身连接的经常性检查频率，也不必像采用高强螺栓那样经常性的要对高强螺栓拧紧，降低了维护成本。
高强螺栓连接型式的主要缺点有：1、高强螺栓无法有效保证能达到规定的预紧力矩；2、同一节标准节上的高强螺栓无法有效保证达到同等的预紧力，可能造成本应同时受载的高强螺栓不能同时受载，个别螺栓和连接套受载超过设计强度；3、连接套与标准节主弦杆采用焊缝连接，焊缝焊接质量要求较高，对焊工焊接技能要求也较高；4、连接套与标准节主弦杆的焊缝由于焊接位置限制，缺乏有效的无损检测方法，无法有效保证焊缝质量；5、大多中小型塔式起重机连接套主要采用圆钢加工，标准节主弦杆与连接套焊接部位与其它部位截面产生一个较大程度的截面突变，应力集中比较严重；6、螺栓、连接套与标准节主弦杆形心偏心，产生的偏心距对连接套焊缝产生较大的偏心载荷，加剧该焊缝的应力集中；7、塔身标准节高强螺栓使用缺乏控制，容易重复使用，或采用性能等级低的螺栓代替，螺栓的疲劳极限和屈服强度满足不了塔机的使用要求，在工作过程中容易使部分螺栓提前达到强度极限，极易造成螺栓断裂。
解读GB-T5031-2008塔式起重机
解读GB/T5031-2008《塔式起重机》《塔式起重机》GB/T5031—2008自2009年2月1日起实施。
为配合新标准的颁布实施，主编单位——中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院，分别在河北廊坊、北京、杭州、南宁举办了新标准宣贯会。
标准主编罗文龙主任、副主编李守林院长对新标准进行了全面讲解。
新标准与以往标准编制大有不同，增加了很多与安全相关的内容，主要体现在以下3个方面：1）原则的不同。
以前所考虑的问题主要是考虑国内塔机行业技术现状，适当体现先进性，现在是要求和国际对标，考虑安全性。
2）组织形式不同。
以前的标准编制以科研院所为主，大学、生产厂辅助；这次编制单位包括研究院，还有主机厂、配套件企业、大学、检验单位，还有比较大的使用单位代表（租赁商），等等。
3）内容所涵盖的领域不同。
原来标准只管生产过程，现在增加了安装与爬升、使用检查两个重要部分，这2部分内容参照了IS O标准。
因为以前的标准协调不了生产、使用、检测过程，出现了许多问题，无法协调，现在以标准的形式规定下来，责任明确，保障安全。
新标准代替了GB/T 9462-1999《塔式起重机技术条件》、GB/T 5031-1994《塔式起重机性能试验》、GB/T 17806-1999《塔式起重机可靠性试验方法》、GB/T 17807-1999《塔式起重机结构试验方法》、JG/T 5037-1993《塔式起重机分类》等5项标准。
新标准与GB/T 9462-1999等5个标准相比主要变化如下：——取消了原只适用于建筑塔机的限制，扩大了标准使用范围，也与国际标准接轨；——重新规定了塔式起重机的型号标识原则，取消了JG/T 5037-1993中的参数系列；——增加了根据钢材脆性破坏评价结果选择钢材质量组别的要求、焊接环境要求、无损探伤要求；——增加了部分机构要求；——增加了部分安全装置的种类和要求；——增加了制造商应提供的技术资料要求；——增加了部分信息标识要求；——增加了安装及爬升的要求；——对塔机的检查要求进行了详细描述。
单位内部认证建筑特殊工考试建筑起重机械安装拆卸工(试卷编号121)
单位内部认证建筑特殊工考试建筑起重机械安装拆卸工(试卷编号121)1.[单选题]平头式塔式起重机最大特点是无塔帽和( )。
A)臂架拉杆B)平衡重C)平衡臂D)起重臂答案:A解析:2.[单选题]顶部和中部环梁(内爬框架)垂直间距通常不小于( )个楼层,这样构成一个稳定的支撑结构体系。
A)2B)3C)4D)5答案:B解析:3.[单选题]行走限位开关一定要置于距轨道止挡装置之前( )左右。
A)1mB)2mC)3mD)4m答案:B解析:4.[单选题]有些塔式起重机在完成顶升过程以后,利用自身的液压顶升系统,将顶升套架落到塔身根部,其优点是可减轻风荷载对塔式起重机的不利影响,增加塔式起重机的( )。
A)方便性B)可靠性C)舒适性D)稳定性答案:D解析:5.[单选题]《生产安全事故报告和调查处理条例》规定安全事故应在（）小时时间内上报。
A)24B)36.[单选题]物料机安装时，其导轨节点截面错位不应大于（）mm。
A)1.5B)2.5C)3D)4答案:A解析:7.[单选题]根据《建设工程安全生产管理条例》,施工单位应当对管理人员和作业人员( )安全生产教育培训,其教育培训情况记入个人工作档案。
安全生产教育培训考核不合格的人员,不得上岗。
A)每季至少进行一次B)每月至少进行一次C)每年至少进行一次D)每年至少进行二次答案:C解析:8.[单选题]从施工升降机吊笼上卸料后卸料人员未关好吊笼门是（）的可能原因。
A)吊笼冲顶B)吊笼下滑C)电机发热D)吊笼不能上下答案:D解析:9.[单选题]用于行走式塔式起重机,限制大车行走范围,防止出轨的安全限位装置是( )。
A)起重力矩限制器B)起升高度限位C)运行限位器D)幅度限位答案:C解析:10.[单选题]塔式起重机在离地面( )以上的平台及走道应设置防止操作人员跌落的手扶栏杆。
手扶栏杆的高度不应低于1m。
A)1.5mB)2m11.[单选题]安装标准节(有加强节的先安装加强节)于预埋件上,同时用经纬仪双向测量塔身垂直度,垂直度应控制在( )以内。
塔式起重机标准节连接螺栓松动危害原因及预防措施范本
整体解决方案系列塔式起重机标准节连接螺栓松动危害原因及预防措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-12319塔式起重机标准节连接螺栓松动危害原因及预防措施Hazard Causes of Loosening of Connecting Bolts of Standard Section of Tower Crane and Preventive Measures说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定近几年，在对塔机进行检查时，好几次发现塔身标准节连接螺栓松动，有的螺帽手都能拧进，用手轻轻一抬，还能感觉到螺栓的轴向窜动，这标明螺栓已松动到了没有受力的地步。
最严重的一次是连续6个标准节连接处平衡臂侧螺栓都有松动，轴向窜动最多的约有1mm，想起来就让人后怕。
塔身好比是塔机的“躯干”，起到支承上部工作部件的作用，主要承受顶部工作部件传来的轴向压力、水平力、弯矩和扭矩，是由一节一节的标准节在工地现场靠塔机自身的顶升装置加节安装达到所需工作高度。
前面所说的螺栓松动是针对标准节节间采用螺栓套管连接形式的塔身，目前大多数塔机厂家的中小型塔机(60tm及以下)都采用这种连接形式，且螺栓均为高强度螺栓。
塔身标准节连接螺栓是不允许出现松动的，其危害极为严重。
《建筑塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)第2.2.2.2条明文规定:“连接螺栓必须采用扭矩扳手或专用扳手，按装配技术要求拧紧”，这类塔机的使用说明书中也做出了同样的要求。
螺栓松动后，当弯矩在该螺栓方位的标准节主肢中产生拉力时，将使两标准节接触面产生间隙。
对高度为30m 未附着的塔机，在下部第二、三节标准节连接处产生0.1mm 的间隙，在吊臂根部处的水平位移将增大2mm，如果多个接触面产生间隙，则塔身变形急剧增加，对塔身受力更为不利，甚至酿成倒塔事故。
螺栓松动后，在塔机上部荷载的作用下，本应固接在一起的两个标准节的接触面必将产生轴向往复移动，原本无冲击荷载的螺栓连接结构间产生冲击荷载，螺栓及连接结构中的荷载效应大幅度升高，极易导致螺栓及连接结构的破损，甚至塔身折断。
塔式起重机安装作业指导1
HT/(C)/ZZ/2003/001塔式起重机安装作业指导书本作业指导书依据《塔式起重机操作使用规程》（ZB J80012-89）、厂家提供的《起重机使用说明书》编制。
1.0 安装前的准备工作1.1 塔吊基础复核：塔吊基础外形尺寸、预留底脚螺栓孔的尺寸、位置是否符合图纸设计的要求；塔吊基础砼的强度须达到60％以上；塔吊基础平面水平偏差应在±0.1cm范围内。
1.2 检查塔吊配件是否齐全，并准备安装需用的料具。
2.0 塔吊安装步骤：2.1 塔吊基础节架的安装：在塔吊基础上找出中心线，做好标记，将预埋螺栓置于预留孔内，找平、找正后进行砼浇灌，然后将基础节架吊放在基础上，找正校平后拧紧地脚螺栓。
2.2 塔吊地面拼装：2.2.1 拼装起重臂：(1)、将起重臂适当抬高，安装小跑车和检修平台，并将其固定在起重臂根部，按所需臂长组装起重臂；(2)、将起重臂拉杆依次吊放在起重臂上弦，用销轴联接好，再用铁丝绑扎牢固。
(3)、穿绕小跑车牵引钢丝绳，穿绕方法要符合说明书要求。
2.2.2 拼装平衡臂：将两节平衡臂依次吊放在枕木上，用销轴连接，把平衡臂拉杆、围栏杆安装好，再安装平衡臂位杆两销轴。
注意：销轴必须从平衡臂内侧向外装，然后检查起升机构的安装情况。
2.2.3 组装塔吊起升架：将液压油箱、油缸上、下工作台、引进节架装置等构件组装到爬升架上。
2.2.4 将转盘、围栏杆件组装成一个整体。
2.2.5 将塔顶与回转塔身用销轴连接。
2.3 吊装：2.3.1 将标准节架与塔吊基础架连接，标准节数量应与说明书一致，标准节中有踏步的一边应同平衡臂方向一致。
2.3.2 将爬升架吊起套在已装好的标准节上，油缸一边应对正塔身踏步的一边。
2.3.3 将转盘吊起安装在塔身上，紧固联接螺栓。
2.3.4 将塔顶吊起，用高强度螺栓联接回转塔身与上支座上，限制器方向与起重臂方向一致。
2.3.5 接塔机电源线及旋转盘电器线路。
2.3.6 吊装平衡臂：用两根12m(φ21.3mm)的麻绳系在平衡臂端，以便在吊装中导向。
塔式起重机安全
塔式起重机安全第一小节整机1、自升式塔机在加节作业时，任一顶升循环中即使顶升油缸的活塞杆全程伸出，塔身上端面至少应比顶升套架上排导向滚轮或滑套）中心线高60mm。
2、塔机应保证在工作和非工作状态时，平衡重及压重在其规定位置上不位移、不脱落，平衡重块之间不得互相撞击。
当使用散粒物料作平衡重时应使用平衡重箱，平衡重箱应防水，保证重量准确、稳定。
3、在塔身底部易于观察的位置应固定产品标牌。
在塔机司机室内易于观察的位置应设有常用操作数据的标牌或显示屏。
标牌或显示屏的内容应包括幅度载荷表、主要性能参数、各起升速度档位的起重量等。
标牌或显示屏应牢固、可靠，字迹清晰、醒目。
4、塔机制造商提供的产品随机技术文件应符合GB/T9462的有关规定。
对于塔机使用说明书除应符合GB/T9462-1999中7.2.6的规定外，还应包括以下内容：（1）根据塔机主要承载结构件使用材料的低温力学性能、机构的使用环境温度范围及有关因素决定塔机的使用温度、正常工作年限或者利用等级、载荷状态、工作级别以及各种工况的许用风压；（2）安全装置的调整方法、调整参数及误差指标；（3）对于在安装起重臂前先安装平衡重块的塔机，应注明平衡重块的数量、规格及位置；（4）起重臂组装完毕后，对其连接用销轴、安装定位板等连接件的检查项目和检查方法；（5）在塔身加节、降节过程中，安全的作业步骤、使用的平衡措施及检查部位和检查项目；（6）所用钢丝绳的型式、规格和长度；（7）高强度螺栓所需的预紧力或预紧力矩及检查要点；（8）起重臂、平衡臂各组合长度的重心及拆装吊点的位置。
5、使用单位应建立塔机设备档案，档案至少应包括：（1）每次安装地点、使用时间及运转台班记录；（2）每次启用前按GB/T9462中的有关规定进行常规检验的记录；（3）大修、更换主要零部件、变更、检查和试验等记录；（4）设备、人身事故记录；（5）设备存在的问题和评价。
第二小节结构【1】连接1、焊接塔机主要承载结构件及焊缝的制造要求和检验应符合JG/T5112的有关规定。
高强度螺栓的预紧力与重复使用性能
塔式起重机高强度螺栓的预紧力与重复使用王保卫谢智全贺习福深圳市特种设备安全检验研究院深圳518029摘要：通过对塔式起重机（以下简称塔吊）塔身连接的高强度螺栓连接副的受力分析，得出预紧力的重要性，然后又介绍两种控制高强度螺栓预紧力的方法，得出高强度螺栓重复使用次数不得超过2次的原由。
关键词：高强度螺栓；预紧力；扭矩法；转角法Abstract: Through the stress analysis of the tower crane high strength bolt connection, obtained that the importance of preload, and then describes two control methods of high strength bolt preload, obtained the reason of re-use high strength bolts no more than 2 times.Keywords：high strength bolt; preload; torque method; corner method高强度螺栓连接方式由于其对于被连接件制作精度要求低，连接方便、成本低廉而广泛应用于中小型塔式起重机的塔身连接上。
但由于施工安装人员缺乏对该种连接方式的认识，往往不按规定控制预紧力，而只将高强度螺栓如普通螺栓一般多次重复使用，高强度螺栓并未起高强度螺栓的真正作用。
本文从分析预紧力对高强度螺栓连接的重要性入手，结合工程实际，得出预紧力的重要性，然后又介绍两种控制高强度螺栓预紧力的方法，得出高强度螺栓重复使用次数不得超过2次的原因。
高强度螺栓的连接方式及受力分析高强度螺栓连接按其受力状况，可分为两种类型，一种是只受预紧力作用的螺栓连接，这种螺栓连接靠螺栓预紧力在被连接件结合面产生的磨擦力传递工作载荷；另一种是承受预紧力和工作载荷的紧螺栓连接，工作时受力情况比较复杂，应从分析螺栓连接的受力和变形关系入手，求出螺栓总拉力的大小。
高强度螺栓在起重设备上的使用
关于高强度螺栓在塔机及施工升降机上的使用随着城市的发展，高层建筑俱增，塔式起重机的应用越来越广泛。
然而，由于对高强度螺栓的不正确使用，使高强度螺栓疲劳断裂和连接失效成为起重机械较为隐蔽的事故形式，甚至在正常操作情况下发生倾覆事件，造成群死群伤的突发性事故。
我们有必要对高强度螺栓进行深入的了解。
1、高强螺栓的基本知识1.1塔机上有大量的高强螺栓, 它们是用来连接结构件并传递载荷的。
1.2所有用于连接塔机各部件的高强螺栓对于塔机都是至关重要的，全部螺栓连接都应认真地安装、维护和检查。
1.3每隔固定一段时间检查高强螺栓以保证连接的牢固可靠。
螺栓的松动可能导致损坏，甚至单个部件的连接失效。
1.4如果用户自己选择螺母，请确保螺母的强度级别与螺栓配套。
例如： 8.8 级螺栓 -> 8级螺母 10.9 级螺栓 -> 10级螺母 12.9 级螺栓-> 12 级螺母2、安装前螺栓及螺栓连接副的检查2.1安装前所有螺栓连接组件都必须清洁干净和仔细检查。
检查内容包含螺栓和螺母的螺纹、螺栓头至螺杆的过渡部分等。
2.2严禁使用损坏的螺栓和螺母！不要使用螺杆锈蚀的螺栓和螺纹锈蚀的螺栓和螺母！3、高强螺栓组件的润滑3.1每次安装前，所有螺栓组件必须使用二硫化钼进行润滑。
螺栓预紧时良好的润滑能提供均匀的摩擦力以及达到规定的预紧力。
3.2润滑螺栓和螺母的螺纹以及螺母的接触表面。
如果预紧力矩施加在螺栓头上，那么螺栓头的接触表面也需润滑。
4、高强度螺栓使用中的一些误区4.1、高强度螺栓的防松采用弹簧垫圈。
《建设机械与设备高强度紧固件技术条件》JG/T5057.40-1995的规定，“当使用8.8级或9.8级螺栓时，一般不允许采用弹簧垫圈防松。
使用其他性能等级的螺栓，绝不允许采用弹簧垫圈防松。
建议采取下述防松方法：采用双螺母防松，二个螺母应相同”。
大六角高强度螺栓的连接副是由一个螺栓、一个螺母、二个垫圈组成，安装时，安装方向由下到上，螺栓头和螺母每侧配备一个垫圈，垫圈有倒角一侧必须朝向螺栓头或螺母。
塔式起重机常见的八种安全隐患
编号：SM-ZD-66486塔式起重机常见的八种安全隐患Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives编制：____________________审核：____________________时间：____________________本文档下载后可任意修改塔式起重机常见的八种安全隐患简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
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塔式起重机是一种可以实现重物全方位运送的起重机械，作业高度一般几十米到几百米，作业半径可达数十米。
目前建筑工地广泛使用，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。
根据最近几年国家质检总局统计的事故数字来看，起重机械的事故发生率和发生事故导致人员伤亡的绝对数字一直高居八大类特种设备榜首。
面对塔式起重机数量的不断增加，分布区域广而杂给监管带来了不便，且塔机使用方为图快图多图省，对塔式的安全装置有意或无意识地予以忽视，给日常生产带来了诸多的安全隐患。
下面笔者对建筑工地塔式起重机使用过程中常见的八种安全隐患分析如下：1、力矩限制器的失效力矩限制器的失效主要有弓型架弹性变形的失效和力矩限制器电气触动开关的失效。
弓型架弹性的变形失效引起塔机超载而弓型架变形接触不到该电气触动开关，以至超载不报警。
形式有弓型架用铁丝绑牢和弓型架永久性变形。
力矩限制器触动开关的失效为电器元件的损坏，由于无防雨罩壳的保护，长时间暴露于外，引起锈蚀、老化失效。
塔式起重机塔身接头连接方式的研究
塔式起重机塔身接头连接方式的研究摘要：塔式起重机（以下简称塔机）有很高的塔身和很长的臂架，可以提供一个很大的施工范围，因此，广泛应用于建筑施工和工业起重领域。
塔身一般由很多个标准节组成。
为了将新增加的标准节与原有塔身标准节可靠地连接在一起，标准节之间要进行连接。
目前，标准节的连接主要有销轴连接、螺栓连接两种方式。
在进行塔机标准节连接的过程中，除了接头应互相匹配外，还应满足一定的要求，比如连接方式必须可靠、操作简单、经济效益好等。
从国内市场分析，螺栓连接型式在中小型塔式起重机中得到了广泛应用，销轴连接则主要应用于中大型塔式起重机，两种连接方式各有优缺点。
关键词：塔式起重机；塔身接头；连接方式1 塔式起重机的特点塔式的起重机（又称塔吊、塔机）因其主要承担垂直和水平的货物运输，故应用在建筑工程中十分广泛，尤其是用于高层建筑的施工。
塔机不同的类型和品牌特别多，结构和型式也是多种多样，若想有效避免因安装及操作不当而造成的安全事故，需要充分去了解塔机性能及塔機结构特点。
塔式起重机（吊塔、塔机）具有起升高度大，半径幅度的利用率高，相对桥吊，龙门吊而言工作效率高，适用除精细安装之外高层建筑使用。
根据安装方式的不同又分为固定式和行走式。
行走式的塔机是采用“轨道+行走台车”来实现行走的。
按照变幅方式又可分为：动臂式塔机；按照自升方式分为：内爬式塔机和附着式塔机。
内爬式塔机是安装于建筑物的内部，支撑于建筑物的内部结构上，以底部的起降机构为依，让整机可沿着建筑物的内部通道上下升降。
2标准节接头典型结构塔身标准节主要由主弦杆、腹杆、连接接头及塔身通道等零件组成。
主弦杆可直接采用各种轧制型钢，也可由轧制型钢或钢板组合焊接而成。
常用的型钢有角钢、圆管、实心圆钢、方管、H形钢等多种，某些时候因型钢尺寸或截面特性不符合设计要求，也可采用焊接拼接截面，比如焊接方管、焊接H形钢等，采用何种主肢截面取决于塔机的起重性能、供货条件、经济效益及开发系列产品的规划和需要。
建筑起重机械安装拆卸工、维修工模拟训练含答案【3套练习题】(第2次)
建筑起重机械安装拆卸工、维修工模拟训练含答案【3套练习题】答题时间：120分钟试卷总分：100分姓名：_______________ 成绩：______________第一套一.单选题(共20题)1.在大风、大雨和台风天后，应由（）全面检查施工升降机，确认无异常后方可运行作业。
A.安全员B.司机C.专业人员D.机管员2.当外电线电路电压100kV时，施工升降机最外侧边缘与外面架空输电线路的边线，应保持不小于()m安全操作距离。
A.12.0B.10.0C.8.0D.6.03.施工升降机吊笼门的开启高度不应低于（）。
A.1.5mB.1.8mC.2.0mD.2.2m4.当塔式起重机达到额定起重力矩或额定起重量的()以上时，报警装置能发出断续的声光报警。
A.0.8B.0.9C.1.0D.1.055.施工升降机吊笼内设置的防坠安全器，应在有效的标定期内使用，有效标定期限不应超过（）。
A.3年B.2年C.1年D.6个月6.塔式起重机的参数包括基本参数和主参数，其中主参数是（）。
A.公称起重力矩B.最大起重量C.额度起重量D.幅度7.在钢丝绳卷筒上，除固定绳圈外还应保留（）圈以上钢丝绳。
A.1.0B.2.0C.3.0D.4.08.塔顶高度超过（）m时，且超过周围建筑物高度时，应在塔式起重机最高处和臂架端部安装红色障碍指示灯。
A.20.0B.30.0C.50.0D.100.09.下列不属于SC型施工升降机电气安全开关的是（）。
A.上行程限位开关B.极限开关C.急停开关D.围栏门机械锁10.行程开关的作用是（）。
A.限制行程速度B.限制超越规定位置C.限制重量D.限制电流或电压11.塔式起重机起重力矩限制器常用的是（）。
A.电子式B.机械式C.变形式D.直接式12.吊钩挂绳处截面磨损量超过原尺寸（）时，应报废。
A.0.05B.0.1C.0.12D.0.1513.塔式起重机减速器初期使用时，（）换一次润滑油，以后根据润滑油清洁度半年至一年换一次。
塔式起重机高强度螺栓松动的危害
塔式起重机高强度螺栓松动的危害、原因及预防标准节是依靠高强度螺栓来连接固定的。
安装标准节过程中最重要的，就是螺栓必须拧紧。
这是因为：标准节之间的水平力要靠螺栓预紧力使结合面产生的摩擦力来承受。
从理论上讲，螺栓只有拉力，而不能抵抗剪力。
如果螺栓未拧紧，则容易松动。
此时，螺栓既受拉又受剪，交替冲击，受力恶化，很容易产生断裂，这是高强度螺栓最常见的破坏形式，也是塔机常见的事故形式之一。
因此，安装标准节时，必须按使用说明书的要求予以拧紧。
为防止松动，使用过程中还要定期进行加固塔身起着支承上部工作部件的作用，主要承受顶部工作部件传来的轴向压力、水平力、弯矩和扭矩，是由一节一节的标准节在工地现场靠塔机自身的顶升装置加节安装达到所需工作高度。
塔身标准节连接螺栓是不允许出现松动的，螺栓松动的危害极其严重。
《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)第4.2.2.4条明文规定：“采用高强螺栓连接时，其连接表面应清除灰尘、油漆、油迹和锈蚀。
应使用力矩扳手或专用扳手，按使用说明书要求拧紧。
”螺栓松动后，当弯矩在该螺栓方位的标准节主肢中产生拉力时，将使两标准节接触面产生间隙。
对独立高度为30米的塔机，在下部第二、三节标准节连接处产生0.1mm的间隙，在吊臂根部处的水平位移将增大2mm，如果多个接触面产生间隙，则塔身变形急剧增加，对塔身受力更为不利，甚至酿成倒塔事故。
螺栓松动后，在塔机上部荷载的作用下，本应固接在一起的两个标准节的接触面必将产生轴向往复移动。
原本无冲击载荷的的螺栓连接结构间产生冲击载荷，螺栓及连接结构中的荷载效应大幅度升高，极易导致螺栓及连接结构的破损，甚至塔身折断。
由此可见，对标准节连接螺栓松动未及时发现或置之不管，是多么地危险！究竟是什么原因导致塔机标准节螺栓松动呢？我们先来分析塔身的受力特点，塔身受力可简化为：垂直于水平面的弯矩M、在水平面的扭矩T、轴向压力N、水平力F，其中M、T对螺栓松动影响较大。
塔式起重机高强度螺栓的预紧力与重复使用
塔式起重机高强度螺栓的预紧力与重复使用王保卫谢智全贺习福深圳市特种设备安全检验研究院深圳518029摘要：通过对塔式起重机（以下简称塔吊）塔身连接的高强度螺栓连接副的受力分析，得出预紧力的重要性，然后又介绍两种控制高强度螺栓预紧力的方法，得出高强度螺栓重复使用次数不得超过2次的原由。
关键词：高强度螺栓；预紧力；扭矩法；转角法Abstract: Through the stress analysis of the tower crane high strength bolt connection, obtained that the importance of preload, and then describes two control methods of high strength bolt preload, obtained the reason of re-use high strength bolts no more than 2 times.Keywords：high strength bolt; preload; torque method; corner method高强度螺栓连接方式由于其对于被连接件制作精度要求低，连接方便、成本低廉而广泛应用于中小型塔式起重机的塔身连接上。
但由于施工安装人员缺乏对该种连接方式的认识，往往不按规定控制预紧力，而只将高强度螺栓如普通螺栓一般多次重复使用，高强度螺栓并未起高强度螺栓的真正作用。
本文从分析预紧力对高强度螺栓连接的重要性入手，结合工程实际，得出预紧力的重要性，然后又介绍两种控制高强度螺栓预紧力的方法，得出高强度螺栓重复使用次数不得超过2次的原因。
高强度螺栓的连接方式及受力分析高强度螺栓连接按其受力状况，可分为两种类型，一种是只受预紧力作用的螺栓连接，这种螺栓连接靠螺栓预紧力在被连接件结合面产生的磨擦力传递工作载荷；另一种是承受预紧力和工作载荷的紧螺栓连接，工作时受力情况比较复杂，应从分析螺栓连接的受力和变形关系入手，求出螺栓总拉力的大小。
QTZ100(TC6013)塔式起重机使用说明书
QTZ100（TC6013）塔式起重机使用说明书第一章概述 QTZ100 （ TC6013 ）塔式起重机（以下简称起重机）是济南建工机械有限公司根据国家标准，开发研制的新型建筑用起重机。
该机为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途第一章概述QTZ100（TC6013）塔式起重机（以下简称起重机）是济南建工机械有限公司根据国家标准，开发研制的新型建筑用起重机。
该机为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途起重机。
其标准臂长为50米，加长臂长可达55米、60米，最大起重量为8吨，额定起重力矩为960千牛.米，最大起重力矩为1000千牛.米。
该机主要特点如下：1.1 上部采用液压顶升来实现增加或减少塔身标准节，使起重机能随着建筑物高度变化而升高或降低，同时起重机的起重能力不因起重机的升高而降低。
1.2 工作速度高，调速性能好，工作平稳，效率高。
起升机构采用带涡流制动器的电机，电磁离合器换档的三速变速箱，能实现重载低速，轻载高速，最高速度可达106.5m/min。
小车牵引机构的电机具有三种速度，通过高效率，体积小的行星减速机，使载重小车可分别以每分钟9米、30米、60米的三种速度工作。
回转机构设有液力偶合器，承载能力高，起制动平稳。
1.3 工作范围大，工作方式多，适用对象广。
通过更换和增减一些部件及辅助装置，起重机可获得独立固定、附着于建筑物爬升等两种工作方式，以满足不同的使用要求。
附着式的最大起升高度可达160米，附着式起重机可直接安装在建筑物上或建筑物附近旁的混凝土基础上。
独立固定式的最大起升高度为46.3米。
该起重机具有50米、55米、60米三种臂长组合，可满足不同工地的需要。
1.4 各种安全装置齐全，各机构均设有制动器，可保证工作安全可靠。
该起重机设有起升高度限位器，小车变幅限位器，力矩限制器，起重量限制器，回转限位器，小车断绳保护装置等安全装置。
1.5 司机室独立侧置，视野好，可带空调设备，给操作者创造了较好的工作环境（需要空调，请用户另订或自备）。
塔式起重机标准节连接螺栓松动的危害原因及预防措施
塔式起重机标准节连接螺栓松动的危害原因及预防措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-塔式起重机标准节连接螺栓松动的危害、原因及预防措施近几年，在对塔机进行检查时，好几次发现塔身标准节连接螺栓松动，有的螺帽手都能拧进，用手轻轻一抬，还能感觉到螺栓的轴向窜动，这标明螺栓已松动到了没有受力的地步。
最严重的一次是连续6个标准节连接处平衡臂侧螺栓都有松动，轴向窜动最多的约有1mm，想起来就让人后怕。
塔身好比是塔机的“躯干”，起到支承上部工作部件的作用，主要承受顶部工作部件传来的轴向压力、水平力、弯矩和扭矩，是由一节一节的标准节在工地现场靠塔机自身的顶升装置加节安装达到所需工作高度。
前面所说的螺栓松动是针对标准节节间采用螺栓套管连接形式的塔身，目前大多数塔机厂家的中小型塔机（60tm及以下）都采用这种连接形式，且螺栓均为高强度螺栓。
那是什么原因导致塔机标准节螺栓松动呢？我们先来分析塔身的受力特点，塔身受力可简化为：垂直于水平面的弯矩M、在水平面的扭矩T、轴向压力N、水平力F，其中M、T对螺栓松动影响较大。
当吊臂吊起重物时，M为正值，放下重物后M为负值。
回转启动时产生的T为正值，回转制动时产生的T为负值。
在正常工作时，塔机频繁地吊起和放下重物，吊臂反反复复地启动和制动，使塔身承受正负交替频繁变化的弯矩和扭矩，导致标准节连接螺栓受力在反复不断的变化，这是螺栓松动的根本原因。
塔机的工作特点决定了标准节连接螺栓受力特点，这是不可克服的。
为此，各塔机厂家对塔机标准节连接螺栓都采用高强度螺栓。
有关塔机的规范和各塔机厂家的使用说明书都对这种螺栓连接的安装提出了要求，要求在安装时施加预紧力，对不同规格的连接螺栓给出了不同的预紧力值，如对常用的8.8级M24螺栓，其预紧力为：155KN。
要达到准确施加预紧力，必须根据高强度螺栓的扭矩系数计算应作用在螺栓上拧紧扭矩，对上述8.8级M24螺栓，其理论预紧力矩约为700Nm。
高强度螺栓在塔式起重机上的应用
抵抗剪力 。如果螺 栓未拧紧，则容易松动。此时，螺栓 既 受拉 又受 剪，使 螺 栓受力 状 况更加 复杂 而危险 ，最
是 由此引发塔 机事故常见的形式之一。 称 “ 范” ．２２２中有这 样的规 定 ： 接 头设 计应保 规 ）５５ ．． ． “
一
螺 栓的公称直径 。
由于塔机 是高 空作业 ，高强 度螺 栓 的预 紧工具不 普通 式（ 盘 式） 表 扭力扳手。不 可预先 设定力矩值 ，
一
垫 圈
ＨＲ ５ ４ Ｃ３ － ５
４、５ ５ ３
ＧＢ ９ ６９
般 的高 强 度螺 栓 、螺 母 和 垫 圈，其材 料应 具 有
表２ 高强度螺栓 最大允许载荷
螺 栓 性 螺 栓 材 螺 纹 规 格 Ｍ ｌ Ｍ１ Ｍ２ Ｍ ２ Ｍ３ Ｍ３ ２ ６ ０ ４ Ｏ ６ 能 等 级 料 屈 服 螺 纹 有 效 截
点／ ａ 面积／ ＭＰ ｍｍ２ ８ ． ｌ ７ ２ ５ ３ ３ ５ １ ８ ７ ４３ ５ ４ ５ ６ ｌ
如下特性 ：
（）能 够 满足 规 定 的机 械 性 能，具 有 淬火、 回火 １
的特性 ；
（ ）容 易加工 、成 型 ，价格便 宜 ； ２ （ ）具 有耐延迟 断裂 的优 点 ； ３ （ ）材质应不受 环境 等的影 响 ； ４
８８ － １． ０９
６０ ４ ９０ ０
最 大 允 许 ３ ． ７ １４ ｌ４ ２ ２ ３ ２ ８３ ３ １ ６ ６ ８ 载 荷 ／Ｎ ５ １２ １Ｏ ２ ０ ３ ８ ５ ８ ｋ ４ ０ ６ ３ ６ ３
（ ）具 有耐冲击 的优 点。 ５
（ ）传递 垂直于螺 栓轴线方 向剪力的摩 擦连接 ； １
（ ）传递 承 受 垂直 于螺 栓 轴线 方 向剪力 的螺栓 与 ２
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塔式起重机塔身高强度螺
栓的应用
Revised by Hanlin on 10 January 2021
塔式起重机塔身高强度螺栓的应用高强度螺栓是塔机塔身连接的重要组成部分，除保证其设计和制造质量外它的正确使用也至关重要，所以
用户在釆购、安装、使用上必须重视。
塔身上应用的高强度螺栓一般为10. 9级，20kNm的小型塔机用8. 8级的高强度螺栓即可。
塔身高强度螺栓连接受力情况一般有两种，一种是承受拉力，另一种是承受剪力。
前者目前在塔机上应用很普遍，具有制造简单、经济可靠、拆装方便等优点。
1、高强度螺栓预紧力计算
预紧力是保证螺栓连接质量的重要指标，它综合体现了螺栓、螺母和垫圈组合的安装质量。
我国目前高强度螺栓的连接形式分为摩擦型和承压型，一般采用摩擦型。
设计中螺栓长度大于直径15倍时一般要考虑连接承载能力的折减问题。
在紧固连接时预紧力不足或过量都不利承载并导致螺栓早期实效，近年來有人提出考虑到塔机受力复杂，设计的模块式、通用性和批量生产，为计算简单可靠保守一些较好。
塔身高强度螺栓一般多采用扭矩法拧紧，在弹性区域内进行紧固。
预紧力矩值可用下式简易计算
T 二 KFd
式中K ----- 离散系数，一般加工表面无润滑时为0. 18〜0. 21 高强度螺栓所受的预紧力(N)
d ---- 螺纹的公称直径（mm）
2、高强度螺栓的制造
2. 1工艺
对于10. 9级以上大直径OM22）螺栓的制作，国内目前大多采用两种工艺：
①毛坯一热锻一粗车一热处理一调质一精车一滚丝成型；
②毛坯一热锻一粗车一热处理一精车一滚丝成型一调质。
因工艺原因，10. 9级高强度螺栓材料一般选用中碳合金结构钢，经过实践和研究低碳合金结构钢
也可以应用于10. 9级高强度螺栓并具有广阔的发展前景。
2. 2制作
高强度螺栓属同批制造，每一连接附包括1个螺栓、1个螺母和2个垫圈，必须按保证扭矩系数供货，同时制造商应以批量为单位提供产品质量检验报告书。
3塔身高强度螺栓的安装使用
1）安装塔身前先对高强度螺栓进行全面检查，核对其规格、等级标志、检查螺栓螺母及垫圈是否损坏，确认无误后在螺母支承面及螺纹部分涂上少量润滑油以降低摩擦系数，保证预紧力和扭矩值。
2）螺栓、螺母、垫圈配合使用时，8. 8级螺栓一般不允许采用弹垫防松，8. 8级以上等级的螺栓绝不允许采用弹垫防松，必须使用平垫圈。
塔身高强度螺栓必须采用双螺母防松，小型塔机塔身一般用1个高强度螺母和1个普通螺母，要将高强度螺母放入螺栓末端锁紧。
3）塔身螺栓穿插方向有两种，一种是将螺栓白上而下穿插，另一种是自下而上穿插，其受力状况相同。
在保证螺纹、预紧力的情况下自上而下穿插有以下优点；螺
栓丝扣不易受到高空坠落物体的损坏，其丝扣朝下故防锈效果好，即使螺母松动螺栓也不致脱落。