连续刚构桥施工
连续刚构桥箱梁施工工艺流程
连续刚构桥箱梁施工工艺流程
连续刚构桥箱梁施工工艺流程：
①施工准备：完成高性能混凝土配合比试验，复核施工图纸，解决设计中存在的问题，选择并准备挂篮设备和其他施工机械。
②墩顶0号块施工：在桥墩顶部搭建支架或托架，进行0号块的混凝土浇筑，此部分通常作为后续悬臂施工的起点。
③悬臂施工准备：安装挂篮，进行挂篮的预压测试，确保挂篮系统的承载能力和稳定性。
④悬臂浇筑：使用挂篮进行箱梁的分段浇筑，每段浇筑完毕后移动挂篮至下一位置继续施工。
⑤预应力施工：在每段箱梁浇筑完成后，按照设计要求进行预应力筋的穿束和张拉，以增强结构的承载能力。
⑥纵向连续施工：待悬臂浇筑段达到一定长度后，进行纵向连续施工，即在悬臂端部进行合龙，形成连续的箱梁结构。
⑦体系转换：在箱梁合龙后，拆除临时支座，进行体系转换，使结构从T 形刚构转变为连续刚构或连续梁体系。
⑧边跨合龙：在主跨合龙后，进行边跨的合龙施工，确保全桥结构完整。
⑨桥面系施工：完成桥面板的铺设，包括防水层、沥青混凝土层等，以及栏杆、排水系统等附属设施的安装。
⑩伸缩缝安装：在桥面两端安装伸缩缝装置，以适应温度变化引起的桥梁伸缩。
⑪桥面铺装：进行桥面的最终铺装，确保行车安全和舒适。
⑫清理与验收：施工完成后，清理现场，进行质量检验和工程验收，确保符合设计和规范要求。
连续刚构桥合拢段施工方案
连续刚构桥合拢段施工方案连续刚构桥作为建筑工程中一种常见的桥梁结构形式，其施工过程涉及复杂的工艺和流程。
其中合拢段施工是整个连续刚构桥建设过程中至关重要的环节之一，对于保证桥梁结构的稳固性和安全性具有重要意义。
本文将从连续刚构桥合拢段施工方案的制定、具体施工步骤、注意事项等方面进行详细介绍。
1. 施工方案制定在进行连续刚构桥合拢段的施工前，首先需要制定详细的施工方案。
该方案应当包括施工计划、工序安排、施工工艺、材料准备、设备使用等内容。
在施工方案制定过程中，需要考虑各种不同情况可能遇到的应对措施，确保施工过程的顺利进行。
2. 具体施工步骤2.1 模板及支撑安装在进行合拢段施工前，需要先完成模板及支撑的安装工作。
模板的质量和准确性对后续的施工影响巨大，因此在安装过程中需特别注意。
支撑结构的稳定性也是非常重要的，必须保证支撑结构能够承受合拢段混凝土浇筑的重量。
2.2 钢筋加工与安装在模板及支撑安装完成后，进行钢筋加工与安装工作。
钢筋的质量和安装位置直接影响桥梁的承载能力和使用寿命，因此在这一环节需严格按照设计要求进行操作。
2.3 混凝土浇筑钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中，需要注意控制浇筑质量和混凝土的坍落度，确保混凝土浇筑后的凝固效果符合要求。
2.4 合拢段处理待混凝土凝固后，进行合拢段的处理工作。
合拢段的处理是整个施工过程中的关键环节，必须确保合拢段处于合适的位置且与周围结构连接紧密。
3. 注意事项在进行连续刚构桥合拢段施工时，需注意以下事项：•施工过程中保持施工现场整洁，确保周围环境安全。
•严格按照设计要求进行施工，不得擅自更改。
•注意材料的质量控制，确保使用材料符合相关标准。
•合拢段施工过程中，需配合专业施工人员进行操作，确保施工质量。
结语连续刚构桥合拢段施工是一项技术要求较高的工程，施工过程中需严格按照设计要求进行操作，确保桥梁结构的安全性和稳定性。
只有严格遵守施工规范和注意事项，才能顺利完成合拢段的施工工作，保障连续刚构桥的使用寿命和安全性。
连续刚构桥梁施工控制
连续刚构桥梁施工控制连续刚构桥梁是常见的大跨度桥梁结构之一，在施工过程中需要严格控制施工参数和工艺，以保证桥梁质量和安全性。
在连续刚构桥梁的施工中，需要注意以下几方面的控制。
钢骨架制作和安装连续刚构桥梁的钢骨架是整个桥梁的骨干部分，其制作和安装需要高度重视。
在制作钢骨架时，要严格按照设计图纸进行加工，确保零件尺寸和间距符合要求；在安装钢骨架时，也需要保证安装的姿态和位置准确无误。
同时，还要针对拱形和悬臂等不同部位的钢骨架，采取不同的加强措施，确保钢骨架的刚性和强度。
立柱和墩身施工立柱和墩身的施工对于整个连续刚构桥梁的稳定性和安全性至关重要。
在施工过程中，要注意以下几点：1.立柱和墩身的尺寸和位置要准确无误，墩台和墩身之间的水平平面曲率半径与设计要求匹配。
2.墩身的混凝土浇筑要按照设计强度和配合比要求进行，浇筑过程中要控制好混凝土拌合物的坍落度。
3.立柱和墩身的钢筋绑扎要紧密有序，钢筋不宜出现歪曲和错位现象。
连续梁制作和安装连续梁是连续刚构桥梁的主跨部分，其制作和安装也是至关重要的环节。
在制作连续梁时，要注意以下几点：1.连续梁的设计和制作要符合国家和行业标准，同时还要考虑到现场实际情况，选择合适的施工工艺和施工参数。
2.在连续梁的预应力张拉过程中，要注意控制张拉力度和张拉顺序，确保各张拉带张拉度一致。
3.在连续梁的安装过程中，要严格按照设计要求和施工规程进行操作，控制好安装的位置和姿态，同时还要注意防止吊装过程中的位移和滑移。
桥面铺装和养护桥梁施工完成后，还需要进行桥面的铺装和养护工作。
在铺装过程中，要注意铺装质量和铺装层厚度的控制，避免出现不均匀和过厚的现象；在养护过程中，则要采取适当的措施，保持桥面的平整和干燥，避免出现裂缝和漏水等问题。
在连续刚构桥梁的施工过程中，需要控制和考虑的方面非常多，需要各个岗位的工作人员密切配合，严格落实标准和规范，确保施工安全和质量。
同时，还需要不断和积累经验，在不断探索和实践中提高施工效率和工艺水平，为推进我国桥梁建设事业做出更大的贡献。
连续刚构桥施工方案
连续刚构桥施工方案连续刚构桥是一种常见的桥梁结构形式，适用于中小跨度桥梁的建设。
它具有施工周期短、交通影响小、施工效率高等优点，所以得到了广泛应用。
下面我将为大家介绍一种连续刚构桥的施工方案。
首先，在开始施工前，需要进行详细的设计和测量工作。
根据桥梁的设计要求，确定桥墩和墩台的位置和高度，确定桥面板的长度和数量，并设计施工用的临时支撑结构。
同时，还要进行土壤勘测和地质勘探，确定桩基的类型和位置。
第二步，进行桩基施工。
桩基是保证桥梁稳定的重要部分。
根据设计要求，确定桩基的类型和数量，然后进行桩基的打桩工作。
打桩的方法可以选择钻孔灌注桩、承插桩等。
打桩完毕后，进行桩基的质量验收，确保桥梁的稳定性。
第三步，进行基础施工。
基础是支座和墩台的基础结构，需要具备足够的强度和稳定性。
根据设计要求，确定基础的形式和尺寸，并进行基础的浇筑工作。
浇筑完毕后，进行基础的养护工作，确保基础的强度和质量。
第四步，进行墩身施工。
墩身是桥梁的主体支撑结构，需要具备足够的强度和稳定性。
根据设计要求，确定墩身的形式和尺寸，并进行墩身的建造工作。
建造墩身时，可以使用预制墩柱、预制板等材料，也可以采用现浇混凝土的方式。
墩身建造完毕后，进行墩身的养护工作，确保墩身的强度和质量。
第五步，进行连续刚构的梁体施工。
梁体是桥梁的横向主体部分，需要具备足够的强度和刚度。
根据设计要求，确定梁体的形式和尺寸，并进行梁体的建造工作。
建造梁体时，可以使用预制梁段、现浇混凝土等材料。
梁体建造完毕后，进行梁体的养护工作，确保梁体的强度和质量。
最后，进行桥面铺装和辅助工程。
根据设计要求，进行桥面铺装和辅助工程，包括护栏安装、排水系统建设等。
完成这些工作后，对整座桥梁进行最终验收，确保桥梁的质量和安全性。
以上就是一种连续刚构桥的施工方案。
每个施工步骤都需要严格按照设计要求和相关规范进行施工，确保桥梁的安全和质量。
同时，施工过程中还需要注意环境保护和安全防护，确保施工过程的顺利进行。
连续刚构桥施工方法
连续刚构桥施工方法嘿，咱今儿就来唠唠这连续刚构桥的施工方法！你想啊，要建一座连续刚构桥，那可不是随随便便就能搞定的事儿。
就好比你要搭一个超级复杂的积木城堡，得一步一步来，还得特别精细才行。
首先呢，得做好基础工作，这就像盖房子得先打牢地基一样。
要把桥墩啥的都稳稳地立在那儿，这可是整个桥的支撑点呢，要是这基础没做好，那后面不就全乱套啦？然后呢，就是梁体的施工啦。
这就像是给桥穿上一件合身的衣服一样。
可以采用挂篮悬臂浇筑法，这挂篮就像是一个小房子，一点点往前挪，一边挪一边浇混凝土，让梁体一节一节地长出来。
你说神奇不神奇？这过程可得小心翼翼的，就跟绣花似的，不能有一点儿马虎。
还有啊，施工过程中得时刻注意各种参数，什么应力啊、变形啊，都得盯着。
这就好比你走路得时刻看着脚下，别一不小心踩空了。
要是不注意这些，那桥可能就不结实啦，以后谁还敢从上面走啊？焊接也是很重要的一环呢，那焊缝得又牢固又漂亮，就跟艺术品似的。
要是焊缝不结实，那桥还不得散架了呀！在施工的时候，天气也是个大问题呢。
要是碰到狂风暴雨的，那可咋办？那不就得暂停施工，等天气好了再继续嘛。
而且啊，施工人员的技术那可得过硬，这可不是闹着玩的。
他们就像是一群超级英雄，要把这座桥完美地建起来。
要是技术不行，那可就糟糕啦！你想想，要是桥建好了，车辆在上面飞驰而过，那得多威风啊！但这威风的背后，可是无数人的努力和心血呢。
咱再说说这施工的安全问题，那可真是重中之重啊！施工人员得戴着安全帽，系着安全带，可不能有一点儿马虎。
这就好比你出门得穿好衣服一样，是最基本的要求。
总之呢，连续刚构桥的施工那是一个复杂又精细的活儿，需要各方的努力和配合。
从设计到施工，每一个环节都不能出错。
这不就跟咱过日子一样嘛，得认真对待每一件小事，日子才能过得红火呀！咱可不能小瞧了这建桥的事儿，这可是关乎大家出行安全和便利的大事呢！你说是不是这个理儿？。
连续刚构桥施工监控方案
连续刚构桥施工监控方案一、监控目标1.施工过程中的结构安全。
这包括了桥梁的稳定性、承载能力以及施工过程中的安全防护措施。
2.施工进度。
我们需要确保工程按照预定的时间节点顺利完成。
3.施工质量。
包括桥梁主体结构、预应力混凝土、支座等关键部位的质量。
4.施工环境。
包括施工现场的安全、环保以及周边环境的保护。
二、监控内容1.施工前的准备工作。
这包括了施工方案的制定、施工队伍的培训、施工材料的检验等。
a.结构变形监测。
通过安装位移传感器、应变片等设备，实时监测桥梁结构在施工过程中的变形情况。
b.结构应力监测。
利用应力传感器实时监测桥梁关键部位的应力变化，确保结构安全。
c.施工进度监控。
通过现场巡查、视频监控等方式，实时掌握施工进度，确保工程按计划进行。
d.施工质量监控。
对施工现场的关键工序进行严格把控，如混凝土浇筑、预应力张拉等。
3.施工后的验收。
包括桥梁主体结构、预应力混凝土、支座等关键部位的验收。
三、监控手段1.信息化技术。
运用BIM技术、无人机、大数据等先进手段，实现施工现场的实时监控和管理。
2.人工巡查。
成立专门的监控小组，对施工现场进行定期和不定期的巡查，发现问题及时整改。
3.数据分析。
对采集到的数据进行分析，找出施工过程中的异常情况，为决策提供依据。
四、监控流程1.施工前，制定详细的监控方案，明确监控目标、内容、手段和流程。
2.施工过程中，严格按照监控方案进行监控，确保工程质量和安全。
3.施工后，对监控数据进行汇总、分析，编写监控报告，为工程验收提供依据。
五、应急预案1.针对可能出现的突发事件，制定应急预案，确保工程质量和安全。
2.建立应急响应机制，明确应急响应流程和责任人。
3.配备应急物资和设备，提高应急响应能力。
六、监控效果评价1.施工过程中的监控效果评价。
通过对比实际施工情况与监控数据，评价监控效果。
2.施工后的监控效果评价。
通过工程验收结果，评价监控效果。
注意事项：1.监控设备安装的准确性。
连续刚构桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本项目为一座连续刚构桥，位于我国某地区，全长1200米，主桥跨度为280米，桥面宽度为30米。
该桥采用预应力混凝土结构，主梁采用单箱单室截面，桥墩采用双柱式桥墩。
本项目施工工期为24个月。
二、施工组织设计1. 施工队伍本项目施工队伍由项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人、施工员、技术员、质检员、安全员等组成。
施工队伍具备丰富的桥梁施工经验，能够确保工程质量和安全。
2. 施工设备本项目所需施工设备包括：混凝土搅拌站、混凝土输送泵、钢筋加工设备、模板设备、塔吊、施工升降机、挖掘机、装载机、自卸汽车等。
3. 施工进度计划根据项目特点和施工条件，制定以下施工进度计划：- 施工准备阶段：1个月- 钢筋加工及安装阶段：2个月- 模板安装及混凝土浇筑阶段：6个月- 预应力施工阶段：2个月- 桥面系施工阶段：2个月- 防水及排水系统施工阶段：1个月- 竣工验收阶段：1个月三、施工方案1. 钢筋加工及安装（1）钢筋加工：采用钢筋加工设备进行钢筋加工，确保钢筋尺寸、形状和位置符合设计要求。
（2）钢筋安装：采用绑扎法或焊接法进行钢筋安装，确保钢筋位置准确、牢固。
2. 模板安装及混凝土浇筑（1）模板安装：采用组合钢模板，根据设计图纸进行模板安装，确保模板位置准确、平整。
（2）混凝土浇筑：采用混凝土输送泵进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、均匀。
3. 预应力施工（1）预应力筋加工：采用钢筋加工设备进行预应力筋加工，确保预应力筋尺寸、形状和位置符合设计要求。
（2）预应力张拉：采用预应力张拉设备进行预应力张拉，确保预应力达到设计要求。
4. 桥面系施工（1）桥面铺装：采用沥青混凝土进行桥面铺装，确保桥面平整、密实。
（2）桥面排水：设置桥面排水系统，确保桥面排水畅通。
5. 防水及排水系统施工（1）防水：采用防水涂料进行桥面防水，确保防水效果。
（2）排水：设置桥面排水系统，确保桥面排水畅通。
四、质量控制措施1. 材料质量控制（1）钢筋：选用符合国家标准的钢筋，确保钢筋质量。
连续刚构桥梁水平转体施工技术指南
连续刚构桥梁水平转体施工技术指南一、1.1 连续刚构桥梁水平转体施工技术的发展历程随着科技的不断进步，建筑行业也在不断地发展。
在过去的几十年里，连续刚构桥梁作为一种新型的桥梁结构，以其独特的优势在工程领域得到了广泛的应用。
而水平转体施工技术作为连续刚构桥梁建设过程中的一个重要环节，也经历了从无到有、从简单到复杂的发展过程。
在早期，水平转体施工技术主要是通过人工操作来进行的，这种方法效率低下，施工质量难以保证。
随着科技的发展，人们开始尝试使用机械设备来辅助施工，但仍然存在许多问题，如设备成本高、操作难度大等。
直到近年来，随着计算机技术的不断进步，才逐渐出现了一种全新的水平转体施工技术，即采用计算机控制的自动化设备进行施工。
这种方法不仅大大提高了施工效率，而且降低了施工难度，使得水平转体施工技术得以迅速发展壮大。
二、2.1 连续刚构桥梁水平转体施工技术的基本原理连续刚构桥梁水平转体施工技术是一种利用计算机控制的自动化设备，将桥梁在水平方向上旋转一定角度，使其与预定位置对齐的技术。
这一技术的核心在于精确控制桥梁的旋转角度和速度，以确保桥梁在旋转过程中不发生变形或损坏。
为了实现这一目标，连续刚构桥梁水平转体施工技术主要采用以下两种方法：一是利用计算机程序预先计算出桥梁旋转过程中所需的各个参数，然后通过自动化设备进行精确控制；二是利用传感器实时监测桥梁的旋转状态，根据实际情况对控制系统进行调整。
这两种方法相互补充，共同确保了连续刚构桥梁水平转体施工技术的顺利进行。
三、3.1 连续刚构桥梁水平转体施工技术的优缺点分析与其他施工技术相比，连续刚构桥梁水平转体施工技术具有一定的优势和不足之处。
该技术具有很高的精度和效率。
通过计算机控制的自动化设备，可以精确地控制桥梁的旋转角度和速度，从而确保桥梁在旋转过程中不发生变形或损坏。
由于该技术采用的是全自动化作业方式，因此大大提高了施工效率，缩短了工期。
连续刚构桥梁水平转体施工技术也存在一些不足之处。
连续刚构桥施工方案
连续刚构桥施工方案1. 引言连续刚构桥是一种常见的桥梁结构形式，其特点是通过梁段之间的铰链连接实现连续性。
在施工过程中，需要严格控制各个梁段的施工顺序和施工方法，以确保桥梁的安全和稳定。
本文将介绍一种常见的连续刚构桥的施工方案，包括桥梁的分段施工、拆模、预应力张拉等主要工序。
2. 桥梁的分段施工连续刚构桥的分段施工是保证整个施工过程顺利进行的重要步骤。
在分段施工时，需要将桥梁按照一定的长度进行划分，并确定每个梁段的施工顺序。
通常情况下，采用自由支承梁段-固支梁段-固支梁段的施工顺序，即从桥头向桥中心逐渐推进。
3. 梁段的制作和安装在梁段制作和安装阶段，需要进行以下主要工序：3.1 钢模制作和安装钢模是梁段制作的重要工具。
首先，在制作钢模之前，需要根据设计要求和施工图纸确定梁段的尺寸和形状。
然后，将这些尺寸和形状转化为具体的钢模尺寸和布置图纸，并进行制作和安装。
在制作过程中，需要注意钢模的准确度和稳定性，以确保梁段的准确度和优良性能。
3.2 钢筋加工和焊接钢筋是连续刚构桥梁中承受荷载和传递力的主要组成部分。
在梁段制作过程中，需要对钢筋进行加工和焊接。
首先，根据设计要求和施工图纸确定钢筋的数量和规格。
然后，根据钢筋的尺寸和形状，在钢模内进行钢筋加工和焊接，并采取必要的措施确保钢筋的准确度和稳定性。
3.3 混凝土浇筑混凝土浇筑是梁段制作的最后一步。
在浇筑前，需要进行混凝土和骨料的试验，以确保混凝土的质量符合要求。
然后，根据施工图纸和设计要求，进行混凝土和骨料的配比计算，并进行混凝土的搅拌和浇筑。
在浇筑过程中，需要注意控制混凝土的流动性和充实度，以确保梁段的强度和耐久性。
3.4 梁段安装梁段制作完成后，需要进行安装。
首先，根据施工图纸和设计要求，确定梁段的位置和方向。
然后，使用吊装设备将梁段从浇筑区域悬吊到预定位置，并进行精确调整和定位。
在安装过程中，需要注意梁段的水平度和垂直度，以确保梁段的稳定性和平衡性。
连续刚构桥的施工控制要点
连续刚构桥的施工控制要点概述连续刚构桥是现代桥梁施工中常用的类型之一，它具有结构稳定性好、承受荷载能力强等优点，广泛应用于公路、铁路、市政工程等领域。
在施工过程中，为确保施工质量和安全，需要做好控制工作，本文将介绍连续刚构桥的施工控制要点。
连续刚构桥的构造特点连续刚构桥是由多个连续排列的梁体构成，与传统刚构桥相比，它的主要特点有：•梁体之间没有伸缩缝，形成连续的刚性体系，使桥梁能够承担更大的荷载•梁体之间采用预应力连接，可以弥补因膨胀和收缩引起的变形差•梁体外缘增加侧向抵抗能力，使桥梁在弯曲时更加稳定施工控制要点基础施工连续刚构桥的基础是桥墩和墩台，基础施工阶段需要注意以下几点：•桥墩的位置和高程应该按设计要求进行，特别是在超高填方或悬墩处需要进行基础加固•墩台底部必须进行清理，确保基础接触面积充足，增加基础稳定性•墩顶需要保持水平，以确保后续梁体安装时水平度符合要求梁体制作和运输梁体的制作需要按设计要求进行，梁体安装需要注意以下几点：•梁体的制作需要保持尺寸和质量的稳定，避免出现因制作偏差而导致的问题•梁体运输需要考虑长度、重量等因素，保证梁体在运输过程中的安全性•运输过程中需要注意保护梁体表面的防腐、防水处理，避免在运输过程中造成损坏梁体安装连续刚构桥的梁体安装是关键的施工环节，需要做好以下几点：•梁体安装时需要使用专业的吊装设备，避免出现梁体滑落、偏移等安全问题•梁体需要保持水平，特别是在超高段和曲线段需要考虑偏心情况•梁体的连接需要采用预应力技术，在施工过程中需要确保预应力的张力大小符合要求•梁体安装完成后需要进行水平和竖向的调整，以确保梁体的位置和姿态符合设计要求竣工验收连续刚构桥的竣工验收是确认施工质量和安全的重要步骤，需要做好以下几点：•梁体安装完成后需要进行尺寸和水平度检查，避免出现高差、歪斜等问题•梁体连接处需要进行预应力张力检查，确认预应力的张力大小符合设计要求•桥梁承载能力测试，以确保桥梁能够承受设计荷载连续刚构桥的施工控制需要从基础施工到梁体安装、竣工验收等环节进行全面控制，避免出现安全隐患和质量问题。
连续刚构桥施工技术要求
连续刚构桥施工技术要求为保证刚构桥上部结构施工质量，特对刚构桥作如下要求，请遵照执行。
一、0＃块施工要求（一）0＃块支架要求：安装支架牛腿预埋件不准切断主筋，可适当调整钢筋问距；支架牛腿采用在墩柱上开预留孔时，开孔方案的尺寸应征得监理、设计、总监办的周意，且不准切断主筋。
（二）0＃块支架应满足强度、变形量、稳定性要求。
（三）0＃块分层高度可采用一次或两次浇筑，如分两次浇筑则分层位置应经设计单位确定。
（四）0＃块施工采取有效的温控方案：所有0＃块底板、腹板中间加入降温水管，降温管间距为0.9m；隔板厚度大于0.8m均设降温水管，降温管问距为0.9m。
（五）0＃块混凝土浇筑完成后，应加强混凝土保温保湿养护。
（六）优化混凝土配合比，掺入粉煤灰，减少水泥用量，混凝土缓凝时间需大于10小时。
（七）混凝土浇筑前，在纵向预应力波纹管内穿入比波纹管内径小35mm的内衬管（内衬管为壁厚不小于6mm的塑料管）。
混凝土浇筑完后及时对内衬管来回拉动，防止波纹管漏浆锚死衬管，混凝土终凝后抽出衬管。
（八）混凝土下落高度不准超过2米，腹板、隔板混凝土振捣应采取有效措施，防止漏振。
二、挂篮要求（一）主析架必须采用菱形析架。
（二）底板吊带必须使用钢板吊带。
（三）挂篮前行推移必须采用整体式钢制轨道，后锚采用反扣轮扣于钢制轨道上。
（四）挂篮预压必须在0＃块上组装完成后再预压。
挂篮总变形量不大于2cm。
（五）挂篮上所使用的千斤顶必须是螺旋式千斤顶。
（六）挂篮须经监理和总监办验收后才能使用，验收依据为本通知和经专家评审通过的专项施工方案。
三、节段施工要求（一）大、小里程混凝土浇筑时应对称浇筑，最大不对称重量不准超过当前梁段半个底板重量。
（二）混凝土下落高度不准超过2米，腹板混凝土振捣应采取有效措施，防止漏振。
（三）混凝土浇筑纵向顺序：应先挂篮前端，再浇后端。
（四）混凝土浇筑前，在纵向预应力波纹管内穿入比波纹管内径小35mm的内衬管（内衬管为壁厚不小于6mm的塑料管）。
连续刚构桥施工工艺
11．重点工程施工组织设计11.1 XX大桥施工组织设计11.1.5 施工方案、方法及工艺6) 连续刚构施工(1) 概况井口嘉陵江大桥主桥为84.9 m +144m +84.9m三跨预应力砼连续刚构。
主桥箱梁设计为单箱单室断面，箱顶面宽11米，底面宽7米，在墩与箱梁相接的根部断面梁高为10米，在跨中和边跨现浇段梁高为5.2米，其间箱梁底下缘按二次抛物线变化。
箱梁底板厚在墩顶为1.1米，跨中为0.45米，其间按二次抛物线变化。
箱梁腹板厚在墩顶为0.9米，跨中为0.45米，其间按线性变化。
T构的悬臂各分为17对梁段，其梁段数及梁段长度从根部至跨中为：2×3.0米、3×3.5米、12×4.0米累计悬臂总长度为64.5米，悬臂浇筑梁段最大控制重量约为2350kN。
主桥跨中合拢段长2.0米，两个边跨现浇梁段各长11.75米，边跨合拢段长2.0米。
主桥箱梁为三向预应力混凝土结构，纵向预应力采用φ15.24－12钢绞线，横向预应力采用φ15.24－5钢绞线，竖向预应力采用φ36精轧螺纹粗钢筋。
主桥箱梁结构复杂，施工较为困难，必须严格按施工工艺和方法进行施工，满足相关施工规范的要求，确保箱梁施工质量。
（2）施工方案0＃段采用墩顶托架施工，托架系统由安装于墩身上的三角托架承重，三角托架之上拼装万能杆件桁架作操作平台，翼缘板及箱内顶板采用门式脚手架支撑。
1#梁段采用支承于0#段的吊架悬臂施工，吊架主梁采用万能杆件拼装，吊架底篮及模板系统均采用挂篮的相应部件。
2#~ 17#梁段采用菱形挂篮悬臂施工，施工挂篮用在马鞍石嘉陵江公路大桥（146m+3×250m+146m连续刚构桥）使用过的施工挂篮进行改装。
边跨现浇段及边跨合拢段采用在落地支架上施工，支架用万能杆件拼装。
中跨合拢段采用合拢吊架施工，吊架底篮及模板采用挂篮的相应部件。
（3）总体工艺流程总体工艺流程如图11.1.5-6-1。
连续刚构桥合龙段施工技术和作业要点
连续刚构桥合龙段施工技术和作业要点
一、连续刚构桥合龙段施工技术要点
1.钢结构件合龙前，必须按设计图纸要求，做好尺寸检查和严格的焊接质量检查，确保每块钢结构件质量和精度满足设计要求。
2.在合龙过程中，应充分考虑钢结构件的腐蚀、变形情况，准确校正合龙尺寸和垂直性。
3.在合龙后，应做好螺栓紧固、焊接、防腐处理，确保钢结构件间的连接稳定，满足设计要求。
4.合龙后，应对钢结构件做全面的检查，如尺寸检查、焊接缝检查等，以确保合龙效果满足设计要求。
二、连续刚构桥合龙段作业要点
1．清理合作面和铰链。
严格按照设计规范，清理合作面，铰链及其间隙处，确保清理的合作面平整、光滑、界面无污物，确保垂直度、水平度均满足设计要求。
2．设置合龙尺寸及位置。
在清理平整后应充分考虑施工条件，按照设计要求，精确设置合龙尺寸及位置，确保每块钢结构件的尺寸和位置均满足设计要求。
3．合龙时应注意垂直性和水平性。
在合龙前，应检查合作面垂直性和水平性，确保两个合作面的垂直性和水平性满足设计要求，以确保合龙效果。
4．合龙之前应进行焊接焊缝质量检查。
在合龙前，应认真检查钢结构件的焊接焊缝质量，保证每个焊接焊缝都能满足设计要求。
5．按规定局改标准。
在合龙的过程中，应按照国家或行业规定局改的标准进行操作，保证施工质量合格。
连续刚构桥施工方案
2.加强施工现场安全防护，设置安全警示标志。
3.定期开展安全教育培训，提高施工人员安全技能。
4.采取措施降低施工过程中的噪音、粉尘等污染。
5.做好施工现场环境卫生工作，保护生态环境。
七、施工进度计划
1.基础工程：XX天
2.下部结构：XX天
3.上部结构：XX天
3.编制施工组织设计，确定施工方案、工艺流程、施工计划及质量、安全管理措施。
4.准备施工所需人员、设备、材料，并对施工人员进行技术培训和安全教育。
四、施工工艺及方法
1.基础工程
-采用钻孔灌注桩基础，施工过程中严格控制孔径、孔深、垂直度等指标。
-桩基施工完成后，进行承台、桥台等下部结构施工。
2.下部结构
2.基础施工
（1）采用钻孔灌注桩基础，严格按照设计要求进行施工。
（2）施工过程中，加强对孔径、孔深、孔斜等关键参数的检测，确保桩基质量。
（3）混凝土浇筑采用导管法，确保混凝土密实、均匀。
3.下部结构施工
（1）采用现浇混凝土施工工艺，模板及支撑体系应符合相关规范要求。
（2）预应力钢筋的张拉、锚固应符合设计及规范要求。
4.积极采用新技术、新材料、新工艺，提高工程质量和效益。
四、施工方法及工艺
1.施工准备
（1）组织设计文件学习，明确设计要求、施工难点和质量标准。
（2）编制详细的施工组织设计，明确各施工阶段的任务、目标和措施。
（3）对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和安全意识。
（4）办理施工许可等相关手续，确保工程合法合规进行。
-采用现浇混凝土施工方法，模板及支撑体系满足强度和稳定性要求。
连续刚构桥施工方案
连续刚构桥施工方案
连续刚构是一种常用的桥梁施工方法，也是目前较为常见和常用的桥梁施工方案之一。
下面是一份连续刚构桥施工方案的简要介绍。
施工起始阶段：
1.确定施工工期和施工队伍。
2.准备施工所需设备和材料。
3.对施工现场进行勘察和平整，确保施工地点符合要求。
基础施工阶段：
1.进行桥基基础施工，包括地基处理和基础浇筑等工作。
2.进行桩的施工，通常使用钢筋混凝土桩或钢筋混凝土灌注桩。
桥墩施工阶段：
1.进行桥墩模板的搭设和混凝土浇筑工作。
2.进行桥墩的固定和验收。
上部结构施工阶段：
1.进行连续刚构梁的制作和预应力加压等工作。
2.进行桥面铺装和护栏安装等工作。
验收和完工：
1.进行桥梁的验收和测试，包括验收荷载、振动测试等。
2.进行桥梁的竣工验收和完工报告的编写。
在整个施工过程中，需要注意以下几个方面的事项：
1.确保施工现场的安全，设置合理的警示标志和围挡。
2.合理安排工人和设备，保证施工进度。
3.严格按照设计要求施工，确保桥梁的质量。
总结：
连续刚构桥施工方案是桥梁施工的常用方法之一，在施工过程中需要注意安全、质量和进度的控制。
希望以上简要介绍对您有所帮助。
连续刚构桥施工方案
连续刚构桥施工方案一、引言连续刚构桥是一种常见的桥梁结构形式，其特点是主梁连续，并通过刚性转动支座与桥墩连接。
本文将针对连续刚构桥的施工方案进行论述。
二、施工前准备1. 桥梁设计方案评审：在施工前，对桥梁的设计方案进行评审，确保其符合设计要求，并根据实际情况进行优化。
2. 现场测量与勘察：对施工现场进行测量与勘察，了解地质条件、交通状况等，并做好相应的施工准备。
3. 施工组织设计：制定完整的施工组织设计方案，明确工期、人员配置、材料供应等事项，确保施工的顺利进行。
三、施工方法选择连续刚构桥的施工方法包括了预制法和现场浇筑法两种，根据具体情况选择适合的施工方法。
1. 预制法预制法是将桥梁的主梁和墩台等构件在预制场地进行制作，然后再运输到施工现场进行安装的方法。
其施工步骤如下：a. 制定预制构件制作方案：根据桥梁设计方案，制定预制构件制作方案，包括预制工艺、模板制作等。
b. 预制构件制作：根据预制构件制作方案，进行预制构件的制作，严格控制质量。
c. 运输与安装：将预制好的构件运输到施工现场，并通过吊装等方式进行安装。
2. 现场浇筑法现场浇筑法是将混凝土直接在施工现场进行浇筑的方法，其施工步骤如下：a. 模板搭设：在施工现场搭设模板，确保模板的平整度和稳定性。
b. 钢筋布置：根据设计要求，在模板内布置好钢筋，确保钢筋的位置准确。
c. 混凝土浇筑：在钢筋布置完成后，进行混凝土的浇筑，同时注意施工过程中的振捣和养护。
四、施工安全与质量控制1. 安全措施：施工中应加强现场安全管理，设置安全警示标志，合理规划施工区域，加强对施工人员的培训和安全意识教育。
2. 质量控制：施工过程中应严格按照设计要求进行施工，加强工序检查，保证混凝土配合比的准确性，严禁施工中出现违规操作。
五、施工后维护与检查1. 维护保养：桥梁竣工后，应定期进行维护保养工作，包括桥面铺装的养护、桥梁防腐等。
2. 检查评估：定期对桥梁进行检查评估，了解桥梁使用状况，及时发现并修复潜在问题，确保桥梁的安全使用。
连续刚构桥施工技术初探
连续刚构桥施工技术初探连续刚构桥是一种新型的设计施工技术，主要应用于大型桥梁或长跨度桥梁的建设。
它的主要特点是不需要使用中间支柱或撑杆，极大地节省了建设成本，同时也可以提高桥梁的承载能力和稳定性，从而减小桥梁受到风吹等外部力的影响。
本文将详细探讨连续刚构桥的主要施工技术和注意事项。
一、连续刚构桥的施工技术1.土方开挖在连续刚构桥的施工中，土方开挖是必须进行的第一步。
首先需要进行地质勘察，确定桥梁基础的地下水位、土壤条件等信息，为后续的开挖提供准确的数据。
然后，根据地下情况，选择合适的机械设备进行开挖。
在开挖过程中，一定要注意防止坍塌和支护，对土方进行严格的排水、压实和平整，保证土方的稳定性和承载能力。
2.基础施工基础施工是连续刚构桥施工的重要步骤之一。
首先需要进行深基础施工，主要包括基础钢筋布置、混凝土浇筑等。
然后进行基础高架施工，这一环节需要充分发扬协作精神，确保施工效率和质量。
3.固定梁安装固定梁安装是桥梁施工中的重要阶段。
首先需要对梁进行检查，确保梁在施工中没有受损或超负荷运输。
然后进行梁体拼装，将梁体与简支端安装连接件相连。
最后，对梁进行预应力张拉，调整梁体高度和曲率，确保梁体的强度和稳定性。
4.斜拉索悬挂斜拉索悬挂也是连续刚构桥中的关键环节。
首先需要布置索场，确定悬挂位置和应力平衡点。
然后进行索缆制作，注意保证斜拉索的强度和稳定性。
最后进行索缆吊装和固定，调整张力，确保悬挂的垂直度和水平度。
5.桥面浇筑桥面浇筑是桥梁施工的最后一步。
首先需要确定浇筑时间和混凝土品质，选择合适的浇筑方式。
然后进行震动和养护，确保混凝土浇筑平整度和强度符合规定要求。
二、连续刚构桥的注意事项1.人员安全在连续刚构桥施工中，人员安全是首要考虑因素。
需要严格执行防护措施，配备专业的安全检查人员，定期进行安全检查和例行演练。
同时，还需要对施工人员进行培训和考核，提高他们的安全意识和操作技能。
2.质量控制连续刚构桥的质量控制也是至关重要的。
连续刚构桥总体施工方案
连续刚构桥总体施工方案1. 引言连续刚构桥是一种常见的桥梁结构，采用多跨连续梁的形式，具有良好的承载能力和抗震能力。
本文档将阐述连续刚构桥的总体施工方案，包括施工工序、施工方法和施工时间安排等内容。
2. 施工工序2.1. 基础施工•确定桥梁的基础类型，如桩基、承台基础等。
•开挖基础坑，并进行底面处理，确保基础坑的平整和稳定。
•浇筑混凝土基础，同时进行必要的加固和预埋件安装。
2.2 桥墩施工•桥墩的模板搭设和钢筋绑扎。
•模板内浇筑混凝土，注意控制浇筑过程中的施工质量和浇筑速度。
•混凝土养护，确保桥墩的强度和稳定性。
2.3 主梁制作与安装•主梁的制作，包括焊接、拼装和喷漆等工序。
•安装主梁，使用起重机进行吊装，确保安装过程中的平稳和安全。
•主梁与桥墩的连接，采用螺栓连接或预应力锚杆固定。
2.4 支座安装•支座的制作和安装，确保其具有良好的承载和抗震能力。
•支座与主梁的连接，采用螺栓连接或预应力锚杆固定。
2.5 防护设施安装•安装防护栏杆，确保行车和行人的安全。
•安装护坡、护栏等边坡防护设施，保护桥梁的稳定性和周边环境的安全。
2.6. 桥面铺装和标线•桥面的铺装，可以选择沥青铺装或混凝土铺装。
•进行标线作业，确保交通流畅和安全。
3. 施工方法3.1 混凝土施工•采用预制混凝土构件，可提高施工效率和质量。
•配置合适的混凝土配合比，确保混凝土的强度和耐久性。
•采用机械化浇筑，提高施工速度和质量。
3.2 钢结构制作与安装•采用先制作后安装的工艺，提高施工效率。
•严格控制焊接质量，确保焊缝的牢固和可靠。
•采用合适的吊装设备和方法，确保钢结构的安装质量和安全。
4. 施工时间安排4.1 施工工期估算•根据桥梁的规模和复杂程度，进行工期的初步估算。
•考虑到不可抗力和特殊情况，进行合理的工期保留。
4.2 施工进度计划•制定详细的施工进度计划，确保施工按计划进行。
•定期进行进度检查和调整，确保施工工期不超出计划。
5. 安全和质量控制5.1 安全控制•制定详细的安全施工方案，包括施工现场安全管理、施工人员培训等。
连续刚构桥边、中跨同步合龙施工工法
连续刚构桥边、中跨同步合龙施工工法连续刚构桥边、中跨同步合龙施工工法一、前言连续刚构桥边、中跨同步合龙施工工法是一种常用于大型桥梁建设中的施工方法。
通过对该工法的详细介绍，能够使读者了解其工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例等方面的内容。
二、工法特点连续刚构桥边、中跨同步合龙施工工法的特点主要体现在以下几个方面：1. 施工效率高：该工法采用了连续施工的方式，可以大大提高施工效率，节省时间和人力资源。
2. 结构稳定性好：通过在施工中对结构进行临时支撑和加固，使整体结构保持稳定，确保施工过程中的安全和质量。
3. 节约材料成本：该工法减少了临时支撑和临时建筑物的使用，节约了材料成本，并减少了对环境的影响。
4. 可适应不同地质条件：该工法能够适应不同地质条件下的桥梁施工，具有较强的适应性和灵活性。
三、适应范围连续刚构桥边、中跨同步合龙施工工法适用于大跨度、大超高、大连续刚构桥梁的施工。
特别适用于落地梁式和桁架式连续刚构桥边和中跨的同步合龙。
四、工艺原理该工法的施工工艺原理是通过临时支撑和临时荷载在合龙区域形成静荷载状态，通过调整预应力和施加极限荷载来平衡临时荷载，以实现合龙前的结构稳定和安全。
五、施工工艺1. 建立临时支撑系统：在合龙区域建立起临时支撑系统，包括主临时支撑和辅助临时支撑。
2. 安装合龙滑移系统：在合龙滑移区域安装合龙滑移系统，进行合龙滑移的准备工作。
3. 执行合龙滑移：通过控制调整预应力和施加极限荷载，实现合龙滑移的顺利进行。
4. 拆除临时支撑和滑移系统：在合龙完成后，拆除临时支撑和滑移系统。
5. 进行后续工程：合龙完成后，进行后续的工程施工，如悬索索索调整、修复和补充等。
六、劳动组织合龙施工需要合理的劳动组织，包括调配合适的人员，确保施工过程的安全和流畅。
合理的劳动组织可以提高施工效率和质量。
七、机具设备合龙施工需要一系列机具设备，包括行车、钢缆、临时支撑设备、滑移系统等。
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探讨连续刚构桥施工
摘要：刚构以其独特的优点作为一种新体系在桥梁建设中不断地得到应用、发展。
连续刚构的特点是梁保持连续、墩梁固结,即保证了连续梁行车平顺的特点,但其施工工艺较复杂,质量要求较高。
本人结合实践经验从多个角度介绍及探讨连续刚构桥施工的全过程,以供互相学习。
工程简介
贵州省赤水至望谟高速公路第15合同段马岩沟特大桥主桥长372
米，结构形式为96+180+96米三跨预应力混凝土变截面连续钢构，引桥分别采用3×40和4×40米的预应力混凝土t梁，结构型式为先简支后连续，主桥墩1号过渡及2号、3号引桥墩采用薄璧空心墩，桥墩最高为112米。
二．高墩的施工
马岩沟特大桥主墩1、2号墩为薄璧双墩，墩高分别为98米、112米。
采用输送泵浇筑砼和塔吊安装模板，施工过程主要控制墩身垂直度、外观质量和模板的安装翻转。
对于墩柱的施工，目前主要采用爬模和翻模施工，爬模一般以一组模板来直接提升向上施工，翻模则是以最少两组以上的模板，在每次一节浇注完成之后，以最顶部一组模板为依托，把下部几组模板向上翻转施工下一节，依次循环施工。
我方采用了比较先进的卓梁模板来施工，属于爬模的一种，它的主要特点是自重轻，安装简便，模板校正方便准确，
且自带的爬架及外架便于操作安全系数高，浇注过的混凝土外观平整光滑。
全桥主墩共投入8套模板进行薄壁墩的施工，每组模板高度均为4.65米，墩柱首次浇筑2米实心段，以后均是4.5米一个周期，每完成一次浇筑，爬升安装下一节4.5米模板。
以此类推。
三．主梁的施工
1.1 0#块施工
在悬浇法施工中,必须先浇注墩顶梁段(通常称之为o#块),待混凝土达到所需强度后,在其上安装挂篮,再从桥墩两侧平衡浇注其余梁段,直至合拢。
目前国内墩顶梁段的施工方法主要有:托架法、支墩法和挂篮法3种。
(1)托架法
托架法是指通过墩身预埋件,将支撑桁架连成一体,形成一个牛腿式的支撑结构。
托架一般有两种形式:一种用型钢自制;另一种采用制式器材(万能杆件、拆装梁等)拼装。
(2)支墩法
支墩法主要用于墩身高度较低的墩顶梁段施工,支墩可采用军用墩、钢管支墩等形式。
支墩通常立于承台上。
支墩下部与承台上的预埋件固定,上部与墩身预埋件固定。
如支墩位于河道中,在设计时除考虑混凝土自重和施工荷载外,还应考虑洪水的影响以及水中漂流物的冲击。
支墩拼装时通常设有较强的纵、横、斜向连接杆件,使之成为整体。
(3)挂篮法
挂篮法是利用挂篮杆件拼装成一种对称结构进行悬吊施工,改下部支撑为上部悬吊,以减少墩顶梁段施工的托架工程数量。
首先用小型平台施工位于墩顶的起步梁段(一般长度不小于6m,能满足拼装一套挂篮的长度需要),然后,在此起步梁段上拼装挂篮进行其余墩顶梁段(左右各约3m)施工。
此种施工方法一般用斜拉式挂篮或菱形挂篮。
以上3种墩顶梁段的施工支架,各有特点。
施工中应根据墩身高度、水文条件以及当地材料供应情况综合考虑后确定支架形式。
马岩沟特大桥的墩顶梁段施工就是采用了托架法分层浇注施工。
1.2 挂篮安装
挂篮是悬臂浇注施工的主要设备,它由主桁架、提吊系统、走行系统,内外模板和张拉操作平台组成,主桁架一般由槽钢或型钢组焊构成;前吊带一般由型钢或精轧螺纹钢组成,后吊带一般用2根锰钢板组成,每根吊带配2个手动螺旋千斤顶;前侧模用大块钢模,内模由内模架、模板、横带、竖带及调整丝杆等组成,底模为大块整体钢模;工作平台由型钢及钢筋组焊,用钢丝绳悬吊在桁架上,以手动葫芦调整高度;走行轨道用钢板组焊,挂篮前后支座用螺栓与桁架节点板连接,前支座用圆钢做滚杆,后支座以反扣轮形式沿轨道顶板下缘滚动,不需加设平衡重,用手动葫芦牵引,利用竖向预应力筋将轨道底板锚固。
悬浇施工时,再用精轧螺纹钢筋将轨道下钢枕与桁架后节点锚定,使后支座反扣轮不受力。
在挂篮安装和移动过程中,要严格注意以下几个问题:
(1)平衡控制;(2)标高控制;(3)悬臂浇筑梁段的中线控制。
1.3悬浇施工
0#块施工完毕,则开始采用挂篮施工1#、2#,直至合拢。
桥梁悬臂法施工通常有两侧对称布置挂篮和单侧布置挂篮两种。
目前国内挂篮按结构形式主要有桁架式、三角形斜拉式、预应力束斜拉式、型钢式及混合式5种。
本桥挂篮了预应力束斜拉式。
主梁施工采用先t构后连续的方法,即先按t构悬臂浇注,然后各t构合拢,体系转换后形成连续刚构。
(1)根据设计要求和总体工期安排,一般使用对称挂篮,每个t构对称平行作业,同步施工。
(2在墩身已确定位置预埋钢构件,拼组万能杆件托架,0号段,1号段在托架上现浇,一次浇筑成型;其余梁段在挂篮上循环作业,对称浇筑混凝土。
采用两侧对称挂篮施工时,两挂篮同步外移,两侧混凝土梁段一般要求同时尽可能等量浇注,以减少偏载引起的力矩。
然而对于一端使用挂篮而另一端使用满堂支架的情况,则不宜同时浇筑,而应该是支架现浇段早于挂篮施工段浇筑,其混凝土强度至少应达到不需张拉预应力筋,仅普通钢筋混凝土就能承受另一端悬臂施工的强度要求,一般应达设计强度的80%以上。
单侧挂篮前移至下一个梁段浇注位置的过程中,必须根据不同的位置,在挂篮的主梁上设置不同压重,以确保挂篮自身平衡。
其他工序同双侧布置挂篮法。
1.4边跨直线段施工
边跨直线段一般采用落地支架法施工。
直线段底模为大块钢模拼接而成,底模直接设置在横梁上,横梁与纵梁间垫以硬楔木,以利于拆除底模。
其工艺流程为:搭设落地支架—搭设模板支立平台—支立模板—绑扎钢筋及安装预应力管道—搭设混凝土浇注平台—
浇注混凝土—养生—拆除内、外侧模板及端模。
直线梁段混凝土采用一次浇注成型。
直线段外侧模板、底模板采用整体大块钢模,内模为标准的组合钢模板。
为保证混凝土养生期间及边跨预应力束张拉时梁体混凝土不致因受挤压而开裂,在底模与支架横梁间设置聚四氟乙烯板。
主桥支座在浇筑边跨现浇段时安装,支座在边跨合拢前临时固定,待连续束张拉完成后解除临时固定。
1.5合拢段施工
桥梁的合拢,即合拢段的施工,是桥梁施工关键的一步。
合拢段施工即由两个挂篮向一个挂篮过渡。
跨中合拢前,两侧箱梁是作为静定结构独立存在的,合拢后整个梁体转换为超静定体系,在这个
体系转换过程中,支座沉降极小,还不至于引起较大的附加应力,但由于受昼夜温差、混凝土水化热、已完成梁段混凝土的收缩与徐变、结构体系的转换及施工荷载等因素影响,为保证合拢段的质量需采取必要措施:
(1)合拢段采用临时固结措施,先用劲性型钢或预制的混凝土柱安装在合拢段上、下部作支撑,然后浇注混凝土、张拉部分预应力束筋,待合拢段混凝土达到要求强度后,张拉其余预应力束筋,最后
再拆除临时固结装置。
(2)混凝土中加入减水剂、早强剂以便及早达到设计要求强度,条件许可的话,标号可适当提高一级。
(3)合拢时间段选在气温较低的阴天,并在一天中温度最低段浇注。
(4)为保证合拢段施工时混凝土始终处于稳定状态,在浇注之前各悬臂端可附加与混凝土质量相等的配重(或称压重),加配重时要沿桥轴线对称加载,并按浇注重量分级卸载。
1.6悬浇和合拢的标高控制
分段施工的连续刚构桥,由于预应力混凝土收缩、徐变等因素,每一节段施工(浇注混凝土和张拉预应力)前后箱梁的高程与设计高程难以稳合,所以在整个工程中都需要不断地调整每一节段施工前后的立模标高以保证线型合乎设计要求。
具体施工中影响标高的因素很多:挂篮与混凝土自重、混凝土的收缩与徐变、钢绞线的应力松弛、温度的变化以及混凝土的质量(如弹模e的波动)和张拉质量等等。
为更好地给设计部门提供资料以用来在整个悬浇至合拢过程中不断地调整立模标高,施工中必须制定完善的已施工节段标高随时发展变化的测量制度,混凝土浇注前后、纵向束张拉前后、每天的不同温度时段等都要有完整的测量记录。
四，结语
连续刚构的特点是梁保持连续、墩梁固结,即保证了连续梁行车平顺的特点,但其施工工艺较复杂,质量要求较高,因此从设计到施
工的所有技术人员都严格按照施工验收规范、操作规程作业,同时不断应用新技术、新工艺确保连续刚构桥施工质量。
参考文献：
[1]汪溯,郑智敬.湛江海湾大桥钢箱梁0号块的施工.公
路,2007.
[2]李胜.单薄壁墩预应力混凝土连续箱梁0号的施工.山西建筑,2007.
[3]周宝春.东山通建特大桥连续梁0号块施工工艺探讨.中国高新技术企业.
注：文章内所有公式及图表请以pdf形式查看。