离心空气压缩机性能测试实验指导书
空压机测试作业指导书1
内蒙古金辉设备检验检测有限公司空压机检测检验作业指导书内部使用）受控版本受控文件编号：编写：批准：内蒙古金辉设备检验检测有限公司空压机检测检验作业指导书、主要检验仪器设备1、KYJ-2A 空压机综合参数测试仪，用于测量矿山在用空压机 的风量、风速、排气压力、吸、排气温度、轴功率、比功率等。
2、转速计3403,用于测量水泵的转速。
3、噪声监测仪HS5920测量机房噪声。
4、振动测试仪TV110,测量空压机水平、垂直、轴向振动。
5、电温计MT4测量风包、冷却水、润滑油温度。
二、测试方法（一）风量、风速、排气压力、吸气、排气温度、功率检测使用KYJ- 2A 空压机综合参数测试仪测试，方法如下:1、首先将温度及压力传感器用电缆和仪器连接好，此时，如果 压力需要进行校零，则先进行校零。
校零完成后，按空气压缩机设备 系统与测试传感器布置示意图相应的测试位置安装传感器。
在进入“测试数据”的界面后：活塞式的情况下，P l 、P 2分别为一、二级排 气压力；T i 、T 2分别为一、二级排气温度；在测螺杆式空压机的情况下，R 是排气压力，T i 是排气温度（此时仪器显示的 R, T 2均为零）。
v=00* OOOm/B Q=000. OOu 3 Zinin qoiRN P =000, OOKW FZQ* OOKW, jnin/iQ测试数据P2 T2 0. OOONPa 0. OOOSPa000. 0013000. ooCO DQ e□2、在连接好风速传感器后，将风速传感器的测杆垂直向上放置,在进入“测试数据”的界面后，风速V显示应为0.0 ## m/s,然后轻轻拉动测杆顶端的螺塞，使探头露出，并置于空气压缩机进气管路测试孔中，此时要注意，测杆插入的深度为1/3 （或2/3 ）内径,探头上的红点，一定要对准来风方向，则此时液晶显示屏v的值即为被测风速值。
载3、轴功率的测试首先按图接好功率传感器的交流电压、 电流输 入信号，然后把功率传感器输出端电缆连接在仪器功率插座上。
离心空压机 超速试验要求
离心空压机超速试验要求
离心空压机超速试验是确保设备在运行过程中能够安全稳定运
行的重要测试之一。
超速试验的主要目的是验证离心空压机在额定
转速的情况下是否能够承受一定程度的超速运行而不发生损坏或安
全问题。
以下是离心空压机超速试验的一般要求：
1. 试验前准备，在进行超速试验之前，需要对离心空压机进行
全面的检查和准备工作，确保设备处于良好的工作状态。
这包括检
查润滑系统、冷却系统、轴承和密封件等关键部件，确保其正常运转。
2. 试验条件设定，根据离心空压机的额定转速和设计要求，确
定超速试验的具体条件，包括超速的幅度、持续时间和试验环境等。
通常超速幅度为额定转速的一定百分比，持续时间根据设备设计要
求确定。
3. 安全措施，在进行超速试验时，必须确保安全措施到位。
包
括但不限于设备固定、安全防护装置完好、试验人员远离试验现场等。
4. 数据记录与分析，在试验过程中需要对离心空压机的振动、温度、压力等关键参数进行实时监测和记录，以便后续的数据分析和评估。
5. 试验评定标准，设定超速试验的评定标准，例如设备在超速运行后的性能变化、振动增加、温升情况等，以确定试验结果是否合格。
总的来说，离心空压机超速试验的要求是确保设备在额定转速范围内能够安全稳定运行，同时也是对设备设计和制造质量的一种验证。
在试验过程中，需要严格按照相关标准和规范进行操作，以确保试验结果的准确性和可靠性。
压缩机1离心泵2实验
卸下缸盖顶部的螺母，向上拆下气缸盖。注意观察其结构形式以及内部气道的布置。
Ⅱ.拆气阀
本压缩机的气阀为组合式气阀，即进气阀和排气阀组合在一起。拆下气缸盖后即可拿出装在气缸正上方的气阀组件。松开位于中心螺栓和螺母，即可将阀座和升程限制器分开，取出阀片和弹簧。
Ⅲ.盘动飞轮，使曲柄连杆机构与活塞动作，观察气缸内部及活塞在气缸内的运动情况。
（2）测定在一定转速下和一定工况下，压缩机的排气量Q、指示功率、轴功率Nz并与理论计算值比较；观察示功图。
（3）了解计算机控制的参数采集系统的工作机理（包括信号与采集、运算处理、结果显示及结果打印）；
二、 实验内容及要求
1.活塞式压缩机结构实验
a.实验压缩机
压缩机3台：
立式单级单作用空压机1台，W型单级单作用空压机1台，L型两级双作用空压机（可动有机玻璃模型机）1台。
额定排气量：1.0m3/min
额定排气压力：0.7 MPa（表压）
额定转速：1000r/min
活塞行程：75mm（曲柄半径37.5mm）
气缸直径：90mm
气缸数目：3
润滑方式：飞溅式
压缩机轴功率：6.7 KW
气缸相对余隙容积约为6％
驱动电动机额定功率：7.5KW
电动机功率因数：0.85
压缩机是由曲柄连杆机构运转的，连杆直接与活塞相连接，没有十字头，连杆大头为对分式。曲柄安装在滑动轴承上，压缩机的运动机构及气缸均用击溅方式进行润滑。
压缩机的一个一级气缸顶部开孔，通过接头连接压电式压力传感器，测试气缸内气体的瞬间压力P。压缩机飞轮上装有键相器，通过光电转速器，测试压缩机的瞬间曲柄转角α。由下面公式确定活塞位移x，
（2）
式中： －活塞位移，
离心压缩机噪声性能试验指导书
实验二 离心压缩机噪声性能实验一. 实验目的：1 .了解声级计和倍频程滤波器的工作原理及其使用方法。
2 .掌握离心压缩机噪声性能测试技术。
3 .掌握噪声实验数据处理方法。
二. 实验装置简图压缩机进气口噪声实验装置见图2-1，该压缩机是在做出气气动性能实验基 础上进行噪声的测量，因此噪声源位置选择在进气口处。
图2-1压缩机进气口噪声测试实验装置 三. 声级计的结构和工作原理声级计是最基本的噪声测量仪器，一般由传声器、放大器、衰减器、 计权网络、检波器、指示表头和电源等组成。
声级计的工作原理是：由传声器将声音转换成电信号，再由前置 放大器变换阻抗，使传声器与衰减器匹配。
放大器将输出信号加到计 权网络，对信号进行频率计权（或外接滤波器），然后再经衰减 器及放大器将信号放大到一定的幅值，送到有效值检波器（或外接 电平记录仪），在指示表头上给出噪声声级的数值。
其工作原理简 图如下：图2料声级计工作原理图传声器 i 声一外接纪录仪均方根值 检波器四．声级计的使用方法1．使用前的准备从便携箱中取出声级计和倍频程滤波器（二者合一成一个整体），推开背面电池盖板，按电池匣内所示极性放入五节5号电池，推回盖板。
从小方盒中取出电容传声器，并旋到声级计头部，使长六边形开关置“电池检查”位置，约过30 秒后指示灯发红色微光，由电表指示检查电池电力，电表指针应指示在红线范围内（如低于红线，表示电池电力不足，应更换电池）。
将开关放在“快”和“慢”，仪器即能正常工作。
2.校正使用声级校准器校正：由于声级校准器产生1000HZ, 94dB正弦声压，因此“计权网格”开关可以放在“线性”或A、B、、C计权位置。
由于声级计使用自由场响应的ND9型声级校准器，校准时声级计读数应为93.6dB，此时，观察声级计读数，如果不是标准读数，用起子调节侧板上的电位器，使仪器指示相应声压级读数，关闭并取下声级校准器，声级计已经准确校正完毕。
进行上述检查和校正后，声级计即可进行测量。
压缩机性能实验报告
压缩机性能实验报告摘要：本次实验旨在研究压缩机的性能特点，通过对压缩机的运行实验，测量压缩机的功率、流量、效率和压力等参数，分析压缩机的性能表现，并对压缩机所处工况条件下的性能进行评估。
一、引言压缩机是工业中常用的设备之一，广泛应用于空气压缩、气体输送、制冷、冷冻和机械加工等领域。
了解和评估压缩机的性能对于提高工作效率、降低能耗和改善产品质量具有重要意义。
二、实验装置和方法1.实验装置本实验使用型号品牌的离心式压缩机，实验装置包括压缩机本体、电机、控制系统、传感器等。
2.实验方法（1）实验参数设置根据实验目的，设置不同的工况条件，包括进气压力、排气压力和负荷情况。
保持其他工况条件不变，记录每组工况条件下的实验数据。
（2）实验测量测量压缩机的电功率、流量、压力等参数。
电功率通过测量电机输入功率和电机效率来计算；流量通过测量进气和排气量来计算；压力通过传感器测量得到。
在实验过程中，确保传感器的精度和准确性。
（3）数据处理根据实际测量数据计算压缩机的效率、工作参数等内容。
三、实验结果和分析1.压缩机性能曲线通过实验测得的数据，绘制出压缩机的性能曲线，包括功率曲线、流量曲线、效率曲线等。
通过分析曲线，可以获取压缩机在不同工况条件下的性能。
2.压缩机效率根据实验数据计算压缩机在不同负荷下的效率，并绘制出效率曲线。
通过分析效率曲线，可以了解压缩机在不同负荷情况下的能耗特点。
3.压缩机工作参数根据实验测得的数据，计算出压缩机的流量、排气压力、压缩比等工作参数。
通过比较不同工况条件下的工作参数，可以评估压缩机在不同负荷下的工作性能。
4.实验误差和改进建议对实验过程中可能存在的误差进行分析，包括测量误差、设备误差和环境误差等。
根据误差分析结果，提出改进建议，以提高实验结果的准确性和可靠性。
四、结论通过对压缩机性能的研究和分析，得出以下结论：1.压缩机在不同工况条件下的性能有所差异，需要根据实际工作负荷来选择合适的工作条件。
空气压缩机的运转与性能实验讲义
Nad ——理论等熵功率 kw Nz——轴功率 kw ηad—压缩机等熵轴效率 6．冷却水带走热量 Qr=(tr2-tr1)·QL·λ 式中：Qr——冷却水带走热量,(kJ/s) tr2——冷却水进口温度，（ ） 五，实验数据表格 室温 t1______(℃) 当地大气压力 P1 ______ (毫巴) 相对温度φl_________ ％ ：
8
m m
4
6
7
8
9
0
2
3
4
5
6
7
2．电机输出功率的计算
kW
式中 V——电压，U，伏 v; I一—电流，I，安 A; cosφ——功率因数，cosφ=0.88 η——电机效率，η=0.882
3．轴功率 Nz的计算 Nz=Ne·ηc 式中ηc——皮带效率，ηc=0.97
4．理论绝热功率 Nad的计算
式中：R1——吸气状态下的气体常数， kJ/kg·K；
（kw）
式中：ps1——吸气温度下的饱和水蒸汽压，pa；（可查《化工原理》） p1一—吸气压力，pa； φ一—相对湿度 Txl——吸气温度，K； p2——排气压力，pa； k——气体绝热指数；空气 k=1.4
G1——压缩空气的质量流量，kg／min；
G1=Q0·ρa +Gs 式中：ρa——吸气状态下的空气密度，kg／m3；（可查《化工原理》）
Gs—冷凝水量，kg／min；
式中：ρs1一—吸气状态下的饱和水蒸汽密度，kg／m3；（可查《化工原理》） Q0——排气量，M3／min；
λφ一—凝析系数
φl——吸人空气的相对湿度 Ps1一—吸气温度下的饱和水蒸汽压， pa； Ps2一—喷嘴前温度下的饱和水蒸汽压，pa； 5．压缩机效率(绝热轴效率)
压缩机检验指导书
编制/日期
校对/日期
审核/日期
标记 处数
更改文件号
签 字 日期
批准/日期
B
璃有无裂纹、伤痕、破损
和污渍。
进货检验作业指导
物 料 类别
检验项目 及步骤
电气类 物 料 名 称 检验要求
压缩机 检验方法
可装机脚目测
共 2页 第 2页
检验器具
质量 特性
/
C
文件编号
不合格（缺陷） 不合格严重
程度描述
性分级
机脚不平整或弯 曲。
C
版本状态
0
抽样 判定数 方案 （Ac、Re）
AQL
抽检水平 一般 特殊
一、外观
二、结构 尺寸
目测
/
C 配件不齐全。
C
用卷尺和游标 卡尺测量或实 装。
卷尺 游标卡尺
结构尺寸不符合
B 图纸或实装要 求。
B
正常 一次 0,1
每 批 抽 // 检
3 台 （套）
说明：1、表中“▲”符号是指该项目在检验过程中不允许出现不合格，即一定要符合本检验指导书的检验要求； 2、检验的加严、免检、转移规则以及检验后的处理按原材料检验制度执行； 3、作业指导书要求检验的项目以作业指导书为准，其余项目符合各种压缩机规格书中规定的要求；
沾过汽油或酒精的
标内容；内容模糊、容易
布擦 15s,试验完毕 C 擦掉，粘贴位置错误、有
Байду номын сангаас
C
后观察字迹图案
翘起、脱落等现象。
壳体有碰状形成的凸凹的
痕迹，表面漆层不平坦光
滑，色泽不均匀，附着不 C 牢固，有脱漆、漆瘤、锈
离心空气压缩机性能测试实验指导书
离心式空气压缩机性能测试实验指导书一、实验目的1．了解离心式压缩机的性能。
2．测定离心式压缩机输出流量、轴功率及效率间的关系。
3.了解压力、温度、流量、功率测定的基本方法。
二、实验原理在一定转速条件下，离心压缩机的主要性能参数有流量、功率和效率等。
（1）流量：气体通过压缩机的体积流量，以符号Q表示，单位为m3/s,Q=Q测T1/T2Q测:由孔板流量计测得的气体流量，T1：压缩机入口处的空气温度，T2：储气罐出口温度。
（2）压缩机功率：压缩机功率以符号NT表示，单位为kW，N T =P1Qk/(k-1)[(P2/P1)(k-1)/k-1]/3.6P1为大气压力：0.101325,单位：Mpa；P2=储气罐压力(PI101)+ P1，单位：Mpa；k为多变指数：1.3；Q为压缩机入口处吸入的体积，m3/h（3）压缩机轴功率：N=输入电功率*电机效率输入电功率由实验测得(W101),电机效率：75%（4）效率：压缩机效率以符号η表示，η= NT/N三、实验装置及流程图一离心式压缩机性能测试工艺流程图四、实验步骤及方法1、检查电源供电是否正常安全，检查残留空气是否全部排掉，检查所有测量仪表是否归零，试车检查马达正反转方向是否正确。
2、接通电源，启动空气压缩机，将出口阀门关小，约2分钟后检查储气罐压力是否稳定上升。
3、稍稍开大控制阀，待各项数值稳定后，记录压力，流量,压缩机功率以及各个温度测量点的数值。
不断开大控制阀门开度，改变压力，至少记录5组以上不同压力下的数据，将以上数据记录完整。
4、所有数据记录完毕后，关掉电源开关，同时放空储气罐中的气体。
实 验 数 据实验结果1 2 3 4 5 输入电功率（WI101)（kW) 0.735 0.830 0.920 0.965 0.974 流量(FI101)(m3/h) 2.9 11.6 20.9 29.7 39.0 储气罐出口压力(PI101) (Kpa) 41.8 37.3 31.7 25.1 17.4 压缩机入口温度(TI101) (℃) 11.7 11.8 11.8 11.8 11.9 压缩机出口温度(TI102) (℃) 13.7 14.5 15.9 17.9 21.0 储气罐出口温度（TI103) (℃)16.516.616.918.120.51 2 3 4 5 大气压力（P1)(MPa) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 储气罐绝压(P2)(MPa) 0.1418 0.1373 0.1317 0.1251 0.1174 空气流量（Q ）（m 3/h) 2.88 11.49 20.60 29.08 37.79 压缩机功率(N T )(kW) 0.029 0.105 0.162 0.185 0.171 压缩机轴功率（N ）(kW)0.551 0.622 0.69 0.724 0.731 效率(η)5.26%16.8123.5125.5723.41Q-NQ-η。
压缩机性能实验报告
压缩机性能实验报告压缩机性能实验报告引言：压缩机是一种能够将气体压缩成高压气体的设备，广泛应用于工业生产和生活中。
对于压缩机的性能进行实验研究，可以帮助我们更好地了解其工作原理和优化设计。
本报告将对压缩机的性能实验进行详细分析和讨论。
实验目的：本次实验的主要目的是通过对压缩机的性能参数进行测量和分析，评估其工作效率和性能指标。
通过实验数据的收集和处理，我们可以对压缩机的性能进行全面的评估，并为进一步的优化设计提供参考依据。
实验装置和方法：本次实验使用的压缩机为某型号离心式压缩机，实验装置包括压缩机本体、进气管道、出气管道、温度传感器、压力传感器等。
实验过程中，我们将通过调节进气阀门的开度和压缩机的转速，来模拟不同工况下的实际应用情况。
实验过程和结果：在实验过程中，我们首先测量了压缩机在不同转速下的压力和温度变化。
通过记录进气压力、出气压力、进气温度和出气温度等参数，我们可以计算得到压缩机的压缩比、压缩功率和效率等性能指标。
实验结果显示，在相同进气压力和温度条件下，随着压缩机转速的增加，压缩比呈现出逐渐增加的趋势。
这是因为压缩机的转速增加，会导致气体在压缩过程中受到更大的压力作用，从而实现更高的压缩比。
然而，随着压缩比的增加，压缩功率也逐渐增加，这意味着压缩机的能耗也会相应增加。
此外，我们还观察到，在相同工况下，压缩机的效率随着转速的增加而提高。
这是因为在高转速下，压缩机的压缩过程更为充分，气体的压缩效果更好，从而提高了压缩机的工作效率。
然而，当转速过高时，由于摩擦和热量损失等因素的增加，压缩机的效率也会逐渐下降。
讨论和结论：通过对压缩机性能实验的研究，我们可以得出以下结论：压缩机的性能受到多种因素的影响，包括进气压力、进气温度和转速等。
在实际应用中，我们需要根据具体工况要求，选择合适的操作参数，以实现最佳的压缩机性能。
此外，我们还发现，在压缩机的设计和运行过程中，需要兼顾效率和能耗的平衡。
虽然高转速可以提高压缩机的效率，但也会增加能耗。
离心风机性能测试指导书
离心风机性能测试指导书一、实验目的1．熟悉风机各项性能参数及测试方法；2．绘制固定转速下离心风机的特性曲线。
一、实验内容测试风机的各项性能参数，并绘制固定转速下离心风机的特性曲线。
二、实验仪器、设备及材料图1 离心风机性能测定实验台示意图（1）压力测试1．毕托管（L型）；2．手持式数值压力表；3．QDF－3型热球风速仪；4．8386多参数通风表；5．U型管；6．空盒气压表；7．2号、5号电池。
（2）功率测试1．台秤；2．转速表（机械转速表或激光转速表）。
四、实验原理固定转速n 下离心风机的特性曲线有三条，即P —Q 曲线，N —Q 曲线和η一Q 曲线，如图2所示。
图l 为测定上述曲线的实验装置。
在转速n 不变时，一个流量Q 对应一组P 、N 、η值，分别测定在不同流量时各组的P 、N 、η值，将测值光滑地连接起来就得到P —Q ，N —Q 和η一Q 曲线。
下面分别讲述这些参数的测定方法：图2固定转速下的离心风机特性曲线（1）动压Pd 、风量Q 的测试：用毕托管和微压计测定动压和流量Q ，其测试方法参见《风管内风压、风速、风量的测定》，其公式为：221......⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎣⎡++=n P P P Pdcm dn d d (Pa)ρPdcmv 2=(m/s) 或用DF －3型热球风速仪、386多参数通风表直接测量风管里的风速，再计算出平均风速v ：nv v v v n+++= (21)平均动压Pdcm ：22vPdcm ρ=Q=V *A (m 3/s)= V *A*3600 (m 3/h)（2）风压P ：P=Pj+1.15P d式中：P ：风机风压，又称风机全压，Pa ；Pj ：静压，Pa ；Pd ：平均动压，(Pa)。
考虑到从风机出口至静压测点存在着压力损失，所以用0.15Pd 加以修正。
此值很小，一般亦可忽略不计。
（3）功率N ：风机的功率常指输入功率，即原动机传到风机轴上的功率，故称轴功率，用N 表示。
离心式压缩机性能测试及分析
离心式压缩机性能测试及分析发布时间：2021-07-12T01:35:26.243Z 来源：《中国科技人才》2021年第11期作者：廖珈博杨松关文元[导读] 该压气站作为某长输管道管线枢纽增压站，按120×108 m3/a增压规模进行设计，于2009年投产。
目前该压气站拥有四台离心式压缩机组，本体均为GE新比隆公司生产PCL503型离心压缩机。
国家管网集团川气东送天然气管道有限公司摘要：压气站是作为增加天然气长输管线运输压力而设置的站场，对于提升管道输气量、实现天然气的优化调配，确保冬季供气有着重要意义。
为确保某长输管道管道沿线压缩机组高效运行，避免不必要的电力消耗，同时为以后压缩机防喘曲线左移，压缩机稳定运行工况区扩大提供数据支持，某长输压气站顺利完成了压缩机组性能测试。
本文介绍了该压气站机组性能测试的过程并进行简要分析。
关键词：压气站；防喘振；性能测试1、该压气站简介该压气站作为某长输管道管线枢纽增压站，按120×108 m3/a增压规模进行设计，于2009年投产。
目前该压气站拥有四台离心式压缩机组，本体均为GE新比隆公司生产PCL503型离心压缩机。
A、B机组由西门子公司生产的变频电机驱动，单机功率为5626kw。
C、D机组由ABB生产的变频电机驱动，单机功率为5037kw。
四台变频电机驱动的离心式压缩机，用于外输天然气的增压。
压缩机系统组成：压缩机本体---增速齿轮箱---变速驱动系统；辅助系统组成：压缩空气系统---循环水冷却系统---润滑油系统---干气密封系统---空冷系统。
2、压缩机性能测试及分析2.1 压缩机性能测试目的（1）提高压缩机组运行效率，避免不必要的电力消耗；（2）判断压缩机防喘曲线左移程度【1】；（3）为压缩机稳定运行工作区扩大提供数据支持；（4）评估站场的工艺系统；（5）验证成套机组在设计性能范围内的运行稳定性；（6）验证机组的防喘振控制器功能的可靠性。
压缩机原理实验报告-离心压缩机气动性能实验
实验一 离心压缩机气动性能实验实验目的1. 初步掌握离心压缩机气动性能试验方法。
2. 学习主要性能参数的测量方法和实验数据整理 实验装置简图试验台采用以空气为实验气体的开始试验台，主要由试验管路、流量测量装置及节流阀等组成，本实验管路与压缩机进、出气口连接方式采用进出气实验装置，如下图所示。
原始数据记录表离心压缩机实验装置基本参数压缩机型号规格 离心鼓风机C25·1.3 驱动机型号 制造编号 30119 功率 试验类型 进出气实验 试验台 电动机功率 22kW 电机效率 90% 压缩机进口D 1 0.2135m 压缩机进口A 1 0.0358m 2 压缩机出口D 2 0.2135m 压缩机出口A 2 0.0358m 2 机壳外表面积S 外 试验气体 空气 节流元件D 0.14m 节流元件d 0.14m β原始数据记录表工况点参数名 大气压力 大气温度 大气湿度ΔPPe1Pe2T11T21 T12T22转速电机功率 1196089 24.947 0.51434 1061.0 4048.7 1878.9 25.678 40.55 25.558 40.584 4764.5 14210 2 96086 25.025 0.51373 1054.5 4009.0 1834.1 25.73541.0425.5241.025 4763.814175 3 96080 25.046 0.51462 1060.9 3998.8 1876.8 25.740 41.368 25.583 41.421476314160 2496062 25.166 0.50873 766.76 8700.6 1380.4 26.110 44.114 25.973 44.107 4763.3 13825 5 96056 25.206 0.51005 769.61 8653.8 1344.8 26.042 44.239 25.921 44.320 4763.3 13790 69605025.2560.51213768.17 8726.0135426.125 44.489 25.954 44.605476313805实验名称实验数据记录表实验数据处理表设计工况性能换算试验工况序号1 2 3 4 5 转速比 n s n t 1.123 1.123 1.123 1.122 1.120 进口容积流量 q 1 m 3/min 42.898 34.951 27.169 20.830 13.216 比压缩功w J/kg 6914.3 12191.1 17663.4 21716.8 24935.5n n −1 0.462 1.358 2.048 2.442 2.544 压力比 ε=(p 2p 1)s1.079 1.148 1.221 1.278 1.324 出口压力 p Pa 105703.3 112473.3 119693.3 125268.5 129729.4 温度比 (T 2T 1)s 1.178 1.107 1.103 1.106 1.117 效率 Η 0.332 0.512 0.636 0.674 0.634 功率NW17253.616078.914584.812974.710046.9实验结果流量压力比曲线25, 1.2960.0000.2000.4000.6000.8001.0001.2001.4000.0005.00010.00015.00020.00025.00030.00035.00040.00045.00050.000压力比进口容积流量m³/min流量效率曲线流量功率曲线实验结论本台离心式压缩机不太符合设计工况，设计工况25m ³/min 时，只能达到设计压力比的96%左右，此时效率要比设计工况低21%左右。
离心压缩机噪声性能实验指导书汇总
实验二 离心压缩机噪声性能实验一. 实验目的：1. 了解声级计和倍频程滤波器的工作原理及其使用方法。
2. 掌握离心压缩机噪声性能测试技术。
3. 掌握噪声实验数据处理方法。
二. 实验装置简图压缩机进气口噪声实验装置见图2-1，该压缩机是在做出气气动性能实验基础上进行噪声的测量，因此噪声源位置选择在进气口处。
图2-1压缩机进气口噪声测试实验装置三．声级计的结构和工作原理声级计是最基本的噪声测量仪器，一般由传声器、放大器、衰减器、计权网络、检波器、指示表头和电源等组成。
声级计的工作原理是：由传声器将声音转换成电信号，再由前置放大器变换阻抗，使传声器与衰减器匹配。
放大器将输出信号加到计权网络，对信号进行频率计权 ( 或外接滤波器 ) ，然后再经衰减器及放大器将信号放大到一定的幅值，送到有效值检波器 ( 或外接电平记录仪 ) ，在指示表头上给出噪声声级的数值。
其工作原理简图如下：图2-2 声级计工作原理图s压差计 毕托管风机风管 噪声 大气压力计温度计 P est2 阀门声级计四．声级计的使用方法1．使用前的准备从便携箱中取出声级计和倍频程滤波器(二者合一成一个整体)，推开背面电池盖板，按电池匣内所示极性放入五节5号电池，推回盖板。
从小方盒中取出电容传声器，并旋到声级计头部，使长六边形开关置“电池检查”位置，约过30秒后指示灯发红色微光，由电表指示检查电池电力，电表指针应指示在红线范围内（如低于红线，表示电池电力不足，应更换电池）。
将开关放在“快”和“慢”，仪器即能正常工作。
2. 校正使用声级校准器校正：由于声级校准器产生1000HZ，94dB正弦声压，因此“计权网格”开关可以放在“线性”或A、B、、C计权位置。
由于声级计使用自由场响应的ND9型声级校准器，校准时声级计读数应为93.6dB，此时，观察声级计读数，如果不是标准读数，用起子调节侧板上的电位器，使仪器指示相应声压级读数，关闭并取下声级校准器，声级计已经准确校正完毕。
Z11压缩机实验指导书
11ZA-1.5/8空气压缩机的运转与性能实验实验指导书钱才富戴凌汉金广林北京化工大学过程装备与控制工程系11ZA-1.5/8空气压缩机的运转与性能实验一、实验目的与要求本实验是通过调节压缩机的排气压力，测量压缩机的性能并绘制压缩机的性能曲线。
具体要求如下：1．改变储气罐出口阀的开度，测定在不同压力比ε下的排气量Q0、轴功率Ne、计算出相应压力比下的绝热效率ηad；2．根据实验数据及计算结果绘制压缩机的综合性能曲线；Q0—ε；Ne—ε；ηad—ε曲线；3．对压缩机的运行工况进行分析和讨论；4．绘制压缩机的示功图(封闭图形)。
二．主要实验设备1．实验装置如图一所示。
2．压缩机性能参数：1）型号：11ZA-1.5/8 立式一级双缸单动水冷固定式空气压缩机；2) 气缸直径：D=153毫米3) 活塞行程：S=114毫米4) 排气量：Q0=1.5立方米／分(额定工况下)5) 轴功率：Nz<12千瓦(额定工况下)6) 转速：n=500 rpm7) 额定排气压力：P2=0.8Mpa(表)3．三相交流异步电动机型号：Y160L1-4-T1) 额定功率13 kW2) 转速1460 rpm3) 额定电压V=380V4) 额定电流I=26.22A5) 频率50Hz6) 电机效率η=0.8827) 功率因数cosφ=0.888) 皮带传动效率ηC=97％4．辅助装置1) 控制箱和操作台2) 储罐：容积V=0.3米3；直径D=600毫米高度H=1.725米3) 冷却器4) 低压箱及喷嘴喷嘴直径d=19.05 mm5) 导管及调节阀5．主要测量仪器及仪表1) 干湿温度计2) 喷嘴流量测量装置3) 压力变送器4) 温度变送器5) 磁电式齿轮转速传感器6) 涡轮流量传感器7) 工控机图一空气压缩机性能实验装置简图1．吸气阀2．空压机3．电气控制箱4．电动机5．储气罐6．出口调节阀7．低压箱8．喷嘴三．实验方式与步骤1．方法：本实验用调节压缩机储罐出口调节阀来改变压力比ε大小，以得到不同的排气量、功率、效率；根据GB3853-83《一般用容积式空气压缩机性能试验方法》标准规定，采用喷嘴测量压缩机的排气流量，标准喷嘴系数为C。
离心式风机进气实验指导书
实验五 离心式风机进气实验实验类型：验证性实验 学 时：2适用对象：热能与动力工程专业、建筑环境与设备工程专业一、实验目的1、了解离心式风机性能参数的变化规律、测量方法以及有关仪器仪表的使用方法；2、掌握通过实验测绘离心式风机性能曲线（p -q V 、p st -q V 、P sh -q V 、η-q V ）的方法。
二、实验要求1、掌握离心式风机性能实验所需仪器仪表的使用方法；2、学会用实验方法测绘离心式风机性能曲线；3、实验时要做到：分工明确、团结合作，听从指挥、注意安全。
三、实验原理风机进气实验装置如图5-1所示。
通过增加（或减少）集流器入口节流网层数的方法来调节风机流量，使风机运行于不同的工况点。
实验中，风机各基本性能参数按以下方法测定和计算。
1、流量ρϕεestj414.1p A q nn n V =（m 3/s ） （5-1）式中 ε n ——集流器膨胀系数，ε n =1；ϕn ——集流器流量系数，ϕn =0.99；A n ——集流器喉部截面积，A n =0.0314m 2；ρ——测定条件下的空气密度，kg/m 3；p estj ——集流器喉部静压，p estj = -9.80665kl （Pa ）。
其中：k 为微压计系数，实验中取k =0.4，l 为微压计读数，mm 。
2、动压（1）出口动压（即风机动压）22d 2d 21⎪⎪⎭⎫⎝⎛==A q p p Vρ（Pa ） （5-2） 式中 A 2——风机出口截面积，A 2=0.0574m 22。
（2）进口动压211d 21⎪⎪⎭⎫⎝⎛=A q p V ρ（Pa ） （5-3） 式中 A 1——风机进口截面积，A 1=0.0804m 2。
3、风机的全压和静压在风机进气实验中，风机出口为大气压，故出口静压p st2=0。
由于风机进口到静压测点存在流动损失，使测得的静压比风机进口实际静压偏高。
这部分损失用p w1表示，并用下式计算：)025.0(11d1w1D l p p =（Pa ） （5-4） 式中 l 1——风机静压测点到风机进口之间的距离，l 1=0.96m ；D 1——风筒直径，D 1=0.32m 。
压缩机的性能测定实验
压缩机的性能测定实验一、实验目的1. 了解和掌握压缩机指示功率和排气量的测量方法;2. 观察压缩机实际压缩过程;3. 分析压缩机工作情况。
二、实验装置及原理压缩机实验装置示意图1.喷嘴流量计2.储气罐3.压力传感器4.压缩机5.转速传感器6.数据采集接口箱7.信号处理系统1、压缩机装置压缩机装置是上海压缩机厂制造的无十字头V 型双缸单作用风冷式压缩机一台，压缩机基本参数如下： 额定排气量 ：0.48m in /3m 额定排气压力：0.8 MPa （表压）额定转速：活塞行程：60 mm （曲柄半径30.0mm ） 气缸直径：90 mm 气缸数目：2润滑方式：飞溅式 气缸相对余隙容积约为6％电机功率：4.0KW ；功率因数：0．85。
储气罐为直径Φ300，长900㎜，壁厚10㎜的容器，容器上部有0.7 MPa 的安全阀及压力表，储气罐出口连接有调节阀，以调节压缩机的出口压力。
2、压缩机示功图（PV ）图的测试及指示功率N i 测定压缩机的一个一级气缸顶部开孔，通过接头连接压电式压力传感器，测试气缸内气体的瞬间压力P 。
压缩机飞轮上装有键相器，通过光电转速器，测试压缩机的瞬间曲柄转角α。
由下面公式确定活塞位移x ，)]2cos 1(4)cos 1[(αλα-+-=r x式中，x －活塞位移，r －曲柄半径，λ－曲轴半径与连杆长度l 的比值，α－曲柄转角。
由活塞位移x 与气缸截面积A 的乘积即可确定活塞扫过的气缸容积V 。
A x V ⋅=式中V —气缸容积， A —气缸截面积，24D A π=由P 和V 可绘出压缩机一个循环的PV 图（示功图）。
由示功图封闭面积即可算出一个循环的压缩功L ；再乘以转速和气缸数目即得压缩机指示功率i N ：i N =L ⨯气缸数目⨯（60n ） n －转速，转/分，L －循环压缩功3、排气量Q （--V ）的测定储气罐出口的压力调节阀后设有一套排气量测定装置，即喷嘴流量计，装置由减压箱、喷嘴、测压管及测温管所组成，减压箱内有多孔小板及井字形隔板所组成的气体流动装置，喷嘴由不锈钢或黄铜制造，孔径尺寸为12.70毫米。
离心压缩机气动性能实验指导书20130418
实验一离心压缩机气动性能试验一、实验目的1 初步掌握离心压缩机气动性能实验方法2 学习主要性能参数的测量方法和实验数据整理二、实验装置简图试验台采用以空气为试验气体的开式试验台，主要由试验管路、流量测量装置及节流阀等组成，根据试验管路与压缩机进、出气口连接方式可分为进气、出气和进出气三种试验装置，本实验采用进出气试验装置，见图1所示。
图1 压缩机进出气试验装置简图三、实验步骤1 检查温度传感器和压力传感器的安装位置，传感器与管道连接处不得有漏气，功率表接线是否正确；2 检查进口蝶阀和出口闸阀的初始位置，蝶阀开度在50%，闸阀本体红色转换开关置于“远方”位；3离心压缩机启动程序：第一步：合闸；第二步：启动控制柜电动阀门按钮，智能光标面板上，选择“手动”，设置闸阀的初始位置开度为30%；第三步：启动离心压缩机，选择面板上“变频自动/停车/手动”按钮为“手动”；第四步：启动变频器，选择面板上“变频器启动”绿色按钮，在变频器控制面板上点“start”键，设置变频器频率为“1Hz”，观察压缩机旋转方向。
从出口方向看，压缩机的转动方向是逆时针旋转，然后每5Hz递增，暂停一下，增加频率至80Hz为止；第五步：进气蝶阀全开，出口闸阀调至40%，进行第1个工况点数据采集；第六步：逐步降低闸阀开度至最小，完成其余工况点数据采集，每一工况测量之前，应以2-3min相等间隔的时间连续读取10组以上的读数，其中读数与其平均数之比不应超过表1-6中所规定的范围是为平衡，再同时取各仪表的平均读数；第七步：离心压缩机关机步骤，闸阀开至20%，再逐步降低频率，每5Hz 暂停一下，降至1Hz时，运行一段时间，待压缩机温度有所降低时，再降低频率至“0”；第八步：断电四、实验数据记录表离心压缩机试验装置基本参数：试验类型：进出气试验压缩机形式：离心压缩机电机功率：22KW 电机效率：90% 转速：5360rpm试验风管进口直径：D1=0.2135m 试验风管出口直径：D2=0.2135m进口测压点与压缩机进气口法兰之间的距离：L1=0.4m出口测压点与压缩机出气口法兰之间的距离：L2=0.4m表1-1 离心压缩机试验数据记录表试验日期：试验者：五、试验数据处理方法测试数据的处理应根据压缩机在不同试验台上的试验，分别按表1-4中所列公式进行计算。
工艺用离心压缩机检验和试验规定
工艺用离心压缩机检验和试验规定文章发布时间:09-12-23总则1 、目的本规定提出了对工艺用离心压缩机产品进行检验，试验的工艺规程及买方验收标准的最低要求。
2、范围2.1 本规定适用于按照“工艺用离心压缩机工程技术规定”制造的离心压缩机在制造车间的检验和试验。
2.2 对本规定中不接受的某些要求，卖方应提出书面建议或替代方案并得到买方的认可。
3、工程特殊要求本规定给出了一半要求，但可在数据表或合同中提出用户，现场的特殊要求，特殊工程条件及对本规定的修改作为工程特殊要求。
当工程特殊要求与本规定发生抵触时，以工程特殊要求为准。
4、买方检验4.1 买方和/或其所委派的代表有权利见证由卖方执行的检验和试验，并且审核卖方的数据和记录。
4.2 设备在制造或试验的过程中，买方的检验人员可自由进入卖方的车间。
4.3 卖方应将见证检验和试验实施的计划提前通知买方，以使买方检验人员能及时到达卖方的车间。
4.4 在本工程规定中所指的“买方的检验人员”亦应包括买方的检验员和/或其委派的代表。
4.5 由买方检验人员所见证的检验丝毫不能减轻卖方为满足订单的要求所应负的责任。
检验和试验记录1、要求的记录和数据在各项检验和试验完成后，设备的全部检验和试验纪录应作为出厂合格证的一个组成部分，在发送设备时按合同规定的份数同时提供给买方。
卖方有责任保存这些原始记录文件5年。
以便买方或其代表在必要时查阅：（1）材料合格证（包括热处理记录）（2）无损探伤检验记录和合格证（3）尺寸检验纪录（包括关键零部件加工装配的检验记录）（4）液压试验合格证（5）气体泄漏试验纪录（6）轴封实验报告（7）转动元件的静、动平衡纪录（8）叶轮超速实验报告（9）试验后的拆卸检验记录（10）机械运转试验报告（11）选择实验报告--性能试验报告（当合同要求时）--整机串联试验报告（当合同要求时）--辅助设备试验报告（当合同要求时）--氦气试验报告（当合同要求时）--噪声试验报告（当合同要求时）--试验后内部检查报告（当合同要求时）--变速机试验报告（当合同要求时）--满负荷试验报告（当合同要求时）--液压装配联轴器配合的试验后检查报告（当合同要求时）检验和试验项目、程序和验收标准1、一般要求1.1 除非另有规定，离心式压缩机整机及其零部件和辅助设备应按照相应标准的条款进行检验和试验。
《燃料电池发动机用离心式空气压缩机试验方法》编制说明
《燃料电池发动机用离心式空气压缩机试验方法》编制说明一、工作简况1.1 任务来源《燃料电池发动机用离心式空气压缩机试验方法》团体标准是由中国汽车工程学会批准立项。
项目任务编号为：2018-11。
本标准由中国汽车工程学会汽车测试技术分会提出，中国汽车技术研究中心有限公司、势加透博（上海）能源科技有限公司、广东广顺新能源科技有限公司、深圳市氢蓝时代动力科技有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、北京新能源汽车技术创新中心联合起草。
1.2编制背景与目标燃料电池电动汽车的能量转换装置燃料电池发动机利用氢气和氧气发生反应生成电、水、热。
其中反应所需要的氧气来自环境大气，只要燃料电池发动机开始工作，就需要空气源源不断输送到燃料电池中。
为了保证足够的氧气供应，就必须提供过量的空气，同时要求把空气进行压缩来产生一定的压力，一方面把新鲜的空气及时送到极板处供给化学反应，另一方面需要把反应产生的水和废气输送出去。
这个产生适当高压的空气的装置就是空气压缩机。
简单说燃料电池发动机是燃料电池电动汽车的核心动力部分，而燃料电池发动机的工作离不开空压机供应压缩空气，压缩机的性能直接影响着燃料电池发动机的效率、动态性能、噪声等关键性能指标，从而间接影响汽车性能，其主要工作要求如下：（1）无油。
因为润滑油随着空气进入燃料电池堆中，会使得催化剂发生中毒，从而影响燃料电池寿命和性能。
（2）高效。
由于空压机自身功耗较大，有些占到燃料电池发动机功率20%左右，这就直接影响燃料电池系统的整体性能。
（3）小型化和低成本。
在汽车上安装，空压机的小型化和低成本是燃料电池电动汽车产业化的必然要求。
（4）低噪声。
空压机是燃料电池电动汽车的最大噪声源，高速时噪声较大，且离心式空压机的转速高达10万rpm以上。
( 5) 离心式空压机的喘振线在小流量区。
这是燃料电池系统在小流量、高压比工况下高效运行的基本保障。
( 6) 动态性能好。
汽车对动力需求变化加大，空气流量和压力能够快速跟踪需求功率的变化，这就要求空压机的转速超高。
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离心式空气压缩机性能测试实验指导书
一、实验目的
1．了解离心式压缩机的性能。
2．测定离心式压缩机输出流量、轴功率及效率间的关系。
3.了解压力、温度、流量、功率测定的基本方法。
二、实验原理
在一定转速条件下，离心压缩机的主要性能参数有流量、功率和效率等。
（1）流量：气体通过压缩机的体积流量，以符号Q表示，单位为m3/s,
Q=Q
测
T1/T2
Q
测
:由孔板流量计测得的气体流量，T1：压缩机入口处的空气温度，T2：储气罐出口温度。
（2）压缩机功率：压缩机功率以符号N
T
表示，单位为kW，
N T =P
1
Qk/(k-1)[(P
2
/P
1
)(k-1)/k-1]/3.6
P1为大气压力：0.101325,单位：Mpa；P2=储气罐压力(PI101)+ P1，单位：Mpa；k为多变指数：1.3；Q为压缩机入口处吸入的体积，m3/h
（3）压缩机轴功率：
N=输入电功率*电机效率
输入电功率由实验测得(W101),电机效率：75%
（4）效率：压缩机效率以符号η表示，
η= N
T
/N
三、实验装置及流程
图一离心式压缩机性能测试工艺流程图
四、实验步骤及方法
1、检查电源供电是否正常安全，检查残留空气是否全部排掉，检查所有测量仪表是否归零，试车检查马达正反转方向是否正确。
2、接通电源，启动空气压缩机，将出口阀门关小，约2分钟后检查储气罐压力是否稳定上升。
3、稍稍开大控制阀，待各项数值稳定后，记录压力，流量,压缩机功率以及各个温度测量点的数值。
不断开大控制阀门开度，改变压力，至少记录5组以上不同压力下的数据，将以上数据记录完整。
4、所有数据记录完毕后，关掉电源开关，同时放空储气罐中的气体。
实 验 数 据
实验结果
1 2 3 4 5 输入电功率（WI101)（kW) 0.735 0.830 0.920 0.965 0.974 流量(FI101)(m3/h) 2.9 11.6 20.9 29.7 39.0 储气罐出口压力(PI101) (Kpa) 41.8 37.3 31.7 25.1 17.4 压缩机入口温度(TI101) (℃) 11.7 11.8 11.8 11.8 11.9 压缩机出口温度(TI102) (℃) 13.7 14.5 15.9 17.9 21.0 储气罐出口温度（TI103) (℃)
16.5
16.6
16.9
18.1
20.5
1 2 3 4 5 大气压力（P1)(MPa) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 储气罐绝压(P2)(MPa) 0.1418 0.1373 0.1317 0.1251 0.1174 空气流量（Q ）（m 3/h) 2.88 11.49 20.60 29.08 37.79 压缩机功率(N T )(kW) 0.029 0.105 0.162 0.185 0.171 压缩机轴功率（N ）(kW)
0.551 0.622 0.69 0.724 0.731 效率(η)
5.26%
16.81
23.51
25.57
23.41
Q-N
Q-η。