变频器主回路维修技巧
海利普HLP-P型15kW变频器主电路的故障检修方法
（1）变频器无法送电，上电即跳闸。
变频器的电源进线之前，一般接有空气断路器，作为电源开关。
空气断路器具有严重过载（短路）跳闸保护功能，上电跳闸，说明负载（变频器）有短路故障。
变频器主电路的三相整流电路（往往由整流模块构成）中任一只或多只二极管击穿短路，都会造成相间短路故障，引发前级电源开关器件跳闸的保护动作。
如果故障变频器，已送至维修部，不要对故障变频器贸然上电，以免扩大故障，先测量变频器主端子之间的电阻值，确定故障电路（及元件）并排除短路故障后，再为主电路上电。
（2）变频器上电无反应（或无指示），如同没有接通电源一样。
三相整流电路内部有3只以上整流二极管断路故障（此故障概率极低）。
限流充电电阻开路，使开关电源电路失去供电电源，或开关电源电路本身故障，使整机控制电路工作电源丢失。
故障表现为操作面板的相关指示灯不亮，操作显示面板（由数码管显示屏或液晶屏及按键、指示灯等组成）无显示，变频器控制端子的24V、10V辅助电源电压为零。
第一步，要区分是充电电阻开路还是开关电源电路无输出（停振）故障，可用测量直流回路有无DC550V电压和充电接触器主触点两端电阻值的方法来确定。
停电状态下，测量充电接触器主触点两端的电阻值，一般应为几欧姆至几十欧姆，若呈现千欧姆以上电阻值，说明充电电阻已经断路，由此使整机控制电路失去工作电源；若测量限流电阻的电阻值正常（或上电后测量DC550V电压正常），说明上电无反应故障，系由开关电源电路故障所引起。
第二步，确定是限流电阻的故障后，并非是一换了之。
充电电阻的损坏往往与充电接触器的主触点状态相关联：如果是因充电接触器未产生吸合动作或主触点有接触不良故障，则导致变频器运行电流通过充电电阻，投入起动信号后，有可能会在发生跳欠电压故障以前，限流电阻即已烧毁。
所以，换用限流电阻以后，在空载状态下，要继续检查和确认充电接触器KMO的工作状态是正常的以后，才能放心交付用户。
限流电阻损坏后，要选用优质元件，如果一时不能购到原型号器件，则可用小功率电阻，用多只串、并联方法，满足原电阻的功率和电阻值（ 120W50Ω）要求，替代原限流电阻。
变频器主回路检修
变频器主回路检修1: 滤波电容。
检查电容外壳有无爆裂和漏液现象，测量电容容量应该大于电容量标值的85%以上。
否则，都需要更换。
2: 限流电阻。
观察其颜色有无变黄、变黑现象，测量阻值是否在其标准的允许范围内，否则要更换。
3:继电器。
检查继电器的触点有无烧黑的迹象，有无粗糙和接触不良现象。
检查继电器线包有无变色、异味现象，出现上述种种异常，都必须更换继电器,不过主要是根据故障现象做具体检查,比如西门子MDV变频器很多在IGBT炸毁后,继电器一般会坏,看起来没有坏的最好是拆下来通电检查一下,看吸合是否良好,常开触点吸合后其阻值是否为零▲4:整流模块。
用万用表电阻档检测整流模块中六个整流二极管的正反相电阻值是否在正常值范围内。
同时需量一下个二极管的反向耐呀是否正常.测试方法：a:万用表置×10KΩ档，负表笔置P端，正表笔分别测R、S、T，正表笔值N端，负表笔测R、S、T，其值应接近于∝。
b: 万用表值×10Ω档，负表笔值N端，正表笔分别测R、S、T，正表笔值P端，负表笔分别测R、S、T，其值应该几十欧姆的数值。
只要其中有一个数值远离这二个值（∝，几十Ω），说明整流模块有部分二极管已损坏或老化，必须更换整流模块。
▲逆变模块。
目前市场上中小功率的变频器，逆变模块主要是GTR（双极型功率晶体管），IGBT 和IPM（智能功率模块）。
其中绝大部分是IGBT，因此以IGBT为例，介绍检测、判断逆变模块的方法。
△万用表置×10KΩ档，负表笔置P端，正表笔分别测U、V、W，正表笔值N端，负表笔分别测U、V、W，其值应接近于∝。
△万用表值×10Ω档，负表笔值N端，正表笔分别测U、V、W，正表笔值P端，负表笔分别测U、V、W，其值应该是几十欧姆的数值。
读者会发现测量情况与测量整流模块相同，事实正是这样。
因为IGBT在没有加上驱动信号的情况下，是截止状态，CE之间电阻接近∝，可以视为开路，忽略不计。
变频器常见故障维修方法
变频器常见故障维修方法在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如外围线路问题,参数设定不良或机械故障。
如果是变频器出现故障, 如何去判断是哪一部分问题, 在这里略作介绍。
一、静态测试1.测试整流电路找到变频器内部直流电源的P端和N端, 将万用表调到电阻X10档, 红表棒接到P, 黑表棒分别依到R、S、T, 应该有大约几十欧的阻值, 且基本平衡。
相反将黑表棒接到P端, 红表棒依次接到R、S、T, 有一个接近于无穷大的阻值。
将红表棒接到N端, 重复以上步骤, 都应得到相同结果。
如果有以下结果, 可以判定电路已出现异常, A.阻值三相不平衡, 可以说明整流桥故障。
B.红表棒接P端时, 电阻无穷大, 可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。
2.测试逆变电路将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上, 应该有几十欧的阻值, 且各相阻值基本相同, 反相应该为无穷大。
将黑表棒接到N端, 重复以上步骤应得到相同结果, 否则可确定逆变模块故障二、动态测试在静态测试结果正常以后, 才可进行动态测试, 即上电试机。
在上电前后必须注意以下几点:1.上电之前, 须确认输入电压是否有误, 将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。
2.检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况。
3.上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。
4.如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。
如出现缺相、三相不平衡等情况, 则模块或驱动板等有故障。
5.在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下, 带载测试。
测试时, 最好是满负载测试。
三、故障判断1.整流模块损坏一般是由于电网电压或内部短路引起。
在排除内部短路情况下, 更换整流桥。
在现场处理故障时, 应重点检查用户电网情况, 如电网电压, 有无电焊机等对电网有污染的设备等。
变频器主电路的检测与维修
变频器主电路的检测与维修变频器主电路检测与维修是变频器维修的一个重要部分。
变频器主电路通常由直流电源、整流桥、滤波器、逆变桥等组成，其作用是将外部交流电转化为驱动电机所需的直流电。
1. 安全检查：在进行变频器主电路的检测与维修之前，首先要确保断开电源，并使用万用表将电路所有的电容器放电，以防止电击事故的发生。
2. 线路检查：检查电源线路和接线端子，确保无短路、断路等问题。
还要检查电源线路的绝缘是否良好，避免出现漏电等安全隐患。
3. 整流桥检测：检查整流桥的正、负极和中压端子之间是否存在短路或断路等问题。
可以通过万用表的二极管测试功能进行测试，确保整流桥的正常工作。
4. 滤波器检测：检查滤波器的电容器和电感器是否损坏。
可以使用电阻表或电容表进行检测，若电容器或电感器失效，则需要进行更换。
在进行变频器主电路的维修时，需要根据具体故障情况进行相应的处理：1. 线路故障：如果发现线路存在短路、断路等问题，应及时修复或更换受损的部件。
2. 整流桥故障：如果发现整流桥存在二极管失效的情况，应及时更换损坏的二极管。
3. 滤波器故障：如果发现滤波器的电容器或电感器失效，应及时更换损坏的部件。
在进行变频器主电路的维修时，应注意以下几点：1. 选择合适的工具，如电压表、电流表、电容表等，以确保测试数据的准确性。
2. 在拆卸和安装电路元件时要格外小心，以免引起误操作或损坏其他部件。
3. 在更换电路元件时，要选择与原件型号相匹配的替代品，以确保电路的正常工作。
4. 在电路维修完毕后，应进行相关的电气安全测试，确保电路无漏电等安全隐患。
变频器主电路的检测与维修是变频器维修中的重要内容，需要进行全面的检查和准确的操作，以确保变频器的正常运行。
变频器故障分析及维护和修理保养
变频器故障分析及维护和修理保养变频器故障分析变频器由主回路、电源回路、IPM驱动及保护回路、冷却风扇等几部分构成。
其结构多为单元化或模块化形式。
由于使用方法不正确或设置环境不合理，将简单造成变频器误动作及发生故障，或者无法充分预期的运行效果。
为防患于未然，事先对故障原因进行认真分析尤为紧要。
1、主回路常见故障分析主回路紧要由三相或单相整流桥、平滑电容器、滤波电容器、IPM逆变桥、限流电阻、接触器等元件构成。
其中很多常见故障是由电解电容引起。
电解电容的寿命紧要由加在其两端的直流电压和内部温度所决议，在回路设计时已经选定了电容器的型号，所以内部的温度对电解电容器的寿命起决议作用。
电解电容器会直接影响到变频器的使用寿命，一般温度每上升10 ℃，寿命减半。
因此一方面在安装时要考虑适当的环境温度，另一方面可以实行措施削减脉动电流。
接受改善功率因数的交流或直流电抗器可以削减脉动电流，从而延长电解电容器的寿命。
在电容器维护时，通常以比较简单测量的静电容量来判定电解电容器的劣化情况，当静电容量低于额定值的80%，绝缘阻抗在 5 MΩ以下时，应考虑更换电解电容器。
2、主回路典型故障分析故障现象：变频器在加速、减速或正常运行时显现过电流跳闸。
首先应区分是由于负载原因，还是变频器的原因引起的。
假如是变频器的故障，可通过历史记录查询在跳闸时的电流，超过了变频器的额定电流或电子热继电器的设定值，而三相电压和电流是平衡的，则应考虑是否有过载或突变，如电机堵转等。
在负载惯性较大时，可适当延长加速时间，此过程对变频器本身并无损坏。
若跳闸时的电流，在变频器的额定电流或在电子热继电器的设定范围内，可判定是IPM模块或相关部分发生故障。
首先可以通过测量变频器的主回路输出端子U、V、W，分别与直流侧的P、N端子之间的正反向电阻，来判定IPM模块是否损坏。
如模块未损坏，则是驱动电路出了故障。
假如减速时IPM模块过流或变频器对地短路跳闸，一般是逆变器的上半桥的模块或其驱动电路故障；而加速时IPM模块过流，则是下半桥的模块或其驱动电路部分故障，发生这些故障的原因，多是由于外部灰尘进入变频器内部或环境潮湿引起。
变频器常见故障处理及简单维修-PPT
S、T，此时万用表显示应该为一般二极管导通压降，一般在0.3~0.5V之间， 大机稍低一点，三相显示值正常应该相差无几，即三相应该平衡，若其中一 相或几相偏小则说明该相整流桥短路损坏，偏大则说明该相已经击穿开路； 然后将红表笔接 端，黑表笔依次打到R、S、T三相，以相同的依据判断其好
﹣
坏。如果上桥三相开路，下桥三相管压降对称，可判断缓冲电阻或直流电抗 器可能烧坏。 2、逆变模块电路的检测：同样是将数字万用表打到二极管测试档，将红表笔
电压缺相不平衡或缺相检测线路出现故障，如果检测电
路故障把Pb．00设为0机器可正常工作，CHE变频器没有 图片
此项功能。
第二类CH系列常见外部故障 ：
• 以下是一些常见的外部故障，这些故障一般是由于变频器参数设置不 当或者选型不当造成变频器报故障，对于这些故障，应当根据现场应 用设备及生产工艺状况来判断故障产生的原因及作出相应的处理。在 这里，我们做了个故障的处理流程，供大家参考。
CHV：Pb.02Pb.03） 设置是否正确
是
否
正确设置电机参数， 电流、功率等
否
调整50Hz输出电压 380V为正常
否
正确设置此参数
电机是否堵转
是
排除堵转原因
否
键盘显示电流与变 频器实际输出是否
一致
是 选择更大功率的电机
否
检查控制板、驱动板或 霍尔板，方法同故障OC
处理流程
注:一般出现oL1多数是 变频器功率比电机大
是
电机空载，重新参数 自学习
4.加速过电流OC1
加速过流OC1
对旋转中的电 机再启动
否
加速时间太短
否
加速过程中有 突加负载
否
变频器主电路维修
变频器主电路维修变频器与供电电源之间应装设带有短路及过载保护的断路器、交流接触器，以免变频器发生故障时事故扩大，电控系统的急停控制应使变频器电源侧的交流接触器开断，彻底切断变频器的电源供给，保证设备及人身安全。
电源电压及波动范围应与变频器低电压保护整定值相适应（出厂时一般设定为0.8~0.9UN），因为在实际使用中，电网电压偏低的可能性较大。
主电源频率波动和谐波干扰会增加变频器的热损耗，导致噪声增加，输出降低。
在进行系统主电源供电设计时，应将变频器和电动机在工作时自身的功率消耗考虑进去。
在变频器输出端与电动机之间一般不用加装对电动机的保护开关，因为变频器本身对输出电路和电动机有着非常强的保护功能，在电路短路、电动机过载、缺相这些故障出现时，变频器能自动停机，断开负载，并给出故障指示和报警信号。
只要正确地设置变频器内电子继电器的保护值，就能很好地保护电动机及变频器。
对大惯性负载，如果选择了DC制动方式对电动机进行制动，输出端不得加装接触器，因为在停机时接触器断开DC制动将不起作用。
如果用一台变频器驱动多台电动机运行，变频器内的电子继电器保护值是全部电动机的总和，对单台电动机不起保护，就必须在每个分支回路上加装保护断路器，并且将保护断路器的辅助报警触点串联起来引入变频器紧急停止端，一旦外部一台电动机出故障，保护开关动作，以对变频器实施保护。
变频器最适用于负荷平稳的负载，对冲击大的负载不太适合。
如果变频器是应用在冲击大的负载上，由于转矩冲击大，产生的电流冲击也很大，在起动时即使采用转矩提升补偿，起动也相当困难，很容易造成变频器自身保护装置动作，目前解决这个问题的方法是选择比负载大一级容量的变频器。
有的负载在运转中由于其他因素的影响，如循环风机在风门调整不当的时候，由于气流的作用，叶轮带动电动机转动，再生能量会使负载带动电动机旋转，产生再生能量，反送回变频器，使变频器直流环节电压升高达到限定值，造成过电压保护动作，影响正常运行。
变频器检修注意事项 变频器常见问题解决方法
变频器检修注意事项变频器常见问题解决方法1、确定的故障范围在实际阅历检修中，一般在没有变频器电路原理图情况下，变频器多由主电路元件的损坏造成。
对于主回路部分首先应判定故障范围，给变频器上电，测1、确定的故障范围在实际阅历检修中，一般在没有变频器电路原理图情况下，变频器多由主电路元件的损坏造成。
对于主回路部分首先应判定故障范围，给变频器上电，测量直流母线电压值是否等于输入电压有效值的1.35倍。
若电压正常可分判定逆变部分故障，否则可能是整流功率元件、预充电回路或滤波等元件损坏。
对于少数内部有的变频器，接触器是直流母线预充电部分，其启动是由变频器上电后，自检测无故障报警信号和给定“启动”信号后才启动接触器。
接触器假如不启动没有直流母线电压，就无法判定故障范围。
首先，模拟给定逆变部分“无故障”反馈信号和外部启动信号，人为让接触器吸合，可测量到直流母线电压，依据直流电压大小判定故障范围，方法同上。
注意启动预充电接触器前，给定的信号有时是脉冲触发信号而不是电平信号。
2、整流单元静态检测判定整流部分某个功率元件损坏方法是利用整流元件的单向导电性，在静态下正、反阻值正常时应不同，实在方法如下:整流部分的三相桥式整流电路可能是整流、可控硅半控整流、可控硅全控整流或是igbt整流。
不管是哪种方式，三相整流电路是对称的，则静态测试阻值结果应符合对称原则，即在静态下三相输入或输出端相对直流母线正、负极正反测试值应是对称的。
选择的“二极管”档。
（1）第一步，将红表笔接直流母线正极，黑表笔分别接输入三相接线端处，3个测试值应当是相同的。
再反过来，将黑表笔接直流母线正极，红表笔分别接输入电源三相接线处，3个测试值也应当是相同的。
若接受二极管整流桥进行整流导通时万用表显示0.4～0.6v，反向截止时显示无穷大。
假如三相测量值偏差较大，或是某相正反测量值相近或相同，则此二极管元件损坏。
（2）第二步，将红表笔接直流母线负极，黑表笔分别接输入电源三相接线处，3个测试值应当是相同的。
变频器主电路的检测与维修
变频器主电路的检测与维修1.使用万用表检测电路元件变频器主电路中包括电容器、电感、继电器、电阻等多种电路元件，这些元件是电路正常运转的关键。
在检测变频器主电路时，首先要使用万用表对这些电路元件进行检测。
具体操作步骤如下：1）将变频器断电，并使用万用表将电容器的电压放电至零。
2）使用万用表对电容器的电压进行测试，检查是否正常。
3）对电感、继电器、电阻等元件进行相似的测试，确保它们的工作状态良好。
2.检查电路连接接下来，需要对变频器主电路的电路连接进行检查。
主要包括以下几个方面：1）检查电路连接是否松动或接触不良，确保各个连接端子都紧固可靠。
2）检查电路板上的焊点是否出现开路或短路现象，如有需要及时修复。
变频器的主电路中，电路板上的元件也是容易出现故障的地方。
在检测过程中，需要对电路板上的元件进行仔细检查，并及时发现并处理问题。
具体操作方法如下：1）观察电路板上是否有元件烧损、变形、氧化等现象，如果有需要及时更换。
2）使用万用表对电路板上的元件进行检测，确保其工作正常。
4.检测继电器继电器在变频器主电路中扮演着重要的角色，负责控制电路的通断。
在检测过程中，要特别关注继电器的工作状态。
具体操作步骤如下：1）使用万用表检测继电器的触点是否通断正常。
2）检查继电器线圈是否有断路或短路现象。
3）如有必要，可以拆卸继电器进行更详细的检测和清洁。
1.更换故障元件当检测发现变频器主电路中的某些元件出现故障时，需要及时更换这些故障元件。
具体操作步骤如下：1）断开电源，确保安全操作。
2）将故障元件进行拆卸，并用同型号的新元件进行更换。
3）更换后，进行开机测试，确保新元件工作正常。
2.清洁电路板在长时间使用后，变频器主电路上可能会积聚一些灰尘或杂质，影响电路的正常工作。
需要定期对电路板进行清洁。
具体操作方法如下：1）使用清洁剂和软刷对电路板进行清洁，确保无尘、无污染。
2）清洁后，要等其完全干燥后再接通电源进行测试。
3.检查接线端子接线端子的松动或接触不良会导致变频器主电路的故障，因此在维修过程中要特别关注接线端子的检查。
变频器主电路的检测与维修
变频器主电路的检测与维修
变频器是现代工业领域中的一种重要电力设备，因此，它的使用非常普遍。
在工业生产过程中，变频器主电路往往遇到各种问题，如断路、短路、过电流等。
如果不及时检测和维修，这些问题可能会引起灾难性的后果，因此，变频器主电路的检测和维修至关重要。
1. 直流电压检测法：使用直流电压检测法可以检测电路中的各个部分，如整流变压器、整流电路、滤波电容、逆变电路等。
方法是，在没有连接交流输入电压的情况下，连接直流电源，然后逐个检查每个部分的电压变化情况。
1. 整流变压器故障：如果整流变压器故障，就需要更换整流变压器。
通常会更换同型号的整流变压器，确保变频器电路的工作正常。
3. 整流电路故障：如果整流电路故障，就需要检测整流电路的硅堆是否损坏，然后更换损坏的硅堆，以确保变频器电路的工作正常。
总之，对于变频器主电路的检测和维修，我们需要有足够的知识和技能，以便能够及时发现电路故障，并采取正确的措施。
只有这样，才能保障工业生产的正常进行，降低生产成本，提高效率。
变频器故障排除与检修
变频器故障排除与检修在工业生产中，变频器被广泛应用于控制电机的转速和运行。
它能够实现电机的无级调速，提高生产效率和能源利用率。
然而，由于工作环境、设备老化或操作不当等原因，变频器可能会出现故障。
本文将介绍变频器故障的排除与检修方法，帮助读者在出现问题时能够快速解决。
一、变频器的故障分类变频器的故障可以分为硬件故障和软件故障两大类。
硬件故障主要包括电源故障、封装元件故障、电路板故障等。
软件故障则涉及程序错误、参数设置不当等问题。
二、故障排除步骤针对变频器故障的排除，以下步骤是必须的：1. 检查电源故障排除的第一步是检查变频器的电源是否连接正常、电压是否稳定。
如果电源出现问题，可能会导致变频器无法正常工作。
2. 检查电机如果电源正常，接下来需要检查电机本身是否存在问题。
可以通过检查电机的转子是否卡住、绕组是否短路等方式来判断。
3. 检查接线变频器的故障有时候也可能是由于接线问题引起的。
检查各个接线端子是否牢固，是否接触良好，如果发现问题，及时修复。
4. 检查参数设置变频器的工作需要进行参数设置，如果参数设置错误，可能会导致故障。
可以通过查看变频器的参数设置手册，确认参数是否符合要求。
5. 检查故障代码变频器故障通常会显示相应的故障代码。
通过查阅相关的故障代码手册，可以了解到具体故障的原因和解决办法。
三、故障检修技巧在进行变频器故障排除的过程中，以下技巧可能对读者有所帮助：1. 利用故障排除工具现代的变频器通常会提供故障排除工具，可以通过连接电脑来进行故障分析和诊断。
2. 注重维护保养定期对变频器进行维护保养是预防故障的有效方法。
清洁散热器、检查电路板连接、紧固接线端子等都是常规的维护措施。
3. 学习厂家提供的故障分析案例不同厂家的变频器可能存在一些特殊的故障情况。
学习厂家提供的故障分析案例，能够加深对变频器工作原理和故障排除的理解。
四、故障预防策略除了故障排除和检修，预防故障也是至关重要的。
以下是一些常见的故障预防策略：1. 做好设备维护定期维护保养设备，清洁散热器，检查接线端子，紧固松动的螺丝等，可以延长变频器的使用寿命。
变频器主电路的检测与维修
变频器主电路的检测与维修
变频器主电路由整流、滤波、逆变等模块组成，控制着电机的运行。
在变频器使用过程中，由于负载和环境等原因，主电路可能会出现故障，需要进行检测与维修。
1. 故障检测
变频器停机、告警，电机无法启动。
1.2 检查方式：
（1）检查变频器及外部设备的电源是否正常。
（2）检查变频器的状态指示灯，查看是否有报警指示灯亮起。
（1）整流模块故障，电流失控。
（2）电机故障，阻力过大。
（3）逆变模块故障，输出波形失真。
2. 维修方法
2.1 整流模块故障
（1）检查整流模块的二极管和电容器是否正常，是否有短路、开路或漏电现象。
（2）如出现故障，需替换故障模块或更换整个主电路板。
2.2 电机故障
（2）检查电机轴承是否正常，是否损坏。
总之，变频器主电路在使用过程中一旦出现故障，需要及时检测和维修，以确保正常运行。
在进行检查和维修时，需要遵循安全规范，做好防护措施。
同时，应根据具体情况采取相应的检测和维修措施。
变频器常用维修方法与步骤
变频器常用维修方法与步骤第一讲变频器主回电路交流一、变频器主回路图二、母线电压（变频器内部直流电压）定义：从R 、S 、T端输入频率固定的三相交变电源，经三相整流桥全波整流成直流电，其电压即母线电压。
母线电压注意事项：1、三相电压为220V输入时，母线电压>=311V，所以电容的耐压强度必须大于311V；2、三相电压为380V输入时，母线电压>=540V，所以电容的耐压强度必须大于540V，此时，可串联电容，对电压进行分压；3、断电后，母线电压要5~10分钟才能降到安全电压。
三、电容（电解电容）1、电容主要有两大作用：a、储能。
母线上电容起到缓冲无功能量的作用。
为了给交流侧向直流侧反馈的无功能量提供通道，逆变桥各臂都并联了二级管，即续流二极管。
b、滤波。
虽然整流电路可从电网的交流电源得到直流电流或电流，但这种电压或电流含有频率为电源频率6倍的纹波，故采用电容对其滤波。
2、一般而言，电容的耐压强度为400V，还有一部分余量，可以达到450 V。
所以电容串联后的耐压强度为800V，最大是900 V。
我司变频器三相整流后母线电压一般工作在540 V左右。
停止制动，母线电压升高，我们的软件限流点是800 V，硬件可以达到820 V 的设计，单相母线工作电压为311 V，制动后，制动后，母线电压也不可能超过400V。
3、电容上的均压电阻。
由于电容的容量不可能绝对相等，当两个电容串联后，导致电压不平衡，会损害电容的寿命，因此分别并联电阻值相等的均压电阻。
4、注意：电容极性一定不能接反四、缓冲电阻（启动电阻）定义：二极管整流桥在电源接通时，电容中将流过较大的充电电流：CdU/dt（浪涌电流），可能烧坏整流桥，故在启动或停止时，需将缓冲电阻打开。
当滤波电容器已充电完毕后，接触器将缓冲电阻短接。
我司每个功率等级变频器都有缓冲电阻，只是7.5KW以下的无“open故障检测”电路，如7.5KW以上缓冲电阻。
变频器维修之主回路充电控制电路知识
变频器维修之主回路充电控制电路知识变频器维修之主回路充电控制电路主电路为电压型、交直交能量转换方式的变频器，因整流与逆变电路之间有大容量电容的储能回路，因电容两端电压不能突变的特性，在上电初始阶段，电容器件形同“短路”，将形成极大的浪涌充电电流，会对整流模块很大的电流冲击而损坏，也会使变频器供电端连接的空气断路器因过流而跳闸。
常规处理方式，是在整流和电容储能回路之间串入充电了限流电阻和充电接触器（继电器），对电容充电过程的控制是这样的：变频器上电，先由充电电阻对电容进行限流充电，抑制了最大充电电流，随着充电过程的延伸，电容上逐渐建立起充电电压，其电压幅值达到530V的80%左右时，出现两种方式的控制过程，一为变频器的开关电源电路起振，由开关电源的24V输出直接驱动充电继电器，或由此继电器，接通充电接触器的线圈供电回路，充电接触器（继电器）闭合，当充电限流电阻短接，变频器进入待机工作状态。
电容器上建立一定电压后，其充电电流幅度大为降低，充电接触器的闭合/切换电流并不是太大，此后储能电容回路与逆变电路的供电，由闭合的接触器触点供给，充电电阻被接触器常开触点所短接。
二是随着电容上充电电压的建立，开关电源起振工作，C P U检测到由直流回路电压检检测电路送来电压幅度信号，判断储能电容的充电过程已经完毕，输出一个充电接触器动作指令，充电接触器得电闭合，电容上电充电过程结束。
变频器常见主电路形式及充电接触器控制电路如下图：图二：充电接触器的控制电路部分变频器及大功率变频器，整流电路常采用三相半控桥的电路方式，即三相整流桥的下三臂为整流二极管，而上三臂采用三只单向可控硅，用可控硅这种“无触点开关”，代替了充电接触器。
节省了安装空间，提高了电路的可靠性。
电路形式如下图所示：虽然省掉了充电接触器，但工作原理还是一样的，只不过控制电路有所差异。
变频器上电期间，先由D1∽D6整流，R限流为C1、C2充电，在充电过程接近结束时，C P U输出S C R1∽S C R3三只可控硅的开通指令，控制电路强制三只可控硅导通，由D1、D2、D3、R构成的上电预充电回路使用作用，S C R1∽S C R3与D4、D5、D6构成三相整流桥，此时可控硅处于全导通状态下，等效于整流二极管。
变频器维修10大法,学习变频器维修入门全靠它
变频器维护和修理10大法，学习变频器维护和修理入门全靠它变频器维护和修理学习方法有很多，但方向不对努力白费，所以捉住方向很紧要，为了让大家更快的把握变频器维护和修理学问，这里供给变频器维护和修理的十种学习方法给大家。
1、报警参数检查法〖例1〗某变频器有故障，无法运行并且LED显示“UV”（undervoltage的缩写），说明书中该报警为直流母线欠压。
由于该型号变频器的掌控回路电源不是从直流母线取的，而是从交流输入端通过变压器单独整流出的掌控电源。
所以判定该报警应当是真实的。
所以从电源入手检查，输入电源电压正确，滤波电容电压为0伏。
由于充电电阻的短路接触器没动作，所以与整流桥无关。
故障范围缩小到充电电阻，断电后用万用表检测发觉是充电电阻断了。
更换电阻立刻就修好了。
〖例2〗有一台三垦IF11Kw的变频器用了3年多后，偶然上电时显示“AL5”（alarm5的缩写），说明书中说CPU被干扰。
经过多次察看发觉是在充电电阻短路接触器动作时显现的。
怀疑是接触器造成的干扰，在掌控脚加上阻容滤波后果真故障不再发生了。
〖例3〗一台富士E9系列3.7千瓦变频器，在现场运行中蓦地显现OC3（恒速中过流）报警停机，断电后重新上电运行显现OC1（加速中过流）报警停机。
我先拆掉U、V、W到电机的导线，用万用表测量U、V、W之间电阻无穷大，空载运行，变频器没有报警，输出电压正常。
可以开端断定变频器没有问题。
原来是电机电缆的中部有个接头，用木版盖在地坑的分线槽中，绝缘胶布老化，工厂打扫卫生进水，造成输出短路。
〖例4〗三肯SVF303，显示“5”，说明书中“5”表示直流过压。
电压值是由直流母线取样后（530V左右的直流）通太过压后再由光耦进行隔离，当电压凌驾肯定阀值时，光耦动作，给处理器一个高电平。
过压报警,我们可以看一下电阻是否变值，光耦是否有短路现象等。
由以上的事例当中不难看出，变频器的报警提示对处理问题有多么紧要，提示你正确的处理问题的方向。
变频器维修的几种实用方法
变频器维修的几种实用方法变频器在各领域得到了广泛应用。
变频器构造复杂，涉及知识面较广，故障种类千奇百怪，维修难度较大。
维修人员要想快速地提高维修水平，不但要有一定的理论基础，而且还必须掌握一定的实用方法。
下面店铺将为大家说明。
变频器维修实用方法1 逐步缩小法所谓逐步缩小法，就是通过对故障现象进行分析、对测量参数做出判断，把故障产生的范围一步一步地缩小，最后落实到故障产生的具体电路或元器件上。
它实质上是一个肯定、否定、再肯定、再否定，最后做到肯定(判定)的判断过程。
例如一台变频器通电后，发现操作盘上无显示。
首先判断肯定是无直流供电(可用万用表测量其直流电源电压)，进一步检查，发现高压指示灯是亮的(测量PN电压进一步证实)，否定主回路高压电路的故障，肯定了开关电源中给操作盘供电的一路电源有问题。
测该路电源的交流电压正常，无直流输出，又无短路现象，就可以断定是该电源电路的整流管损坏。
这个例子采用的是典型的逐步缩小法。
它的整个过程就是通过分析和参数测量，判断、肯定、否定几个回合，最后确定是整流管损坏。
2 顺藤摸瓜法所谓顺藤摸瓜法就是根据变频器工作原理，顺着故障现场，沿着信号通路，逐步深入，直达故障发生点，最终寻找到故障产生部位的一种方法。
例如一台变频器输出电压三相不平衡。
这种故障显然是由2种可能性造成的。
一种可能是逆变桥内6个单元中至少有1个单元损坏(开路)，另一种可能是6组驱动信号中至少有1组损坏。
假设已确定有1个逆变单元无驱动信号，进一步确定驱动电路中故障的产生部位，可采用顺藤摸瓜法来寻找。
具体到这个例子，可从上而下地查，即从驱动信号的源头，也就是CPU的输出端起往下查。
CPU输出有信号时检查光耦输入端有无信号，若无信号，则CPU 到光耦输入端有断线现象。
若有信号，则要检查光耦输出端，查看光耦输出端有无信号。
若无信号，则表明光耦损坏。
若有信号，则再检查放大电路的输入端和输出端，若输入端有信号而输出端无信号，则表明故障产生在放大电路，或放大管或相关元器件损坏。
【变频器】变频器的维护和修理的常用方法大全 变频器维护和修理保养
【变频器】变频器的维护和修理的常用方法大全变频器维护和修理保养变频器是设备中必不可少的一种，变频器的损坏也会导致设备无法正常运行，假如不紧急处理很简单造成二次损坏，这样不但有不安全更加重了损失。
既然变频器这么紧要，今日本文就对变频器的常用维护和修理方法进行融合，总结出变频器的维护和修理的常用方法大全，希望能有效的为大家带来帮忙。
1.电阻测试法。
电阻测试法是一种常用的测量方法。
通常是指利用的电阻档，测量电机、线路、触头等是否符合使用标称值以及是否通断的一种方法，或用测量相与相、相与地之间的绝缘电阻等。
测量时，注意选择所使用的量程与校对表的精准性，一般使用电阻法测量时通用做法是先选用低档，同时要注意被测线路是否有回路，并严禁带电测量。
2.电压测试法。
电压测试法是指利用万用表相应的电压档，测量电路中电压值的一种方法。
通常测量时，有时测量、负载的电压，有时也测量开路电压，以判定线路是否正常。
测量时应注意表的档位，选择合适的量程，一般测量未知交流或开路电压时通常选用电压的高档，以确保不至于在高电压低量程下进行操作，以免把表损坏；同时测量直流时，要注意正负极性。
3.电流测试法。
电流测试法是通常测量线路中的电流是否符合正常值，以判定故障原因的一种方法。
对回路，常接受将电流表或万用表电流档串接在电路中进行测量；对强电回路，常接受钳形电流表检测。
4.仪器测试法。
借助各种测量各种参数，如用察看波形及参数的变化，以便分析故障的原因，多用于弱电线路中。
5.常规检查法。
依靠人的感觉器官（如：有的变频器设备在使用中有烧焦的糊味，打火、放电的现象等）并借助于～些简单的仪器（如：万用表）来找寻故障原因。
这种方法在维护和修理中常用，也是首先接受的。
6.更换原配件法。
即在怀疑某个器件或电路板有故障，但不能确定，且有代用件时，可替换试验，看故障是否消失，恢复正常。
7.直接检查法。
对在了解故障原因或依据阅历，判定显现故障的位置，可以直接检查所怀疑的故障点。
变频器主电路修补
变频器主电路修补变频器与供电电源之间应装设带有短路及过载维护的断路器、沟通触摸器，防止变频器发作缺点时局端拓宽，电控体系的急停操控应使变频器电源侧的沟通触摸器开断，完全堵截变频器的电源供应，确保设备及人身安全。
电源电压及不坚决计划应与变频器低电压维护整定值相习气（出厂时通常设定为0.8~0.9UN），因为在实习运用中，电网电压偏低的或许性较大。
主电源频率不坚决谐和波烦扰会添加变频器的热损耗，致使噪声添加，输出下降。
在进行体系主电源供电计划时，应将变频器和电动机在作业时本身的功率耗费思考进入。
在变频器输出端与电动机之间通常不必加装对电动机的维护开关，因为变频器本身对输出电路和电动机有着十分强的维护功用，在电路短路、电动机过载、缺相这些缺点呈现时，变频器能主动停机，断开负载，并给出缺点指示和报警信号。
只需精确地设置变频器内电子继电器的维护值，就能极好地维护电动机及变频器。
对大惯性负载，假定挑选了DC制动办法对电动机进行制动，输出端不得加装触摸器，因为在停机时触摸器断开DC制动将不起效果。
假定用一台变频器驱动多台电动机作业，变频器内的电子继电器维护值是悉数电动机的总和，对单台电动机不起维护，就有必要在每个分支回路上加装维护断路器，并且将维护断路器的辅佐报警触点串联起来引进变频器急迫接连端，一旦外部一台电动机出缺点，维护开关动作，以对变频器施行维护。
变频器最适用于负荷平稳的负载，对冲击大的负载不太适宜。
假定变频器是运用在冲击大的负载上，因为转矩冲击大，发作的电流冲击也很大，在起动时即便选用转矩行开拔偿，起动也恰当艰难，很简略构成变频器本身维护设备动作，如今处理这个疑问的办法是挑选比负载大一级容量的变频器。
有的负载在作业中因为别的要素的影响，如循环风机在风门调整不妥的时分，因为气流的效果，叶轮股动电动机翻滚，再生能量会使负载股动电动机旋转，发作再生能量，反送回变频器，使变频器直流环节约用电压添加抵达绑缚值，构成过电压维护动作，影响正常作业。
变频器维修常见故障及维修方法变频器_软启动器
变频器修理常见故障及修理方法 - 变频器_软启动器在变频器修理时我们需要依据变频器的故障来推断，一般发生的故障和损坏的特征一般可分为：一种是在运行中频繁消灭的自动停机现象，并伴随着肯定的故障显示代码，其处理措施可依据随机说明书上供应的指导方法，进行处理和解决。
这类故障一般是由于变频器运行参数设定不合适，或外部工况、条件不满足变频器使用要求所产生的一种爱护动作现象。
另一类是由于使用环境恶劣，高温、导电粉尘引起的短路、潮湿引起的绝缘降低或击穿等突发故障(严峻时，会消灭打火、爆炸等特别现象)。
这类故障发生后，一般会使变频器无任何显示，其处理方法是先对变频器解体检查，重点查找损坏件，依据故障发生区，进行清理、测量、更换，然后全面测试，再恢复系统，空载试运行，观看触发回路输出侧的波形，当6组波形大小、相位差相等后，再加载运行，达到解决故障的目的。
1. 修理变频器整流块损坏变频器整流桥的损坏也是变频器的常见故障之一，早期生产的变频器整流块均以二极管整流为主，目前部分整流块接受晶闸管的整流方式(调压调频型变频器)。
中、大功率一般变频器整流模块一般为三相全波整流，担当着变频器全部输出电能的整流，易过热，也易击穿，其损坏后一般会消灭变频器不能送电、保险熔断等现象，三相输入或输出端呈低阻值(正常时其阻值达到兆欧以上)或短路。
在更换整流块时，要求其在与散热片接触面上均匀地涂上一层传热性能良好的硅导热膏，再紧固螺丝。
假如没有同型号整流块时，可用同容量的其它类型的整流块替代，其固定螺丝孔，必需重新钻孔、攻丝，再安装、接线。
2. 变频器充电电阻易损坏修理导致变频器充电电阻损坏缘由一般是：如主回路接触器吸合不好时，造成通流时间过长而烧坏;或充电电流太大而烧坏电阻;或由于重载启动时，主回路通电和RUN信号同时接通，使充电电阻既要通过充电电流，同时又要通过负载逆变电流，故易被烧坏。
其损坏的特征，一般表现为烧毁、外壳变黑、炸裂等损坏痕迹。
变频器主电路的检测与维修
变频器主电路的检测与维修
1. 主电路检测
在进行变频器主电路检测之前，需要先断开变频器的电源，并等待其停止运转，确保
安全。
主电路检测主要包括以下内容：
检查主电路的连接，特别是电源输入连接是否牢固可靠。
若连接疏松或脱落，会导致
电压波动或电流过大等问题，进而引起变频器的损坏。
使用万用表或电压表检查电源电压是否正常。
电压过高或过低都会影响变频器的工作，严重时还可能出现故障。
1.3 检查电容器
主电路中的电容器容易受到电网电压的冲击，因此需要定期对电容器进行检测和更换。
检查时应注意是否存在渗漏、变形和短路等情况，如有问题应及时更换。
继电器是变频器主电路中的重要部件，一旦发生故障可能导致整个变频器停工。
因此，需要对继电器进行定期检查和清洁，注意继电器触点的清洁和弹性是否正常。
当变频器出现运行不稳定，电机运行产生异响等情况时，可能是电容器损坏导致的。
此时需要更换电容器，具体操作需要按照操作手册进行。
2.2 更换继电器
2.3 更换主电路保险丝
当变频器出现电源电压突然下降或变频器无法启动等情况时，可能是主电路保险丝熔
断导致的。
此时需要更换主电路保险丝，但需注意更换时电源电缆应切断电源并等待变频
器冷却后再进行更换操作。
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变频器主回路维修技巧变频器维修者必须树立这样的观念：逆变模块与驱动电路在故障上有极强的连带性。
当模块炸裂损坏后，驱动电路势必受到冲击而损坏；模块的损坏也可能正是因驱动电路的故障而造成。
因而无论表现为驱动电路或是逆变输出电路的故障，必须将逆变输出电路与驱动电路一同彻底检查。
对主电路上电试机，须在确定驱动电路正常——能正常输出六路激励脉冲的前提下进行。
检查驱动电路正常后，将损坏逆变模块换新，才可以上电试机。
整机装配后的上电试机，是一个必须慎重从事的事件。
必须采取相应的措施，保证异常情况出现时，新换IGBT模块不至于损坏。
试机时，变频器启动瞬间是最“要命的一个时刻”，无一点防护措施下的匆忙上电，会使新换上的价值昂贵的模块损坏于刹那间。
以前所付出的检修的努力不仅白废了，而且造成了更大的损失，有可能使故障范围扩大了。
有的维修人员炸过几次模块，便对变频器维修望而却步了。
采取相应的上电试机措施，能基本上杜绝上电试机逆变模块损坏的发生，只要细心一点的话基本没有问题。
方法一：将逆变模块的供电断开，其实电路中为连接铜排，拆去一段连接铜排，即将三相逆变电路的正供电端断开。
注意：断开点必须在储能电容之后！假定在KM之前断开，储能电容上的储存电量，会在逆变电路故障发生时，释放足够的能量将逆变模块炸毁！连接简图如下：图1变频器逆变回路的上电检修电路接线一图在断开处串入两只25W交流220V灯泡，因变频器直流电压约为530V左右，一只灯泡的耐压不足（故障情况下），须两只串联以满足耐压要求。
即使逆变电路有短路故障存在，因灯泡的降压限流作用，将逆变电路的供给电流限于100mA以内，逆变模块不会再有损坏的危险。
变频器空载，U、V、W端子不接任何负载。
先切断驱动电路的模块OC信号输出回路，避免CPU做出停机保护动作，中断试机过程（具体操作方法见博文《驱动电路的维修》）。
上电后可能出现如下种情况：1、变频器在停机状态，灯泡亮。
三只模块有一只上、下臂IGBT漏电，如Q1和Q2。
此种漏电在低电压情况下不易暴露，如万用表不能测出，但引入直流高压后，出现了较大的漏电，说明模块内部有严重的绝缘缺限。
购买的拆机品模块有时候出现这种情况。
可用排除法检修，如拆除U相模块（Q1、Q2）后灯泡不亮了，说明该模块已损坏。
2、上电后，灯泡不亮，但接受运行信号后，灯光随频率的上升同步闪烁发亮，说明三相逆变模块中，出现一相上臂或下臂IGBT损坏故障。
如当Q1激励信号而开通时，已损坏的Q2与导通的Q1一起，形成了对供电电源的短路。
两只串联灯泡承受530V直流电压而发出亮光。
3、上电后，灯泡不亮，接受运行信号后，灯泡仍不亮；用指针式万用表的交流500V 档，测量U、V、W端子输出电压，随频率上升而均匀上升，三相输出电压平衡。
说明逆变输出模块基本上是好的，可以带些负载试验了。
4、上电后，灯泡不亮，启动变频器后，灯泡仍不亮。
但测量三相输出电压，不平衡，严重偏相。
故障原因：a、某一臂IGBT管子内部已呈开路性损坏；b、某一臂IGBT管子导通内阻变大，接近开路状态了。
对此故障的检测方法如（1）、让我们掌握用直流电压档测量变频器U、V、W端子输出电压的方法。
当变频器输出端子输出三相平衡的交流电压时，说明输出电压中不含有直流成分。
换句话说，此时指针式万用表的直流500V档所测得直流电压值为零。
当输出偏相时，实质是逆变输出电路的某一臂IGBT导通不良或呈开路状态，致使该相输出为正或负的半波输出，或者该相输出的正、负半波不对称，输出电压中出现了直流分量。
一臂IGBT为开路（断路）状态时，则为纯直流分量了。
此时用万用表直流500V档测量，可得出如下结果：假定测量U、V之间无直流电压，但测量W、V和W、U之间有直流电压值出现，说明W相模块不良。
若为红笔搭W相，表针正偏转，测说明W相下臂IGBT（Q6）导通不良或没有导通；若黑表笔搭接W端子表针为正偏转，则说明U相上臂IGBT（Q5）导通不良或没有导通。
也可以换一种测量方法，直接测量U、V、W三个输出端子对P、N之间的电压值。
仍用直流500V档。
由分析可以得出结论：当U相的上、下臂IGBT管子Q1、Q2完全正常地对称导通时，在U端子形成了“等效的”对直流供电530V的分压，U端子P、N两点都能测出二分之一的530V直流电压，即260V左右的直流电压。
而异常状态下，可得出这样的测量结果，如P、U之间所测电压远远高于260V甚至等于530V，说明Q1内部断路或导通不良；若在U、N之间所测电压远远高于260V甚至等于530V，则说Q2内部C、E之间断路或导通不良，不能形成对530V的“正常分压”而使U相直流电压升高。
（2）、下述的测量方法，也为一有效方法。
修复一台37kW东元变频器，检查为逆变模块损坏，型号为CM100DU-24H。
购得一块相同型号的模块，走了一遍脱机测量的所有“程序”，确认模块无问题后，装机上电试验。
三相输出电压很不平衡，彻底检查驱动电路确认无故障后，按下图2-6（简化图）接线方式测量出新换模块导通内阻变大，换新模块后故障排除。
图2变频器逆变回路的上电检修电路接线二图我国的动力和居民供电，一般采用三相四线制。
N为中性线，也称为零线。
注意！变频器直流回路负端常常标注为N，与三相供电的中性线不是一码事，在图中以N*（中性线）相区分。
有的电工老师弄混了，以为变频器中的N点是与三相供电的N线相连的，连接后，一上电，整流模块就炸飞了。
将三相U、V、W输出端对三相供电的零线（N*）测量（用指针式万用表直流500V档），U相,W相直流成分为零.而V相约有300V的直流负压。
由此判断：V相下管导通良好，而上管导通不良，两管输出的正、负半波不对称，致使V相对零线有负电压输出。
而V相上管，恰巧就是新换上的模块。
另购一只CM100DU-24H更换后，三相输出正常。
模块的故障，为内部输出管C、E极间导通内阻变大。
说明了一件事，即使是细致测量后，认为是好的逆变模块，也不能百分之百断定就是没有问题的。
万用表的测量判断能力毕竟是有限的。
对接入电路上电后反映出的问题，不要存有先入之见，认为模块不可能是坏的，从而造成对故障的误断，使检修走入弯路！串接灯泡上电检查逆变电路，对绝大部分变频器是适用的，因灯泡的限流和指示作用，带来了检修上的很大方便。
但例外，也让我碰到了，在检修一例安川55kW变频器时，上电试机时倒把我搞懵了。
安川616G3型55kW变频器的主电路见下图：图3安川616G3型55kW变频器主电路图[故障实例]：在图3中DKD*点串入两只灯泡，上电，灯泡不亮，是对的，我松了一口气；按操作面板启动变频器，灯泡变为雪亮！坏了，输出模块有短路现象！这是我的第一判断。
停电检查模块和驱动电路，均无异常。
回头查看电路结构，在拆除掉MS1250D225P和MS1250D225N 后，启动变频器后灯泡不亮了。
测空载输出三相电压正常。
这两只元件与外接10Ω80W电阻，提供了约百毫安的电流通路，使25W灯泡变为雪亮。
安川与台湾产东元大功率变频器，IGBT上往往并联有MS1250D225P和MS1250D225N等元件，内含电容、二极管元年，与外接电阻元件一件构成了IBGT的保护电路，是为抑制尖峰电压，提供IGBT的反向电流通路来保护IGBT安全的，以几十瓦的功耗的牺牲换来IGBT管子更高的安全性，这是安川变频器的模块保护电路的特色。
变频器空载启动后，由于MS1250D225P和MS1250D225N等元件的关系，逆变电路自身形成了一定的电流通路，并非为逆变模块不良造成。
该机是一个特例。
有了电流通路，也并一定是模块已经损坏了，观察一下，是不是有哪些元件提供了此电流通路？当新鲜的经验固化成思维定式，对故障的误判就在所难免了。
方法二：因灯泡的降压作用，虽有一定的输出电压，但幅值较低（模块相关电路取用了一部分电流），不能满足对三相输出电压的检测和判断要求，变频器有可能报出“输出异常”等故障，采取保护停机措施，由此引出了上电检修方法二，见下图4（简化）图：图4变频器逆变回路的上电检修电路接线三图将串联灯泡拆除，串入一只2A玻壳保险管，上电检检测图2-7安川变频器主电路的U、V、W三相输出电路，无直流成分，输出三相电压平衡。
将切断的OC信号回路恢复，将U、V、W输出端接入2.2kW三相电动机，进行频率增减和起、停操作，表现良好，机器修复。
上电检修方法逆变输出电路，在无防护措施下的高电压供电情况下，带电状态（尤其是启动运行状态），严禁测量触发端子G1、E1—G6、E6，搭笔即由表笔引线引入干扰，使IGBT误触发，对电源形成短路而炸毁！用示波器的探头检测也不可以！将驱动板脱开逆变电路后，单独检修驱动板时，可对六路输出脉冲进行检测。
一旦连接好主电路，在无限流降压措施下，不可贸然搭笔测量！且记！好像见过哪一本变频器维修书籍，一位“专家人士”指导读者在变频器整机正常连接和启动状态下，检测触发端子上的激励电压和波形，简直是胆大妄为，胡扯一通！上电检修前，一定要检查逆变模块的触发端子的连线是否牢固，无保护措施下，触发引线的连接不良，将导致模块的炸裂。
故障机理见其它博文中的相关论述。
即使串入保险，高电压状态下，不建议进行激励电压（脉冲）的测量，由此引出了上电检修方法三，低电压供电条件下是可以测量激励脉冲有无的。
见下图5：图5变频器逆变回路的上电检修电路接线四图将逆变输出电路供电正端P(+)断开，另行接入一个低压直流电源，如常用的S-100-24型24V100W的一体化仪用开关电源，或低压线性电源。
因为低电压供电，且电源本身有输出限流保护（电源本身的电流输出能力也是有限的，这恰好是一个好处，有了自限流功能），检测逆变输出电路，就变得非常安全了。
可配合测量触发端子上的截止负压和正的激励电压，来判断哪一相模块或哪一臂IGBT管子异常。
图6这种接线与供电方式，可以在启动和运行状态下，方便检测驱动电路和逆变电路的工作情况。
[故障实例1]：接修一台PI-18型11kW普传牌变频器，开关电源电路、驱动电路等全部检测并修复后，将新购逆变输出模块SKM75GD124D焊接到线路上。
保险起见，先将逆变电路的供电正端断开，串接了两只灯泡上电试机。
上电，灯光不亮，操作面板启动按钮，灯泡一闪，接着跳OC停机。
此前，对驱动电路已做了彻底的检查，对所购模块也做了细致的测量。
分析OC 信号还是因逆变电路或驱动电路故障而返回CPU的，为检查故障所在，将串联灯泡拆去，为逆变电路接入低压直流24V电源，开机检测。
起动变频器，操作显示面板上显示输出频率正常，测U、V、W输出交流电压，50Hz时电压U、V、W输出电压为13V左右，且输出幅度有周期性收缩现象！但三相都有输出，也不再跳OC故障。