带式输送机机头溜槽缓冲设计
GB14784—93《带式输送机安全规范》
带式输送机安全规范GB 14784—93国家技术监督局1993—12—27批准1994—08—01实施1 主题内容与适用范围本标准规定了带式输送机(以下简称输送机)在设计、制造、安装、使用、维护等方面最基本的安全要求。
本标准适用于输送各种块状、粒状等松散物料以及成件物品的输送机。
对于输送易燃、易爆、毒害、腐蚀、有放射性等物料的输送机除遵守本标准外还应遵守相应的专用安全标准。
2 引用标准GB 4064 电气设备安全设计导则GB 10595 带式输送机技术条件GBJ 232 电气装置安装工程施工及验收规范3 一般规定3．1 输送机在正常工作条件下应具有足够的稳定性和强度。
3．2 电气装置的设计与安装必须符合GB 4064和GBJ 232的规定。
3．3 未经设计或制造单位同意，用户不应进行影响输送机原设计、制造、安装安全要求的变动。
3．4 输送机必须按物料特性与输送量要求选用，不得超载使用，必须防止堵塞和溢料，保持输送畅通。
a．输送带应有适合特定的载荷和输送物料特性的足够宽度；b．输送机倾角必须设计成能防止物料在正常工作条件下打滑或滚落；c．输送机应设置保证均匀给料的控制装置；d．料斗或溜槽壁的坡度、卸料口的位置和尺寸必须能确保物料靠本身重力自动地流出；e．受料点应设在水平段，并设置导料板。
受料点必须设在倾斜段时，需设辅助装料设施；f．垂直拉紧装置区段应装设落料挡板；g．受料点宜采取降低冲击力的措施。
3．5 输送粘性物料时，滚筒表面、回程段带面应设置相适应的清扫装置。
倾斜段输送带尾部滚筒前宜设置挡料刮板。
消除一切可能引起输送带跑偏的隐患。
3．6 倾斜的输送机应装设防止超速或逆转的安全装置。
此装置在动力被切断或出现故障时起保护作用。
3．7 输送机上的移动部件无论是手动或自行式的都应装设停车后的限位装置。
3．8 严禁人员从无专门通道的输送机上跨越或从下面通过。
3．9 输送机跨越工作台或通道上方时，应装设防止物料掉落的防护装置。
GB1478493《带式输送机安全规范标准》
带式输送机安全规范GB 14784—93国家技术监督局1993—12—27批准1994—08—01实施1 主题内容与适用范围本标准规定了带式输送机(以下简称输送机)在设计、制造、安装、使用、维护等方面最基本的安全要求。
本标准适用于输送各种块状、粒状等松散物料以及成件物品的输送机。
对于输送易燃、易爆、毒害、腐蚀、有放射性等物料的输送机除遵守本标准外还应遵守相应的专用安全标准。
2 引用标准GB 4064 电气设备安全设计导则GB 10595 带式输送机技术条件GBJ 232 电气装置安装工程施工及验收规范3 一般规定3．1 输送机在正常工作条件下应具有足够的稳定性和强度。
3．2 电气装置的设计与安装必须符合GB 4064和GBJ 232的规定。
3．3 未经设计或制造单位同意，用户不应进行影响输送机原设计、制造、安装安全要求的变动。
3．4 输送机必须按物料特性与输送量要求选用，不得超载使用，必须防止堵塞和溢料，保持输送畅通。
a．输送带应有适合特定的载荷和输送物料特性的足够宽度；b．输送机倾角必须设计成能防止物料在正常工作条件下打滑或滚落；c．输送机应设置保证均匀给料的控制装置；d．料斗或溜槽壁的坡度、卸料口的位置和尺寸必须能确保物料靠本身重力自动地流出；e．受料点应设在水平段，并设置导料板。
受料点必须设在倾斜段时，需设辅助装料设施；f．垂直拉紧装置区段应装设落料挡板；g．受料点宜采取降低冲击力的措施。
3．5 输送粘性物料时，滚筒表面、回程段带面应设置相适应的清扫装置。
倾斜段输送带尾部滚筒前宜设置挡料刮板。
消除一切可能引起输送带跑偏的隐患。
3．6 倾斜的输送机应装设防止超速或逆转的安全装置。
此装置在动力被切断或出现故障时起保护作用。
3．7 输送机上的移动部件无论是手动或自行式的都应装设停车后的限位装置。
3．8 严禁人员从无专门通道的输送机上跨越或从下面通过。
3．9 输送机跨越工作台或通道上方时，应装设防止物料掉落的防护装置。
【完整版】煤矿主斜井带式输送机安装施工组织设计
※※一井主斜井带式输送机安装及其配电工程施工措施建设单位:施工单位:项目经理 :施工负责人 :技术负责人 :编制人 :审核：时间 : 年月日※※一井主斜井带式输送机安装及其配电工程施工措施一、工程概况：※※一井主斜井位于※※洗煤厂南侧300m处，斜井倾角为20°，在巷道内安装带式输送机，带式输送机全长1135m，带宽为1000 mm，本胶带输送机为4驱动，三用一备，安装2台逆止器，2台盘式制动器。
胶带输送机是由※※集团※※机械制造有限责任公司制造。
该输送机主要为运输原煤。
机头部分有24.65m在地面部分，其余在斜井部分。
结合施工现场矿建完成情况，先利用原有轨道进行运输，运输后由中禹公司拆除轨道，进行基础施工，然后根据基础施工情况进行安装，为了安全、优质、高效顺利完成施工任务，特制定如下施工措施，望所有参加施工人员认真贯彻遵照执行。
二、主要技术特征1、运量 550 ts3、倾角 20°4、总长 1135m5、输送带矿用阻燃钢绳芯B=1000mm STS35006、电动机型号YB2-400M–4 4台功率400KW 电压1140V7、减速机型号H3SH15 速比408、自冷式盘式制动器型号KZPØ16008×1009、张紧形式重车张紧张力 6.5T 张紧车轨距：1164ｍｍ10、逆止器型号 DSN330-S-300 逆止力矩 330KN.ｍ11、传动滚筒直径Ø1630 ｍｍ12、改向滚筒直径Ø1250ｍｍ、Ø1000ｍｍ13、托辊直径上Ø133ｍｍ、下Ø159ｍｍ三、主要工程量一）、机械部分1、空段清扫器组件 32、卸载装臵装配件 13、改向装臵装配件 44、传动装臵装配件 25、驱动装臵装配件 46、各类支腿组件 3787、各类中间架组件 7528、过渡托辊组件 79、60°深槽托辊组件 74310、锥形调心托辊组部件 2911、上挡偏托辊组件 3612、下平托辊组件 29413、全液压纠偏上托辊部件 2414、全液压纠偏下托辊部件 1215、V型托辊组件 14816、缓冲托辊组组件 417、缓冲床组件 318、拉紧车组件 119、钢丝芯阻燃胶带 B=1000 m 2500m20、低速逆止器成品 221、盘式制动器成品 222、非标制安机头溜槽组件 123、地脚螺栓 M36X1800 72套；M36X1500 60套；M30X1500 24套；M30X600 16套； M24X500 764套； M20X300 86套；二）、电气部分：1、主电机变频器台 22、操作台台 13、控制箱台 14、控制电源箱台 15、24V电源箱台 16、矿用隔爆型照明综合装臵台 17、测速传感器、烟感知器、煤位传感器、纵斯传感器、洒水电磁阀各1台8、温度感知器台 29、拉线开关台 710、电话台 511、跑偏开关台 612、矿用移动轻型橡套软电缆 MYQ-0.30.5 4X1.0 480米13、矿用移动轻型橡套软电缆 MYQ-0.30.5 3X1.0 270米14、矿用移动轻型橡套软电缆 MYQ-0.30.5 10X0.5 684米15、矿用信号电缆 MHYVRP 2X2X70.43 122米16、矿用隔爆型四通接线盒 BHD2-100127 1台17、矿用移动屏蔽橡套软电缆 MYP-0.661.14 3X70+1X25 303米18、矿用移动屏蔽橡套软电缆 MYP-0.661.14 3X35+1X16 190米19、矿用移动屏蔽橡套软电缆 MYP-0.661.14 3X10+1X10 60米20、矿用移动类橡套软电缆 MY-0.380.66 3X35+1X16 145米21、矿用移动类橡套软电缆 MY-0.380.66 3X10+1X10 8米22、矿用移动轻型橡套软电缆 MYQ-0.30.5 4X1.5 515米23、接地极安装四、施工前的准备工作1、施工前的技术准备①、仔细阅读施工图纸进行自审，并在建设单位组织下会审施工图纸，勘察施工现场，组织施工人员，编制胶带输送机安装的施工措施和安全技术措施，并对施工人员进行技术交底。
3-DEM转运点技术(2015)
料不均引起胶带跑偏造成胶带磨损和撕裂，除尘设备故障频繁运行维护费用
高，频繁的栈桥冲洗浪费水资源；“料磨料”的设计在输送含水量高的物料 时溜槽堵料严重，严重制约了系统的输送效率。
3
1
洒 漏
2
跑 偏
3
扬 尘
4
堵 料
运行现状
现状展示
洒 漏
洒 漏
现状展示
洒 漏
洒 漏 洒 漏
现状展示
250mm
150mm
计、测试和优化。3-DEM曲线溜槽机头部位设计有弧形导流装置，使料流以较小
的冲击角度（理论切入角小于30°）与导流挡板渐变接触，以减小料流对挡板的 冲击；溜槽本体采用弧形流线型结构，截面形状多为“U”形或圆形截面；出口
采用向前扩容变截面的匙形结构，并深入导料槽内部，距离皮带底部350左右。
3-DEM曲线溜槽通过汇集物料，实现不规律散状物料的可控化，从而防止溜槽堵 塞、减小冲击、抑制诱导风、降低粉尘浓度等。
3-DEM技术输送系统 冲击小、磨损小 冲击小、无撕裂现象 控制在国标以内 达到设计输送量 不存在堵料现象 效率高、能耗低 好
安全隐患
设备维修工作量
安全隐患多
很大
安全隐患少
小
运行期间电力消耗
运行成本 运行综合费用 综合评价
高
高 高 高能耗、低效率
低
低 低 高效、绿色、低碳
3-DEM转运点技术在湛江港务局的应用----洒漏治理
51
唐山港曹妃甸煤三期T3优化设计
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唐山港曹妃甸煤三期T3优化设计
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唐山港曹妃甸煤三期T3优化设计
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唐山港曹妃甸煤三期T3优化设计
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唐山港曹妃甸煤三期T3优化设计
GB14784—93《带式输送机安全规范》
带式输送机安全规范GB14784—93国家技术监督局1993—12—27批准1994—08—01实施1主题内容与适用范围本标准规定了带式输送机(以下简称输送机)在设计、制造、安装、使用、维护等方面最基本的安全要求。
本标准适用于输送各种块状、粒状等松散物料以及成件物品的输送机。
对于输送易燃、易爆、毒害、腐蚀、有放射性等物料的输送机除遵守本标准外还应遵守相应的专用GB4064GB10595GBJ23233．13．23．33．4畅通。
abcdefg3．53．6作用。
3．73．83．93．10高强度螺栓连接必须按设计技术要求处理，并用专用工具拧紧。
3．11输送机易挤夹部位经常有人接近时应加强防护措施。
3．11．1输送机头部。
尾部改向部位和拉紧装置的折转部位以及相邻两托辊折转处超过3°时(指切线角，不考虑由带槽而引起角度增加部分)都认为是危险的易挤夹部位(图1～图3)。
3．11．2输送机易挤夹部位处于图4所示位置与表1规定的尺寸时为易发生危险部位。
3．114部件4．1输送带必须有足够的强度。
严禁以低强度输送带代替高强度输送带。
4．2拉紧装置4．2．1拉紧装置应装设极限位置限止器。
自动拉紧装置起升到极限位置时，必须保证自动切断起号。
4．2．2的空间，2.5m。
4．34．3．14．3．24．3．34．44．4．14．4．24．4．3疏通。
4．4．44．4．54．4．65整机5．15．2载人输送机5．2．1载人输送机必须装设安全保护设施。
a．上、下输送机的地点应设置有扶手的平台和照明设施；b．防止躺卧人员超越限制器；c．人员上、下输送机的起动和停止信号；d．联络用声、光指示装置；e．输送机侧面应设置紧急使用拉线开关。
5．2．2载人输送机带宽不得小于0.8m，带速不得大于1.6m／s，上运倾角不得大于16°。
下运倾角不得大于6°。
5．3输送干燥粉状物料时除设密封罩盖密闭输送外，宜设置吸尘或除尘装置。
带式输送机头部漏斗、溜槽的设计
改 变调 节 挡 板 的角 度 或 更 换 其 悬 挂 位 置 调 整落 料 中 心 ，调 节 挡 板 对 冲 击 还 可 以 起 到 一 定缓 冲作 用 ，进 而 延 长 头 部 漏 斗 的 使 用 寿命 。有 几 个 悬 挂 位 置 ，并 可 用 操 纵 杆 手 动 调 节 其 角 度 。带 料 试 车 时 ， 根 据带 速 以及 料 流 是 否 对 中和 顺 畅 等 情 况 ，调 节 其 角 度 或 更 换 位 置 ，并 最 终 予 以 固定 。 基 于 以 上 特 点 ，我 们 设 计 人 员 设 计
摘 要 ：本 文结 合 塞 内加 尔项 目， 阐述 了头部 漏斗 、溜 槽 的设 计计 算 过程 ，尤其 提 出了 带弧形 调 节挡 板 这一 新 型结 构 的
头部漏斗 ，对设计人员能起到 了一定的参考、启发作用。
关键 词 ：头部 漏 斗 ；溜槽 ；调 节挡 板 ；弧形 ；抛 料轨 迹 方程 ；断 面尺 寸 ；倾 角 中 图分 类 号 ：Ｔ ３ ５ ４
１概 述
文献标 识码 ：Ａ
带 式输 送 机 有 多 种卸 料方 式 ，采 用 头 部漏 斗 卸 料 是 最 常 有 的 卸料 方 式 。物
料 由 头 部 漏 斗并 经 过 溜槽 、导 料 靴 等 的 转 向 和 缓 冲 ，最 后 卸 到 后 续 设 备 或 输 送 机 上 。 溜槽 担 负 着 输 送 、密 封 、调 节 工 艺 流 程 以及 使输 送 物 料 在 输 送 机 上 合 理
档 车越 野 车 大部 分 采 用 稀 燃 技 术 ，该技 术 按规 定 比例 配 比 ，空 燃 比要 大 于 理论 空燃 比 １ ４ ． ７ ： １ ，通 常大 于 １ ８ ： １ ，该情 况 下 过量空气系数值就要高于 １ ． ０ ３ 。若 理 论 空燃 比为 １ ４ ． ７ ： １ 时过量 空 气系 数为 １ ，当 采 用稀 燃 技 术 时 空燃 比为 １ ８ ： １时 的过 量 空气系数值则为 １ ． ２ ２ ５ ， 值明显高出一 般 燃 料 ，此 时 再 采 用 值 在 １ ． ０ ０ ± ０ ． ０ ３ 的 范围作 为检 测标 准也 就 明显 不合 理 。 ５检 测 环境 参 数 对 检 测 结 果 的 影 响 方 面 作 为 客 观 外 在 因 素 ，环 境 也 对 检 测 结 果造 成 一定 影 响 。Ｇ Ｂ １ ８ ２ ８ ５ — ２ ０ ０ ５ ／ Ｂ ． ２ ． ６ 有 明确 规定 ， Ｃ Ｏ， Ｈ Ｃ ， Ｎ Ｏ值 排放 量浓 度 ， 要 乘 以稀释 修正 系数 （ Ｄ Ｆ） 加 以稀 释改 正 ， 检测 的 Ｎ Ｏ浓 度 值 要 乘 以 湿 度 修 正 系数 （ Ｋ Ｈ） 加 以稀 释 改 正 。例 如 ，根 据 湿度 校 正 系 数 计 算 公 式 ，大气 压力 （ Ｐ Ｂ） 变 低 时 ，绝对 湿 度 （ Ｈ） 增 大 ，湿 度校 正 系 数 （ Ｋ Ｈ）也 相应 增 大 。此 类 情 况 多 发 生 在 夏 季 ，湿 度 变 化 较 大 ，当湿 度 校 正 系 数 达到 １ ． ８左右 时 ，实 际测量 结 果也 要放 大到 １ ． ８ 倍 。 因此 ，检测 时要 注 意环 境质 量 ，尽 量使 环境 符合 相关 测 量 技 术 的要 求， 偏 离 检测 要求 则尽 量不 要进 行检 测 ， 使 用 温 度 计 和 空 盒 气 压 表 有 利 于检 测 系
带式输送机打滑原因与预防措施
引言带式输送机在选煤行业应用普遍，具有输送量大、运输距离长、承载能力强、运行平稳、安全可靠等特点。
带式输送机一般由电动机、传动装置、滚筒、机架、托辊、胶带、拉紧装置、清扫装置、制动装置等组成，其工作原理是输送带连接成封闭环形，用张紧装置将它们张紧，在电动机的驱动下，靠输送带与驱动滚简之间的摩擦力，使输送带连续运转，从而达到将货载由装载端运到卸载端的目的。
1皮带机打滑原因皮带机正常运行后，皮带与主滚筒之间产生的向前摩擦力等于皮带与托辊及其他滚筒产生的向后摩擦力，此时，皮带速度等于滚筒外表面线速度。
当皮带与主滚筒之间产生的向前摩擦力减小到一定数值时，皮带的速度就会减小，并与主滚筒的转速产生差值，这时皮带机打滑。
皮带机打滑会造成物料撒落、机尾溜槽堆煤，严重时更会引起皮带磨断、电机烧毁等严重事故，给原煤安全生产带来严重隐患。
当矿井出水，煤流到皮带内或岗位司机在打扫卫生不慎将水冲进皮带内表面时，随着皮带运动至主滚筒，两者之间的接触条件会发生改变，水流起到了润滑作用导致摩擦系数会大大减小。
当水流在主滚筒积聚较多后，皮带受到的摩擦力不足，不能支持皮带向前运动，此时皮带速度就会减小，发生皮带打滑。
滚筒包胶是皮带输送运输系统中的重要组成部分，包胶后的滚筒能有效改善输送系统的运行状况，保护金属滚筒不被磨损并增大皮带与滚筒间的表面摩擦力，能有效地防止滚筒与皮带之间的滑动摩擦，减少皮带打滑现象。
但当皮带机运行多年后，包胶受材料老化发生变形或严重磨损后，其与皮带之间的摩擦系数会急剧减小，这就会引起皮带打滑。
皮带张紧方式一般有三种：机尾丝杠张紧、重锤式张紧和吊担滚筒张紧。
一般在较长的倾斜皮带中采用重锤及吊担滚筒式张紧。
但受到配重跌落、跑轮卡死、吊担滚筒行程不足、皮带使用多年导致过度拉伸等因素影响，皮带的张紧力会严重不足。
由于是较长的倾斜皮带，一旦发生打滑现象，会造成大量物料洒落、堆积，处理难度大，影响时间长。
而对于水平短皮带，采用的是机尾丝杠式张紧。
带式输送机加料溜槽设计与应用
加 料 溜 槽 的 后 板或 底 板 应该 安装 在 带 表面 的损 伤 ，极 大 的 增加 了胶 带 的 使
胶 边 板还 能防 止 块 料跑 到溜 槽 后 板 的 下 … 机 械 工 业部 北 京 起 重 运 输 机 械 研 究
摘 要 ：本文 根据 某矿 山带式 输送 机加 料 溜槽设 计 制造 及使 用 情 况 ，总结 出加料 溜槽 的合 理 设计 及其 应 用。本 设 计极 大 增加 了带式输送 机胶 带的使 用寿命 。 关键 词 ：倾斜 度 ；冲击 力 ；积料 箱 中 国分类 号 ： Ｔ ３ ５ ４ 文献标 识码 ： Ａ
１ 加 料溜槽 概述
在 输 送 带沿 着 运 行 方 向加 料 时 ，加
料 溜 槽 可 做 得 十分 简 单 。在 输 送 带 的 加 料 方 向必 须 和输 送 带 运 行 方 向成 一 个 角 度 时 ，加 料溜 槽 结 构 就 变 得 比较 复杂 。
物 料 流 角 度 ，
．
的速 度 。这 样 做 是 为 了取 得 料 流 前 进速
积料箱 一
输送带
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ｌ ｌ 一 ， Ｊ 卜 １ ）—
度 与 带 速 之 间 的最 小 差 别 。然 而 这样 处 理 可能会 导致 输送 带加 宽和成 本提 高 。 加 料 溜槽 可 以用 金 属 或其 它 材 料 制 成 。 金 属溜 槽 是 最 常 用 的 ，用 于 磨 损 性
Ⅱ 料 榴 槽 输 送 带 ｖ
一 一
浅谈带式输送机给料溜槽的设计
浅谈带式输送机给料溜槽的设计摘要:本文针对传统带式输送机给料溜槽设计中存在的问题进行分析,提出改进的措施,解决溜槽的耐用性低、冲击、噪声大等问题。
关键词:带式输送机溜槽改进1 传统带式输送机给料溜槽设计中存在的问题带式输送机是连续运行的运输设备,具有运量大,速度快和连续性高等特点,是煤矿最理想的高效连续运输设备。
带式输送机一般是头部卸载,尾部装载。
装料处用给料溜槽与之连接,实现物料的连续运输。
带式输送机给料溜槽的结构设计直接影响与之搭接设备的使用效果和寿命,但在设计中给料溜槽的结构往往常常被忽略,没有针对大粒度,高落差,磨损性较大的物料采取与之相适应的结构形式,造成带式输送机胶带撕裂,磨损严重,使用寿命大大降低。
我国的带式输送机大部分都采用如图1所示的两种给料方式。
经过现场多年实际使用经验发现,这两种给料方式对带式输送机及环境有以下不利因素:(1)胶面表面磨损严重;(2)装载大块物料时,胶带容易跑偏;(3)装载处粉尘大,有时不得不在装料处增设喷雾装置。
(4)装载块煤时,出现撞击破碎,严重影响块煤质量。
2 原因分析造成上述现象的原因分析如下:(1)物料落入输送带时的垂直力(图1a)或垂直分力(图1b)对输送带表面产生了直接的冲击力。
(2)物料落入输送带时的垂直惯性力,对输送带和托辊产生冲击作用,这不仅会损伤输送带和托辊,还会增加托辊的运行阻力。
(3)物料落入输送带沿输送带运行方向的投影速度与带速一般不相等。
当此速度大于带速时,物料落入输送带后加速运动,反之物料滞后输送带运动。
这两种情况都会产生一个物料相对与输送带的惯性力,对输送带表面产生磨损作用。
3 改进措施为了克服上述带式输送机给料溜槽的不利影响,本文介绍一种底板铺设弧形钢轨的溜槽。
弧形钢轨有放射状布置和并排布置两种形式,如图2和图3所示。
3.1 应用实例阳泉煤业(集团)有限责任公司寺家庄矿井排矸系统1号带式输送机机头溜槽原设计是一般溜槽的设计形式,虽然溜槽底板和侧板铺设了12mm厚的Q345锰钢衬板,但很快就被大块矸石砸破和磨破,修补起来浪费人力物力,耽误生产。
针对烧结矿运输皮带溜槽的优化设计
由于承受物料冲击大 ，经常出现漏料现象 ，我们采用把分叉
口优 化设计 为槽 式形 分料 结构 ，较好 地解 决 了漏 料 问题 ，分 叉处 底板 处槽 深 为 １ ０ ． ４ ０ ｍ ｍ，将 溜槽 分叉 处底 板改 造成 竖直 槽式 结构 ，物料 在输 送 时槽 之间就 会存 满物 料 ，基本 上形成 料磨 料 的状况 ；同时利 用在分 叉 的底板 上积 存 的物料 来承受 来料 的 冲击 ，减少 物料对 溜槽 的磨 损 。 ３ ． ３ 溜 槽 整体 分 三 段 减 少 落 差 。 溜槽 整 体 优 化 设 计 。 （ １ ） 溜槽 整体 分三段 减小 落差 。２ ６ ５ ｍ ２ 烧结 成 品 １ 拌 带 机头 至
关键 词 ：设备 改进 ；皮 带输送机 ；下料 溜槽
一
、
普通下料溜槽的使用情况
Ｉ 段： 漏斗部分
２ ６ ５ ｍ。 烧 结成 品 １ 带 机头 溜槽 是将 成 品 １ 群 带运 送 的烧 结
矿 转运 、分料 至 成 品２ 撑 、成品３ ｊ ｆ ｉ ｝ 带 ，输送 的烧 结矿 是将各 种
粉 状含 铁 原料 ，配 人适量 的燃 料和熔 剂 ，加入适 量 的水 ，经
混 合 和造 球 后 在 烧结 设 备 上 使 物 料 发生 一 系列 物 理化 学 变 化， 将 矿 粉颗粒 黏结 成块 ，粒度 为 １ ５ ０ ｍｍ 人造 富矿 。成 品 ｌ ＃ 带 机头 至成 ２ ＃ 、成 ３ ＃ 带机 尾落 差 为５ ２ ８ ５ ｍ ｍ，改 造 前 为普通 分 叉溜 槽 ，使 用 ８ 个 月 后溜 槽 局部 破 损 ，落 差较 大 现场 存在 扬尘 现象 ，每次检 修都对 下料溜槽 进行 补焊 。
２ ｝ ｝ 、３ ＃ 带
合 于粘度 大 的物 料 ，否则 容易 造成下料 口堵塞 。
(完整word版)GB14784—93《带式输送机安全规范》
带式输送机安全规范GB 14784—93国家技术监督局1993—12—27批准1994—08—01实施1 主题内容与适用范围本标准规定了带式输送机(以下简称输送机)在设计、制造、安装、使用、维护等方面最基本的安全要求。
本标准适用于输送各种块状、粒状等松散物料以及成件物品的输送机。
对于输送易燃、易爆、毒害、腐蚀、有放射性等物料的输送机除遵守本标准外还应遵守相应的专用安全标准。
2 引用标准GB 4064 电气设备安全设计导则GB 10595 带式输送机技术条件GBJ 232 电气装置安装工程施工及验收规范3 一般规定3．1 输送机在正常工作条件下应具有足够的稳定性和强度。
3．2 电气装置的设计与安装必须符合GB 4064和GBJ 232的规定。
3．3 未经设计或制造单位同意，用户不应进行影响输送机原设计、制造、安装安全要求的变动。
3．4 输送机必须按物料特性与输送量要求选用，不得超载使用，必须防止堵塞和溢料，保持输送畅通。
a．输送带应有适合特定的载荷和输送物料特性的足够宽度；b．输送机倾角必须设计成能防止物料在正常工作条件下打滑或滚落；c．输送机应设置保证均匀给料的控制装置；d．料斗或溜槽壁的坡度、卸料口的位置和尺寸必须能确保物料靠本身重力自动地流出；e．受料点应设在水平段，并设置导料板。
受料点必须设在倾斜段时，需设辅助装料设施；f．垂直拉紧装置区段应装设落料挡板；g．受料点宜采取降低冲击力的措施。
3．5 输送粘性物料时，滚筒表面、回程段带面应设置相适应的清扫装置。
倾斜段输送带尾部滚筒前宜设置挡料刮板。
消除一切可能引起输送带跑偏的隐患。
3．6 倾斜的输送机应装设防止超速或逆转的安全装置。
此装置在动力被切断或出现故障时起保护作用。
3．7 输送机上的移动部件无论是手动或自行式的都应装设停车后的限位装置。
3．8 严禁人员从无专门通道的输送机上跨越或从下面通过。
3．9 输送机跨越工作台或通道上方时，应装设防止物料掉落的防护装置。
带式输送机转接溜槽技术
带式输送机转接溜槽技术郭立观㊀马文舒上海振华重工港机通用装备有限公司㊀㊀摘㊀要:在带式输送机系统运行过程中ꎬ转载点给料偏载是引起皮带机堵料跑偏的主要因素ꎮ对不同形式的头部漏斗及调料装置进行了对比ꎬ针对曲线溜槽及调料挡板提出了优化设计方案ꎬ从而改善给料问题ꎬ以避免引起皮带机跑偏ꎮ㊀㊀关键词:皮带机ꎻ溜管ꎻ仿真ＳｗｉｔｃｈｉｎｇＣｈｕｔｅｏｆＢｅｌｔＣｏｎｖｅｙｏｒＧｕｏＬｉｇｕａｎ㊀ＭａＷｅｎｓｈｕＳｈａｎｇｈａｉＺｈｅｎｈｕａＨｅａｖｙＩｎｄｕｓｔｒｉｅｓＰｏｒｔＭａｃｈｉｎｅｒｙＧｅｎｅｒａｌＥｑｕｉｐｍｅｎｔＣｏ.ꎬＬｔｄ.㊀㊀Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｗｈｅｎｔｈｅｂｅｌｔｃｏｎｖｅｙｏｒｈａｎｄｌｅｓｔｈｅｍａｔｅｒｉａｌꎬｉｔｉｓｔｈｅｍａｉｎｒｅａｓｏｎꎬｍａｔｅｒｉａｌｓｋｅｗｉｎｇｉｎｔｕｒｎｉｎｇｐｏｉｎｔꎬｔｈａｔｃａｕｓｅｓｂｌｏｃｋｒｕｎｎｉｎｇｉｎｂｅｌｔ.Ａｎａｌｙｚｉｎｇａｎｄｃｏｍｐａｒｉｎｇｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｙｐｅｓｏｆｈｅａｄｃｈｕｔｅｓａｎｄｄｅｖｉａｔｅｂａｆｆｌｅｓꎬｓｅｖｅｒａｌｏｐｔｉ￣ｍｉｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎｍｅｔｈｏｄｓａｒｅｐｒｏｐｏｓｅｄ.Ｆｅｅｄｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓｉｓｏｐｔｉｍｉｚｅｄａｎｄｃｈｕｔｅｂｌｏｃｋｉｎｇｐｒｏｂｌｅｍｓａｒｅｓｏｌｖｅｄ.㊀㊀Ｋｅｙｗｏｒｄｓ:ｂｅｌｔｃｏｎｖｅｙｏｒꎻｃｈｕｔｅꎻｅｍｕｌａｔｉｏｎ１㊀引言输送机在散料装卸领域应用广泛ꎬ作为电厂㊁钢厂等生产领域的中转设备ꎬ其为主体设备提供原料或燃料ꎮ常规情况下ꎬ由于物料特性(粒度㊁湿度等)影响ꎬ在实际输送过程中ꎬ物料在转接点通过头部漏斗转接时ꎬ物料流速及物料轨迹均会跟随其特性而变化ꎮ如果漏斗设计不合理ꎬ极易在漏斗斗壁形成积料或者使调料挡板失去对料流的调节作用ꎬ造成溜槽堵料或者向下游的皮带机给料不对中ꎬ从而引起跑偏ꎮ本文结合漏斗的设计原则以及使用过程中的问题ꎬ对现有的漏斗设计方法进行分析ꎬ解决转接漏斗存在的问题ꎬ以利于物料的顺畅转接ꎬ且方便维护ꎮ２㊀头部溜斗设计选型要求头部漏斗主要作用是把输送机头部卸下的物料顺利导入后续输送设备中ꎬ比如下游皮带输送机上或转运设备上ꎬ并要避免物料飞溅和粉尘外溢ꎮ通常头部漏斗主要由头罩㊁溜槽及调料挡板组成ꎮ头罩起到密封防尘作用ꎬ溜槽起到顺向导料送料作用ꎬ头罩上调料挡板主要起到料流收集和导料作用ꎮ溜槽下端的调料挡板主要作用是调节对下游输送机的给料对中ꎮ头罩设计原则为:依据带宽及带速进行设计选型ꎬ须考虑到清扫器的安装位置以及头部滚筒下方积料ꎻ调料挡板的位置主要依据物料抛料曲线来确定ꎬ以起到调料导料作用ꎬ减小物料对溜管的冲击ꎬ使物料能够缓速落入溜槽并进入下游输送机ꎮ溜槽作为中转环节重要设备部件ꎬ输送的物料种类繁多ꎬ物料特性(密度㊁含水量㊁粘结性㊁粒度等)区别较大ꎬ而且因转接点布置不同ꎬ通常根据用户使用要求由设计者自行进行设计ꎬ但设计时需遵循如下原则:(１)溜槽倾角要满足物料能够平稳流动ꎬ且要减少冲击扬尘ꎬ并避免产生积料堵料ꎮ(２)溜槽通料断面须满足过料要求ꎬ一般根据物料最大粒度和输送量设计ꎬ要求为:①按最大粒度ｄｍａｘ确定溜槽断面面积ꎬ断面宽度ｂȡ(２ｄｍａｘ＋１００)ｍｍꎬ断面高度ｈȡ１.６ｄｍａｘｍｍꎻ②按输送量确定溜槽断面尺寸ꎬＡ＝Ｑ/３.６Ψνρꎮ式中ꎬＡ为溜槽断面面积ꎬｍ２ꎻＡ为运量ꎬｔ/ｈꎻΨ为装满系数ꎻν为物料在溜槽底板上的流速ꎬｍ/ｓꎻρ为输送物料的密度ꎬｔ/ｍ３[１]ꎮ另外也有用户要求在急停状态下保证溜槽不发生溢料ꎮ尽管能够根据该要求设计ꎬ但是溜槽会增大很多ꎬ该设计要求极易使物料处于扩散状态ꎬ７６港口装卸㊀２０１８年第３期(总第２４０期)对物料料流约束不利ꎬ容易造成皮带跑偏或加大对溜管产生冲击磨损ꎮ在该设计条件下ꎬ设计时尽量考虑溜管变截面设计ꎬ逐渐减小末端溜管过流面积ꎬ以利于料流对中[１]ꎮ(３)溜槽线路设计应尽量简单ꎬ降低落料高度ꎬ能够顺向导料ꎬ并要根据物料流速对溜槽下段进行平缓收窄ꎬ以约束料流给料对中ꎮ３㊀头部调料挡板设计选型调料挡板的形式及布置位置对物料影响较大ꎮ常规设计头部调料挡板为平板形式(见图１)ꎬ此种形式挡板维护方便ꎬ能够挡料并粗调料流落料点ꎬ但不能起到收集约束料流作用ꎬ在物料经挡板反弹后ꎬ物料散落在溜管内并未贴附溜槽面流动ꎬ易引起物料对溜槽冲击ꎬ黏度大的物料由于冲击直接黏附在溜槽壁上ꎬ引起堵料ꎮ另外有设计取消调料挡板ꎬ采用台阶式漏斗以料打料形式起到调料作用(见图２)ꎬ此种设计要配合溜槽进行设计ꎬ且仅在物料特性较好情况下适用ꎬ若输送粘性物料ꎬ此类型结构容易积料ꎬ适用性较差ꎮ图１㊀平板式调料挡板图２㊀台阶式漏斗针对上述挡板方案存在的局限性ꎬ可采用曲线式漏斗(见图３)ꎬ其采用的弧形调料挡板可实现物料导向及料流约束功能ꎮ弧形调料挡板的设计关键要满足２点要求:一是能够调节料流方向和料流落料位置ꎻ二是能够起到约束料流的作用ꎮ调节料流方向和落料位置可以根据抛料曲线进行设计ꎬ对于料流约束可以根据物料特性建立仿真模型ꎬ合理设计调料挡板包络形式ꎬ使之起到约束料流作用[２￣３]ꎮ图３㊀曲线式漏斗４㊀溜槽设计选型常规情况下ꎬ应根据物料的最大流量和最大粒度对溜槽进行设计ꎮ考虑到急停对溜槽容量的要求ꎬ其设计还需保证物料导流至受料输送机的中心位置ꎮ通常溜槽设计为矩形ꎬ为保证停机溜槽容量要求ꎬ在转接高度确定的情况下ꎬ只能加大溜槽断面ꎬ不利于料流约束控制ꎬ使料流按照溜料面溜料ꎬ引起冲击较大ꎬ容易磨损衬板和下游输送机胶带ꎬ且给料不易对中ꎬ引起皮带跑偏(见图４)ꎮ图４㊀常规设计溜槽针对上述问题ꎬ可建立仿真模型ꎬ模拟溜槽中的料流状态ꎬ根据模型状态再对溜槽进一步优化设计ꎬ以降低物料冲击和积料情况出现ꎮ根据多个项目仿真经验ꎬ在溜槽设计时可以考虑下述几点优化措施:设计时ꎬ尽量避免溜槽存在较大垂直落差ꎻ溜槽末端物料流速较大ꎬ可适当缩小溜槽末端过料面积ꎬ利于控制料流且向下游受料皮带机给料对中ꎻ在溜槽溜料面ꎬ溜管可根据仿真结果在易积料的位置进行曲８６ＰｏｒｔＯｐｅｒａｔｉｏｎ㊀２０１８ Ｎｏ ３(ＳｅｒｉａｌＮｏ ２４０)面圆弧设计ꎬ避免夹角角度过小导致积料ꎬ以保证导料顺畅[２￣３]ꎮ５㊀溜槽下端调料挡板设计选型调料挡板起到调节料流流向㊁向下游输送机导料对中的作用ꎬ通常调料挡板布置在溜槽末端或布置在导料槽上ꎮ布置在溜槽末端时ꎬ调料挡板尺寸相比布置在导料槽内时大ꎬ料流对挡板冲击较大ꎬ容易损坏推杆ꎬ且不易调节控制料流ꎬ出现调料作用不明显的问题ꎮ调料挡板布置在导料槽上ꎬ对中性较好ꎬ但调料挡板和导料槽之间容易积料ꎬ影响调节功能ꎮ调料推杆在长时间作业过程中ꎬ受力较大ꎬ不易操作ꎬ且维护不当容易积尘或锈蚀ꎬ导致无法调节ꎬ在大料流冲击时ꎬ曾有多个港口作业现场出现调料挡板脱落导致撕裂皮带问题ꎬ造成停产ꎮ针对上述调料挡板丝杠和调料挡板不易检修及易损等缺点ꎬ通常采用涡轮蜗杆形式代替手轮丝杠形式ꎬ这样虽然操控方便ꎬ但成本较高ꎬ且同样存在受冲击易损坏的问题ꎮ为此ꎬ设计了一种新型调料挡板(见图５)ꎬ把调节丝杆外移到流管外侧ꎬ顶升架一端通过铰接形式固定在溜管上ꎬ另一端通过支座与调料挡板焊接连接ꎬ通过丝杆调节顶升架高度可改变挡板位置ꎬ因丝杠受力较小ꎬ且不受冲击ꎬ丝杆调节方便且不易损坏ꎮ该形式完全避免了原来丝杠与挡板接触点位置易开裂以及冲击变形问题ꎬ并且投资维护成本较低ꎬ适合广泛推广应用ꎮ６㊀结语常规料斗设计方案简单易行ꎬ在很大程度上节约了投资成本且维护方便ꎬ但对下游输送机导料对中性差ꎬ对溜槽个别区域冲击较大ꎬ衬板及胶带磨损较快ꎬ易引起积料堵料ꎬ增加了运行维护成本ꎬ甚至影响生产效率ꎮ经仿真设计后的料斗ꎬ溜管制作略为复杂ꎬ投资成本有所升高ꎬ但后期维护成本低ꎬ而且减少了出现积料堵料问题ꎬ能够较好地提高生产作业效率ꎮ图５ 新型调料挡板参考文献[１]㊀袁治安.海石湾矿井选煤厂弧形溜槽设计[Ｊ].煤炭工程ꎬ２００５(１):１８￣１９.[２]㊀孟文俊ꎬ阴璇.无动力抑尘转运站中物料流动的离散元分析[Ｊ].中国粉体技术ꎬ２０１６(５):８２￣８８. [３]㊀翟晓晨ꎬ孟文俊ꎬ张晓寒.基于ＤＥＭ的散料在垂直螺旋输送机中的运动分析[Ｊ].起重运输机械ꎬ２０１４(３):４９￣５２.马文舒:２００１２５ꎬ上海市浦东新区东方路３２６１号Ｃ座４１９收稿日期:２０１８￣０５￣１０ＤＯＩ:１０.３９６３/ｊ.ｉｓｓｎ.１０００－８９６９.２０１８.０３.０２０港口机械学会成功举办第八届中国港口装卸机械新技术研讨会㊀㊀中国工程机械学会港口机械分会第八届中国港口装卸机械新技术研讨会于２０１８年４月２０日在武汉市隆重召开ꎮ本次会议有８６家单位１３３位受邀嘉宾参加ꎮ研讨会上ꎬ１０位专家作了新技术专题报告:大型港口装备的风致作用效应及防风抗台措施(武汉理工大学物流工程学院胡吉全教授)㊁全自动化集装箱码头总平面及工艺系统优选(上港集团尚东公司罗勋杰副总经理)㊁高效智能散料装车平卡系统(武汉理工大学物流工程学院袁建明副教授)㊁刚柔耦合自适应斗轮技术及应用(武汉理工大学物流工程学院王贡献教授)㊁我国港口机械标准化现状与展望(交通运输部水运科学研究院张德文研究员)㊁港－船－机一体化安全监测系统(武汉理工大学物流工程学院徐承军副教授)㊁ＢＯＳＳ系统－制动器的防挂舱系统研究(德国品奇布班察制动器中国分公司柳设军总经理)㊁地表式给料机及轮胎履带移动装船系统(南通奥普机械工程有限公司技术部胡斌部长)㊁高可靠性模块化港口专用减速机国产化发展趋势(宁波东力传动设备有限公司丁为民技术总监)㊁港口起重设备势能回馈利用技术(武汉理工大学物流工程学院董明望教授)ꎮ９６港口装卸㊀２０１８年第３期(总第２４０期)。
焦炭输送带机头溜槽优化改造及设计探讨
福建冶金
2021 年第 4 期
焦炭输送带机头溜槽优化改造及设计探讨
尚东海
渊福建三钢集团有限公司袁福建三明 365000冤
揖摘要铱 通过对焦炭输送系统机头溜槽的改造袁解决了生产中存在的溜槽容易磨穿尧输送带寿命短等问题袁大大延长 了检修作业周期袁改善了职工作业环境袁确保生产长周期安全稳定运行遥 同时袁针对现有溜槽设计中存在的问题袁提出自 己的见解遥
5 结论 溜槽是带式输送系统的重要组成部分，承担 着衔接上下游物料，保证物料转载的任务。尽管 溜槽整体上结构简单，如果在设计中没有给与足 够的重视，在实际生产中，这种“简单”的设备往 往会出现各种各样的问题，影响了生产的稳定性 和连续性。故此，设计中应重视溜槽结构的合理 性，避免出现溜槽堵料、易磨穿、粉尘大等问题， 使得这种相对简单的设备生产中可靠性高，保证 生产的稳顺进行。
揖关键词铱 焦炭输送 机头溜槽 冲击 抛料点 优化设计
Optimization and Design of Chute in Head of Coke Conveyor Belt
Shang Donghai （Fujian Sansteel Group Co., Ltd., Sanming 365000, Fujian）
影响下层输送带使用寿命。
4.2 设计溜槽下段时，注意物料落点的准确性
应充分考虑物料转载后的对中性，避免因落
料点不在下层输送带的中心造成输送带跑偏的
现象。
4.3 溜槽底部斜溜槽的角度要合理
在满足物料顺畅经过的前提下，经斜溜槽
后，尽量减小物料在垂直方向的速度，物料下落 后的速度尽量和输送带的速度相同，减小在垂直 方向其对输送带的冲击；否则，物料对溜槽下部 和受料输送带产生过大冲击，严重影响输送带寿 命，同时也给粉尘治理带来一定的困难。
溜子的结构与完好标准
溜子的结构与完好标准溜子的维修与故障处理一、导入新课，提示新题。
员工的技术水平和安全操作技能对于公司的安全现状及持续健康发展起着不可替代的作用，为了进一步配合公司形势和培训工作，更好的搞好输送机司机综合技能，根据矿培训中心的安排，开展集中培训学习。
本次的培训内容是溜子的的工作原理、维护与故障处理。
二、结合实际，讲授新课一溜子的工作原理溜子的（俗称溜子）主要由机头部（包括机头架、传动装置、链轮组件等）中间部（包括过渡槽、中部标准溜槽和刮板链等）和机尾部（包括机尾架、传动装置和链轮组件等）组成。
此外还有紧链器、挡煤板、铲煤板和防滑锚固等附属部件。
溜子的的工作原理是电动机的动力通过液力偶合器、减速器，再经主轴传递给链轮，并带动一条无级的刮板链在上、下溜槽中做循环移动，将装在溜槽中的煤炭运到机头并卸下来。
二）溜子的主要部件结构1 刮板链刮板链由链条和刮板组成，使用最广泛的双边链，螺栓头应朝运动方向，并使刮板与溜槽的接触为线接触，连接环的凸起部分应该向上，且竖链环的焊缝应向上，水平链环的焊缝向溜槽中心。
注意螺栓、连接环、链环的方向。
2 溜槽1 中部槽：由两个∑形槽帮钢、中板、支座、带锥度的连接头等部件焊接而成。
带有锥度的连接头可保持中部槽在水平和垂直方向上有 3 °的转角，这也是溜子的可以弯曲的原因。
2 调节槽：长度有 1m 0.5m 两种，其结构与中部槽相同。
3 过渡槽：将机头和机尾与中部槽连接起来，使刮板平缓过渡，减少运行阻力。
3 紧链装置用来拉紧刮板链，使刮板链处于合适的张紧程度，保证圆环链与链轮之间的正常啮合。
主要有齿轮紧链器、液压千斤顶紧链器和螺旋紧链器。
4 液力偶合器液力偶合器具有启动性能好、有过载保护、减缓传动系统中的冲击振动、多台传动装置的输送机中能均匀分配电机负荷等优点。
1 液力偶合器的结构液力偶合器主要有泵轮、透平轮、外壳、辅助室和弹性联轴器组成。
外壳上有易熔合金塞，当液力偶合器内部液体温度到 115~120 ℃时，易熔合金塞熔化，工作液体从工作室喷出，使泵轮空转，从而达到防止电机和其他元件损坏的目的2 液力偶合器的工作原理3 使用液力偶合器的注意事项 a 按规定注入工作液。
带式输送机安装完好标准
带式输送机安装完好标准带式输送机安装完好标准(一)机头安装1、主运输大巷、采区上下山固定胶带机应采用混凝土基础,采掘工作面套管胶带机采用打地锚拉紧的方式固定。
机头驱动装置固定需要必须牢固、可靠，不晃动、不窜动。
2、混凝土基础标准：需要有打设基础的胶带机，其此基础应有专门的设计，并合理按照设计要求施工，经生产科、机电科、安检科、施工单位联合备案后方可安装。
3、地锚设置标准：采用数量不少于六根Φ20×2200mm高强锚杆或直径不小于30mm长度不小于1.5m的专用地锚(机架每侧各三根)，垂直或略倾斜打入底板，用Φ15.5钢丝绳或40T链条将锚杆和机架固定牢靠，确保机头驱动部平直稳固。
地锚拉紧方向：上运胶带机朝机头朝向4个、朝机尾方向2个;下运胶带机地锚设置情况与上运相反。
4、驱动装置原则上布置在巷道行人侧，便于安装检修，行人侧驱动装置行人与巷道之间间距超出700mm、非行人侧驱动装置行人与巷道之间间距超出500mm，卸载滚筒与顶板的间距不小于600mm。
5、张紧小车的轨道安装时其轨距不应大于3㎜，轨道直线度不超过3/1000，两轨高低差不略高于1.5/1000，轨道接头间隙不多于5㎜，轨道接头错动上下不大于0.5㎜、左右不大于1㎜。
拉紧装置工作可靠，调整行程不小于全行程的1/2。
拉紧装置调整灵活，拉紧小车的轮轴车轮应转动灵活，无卡阻现象。
(二)机尾安装1、主运输大巷、采区上下山固定胶带机应采用混凝土基础固定,其基础应有专门的人体工学，并严格按照设计要求开挖，经生产科、机电科、安检科、施工单位联合验收后方可安装。
2、黑色金属工作面胶带机机尾必须有稳固的压柱稳固或地锚，皮德盖掘进工作面胶带机应打地锚、综采工作面胶带机同时安装有转载机时应打戗柱。
3、压柱采用直径不小于180mm的圆松木，垂直支设在机尾缓冲架和巷道顶板上，压柱上应采用细钢丝绳固定牢固并在顶板生根，两根压柱相互连锁。
皮德盖应设置设置在机尾后部两侧500mm左右，采用很多于两根长度不小于1.5m的专用地锚或Φ20mm的高强锚杆，全长锚固。
GB14784—93《带式输送机安全规范》 (2).docx
变动。
3．4
输送机必须按物料特性与输送量要求选用，
不得超载使用， 必须防止堵塞和溢料，保
持输送畅通。
a．
输送带应有适合特定的载荷和输送物料特性的足够宽度；
b．
输送机倾角必须设计成能防止物料在正常工作条件下打滑或滚落；
c．
输送机应设置保证均匀给料的控制装置；
d．
料斗或溜槽壁的坡度、卸料口的位置和尺寸必须能确保物料靠本身重力自动地流
0.8m，带速不得大于1.6m／s，上运倾角不得大于16°。
下运倾角不得大于6°。
5．3
输送干燥粉状物料时除设密封罩盖密闭输送外，宜设置吸尘或除尘装置。
5．4
严禁输送块度大于或等于
0.5倍带宽的物料。
5．5
码垛或散堆物料用输送机的尾轮旁严禁堆放物料。防止料堆塌落涌入机内。
5．6移动带式输送机。
5．6．1移置式输送机的移设机起重臂下和移设区域内严禁人员逗留。移设时应保证在人员配备齐全，沟通信息迅速，安全措施充分的情况下进行移设。
出；
e．
受料点应设在水平段，并设置导料板。受料点必须设在倾斜段时，需设辅助装料
设施；
f．
垂直拉紧装置区段应装设落料挡板；
g．
受料点宜采取降低冲击力的措施。
3．5
输送粘性物料时， 滚筒表面、 回程段带面应设置相适应的清扫装置。
倾斜段输送带尾
部滚筒前宜设置挡料刮板。消除一切可能引起输送带跑偏的隐患。
3．6倾斜的输送机应装设防止超速或逆转的安全装置。 此装置在动力被切断或出现故障时起保护作用。
4．4料斗、溜槽与护罩
4．4．1给料或转运料斗以及溜槽开口位置经常有人员接近时应设防护装置。
浅谈溜槽对物料流速和方向的控制
浅谈溜槽对物料流速和方向的控制吴庆宇【摘要】简要地分析了在选煤厂生产过程中,溜槽如何控制物料的流速和物流的方向,以及这些溜槽的结构形式和分类,在实际应用中的选用原则和注意事项.【期刊名称】《水力采煤与管道运输》【年(卷),期】2016(000)004【总页数】5页(P81-85)【关键词】溜槽;控制;物料流速;物流方向【作者】吴庆宇【作者单位】中煤科工集团唐山研究院有限公司,河北唐山063012【正文语种】中文【中图分类】TD463在选煤厂的生产过程中，非标准设备主要起着连接、支撑、存储、过滤等作用。
非标设备形式多样，主要包括：溜槽、漏斗、支架、平台、物料桶、箱体、篦子等。
在非标设备中，溜槽数量最多，结构形式也最为多样，它起着连接设备、输送物料、改变工艺流程等重要作用。
在整个工艺流程中，从原煤的入厂，到成品煤的出厂，物料流动是否连续顺畅，是一个很关键的问题。
除了合理的工艺布置，往往可以通过溜槽的设计来实现对物料流速和物流方向的控制。
在物料的洗选过程中，由于各个环节产物的物理性质不同，对其各自的流动速度也有不一样的要求。
例如，大块状的原煤和精煤与过煤面的摩擦阻力比较小，往往下落的速度比较大，对保证块煤率和对设备的保护不利，这时就需要适当地降低其下落速度；小颗粒的末煤和煤泥与过煤面的摩擦阻力比较大，下落的速度会大大减小，就容易造成溜槽的阻塞，降低生产效率，这时就应该想办法提高其下落速度。
在实际生产过程中，影响物料流速的因素有很多，主要包括：物料粒度、溜槽截面、溜槽角度、溜槽形状、是否铺设衬板等。
合理地提高或者降低流速在实际生产过程中是十分重要的。
1.1 提高流速在物料的洗选过程中，有时流量很大，为保证生产正常运行，可以适当地提高流速，保证运行通畅；有时也会产生小颗粒物料和煤泥，这些物料需要提高流速，防止堵塞。
提高流速主要有以下几种方法：1)增大溜槽截面面积。
在非标准设备设计过程中，应该确定好溜槽截面形状和大小。
选煤厂物料缓冲装置的设计与应用
ｐｒｏｖｅｄ ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ ｓｅｖｅｒａｌ ｋｉｎｄｓ ｏｆ ｍａｔｅｒｉａｌ ｂｕｆｆｅｒｉｎｇ ｄｅｖｉｃｅｓꎬｓｕｃｈ ａｓ Ｈｅｔｅｒｏｍｏｒｐｈｉｃ Ｃｌａｙ Ｇｒｏｏｖｅꎬｃｌａｙ ｇｒｏｏｖｅ ｂｕｆｆｅｒ ｂｏｘꎬｓｔｅｐｐｅｄ ｃｌａｙ
ｇｒｏｏｖｅ ｏｆ ｂｌｏｃｋ ｍａｔｅｒｉａｌꎬｒｅｄｕｃｔｉｏｎ ｄｅｖｉｃｅ ｏｆ ｓｅｐａｒａｔｉｎｇ ｍｅｄｉｕｍ ｓｃｒｅｅｎ ｓｕｒｆａｃｅꎬｃｙｃｌｏｎｅ ｄｉｓｃｈａｒｇｅ ｂｏｘ.
块状物料的缓冲问题一直是选煤厂生产的难
题ꎮ 在块精煤转载过程中粉碎现象严重ꎮ 据筛分试
验数据ꎬ李村选煤厂块精煤产品装车时限下率达到
２９％ ꎬ大量的粉末严重影响客户使用ꎬ使块煤批合格
率下降ꎮ 块矸石在转载过程中直接冲击下方的胶带
输送机胶面和刮板输送机底板ꎬ致使岗位噪音增大ꎬ
起尘严重ꎬ不规则的块矸石的直接冲击使胶带胶面
脱介筛为 ２４６１ 型的香蕉筛ꎬ安装 ２ ｍｍ 的不锈钢条
缝筛板ꎮ 李村矿矸石粒度为 ５０ ~ １５０ ｍｍꎬ 密度为
１. ８ ~ ３. ２ ｇ / ｃｍ３ ꎬ当脱介筛工作时振幅为 １１ ｍｍꎬ抛
角为 ４５°ꎬ当工作时高密度大粒级的矸石在筛面上翻
滚ꎬ高速冲击筛板和横压条ꎬ使筛面寿命只有 ３０ ｄꎬ
横压条寿命只有 １５ ｄꎬ同时高速运动的矸石通过筛
及刮板机底板损坏严重ꎬ材料费用加大ꎬ 维修量增
加ꎮ
经研究块状物料的运动轨迹ꎬ设计了倾角为 ３５°
至 ８％ ꎮ 块矸石转载过程中对下方的带式输送机胶
面及刮板输送机底板冲击明显降低ꎬ减少了岗位噪
音及扬尘ꎮ
３ 脱介筛筛面减速装置的设计及应用
脱介筛是以脱除物料表面分选介质的振动筛ꎬ
带式输送机工艺设计
时 ，应从 维 修 、使 用 、运 行 费 用 的 角 度 考 虑 。输 送带 在带 式输 送 机 中 占有 非 常 重 要 的地 位 ，它 既
是牵 引件 又 是 承 载 件 … ，其 费 用 占输 送 机 总 费 用 的 ３ ％ 一５ ％ ，因 此 在设 计 环 节 应 采 取 措施 减 少 ０ ０
一
９６ 一
２ 使 加 料 点 处 给 料 方 向 与 输 送 机 运 行 方 向
一
用 铆 钉 固定 废 旧 胶 带 ， 降 低 物 料 打 击 侧 护 板 的
噪声 。
致 ，避 免 输 送 带 跑 偏
在 带 式 输 送 机 工 艺 设 计 中 ，经 常 遇 到转 载 的
问题 ，转 载 一 般 通 过 料 仓 和 溜 槽 实 现 。 常见 输 送
中 图 分 类 号 ：Ｔ ２ ２ Ｈ ２ 文 献 标 识 码 ：Ｂ 文 章 编 号 ：１０ —０８ （０ １ １ ０ ９ ０ ０ １ ７ ５ ２ １ ） ０— ０ ６— ２
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矿仓中折返缓冲溜槽安装技术
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２ 折 返缓冲溜槽制作
每套重 ｌ ８ ． ５ 吨 ，分别 由２ 件溜槽一 、２ 件溜槽二 、３ ＂ ｆ ４ 溜槽ｉ 、２ ＂ ｆ ４ 溜槽 四 、２ ＇ ｆ ４ 溜槽 五 、２ ＇ ｆ ４溜槽 六 、２ ＂ ＂ Ｉ ４落料 漏斗及 溜槽之 间组成 ，溜槽 采用 １ ２ ￣ ］ １ １ ４ 厚钢板和槽钢现 场制作 ，做成后外部 喷高分子耐磨 抗腐涂层 ，安装前 内 侧粘￣ ， ｄ ｉ ２ Ｏ ｍ ｍ厚耐磨 陶瓷耐磨衬板 ，并采用粘贴与沉头螺 钉相结合 固定方式 ，安装采用 ８ ． ８ 级 高强度不锈钢螺栓连 接 ，螺栓金 紧固调整完成后 将其连接接 口的型钢件现场 焊接牢 固，熔焊深度不小于８ ｍ ｍ。
命甚至造成其脱落 ；并对原料造成损伤 ，尤其是焦炭 、
烧结 矿粉化 ， 严 重影 响原料品质 ，影 响生铁质量和高炉使
用寿命 所 以为每个筒仓设计一套折返缓冲溜槽 ，让块料
有序下落 ，成功解决 以上问题 。
位 。每个仓 内设６ 个漏 斗 出料 口，仓下设 备主要 为震 动
给料机 、皮带秤 、带 式输送 机。当需要出料至高炉时 ， 中控室根据不 同物料需求控 制相应 仓下震 动给料机震动 动 ，通过皮带秤精确计量 ，从 而达到不同物料出仓 ，最 终通过 不同流程组合 输送至高炉 。
喷涂抗磨料 ，１ ５ ｍ 以下 内壁及漏斗 内粘铸石耐磨板 。当
●
缓 冲仓在料仓低料位 时或检修初次装料使用 时 ，块状原 料 自由下落会 冲击漏斗铸石耐磨板 ，减少耐磨板使用寿
Ｉ Ｎ Ｓ Ｔ Ａ Ｌ Ｌ Ａ Ｔ Ｉ Ｏ Ｎ
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安 装 剖 面 图
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带式输送机机头溜槽缓冲设计
文章从工程设计的角度出发，指出应充分重视溜槽的合理设计，介绍了溜槽缓冲设计的基本原理，针对溜槽上段、中段、下段分别提出不同的缓冲设计方法。
标签：溜槽；缓冲；积料台
前言
溜槽是带式输送机输送系统的重要设备，是物料从带式输送机向下游设备转载的重要环节。
溜槽自身结构简单，设计中极易被忽视。
溜槽设计不合理常常会导致溜槽冲击破坏、磨损过快，同时也可能会引起下游带式输送机跑偏、损坏等诸多问题，影响整个带式输送机输送系统的正常运行。
溜槽设计中对物料进行合理的缓冲设计可以有效的解决溜槽冲击、磨损、噪声、粉尘及物料过粉碎等问题，同时可以降低转载环节对下游带式输送机的不良影响。
因此，缓冲设计是溜槽设计中十分重要的设计方法，应在溜槽上段（漏斗段）、中段和下段等部件上根据实际需要设计缓冲结构。
1 缓冲设计
积料台是溜槽设计中主流的缓冲方式。
积料台设计在物料的运动轨迹上，物料不断的落在积料台上，最先落到积料台上的物料形成“料垫”，而后落向积料台上的物料不再撞击溜槽内部结构，而是撞击到积料台的“料垫”上，如图1。
积料台将物料对溜槽衬板的冲击变成物料和物料之间的碰撞，不仅起到了很好的缓冲作用，降低了溜槽内壁的磨损和冲击破坏，还有效地抑制了溜槽转载过程中的粉尘和噪音，在一定程度上降低了物料过粉碎现象。
2 溜槽上段缓冲设计
溜槽的漏斗段是承接上游带式输送机来料的主要部件，上游带式输送机来料进入漏斗前具有一定的速度，进入漏斗后以斜抛轨迹运行，物料下降过程中势能不断转化为动能，物料速度逐渐增大。
如果高速物料直接撞击漏斗内壁，将产生较大的冲击，导致漏斗内壁磨损过快甚至产生冲击破坏。
因此，漏斗设计时，需根据上游带式输送机的卸料轨迹[1]在漏斗内物料撞击漏斗内壁处设计积料台，使物料直接落到积料台的“料垫”上进行缓冲降速，避免物料冲击漏斗内壁，如图1。
3 溜槽中段缓冲设计
带式输送机输送系统的转载落差较大时，随着物料的下落重力势能不断的转化成动能，物料下落速度越来越大，对溜槽中、下段的冲击和磨损越来越严重。
大落差溜槽往往有较长的溜槽中段，应避免溜槽中段物料垂直下落，通过合理设
计降低降低物料的下落速度，避免对溜槽下段产生过大的冲击和磨损。
图2是折线溜槽中段，即将溜槽中段设计成折线形，物料在中段下落时沿斜面下滑，在每个折点处速度方向发生变化，使物料流紊乱，通过物料内部颗粒之间的摩擦碰撞和物料与溜槽体之间的摩擦碰撞消耗物料的动能，进而降低物料的下落速度；在溜槽的每个折点处都设置积料台消耗物料的动能并降低物料对溜槽中段折点处的冲击和磨损。
折线中段缓冲效果较好，但外形相对复杂，溜槽设计和制造安装相对困难，使用过程中溜槽底板磨损较快。
图3是阶梯型溜槽中段，阶梯型溜槽中段外形仍为直段，为降低物料的下落速度在中段内壁两侧交替布置积料台，当物料落下时，部分物料先撞击第一级积料台内的“料垫”，物料得到充分的减速，被反弹的物料，与未接触积料台的物料发生二次撞击，进一步降低物料速度；降速后的物料继续下落，再与第二级积料台相撞，再次减速……直至进入溜槽下段。
阶梯溜槽中段的积料台焊接于溜槽内壁，检修较为困难，而且积料台在物料不断的冲击下，易发生脱落。
图4是缓冲梁型溜槽中段[2]，缓冲梁型溜槽中段同样采用了积料台方式缓冲，将积料台由左右交替布置改成中间两侧交替布置。
中间积料台为梁状结构，横穿溜槽中部栓接在溜槽壁外侧，其上部带有格栅槽用于“积料”。
中间积料台为主要缓冲结构件，承受大落差物料的冲击，受冲击和磨损较大，检修频率相对较高，其固定点在溜槽壁外侧，检修极为方便。
缓冲梁型溜槽中段可以设计成标准段，根据实际落差确定溜槽中段数量，相邻两段之间横梁“十”字交叉布置，有利于向下游带式输送机均布给料。
4 溜槽下段缓冲设计
溜槽下段是溜槽与下游带式输送机衔接的关键部件，溜槽下段的设计是溜槽设计十分关键的部分。
溜槽的下段安装在漏斗或溜槽中段下口，物料垂直下落进入溜槽下段。
在此处，物料的重力势能已经全部转化为动能，物料下落速度最快。
物料在此处对溜槽的冲击和磨损最严重，因此条件允许时在溜槽下段也应该设置积料台（如图5、图6、图7）。
溜槽下段与下游带输送机直接衔接，其结构设计是否合理直接影响到下游带式输送机的运行情况。
如溜槽下段出料口物料速度过大，且竖直分速度较大，容易导致输送带和缓冲托辊承受过大的冲击而缩短使用寿命；溜槽下段设计不合理可能会导致下游带式输送机因受料偏载而跑偏。
为解决下游带式输送机受到溜槽内物料冲击过大的问题，除在溜槽下段设置积料台外，还可以考虑设计分流板，如图5a。
分流板的作用如筛子，将落到分流板上的物料进行筛分，细小的物料先通过分流板的缝隙落入下游带式输送机上，而粒度较大的物料顺着分流板下滑，滑到导流板末端才落到下游带式输送机上，先落入下游带式输送机上的细小物料对其起到良好的缓冲作用。
为避免物料在分流板之间的缝隙上“卡死”，分流板的缝隙应该由小变大，如图5b。
当物料块大小与分流板之间的缝隙大小相近而卡主时，在后续物料的推动下，物料块沿
不断变宽的缝隙继续下滑，直至下滑到缝隙宽度大于物料尺寸而通过缝隙落到下游带式输送机上，更大块的物料通过溜槽下段出口下落到受到带式输送机上。
物料在溜槽的倾斜段通过时，基本上都是在溜槽底板上滑动，对溜槽底板的磨损较为严重，导致溜槽底板的衬板更换频繁，而且常规设计的溜槽的倾斜段断面尺寸相对较小，衬板更换困难。
设计中考虑将溜槽倾斜段的底板上的衬板改成耐磨材料网格板，使得网格板内存积物料，后续物料在溜槽底板上滑动时不再磨损底板，而是与底板上的物料摩擦，实现“料磨料”从而避免溜槽底板的磨损。
“料磨料”与物料在溜槽底板的摩擦相比摩擦阻力更大，因而可以减缓溜槽出口的物料速度，对下游带式输送机的受料更为有利。
需要特别注意的是，网格底板降低了物料的流动速度，设计中应增大此处溜槽断面，避免溜槽发生堵料现象。
为降低溜槽下段出口的物料速度，应尽量降低溜槽下段底板的角度。
然而，溜槽下段底板的倾角过小则会导致物料在溜槽下段滑动停滞而发生堵料现象。
为防止发生溜槽下段出口堵料现象，将溜槽下段底板可设计成弧線形或折线形，虽然溜槽下段出口处的角度小可能会发生物料滞留，但是由于物料自身惯性和后续物料的推动可保证物料顺利从溜槽出口溜出，进入下游带式输送机，如图6和图7。
5 结束语
溜槽作为带式输送机输送系统的重要转载设备，转载过程中不断遭受物料的冲击和磨损。
设计过程中应预先确定溜槽易遭受冲击和磨损的位置，并采取措施缓解冲击、降低磨损。
对于溜槽易被冲击破坏和磨损的部位，其结构设计应考虑便于检修。
积料台是一种简单实用的物料缓冲方式，在溜槽设计中应根据物料的运动轨迹，合理的确定积料台的位置。
此外，输煤系统带式输送机机头溜槽设计积料台时，应充分考虑煤炭的自燃问题。
大落差带式输送机的溜槽中段设计应采取措施避免物料垂直下落对溜槽下段和下游带式输送机产生过大冲击的措施。
溜槽下段设计的好坏不仅影响到溜槽的使用寿命，还影响下游带式输送机的运行情况和寿命，设计中应更加注意溜槽下段设计的合理性。
参考文献
[1]马世胜.转载溜槽的设计与改进[J].选煤技术，2003，6：22-23.
[2]秦曙辉，姜卫东.具有缓冲装置的溜槽：中国，CN201520062768.1[P].2015-06-24.
[3]煤炭工业部选煤设计研究院《选煤厂设计手册》编写组.选煤厂设计手册
工艺部分[M].北京：煤炭工业出版社，1978.
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