港口与航道工程专业技术培训PPT课件
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
使得构件受到的拉应力减小，甚至处于压应力状态下的混凝土构件。
• 构件截面小、重量减轻、跨越能力增大； 优点 • 抗裂能力强、耐久性高、耐用年限长；
• 节省钢材近30%，经济合理。
预应 力筋 制作
• 材料：低松驰的高强碳素钢丝、钢绞线和高强度钢筋 • 钢丝、钢绞线、热处理钢盘及冷拉Ⅳ级钢筋宜用砂轮锯或切断 机切割下料，不得采用电弧切割。 • 成束预应筋应逐根理顺、捆扎成束、并宜用穿束网套穿束。
实例Leabharlann Baidu
PHC桩---技术性能特点： • 强度高(80MPa) • 抗裂能力强(8MPa) • 节省混凝土 • 耐久性高
大管桩： • 管节制作→管桩拼装(钢胶线预应力控制) • 技术性能：砼有效预压应力：6~12MPa；
开裂弯矩：600~1500kN·m
.
2020/8/9
8 卢曹康
1E411090～ 1E411100 高性能与预应力混凝土
高耐久性 • 低吸水率、高抗氯离子渗透性、高抗冻融破坏性
高性能 混凝土 的性能
高强度 高工作性
• 28d可达到80~100MPa
• 大流动度：坍落度180~200mm • 和易性好、易浇筑、不离析、不泌水
高体积稳定性 • 混凝土的体积膨胀与收缩小
高性能混 凝的技术
指标
水胶比 ≤0.35
2020/8/9
2012年港航工程一级建造师考前辅导
1E411000
港口与航道工程 专业技术
.
2020/8/9
1
1E411000 港口与航道工程专业技术
1E411090
提高港航工程混凝土 耐久性的措施
.
2020/8/9
2 卢曹康
1E411091
掌握提高港航工程混凝土耐久性的措施 •港航工程混凝土耐久性是指混凝土耐用年限。
具体 张拉 • 张拉梁、预应力筋锚具(夹具、联接器) 要求 设备 • 锚固：粘着锚固、承压锚固、摩擦锚固三种
• 双控：对张拉力均应采取应力及伸长值双控的方法。
施加 • 在应力控制张拉时，应尽量减少张拉设备的摩阻力，并力求稳
预应力 定。如需超长张拉时，可比设计要求提高5%，其最大张拉控制
应力，不得超过表1E411100(P50)规定。
混凝土拌合物 胶凝物质总质量
(kg/m3)
≥400
.
坍落度 (mm)
≥120
硬化混凝土
强度等级 抗氯离子渗透(C)
≥45
≤1000
5 卢曹康
1E411000 港口与航道工程专业技术
1E411100
港航工程 预应力混凝土
.
2020/8/9
6 卢曹康
1E411100 港航工程预应力混凝土
为了避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现，充分利用高强度钢筋及高 概念 强度混凝土，设法在混凝土结构或构件承受使用荷载前，通过施加外力，
港航工程混凝土耐久性主要包括：混凝土的 抗冻性；混凝土防止钢筋锈蚀的性能；混凝土 的抗渗性和抗海水侵蚀的性能。
抗冻性是指混凝土抗外界冻融循环的破坏。
混凝土中防止钢筋的锈蚀是指水泥碱性对钢
筋的腐蚀。
.
2020/8/9
3 卢曹康
1E411091掌握提高港航工程混凝土耐久性的措施
一、选用优质的原材料：
(一) 水泥： (二) 骨料 二、按规范优化配合比
.
2020/8/9
7 卢曹康
1E411100 港航工程预应力混凝土
分类 区别
先张法
后张法
概念 先张拉后浇筑(P50)
先浇筑后张拉(P53)
特点
工艺简单、工序少、 效率高、质量保证
不需要预应力张拉台座 适合结构断面大的长大型预应力构件的现场预制
要求
•其抗•过且断•要凝张 钢 放抗滑严裂求土同拉 绞 松倾稳禁或；强截台线预定相滑一度面定座或应钢系邻脱般标系的滑力材数两。不准数强脱筋总不根低值不度数：根小预于的得和量满数于应设7小5刚严足的力计1%于.度 禁 设3。5筋 混1。%， 超 计.5，；•中 •波 ••数 •0慢 得.预 预 钢 孔预4低心 纹 的 、5留 留 绞 道留，3于线 管 均%孔 孔 线 灌孔搅— +匀，5道 道 断 浆道拌密进°且： 预 裂 要管后封行一道平 埋 或 求3、；h束设顺 管 滑 ：宜接压只：通 道 脱 强在头浆许钢畅 间 数 度2严中%一管， 距 量 不密及以根—端 符 严 低、压内。平部 合 禁 于不浆，直预要超2漏后最0光埋求过M浆4大P8滑垫。同。小a不；；板一时超水胶应截，过灰管垂面结3比%—直钢构；不防于材温压大变孔总度浆于形道根不缓；
应试举例七
.
2020/8/9
9
1E411000 港口与航道工程专业技术
1E411110
港航工程 软土地基加固方法
2020/8/9
.
10 卢曹康
1E411110 港航工程软土地基加固方法
软土地基 加固方法
原理特点
效果
适施施用工工条效效件果果检检测测
施工要求
排 水 固 结 法
堆载 预压
真空 预压
施 孔堆 向 真 向工隙加排载外空内沉沉荷水压水预的预的降降系系压扩压收载排的的统统：张：缩出同同变变时时形形••••••发发孔增提加消减生生隙加高强除小减抗承稳沉压•标 降 施 •真 均 真•标 降 施 •真 均 真少剪载定降缩真真堆堆准 每 工 空 沉 空准 每 工 空 沉 空土强力性量变空空载载：昼 速 预 降 预：昼 速 预 降 预预体度形预预预边夜 率 压 量 压边夜 率 压 量 压压密压压压桩应 。 沉 小 区桩应 。 沉 小 区：：实：：水小 降 于 边水小 降 于 边进进每每平于 稳 或 缘平于 稳 或 缘行堆•冲真•边的行天天位定 等 处1超淤位定 等 处1真真0载填空可软0进进移标 于 埋m移标 于 埋m软泥空空预土预形基行行mm每准 设2每准 设2基质度度m。m压等压成沉。沉昼测—昼测—、土m、m、孔降孔：负降夜斜实/夜斜实/加、d沉d沉隙、隙、压。。应仪测应仪测降固淤降水位水位边测测小，地小，地、泥周、压移压量界量于测面于测面位位、力、力泵泵量沉5量沉5移移m系m孔系上上土降堆率增真空以达土降m、m、数隙数及及体速，载应长空度上到体速，孔孔控水控膜膜侧率基侧率预与相预应，9基隙隙制等制5下下向连底向连底压地适压稳空K水水在观在真真P位续的位续的：基应：定抽等等0a测0空空移5中.移5中.6加的。膜在时观6观~~；以度以度。1心。1心测载强下必8测0控0控控，控5，d沉d沉；速度真须K；平制平制制在制在Pa
大量掺用特定的矿物性掺合料 应用高效减水剂 采用低水胶比 最大粒径≤25mm
硅灰、优质粉煤灰、磨细矿渣
减水率高 高应性 性达能 能到混 混2凝凝0%土土以的配上组合成比？的特点？ 水质➢二活胶地次性比坚高水掺均硬性化在的合能，粗0料混加.3骨作5凝强以料用土骨内机的料理技与：术浆填条体充件结致特合密征，？
三、精心施工
四、防止混凝土结构开裂
五、应用高性能混凝土
六、应用环氧涂层钢筋
➢ 为保证混凝土的耐久性，杂质含量要尽可能低、要防止
开裂、要充分养护。 .
2020/8/9
4 卢曹康
1E411092 高性能混凝土的特性
➢提高海港工程砼高耐性久能性混首凝选土措的施特：征使用高性能混凝土
高性能混 凝土的组 成和配合 比的特点
• 构件截面小、重量减轻、跨越能力增大； 优点 • 抗裂能力强、耐久性高、耐用年限长；
• 节省钢材近30%，经济合理。
预应 力筋 制作
• 材料：低松驰的高强碳素钢丝、钢绞线和高强度钢筋 • 钢丝、钢绞线、热处理钢盘及冷拉Ⅳ级钢筋宜用砂轮锯或切断 机切割下料，不得采用电弧切割。 • 成束预应筋应逐根理顺、捆扎成束、并宜用穿束网套穿束。
实例Leabharlann Baidu
PHC桩---技术性能特点： • 强度高(80MPa) • 抗裂能力强(8MPa) • 节省混凝土 • 耐久性高
大管桩： • 管节制作→管桩拼装(钢胶线预应力控制) • 技术性能：砼有效预压应力：6~12MPa；
开裂弯矩：600~1500kN·m
.
2020/8/9
8 卢曹康
1E411090～ 1E411100 高性能与预应力混凝土
高耐久性 • 低吸水率、高抗氯离子渗透性、高抗冻融破坏性
高性能 混凝土 的性能
高强度 高工作性
• 28d可达到80~100MPa
• 大流动度：坍落度180~200mm • 和易性好、易浇筑、不离析、不泌水
高体积稳定性 • 混凝土的体积膨胀与收缩小
高性能混 凝的技术
指标
水胶比 ≤0.35
2020/8/9
2012年港航工程一级建造师考前辅导
1E411000
港口与航道工程 专业技术
.
2020/8/9
1
1E411000 港口与航道工程专业技术
1E411090
提高港航工程混凝土 耐久性的措施
.
2020/8/9
2 卢曹康
1E411091
掌握提高港航工程混凝土耐久性的措施 •港航工程混凝土耐久性是指混凝土耐用年限。
具体 张拉 • 张拉梁、预应力筋锚具(夹具、联接器) 要求 设备 • 锚固：粘着锚固、承压锚固、摩擦锚固三种
• 双控：对张拉力均应采取应力及伸长值双控的方法。
施加 • 在应力控制张拉时，应尽量减少张拉设备的摩阻力，并力求稳
预应力 定。如需超长张拉时，可比设计要求提高5%，其最大张拉控制
应力，不得超过表1E411100(P50)规定。
混凝土拌合物 胶凝物质总质量
(kg/m3)
≥400
.
坍落度 (mm)
≥120
硬化混凝土
强度等级 抗氯离子渗透(C)
≥45
≤1000
5 卢曹康
1E411000 港口与航道工程专业技术
1E411100
港航工程 预应力混凝土
.
2020/8/9
6 卢曹康
1E411100 港航工程预应力混凝土
为了避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现，充分利用高强度钢筋及高 概念 强度混凝土，设法在混凝土结构或构件承受使用荷载前，通过施加外力，
港航工程混凝土耐久性主要包括：混凝土的 抗冻性；混凝土防止钢筋锈蚀的性能；混凝土 的抗渗性和抗海水侵蚀的性能。
抗冻性是指混凝土抗外界冻融循环的破坏。
混凝土中防止钢筋的锈蚀是指水泥碱性对钢
筋的腐蚀。
.
2020/8/9
3 卢曹康
1E411091掌握提高港航工程混凝土耐久性的措施
一、选用优质的原材料：
(一) 水泥： (二) 骨料 二、按规范优化配合比
.
2020/8/9
7 卢曹康
1E411100 港航工程预应力混凝土
分类 区别
先张法
后张法
概念 先张拉后浇筑(P50)
先浇筑后张拉(P53)
特点
工艺简单、工序少、 效率高、质量保证
不需要预应力张拉台座 适合结构断面大的长大型预应力构件的现场预制
要求
•其抗•过且断•要凝张 钢 放抗滑严裂求土同拉 绞 松倾稳禁或；强截台线预定相滑一度面定座或应钢系邻脱般标系的滑力材数两。不准数强脱筋总不根低值不度数：根小预于的得和量满数于应设7小5刚严足的力计1%于.度 禁 设3。5筋 混1。%， 超 计.5，；•中 •波 ••数 •0慢 得.预 预 钢 孔预4低心 纹 的 、5留 留 绞 道留，3于线 管 均%孔 孔 线 灌孔搅— +匀，5道 道 断 浆道拌密进°且： 预 裂 要管后封行一道平 埋 或 求3、；h束设顺 管 滑 ：宜接压只：通 道 脱 强在头浆许钢畅 间 数 度2严中%一管， 距 量 不密及以根—端 符 严 低、压内。平部 合 禁 于不浆，直预要超2漏后最0光埋求过M浆4大P8滑垫。同。小a不；；板一时超水胶应截，过灰管垂面结3比%—直钢构；不防于材温压大变孔总度浆于形道根不缓；
应试举例七
.
2020/8/9
9
1E411000 港口与航道工程专业技术
1E411110
港航工程 软土地基加固方法
2020/8/9
.
10 卢曹康
1E411110 港航工程软土地基加固方法
软土地基 加固方法
原理特点
效果
适施施用工工条效效件果果检检测测
施工要求
排 水 固 结 法
堆载 预压
真空 预压
施 孔堆 向 真 向工隙加排载外空内沉沉荷水压水预的预的降降系系压扩压收载排的的统统：张：缩出同同变变时时形形••••••发发孔增提加消减生生隙加高强除小减抗承稳沉压•标 降 施 •真 均 真•标 降 施 •真 均 真少剪载定降缩真真堆堆准 每 工 空 沉 空准 每 工 空 沉 空土强力性量变空空载载：昼 速 预 降 预：昼 速 预 降 预预体度形预预预边夜 率 压 量 压边夜 率 压 量 压压密压压压桩应 。 沉 小 区桩应 。 沉 小 区：：实：：水小 降 于 边水小 降 于 边进进每每平于 稳 或 缘平于 稳 或 缘行堆•冲真•边的行天天位定 等 处1超淤位定 等 处1真真0载填空可软0进进移标 于 埋m移标 于 埋m软泥空空预土预形基行行mm每准 设2每准 设2基质度度m。m压等压成沉。沉昼测—昼测—、土m、m、孔降孔：负降夜斜实/夜斜实/加、d沉d沉隙、隙、压。。应仪测应仪测降固淤降水位水位边测测小，地小，地、泥周、压移压量界量于测面于测面位位、力、力泵泵量沉5量沉5移移m系m孔系上上土降堆率增真空以达土降m、m、数隙数及及体速，载应长空度上到体速，孔孔控水控膜膜侧率基侧率预与相预应，9基隙隙制等制5下下向连底向连底压地适压稳空K水水在观在真真P位续的位续的：基应：定抽等等0a测0空空移5中.移5中.6加的。膜在时观6观~~；以度以度。1心。1心测载强下必8测0控0控控，控5，d沉d沉；速度真须K；平制平制制在制在Pa
大量掺用特定的矿物性掺合料 应用高效减水剂 采用低水胶比 最大粒径≤25mm
硅灰、优质粉煤灰、磨细矿渣
减水率高 高应性 性达能 能到混 混2凝凝0%土土以的配上组合成比？的特点？ 水质➢二活胶地次性比坚高水掺均硬性化在的合能，粗0料混加.3骨作5凝强以料用土骨内机的料理技与：术浆填条体充件结致特合密征，？
三、精心施工
四、防止混凝土结构开裂
五、应用高性能混凝土
六、应用环氧涂层钢筋
➢ 为保证混凝土的耐久性，杂质含量要尽可能低、要防止
开裂、要充分养护。 .
2020/8/9
4 卢曹康
1E411092 高性能混凝土的特性
➢提高海港工程砼高耐性久能性混首凝选土措的施特：征使用高性能混凝土
高性能混 凝土的组 成和配合 比的特点