变压器短路实验
变压器抗短路试验
变压器抗短路试验
变压器抗短路试验是检验变压器在承受短路电流和电压冲击下
的性能和安全性的重要试验。
以下是进行该试验的步骤：
1. 外观检查：检查变压器的外观，包括油箱、套管、安全气道等，检查是否有明显的变形、裂痕、碎裂或喷油等情况。
2. 短路电流峰值和稳定值的测量：使用电流表等仪器测量变压器短路电流的峰值和稳定值，并记录下来。
3. 短路持续时间和次数的测量：使用计时器等仪器测量变压器短路电流的持续时间和次数，并记录下来。
4. 波形和电抗的测量：使用示波器等仪器测量变压器短路电流的波形和电抗，并与原始值进行比较。
5. 重复例行试验：在短路试验后，应重复进行全部例行试验，包括在100%规定试验电压下的绝缘试验等。
6. 结果判断：根据测量和观察到的数据，判断变压器是否经受住了短路试验的考核，是否合格。
在进行变压器抗短路试验时，需要注意安全问题，如穿戴防护服、佩戴防护眼镜等。
同时，也需要遵守相关规定和标准，如GB 1094.5等。
变压器短路承受能力试验
变压器短路承受能力试验变压器是电力系统中常见的电气设备，用于改变电压的大小和电流的大小。
在正常运行过程中，变压器会承受一定的电压和电流，但当发生短路故障时，变压器需要具备一定的承受能力以保证系统的安全运行。
因此，对变压器的短路承受能力进行试验是非常重要的。
变压器短路承受能力试验是指在变压器正常运行条件下，通过施加一定的短路电流，测试变压器是否能够承受住这样的电流，以及在短路过程中是否会出现异常情况。
这个试验可以有效评估变压器的性能和可靠性，为变压器的运行和维护提供重要的依据。
在进行变压器短路承受能力试验之前，需要做好一系列的准备工作。
首先，要对试验设备进行检查和校验，确保设备的准确性和可靠性。
其次，要对试验环境进行评估，确保试验过程的安全性和稳定性。
同时，还需要制定详细的试验方案，包括试验电流的大小、试验时间的长短等。
在进行变压器短路承受能力试验时，首先需要施加一定的短路电流。
这可以通过外部电源或者专门设计的试验设备来实现。
在施加短路电流之后，需要在一定的时间内观察变压器的运行情况。
试验过程中，需要密切关注变压器的温度、压力、振动等参数，以及观察是否有异常的声音或者火花等。
通过对试验数据的分析和比对，可以评估变压器的短路承受能力。
一般情况下，变压器的短路承受能力应满足一定的标准要求。
如果变压器在试验过程中出现异常情况，如温度过高、压力异常增加等，就需要进一步分析原因并采取相应的措施进行修复或更换。
变压器短路承受能力试验不仅可以用于评估新购变压器的性能，也可以用于对运行中的变压器进行定期检测和评估。
通过定期进行短路承受能力试验，可以及时发现变压器存在的问题，提前做好维护和修复工作，减少故障和事故的发生。
变压器短路承受能力试验是一项重要的电力设备试验，对保障电力系统的安全运行具有重要意义。
通过对变压器的短路承受能力进行评估，可以及时发现潜在问题并采取相应的措施，确保变压器的正常运行和安全性。
因此，在实际运行中，应重视并定期进行变压器短路承受能力试验，以保证电力系统的可靠性和稳定性。
变压器短路试验等效电路
变压器短路试验等效电路在试验温度θ下所测得电阻值需折算到75℃。
折算规律如下式所示：当绕组为铜线时，上式中，T=234.5℃；为铝线时，T=228℃。
短路试验中，把绕组电流达到额定值时，加在原边绕组两端的电压称为短路电压或阻抗电压；所测得称为短路阻抗。
它们一般用标幺值来表示。
在变压器的分析和计算中，有时会采纳标幺值来表示某一物理量的大小。
所谓的标幺值是指某一物理量的实际值与所选基值之间的比值。
即：标幺值=实际值/基值。
基值一般选择为额定值。
对变压器而言，其标幺值及基值的选择如下：(1)电压：，(2)电流：，(3)阻抗：，其中，可见，基值如何选取，首先要看该物理量属于哪一侧，一般选择所属侧相应的额定值作为其基值。
用标幺值来描述某一物理量具有以下优点：(1)可以直观地看出变压器的运行状况。
比如一台变压器，已知其原边所加电压U1=110V，电流I1=10A。
对此，除了其实际工作电压和电流，我们看不出其他任何东西。
假如我们知道，，便可以非常清晰地知道原边所加的电压为额定值，而电流只达到额定电流的50%，处于带半载的工作状态。
(2)可以依据标幺值判定变压器的性能是否正常。
无论变压器容量的大小，其空载电流的标幺值一般为2%～5%，短路阻抗的标幺值一般为4%～10%。
假如已知一台变压器的=25%，初步可以推断该变压器已经消失了不正常的工作状态。
(3)绕组归算前后，物理量的标幺值保持不变。
为此，我们就没有必要知道究竟是从哪一侧往另外一侧归算。
例如这是由于在归算前，属于副边参数，其基值应当选副边阻抗的额定值，归算到原边以后，已属于原边参数，其值增大为原来的倍，但此时应当选择原边绕组额定阻抗作为其基值，归算值与基值同时增为原来的倍，故归算前后标幺值不变。
(4)采纳标幺值后，可以使计算变得简洁。
变压器短路试验的方法
变压器短路试验的方法变压器的短路承受能力试验主要是考核其承受短路的机械力，并不能验证其热特征(在标准中明确规定承受短路的耐热能力由计算验证)。
短路承受能力试验通常是在试验室完成的。
国际电工委员会(IEC)和我国国家标准(GB)都对变压器承受短路的能力进行了明确的规定，并且对短路承受能力试验的方法和要求进行了阐述。
下面就试验中有关的具体问题作进一步的分析。
1短路试验的标准变压器短路试验的标准有国标GB 1094.5—1985、国际标准IEC 76-5：1976和1996年修改稿(IEC 14/268CD，现未正式采用)。
GB 1094.5—1985和IEC 76-5：1976基本等效。
目前国内的变压器均按GB 1094.5—1985这一标准进行试验，出口变压器则按IEC 76-5：1976或与其相应的国家标准试验。
它们之间的差异见表1。
表1短路试验标准比较序号项目GB 1094.5—85IEC 76-5：1976 IEC 14/346/FDIS1容量分类Ⅰ＜3 150kVA同GB＜2 500kVAⅡ3 150～40 000kVA 2 500～100 000kVA Ⅲ＞40 000kVA＞100 000kVA2试验油温0～40℃同GB10～40℃持续时间Ⅰ0.5s±10%同GB同GBⅡ、Ⅲ制造厂和使用部门协商0.25s±10%4电抗变化Ⅰ≤2%(同心式)≤4%(箔式和短路阻抗为3%以上)同GB同GBⅡ、Ⅲ制造厂与使用部门协商≤1%或1%～2%(双方协商)电流幅值及偏差每相至少有一次100%最大非对称电流，其他两次不低于75%最大非对称电流每相至少有3次100%最大非对称电流同IEC 76-5：1976对称电流≤±10%非对称电流≤±5%同GB同GB6试验次数Ⅰ采用三相电源时，共进行3次试验；采用单相电源时，共进行9次试验，每相进行3次试验，非对称短路电流一次100%，另两次不低于75%采用三相电源时，共进行9次试验，采用单相电源时共9次，每相进行3次，但非对称电流3次都是100%同IEC 76-5：1976Ⅱ、Ⅲ制造厂和使用部门协商同GB同GB7分接位置Ⅰ最大、最小和额定同GB同GBⅡ、Ⅲ制造厂和使用部门协商8绝缘试验(复试)电压原绝缘电压的85%原绝缘电压的75%原绝缘电压的100%9系统短路表观容量—与GB不尽相同与GB不尽相同10非对称分量峰值系数2KX/R≥14时，2K=2.55X/R＜14时查表同GBX/R≥14时，2K=2.69(对于容量超过100MVA第Ⅲ类变压器)注：IEC 14/346/FDIS为修订IEC76-5：1976委员会文件，请各国家委员会提意见，近期将颁布实施。
变压器短路试验的方法
变压器短路试验的方法嘿，朋友们！今天咱来聊聊变压器短路试验的那些事儿。
你说这变压器啊，就像是电路中的大力士，默默工作，为我们输送着电能。
那怎么知道这个大力士够不够强壮呢？这就得靠短路试验啦！想象一下，变压器就像是一个运动员，短路试验就是一场检测它实力的比赛。
我们要给它制造点“麻烦”，看看它能不能扛得住。
做这个试验呢，首先得把变压器的一侧绕组短路起来，就好像给运动员绑上了沙袋。
然后呢，在另一侧绕组上施加电压，这就好比让运动员开始跑步啦。
这时候，我们就得瞪大眼睛观察啦！看看电流啊、电压啊这些指标的变化。
哎呀，就好像看着运动员跑步时的呼吸和步伐一样。
你可别小瞧了这个短路试验，它能告诉我们好多重要的信息呢！比如说，能知道变压器的阻抗大小，这就像是知道运动员的耐力有多强。
还能发现变压器有没有啥毛病，是不是像运动员受伤了一样。
要是试验做得不仔细，那可不行哦！就像你看比赛不认真，可能就错过了精彩瞬间。
所以啊，做这个试验一定要认真再认真。
咱再打个比方，这短路试验就像是给变压器做了一次全面体检。
医生给咱体检还得仔细检查各项指标呢，咱对变压器也不能马虎呀！通过这个体检，我们能更好地了解变压器的“身体状况”，让它更好地为我们服务。
你说，要是没有这个短路试验，我们怎么能放心地让变压器工作呢？就好比让一个没经过体检的运动员去参加重要比赛，那心里能踏实吗？在做短路试验的时候，还得注意安全哦！这就跟运动员比赛要注意安全一样。
可不能随随便便就开始，得做好各种准备工作。
总之呢，变压器短路试验可不是一件小事，它关乎着变压器的性能和我们用电的安全。
我们可得重视起来，认真去做，这样才能让我们的电路世界更加稳定可靠呀！这就是我对变压器短路试验的看法，你们觉得呢？。
电力变压器短路承受能力的试验方法
电力变压器短路承受能力的试验方法
电力变压器短路承受能力试验的常用方法有两种：一种是短路阻抗法，即通过在变压器的两个侧面分别接入额定电压和额定电流，然后短路一个
侧面，观察变压器的电流和温升情况来判断其短路承受能力；另一种是短
路电压法，即通过在变压器的一侧加入额定电压，然后在另一侧施加短路
电压，观察变压器的电流和温升情况来判断其短路承受能力。
短路阻抗法试验的步骤如下：
1.将电力变压器的一个侧面接入额定电压，另一个侧面接入额定电流；
2.在接入额定电流的侧面进行短路，短路电流的大小应符合规定的短
路条件；
3.观察变压器的电流和温升情况，判断其短路承受能力；
4.记录试验过程中的数据，并进行分析和评估。
短路电压法试验的步骤如下：
1.将电力变压器的一侧加入额定电压，另一侧施加短路电压；
2.通过调节短路电源的电压和频率，使得变压器产生额定电流；
3.观察变压器的电流和温升情况，判断其短路承受能力；
4.记录试验过程中的数据，并进行分析和评估。
在进行电力变压器短路承受能力试验时，需要注意以下几点：
1.试验时应根据电力变压器的额定容量和额定电流选择合适的短路条件；
2.试验过程中应及时记录变压器的电流和温升情况，避免超负荷运行；
3.试验完毕后，应进行数据分析和评估，判断变压器的短路承受能力
是否符合要求；
4.试验完成后，应对变压器进行检查和维护，确保其安全可靠运行。
总之，电力变压器短路承受能力试验是保证电力变压器安全运行的重
要手段之一、通过选择合适的试验方法，并进行科学的试验操作和数据分析，可以判断电力变压器的短路承受能力是否符合要求，从而保障电力系
统的正常运行。
变压器抗短路试验
变压器抗短路试验全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：变压器是电力系统中不可或缺的设备，用于改变电压等级，实现输电和配电的功能。
然而，由于变压器在电网中承担着重要的作用，一旦发生故障可能会对整个系统造成严重影响。
为了确保变压器的安全运行，变压器抗短路试验是必不可少的环节之一。
变压器抗短路试验是指在安装和投运前，对变压器进行一系列的试验，以确保其在短路情况下能够安全运行，不发生严重的故障。
这些试验包括电压、电流、温升和机械应力等多个方面的检测，以全面评估变压器的性能和安全性能。
变压器抗短路试验的主要目的是检验变压器绕组和绝缘结构在短路条件下的电气性能和机械强度。
通过试验，可以评估变压器的绕组绝缘、接地系统、短路阻力等方面的性能，进而提供准确的数据和参考依据，确保变压器在投运后能够安全可靠地运行。
变压器抗短路试验分为两种类型：一次抗短路试验和二次抗短路试验。
一次抗短路试验是在制造完毕后，对整个变压器进行的试验，验证其整体的抗短路能力。
而二次抗短路试验则是在变压器安装到现场后，对变压器与电网系统接通后的抗短路试验，验证变压器与电网系统的匹配性和稳定性。
变压器抗短路试验中最常用的是短路阻抗试验和短路电压降试验。
短路阻抗试验是通过对变压器的绕组进行电流注入，测量其短路电压和额定电流，计算出其短路阻抗，以评估变压器在短路情况下的耐受能力。
而短路电压降试验则是通过对不同的短路条件下的电压降进行检测，评估变压器在不同短路条件下的电气特性和稳定性。
变压器抗短路试验还包括一系列的相关试验和测量，如绝缘电阻测量、局部放电检测、温升试验等。
这些试验可以全面评估变压器在短路条件下的性能，为后续的运行和维护提供重要参考信息，确保电力系统运行的安全可靠。
总的来说，变压器抗短路试验是确保变压器安全运行的重要环节，是变压器出厂前和投运后的必要程序。
通过这些试验，可以评估变压器在短路条件下的性能和稳定性，及时发现问题、解决问题，保障电力系统的安全运行。
变压器 短路试验
变压器短路试验是用来测试变压器在短路状态下的性能和参数的试验。
它是变压器试验中的一项重要内容，通常在变压器安装完成后或定期维护时进行。
在短路试验中，变压器的一侧绕组短路，另一侧绕组接上电源，通过调节电源电压和电流，使变压器承受短路电流。
试验过程中，需要监测变压器的短路电流、短路电压、短路损耗等参数，并与设计值或标准值进行比较，以评估变压器的性能是否符合要求。
短路试验的目的是为了检查变压器的短路阻抗、短路电流、短路损耗等参数是否符合设计要求，以及检查变压器的绕组、铁芯、绝缘等部件是否存在故障或缺陷。
同时，短路试验也可以为变压器的运行提供参考数据，帮助运行人员更好地了解变压器的性能和特点。
需要注意的是，短路试验是一项高风险的试验，需要严格按照试验规程和安全操作规程进行，以确保试验的安全性和准确性。
在试验过程中，需要对变压器进行充分的保护和监测，以防止变压器受到损坏或发生事故。
什么是变压器的短路试验？其试验意义是什么？
什么是变压器的短路试验？其试验意义是什么？
一、变压器的短路试验概念
变压器的短路试验就是将变压器的一侧绕组短路从另一端绕组（分接头在额定电压位置上）施加额定频率的交流试验电压，是变压器绕组内的电流为额定定值，测定所加电压和功率这一试验就称为变压器的短路试验。
现场试验时，考虑到低压侧加电压因电流大，选择试验设备有困难，一般均将低压侧绕组短路，从高压侧绕组施加电压。
调整电压使高压侧电流达到额定电流值时，记录此时的功率和电压值。
将测得的有功功率换算至额定温度下的数值，称为变压器的短路损耗。
所加电压U k 换算至额定温度下的数值（当绕组上的电阻压降U r ≤0.15U k 时，阻抗电压可不必进行校正）称为阻抗电压。
通常，以占加压绕组额定电压的百分数表示，即
%100(%)⨯=n k k U U U
短路试验的意义
通过比那以前的短路试验 ，可以测得短路损耗和阻抗电压。
其意义如下。
1）确定变压器是否满足并联运行的条件。
2）计算变压器的效率。
3）进一步计算出变压器的短路阻抗、短路电阻和短路电抗，为了校验变压器的热稳定和动稳定提供基础数据。
4）计算变压器二次测的电压变动率以及确定变压器的温升。
5）短路损耗包括电流在绕组电阻上产生的损耗和漏磁通引起的各种附件损耗。
经过短路试验还可以发现以下的缺陷：变压器的各结构件（屏蔽、压环和电容环、轭铁梁板等）或油箱壁中由于漏磁通所引起的附加损耗过大和局部过热；油箱箱盖或者套管法兰等附件损耗过大和局部过热；带负载调压器中的电抗绕组匝间短路；
6）大型电力变压器低压绕组中并联导线间短路或换位错误。
这些缺陷均可能使附加损耗显著增大。
变压器的短路试验
变压器的短路试验
1．因短路试验电流大，电压低，一般在高压侧作，从等效电路可见．外加电压仅用来克服变压器本身的漏阻抗压降，所以当Uk很低时，电流即到达额定，该电压为(5-10%)Un。
，且电压很低，所以很小，Zm大.绝大部分电流流经，可忽略激磁支路不计。
图1 变压器的短路试验
此时由电源输入的功率Pk完全消耗在一、二次绕组铜耗上，即：
（1）
注意：1．，读取Pk，Uk计算短路参数。
2．由于绕组的电阻随温度而高.而短路试验一般在室温下进行，所以计算的电阻必须换算到额定工作时的数据，按国际规定换算到75℃的数据。
（2）
（3）
上式中：θ：室温T0：对铜线234．5，对铝线228
短路试验时使电流达到额定值时所加电压称为阻抗电压或短路电压。
阻抗电压用额定电压百分比表示时有：
（4）
阻抗电压百分比是铭牌数据之一，是变压器的主要参数，阻抗电压的大小反映变压器在额定负载下运行时，漏阻抗压降的大小。
变压器的空载试验和短路试验
变压器的空载试验和短路试验变压器的空载试验和短路试验是测试变压器性能和质量的两种最基本的方法。
这两种试验是对变压器进行全面的检验，用于确保变压器的正常运行和长期稳定性。
在本文中，我将详细介绍变压器的空载试验和短路试验，包括它们的目的、过程和结果分析。
一、空载试验1.1目的变压器的空载试验是在变压器的二次侧不接负载的情况下进行的一种试验。
这种试验的目的是确定变压器的空载电流、空载损耗、电阻和电感等参数，以评估变压器的质量和性能。
1.2过程变压器的空载试验通常在厂家出厂前进行。
首先，将电压表和电流表连接到变压器的一次侧和二次侧，分别测量变压器的一次侧电压和二次侧电压，以及一次侧电流和二次侧电流。
在这个过程中，需要注意测量的电压和电流值是否在额定值范围内，以确保测试的准确性。
1.3结果分析变压器的空载试验结果包括空载电流、空载损耗、电阻和电感等参数。
空载电流是指在二次侧未接负载的情况下，变压器一次侧的电流值。
空载损耗是指变压器在空载状态下的功率损耗，通常包括铁损耗和漏损耗。
电阻和电感则是指变压器的等效电阻和等效电感。
通过对空载试验结果的分析，可以评估变压器的质量和性能。
如果空载损耗和空载电流较高，说明变压器存在较大的损耗和能量浪费，需要进行调整或更换。
如果电阻和电感不符合设计要求，也需要进行相应的调整或更换。
二、短路试验2.1目的变压器的短路试验是在变压器的二次侧短路的情况下进行的一种试验。
这种试验的目的是确定变压器的短路阻抗、短路电流和额定功率等参数，以评估变压器的质量和性能。
2.2过程变压器的短路试验需要在专门的试验场地进行，通常由专业技术人员进行操作。
试验前需要进行安全检查，以确保试验场地和设备符合要求，避免因操作不当而导致事故发生。
试验时，首先需要将变压器的二次侧短路，然后将电压表和电流表连接到变压器的一次侧和二次侧，分别测量变压器的一次侧电压和二次侧电压，以及一次侧电流和二次侧电流。
在这个过程中，需要注意测量的电压和电流值是否在额定值范围内，以确保测试的准确性。
变压器短路试验
变压器短路试验
短路试验是模拟事故短路，是指变压器一次侧加上额定电压，二次侧由于事故原因，在出线端子上发生的突然短路。
在此短路电流的作用下，变压器各部分会产生很大的电动力，使绕组发生畸变或移位崩掉，也产生很大的热量，并使绕组有烧毁的危险。
因此，本试验的目的是为了考核变压器的动、热稳定性。
即考核绕组、引线、开关、套管和各种紧圈装置的机械强度，及本试验结束时达到的最高温度是否超过其导线材料及其外包绝缘耐热等级所能允许的最高温度(对油浸式铜线为250℃，铝线为200℃)。
由于应力和温升都与短路电流的二次方成正比；因此，容量越大，稳定性越差。
1。
变压器短路试验
变压器短路试验
短路试验是变压器的重要检测指标，是判断变压器的绝缘状况、绕组连接是否正确的手段之一。
短路试验的基本原理是在测量电路中以次高的变压器出线侧电压短路，再通过绕组表面缘的两个电极间的电阻来判断变压器的绝缘作用是否良好。
在短路试验过程中，如果以次高的变压器出线侧上电压加载短路，绕组表面缘上的两个电极之间的电阻就会降低，如果有缺陷，绕组表面缘上那两个电极间的电阻更会更低，从而可以显示变压器的绝缘状况是否良好。
短路试验还可以用来检查变压器的绕组是否接线正确，从而避免变压器过载运行时出现安全隐患。
4变压器的空载和短路实验
* m * I0 * PN cos N
* p0
r
* m
*2 I0
* * Zk UkN
* QN sin N
* rk* pkN
例题
【例题 2-1】
一台三相变压器，Y，d联结， U1 N / U 2 N 10kV / 6.3kV
S N 1000kVA, 当外施额定电压时，变压器的空载损耗
rk rk* Z1 N 1.96 100 196 xk x Z1 N 19.9 100 199
* k
第四节
一、定义
标么值
标么值,就是指某一物理量的实际值与选定的 同一单位的基准值的比值,即
实际值 标么值 基准值
二、基准值的确定
1、通常以额定值为基准值。 2、各侧的电压、电流以各自侧的额定值为基准； 线值以额定线值为基准值，相值以额定相值为基准值； 单相值以额定单相值为基准值，三相值以额定三相值为基准值；
变压器的空载与短路试验
一、空载试验
试验接线图：如图所示。 试验方法：二次绕组开路，一次绕组加以额定
电压 ，测量此时的输入功率 P0 、电压 U 1 和电
流I 。
0
为仪表选择方便和试验安全起见，通常在低压侧 加电压，高压侧开路。
数据处理：
Zm
U1 k I0
2 2
P0 rm k 2 I0 xm Zm r
* p10 4.9 * 1.96 2 I 10 1000 ( 0.05)
x
* m
Z
* 2 m
r
*2 m
20 2 1.96 2 19.9
* Zk
* Uk * * Uk 0.055 Ik * pkN
变压器短路试验的目的是为什么测定什么 变压器常见问题解决方法
变压器短路试验的目的是为什么测定什么变压器常见问题解决方法变压器短路试验的目的是为什么测定什么？进行该试验的目的是要测量短路损耗和阻抗电压，以便确定变压器的并列运行；计算变压器的效率、热稳定和动稳定；计算变压器二次侧电压变动率以及确定变压器温升等。
通过短路试验可以发觉以下缺陷:变压器各结构件或油箱箱壁中由于漏磁通所致的附加损耗过大和局部过热；油箱箱盖或套管法兰等附件损耗过大并发热；带负载调压变压器中的电抗绕组匝间短路；大型电力变压器低压绕组中并联导线间短路或换位错误，这些缺陷均可能使附加损耗显著增大。
变压器的短路试验通常是将变压器的一侧绕组（通常是低压侧）短路，而从另一侧绕组（分接头在额定电压位置上）加入额定频率的交流电压，使变压器绕组内的电流为额定值，测量所加电压和频率，这一试验就称为变压器的短路试验。
变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来更改交流电压的装置，紧要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。
紧要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。
按用途可以分为:电力变压器和特别变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等）。
电路符号常用T当作编号的开头.例: T01, T201等。
轻型高压试验变压器操作步骤及注意事项一轻型高压试验变压器操作步骤1、按接线原理图连接好引线，并将变压器和掌控箱牢靠接地；2、试验前，检查各部位的接线是否接触良好，并检查掌控箱的调压器是否调至“零”位；3、接通电源，绿色指示灯亮，按下启动按钮，红色指示灯亮，表示变压器已通电，等待升压；4、顺时针匀速旋转调压器手柄，进行升压，并紧密注意仪表指示以及试品的情况；5、试验完毕后，应快速将电压降至零位，并按下停止按钮，然后切断电源，解开试验引线。
二、轻型高压试验变压器注意事项1、做高压试验时，必需由2人或2个以上人员参加，并明确做好分工，明确相互间的方法。
变压器的短路试验
3.7.2
第3章 变 压 器
1. 变压器的损耗
变压器是静止电气设备，因此在能量传递过程中没有机械 损耗， 故其效率比旋转电机高。一般中小型电力变压器的效率 在95％以上，大型电力变压器的效率可达99％以上。变压器产 生的损耗主要包括铁损耗和原、副绕组的铜损耗。
ab I1rk cos2 I1xk sin2 （3.7.2）
第3章 变 压 器 图3.7.1 变压器感性负载时的简化相量图
第3章 变 压 器
由于一般电力变压器中，线段 bc 比ab小得多，因而可近似认为
ab U1N U2
（3.7.3）
将式（3.7.2）与式（3.7.3）代入式（3.7.1），可得
第3章 变 压 器
（3） 电容性负载时，φ2<0，cosφ2为正值而sinφ2为负值， 并且一般情况下，|I1′rkcosφ2|<|I1′xksinφ2|, 故Δu也为负值，因此 外特性曲线上翘。也就是说，二次电压U2随负载电流I2的增加 而升高，而且|φ2|越大，U2与空载电压U20相比就越大。
（3） 额定电流时的短路损耗pkN作为额定负载电流时的铜 损耗pCuN，且认为铜耗与负载电流的平方成正比，即pCu=β2pkN。
应用以上三个假设后， 式（3.7.6）可写成
1
SN
p0 cos2
2 pkN p0
2
pkN
100%
（3.7.8）
对于已制成的变压器，p0和pkN是一定的，因此效率与负载 大小及功率因数有关。
第3章 变 压 器
必须指出，由于磁路饱和的原因，空载电流、铁心损耗以 及励磁阻抗均随电压大小而变，为使测出的参数符合变压器的 实际运行情况，应该用额定电压下测取的数据进行计算。空载 试验一般是在低压侧进行的，故所测励磁参数是折算到低压侧 的数值。如果需要获得高压侧参数，则必须乘以变比的平方， 即高压侧的励磁阻抗为k2Zm。 另外，因为变压器空载运行时功 率因数很低（cosφ0<0.2），为减小误差，通常用低功率因数表 来测量空载功率。
变压器短路与开路试验
变压器短路与开路试验变压器是电力系统中常见的重要设备，用于变换交流电压。
为了确保变压器的稳定运行和安全可靠性，短路与开路试验是必不可少的。
本文将介绍变压器的短路试验和开路试验的目的、步骤和相关参数。
一、短路试验短路试验是用于测试变压器在短路条件下的性能以及损耗和效率的试验。
短路试验的主要目的包括：1. 测试变压器的短路阻抗，以确定其短路电流和短路损耗。
2. 测试变压器的漏阻抗和变比误差。
下面是进行短路试验的步骤：1. 将变压器的高压侧短路，通常是通过连接一块适当容量的电阻来实现。
2. 测量并记录短路试验时的电压和电流值。
3. 根据测得的数据计算变压器的短路阻抗和短路损耗。
在进行短路试验时，需要注意以下参数：1. 短路电流：短路试验的目的之一是确定变压器在额定电压和额定频率下的短路电流。
这对于保护变压器和电力系统的正常运行非常重要。
2. 短路损耗：短路试验还可用于确定变压器在短路状态下的损耗。
这对于评估变压器的性能和效率至关重要。
二、开路试验开路试验是用于测试变压器在无负载条件下的性能的试验。
开路试验的主要目的包括：1. 测试变压器的无功损耗和空载电流。
2. 测试变压器的空载电压和变比误差。
下面是进行开路试验的步骤：1. 断开变压器的低压侧负载，使其处于无负载状态。
2. 测量并记录开路试验时的电压和电流值。
3. 根据测得的数据计算变压器的无功损耗和空载电压。
在进行开路试验时，需要注意以下参数：1. 无功损耗：开路试验可用于确定变压器在无负载状态下的无功损耗。
这对于评估变压器的性能和节能性能至关重要。
2. 空载电流：开路试验还可用于确定变压器在无负载状态下的空载电流。
这对于保护变压器和电力系统的正常运行非常重要。
总结：变压器的短路试验和开路试验是确保其稳定运行和安全可靠性的重要手段。
短路试验主要用于测量短路阻抗和损耗，而开路试验主要用于测量无功损耗和空载电流。
通过对这些试验的合理设计和准确测量，可以评估变压器的性能并确保其正常运行。
变压器试验计算公式
变压器试验计算公式
变压器是电力系统中重要的电气设备，用于变换电压和电流。
为了保证其安全可靠运行，需要进行各种试验。
下面是关于变压器试验计算的公式。
1.开路试验计算
开路试验是用于测量变压器的空载损耗和铁损耗的试验。
开路试验的电压通常为额定电压的1.05倍。
测量到的功率就是变压器的铁损耗，可以通过以下公式计算：
铁损耗（Pfe）= 开路试验功率
2.短路试验计算
短路试验是用于测量变压器的短路电流和电阻的试验。
短路试验的电压通常为额定电压的短路阻抗的百分之几。
测量到的功率就是变压器的短路损耗，可以通过以下公式计算：
短路损耗（Pcu）= 短路试验功率
3.效率计算
变压器的效率表示了输入电能与输出电能之间的比例关系，可以通过以下公式计算：
效率（η）=输出电功/(输出电功+铁损耗+短路损耗)
其中，输出电功是变压器输出电压和电流的乘积。
4.电流比计算
变压器的电流比表示了变压器输入电流与输出电流之间的比例关系，可以通过以下公式计算：
电流比（K）=输入电流/输出电流
5.规格电压计算
规格电压是指变压器额定电压，在试验中可以通过以下公式计算：额定电压（Un）=输出电压/电流比
其中，输出电压是变压器的输出电压，电流比是变压器的电流比。
6.联结电压计算
联结电压是指在变压器的连接中的电压，可以通过以下公式计算：联结电压（U2）=输入电压x电流比
其中，输入电压是变压器的输入电压，电流比是变压器的电流比。
这些公式是变压器试验计算中常用的公式，可以帮助进行变压器试验数据的计算和分析，以评估变压器的性能和可靠性。
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一、实验目的
1、系统了解MATLAB软件simulink工具箱中simpowersystem使用方法；
2、在熟悉相关元器件参数设置方法的基础上，搭建变压器短路模型；
3、仿真实现相关结果，进一步加深对MATLAB软件simulink工具箱对电力系统仿真的作用。
二、实验步骤
1、交流电压源模块（AC voltage source）：在simpowersystems目录下电力电源（electrical
sources）模块库中调用，幅值为14400*sqrt(2)，相位0，频率50Hz。
2、Clock模块：在simulink目录下sources 模块库中调用，使用其默认参数。
3、To workplace 模块：在simulink目录下sinks模块库中调用，其数据输出模式设置为array.
4、Current measurement 模块：在simpowersystems目录下measurements 模块库中调用。
5、均方根值计算（RMS）模块：在simpowersystems目录下extra library 模块库的
measurements模块库中调用，使用默认参数。
6、接地模块：在simpowersystems目录下elements 模块库中。
7、Bus creator 模块：在simulink目录下signal routing 模块库中调用，通道数为2.
8、变压器linear transformer 模块：在simpowersystems目录下elements 模块库中调用，参
数如下图设置。
9、Display 模块：在simulink目录下sinks 模块库中调用，使用默认参数。
10、示波器scope模块：在simulink目录下sinks 模块库中调用，使用默认参数。
11、Powergui 模块：在simpowersystems目录下调用，使用默认设置。
12、点击simulation，修改“configuration paramenters”中的时间参数0-0.1，算法为ode23s，相对精度为1e-5，其他为默认参数。
13、编制M程序，命名为plot_wbtransfshorttest.m
clf
figure(1)
subplot(211)
plot(time,M(:,1),'linewidth',2)
ylabel('Ip/A','fontsize',16)
grid on
subplot(212)
plot(time,M(:,2),'linewidth',2)
ylabel('Is/A','fontsize',16)
grid on
xlabel('时间t/s','fontsize',16)
14、按照下图搭建变压器短路仿真模型，命名transformershorttest.mel,并保存。
15、设置仿真后续参数，即点击file-model properties –callbacks-stopfcn,最后在空白处键入plot_wbtransfshorttest.m，最后点击OK
三、实验结果
运行，切图保存。
图中可直接看到原边电流和副边电流；原边额定电压14400V，副边电压120V，匝数比为120.目前原边和副边电流之比近似120，该变压器副方处于短路状态。