斜井人车运行安全管理制度

斜井人车运行安全管理制度

一、所有运行的人车每班必须做一次断绳脱钩试验，每月做一次静止松绳试验，人车运行每个月必须进行一次清洗检查维修。

二、人车信号必须全程灵敏可靠。开车之前必须对人车、车棚、底板、制动装置进行一次检查，发现车棚严重变型、座板缺失，不能运行，每次运行之前必须做一次手动落闸试验，动作要灵敏可靠。

三、跟车司机必须坚持每钩跟车，在发出开车信号之前，要检查乘坐人员是否坐好，是否超员，所带工具是否放好、带牢，并喊话提醒乘坐人员准备开车，运行过程中，手要握住人车信号，出现掉道等意外情况，立即发出信号停车。人车运行速度控制在主井2.5米/秒以下，人车会车时，减速到1米/秒以下通过。

四、严禁超员乘座，人货混装，带有火药、雷管的人员必须最后一钩专车下放，跟车司机有权制止携带超长、超重物体人员乘车。出班人员乘坐人车，必须由井底信号工编号入座，严禁在斜井抢座乘车。

五、跟车司机必须在人车进入变坡点的乘车位置停止后，才能准许人员上车。斜井轨道、道床出现引发人车摆动大、掉道等情况时，要停止人车运行，待轨道线检修调整，消除隐患后才能运行。

六、人车的闭锁杆在人车挂牌后要移开，防止人为造成制动装置失灵。

七、遇到下列情况时，跟车司机要立即扳动手闸刹车：①线路、巷道遇有障碍物或其它危险情况，已发出停车信号绞车没有停车时。

②绞车失控、人车下行速度超过正常速度时（带绳飞车）。

八、跟车工跟车时要对人车信号进行检查，人车信号必须全程可靠，发送开停信号必须准确。跟车工下班后，要及时将信号机送回地面充电室充电。

九、人车运行时，必须将斜井防跑车挡的闭锁钩子挂好，防止阻车挡发生意外，撞阻人车发生事故。

十、当斜井轨道、斜井道床出现引起人车掉道、擦邦时，立即停止人车，并通知矿井值班室，待处理好后，人车方能运行。