道路桥梁施工裂缝成因及改善对策

道路桥梁施工裂缝成因及改善对策

发表时间：2018-01-10T13:19:51.963Z 来源：《基层建设》2017年第27期作者：游宇

[导读] 摘要：道路桥梁施工在我国交通行业中占据着重要的地位，不仅关系到国家的经济利益，还影响着人们的生命安全，而道路桥梁裂缝也是施工中最常见的问题。

中国建筑第六工程局有限公司天津市 300451

摘要：道路桥梁施工在我国交通行业中占据着重要的地位，不仅关系到国家的经济利益，还影响着人们的生命安全，而道路桥梁裂缝也是施工中最常见的问题。因此在具体施工中，应严格按照相关标准进行设计，加强监督和管理，一旦发现问题及时进行处理，从而保证道路桥梁的安全性，为我国道路桥梁事业的不断进步提供保障。

关键词：道路桥梁；施工；桥梁裂缝

1关于道路桥梁施工环节出现裂缝的原因分析

1.1荷载裂缝

在道路桥梁具体施工过程中，由于承担不了荷载应力而出现裂缝的现象叫“荷载裂缝”。其主要由接应力裂缝和次应力裂缝构成，而导致出现荷载裂缝的主要原因包括以下两方面内容：第一，设计不合理。在进行道路桥梁的具体施工时，一旦结构设计不合理，就容易出现裂缝现象。例如：某地在对道路桥梁进行设计时，设计尺寸出现误差，进而导致道路桥梁成品不能满足相关标准和规范要求，实际承载力与设计的承载力相比存在一定的差距，使道路桥梁难以承受。另外，道路桥梁施工中钢筋数量使用的不合理也会导致裂缝现象出现。第二，具体施工不合理。在具体道路桥梁施工过程中也容易出现一些问题，进而导致裂缝出现。例如：道路桥梁的主体不符合相关标准的规定；施工材料的质量不符合要求；道路桥梁的受力点设定的不合理和施工流程安排混乱等。

1.2混凝土组成材料质量不佳

混凝土主要由水泥、外加剂、骨料和掺合料组合而成，如果这些组合材料在质量上有任何一项不符合标准和要求，都会形成混凝土裂缝。例如，如果在混凝土的组成部分中存在骨料质量不合格的情况，那么，低质量的骨料会造成混凝土强度弱的现象，而在搅拌混凝土的过程中，无论是增加含水量还是降低含水量，都会对混凝土的收缩性造成破坏，导致在道路桥梁工程施工时混凝土出现塑性式裂缝。另外，在选择混凝土的组成材料时，没有分清楚外加剂和掺合料的类别及质量，那么极易造成外加剂、掺合料、水、骨料等材料相互之间结合后发生化学反应，引发混凝土裂缝。

1.3设计原因

道路桥梁施工设计对混凝土施工质量具有重要的影响，由于一些设计单位对道路桥梁施工环境等缺乏深入的分析了研究，在设计的过程中没有深入考虑到方方面面的因素，进而容易导致混凝土出现裂缝比如未对钢筋张拉力进行充分考虑和合理设计，导致钢筋受力不符合实际需要极易造成“反拱’‘而导致混凝土裂缝。

1.4温度变化

由于混凝土也具有热胀冷缩的性质，所以，在进行道路桥梁工程施工时，无论是外部环境发生变化还是内部环境发生变化，都会对混凝土形态造成影响。例如，混凝土在凝结硬化时，水泥会释放大量的水来降低热度，而此时温度的升高使得混凝土体积增大，在结构上就会产生的拉应力，当抗裂能力小于拉应力时，将对混凝土的强度造成影响，也就是说，温度的变化会造成混凝土裂缝的产生。在道路桥梁工程中，由于温度的变化而导致的混凝土裂缝现象并不少见，如天气的变化、四季的变化等。

2道路桥梁施工中混凝土裂缝的应对措施

2.1合理进行荷载

道路桥梁的布局设计人员在对道路桥梁的结构进行设计时，应坚持具体问题具体分析的设计原则，对可能造成道路桥梁出现裂缝的各个环节都需进行认真考虑，从而对其制定出科学合理的规划布局。同时，在进行具体施工时，施工单位还应聘请专业人士对道路桥梁的荷载力进行详细分析核对，保证道路桥梁建筑施工的各个环节都能满足荷载的需求，促进建筑施工的顺利进行。

2.2注重施工温度的变化

在进行骨料的配置时，要通过随硬性混凝土的使用或是加入添加剂来有效的降低施工中混合料水泥的比重（每立方混合料容重），减少混合料水发热；并且高温天气下对道路桥梁进行浇筑时要合理减少其一次施工厚度，使其最大限度的达到散热效果。同时，在大体积混凝土施工时，也可以在混凝土中埋设水管，通过水循环来降低温度；而在进行拆模时，如果出现气温降低现象也应对其表面采取保温措施，防止内外温差过大，产生裂缝。除此之外，在寒冷天气下，要采取一定的保温措施，避免建筑物长期处于低温状态，提高其抗裂能力，为道路桥梁的使用寿命提供保障。

2.3强化对施工工序及流程的管理与监督强化

对施工工序及流程的管理与监督是应对混凝土裂缝的一项重点内容。在进行混凝土搅拌时，应当注意控制添加水量以控制混凝土的温度，在气温较高的夏季这一点更是不容忽视。夏季施工时，为了混凝土能够很好的散热，施工人员应当尽量将混凝土的浇筑厚度减至最低，并加强对混凝土的浇水措施; 而在冬季施工时，施工人员则需加强对混凝土的表面保温措施。如遇到特殊情况，还应当在混凝土的内部想办法降温以确保混凝土的抗裂性。混凝土的质量越好代表其抗裂性越强，因此，在道路桥梁工程施工过程中，施工人员应当重视混凝土的搅拌方式、堆放地点以及浇筑过程。

2.4规范具体施工范围

道路桥梁出现裂缝的最大因素之一就是具体施工过程不规范而导致的，因此若想提高建筑物的质量，避免出现裂缝现象，就要做到以下几方面：第一，从施工质量管理角度来看，要建立岗位责任制度，健全具体施工流程，在道路桥梁施工过程中，严格保证其规范操作，如浇筑、制作及运输等；第二，从施工技术角度来看，应对施工材料进行严格控制，通过试验，制定理论配合比，结合现场建筑材料的含水量，得出施工配合比，指导现场施工。对其进行均匀搅拌，保证时间和深度都符合要求，直到排出气泡为止，使其具有很好的流动性；第三，避免混凝土出现过早或过晚沉实的情况，对混凝土的硬化和沉实过程准确把握，选择适合的支架，并将支架进行固定和压实。另外，还要对使用材料的比例进行精确控制，然后进行充分搅拌，通常时间应在3分钟左右，浇筑时也要采用分层浇筑的方式，其厚度一般应控制在25cm左右。除此之外，如果裂缝较小，其宽度不超过0.18mm，即可以用水进行冲洗然后再用泥沙填平；如果宽度在