公路桥梁与隧道工程施工安全风险评估报告

三淅高速公路LXTJ- 3标

施工阶段

公路桥梁与隧道

安全风险评估报告日期：2012年9月18日

三淅高速公路LXTJ- 3标

施工阶段

公路桥梁与隧道

安全风险评估报告

编制单位：中铁五局（集团）有限公司评估小组负责人：

日期：

评估小组人员名单及职称

概述

此次公路桥梁与隧道安全施工的风险评估根据三淅高速公路卢氏至西坪段项目有限公司下发《关于加快安全管理前期工作的通知》的要求，由三淅高速公路卢氏至西坪段LXTJ-3合同段项目部组织，并负责收集、整理、提供资料，由LXTJ-3合同段项目部参加评估人员参与，共同完成了本项目的桥梁和隧道工程施工安全风险评估。通过评估小组成员的认真讨论、听取项目部评估领导意见，先对项目桥梁和隧道工程施工风险源进行识别，然后对各种风险发生的概率大小与风险损失大小进行了分析，确定了风险等级，根据风险等级大小制定了相应风险施工控制措施，最后得出项目公路桥梁与隧道安全施工的风险评估总结，并依据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》和制定了本项目公路桥梁与隧道安全施工的风险评估报告。

目录

1编制依据 (6)

2工程概况 (6)

3工程地质和水文地质特征 (6)

3.1地质资料 (6)

3.2气象资料 (7)

4项目安全风险评估过程与方法 (7)

4.1风险源的识别 (7)

4.2风险发生概率与损失的评估 (13)

4.3风险等级的确定 (15)

4.4风险的应对措施 (17)

4.4.1高度风险源应对措施 (17)

4.4.2一般风险源的控制措施 (29)

5项目公路桥梁与隧道安全风险评估总结 (30)

1编制依据

《三淅高速公路LXTJ-3合同段施工图设计》以及LXTJ-3合同段的招投标文件。

国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有：

（1）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）中华人民共和国交通运输部；

（2）《高速公路交通安全设计及施工技术规范》（JTGD81-2006）中华人民共和国交通运输部；

（3）《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393 号）中华人民共和国建设部。

（4）《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质监发[2011]217号）。

2工程概况

本标段，位于河南省卢氏县横涧乡境内，项目起迄里程为YK9+100

（ZK9+103.967）-YK13+191（ZK13+186.1））线路全长4.08km，主线采用双向四车道，设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5m，设隧道5座，长1825.4m，主线共设大中桥3座、总长1139m，挖方28.9万立方，填方66.4万立方，主线设通道、涵洞10道，计划工期715天。

3工程地质和水文地质特征

3.1地质资料

桥梁：线路处于区域地质构造影响相对较强地带，线路所穿越地层岩性主要为坚硬一较坚硬岩，承载力较高，工程力学性质好。桥台采用扩大基础，桥墩桩基础嵌入弱风化稳定岩层即可。线路主要位于中低山区，沟谷切割较深，地下水为少量裂隙水。

隧道：全线隧址区为低、中山区，地形起伏较大，隧址属工程地质条件相对较差的建设场地，地层岩性较单一，隧道出口附近岩体破碎;自然山坡总体处于稳定状态，洞口开挖会有边、仰坡崩塌掉块现象。隧道围岩质量较差一较好，

围岩自稳能力较差一较好。

3.2气象资料

项目区属大陆性季风气候，为暖温带半湿润、半干旱气候区。具有气候干燥、降水少而集中、蒸发作用强、温差较大等特点。多年平均气温12.6 - 15.

1 0C，一月最冷，月平均气温-0.9-2.0℃;七月最热，月平均气温26.

2 - 27. 4 0C;年无霜期为184一220天。多年平均降水量为630.0一845. 3mm，其中夏、秋两季(5一9月)降雨量占全年降水量的60%以上，尤以7. 8两个月降水量为集中;在空间上降水量受地形影响，山岭、山峰区降水量较大，且多表现为暴雨，谷地降水量相对较少。

4项目安全风险评估过程与方法

本项目公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估，首先是通过对类似结构工程的安全风险发生情况的调查，以及评估小组的现场或书面调查，在研究分析施工段可能发生安全风险诱因的基础上，确定风险源，并完成安全风险列表;二是采用定性与定量相结合的方法，对风险源的风险发生概率及损失进行分析和评估，确定其发生的可能性及严重程度;三根据已确定的风险发生概率等级和风险损失等级，按照风险等级确定的相关要求，确定安全风险等级;四是针对不同的安全风险等级，研究提出相应的应对措施。

4.1风险源的识别

1、评估小组先进行了现场查看，收集了项目工程基础资料。

所收集的资料包括:

(1)类似工程事故资料。

(2)桥梁和隧道设计文件。

（3)工程区域内水文、地质、自然环境等资料。

（4)工程区域内的建(构)筑物(含管线、民防设施、铁路、公路等)资料。

2、评估小组对所收集的资料进行了分析、归纳填写完成风险源普查表。

3、根据本项目桥梁和隧道工程建设条件施工技术，对照风险源普查结果表，分析当前桥梁和隧道工程中存在的风险源，评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析，致险因子分析采用系统安全工程的方法，通过评估小组讨论会的形式实施，并采用鱼刺图法进行分析。

鱼刺图法进行事故致因分析

分析致险因子时找到可能导致事故发生的各种因素，并结合以往施工中发生的典

型事故得出如下检查表。

风险源检查表