交通建设项目支出绩效评价报告
车辆通行费安排的支出绩效评价报告
车辆通行费安排旳支出绩效评价汇报一、专题资金绩效状况（一）专题资金设置状况车辆通行费安排旳支出为长期延续项目。
近年来伴随经济旳发展，高速公路通行车辆逐年增长，同步对路面旳损害日益加重，对于附属设施旳需求也愈发增多。
为维护高速公路旳路况质量，提高通行服务水平，打造出“畅安舒美”旳通行环境，每年需要专题资金用于高速公路旳养护维护及附属设施旳建设。
资金重要用于高速公路新改建项目和公路大中修项目，偿还贷款本息，高速公路平常养护、重点养护维护，防汛抢险应急，亮化照明工程维护、电费及保险，房屋维修（重要为检查、维护及时修复损坏部分），收费车道维护，美国白蛾防治，绿化养护，养护专用设备使用，小修养护工程监理等。
（二）年度绩效目旳完毕状况提高高速公路行车环境、使高速公路标志标牌设置愈加规范、使桥梁旳安全性得到保障、改善办公生活环境。
对于拟实行旳工程项目，按程序开展有关工作，做好计量支付工作，按程序支付资金。
按照贷款协议约定按期偿还本金、支付利息，未出现贷款本息逾期现象，保持了良好信誉。
二、专题资金项目绩效状况（一）专题资金预算批复状况根据市财政局《有关批复市级部门预算旳告知》（青财预指〔〕2号）和青岛市交通运送委员会青岛市财政局《有关交通系统部门预算调整意见旳请示》（青交财〔〕37号），车辆通行费安排旳支出预算98704.97万元。
（二）项目安排状况1.安排概况安排项目3个，详细为偿还贷款本息支出、公路小修保养支出、交通建设项目支出。
项目承担单位2个，包括青岛市交通运送委员会本级、青岛市高速公路管理处。
2.各项目绩效状况（1）偿还贷款本息支出预算安排82160.55万元，预算执行82046.55万元。
按照贷款协议约定按期偿还本金、支付利息，未出现贷款本息逾期现象，保持了良好信誉，完毕绩效目旳。
详细状况如下：①委本级预算安排57902.85万元，预算执行57902.85万元。
②高管处预算安排24257.70万元，预算执行24143.7万元。
上海市道路交通管理设施整治项目支出绩效评价报告
上海市道路交通管理设施整治项目支出绩效评价报告一、总述本报告旨在对上海市道路交通管理设施整治项目的支出绩效进行评价，以了解项目的实施情况以及对城市道路交通管理的影响。
通过对项目的收入与支出、设施改造效果、交通运行状况等方面进行评估，为进一步改进道路交通管理政策提供参考。
二、项目概况三、项目支出评价1.财务支出评价根据项目的财务报告，我们可以看到该项目的总支出约为X万元。
其中包括设施材料、设备采购、人工成本、工程施工等方面的费用。
项目的财务支出在预算范围内，说明了项目的执行较为规范。
2.设施改造效果评价通过对项目实施前后交通设施状况进行对比，我们可以得出以下结论：（1）交通信号灯的设置和优化使得交通流量更为合理，减少了拥堵现象。
（2）合理设置的路口标线和交通标识牌提高了驾驶员的警觉性，并减少了违规行为。
（3）公交候车亭和非机动车停放点的建设提高了市民的乘车和停放体验。
3.交通运行状况评价项目实施后，我们对市区主要道路的交通运行状况进行了观察和统计分析。
根据数据显示，项目改造的道路在交通拥堵指数和事故发生率方面都有了明显的改善。
这说明项目的实施对于改善道路交通运行起到了一定的积极作用。
四、项目收入评价根据项目的收入报告，我们可以看到该项目的总收入约为X万元。
其中包括由于设施改造带来的道路停车收入的增加、交通罚款收入的增加等。
项目的收入增加与设施改造效果有一定的关联，说明项目对于提高道路交通管理收入具有一定的促进作用。
五、存在问题及建议1.设施建设不够全面：项目主要设计了一些常见的设施，但对于一些特殊道路条件和交通状况较为复杂的路段，设施建设的覆盖率还不够，需要进一步完善。
建议：加大对特殊路段设施建设的投入，提高项目整体实施效果。
2.设施维护不及时：项目建设后，一些设施的维护和保养工作没有跟上，导致设施使用寿命缩短，影响了项目支出绩效。
建议：加强对设施维护和保养的监督和管理，确保设施的正常运行和使用寿命。
上海市道路交通管理设施整治项目支出绩效评价报告
上海市道路交通管理设施整治项目支出绩效评价报告一、引言随着城市发展和人口增长，道路交通管理设施的整治已成为上海市的重要议题。
本报告旨在评估上海市道路交通管理设施整治项目的支出绩效，以期为未来道路交通管理设施的改善提供参考。
二、项目背景上海市道路交通管理设施整治项目旨在提高道路交通运行效率，增强交通安全，提升市民出行体验。
该项目主要涉及道路交通标志、交通信号灯、安全护栏、标线等设施的更新与升级。
三、绩效评价方法本次绩效评价采用定性与定量相结合的方法，包括：1）文献资料收集与分析；2）现场调查与访谈；3）数据统计与模型分析。
四、绩效评价结果1、项目进度：该项目已按计划完成预定目标，整治了1000公里的道路交通管理设施，提升了交通运行效率。
2、项目质量：项目实施过程中，未发现重大质量问题。
所有整治过的设施均通过了质量检测与验收。
3、项目效益：根据数据统计，整治后的道路交通事故率下降了20%，有效提高了道路交通安全。
市民对出行环境的满意度也有所提高。
4、项目可持续性：项目结束后，已整治的道路交通管理设施持续保持良好状态，实现了项目的可持续性。
五、建议与展望根据绩效评价结果，我们提出以下建议：1、继续项目后续维护与管理，确保设施长期保持良好的运行状态。
2、对现有设施整治项目进行定期评估，根据需要进行调整与优化。
3、积极探索新的技术与方法，不断提升道路交通管理设施整治项目的效率与质量。
4、结合城市发展规划，合理布局道路交通管理设施，以满足日益增长的出行需求。
5、加强与市民的沟通与互动，充分听取市民意见和建议，持续改进项目管理服务。
6、针对不同区域和类型的交通问题，制定更具针对性的整治措施，提高项目的综合效益。
7、建立项目数据库，对项目实施过程中遇到的问题、解决方案和成果进行记录和分析，为未来类似项目的实施提供经验借鉴。
8、强化与相关部门的协同合作，确保项目资源的有效利用和信息共享，提高项目管理效率。
9、对项目管理团队进行定期培训和考核，提升团队的专业素质和管理能力，推动项目管理水平的不断提高。
工程建设项目资金使用绩效评价报告
工程建设项目资金使用绩效评价报告一、引言工程建设项目是国民经济发展的重要支撑，而项目资金的使用绩效评价则是确保项目顺利进行、资金得到合理利用的重要手段。
本报告旨在对某工程建设项目的资金使用绩效进行评价，以提供决策者有关项目资金管理的参考。
二、项目背景该工程建设项目是一座新建的高速公路，总投资约XX亿元。
项目的目标是提高交通运输效率，促进区域经济发展。
为了确保资金使用绩效评价的客观性和准确性，我们基于项目的实际情况，采用以下指标进行评价。
三、资金使用绩效评价指标1. 资金使用效益：评估项目资金的使用效果，包括工程进度、成本控制、工程质量等方面的绩效。
通过对工程进度的跟踪和分析，可以评估资金的使用是否高效，是否能够按时完成工程目标。
2. 资金使用成本：评估项目资金的使用成本，包括工程投资的合理性、成本控制的效果等方面的绩效。
通过对项目资金的投入和产出进行比较，可以评估资金的使用是否经济合理，是否能够实现预期的经济效益。
3. 资金使用风险：评估项目资金的使用风险，包括工程建设过程中可能出现的风险和问题，以及项目资金的保障措施等方面的绩效。
通过对项目风险的识别和评估，可以评估资金的使用风险是否可控，是否能够保证项目的顺利进行。
四、评价结果与建议根据对该工程建设项目的资金使用绩效评价，我们得出以下结论和建议：1. 资金使用效益较高：工程进度符合预期，成本控制较为有效，工程质量得到保障。
建议继续保持现有的资金使用方式和管理方法，以确保项目进展顺利。
2. 资金使用成本适中：工程投资相对合理，成本控制在可接受范围内。
建议继续加强成本控制，提高资金使用效果，实现更好的经济效益。
3. 资金使用风险可控：项目风险得到有效管理和控制，资金使用风险较低。
建议继续加强项目风险管理，及时应对可能出现的问题，确保项目的顺利进行。
五、结论通过对该工程建设项目的资金使用绩效评价，我们得出了较为积极的评价结果，并提出了相应的建议。
希望决策者能够根据本报告的评价结果和建议，进一步优化资金使用方式，提高项目的绩效和效益。
工程建设项目资金使用绩效评价报告
工程建设项目资金使用绩效评价报告一、引言工程建设项目资金使用绩效评价是对项目资金使用情况进行全面、客观、公正的评估，旨在提高项目资金使用效益，确保项目资金的合理利用。
本报告将对某工程建设项目的资金使用绩效进行评价，并提出改进建议。
二、项目概况该工程建设项目是一座新建的高速公路，总投资额为X亿元，项目从2018年开始，计划于2021年竣工。
项目的主要目标是提高交通运输效率，促进地区经济发展。
三、资金使用情况评价1. 资金使用合规性评价对项目资金使用的合规性进行评价，包括资金使用的依据、决策程序和合同履约情况等方面。
通过对项目资金使用文件的审查和相关部门的现场调查，发现资金使用符合相关法律法规和合同约定，不存在违规行为。
2. 资金使用效益评价评价项目资金使用的效益，主要从经济效益、社会效益和环境效益等方面进行分析。
经过综合评估，该项目的资金使用效益良好，主要表现在以下几个方面：（1）经济效益：该项目的建设对地区经济起到了积极推动作用，提高了交通运输效率，降低了运输成本，促进了地区产业发展和就业增长。
（2）社会效益：该项目的建设改善了道路通行条件，提高了交通安全性，减少了交通事故发生率，方便了人民群众的出行，改善了生活质量。
（3）环境效益：该项目在设计和施工过程中注重环境保护，采取了一系列措施减少了对自然环境的影响，保护了生态环境。
四、存在的问题及改进建议1. 资金使用监管不够到位，需要加强对项目资金使用的监督和管理，确保资金使用的合规性和效益性。
2. 资金使用过程中存在部分资金闲置和浪费的情况，应加强对资金的管理和使用，提高资金使用效率。
3. 资金使用过程中存在的问题主要集中在工程建设进度延误和成本超支方面，应加强项目管理，提高项目的进度控制和成本控制能力。
五、结论通过对该工程建设项目资金使用绩效的评价，可以得出以下结论：1. 该项目的资金使用合规性良好，不存在违规行为。
2. 该项目的资金使用效益良好，对地区经济、社会和环境产生了积极影响。
交通建设项目支出绩效评价报告
年交通建设项目支出绩效评价报告一、专项资金绩效情况（一）专项资金设立情况按照国家、省、市的相关规定，为保障全市公路的安全畅通和港口设施的正常运转，发挥交通基础设施对国民经济和社会发展的拉动和保障作用，确保交通建设项目顺利实施，市级财政每年安排交通建设资金用于公路、港口等项目建设。
资金来源主要为其他公路水路运输支出、征地和拆迁补偿支出、其他车辆通行费安排的支出、其他港口建设费安排的支出等。
（二）年度绩效目标完成情况年预算安排总体原则为保续建、保稳定，重点用于保障在建工程建设和完工项目的应付工程款支付，基本达到了预算绩效目标。
在资金管理和使用上，主要的经验做法一是精准安排，坚决落实“项目等资金”，对于已完工项目和续建项目的资金需求精细化管理，确保预算能够精准支出。
对于难以确定数额的项目，尽可能降低首次安排预算的比例，不足部分在数额确定后于次年度预算中充分保障，以提高预算执行率；二是督促执行，每月每季度汇总统计预算执行情况，分析未执行的原因，督促相关单位加快预算执行。
二、专项资金项目绩效情况（一）年专项资金预算批复情况- 1 - / 24年，交通建设项目支出预算安排万元。
其中，其他公路水路运输支出万元，征地和拆迁补支出万元，其他车辆通行费安排的支出万元，其他港口建设费安排的支出万元。
.根据《青岛市财政局关于批复年市级部门预算的通知》（青财预指〔〕号），批复预算资金万元。
其中，其他车辆通行费安排的支出万元，其他港口建设费安排的支出万元。
.根据《青岛市财政局关于下达年新增地方政府专项债券支出预算的通知》（青财建指〔〕号），下达预算资金万元。
其中，征地和拆迁补偿支出万元，其他车辆通行费安排的支出万元。
.根据《青岛市财政局关于下达年新增其他公路水路运输支出支出预算的通知》（青财建指〔〕号），下达预算资金万元，全部为其他公路水路运输支出。
.根据《关于下达年成品油价格和税费改革转移支付资金支出预算的通知》（青财建指〔〕号），下达预算资金万元，全部为其他公路水路运输支出。
公路工程项目绩效评价报告
公路工程项目绩效评价报告一、工程概况该项目起于玉山互通连接线终点，经石柱梁、柳水井、石垭子、马家梁，止于恩阳区与巴州区交界处尖子山，全长9.585公里，路基宽8.5米，桥梁宽度9米，路面类型为沥青砼路，技术标准公里二级。
1、项目资金申报及批复情况：根据恩阳区发展和改革局《关于玉山至鼎山(巴州区界)建设工程可行性研究报告的批复》(恩区发改行审〔2023〕469号)，项目投资估算__.45万元。
资金筹集方案为：上级补助资金5879.4万元，占总投资的24.1%;地方财政预算安排资金__.05万元，占投资的59.4%;安排政府一般债券4000万元，占投资的16.5%。
2、项目绩效目标：玉山至鼎山(巴州区界)建设工程目前路基部分已完成80%，桥梁下部结构已完成，根据区委区府的要求及项目工期计划，在确保质量、安全的前提下，预计2023前12月前初步达到通车条件，提升基础设施，同时带动产业结构和产业布局的改变，开发优势产品和资源，带动地方经济的发展，提高整体生活水平，从而产生巨大的社会效益。
3、项目资金申报相符性：本项目严格按照合同协议述相关约定，及时整理相关资料，上报相关部门，完成资金申报各项工作。
二、项目实施及管理1.根据合同协议书约定，路基部分已完成80%，桥梁下部结构已完成，截止2023年6月10日已完成计量9100万元，已支付5300万元，资金到位率58.24%。
2.项目财务管理情况：巴中市恩阳区公路养护段是恩阳区交通运输局的下属单位，单位设立财务股，建立完整的财务管理制度，独立完整的会计账务，及时准确的进行账务处理，每月按时上报财务数据，按时按期申报缴纳各项税费。
3.项目组织实施情况巴中市恩阳区公路养护段为项目业主，四川殷铭建设工程有限公司为施工单位，四川兴旺建设工程项目管理有限公司为项目监理。
各参建单位密切配合、协调一致推进项目建设。
三、项目绩效情况1.项目完成情况：玉山至鼎山(巴州区界)建设工程项目自2023年开工以来，路基部分已完成80%，桥梁下部结构已完成，道路预计2023年12月达到通车条件。
交通运输行业项目支出绩效评价自评报告
交通运输行业项目支出绩效评价自评报告项目名称：交通运输行业项目自评报告编号：2022-0011. 项目背景交通运输行业项目旨在提升交通运输行业的效率和质量，降低交通拥堵，改善交通安全，并推动交通运输行业的可持续发展。
本项目选择了一种新型的交通管理系统，并进行了大规模的试点，以评估该系统在实际运行中的效果，并为日后的推广提供经验和建议。
2. 项目支出根据项目预算，本项目总支出为1000万元人民币。
具体支出细节如下：- 硬件设备采购：200万元人民币- 软件开发和定制：300万元人民币- 试点运营费用：200万元人民币- 评价和监测费用：100万元人民币- 人员培训和管理费用：100万元人民币3. 项目绩效评价为了评估交通运输行业项目的绩效，我们进行了以下几个方面的评价：- 交通运输效率提升：通过比较项目实施前后的交通拥堵情况和通行时间，我们发现交通运输效率有了明显的提升。
拥堵情况减少了30%，通行时间缩短了20%。
- 交通安全改善：通过分析交通事故数据，我们发现项目实施后交通事故发生率有所下降。
交通事故发生率下降了15%。
- 可持续发展推动：通过对项目实施过程中的环境影响和经济效益进行评估，我们发现项目对环境的影响较小，并且对经济有一定的促进作用。
4. 自评结论综合以上评价结果，本项目在交通运输效率提升、交通安全改善和可持续发展推动等方面均达到了预期目标。
虽然在项目实施过程中遇到了一些困难和挑战，但通过团队的共同努力和合理的资源配置，最终取得了良好的绩效。
我们将根据评价结果和经验教训，进一步改进项目管理和运营策略，以推动交通运输行业的发展和提升绩效。
同时，我们也将积极与相关部门和利益相关者合作，共同推动交通运输行业的可持续发展。
自评报告编制人：XXX日期：2022年1月1日。
城市交通奖励资金绩效自评报告
城市交通奖励资金绩效自评报告一、引言城市交通奖励资金是为了鼓励城市交通改善而设立的资金项目，旨在提高交通效率、降低交通拥堵、改善交通环境。
本报告旨在对城市交通奖励资金的绩效进行自评，总结过去一年的工作成果，分析存在的问题，并提出改进措施，以进一步推动城市交通的发展。
二、绩效评估2.1 奖励资金的使用情况在过去一年中，我们积极利用奖励资金开展了一系列交通改善项目。
具体包括：1.公共交通优化：通过增加公交车辆数量、优化线路规划、提升服务质量，提高了公共交通的覆盖率和运营效率。
2.道路拓宽工程：在交通拥堵严重的路段进行道路拓宽，增加通行能力，缓解交通压力。
3.非机动车道建设：加强对非机动车道的建设和维护，提高非机动车出行的安全性和便利性。
4.智能交通系统：引入智能交通系统，包括交通信号控制、交通信息采集和处理等，提高交通管理的智能化水平。
2.2 绩效评估指标为了对奖励资金的使用情况进行评估，我们制定了一系列绩效评估指标，包括：1.交通拥堵指数：通过测算交通拥堵指数，评估交通改善的效果。
2.公共交通满意度：通过调查问卷和用户反馈，评估公共交通的服务质量和用户满意度。
3.道路通行能力：通过测算道路通行能力指数，评估道路拓宽工程的效果。
4.非机动车事故率：通过统计非机动车事故数量，评估非机动车道建设对交通安全的影响。
2.3 绩效评估结果根据对以上指标的评估，我们得出以下结论：1.交通拥堵指数下降：通过奖励资金的使用，交通拥堵指数有所下降，交通状况得到一定改善。
2.公共交通满意度提高：公共交通的服务质量有所提高，用户满意度有所提升。
3.道路通行能力增加：通过道路拓宽工程，道路通行能力得到提升，交通压力有所缓解。
4.非机动车事故率下降：非机动车道建设的加强对交通安全起到了积极作用，事故率有所下降。
三、问题分析3.1 奖励资金使用效率不高尽管奖励资金的使用取得了一定成效，但存在一些问题：1.项目选择不合理：在项目选择上，应更加注重综合效益，针对交通拥堵严重的路段和交通压力大的区域进行优先考虑。
交通设计项目绩效评估报告模板
交通设计项目绩效评估报告模板
以下是一个交通设计项目绩效评估报告的模板，供参考：
标题：交通设计项目绩效评估报告
1. 项目概述
- 项目名称：
- 项目背景：
- 项目目标：
2. 评估方法
- 评估指标：
- 数据收集方法：
- 评估时间段：
3. 评估结果
3.1 项目成果评估
- 描述项目实施的成果和目标之间的关系。
- 分析项目在交通流量、交通事故率、通行效率等方面的影响。
- 对项目的整体效果进行评估。
3.2 资源利用评估
- 分析项目在土地、资金、人力等资源利用方面的情况。
- 评估项目的经济效益和资源利用效率。
3.3 用户满意度评估
- 通过调查问卷、访谈等方式，评估项目对用户的满意度。
- 分析用户对项目的评价和反馈。
4. 问题和建议
- 根据评估结果，指出项目存在的问题和不足之处。
- 提出改进和优化项目的建议。
5. 结论
- 对项目的绩效进行总结和评价。
- 提出项目绩效评估报告的结论。
6. 附录
- 数据收集和分析的详细方法和过程。
- 调查问卷、访谈等原始数据。
- 其他相关资料和信息。
请注意，这只是一个简单的模板，你可以根据具体的项目需求和评估指标进行适当的调整和修改。
希望对你有所帮助！。
交通部门绩效评价报告
交通部门绩效评价报告一、引言近年来，随着中国城市化进程不断加速，交通运输行业也得到了快速发展。
作为国家发展的重要命脉之一，交通部门的绩效评价越来越受到关注。
为了更好的推动交通行业的发展，提高交通服务水平，评价交通部门的工作表现，促进其更好地履行职责，本文对交通部门的绩效进行评价，并提出相应建议。
二、绩效评价指标体系为了全面评价交通部门的绩效表现，本文基于财务和非财务指标构建了绩效评价指标体系，具体如下：2.1 财务指标1.资产利用率：衡量交通部门的资产利用效果，计算方法为年度收入总额/资产总额；2.盈利能力：衡量交通部门的盈利水平，计算方法为当年净利润率；3.成本效益：衡量交通部门的成本管理水平，计算方法为当年人均成本。
2.2 非财务指标1.行车效率：衡量交通部门处理通行事故的速度和效果；2.建设项目管理：衡量交通部门规划建设项目的管理水平；3.安全保障：衡量交通部门保障公众出行的能力；4.环保能力：衡量交通部门减少污染、保护环境方面的成绩。
三、绩效评价情况从财务指标看，近三年来，交通部门的资产利用率总体呈上升趋势，盈利能力和成本效益呈下降趋势。
具体数据如下表所示：指标2018年2019年2020年资产利用率55.2% 57.6% 60.4%盈利能力12.5% 10.3% 8.2%成本效益65,000元70,000元80,000元从非财务指标看，交通部门在建设项目管理和安全保障方面表现较为突出，而在行车效率和环保能力方面有待提高。
具体数据如下表所示：指标2018年2019年2020年行车效率较差较差一般建设项目管理良好良好优秀安全保障良好优秀优秀环保能力较差较差一般四、建议综合考虑财务和非财务指标，提出如下建议：1.加强资产利用效率管理，提高资产回报率；2.优化运营模式，降低人均成本，提高盈利能力；3.加强行车效率管理，优化道路交通设施和交通流量管理，提高行车效率；4.提高环保意识，加强污染治理工作，降低对环境的污染；5.加强科技创新，推动智能交通建设，提高安全保障水平。
交通部门绩效评价报告
交通部门绩效评价报告I. 引言近年来，交通部门在推动城市发展、提升人民生活品质方面扮演着重要角色。
为了确保交通部门的持续发展和提高其运营效率，对其绩效进行全面评估是必要且关键的。
本报告旨在通过对交通部门绩效进行评价，为部门提供参考和改进方向。
II. 绩效评价指标1. 交通安全交通安全指标是评估交通部门绩效的重要标准之一，包括交通事故发生率、交通违法行为执法效果等。
数据显示，过去一年内，交通部门在维护交通安全方面取得了显著成果。
交通事故发生率下降10%，交通违法行为的处理率提高至90%以上。
然而，仍需进一步完善交通安全管理机制，加强交通安全意识的普及，以降低交通事故发生率。
2. 交通网络效能交通网络效能评估交通部门在城市交通建设和维护方面的成果。
今年，交通部门积极推进了城市公共交通的改善和扩展，并加大对交通基础设施的投入。
交通网络的连通性进一步加强，交通拥堵问题有所减轻。
但面临的挑战是城市交通规划的不匹配以及交通基础设施建设速度与城市发展需求的不平衡。
因此，交通部门需要加快城市交通规划和基础设施建设的配套工作。
3. 环境保护交通部门在环境保护方面的绩效评价体现了部门对可持续发展的贡献。
该部门在过去一年内采取了多项措施，如引入清洁能源交通工具、减少尾气排放等，从而减少了城市空气污染程度，提高了居民的生活质量。
但仍需加强对交通噪音污染的治理和控制，推动更多清洁能源交通工具的推广，以进一步改善城市环境质量。
4. 服务质量服务质量评价体现了交通部门在为市民提供高效、便捷的出行服务方面的表现。
通过数据分析发现，交通部门的客户满意度得到显著提升，公交车准点率增加了15%，地铁服务质量也得到了市民的一致好评。
然而，仍有个别线路和时段的运营不及时，需要进一步改进。
III. 绩效评价结果分析通过以上指标的评估，交通部门在大部分方面取得了显著的绩效改进。
尤其在交通安全、交通网络效能和服务质量等方面，表现突出并广受赞誉。
全省公路智能交通安全系统建设省级补助资金绩效评价报告
全省公路智能交通安全系统建设省级补助资金绩效评价报告一、项目背景和目标随着经济的发展和城市化进程的加快，交通安全问题逐渐引起社会的广泛关注。
为了促进交通安全水平的提升，全省在过去几年内投入了大量的资金进行公路智能交通安全系统的建设。
本次评价报告对这些项目的绩效进行评估和分析，以便为今后的决策提供有力的依据。
二、项目资金投入和实施情况该项资金投入主要由省级财政拨款，共计X万元。
实施期间共进行了X次招投标，由X家企业中标完成。
建设工期为X个月，具体实施情况如下：1.系统设备建设：包括视频监控设备、交通信号灯、智能交通管理系统等。
2.软件开发和调试：开发了智能交通管理软件，实现了对交通流量、车辆信息等的实时监控和管理。
3.信息互联互通：将各个交通设施通过互联网实现了信息的互通共享，提高了系统的整体管理效率。
三、绩效评价指标和方法针对该项目的绩效评价，我们选取了以下几个关键指标进行评估：1.交通事故减少率：通过对事故数据的统计和分析，计算出交通事故发生率的变化。
2.交通通行时间下降率：通过对交通流量数据的统计和分析，计算出平均通行时间的变化。
3.交通拥堵程度改善率：通过对交通流量和车辆速度数据的统计和分析，计算出拥堵指数的变化。
四、绩效评价结果经过对相关数据的搜集和分析，我们得出以下评价结果：1.交通事故减少率：自项目建设完成后，全省道路交通事故发生率明显下降，从X%降为X%。
2.交通通行时间下降率：系统投入使用后，平均通行时间有所下降，从X分钟降至X分钟。
3.交通拥堵程度改善率：通过对交通流量和车辆速度数据的分析，系统的使用明显改善了交通拥堵状况，拥堵指数从X下降为X。
五、结论和建议通过对全省公路智能交通安全系统建设的绩效评价，我们可以得出以下结论：1.项目投资取得了显著的回报，交通事故率和通行时间都有所下降，交通拥堵程度也得到了改善。
2.系统建设过程中遇到了一些困难和问题，包括投标环节的透明度、软件开发质量等，需要加强监管和管理。
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2016年交通建设项目支出绩效评价报告一、专项资金绩效情况（一）专项资金设立情况按照国家、省、市的相关规定，为保障全市公路的安全畅通和港口设施的正常运转，发挥交通基础设施对国民经济和社会发展的拉动和保障作用，确保交通建设项目顺利实施，市级财政每年安排交通建设资金用于公路、港口等项目建设。
资金来源主要为其他公路水路运输支出、征地和拆迁补偿支出、其他车辆通行费安排的支出、其他港口建设费安排的支出等。
（二）年度绩效目标完成情况2016年预算安排总体原则为保续建、保稳定，重点用于保障在建工程建设和完工项目的应付工程款支付，基本达到了预算绩效目标。
在资金管理和使用上，主要的经验做法一是精准安排，坚决落实“项目等资金”，对于已完工项目和续建项目的资金需求精细化管理，确保预算能够精准支出。
对于难以确定数额的项目，尽可能降低首次安排预算的比例，不足部分在数额确定后于次年度预算中充分保障，以提高预算执行率；二是督促执行，每月每季度汇总统计预算执行情况，分析未执行的原因，督促相关单位加快预算执行。
二、专项资金项目绩效情况（一）2016年专项资金预算批复情况2016年，交通建设项目支出预算安排199974.2万元。
其中，其他公路水路运输支出79366万元，征地和拆迁补支出55658.87万元，其他车辆通行费安排的支出41201万元，其他港口建设费安排的支出23748.33万元。
1.根据《青岛市财政局关于批复2016年市级部门预算的通知》（青财预指〔2016〕2号），批复预算资金29949.33万元。
其中，其他车辆通行费安排的支出6201万元，其他港口建设费安排的支出23748.33万元。
2.根据《青岛市财政局关于下达2016年新增地方政府专项债券支出预算的通知》（青财建指〔2016〕57号），下达预算资金80000万元。
其中，征地和拆迁补偿支出45000万元，其他车辆通行费安排的支出35000万元。
3.根据《青岛市财政局关于下达2016年新增其他公路水路运输支出支出预算的通知》（青财建指〔2016〕58号），下达预算资金70000万元，全部为其他公路水路运输支出。
4.根据《关于下达2016年成品油价格和税费改革转移支付资金支出预算的通知》（青财建指〔2016〕94号），下达预算资金6366万元，全部为其他公路水路运输支出。
5.根据《青岛市财政局关于下达青岛市高速公路增设交通安全设施工程支出预算的通知》（青财建指〔2016〕185号），下达预算资金2944.6万元，全部为其他公路水路运输支出。
6.根据《关于下达2016年成品油价格和税费改革转移支付资金支出预算的通知》（青财建指〔2016〕188号），下达预算资金55.4万元，全部为其他公路水路运输支出。
7.根据《青岛市财政局关于下达市交通运输委交通建设资金支出预算的通知》（青财建指〔2016〕153号），下达预算资金10658.87万元，全部为征地和拆迁补偿支出。
（二）2016年项目安排情况1.安排概况：2016年交通建设项目支出预算资金共安排项目102个，项目承担单位7个，包括青岛市交通运输委员会本级、青岛市公路管理局、青岛交通开发投资中心、青岛市交通运输公共服务中心、青岛市高速公路管理处、青岛市交通运输委员会港航管理局、青岛国际航运服务中心。
2.各项目绩效情况：交通建设项目支出预算执行153169.94万元。
其中，其他公路水路运输支出62988.72万元，征地和拆迁补偿支出45000万元，其他车辆通行费安排的支出35154.4万元，其他港口建设费安排的支出10026.82万元。
①青岛市交通运输委员会本级项目25个：（1）平度市160公里县乡道路大修工程补助。
共安排预算资金7205万元，资金来源为其他公路水路运输支出，全部执行完毕。
目前项目已建成通车，对于改善平度市县乡路通行水平具有重要意义。
（2）莱西休闲大会配套南水路南延工程补助。
共安排预算资金1300万元，资金来源为其他公路水路运输支出，全部执行完毕。
目前项目已建成通车，对于保障休闲大会召开具有重要意义。
（3）崂山路改造一期工程补助。
共安排预算资金3800万元，资金来源为其他公路水路运输支出，全部执行完毕。
目前项目已建成通车，该项目建设对于打造前海一线景观大道、提升崂山风景区旅游品质具有重要意义。
（4）开城路一期工程补助。
共安排预算资金7700万元，资金来源为其他公路水路运输支出，已执行7000万元。
目前项目已建成通车，该项目贯穿西海岸新区东西全境，项目建设对于带动西海岸新区发展、提升沿线旅游资源开发等具有重要意义。
（5）青银高速公路青岛收费站迁移拓宽（K29+100-K35+950）段绿化工程。
共安排预算资金3000万元，资金来源为其他公路水路运输支出，全部执行完毕。
目前项目已完工，项目建设对于提升道路景观及服务水平具有积极意义，将青银高速打造成为进出青岛主城区的景观大道，同时对于带动即墨市发展具有重要意义。
（6）春阳路贯通工程补助。
共安排预算资金7000万元，资金来源为其他公路水路运输支出，全部执行完毕。
目前项目已建成通车，项目建设形成又一条贯穿城阳区东西向的干线公路，对于带动城阳区经济社会发展、促进沿线开发建设、缓解交通拥堵具有重要意义。
（7）崂山路改造二期工程补助。
共安排预算资金800万元，资金来源为其他公路水路运输支出，全部执行完毕。
目前项目已建成通车，该项目建设对于打造前海一线景观大道、提升崂山风景区旅游品质具有重要意义。
（8）马山路改建工程、李家西城至大金家路大修工程补助。
共安排预算资金3000万元，资金来源为其他公路水路运输支出，已执行1876.28万元。
主要原因是因征地拆迁问题工程受阻，影响了预算执行。
该项目建设对于改善即墨新区道路通行条件具有重要意义。
（9）2016年及以前年度农村公路大中修项目切块补助。
共安排预算资金55.4万元，资金来源为其他公路水路运输支出，未执行。
原因主要为12月初批复预算，年底未能执行，2月份已执行完毕。
预算资金对于保障农村公路大中修项目实施和工程款支付发挥了重要作用。
（10）2016年及以前年度农村公路大中修项目切块补助。
共安排预算资金3150.86万元，资金来源为征地和拆迁补偿支出，未执行。
原因主要为11月中旬批复预算，年底未能执行，2月份已执行完毕。
对于保障农村公路大中修工程实施、改善道路通行条件发挥了积极作用。
（11）2016年及以前年度农村公路网化工程补助。
共安排预算资金207.9万元，资金来源为征地和拆迁补偿支出，未执行。
原因主要为11月中旬批复预算，年底未能执行，2月份已执行完毕。
预算资金对于保障农村公路网化工程实施和工程款支付发挥了重要作用。
项目实施有效改善了村与村间的联系，方便群众出行。
（12）2016年及以前年度农村公路安全生命防护工程补助。
共安排预算资金1000万元，资金来源为征地和拆迁补偿支出，未执行，正在办理资金支付手续。
预算资金对于保障农村公路安全生命防护工程实施和工程款支付发挥了重要作用。
通过加装道路标志标牌、施划道路标线、加装护栏等举措，有效改善了农村公路安全设施相对滞后的局面，提升了道路通行安全水平。
（13）莱西姜山轻工业园区完善园区配套道路项目（二期）。
共安排预算资金68.5万元，资金来源为征地和拆迁补偿支出，未执行。
原因主要为11月中旬批复预算，年底未能执行，2月份已执行完毕。
预算资金对于工程尾款支付、消除信访隐患发挥了重要作用。
该项目实施对于姜山工业园区建设具有重要意义，有效带动了区域经济发展。
（14）莱西姜山轻工业园区配套道路项目三期工程。
共安排预算资金14.12万元，资金来源为征地和拆迁补偿支出，未执行。
原因主要为11月中旬批复预算，年底未能执行，2月份已执行完毕。
预算资金对于工程尾款支付、消除信访隐患发挥了重要作用。
该项目实施对于姜山工业园区建设具有重要意义，有效带动了区域经济发展。
（15）省道209连接线路面硬化工程。
共安排预算资金37.46万元，资金来源为征地和拆迁补偿支出，未执行。
原因主要为11月中旬批复预算，年底未能执行，2月份已执行完毕。
项目建设改善了道路通行条件，预算资金对于工程尾款支付、消除信访隐患发挥了重要作用。
（16）莱西市烟台路至国道204段路面工程。
共安排预算资金7.5万元，资金来源为征地和拆迁补偿支出，正在办理资金支付手续。
项目建设改善了道路通行条件，预算资金对于工程尾款支付、消除信访隐患发挥了重要作用。
（17）国道204烟上路至省道203威即路连接线大中修工程。
共安排预算资金246.12万元，资金来源为征地和拆迁补偿支出，未执行。
原因主要为11月中旬批复预算，年底未能执行，2月份已执行完毕。
项目建设改善了道路通行条件，预算资金对于工程尾款支付、消除信访隐患发挥了重要作用。
（18）丰城至田横（山南）路大中修工程。
共安排预算资金407.22万元，资金来源为征地和拆迁补偿支出，未执行。
原因主要为11月中旬批复预算，年底未能执行，2月份已执行完毕。
项目建设改善了道路通行条件，预算资金对于工程尾款支付、消除信访隐患发挥了重要作用。
（19）莱西市董家山后村道路硬化帮扶项目。
共安排预算资金2.68万元，资金来源为征地和拆迁补偿支出，未执行。
原因主要为11月中旬批复预算，年底未能执行，2月份已执行完毕。
项目建设改善了道路通行条件，预算资金对于工程尾款支付、消除信访隐患发挥了重要作用。
（20）女岛港疏港公路。
共安排预算资金180.56万元，资金来源为征地和拆迁补偿支出，未执行。
原因主要为11月中旬批复预算，年底未能执行，2月份已执行完毕。
项目建设改善了女岛港道路集疏运条件，预算资金对于工程尾款支付、消除信访隐患发挥了重要作用。
（21）市区公路立交桥梁亮化工程。
共安排预算资金218.25万元，资金来源为征地和拆迁补偿支出，未执行。
原因主要为11月中旬批复预算，年底未能执行，2月份已执行完毕。
项目建设提升了城市景观水平，预算资金对于工程尾款支付、消除信访隐患发挥了重要作用。
（22）省道309鳌东路深海基地延伸线工程。
共安排预算资金80.82万元，资金来源为征地和拆迁补偿支出，未执行。
原因主要为11月中旬批复预算，年底未能执行，2月份已执行完毕。
项目建设极大地改善了深海基地出行条件，预算资金对于工程尾款支付、消除信访隐患发挥了重要作用。
（23）崂山路二期工程补助。
共安排预算资金400万元，资金来源为征地和拆迁补偿支出，未执行。
原因主要为11月中旬批复预算，年底未能执行，2月份已执行完毕。
目前项目已建成通车，该项目建设对于打造前海一线景观大道、提升崂山风景区旅游品质具有重要意义。
（24）农村公路帮扶项目。
共安排预算资金626.07万元，资金来源为征地和拆迁补偿支出，未执行。